【天職？】ＤＨＬジャパンってどうですか？【転職】

当方、日本郵政公社からの転職希望です。
エンジャパンにて応募、現在書類選考待ち。

http://employment.en-japan.com/search/desc_job.cfm?CollectionID=43009&URLParamSet=nstartrow%3D1%26PankuzuSet%3DEmpCname%26SearchOcc%3D0%26cName%3DDHL%20Japan%26sortL%3D0%26SWX%3D0&PK=63981273%2D0987%2D7CC7%2DD6C82A651B0DB261&

郵政公社のほうがいいよ。

ついでにフェデックスも書けば良かったのに。。

>>2
その根拠は？
>>3
フェデックスも募集あるんですか？

>>4
募集しているし、フェデックスの方がいいと思うよ。

>>5
サンクス！
フェデックスのＨＰ見てきた。
しかし、給与：当社規定により優遇ってのが気になる…

DHL止めた方がいいよ。定着率９５％なんて大嘘。
募集広告見たけど大嘘ばっかり。ｗ
完全週休２日も嘘。まあ、手当ては出るけど、ＧＷ・年末年始なんかも、
完全に休めるなんて思わない方がいいよ。
クーリエなんて、その内捨てられるよ。
入れ替わり激しいから、求人が大量に出てるね。
一生働けるとこじゃないから、郵政公社にいるんなら、
その方がいいよ。
ちなみに、ＦＤＸは給料良いらしいよ。

>>7
レスさんくすです。
大嘘ですか…
それはちょっとショックですね、本命だっただけに…
フェデックスのクーリエは現在関西の募集ありませんね。

関西の方ですか？
Ｄは、定着率がそんなに良かったら、こんな大量に求人が出るわけないですよ。
Ｆは、ＨＰをマメにチェックしてれば、結構更新されてますよ。
または、直接問い合わせしてみる。というのも一つの手かもしれません。
ちなみに、クーリエ希望なんですか？
Ｄは、クーリエで入っても、ＭＡＸの給料が決まってますから、クーリエとして、
ＭＡＸまでいったら、それ以上、給料は上がりませんよ。
さらに収入を得るには、他の職種にポスティングで異動しないと、上がりません。
ちなみに、そうなると英語力は必要になります。
基本的に、社員は、使える間だけ使って、用がなくなったら、ポイです。
自分は、そういう人を何人も見てきました。
あっ、ちなみにＤのクーリエ、全員Ｄの社員じゃないです。
委託業者が入ってますから。それは、他社も一緒か。。。

>>9
Dは通関士もそんな感じですか？

何故外資はあれほど頻繁に求人を応募しているのかいつも不思議なんです。

そうですか…
私はクーリエ希望関西在住の者です。

「募集背景：中部国際空港の完成等を背景に、当社への需要も増大しています。
2005年5月までに現在の30拠点から約45拠点へと体制を強化する当社。
サービスの向上を目指し、クーリエを約100名募集します。」

は嘘って事ですか…

よく見ると「20代後半を中心としたメンバーで、約90％が中途入社です。」という文言は
「定着率95％以上を誇るクーリエ…」という部分との矛盾を感じますね。

フェデックスのＨＰ頻繁にチェックする事にします。

＞10
通関士については、「カスタムズ・クリアランス・エージェント」と呼んでいますが、
クーリエよりは、資格が必要なので、肩たたきは少ないと思いますよ。
ただ、給料の面では、年齢・勤続年数など関係なく、職種ごとに、ＭＡＸが決まっています。
その部分は、どの職種も一緒で、あとは、偉くなるしかないでしょう。

＞12
募集背景は、確かにその通りだと思いますよ。ただ、入れ替わり・定着率などの
問題は変わらないと思います。
確かに、日本でインフラ整備を進めている事で、人材不足なのは確かなので。
ただ、一生Ｄで働きたい人は、英語力や、いつ肩たたきにあっても、転職の出来る人
でないと、厳しいと思います。
外資系は、みな、そうですが。
あとは、どこかのサービスセンターを夜とか、休みの日に覗きに行ってみては、
どうでしょうか。
日曜は、休みですが、土曜の状況とか、ご自身で確認してみては如何でしょう。
決して、誰もがやっていけないという事はないと思います。
仕事に対する考え方や、我慢できる事などは、人それぞれですから。
私個人的には、お勧め出来ないという事ですから。
辞めた人間として。

本社の方は相当のエリートじゃないと雇ってもらえませんか？

>>13
とても参考になりました。ありがとうございます。

>>13
レスさんくすでした。
気持ちはどうやら振り出しに戻ってしまいました。
ドロ船郵政脱出に向け、頑張ります。。。

>>13
もうひとつ教えてください。もしクーリエとして働く場合、フォークリフト
も乗ったりしますか？

乗るよ。

>>18
そうですか。レス感謝です。

漏れもクーリエ検討しているのですが
クーリエのＭＡＸ給料っていかほどのモノなのかな？
あと賞与5ヶ月分ってかいてある21万ウン千円の5ヶ月分ってことかな？
基本給が激安とかだったらだまされそうなので・・・・・・・・・

５ヶ月？2.5。

DHL

2.5×2回ってことだよね

>20
入社当初の給料としては、みんな悪くないと思いますよ。
でも、そこから、上げるのが大変。
年とっても、勤続年数長くても、関係無いからね。
下手すりゃ、入社時と１０年経っても、給料換わらない事も。。。

>>24
なぁるほど、ありがとです。
年収400は無理かなぁ・・・・・・・・・？

＞25
以前は、残業がかなり多くても、手当てが全額付いてたから、
年収400位あったけど。
今は、残業出来ないよ。っていうか、残業多いと目付けられる。
しかたないから、タイムカード押してから、残業だね。
いくら、仕事が多くても、時間内に終わらせろ。って事ですな。
それが出来ないやつは、いらん。って事。
事情やプロセスなんか、考えてくれないからね。
ちなみに、今のトップは、Ｄのカ○○ス・ゴ○ンって、言われてるよ。

各エリアのクーリエが貨物集めて空港まで運ぶですか？
営業所から空港までは誰が運ぶとですか？

>27
クーリエが空港まで行きません。
東京では、各ＳＣから、新木場に集めます。
そこで貨物を集めて、まとめて、シャトル便が成田に行きます。
イレギュラーは除いた、基本的なルートですが。

>28
ありがとうございました。
大型あるのでクーリエになるより成田と新木場のシャトル便に乗りたい。
でもそのような部署はあるとですか？外注？
FDXでも同じようなものですかね。

>>26
そうですか・・・・・・・・
なんかヤマトみたいになってますね
仕事量は毎日残業しないとこなせないほどのものなのでしょうか？
つーか、残業つけれないなら手当てあっても無駄だなぁ・・・・・・・・・
手当てナシなら年収いくらくらいですか？

＞２９
シャトル便は、委託業者です。Ｄの社員がやる事は、まず、ありません。

＞３０
日中は、時間に追われて、集配業務しかこなせません。
それ以外の、雑務や事務処理は、必然と夜になります。
ただ、今は、シフトが多いので労働時間自体は、以前より減ってます。
残業代無しの年収だと、完全に個人差があるので、なんとも・・・
給与は完全に査定ですから。
ただ、クーリエでは、いくら有能でもＭＡＸの給料が決まってますから。

　通関部門って前日に集まった書類を翌朝のフライトまでに
通関準備をするんですか？

２交代制なの＿？

>>31
そうですか〜
労働時間じたいは少なくなってるんですね
給料と労働でバランスが取れてればいいんだけど・・・・・・・・
漏れの今の勤務先は労働＞給料で非常にアンパランスだ！

DHLの通関業務に応募しようと思ってるのですが、
実際の勤務時間はどうなのでしょうか？２４時間シフトなのでしょうか？
成田空港勤務の場合ですが、休みはシフト制ですか？
それとも週末は休めるのでしょうか？
知ってる方いたら教えてください。
よろしくお願いします。

おれ車で弁当食ってたら、前の黄色のDHLの車が止まっている。
中で寝ていたね。あんな目立つ車の営業が寝たらすぐに通報されますよ。
親切にも電話番号まで書いてあるど派手な黄色の車だったな。

昨日、フェデックスも応募しました。
書類選考通過者のみ連絡するそうで…
早く転職したい！心が持たん！！

漏れもフェデうけたいな
関西だけど神戸はいまいち遠いよお
大阪求人まち・・・・・・・・・

＞３６
郵政公社の方がいいのに・・・
なにゆえに？
Ｄも通過者しか、連絡しないよ。
今の人事担当者最悪。ここ２年位で、３回換わった。
毎日キャリアナビの「人事担当者に聞く！」のバックナンバーの、
担当者と今の担当者、もう違うしｗ

>>38

１番の理由は『外』にでなきゃと真剣に思ったので…

まず、ダメダメカンポ（簡易保険）の営業に疲れた。
第一、これからの将来性に全く期待ができないし、
民営化するかどうかの見極めの３年後を待っていられない。
なぜなら、その前に心と体が持たないから。

ちなみに給料も待遇（休みとか）もどんどん悪くなっていっている。
現在手取り１５万、ボーナスは今の所出ているが、この先どうなる事か…
（ボーナス手取り入れても月平均手取り約２０万程）
最近、自分の描いてるビジョン（キャリアプラン、将来設計、自己実現）が
この組織では実現できない事に気がついた。

まあ、何かあればトカゲの尻尾切りを画策する上層部、
クソ施策とクソ商品の責任を取るつもりは毛頭無く、
末端にのみに押しつけられる、「自己目標」と言う名の理不尽なノルマ、
そして昔ながらのマンパワーに頼り過ぎる営業スタイルを押しつけ、
しかしながらコンプライアンスとの板挟みにして、

本音（「押さえ」ちゃんとして、（無面接でも）保険やってこい！数字の確保や！！）と
建前（コンプライアンスちゃんとしないと処分ですよ〜）をうまく使い分けて、

自分達だけは生き残ろうと…自分達だけは安泰なポジションにいようと…
全く己の自己保身のみ…
馴れ合いと上層部（バレなきゃＯＫでコンプラ無視の優績者）優遇のこの組織…
もうほとほとこの組織の体質には呆れた。

またお暇な時にでも、郵政板覗かれるとよくわかるかと思います。

＞39
郵政もそれなりに大変ですな。
Ｄよりは、あらゆる面で、Ｆの方が良いと思われ。
検討祈ります。

さて１週間ほど放置されてるが書類落ちかのう・・・・・・・・・・

・・・様

DHL Japan, Inc.の採用チームです。

この度は弊社にご応募いただき誠にありがとうございました。
早速ですが、書類選考を進めさせていただいております。

結果のご連絡につきましては、応募者多数につき、大変恐縮ですが３０日間前後の猶予を
いただいておりますので、お待ちくださいますようお願い申し上げます。

DHL Japan, Inc.
採用チーム

DHL Japan,Inc.
Human Resources
Recruiting Team
Email:[email protected]

書類選考で30日は長すぎるな。

なるほどそういうメールが来るのね
まだそれすらきてないけど大丈夫なのかな・・・・・・・・・・？

しかし派手に募集してるわりにココの書き込み少ないな・・・・・・・・・・・
２ちゃんとは無縁の人が多く応募してるのかな？

そうか鴨ね

３０日も書類選考してたら有能なやつは他社にいってしまうんじゃないか

大量採用・大量解雇。入れ替わり激しいからな。

将来的にはカスタム・クリアランス方面の仕事がしたい・資格取得を目指していきたい
のですが、未経験・英語力と留学経験はあり、通関士の資格などは持ってません。
DHLのオペレーション・スタッフって、どんな仕事なんでしょうか？
求人サイトの説明では
>>通関をスムーズに通過できるように、梱包作業や内容の点検、
インボイス（輸出品内容明細）の確認など、荷物や書類をチェックし、
完全な状態にします。　　　　　　　　　　　　　とあったのですが、
事務仕事ではなく、単純作業（？）に近いのでしょうか。
公式サイトには”フォークリフト”の文字もあり、ｶﾞｯﾃﾝ系なのかと不安です。

ご存知の方、いらっしゃいましたらお願いします。

＞４９
事務な訳ないでしょう。
現場作業・単純作業。
シフト２４時間勤務。

夢のないこというなぁ（苦笑

＞５１
社内の人かな？
現実でしょうｗ
所詮は、運送屋なんだから。
外資だから、かっこいいイメージがするのかな？
英語が出来て、留学経験もあるなら、
Ｄでカスタムクリアランスエージェントなんかより、
他に良い会社があると思うけど。

×カスタムクリアランスエージェント
○オペレーションズ・スタッフ

しかし何の業種が面白いんだろうね。まだわかんないYa!

×カスタムクリアランスエージェント
○オペレーションズ・スタッフ

しかし何の業種が面白いんだろうね。まだわかんないYa!

ビジネスアナリスト職で申し込もうかなと思っているのですが、もう遅いでしょうか？
次の機会を狙った方が良さそうな気もしまして....

あと、求められるスペックはかなり高いのでしょうか？

ビジネスアナリスト職で申し込もうかなと思っているのですが、もう遅いでしょうか？
次の機会を狙った方が良さそうな気もしまして....

あと、求められるスペックはかなり高いのでしょうか？

通関士＝ガテン。通関士スレから流れてる人がいるなｗ
AIRはあれだけ大変だって散々言わ（ｒｙ
２４時間シフト勤務。。

通関士＝ガテン。通関士スレから流れてる人がいるなｗ
AIRはあれだけ大変だって散々言わ（ｒｙ
２４時間シフト勤務。。

49です。
レス下さった皆さんありがとうございます。
オペレーション＝作業てことですね。
カタカナ言葉に惑わされてしまいました。
どうもありがとうございました。

gatenngattenn

は〜ＤＨＬの黄色のハイエース運転して〜

Dは書類合格者のみ連絡だからどうなってるかわかんないんだよね。。
で他に応募してそっちに行こう

誰かＤかＦの面接連絡受けた人います？
自分は両方出し、受付確認メールしか来てなくて
結構放置されているのだが・・

漏れはりくなびで応募してもうすぐ２週間放置だね

DHLの創業者が死んだ後、東南アジアにハーレムを作って若い女をかき集めて
生セックス三昧の日々を過ごしていて多くの女を妊娠させ、死後にその女と
関係者が莫大な額の財産相続を要求する裁判を起こしたという記事を新聞で
読んだ記憶があるのですが、裁判の結果がどうなったか誰か教えてくれませんか？

今度試験と面接うけるが試験てＳＰＩ？

>>66
れんらくきたんだ
関東ですか？
試験は勉強してもあまり意味ないようなものらしいです

関西やけど、宝くじ買うつもりで受けてみるよ

ガーン！
漏れも関西連絡なし・・・・・・・・・

関西連絡来たんだ・・・
関東も来てるんだろうか・・・
Ｆの情報も求む

仙台はどうよ仙台は？
新規募集してるからはりきって応募してみたけど・・・。

先日面接受けてきました。筆記試験は結構難しかった。

え！
面接受けたの仙台？東京？
やっぱりもうやってるんだ・・
筆記はどんなのだったの？
知りたいです！

>>63
オレDもFも面接受けましたよ。Dは会社説明会に参加したあと面接しませんか
ってかんじで電話が入って新木場で面接。担当者さんがすげーいい人で楽しい面接だったよ
社員さんと特別に個人的に話する時間も作ってもらってしかもお茶までおごってもらって
バブル期のころの面接みたいだった。でもFも面接通ったのでDはお断りしました。
FはWEBでエントリーして面接の案内が5日後位にきて今度パワポを使った英語のプレゼンテストです
Fは通過者のみ連絡だったんでしばらく放置されてたらあきらめて次に切り替えたほうがいいと思う

ageたほうがいいかな

７４は営業志望ですか？
きっと英語力とかアピールポイントあったんでしょうね
自分は英語力ないので両方クーリエ応募です
やっぱりＦの方がいいですよね・・・
１０日くらい連絡ないから
ダメかな・・・

age

Ｄのクーリエで狙ってましたが、みなさんの意見きいてＦがよくなってきた。

Ｄのクーリエ筆記は５択のマーク式で、一般知識（時事系多い）と
公務員試験の判断・数的推理的問題でした。それぞれ５０問２０分です。

今度オペレーションの筆記受けるけど、クーリエと一緒の感じなんかな？

>>76
俺は内勤営業志望ですね。自分なんかたいした職歴もないのにDもFもよくしてくれてるよ
いわれてる程どちらも対応は酷くないと思う。
クーリエのことはあまりわからないけど10日ぐらいならまだまだ可能性はあるはず。
Fは今回応募者多数とは言ってましたね。

内勤営業って何？
ビジネスアナリストのこと？

じゃなきゃPPでプレゼンなんてさせられないよね。

親切に色々教えてくれてありがと！
もう少し待ってみます！
プレゼンテストがんばって下さい！
また何か情報あったら教えて

漏れももうちょい待ってみよう・・・・・・・

なんで、こんな会社に入りたいのか、分からんなぁ。ｗ

DHLの一次って面接だけ？
今日逝ったが、適性検査ナカッタヨ･･･
おまけに面接したオッサン2人15分遅れるし･･･
たぶんだめぽ

＞それだけ応募者や社員をバカにしてる会社なんですよ。
辞めた人間として、ここは止めた方がいいよ。

1です。
応募してからちょうど１ヶ月が経ちましたが、Ｄから何も連絡がありません。
求人に、Ｆは「書類選考通過者のみにその旨通知する」と書かれていたからいいものの、
Ｄのには何も書いてなかったし、一応、「応募を受け付けました」とのメール返信も来たから、
もし、このまま何の連絡もなければ、Ｄの対応に不信感を抱かざるを得ません…

86やけど、面接の後に構内の現場見せてもらったけどきちんと掃除してへんな。
今日面接したのは漏れが志望してたオペレーションの担当者やったけど、
面接の時ざっくばらんにやろうと言われたが結局は圧迫やったよ。
言ってる事とやってる事反対やで･･･
家から関空までの往復3000円返せ！！

＞８８
だから、Ｄは、所詮そんなとこなのよ。
求人媒体によって、年齢資格とか違ったり、応募受付のメールなんて、
来てる人はいいけど、来てない人もいると思うよ。

＞８９
関西ですか。オペレーションなんて、所詮運送屋ですから・・・
オペレーションの担当者なんて、上に行けない、馬鹿ばかりだよ。
オペレーションで、定年までなんていられないからね。
給料は上がらない。いつ、クビきりになるかだよ。

仙台で一週間前に応募したんですが、「応募を受付ました」
さえも返ってきませんが・・・。
自分は旅行系の英語を多少話せるので（資格有）クーリエから初めて
オペレーション系に移りたいと思ってるんですが・・。

DHLって資本金1000万の会社だろ?かなりDQNの臭いがするなぁ〜
売上・利益等も公表されてないし、かなりあやしい・・・・・

漏れはリクナビで3週間ほど前に応募して受付メールもきてないよ
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

＞９１
英語が多少出来るなら、違う仕事の方がいいよ。
クーリエ・カスタムズクリアランスなんかの、オペレーション系の仕事は、
英語力なんていらねぇもん。
○運送とか、普通の運送屋の人間と一緒の仕事してるんだから。
あ、これ業務委託して、別の運送屋がＤの看板しょってるって事ね。

うちの会社ビル前に駐車してるFEDEXの運ちゃんいつもくわえ煙草で荷物の仕分け作業・・・
千代田区は路上禁煙ですよという以前に（ｒｙ

>>92
5000マソですが？　資本金が多い大会社は法人税が高くなるのですよ

＞９５
Ｆは、車内禁煙らしい。Ｄは、集配車で煙草吸える。
所詮、クーリエは、ただのドライバー職。。。

>>97
おお、漏れってD向き・・・・・・・・・・

ビジネスアナリストですが、ロジスティクスソリューションの
分野だと思います（マーケティングもあるけど）。英語は完全に
必須です。外国の人間も多いですし、クライアントも外資ですから
英語です。PPも使います。エクセルは関数はソラで書けるレベルが
あれば完璧です。アナリストの殆どが外国大学卒ですよ。

エクセルで分析？(藁

そこはレベルが低いな。

エクセルはあくまでも粗データの整理でしょ？どのツールに流し込む
かは別。頭悪そうだな＞１００　学歴も低そうだな

あははは。

粗データの整理をエクセルで？
SASなんかのETLツールじゃなくて？

あ〜あ、話せば話すほど無知が露呈しそうだな。

学歴ね。比べる？ｗ

たかが宅配業者なのに何で英語要るんだよｗ



おまけに給料はヤマトと代わらず。。。

>>99
MBAとかいるか？

資本金5,000万じゃ、Access + Excel + 99のような人材も仕方がないのかな。

誰かＦのクーリエ面接の連絡もらった人いる？
特に関東で・・

Dの最終面談って人事とらしいがどうなの？
あと健診もあるらしいね。
オペレーションで今度受けるんですが

クーリエ＝DQN営業職ぐらいの難易度なんじゃないの？

仙台で応募してもう二週間になるけど返事なし。
落ちたってことでいいのでしょうか？

Ｄとエクセルてどっちが待遇いいんでつか？

今度この会社の二次面接受けに行くが、今日ここの応対の悪さを改めて
実感したよ。
面接の前に健診に逝って欲しいと言われたんで指定された病院に
ＴＥＬして確認したらその時間帯やってないと言われたんでつが･･･
それで不安になってＤにＴＥＬしたら折返しＴＥＬするって言われて
はや二時間放置プレイされてるんでつが。

＞１１１
Ｄの人事は、所詮そんなもの。
応募者をバカにしてるのよ。
社員に対してもね。。。
ちなみに、今も、田町の○木病院かな？

>>112
111ですがそうです。田町の○木病院です。
漏れは大阪からとんぼ返りでいくんやけど昨日往復の切符買ったし
今度行くけど正直行きたくなくなった。
エクセルも募集してるから受けてみるわ。
折り返しの電話けえへん。
昼に催促の電話するけど今度面談で切れたろかな？

＞１１３
えっ、関西なのに、健康診断でわざわざ、東京なんですか？
自分は、東京だったから。
切符も買って、それじゃあひどすぎですねぇ。
自分が思ってた以上に、そんな対応してるとは・・・
そのような対応でしたら、求人媒体に報告するとか、
もう入社する気がないなら、切符代の弁償を求めてはどうですか。

>>114
111ですが、Ｄのメールでは13時から14時半まで鈴○病院で検査
15時から16時半まで適性検査と面接となってて個人的に病院混ん
だら困るから今日鈴○病院に�рｵて13時から受けれるよう予約し
たらその時間帯はやってませんと言われ、不安になってメール
案内してくれたＤの人事のオネエに�рｵたら、「別の者が担当して
て今席外してるから折り返し電話する」とのことで朝9時から待っ
てるんですが約5時間放置プレーされてます。
絶対許さん！！

>>114
111ですがＤの案内では前日の午後9時以降飲食禁止と言われましたが
鈴○病院では健診4時間前の飲食はつつしんで欲しいと言われました。
大阪から田町まで飲食抜きで来いというのは拷問としか思えん･･･

>>116
悲惨だ・・・電話あったのか？

>>117
電話あったよ。午後5時に。
先に本社面接でそのあと○木病院で健診やわ。

＞１１８
そんな対応の会社で働く気になれるの？
特に人事がそんな、いい加減じゃね。
会社のモラルが見えるでしょ。

>>119
正直行きたかねーけどキップ買うたからまぁ冷やかし
程度に行くわ。
どうせ最終で滑るでしょ

＞１２０
大変ですね。
今までの、不満をぶつけてきて下さい。
Ｄは、言いたい事は、ハッキリ言った方が好印象なところもあるから。
逆に、上手く行くかもｗ

エクセル、「人材系の派遣・請負会社かな」と思って応募してなかったけど、
ちゃんとした物流会社だったのですね。

お聞きしたいのですが、

LOGISTICS　OPEATION　STAFF
http://career.mycom.co.jp/jobset/index.cfm?fuseaction=mrjt_Jobinfo_form&client_id=20867&plan_id=4&contract_id=1&job_seq_no=4&bookmark_flg=1

って、重い荷物とか持ちますかね。いま物流系で短期バイトしてるんですが、
軽いものは大丈夫ですが重いものは正直大変で・・・(^^ゞ

Skill（英語・貿易）的には足りてるし、要PCスキルとかあるので事務作業が多いとうれしい
んですが。肉労かな〜〜

＞１２２
外資系のオペレーションスタッフっていうのは、どこも現場作業だよ。
もちろん、重い荷物もありますよ。
事務業務なんて、データ入力位でしょう。
エクセルは、クーリエ会社ではないから、詳細は不明ですけどね。
歓迎する資格に、フォークリフトって書いてあるでしょう。
オペレーションって、カタカナでまどわされるけど、
ただの倉庫作業だと思っていいよ。
スキルがあるなら、営業とかの方がいいんでない？

ここかなり良いイメージあったが面接後のイメージは真逆。
世界的に知られている大会社と思っているとまったく違う。
今いる日系大手と比べるとドキュンぽい人が多くて単純にびっくりした。
（天王洲本社）　おっさんは使えない中小企業によく居そうなタイプ。
人事が「外資だからパーテンションありますよ」
ってな発言したのもハーッだったし。　面接は穏やかでしたが。
今うけてる他の外資　貿易系と比べると100万は年収提示額が低くて
モチベーション下がりまくり。一ヶ月以上返事保留だたよ。
経験３−５年、MBAを400万台で探しているのは無謀だろ。

>>123
そうですか(^^ゞ　ですよねみんな作業着だしｗ。
ほかの求人当たります。ありがとうございました

> 経験３−５年、MBAを400万台で探している

え？ｗ　そりゃ酷いね。ってか非常識ｗ

ハロワで見つけ、紹介状を書いてもらい書類送付しました。
ハロワの職員の方が、電話で書類を送る旨伝えてくれたにもかかわらず、
書類選考の結果が１ヶ月後。
結局通らなかったのですが、１ヶ月の間にすでに内定を５社もらい、
入社の意思を表していました。
遅くなるの連絡もなし、最初から取る気がなかったのが作為的にはっきりと感じられます。
２ちゃんねるで、募集後、そういう会社だというのがわかったので、
期待してはいなかったのですが、第一希望にしていたらショックだったと思います。
かなりひどいですね。

でも今はMBAブランドないからね。
それをさっ引いても酷いか。

120ですが、今日二次面接に逝って来ましたが正直あきれた。
今日はわざわざ東京まで適性検査と採血しに行ってきたようなもんです。
しかも面接はなかったし･･･
人をなめとるわ。
それやったら関空でやったら済むやん。
やる気完全に失った。往復代（約3万）返せヴォケ。

＞129
面接無かったの？
Ｄの人事は、応募者をナメてるな。
担当って、○川とかいうやつだろ。
マジ、求人媒体に報告した方がいいよ。

>>130
なかったよ。
受付のお姉さんに「○川さん宛に来たんですが」と言うと案内したのは
別のお姉さんやったわ。
一時から適正始まって二時に終了。
それで次は○川さんと面談かと思ったら、「今日はこれで終了です」と言われ
「あと田町の○木病院へ検診受けてください」と言われた。
漏れは一瞬、「えっ！！面談ないんですか？」と聞いたら
「今日は適正と健診の結果で次のステップへ逝っていただくかどうか決め
ます」と言われたよ。
○木病院でレントゲンや血液検査、心電図など全部やったよ。
これで落としたらマジ切れるよ。

それともしＤで一次面接うかって二次面で検診逝く人は必ず病院に
ＴＥＬして診察時間を聞いた方がいいよ。
Ｄからの案内の時間帯をうかつに信じて病院逝ったらやってない事
もあるので･･･特に首都圏以外に住んでる人は要確認です。
>>130
たぶん今日の適正検査とアンケートで落ちてる可能性大からそのうち
毎日ナビに報告はするつもりやわ

ここまで健康診断にこだわる会社も珍しいな。
肉体労働だからか？

ここを見ないで応募してる人は哀れだな。本当。最近の会社の人事は
求職者をなめてるね

＞131
そんなに何回も関西から来るなんて・・・
面接・健診なんて、関西でやればいいのにね。
求人ばかり、大量に出して、全然管理出来てないね。
ちなみに、お姉さんは、○尾じゃない？

ここは相当にキツイと聞いたが。
確か新木場で面接ではなかったか？

>>135
確か適正に立ち会った人は柴○さんでした。
ちなみに最初の面談は関空のＤの事務所でした。

11月初めに仙台で適正と面接したけど連絡が一切来ない。
どうなってるの・・・。

>>138
らっきー。キープ君じゃない？

＞137
そうでしたか。最終面接だけ、東京なんだ。
でも、適正と健診だけで、東京はきついよね。

＞138
残念ながら、ダメじゃないですか・・・
Ｄの人事は、不採用者には、連絡ひとつよこさないですから。
不採用と連絡がある人の方が、少ない気が・・・
書類選考から、そうですし。
応募受付の、連絡がある人がいたり、ない人もいますから。
まったく、どうなってるのか。。。

派手に募集かけたんだからちゃんと後のこと考えろよな〜
イメージさいあく〜

この掲示板見たら、Ｄの客は、他社にしたくなるだろうな。

>>143
Ｄってクレーム来ても絶対うまくかわしてそうだよね。
対応の悪さはピカイチだったよ。

毎日キャ理奈美にまたＤの募集かけてたよ
またたくさんの人が放置プレーで悩むんだろうね

＞144
これだけ、いい加減な対応しといて、まだ、募集してるのか。
最悪だな。この会社。
広報に人事の対応の悪さをクレーム出すか。

ほんとうだー。　大々的に募集してるな。
合格者のみ連絡だと。
書類は合格者のみってわからんでもないが、
面接も合格者のみ連絡なのか？

っていうか採用する気あるん？
人事関係の予算が余ったから消化するかとか、キモい発想じゃないだろうな！

＞１４７
そうだな。採用する気あるのかね。
ここでも、社内でも、採用されたって人、聞かないぞ。
辞めるやつは、山ほど、いるけどな。
募集かけるのはいいけど、人事のバカ、ちゃんと仕事しろよ。
対応出来ない位なら、募集期限ちゃんと決めろ。

>>139 キープクン？
ここ不採用連絡しないけどキープはしてるの？
知ってる人教えて。　だったら連絡着てない連中は反対に
採用予定あるかもだな。　まあ、もう行きたくないだろうが。

１３９様、ホントにキープ君でした。
お蔭様で今日、お手紙きました。

みんなでぱんくするぐらいなんどもなんどもおうぼしてやりましょう

　

＞151
俺もエントリーしてみるかな。
こんな狂った会社、入る気ないけどｗ

絶対見ないでね。
http://w1.avis.ne.jp/~fds-j/

もっかい応募してやるか
いい加減そうだから連絡きたりして

>>155
俺はしないｗ　でもがんがれ

内定来たけどどうしよう？
ここの内容みてると辞退したほうが良いのかな？
現在Ｄで勤務してる人、率直な意見聞かせて！

DHLは部署によってホント違う。
SQI(Service Quality Improvement) groupに配属されたら
とんでもないだらけマネージャー（奥さん某東南アジアの国の人なんだけど
日本永住ビザ取れたのかな？そのマネージャーは奥さんのビザ申請手続きで
しょっちゅう欠勤してた）にこき使われるよ。
それで鬱病にかかって休職に追い込まれた人がいるから気をつけてね。

>>158
クーリエです。
定着率95％は嘘ですか。
そういえば、ドライビングチェックで配属先のクーリエ見たけどみんな表情死んでた

>>158
お疲れさまです。
クーリエさんは海外、日本国内問わず本当に大変だと思います。
貨物の処理時間、配達時間が遅くなると私らSQIに遅延の原因を
追及されてお尻叩かれて…こちらとしても申し訳なく感じてました。
でも『自分は英語ができる』と踏ん反り返ってるジャパングリッシュ
バリバリの管理職連中より、性格の良い人多かったですよ＞クーリエさん

ところで英会話クラス担当のブレットってまだ本社に勤務してますか？

間違えた。
上記投稿は>>159さんへ宛てたものです。

ここ本当に分からない会社だなー。
内定者のレスがほとんどないのに常に募集してる。
派遣のテ○○スタッフでも派遣、新卒派遣で10人も募集してたよ。

＞160
定着率95％なんて嘘に決まってるじゃんｗ
そんなに定着率良かったら、クーリエで定年だな。
クーリエで入社するなら、将来考えた方がいいよ。
英語出来ないなら、絶対止めた方がいい。
一生、クーリエで給料上がらんよ。
現場でコキ使われて捨てられるのが、オチだよ。

>>162
α☆からの派遣スタッフも結構いたんですが、
やっぱり倒産の影響でテ●プスタッフからの派遣スタッフが
増えたんでしょうかね。

>>163
自分はとうに呆れ果てて辞めたクチです（クーリエじゃないけど）
ジャパングリッシュ通り越してピジンイングリッシュの日本人上司より
部下（特に新人）や派遣スタッフの方が英語出来るとやっかまれて
パワハラかまされるので、クーリエやってる方が安穏かも。
本社から来た英国人やイタリア人、ドイツ人の上司や
日本で採用されたアメリカ人の上司のほうが仕事熱心だったな…

２ちゃんねるは、カキコミの真偽を見極めるのが、難しいけど、
ここは、結構、みなさん、真面目に本当の意見だね。
Ｄの志望者には、良い掲示板だと思う。
元社員として、かなり有意義な情報があるね。

＞70
関東のFから、連絡来ました。
しかし、これまでに、５回くらい、何回も応募しました。
最後に応募してから、１０日くらいでメール来ましたよ。
どなたか、Fの第一次面接がどんなのかを教えてください。
お願いします。

D＜Fなんですね・・・
自分はDに興味あるんですが、なんか鬱になってきた・・・
ところでTOEIC700点って、履歴書に書いていいレベルなんでしょーか？（受験したのは6年くらい前）

TOEICはスコアの有効期限が2年だよね？
だからまめに受験しておいた方がいいよ。まともな人事担当者なら
いつ受験したのかまでチェックするはず。
600点取るための講座やテキストまである位だから
700点なら履歴書の資格欄に書けるレベルだとは思う。
但し、あくまでも『お飾り』、刺身のツマ程度に考えておいたほうがいいんじゃないかな。
点数低くてもきちんとしたビジネス用英語が出来る人はいるし、
逆に点数高くてもまるでエボニクスみたいに友達とくっちゃべっているような英語で
勤務時間中と退出後のけじめがつけられない人だっているからね。

>167
大丈夫だよ。Ｄの人事担当者、まともじゃないから。（笑）
大々的に募集してるくせに、まともな対応出来てないから。
大多数が放置プレイに困ってるよ。
ちなみに、おれは、応募してないけどね。
Ｄのクーリエやってる、友達がいるから。情報は確か。

DのHPにある募集要項読むとメールにて履歴書送信、ってあるけど
メールで送る履歴書の標準ってどんな感じのものなの？
就職活動なんて遠い昔のことで・・・履歴書に詳しいエロい人教えて下さい！

ググれないやつは馬鹿

>>170
エクセルやワードで作成すりゃいいだろ
それこそネット上にいくらでもテンプレが転がってる
それができなきゃリクナビや円から申し込め
感じ悪い言い方だが>>171の言うとおり

>>170 テ○プから派遣してもらえば？
履歴書簡単なので大丈夫だよ。
数ヶ月したら社員になる制度もやってるみたい。

>>171-173　ありがたう。
今週中にワードでシコシコ作ってみます。
人事担当さん＆時期的には年始の応募ってウザがられんのかな・・・

内定の連絡来てから、しばらく現職の忙しさもあって
２週間ほど放置プレーしています。
すでに研修の案内書類がご丁寧にＤの黄色い書類ケースで送られてきました・・・
皆さんの意見を見ていて、やめた方がいいかなと思っています。
さあ、転職活動開始！

＞175
頑張れ！他にもっといい会社があるよ。
こんなとこ入ったら、現状の待遇なんかは、
良くても、将来後悔するぞ。

俺はＤじゃなく、Ｕｐｓにいたが、クレームの嵐だったよ。
その対応も無責任でいやになったな。
今はよくなってるでしょうね。たぶん

＞177
自分UPS志望なんですけど
いたときの環境を聞かせて頂きたいです
米１００％になる前にいたのですか
休日や給与、その他首切り状況など差し支えない
範囲で聞かせてください・・・

ＵＰＳは以前ヤマトと提携したからヤマトの人が出向という形で来ていたよ。
でも、今はヤマトから転籍になって、提携もしていないね。
その時、ヤマトの人はもどるかもどらないかの話になって、
戻った人も多かったね。やっぱりヤマトの方が日本ではいいからね。
でも、今後、Upsは日本に本腰を入れるし、水面下では日本郵政公社との提携も
進んでいるから、近いうちに日経新聞の一面をかざることもあるだろうね。
やりがいはある会社だとは思うね。

なるほど
待遇面なんかはどうでしたか？

＞178
自分は、Ｕではありませんが、ＤもＦも、外資系の厳しさがありますから、
当然、クビキリは念頭に入れておいた方がいいと思います。
自分の周りでも、何人もそういう人を見てきましたから。
あとは、その前に、自分から、別の会社に転職していきますね。

ここのスレ結構参考にさせてもらってます。
みなさん年齢はいくつくらいなんですか？
ちなみにアタクシ２８です。。。Upsか。。。

今度の大転職フェアに来るみたいだけど、採用する気は無いんだろうな。

Dなんて勤務時間中にゴルフの話ばかりしてるマネージャーがいるのに…
Fのほうが厳しそうな気がする。

募集大量に出てるが、採用されてる人いるんかな？

応募しましたが、放置プレーされとります。。。
せめて、応募受付の確認メール位、送ってこいよ。
応募者ナメてんのか〜〜〜！

ナメテます。完全にナメテます・・・・
しかし、Dで内定でて働きますってやつが全然いないよなｗ

＞１８７
まあ、その方が良いんじゃない。ｗ
人事の対応の悪さ見れば、会社の悪さが見える。

何で宅配屋が英語要るんだよ？アホか。。。

>186
自分も同じ。
人事コメント欄には、何でも質問して♪
みたいことが書いてあったのに。。

まぁ、縁がなかっただけラッキーと考えよう。

>>186
俺の場合は応募してから2週間位してから書類選考のため30日くらいお待ちくださいメールが来たよｗ

＞191
書類選考に３０日。。。ナメてんな。
採用する気あんのかよ。
確認のメール来ただけ、マシですな。
でも、それが、２週間後じゃ、意味ないよねｗ

＞○○様
＞
＞この度は弊社にご応募いただきありがとうございました。
＞早速ですが、書類選考を進めさせていただいております。
＞結果のご連絡につきましては応募者多数につき、
＞大変恐縮ですが３０日間前後の猶予をいただいておりますので、
＞しばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。
＞
＞DHL　JAPAN
＞採用担当　●●



５０日以上たちますが連絡がありませんがなにか？

ﾜﾛｽ
マジでおもろいなここ

応募者ナメた会社だなぁ。
こんな対応の会社なんか、入っても後悔するんだろうな。
しかし、殿様人事だな。
それだけの、大した企業かね・・・

つーか、書類選考に30日ってなにやってんだ？
大手とかは内定出す前に興信所入れたりするって聞くが、
まさか書類選考の段階でそんな金のかかることやるわけないしねぇ。

>>195
人事担当者が問題のような気がする。
どんなDQNでも、外資なら不採用通知くらいさっさと出すでしょう。

派遣で来てくれてる人の方が英語堪能で
正社員は定時後に英会話レッスン受けるくらいだからねぇ。

ここのコールセンターはシンガポールにあるんだけど、
そこでスタッフ募集してるっていうから応募した。
現地の人事担当者が来日してインタビューするって話だったのが
都合が悪くなったとかで電話でインタビューを受けることになった。
ところがいつまでたっても連絡がこない。
こちらの人事担当者にどうなってるのか訊いたら
「『何度か携帯に電話した』ってメールがきましたけれど？」で終わり。
結局現地採用で空いてたポジションが埋まったという次第。
ま、労働ビザ持ってる人間にはかなわないってことか。
それならそれで最初からそういう条件で現地の日系フリーペーパーにでも
求人広告出せばいいのにな。

結局は、人事担当者がバカで、会社もいい加減って事じゃないｗ

今日酢亀きた

そういえば東品川で適性検査受けた時事務所に電話鳴ってるのに誰も
電話取らなかったような気がする。
漏れは二次検査で滑ったけど･･･

>>201
マネージャークラス、もしくはそれ以上になると絶対電話取ろうとしないのが
ここの日本人社員の特徴の一つ。バーベル並みの受話器なんだろうか？（ｗ

>>193
これ見て思い出したが俺も一ヶ月以上前にこのメールもらってたな。
落選メールくらい出してくれればいいのにね。
コピペして名前入れるくらいなんてことない作業だろーに。

＞203
しょうがないよ。人事担当者が使えないのか、
仕事してないのか、どっちかでしょ。。。
単なるバカかもしれないし。

前のカキコに出てるエクセルから内定出た人いますか？

うちはなんかゆーっくり選考が進んでるんですが。みんなゆーっくりなのかなぁ？

まだ募集してんのか？
ここ以外はちゃんと返事してくるし、面接も受けるんだけどなぁ
俺の何がいけなかったのか正直気になる・・・・

やっと着たよ・・・

この度は弊社にご応募いただきありがとうございました。

さて、お送りいただいた貴殿の情報をもとに、
社内で慎重に検討しましたが、誠に残念ながら貴意に添えない結果となりました。
多数、ご応募の為、連絡が遅くなってしまったことを誠に申し訳ございません。

何卒ご了承くださいますようお願いいたします。

末筆になりますが、貴殿の今後益々のご活躍をお祈り申し上げます。

DHL　JAPAN
採用担当　

>207
応募から2週間以上たってからの連絡でした？
とにかく、お疲れ様でした。。。

ちなみに俺はダンザス丸全に応募したけど無回答です。。。


ＢＧＭ　Ｃａｒｒｅｅｒ　Ｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｉｅｓ　ｂｙ　ＴＨＥ　ＣＬＡＳＨ　ﾉｼ

応募から約1.5ヶ月後の連絡でした

>>209
・・・・・・・・・・・・
時間が止まってるか誰かに思いっきりクレーム入れられて
しぶしぶ出したかとしか考えられんな・・・・・・・・

不採用でも、連絡来たんだ。
ある意味、放置されるより、マシだね。

○○様

DHL Japan株式会社 採用担当の◎◎と申します。この度は、弊社求
人にご応募頂きまして、誠にありがとうございました。また、ご連絡が大変
遅くなりまして誠に申し訳ございませんでした。
今回の弊社求人に対しては、みなさまより予想を上回る多数のご応募
を頂いております。この度は、●●サービスセンターのクーリエの
ポジションにて採用を進めさせていただきたいと思います。
つきましては、下記内容を期日までにEmailまたは郵送にてお送り頂けますでしょうか？

(1) 履歴書（写真貼付）
(2) 職務経歴書

※ 締切期日：２００５年１月 ３１日（ 月 ）到着分まで

お送り頂いた内容にもとづき、書類選考を行わせて頂きます。
書類選考に合格した方には、次のステップとして面接を行いた
いと考えています。

お手数をおかけしますが、何卒よろしくお願い致します。

ＤＨＬ
（以下略）

というメールが１／１９に来ました。
エンジャパンで申し込みして約２ヶ月・・・
あれが書類選考じゃなかったの？
また履歴書と職務経歴書送れってどういう事なんでしょうか・・・
正直ちょっと迷ってます・・・

時間的余裕があるならいやがらせで送ってくれ
で、進行過程でＤＱＮ度を晒してほしい

つか、もういいじゃん、こんな会社行かなくても。他にも外資運送屋なんかいくらでも
あるんだし。

まだ、求人出してるの？
これだけ、長期間、求人出してるって、
何か問題が。。。？

毎日コムネットで大量募集中。
応募した人に返事してから　載せてくれ。

>>216
過去スレ読めよ

＞216
バカな人事なんだから、しょうがない。。。

カスタマーサービスというのが未経験でも可ってあるけど、
応募してみようかな。
どんなんだろうか。。。

＞219
応募しても、放置されます。
時間の無駄よ。

内定した人ってどのくらいの期間で内定をもらいましたか？
そんなに放置されるんだったら他も考えないとですよね。

＞221
放置も問題だけど、こんな会社入っても、地獄が待ってるよ。
人事がこのような対応だという事は、会社もいい加減だろ。
何の職種を希望してるのか知らないけど？？？

エクセル・ジャパンもうちょっと迅速に選考してくれればよかったのに。ばかぁ

Ｄは、１０倍時間がかかるでしょう。（笑）

>222
カスタマーサービスの職を考えてましたが、
クレーム処理もあるんでしょうね・・・残念

＞２２５
カスタマーサービスは、集荷依頼受付とクレーム受付担当です。（笑）

エクセルジャパンよぉ〜〜、今度はリクナビで募集かYO！！　てめ、２ヶ月もかけて書類選考
やってるから、書類送付後１日で面接設定→面接後４日で内定の会社に負けんだろ。

（この会社決してDQNじゃない、超安定絶対つぶれない優良企業。ちなみにそこの面接で、
アナタがこの業界に応募したら、どの会社でも面接呼ぶでしょ？って言われた）

あのさぁ、いい人から順番に呼べよ。面接行きたかったのにYO。(｀へ´)プンプン

>>227
まじで？
エクセルってひどいの？
そういえば去年の末関西のハロワでもエクセル募集してたよ。

ここって、よく求人でてるねーｗ
なんででしょ。首切り激しい、選考の意思決定が遅いという悪評が・・

Dは何ヶ月連続で求人かけてるんやｗ

首切り激しいのは、ぼんくらマネージャーのお気に召さないと
いくら真面目でも仕事が出来ても（←これが気に入らない原因らしい）
解雇されちゃうからだよ＞Ｄ
ちゃらんぽらんがいいなら合うかもね。

この中でＤに採用された人いる？

＞232
いないでしょ。っていうか、採用されても、入らない方が、自分の為。
これでけ、求人が出続け、放置され、いい加減な対応な会社、
入社しても、後悔するだけでしょ。
やってる事が、どう考えても、おかしいよ。

今度できる新しいセンターどこにできるか聞いたら、
東京都で例えると、東京23区内の三鷹って回答頂きました。
Ｄさん、あんたら運送屋でしょ？外国相手だから国内の事知りませんてか？
それと、その場所はＦさんが失敗して撤退した所だよ。
Ｆが失敗した理由、個人的に思った事。
その�@　空港からは近いが、都市部と離れている。その空港からの発送はほとんどない。
その�A　社員の募集みても都市部の奴は家から遠いから無視。来るのは田舎ヤンキー。
　　　　人員確保の困難。やっといい人材がきても田植え稲刈りの時期に休まれる。
その�B　降雪で渋滞し、集配車が帰ってこない。その為、お客様からの信用をなくす。
Ｆの方、違いますか？　新球団で話題の地区です。
三鷹の方々、ごめんなさい。都下で最初に思いついたのが三鷹なだけです。

東京２３区内が三鷹って・・・
やっぱり、ここの人事は狂ってるな。（笑）

募集あちこちかけすぎのような・・・そりゃ対応もずさんになるだろって位。。
基本的に必要人員があればまず社内でポスティング出すだろ。
で、それもほとんどデキレースなわけで。
ポスティング自体も滅多に出ないし、公募で通った人は凄いかタイミングの良すぎる人か、そんな気がするが。
人事関係の実情に詳しい方っていらっしゃいますか？

日本国内のコールセンターの人員補充は社内ポスティング出ませんね。
社内ポスティング自体、海外（シンガポール）での勤務位しか出ないし
あとは自動的に繰り上げみたいな感じですよ。
>>236さんの言うデキレースの意味を少々変えたような程度。
派遣から正社員になった人もいますが、数はごく限られています。

＞236
ポスティングを大々的に、言ってるのは、クーリエからの、スキルアップが出来ますよ。
という、誘い文句だね。
クーリエの、入れ替わりが激しいから、クーリエが必要なのよ。
でも、一生クーリエやりたいなんて、普通思わないから、ポスティングを強調する。
実際、クーリエで入ったら、現場一筋。
クーリエ入社から、現場以外に異動なんて、僅か限られた人数。
一生、オペレーション（現場）で、肉体労働か、捨てられるかだよ。

2ちゃんねるなんて見てるからDHL落ちるんだよ（Ｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

DHLで働いていたけどやめちゃった。
ポスティングもできレースとマネージャーに言われるし営業の質も悪いし・・・
人事もあほだし。

＞239
Ｄの社員？

＞２３９
ここを見てるやつ、全員、Ｄを受けてるって訳じゃないだろ。

＞2ちゃんねるなんて見てるからDHL落ちるんだよ（Ｗ
という、お前も見てるんだから、おまえも、プププだな。

たかが、運送屋で自分に様なんて、頭おかしいな。
Ｄの社員だから、仕事が出来るとか。思ってんのか。
Ｄのバカさと、おまえのバカを、自分で披露してるようなもんだな。

まあ、お前も会社に捨てられないようにな。ｗ
お前がオペレーションレベルの、職種だったら、大爆笑だな。。。

＞２３９
DHLだからえらいと思っているの？
こんな人ばかりだから殿様商売なんだよ。レベル低いのに。
だからおれはやめて他の会社に移った。
２３９みたいなひとばかりだな。この会社。ある意味幸せだろうな〜

>>242-243

D社員はみんな壊れ気味だからな｡
>>239は体を張った自虐的なギャグ｡

＜おまけ＞
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1087698211/40

大体、ただの運送屋を、外資系だからといって、
なんか、勘違いしてるんでない。大勢が。。。

通関士の資格取ったから、Ｄの通関士に応募しようとおもってたんだが
このスレ読んでなんだかちょっと戦意喪失になってきたな。
通関士の給料って？

通関士の給料は他者と比べてどうなんだろう？
２交代か３交代なので安いと思うけど・・・

通関士とったら、国内フォワーダーの方がいいよ。
または、外資系なら、間違いなく、Ｆの方が、給料いいです。
Ｄは、通関業務の職種が、特別給料いいって事ないですね。

Dはいいとこないじゃん。
何かDのいいとこあるのですか？
知っている人います？

＞249
社員を社員として、大事にしないとこです。

age

>>249
クーリエならFよりDがいいって聞きますけど。
Dのクーリエって人が多いからゆとり持って仕事してますよね。営業所に
戻ってきたら荷物降ろしたりしなくていいんですよね。Fは梱包から空港行きの
トラックに積み込むまで全てクーリエの仕事でって聞いたのですが。

＞２５２
Ｄも同じだよ。ゆとりなんてあるわけねぇだろ。
昼休みなんて、ないようなもんだよ。
所詮、肉体労働なんだからよ。
人が多いって、営業所の数がＦとは違うだろ。
分かってないねぇ。。。

２次も受かって、いきなり身体検査受けてといわれた。
もう採用するつもりだろな。
俺はもうことわろ！いい加減すぎる！！！

先日リクナビから応募したのに何の返事もこなかった。
コピペでもいいから落ちたった連絡欲しい。

まだ募集してんのかｗ
やる気ないだろDHL

相変わらず、いい加減な人事だな。
こんなとこ、入っても、後悔するだけだろ。

外資？

大卒でクーリエは寒い？

＞259
せっかくの、大卒が無駄になります。

ココの経理セク、かなりいい加減です。
なにがどうなって２０グラムが２０キログラムで請求くるの？
クレームしても誠意は感じられず。
ドライバーの感じも悪いし・・・。
もう使いません。Fにします。
すさんだ会社なんじゃないですか？

11月から今まで採用にかかってどないすんねん！
他社断ってんぞ！

F(USのね）のイヤなところは誤配しても開き直るところ。
東海岸から西海岸まで引っ越す時にFへ依頼した荷物を別の州に
配達されたことがあった。チェックやら貴重品類は手荷物にまとめて
機内持ち込みにして飛行機で運んで正解だったけど。
DやAEのほうがトラッキングしやすいし、比較的事故少ないと思う。

だけど日本のDへの就職は勧めない（笑）

漏れ関空のＤのバイト行ってたんだけど
なんだありゃ┐(´д｀)┌

Dいくなら絶対Fに行ったほうがいいのに

>>264 265
何があったの？クーリエ応募考えてんだが教えてぽ(´･ω･`)

なんにも考えずに応募しろ
返事こないからｗ

hr超tekito
vacaにしたような扱いされます
それにあの場所・・・　倉庫？

あと、ここのhrは外人たちがやってる人材会社に履歴書流されます
その人材会社から電話が何度もかかってきた

賞与5ヶ月ってホント?

オペレーションスタッフって倉庫内作業みたいな感じなの？仕分け？
運送配達はクーリエ？
ちょっと受けようかと思ってｗ
オペレションスタッフの応募資格の欄に
「体力のある方。資格・経験はないがやる気のある方」みたいな事が書いてあるね。
なんかすごいんだけど。
でも辞めておこうかな。まだリクナビには出ているね。

１月くらいまって面接の案内が来たよ。「体力のある方。資格・経験はないがやる気のある方」
っていうのは不安だけど福利厚生悪くなさそうだよね？オペレーションスタッフやってる人の
生の声が聞きたいです。どんな感じなんだろ。シフト性の勤務時間，残業、休日、会社の感じ、
聞かせてちょ。

このスレを読み直せばわかるかも

読みなおしても面接までたどり着いた人の意見がすくないんぶ〜ｗｗ

オペレーションは２４時間の現場作業って書いてなかった？

イラクでトラックで物資運んでいた会社ってここ？？？

「２４時間の現場作業」なの？まじすか？てかシフトのことでリクナビで質問したら
返答なし。都合の悪いことは回答しないってかｗｗ（でも年間休日１２０日って・・）まっ、興味あったらので応募したら１月経過して、面接の案内がメールできた
ぶ〜ｗｗ

面接して、2,3日後に身体検査してきてといわれた。
たぶん、面接して落ちるやつはいないんじゃないかな。

福利厚生などは、良いですが、クーリエ・オペレーション関係の、
現場職種は、２〜３年働いて、いい年になったら、ポイ捨てされる。
外資系企業という、良いイメージで、入ったら後悔しますよ。
社員を人間として、見てないからね。
応募者に対する、人事の対応を見れば、明らかでしょ。

ここで、出てる悪い評判ってのの殆どの対象が「クーリエ職」に
偏ってる気がするのは自分だけだろうか？

ビジネスアナリストなど、バックオフィス系はどうなんでしょ？
現場と違ってﾏﾀｰﾘな雰囲気なんだろうか？

>>279
会社なんてどこも同じだとは思うが
｢ポイ捨て｣って正社員どうやってそんな簡単に
解雇できるわけ？

>>280
先の方にも書いたけど、勤勉派とちんたら派にわかれる。
英国人やその他海外営業所や本社から来た人たちのいる部署は
さくさく仕事をすすめていくけれど（よって要ビジネス英語力）、
日本人ばかりの部署だと（大して英語必要なし）
バリバリ働いて定時にはさっさと上がるパターンと、
ダラダラしてばかりで仕事は派遣社員に押し付けて
週末のゴルフの予定を立てるのと気にくわない部下の陰口叩くのに
余念がないようなパターンがあるね。

派遣で行きたい・・・。

>>282
貴重な情報有難うございます。
ちなみに、自分はビジネスアナリストとして応募しようと考えて
いるのですが、前者・後者いずれにパターンとしては当てはまる
か教えて頂けないでしょうか？

ｸﾚｸﾚ厨でｽﾝﾏｾﾝ

なるほど中身が読めてきたような気がします。明らかに人事の対応は最悪ですね。
メール到着から３日後に面接。（それまで連絡来るのに１月経過してる）都合がつかなく日にちも差し迫っていたので、メール記載の緊急連絡先に
連絡したらメールで返信してくれとの答え。折り返し返信しても先方から連絡なし。
人を人としてみてね〜わ。この会社。誰でもいいなら日払いのバイトでも雇えつ〜の。
募集かけといてしらん顔してるこんな会社も〜ど〜でもいいわ。

＞281
解雇。という解釈をするから、そう思うんじゃない？
数年間、昇給もなく、バジェットも与えられなければ、
自動的に、みんな、自分から辞めるしかないって事でしょ。
会社は、いらない人間に、そういう対応するんじゃない。
正社員だから、安泰なんて、逆におかしいでしょ。
特に、ここは、勤続年数で昇給なんて、一切ないし。
何年働いても、昇給がないやつなんて、たくさんいるよ。

ビジネス・アナリスト・グループの中には複数のセクションがあります。
その中で募集をかけているセクションがあなたのやってみたい職種であれば
応募してみるといいでしょう。としか答えられません。残念ながら…
で、採用されてから勤勉（能率良）組かちんたら組かがわかるという次第です。
ただ、大ざっぱに言えばてきぱき働きたいならビジネス・アナリスト・
グループは避けて他のグループの方がいいですよ。英会話のクラスが
開講されていますから、入社時点であまり自信がなくてもやる気があれば
そちらの能力も伸ばせるでしょうし。

あと、ここは現在欧州系なのでアメリカ系がいいということであれば
Fのほうが断然おすすめです。

>>287
参考になりました。有難うございます。

ちなみに皆さんに参考までですが、日本のホ○ダとかでも
応募多数の為に、書類選考に30日以上はかかります
よ。自分の時は60日近辺で返事がきました。

まぁ、悲しいですがこのご時世どこもかしこも最低限の
要員で最大限の成果を求めるような組織作りになって
しまっているんでしょうね。

＞288
ホ○ダと比べてはいけません。
Ｄの対応は、ひどすぎますよ。
ホ○ダは、選考を真面目にやってるからでしょう。
Ｄは、応募者をナメてるからです。

自分の車を運転するぐらいで仕事での運転は未経験
でクーリエに採用された方っています？

＞290
問題ありませんよ。でも、止めた方がいいと思うけど。

何か評判悪いですね
辞める方は給料面の不満によるのが多いのかなあ

＞２９２
給料は、クーリエのままであれば、一定の昇給以上は、
何年クーリエやっても、昇給はありません。
それも一つの、要因かもしれませんが、
会社のバカさ加減に、イヤになるのです。

面接辞退しましたｗまたさがしますｗｗ

初めてカキコミますが．．．
国内宅配会社の方がマシってことですかねえ？？
ずっとfedexやupsに憧れてたんですが
dhlはやっぱりなってかんじですけど。

＞294
将来を考えれば正解ですよ。
＞295
外資系なだけで、格好よく、見えるでしょうが、
現実問題、国内の会社の方が、全然マシです。

DでもFでもクーリエはウンコってことだね

DもＦも所詮、運送屋。そこで何やってても、あまり大差はないんじゃないかなぁ。

Ｆは夏は短パンだから涼しそうだな

募集ポジション多すぎでhrてんてこまい。←実情

＞３００
バカかよ。しっかり対応出来るように、求人出せや。

外資に安定を求めるな馬○どもめ。
外資はお前らのようなヴォケが来るような所じゃねえんだ。

労基法？そんなの知るか！
裁判になったら、金払えばいいんだろ。

こないだ、面接受けて・・・・、二週間くらい放置されてるんですけど・・・。
もう少し待ったほうがいいですよね、ここは・・・。

＞302
そういうお前が馬鹿ｗ

>302
社の人間でない俺に言っても無駄。単なる情報提供だよ。

"だって僕、hrの前は営業やってましたから"

今、外資系物流会社でいけてるとこってどこなのかしら？

EXELなんかどーでしょう。

＞308
終わってます。国内フォワーダーが、一番。

>>309
307は「外資系」で書いてあるのに。読んでる？

＞308
ここでいうならE？この間新聞載ってたし、今はやっぱりエクセルなんじゃないですか？
この間面接呼ばれて行ったけど人事の対応もなかなか良かったし、話を聞く限りはで今は勢いがありそう。

＞310
「外資系」は終わってる。って書いてるのに、読んでる？ｗｗｗ

＞303
電話ぐらいかけれ。

これ本当かな？

----------------------------------------------------------------
641 ：ＮＡＳＡしさん ：04/09/14 03:22:29
DHLの森は犯罪者です。
DHLの元社員竹内◎雄、大司◎和、市本◎義、山口、篠根、山本、福村などが
新入社員A氏にひどいいじめ、暴行を加え、ひどい障害を負わしておきながら、
いまだにその被害・責任について話し合いに応じようとしません。
また給料も全額支払っていない会社です。森は逃げ回っています。
竹内はすべては森の支持でやったと証言し、その後、会社を辞めたらしい
（というか、おそらく首になったんだろうけど、最後はかなり興奮して
「俺がやったんじゃない！！森がやったんだ！！」とわめいてましたから。
森がやったのかどうかはなんとも言えないが、とりあえず竹内の証言どおり、
森を追求したら逃げ回りです。悪いことしてなければ逃げ回る必要もない。
堂々と私は関係ありませんと言えばよい。なのにやつは逃げ回る。
話し合いにも応じられないと言うことは、よほど都合が悪いらしい。
客観的証拠として罪を認めているようなものである。よってやつは犯罪者である。
もともとアメリカかぶれのバカの酔っ払いのアル中の森ですから、
自分が何をしでかしたのかも理解してないようです。というか、脳細胞の多くが
アルコールですでに破壊されているので、理解するだけの知能が残ってないようです。
DHLなんていうのはまともな会社ではありません。めちゃくちゃな集団です。
事務員はヤンキーで、暴言吐きまくりだわ、
ブスのくせに自意識過剰（こりゃ関係ないか。ｗ）だわ、どうしようもない

そもそも犯罪者だから◎を入れる必要もないとは思うのだが、
フルネームを書くとあぼーんになりますので、一応、◎を入れておきます。
それでも都合が悪けりゃ、かってにあぼーんしちゃってください。

続き

-----------------------------------------------------------------
642 ：641：04/09/14 03:36:23
ちなみにその森は、現在、東品川でかなりの役職についているはずです。
こんなやつが役員かなんかやっているようなレベルの会社・・・いや
アメリカかぶれのバカの集団です。ご利用はできるだけ控えるべきでしょう。
あなたの大事な書類や荷物をこんな馬鹿の集団に任せちゃいけません。
小荷物はFedexがお勧めです・・・といってもどんなのかよく知らないが。
UPSもお勧めでしょう。ここはクロネコと提携するだけあって堅実なようです。
しかしちと時間がかかる。料金は安いが・・・

というか、そもそもインターネットが普及した今日、DHLで書類送る会社なんて
あるのかな？　不思議で仕方ない。　メールで送ればほとんど金がかからないし、
速達だし・・・

Dの面接内容教えてくれ。

＞316
応募するだけ無駄ｗ

＞317
面接受けたことあるのー？Fe○ex、 UP○、Exe○でもいいので、誰か教えてくれ

＞３１８
クーリエとか、オペレーション業務なら、止めときな。
使い捨てだよ（笑）

黄色い封筒来ました・・・。
どうしよう、怖いよ・・。

＞320
不幸の手紙です。ｗ

ここさぁ・・、ちょっと最悪なんだけど。

え？入社したのｗｗｗ？？？？？

すげ〜、興味ある、教えて！！

FEDEXに入れなかった人が行くところですよね？？

＞322
あ〜あ。入社しちゃたの・・・
ここに書いてある事、２ちゃんねるにしては、まともな情報だったのに。
早めに、次を探した方がいいよ。
そのままいたら、明るい未来は無い！

＞324
クーリエだったら、ＤもＦも同じだよｗ

採用決定しましたが、拒否りました。
放置しすぎやからいいかげんやねDは！

>>326
正解です。
新しい会社を探したほうがいい。

こんなクソ会社視ねよマジで！！！！

クーリエでも入っちゃって暫くして他部門に移るのも可。

誰かDHLにこのスレ教えてやれよｗ

＞328
クーリエからなんて、まず無理。
ポスティングなんて、デキレースなんだからｗ
クーリエから異動出来るのは、せいぜい、オペレーション関係だけ。
クーリエから、営業などに、異動出来るのは、上司のゴマスリ野郎だけだな。ｗ

>>326
ちなみにどのくらい放置プレイされたのですか？

そうそう、クーリエ、オペレーションからホワイトカラーの仕事に移るのは無理。
ジョブポスティングがあるからキャリアアップ可能とか言ってるけど、まずできないね。
クーリエも派遣さん多いしね。

＞326
将来を考えたら正解ですよ！

TDCは燃えてください。

やはりこのスレにＤＨＬで働く勇者はいないのか？

クリ江から通関とかには移れないの？通関士持ってるから1年まって
ポスティング利用しようかなと思ったんだけど。

ここはアメリカ企業じゃないよ。DHLジャパンっていうだけにほんとジャパン。

というか、UやFと違って「米系」じゃないって。欧州系。

＞335
Ｄで働く馬鹿の間違いでしょｗ

>>336
最初から通関で受けれるんじゃ？
今はわからんけど、いろんな職種を募集してたし

元々はアメリカで出来た会社。
以下はHPより抜粋。

● Q3:　「DHL」は何を意味するのですか？
A:　 DHLは、1969年に米国のサンフランシスコで誕生しました。
創業者3名（Dalsey、Hillblom、 Lynn）の姓の頭文字をとったのが社名の由来です。

＞336
ここ見てて、Ｄに入りたいの？
頭おかしいんじゃないｗ
ここのカキコミは、結構、事実が書いてあるよ。

Fに入れないからDに行きましたが後悔してます

俺の家の電話番号283−2519だぜ
どんどんかけてくれよ

Dを踏み台にしてFにいけるようにがんばれ〜

＞343
そうでしょうねぇ。分かります。
早く次を探しましょう。

ここに書いてあるのホントなのかなぁ？
書類出してやたら待たされて、面接してまたやたらまたされてます。
かれこれ3ヵ月かな？まだ放置されるのかな？この隙に違うトコ探したほうがいいかのかな。

３ヶ月て・・・・・・・・・
他探そうぜ

>>347
同じです。11月から今までかかってふざけんな！
他社をけってしまって後悔です。

>>347ですが、>>349さんも私と同じ感じなのですか？
11月に書類提出、1ヵ月後面接、その後現在まで放置。

ほか探そうと思います。

募集に、こんないい加減な対応された会社に、内定とっても、
入社する気になります？
人事がいい加減って事は、会社もいい加減でしょう。

いい加減でもなんでもとりあえずそこそこ給料もらえればいいんじゃん？
むしろいい加減な中にいて、いい加減なことして給料もらいたい。

＞352
いい加減って、そういう意味じゃないべ。
ここは、社員を人間として扱ってないって事。
おまえじゃ、クーリエでも入れねぇよｗ

クーリエ、オペレーションは仕事もキツイって。
例えて言うと、アメリカ版佐川。

人事も現場も最悪。こんな会社入ったら人生おかしくなるよ。

おれは、この会社に入って、人生狂った。
日本から消えろ。

sage

>>356
詳しく

＞358
ここに、入れば分かるよ。

（´Д｀）ハァ
面接終わってから、『じゃ近日中に人事から結果の連絡がいきますから』と言われ早2ヵ月あまり…
まだ連絡はきません。
不採用の場合は連絡は連絡は来ないのでしょうか？このスレを見ているかぎりでは、他を受けたほうがよさそうですね。

＞360
だから、受かっても、入って後悔するだけよ。
人事に、こんな対応されて、受かったら、入る気するんか？

ちなみにここのスレの住人の皆様はどんな方なのでしょうか？
社員の方？
元社員の方？
面接受けて結果待ちの方？
面接受けて結果出て蹴った方？

＞362
いろいろだろうが。
文面見れば、どれに当てはまるか、想像つくだろ。

↓ＤＨＬの求人なんだけど、頻繁に募集見かけるんだけど。離職率高いとか？
ttp://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0001707269

>>364
このスレを1回読みきれば解消する疑問だな

あれま

＞364
そんなの検討するだけ無駄。
応募したら、時間の無駄。
入社したら、人生の無駄。

荷物取りにくるおにいさんはかっこいい人多いよ。

＞３６８
何か、関係あるの？

>>369
いや、いつも彼らを見るたびに劣等感を感じていて…。
すんまそん、関係ないですね。

＞３７０
何で、クーリエなんかに、劣等感なんて感じるの？
あなたが、何してるか、知らないけど、
クーリエなんて、ただの、運送屋のドライバーだよ。
佐○やヤ○トと、一緒だって。

Fの廉価版がDってことですよね？
金なくてF使えないからD使うって感じですかね？

Dの方が高いんじゃないの？

先週Dの面接行ってきました。
人事の対応はここに書いてあるほど悪くなかったような・・・。
「後日またご連絡差し上げます」って言われたから、
これから待たされるのかも。
3週間くらい放置されたら落ちたって事ですかね？
他の所探した方がいいのかな、という気もする。
結構早く行ったから、面接前に受付でかなり待ったんだけど、
受付のお姉さんすげー可愛くて感じよかった。
出たり入ったりする社員一人一人に笑顔で挨拶してて、
「俺も社員になったらこのお姉さんに毎日笑顔で挨拶してもらえるのか・・・」
とか思ったりした。
多分落ちるけどwww

＞374
そんな、Ｄの上っ面の、印象や考え方で、いい会社などと思ったら、
受かって入社しても、あとで、後悔するだけだよｗ

>>374
がんばって！入ってどうやったか教えて！

>>374
漏れも面接受けて、『じゃ、近日中に人事から結果の連絡が行きます』と言われ早5週間。知り合いは1週間くらいで採用の連絡が来たという話を聞いたので多分ダメでしょう。現在他を探し中。
ちなみに、その知り合いの話では結構仕事しやすい環境でそんなには悪くないと言ってます。

＞377
その知り合いの職種は？勤務地は？
そういった事にも、関係大アリだけど、
まあ、入社早々イヤな事は無いでしょう。
でも、オペレーション関係だったら、間違いなく、
一年以内に、辞めたくなります。

>374
がんばって入社してその川井ー受付を落とすんだ！

４０代、５０代でクーリエやっている人見かけます？
年とってもできるのかな？

＞380
Ｄの社員ではいません。体力的にも、無理ですが、
その前に、その年代で、クーリエのままでは、捨てられます。
仮にある程度の年齢で、クーリエでいても、給料は上がりませんよ。

日本から出てってくんねぇか？

>354
まさしくそうです。
派遣ですが、週末12時間労働しました。

クーリエとオペレーションは行ったら最後。
なんかもう変なのばっか。
クーリエとかスイパーとかローカルオペなんかもうDQNばっかだよ。

オペレーション＝現場作業だからね。
オペレーションとホワイトじゃ、同じ会社でも、
全く違う。
ポスティングっていっても、オペレーションから、ホワイトなんて、
まず無理ですな。ゼロとは言わないけど。
デキレースのようなもんだからね。

ハンコいらないのがイイ

383だが、今はどこの会社も同じようなもんと思って我慢してるけど、
派遣だったら他を探した方がいいんだろうか（女の派遣だ）。
契約は6.5Hだが、終わったときはさっさと帰らされるし、
終わらないときは最長15時間働かされるし。
やっぱりきつい？

えっ？オレ去年Dの面接受けたとき「うちは今年から派遣を雇うのやめたんですよー」
とかいってたのに派遣社員ているの？
Dは面接で平気で嘘つくような会社なんだ‥　みんなやめとけ。ここ受けるの。

このスレがある時点でDってDQNなんじゃないの？
Fのスレって探してもないですよね？

近々ここの面接受けるんだけど、このスレ読んで時間の無駄のような気がしてきた。

うちの会社ではD、F両方使ってますが、クーリエを見た感じFは清楚で仕事が
丁寧な感じ、Dは野蛮？？というか仕事が雑。

UPSよりはマシだとおもうけど

サイテーですよね？

Ｄのクーリエは、入れ替わり激しいし、
全員、社員じゃないからね。
委託業者が何人もいるから。

あれ？ここの採用担当者がうちは定着率がいいとか言ってたぞ。

パワハラ受けて鬱病になり休職に追い込まれた社員がいます。
ちなみにそのパワハラ野郎は真面目な社員たちからは嫌われています。

ここの面接圧迫だったし、かなりイヤミを言われて不快な思いをしたよ。
今思い出しても腹立たしい。

＞395
わざわざ、応募者に、自分の会社の定着率を悪く言うわけないでしょｗ
クーリエという、肉体労働へのお誘い文句だね。
離職率、かなり高いよ。具体的な数字は、知らんが。
今の人事担当の男なんて、まだ、入社して、３年たってねぇべ。

TDCはテンプとか多いでしょ。
あと何？マイワーク？よくわからんない、これってテンプ？

>390 絶対やめとけ！現役。

ここの人事ってどうですか？
募集してるので応募しようかと思ってるのですが
ここ読んでると躊躇しちゃいます。

＞401
アホでいい加減です。
試しに、応募してみたら、分かりますよ。
時間の無駄ですけど。。。

F>>>>>>>>>>>>>>>>>>D

ガイアの夜明け　DHL

ガイアの夜明け見る限り、すごい働きたい会社に見えるんだよ

＞405
応募すりゃいいじゃん。

そうだけど、テレビはおいしいとこばかり
放送するからね。実際はいってみないと

こればかりは、わからんよね。

前に見られたくはないであろうところばかり映されてた企業あったけどね。> ガイアの夜明け
ま、見られたくないのは社員だけで、社長とかは誇らしく思ってたのかもしれないけど。

＞407
テレビの内容は、会社がいかに世界的な企業で、業績が良い部分など、
対外的なイメージが良いところを放送していると思います。
テレビ見てませんが・・・
ただ、実際の、仕事となると、そんな事、関係ないですからね。
特に、オペレーションなんかだと、佐○・ヤ○トと一緒ですよ。

ガイアの夜明け に出てたＤＨＬの３６歳ぐらいのマネージャー
すごく賢そうな顔してたね。ＭＢＡもちかなあ。

トランコムのマネージャーは（ｒｙ
いかにも高卒って

クーリエには関係ない

Fに行けない人の受け入れ先がDってことですよね？？

テレ東は、このスレ見なかったのか。

＞413
金でしょｗ

う〜ん、このスレどうも同じ人がずっと張り付いているような気がするな。
なんか文体に特徴あるよね。



それと、句読点の、打ち方、とかｗ

ヒマなんですね。そんな事考えてるなんて・・・

無職なんだもん

この会社、誇大広告しすぎ。

誇大広告って？

>>419
Delivery Health Lady　ってこと

naruhodo

なぜ配達に来て下さる方はかっこいい人ばかりなんですか？？
顔も採用基準の一つなんですか？？

>>422 そうでもない人も結構いるよ。

>422
かっこいい人なんて、いる？
社内にもライバル会社の知ってる顔にもかっこいい男なんていなかった。
かっこいいと自分で勘違いしてるらしき男は若干名いたが。

先日、ＤＨＬに履歴書と職務経歴書を送りました。
ハローワークで見かけたんだけど、「クーリエ」ってなんですか？
あと、募集要項は「集配タッフ」？と書いてありましたなんじゃそりゃ？
採否連絡２０後となってました。最近の企業は採否連絡をきちんとしない
会社が多すぎる。大和物流もそのうちの一つ
それに、日本企業の大半が労働基準法を守らない会社が多すぎ！！
そんなんだったら、労働基準法や監督署なくしてしまったほうがいい！！

結構きつい感じなんですかね、やったことある人コメントください。

N.A.
N.A.
N.A.
N.A.

氏ね

↑　N.A.？

>425
自分が応募した職種も分からんの？翻訳サイトでクーリエぐらい調べなさい。
Ｄ以下、他会社も同じだろうけど国際便は国内便みたいに汗だくになって走り回ったりしない。
ピックアップ時間が遅いから早く帰社することもできないし、現場で時間が空くのは否めない。
きついといえば、時間をもてあますのがきつい。

現在　大阪ハロワで５人募集チュー

猫よりはましですか？？

犬よりはマシです

なんでもいいですけど
駐車する時は気をつけて下さいネ

なんだ？あんなに募集してたのにハロワで募集してんのか？
連絡遅すぎで応募者にスルーされたとみたｗ

ここってリクナビにいつも載ってるんだけど・・・・
fedexは出てない

派遣バイトでDHLのKIXでクーリエで働いてました。
あの仕事は激務です。

>>434
関空かあ
どのように激務でした？　嫌なこととこかあった？

>>434
派遣バイトだから責任はないから精神的には楽だったけど･･･体力的に。
社員のクーリエは奴隷以下の扱いだった気がする。
シャトルの時間に間に合わなかったら(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なるほどお
罵声とか浴びせられて常に煽られまくられるような雰囲気でしょうか。
荷物取りに来るところや運転している姿を見ると快適そうに
仕事をしているように見えるんだけどなあ・・・

新木場ってどんな感じですか？詳しい人いないかな。

俺もハローワーク見て来たんですが、佐川急便の書類版みたいなことするんですか?

重い荷物を上げて下げて×１０００回
場所にもよるけど。漏れはkixだったから
狭いコンテナに入って上げて下げてやってた。

所詮は、肉体労働。だから、給料も良い。
しかし、クーリエは、一生続けられない。
ポスティングといっても、デキレースだから、
内勤になる事は、まず不可能。

>>441
そんなことはない。
ステーション出身者がヘッドオフィス勤務になった人を
何人も知ってるよ。
空港の上屋か通関部行きもある。

＞442

＞空港の上屋か通関部行きもある
それが、内勤か？所詮、現場。

＞何人も知ってるよ
クーリエの内の、どれ位だっての？クーリエ全国に何人いるのよ。
まあ、上司に上手く好かれたやつじゃない？

じゃあ　死んだら？

UPSのアジア地域社長もトラックスタート。

ボーナス５ヶ月！！ﾊｧﾊｧ…

ボーナス５ヶ月分って多いの？少ないの？

>>425
クーリエって、荷物の配達員だよ。
国内貨物の佐川やヤマトの人達と違う所は国際航空貨物なんで
取扱い量が全体的に少ない。
エリアと曜日によっては午前中の配達が２箇所各１個しかないときも。
（集荷依頼は別だけど）
貨物の送り状が航空貨物なのでAir Way billになってま。
電子管理上の関係も有り表記は９割英語表示。
（一部力ずくで漢字表記されてるものもある）
配達先によって、部署配達するし、内容点検時にインボイスを確認するので
かんたんな英語は読めないとキツイかも。
でも、クーリエだったら実際しゃべれなくても問題はナシ。

>>447　どの会社に入社を考える時も
月給・ボーナス云々よりも年俸で考えた方が良いと思われ。
DHLのクーリエで入社時の保障年俸は約３６０万くらいでは？
定時はあれども、拘束時間が必然的に長くなるので
残業が付いてアバウトで４００万〜４３０万くらいかな。（多分ナ）
大卒で働いてる人も結構いるけど、クーリエはそんなに給料は良くないよ。


思うに、国内貨物会社の配送員よりは仕事上、比較的マシな部分もあれど
考えようによっては変わらない。（誰か書いてたけど、所詮肉体労働）
職務的に見下されるので、ある程度腹をくくらないと精神的に辛い時もアリ。

DHLに入ってクーリエで終わる事なんて、皆、考えていないので
将来的に何がやってみたいのか、思うところがあれば耐えられると思う。

と、おいらはクーリエ２年生。去年通関士を取り、現在Diploma勉強中。
たとえDHL辞める事になったとしても、自分として何か形を残したいと。

長くなったな・・・。もう寝よ。

Ｄのクーリエ辞めました。随分、前だけど。
ディプロマ取得したけど、何の役にもならん。

>>448
事務や営業の方がいいと思っている方のほうが多いのでしょうか
どっちも合わないと地獄かも。
クーリエでも結婚して子供ひとりくらいつくっても
そこそこの生活できそうだけどなあ

>>449
どうして辞めたの？

うん。生活できたよ。家も建てた。

いるよー、うちのSCには、ｸｰﾘｴ以上考えてないだろってﾔｼ。
逃げまくってるようなやつ。
しかし異動が多くて上司変わるたびに方針が変わるからやってらんね。

JR西のような日勤教育みたいなのあります

448でつ。

>>450
職務においては事務や営業の方がイイと思ってはいないと思います。
（すくなくとも自分はそうは考えてはいません）
給料は随分違うようですが。
金銭面でいったらテレセールスやカスタマーサービスの方がイイです。
当方、別業種営業職からの転職ですがストレス面ではクーリエの方がラクですね。
同じオペレーションカテゴリの職務でもクオリティ（飛行機やシャトルの運行管理等）
の部署は月給も倍とのうわさがあります。
おっしゃるとおり、職務と自分自身そしてなにより職場上司と合わないと地獄でしょう。
どの会社に入社してもその辺は同じだとは思いますが。
クーリエで終わる・・と書いたのは現在の状況のまま成長無いという
含みが強いです。給料の面でも先がありませんし。

>>449
業種を変えての転職でしたらディプロマはマニアックすぎて
何の役にもならないかもですね。
クーリエ卒業（？）おつデス。

>>452
いるんだね。そうゆうﾔｼも。
方針変更ダルイっす。

ＫＩＸで働いていた人いますか？

30過ぎでもクーリエ採用してくれるのかなあ
平均年齢ってどのくらいなのでしょう？

30歳です。リク〇ビに履歴書登録しておいたところ、Dよりクーリエのスカウトメール来ました。
こちらから面接日を指定したらすんなりOK。昨日本社にて一次面接と適正受けてきました。
終わって家に帰ってメール確認したら、すでに5日後に二次面接って案内が来てました。
二次面接は配属営業所のようです。（群馬県）
この掲示板見てたら自身無くなってきたんですけど・・・
この歳での転職なんで。。
どう思います？？

自分は首都圏。
４５３の言う日勤教育なんてあり得ない。
それってＪＲ西と同じ地域？土地柄だったり。
ＪＲも西と東で違ったし。関西はシビアだよね。

４５４が言うように、ディプロマは役に立たないとみる。

Dは、適正試験を重視してないでしょ？

>>457
会社の商品（？）がある意味特殊なので
入社後に覚えなければいけない地味な内容が多いのは事実。
貿易・通関・国際貨物に少しでも興味が無いようなら
他の仕事の方が良いかも。
それに加え、他では何の役にも立たない社内用語が本当に多い。
英単語と日本語の入り混じった説明に嫌気がさす事もしばしば。
ただ、勤務地が群馬だったら都内よりも比較的シャトルの出発が早いと
思うから、集荷の打ち切り時間は早いのでは？と考えま。
担当エリアは広そうだね・・・。荷物少なそうだけど。

仕事に対しての給料が妥当かどうかは自分で考えれ。

>>460
なんかけっこう面倒くさいこともありそうですね。
もし自分だったら集配先の外人さんが英語で話しかけてきたらあたふたしそう。

ところでクーリエの拘束時間はどの位なのでしょうか

＞461
所詮、単なる肉体労働だよ。アルファベットが読めればＯＫ。（笑）
Ｄのクーリエなんて、社員だけじゃなくて、外注業者と一緒に、
仕事してんだから。

単なる肉体労働なのに、続かない男が多い。
挫折するやつの大半は、自分の中で仕事や会社のせいという理由づけをしてやめてるんだろうな〜。
イコール、チャランポランなやつ☆情けないやつ。ＤＨＬに限らないけど。
ステップアップ理由なんてほんの一握り。
もっときつい仕事なんて他にたくさんあるし、ＤＨＬできついなんて言ってたら肉体労働には向いてない。
上が書いてるように、クーリエはアルファベットさえ読めればいいんだから脳みそもいらない。
クーリエで泣き言をいうやつは何やっても無理。

Fは６．５ヶ月

>>461
英語で話しかけられることなんて無いから（苦笑）

拘束時間はおいらのとこのＳＣで大体８〜１２時間。

>>465
ありがとうございます。平均１０時間位ですかあ。まあ長いということでもなさそうですね。

クーリエの仕事での「ストレス」をあえて挙げるとしましたら
どういう事がありますでしょう？

>>466
おいらにとっては仕事の内容的にストレスの感じようが無いんですけど・・。

人によっては集荷かなぁ・・・。エリアが広ければ広いほど手間だし。
今デリバリー行ったばっかりの地域じゃん！
ってな感じで次のデリへ移動したトキに集荷の依頼が来たりする。
依頼来るところ大体決まってるけど、ぐるんぐるん走り回る。
でも、貨物輸送業なんてそんなもんでしょう。
携帯端末機能を持ったスキャナーに集荷（Pick　Up）の依頼が入る
そのピコピーピコピーって音が耳に付いて夢に出る事はあるw
配達についてはエリアに大学があると凹む。
特に医学部。部署表記が専門用語過ぎておれには読めんヽ(`Д´)ﾉ
学内広いし、部署配達・たらいまわし基本。
荷物が多いと時間に追われるけど、まぁ普通だよね。

ＳＣに集めた荷物を輸出準備しシャトルに乗せてクーリエの一日終了。

人間関係だけは入ってみないと解らないからどうにも・・・。

＞466
クーリエなんかで、ストレス溜まってたら、社会人なんて出来ません。

>>467
業務内容は辛い日もありそうですが
そんなには酷なことを求めてないようですね。

人間関係も多少はあると思いますが、上司と部下の連絡の取り合い
というのは過密にあるものなのでしょうか？

>>468
なるほど。クーリエを辞める方が多い？のはストレスの為ではなく
ステップアップの為のケースのことが多いのかなあ

＞４７０
会社と仕事内容がアホらしくて、辞めるんでしょう。
クーリエから、ステップアップなんて、有り得ません。
単なるドライバーが、何のスキルがつくの？

>471
激しく同意。
クーリエでステップアップなんて聞いたことが無い。
クーリエ＝運び屋。
どこの運送屋にステップアップ目指すドライバーがいるよ？
せいぜい○運送からＤＨＬ正社員になるぐらい。

>>469
上司との連絡の取り合いについては、おいらの所のＳＣでは結構頻繁に
出来てると思う。先輩も解らない事は聞けば結構親切に教えてくれるし。
ただ、ＳＣによってイタイヤツが上司な所も有ると思われ。
どの会社にもＤＱＮはいるよ。比率高いかも知れないけどｗ
物理的に不可能だろ？矛盾してねぇか？と思うことが上から飛んで来る事が
多々あるけど、直接的にはまぁいいか。と。

471・472には、おいらも禿同。
クーリエという仕事からはスキルアップ出来るような吸収材料は無い。所詮作業だからね。

DHLってクーリエの募集が多いんですか？今転職サイトで、
カスタマーサービスエグゼクティブ（国際貨物の追跡調査業務）ってのを
見つけたんだけど、これも昔から募集出してたものなんですか？
平均20代、中途5割、シフト制勤務となると、なんかいやな予感が･･･。

>>471-472
なんとなくDHLに恨みがあるような・・（そうでなかったらすみません）
確かにスキル的には運転と多少の貿易知識がつく程度でしょうか。
もし別職種に転職するのなら辞める前までに役に立つ強力な資格を
とっておいたほうがよさそうですね。
どこかの営業への転職とかならなにもしてなくても大丈夫な気がするのですが・・

>>473
う〜ん　けっこう頻繁に上司とのやりとりがあるのですか。
いい人だとしてもちょっと気疲れしそうですね。
上司運が悪いと辛そうですね。

>>476
貿易知識は自分で勉強しないと無理。クールエはインボイスしか見ないから。

おいら、ロジスティクスと貿易が好きで、もっと自分で勉強したくて入社した。
金は入るし、仕事で脳みそ使わないし、ストレスもなし。おれ的にはサイコー。
Ｄでスキルアップというより、実作業での疑問材料をもらって調べて勉強してます。
会社に真実はないYO。

直属上司とのやり取りが頻繁に無いと逆に辛いよ。日常、車乗ると一人だしね。
気疲れする必要も無い。現場の人だから（苦笑）
もっと上は滅多に顔合わせないし。
上司運は、祈るのみｗ

>>475
他の部署もガンガン募集してるみたいだよ。
全国にサービスセンター増やしてるみたいだから。
昔からのものかは解らん。部署変更とか結構多いし。
仕事自体は前からあったと思うけど。

いいねｸｰﾘｴは。
中にずっといると机投げたくなる。

Dでクーリエになるのはあんまり勧められないよ。
はっきり言って上層部はクーリエを馬鹿にしています。
給料も社内では最低ランクで何年働いても、ある一定ラインより上がる事は絶対ありえません。
ポジティングもダイレクターレベルの人間と仲良くならなければできません。
Dの良いとこはダイレクターと仲良くなれば、
新設ポストを作って配属してもらえる事。

>476

472。恨みはないよ。
良い会社とも思わないが特にひどい会社とも思わない。こんなもんか程度。
恨みととられるようなことは書いてないっしょ？
Ｄに限らず、配達員の仕事はみんなそうだと思うよ。
それに、働いてるだけで貿易知識がつくなんて１２０％無理！
独力で通関士の資格取得のために頑張る、ごくごく希少な一部の人間だけ。
クーリエを運び屋と書いたのも、直訳だからさ。
通関士の資格を働きながら取りたいなら、肉体的に楽なデスクワークなどしながら、勉強と両立するほうが無難。

う〜ん　ますます応募しようか迷ってしまいました（まあ自分はだめ男なので落ちるかもしれませんが）
クーリエは健康的にもよさそうでストレスも少なそうなのはひかれるのですがねえ・・

車を年に２、３回ぶつけてへこましたり傷つけたりしますとクビになりますか

>>479
気持ちはわかる気が・・。
おれ達クーリエはまだ仕事は作業だからストレスないもんな。
テレセールスやカスタマーサービスなんて中と外に挟まれてる上
監視もされてるし。
売掛金管理なんて大変だよ。金の回収だもん。

現場にいるおれ達がちゃんと作業こなさないとクレームもらうの
カスタマーＳＶとセールスだもんな。
現場みると、どうもデスクワークに行く気になれん。（苦笑）
机も投げたくなるわ。

480の書いた事は事実。
クーリエやる代わりの人間はいくらでもいる。

運よくクーリエからポスティングした所で、デスクワークのハードさに
ついてけなくて辞める人も。給料違う分、仕事はハードなのを理解してない。
クーリエの給料が最低限の金額設定になってるのは会社として妥当でしょう。
だって、精神的にラクですから。肉体的にも国内貨物の肉体労働に比べたら全々。

>>482
内定もらってから悩んだ方が良いと思われ。
結構門は狭いよ。ＤＨＬ。（何を求めてるのかは解らんが）
クーリエなんて協力会社から吸い上げちゃえば手っ取り早いものを
求人出してるにはそれなりの理由が有るんでしょう。（無いかもしれんが）

事故についてはその程度なら厳重注意と提出書類が沢山有るだけで
クビはないです。

面接をして合否の連絡が来るまで、最長どのくらい待たされましたか？

みなさん「Dのクーリエの給料はMAXが決まっている」とおっしゃっていますが、
その金額がわかる方がいたら教えてください。

DHL=UPS=OCS皆同じだよ。
まだOCSのほうが海外新聞普及なども
取り扱ってるから営業やるならマシかも。
他、DHL,UPSなど所詮NVOCC以下の業種だからね。
まだ丸全、日新、宇徳などのNVOCC逝ったほうが
輸出入のノウハウは身につく。

電車の交通費貰いながら　単車通勤できますか？

↑
オマエ
アタマ
ワルソウダナ

モマエモナー（´∀｀）

>>487
いえてる。エクスプレスの会社って取り扱う荷物の種類が限られてるからね。
国際貨物のプロを目指すにはフォワーダーの方がノウハウは身に付くはず。
エクスプレスってちょっと中途半端だし。

>>485
面接後、２週間くらいで連絡来るのでは？
人事じゃないんでよく解らんが。

いろいろどうもありがとうございました。
う〜んDQNな自分にはDHLは高望みかもしれませんがこれからも検討
してみようと思います。
デスクワークの方は人間関係は他企業と比べ良くも悪くもない感じ
でしょうか？

Ｄの人事は社内でも評判最悪
仕事が遅い。やる気ない。態度だけでかい。

人事！まともにやれ！！！！！！！！！！！！！！！

ボーナス５ヵ月といえど　２．５ヶ月あたり４５万円×２＝９０万平均的じゃないの？

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>>491
あの、エクスプレスって別にドキュメントだけを扱ってるわけじゃないよ？
もう少し業界の事を勉強してから知ったかぶりをしてくださいね。

落ちた・・・・・・　

なにに？

恋に？

大坂のクーリエだよ・・・　でもこの掲示板みて　入れても長続きできるか心配だった
　のでよかったかも　現職クーリエの人仕事どうよ？

みなさんすいません。
クーリエしたいのですが給料てどれぐらいありますか？？

クーリエ大阪　先週の選考でクーリエの募集ハロワとＢ−ingの求人媒体で選考の面接したじゃん？　
　なんで未だにハロワで５人もクーリエ募集かけてんの？

人が足りてないから...

DHLのテレアポに落ちた。給料よかったから決まれば入ってもいいかな？
くらいに思ってた。
テレアポだから楽勝だろうと思ってたけど、結構難しいのね。
あーあ、持ち駒なくなったよ。

>>496
　はぁ？ドキュメントの意味って
わかっていってるの？ちゃんと複合輸送士の資格
とかJEFFAの公認資格なりとってから物言ってくださいね。

（´д｀）ﾊｧなんかこの会社あまり萌えないな
ﾊｧﾊｧな仕事ないかな

>>505
通関するんだったら
書類、雑誌、カタログ、新聞ぐらいの区分しかなかったような気がするなあ。
BLとかは通関に全然関係ないし。

フェデよりＤだね！給与も多いし、人も多いからね

ちょっと待て　常に人材は足りていません...