バス会社への転職

>>333
じゃあバス会社の求人表は嘘だらけ？
だいたい何処の地域の会社でも給料25〜位は書いてあるぞ
養成で免許もらって働き出したら｢求人と給料が違う｣とハロワ辺りに駆け込んで即辞めだな
老後の為に免許は多いほうがいい

>>335
嘘であり嘘じゃない。
２５万貰えるよ。
死ぬ程働かされてだけどね。
２５万〜から時給換算してみな。

334に失笑した自分にまた失笑
>>335
25万円取ってる人も居るって広告、求人ではないですか？
しかも税金、年金、保険はそっから引かれますので。

因みにウチで言うと、25万円、公休出勤2回は必要ですね。
336氏の言う様に時給換算は・・・怖くてできませんｗ

自分は最近、都内やさいたま中心に走ってるバス会社に入社
しましたが、残業４０hで総額２９万　有給消化１００％　その他
特別休暇なるものがあり、特別休暇は消化できなければ現金で帰ってくるよ。
　自分は他業種からの転職組みですがバス会社は他に比べて結構条件良い
と思いますが？　また何年か勤めればさらに条件は良くなるみたい。

>>338
採用担当者の工作じゃなければ
社名ﾖﾛ

＞都内やさいたま中心に走ってるバス会社
で、条件が良い会社だと一つしか思い付かないな…
多分、条件が経験者優遇だったと。

>>338
ハロワで申込み？

>>338
KKK？
他所と比べると条件面で悪いって聞かないね。

>>340
直接電話申し込みだと条件違うの?

ＫＫＫは外資系会社の傘下に入るらしく良くないぞこれから。
ダチがそう言ってた。
去年だか新聞にも出てたな。
バス会社に入る事自体間違いだすよ。

名鉄バスが東京大阪福岡で会社説明会やるみたいだね
興味あるから行ってみるかな…二年後正社員なら希望はあるしね
問題は免許だ…

西鉄落ちますた…。もうだめぽ。

>>343
名鉄はバスはやめとけ
ず〜っと前から地元では募集掛かってるから
それだけ人の出入りが激しい（仕事が激務）ってのが容易に想像出来る。

米軍のバスはたまに募集かけてるけど、どうよ？
忘ナスは７ヶ月らしいが。

>>343
市バスの民間委託で大量に運転士が必要だからね。
まだＯ森の委託業者は決まってないけど、まず間違いなくμ鉄だし。
あと今年度中にもう一車庫の民間委託も決まるが、
それもμ鉄ならやっぱり運転士は足りない。

仕事はかなり激務だけど、職乗や家族パスをもらえるのが羨ましい。

>>345
M重交通よりはマシ。
あとここ２年ほど市バスが若年嘱託を大量に募集してたので、
μ鉄に集まらなかったというのもある。

経営改革計画の5年間（〜平成22年度）、市バスは募集しないらしい。
10％の人員削減＋民間委託で人が余るから。
地下鉄延伸で車庫も整理するだろうし。

age

名古屋ってμ鉄と市バス以外にバスあるの？
市バス移行でμ鉄独占ならバス会社乱立の関東関西よりは望みある気がする

>>347
本当にＭ重交通はやめといたほうがいいです
完全ハンドル時間制　休日出勤だらけで休みは月に２〜3日
事故すると弁償　有給休暇は使えないシステム

おとつい　名古屋貸切営業所の42歳の運転手が
急性心不全でなくなって　考えなきゃいけないと思ってます

飲酒運転も覚醒剤もほとんど会社の締め付けが原因
それに気がつかない会社はＤＱＮだ

>>350
というよりも組合がだらしないから犠牲者を生む

俺なんかＰＲＵに愛想尽かして全国一般に入って労働者の権利を行使しているが
ＰＲＵは妨害ばかりしていてダメﾎﾟ

まあ俺の組合は300人の会社で２０人しかいないけど毎年数人が転向してくるよ
数年先には逆転することを目標に組合活動頑張るぞ！

明哲はモニター制度で常に監視つき。
Ｍ重交通はモニター制度なんか無いよ。気楽だがや

>>349
市バス・μ鉄・M重交通・JR束海・Aおい交通……Ｔ島バス

市バスが市内9割を押さえてる。ここがこのエリアの特徴。
民間委託はとりあえず5年間で20％。法律は50％まで。
μの独占はありえないけど、悪くはないと思う。

>>352
M重交通エリアに昔から住んでる人には良いかも知れない。

名前が出たところで
Aおい交通ってどうなの？

http://www.keihanbus.jp/recruit/driver.html
これってどうなの？？

>>355
下手すると中小の正社員より条件いいな

ただ正社員登用が書かれていないのが味噌

東ＴＯ缶甲も求人してるけど 動よ？

西東京の嘱託って、ホムペでみると
コミュバスと通学輸送みたいだけど、
一般路線の担当は無いんでしょうか？

基本はないよ。中野学園の送りがメイン。社員にはなれないし、職パスもナシ。サイアク。神奈交行きなよ

>>359
神奈交って珍しく前払い運賃じゃない？
乗せる時に行き先聞いて料金払わせてた。
これって後払いとどっちが大変なんでしょ。

それって信用の事？ 楽だよ。整理券機壊れる心配無いしね。神奈交は日本でも有数の優良バス。待遇、ダイヤ、退職金。

>>359
ハロワも見てみたら、けん引２種所持者はつるつるの
トレーラーバスも乗せるみたいなこと書いてあったけど、
楢原は中野とはちばす、五日市はるのバスとつるつるの
担当と解釈してよろしいか？
トレバス乗れるんなら待遇面では目をつぶってもいいと
思ってるんですけどね。

>>354
運転手の大半が年金受給者みたいだけど愛知○教大学の
バス運転手の中に一人若いのがいるみたいだね。

>>363
４０手前の未経験者じゃちょっと無理そう？

大阪市営バスの運転手は年収１千万って本当なの？

age

>>365
いるよ、確か３人くらい
そのうち１人は１３００万だっけ

東京とか都内のバス会社受けろよ。

需要はあるぞ

ド田舎の道を東京並の収入で走りたいです

>>368
いっつもバス運転手を募集してるんだけど、そんなに人足りないのかな？
求人広告でも、バス本体の貼り付けでも常に募集してる。
年中募集しててまだ足りないのかなぁ。

ぜーんぜん足らない

埼玉の国際○業と朝○でしたら待遇面等はどちらが良いのでしょうか？

バスドライバー目指して大型二種免許取りました。
実際、路線バス会社に面接に行って断りました。
人使い荒すぎる勤務体系だったので。とても続かないと思った。
それでも給料よければ我慢して頑張るけど、安いんだから。
絶句しました。
他の会社に面接行こうと思っています。この辺じゃ後は貸切しかないけど。

>>372
バス板の両社スレを読みくらべてみれば一目瞭然

もう十数年たったら　路線バス運転士なんて大半が外国人・・・
の夢を見た・・・

>>375
そして国会議事堂へ自爆テロ

>>376
お　よかったー今日は日本人らしい運転手！とオモたら　ちゅどーん！！！

私も373さんと全く同意見です。
面接に行ったら圧迫面接で残業・休日出勤当たり前みたいな感じで。。
他に大型二種を活かせる良い職業って無いですかね？

２３才なんですが西鉄受けようと思うのですが…普通免許しか有りません。
転職として応募しようとおもうのですが…どうでしょうか？寮とかあるのかな…？

３８歳未経験大型２種免許あり
これで路線バス会社は採用してくれるかな？

>380

つ三重交通

>>380
大都市の路線バス会社なら大概OKじゃないですかね。
最初は嘱託職員採用かもしれませんが。

はとバスも募集してるね

飛ばすの非常勤は、なぜ年寄りしか取らないのか