458 :
海男:2005/10/04(火) 20:00:24 ID:/YU4mxBr
はは、ほんとですね。
459 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/04(火) 20:38:47 ID:CHWbVGsB
やっぱりちゃんとした職歴や学歴がないと転職厳しいですか?
460 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/05(水) 13:14:24 ID:PW4yJ5xY
激しいけど熱く前向きで気持ちがいいスレ。結構学歴社会だね。
461 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/05(水) 16:59:39 ID:FEFNWYIp
>>414 同じ大学の後輩です。
私は現場に出て仕事がしたいです。デスクワークより現場でやりたいです。
船舶か飛行機の近くで仕事がしたいです。
通関士は今年受けて結果はまだです。
まだ見ていたらこの業界にもぐりこむコツを教えてくれませんか?
462 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/05(水) 21:39:20 ID:ZSQtN13D
28010-24066151
やる気があれば必ず受かる会社でつ。
463 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/05(水) 21:46:41 ID:Cn2w59g+
464 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/07(金) 14:52:38 ID:0Rgucj2u
>>464 待遇は解りませんが旅行会社への営業って言うのは嘘
殆どが呼び込みが主です。
後、有給もマズ使わして貰えないみたいだし
体力勝負みたいですw
1度、面接行ってみてはどうでしょうか?
履歴書もそこそこしか見ず、体験呼び込みさせられますからw
私もやりましたが、なんか違うって思いその場で辞退しました
466 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/08(土) 05:38:13 ID:E/BTrCiN
ZIM ASIAの衝突事故について
467 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/11(火) 20:38:55 ID:Nt5u2TD1
上組って29歳で定年なんだってね
468 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/11(火) 21:22:38 ID:fFtEPQoO
俺、そこに内定もらってますが、なにか?
ところで上組の評判はどうですか?
>>414 それでも財閥系倉庫なら給料はいいんじゃないですか?
469 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/11(火) 21:40:59 ID:4V8jxow0
海運と名前付いてもやってることの8割は陸運がらみだぞ。
内航海運は荷物船からおろしてトラックの手配とかしなきゃならない。
浜出しすればいいだけなので利用するときは楽だったが。
470 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/11(火) 21:43:37 ID:HGS61FUX
開運ならいいな。
>>468 上組の評判聞きたいなら最寄りの交番行ってお巡りさんに山○組の評判について聞いてきたら?
系列だし。
472 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/11(火) 22:45:44 ID:8qRoz/Y+
上組は直系らしいですが、代紋が菱形の運輸は大抵 そちらさま系列って
聞きました。
本当ですか??
473 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/11(火) 23:21:32 ID:fFtEPQoO
やあ山口さんとのつきあいより、神戸じゃキャバ嬢とのつきあうほうが厄介なようで。
今年の上組内定者は早稲田政経、それに東大もいるらしいです。
惨めだな
情報クレクレってニートのくせにバカか?
運送屋なんて所詮はどこも最底辺稼業
上組程度の底辺じゃなく日本郵船クラスからの話にしろよ
海運だとおもったら
作業会社だった
上納金払えよ
港湾労働者は
477 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/20(木) 20:15:54 ID:VNlHAeoK
こんばんは深田サルベージ建設です
沈んでいたのでageますよ
478 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/20(木) 20:35:00 ID:ao8C+xex
シーゲートコーポレーションってどうなの?書類で落とされたのだが・・・
ハードディスク!
480 :
名無しさん@引く手あまた:2005/10/27(木) 19:50:59 ID:ncAUSHUY
こんばんは深田サルベージ建設です
沈んでいたのでageますよ
WBSで日本郵船社長が語ってる
>>443 怪事>国憲>逝けん>真剣>>>>>ニケーン>>>>>>>全日検
無茶はよしたほうが・・・
484 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/01(火) 18:33:24 ID:QRCRZG2w
こんばんは深田サルベージ建設です
沈んでいたのでageますよ
485 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/05(土) 23:37:26 ID:RUz6PawL
海運業界は、大手を除けば、一族経営が非常に多いです。
以前勤めていた、興洋海運は、族経営で、リクナビでよく募集しますが、
社風は、悪いです。リクナビでは、良いと書いてますが信用しては駄目です。
社長のワンマン体制の会社です。海運は、古い体質の業界だから、合わないと災厄です。
港湾荷役系の仕事に回されるとマジ死ねるぞ。
外航在来船の荷役、最凶。
内容は
>>414 。だが、俺はこの半年で2度程、ストレスと過労でブッ倒れた。
無意味なプランの打ち合わせ(荷主様からの無茶苦茶な作業内容の要求)
確認するたびにズレ込むボロ船の入港予定日(そのたびに段取りの組み直し)
オカよりも数段ガラの悪いハマの作業員
(これはこれでコミュニケーションが取れるようになると楽しい。結構陽気な人が多い)
毎回の様に起こるトラブル
(荷主様とモメたり船とモメたり…事務仕事溜まってるのに事務所に戻れない)
税関に怯え、海上保安庁にビビり、港湾局に呼び出され…
残業ばっかで休みなんて殆ど無くて、溜まっていく疲労とストレス、代休有給…
開いてみて愕然とする給料明細…
(最近作業員で入った若い子、俺の給料の倍近く貰ってるらしい…)
とりあえず、次の仕事も決まりそうなので、こんなクソ地獄とは早くおさらばしたいですorz
>>486 漏れも港湾関係者でしたが、基本給より多い残業手当に疲れ果て退職しました。
今は満足でつ。
488 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/12(土) 00:28:26 ID:ZWyXTPv3
マンコですか?
489 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/14(月) 21:35:45 ID:Oz42jknp
大手三社と中堅三社って実際どっちが楽だろ?
490 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/14(月) 21:50:02 ID:+DIdHN8b
シーゲートコーポレーションってどうだすか?ちょっと前にリクナビに出て
いたのでつが。
491 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/15(火) 18:01:24 ID:M/JSZrqY
おいらも質問。
船舶管理会社に勤めている人います?
今、話がきてるので考えております。
492 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/15(火) 20:47:35 ID:3fIuhlgq
今某都市銀行(りそなじゃないよ)勤務だけど、ある意味負け組みかな。今、中堅3社のうち1社から内定もらってます。正直給料ちょっと減るけどお世話になりますよ。みんながんばってください。
1人殺してる元やくざのウテシを毎日浜出し行かすから対応してねw
殺してるのは100人に1人ぐらいが塀の中にいたのは5人に1人ぐらいの業界
それが陸運
あげると、変なのが沸くな。
旭タンカーってどう?
ちょっと前まで陸ナビで募集してたけど
497 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/22(火) 20:47:41 ID:dXYCCGcE
一汽
>>496 ヒント:会長と株主
察して知るべし。以上
499 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/26(土) 11:36:53 ID:qDEaBOlv
500 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/27(日) 09:13:52 ID:7lr2OEKd
旭タンカーから連絡きたんだけど、他に受けてる人いますか?
502 :
名無しさん@引く手あまた:2005/11/30(水) 15:28:20 ID:uiaFA6Nu
兄貴が日通の海運に行くんだが
激務でつか?ブラックでつか?
両方
日産専用船ってどうですか?
506 :
502:2005/12/06(火) 00:19:13 ID:9AS/VcMV
うーん、どっちかっていうとマルチ
507 :
名無しさん@引く手あまた:
後藤潰走店ってどうなんですか?