【Honda】ホンダってどうじゃい？4【本田】

>>931
ジグの発明。
結構すごいことなんだけど、解らないやつおおいね。

>>933
まったくだ(´・ω・｀)
国内は人件費が高いから工数削減は重要だぞ。

ものづくりを知らん奴がこのスレ覗いてたりするんだな。フーン。

>>930
いっぱい釣れたね★

釣りと言えばいいと思ってるのか>>930＝>>936
哀れだな。

鈴鹿の人間じゃないが、あえて釣られてやる！
省人レベルの施策を実行するのであれば通常、数千万かけて投資するわな。
投資審議会でくどくどプレゼンし所長まで何人もの稟議書のサインをもらい
やっと、実行できるわけだ。
今回は治具レベルで省人が成立しているのだからＩＮが少ない割りにＯＵＴ
が大きいと言う事になる。ムダなプロセスも無い分、施策実行までの３Ｓ
(シンプル・スピード・集中)が徹底されている。
正に現場改善のお手本の様なものだ。
こんな立派な成果を「レベル低杉」と単純に言われれば釣られたくなるわな。
現場のシステムをろくにシラネー930には絶対に出来ねーだろうけど…

長いこと募集しているからスレも伸びないのに、
関係ない内容だとスレが伸びる。。。

問１．それが何故だか仮説を立てて説明してください。

常にこのスレを張ってるのが内部の人間ばかりだから

内部の人間になりたい人間のスレじゃなかったのかー
しかし、落ちたら見に来なくなるよね普通('A`)

>>940 横浜の応酬話法ですか？

>>942
見なくなるのは内部の人じゃないか？？
複数回なんていってるんだから落ちても見てる。

１次試験の筆記の問題ってどんなん出るんですか？

2005年10月3日から2006年4月3日の期間に入社した中途採用の正規従業員
323人（男性 308　女性 15）

昨年度は結構入りやすかったんじゃない？
今年は同なんだろう。

>>946
これはＨＧだけ？　ＨＭとＥＧも含んだ全体？

>>946

５〜６年前よりはずっと入りやすくなってるだろ。安易に中途で戦力補充って考えてるからなぁ。
実際使えんヤツ多いぞ。

>>947
HG・EG・HM･HACすべてでだろ。

>>948そのとおりグループ全体ですね。　 中の人ですか？

人数でカバーできるならまし。
使えるやつが少ないと仕事が増えたら回らないよ。

昨年本田を受けて1年経つのですが、落ちました。
そしてまた今年受けようと思うのですが、志望動機昨年のを使いまわししたらバレますか？

>>950
面接までいけたのか？
もう少し文章を書く力をつけたら？？

こんな評価基準の狂ったとこに入ろうなんて
モノ好きだなぁ

大学卒業して、一年経ち、今、期間として埼玉で働いて、改善提案をだしてますが、中途枠で現場以外にいけますでしょうか？

うん。
本人次第だけど。

946>>私はその中の一人です！！
鈴鹿で入社式をしました・・・・
秋季の入社式は青山で行ったとか・・・
みなさん頑張ってホンダの一員になってください
自分の意思と希望を持って・・・・・・

ここ最近面接受けたかたいらっしゃいますか？
どんな質問ありました？

>953
運がよければ今の期間からすぐに試験を受けて正規になれるが
運が悪ければ何年も待つようだ・・・
大学を卒業して１年くらいなら第二新卒で応募したほうが
採用された際、現場以外に行く確立多いよ

痔具作っても、考案しても、最近は、馬鹿ばっかりがそれに目を通すから、価値が解らんのだょ。
金と人気のある企業だが、中国で、知的財産というか、パクリ商品をどうとか言ってる割に、
ヴィッツ→フィット、新ハリアー→新CR-V。パクリすぎ。
それで、カローラに勝った！！！？と何年か前に言ってたが、、、
パクリ商品を世に出してるのは、ホンダだろ？
do you have アホンダラ？
でも、デザインは、流行があるから、、、とは、思うが、、、、、、、
俺がほんとに思うのが、最近、格好いい車少なくなってると言うこと。
ジムニーとか以前はカッコヨカッタし、レジェンドも、、、
レジェンドと言えば、欧州のウクライナ発のレジェンドはカッコイイんだょね。
何が言いたいかは、俺自身が解らんが、中途半端な奴等が中途半端を作り出してる気がする。
俺は期間社員歴長かったが、トヨタ、日産も経験済みなので、はっきり言わせてもらうと
ホンダの社員は、幸せ馬鹿だから、ホンダはこれから変わらない。

はいはい。

く

このたび中途採用で内定をいただき入社することになりました。
入社後1ヶ月間は研修で工場で実習だそうですが、どんなことするのか教えてください。

こういうのを世の中ではパクリと言うんじゃないでしょうか

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/8/8807b933.jpg
http://toyota.jp/wish/index.html

つかこのスレで期間工てｗｗｗｗ

>>962
たまたま偶然で非常によく似たものが出来てしまった



のだろうかねえ。きっと中国のもそうなんだよ。

>>958も含めてパクリって表現で荒れるけど、どこからがパクリなんだろう。



タイヤが４つある ----サイズが寸分たがわず同じ-----外観ですぐイメージできる-----外観まったく同じ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　●　　　● | /　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　このあたりクマ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿＿＿）　　　　 /

用途ってのもあるか('A`) 俺ぬるぽ

総合的（給料、風通し、専門性（技術）、やりがい、評価、教育、人とのつながり、経営ビジョン・・・）
に見て、本田とトヨタ、どっちがいいんだろうか。

Honda製品が好きな人orHondaの社風が好きな人　→　ホンダ
それ以外　→　トヨタ

でいいんじゃない。

>>958
期間社員が元気だなw

期間社員をばかにするのは良くないですよ

>>967
ヨタだろ
いつ傾くかわからず、実はヨタ化を目指していたりするわけで
そんなら本家ヨタの方がいいだろ

今日横浜のキャリヤ採用セミナー行ってきました。
総勢70名ほど、今回はかなり多いらしいです。

最後の個別相談会だけど、予備面接みたいな扱いなのかな？

取りあえず、応募してきました。

しばらくぶりのカキコで間違えましたm(_ _)m

>>972
なんか個別面談で説明員の方が会話した内容でポイントとなることをいろいろとメモされていましたね。
どこに勤めていて職務内容はどんなかとか......
係員の方が説明員の方のなかで採用試験の面接官になる方もいらっしゃるかもしれませんと言っていたので
確かに予備面接みたいなものだったのかもしれません。
持ち時間１０分なのにマジになって１５分以上話してしまった。
やべー書類審査に影響するかも.........もう遅いかああああああ(T_T)

>>974
気にしない。
どうやら本番一次で喋り過ぎたようで、人事の方が時間気にしていたけども一次通過した俺がいます(｀・ω・´)

1次面接通った。
でも、面接中に具体的な業務内容に関する話が殆ど無くて、
どんな業務になるか分からんし、
30hの残業で仕事をこなせるか不安もある。
成果を上手く上司にアピールできんといかんみたいだし。。。
>>217とか>>222とか>>225の書き込みを読んでると入社後のことが不安になる。
一旦、干されたら、仕事は無くなってしまうですか？

1次面接ダメでした
また応募しよ
何回いけるんやろ？

エージェント経由はHP直接申し込みよりも落ちやすいって過去レスみたんだけど、
俺エージェントで頼んじゃったよ・・・orz
でも書類選考→一次面接試験は通った。今週末二次面接試験
これって期待してええんかなぁ
ここで落ちたら凹むぞ

そういえば、HPでは三次面接まであるって選考スケジュールに書いてあったけど、
俺が聞いた話では次の二次で合否が決まるみたいだ。
どっちやねん

ゴメンsage忘れた・・・

二次面接試験終わった…
正直微妙です。
緊張しまくってグダグダでした(T_T)
言いたい事言えなかったのが心残り…

俺も緊張したあまり、終わったあと、イスから立ち上がろとしたら 足をイスに絡めてしまって 転けそうになった

>>980-981
お疲れ様です。
で、どの職種をお受けになったんですか？