鉄道業界への転職ってどうよ？Part3

臨海TELｷﾀｰ

つくばは去年も苦情ばっかだった。
「選考の基準が不透明」「連絡来ない」とか。

>>929
当方も夕方ｷﾀｰ
次の面接も厳しいが、健康診断が気になります。去年、他社が健康診断で落ちてしまったので。その頃はふだん夜勤の仕事していたから仕方なった。

＞＞トイレ清掃やら風呂掃除やら雑用、食事作り

これは嫌だな・・・。時代錯誤もいいとこ。

>>932
これがやだのなら鉄道現業はあきらめたほうが良いよ。　駅なら残業も含めると一年の半分近く駅での生活になるから
寮に生活していると同じだと覚悟したほうが良い。
あとは、キャリヤ組みで入社して本社なら、デスクワークだが。　現場を知るため入社後に少しは現場行かされるけど。

なんか毎回932みたいな書き込みするヤツ
いるけど、嫌なら来るなと書かれてるのも
読めないのか？　どうせそんな細かい事に
文句垂れるようじゃ、雇われるという意味
すら分からない厨房なのは間違いないが、
うるさいから何度も書くな。人様の文化が
嫌なら行かなければいいでしょうが。

東の中途採用が乗務員になれないのは組合が反対
してるからってホント？
西の契約車掌も組合が駄目っていったらしいね

>>928
当方８月中旬（募集が出て１週間以内）に投函し、先週不幸の手紙が来ました。

使えない奴と判断されるとバス会社へ飛ばされる。

本当に最悪だぞそれ。バス会社の営業所がどんなと
こか知ってる奴なら絶対行かないね

まぁいわゆる応募が途切れない人気職ゆえのゴミ待遇だから
入社できて偉くなったら改善してくれな


ちなみに京王駅員の募集の時、運転士と車掌には昇格できず
一生駅員で使い切りですってどこでも書いてあったのに
それでも「運転士になれますか？」と聞いてた奴がいた。

りんかい線１次合格者出てるね。500人以上受けてたんだね。
それにしても500→30って、これだけでも合格者した香具師って超人なんだな。

りんかい一次突破した超人達よ、明日は是非頑張ってほすぃ。
草場の陰からエールを送るよ。

漏れは、一次でやるだけの事はやったので、落ちても悔いは無かったよ。

でも来年あったらまた受けよかな。

りんかい線、３５歳でも乗務員の可能性があるのはいいですよね。
東葉高速とりんかいは乗務員研修は確かメトロでするんですよ。

名古屋市交通局嘱託、5000人が受験だって

鉄ｦﾀ、臨海従業員以外で臨海の一次突破した奴はまさに超人だと思う。彼ら（彼女ら）を落としたら損失だと思うよ。

食事作りが嫌なんだけど。だから鉄道会社なんか入社する気ねーよ。

りんかい線の１次試験で女性の方受けてた人いるけど、2次試験に行けた人いるのかな？
確かに1次試験突破した人凄いなー。頭がいいかもね。

俺も臨海高速来たよ。
東の中途が乗務員になれないのは、社会人を乗務員なんて誰でも出来る
職に就けたくないのと、素直に師匠の話を聞かない組合側が嫌がって
意見が一致しているみたい。

メシ造りは駅によるよ。
みんな勝手に作ってたりコンビニで弁当買ってくるばかりのところもある。

>>944
臨海だけが鉄道会社じゃねえよ。次がんばれ。

どこも食事作るよ。

鉄道から他の業界行った人っているんでしょうか？
その場合鉄道で働いてたことはどう評価されるのか教えてください

そういえば、京阪って誰もカキコしている人いないけど、どうなってんだろうね？

つくばってそんなにいい加減なの？　オレ応募しちゃったよ、そういやいまだに通知が来ない。
ホームページには９月か10月からの採用って書いてあったから放置プレイか？

採用がリクに丸投げなんでしょ。放置濃厚。
安心しろ、沿線は発達するかも知れないが、会社のイメージは悪化する。
対応が悪すぎるのは、後でしわ寄せ来るのが必然でつ。

しかし逆恨みが多いスレですね・・・悲

よーし、オレも逆恨みのレスをしてやるぞ！
京王のバイトは糞、営業全般をやらせるのに低賃金の扱い最低。
だからいつも欠員だらけ。応募者がいないから使えない椰子ばかり来てすぐ辞める。
中途採用のハードルは高いのにおかしいぞ。

京阪の一時選考は昨日で終わったけど誰かもう連絡来た人いる？

>>955
京王は割と待遇いい方ですよ。
東京メトロは正社員でも
宿泊手当500円ですよ

京王のバイトの面接で落ちた俺は悲しいよ

>>957
マジですか？！
安すぎない？　って、全部勤務時間になるならいいけど…
寝てる時間は休憩時間扱いなら最低ですな。

仮眠時間は休憩扱いです。24時間中仮眠を含めて8時間は休憩扱いで16時間の勤務になります。
16時間勤務＝2日分の勤務になります。

不満な場合は鉄道会社の応募は避けましょう

メトロの説明会なんだが履歴書Ａ４にしたほうがいい？

職務経歴書は持っていかなくてもいいのかな？

>>957
偽者め。
メトロは、宿泊手当1回1,100円だぞ。
深夜早朝手当ても付くし。
5分単位で残業が出るぞ。

基本給が安いから（これは鉄道全般にいえること）手当てでカバー。

>>962
えー、ハメられた？？
まぁ、普通に生活できるくらいの給料は出るってことですよね。
手当てで何とか。

>>961
A3横で指定されてなかった？

京王、連絡あった人いますか？

りんかい線の２次試験行った方面接などどうでしたか？

京王死亡orz

漏れは某社の現職。食事当番や掃除なんて、なんて事ないよ。
問題は対人関係…２４時間寝食を共にするんだから。
気の合わない者同士が一緒の出番だと辛いよ。
ドライな人は苦労すると思われ。

確かに、人間関係がとにかく濃い。
同僚・上司との体育会系縦社会、DQNや酔っ払い客との理不尽なやり取り。
”人間”を嫌というほど毎日味わう仕事です。

交通局協力会って今はアルバイト採用のようだけど、某専門学校や某短大では
大量に採ってるけど、この人達もやっぱそうなの？

一年間アルバイトでその後契約社員。給料は額面二十万くらい。正社員登用あり。初めて正社員が誕生したらと聞いたけど？四、五年経つと乗務登用もありそう。週休二日じゃないのは辛いから、辞めてく奴は多いよ。

ちゃんとやってれば２年で正社員になれるよ。
今年は約78人が正社員へ。

>>971
アルバイトも券売機や精算機の締め切りとか
帳票類は正社員と同一のことをするんですか？

２年間我慢できればね。まあ入るの簡単みたいだし、鉄道の仕事やりたい奴にはいいんじゃないの。入る奴の気が知れないけど。
締切なんて当番じゃないの？

>>973
てめえなんかにゃ聞いてねえんだよ。
偉そうに解説してんじゃねえよタコ

教えてやったんだから感謝しろよ、コラ

おぅおぅおぅ！
ニート同士の論争が始まりましたよ！

協力会、また募集あるかな？

450 名前： 就職活動＠名無しさん 投稿日： 2003/07/09(水) 23:51
>449
○○○協力会、前回募集がかかった時に求人票を見て確認したのですが、
いくら契約社員とはいえ、この賃金では生活が成り立たないのでは･･･
と、不安になりました。
仕事がハードな上、契約社員ということで、使い捨てのように思われているような気がします。
次回はもう少し改善されているといいんですけどね。