トヨタグループ 第4工場

>>928
いいですね。残業代をもらえて。
ＴＭＣでは規制のため、残業自体できません。
週末は１７時で帰らされます。
しかし、仕事は終わりません。
気が休まる時がありません。土日も仕事ばかり考えてる。

この会社はいかがでしょうか
どなたか、教えてください
事務職です

株式会社ロジックス

http://www.lgcs.co.jp/

>>914
基本
夏季６日〜１６日の１１連
冬季12/29〜1/5の８連

で、何が聞きたいんだ？
ちなみに営業も
珍しく基本と同じ

BPAという会社はどんな感じですか？
なんかデジタルエンジニアと書いてあったんですけど。
一応、100%出資ということなんですが
>>1でも名前が出ないので。

トヨタの社員寮って綺麗？

トヨタって基本給が本給と加給に別れていますか？

中途でトヨタに入った人は前の会社と比べてどう思ってるのかな？

>>937
後悔してます。
精神的にぼろぼろです。
ちなみにｘｘｘ生技。

マジですか・・・。
ちなみに私は>>934に書いてあるBPAというところに興味があったのですが・・・。

奢れる者は久しからず。連戦連勝はありえない。。。。

>>937
ヨタ本体では無いけれど、俺の場合は、大成功だと思ってます。ちなみに電素
精神的・肉体的にも激務だけど、激務薄給労務管理最悪サポート無しよりゃだいぶマシｗ

ところでdat落ちしたスレにあった与太グループ退職者は
他の与太グループに転職できないって本当なの？

確かに与太グループ間で転職したって香具師あまり聞かないけど。

>他の与太グループに転職できないって本当なの？

出来ないのではなくて、したくないのでは？

他の与太グループに転職できないって本当なの？

できるのでは？？前の部署の上司がグループ→グループでした。今はどうかは知らないけど・・・

>>938
トヨタ本体のかたですか？
そんなにぼろぼろ？今、トヨタ本体に中途を考えています。
ＩＴＳ、安全支援関係かパワー半導体関係！
これらなんでもいいので知っていたらおしえてください！

>>938
激務でも仕事があることは幸せと思ったほうがいいよ。
負け組み企業の社員なんかは仕事減少・人員削減などもっとたいへんだよ。

生技って生産技術のことだと思いますが
どのようなことをしているのですか？
あとトヨタグループは全社激務なんですかね？

工程設計、設備選定、設備開発、生産準備

>>948
その4つを激務度で並べるとどのようになりますか？

２５歳で職歴５年。高卒（専門学校卒だが）でトヨタ系入れたとすると激務が待ってるのか?激務部署しか入れないのか?

与太最大の筆記試験ってどんな問題出るの？

グループ間で採用情報を交換している。私が入社試験を受けたときも
二年間は、他グループ会社に転職できない旨聞かされた。
グループ間で優秀な人の争奪戦にならないよう気を配った結果のシステムです。
今年も５月中旬にヨタグループの内定者を各社一斉にあつめてた。

ちょっと失礼します
どなたかトヨタ車体傘下の「トヨタ車体精工」って会社について情報お持ちでないですか？
現在の会社より多少マシな会社のようですが、ヨタ会社なので不安で＾＾；
どんな情報でも構いませんのでお願いします

さて。夏すぎから与太関係にお世話になることと、なりました。でも、ココで
書かれているような不安はあまりないな。俺のいた名古屋では有名どころの
Ｂ関係も、ある意味もっと酷いからね。まだ与太系の方が精神的によさそう。

>>947
９３８ですが、
全社が激務とは思いません。
今は新工場の建設ラッシュなので、それらに関わってる人は大変だと思います。
残業規制もあるので休みは普通に休みますが、仕事は減りません。よって・・・

>>955
955さんは何が一番ツライと感じますか？
私もただいま生産技術で選考中です。

給料は生活できればいいです
って感じの考え方ではトヨタではやっていけないですか？

>>957
やっていけないと思うね・・・ハイレベルを要求される。
俺も収入は今のままでいいから、昇進とか要らないんだけど、
そういう人間は要らないみたいだ・・・。

あまり名前も出てこないｸﾞﾙｰﾌﾟ会社（本当に与太Ｇか？）の社員です。
最近ＴＭＣから出向の取締役が増えて、コントロール強化されました・・・

おはようございます。
今週長かったなぁ。疲れてヘトヘトです。
でも今日行けば週末です。
頑張ります。

ところで、夏休みについて確認したんだけど、
どうやら各自で「好きなときに何日かとれ」（有休消化ではなく）
というものらしいっす。

何日ぐらいあるんだろ。いつとれるんだろ。っていうかいつ告知とかあるんだろ？
与太の名前が冠についてるような会社なのに、
「お盆休み、土日の他に２日だけ」だったら・・・社員怒っちゃうだろうなｗ

>>952
思いっきり個人情報の漏洩ですね。

私は昨年与太系に入社しましたが労働条件が入社前の説明と大きく異なり
１ヶ月で退職。
その後就職活動で与太系の人材紹介会社に登録を希望したところ
「紹介できる仕事がない」と断られました。

また、職歴に上記会社名を省いて応募した与太系会社で最終面接まで残り
「いつから出社できますか？」と聞かれ回答までしましたが落ちました。
与太グループに所属した事が原因としか思えません・・・

まあ、冷静に考えて与太系は辞めたほうがいいと考え直しましたがｗ

質問。トヨタでは、正社員以外の、期間契約社員にも、ＱＣ活動をさせていますか？。
させているならば、１作業員につき、年２テーマ以上改善を申し付けていますか？。
最近、勤め先でも、トヨタ流？と称して、メーカー従業員や下請け企業。正社員、契約社員、
アルバイト、派遣社員など、所属会社や雇用条件が違っても、「トヨタ流、改善」
の導入を目指しています。正社員はともかく、派遣やアルバイトが、生産効率や
量産条件を改善しても、利益の恩恵を受けれない評価制度に、強制的に参加させられるんは
「知財の強奪」「追いはぎ行為」に思えるのですが、トヨタでも同じことをしているんでしょか？。
正確なところを、答えていただければ幸いです。

トヨタ系部品会社の営業なんていなくてもいいし楽なもんじゃん。
トヨタという安定した取引先があるんだから、しかも実質技術部が
こんなの開発できそうですって感じで売り込むわけだし。
営業なんて名前だけでようは雑用係とかただのメッセンジャーじゃん。
あとは机上で電卓叩いた数字遊びのビラつくりくらいが仕事か？

見ていて楽そうだと思うよ。事務系や担当製品のない技術職は。
なんの責任もないし。

与太系列の会社は基本的に与太への派遣社員なんですかね？

>>961
ウチの部署では全員参加が基本でしたよ
でも余りにも忙しすぎてリーダーの私が1人で内職してたよ
そんな事してたら精神がアボーンしてリタイヤ休職中
ただでさえ忙しかったのにQCなんかやってられるか、日曜出てやれってか？
「残業代が付かないのにやってられるか！！」が本音です。

全員参加でも、アルバイトとか、期間工、派遣の兄ちゃん、おっちゃんまで
参加させると、説明が大変。で教えたら、半年か１年でグッバーイ！。
次の者に最初から説明してってか。リーダーは損な役回りや。
残業代が付けれないけど、短時間で片付けさせて欲しいから、日曜出ますと
言っても、「休日は危ないから来るな」て・・？。工場の電話に出た？。
メーカー社員は休日出てやってる。金にならんなら、早く片付けるの？。
だったら下請けの者も出てやらしてくれ。平日やる時間少なすぎ。

すいません。
今度ホームの面接に行くんですが、ホームの労働環境とかどうなんでしょ？
知ってる方教えてください。

>>963
あんた本当に社員か？　
困るとすぐに営業にｹﾂ持ってくるくせによｗ

＞実質技術部が こんなの開発できそうですって感じで売り込むわけだし。

競争力ないものを設計してるから、営業が売価を、現場が原価に苦労してる
って考えもないのか？
でかい事言う前に、VE提案でも作ってろ

これだから製品知らんバカは困る。
自動車部品なんて海外のメーカーと同じものを国内トヨタ系で作ったらさらに高くなる。
ベンチマークとかすればわかるけど。

お前ら無駄な奴らの労務費・販管費とかが高すぎだからな。

だから他の企業より安い構造・安い材料使って無理くりコストダウンしている。
不具合起こすかどうかの紙一重で。それでも品質問題起こったら起こったで結局技術が苦しむだけだし。

お前もっと勉強したほうがいいぞ。
企業ベンチマークとかすればどこにコストかかってるかどこに企業として問題があるかわかる。

>>960
転職するときにはきちんと労働条件・処遇などを明記された
書類提示は無かったのか。口頭だけで信じて入社するのは危険。
幹部候補生が求められるのではなく人をほしいのですから。

あとは自動車部品は第２の白物家電だよ。
生産に関する技術者より先行技術に携われる職種を選んだ方が良い。

原価も売価もトヨタとかだったらＡＳの頃にはほとんど決まるよ。
まあたいてい設計・開発しだいだからな。
あとでお前らがいくら努力してもたいして変わらないんだよ。
営業の人減らすとか現場の期間工増やして正社員減らすとかしないとな。

で、どうにもなんねーから設計ＶＥ・ＶＡで限界設計に挑む羽目になる。
他系の会社だと何もしなくても同じ物もっと安くできんのに

>>960
個人情報の漏洩と言えば・・・
年賀状が自宅に届いた時にありましたね・・・。

当方与太本社に勤務している派遣社員なのですが
与太のプロパー社員（２名）から、年賀状が届いて驚いた経験があります。

プロパー社員側は気を遣ったつもりなのでしょうが
　勝　手　に　住　所　を　調　べ　て　年賀状を送りつけてくる行為はどうかと思いましたが・・・

＞自動車部品なんて海外のメーカーと同じものを国内トヨタ系で
＞作ったらさらに高くなる。

お前がどこの人間か知らんが、ベンチマークして猿真似するだけで
終わってるのか？　それで会社に貢献してるのか？
ベンチマークして同じモノつくると高い？　当たり前だｗ　向こうはすで
に作り込んでるんだからな。
普通はベンチマークして、技術の取捨をして、更なる独創的なものを
作って利益を出すんだよ。
設計ってのは図面引くだけが仕事じゃねぇだろうが。

派遣の図面屋風情が営業にモノ言うんじゃねぇよ！
てめえらは言われた事だけやってろｗ

岡崎鋳造工場で、また結核感染者!!
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome0601.html


＜以下、抜粋記事＞
　３月９日、突然、鋳造工場関係者全員が岡崎市保健所による結核集団
検診を受けました。鋳造工場から結核感染者が出たことが理由です。
　「○さんは、結核で入院している」「薬を飲んでいる人もいる・・・
」職場では、不安が広がりました。
　１１日、Ａさんが本社組合役員に、感染対策の状況を電話で問い合わ
せたところ、「組合はそのような話は全く聞いていません。会社に聞い
て見ます・・・。」
　４月５日、豊田工機労働者と柳田孝二・日本共産党岡崎市議は、岡崎
市保健所を訪問し、集団検診後の対応を尋ねました。

利益求め杉


発注先のダ医科ス途ピン工場は受注大杉でココ１ヶ月間生産が丸１日以上遅れて届いてる 泣

ハア〜会社に行きたくないよ〜
病気で休職してるけど同僚や上司の話によれば
休職する前より忙しくなってるらしい
一番前の工程が遅れまくってこれ以上の残業は出来ないみたいだが
でも多少無理をしてでも働かないと・・・一応長男だし
むしろ二交代じゃなく三交代の方が楽なんじゃねえか
ラインを新設する様な事を言っていたけどすぐには出来ないだろうし
中国にもラインを新設するみたいだけど、これでも仕事は減らないみたい
でもアイシン系だからまだマシなのかなあ
ほんとトヨタが儲かってるとは言え忙しすぎるのも程ほどにして欲しいよ
昔みたいに一週間に一回は定時で上がれた時が懐かしいよ。

がんばれへタレ君

年収４００万円超えたら残業代なし！？
経団連　ホワイトカラー労働者の「提言」
世界に例ない　労働時間規制の適用除外
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-06-27/2005062705_01_2.html


＜以下、記事抜粋＞
　「提言」は、賃金要件として、年収額が４００万円（または全労働者の平均給与所得）以上を例示します。
　これは“年収が４００万円になったら、残業代は１円ももらえず、際限なく働かされることを覚悟しなさい”
というのと同じです。

　専門業務型裁量制の対象業務の場合は、賃金要件もなく、「４００万円」に満たない低賃金の若い労働
者が使い捨てにされる危険があります。

　「提言」は、「労働者の健康への配慮措置」を示しています。しかし、「労働者自らの働き過ぎによる健康
障害を防止する」と、責任が労働者にあるかのようにのべ、とるべき措置も企業の自主性にまかせています。

トヨタがってか、もうこの世の中自体嫌になってきた

962=968=970ってﾏｼﾞで派遣だったみたいだねｗ

派遣の分際で何言ってるんだこのｱﾎは？
他の部署がどんな事してるか知らないのに、楽そうだの責任ないだの
死ぬほど笑わせてもらったよ。
一番責任がないのは、お前ら派遣社員だろ？

でもって、将来性もないと・・・ｗ

よくわからんが979は民主の組合員なの？