1 :
名無しさん@引く手あまた:
業界最下位の三菱自動車への転職を考えている人と
三菱自動車から脱出しようとしている社員のためのスレッドです。
2 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/24(火) 15:18:25 ID:/+IuoBUH
三菱重工からは脱出しました。
3 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/24(火) 15:54:55 ID:WBUSEpHt BE:177106695-##
脱出する人しかいないんじゃないの?
今時三菱自動車に行きたい人なんていないよ
人も雇わないでしょ
肛門脱出!
6 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/24(火) 23:36:21 ID:j2WQmOyt
赤字が続いていますね・・・・・。
7 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/25(水) 00:17:31 ID:C+uxyjtv
ボーナスもらってから辞める?
8 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/25(水) 00:26:33 ID:0tANtB6o
いきたい奴多いだろ。俺はあえていきたい。元がお上品でブランド力あるから野心家にはいい
9 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/25(水) 15:09:59 ID:CuCnQz0r
ここの会社は上がり目ないぞ。
ここに入社するくらいなら自分でベンチャーでも起こしたほうがましだろ。
10 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/25(水) 20:47:19 ID:Bu+VDKZG
ボーナス支給日6月27日ですね。平均が40万前半だとよ。
安すぎ。
11 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/25(水) 21:47:11 ID:CfP2UpnZ
漏れ、三菱ディーラー勤務時代に、
土禁のGTO(MT)を運転して三菱自動車はダメだなと思った。
転職して満足してます。
新入社員研修で、三菱マークを書かされた時に気づくべきだった。
12 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/26(木) 23:52:08 ID:7EUC0GUG
6月1日付で退職する人イントラネットに出てたね。統括職の
マネージャー級も多く辞めてる。どうしようか?
13 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/27(金) 20:43:56 ID:t28l+KsQ
会社の先行きが見えてきたので、優秀な人材が辞めるのしょう。
もう、時間の問題でしょうな
14 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/28(土) 00:26:22 ID:kXGObpPp
そうだね。もうだめかな
15 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/28(土) 07:48:53 ID:gavy6rQ2
優秀な人はもう辞めてるでしょ
16 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/28(土) 21:14:37 ID:QQjv5thq
三菱自動車かふそうに転職を考えています。
理由は私自身の経歴からすると、
三菱のようにこんな落ち目のときでないと
自動車メーカーに転職できないと思われるからです。
そんな私はいま日産圏(日産の連結子会社)なのですが、
今あえて日産圏を離れることは得策でしょうか?
17 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/28(土) 21:44:43 ID:V18rkeqr
トヨタの子会社の方がまだましだと思うよ。
トヨタマックスとか
>>16 ステップにするつもりで受けてみれば?
自工は日本企業化がすすんでいる、ふそうはDCの下僕で
外人が大きな顔しているそうな(外資なので、外資特有の
外人上司に意見すれば即解雇もあるそうな)
キャノンスレで思い出した。
給料はふそうのほうが高い。
同じ職種・職階(事務職)でも、
ふそうは700万円、自工は400万ちょいだそうな。
20 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/28(土) 23:52:38 ID:1hICFiig
21 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/29(日) 18:03:48 ID:+qkl6V/u
>>19 そんなわけないだろw
三菱自工に入社した30代以上は入社時は優秀だったと思うよ。
学歴も高い。同級生とかも一部上場ばかりだろう。
彼らと比較すると給料も低いだろうし、やっぱ転職して・・
と考えるんだろうな。
22 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/29(日) 22:09:49 ID:kqwyIjOo
自工では、高卒は開発職で大卒は設計職が多いのですか?
23 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/30(月) 23:38:54 ID:JkOKb0/O
24 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/31(火) 23:28:21 ID:Buqzq30w
25 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/31(火) 23:47:03 ID:LM/jfAQ+
設計には院卒が多いと言うことかな。
しかし、院卒で優秀な奴はもうトヨタに脱出してそうですな
26 :
名無しさん@引く手あまた:2005/05/31(火) 23:59:52 ID:WDNEMEWD
ふそうで700万にとどくには
残業月80時間しないとむりでせう・・・
ボーナス2.8なんだぞ
>>27 去年聞いた話ですので。今年はどうなんでしょうね。
29 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/01(水) 07:31:01 ID:WfIzvhA6
創禍
30 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/01(水) 20:52:38 ID:bEIW3ayv
自工は良くも悪くものんびりしてた。会社はとても不安定な
状態だったけど、あんまり殺伐とした職場はなかったと思う。人が減ってる
分、入ってくる人とか今いる人を大切にしてる感じがしてたな。
本部長クラスは平社員とも気軽に話したりするような環境だったし、
課長、部長に対して気ぃ配りすぎなんて部署でもなかった。皆何とか
がんばろう!って感じで結束感もあったし。あーあ、何で辞めちゃった
んだろう。同業他社に移ったんだけど、激しく後悔中。
31 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/01(水) 23:32:13 ID:W9Z7H8lt
>>28 去年にしても700はかなりがんばらないとムリ
そのくらい働けば自工でもそれぐらいにはなると思うが
>>30 出戻りウエルカムらしいから戻れば?
でも良く考えてみろ、どう考えてもああいう状態においても
なお のほほん としている会社に未来があると思うか?
32 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/02(木) 18:03:14 ID:Smxn3tUg
今日は雨だった。昼休みに食堂まで傘差していくのめんどくさい
33 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/02(木) 20:28:46 ID:GIC+6uoy
自動車が存続できる期間が、あと2年と聞いたんだけど本当なの?
34 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/02(木) 21:47:41 ID:yJ6S1S1+
その割には、みんなのほほんとしてるよ。ボーナスが減った分
残業いっぱいやって。45時間までは基本的にはOKだからね
35 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/03(金) 23:09:00 ID:5So/EzMD
>34
サー残無しで45H?
ある意味職場環境いいな。
ヨタの下請けは相変わらずザー残三昧だというのにな
36 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/03(金) 23:18:18 ID:nnEeez2Y
>>35 下請けってティア2の会社だろ?
デンソーやアイシンはサビ残に関して労基が入ってから
かなりうるさいぞ。
37 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/04(土) 00:15:44 ID:sXfWyP7V
三菱の場合、45時間までは普通に付けられるよ。
たしか法律が出来たし、60時間は超えること出来ないんだろう?
60時間以上はさせない。っていうかそんなに個人に負担掛けるほど
仕事量ないだろう。
38 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/04(土) 15:51:43 ID:8/V7y/IO
俺、41才だけど、三菱自工だったら年収どれくらいもらえる?
ちなみに経理職だけど
39 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/04(土) 22:45:05 ID:bAXSLuIL
その歳だとたぶん無条件でマネージャ待遇だろうから800スタートってところか?
というかそのお歳だとさすがに採用は厳しいかと。
その辺はまだたくさんいますので。
転職の際の三菱自工・ふそうのポイント
・課長級で税込800、30才前後は600。今年いっぱいはカットあるが。
・いま足らないのは25〜35才の実業務戦力。並の能力のマネージャはいらない。
・ふそうは英語が出来ないとやっていけない。今回のトップ交代で更に拍車が。。。
・職場は一部を除き雰囲気は悪くない。危機感無いのではと言える位に。
・サビ残、セクハラ等のコンプライアンスに係わる部分はさすがに厳しい。
・DC提携以前も、DC時代も、そして現在も、上位の者が言う事は絶対という体質は変わらない。
(この体質がリコール隠しを産んだ要因のひとつなのだが。。。)
・貧乏会社なので、文房具も中古品を使い回し。ポストイットやホチキスの針は自前で買ってる。
その割には印刷やコピーに紙を無闇に使ったり、電気の付けっぱなしが多い。
・高い給料に見合った仕事をしない人が多くてむかつく会社です。はっきり言って。
この人達が消えるのにあと4、5年は我慢しないといけません。
5年後に会社があるかどうかは知りませんが。
42 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/05(日) 10:19:34 ID:/spOsqNU
>>30 どこに行ったのですか?
私も脱出を考えているのですが,やめたほうがいいのかな。
43 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/05(日) 15:05:33 ID:qQRIXRf+
私は自工社員です。課長級ってそんな(800万)にもらっているのかね?
残念ながら統括職の給与は一般社員ではイントラネットでは見れないので
分からない。
課長級ってエキスパートのこと?それともマネージャーのこと?
マネージャー(50歳前後)ならそれぐらいだと思うけど、40〜50歳の
エキスパートは600万ぐらいな気がする。
大卒の場合、30代後半で指導担当職、40歳前半でエキスパート
50歳前半でマネージャーかな?使い物にならない人はエキスパートの後
三菱自動車エンジニアリングに休職派遣されてそのまま移籍退職。
44 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/05(日) 22:24:14 ID:oiHrJ6sv
>>43 あんたマジ社員?
社員ならマネージャとエキスパートは同格で給料も同じ土俵だって事は知ってると思うんだけど。
ちなみに600ってのは30代前半の指導専門職に上がったばっかりの連中の給料だよ。
もっとも、最近は5%カットとかボーナスが減ってるからもう少し少ないけど。
30代後半のもうすぐ統括専門職になりそうな指導専門職でも残業次第では800いく。
逆に、統括専門職になりたての連中だと、残業がつかなかったり扶養手当が出なくなったりで
指導専門時代よりも年収が下がる人も少なくない。
45 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/05(日) 23:30:51 ID:HrGhDRDC
>>44 自工の場合社宅に10年は居れるから、出て行くお金もかなり
セーブできる。家賃は駐車場こみですっごく安いし。社宅
によっても違うが、私が以前居た社宅では駐車場込みで
月額2万程度だった。今は転職してしまって月給は上がった
けど、住宅補助とかないので、手元に残るお金は自工時代
より少ないかも。仕事もハードになってるから、単純に
比べると自工時代の方が良かったかな。。でも、まぁ、
勤務地の先行きでさえ不透明な状態に耐えられなかった
からしょうがないんだけど。しかし、本社移転とか騒ぎ出して
1年以上経つのに、何の進展もないんだね。今の経営陣には
ちょっとは期待してたのに。いったい来年の今頃はどこに
いるんだい、本社は。上場企業でこんなことってありえない
よね、まったく。
>>44 もっとも、最近は5%カットとかボーナスが減ってるからもう少し少ないけど。
→少しどころではありません。ほとんど派遣のおねいさま並の時給です。
去年の年収はすごかった。
47 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/06(月) 18:21:51 ID:Wf6eQ6to
俺は担当職 ステップ5〜10の間で20代後半です。大卒。
残業もほとんどしないから給与は23万〜26万ぐらい。
30歳には寮をだめで、家賃5万はきつい。
早く結婚して社宅に住むのがベスト?でもこの給与で嫁を
養っていけるのか?
48 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/06(月) 18:39:40 ID:3BHPle3u
49 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/06(月) 21:15:28 ID:T6A8NvDE
どうでもいいが LANCER WRC-2005 ようやった.
最近,力をとりもどしつつあるね. ちゃんと完走できるようにもなったしね.
50 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/06(月) 23:51:48 ID:XA/rplUX
>>47 そろそろ主担当だろ?
そしたらもう少し給料上がるよ
あと、本社へ転勤すれば35まで寮にいられるよ
ヨメを養えるかどうかって話については「余裕」
意外となんとでもなるもんだよ
ちなみに、三菱自工ってやってる事の割には待遇いい会社なんだよ
これはきっと外に出てみないとわからないと思うけど
51 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/06(月) 23:55:10 ID:DOSE9zKb
>45
これは当たってる。社宅あるのと住宅補助の会社では、結局社宅のほうが安い。
なにせ敷金礼金はいらんし、契約更新料もいらん。おまけに駐車場代も格安。
結局たとえ転職して+100万の年収と喜んでても、転職しなかったほうがよかったとなる。
今年はボーナス2回出るから今転職しないほうが賢明。
52 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/07(火) 00:14:28 ID:kq0y3cij
同業他社へ多数行ったらしいけど、仕事きつすぎて辞めた奴よく聞くよ。
まあ同業他社は激しく好調だから仕事がんがん廻されるし、
できないならとっとと辞めてもらって結構、いくらでも替わりは採用できるし状態だからな。
53 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/07(火) 00:25:06 ID:UDyfacCT
三菱自動車
【平均年齢】38.7歳
【平均年収】6,150千円
日産自動車
【平均年齢】40.8歳
【平均年収】7,040千円
SUZUKI
【平均年齢】37.4歳
【平均年収】5,970千円
HONDA
【平均年齢】43.5歳
【平均年収】8,070千円
まー三菱は良くも悪くもないかな。トヨタはあえて書かない。
マイレージみんなどんな感じよ?B+(+2)もらってる?
昇給1万近くあれば嬉しいよな。
54 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/07(火) 00:32:20 ID:FXstjNQa
微視のヌルポな職場環境に慣れきった人は電素や
愛芯など与太系に転職してもドロップアウトする可能性が
高いです。ここで一つ・・・「失ってはじめて分かる微視の良さ」
>>53 給与高いから調整を行うためC評価とされました(泣
来年も同じ理由で上がらなかったら元の業界に戻りまつ。
56 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/07(火) 00:58:06 ID:kq0y3cij
>15
「優秀な人はもう辞めてる」とかいいますが、
これは辞めた奴がさも自分が優秀だと認めてもらいがためにに言ってる詭弁です。
辞めた奴って組織にあわないとか、結局組織で認めてもらえなかったとか親や家の理由とかで辞めたんでしょ。
優秀とは限らない。
会社がホントに残って欲しい人は超好条件で引きとめてる。周りにいるだろ?辞めると言ってたのに残ってる奴。
辞める時、「あ、そう」で終わった人は、既にリストラ対象だったというオチではないの?
57 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/07(火) 17:55:15 ID:dwn3GNQB
>56
確かにそうだね。仕事の出来る奴には高評価与えて、退職
させないようにしてると思うよ。最低B+もしかしたらAとか
与えて昇給大幅アップの代わりに残ってもらってると思います。
俺は下っ端だけど、残ってる上の人は頭切れる人多いと思うよ。
25歳から30歳ぐらいの人が少ないような気がする。
58 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/07(火) 22:12:47 ID:kq0y3cij
>57
結構、課長待遇になった30代後半の人多いんでない?それも引きとめ工作の一環では。
一部上場企業で30代後半で課長職なら相当優秀な人と思われる。
59 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/07(火) 22:15:23 ID:kq0y3cij
>57
30後半〜40前半で残ってる人は優秀な人多いらしいね。それ以外は?だけど
残留組の自己慰め的コメントが多いですね。そんなに待遇悪くないとか。
まあ月給はカットあるも永らく続いたサビ残が無くなってなんとなく
形になってますが、年収ベースではほとんど派遣並み。
潰れかけの会社と思ってあきらめるしかない。いつでも辞める前提で。
61 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/07(火) 23:31:35 ID:vr8sZZYe
いや派遣の方が給与いいと思うよ。
残業時給×1.3だからな。25歳ぐらいのスキルない派遣でも
時給1800円もらっているし給与は35万ぐらいあるらしい。
でも退職金や住居補助がなかったりする。
まーそうだね、潰れかけの会社だしね。適当に仕事してる人多いよ
62 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/08(水) 01:02:41 ID:+LM892iJ
>>56 どんな好条件出されてもこの現状見てまだ残ってるような香具師は優秀じゃないと思うがな
まぁ一過性の好条件を踏み台にして次探しているんなら別だが
63 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/08(水) 21:53:20 ID:lHnlFVTR
なんか転職してけど悔しがってる奴が色々言ってるな。所詮、中途と言われながらがんばってくれ。
64 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/08(水) 21:55:42 ID:lHnlFVTR
中途は所詮中途。プロパーにはかなうまじ。
65 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/08(水) 22:25:55 ID:hkjflopL
休日まであと2日ですな。頑張りましょう。
週末は雨みたいだけど・・・。
66 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/08(水) 23:02:28 ID:CEao/+zV
ふそうエンジニアリングに行くことにしました。
今から不安でガクブルですが、こんな時でないと
俺のような低学歴は入るチャンスは無いだろうと思い決断しました。
どなたか内情知っている方がいましたら何でもいいので教えてください・・・。
おまいら、銭のみにしか興味ないのか?働き甲斐は?
マーケットに自信を持った製品を提供し、その対価としての報酬を得ようとは思わんのか?
と、釣ってみる。
68 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/09(木) 00:55:10 ID:uSoS7MJG
>>67 ここの連中は楽して金がもらえればそれで万歳な人ばかり
(MMCは楽だったとか、待遇いいとか、残ってればよかったとか、そんなの)
当然、マーケットを騒がすような製品が出てくるわけがない
本当にやりたいことがあるんなら、残ってちゃだめでしょう
>66
仕事内容云々は別として、低学歴なうえに実家が貧乏だったりすると
何かと辛くて馴染めないかもね。
三菱ってそういうところだから。
70 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/09(木) 19:18:48 ID:6P6RDtBP
トリプル5作戦実行中。
給料も5%カットだけど
71 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/09(木) 20:22:29 ID:aHW+uKIj
存続すら難しいく、時間の問題らしい。
72 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/10(金) 00:14:45 ID:4PIpq/Qc
>>68 よくこんなゴミスレ見つけて書き込みますね。
別に業績のいい、世間的評価が高い会社だからってやりたい事が出来るほど
世の中甘くないと思いますけど。サラリーマンなんて奴隷です。
と釣ってみる。
この会社自体はどうでもいいよ。減社員ですけど。
74 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/10(金) 01:23:39 ID:6kfDs4Oy
頑張っても、給料低いしやる気起こらない。
エキスパートやらマネージャーが自己都合退職するぐらいだもん。
75 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/10(金) 02:19:28 ID:2L47uH1W
さて内定出たので、そろそろ退職の申し出をします。
退職はすんなりいくかな・・・?退職者の多い部署なんで。
まぁ、兼任会長が去る者は追わずと言ってたので大丈夫か。
ところで、内定先とは違う企業の面接で、前の座席に同じフロアーにいる別の部署のマネジャーがいたよ。その人はまだ残ってるなー。
しかし実体は重工の爺捨て山で、海外営業の儲けは商事、(国内営業は黒字化の見込み当面無し)金貸しの利息儲けは銀行。プロパーは当事者意識無し。企業統治が出来てないでしょ。
でも仕事内容はトヨタにも負けないことをしなければならないのでかなりハードワーク。いい経験は間違いなく出来ます。
私は30代半ばなので今後の事を考えると転職の限界なので去りますが、色々と複雑な気持ち・・・
転職先で前向きにがんばります。さらば!
76 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/10(金) 06:34:37 ID:qvi5y8Uf
>75
君の親側の者ですが脱出検討中です。実力が評価される体制ではないよ。
77 :
75:2005/06/10(金) 12:21:20 ID:2L47uH1W
76 様
あら御三家のどちらですか〜?
私は三菱グループ内輪での井の中の蛙のような盲目的な考え方に嫌になりました。
まぁ、上司にもよりますが相手は選べないですからね。
仕事内容で高いレベルの事をするのにつまらない弊害が多い・・・
今は「悪い経験」を含めて「いろんな経験」をしたという意味で「いい経験」が出来たと前向きに捉えてます。
だって、こんな混乱した企業活動は滅多に経験出来ないですから
78 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/10(金) 17:56:20 ID:t28MYUTj
今日は定時だったから帰ってきたよ。
リフレッシュしましょう。
79 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/10(金) 19:09:32 ID:Zfdp3qxu
>69
レスありがとうございます。実家は中流だと思いますが・・・。
それでも三菱にいる様なハイクラスな方々からみれば
貧乏な内に入ってしまうのかも・・・。
今まで2ch用語でいうとこのDQNの中で生きてきたので
馴染めるかどうか心配でもあり、楽しみでもあります。(いろんな意味で)
80 :
76:2005/06/10(金) 19:24:04 ID:qvi5y8Uf
>>75 重いとこですよ。・・・
>>79 >それでも三菱にいる様なハイクラスな方々からみれば
笑っちゃいますね。実態知らないのでは?
81 :
76:2005/06/10(金) 20:58:14 ID:qvi5y8Uf
経営再建中の三菱自動車の「自社登録車」が急増していることが明らかになった。
きょうの東京が1面トップで報じており、昨年度は、同社の国内の新車販売台数の
1割近い1万7000台から2万台近くを登録していたという。
「自社登録車」とは、新車を一般のユーザーに販売せずに、販売会社が自社で購入
するもので、その行為自体は違法ではなく、決算期にはどのメーカーも少なからず
行っている。だが「自社登録車」はすぐに“新古車”として、中古車市場で販売する
ケースが多く、値崩れを引き起すなどメーカーの利幅が薄れる恐れもある。
三菱ではリコール隠し発覚後、販売不振をカバーするための戦略を相次いで打ち出して
いるが「自社登録」もそのひとつの策とみられる。また、三菱グループなどへの極端な
値引き販売を奨励するなどのいわば“自殺行為”が後を絶たず、待ったなしの再建に
暗い影を落としている。
http://response.jp/issue/2005/0610/article71467_1.html
82 :
75:2005/06/11(土) 02:00:50 ID:uW7Lbteg
76
80
商事・銀行ならまだしも重工でしたか。大変そうですね。
私の知ってる方は3年くらいしてから教員に転職された方がいました。
新卒ホヤホヤの若人は優秀な方が多いけど、駄目な社会人にしてしまう体制ですね。重工と自動車は。
重工は親方日の丸で、自動車はさらにその小判鮫ですから。
最近そちらから来る方がたくさんいますがイマイチです。
商事出身の社長もこのところカリスマ性が無くなってきてるなー。
66
79
ふそうはダイムラーの子会社なんで、まだ金曜会には入ってたと思いますが、三菱の企業運営とはかなり変わってきていると思いますよ。
(もはやふそうはスレ違いとさえ言ってよい)
実際に今まで共同でしてた業務がどんどん分離されてます。
英語の必要度高まって来ているんじゃないかな?
解った上ならいいですが、この程度の事を知らないなら、止めた方がいいと思います。
まぁ、自動車から見た印象ですので色々な方に確認してみて下さい。
83 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/11(土) 19:36:39 ID:CCL3R/Ji
>>73 どうせ奴隷やるんなら納得できるところでやった方がいいじゃん
も前は納得できてるのか?
84 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/11(土) 19:55:45 ID:UVE7qvm5
設計の部署にいるけどかなり楽だね。さぼってばっかり。
85 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/12(日) 11:47:53 ID:DHcpXO6O
去るものは追わず。転職したが半月で夢立たれる奴続出中。
86 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/12(日) 12:40:18 ID:2bwDjj5e
>85
中途もそれだけ辞めてくんだよね。 何故判ってるのにここへ応募するのか?
重工から自動車業界のド素人が天下っているのに。
87 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/12(日) 15:04:28 ID:XPqklRzF
>>86 過去も今も自動車業のプロなど居ません。そんな教育は一切まともに
してません。 個人の経験と勘だけでやってました。
関係ないけど中途採用組みは5%カット無しなんですか?
だったら誰も親切に対応しないけど。
88 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/12(日) 16:33:16 ID:zAEiRcgr
「人の三井、組織の三菱」と言われていたが、三菱は素人集団の集まり
同業の同年代と明らかに能力等違いすぎる。何も教育されていない感じがした。
採用試験時にも本社の人事は奇麗事ばかり言って、入社させようとするが、配
属先の人事では、まったく異なることが多いので注意した方がいいです。
だまされたのかも?
89 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/12(日) 16:39:13 ID:tL5Qn+eC
中途採用組も5%カットらしいですよ。
イオンショッピングセンターに買い物に出かけたら
三菱車多し。乗っているのはもちろん三菱社員だけね。
俺は社員でもトヨタ車乗ってます。徒歩通勤だから関係ない
つか誰でも入れんの?
具体的にはどんなレベルよ
91 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/12(日) 19:08:33 ID:zWDJfI5k
受けてみたら?書類審査受かれば受けに行けばいいし。
リクルートナビネクストには三菱自動車エンジニアリング
の募集が大々的にしてるね。子会社だけど、あまり
差別されてない。
>66
所詮子会社だし、低学歴でもそんなに気にしなくて大丈夫なんじゃない?
82の言うとおり、英語は必須だけどね。低学歴でも英語がパーフェクトなら
とりあえず何とかやっていけると思うよ。頑張ってね。
MAEの社員さん達には去年冬ボ出たらしいですね。
子会社さんのが優遇される相変わらず訳わからないスタンダード。
一般社員はもらっていいと思うけどそこへ天下ったおっさんたち
がもらってるのはなっとくいかん。
94 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/14(火) 17:56:26 ID:YtdKDbw1
まーしょうがないよ。MAEの場合退職間近なおっちゃんとか出世が
これ以上見こまれない人が移籍させられていく所だから。
MAEに移籍退職の場合には給料さがるのかな?
95 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/15(水) 23:01:13 ID:Vj6Wnsxy
>>93 MCORなんかも去年ボーナス出てたようだけど、標準的な給与水準が
MMCに比べると1ランクぐらい低い。
なのでMMCから出向したりすると1ランク上の待遇になってるよね。
>>94 移籍退職の場合、昔はMMCが退職前の水準にするよう補填してたけど
それをやめたんじゃなかったけかな?
96 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/16(木) 19:22:22 ID:m+C6ErC6
明日は金曜日、定時日だ。みなさん頑張ろう。
イントラネットには6月30日付で辞める人載ってないね。
ボーナスもらってすぐ辞めるのは気が引けるのか?
7月終わりが多いかな?
97 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/17(金) 02:31:49 ID:pcQnZA95
今日少し載ってたよ。購買の人、マネージャーらしい。
そろそろ退職フィーバーかも。
駆動系なんかは別会社なので、しょうがないか。
昨年は7月以降、毎月100名以上だった・・・。
t
99 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/17(金) 03:04:19 ID:oHJt/Onx
>>16と同じ考えで三菱への転職を考えていたけど、偶然三菱と一緒に仕事を
することになって・・・目が覚めた。やっぱ、この会社は寿命なんだよ。
社風を一新しようとするような人が生きていける会社じゃない。
確かに仕事は楽だし、人も(身内には)凄く優しいけど・・・
100 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/17(金) 03:15:21 ID:MeVg+Ain
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < 車乗り換えたいよ〜!
`ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
_, ,_
〃〃(`Д´ ∩ < ビシ車はもうイヤダイヤダ!
⊂ (
ヽ∩ つ ジタバタ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( つД´) < もうこんなキケンな思いしたくないし…
`ヽ_ ノ ⊂ノ
ジタバタ
∩
⊂⌒( _, ,_) < 他社の車ならなんでもいいよ…
`ヽ_つ ⊂ノ
ヒック...ヒック..
⊂⌒( _, ,_) <でも、「査定ゼロ」って言われたらどうしょ?
`ヽ_つ ⊂ノ
101 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/17(金) 17:47:52 ID:tOit1DA0
今日は、企画管理部の取り扱い説明書部門の子が3人まとめて
辞めるのがイントラネットに載ってたね。女の子は現金だなー
ボーナスもらってすぐ辞めるかー。
上司は3人も一気に辞められて可愛そう
102 :
にゃん吉:2005/06/17(金) 17:49:16 ID:Fvhc17RJ
三菱の車に乗って
バンバン事故しよう!
103 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/17(金) 23:36:58 ID:4hyJ3K7z
このような状況であれ、完成車メーカーへの憧れは現実になる可能性を帯びる。
自動車系の整備専門学校卒というDQNな経歴だが、現場の工員以外で入社できるのは今だけか。
ハートビートモータース、いろんな意味で心ドキドキだがMMCへの転職を考えるよ。
104 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/17(金) 23:56:45 ID:1feRRQTS
整備専門学校卒 だと開発の試験グループに回されると思う。
モータースポーツ部に配属されて面白いよ。
105 :
■■■公簡■■■下名は思科します:2005/06/18(土) 02:12:41 ID:628OiR+E
>>103 ガンガレ!でもかなり落ちているらしいから気合い入れて望め!
菱は06年度までは資金繰り出来てるが、
07年度以降はキビシイから再転職できるくらいにスキルを磨いて、
それまでしっかり修行するつもりで!
下名は岡崎ですが出来る限り情報提供します
キャリア入社で社歴短いですけど、プロパーでない視点から参考にして頂ければ。
106 :
103:2005/06/18(土) 09:18:28 ID:lz2ra1EU
>>104-105 アドバイスありがとうございます。
今はN産関連のサービス・品証部門に在席しているので、
三菱でもサービス・品証部門への転職を希望しています。
やはり専門卒だと、開発の技能員が関の山ですかね・・・
今年28歳なので、30までには完成車メーカーに転職ができるようになんとかしなければ。
107 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/18(土) 15:19:21 ID:PRJBh8yh
なんか三菱に入るのって、転職予備校に入るようなもの。
ここで数年がんばって、みんな日産やトヨタに転職していっている。
108 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/18(土) 23:27:37 ID:gBw3bItF
109 :
105 :■■■公簡■■■下名は思料します:2005/06/19(日) 01:54:14 ID:JY6wba/K
菱用語間違えてました、、、。
思科→思料でしたね。社歴短いので、まだまだ慣れてません。
書かれた文章を読み返すとやはり変なので、これからは止めますね。
>>106 ひょっとして
>>16の方かな?
整備専門学校卒だと、本体は難しいと思いますが、直系子会社(○○○
エンジニアリングとか)では駄目なんですか?直系子会社でも良いなら、
正直、T・H・西のMの方が良い気がします。
N産関連とのことですが、N産直系子会社ですか?
N産系の部品メーカーなら、直系子会社へ行く意味があります。
あと気になったのですが、現時点で「開発の技能員が関の山ですかね」
という考え方では、面接時に失敗する気がします。
自分のしたい仕事は入社してから勝ち取る気構えで望んだほうが良いと
私は思います。
○兄弟、**姉妹があちこちにいるのは自工だっけ?重工の方だったっけ?
111 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/19(日) 10:07:10 ID:I+lx9Iqv
岡崎工場って結構女もいるけど、(リョーインも含めてね)
男はどうやって出会いを見つけるのですか?
30代で独身の人多いよ。まー三菱はもてないからね。
112 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/19(日) 12:03:02 ID:C2yJ1Xe7
トラック部門が分社化された、三菱ふそうへの転職はどんな状況でしょうか?
三菱自動車よりも状況は厳しいのかそれともダイムラークライスラーのもと、
状況は上向いているのでしょうか?
113 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/19(日) 15:50:58 ID:SppodnJY
114 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/19(日) 17:33:31 ID:dL/QPsRR
三菱ふそうエンジニアリングなら高卒だろうが簡単だと思うよ。
三菱ふそうの場合海外にもたくさん行けるのかね?
自工が繁栄を極めたときは、マレーシアのプロトンとか
現代自動車と提携していたのでよく海外行かされたらしいよ。
115 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/20(月) 00:03:06 ID:rx1eUP8y
>>114 セクションによってはしょっちゅうドイツ逝ってる香具師も
うまくコネ作って来年の今頃出張に逝けると神だな
116 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/21(火) 21:51:54 ID:tSoAaqr9
三菱でチビで生意気は結婚できませんか?
117 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/21(火) 22:13:20 ID:GzuPd70L
三菱でハゲでデブは結婚できませんか?
118 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/21(火) 23:24:19 ID:6ulpBvT0
三菱だと住宅ローンことごとく断られました。
最後に貸してくれたのは三菱銀行だけでした。でも金利高い。
119 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/22(水) 00:45:31 ID:QlzFEFcL
ボーナス今月末だけど流石にもう退職者はほとんどいないんでしょ。
120 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/22(水) 00:48:23 ID:QlzFEFcL
そういや今日新聞でみたけど中途採用 月に50人以上受けに来てるけど10人程度の採用らしい。
結構ハードル厳しいね。
121 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/22(水) 00:52:10 ID:cYFCYEKl
>>120 調子に乗ってとんでもなくレベル低いやつが受けに来てるんじゃないの?
逆に言えば、世の中からはそういう風に見られている会社だという事か
122 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/22(水) 19:16:47 ID:9Fl3zWEB
中途で入ったやつ知っているけど、若い奴はほとんんど技術力
持って無くもやる気さえあれば通ってる。
入りたい奴は「三菱を愛してるから受けに来た」ぐらい言えばいい。
123 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/22(水) 22:26:53 ID:V6XN+hDw
三菱でチビで生意気は結婚できませんか?
124 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/22(水) 22:41:57 ID:n/MZ9rcw
125 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/22(水) 23:15:43 ID:cYFCYEKl
また例によってGDIやINVECS−Uのときみたいに
わけのわからん理由こねくりまわしてるんじゃないの?
126 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/22(水) 23:27:30 ID:1UE3BZYw
もうすぐボーナス日だ。2ヶ月分で少ないけどね。
127 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/23(木) 01:51:32 ID:b6v+xIzs
>若い奴はほとんんど技術力 持って無くもやる気さえあれば通ってる。
そういうことか・・・。
なんかMMCさんと付き合ってると、素人が出てくるから不思議に思ってた。
でも、やる気のある人って、あまり見かけないな。素人だけど尊大、そんな
感じの人ばっかり・・・
128 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/23(木) 01:54:35 ID:b6v+xIzs
追記:忘れてた・・・日産も同じような感じだね。
129 :
■■■公簡■■■:2005/06/23(木) 02:20:06 ID:JFngce97
>>120 さん
一般的にはそれは凄く入りやすい倍率ですよ?!
まぁ、応募される方のスキルによりますけど。
あと退職者の告知、増えてくる気配ありますね。
マネージャー以上の告知ありましたが、多いと思います。
この人数と業務プロセスでは今年の新車、発売しても赤字だよ!
しかしTの手法の話が出るとは・・・
それならTの傘下になればいいじゃん。
肝心の新車PX、もっと真面目に考えてよ、、、
07年度以降は・・・無いかな、、、
130 :
■■■公簡■■■:2005/06/23(木) 02:25:40 ID:JFngce97
131 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/23(木) 19:18:21 ID:gvuvNTMa
まー脱出者は一時期よりはましになったよ。今は月に10人から20人
ぐらだし。
もう一回ボーナスカットがあると、もうだめです。
132 :
130:2005/06/24(金) 19:12:00 ID:kswLQT9q
>>126 >>130(自己レスだが)
すまん、マネージャーの1個手前なら標準ランクの評価でも1.9〜2.0ヶ月だわ、、、
掲示板よく見てなかった。
これじゃあ危機意識無いわな。
なんか申し訳ないんで会社辞めるわ。
133 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/24(金) 20:24:09 ID:KurMsxfM
ボーナス デタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
明細だけだが・・・
134 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/24(金) 23:46:06 ID:3BybjYwE
去年がボーナスなくて臥薪嘗胆・・
長い日々だった。ありがとうボーナス、ありがとうボーナス。
月曜日が待ち遠しい。
135 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/25(土) 03:10:28 ID:gYmcORoZ
も前らどうせ飲んで終わりだろ>ボーナス
136 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/25(土) 10:12:33 ID:CnT6lAZe
飲むってどこで飲むんだよ?
岡崎のど田舎で・・。どこに行くのにも車が必要だ。
ボーナスは借金返して終わりだな
137 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/25(土) 10:51:10 ID:m6acmsDi
>131
年間120〜200人位辞めてるのですね。
マネージャークラスの退職者も少なくないと思いますが
今、その穴埋めとして中途大募集してますね。
138 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/25(土) 10:52:39 ID:MbLgyh8i
三菱自動車の社内の雰囲気ってどんな感じなの?
やっぱり、不祥事が続く前と大分変わった?
139 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/25(土) 11:19:32 ID:j6elj3Cv
>>131 ブリテンでももっと掲示されてるはずだが・・・?
>>137 政府に申請した企業再生なんとかに2年か3年で1000人チョット増員すると明記
新卒と中途合わせてだが多いね。
>>138 かなりマタリ
変わろうとしてるが変わり切れてない
俺的にはな重工商事銀行ウザイ
140 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/25(土) 17:38:21 ID:8U+0+Wxg
>>138 危機感なし。
いつも楽しそうに談笑しているよ。
141 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/25(土) 22:08:16 ID:yGT2pHN/
>139
いいなあ、人の入れ替わりが多くて活性化できて。
ずっと同じ人間いるよりいいでしょ。
>140
真剣に仕事してんかな。そんな奴らとっとと辞めさせればいいのに。
142 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/25(土) 22:11:37 ID:yGT2pHN/
ボーナス3ヶ月ならおととしと同じ位だよな。いいな。
他の一流企業でも何年ボーナスカット続いてるとこあるのに。
143 :
三菱電機:2005/06/25(土) 22:21:06 ID:P4tODPDG
三菱自動車に転職したいです
144 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/25(土) 22:21:49 ID:zgNZJVin
いのじゅん氏ね
マターリ感は大事。業績よくてもひーこら仕事してた前職よりは仕事しやすい。
いろいろよそでは経験できない仕事が多くて楽しく仕事してるよ。
簡単に言えば、銀行、商事、重工に乗っ取られ、共同統治されている状況。
銀行や商事の人達はすごいと思うけど、重工はねえ・・・。
重工からの出向者は現場に余計な混乱を招いているとしか思えんけどね
(詳細はいわんけど)。
146 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/25(土) 22:50:19 ID:JFEAaMXA
ボーナスは4ヶ月で夏季2ヶ月、冬季2ヶ月です。
夏季の支給平均は45万だったかな?
去年は若い奴から順番に辞めていったね。今残っているのは
2年目の奴と33歳以上の人
147 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/25(土) 22:58:25 ID:gYmcORoZ
以前、倒産が囁かれていた一流企業にいたことあるけど、やっぱり危機感とか
全然無かったよ。大手だから潰れるわけ無いし、仮に潰れたとしても国から支援が
入るはず・・・潰れたら国民への負荷が大きいからねって余裕かましてたな。
それに自工の場合はグループまであるわけだし、良心の呵責さえなければマターリ
できる罠。もっとも、呵責なんて感じてる連中はとっくに転職してるわけだが・・・
149 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/26(日) 11:37:48 ID:b4YjWCjw
>138
部署によっては士気が高まり、凄くいい雰囲気に変わったと聞きます。
特に新しく組織化された部門、人のローテーションが進んだ部門など。
部門でやる気があるとこは退職もほとんどなかったらしい。
結局は、マネージメントの手腕によるんだろう。
どこの企業でも一緒だと思うが。
150 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/26(日) 11:42:06 ID:b4YjWCjw
この会社に残っている中堅社員はまだ若くて相当優秀で会社再建への志がある人か、定年間近だろ。
>この会社に残っている中堅社員はまだ若くて相当優秀で会社再建への志がある
嘘は良くない。
騙して入れたとしてもすぐに現実を知ることになるし、そうなれば一気に
モチベーションを失って廃人と化すだけ。現実をしっかり説明した上で、
それでもいいって人じゃなきゃ、結局は再建の役に立たないよ。
志のある人なんてほとんど残っていない、はっきり言うべきだ。
今更、というかこれ以上、嘘を重ねても仕方ない。
152 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/27(月) 20:06:45 ID:KId3gXQl
経営者で採用してくれたら立て直せるけど
車体開発、ましてや部品製造じゃ無理
153 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/27(月) 21:11:57 ID:SAjgpnkg
age
154 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/27(月) 21:27:04 ID:urDdL3og
辞めた方が、つい最近までウチにいました。
155 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/27(月) 22:42:01 ID:LWdwsPP2
>154
その後、何処行った?
156 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/27(月) 22:44:02 ID:lO5hBETN
日産とは訳が違うからな。
真剣に物を作る体質があるかどうかだな。
その体質が出来上がるのが先か、それとも__
157 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/30(木) 00:47:30 ID:bHJpUbiX
>151
元社員ですか?
「この会社に残っている中堅社員」とお付き合いのある人だよ。
もっとも、国内カーメーカーの殆どとお付き合いはあるがね。
159 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/30(木) 07:03:03 ID:tKx8GP4+
7月1日からパソコンのログイン、ログアウトの時間が記録されるね。
これでカラ残業も出来なくなるわけだ。
生活残業者が増えそうだね
160 :
名無しさん@引く手あまた:2005/06/30(木) 20:12:57 ID:0/ofaFSr
今日は茄子もらい逃げ脱菱社員の挨拶日でしたね。
161 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/02(土) 01:09:22 ID:m/J+bIcC
>158
お付き合いしなくていいです。
162 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/02(土) 23:09:29 ID:yCd0/LuO
パソコンのログイン、ログアウト時間の記録うざい・・・・
163 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/03(日) 23:51:28 ID:0uCKhTPc
>>159 本社ではかなーり前からログ記録されとるが。。そもそもはサービス残業
をなくすためやけどね。今はそんなに残業ないんかな?元社員になって
約半年だが。
菱も問題ありありなんだが、マターリ感は仕事をする上で大事。仕事はやり
安かったなぁ。人間関係もあんまりギスギスしてなかったし。皆いい意味で
も悪い意味でものんびりしてたから、仕事上での協力が得られないなんてこ
とはあんまりなかったし。今の会社ではそれなりに学ぶこともあるからがま
んして働いているけれど、ずっと働きたいとは思えない。
菱が落ち着いたら(移転問題とか)、できれば戻りたいってのが本音だね。
一度三菱に慣れてしまったら、他社は無理だよ。
あとは信義の問題だね。
165 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/04(月) 00:23:07 ID:D4uMq5FO
しかし給料が安いのが我慢できない。ボーナス3ヶ月やぞ。
最高でも4.5ヶ月(かなり前)。
うちの上司は早く帰るね。18時ぐらい
166 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/04(月) 19:30:26 ID:6mUTzRfz
ウェブ全体サイト全体SankeiWebBusiness i.ZAKZAK
「仕事や家庭のことでイライラ」トヨタ社員、車に放火
愛知県警捜査一課などは二日、乗用車に火を付け、一部を焼損させたとして、器物損壊容疑で愛知県豊田市のトヨタ自動車社員の男(26)を逮捕した。
調べでは、男は6月30日午前零時45分ごろ、同市の男性会社員(43)方の駐車場で、会社員の乗用車の尾灯カバーに火を付けて燃やし、壊した疑い。
男は「仕事や家庭などのことでイライラしてやった」などと話しているという。付近では4月以降、三十数件の放火事件が発生。男はうち数件を認める供述をしており、同課などで余罪を追及している。
ZAKZAK 2005/07/04
167 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/04(月) 20:21:16 ID:ib0Z6RwO
水面下では、数少ない優秀な社員を引抜きがあるみたい。
世の中では、菱以上の条件の企業たくさんあるから・・・
168 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/04(月) 23:40:01 ID:PtPgAYQu
引き抜きって、どうやって行われてるの?
たとえば、トヨタに行った社員から電話が掛かってきて「トヨタ受けろよ」
とか言うのかな?
それとも上司が採用された後、メールか電話で部下だった人を
勧誘?それって前の会社への恩を仇で返すようなもの。問題にならんのか?
実情を教えて
169 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/05(火) 00:17:30 ID:nPUYQi8P
>168
一般的にスカウトだろ。
170 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/05(火) 03:32:46 ID:R379jEvp
財閥系特有のぬるま湯体質は重工に捨てられて完全に潰れない限り治らないと思う
いくら出直しを口にしても本社の連中は重工と糖蜜ががなんとかしてくれると思ってる
最悪潰れかけたら重工に拾ってもらえばいいやと思っていてハナから禊ぎなんてそんなつもりないから
工場畳んだって所詮はそんなもんだよ
みんなよそでは通用しないとわかってるから嵐が過ぎるのを待ってる
まあ実際慌てて船から海に飛び込んだ人は世間という荒海の波の高さに翻弄されてるみたいだし
いくら今給料が安くたってまだ完全に沈没してるわけじゃない
ずっとこのままがいいと思ってるね
でも技術者の流出は止まらない
重工糖蜜が本気で建て直す気なら
この辺にも金注ぎ込まないと建て直せないぜ
漕ぎ手のいない船なんて難破船と同じだからな
トヨタからスカウト来たら移る? >中の人
上にもあるけど、出てった人は苦労してるみたいだね。
どっちが勝ち組か微妙なところだ。
172 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/05(火) 18:24:10 ID:ae+Dj/2E
こんなにまったり仕事出来る会社はそうそう無いね。
今日セクハラした社員が懲戒解雇になったってイントラに載ってた。
協力会社や派遣がいなかったら、岡崎には男ばっかりになる。
美人ならいくらでも欲しい
173 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/05(火) 20:22:12 ID:e9Es2oKG
MMCの女子社員は美人が多いのか?(特に品川)
174 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/05(火) 21:23:37 ID:nPUYQi8P
◆三菱自動車、本社オフィス移転について
三菱自動車は、現在の本社オフィス「品川三菱ビル」(東京都港区港南2-16-4)の
賃貸借契約が来年には終了するため、移転先を検討しておりましたが、今般、
来年12月、「第一田町ビル」(東京都港区芝5-33-8)に本社オフィスを移転すること
と致しました。
「第一田町ビル」は2003年4月まで当社が本社オフィスとしていました。同ビルが
2006年秋以降に入居可能となること、またコスト削減も図れることから、移転先と
致しました。
本社機能の京都移転については、再生計画の達成が確実に見込まれる時期に
なった段階で、改めて規模及び時期を検討することとしており、来年12月以降、
「第一田町ビル」を本社オフィスとして、再生計画の達成に全力を挙げて
取り組んでまいります。
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1299.html 当分田町にいるようだし、わざわざ給与安いとこ行く位なら無理して転職せずに待ってみたら。
175 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/05(火) 23:16:11 ID:e9Es2oKG
都市対抗野球は勝ったのか?
176 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/05(火) 23:23:08 ID:UiQPBAPX
品川は三菱のコネ入社の女が多い、ブスか美人は分からない。
岡崎の女同士の中はかなり悪いらしいよ。技術部門以外ね。
菱グループって筆記重視なのかな?
178 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/06(水) 02:02:25 ID:yRT5lJVf
>>177 俺の時は筆記無しで面接30分のみだった
DC時代だから参考にならないか・・・。
受からなきゃよかったかも
>>175 勝ちました!トヨタ自動車を下し東京ドーム決定です。
野球部員でも残業してる人いるらしいが
180 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/07(木) 20:45:30 ID:OBfodHFF
よかったね。で、今年の野球部は強いの?
ドラフト候補は?
去年は二人プロ入りしたけど‥‥
ドラフト候補になりそうな人は去年の活動自粛後に移籍したと思われる。
せっかく移籍したのにドーム行けないやつらかわいそ
すみません。野球オタでした。ではさようなら
182 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/09(土) 23:06:06 ID:s2GS8MDW
脱出は収まりつつあるのかな?
183 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/09(土) 23:08:28 ID:J+bSUj4L
ランサー絵ヴぉワゴンの
詳細よろ
184 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/10(日) 00:19:16 ID:kZBytB6F
ここの会社の商品企画は何をやっているんだ!!
185 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/10(日) 06:54:03 ID:F755uxkP
中途採用は何歳までかな?
186 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/10(日) 11:19:56 ID:dtDM7jLN
ここの人事課は忙しいんでしょうか?
友人が過労でダウンしたのですが。
188 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/11(月) 20:39:10 ID:EQZyX9tV
189 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/11(月) 23:08:13 ID:55o8mOZZ
>>187 毎月毎月こう人が出たり入ったりしてるんだから、超忙しいんじゃない?
190 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/12(火) 01:08:18 ID:Plw5YYMt
http://www.fresheye.com/news/biz/20050708100000_gn_bz02020288.html 三菱自 社員たちの本音
【ゲンダイネット 7月8日 10時00分】
社員はテンヤワンヤだ。
三菱自動車は、来年12月に、現在の「品川三菱ビル」から、2003年5月の引っ越しまで賃貸使用していた
「第一田町ビル」の旧本社ビルに移転する。
経営再建策の一環としてわずか3年半で古巣に舞い戻るが、社員の反応はさまざまだ。
「現在の本社があるJR品川駅港南口あたりのレストランは気取って料金はバカ高い。おまけにキャパの小さな
再開発地区に企業がギューギューに集まっているから店はどこも込む。その点、田町の方が食べても飲んでも
ずっと安いですよ」30代の社員は旧本社ビルへの移転をこう歓迎する。
社員の多くはJRでたった1駅動いただけで、年間20億円のコスト削減につながることを喜ぶ。
「会社がつぶれずに残っているだけで十分。その上、“家賃”が安くなれば最高じゃないですか」とある中堅社員は
これまでの“地獄”を振り返る。
「とにかく三菱自動車に勤めているというだけで、近所からは白い目で見られました。子供は学校でいじめに遭うし、
女房は公園に行っても近くの奥さんから嫌な目で見られ、仲間に入れてもらえなかった。給与はカットされ、
去年のボーナスはゼロ。そのため、中学生の子供を私立から公立に替えた同僚もいました」
三菱自は、04年5月の事業再生計画で本社機能の京都移転を発表したが、この案は延期となった。
「いま京都に行ったら間違いなく会社は死にます。コスト増というマイナスの負荷がかかるからです」と
40代の管理職はこう続ける。
「三菱自はまだ集中治療室(ICU)にいる重病患者。京都に“転地療養”させたら、人の移動などでカネがかかり会社は
持たない。品川の隣の田町に移転するのが正解です」
不平不満を言ったり高望みなどとんでもないというのが社員の本音だ。
191 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/12(火) 01:18:08 ID:WXnIjDD4
岡崎地区でも白い目で見られてるよ・・。
俺、ジムでいつも一緒にレッスン受ける仲間達に
自工で働いていること言ったら、それ以来距離を感じる。
岡崎市民でも三菱に対して冷たい
仲間じゃなかったんじゃないの?
193 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/12(火) 02:25:19 ID:WX9yWjLz
ぶっちゃけ京都に移るか移らないのか早くはっきりと決めてほしい
京都に行くなら辞めるからさ
194 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/12(火) 19:18:14 ID:WKBu2qrv
京都なんかに行かないと思うよ。
行ったとしても5年後ぐらいだろうな
195 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/12(火) 19:56:10 ID:bUzuhKd4
>>190 会社がどうとかより、飲み屋のほうが大事なのな
196 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/13(水) 19:03:27 ID:iU+U7L7W
なのな
なのな
なのな
なのな
なのな
なのな
197 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/13(水) 22:03:11 ID:vVVndZmJ
>193
ここの会社の体質は重工も同じだな。
重工冷熱も日立と合併話がでて優秀な技術者が辞めてたけど今は話が中断している。
はっきりしない会社。決断力の鈍い会社。誰も責任を取ろうとしない会社
経営者の顔した経営資質の乏しい幹部ども。
198 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/14(木) 00:28:32 ID:sZLEANvF
↑まーお前より人間的にも社会的にも上だけどな。
199 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/14(木) 18:37:40 ID:CvX4B9nV
しかし岡崎って暑いね。。。
東京は涼しかったな。戻りたい
200 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/14(木) 23:08:43 ID:XExCVNac
重工の冷熱より自工のほうがマシだろ。仕事もな。
転職板に来てまでマンセーするか・・・orz
202 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/15(金) 18:01:57 ID:R8acP4Dt
三菱自動車万歳!
203 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/16(土) 06:42:03 ID:9a86Ct6K
三菱自動車犯罪!
204 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/16(土) 08:38:23 ID:+sblNdj0
三菱自動車商品企画最高!
205 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/16(土) 12:44:41 ID:D+IKInej
結構面接希望の奴多いらしいよ
206 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/16(土) 13:09:34 ID:eYGpZB1J
三菱自動車面接殺到!
207 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/16(土) 15:06:31 ID:eYGpZB1J
_,/___,.-‐'''" ,.-‐''"ヽ:|三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三 / / / 三|
// 'フ;;:::'' / ,/ |:|三 y. ,.-'/;;;:::::: 三三三三三三三三三三三三三三./ / /.====|
_,/.../ /..,.-''".................,ノ:|三 ,ゝ´ .ノ;;;::::::: 三三三三三三三三三三三三三 ./ / /.三三三|
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ヽ| っ⌒'と ) l[;;]_! !-‐'''"~ |~~ ! |三三三三三三三三三三三三三三三 / / / 三三三三三三三|
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|、_.:lニ=(-)=ニl:._∠l ''''=~ __'、__i.:|_________________,/..三 MITSUBISHI三三三|
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|‐-.,ニニニニ,.-‐y!l__/ /⌒ヽ;;;;;;;//⌒ヽ;;;;i、-ヾ---o----,、ヾi;;;;;;i;;;;;;;;;;;;;;;;iヾ. /__//⌒ヽ.ヽ‐!;iー――'
! ̄= [二] = ̄~ !二二|」;i ($).i二tiii ($).i;;;;|三||三三三三三||三三三三三||三;;;;;;|ii ($).i;;;;|二二二l]
 ̄ ̄ ̄ゞ;三ノ ̄~ゞ;三ノ''ゞ_,ノ 'ゞ_,ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゞ;三ノ ̄ ̄ ̄  ̄ゞゞ,_ノ ̄ ≡3
すいません、ちょっと通りますよ〜
208 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/16(土) 18:21:13 ID:kdqw+0cQ
>>205,206
どうせブランド思考、一部上場企業、三菱財閥に惚れる香具師が多いのだろう。
あと、マターリできるとか・・・w
でもね、もうすぐ後悔する時が必ず来るから。
リストラするときはバサットしますよ。三菱でもな。
209 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/16(土) 18:32:45 ID:Z5nQypvr
w使うなキモい
210 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/16(土) 18:45:03 ID:kdqw+0cQ
211 :
209:2005/07/16(土) 23:00:35 ID:Z5nQypvr
>>210 うわ・・・これ作ってるやつ三菱以上にヤバいな。
212 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/17(日) 11:29:15 ID:PaY78NXh
210を読んだけど
ただの粘着にしか思えん
まったく的外れなことをあんな書き連ねるとは。。。
他にやることないんかと
213 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/17(日) 11:49:51 ID:wjqNnp5c
210なんか気持ち悪いですね。もっと普通に批判すればいいのに
214 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/17(日) 11:52:35 ID:31CHTQNG
何とか乳業と同じ道を辿りそうだ。
215 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/17(日) 13:21:02 ID:FwOHUz5G
所詮、学校の勉強しかできない優等生のお坊ちゃん企業。
216 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/17(日) 16:17:58 ID:TX6d9PB2
27歳で給料22万です。やっていけないです・・・。
もっといい評価くれ。年功序列にしてくれ。
>>216 前いた部署では27歳の新人が入ってきてたよ。
院卒で25歳越えの新人なんてざらだった。
年功序列にしたってペーペーには変わりないと思うけど。
ラインは知らないけどさ。
218 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/17(日) 23:02:07 ID:L7DL2tYV
毎年10年間評価Bだったら担当職の場合、10年間後には4500円×10年=4万5千
円しかアップしないということかな。
大卒で23歳で入社したとして、33歳で月給が25万5千円?
結婚も出来ない。
219 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/17(日) 23:04:56 ID:dJdTdRx9
体質が三菱重工と同じだな。重工はインフラで持つけど自工は厳しいと思う。
210の内容はすべてではないが7割事実だよ。
>>219 途中で外資を経験しているので重工よりマシ。
重工が出張ってきたので転職します。
好きじゃないんだよね。
221 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/18(月) 00:23:31 ID:nOyCEYc2
222 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/18(月) 01:46:38 ID:CqUi+Heh
ほとんど転載なんだからそれが7割事実でも間違いあるまい
210の中の人のカキコミは頭蛆湧いてるんじゃないかと思うようなことばかりだ
223 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/18(月) 10:35:53 ID:+GTqJ2zH
>>222 別に事実でもいいんじゃない? 別に体制に影響なし。
それよりも重工の子会社化となるんでは自動車やコンシュマー製品の
経営は無理だわな。 また、数年後業績下がって希望退職募集やリストラ
するんだよね。重工の方は戻り切符もあるんでノホホーンだろ。
俺は辞めるけどね。
そうか
225 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/18(月) 12:07:50 ID:+GTqJ2zH
226 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/18(月) 12:10:20 ID:qFmOpySP
210はもういいってば。
227 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/18(月) 13:56:59 ID:CqUi+Heh
228 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/18(月) 18:07:51 ID:ucFnptmQ
今日のイントラネットの自動車業界ニュースにトヨタは
定年退職2007年続出だから再雇用で65歳まで働けるようにするらしいね。
若手と熟練両方が欲しいらしい。
トヨタに転職出来たらしようかな。
今日は祝日なので残業もしないで帰ってきたよ
229 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/18(月) 23:35:22 ID:xGbSDCOr
>>228 残業って大抵毎日あるんですか?職種はなんですか??
230 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/18(月) 23:37:45 ID:JhG6CtIy
残業って言ったって生活残業だよ。みんな仕事なんてしてない。
試験はグループワークなので上が残業すると下も残業。
設計は自分のペース。残業したいやつはすればいい。
早く帰るには勇気がいるが、スパッと帰れる奴はかっこいい。
231 :
229:2005/07/19(火) 00:07:19 ID:q06MzaMJ
開発の方はどうですか?
232 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/19(火) 00:15:21 ID:CFAQSdJq
開発=試験グループと思って良い。開発は残業多いらしいよ。
稼ぎたい奴はいいが、早く帰りたい人は帰れない。
経営再建のため5%削減の目標を部署ごとに決めてるが、
残業時間5%を全部署に徹底させたらどれだけ経費削減されることか
233 :
229:2005/07/19(火) 00:37:47 ID:q06MzaMJ
ありがとう
234 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/19(火) 00:50:43 ID:Qp7+9Ty9
先月末で三菱ディーラーから脱出しました。
ちなみにうちの販売会社、去年一年で14人退職しました。
現在も毎月1,2人のペースで退職ラッシュです。
235 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/19(火) 15:10:27 ID:CTocqCuA
>234
ディーラーはディーラースレに行って下さい。
ここはメーカーのスレです。
236 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/19(火) 19:42:48 ID:ZC6qUPgZ
明日給料日だ。給料少ないけどね。お盆休みにお金も必要だし、困ったものだ。
休みが多いのは嬉しいが、出費も増えそうだ
237 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/19(火) 19:59:18 ID:E1nwW0jF
トヨタってノルマが半端じゃなく厳しく楽な三菱の人じゃあ勤まらんだろ
情報も漏らしたら抹殺ものらしい罠
238 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/20(水) 00:15:02 ID:+vXHbIWU
残業時間5%を全部署に徹底させたらどれだけ経費削減されることか
239 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/21(木) 00:05:02 ID:vjwUGNau
95%カットかよ
240 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/21(木) 00:14:56 ID:rRG2khug
いやまじで、残業時間減らしたからって仕事が進めないってことはないと
思うよ。何せ開発中の車が少ないから。
このまま残業時間みんな45時間MAXでいけば、数年後からリストラを
やらないといけない事態になる。
Mビシ自工の方に質問させて下さい。
問題発覚後も体質が変わってないとご批判が色々あるようですが、
自動車業界に限らず無茶な開発をしている企業よりMビシのマターリ風土の方が
設計者にとって恵まれてるのではと考えている人です。
(内部の方の状況がまったく見えてないので完全に勘違いかも…ですが
イパーイ批判が来そう…)
今増員の計画があるそうなのでMビシ自工に移ろうかと考えているのですが
どうしても気になることがあります。
どこの企業にも必ずいると思いますが、「まったく仕事をしない人」が
多いのはおそらく自分が耐えられないと思っています。
「一生懸命やってるけど使えない人」は特に気になりませんが。
電気系の先行開発・設計部門希望(院卒:30歳)なのですが、
そういった部門で「まったく仕事をしない人」の割合って何%くらいなんでしょうか?
すいませんが教えてください。
よろしくお願いします。
242 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/21(木) 18:20:43 ID:igTlDQMi
俺も設計部門だけど、仕事がないのよ・・。入社数年目。
仕事をしない人じゃなくて、仕事が無くてボーとするしかない。
つまり、マータリです。一日のうち、3時間ぐらいは過去メール見たり
り、以前CATIAで作ったモデリングや図面みてボーとしてる。
残業までしてマータリするの嫌だから早めに帰る。
ありがとうございます。
>俺も設計部門だけど、仕事がないのよ・・。入社数年目。
仕事がない!?
なぜ増員計画…なんだか恐ろしくなってきました…
仕事がないのは慢性的なものでしょうか?
それとも一連の問題のせいでしょうか?
こっちは忙しいよ
設計じゃないけど
アウトランダー大丈夫か・・・
245 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/21(木) 23:58:46 ID:WeQqKyPf
244さんは開発部門じゃないですか?車試などは忙しいだろうな。
増員しているのは、やっぱり退職者が多いからです。
仕事が忙しいからではなく、一応大企業としての社員数の確保と
部門が工数を確保するためだと思うよ。
246 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/22(金) 01:27:04 ID:RArsiryt
>>218 33歳なら指導専門職でEP34万円を目指せば?
ずっと担当職なんて人は無能か、上司に恵まれないか、仕事内容が不一致とかでは?
10年目で自己実現できない奴は一般社会で通用しないよ
ま、そんな奴は俺のまわりではいなかったが
多分10年経つ前にケツまくってるんだろ
あとマターリしたい人は来ないでくれ
既にマターリしてる人は辞めてくれ
そんな奴らがますます会社を駄目にするからね
教えて君状態になってます。すいません。
Mビシでのマターリ状態の程度についてお尋ねします。
忙しさの度合いを残業時間で表すのもどうかと思いますが、
特にサボらずまじめに仕事している場合、
残業200時間、残業150時間、残業100時間、残業50時間
↑どの辺がMビシのマターリ状態でしょうか?
やり方も効率も悪いのですが、上の数字が半分以下になることはないと考えています。
無茶な開発といっているのは部門の1/3の人間が残業200時間を越えている
状態をいっています。今Mビシが問題を起こして叩かれましたが、
まだまだ酷い品質のものを出荷している企業は山ほどありその原因は
上のように働いても出荷品質には到達していないくらいに工程を短くとっているからです。
つまり、出荷>>>>>>>>>>>>>>>品質、という状態です。
(会社の経営状態が悪いから無理をしているというのではなく、
品質は数年後に問題になる話で出荷は即成績につながるから…という理由でこうなるのではと思います
品質は品質保証部門の仕事だろうと考えている部分もあるのかもしれません
Mビシの問題と違うところは生命にはあまりかかわらないような製品を作っているというだけだと思います
ただし指を切る・大怪我をするという可能性はあるような製品です)
200時間というのは感覚的にどのくらいかというと
1ヶ月休みなしで毎日8:30出社〜午前1時くらい会社にいるとそのくらいの残業時間になります。
当然監督所のブラックリストには入っていますが、困ったときにはサビ残で乗り切ってきています。
うちでは100時間を切るくらいがサボってる状態、120時間くらいがマターリかなと思います。
(120時間とは平日+土曜日が8:30出社〜10:00ごろ退社、日曜日は休む程度ですかね)
Mビシもこんな感じですか?
248 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/22(金) 18:46:31 ID:UhN72xpw
はあああ???
労働法?で月の残業は60時間までと決まってる。
三菱の場合、45時間を超えると組合に説明にマネージャーが行き
人それぞれ、なぜ45時間超えたか説明する。そのため
上司は「45時間超えるなよ」と毎月15日になると現時点での
残業時間を聞きに来る。サービス残業はありえない。
パソコンのログオン、ログアウト時間を元に着倒を入れてるから。
249 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/22(金) 18:48:40 ID:UhN72xpw
ちなみにキャリア採用で入ったら、とりあえず担当職からです。
ステップはかなり上の方らしいけど・・。10とか12とか。
つまり、最短でも6年は指導専門職になれない。
別になれなくても、担当職、主担当職でもステップが高ければ
給料はいいが
250 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/22(金) 23:03:00 ID:Hl3T5ltW
>>247 >うちでは100時間を切るくらいがサボってる状態、120時間くらいがマターリかなと思います。
バカ?
そこまで酷い労働環境にあるわけないだろ。
おまえさんはM自動車は止めたほうが良い。
>>249 ポイント足りなくても昇進ありうるって人事言ってなかった?
3年の評価期間はミニマムなの?
>>251 電気・通信業界ですね
世界に誇るDQN企業の系列です(←2chの王様といえばわかりますよね?)
うちの労働環境はその中でも最低
おそらく日本で最低レベルなんでしょうね
しかも一日中温度40℃湿度80%とか温度-5℃の環境試験室に入ってる日があることは秘密です
ただそういう職場だと不思議とみんなが真面目になるんですよ
ただし真面目に働くと病気でつぶれていく&メインの人間がつぶれた瞬間から一気に崩壊
なので脱出しようかと(すでに病気でつぶれてる人間を採用してくれる企業があるかどうかは別ですが)
ちなみにビシのランク付けに関してですが、
指導専門職=課長とか管理職?
主担当職 =主任・係長レベル?
担当職 =平?
↑こんな感じですか?
ステップ、ポイントというのがよくわからんが
254 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/23(土) 09:07:07 ID:/hnEgrqx
↑そうだよ
255 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/23(土) 09:11:15 ID:LR5rX0rh
指導担当職が主任(35歳ぐらいでなる)
それ以下は平。
指導担当職の上がエキスパートで担当課長
256 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/23(土) 11:02:13 ID:wsCgqu3H
>247
この板見てるけど情けないな。マターリして一応大手企業に入社したい考えのアホがいるけど
君はどこへ行っても通用しない。
なぜ将来のない企業をわざわざ選ぶのか? 三菱と言う名前でマターリしたい願望の現われ
だな。社会人になっても学生と同じだよ。
>>253 だいたいわかりました(というか同じ業界にいたから)。
あの業界ほど厳しくはないけど、精神的にきついかもね。
ちなみに電気業界のマターリはかなりの激務(私も月100は
超えていたけどね。残業代なしで)
259 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/23(土) 15:29:04 ID:se4Siwp7
260 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/23(土) 23:52:38 ID:CMMCLxW4
261 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/24(日) 03:57:06 ID:QbK7LMWQ
田町出戻りが決まって、退職者の数って歯止めがかかったんだろうか?
京都に行かないんだったら、三菱辞めなかったんだけどなぁ。。。
262 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/24(日) 04:13:24 ID:zp1M/zP7
>>261 早まった?
なんで辞めちゃったの?
でも完全に京都移転をしないとは宣言してないよ
263 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/24(日) 07:58:42 ID:jjLG7nkz
今は京都に移る体力がないと言ってただけだしな
>あの業界ほど厳しくはないけど、精神的にきついかもね。
そこが一番の問題
ここまでやっちゃうと相当なヒット要因がないと先細りしかないんだよなぁ
>京都に行かないんだったら、三菱辞めなかったんだけどなぁ。。。
本社移転ってヤッパリいやなモンですか?
>258
そこではないですね
京都の企業はどこもいい噂ないですがホントのとこはどうなんでしょうね
わかりません
ただ2chの王様とはまったく話が違うのではないかとおもう
残業してじぶんとこの会社が有利になるんなら100時間でも150時間でもやったるわい
でもこの会社は極端に度を超えてるから中長期的に見て不利になることしてる
それを長期にわたって続けてきてるのね
266 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/24(日) 09:55:54 ID:O/MMUdKl
東京で長年すごした人間が京都に本社移動になったらやっていけないと思う。
あちらこちらで関西弁が出て。京都弁は関西弁の中でもきついからな。
パワートレイン系は京都から移ってきた人が多いせいか、部署内は
関西弁が標準語です
良くも悪くも典型的な日系企業。
社内の風通しは悪いが、部内はぎすぎすしておらず、いい人も多い。
できる若手が少ないので、ちょっとがんばれば目立てる。
団塊が幅をきかせているため、即出世というのは難しいが、
5年後にはいい給与もらえそう。
ただ5年後に会社が存続しているのか、が問題で、そういう意味では
ふそうのほうがいいね。
いい会社だと思うよ。
基本的に世の中に背を向けられた会社だから、痛み知ってるし。
268 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/24(日) 12:10:04 ID:RQLucERo
>>267 がんばってください!三菱自動車を応援してます。
269 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/24(日) 16:56:07 ID:EOxUdPlr
三菱に同級生が勤めているんでいろいろ聞いただけど、人事制度もいい加減
なものだし、教育制度もあってないものらしい。最新技術や知識を吸収出来
る環境もないらしい。
仕事が出来る人・高学歴な人・特殊技術の有する人などには損する人事制度
らしい。買い殺しになってしまうらしい。
270 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/24(日) 19:56:48 ID:K/EuH9DU
>>269 それは実際そうかもしれない。
ただ教育制度なんて仕事ができやる気もあるわずかな人達に
焦点を合わせていたら成り立たないのかもね。
それよりも全体としての底上げのが優先度が高く会社としては
おいしい。
271 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/24(日) 20:01:45 ID:r4k2z8HF
>269
それは重工も同じだよ。で、辞めるけどね。
272 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/24(日) 20:28:18 ID:n8hGvrST
野球部の人たち、がんばってシダックスに勝ってください!
東京ドームまで応援に行きます!
273 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/24(日) 22:36:15 ID:kiUIqZEn
>>262 261です。早まったねぇ。京都移転ってのが理由だね。
周囲もどんどん辞めてったし、ちょうど引き合いがあったし、で
移ったんだけど、移った先の人間関係と企業文化の違い等々でけっこう
えぐい目にあってます。三菱も風通し悪いと思ってたけど、いやあ、
そうでもないよ。全然マシだよ。会社の将来性ってところでけっこう
精神的にキツイところはあるけど、三菱は社員に対して優しい企業
だと思うよ。教育制度云々言ってるヤツいるけど、トヨタくらいでしょ、
まともな教育してくれるの。
274 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/24(日) 22:50:42 ID:T52boOxz
まだ新しい人事制度が出来てまもないから、良いかどうかなんて
分かってないんじゃないの?
でも上司に評価されて給料が決まるわけだし、誰だったて嫌だよね。
上司とウマ合わない奴は、評価が下がって5年で2万5千円ぐらいは
月給変わるだろうね。BとB+では月とスッポン
275 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/25(月) 01:16:06 ID:Lc+aZREX
三菱で海外駐在って結構簡単にできるのですかね?
はよ、京都へ来ておくれやす。
>>274 基本的には前と変わってないんじゃないのかな
評価を教えてもらえるようになったのと
一度に昇級できる人間が少なくなったくらいじゃない?
てか、今から入ってくる人たちは昇級できるのか???
278 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/25(月) 12:38:50 ID:dj0I4Trl
さっき内定もらいました。給料激安、激務の中小企業とはおさらばです。
転職のための予備校というつもりで頑張ります。
279 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/25(月) 15:13:52 ID:otRbkrGs
280 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/25(月) 22:26:58 ID:hmK+xgLn
>277
最初から高めのランクで採用らしいです。
普通のランクに当てはめると、年収ベースで前職比で
(現在の一時金レベルだと)お話にならないので。
で、元からいる人間が辞めていく。相変わらず訳
判らないことやってる会社。
281 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/25(月) 22:51:34 ID:ANMBRT/u
282 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/25(月) 23:43:06 ID:5ZOjRgp3
283 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/26(火) 00:12:34 ID:PkySO2bo
キャリア採用で入ってきた人知ってるけど高めのランクじゃないぞ。
28歳か29歳で院卒だけどステップ7ぐらいで月給24,5万って。
284 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/26(火) 01:21:30 ID:Ef1sIgUT
三菱自動車工業の設計の方、ランエボ以外にも若年層に指示されるスポーツ
タイプの車を作ってください。マツダスピードアテンザのようなカッコイイ車
をお願いします。
285 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/26(火) 20:29:04 ID:fthEElIB
コルト3ドア、コルトのカブリオレを販売する予定は?
286 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/26(火) 21:07:04 ID:4Wq1dp4U
>>285 そんなんいらん。とにかくスポーツタイプ、エアロバージョンを増やして
くれ。そうすれば、マツダみたいに再建できるから。
かっこいい車頼むで!
287 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/26(火) 21:16:46 ID:VW7bWpno
日産のオッティよく売れているみたいだ。水島の人が忙しいと言っていた。
EKワゴンなら売れないのに、日産ブランドなら売れるのね。
販売数はEKが9位でオッテイが11位でしょ
289 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/27(水) 01:19:51 ID:rg3hODqM
ekがあるからやっていけてるんじゃ??
291 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/27(水) 21:05:17 ID:VGhAnbeh
最近退職者,激減したらしい。さすがボーナス出るとなると違う。
292 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/27(水) 22:25:11 ID:D+XSXH6n
い〜な〜楽そ〜で。
友達でもど〜みてもしごと
できそ〜に無い奴でも
いれる会社。
293 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/28(木) 00:18:33 ID:c+v4SDYR
技術系は別だろうが事務系はトヨタに行くと
世間の厳しさを思い知らされるらしい
294 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/28(木) 00:19:20 ID:3TJqXc6x
それが三菱クオリティ
295 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/29(金) 00:34:44 ID:baH5+sy5
リクナビの募集で未経験者も大丈夫みたいに書いてあるのですが、
実際のところはどうなんでしょうか?
前職がプログラマーのもので、応募しようか悩んでます。
296 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/29(金) 02:08:04 ID:tiSNuh7o
>>292 >できそ〜に無い奴でもいれる会社。
大きい会社はぶら下がってるやつ何処にでも居ますよ。
そんなん基準にしないでね。
岡崎のとある部署に配属することで内定貰ったんだけど、残業30時間
こみで年収480万円だったんですが、こんなもんですか?34歳です。
298 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/29(金) 21:38:44 ID:3/WSz26a
漏れは去年32歳残業ナシで600だったよ
299 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/29(金) 23:32:26 ID:w7HbOBA8
採用試験を受けられた方に質問です。
書類選考から採用通知が来るまでどれくらいの期間でした?
部品メーカー勤務6年、出戻り(現場勤務だった)ですが、
応募しようか迷っています。
300 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/29(金) 23:39:43 ID:JrO2sSS+
おまえら本当にこの会社行きたいの?
やっぱり楽だから・・・? 5年後にどうなるかわかんないのだよ。
三菱のブランドが先走りしてるような気がする。
301 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/29(金) 23:48:42 ID:IQlbi7aK
三菱自動車は今も「三菱系列の社長・重役の為だけの社用車専用」高級車を製造してるのか?
三菱系の会社にゆくと見たことのない高級三菱車があるようだが。
302 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/30(土) 00:17:52 ID:ZxrNVuU0
書類選考から一次面接まで数週間、1次面接から2次面接まで2週間で
1ヶ月以内だった。面接の結果は以上に早いです。次の日には
終わります。リクナビで申し込んだけど、間にエイブリックの
人が仲介してくれます。
32歳で600万ってのはあり得ないと思うけど・・・去年
冬のボーナス無かったんだぞ・・・
600万÷(12+1.5)=44万4千 なわけないだろ!
奥さんがパートに出てる人多いよ。
303 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/30(土) 00:27:39 ID:6X0Zcj3r
三菱自動車:主力自動車がekワゴンとランサーでしょう。今は。
軽と突出したマニア向きの車。
一般自動車は街中見てないぞ最近。
大丈夫か本当?
304 :
299:2005/07/30(土) 06:40:43 ID:gnSnZEh8
302さん、ありがとうございます。
今からだと10月入社に間に合いそうですね。
検討してみます。
10年程前の現場勤務で、夜勤・休出バリバリで
520万(25歳)だったような。
305 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/30(土) 07:34:57 ID:cCB2BQ1C
頑張ってね。
306 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/30(土) 11:45:02 ID:hEm6LAAM
品川本社の社員は暇そうですな。
307 :
303:2005/07/30(土) 11:51:03 ID:eTWBM04J
三菱のGDIもとうの前にみなくなった。軽に特化するしかないのでは?
308 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/30(土) 12:05:16 ID:hEm6LAAM
三菱自の女きれいっていいとこの大学出だろ男付の。
太陽生命ビルの隙間で
キスなんかしやがってみてんだぞ。コラ〜。
309 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/30(土) 13:21:49 ID:PL7zaDae
>>300 確かに5年後は会社ないかも・・・
面接受けてきましたが、現場の意識は確かに変わろうとして
頑張っている姿勢が感じられました。役員クラスの上層部による
トップダウンか、面接官が気を吐いているだけかは判りませんが。
印象はポジティブで思ったより印象良かったです。
次のstepに行ければ良いかなと思います。
310 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/30(土) 17:49:44 ID:J7ZE/QHa
そもそも一連の問題が発生する前から三菱自工のシェアは下がり続けていた。
この流れが止められなければ会社消滅も現実味が出てくる気がする。
これに対し三菱ふそうの方は、未だにシェア20%ほどで日産と拮抗したシェア3位の位置を確保している。
また先日のニュースでは三菱ふそうの本社川崎移転が検討されているようである。これによって益々ふそうと三菱自工との関係が薄まると思われる。
(7/12)三菱ふそう社長、川崎への本社移転検討
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20050712AS1D1208E12072005.html さらに以前のニュースでは三菱ふそうから「三菱」の名をはずすことも検討されている(いた)とのこと。
これらを踏まえて私の個人的な予想では、三菱ふそうは社名を変更し(たとえば”DCディーゼル”とかいった感じに)一連の三菱問題からフェードアウトしていきたいのではないか。
そしてこれまでと同様20%ほどのシェアを守り続けていこうとしているのではないか。
そうなると、三菱グループの支援にしか活路が無い三菱自工は、ダーティなイメージを更に引きずりつづけ、一層苦しくなるとも思われる。
どうでしょう?
311 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/30(土) 17:59:24 ID:fgAwSeHF
>309
会社は無くならんよ。日産や海外メーカ(シトロエン?)のOEM生産に特化。
普通車はランエボとパジェロくらいに絞るんじゃない?
重工プライドも重要だがきちんと利益でないとだめでしょう。
重工からの派遣者は名航や防衛・工作機関連の出身でしょ。
競争厳しい自動車事業ではド素人だと思う。
(会長出身の重工名航は超マターリだ。)
312 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/30(土) 18:03:27 ID:LkOnuD/H
いすずは乗用車を作るのはとっくにやめちゃったしね
三菱も時間の問題では?
313 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/30(土) 18:06:14 ID:fgAwSeHF
追記ですが軽のOEMが増える。でも、日産でしょ。eKは売れてるの?
軽は利益率低いので事業は厳しいだろうね。
重工社員は三菱車以外解禁になりT、H、Nの車が目立つようになった。
でも、また元に戻るかも知れん。喜んでいた社員がまたガックリする。
314 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/30(土) 18:11:50 ID:fgAwSeHF
>312
たぶん、いすゞも含めて、日産の子会社である愛知機械工業みたいになるんでは。
それとも、重工の自動車関連部門を子会社化して自工にくっつけるとか・・・
そうすると重工社員と自工社員が入り乱れるが採算によってはリストラが加速される
でしょう。重工は表だったリストラしないが自工は結構リストラしてきましたからね。
315 :
sage:2005/07/30(土) 18:12:53 ID:YoAeYDkP
ランエボもパジェロもミニカもリコール出てなかったか?
316 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/30(土) 18:14:34 ID:fgAwSeHF
連投してスマン。
今のN岡会長は重工・自工両方見ていますが引退すれば企業の方向はバッサリ
代わるよ。重工も自工もね。
317 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/31(日) 00:47:39 ID:2yrLgwTd
機種を絞るとなると、やはりリストラですよね・・・
最近、岡崎工場ってなんでこんなに人が多いんだろうと思うようになった。
ボディー設計、エンジン設計は派遣が多いし金食ってるんだろうな。
正社員よりも残業してる。派遣って45時間の規制緩いみたいだね
318 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/31(日) 00:54:01 ID:cC41MT7N
残業時間について語るならサブロク協定ぐらいは勉強しとこう
トンチンカンな書き込み多いぞ
319 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/31(日) 01:00:07 ID:cC41MT7N
>>302 その600ってのが源泉徴収ベースなら、すごく遠くから通勤してるのかもよ
源泉徴収の額には交通費も含まれるからね...定期代が半年で30万ぐらいとかね
あと子供がいれば有扶手当なんてものつくし、あり得ないとも言い切れない
320 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/31(日) 07:41:45 ID:H51KBUwl
経営再建中の会社、しかも退職者続出で、
5年後にはどうなるか分からないのに、
入社希望が多いのはなぜでしょうか?
設計・開発って、どれだけの社員が脱出し、
どれだけの人が入社したのでしょうか?
321 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/31(日) 09:02:17 ID:HRZ2qNW0
>320
要するに下記の内容
・三菱財閥にあこがれている奴
・仕事がマターリできる。(同業界で激務の奴含む)
・中小企業で恵まれていない奴
現実をわかっていない奴が多い。
但し、中小企業で恵まれていない奴は仕方ないと思う。
でも、本当に今の会長が引退して成果でなければどうなるか
わかんないよ。5年以内には答えが出ると思うけど。
いつまでも重工が助けてくれるとは思わないほうがいいよ。
親本体も経営的に大赤字で経営状態良くないのだからね。
>317
当たり前だよ。まずは派遣から切られるだろう。
次に正社員。首切りというより希望退職あるいはボーナスカット。
322 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/31(日) 11:13:03 ID:K7d20RHy
07年問題で団塊の世代辞めるからな。
その世代に仕事もせずぶら下がってる奴多いから
辞めた後にこの会社はいい意味で大きくかわるんじゃない。
5年で潰れることは有り得ない。
323 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/31(日) 11:16:06 ID:K7d20RHy
>310
今もふそうとの関係は昔からの業務の取引ぐらいしかない。だから今でも関係なし。別資本の会社
324 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/31(日) 11:17:59 ID:K7d20RHy
>>321 中の人にきくと、三菱重工さんより三菱商事さんがメインらしいけど。
三菱商事さんならいすゞさんのこともあるからね。
326 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/31(日) 12:45:37 ID:k+Q7ucp6
>>322 5年も体力あるの?
従業員をマグロ漁船に派遣して、日銭を稼ぎたいたいような状態です。
つまり、北朝鮮状態だよ!!
327 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/31(日) 13:03:30 ID:EQTKdzAY
>>317 > ボディー設計、エンジン設計は派遣が多いし金食ってるんだろうな。
設計と言っても設計補助作業みたいのですよね?
実験データ収集とかCADトレースとか
328 :
309:2005/07/31(日) 13:35:52 ID:ZBUB4Uw7
5年で会社がどうこうというよりも、危機感が欠如している
書き込みが多いことの方が心配です。
あれだけの赤字で会社が存続できているのはグループとしての
蓄えでもっているのでしょう。それも限界でしょうし。
危機感の無い書き込みが、三菱自工/ふそうの方々のものでは
ないと信じたいです。
329 :
名無しさん@引く手あまた:2005/07/31(日) 16:07:07 ID:xTz/Zs6k
>>326 車を製造するより、従業員をマグロ漁船に乗せて働かした方が、収益上がるか
もしれない。
>328
だったらどうして面接受けたの?
331 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/01(月) 00:49:13 ID:v/POWSrD
ボディー設計やらエンジン設計は正社員でもCATIAばっかりいじってるよ。
派遣も、正社員も関係ない。
韓国人の派遣社員多いよ〜〜。
332 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/01(月) 00:51:26 ID:v/POWSrD
この板って三菱の社員の人は案外書き込んでないんだろうな・・・
いたら教えて下さい、みなさん評価何貰ってますか??
B+?B?
333 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/01(月) 02:19:29 ID:3F8LgmpB
俺はA。
334 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/01(月) 21:17:59 ID:Pkg8Ku/z
俺はC
335 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/01(月) 22:03:18 ID:fok3voqi
漏れは去年A取って指導専門職になって辞めた
336 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/01(月) 22:08:48 ID:Q2aWKRzm
Aなら昇給1万5千円以上だな。いいなー
Cは嘘でしょう?上司が「Cはまずないから」って言っていた。
セクハラでもしたんですか?
いんちき人事制度だよーん。
平社員が1人しかいないような所なら毎年AかS。
逆に沢山いるところはよほどだめなやつがいない限り
全員BかB+(A以上つけるには誰かにCつけなきゃ予算オーバー)。
あとは上司のけつでもなめてたら特別にいい点つけてもらえるかもね。
一部優遇されてる人を除いて平均的には昔より昇給率落ちてるから
若い人かわいそう。あと基本的に声のでかい上司の下の人間のが有利。
自分の子飼い上げて権力を見せたいからね。
338 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/01(月) 23:28:43 ID:XCpEsNK+
それは、そうですな。
付くなら権力のあるエキスパートの下ですね。
エキスパートの自分の配下の評価が悪いことは自分の指導不足
にも繋がり評価が下がるわけだし良い評価を付けてくれるでしょうね。
B+は欲しいところだ。B+ならなんとか昇給1万以上。
結論的には何の客観性もない評価。
5%カットされて1万円上がって喜ぶな。
ボーナス沢山出る他社との差は測定不能。
340 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/02(火) 19:41:24 ID:id0Od/RH
三菱でAの評価もらって昇給するよりも、よその会社で普通に評価してもらた
方が昇給額は多いと思う。
342 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/02(火) 20:27:51 ID:9FRig2gA
今日は安全講習の話で寝てしまいました。
もうすぐフィートバック面接やらキャリアシートの記入がありますね。
キャリアデザインって自分の書いたとおりに行けるの?
あんな少ない人事の人数でみんなの希望を叶えると思えないけど
343 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/02(火) 21:44:00 ID:pAwWiSRq
おまえらAとかCとか書いてるけどこの板に来ることは転職したいからだろ。
344 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/02(火) 23:49:57 ID:5f903mLF
345 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/03(水) 00:30:41 ID:hc5nUP9+
三菱自動車の中の評価が、世間一般でどの程度客観性があるんだろうね。
投資回収率が5%程度しか見込めない他部門のマネージャーの予算を横採り
して数値で実績挙げたら、協調性が無いとかで「C評価」。余程存在がうっ
とおしかったんだろうね。あほらしいので転職した。三菱自動車より更に
大企業だけど年収は200万円UP。良く三菱の方が福利厚生が良くて実質
年収上がっても実質の生活は・・・とか書いてあるけど、大企業ならそう
変わらない。収入が増えた分はそのままUP。ただ、三菱自動車で評価さ
れない≠世間で評価される、ではないので念の為。
346 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/03(水) 01:01:08 ID:UklqDdg9
「C」は全体の15%くらいはいるんじゃなかったっけ。
実際につけた評価の分布図見たら、そのくらいあったぞ。
「D」はさすがに数%だったが。。
347 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/03(水) 22:11:45 ID:H26hZqTv
>>342 人事異動に対しては人事部は無力だよ
結局は部長以上での綱引き
希望が叶うってのは公募の時とかぐらいじゃない?
最近は「辞める!」とゴネると異動できるという話もあるが
348 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/03(水) 22:38:56 ID:r5EGZ3L8
それで、AとかCと書き込んでいる方は転職する気あるの?
まぁ結論として言えるのは、わざわざ中途で入るような
会社ではなという事。スレ終了しましょうか。
残っているひとはそれぞれ玉砕するまでがんばって下さい。
時給はバイトよりはいいし、失うものも少ないから強気に出れる。
他社に転職してもパシリから。
350 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/04(木) 01:37:29 ID:z8Bosnai
351 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/04(木) 21:17:20 ID:rO9JOID5
腐ってる鯛
352 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/04(木) 22:14:50 ID:j/9bp546
ちょっとスレ違いなんですが、
今度三菱系企業に勤める事になりましたがやはり車は三菱じゃないとまずいんでしょうか?
寮や社宅に入るならやはり買い換えないと駄目ですかね?
353 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/04(木) 23:28:14 ID:WUXqnXVe
>352
おまい、中途で三菱系か・・・一生中途差別されるよ。財閥名に惚れたの?
356 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/05(金) 17:22:26 ID:Luv1klKP
今日から休みだ〜〜。フレックスで早く帰ってきた。
トヨタも明日から休みなので、大阪方面の高速混むだろうね。
357 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/05(金) 21:39:13 ID:nBntyJnW
まじで!三菱今日から休みなの?
エボ10出るのか
359 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/06(土) 00:44:40 ID:mcm6dgiP
でるよ、2007年発売。ほぼ出来上がってるけど、ある一部分は
出来てない。内製に変えたから。。。サプライヤーが決まらないさ
360 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/06(土) 13:08:32 ID:EYzC9NZq
>>356 どうせ、車を作っては赤字になるだけなら従業員を休ませて、金を払っておいた
方が得策だろう。
休み明けたら、働く場所がなかったりして・・・・・・
従業員は、今年の夏休みは職安へ通い、経営陣は、資金集めで動いているみたい
です。(当然、金融機関では相手にされないので、訪問販売しているみたい。)
361 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/06(土) 13:41:01 ID:ob9ppoB/
>>360 そうゆう君は社員?君も職安に通ってるの?
もし、外部の人間ならよく社内の経営陣と従業員の動きが判るね?
というか訪問販売で資金集めというのが笑える。
社員さんは紹介販売するようにノルマ課せられたみたいね。
帰省時に親戚周りしたときに配るようなんか資料渡されたそうで。
363 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/06(土) 14:48:24 ID:ob9ppoB/
>>360 >>362 単に社員に知り合いが居る人ね。
君の会社が同じ状況になったら君はどう行動するのかな?
対岸の火事と考えている人間程、自分の周辺が火事になると
あわてふためいて逃げて行き、逃げた先で使い物にならず
捨てられ、転職スパイラルまっしぐら。
三菱自から更にランクアップでの転職が出来ている人は
会社の悪さ加減が判っていた人。
逆に転職スパイラルまっしぐらの人は対岸の火事を笑っ
て見ていた人。
N産への脱出組に顕著に表れているね。3ヶ月の試傭期
間後に正社員になれない(関連会社への出向命令でなれ
ない状況含む)まま、離職した人は実感していると思う。
最もN産での離職は色々な理由があるみたいだけど・・
単に三菱自の知り合いから聞いた程度の話ししか出来ない
人間は三菱自にも入れないだろうけどね。
ちなみに私は年収UP組の元社員ですが。
>>362 ノルマは無い。推進運動。
資料を渡されるのは昔から。
363も言ってるけど、普通はするんじゃないかな?
何を売って給料をもらっているのか考えればわかるはずでしょ。
でも親戚、知人、友人に勧められる状態ではないけどね
>>363 ランクアップというか年収アップできた人は
結局のところどの部署で働いていたかでしょ。
たしかに、優秀な人間もいたけど・・・・
365 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/06(土) 19:15:54 ID:+9/pZYUk
>>363 君の転職した理由は? 教えて。
会社の危機が既に予測できてたのでしょうね。
366 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/06(土) 19:53:13 ID:r8Hacr7N
花火大会始まったみたいだ。小針ハイツの10階からだとよく見えるから
見に行こう
367 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/06(土) 22:42:01 ID:jyzyoSQq
偉そうに評価してた能無管理者が、昨年多数商用車系へコネで転職した。
まあ向こうへ行っても何も出来ない、する気のない奴らがほとんどだが。
花火大会は今年もすごい人だったな
岡崎の人ノ
369 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/07(日) 00:21:11 ID:7Hniji3Z
三菱って転職の場合試用期間がないのは、すごいと思うよ。
日産ってあるんだろう?
>367 商用車系?って日野ですか?
370 :
363:2005/08/07(日) 00:44:45 ID:p2EfI+Tv
>>365 転職した一番の理由は、一言でいえば三菱自でやりたいことはほぼ終わったと感じたから
かな。ヒト・モノ・カネのハンドリングを含め、本当に色々なことにチャレンジさせて
くれた・・・と思っている。権限も含めて丸投げされていただけの様な気もするが結局、
そのキャリアが認められて、やりたかった仕事で更に収入UPの転職が出来たからね。
2番目の理由は、経営陣が金曜会の”しもべ”だと判ったから。一般の消費者を相手
に商売している以上は、地べたを這いながらでも、三菱自動車としての三菱ブランド
を守り続ける努力が第一。自立した会社に成りきれていなければ、当然危機管理なん
て出来ていないから何かのきっかけで墜ちてゆくのは当たり前。品質問題は無くても、
収支は悪化していたよ。
墜ちてゆく中でも自社で明確なビジョンが決められないから本社移転だの、岡崎工場
閉鎖(永久?)延期だの経営施策がコロコロ変わるでしょ。
であるが故に、自立した会社でやっていきたかったので、大企業なれどブランドを守
り続ける努力を惜しまない会社に転職した。結果的にやりたい仕事で収入もUPした
次第。
>>367 ふそうのこと? 確かに三菱自からの脱出組多いね。ふそうに移るのも転職にはなる。
元々眼中にも無かったが。
371 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/07(日) 10:03:23 ID:nMP2f28g
キャリアデザインシートの海外駐在って書いて、すぐに
実現するものですか?部長次第だと思うけど。
372 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/07(日) 10:07:57 ID:lTfZMgrQ
373 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/07(日) 12:18:05 ID:GLDomyS4
>三菱って転職の場合試用期間がないのは、すごいと思うよ。
日産ってあるんだろう?
ふそうですが、試用期間6ヶ月っていわれましたが・・・・
自工は無いのですか?
374 :
名無しさん@引く手あまた :2005/08/07(日) 16:13:30 ID:2VnpuT51
三菱に勤める人って、精神的にヤバイ人多くないですか?
地元の病院では、三菱の勤めている人でいっぱいらしいです。
病院で診療してもらうだけで、長時間待ちで入院も出来ないみたいです。
375 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/07(日) 16:49:14 ID:HGBEXSPZ
>375
んなわけないだろう!憶測で書くんじゃねー。
確かに「どこにお勤めですか?」「三菱自動車です」と答えると
哀れそうな顔されたり、引かれたりするけど・・。特に女性にされるのは
辛い。
>373
自工の場合、試用期間ないです。
376 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/08(月) 12:20:20 ID:OAHYhau1
>>374 社内にあるメンタルヘルス相談所はいつも大盛況だよ
>>375 昔はMMCも試用期間みたいなのあったんだけどね>準社員
その間は組合にも入れない、みたいな
377 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/08(月) 21:41:04 ID:mdnsvvxC
>>374 会社がこんな不安定な状態だったら、当然メンヘル相談は増えるわな。
でも、他社はこんな状態じゃなくてもメンヘル相談多いし、自殺者も
自工より多いと思うが。
378 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/08(月) 22:17:01 ID:v9A1GfkK
そりゃあ、何かを期待されてる人間の方がキツイもんだ。
何も期待されて無い人間なんて、気楽なもんだろ。
379 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/08(月) 23:13:06 ID:ILgcXX0i
378は気楽でいいね…
380 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/09(火) 00:45:24 ID:JpaA+05l
ここ数日の寮は静かでええよ〜。結構みんな早く帰省するだなー。
俺は早く帰ってもすることないので13日ぐらいまで寮にいるよ。
この連休が終わると、9月〜11月と土日しか休みない・・。
381 :
ボ設グループ長:2005/08/09(火) 17:02:40 ID:ltW9yC1r
昔P−CARというかなりカッコイイピックアップトラックの絵と模型見たんだけどあれ
どーなったんですかー?知ってる人おしえてー。
382 :
電子設計:2005/08/09(火) 17:46:52 ID:9MngH1cy
最近の設計の皆さんは忙しいですか?多くの人が減って、また増えたって
聞いてますが。
あと私も昔MMCの社員でしたが、外から見ていると何も悪いニュースが
無いことが、会社としては少し上向きの印象さえもったりしています。
会社の内部にいると、特にMMCだと見てはいけないもの、聞かなくても
いいものを色々見聞きしてしまうので、不安になったりもしますが。
383 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/09(火) 19:16:25 ID:rptFFwAm
いつからいつまで休みなんですか?
384 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/09(火) 19:18:48 ID:t0oeu5xF
設計の部署にいますが、忙しいとは思わないよ。
エボ10もアイもアウトランダーも一通り出図も終わったみたいだし。
人が減ってるけど、派遣とかかなり補充してます。
CATIAマンなら派遣でも正社員でも同じですからね。
ただし、生活残業してる人が多すぎます。
385 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/09(火) 19:46:38 ID:9MngH1cy
生活残業!確かに私がMMCにいた時もいましたね。
MMCから離れてびっくりしたことは、世間はあまり
土曜日出勤しませんよね。MMCは特にボ設(聞いた
話だと)はほぼ毎週土曜出勤してるって聞きましたよ。
アウトランダーってGS45Xのことですかね?
私もGS45XやTQ(SQ)ぐらいまでなら開発
計画も覚えてるんですが、その後のことはもうわから
なくなってしまいましたね。
386 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/09(火) 19:55:15 ID:CBC4Kasm
ふそうの設計ってどうなんでしょうか?
Uターン転職で探してて・・・どうなんだろうって。
とりあえず、1次選考通りました。
今はTMCグループ系で設計してますが、こんなこと考えてる自分て
バカでしょうか・・・(-_-)
>>385 おいおい、こんなところに開発記号を書き込むのは非常識じゃないか。w
388 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/09(火) 20:20:57 ID:9MngH1cy
まあ確かに少し書きすぎたかも。
でもMMCの開発記号なんて全然秘匿になってないでしょ!
開発記号で言わないと誰もわかんないじゃん。
3B00とかNA0Wとかいったほうがいいかな?
389 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/10(水) 00:59:06 ID:taPaDjAL
三菱自工って通勤車は三菱車のみと聞いたのですが、やはりDCグループの車も駄目なんでしょうか?
>389
ふそうの方はDCグループの車OKになりましたよー。
ベンツとか通勤に使えるようになりました。
ただし、マイバッハとかのデカイ車は
駐車場スペースに収まりきらないので
駄目だそうです(笑)
391 :
POLICE:2005/08/10(水) 09:17:29 ID:ylUpT9Av
最近小針ハイツがラブホテル化しています。
392 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/10(水) 09:55:06 ID:e2SUInpg
>391
小針ハイツに入っている人はおっちゃんが多いし、そんなことはない。
若い男も彼女なんていないよ。
MMCに勤めているってだけで、女は逃げていく。潰れそうな会社に
勤めている彼氏と誰が結婚する?
393 :
389:2005/08/10(水) 12:50:35 ID:taPaDjAL
>>390 ふそうは資本的にDC下+乗用車は作ってないですからなあ。
自工の方は販売台数稼ぐのに必死みたいだから自社製品しか駄目かな?
いや通勤用にSMARTを買おうかなと思ったんですがね。(これの設計・生産にはMMCもだいぶ関わっているそうなんで平気かな?と思って)
SMART社もなんか危ないみたいですけどねぇ・・
394 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/10(水) 15:57:09 ID:TNziQZ9Z
〜企業理念と目指す姿〜
当社は三菱グループの「*三綱領」の精神を受け継ぐとともに、当社の存在意義と進むべき方向を明確にするために、この度、企業理念を制定しました。今後、全ての企業活動はこの企業理念に基づいて進めて参ります。
*三綱領 ・・・・・ 所期奉公:期するところは社会への貢献 / 処事光明:フェアプレーに徹する / 立業貿易:グローバルな視野で
■ =大切なお客様と社会のために= お客様第一主義に徹します
■ =走る歓びと確かな安心を= 三菱自動車のクルマ作りの方向性を明確にします
■ =こだわりをもって= 三菱自動車らしいこだわりを大切にします
■ =提供し続けます= 継続性を重視します
「お客様第一主義」だったら、三菱は、日産・プジョーの車を従業員や取引先に販売するのは当然だよね!!
>>392 資金繰り、厳しいそうだね!!無許可の酒の販売の次は、ラブ7ホテル
経営ですか?
396 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/10(水) 18:28:01 ID:ylUpT9Av
確かにMMCの社員(特に25〜35ぐらい)の人って世間平均に比べ
結婚している人少ないですよね。
やっぱり世間は厳しいって思うのと同時にそんな所気にしている女達に
憤りを感じますね。自分達は大したことしていないくせに。批判ばかり。
MMCの次はUFJ、JR西日本、JAL、SONY。
一度あほな女供に説教しなくちゃいけませんな。
>>396 そう?
私は「MMCの男性社員はすぐ結婚しちゃうなぁ」と思ってたけど…
結婚できないのは男性として魅力がないからでは?
398 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/10(水) 19:48:08 ID:DhBeZR64
彼が三菱ですが5年も付き合ってるのにプロポーズの気配はありません。
もう疲れました。
あたしもたいしたことはないですけど貯金とかしてんのかなって不安です。
399 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/10(水) 22:05:12 ID:xr50j6v0
>>398 彼が誠実な人で転職も考えていなければ、逆に会社が不安定な今は踏みきれないかも。
三菱の給与は一般の中小企業に比べれば安くは無いが、同格の大企業と比べれば安いよ。
家族を養うのであれば結構大変。
400 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/10(水) 23:11:26 ID:ylUpT9Av
なんか僕の認識が間違ってたのかな?
MMCの人、結婚する男少ないなって思ってたから。
そうでもないみたいだね。
MMCの給料でも十分やっていけるでしょ。
27歳(学卒5年目)*給料5%カット
23万5千円/月、残業して28万円/月、
ボーナス3ヶ月。
年収400万円ちょっと。
まあやってけるでしょ。
しかも2人ではたらけば。
僕の友達でも400万円ちょいで普通に暮らしてるよ。
401 :
398:2005/08/10(水) 23:50:10 ID:DhBeZR64
>399.400
激しくスレ違いなのにありがとうございます・・・
お給料はそういう感じなんですね。
今は自分もがんばって働いて貯金しようと思います。
>398
「一緒に暮らしたいから一緒に貯めてこ」と言ってくしかないですな
別に「結婚」の二文字出さなくてもいいから
ってこんなところでする回答なのか (;; ゚Д゚;)
403 :
398:2005/08/11(木) 01:19:46 ID:r/evCZPT
>402
ありがとーそれいただきます!
「結婚」で刺激しないように気をつけつつ忙しい彼を応援したいと思います。
ここのみなさん意外(?)にも優しくて感動しました。
場所使ってすみませんでした。
404 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/11(木) 08:34:21 ID:C3Ylt7Zw
良スレの悪寒
405 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/11(木) 09:53:39 ID:Z7jyas51
406 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/11(木) 12:22:19 ID:1hB2t1xw
なんか社員の「相談所」みたいになってしまいましたね。
自分も学卒27歳。
月給約24万、残業込みで27万ほどです。寮費、税金引かれて手取20万。
そろそろ結婚考えている相手がいるけど、結婚には踏み出せません。
会社がどうなるかわからないし。相手はMMCで働いていても、気にしません。
共働きならなんとかやっていけるかな・・。
407 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/11(木) 13:40:38 ID:GB/m30/5
>>406 なぜMMCを辞めないのですか?
学卒27歳なら既にMMCでやれることは一通りしたはずと思いますが。
先行研究が出来ない会社、サプライヤに見捨てられた会社、
社員が誇りに思っていない会社、管理職が異様に多い会社、
お客様が三菱車を乗っていて恥ずかしいと思わせてしまった会社、
そういう会社は復活は30年はかかると思うよ。
もちろん若手社員は何も悪くない。
会社の経営にだって問題意識を持って発言するMMCの若手は、
他の会社の若手よりある意味優れている。
もし転職が怖いなら勇気をもって踏み出してみたら?
思ったより外の世界も厳しくないよ。
三菱で一番辛いことは、仕事をどんなに頑張っても、
周囲の風当たりが強いこと。
それが無いだけ、他の会社は仕事だけ頑張っていれば、
いいからストレスはないですよ。
408 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/11(木) 14:51:51 ID:ZbbR/cwm
>>407 元社員さんですね。確かにごもっとも。
体力もやる気もあって、個人としてもチームとして実績の残せる人にとっては
MMCは辛い会社。406さんが会社としての本来の有り方がどうであるかを理解
出来ていれば、当たり前のことが難なく実行出来る業績の良い他社の方が、収入
も良く、ストレス無く仕事に取り組めます。これは出てみて実感。
ただ自分なりに現状の仕事のあり方、会社のあり方を冷静に考えてみて何も問題
意識が持てなければ、転職は辞めた方が良いかも。
本来のあり方が判っている人にとっては外の世界は厳しくは無いが、単に収入面
等、現状の断片的な仕事に対する不満だけであれば、外の世界が甘くは無いことを
実感することになると思うよ。
転職活動は自分の一般社会のビジネスマンとしての相対的な価値を把握することが
出来るので、残るにしても別の選択肢(起業・転職)を選ぶとしても活動に損は
無いと思う。結婚を真面目に考え一家を率いていこうと思っている今なら、良い
チャンスかも知れないね。
409 :
名無しさん@引く手あまた :2005/08/11(木) 17:57:16 ID:siPWy4Fy
結婚は年収400万でも300万でもできると思うよ。
ただ、MMCの人にとっての、理想の結婚生活ができるとは思えないが。
MMCの人はもともとは高学歴エリートだから、年収400万の結婚生活って想像つかないんだろうね。
MMCじゃないけど知り合いにいるよ。30歳400万で結婚をためらってる男。
彼女の方は結婚したがってて、してくれないのが相当不愉快らしい。別に収入低くてもいいのに、だって。
男の方は裕福な生活を彼女にさせてやりたいから、収入上がってから結婚したいらしいが。
40まで待っても収入増えそうにない会社だから、諦めて結婚してやればいいのに。
411 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/11(木) 20:44:09 ID:VF+d0izh
応募された方に質問です。
書類選考ってどれくらいの期間で結果が来ますか?
今は連休中なので、連休前に応募したら連休明けに結果が来ますかね?
今だと、どの業種のどの年代が必要でしょうか?
また、転職経験とか関係ありますか?
応募のチャンスと思っています。
やりたい事があるのですが、将来的な事を考えると
どうなんでしょうか?
やめといたほうが良いのかな???
412 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/11(木) 23:04:40 ID:7BlcMptf
406です。
みなさんどうもありがとうございます。
今は設計のある部署にいますが、直属の上司は35歳で
その人がほとんどある車種の設計を担当しています。
その人がいなくなったらどうなることやら・・・そういう人って
評価がいいのかな?聞いたことはないです。今、帰省中で
将来について色々考えてしまいます。
>411さん
書類選考がどれぐらいで出るか過去レスに出ています。
でも教えておくと数週間。1次選考の後、2週間後に2時面接です。
結果は早い。キャリア採用の人に聞きました。
413 :
407:2005/08/12(金) 01:27:23 ID:XNFsHGzL
書類選考の結果は1、2週間で返信のくる会社、1ヶ月以上かかる会社と
一定では無いですよ。ここで一つアドバイス!あまり書類選考に時間が
かかるからというのは、合否には関係無いと思いますよ。最終面接の時は
すでに人数も絞られているので、欲しい人はすぐに内定が出ると思うけど、
書類選考は人気がある会社はそれだけ受けにくる人も多いから時間がかかる
と思うので。
エントリーシートって今までの自分の仕事を振り返なくてはいけなくて、
色々大変ですよね。しかも完成車メーカって自分が何をしたのかが、
紙に書きにくいし、言葉でも説明しにくい。
でも例えば設計の人なら、企画、設計、試験、生産、サ技、品保などなど、
車の開発の流れ、関係部署を知っているのも大事な能力。また調整能力も。
叱られてばっかりかもしれないけど、しっかり実になっているよね。
414 :
411:2005/08/12(金) 07:26:16 ID:F6+gozmi
412さん、413さん、レスありがとうございます。
参考にさせていただきます。
三菱自動車って結構楽に入れる?
416 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/13(土) 08:20:29 ID:XuvvNZeW
他メーカーに比べれば超楽勝
417 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/13(土) 10:06:18 ID:/vZWVBh1
駆動系の部署だけど、部長が「200人応募してきてる」って言ってた。
そのうちの数人と面接するらしい。
418 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/13(土) 12:00:32 ID:ArkOE+X7
三菱の面接いったけど、雇用条件よくないね?
人事の担当者だと思うけど、まともに雇用条件や質問に答えられなかった。
経験がないと100パーセントはじかれます。
420 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/13(土) 15:49:08 ID:VEfRs+Yp
ボ設 くみこちゃんって いる?
422 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/13(土) 22:14:40 ID:0RLCFjPw
>>421 たぶん君の経歴では落ちるよ、元ビルメンなんて
三菱自工と言えど厳しい。CADスクールでも行って基礎知識
を身に付けてから応募した方が良いよ
>>419も言ってるが80%ぐらいの確立で落ちると思う。
せめてスクール卒業して合格する率を上げよう
>>422 未経験者歓迎だとか空調設備出身者も活躍してるとかありますが
期待しないほうがいいということですか?
424 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/13(土) 22:39:06 ID:v2KrKGkg
MAEは所詮子会社で、下請け程度の仕事しかさせてくれません。
高卒なら、試験グループ配属かな。
給料低いぞ・・・初任給16万でボーナス3ヶ月です。
今の会社(ビル管)は給料の上がり幅がほとんど無いからなー
試験グループってどういった部門なんでしょう?
ディーラーの営業ならほぼ受かるが入れ代わりが激しいので内容はお察しくださいだ
条件は悪くはないが、車を売った成績による給料アップが三菱ナノデ車が売れない為にほとんど無い
クレームが多い
車を売った後も客が過剰反応してエアコンのからの臭いや(外気で廃ガスの臭い)
ボンネットに降った雨が熱で蒸発した湯気でも壊れたと思われて電話がきたりする
イベント系で展示会社などあると回りの客から非難されたりして切ない
何かに付けてリコールリコールと騒ぎ、値引きを強要してくる
など気苦労が絶えない
427 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/14(日) 08:17:06 ID:Ebvd/l9I
試験グループってのは、工員のように制服に油が付くような仕事です。
車の操作性やら判断する前に、車に試験機材付けたり・・・
ずーと一日中立ち仕事です。
みなさんありがとうございました
よく考えます
429 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/14(日) 11:24:13 ID:H+6tKKK8
だいたい、声のでかい野郎が出世するのがMMC。
430 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/14(日) 17:01:49 ID:mJXoseG/
>>429 そういうのは程度問題ですが
ほとんどの会社で変わりませんよ
むしろ財閥系でのほほんとしてるのでまだましな方です
429前も同じこと言ってただろ‥
433 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/15(月) 12:18:36 ID:jP8NK8fn
>>421 MAEなら受かる可能性は十分ある
MAEは人材不足だからな
よくMAEのHP見て考えなよ
434 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/15(月) 13:05:39 ID:h4JnzMpz
MMCで出世しても・・・・うれしい?
435 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/15(月) 18:23:03 ID:pq/9b/ZY
田舎から帰省しました。
まだ小針ハイツの自動車は少ないな。他の皆さんは夜遅く帰ってくるのかな?
436 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/15(月) 21:44:57 ID:h4JnzMpz
かえってくるな
437 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/15(月) 21:46:35 ID:cLR7WglA
明日から仕事か。死にたい
438 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/15(月) 22:36:48 ID:YBeRusj3
どうぞ
439 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/15(月) 23:14:59 ID:9Kljqxx6
お盆休み終わったので辞表出します。今月は就業日数10日で給料日でよかった。
440 :
407:2005/08/16(火) 11:23:32 ID:93ReJzs7
>>439 辞表だしてどうすんの?
どこかに転職?
441 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/16(火) 20:17:40 ID:93ReJzs7
フタバに転職します。
442 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/16(火) 20:58:28 ID:fDDivRck
ふそうエンジニアリングへの転職考えてます。
希望は設計職で富山事業所がいいのですが、富山はバス関係ですか?
知ってる方、いろいろ教えてください。
今はTMCグループ系で設計してます。
今日、2次選考通過通知来ました。月末に最終選考。
三菱車しか乗れないの?
444 :
sage:2005/08/16(火) 21:28:59 ID:TeVWYjgf
最近いいよ
445 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/16(火) 23:55:03 ID:gV1KMFph
410=411
かこわるー
あ!!
449 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/17(水) 23:44:49 ID:n59JoNtU
三菱自工の人事の人も大変だね。
よほど応募者少ないのですか?
450 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/17(水) 23:59:50 ID:C1uKjTom
退職者ほんとに激減だな。今までの退職者がうそのようだ。
周りに流されて転職した奴で後悔してる奴も多いようで出戻り希望者も多い。
451 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/18(木) 00:07:16 ID:WqOcDUbn
>>450 ある意味で三菱自工は天国だよ。
絶対に大半の奴はトヨタ系とかじゃ勤まらんはず。
マターリし過ぎ、だけどそこがいい
452 :
sage:2005/08/18(木) 00:18:51 ID:/Zi2syJ2
>>445 寮も駄目ですか・・、DC系列のクルマもやはり駄目ですかね?
>>450 社内の雰囲気は安定してきた感じなのでしょうか?
453 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/18(木) 19:08:22 ID:3JikWS3g
ほんとまったりー。残業も45時間まで付くしね
454 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/18(木) 21:44:10 ID:n+LX6uFr
>>450 材料出尽くし
>>451 >>453 そんな会社がこの先生きのこれるわけないだろう
短期的にはアリかもしれんが長期的には絶望的
>>452 MMCはもうDC関係ないし
MFTBCはOKになったんじゃなかったっけ?
455 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/19(金) 19:49:33 ID:iWDuMK6+
三菱と日産は、もう終わっている会社だね。
理由は、今生産している車を見れば、素人の車お宅でもわかる。
俺は四国在住だけと15年前と現在の車の状況を見ればわかるよね。
15年前
1)トヨタ 2)日産 3)三菱 4)ホンダ 5)マツダ
現在
1)トヨタ 2)ホンダ 3)日産 4)マツダ 三菱
今日久しぶりにグランデイス見ました。お前ら真剣に売れる車作るきあるんか?
そんな三菱はもういらないから早く全員転職してください。
456 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/19(金) 20:25:54 ID:4eYFGJEG
所詮リーマンなんだからマターリが一番。
と、与太系に転職して後悔してるオレが言ってみるorz
457 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/19(金) 22:51:46 ID:7yObwzFE
>>456 君は負け組み。そう、自工社員以下の負け組みだよ。
458 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/19(金) 23:41:54 ID:hVNyZaQP
459 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 00:11:29 ID:OuS2befd
三菱自動車は三菱系の会社のみなさんのみに
車を売る会社です。それでいいんだよ。今でも三菱系以外の
一般人が買っている比率は10パーセントぐらいじゃないの?
460 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 00:18:01 ID:aPpe4RmZ
それは5%以下じゃないの?
461 :
sage:2005/08/20(土) 01:15:16 ID:yb67NgaH
なんか素人の書き込みが目立つなあ(´・ω・`)
この業界、国内マーケットの売り上げなんて一部なんですけどね。
462 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 01:33:25 ID:AuGZoIrD
>>461 ですね。稼ぎの半分以上は海外ですから。
463 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 07:05:12 ID:uEctVQNc
半分どころか国内は1/4ぐらいじゃなかったかな?
北米:欧州:日本:その他地域
が、だいたい同じぐらいの比率だったような
最近は多少変わってるかもしれんけど
464 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 07:06:26 ID:uEctVQNc
>>456 「系」だからダメなんじゃない?
本体はそうでもないみたいよ
465 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 08:24:07 ID:XyHV+e34
今年の株主総会議案書に従業員が、約2000人減と書いてあった。
こんなに退職者が多い理由?
466 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 09:00:42 ID:aPpe4RmZ
再生不可能?
もう無駄な投資はするな??????????????????
来年には、確実に消える会社NO.1
467 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 10:53:38 ID:ADL/OPln
でも株価は上がってるんだよね。
468 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 19:00:45 ID:5qS3HZ3j
>>466 来年だって消えるわけないじゃん!
三菱だよ!
よ〜く考えてみたらわかるのでは?
そこら辺の街の会社と違うよ。
おりこうさんならわかるよね!
三菱に何かうらみがあるのかな?
それとも目立つ会社や人が羨ましいの?
まあ頑張って生活したほうがいいよ。
今のままでは周りにだれもいなくなるよ。
469 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 19:24:51 ID:aPpe4RmZ
じゃ聞くが、三菱自動車がなっくて、俺達消費者は困らない。
怨みがあるかて事、もちあるよ。
20年前だけど、三菱の車で、死にそうになりました。
定期点検後1ヶ月後、走行中エンジンから火が出ました。
驚くよね。
それから、アンタ、三菱自動車は、人殺しの企業でしょ。
欠陥で何人の人殺したの? 俺が三菱の従業員だったら、
直ぐ辞めるね。マトモな人なら、人殺しの企業で働くことが
出来るわけないじゃん。
チンカス以下じゃん。三菱自動車は?
三菱自動車は、重工と商事の奴隷として、今後も生き残ります!
471 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 19:28:39 ID:aPpe4RmZ
犯罪者は、生き残るより、人生清算したら、
皆必要なして思っている人 手挙げて。。。。。。
472 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 20:26:10 ID:ac8qkLdc
>468
どれだけの有利子負債とマイナス利益剰余金あるか知ってる?
普通の会社なら清算されてるよ。時間の問題だよ。
473 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 20:39:07 ID:aPpe4RmZ
倒産する前に全員やめた方がいいじゃない。
倒産してからだったら、退職金も出ないかもね。
俺達消費者がいらないって言っているのにシツコイじゃないの?
チンカス三菱自動車さん。。。
474 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 22:34:51 ID:uEctVQNc
>>466 来年って事はないと思うけど、5年後は少なくとも今と同じ形での存続はありえないね
それを「再生」と呼ぶんなら再生なのかもしれないけど
aPpe4RmZに一体なにがあったんだろう、、、
476 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 22:54:52 ID:aPpe4RmZ
上の方のスレみろ。
俺は被害者だ。お金返せ、チンカス/マンカス三菱自動車。。。
電器自動車で三菱復活の悪寒・・・。
478 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/20(土) 23:53:30 ID:WOlg3H9i
電気自動車は、スバルもやっていて近々発表するらしいよ。
イントラネットに載ってた。
三菱って本当に仕事楽でいいよ〜。
社宅月2万はおいしい。
うちの部はきついぞ・・・
480 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 00:14:15 ID:X2bcCc9C
いまどき電気自動車はどこでもやってるだろ
そうなると開発費を潤沢に使える他社の方が有利と思うのだが
あと、電気自動車普及のネックは価格だと思うが、その場合にも
生産台数の多い他社の方が量産効果で有利だと思うんだけど
他社からすれば発表するまでもないたいしたことないニュースでも
発表して生存証明しないといけない状況なのが不憫だなぁ
ちょっと前は花粉症フィルタみたいなのもあったね
>いまどき電気自動車はどこでもやってるだろ
嘘はいかん。嘘は。
インホイールモーターの量産車というのは
ミツビシの新たな看板になりうる技術と思うが
日産みたいに経営立て直す為に開発能力をアレした企業の2の舞はしないだろ、いくらなんでも
483 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 06:53:45 ID:5O4mgnp9
新技術は、中々面白い、しかし実用後、爪が甘いため。
直噴エンジンのニノマイにならないとも限らない。
1)弟の車は、デイアマンテ7年目、年に数回、エンジントラブル
購入後、2年目から色々なところにトラブル発生
恐らく下取り持ち0だろ、恐れく、三菱の車はもう買わない。
2)俺も、昔、昔5年目の車(三菱)エンジンが4気筒から突然2気筒に
変化、そう、4、なのに 2気筒しか動いてない。
走行距離四万でエンジン可笑しくなりました。
その後、新車でT3台、H1台、問題はどこにもでない。
484 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 10:34:36 ID:X2bcCc9C
>>483 激しく同意
前から思っているが、MMCは新技術の開発力はそこそこあるが
それを品質を保ち安価に量産する生産技術の能力がない
485 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 10:51:44 ID:Qlm7+4m0
タイでピックアップトラックの新型でるらしいね。
またまた売れるんじゃないの?
486 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 11:12:52 ID:SLFxmH6d
>>469 大して死にそうにもなっていないのに大げさに書いてちゃいかんよ。
そんなに死にそうだったならこんな所で主張していないで警察にいきなよ。
20年前の車で不具合があったー???
あるでしょ。
あんた技術って何だと思ってるの?
確かに不具合を隠したのは悪いことだけど、不具合品を出してしまうのは
時にはやむえないでしょ。
あんたは技術者じゃないだろうから分からないと思うけど、
どこの会社だって、不具合があるのを承知で車は生産されるんだよ。
100%ね。
あと三菱自動車が無くなっても俺は困らないから無くなれって主張もおかしいよ。
だったらあんたが無くなったって私は困らないから無くなれっていってもあんた
無くならないでしょ。
会社ってそういうものじゃないよ。
例えば三菱自動車なら本体にいる人1万人、連結2万人、関係している人は
10万人ぐらい。
その人達の雇用を守る、雇用を与えるっていうのも、会社の立派な使命なんだよ。
いつも日本は大きかったりお金がある会社は悪いことをするといわれ放題になる
けど、そこら辺にある小さな会社だって色々悪いことしてるんでしょ。それを
ほっといて、羨ましいから『ちんかす』なんていう発言はあんたの人間力を疑う
ね。
ちなみに私は三菱自動車の社員ではありませんよ。
知り合いが一杯いるだけです。
487 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 11:22:20 ID:SLFxmH6d
>>472 そうそう有利子負債いくらあるかもちろん知ってるよ。
普通の会社ならつぶれてるかもしれないけど、『普通』の
会社じゃないんだって。
あんたこそ三菱自動車が『普通』の会社だと思ってんの?
車ってどれだけの利益率で作られているかしらないでしょ。
一度ヒット車が出たらぼろもうけだよ。
三菱自動車より多い有利子負債を日産はあっという間に返した
でしょ。もちろん優秀な日産の社員、その能力を発揮させた、
社長の力は大きいけど。でも有利子負債2兆円で会社潰して
て今日産が無かったら困っている人多いでしょ。
488 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 11:28:52 ID:4SUerY1a
タイでピックアップトラックは確かに売り出されます。
売れてくれると良いのだが・・・。タイはこれから伸びて来る
国だと思いますよ。
でも、タイでピックアップトラックはISUZUのD-MAXに完全にシェアーを
握られてます。
489 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 11:47:56 ID:xjlyQ5md
>>487 んなもん。わかってるよ。
んで、返せるのかよ。
最近、新車発表控えてるから株価上がってるけどな。
また、重工に頼んでグループに金を要請するんだろ。
でも、ここの経営者は好かんな。素人だから。
490 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 12:03:42 ID:5O4mgnp9
>>486 アンタに反論させてもらうわ。
不具合品が出るのを承知で生産してそれを市場にだしている。
そんな事、平気で言うアンタの気持は理解出来ない。
俺も、小学生じゃないから、現実は理解できる。
問えば、一万台車を生産して、一万台の車が全て欠陥が生産ライン上
ゼロなんてありえない、マイナ‐なトラブルをいれればかなりの%で
不具合が見つかる。
1)しかし、生命に関わるようなNG品を市場に出すなんて
これだけで、マトモな会社て言えるか?
2)しかも、リコールしてないなんて。。。
3)アンタがマトモな技術者なら、決して言ってはいけない事がある。
「不具合が出てもそれはしょうがない」言葉だ。
4)製造業で一番大切なのは、納品された商品の不具合率が
ゼロに近いことだろ。
5)それから、三菱自動車は無くなればいいて確かにいったよ。
理由は、去年あれだけ問題になったのに、社員の
客に対しての誠意てモノが感じられない。
6)大企業で、三菱グループがバックにいるから何とかなるて
おもっている奴がおおいんだよ。
7)中小企業も悪さしているて書いてあったね、
アホか、お前ら大企業が平気で悪さこいているから
真似しているだよ。
8)大企業なら、人間に最低必要な倫理を持ち、
中小企業のお手本になることしてみたら。。
>>486 >>489 >>490 まあ、お前らがここでいくら熱く議論したところで、何の意味も無いんだけどな。
去年の騒ぎの時、今年の今頃には三菱自動車は無くなってるといってた香具師
が何人いたことか・・・。
492 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 15:32:25 ID:Ofn/lSQF
>>491 たしかに。意味は無いわなw
あと、言いたいことが一杯あるのは判るんだけど
結局
>>490が何を主張したいのかわからん。
> 問えば、一万台車を生産して、一万台の車が全て欠陥が生産ライン上
> ゼロなんてありえない、マイナ‐なトラブルをいれればかなりの%で
> 不具合が見つかる。
結局は
>>486の意見に反論もあるけど賛同ってこと?
まあとりあえず、販売が落ち込んだ時期でも業界3位だった日産と、
ほぼドベまっしぐらの三菱を同じように語るのは、やめようや。
494 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 16:06:41 ID:id5hcy+x
三菱に入社すると、クレジットカード使えなくなると本当ですか?
当然、住宅ローンもダメと聞いたんですけど本当ですか?
495 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 16:24:09 ID:bINFdWMp
ある程度本当です。
住宅ローンは本当です。でも三菱銀行だけは貸してくれます。
クレジットカードは大丈夫だよ。
496 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 18:21:59 ID:xjlyQ5md
この情報は真実か?
ワールドエンジン
三菱新型エンジン(☆はとりあえず最初の製造担当)
660〜1000までの3気筒は☆三菱のみ
1100〜1600までの4気筒は三菱−☆ダイクラ(スマート)
1800〜2400までの4気筒は三菱−ダイクラ(クライスラー)−☆ヒュンダイ
497 :
無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 18:22:28 ID:cF4TKDqE
a
498 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 21:14:59 ID:X2bcCc9C
あれ?滋賀で作るのなかったっけ?>ワールドエンジン
499 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 21:38:41 ID:KB8F6gi1
早く潰れてくれ!
んじゃ、また
500 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 22:08:20 ID:SdiDpXG7
アウトランダーって売れそうですか?
501 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/21(日) 23:29:32 ID:BM8LcAUA
ぬるぽ
502 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/22(月) 07:39:51 ID:dGj21ugt
来年早々でる。新型軽自動車は、そこそこいく思うが、
三菱では未知のRR方式なんで、少々怖い。
なんせ、三菱は、お客に納品する車で少々不具合が出ても
それは、ショウガナイてレベルの会社である。
初期不良が多いかどうかで決まるね。
これがコケレバ、マジヤバイて感じ。
後、新型出ても、日本市場で受ける車はなし。
三菱は、他のメーカと差別化するべきだが、三菱=ランェボくらい
ランェボだけでムリ。
1Lから2Lクラスまでの高品質なおじん車(50代から70代)を作れば
いいじゃないの。T、Hは、若者向けを作ろうとしている。
しかし、三菱はバリアフリー車を特化して作ればかもね。
例として、小クラウンを作ればいいじゃないの。
保守的なじじい達は、わざわざ評判の悪い三菱を買わないと思うよ。トヨタに流れる。
貧乏なじじいならカローラで十分だし、金持ちじじいならレクサスだろ。
つーか年齢関係なく、三菱買った時点で周囲に「なんで???」と聞かれるのは必至。
504 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/22(月) 20:07:27 ID:T6ccuNtD
株買い時ですか?
505 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/22(月) 21:36:41 ID:DHRQm7a3
ちなみに三菱は子供のいる奥様方にはえらく不評。
というか乗っているだけで馬鹿にされる、貧乏で値崩れしたときにこれしか買えなかったと思われる。
三菱車は乗っているだけでエタ非人状態です。
506 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/22(月) 23:23:00 ID:UT6HCVeM
本社を京都に移転して、京都人に買ってもらえ。
508 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/22(月) 23:41:06 ID:PmRSdCtb
509 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/22(月) 23:53:56 ID:KUbXejRZ
今日テスト車両で置いてあったグランディスという車両を
マジマジと拝見した。内装はコルト以下、室内騒音は
ティーダ以下、形はエスティマのパクリもどき。
これを発売しようと決断したメーカーに少しだけ拍手。。。
509は1次面接で落ちちゃった腹いせ…
511 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 00:10:48 ID:AkLLnwzx
面接で落ちる??身潰しに転職なんて
死んでも考えないね。億が一に行こう物なら
近所の笑いものですよ。
正直な感想、正直な答えです。
もっと車両の完成度と他社との比較を行った上で
価格設定なり行った方がいいかと思います。
部品メーカー勤務の俺だってお客の一人に
なるかもしれませんから。
512 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 00:38:27 ID:mHadfQ6C
>>511 大丈夫、君みたいなカス受けても無駄なので。
514 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 06:30:21 ID:PWEcHU7u
三菱自動車勤務の皆さん、どうしたらアンナ見た目で品質が
悪そうな車作れるか、不思議です。
ここの方は、T、Hの車て見た事があるんでしょうか?
新車が出るたびにみにいっていましたが、今度でる
アイていう新型の軽はどうなんでしょうか?
期待半分、不安デス。たまには、T,Hを100%凌駕する車を
つくってください。
>506
>三菱グループの人間が買うのでは
それはよく聞くのだが、知り合いの三菱Gの人間で乗ってる奴を見たことが無い。
商事の奴は外車だし、銀行の奴はランクル乗ってた。
トヨタならグループで一番偉いから、グループ企業に強制できるだろうが。
自工の場合、グループ企業にもっと偉い会社が多いので、強制できていないのではないだろうか。
社用車くらいのもんじゃないか?
>>511 >もっと車両の完成度と他社との比較を行った上で
>価格設定なり行った方がいいかと思います。
たとえばどの部品を比べてどの程度価格や完成度が他社と比較して
高いのか悪いのか言ってくれ
>>515 三菱グループで三菱車に乗って通勤してたのは
重工と造船くらいだったのでは?
他は社用車で買うくらいでしょう
取引先に買わせるんだよ。
弁当屋にも買わせてなかったっけ?
518 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 17:08:22 ID:L9jYqZFj
取引先も命ががけだよね。かわいそうてこのことだよね。
519 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 20:40:37 ID:E8hzTwxJ
520 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 21:10:40 ID:B+Egj7uM
今日も設計の人で辞める人の退職回覧がイントラネットに載ってたね。
1.ボ設 2.DT設 3.装設
どれでしょう?
521 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 21:14:45 ID:4lpkr3NS
↑ 回答 2じゃないの!!
月平均の退職者て、ここどのくらいかな?
100人?? 、1000人なら次期アウトだね。
522 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 21:56:39 ID:jKVZTlPZ
>521
10人程度でしょ。もう全然辞めてないんでしょ。
523 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 21:57:39 ID:jKVZTlPZ
日経で欲しい株 第16位にランクされてたらしい。
524 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 21:59:21 ID:jKVZTlPZ
>488
タイのピックアップはタイ国内より欧州向輸出が多いぐらいだからな。
525 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 22:26:46 ID:sUPeyAY1
9月1日付で転職者が6,7人入ってくるよ。
526 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 22:37:15 ID:jKVZTlPZ
527 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 23:42:12 ID:gW0aV1w1
ドコの部?
528 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/23(火) 23:45:56 ID:4piH3eNB
岡崎のすべての部合わせて
529 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/24(水) 10:18:32 ID:6mtOOl7x
昨年1年間で、従業員が約2000人減と違うレスに書いてあった。
530 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/24(水) 22:25:12 ID:98EAjy+y
>529
定年退職も含めてか?
三菱自動車 新型インホイールモーターを4輪に搭載した実験車『ランサーエボリューションMIEV』で「四国EVラリー2005」に出場
531 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/24(水) 22:59:52 ID:1C3ylkij
>>529 グループ全体でね
岡崎の早期退職400人も含まれる
532 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/24(水) 23:11:14 ID:Nb4xTZTx
まーここ数年でMMCの運命も決まるでしょう。
もう三菱グループは金に関しては助けてくれないぞ。
株が上がるという噂があるが・・・。実際、じりじり株価
上昇してるんだよね。株が紙くずに変わることもあるけどね。
533 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/24(水) 23:42:33 ID:QrShR4EX
>株が紙くずに変わることもあるけどね。
それ聞き飽きたよ。。
534 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/25(木) 00:31:02 ID:KctijX94
もう希望退職で減らせる人員は出し切った感じだぞ。
膿を出し切って健康になったのではなく、癌細胞が残って、健康なのは壊死した感じだな。
病巣は摘出不可だな。
死を待ってください。
>株が上がるという噂があるが・・・。実際、じりじり株価
上がると、下が〜る♪
536 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/25(木) 14:03:01 ID:xLnkZqEK
優秀な人材はどこでも通用するが、アホほど、別のところで
生きていけないよね。
537 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/25(木) 20:11:04 ID:FtnM8YPA
あいかわらずネガっている奴が多いなw
538 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/25(木) 21:34:24 ID:v8vojbh0
台風来るから、早く帰れといわれて帰ったが、全然雨も降らないじゃないか。
残業代欲しかったのに
539 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/25(木) 21:55:45 ID:xLnkZqEK
良い会社じゃないか??
540 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/26(金) 22:45:42 ID:aPSuPhET
生活残業
541 :
大発太郎:2005/08/27(土) 00:00:51 ID:fZuPpNkN
最近、三菱さんからの転職組が多いでつよ。
数人いますが、みんな雰囲気がのんびりしていますね。
ちなみに、大卒程度でも技能職での採用ってありなんですか?
542 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/27(土) 08:42:42 ID:Pl+TojXb
生活残業する香具師はどんな風にして残業しているようにごまかしているの?
543 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/27(土) 13:06:57 ID:IVzBhFUG
昼間は打ち合わせとかでプラプラしたり、仕事してるように見せかけてメールで
遊んだりしながら過ごして、本当の仕事は定時後の残業時間帯にこなす
544 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/27(土) 18:11:57 ID:xlkkqk3e
しかも、生活残業ばっかりしてるから昼間に居眠りこいている
やつもいる。どうしょうもないよ。
545 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/27(土) 21:26:22 ID:DQhqYWsf
DCの社長がシュレンプ→ツェッチェに変わって、DC合併の立役者がいなく
なったことで、ダイムラーとクライスラーが分離。
三菱がクライスラーと合併なんてない?
メリットは、
1.クライスラーならダイムラーと違い車両価格が似ているためそれなりに部品、
プラットホームの共有化が出来る。
2.クライスラーは日本の販売網が利用出来る。
3.三菱はうまーいことクライスラーにお金だけ出してもらう。
などなど。
4.昔から色々なかがいいこと
ただクライスラーにお金が無いこと、北米では三菱だってクライスラーに
負けたくないことがハードルかな???
野球部は明日、東京ドームでホンダと対戦です
547 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/28(日) 01:34:44 ID:n70hNiJF
負けるでしょう
548 :
まるこめ:2005/08/28(日) 07:15:09 ID:BZNMaltF
24時間テレビ全部見るぞー????? 寝ていません。・・・・・
549 :
谷:2005/08/28(日) 21:22:34 ID:uFzjmuLO
三菱勝った???
6-0で負け谷。
ふそうはまだやってるけどホンダ鈴鹿に勝ちそうでつ。
551 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/28(日) 22:03:12 ID:E+nG2SEx
あっはは。ざまーみろ。明日は昼休みに放送はないね。
放送があるのは勝ったときだけ
>551
昼休みに放送って何だよ?
野球部ファンの折れに詳しく教えてくれ
554 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/29(月) 21:29:05 ID:1EWtDeXE
放送どうだった?
555 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/29(月) 22:13:51 ID:suydi/KI
株価連日あがってるな。今日も出来高トップ。同業他社が落ちる中恐るべし。
556 :
名無しさん@引く手あまた:2005/08/29(月) 23:11:47 ID:En2XTvhz
負けたのに、放送あったね。
「ご声援ありがとうございました。」だって。
557 :
sage:2005/08/31(水) 19:54:35 ID:52+qCW/Q
>>555 インサイドな情報がある人なら今は買っちゃうでしょ。
05秋までに買えば長期的にはそこそこ儲かるはず。
558 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/01(木) 00:13:53 ID:Y1fcv39z
野球ふそう強いね。
559 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/01(木) 00:53:31 ID:JcHFL9qq
たまたまココ見つけちゃった。
私はこの前販社を辞めた人間です。うちの販社は女・金問題にあまーいトコでした。
客から預かった車両代を使い込んだ元社員が未だにヘラヘラ笑いながら毎月現金持って
本社まで返済にきて、それを営業部長がヘラヘラ笑いながら受け取る・・・。
ミラクルな会社でした。
私は残業が毎月60時間越えてたから、仕事辞めてから労働基準監督署に訴えちゃった♪
愛社精神の無い人間には快適な会社だったのかも。
>559
販社は販社スレ行ってくれる?ここはメーカースレです。
561 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/01(木) 19:33:51 ID:6kr0Hzem
メ−カ−社員なら100%三菱車乗ってるの?
幹部とかならやっぱ自社は恐いから弁ツ?
563 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/01(木) 23:16:40 ID:po49Grvu
ふそう優勝age
564 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/03(土) 22:21:41 ID:jtn0DT2s
hoshu
565 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/04(日) 00:14:15 ID:GCP02Qrn
フィードバック面接まだかな〜
T山出身で趣味はサーフィンで
現在37歳位で、元々は愛知の部署にいたけど
東京本社に栄転?したYTさんを
散々騙しちゃったな私。
自分のことを坂口憲二似って
言ってたけど実際は
ポルノのボーカルに似てたなぁ〜。
私には年も誤魔化してて神奈川の独身寮に住んでいたY木さん!
今はお元気でしょうか?
二年前はごめんなさいね。
いじめちゃって。
頂いた物は全て処分しちゃいました。
どうぞお幸せになってくださいね。
↑ネカマもしくはブス確定
568 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/05(月) 00:22:03 ID:ETDGXkuD
安月給でやっていけない。派遣社員の方がよっぽど良い給料だろうな
一次面接通過したが、最終面接を受けるか思案中。
でも愛知では派遣会社ばかりでメーカーへ転職するチャンスも少ない。
もちろん、最終面接で落とされた人っているんですよね?
たりめーだろが
571 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/05(月) 21:44:29 ID:AfyyjhkA
572 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/06(火) 00:53:24 ID:iy22oJlu
最終面接は配属部署のマネージャーか次長級。
嫌な質問される。
573 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/06(火) 23:49:36 ID:FzUdV/P5
来年出る新型軽「i」にスゴイ期待してる消費者です。
あのクルマがライフ以上に静か&走りが滑らかで、R2のスーチャーより速く、
コペンのような運転の楽しさがあれば絶対買います。
「答えはクルマで出します」と言い切ったんですから、どうか期待を裏切らないで下さい。
574 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/07(水) 00:18:04 ID:RKgb18mm
あまり期待しないで下さい。
575 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/07(水) 15:02:06 ID:65hgNjG8
576 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/07(水) 19:14:02 ID:RKgb18mm
きついよ。大体の奴は、10日間で辞める。
こういうところで働く奴は借金があったりして
ろくでもない奴が多い。
577 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/07(水) 20:18:29 ID:GB6nElkR
そうですか・・・ありがとうございました
578 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/08(木) 00:34:28 ID:3Q9SqpNv
>>569 一杯居るワイ。最終が現実的で厳しいだろ。
579 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/08(木) 01:23:25 ID:YR2Qc/07
とある設計部署では200人の応募があったのだが採用は2人だったらしい。
580 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/08(木) 08:07:05 ID:7GwuAEc+
三菱正社員のみなさん。大変な事が分かりました。
大半のタイムカードの時計が2〜5分程度、遅れて設定されておりました。
退勤時間になって普通にカード入力すると機械には5時1分などと記録されてしまいます。
時計を遅れた設定にしているにもかかわらず、管理職側は
「仕事を早めに切り上げて帰宅している者がいる」などと言いがかりをつけております。
ぜひ三菱正社員のみなさんはタイムカードの時計が遅れているか各自で確認してください。
もし遅れていたら、これは三菱経営者、管理職の陰謀である可能性があります。
一次面接を通過した後のWeb適性検査を受けた。
言語係・非言語係の問題、難しいと感じた俺はもうダメだな。orz..
タイムカードなんてあったっけ?
583 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/08(木) 19:14:27 ID:YR2Qc/07
あほじゃねーか?
周りの奴は「門をくぐった時から出る瞬間から拘束時間じゃー。」と
言っている。マネージャーが何を言おうと、「門を出るまでが
仕事です」と言い返せ
584 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/08(木) 22:58:50 ID:19Dc9wS5
ふそう と自工はどう違うのでしょう。待遇とか将来性とか。
どちらかといえばどっちを選びます?
野球やるならふそう
586 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/08(木) 23:16:42 ID:aaV5hWC/
fuso
587 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/09(金) 00:22:11 ID:sZ5+dMVQ
自分の実力を試せるのが自動車、外資系を思い知らされて世渡り上手なら父祖
588 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/09(金) 00:24:11 ID:sZ5+dMVQ
昨年までは辞めてたから採用多そうだったけど現実 中途採用の競争率相当高い。
まず受からんぞ。
589 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/10(土) 00:47:11 ID:FBUxQSWU
すげえ株価上がってきたな。復活してきた。恐るべし。
590 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/10(土) 02:03:00 ID:kWKDfrej
確かに・・・
iが発売される頃には、200円いっちゃうかも知れないな。
ほぼ毎日、株出来高数ではトップ5以内だよなー
591 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/10(土) 07:40:39 ID:faRBPahf
三菱の社員なんですが、会社が「民主党に投票しろ」って言ってるんですよ。
でも土曜も出勤だから、日曜に投票する元気ないですよ。
しかもニュースで「自民党圧勝」ってもう決まったように言ってるし。
何か負けが決まってる民主党に投票するのが馬鹿らしくなってきました。
592 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/10(土) 08:21:34 ID:kpipnvy+
自民や民主が勝っても、旧自民の反小泉派が政権をとらない限り、存続出来ないだろう。
去年の騒動の後、グループ傘下で存続するよう働きかけたのは
小泉内閣なんだが・・・。
595 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:49:30 ID:A0eL/Xgv
最近退職者は減ってきたと言っていたがほんとうなのかな
596 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 10:32:17 ID:VfzRDmXX
本当です。不思議なことに退職者減ってきた。
株が上がったり、新しい車を今秋、来春に出すから期待してるんだろう。
来年はボーナス3.5ヶ月か4ヶ月欲しいな
597 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 10:56:19 ID:xzW19AJ0
三菱の商品企画は・・・
598 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:00:29 ID:5fZevR60
そりゃ退職者は減るだろう。
有能な香具師はすでに他社へ流れてしまっている。
残ってるのは転職しようにもできない香具師。
599 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:28:31 ID:Re5Xr1Q2
>>598 Nへ来た香具師もすぐ辞めるしね。
お前らはいくとこないからね。
600 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:25:35 ID:VfzRDmXX
テレビでまた三菱自動車岡崎野球部の特集やってる。たぶん
東海地区だけしか見れないけどね。
三菱はなんでかんで社員にとっては良い会社だよ。
激務・高過密労働が常識の自動車業界の中でもマターリだし
N、H行ってもかなりへばってるらしいじゃん、部品メーカーの
Dとかも同じく。
給料は同業他社より低いけど他社にない良いところはたくさんある
Tのことははどう思ってますか?
603 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:09:59 ID:5fZevR60
>>601 それが赤字体質・競争力のなさにつながっていることに気づかないのか?
そのうちボーナスも出なくなりますよ。
604 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:10:44 ID:VfzRDmXX
ボーナス出なくなったら、辞める奴が多くなるし
リストラしなくても良いので楽です。
仕事量の割に従業員多すぎる気が・・。それなのに
中途採用してる。中途採用してる暇があったら、今勤めている人を
大切にしてくれ
605 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:08:46 ID:fhFVQ6fl
今勤めている人が使えないから中途採用しているのでは?
606 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:22:37 ID:/kRHBeM8
三菱の新車が期待はもう無理でしょ
ブランドも商品力ももう復活しないよ
さらに言うなら、ハイブリッドや燃料電池車の時代も目前に来てるのに
607 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:05:22 ID:I/JbCAh/
新型軽のアイってピニンファリーナがデザインしたって本当?
608 :
ブリヂストンは良い企業だよ:2005/09/11(日) 22:55:13 ID:8O3W8+7d
609 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:05:37 ID:VfzRDmXX
中途で入ってくる奴も、たいしたこと無いぞ。
生産技術をやっていた人がなんで設計にキャリア採用で入ってくるのだ?
キャリア採用の場合、かなり希望通りの部署に配属されるらしいが・・。
611 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/12(月) 00:43:30 ID:IwytSDIV
>>609 それは採用する側の無能さでは?
この会社は人事部まで無能なのか?
612 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/12(月) 01:26:05 ID:2HXDBgab
>>609 >中途で入ってくる奴 も 、たいしたこと無いぞ。
>中途で入ってくる奴 も 、たいしたこと無いぞ。
>中途で入ってくる奴 も 、たいしたこと無いぞ。
>中途で入ってくる奴 も 、たいしたこと無いぞ。
>中途で入ってくる奴 も 、たいしたこと無いぞ。
613 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/13(火) 00:43:33 ID:2b9r4AF8
age
614 :
sage:2005/09/13(火) 12:11:48 ID:W8KP338l
>>609 人事の人は、各部署で柔軟な考えができるように多少専門が違う人でも組み込んでいきたいって言ってたキガス。
設計なら実験とか生産の経験は役に立たなくはないんじゃ?
専門性が無い奴ばっかだと本末転倒だと思うが・・
615 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/14(水) 00:15:48 ID:g62tVD0a
株価age
616 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/14(水) 20:27:45 ID:V0hrZNlt
あげ
617 :
名無しさん@引く手あまた :2005/09/15(木) 10:20:59 ID:QgfbOpDh
ヤ○ザでも、一般な方には、手を出さない。
しかし、○菱は、善良な国民の命を奪う集団。
そんな集団の構成員になりたいのかな?
618 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/15(木) 18:36:54 ID:hZqTvjTm
腐っても鯛です。株価を見れば、国民は三菱が再生することを
期待してる。
619 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/15(木) 21:50:44 ID:j12MlNsh
我々三菱休憩時間適正化委員会はこのほど三菱工場内における休憩時間を、15分から10分に短縮しました。
毎日徐々に休憩時間を知らせるチャイムが鳴るのを少しづつ遅らせた結果とうとう5分間、休憩時間を削減できたのです。
前々より三菱管理職の方々より「もっとテキパキと休憩して三菱正社員を働かせろ」という貴重なご意見をいただいておりました。
三菱休憩時間適正化委員会は今後、昼食の休憩時間を45分から30分に短縮するべく、努力してまいります。
620 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/15(木) 22:23:00 ID:dxvPlEKM
三菱の生産管理(生産計画)はしっかりしている方?
621 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/16(金) 00:48:33 ID:MOSLuWj5
昼食の休憩時間は1時間だったような?
622 :
40歳で1000万円なら充分良い待遇です。:2005/09/16(金) 00:54:47 ID:eUO++tcd
623 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/16(金) 02:53:11 ID:Rp7YUkRw
ブリヂストンは、転職コンサルに聞いたところ、必ず転勤があるからやめたほうが良いといわれた・。
どこぞのブラック一覧にも顔を出してたし、なんかあるのかな。
MMCも同じか。
624 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/17(土) 03:41:34 ID:OeqUIx0d
私は縁はなかったけど、ついていきたい!と思う上長がいらっしゃった。
受けた部門の部長さんは、心底ほれたな。
状況が状況だけに、業務は非常に大変だろうとは推察しましたが。
ご縁がなかっただけにもう会うことはないと思うけど(他社に
いくので)、彼の下につくチャンスがある人は心底うらやましい。
625 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/17(土) 22:45:30 ID:eqdBc3QR
↑で、何?いいたいことがよくわからん
626 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/18(日) 22:47:33 ID:TJ7wNca7
で既に株価200円越。今年度には300円これは行くな。
627 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/19(月) 21:42:21 ID:VPGvz0W1
私の経験から、紹介会社を使うメリットとデメリットをまとめてみました。
転職者からみた面
(メリット)
・完全に無料である。
・公募してない優良案件が中にはある。
・相性のいいキャリアコンサルタントに当たるといろいろ親切丁寧に面倒みてくれる。
・エントリー〜面接〜入社まで、ある程度手続きが簡略化される。
・年収交渉や日程調整してくれる。
・担当者に力があれば、自己応募よりも内定率が高い。(入社させてくれる。)
(デメリット)
・業界知識のないお粗末な若いキャリアコンサルタントだと、無駄なエネルギー使う。
企業側からの面
(メリット)
・公募すると殺到しすぎるorまったく集まらない。
→ピンポイントで能率よく欲しいタイプの人材候補をほどよく集められる。
(デメリット)
・採用すれば人紹に支払う分コスト(理論年収の35%)がかかる 。
http://tenshoku.inte.co.jp/ ↑
インテリジェンス・鰤・パソナ・イムカなど、たくさん利用しましたが、
私の個人的な意見としては、この紹介会社が一番対応がよく、スムーズに話が進んでいます。
よろしければどうぞ。
628 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/20(火) 21:04:04 ID:VNnJDulS
株価ageまくり
629 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/21(水) 06:04:55 ID:RDzQAOrl
株価 +30円挙げ。今日も上がるのか?
630 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/21(水) 20:22:47 ID:IEzEQq+E
本社ではどの部門が残業多いの?
営業部門?経理部門?生産部門?総務系部門?IT系部門?
631 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/21(水) 22:01:51 ID:vebt4orS
年中通して多いのは営業かな?
経理や生管は時期による
ITは最近予算がないのでそんなに忙しくない
632 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/21(水) 23:06:57 ID:JYb1WsSV
ITってどこの勤務なの?
品川、田町じゃないの?
633 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/22(木) 00:17:03 ID:EcrD+/O8
ITは品川と岡崎にいるよ。
岡崎の多くはエンジニア向けIT(CADとか)だけど。
いわゆるコーポレートITの機能は品川。
内定もらえました。
がんばってきます。
635 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/22(木) 22:39:14 ID:EcrD+/O8
がんがれ
部署はどこ?
636 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/22(木) 22:43:03 ID:ZWIzbCFp
何であんなに経理部門の人辞めたの?
637 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/22(木) 23:27:54 ID:DBWU6zrg
購買もね。設計の中には部長が辞めたところもある。
638 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/23(金) 00:46:28 ID:ZfCzX3XB
ねえねえ、何であんなに経理部門の人辞めたの?
639 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/23(金) 00:58:39 ID:eRvEY33x
そりゃナマの数字みてるからだろ
経理、購買、設計の部長・・・確かに、生の数字を見てる人ばっかだね。
経理が逃げたら赤信号って言うけど、実際どうなんだろう?
641 :
634:2005/09/23(金) 01:45:14 ID:ss2fIAEp
>>635 ありがとうございます。
技術開発本部(岡崎)の電子技です。
642 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/23(金) 12:02:28 ID:8j7ywf9o
このスレ見たら三菱の車は普通買わないわな。。。。。。
643 :
40歳で1000万円なら充分良い待遇です。:2005/09/23(金) 22:51:35 ID:itE67pJr
644 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/23(金) 23:15:07 ID:l2CLrR6F
だって経理部長は銀行の人間が占領中、
購買は重工からの人間が占領中、
生え抜きは閑職行きだしね。
経理は転職組が多かったからねえ。
いいとこあればいくでしょ?
646 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/23(金) 23:50:33 ID:R29VP3Ns
購買ってどこの会社もほしがってるからね。
日産は開発の募集はすぐやめたけど、購買はずーと募集して
るからね。
エボ10に向けて頑張っているみたいだけど、サプライヤー
なかなか決まらないみたいだよ。なんせ台数が少ないからね。
647 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/24(土) 10:05:01 ID:QkMP/B9Q
購買担当役員は重工の航空→冷熱→・・・だろ
648 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/24(土) 10:24:59 ID:8yD3TErG
三菱の工場で期間社員募集したんだが、全然人が集まらない!!
3ヶ月働いて優秀だと認められれば契約社員になれるぞ。
契約社員になって登用試験に合格すれば三菱の正社員になれる。
なお、俺は何年も現場で働いているが契約社員から正社員になった人を2人しか知らない。
と、言うのも現在働いている現場の正社員が定年退職でもしない限り、登用試験には誰も合格しない仕組みになってる。
正社員の数を増やすわけにはいかないので、空が無ければ筆記試験の段階で全員不合格って事にしておく。
649 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/24(土) 14:14:46 ID:eRmCos36
京製のこと言ってるのかな?
人が集まらなかったら、開発の高卒をラインにもっていけよ。
何年か前に技能職から事技職になった使えない高卒が
ゴロゴロ開発にいるんだから
650 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/25(日) 12:04:53 ID:7wk+Myhd
高卒じゃなくても使えないやつは全部ライン送りにしる!
→ラインでも使えない→品質悪化→また隠蔽→発覚→マズー
651 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/25(日) 13:39:12 ID:LL1U5kLw
自工 技術職 1年目の新人です
私は今後発売される新車で自工の再生が問われると思っています。
もし、全く売れなかった場合、私も転職をしようと思っています。
転職先は日産がいいのですが、できますかね?
それと、自工に何年くらいいれば転職ってできますか??
日産に転職した人は3人ほど知ってるけど、2人は10年以上勤めてた。
もう1人は学歴がすごく高かった。
そうそう簡単じゃないと思うよ。
653 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/25(日) 21:02:03 ID:+Jb27kup
>651
Nは止めといた方がいいと思う。Nの転職板見てみなよ。
MMCからかなりの人がNに転職したけど、けっこう辞めて
ると聞いてます。元MMCに限らず、Nは中途の離職率高いですよ。
外に出てみて初めてMMCの良さが分かると思う。
654 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/25(日) 22:14:59 ID:7wk+Myhd
良さ?ヌルさじゃなくて?
655 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/25(日) 22:29:02 ID:Tfp4UrlW
656 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/25(日) 22:54:11 ID:LL1U5kLw
自工の社風ってのはどうなの??
みんな仲良しのマッタリ会社なんかい??
657 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/25(日) 23:54:07 ID:peer95LF
経理って人間関係険悪なのか?
658 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/26(月) 01:30:02 ID:IXP/c8fJ
経理??さー経理のマネージャーだった人は、今は人事のマネージャーぐらいしか
しらねー。
三菱はまったりだと思うよ〜。午後5時までは、のんびり仕事して
定時後の残業もダラダラ。35歳以上で自宅、マンションを
ローンで買った人がボーナス3ヶ月でどうやってやっていける?生活残業しかねーよ。
659 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/26(月) 08:05:34 ID:4lJmceMA
管理職は残業代ってなかったんじゃないか?
経理で気になったのだが、経理ってやはりルーチンワークなのか?
660 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/26(月) 13:21:37 ID:IXP/c8fJ
一番辛いのは、30代で自宅、マンション買ってエキスパート、
マネージャーじゃない人だな。残業代稼げないとね。
未婚率も高いよ〜給料低くて結婚できないらしい。
661 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/27(火) 00:31:37 ID:qaLQOiSx
>660
でも精神的・体力的に体壊すよりマシ。M→Nへ行って体壊した人多すぎ。そりゃ辞めるわな。
662 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/27(火) 00:52:11 ID:lwGyHXw7
マネジャーもエキスパートも給料は同じ
マネジメントレベルのテーブル上だよ
マネジャーが微妙に手当てがあるくらいの差
663 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/27(火) 01:05:15 ID:wR2l/6RF
>>661 出戻り希望者が多いらしいじゃない?最近。精神・体壊してまで高額
の給料もらわなくてもいいよね。だいたい150万くらいしか変わらんし。
NとMでは。社宅に入っていれば、手元に残るお金は変わらないかも。
まぁ、Mの場合、これから先会社があるか、という根本的な問題はあるが。
というか、Mに慣れてしまったら、他の会社は無理。
NとかTとか、そういう問題じゃないってことね。
不祥事さえ起こさなければいい会社だったんだろうな。
666 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/27(火) 20:23:45 ID:ylTJrujq0
age
667 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/28(水) 00:49:06 ID:4GmSb81J
>>665 その「いい会社=ヌルい体質」が不祥事の根本原因なんじゃないの?
668 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/28(水) 17:38:38 ID:VnDYBhUx
Mから外に出た転職者ですけど、客観的にみて、ぬるい体質はそー間単には
なおらんでしょーねぇ。だって居心地いーもんね♪でも給料低い、、高いのは
いろんなリスクだけ。。(^^;)
669 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/28(水) 19:06:17 ID:udyCvMsL
三菱ふそうトラック・バスのリコールがごく一部の新聞やニュースで報じられた。
しかしそれは過ぎ去った過去でしかない。
古い概念を捨て現在の三菱を見るべきではないか。
新生、三菱ふそうの車を各企業は買わなければならない。
そして、三菱の車の品質を実感してもらいたい。
もし新しく買った三菱の車に何らかの欠陥があったとしても、それは買った人間の運が悪かっただけの事だ。
決して三菱の責任などではない。
670 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/28(水) 20:37:32 ID:QNGzgB+S
で、部門間の異動って本当に頻繁に行われているの?
671 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/28(水) 21:58:31 ID:4GmSb81J
>>670 ほとんどない
そこらへんの権限を本部長が持っていたりするので
優秀な人ほど囲い込まれて身動きできない
逆に、使えないヤツは比較的流動性が高かったりする
672 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/28(水) 22:21:17 ID:Ml4lYibL
キャリアデザインシート出したけど、まだフィードバック面接無いぞ・・
せっかく異動希望を書いたのに・・。
数年前から始まった制度だけど機能しているとは思えないね。
仕事できない俺を早く蹴り出してくれ
673 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/28(水) 23:07:26 ID:l/Z0CDa9
早いことつぶそうよ、この会社。
674 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/28(水) 23:58:09 ID:Ml4lYibL
冬のボーナスまだかな。たったの1.5ヶ月だけど
675 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/29(木) 00:20:35 ID:fW1s2q8F
法務受けてるor内定出た人いますか?
676 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/29(木) 06:26:18 ID:SQVQiQ3Y
677 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/29(木) 06:28:38 ID:SQVQiQ3Y
>653
M→N→その他の転職者は数限りなく。M→Nのままでも療養中多し。
678 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/29(木) 16:09:42 ID:SQVQiQ3Y
>663
出戻り希望者かなり居るらしいけど一切認めなんでしょ。
そんな風見鶏のような奴はいらんしな。
679 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/29(木) 16:10:36 ID:SQVQiQ3Y
>678
間違えた。「一切認めてない」だ。
680 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/29(木) 19:57:11 ID:FTO9Fs1N
三菱→マツダ
っていう人います?
マツダもまったりと聞きますが(知人談)三菱と比べてどうなのでしょう?
681 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/29(木) 20:25:36 ID:Ixxamdw7
三菱で働いていたら夜勤の時に休憩室で先輩達にエアガンでリンチされた。
撃たれた所がアザになった。嫌になって三菱辞めた。
>>676 俺が見ている三菱は、日々少しずつ崩壊して行っている・・・
なぜ、俺の見ている三菱の姿と数字が釣り合わないんだろう?
683 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/29(木) 22:25:56 ID:WgU3gIWX
この会社の部長レベル(特に本社)はホームラン級のバカ集団らしい。
684 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/29(木) 23:07:17 ID:z8dHNDi6
マツダ組もいるだろう。一時期マツダもかなり募集してたからね。
トヨタ車体とかも以外に多い。
今月も頑張って45時間いっぱいまで残業しました。
685 :
名無しさん@引く手あまた:2005/09/29(木) 23:30:03 ID:OlfNfeY/
生活残業乙
MAEで定年まで、雑用の仕事できますか?
ぶっちゃけ俺はMHIだ。
毎日自工を横目に品川ビルに通っているが,昭和時代のデザインの車が並んでいる。
MHIでコンシューマー向けに特化したらこういう製品を作るのだろうという風に感じている。
MHIも自工も外から見たら一心同体だろうな。。俺自身そう思うから非難はできないが。
688 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/01(土) 07:37:32 ID:Q3icq2T0
キャリアデザインシート。。。そんなもんもあったわなぁ。
6年くらいMMCにいたけどそんなもんで希望書いたところで
反映されるなんて思わないほうがいいでしょうね。周りで
ローテーションしてる人なんて生産系であったら特に無い
でしょ〜。形だけですわ。はい。
結局、上司が部長さんと飲みに言って決まるような人事なん
でねw。ちなみにあちきは一回もローテーションしません
でした(部署名はあほほど変わりましたが。。(どこでも
いっしょだろーけどね)
>>675 三菱商事からきてる人が採用担当なので
三菱商事レベルの人間でないとおめがねにかなわないとらしい。
690 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/01(土) 11:53:06 ID:UV+HXwp8
>688
そうですか・・・キャリアデザインシートはただの紙ですか。
異動をしたいので、1年後の希望に今の部署じゃないところを記入しました。
設計ですが、生技に行きたいです。
>686
MAEに50以上で出向ならもう戻ってこれないでしょうね。
向こうでEXなどの役職ならましでしょう。
若手でMAE入社とかはしんどいでしょう。異動してもたかが知れてるし、
海外出張などの機会も恵まれない。所詮子会社のような気がします。
691 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/01(土) 11:53:53 ID:a/tk1q5w
>>687 確かに、あの品川のショールームを見ると、三菱グループの技術力・デザイン
力などが問われる車ばかり三菱グループの恥。同じ三菱グループとしてあの前
を歩きたくない。
>>683 俺の上司も、自動車へ出向したけど、「本部長クラスも・・・」とぼやい
ていました。若い優秀な人も辞めているみたいです。自動車のオフィスは
立派らしいぞ!!俺らは、「ぼろいスチール机と椅子なのに・・・・・」
電機の人も自工社員には怒り爆発だったよ。
俺のいる会社は三菱系じゃないけど、愚痴の相手にされますた・・・
ま、うちも自工と取引があるから、気持ちは判るんだが。
693 :
質問:2005/10/01(土) 16:02:54 ID:VblrkzfX
ブリジストンってなんで必死なの?
695 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/01(土) 22:19:17 ID:Q3icq2T0
>690
そーなんですよ。なもんで、部署変更するには何年か前にあった社内公募
に応募するしかないと思いまっせ。今年やるのかは不明ですけど、あの
制度で強制的に移った人は多いですよ。そのあとよかったり悪かったりは
賛否両論あるんですけどね・・(例えば聞いてた業務内容と大きく異なる
等々。。)思いますに、どんなところでも一緒でしょうけど部署希望は
なんとかなるでしょうけど、業務までは希望通りにはいかないと思いますわ。
696 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/01(土) 23:08:29 ID:UV+HXwp8
695さんありがとう。
確かに社内公募、今年はまだ無いですね。各部署2〜3人ぐらい募集するみたい。
上司にばれずに応募できたような・・・。決まったらもちろんばれるけど。
697 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/03(月) 04:08:51 ID:ElvH+9Ql
自工の技術職で関東で働くことって無理ですかね??
やっぱ愛知かな?
698 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/03(月) 18:02:30 ID:ZNHytdYg
技術なら無理です。愛知県か京都市か岡山県。
購買とかなら品川ですけどね・・。
699 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/03(月) 18:28:34 ID:muiJ48Cb
なんでこの会社は技術-岡崎で本社が東京から京都に移ろうとしているのでしょう?
全部、関東圏に移れば人材の確保や経費の削減になると思うのですが。
会社が安定したら本当に京都に行くつもりなんですかね?
700 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/03(月) 19:05:39 ID:BYeu/jgc
そうだ!京都にいこう♪なーんて感じで移住できる
関東人はそーいないらしいでっせ。アンケートとったり
してまして、噂では京都に行ったら1/3やめるとか言う
ことで本社の京都移転は保留しているとかいう噂でっせ(^^;)
ま、関東人はこんくりーとじゃんごーがお好きなんやろーね♪
701 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/03(月) 20:55:32 ID:K9iJbnfR
702 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/03(月) 21:10:50 ID:RDW2BYX2
>683
ぶっちゃけ40代部長はかなり優秀。50代半ばは?
世間では50代半ば部長は数年で上がれなければ即出向がお決まりではないでしょうか?
703 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/03(月) 22:25:16 ID:2CtGwFaM
個人としての能力は高いが組織人としてのマネジメント能力に欠ける人も多い>40代部長
704 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/03(月) 23:47:00 ID:ZNHytdYg
京都から岡崎に集約された部署もあって、40代の人の中には
京都でマイホーム買ったのに岡崎勤務になった人います。
ローン払っているのに住めないなんて最悪だね。
岡崎でマイホームを買った人は、転職も出来ない。
705 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/04(火) 00:44:46 ID:nt5bGa1K
>>702 50代部長は威張り腐った奴が多すぎ。しねよ。
706 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/04(火) 01:13:41 ID:DQb9pQ9e
岡崎の技術職で品川に移った人っています?
技術から事務職って難しいですかね
707 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/04(火) 22:42:27 ID:KzpH7OXr
708 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/04(火) 23:16:24 ID:5jdXOamG
正直,京都に帰りたい・・・
>>706 そこそこいます
709 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/04(火) 23:22:49 ID:P//X/hIL
京都に帰りたい?パト製出身ですか???
710 :
小倉大吉 ◆lgI9XD6rvs :2005/10/05(水) 15:42:17 ID:Ny72mI7j
私は転職して、現在大満足していますが、転職して分かったのは、自工ってホント生ぬるい会社だったな、と。
こりゃ30歳台はともかく、40歳なり50歳過ぎて転職なんて、よほどのスキル持った人とか、
順応性の高い人でないと転職は難しいでしょうね。
他社へ行ったら仕事キツくてノイローゼになっちゃうんじゃないかなぁ。
711 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/05(水) 19:16:25 ID:gxIYoHxg
>711
私も最近転職したのですが、自工が生ぬるいのは同じく感じますね。
でも、その生ぬるさが良くてなーーかなか次にいけへん方が多く
いらっしゃるのも事実でして(^^;)。
今に不安→転職だ!!→でも、いまより楽じゃないよなあ。。→現状
維持がいいかも???→動けず(××)
ちなみに前の部署は大体残業しても1,2時間で、疲れたと思ったら17時
即帰りもできた部署でして、さらに3連休も積極的に取らせるくらい
休暇取得はとり易かったですわ(ほかの人とバッティングはあかん
でしたけど)。ご参考までにそんな天国のような部署もあるということで♪
712 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/05(水) 19:21:23 ID:IXy1wDXY
大分社内の人も書き込み始めたね。
私は設本にある部署勤務ですが、みなさん残業します。
残業するほど仕事あるとは思えないのですが。生活
残業だと思うよ。私は10から20時間残業あればいいやー
713 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/05(水) 22:26:22 ID:4fqhUIp/
守秘義務が守られてない。
退職時に法的扱いについて書かれてないのか?
714 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/05(水) 23:26:58 ID:Zgbtfemp
715 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/06(木) 00:13:13 ID:Qf/qzFXq
日産やトヨタに行った奴は行った先で
三菱のことベラベラしゃべってるぞ。
716 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/06(木) 20:57:58 ID:TEPVuCVF
入社時、1番人気の部署は?
1番人気:
2番人気:
3番人気:
717 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/06(木) 21:57:25 ID:BwLAkwFV
文系理系で違うかも
718 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/06(木) 23:20:15 ID:Qf/qzFXq
モータスポーツチームとかFF操試、車試。
大卒は設計配属が多いけどね。
>>718 実験職の方が人気なんですね。
モータースポーツ関係に新卒でまわされる人もいるのですね。
開発経験者じゃないと、役に立たない気もしますが。
720 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/09(日) 21:25:57 ID:mblthakE
明日も出勤ですか?
721 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/09(日) 21:57:37 ID:mvhII6qv
そうでつ
722 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/09(日) 22:04:53 ID:DgLrmAcT
トヨタは休みだ。
723 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/10(月) 00:41:00 ID:aame462a
あげ
724 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/10(月) 00:41:04 ID:jSNiUfph
今日も出勤だ・・。はー。三菱休み少なすぎ。ボーナス少なすぎ。
725 :
N社は・・・・:2005/10/10(月) 04:52:34 ID:3hhP5f91
N社に中途で行った人の離職率が高いって本当?あんまり良いうわさ聞かないけど。何が問題?
726 :
質問:2005/10/10(月) 11:34:35 ID:RxXesGHj
727 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/10(月) 15:59:15 ID:x6XaMe1Q
>725
Nスレ行ってみたら分かるよ。想像を絶するから、現状を言っても
なかなか信じてもらえないが。株主にとってはいい会社かも
しれないけど、決して社員にとっていい会社とは思えないね。
728 :
N社は・・・・:2005/10/10(月) 16:43:23 ID:3hhP5f91
>725
有難うございます。Nスレ行ってみます。
N社に現在在籍してる、2人の人から、少し間接的な話しを聞いてるけど、
とにかく大変だってね。具体的に何が大変かは知らないけど・・・。
短期間で、どん底から這い上がった会社だから、相当、厳しいのかな?
729 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/10(月) 18:05:53 ID:jSNiUfph
給料はいいから行ってもいいじゃない?
今、リクナビで日産の技術募集してるね。
経験年数5年以上とのこと。三菱社員はいらないと思うけど・・。
730 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/10(月) 18:25:25 ID:jSNiUfph
祝日なのに残業するやつばっかり。ばかじゃねーの。
731 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/10(月) 20:48:11 ID:YSaU7BUM
馬鹿じゃない
生活のためだから仕方がない
732 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/10(月) 21:20:51 ID:fYimD+wk
MGRにアピールだろ。
バカじゃねーの
733 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/10(月) 22:47:26 ID:jSNiUfph
生活残業か・・・
734 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/11(火) 23:42:47 ID:QczVQzdn
財務って忙しいって聞いたけど本当?
735 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/12(水) 12:33:34 ID:t2O5ve/i
株価上昇や販売台数増と三菱にとっていいニュースが続くが、格付け上がらないな。
Why?
736 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/12(水) 22:21:11 ID:geYWb4DS
むりしているからだろ。
737 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/12(水) 22:30:58 ID:xUZ9r4y2
マツダが技術職募集してるけど、どうでしょうか?
三菱とマツダの違いは?三菱辞めてマツダに行った人いますか?
738 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/12(水) 23:18:12 ID:3GK21nfE
広島暮らしに抵抗なければドゾー
社風は結構似ている
739 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/14(金) 00:04:54 ID:WxxRzArX
三菱の購買に居ます。
ほんと死に僧・・・・
資材費低減しましょうってことで、
生活残業なんてもんじゃないよ。
リアルで忙しすぎてハゲちゃいそうだよ。。
低減ネタなんかもうねぇよ、これ以上どこを下げればいいんnkjhkhjdpjggjせおjhyprhjr@hじ@
740 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/14(金) 00:21:38 ID:sJ7afuL/
岡崎の購買ですか?転職したら?日産に・・。
741 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/14(金) 00:57:56 ID:u3lpcA4W
基地外が仕切ってるから無駄な社内自慰仕事が増えまくり。
掛け声と異なりますます内向化。
743 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/15(土) 23:33:20 ID:p4LqXPc5
上司が言いだしっぺの無意味な飲み会・・・オレの給料知っているのか!!
744 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/16(日) 01:50:38 ID:E/IV8o5M
746 :
743:2005/10/16(日) 09:02:36 ID:7t88EUkX
747 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/16(日) 15:39:28 ID:WQOMCOxW
>>739 今の三菱の購買担当者も大変だろうな?
優秀な若手は辞めてしまうし、数少ない優秀な若手は引抜き攻勢にあって
いるみたいだね!!外からみていて、あれだけ辞めてしまい、残り少ない
優秀な若手が辞めたら仕事出来ないだろう。
会社側は優秀な幹部(菱G)とあとは素人の中途と派遣でどうにでもなると
考えておりますので心配しないで下さい。
749 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/16(日) 18:40:18 ID:7t88EUkX
購買のみ人手不足か?
750 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/16(日) 23:18:27 ID:3VIpflW7
全社的に人手不足かと思えば、遊ばせてるところもある
751 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/17(月) 00:17:34 ID:4rJhGYLP
たしかに中途は素人だし、設計の部署は派遣ばっかり。
残っている若手は、派遣よりも先に帰宅します。
以外に社内の雰囲気が良さそうでびっくり。
データでは年収が極端に低いけど、ナスがちゃんと出るようになれば
追いつくみたいだし。
中の人、実際のところこの会社どうよ?
753 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/17(月) 21:24:43 ID:0iVUKpj7
四季報なんかの年収は工場の直接員も混ざってるからね
事技職はもうちょいもらってるよ
755 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/17(月) 23:31:16 ID:4rJhGYLP
なすは3.0ヶ月です。
いすゞ自動車脱出しようか検討中です。
756 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/18(火) 00:13:06 ID:m0ydIQUc
来年もせいぜい3だろ
となると、ナスだけで他社と100万近く違うわけか…
758 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/18(火) 23:36:51 ID:J/dasfgU
来年は4ヶ月欲しいね・・。
上の人に聞いたけど、最高に貰ったときでも4.5ヶ月だったそうです。
普通一部上場だったら5ヶ月はあるんじゃねーの?
759 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/18(火) 23:43:28 ID:TElr/1fl
労働の対価としてはこれほど給料の良い会社は他に無いよ。
760 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/19(水) 00:09:01 ID:52JioToQ
みんな本心ではそう思ってるから、文句言うやつも少ない
761 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/19(水) 00:42:57 ID:ML5p+sJQ
4ヶ月!
アウトランダーが売れて、iが売れて、その後の売り上げも順調に推移して
水島工場がフル操業になったら6ヶ月くらいは出るのかな?
すいません、少しお尋ねしたいことがあるのですが、よろしければおこたえ下さい。
中途採用で書類選考の結果、不通過の場合はその旨の通知がメールなどでなされるのでしょうか?
それとも、全くの無視ということになるのでしょうか?
応募書類を送付してからずいぶん経つもので。。。
また、書類選考不通過の通知などはなされないことになっている場合は、
どれくらいまで期待して待っていてよいのでしょうか?
お分かりになる方、よろしくお願いします。
764 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/19(水) 21:19:15 ID:WRzoIp0B
ちゃんと不通過の場合は、その旨メールがあると思います。
噂では、書類送ってから1ヶ月ぐらいして面接実施のメールが
来た人もいるみたい。結構募集が多いみたいです。
連絡がないのはむしろ、向こうで精査されてると思います。
三菱への転職を考えてこのスレを見るようになりました。
現在は某機械メーカーにいるのですが、実際のところ社内の空気というか
雰囲気というのはどんな感じなのでしょうか?
このところ様々なニュース(新車やモーターショーでの先行発表車、電気自動車
開発の方針発表や他社へのOEMなど)が発表され、そのどれもから
三菱の先行きが明るそうな感じを受けます。
社内のモチベーションや職場の雰囲気、また、中にいる人が見て
「転職してくるのは良いんじゃないかな」と思えるかなど、ぜひお聞かせ願いたいです。
勝手なお願いですがよろしくお願いします。
766 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/19(水) 23:45:31 ID:52JioToQ
>>762 MMCの売上原価率は85%ぐらいだから、300万ぐらいのアウトランダーが
予定通り月販2000台を1年ずっとキープできたとして、営業利益は100億ぐらい
一方、ボーナス1ヶ月分を支給するのに必要な原資は約50億ぐらい
利益をすべて従業員に還元すれば可能なレベルかもしれんが...
>>765 とりあえずこのスレを全部読んでみよう
中には変なのもあるけど、結構真実も多い
767 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/20(木) 00:02:04 ID:WRzoIp0B
転職者はサプライヤーで働いていた人で、どうしても
完成車メーカで働きたい(業界最下位でもいい)
。給料は下がってもいい。
と思っている人が多いね。
それでも、福利厚生は良い方じゃないか??
残業も45時間まで出るし、サービスはなし。
>>764 ご返答ありがとうございます。
あまりにショボイ経歴なもので、即ポイされたかと思っていました。
不通過の場合は、その旨メールがあるとのことですので、
不通過メールがくるまでは期待して待っています。
あ〜三菱自工にはいりたいなぁ〜。
>>766 レスありがとう。
>とりあえずこのスレを全部読んでみよう
>中には変なのもあるけど、結構真実も多い
このスレは読んだけど、外部の人間としては何が真実か分からないんですよ。
どれが真実でどれが「変なの」なのかの判別が外の人間にはつかないのです。
>>767 残業45時間つくんですか!
一時間幾らで計算してくれるんですかね?
>>769 まともな社会人なら、何が嘘で何がホントで何が個人的な主観かぐらい判断できるだろ。
771 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/20(木) 03:39:59 ID:iOgyMYy0
>>768 2ヶ月待って、翌週土曜日に面接で、さらに翌週木曜日に内定。条件提示は更に1週間後でした。
時期にもよると思いますが、基本的に落ちる時は早いはず
>>771 レスありがとうございます。書類選考で2ヶ月ですか。しかも最終まで3ヶ月弱ですか。。。
実は現在無職なので早く働きたいんですけど、三菱自工が第一志望なんですよね。
三菱自工に受かる可能性はかなり低いと思われるので、他も受けなくちゃいけないんでしょうけど、
今のところ三菱自工以外に行きたいところがない。。。
ということで、気長に書類選考の結果を待ってみます。
それにしても、他も並行して就活すべきか。。。悩む。
773 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/20(木) 06:04:58 ID:pTVj+4mZ
i(アイ)の価格帯170〜200・・・
なに考えてんだろーねぇ('A`)
>>770 雰囲気の話にしろ待遇の話にしろ、外からでは自工の真実がどれなのか
判断できないよ。どれも会社によってありえる話だし。
775 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/20(木) 21:10:40 ID:waKYUY76
>>773 まじすかい!?
やっぱ三菱にはまだ、
とんでもないバカがいるんですね。
価格って誰が決めてんのかな
776 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/20(木) 22:59:33 ID:x4w1oxJm
三菱で50-60時間くらい働いている社員は稀ですか?
>>776 けっこういると思いますよ。
mgrやEXたちなんて、朝7時半くらいから夜10時以降まで
普通に働いてますな
778 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/21(金) 06:02:42 ID:yHj7UoaB
>>775 170あたりがスタンダードモデルらしいから間違いはないと思われます(社員情報)
この値段だったらウイッシュ買ったほうがマシ('A`)
780 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/21(金) 23:19:43 ID:yHj7UoaB
>>779 社員さんから聞いたんで、ほぼ間違いないと思いますよ。
SMARTベースの車らしいから170くらいでも不思議じゃないんじゃない?
781 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/21(金) 23:28:20 ID:X3TLhIta
ATのターボ付きだからね・・。
>780
社員に聞いたけど、価格はまだ判らないといってました。
発売の2ヶ月以上も前に判るはずはないといっていました。
(1ヶ月まえならわかるらしいけど)
部署にもよるかもね。ちなみに私の知り合いは設計です。
>>780 あなたの知り合いの社員は偽社員では?
「SMARTベースの車」???これもウソ情報ですよ?
ekスポーツの上位モデルと同じ様な価格帯になるはずですよ。
784 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/22(土) 15:06:41 ID:XnSKnvZC
価格は知らない。
知ってるのは4駆のターボでATと言うこと
RRやNAはないの・・?
iのターゲットって若者の女性とお洒落を気にする男性(スマートとか興味のある奴)じゃないの?
いくら新しいタイプのKと言え、4WDターボを欲しがる層なんて薄いような・・。
RRのNAでそれなりの操安性と動力にして内装を凝ったほうが絶対売れると思うけどなあ・・
若者のユーザーって内装に厳しいと思うんだけど、三菱の内装力が入っていないキガス。
>>785 四駆にするのは三菱のアイデンティティ構築の一環だと思うよ。
三菱はこれから4WD(最近AWCと呼んでいるが)を中心にしていくんだと思う。
四輪駆動にすることで安全性を高めるというのを企業のアイデンティティにするんだと思うよ。
だからこそ、リアエンジンのiまでわざわざ四駆にするんだよ。
安全性能をAWCでアピールしていくんでしょう、三菱は。
787 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/23(日) 00:38:27 ID:Sm5n7kMj
>>770 具体的にどこらへんの何が知りたいのか書いた方がいいよ
クレクレ君はどこの世界でも嫌われるよ
788 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/23(日) 00:42:29 ID:AMvj8lSl
来年の発売の時には、4駆のターボをまず出して、
それから2駆も再来年に出すみたいにするんじゃないかな。
プロジェクトが考えることだから知らない。上層部の
機嫌次第だろう・・。
>>788 最初の段階で4駆しか出さないなら、その後MRを出すわけないと思うよ。
恐らく最初の段階で4駆であることの大義名分を掲げるはずだから、
後になってそれを撤回するような動きはしないはず。
今後三菱は殆どの車が4駆専用車(もしくは4駆メイン車)になっていくんじゃないかな。
790 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/23(日) 09:54:51 ID:4t3HfGgK
4駆いらない。売れない。
そんなことにお金を払うユーザはまずいない。
少なくとも軽にそんなオーバースペック絶対に必要ない。
三菱のアイデンテティ=4駆
アイデンテティなんて不祥事があったから最短5年は作れない。
今は『安くて』いい車出しまくれ。
>>790 今だからこそ「安全性を重視する」という姿勢を見せることが重要。
いま安い物を乱発するような方針を立てれば、それこそ潰れる。
安全性を重視するクルマ造りを軽でも徹底する事を満天下に示すことで、
ユーザーから失った信頼を多少でも取り返すことが出来ると考えてる
ということでしょ。
実際、ああいったことで失った信頼を取り返すのには信頼性と環境、
安全性は重要な要素であるのは間違いないんだし。
792 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/23(日) 14:18:10 ID:4t3HfGgK
>>791 別に安全性を軽視していいわけないよ。
安全な車の追求は車会社として当然中の当然。
ただなぜ4駆が安全な車なの?
そこを説明して軽のユーザに納得させなくちゃ!
しかも簡単にね。難しいこといってもセールスマンはその言葉を
使ってお客さんに説明できんよ。いつも三菱の技術的なへりくつを
聞いていると、いらいらするからユーザ視点で分かりやすい説明を
してくださいね。
>>792 雪道では何故四駆有利なのか、それだけで十分だろ。
794 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/23(日) 21:58:16 ID:bTb4CioA
アウトランダー試乗した香具師いる?
どうだった?
795 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/23(日) 22:51:28 ID:Sm5n7kMj
またお得意のフルライン戦略でつか?
796 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/23(日) 22:56:05 ID:nOxAyNWE
>>794 乗った感じは普通だったよ。けどいかんせん営業の質が・・・
おまけに駐車場で営業が俺の車ぶつけてくれたから3時間上司を呼び付けて説教してきました。
797 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/23(日) 23:20:46 ID:AMvj8lSl
先週、販社が4台ほどアウトランダー持ってきてたね。たしかに
いい音だすスピーカーは魅了。
でもよー。三菱社員に売るんじゃなくて、三菱社員以外から
売れるようになって初めて三菱は再生されたと思う。
社員から買ってもらおうと思う気持ちは、もうやめれ。
田舎だし、ekワゴンで十分。エボなんぞ買ってたら家買えないや
798 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/24(月) 01:40:59 ID:lfDzNzzv
教えて下さい。
京都の乗用車技術センターって、具体的になにしているところ?
岡崎との違いは?????
799 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/24(月) 21:04:59 ID:rj3Qxd98
この会社部署ごとに雰囲気が全く違う気がする・・
800 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/25(火) 00:08:16 ID:fWQJN6ql
まーそうだろうね。設計の中でも、ボディーとか装備とかは
CATIAばっかりやってるコミュニケーション取れない人多い。
狭い空間にたくさんの人がいて、ストレスは最高峰。
801 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/25(火) 07:10:15 ID:xxacxYAk
三菱自動車エンジニアリングってどういう位置付け?
本体の方がまし?
802 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/25(火) 07:13:49 ID:7mah9hR4
まし
803 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/26(水) 01:17:35 ID:alKKh6gZ
最近、雰囲気いいらしいね。このまま行けばボーナス追加も少しはあるんじゃない?
まあ今から中途ではいる人は残念ながらないが来年はもっといきそうだな。
804 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/26(水) 07:42:07 ID:IxH/YY5t
今でも、月に20人〜30人ぐらいは面接しているらしいですよ。
805 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/26(水) 23:37:17 ID:c56BlPnt
あげ
806 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/27(木) 22:44:57 ID:5OSjiDCK
ろくな職種の募集がない
807 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/28(金) 12:04:41 ID:tuIcOBhN
本社の経理の応募ってある?
808 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/29(土) 01:54:51 ID:PKQPDkmQ
こんな状態でボーナスの追加なんかしようもんなら...
漏れが株主なら怒り狂うな
809 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/29(土) 02:25:11 ID:OhG3lJbF
するわけないだろう・・。社員としてはありがたいけど。
まだまだ再建中ですからね。
とりあえず来年に給料5%カットはなくなるみたい。
810 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/29(土) 23:29:32 ID:wn88oGVk
辞めないほうが良いよ。
与太本体やNさんに行った奴でも短期間で辞めた奴多いぞ。
激務についていけないのだろう。
本田は知らないけど。
811 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/30(日) 09:23:54 ID:Awp6ED9H
そんなにはっきり言うなら、
何人くらい(何%)短期でやめた?教えてくれよ。
812 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/30(日) 09:43:19 ID:/9py/+JF
12%
813 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/30(日) 10:03:24 ID:OYSmduLl
短期でやめたっていうのは、中途採用とか新人社員?
やっぱり中途の人って適応出来なくて苦しんでいるみたいだよ。
814 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/30(日) 18:09:06 ID:IgQ3cuoG
日産やトヨタの仕事内容で激務でやめるなんてずいぶん根性ないな。
この会社まったりしすぎじゃないか?
815 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/30(日) 22:31:58 ID:HGQ+m7h+
12%じゃ、そんなに多くはないようだな。
816 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/30(日) 23:52:37 ID:jN52UKlx
810みたいなカキコ見て辞めるの留まるような香具師は
社内に残っても役に立たない連中なんじゃないの?
むしろ積極的に辞めていただいた方が会社のためかと
817 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/31(月) 00:00:54 ID:/9py/+JF
ここに同業からきたやつ給与は前社並にもらえてんのか
818 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/31(月) 20:09:23 ID:WsNmrAPE
んなわけないだろう・・・たとえ月給が同じぐらいもらえたとしても
ボーナスが3.0ヶ月だぜ?そして月給が5%カット中。
819 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/31(月) 21:56:19 ID:q/cpWyta
今年の年収ベースで前職同条件のオファー
これでボーナスが他社並みになれば結構ウハウハ
820 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/31(月) 22:44:04 ID:cAAEj2a6
ケる
821 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/31(月) 23:25:35 ID:OjLbmkTB
書類出して2週間たつがなんとも言ってこないんですが?落ちたな。
822 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/01(火) 00:14:55 ID:xHcQMcvo
中途とリコールは放置
823 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/01(火) 06:01:03 ID:YGvdhmLX
三自エンジ落ちちゃった
824 :
いくら:2005/11/02(水) 14:02:46 ID:0GXBhGyW
募集以外の職種応募は可能でちゅか?
喜連川でエボ乗り回してる香具師は誰ですか?
826 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/02(水) 21:25:22 ID:badmFyJS
といいながら株価もう直ぐ300円。市場評価は高い
827 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/03(木) 00:11:14 ID:QfXF18IG
>>826 あれのどこをどう見たら市場評価なんて言えるんだ?
単なるマネーゲームの会場じゃねーか
少しは勉強しろ
828 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/03(木) 00:29:54 ID:zR4/xAB8
たしかにそうです。
短期投資家(大量)の利益が確定した3百数十円ラインに到達した
段階で、暴落が始まります。来年の4月ぐらいかな。
829 :
村上:2005/11/03(木) 07:23:16 ID:vXZyQZTO
ホンダと経営統合をすすめます
830 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/04(金) 00:31:39 ID:YQymudXH
ボーナス前にボーナス払いの割合が多い人は貸金しますって・・。
はあ・・。やっぱりこの会社だめだよ。
831 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/04(金) 08:48:41 ID:7vFtnfG9
たかが1・5ヵ月しかでない
832 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/04(金) 20:33:52 ID:Wo8B9lor
今ならトヨタの子会社の方が給料いいかな?
833 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/05(土) 17:24:51 ID:mk0LG7k9
三菱自動車の独身社員って1.5ヶ月のボーナスでどうやって貯金してるの?
834 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/06(日) 00:29:44 ID:8i5+0wLh
三菱の社員27歳 350万円
835 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/06(日) 00:37:36 ID:gWfn6ELq
貯金なんてほとんどないよ。貯金がないから結婚も出来ない。
三菱社員、28歳、院卒で2年目。月給23万+残業代(1700円
×40時間=約7万 手取で20万弱(寮費等すべて差し引いて)。
残業代がないと食っていけない。
30×12+23×1.5=394万(年収)ということになるな。
車のローンやらで毎月手元に残るのは、10万ぐらい。
836 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/06(日) 00:40:08 ID:gWfn6ELq
上の年収間違っていた。23×3だった。
ボーナスは年間で3ヶ月。
残業が20時間の時もあるから大体370万〜400万
かね。
837 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/06(日) 01:07:24 ID:N1HGPs3Q
そんなに自分の給料さらすなんて、、、
恥ですね
838 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/06(日) 08:48:02 ID:02hOqIgr
そんなに給料安いの?
すごいね
技術派遣の方が断然高いじゃん
でも多分安いのは今だけだよ
きっと
839 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/06(日) 09:55:12 ID:GmZwjJll
新型のアウトランダーて車、売れてますか?
自動車雑誌のコラムから、ドアの閉時、締まる音が軽自動車みたいに
安ぽいてかいてありましたが、そこまでお金をかけてないてこと
あんたらわかってしてるのかい。
三菱の車を買う人て、車のことわからん人ばっかですね。
840 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/06(日) 11:38:43 ID:iYmByJsD
(^o^)/みつび丸 の話をする時には 「(^o^)/みつび丸病」 「(^o^)/みつび丸・ウィルス」 の話を避けて通る訳には参りません。
世の中には色 々難しい病気が存在し人々を苦しめています。
またそれらの病気に対しては国家的、世界的な観点から研究が行われ、
患者救援のために政府機関だけでなく民間機関も大きな力を発揮して、改善が計られています。
しかし、「(^o^)/みつび丸病」 に関し ては政府も国際機関もましてや民間の団体も全く無関心で、
世界のどこかで (^o^)/みつび丸ウィルス が発生し、それがどんなに猛威をふるい ながら蔓延して行っても、
だれも積極的に対策を打とうとしません。
最も困った事は、ウィルスに感染しかかった、或いは感染 してしまった患者が、感染の結果どんな事態に至るかを知りながら、
積極的に対象療法を講じないばかりでなく、 むしろ感染 を喜ぶ様な気持ちになってしまう事です
841 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/06(日) 11:40:09 ID:iYmByJsD
ウィルスは多くの場合、経眼又は経耳で体内に侵入し、
増殖しながら脳へ移行して 思考システムを都合のよい方向に書き換える と言われています。
また (^o^)/みつび丸ウィルス は欲望中枢を刺激する事によって経済観念 を中枢麻痺させる事が多くの研究で分かっています。
即ち侵入した (^o^)/みつび丸ウィルス は、視床を経由して大脳新皮質に至り、海馬に (^o^)/みつび丸 の認知記憶を焼き付け、
扁桃体を刺激して (^o^)/みつび丸 に対する価値判断を増殖させ、視床下部で情動の情報を作り、
最後に小脳で (^o^)/みつび丸 を中心とした思考モデルを確立した上で、
大脳新皮質に全く新しい思考の集積を図る事で、視床に対 してこれまでとは全く異なった意識・感覚を植付ける事になると考えられています。
感染の結果をMRI/Aで確認する事は困 難ですが、脳波の微妙な変化をチェックする事によって、感染の程度を推測する事が出来ます。
発病のメカニズムは概ね以 上のように推測されますが、未だに明確な予防方法は確立されていません。
今後如何に研究が進もうと、感染を未然に防 ぐ事は困難と思われます。
842 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/06(日) 12:43:54 ID:gEjEQwnT
843 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/06(日) 12:55:01 ID:gWfn6ELq
寮費(1万+電気代)の他に夜食費(400円)やら昼飯(400円)も
で3万5千も引かれる。
844 :
842:2005/11/06(日) 17:44:08 ID:gEjEQwnT
>>843 残業込みで30万でしょ?手取り20弱って
あと6万5千円は?
845 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/06(日) 18:01:36 ID:K1E+HOlM
>>844 社会保険や組合費でだいたい2割取られるだろ。アホか?
846 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/06(日) 18:49:18 ID:iMwcXOr9
アホっぽいな
ニートか?
847 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/06(日) 22:56:44 ID:8i5+0wLh
ニート
848 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/07(月) 00:35:42 ID:jVThJ5Ud
二一ト
849 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/07(月) 00:58:09 ID:9wDRqTVo
ニートに控除なし
ニート
851 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/07(月) 22:26:14 ID:kcqR/B79
超ニート
852 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/07(月) 23:02:35 ID:9wDRqTVo
キン肉マン ニートくん
853 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/08(火) 00:42:48 ID:f8KVrSuQ
ニートを追うものはイットをも得ず
854 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/08(火) 08:30:47 ID:SOfsJjLF
ここは中途でも5%カットを強要されるのか
週間現代 11月19日号より
40歳管理職の冬のボーナース
トヨタ 200万円
ホンダ 170万円
日産 160万円
三菱 70万円
40歳管理職の年収
トヨタ 1,250万円
ホンダ 1,150万円
日産 1,100万円
三菱 800万円
856 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/08(火) 18:04:38 ID:yp+52xk0
三菱の場合、40歳のエキスパートが800万も貰ってないよ。
せいぜい、700万かな・・。
857 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/08(火) 21:12:19 ID:zaccwe0e
まあ、あれだ。金をとるか、暇をとるかだ。
858 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/08(火) 23:47:27 ID:f8KVrSuQ
明日は激しく下げそうな悪寒>株価
859 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/09(水) 00:38:39 ID:k2Ve3J1f
俺は上げそうな気がしますよ。下がっても10日の決算発表後には
暴騰するけどね。
860 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/09(水) 01:04:43 ID:4i5m6xb5
五年後は存在していない
861 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/09(水) 01:05:32 ID:4i5m6xb5
オッティはかなり日産に叩かれたみたいだな
862 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/09(水) 01:06:32 ID:4i5m6xb5
日産がどこかと提携するらしいがココとじゃなかろか
863 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/09(水) 23:21:07 ID:YxdxI68b
PEGってどういう部署???
社販って何割引ぐらいで買えます?
他社のように無利子ローンとかできるのでしょうか?
866 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/10(木) 19:59:36 ID:74jCGmky
できる。
867 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/11(金) 01:08:15 ID:9OtgoOxE
中間決算どう見ますか?
868 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/11(金) 07:28:19 ID:9u6Q7qZ9
目で見る
869 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/11(金) 22:35:14 ID:gXuu6TvE
>>868 つまらん・・・
これからアジアと北米をどう立て直すかじゃないかな。
870 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/11(金) 23:14:43 ID:Orp7NP2f
菱自と資本提携解消 ダイムラーが保有全株売却
三菱自動車は11日、第4位の大株主だったドイツ・米国の自動車大手ダイムラークライスラーが保有する三菱自動車株を
すべて米証券大手ゴールドマンサックスのグループ会社に売却したと発表した。
ゴールドマンは三菱重工業を上回り、すでに保有分と合わせ三菱自株の13・45%を持つ筆頭株主に躍り出た。
ダイムラーは2000年に三菱自と資本・事業提携。三菱自株の約37%を保有するまでに提携が発展した。しかし、
三菱自の経営悪化などから04年に、追加金融支援を打ち切った。その後、株式保有比率も12・42%まで低下していた。
三菱自動車は11日「資本関係はなくなるが、乗用車、エンジンの共同開発などの提携関係は続ける」と説明した。
三菱自株に関しては、今年7月に当時筆頭株主だった企業再生ファンドのフェニックス・キャピタルが一部を
米投資銀行JPモルガンに売却した経緯がある。
(共同通信) - 11月11日17時59分更新
871 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/12(土) 00:12:48 ID:YrTjA52t
>>870 この記事を書き込む香具師が絶対にいると思って来て見れば(ry
872 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/12(土) 00:58:02 ID:1rNwCPTJ
>>865 三菱は給料が底辺まで落ちたので、住宅ローン払えなくなって首が回らなくなった香具師のために
特別に安い金利でお金を貸してくれるよ。
いい会社だと思うよホント。
底辺って・・・・
自動車メーカーが異常であって
メーカーの中ではいいほうだと思うが。
874 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/12(土) 12:04:38 ID:DA+MfHSE
むしろもらいすぎ
大卒30歳で技術系社員の場合って、月の給与は残業代込みで
大体幾らくらいになるの?
因みに、院卒の場合は大卒より少し条件良くなる?
876 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/12(土) 22:15:05 ID:k13s+Cv8
院卒は大卒よりも条件は特に良くない。
会社に対してのアウトプットという観点だと出来る場合は大卒の方が
早く昇進したりする。
ちなみに大卒30歳で給料は・・・。怖くていえなーーーーーーい。
877 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/12(土) 22:29:43 ID:l3xkvOfW
こことヤマ発のどちらかに迷っているのだがどうすべきでしょう?
>>876 ご存知なら是非教えていただけないですか?
「院卒は大卒よりも条件は特に良くない」とはどういうことですか?
技術系は院卒の方のほうが大分多いと聞いたのですが…
879 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/13(日) 00:35:19 ID:cVwGJJod
キャリアの場合には、経験年数で評価されるため。大卒で経験
が長い方が給料(三菱ではステップというが・・)は院卒に比べ高いか
トントンになる可能性がある。
30歳でも45時間MAXまで残業したり、60時間を6回すれば結構
いけるんじゃないか?
【平均年齢】39.7歳 【平均年収】5,410千円
880 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/13(日) 00:42:57 ID:Z/6PFWeD
新卒だと、スタートラインで他の大卒同期よりだいたい3年分優遇されてる
中途だと、どこ卒業/修了してるかよりもパフォーマンス重視
大卒30がストレートと仮定すると8年目ぐらいだから
事技系だと主担当クラスなんで残ナシで月26マソぐらいか?
残込み年収ベースで450〜500って感じ?
>>880 マジですか・・・
それだと塾講師とか、下手すりゃフリーター以下なんですが…
(知人でコンビニバイト10年目の方が550万とかなので。。。)
あんなデカい企業の、技術系の開発の前線にいる人間が
塾講以下の給与ですか…正直ビックリしました。
882 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/13(日) 01:20:44 ID:cVwGJJod
883 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/13(日) 09:52:41 ID:/VDlfSmO
>>881 おいおい、それってどういうコンビにだよ。
週5日出勤でも一日2万以上稼がなきゃいかねえぞ。
時給1000円で24時間勤務して、やっと行くくらいの数字だぞ。
嘘もたいがいにせえよ。バ・カ・タ・レ
>>883 マジだよ。
時給1550円で300日出勤。一日12時間くらい働いてる人だから。
そのコンビニの生き字引、主といわれてるようなバイト。
その人によると、全国規模では結構そういう人いるらしいよ。
885 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/13(日) 12:44:04 ID:NmDe1kZa
886 :
883:2005/11/13(日) 14:19:31 ID:/VDlfSmO
>>884 うそつき呼ばわりしてスマヌ。
しかし、それなら年間240日稼動で有給もある三菱のほうが時間あたりの単価は高いぞ。
俺なら三菱を取るが。
俺はどっちもやだ
>>886 単価で言えばそうだけどさ、あれだけデカい企業の、しかも開発っていう
その企業の命運を握るような部署にいる人間の収入がコンビニバイト以下ってのは
釈然としなくない?
なんか、極秘情報を売るヤツとか出てきそう。
日本の企業では開発なんてどこでもそんなもん
そんなに大層なもんじゃないよ
>>888 開発っても命運握ってる奴から、派遣みたいな仕事してる奴まで色々だからなあ。
そのコンビニバイト店員と同じぐらいがんばる奴なら、少なくともそれ以上の賃金はもらえるよ。
福利厚生とか手厚いしね。
新卒から数年だと派遣のほうが正社員より高給なんてこともよくあるでしょ。
891 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/13(日) 21:16:17 ID:Z/6PFWeD
福利厚生忘れてないか?
寮、社宅による住宅費抑制効果は年間100万近いと思われ
892 :
883:2005/11/13(日) 23:03:33 ID:/VDlfSmO
>>888 年間300日も労働したいか?
中学生でもできるようなコンビニバイトを一日12時間もやって年間300日労働では完全に奴隷と一緒だな。
福利厚生や有給とかそういうことに頭が回るやつはコンビニバイトより安いにしても別に不満には思わんぞ。
まあバイトじゃ病欠したら何も入ってこないからね。
>>892 いやいや、そういうことじゃないんだよ。
そういうレベルの話じゃないわけ。
コンビニバイト君に年収が劣る大企業の技術者(同年齢)って事態が
おかしくないかって話。
中の人たちはそれでモチベーションが保てるのかって話ですよ。
だって、一生懸命勉強して大学なり院なり出て、大企業に就職して、
一生懸命働いた結果、もらえるのはコンビニバイト以下って…
つまり、労働力の市場価値において「コンビニバイト君>>>社員」ってことだから。
安く使われすぎてないですか?ってことです。
894 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/13(日) 23:33:01 ID:Z/6PFWeD
10年後の収入は違うだろ
>893
給料が安くても、赤字なんだから仕方ないだろ。
儲けが出ないのに給料貰えることに感謝すべきでない?
それが不満で能力もある奴なら転職すればいいし。
>894
10年後会社がまだあるのなら、その通りだな。
896 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/14(月) 01:06:53 ID:tX7vgr4E
もうすぐボーナス日だね。1.5ヶ月だけど。
トヨタに比べて・・・。はぁ・・。
負け組だね。
>>893 労働力の市場価値*勤務時間=給与
だから滅茶苦茶悪いと言うわけでもないと思うが。
完全に回復基調に乗り始めたから、経営が順調にいってボーナスも戻れば悪くない感じだし。
まあ今はがんばり時だな
898 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/14(月) 09:38:47 ID:Mr/Kkjoo
10年後は↑がコンビニでバイトしてそうだな
900 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/14(月) 21:06:41 ID:tX7vgr4E
年間は3ヶ月。
完成車メーカなら4ヶ月は欲しいところだ。欲をいうなら5ヶ月。
3ヶ月でも基本給が高そうだな。
トヨタ子会社だけど転職したいなぁ・・・。
902 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/14(月) 21:52:08 ID:h2x43NTo
株価暴落祭マダー?
903 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/14(月) 21:54:59 ID:ZCKcCsx/
>>893 モチベーションが保てず、そんなにコンビニがいいと思うならコンビニバイトになればいいだろ。
いくら三菱でも大卒総合でコンビニバイトに転職したやつなんて皆無だぞ。
君自身はコンビニバイトで生きていくことをお勧めするよ。
905 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/15(火) 00:47:59 ID:fZ1PgBvN
しかしこれまで誰も
>>880の提示した金額を否定しないところを見ると、マジなんだ...
カワイソス...
906 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/15(火) 01:22:48 ID:2CFLUUGy
まじですよ。
サプライヤーの人のほうが給料いいなんて恥ずかしい。
岡崎周辺には、デンソー、アイシン精機などの優良企業があるからね。
>905
え〜?うちの弟、もっと貰ってるよ。評価がいいのかな。
908 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/11/15(火) 06:08:48 ID:1uDDBDxQ
909 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/15(火) 14:55:17 ID:TfRg6a//
年収三百万はイヤダ
910 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/15(火) 14:55:54 ID:TfRg6a//
役員はぎょうさんもろとるやろ
911 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/15(火) 22:15:36 ID:j3VnShzU
>>906 そのサプライヤを見下した発言が諸悪の根源ですよ。
そういう思想を持っている限りここは浮上できそうもないですね。
912 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/15(火) 22:18:36 ID:2CFLUUGy
設計本館にいてごらんよ。よく聞こえますから。
同じフロアーにはサプライやからのゲストエンジニアがたくさん来てる
のに、見下した発言多いよ。
913 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/15(火) 23:04:00 ID:3/PXxstg
914 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/15(火) 23:35:30 ID:fZ1PgBvN
915 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/15(火) 23:36:29 ID:fZ1PgBvN
916 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/15(火) 23:51:59 ID:2CFLUUGy
アウトランダーの予約5千台は三菱縁故者によるもの。
これが吐けた、これからが勝負。それなのにRAV4出るみたい。
917 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/16(水) 00:17:02 ID:Hq/ryiWZ
寮があるみたいだけど、寮に入らないヤツには住宅補助出る?
あと、通勤手当は満額出る?
ここが削られてると、転職先としてはキツイ…
919 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/16(水) 22:29:02 ID:Hq/ryiWZ
住宅補助ナシ
交通費は、電車だと定期支給で新幹線とかじゃない限り全額と思う
車はわかんない
自動車メーカーで燃料費が出ないのは痛いな。
あと、住宅補助が出ないのは自動車業界の決まりか?
やっぱ、これがないのはつらい。
921 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/16(水) 22:59:12 ID:IS+6KkVd
燃料費は三菱車なら出ますよ。三菱車以外は会社の駐車場にも
停めることは出来ず、近くの駐車場(月3千〜5千)を借りるしかない。
住居補助?会社のボロ社宅に入りなはれ。愛知県出身で親元
から通う人が一番つらそうですね。
冬のボーナスの告知が掲示板に出てましたね・・。組合平均四十数万・・。
は・・・・ぁ。
ありがとうございました。
住宅補助はなしですか・・・厳しいなぁ・・・
>>921 岡崎の場合、社宅ってどこにあるんですか?
あと、「ボロい」ってどの程度ボロいんですかね?
風呂なし共同便所、炊事場の四畳半みたいな、早稲田とかにあるような
昭和を思いっきり感じさせるようなやつですか?
名古屋か豊橋あたりに家借りて通えないかと思ったんだが。。。
金額的に無理そうですね。
923 :
新車の開発に携わるチャンスです!:2005/11/16(水) 23:36:20 ID:vuXoKZD8
株式会社リク△ートエイ○リッ□採用事務局の○×でございます。
三菱自動車工業キャリア採用セミナーの最終案内です。
年内中に転職を決めたいとお考えの方も
このセミナーに参加頂ければご納得頂けるはずです。
是非、セミナーへお気軽にご参加ください。
また、当日の選考はございません。
三菱自動車さんもカジュアルデーですから私服でもok
気兼ねなくご参加下さい。
現在、新車の開発計画に伴い、開発メンバーを募集しています。
三菱自動車工業の開発の特徴はひとりのエンジニアに任される仕事の範囲が広い
ことです。企画だけ、設計だけ、実験だけ、評価だけというものではなく、自身
で設計を行ったものを実験、評価まで行うことができるので、自身の責任も大き
く、開発した車に対してより愛着をもつことができます。また、国内のみならず
海外でも三菱のブランドは高く認知されています。広く、大きな成長の舞台があ
るともいえるでしょう。
このセミナーで生まれ変わろうとしている三菱自動車を体感してください。
924 :
こむ:2005/11/17(木) 03:50:34 ID:PPzyZPb9
兵庫O菱自動車販売株式会社、中古車部のぶんぎょO。。
俺の女に手を出して、妊娠したら
‘俺知らんぞ〜彼氏の子ちがうん?‘やと〜
俺は、前立腺がんになって放射線治療で精子がないんじゃ〜ボケ
おまいらはどう思う?このままだまって見逃せと思うか?
>924
ここはメーカースレです。
926 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/18(金) 00:04:41 ID:BEXZH/Fh
ハローワークに求人募集が出てました。
整理番号 13040-72395751
採用人数50人って・・・
927 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/18(金) 10:28:43 ID:xjmt7pCr
寝とられる男にも問題あるわな
928 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/18(金) 21:52:06 ID:hthqlxGb
今お勤めされている方やそのご家族には
大変申し訳ないけれども、三菱自動車は殺人をしたのは事実。
なのに日本の社会は時が経てば忘れてしまう、寛容なのか、
脳天気なのか判らないがそういう人の割合が結構いると思います。
決して良いことをした訳でもないのに、今もこの会社は存在しています。
この企業は乗り物を作るのはやめて、家電品とかに業種転換すべきだと
私は思います。
じゃあ三洋電機と合併だなw
930 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/18(金) 23:45:23 ID:xjmt7pCr
三菱電機があるから
931 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/19(土) 00:11:55 ID:SJlTgFoN
アウトランダー受注落ちる気配なし。久しぶりのヒットだそうだ。
932 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/19(土) 04:45:04 ID:fiGB1a/Q
関係者や縁故者に買え買えうるさいからや 一般には受けてない
933 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/19(土) 08:21:08 ID:EB7bmPS0
一般人は、アウトランダーってどんな車だっけ?くらいのレベル
>928
仕方ないけど日本はそういう社会です。
砒素入りミルクで殺人を犯した森永乳業、いまも健在です。
935 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/19(土) 10:20:19 ID:JQVAmRWz
アウトランダーぐらいの車なんて他の会社でも作ってるじゃないか。
わざわざ三菱マークの車買う必要なし。
来年、軽自動車のアイを出すが、ターボ付きで160万だと?アホか!
936 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/19(土) 10:51:59 ID:fiGB1a/Q
なにーCOLTラリーアートが買えるな そりゃ
937 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/20(日) 15:13:05 ID:9NdPLwxl
866 :komu:2005/11/17(木) 03:54:38 ID:tqt5lu3e
兵庫O菱自動車販売株式会社、中古車部のぶんぎょO。。
嫁がいるくせに、俺の女に手を出して、妊娠したら
‘俺知らんぞ〜彼氏の子ちがうん?‘やと〜
俺は、前立腺がんになって放射線治療で精子がないんじゃ〜ボケ
おまいらはどう思う?このままだまって見逃せと思うか?
これって本当なの?
938 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/20(日) 17:01:44 ID:policeVy
やらせた女がワルイ 以上
939 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/20(日) 23:12:19 ID:WOibZrkm
アウトランダーの予約5千台は三菱縁故者によるもの。
これが吐けた、これからが勝負。それなのにRAV4出るみたい。
>>激しくワロタ
アウトランダーでなくアウトローの方がDQN菱っぽいぞ!WWW
940 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/21(月) 00:16:56 ID:iAqOFwrk
俺は三菱とは無縁のものだが、アウトランダーが縁故者によるというのは見当違いもいいとこだな。
コルトだって散々縁故者に売ってんのにこんなにヒットはしなかっただろ。
アウトランダーはそれなりにいいと思ってる香具師は多くいるだろ。
941 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/21(月) 06:21:57 ID:C0jXytcH
ウリは韓国とは無縁の生粋の日本人ニダ
942 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/21(月) 06:45:50 ID:BCgiw0jD
アウトランダーっぷ
DQN三菱っぽい車だわね、デザインで他メーカーに負けて
品質コストパフォーマンスで負けて、リセールバリューで負けて
安全性なんかは判ったもんじゃないし・・勝ってるのは重量だけ。
縁故者じゃなければ、余程あふぉが多いわ・・三菱の新車乗ってる
香具師は哀れだわなWWWW。 こんな将来性のない会社受けない方が
いいぞ!!
新卒採用で落とされたなぁ
説明会やんなかったし
944 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/21(月) 19:43:28 ID:IXjLoUuD
アウトランダーってあんなに豪華なCMやってるけど
儲かってるの?
945 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/21(月) 21:05:50 ID:LxDa/5kW
アンチ三菱、必死だなw
めちゃくちゃ笑える。
946 :
↑:2005/11/21(月) 22:25:19 ID:rBk4UVo7
笑いのハ-ドルが低い人登場
947 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/22(火) 00:17:53 ID:FjmVEaQi
>>944 マスゴミ黙らせるためには必要な投資>広告費
最近静かでしょ?
独逸人には何度説明しても理解してもらえなかったが...
948 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/22(火) 01:48:47 ID:u04OKdJt
三菱電機関係の子会社受けたいんだけど、グループ間の転職って可能だっけ?
949 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/22(火) 21:22:40 ID:FjmVEaQi
今はどうか知らないけど、去年あたりはグループ企業では
「自工再生の邪魔をしてはならない」とか言う理由で
履歴書見た瞬間にNGになっていたという話を聞いたことがある
950 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/22(火) 22:41:37 ID:fIYGYfcp
ここと電機どちらに行くべきかな
>>950 三菱電機にきまってるでしょ。
それぐらいの判断がきかないような人は常識を疑います。
952 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/23(水) 00:18:17 ID:6XEDwC+H
どっちもだめだろ
953 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/23(水) 00:20:00 ID:u/ZhHW5J
>>949 思い当たる節が。
同じグループ企業に履歴書を送付したら、大抵3日以内に書類落ち。
954 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/23(水) 00:42:15 ID:IMfR3ast
昨夜のNEWS23の特集どう思った?
アンチ三菱、相変わらず必死だな・・w
電機さんはリストラ完了で回復基調だからね。
アナログは強いしね。ACサーボマンセー
956 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/23(水) 14:14:41 ID:rRqoRGT5
中途だと年収は前職並みか?
957 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/23(水) 21:42:04 ID:/8QK6Onz
>>928 それをいうなら、社員をノイローゼにして 自殺においこみ
もみけしてるあの会社もどうかとおもう
958 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/23(水) 21:48:06 ID:6XEDwC+H
959 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/24(木) 16:16:20 ID:0RVtugOG
モーターショーの市販予定みる限り上がってきそうだな
三菱って自動車好きが多いイメージがあるのですが社内にレース関係のクラブとかあります?
ジムカーナ、カート、二輪、ラリーあたりの情報があれば教えてもらいたいのですが。
961 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/25(金) 00:06:11 ID:z+EpWOOG
基本的に岡崎に多いよ
本社でもジムカーナやってるクラブあったけどね
その昔は喜連川でやってたりしたけど、今はどうかな?
962 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/25(金) 10:39:37 ID:VuhOJWLM
それをきいてどうする
走りたきゃ瑞浪行け
963 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/25(金) 23:54:46 ID:NgzvXX2w
ここに入社するのも、ここの製品買うのもビルからダイブするような気分だな。
とりあえず給料安すぎ。
>>961 情報thx
プライベートの情報は調べにくいので質問させて貰いました。
965 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/26(土) 08:06:33 ID:mowPYokc
中途は前職並み給与だが?
966 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/28(月) 07:45:26 ID:6bEafmj4
やりがい
結構、下がった orz
968 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/28(月) 14:14:42 ID:6bEafmj4
なんでや?
969 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/28(月) 21:05:23 ID:BVsuF4s5
給料でガタガタいう奴なんか受けに来るなよ。
本気で再生したい奴、三菱車を愛している奴が受けて、受かればいいんだよ。
970 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/28(月) 22:06:47 ID:6bEafmj4
そんなやついねーよ
金か名誉のどっちかだ
971 :
967:2005/11/29(火) 01:00:16 ID:fOUp9vyW
972 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/29(火) 08:40:10 ID:FzI3jHFZ
嘘つき確保
973 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/29(火) 22:56:10 ID:DPzxJvin
974 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/29(火) 23:03:41 ID:FzI3jHFZ
↑偽善
975 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/30(水) 00:08:26 ID:11m7pZx7
↑前戯
976 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/30(水) 01:55:15 ID:NoPT1Sqt
やっぱ財閥系はまったりしてるね
ボーナスでなくてもここが辛抱のしどころだよ
ここしか知らない人がよそに行ったら
はっきり言って死にます
もう京都移転もなくなったことだし
会社がつぶてなくなるまでしがみつくことにしましょう
977 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/30(水) 10:47:05 ID:+Tez9iB0
978 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/30(水) 15:34:17 ID:P/EShd9V
うざい
979 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/30(水) 22:46:33 ID:GDKfIcXB
転職を考えてます。
人事の人に「独身寮がある(岡崎)」と言われたんですが、
独身寮ってどんな感じですか?
トイレと風呂が共同とか?
それともアパートを借り上げてるような型式?
人間関係とか微妙ですか?
980 :
名無しさん@引く手あまた:2005/12/01(木) 00:20:58 ID:hp1BBKWi
タコ部屋
>>980 相部屋っていう意味?
それだと寮はないな…でも寮じゃないと住宅補助でないみたいだし…微妙だ
982 :
名無しさん@引く手あまた:2005/12/01(木) 01:22:23 ID:Z1jw23QF
アンチが多いが、受験して失敗した奴だろ。
983 :
名無しさん@引く手あまた:2005/12/01(木) 05:42:55 ID:hp1BBKWi
世の中アンチがほとんどだろうが
984 :
名無しさん@引く手あまた:2005/12/01(木) 20:16:53 ID:k+OOSxiH
ボーナスでたんでっか???今年は。。。
985 :
名無しさん@引く手あまた:2005/12/01(木) 21:17:01 ID:qhT97dO4
組合から「ボーナス少なかったので、貸金します」の掲示ならあった。
986 :
名無しさん@引く手あまた:2005/12/01(木) 21:22:26 ID:hp1BBKWi
組合は高利貸
987 :
名無しさん@引く手あまた:2005/12/01(木) 21:26:04 ID:kMCCsokC
アンチ必死だなw
988 :
名無しさん@引く手あまた:2005/12/01(木) 22:08:35 ID:oK5pH20p
ウンチ必死だな
>>979 過去レスにあったと思うけど個室で30歳以上は追い出されたと思う。
トヨタみたいな借り上げ形式ではないはず。
三菱は組合の力が強いから寮の設備は恵まれていると何かで見た記憶が・・
社員ではないので詳しくは知りませんスマソ。
990 :
名無しさん@引く手あまた:2005/12/02(金) 07:54:19 ID:VLjkiS49
30才で追い出すな
寮長必死だなw
991 :
名無しさん@引く手あまた:2005/12/02(金) 21:33:19 ID:PvJjFlaJ
本社は35だよ
居続けてもいいけど、家賃はハネ上がる
992 :
名無しさん@引く手あまた:2005/12/02(金) 22:47:44 ID:VLjkiS49
来年の賞与の目安は?
993 :
名無しさん@引く手あまた:2005/12/03(土) 02:19:11 ID:iIhELGCa
年明けよりデンソーからこちらに転職します。
給料は下がりますが気になりません。
頑張りますので皆さんよろしくお願いします。
994 :
名無しさん@引く手あまた:2005/12/03(土) 08:47:52 ID:g15iQjk1
ここには入らないほうがよい
>>993 私も、年明けからお世話になります。
頑張りますので、皆様宜しくお願い致します。
さあ、引っ越し急がないと