鉄道業界への転職ってどうよ?part5

現業職はお先真っ暗だから、もっと良い職探したほうがいいぞ。
なんの職でも共通だけど入っても大していいことはない。

>>952
日本に先が明るい職があるのかと聞きたいが。

ＪＲ西日本メンテックってどうですか？

JRって今でも飯を作ってるの？

>>953
お前、お先真っ暗だな。

>>955
作っている。　駅にもよるだろうけど。

上を見るかぎり、協力会って東京都交通局の職員みたいなものですか？
詳細教えてください。どこに募集だしますか？

958
交通局の職員とは違う。協力会は財団法人だし別会社。本社ある社員とかは交通局定年退職して来た人がほとんど。募集は駅スタッフでアルバイトで駅や電車の中吊り広告などでしてます。

園ジャパンは大学卒なら敷居は低い。社長の学歴見てみ。出身高校なんて関西では偏差値30後半
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B6%8A%E6%99%BA%E9%80%9A%E5%8B%9D

>>959
レスありがとうございます。
倍率は高いのですか？正職員、契約社員になるのは
困難ですか？

松本電気鉄道、運転士募集あげ

JR酉に契約社員として入社しました。
３ヶ月目です。県下で一番大きい駅なのでいろんな客がいる。
この前はじじいの迷子がいた・・・。
新快速が停車しない駅と同じ時給なんてありえん！
配属される駅によってしんどさが全く違う。
この駅を勤務可能にするんじゃなかった。

>>961
上の方全部読んだ上で聞いてるか？

>>963
職員を目指すなら、それは良い経験になるわな。
暇駅ばっかりやってて、いざって時に使えない奴なんか
駄目人間だろ。

961
だいたい120人応募で30人採用かな。駅スタッフはリーダーになれば契約社員になれるみたいだけど今はなれないみたいです。正社員にはなれません。協力会本体の事務とかなら一年経てば試験受けて受かれば正社員になれますよ。

今日ＪＲ西の三原駅を利用したが、改札で若い女の契約社員？の横で中年の
オヤジ社員がニタニタしながら仕事の様子を見守っていた。
これが男の契約社員だったら完全放置で仕事といえば雑用を押し付けられるの
がメインなんだろうけど、男だらけの職場だから女性は大切にされるのだろうな
あと思った。それは働いてる時の表情でも分かる。
実際どうなんですかね？

↑それはある。ある意味、職場は体育会系のくせに共産社会そのもの。

>>966
アルバイトで倍率が４倍って・・・

961
今は一度に60人とるようになりましたから、二倍くらいだと思いますよ。
局から駅をもらう関係で、9月と3月が採用が多いです。
前期組、後期組があるので、入社時期を選べますよ。
だいたい30：30くらいです。
高望みしなければ、まあまあの職場かと思います。

>>966
>>970
レスありがとうございます。
アルバイトとしてはいい職場らしいですね。

971
可も無く不可も無くじゃないですか？
次はいつ採用があるか分かりませんが、数を取るので二倍よりは高くならないと思います。
何分欠員が多すぎて、背に腹は変えられないのです。
学校からと一般からで枠を別にする場合、筆記がある場合もありますから、もしかすると筆記の対策はした方がいいかもしれませんね。

女が鉄道に来るなんてほんとに嫌な国になったね日本は

>>967うちの駅も同じ。あいさつ無視されてる男性社員がいる一方、女性契約社員
と下心丸見えでしゃべってるやつもいる。女が来てからなんかうちの職場は悪い意味で
変わったな。

当方女です。みどりの窓口での業務を希望してましたが
当駅の駅長の主旨としては１年改札業務を経験しなくてはならないのです。
正直女に夜勤は無理だ。なにかあっても対応できないことが多いし。
男性よりも給料安くても一向に構わないので夜勤外してくれ。
男女雇用機会均等法なんかなくなれ！
当駅のおっちゃん連中は女性にやたら優しい人と男性同様に扱う人といます。
女性だから大切に扱われることはあまりないです。

女は鉄道に来るな！おとなしくどっかの事務でケツ触られながらやっとけや！マヂ女迷惑！

鉄道業ってのはな、時間不規則なんだよ。
数百円の運賃で「俺は客だ！」ってのを相手にせねばならん事も多々ある。

正直、女には無理かも知れんね。

>>975
釣りだと思いますが、、、
出札だけじゃなく、改札やホームなども出来ないと無理です。　
鉄道は生易しいもんじゃない。

駅員って単純作業のような希ガス

勤務時間長杉
休日少な杉
給与安杉

>>979
普段は単純作業。　ひと度事故など起きると祭り状態

>>978
同期の女性契約社員では配属駅によっては出札のみの人もいます。
ホームには女性は立たないみたいです。当駅では。
どっちにしろ女は鉄道では使えない。
案内業務、遺失物の取り扱い等の補佐的な仕事くらいにして欲しい。
しかし遺失物多いよ・・・。

同じ契約社員の立場だったら女性の存在はウザイだけだろうね。男性の場合は
１００パーゴミ扱いされるところ、女性の場合はチヤホヤされ（例外もある）
あまり無茶なことはやらされない。仕事振りも真面目だし、対応もやわらかい
ので、客や正社員、会社側にも歓迎されるのは間違いなく、男性の契約社員
の肩身はますます狭くなるだろう。

おーい皆！契約なんてウンザリだよ。早く辞めたほうがマシ。同じ効き目で社員の給与の半額。ジェネリック医薬品みてーだな

次のスレは

>>982
同じ給料で楽な仕事にしてくれって、贅沢言うなよｗ

ホームに立たされないのは尼崎事故の影響です。
あれで安全に関わる部分は正社員に限ることになった。

スレは？

>>982
使えないって言うけど、各社の女性社員は男性同様に泊まり勤務こなし
てますよ？

私鉄の改札ってなんもなけりゃかなり楽。契約でも独身、若年なら給料もちょうどいいかも。
でも長年働くとつぶしきかねーから辞めるなら早めがいいよ。鉄道→鉄道転職ならいいよ。

なんで契約か分かるか？
常に若い子を置いておきたいからだよ。取っかえ引っかえな。
だから契約の男はいらん。
どうせ重要部は男の正社員がやるんだから。

これが本音さ･･･

９９１

松本電気鉄道運転士採用あげ

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