自動車整備士が転職を考えるスレ

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932名無しさん@引く手あまた:2006/02/20(月) 09:27:09 ID:k+tTsT8q
>>928
先に手を出してきたのはお客・・・
やくざ風のあんちゃんに無茶な因縁付けられて胸座を掴まれたんで、払いのけたら
そいつ転んじゃってさ、その後にそいつが飛び掛ってきたんで避けたんですよ・・・
そしたら弾みで、俺が転んでしまい馬乗りにされたんで、必死に抵抗しました。
防衛しただけのつもりだったんだけど、結局は相手に怪我させちゃったんで orz
それから、工場への嫌がらせとかが頻繁に起こるようになって、怖かった。
警察にも届けたんだけど、やっぱり会社に居辛くなってな・・・ 今は違う職業に就いてるよ。
933名無しさん@引く手あまた:2006/02/20(月) 19:14:30 ID:flek455q
>>929とか見て思ったんだけど
板金もしてる整備士いる?
ディーラーの場合、板金集中工場があるからそこで全部やってたな

今の車体構造は破壊して衝撃を吸収して生命を守る構造だから
一回フレーム曲がるほどの事故を起こしたら次回は危険だろ
車に突っ込まれたドアのビームとか板金で直したら
次回の事故は相手の車体が人にまで達するんじゃないか
934名無しさん@引く手あまた:2006/02/20(月) 19:24:26 ID:1jqw3plO
>>932
ガラの悪いあんちゃんはよくいるからな。
てかそのあんちゃん意外と弱い奴だな。おまいが強いから
そんな嫌がらせしかできなかったのかな・・・
935名無しさん@引く手あまた:2006/02/20(月) 21:59:20 ID:kZ4MOGmN
客、営業、会社からも因縁は付けられ易いよな・・
それが嫌で人の2倍3倍真面目に仕事して気遣っても世間の1/2〜1/3の評価と
給料しかない。その癖美味しいところは営業や会社が我が物顔で持って行くし
意地汚い香具師ばかり・・トータル的に会社の売り上げに繋がれば良いって思
っても、ぶっちゃけ個人単位には何も還元されない。まるで人柱だお・・


936名無しさん@引く手あまた:2006/02/20(月) 23:12:19 ID:KnEIfuSi
>>932

オメ大阪だろ?
しかも岸和田・堺・和泉か?
大阪南部によくいるぜ
937名無しさん@引く手あまた:2006/02/20(月) 23:23:35 ID:cjkE5At2
ベンツディーラーで働いてる新卒一年目だけど整備士ってホント頭使うよね。
故探や電装関係。しかも外車だからPCでの部品検索も全部英語wまあ慣れれば問題ないけど。

ちなみにうちの店は夜12時まで残業が普通で残業代もフルで出る。残業代だけで10万とかあるし。

そんな俺は3月いっぱいで退職しまつ。
938名無しさん@引く手あまた:2006/02/21(火) 01:57:15 ID:9zJtJNka
一年か・・いいなw漏れは積年の不満があるおort
939932:2006/02/21(火) 11:59:23 ID:J880f2Yz
俺の話しは全然武勇伝じゃなくてすんません。
フィクションでも入れて格好良く書こうかと思ったけど、これが現実。
5年くらい整備をしてたんですけど、あんなの初めてでした。
あの時は怖かったなぁ。
だけど、不思議とコイツに負けたくないっていう気持ちがあったのが不思議。
940名無しさん@引く手あまた:2006/02/21(火) 18:04:33 ID:IM/6WEjQ
>>932スマソ。。。武勇伝とか聞いた俺が悪かったよ。
でも色んな客がいるね。
このスレ覗いてるってことは、整備やりたいの?
俺はいまのDQN会社やめたい
整備が嫌になったわけじゃないんだけど。
941名無しさん@引く手あまた:2006/02/21(火) 21:55:47 ID:Jim8oEcN
4月から大型の整備をすることになりました。
真剣に悩んでいるのですが、PPMで在職中や退職後にガンになったりした人
とか回りにいますか。
942名無しさん@引く手あまた:2006/02/21(火) 22:30:23 ID:UjdEfaGI
>>941
腰痛持ちやヘルニアならいっぱいいたぞ。
943名無しさん@引く手あまた:2006/02/21(火) 22:31:33 ID:/ge3Xhj+
944名無しさん@引く手あまた:2006/02/21(火) 22:36:56 ID:FKmxeW6s
>>940
やはり整備業界じゃ上手く転職しないと将来、は厳しいな。
まぁ趣味を取るか、待遇を取るかだな
945名無しさん@引く手あまた:2006/02/21(火) 23:36:52 ID:JULaDv6n
>>941
終わったな…考え直しなよ。
自動車整備なんて名ばかりの土方やぞ。
薄給激務のことばがこれほど似合う職業はない。おそらく乗用車D以下。
午前様は当たり前。休日待機当番ありで外出はろくにできず深夜でも緊急当番の週は毎日のように呼び出しの電話。
客はDQNが8割を占め、違法車検依頼の嵐。
挙げ句の果てにはタイヤローラー、タイヤショベル、ローダー、車載クレーンやヒアブ、パッカー、冷凍機、ウイング、ローリーの修理まで…
そして給料は乗用車D並。
うちだけかな?
そんな俺はもうすぐ大型五年生…そろそろまじで転職考えなきゃ…
946名無しさん@引く手あまた:2006/02/22(水) 00:20:21 ID:fq07BVrQ
ひょっとしてチューニングショップもDQNですか?
947名無しさん@引く手あまた:2006/02/22(水) 00:59:03 ID:QwKrZWRo
>>945
重機屋と同じじゃんw
ハンパじゃない重さだよな
あの重機の鉄の塊たち
948名無しさん@引く手あまた:2006/02/22(水) 10:10:59 ID:KXyXEcFb
>946
DQNだ!
949名無しさん@引く手あまた:2006/02/22(水) 12:49:13 ID:cHwkF5LT
>>945すごい激務じゃん。よく辞めないね。
俺も大型だけど、そんな過酷じゃない
八年めで年収400〜450マソ
安い?たかい?
950名無しさん@引く手あまた:2006/02/22(水) 17:44:03 ID:aaQ3GCuj
近所のレース、ジムカーナやってるお店の
整備士さんはRV車乗ってる。
休日にスポーツカーなんて見たくもないと言っていた。
951名無しさん@引く手あまた:2006/02/22(水) 17:59:35 ID:a42t3xLg
それが普通じゃない?
952名無しさん@引く手あまた:2006/02/22(水) 18:40:59 ID:ULyoVig1
>>945です。
>>947だよね〜地元のTCMより台数やってるかもw
>>949とりあえず何でもできるようになりゃ食うには困らんかなと思って修業のつもりでやっとります。
でもそろそろまじで転職考えてます。
誰か雇ってくれ〜
953名無しさん@引く手あまた:2006/02/22(水) 23:42:06 ID:cHwkF5LT
>>945
仕事に幅があるのは、いい事だけど
転職先でDQNの後始末係にならんようにな
重機やるのは、いすゞのメカ?
954名無しさん@引く手あまた:2006/02/23(木) 02:04:36 ID:w4nVbhL9
>転職先でDQNの後始末係にならんようにな
募集のある会社はほぼそんなポストしか無い・・
955名無しさん@引く手あまた:2006/02/23(木) 06:13:42 ID:URcShROu
じゃけぇ。みんなウチんとこ来てよ。
エンジン整備出来るヒト募集しとるけん。

今だったら、かなり無理言っても呑んでくれるよ。
各事業所に1人しかいないから、自分の好きなようにできるし。
956名無しさん@引く手あまた:2006/02/23(木) 13:53:21 ID:we+rp14p
危険物取ってガソリンスタンドでも行くのがいい
セルフならメチャクチャ楽だし、25万〜くらいもらえる
957名無しさん@引く手あまた:2006/02/23(木) 15:55:50 ID:JdjD7BY6
質問される方はまず↓をご覧下さい■
 質問する際の注意点
 ttp://nanacar.tripod.co.jp/(元祖)
 ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/(改訂版)

■質問する前に↓を見てみましょう■
 ≪ まずは検索エンジンで調べてみましょう ≫
 ※用語を聞く「○○って何?」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google     http://www.google.co.jp/
・Yahoo! JAPAN  http://www.yahoo.co.jp/

・JAFのクルマ何でも質問箱
  http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
  ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【CAR AUDIO FITTING情報】
 (SONY ME) http://www.mobile.sony.co.jp/
【各種手続き】
 国土交通省 自動車交通関係 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
 警察庁    http://www.npa.go.jp/  ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
  ディーラー等へ行くことも解決への早道です。
958941:2006/02/23(木) 18:22:37 ID:g2EJH2fi
》942、945、949さん、ご意見、ありがとうございます。
腰痛には気を付けます。7年働いて、給料20マソ切ると言われました。
959名無しさん@引く手あまた:2006/02/23(木) 19:40:58 ID:y5OzBu/z
7年後20以下って。。。


初任給いくら?
960名無しさん@引く手あまた:2006/02/24(金) 00:42:58 ID:JA51M11/
一級取得後に航空整備士を目指すと言っていたあの人は、いまどこで何をしているのだろう。
961名無しさん@引く手あまた:2006/02/24(金) 01:10:30 ID:U8NSVNx9
漏れが知ってる大型の整備士。
某デラにて3月で丸6年だが・・・残業やんないと手取り14万前後だと。

962名無しさん@引く手あまた:2006/02/24(金) 01:36:18 ID:JA51M11/
航空整備士求人
時給二千五百円を見て思い出した
963名無しさん@引く手あまた:2006/02/24(金) 18:45:25 ID:0LT/Skat
>>961
ネタじゃなくマジですか?w
いやー自分も大型には興味はありますが、それが事実だとすると
余計にやるきなくなりましたorz
恐らく大型にもメーカー系と民間の違いがあると思いますが
なにぶん初任給が普通車と変わらずというのが恐ろしくて
大変悩んでいる次第です。まー今のところ建機レンタルの会社も視野に入れておりますが・・
964名無しさん@引く手あまた:2006/02/24(金) 22:02:49 ID:m2Frpkel
俺は整備士から建機レンタルに転職したよ
まぁ建機レンタルといってもいろいろあるけど
エンジンをバラすなどの大きな修理は外注に出すので
機会いじりがしたいのならオススメできない
だから主な仕事は品出しと返却後の点検

ちなみに客は土建屋が多いのでDQNばっかだよ

965名無しさん@引く手あまた:2006/02/25(土) 21:37:11 ID:ubTX2y2R
>>912
元デラだが転職して職種が変わって
今、残業は月20時間程度で平均手取り30マン超えてる。
もち整備の経験&資格は必須な業種。

税込み年収550くらいの31歳。

ヒント:整備管理者で整備士経験者
整備管理者は簡単な講習で成れるけど、整備経験者は実際に構造を知ってるわけで。

意外な盲点だけど業績のいい一般貨物運送事業で募集は少ないけど重宝されるよ。

最低給与は保障できないけど、重宝されるというだけでも満足できる。

もちろん全部イイとは考えないように。
966名無しさん@引く手あまた:2006/02/25(土) 22:10:44 ID:ugIed3fR
フロントって何ですか?
967名無しさん@引く手あまた:2006/02/25(土) 22:42:43 ID:cWcJHuv5
フロント
サービスの受付・窓口になる人
まー仕事はそれだけでは無いぞ
968名無しさん@引く手あまた:2006/02/25(土) 22:50:23 ID:ugIed3fR
>>967
サービスの受付・窓口以外の仕事って何ですか?
整備士の資格必要ですか?
969名無しさん@引く手あまた:2006/02/26(日) 00:06:42 ID:N26fW62z
>968
整備士の資格というより経験は必要だよ
客に「ここが悪い」といわれれば的確な質問をして
ある程度の故障診断をする必要がある

あと部品発注、請求書作り、クレーム処理等
基本的に現場より残業多い
970名無しさん@引く手あまた:2006/02/26(日) 00:25:44 ID:JX6Pk0SN
>>969thx
車検の請求が結構安かったんですが(値引きあり)、人によって融通きくのですか?
971名無しさん@引く手あまた:2006/02/26(日) 18:49:14 ID:+4f6Irwi
>>965
今の会社では実際に整備をするの?
また、前職までの整備経験はどのくらい?

質問ばかりでスマソ
972名無しさん@引く手あまた:2006/02/28(火) 15:46:01 ID:C+KA0eEQ
VWの整備士の方いらっしゃいますか?
973名無しさん@引く手あまた:2006/02/28(火) 16:18:51 ID:1i3/7AUa
自動車の実験・評価の仕事ってどうなんだろ?
974名無しさん@引く手あまた:2006/02/28(火) 21:26:09 ID:ZpBfPSkh
>>973それ気になるよね。でも資格欄に整備士経験や2級なんての少ない気がする
実験評価経験者ってのならたまに見かけるけど・・
このスレ、次スレも続けて欲しいな
975名無しさん@引く手あまた:2006/03/01(水) 17:56:46 ID:Z/gqthuS
>>973
俺その仕事の面接受けたよ。
某大手メーカーに入ってる請負業者だけどね。
エンジンのベンチテストです。その場でひたすら回し続けるエンジンの分解組立ての繰り返し。
データ取っちゃまた回し、駄目なパーツがでりゃばらして組んでまたデータ取り。
毎日その繰り返し。
評価っても判断は設計開発の方々。その中間の橋渡し的存在。ワードエクセルできりゃOK。
そのメーカーのエンジンのオーバーホールの達人になりたきゃお勧め。
ただほんとエンジンのみ。
もちろん辞退。
976965:2006/03/01(水) 21:47:51 ID:6p5obrav
>>971
レス遅くてスンマソン

整備士歴は合計9年ほど。
今の会社では事業用貨物なんで3ヶ月法令点検はやってます。

指定工場ではないので車検はメーカーに外注です。
それと分解整備にあたる整備も外注でやってます。

定点以外は故障車両のトラブルシューティングをして、外注か否かを判断して作業と
保有車両の車検点検スケジュール作成・納品書請求書のチェックが主です。


正直、整備歴は3〜5年もあれば十分かと。
入ってから業務等、学ぶことが多々ありますからね。
977名無しさん@引く手あまた:2006/03/01(水) 22:59:52 ID:pnfY4EDt
>>976
運送事業所には運転手で入ったのですか?
現在運送会社に転職を検討中です。
サービス、フロント、営業と経験したけど
営業しか経験してない奴らと気が合わなくて・・・
既に退職済みです。
978名無しさん@引く手あまた:2006/03/02(木) 11:13:17 ID:xtDJghuv
>>975
レスありがとうございます。
給与や待遇はどうなんでしょうか?

ちなみに975さんは今何されてるんですか?
979965:2006/03/02(木) 21:32:07 ID:+tDtjicC
>>977
整備士として入りました。
路上トラブルで代車回送以外は運転もほとんどありません。

運送事業会社ですが、2級整備士手当て@1万がつきます。

日中は事業所内は運行管理と私で合わせて数名なのでかなり気楽です。


ドライバーとして運送会社に入ると、事故時のペナルティーがかなり大きいのが
プレッシャーになりますが、整備士なら整備管理として入るほうがいいかと思いますよ。
980名無しさん@引く手あまた:2006/03/02(木) 22:17:32 ID:FEVv3EOy
>>979
レスありがとうございます。近くでそういう求人みたことなくて・・・
いろいろ調べてみます。
気楽っていうのがいいですね。ディーラーは気の抜く暇が無かったので・・・
981名無しさん@引く手あまた
日野の整備士だが大型は乗用車ディーラーと比べて給料結構いいぞ。
初任給で手取18万貰ったぞ