JR東日本 社会人採用対策スレッド 2005 Part1

上沼垂age

すんません JR東日本じゃないんだが質問させて
JRの子?会社？？みたいなところでバイトから初めて 色々やる(席のシート拭いたりもする) その内正社員にするかも
で 正社員になったら色々免許とらせたりするとか聞いたんですが
これはなんなんでしょうか?人から聞いただけであとはサッパリわかりません
仕事内容がサッパリ見えてこないし 免許て何を?て感じです

俺田端の東京支社だったけど、200人ぐらいだったよ。
3日間だから600人ぐらいだね。んじゃ筆記試験は、5000人以上だな。

>>946
酉のメンテックか？
メンテックなら、車内清掃・雑用を数年やった後で、
運転士の免許取得のための試験が受けられる。
ただし限定免許だから、営業運転は不可。
つまり、駅構内のみで電車を動かせる免許。
車庫引き上げor構内入線担当というわけだね。

>>946
読んでいる方もさっぱり分かりません！
ただ、保守・保線関係ではないかね、と思うね。多分。

>>948-949
ああ なるほど。。ありがとうございます
電車関係は興味ないしなぁ。断ろう

>>942
俺もすげぇ早くに着いて時間を潰すのにフォーラム８のドトールに入った。
みんな同じような服装で、辺りを見回していたな。「こいつらも受験者なの
か？」って。駅前で、案内の紙見まくってる人もいたっけな。
会場は３フロアが貸し切りになっていて「どれだけ人がいれば気が済むんだ」
って思った。後ろの人は進行役の人がちっちゃくしか見えないんだから。

俺が行ったとき、車掌上がり（だと思う）の人事担当が進行役をやっていて
妙に車掌口調でしゃべっていたのが試験よりも印象的だったな。
ＳＰＩ（筆記試験）、運転適性検査、作文と昼休憩を除きほぼ連続でするか
ら、終わった後にどぉ〜っと疲れが出て、電車の中で爆睡してしまったよ。
昼飯は、今半の弁当（場所によって異なる）でうまいけど、誰もしゃべらな
いので葬式みたい。運も勝負のうちだけど、気力・体力も勝負だよ。
結果まで、あと１ヶ月ぐらいだな。あとは会社に任せるしかないかぁっ。

>>929
スーツは筆記が受かってから買った方が、経済的にもいいんじゃないかい？
俺も１着も持って無くて、クレジットで購入したよ。
１次に来ることになったら、バシッといいのを新調しよう。

スーツってコナカの2着で29800円って言うのでおｋ？

>>951
筆記って私服でOKってこと？

>>952
いろいろあるからｺﾅｶの人に相談してみれ。

JR東を受験するんですが
どれを着れば受かりますかね？…とか？

>>953
ここで言う私服は制服以外の服のことだよ。
確かに試験会場にもラフな格好をしている、ある意味チャレンジャーな人がいた
が浮きまくってたな。
会社を受けに行くんだから大人のマナーぐらいは守って行こうよ。

みんなここ落ちたら次はどこ狙うのですか？

>>946です
兄が書いたメモがあったから書いてある通りそのまま載せます
・アメニティック会社
JRの下積会社？みたいな会社で色々な部署あるとか？
一年目はバイトでそれ以降は社員にしてくれるとか(汽車のシートのそうじなどもあり)
社員になれば色々な免許をとらせてもらえるようだ
履歴書を今週中にもって行く 来年募集だが早めに審査してくれる
JRなんて詳しくないしこれしか書いてないのに母親はとっと受けろとか。これ以外なんの情報もないのに 無理矢理すぎじゃないすか？断るつもり。だいたい兄貴の紹介だが兄貴とは喧嘩して2年間話してないのに。冗談じゃない

採用時に人事が言うところの「正社員登用あり」とか
「免許・資格がとれます」という言葉は釣りであるということに気づけ。

>>959
釣りなの?

すみません、質問です。
試験に一般常識とありますが、
SPI試験の事を指しているのでしょうか？

>>961
レス読もうともしないのか？
その時点でアウトだよ。

>>961
去年の過去ログ探せばかなり細かく記してる

>>961
「過去ログどこですか」という質問はするなよ。

駅員さんって年収なんぼくらいもらえるねん？

330ﾏﾝ

340万位だよ。
ほんと安いよな・・・orz

おれの友人の話ですが、昭和年に高校を卒業してから、水商売のバイトで生計を
立ててた。そして、２２歳の時に、ホステスと結婚した。そして、定職に就こうと
ビーングを見てると、ＪＲ東日本の募集があったそうです。鉄道ファンでない友人でも
魅力に感じたそうです。そして、だめ元で履歴書を送ると、書類選考に通り（高卒後は
フリーターってことで）東京駅前にあった本社で、筆記試験と健康診断、クレペリン
をやって、なんと内定が出たそうです。そして、平成２年の１０月から　社員となり
都内の某駅からスタートして、今では、由緒ある車掌区の主任車掌をしています。
高校時代の悪が、ＪＲに入って勝ち組みの仲間入りしています。いったい、人生って
判らないですね。

とにかく、公務員以上に官僚的な会社で
総合職（ポテンシャル）と一般職（鉄道事業採用）
では、入社した時点で絶対に越えられない壁ができます。
いまどき珍しく、総合職登用制度が存在しない会社
だからです（高卒の新卒者には抜け道があるけど）。
「管理者になる」のと「管理職になる」のは別ですから。
　あと、経歴を考慮されるのは入社選考の段階までで、入って
しまったら、給料は一律に短大卒相当（２等級）から。経歴とか
学歴とか今までの人生の積み重ねをどぶに捨てるのと一緒です。
・・・でも、福利厚生はいいね。そういう道が好きな人も多い。

仕事の出来る人は支社に行くことは出来る。まあ、一応総合職みたいな仕事かな（あくまでもみたいな、ね。）。
ただね、支社から本社へは絶対に行けない。それでもいい！って言う人がいるけど実際は大変だよ。
本社からは怒られて現場からも文句を言われる。板ばさみだね。中間管理職みたいな感じかな？
それより何より支社にすら行けないかもしれないんだけどね。
ただ、社会人採用は新卒現場採用に比べて、支社に行きやすいみたいだね（あくまでの予想）。
まあ、いけても使いものにならなければ駅そばにＧＯもありえるし、退くも地獄進むも地獄だと思ったほうがいい。
脅かすようだけど、外から見た印象とは違う事を知って欲しいってことなのよ。

国大出だろうが有名私大出だろうが社会人採用は幹部候補生ではない。
ホワイトカラーからブルーカラーになってもよいという覚悟がなければ
やめたほうがよい。支社などの間接部門にいけるなんていう人は、コネか
ゴマすりがうまくないととてもじゃないがいけない。
ましては、国鉄時代のあほな上司や先輩ともうまくあわせられるお調子
もんじゃなければね。ほんと、学歴なんか関係ないけど、思考回路や視野
の広さ、考え方は大卒と高卒確実に違う。高卒のあほな助役が人事評定を
つけるのだから。

あと悲しいけど、社会人採用は乗務員にはなれない。
駅で飼い殺しです。
高卒で入った方が広がりはあるかも。参考までに。

おれの友人の話ですが

まで読んだ。

ホステスとやっちゃった、まで読んだ


それはさておいて、毎日毎日１日中拘束服みたいなスーツに首輪みたいなネクタイ締めて、
酒が強くて酒宴好きの人なら幸せだろうけど、俺みたいに酒がダメな人間には拷問に等しい
ほぼ毎日の飲み会に付き合わされて、休日もあれやこれやとイベントに巻き込まれたり
管内を転々とする生活、俺はイヤだなぁ。

夏は暑い暑いと言いながら、冬は寒さに震えても、日本の四季を肌で感じられる現業でいいや。
年収も１０年勤めれば日本の平均は確保できる。
社会人採用なら転勤っていっても採用支社エリア内だから地元に家を建てたって最悪でも休日にはちゃんと帰れる。
現業なら、たまのイベントくらいは付き合うけどそれ以上の無用な飲み会が少ないのが嬉しい。

年収340万って安すぎないか？

俺の同僚なんて俺より少ない310万ぐらいなんだが・・・？

ここの書類審査の結果より東京メトロの最終結果のが早いのかな

JRの書類審査の結果が先でしょう。

書類審査　志願動機　「生活の為　社会に貢献できる」　この２つのみ
バカバカしい　こんなのプロに金払って作ってもらえばいいんだよ
書類審査だけで何がわかるんだっちゅーの　舐めるじゃねーー
　

>>976
入りたいけど志望動機が2つしか見つからない典型的タイプだな。
転職で人材を選ぶ方法はたいがいこれだろ。
お前こそ会社をなめるんじゃねぇよ。
金払って頼んで志望動機書いたって、所詮優等生的な回答でしかないんじゃねぇ？
そっちの方がバカバカしいよ。
会社が求めてんのはそんなんじゃねぇだろ。

みなさんの（書類上でない）真の志望動機が知りたいです。
鉄道が好きだから？大企業だから？

>>978
俺は
1.鉄道が好き（でもJR東日本のことはマニア並には分からない）
2.会社が安定している
3.研修制度が充実している（研修なしでいきなり実戦投入されてボロクソにされることがない）
4.福利厚生（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
5.体を壊して退職した（今は完治）から、職業訓練を受けながら次の食い扶持を探しているうちに
　JRの募集時期になった
6.親父のかつての上司（高卒の親父を現場から内勤に引っ張った）がJR本社の幹部で、
　「ウチ来ないか?」といわれた

まだあるけど、本音レベルの志望動機のアウトラインはこんなもの。

>>979　は結局コネですか。

コネを思いっきり強調しとるなｗ
まあ別に使えるもんは使ったほうが良いとは思うけどな

所詮志望動機なんてそんなもんだろ
あとはいかに人事のバカを騙すかだな

そうだよな。
面接はとどのつまり、騙し合う場所と言っても過言でないからな。

そそ、経歴とか重要部分の詐称はマズイが動機や意気込みは思い切り誇張しても大丈夫だよ
騙し騙されて、内定さえ勝ち取ればこっちの勝利だｗ

>>979
強力なコネうらやますぃ〜。
私の伯父はＪＲ九州の田舎駅の駅長なんだけど、
会社も違うしお話になりませんね・・・。

私の場合もやっぱり原点は「鉄道が好き」なんですよね。
鉄道会社で正社員採用してくれるところを探していたらここを見つけた。
年齢的に今年がラストチャンスだから受けてみよう。
そんな感じです。
だけど志望動機には全然違うこと書きました。
やっぱりみんなそうだよね。ちょっと安心したｗ
騙し合い（？）お互い頑張りましょう。

コネなんか頼ってもしょうがない 実力でがんばれよ！

>>985
これはこれで結構プレッシャーなんだけどね。
確かに傍目からみたら強力なコネだけど
なまじ受験する旨を言って選考に落ちてしまったら申し訳なくて切腹モノだよ。
親父や親父の元上司の人の顔に泥を塗ることになるからね。
今般は普通の一志願者として申し込んだわけ。

別にコネに頼りきるつもりはない。
作文や筆記試験、適性検査の対策に頭を悩ませ
平穏ならざる日々を送っているのはみんなと同様よ。

俺は騙すよりもハッタリをかます気概で突き進むつもり。
嘘はいけないが大風呂敷は広げていくよ。

はっきりいってコネあって落ちるとかっこ悪い

http://kyujin.inte.co.jp/Front/Seminar/View/SeminarDetail.aspx?seminargroup_id=2000000041

↑

うちの会社に転職したいのでしたら、しっかりこの記事読んで

申し込みしてくださいね。

低い離職率＜０，４％（四季報調べ）＞

社員がほとんど辞めない＝良い会社ではないでしょうか？

高い給与水準＜40歳で年収１０００万円（プレジデント調べ）＞

ただ、高学歴で良いとこお勤めの方しか難しい思います。

みんな、がんがれー

研修なしでいきなり実戦投入されてボロクソにされることがない

んなわけねー・・・ＯＪＴって知ってるか？

竹槍一本で最前線へ。それが基本だろ？

>>989
社会人採用は４０歳でもそんなに行かないのでは。
ポテ採の課長クラスの指定職になったら別だが。

それに高学歴ってひけらかしたいの？それともポテ採？
ウソ言って人を騙すのは良くないと思う。

社会人採用ならばそれよりも>>968,>>969みたいな
本音言った方が余程正直だと思うけど。

>990
鳥肌実中将閣下と同じか・・・

日本の企業はホント馬鹿だよ　どこもかしこもチョット面接して話したぐらいで何がわかるんだよ？
もっと体力検査　実践検査とかやって決めろよ！

>>993
海外企業の選考内容教えてよ