トヨタの平均年収は１１７０万だって

Fridayに載っていたが、35歳の平均年収が1170万円。。。。あれだけ多くの社員がいるのに、こんなに恵まれているなんて。。俺も頑張ってトヨタに転職だ！

糞スレ認定

折れもだ！

そんなこといったら民放なんて・・・
キリないよ

ノーコメント・・・

これって整備員とかも入るのかな？

工場作業員も入る？

トヨタ自動車 (株)（7203）

【従業員数（単独）】65,346人　 【平均年齢】36.9歳
【従業員数（連結）】264,410人　【平均年収】8,220千円

住宅補助とか、いろいろな手当てが付くと１１７０万になるのでは？

一般職（女性のＯＬさん）も含めた平均では？

【従業員数（連結）】264,410人　の　【平均年収】8,220千円

高卒も入る？

連結ならデンソーとかも含む？

ぽまえら、もうちょっと勉強しろ…

>>8
そんなあるかなー？？

>>1
Fridayの記事はうそばっかしだ。
奔放の製薬会社で最も年収が高いエーザイが、武田よりはるかに安い年収になっているし、デタラメが多い。
そもそも、メーカーがそんなに給料がたかいわけがない。
原材料費が高い業種が、（元手の必要のない）商社や銀行、証券、広告、マスコミを超える年収のはずがない。
しっかり業界の年収の相場を考えてみれ。

これでもみて、反省しれ。
http://www.poor-papa.com/income-rank.htm
http://www.ozawa.ics.keio.ac.jp/~hiroya/rank.htm

トヨタのボーナスは
３０代後半になると年間数百万と聞いたが。。。

現場工員込みで平均８２２万だろ。
事務技術職だけなら１１７０万くらいはいきそう。

>>16
いや、そうでもないよ
だいたいあってる
パンショクとか含めないでいわゆる出世組だけを対象にデータとってるみたいな節もあるけどね

あと調べてるのはFRIDAYじゃなくてリサーチ会社だよ

>>15
せめて四季報ぐらい見れ
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/7203.html

>>19
俺も出世組のデータだと思うよ。そうじゃないと俺の年収は950万近く
貰ってないといけないしねOTZ。就職板ではあの表を基に皮算用もとい
激しい妄想をしてるが正直あんな気分に浸りたい。

名前：トヨタ期間工　募集中 ：04/08/19 21:24 ID:C3fUblux
：高岡工場　米ダ ：04/07/20 00:35 ID:mqrtdWII
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

自動車絶望工場　鎌田　慧　　　読んでからトヨタへ行こう

ちくり裏事情　トヨタ自動車の真実

工場には、トヨタ社製救急車が２４時間　待機しています
プロペラシャフト暴走。３名死亡？
尾行はついてなかったですか？

期間工なら手取り２２万円

ほとんど正社員になれません。

工場勤務の製造ラインって大変そうだけど給料はいいよな

平均が１１７０万って事は１２００〜１３００あたりもゴロゴロいるってことか？
同じメーカーで俺の３倍もあるなんて・・・かなりショックだ。誰かトヨタ社員で実情知っている人はいないの？

>>35歳の平均年収が1170万円
平均でこの数字は行かない。トヨタで35歳くらいの多くは担当員クラス。これから主担当員に
なろうかというところ。ほとんどが主担当員にならないと1,000万は超えない。担当員だと800
万ぐらいかな。無論、単なる工場作業員はこの限りじゃないぞ。
いくらトヨタといっても、他の一部上場製造業と大幅に変わるわけじゃないから安心しろ。

まあトヨタに勤めて何がいいかっつったら終身雇用堅持だろうあ。
いまや公務員以上の安定度ですァ。

「日本人の人件費は高すぎる。『こくさいきょうそうりょく』を
高めるために、人件費を圧縮しなければならない」

という奥田天皇のお言葉は下請けや取引相手に向けてのものです。

>>27
能天気でうらやましいな。
トヨタは終身雇用維持でずっと勤められるなんて思うなよ。
世間一般のイメージは
トヨタ＝終身雇用。昔から業績好調持続。
日産＝リストラ、首切り。ちょっと前まで沈没寸前。
という感じだが、
実態はトヨタは内部競争が厳しく、使えない奴は昔から嫌がらせの上、
退職に追い込まれる。
日産はそのようなことはせず使えなくても雇用継続、でもってそれが膿のように溜まって
沈没寸前→大手術となったわけだ。
こまめに患部を治療して切り取っていったトヨタと、末期寸前で大手術をした日産。
従業員にとってはどっちがいいのかはわからんぞ。

社員の内、必要な者は3分の1、
居ても居なくても良い者3分の1、
辞めて欲しい者3分の1、
これ全ての業種に当てはまる。

>>29
>>実態はトヨタは内部競争が厳しく、使えない奴は昔から嫌がらせの上、
退職に追い込まれる。

この意見は概ね正しい。出張中の新幹線の中でボッーと寝とる奴なんかトヨタの
社員にはおらんぞ。つまり、やる気のある奴にとっては最高の職場と言えるかもしれん。

プレジデントにいろいろな会社の平均年収が載っていたがトヨタ自動車の
社員平均年収は650万くらいだったぞ。
異常に残業多いから当たり前のような気もするけど

平社員は毎日残業しまくりで450万くらいだと思われ

通話料下げろー

>>33
ｽﾏｿ　誤爆　逝ってきます

職工＝家畜。
高卒でクルマを買わせ、社内見合いで結婚。
マイホームもトヨタホームで一生ローン地獄。
学校も持っていたな。
墓地もあったかな？

愛知には住みたくないね。
愛知自体が悪いのではない。愛知の公立学校が問題。
愛知の公立の小・中・高いずれも管理教育が盛ん。
そんでもって愛知は公立が主流。なにせ私立の学校が少ない（特に進学校）。
単身ならともかく、子持ちには奨められない。
そしてトヨタの実態は概ね>>32の述べられたとおり。

http://www.nikkei.co.jp/topic5/sydney/20001002dcci094202.html
田村選手は1998年4月にトヨタに入社、東京本社海外マーケティング部に所属している

　「ト○タ自動車の社員がインターネットの掲示板「２ちゃんねる」
に自社に不都合な内容を書き込んだ相手を特定し、しつこく尾行を
繰り返していたことが●日、分かった。
　関係者によると、この社員は８月上旬、２ちゃんねるに自分の以
前の発言が書き込まれていることを知り、同サイトの管理者を脅し
てその人物を特定。別の男を使ってしつこく尾行を繰り返した上、
脅して会社に呼びつけ「靴の先をなめろ」などと要求したという。
ト○タ側は組織的な関与を否定しているが、別の社員が以前、証券
会社の担当者を会社に呼びつけて同様のトラブルを起こしており、
企業としてのモラルが問われそうだ。」

これ、東京の話ですか？

銀座パレード？　列車衝突　新車そく歯医者？　　　わかる人すごすぎる。」

トヨタって、世界トップ狙うために海外展開活発ですが、
駐在したときの手当って厚いんですか？
よくいう、海外いけば国内在籍時の倍くらいになるの？

>>36
すごい同意です！
愛知の公立学校は管理教育が半端じゃないです。
おれは東京→愛知に中学の時に引っ越したけど、そのギャップにかなり苦労した！宗教みたいな管理教育なので危険です！
あの地域には二度と住みたくないです（現東京）
地域風土も特殊！
たとえ１０００万もらっても住みたくないなぁ

トヨタ社員の年収１４００万くらいだって、従兄弟が言ってたぞ。

どれが本当なんだ？？

>>34
結婚できない俺にとっては、そんな人生も幸せそうに見える。

間違えた。>>34じゃなくて>>35へのレスね。

でも、愛知県人ってあれほど景気がいいのに、地元で働く人はそれほどいないんだよね。
実際はあまりいいイメージじゃないんだろうな。

>>44
馬鹿野郎！！愛知県民の学力じゃ働きたくも働けねぇんだよ！（ｗ
お前がトヨタ及びグループに入社出来る能力があるのか？
その辺の上場企業よりはるかに難しいんやぞ。

ホンダは事務系でも中途入社が多いですが、
トヨタは？　

http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1094567011/

どないなんやろ？　豊田通商のほうが大卒給与いいという話も聞くけど。

雲の上やね。ひ孫会社にも入れそうにない。

３年位前に灯台院を出たが
トヨタ、ドコモ、東電が当時の御三家（推薦売れ行きトップ３）だった。

すごいなぁトヨタ。羨ましいなぁー。
アメリカのマスコミかなんかの発表だとトヨタって世界三位らしいが
実はもう世界で一番の自動車会社じゃないの？

大卒で、係長（だいたい部下なし。TOEIC点数みたせばなれる）なら
35歳で余裕で、1000万円はもらってるよ。
高卒、高専卒は、ノンキャリだからわからん。
まわりに、使えないおっさんまで、いちおう係長だから、
平均1000万円くらい、いくでしょ。
課長には、なかなかなれないけどね。というか、課長だと、
残業つかないから、係長と劇的には、年収かわらない。

要するに、長くいれば給料はいっぱいもらえる。
中途は、難しいかもね。

正直その半分で良いから雇ってくれ。

あんだけ働けばそりゃそーだよ、しかし近所の人で脳梗塞で下半身不随になった
人見たけど、あーなってはな・・・

なんだ？そんなにもらってるのか社員。
それなら車の価格もっと押さえてくれ！
もう買わねぇぞトヨタ車！

これだけもらってても、社員に還元されないと
ブチブチいっている人が多いのが不思議。

不思議

まぁ期間工はさすがに年収300万の世界だからね。そいつらをサポートする現場の社員が
そんなに貰ってるとは思えない。

もらっています。（きっぱり）。
、

キーエンスってすごくね？

ヨタ車のエンジン、作っている、ヤマハもすごいです。

与太はもらってる給料も法外に多いが、さらにひどいのは下請けに対するタカリです。
高給を得ていながら、飲食代などを下請けに払わせる。そんな人間ばかりです。
３〜４人で合計１０万円を超えるような飲み食いばかりを強要する。
人間としての良識を疑います。
そのうち警察沙汰になること願ってやみません。

だよね。
（おれ、今日、このスレにいすぎ）

度々、このスレに登場している 専卒の元SE(21歳)です。

俺も、無職歴が長くなってきたので、
就職は諦めて実家でフリーターをする事にしました。

【半年の歴戦】
・書類応募　約120社
・面接　約40社
・内定　5 (全て滑り止めで受けた下流SE職だったので、辞退）

ちなみに 他業種への内定はゼロでした(ToT)
既に 俺は IT以外では、生きていけない体なのね…

とりあえず、フリーターでリハビリたいと思います。
地元で、外食/小売のバイトから社員への登用を狙いたいと思います。

今月末で家賃を引き払います。

みなさん、さようなら。またどこかで会いましょう

ひとり勝ちしやがって、ト〇タの車は買わないことしよう

就職板でよくある、「俺、４０歳で平均年収○○万円の会社だけど○大卒で
これって勝ち組？」　「十分勝ち組。オメ」とかいうやりとりを見ると微笑ましく
思えるね。おいおい、それは出世した場合の給料だよ=＾-＾=♪

>>ひとり勝ちしやがって、ト〇タの車は買わないことしよう

日本ではあまり売り上げは伸びていないよ。
アメリカでの売上げの伸びが大きいね。
日本では
おれの年代で、与太の車を買いたいやつは
少ないと思う。

>>58
トヨタの現場の知り合いいるけど30で夏のボーナス100万だって聞いたよ。

つーかトヨタ金余ってるって聞いた。正直。だからUFJ銀行とかにカネ出してるんだろ。
あとミサワホームだっけ？そんなに金の使い道に困ってるんだったら下請けにもっと
良いカネ出してやればいいのにな。

俺はトヨタの下請けじゃないけど、日本の会社がみんなトヨタの真似してるから、
最近下請けは厳しいんだよな。本当に。で何かというと「トヨタの下請けはもっと
厳しい。あなた方はまだ恵まれている」とかいうわけですよ。親会社の人間が。

いいよな〜。うちの１．６倍はあるよ。

>>60
＞キーエンスってすごくね？

キーエンスはすごいYO。トヨタよりはるかに給料いい！
【従業員数（単独）】1,423人 【平均年齢】31.3歳
【従業員数（連結）】2,002人 【平均年収】12,280千円
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/6861.html

(株)フジテレビジョン、トヨタ（8,220千円）の1,86倍。

【従業員数（単独）】1,354人 【平均年齢】39.8歳
【従業員数（連結）】3,177人 【平均年収】15,290千円
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/4676.html

キーエンス

俺はぜんぜん知らない会社だけど
社員の平均年齢が若くて高収入＝DQN　ってのが転職板では定説だ

でも一部上場なんだよな、この会社
ホントに一流勝ち組企業なのかもしれん

おいおい・・・キーエンスを知らないヤツは珍しいよ・・・・
おまいはコンビニのバーコード見たこと無いのか？

キーエンスにしろ、与太にしろ、
企業としては、勝組で儲かっていようが、
そこに勤める社員にとって幸せとは限らないよ。
与太は、やめとき。

キーエンス、今日のイーキャリアのトップに出てるな。

編集部注目「今日の一社」
9/21（火）更新
株式会社キーエンス
過去20年間の平均売上成長率22.6％を誇るセンサ・精密測定機器のメーカー。
経済誌等の経営指標ランキングで常に上位を獲得しています！
http://www.ecareer.ne.jp/

キーエンスは体を壊すぐらい働かされる。
トヨタって、下請に飲食たかるんですか？。客として他社に接待受けた事あるが、
あれはよく分からん。別に発注権限者でない者にも接待があったりする。
たいした接待でなくても昼飯おごってもらったりする。習慣でやってるとしか思えん。
また、接待で発注が決まるとしたら問題ではないだろうか？。
民間とはいえ安い所で品質が良い所に発注しないと、ばれたらマズイだろ。

>>トヨタって、下請に飲食たかるんですか？。

多くのヨタ社員は、当然と思ってるよ。
ま、中には分別ある人もいて、誘いを断る人もいるけど。

本体ならともかく、関係会社に飛ばされたおっさんは、
【おごってもらうの当たり前よ〜。】なんて
本体にいたときの感覚でいるから困る。

さらに、他社へ飛ばされたおっさんは、
使えん。客先に対して敬語も使えないし、
メールの書き方も知らんし。
最悪なのは、客に対しても
【おれはトヨタ】風（カゼ）を吹かしているところが
びっくりなんですけどぉぉ。

トヨタに居たときは上司以外に頭下げたこと無いんだろうな。

８割は現場の組立工なわけだが
ｗｗ

トヨタ自動車
もうこの調子でUFO造っちゃってください

ＵＦＯかぁ。
いちから、ヨタがつくることはできないだろうなぁ。
ブランドとして、ヨタの名前を貸し、金だけだして、
部品は、他から調達ならできるかもね。

日本人の平均年収４４８万なんだけど…。
なめてんのか、ﾄﾖﾀ

トヨタはキャリアとノンキャリの格差が激しいわけで
総合職なら４０代で１５００万超えるだろうけど
組立工、事務職はMAX５００万位だろ？
それも３０代後半で昇給は頭打ち４０代で肩叩き食らうんだろうな

世界に冠たる糞企業トヨタマンセー<｀∀´>ノ

>>83
それは平均年収３００万円の女子入れてだよ。
男子のみなら平均７００万円ぐらいになる。

>84
高卒の現場でも一本超えてる人たくさんいるよ。

役付きで50過ぎ
主任で60近い
けどな　ｗｗ

まあ、色々いっても所詮、
他人の会社。他は、ヨタをうまく利用して儲ければいいと思う。
社内にオリジナルな技術力、強い開発力があるか否かは、
１０年後にわかるでしょう。
いまのところ、丸投げ屋的要素が強いけどね

カンバン方式って
トヨタは受注生産だけど
下請けは見込みの倍納品して
お代は1/2だから
結局見込み生産な罠　ｗｗ

>>84
>>組立工、事務職はMAX５００万位だろ？

高卒、３０歳 ６００万

大卒総合職　　　　高卒現業
　　　　　　　　　　　
30　800　　　　　600
40　1200　　　　800
50　1500　　　　1000

こんなもんらしい。
ライン工でも年をとれば1000万行く
平均が37歳で800万だからな。

だね

その１０ミリオンプレイヤーのオッサンどもは五体満足か？

大手本体はどこでもそんなもんだよ。
お前ら勤めたことないから
知らないだけだよ　ｗｗ
ﾌﾟ
ｹﾞﾗ

いや
こんなに給料がいいのはメーカーじゃトヨタくらい。

>>26の話は本当
>>52はウソ。係長なんて役職はない。

谷亮子の給料はいくらだ

>>95　勉強し直してこい　ｗｗ

ヤマハ
40代　主任800万 課長1000万　部長1200万円
50代　主任1000万　課長1200万　部長1500万円

うーん。少なくとも電機業界は安いよ。電機連合の他社が低水準の賃金なので、松下が給料上げられなくて困ってたはず。

>>99
電機は西高東低でつが
おまいももうちょっと勉強してこいや
ｗｗ

　自動車整備士の資格を取得してトヨタの期間従業員で入社すると、正社員になり易いですか。
どなたか情報ください。あくまで自動車整備士としてではなくライン組み立てでお願い
します。

お前何で期間従業員募集してるのか分かってる？
忙しいからだよ。
忙しくなくなったらポイできるからだよ。
後から入ってきた大卒正社員のほうが出世早いんだよ。
よく考えてモノ抜かせ。

トヨタの給料なんてたいしたことないよ。
しかも豊田市みたいなくそ田舎で働いてると、
都会にあこがれもってる社員にとっては本当に悲惨だよ。

ヤマハ
モナー

>>101
ヨタの正社員当用は無理でしょう。
あくまでも期間工だよ。

　皆さんにお聞きしますが、トヨタの直営工場と本社のみで平均年収１１７０万
なのですか。他のグループ工場そしてディラーも含めてなのですか。前述された
事を見ているととても期間工から正社員になるには難しいようなのですがそこい
らのことを詳しく教えてください。

本社のホワイトカラーだけだよ
ヴァーカ

では１０７さん工員さんの平均年収はどのくらいなのですか。教えてください。

>101
整備士の免許なんて持ってても役立たないよ。
衝突実験とかする部署ならあった方がいいけど期間工は工場勤務なんで
無駄です。正社員目指すのであれば他の大手トヨタ系部品メーカーは技能職で正社員募集
よくしてますよ。
＞106
ディーラーはメーカー資本の所もありますが別会社ですよ。
ちなみにブルーカラーでもトヨタは1000万超えてる人たくさんいます。

元大手。
トレーダー。
１日10万円
年2400万円。

トヨタともなれば、そのくらいの年収もらっててほしい。
なんたって、日本を代表するリーディングカンパニーなんだから。

そもそもカネを右から左へ動かすだけの保険・証券・銀行の給料が
高いのがおかしい。
世界で勝負し、日本を支えている企業なんだからな。

>>96が指摘してる各見解が正しい。

>>116は社会の基本的構造や仕組みが分かってないようだね。

>>ちなみにブルーカラーでもトヨタは1000万超えてる人たくさんいます。
こういう書き込みが誤解を招く、ブルーカラーでも主担当員にならないと基本的に
1000万を超えることは無い。ちなみに主担当員は一般の会社の課長クラス、担当員
が係長クラス。よって非組合員は主担当からで、担当員は残業がつくから滅茶苦茶
やれば1000万もいかなくはない。

昔は金融よりメーカーのほうが給料高かったんだよ。
金融機関に目をつけたやつは賢いねえ。
東大卒採って軍隊式でやれば強くなりますって。
天下り先は給料高いほうがいいもんな　ｗｗ

　１１２さん、すみませんが私トヨタのことが詳しくわかっていないので補足的に
説明と解説お願いします。主担当員の方や担当員の方はどのような仕事をなさって
いるのですか？例えばラインがあってそこのラインの責任者とかひとつの班の
責任者という風な感じなんですか。

　ひつこくてすみません１１４です。平均的な工員の方の給料はどのくらい
なのですか。

>>112

>>114
どんな仕事と言われても一口では言えんが、生産課だけで言えばラインの班には班長という
のがいる。班長はラインに従事してるケースが多いかな。まぁ班長は高卒上がりのノンキャリ
アと思えば良い。一方、担当員以上はラインに入ることは基本的になく、担当員ならライン1〜
2本を受け持ちラインの生産に支障が無いようチェックするのが仕事。部下の担当員が何人か居
るのが主担当員。尚、担当員以上は大卒か優秀な作業員しかなれん。
生産現場だけでもこの他に工程整備や保全といった課などがあり、とにかく凄い組織なので給与
だって一概には言えんが、ラインに従事する若い作業員なら450万くらいが一番多いんじゃないか？

大体こんなとこと思うが何か訂正や補足があればお願いします。

ええなぁ。俺もライン工になりたい。と思ったがどう考えてもトヨタの
ラインが楽なわけありえないので、やめよう。

　なんかしらんけど班長さんってのはきゅうりょういくらもらっているのかの〜。
きになるわい。

期間から正社になると、組費やらなんやらで手取りは一時下がるとか。
しかし正社登用されたヤツはヨタ内に縁故アリだったみたいだが。
自尊心とか見栄とか除けば'80末期〜'90極初期あたりに現場へ中途入社して、
まだ残ってる40〜50代が今のご時世では一番勝ち組かも。

>>101
たぶん役立たず。
フォーク、牽引の方が影響大きい（運搬に回される可能性）。

１０９ばんさんトヨタ系列の部品メーカーで働くともちろん整備士の資格をもっている
という条件だと待遇はどうなのでしょうか。

　　総合職　　　　ライン工
　　　　　　　　　　　
30　800　　　　　600
35　950　　　　　750
40　1200　　　　800
45　1300　　　　900
50　1500　　　　1000


大体こんなもんだよ。
35の平均が1170万な訳ない
同期の最速出世組ならそれくらい貰ってるかもしれんが
ごくごく一握りだよ。

トヨタのような一流企業に就職できれば
俺の人生もうなにも求めるものはないと思うのだが。
実際はトヨタ社員は社会的ステイタス、女にもてる、でかい仕事等
さらに一般会社員では得られないものを得ている。
資本主義ってとことん上位者には優しいのね。

意外ともりあがってるね、ここ

>121
部品メーカーでも工場の現場なら整備士の資格は意味無いと思います。
ちなみに私は中途でトヨタ系大手内装部品メーカーに高卒ライン工として入れましたし
期間工で正社員狙うより、よーく求人探しして最初から正社員で入った方がいいと
思います。
今はトヨタ系は忙しいですからまだまだ求人は出るかと思います。
では健闘祈っております。

１２２さんそれでも３０歳で６００万もらえるなんてかなりすごいですね。
ということはかなり夜勤や残業をしているということなんですね。

　大卒でトヨタの工場のラインの正従業員になることは出来ますか。トヨタ
グループでどのような従業員採用があるのですか。

総合職(技術)・・・大卒・高専卒
総合職(事務)・・・大卒
技能職・・・高卒・高専卒
一般職・・・高卒・短大卒

ライン工(技能職)は特定の高校・高専からしか取らないので
大卒では無理だと思う。
期間工→正社員登用を狙うなら別かもしれないけど。

　総合職技術で高専卒という条件でプログラマーだとどうなるのですか。技能職
で高専卒だと例えば自動車整備士を持っているということですか。

>129
馬鹿？ なにを言ってるんだ？

>>126
>１２２さんそれでも３０歳で６００万もらえるなんてかなりすごいですね。
大手メーカーで営業職ならどこでも貰えるわけだが　ｗｗ

私にはどのくらいの可能性がありますか？

　　　　　　　　　　　_, ._
　　　　　　　　　（　ﾟ Дﾟ）
〔ﾉ二二,＿＿_　・　　|　　・　＿＿,二二ヽ〕
　|:::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　/::::::::::::::::::::::::::/
　　〉:::::::::　:::::::::::::〉　・　〈::::::::::::::　::::::::〈
　|:::::::::::::::::::::::::／　 (u)　 ヽ::::::::::::::::::::::/
　 〔:::::::::::::::::::::/　　ノ~ヽ　　ヽ::::::::::::::::::|
　 ヽ:::::::::::::::::/　／::::::::::::＼　):::::::::::::::::::ゝ
　 ﾉ:::::::::::::::::::|　|_〜─〜-|　|〜〜〜/

　工員から事務職へ特別転任はありますか。例えば税理士とかの資格をもっている
という状態で転任させてもらえるのでしょうか。

１３３
そんなんするならヨソ活け






このハゲっ

ライン最大派閥はヨタ学じゃないの？
独自の豊○会までは無かったと思うが。
正社員登用に学歴が効くかはﾜｶﾝﾈ。
期間に行ってた時に見た登用者、登用狙い（？）は血縁者がヨタにいる人間だったし、東大京大卒の期間もいるわけで。

整備士はここの前レスにあるとおり現場では役立たず。
ヨタ出入りの某技術系（？）派遣の求人に整備士優遇というのは見たことあるが。

個人的に楽そうに見えたのは工場間輸送のトラックだな。
自社便と運送屋が入り混じってるみたいだけど。

なんでそんなにヨタにこだわるのか、わからん。
兵隊になりたいんですか？

俺もトヨタ派遣だが、もし正社員になっても兵隊だろう。
あんまりいいと思わん。適当なとこで辞める。

億単位の報酬得てる連中と単なる社員を足して頭数で割ったところで全く意味ない。

>>138
だな。

1170万って・・・どこのトヨタの話だ？
俺、大卒本社勤務の27歳だけど、俺の同期の平均年収から考えて
普通に出世していったとしても、30代前半で900万ぐらいだろ。
1170万って、30代以降のみで平均とか出してるんじゃないの？
もしくは、俺の知らない賃金体系が存在するとかだな・・・。

　トヨタって現場事務あるの。

　工場へ通勤するのにバイクを使っている人いる？

俺の親父はトヨタ下請けのデンソーの現場だけど、若い頃夜勤があり1000万超えてた。
アイシンとかの下請け現場でも越えてるだろ。
そもそも班長になると（だいたい30くらい）ラインには立たないのでライン工というのは間違ってる。
ライン工は期間工の屑が大半。

つーか、おまえらの下請けってどこのレベルなんだよ？500人くらいの中小企業か？
そことトヨタと比べてもだめだろ。
トヨタの下請けはデンソーやアイシンなんだぞ。中小はあくまで協力会社。

　トヨタのラインの方は給料どのくらい貰っているのですか。詳しく教えてください。

　トヨタの部内資格ってどのようなものがあるの。溶接技能士、旋盤技士
トヨタ３級とかなのですか。　

>136
激しく同意。
特に現場の超高過密労働で年収1000万なんて労働の対価として考えたら
オレは安いと思ったよ。

137
紺週末に飲みに逝くぞ
来いよ

　期間工から大体どのくらいの人が正社員になれるのですか。

新聞とかの募集では、正社員登用ありとかあるけれど
確率は低いよ

>>148
優秀なら誰でもなれる。そんなの常識。
トヨタは未だ人手不足なんだから一人でも優秀な作業者がほしい。
必死に改善提案出して班長とかにアピールしていればなれるよ。まあ、出せないほどのパーなら絶対無理。

正社員になれるほど優秀なやつは期間工なんてしないよ

　１５０さんなるほど会社に適合する「いいこと」例えばラインでたっているより
一時椅子に座って仕事をすれば早くなると提案したりすればいいのですね。つまり
ホーソン工場の実験みたいにガンガンいくといいということですね。もし正社員
になれたら一戸建てのマイホームが買えたりトヨタの自動車持てたりできるくらいの
報酬があると思ってよいのでしょうか。

>>一戸建てのマイホームが買えたりトヨタの自動車持てたりできるくらいの
>>報酬があると思ってよいのでしょうか。

ちょっと、違うと思うんだけど。。。

なんのための[期間工]なのかをよく考えて
期待をしない方がいいよ。
それにしても、[マイホーム]とか、[トヨタの自動車]とか
いまどき、そういうのが、夢なんだぁ。。
まぁ、ひとそれぞれだけどさ。

　熟練工制度ってあるの。

えーっと

　工場の組織図ってどのようになっているのですか。工場長、経理課という具合に
詳しく教えてくれませんか。

>>143
お前の親父が日本電装勤務だってことは本当だろうが、お前の親父が若い頃って
いうたら20年以上は前の話しやろ、それで1000万超えてたとなると、同じ状況な
らトヨタではもっといくはず。現場で何やってたか知らんがちょっとにわかに信
じることは出来んな。
それにラインに入ってたとしたら夜勤はあたりまえやろ、だから夜勤があったか
らどうのこうのというのはおかしいんやないか？

　トヨタの工員の正社員って、今募集しています？

期間工から、一部起用されるんじゃなかったけ？

なんだこのスレ・・・。
トヨタの社員は>>140ぐらいで、後は殆ど期間作業員かよ・・・。
とても転職板のスレとは思えん（；´Д｀）

だから三河のド田舎にあるからすべての感覚が狂ってんのよ
ココは

研究員の給料じゃないの？

同業他社(Hは除)からヨタに転職すると年収で3割は上がる

↑ただの３割かよ

>>152
なんだか40年くらい昔の人の書き込みに思えてｷﾏｽﾀ

ＮＯＶＡ：353万円
レオパレス21：425万円
イオン：572万円
クロネコヤマト：601万円
吉本興業：652万円
積水ハウス：656万円
エイベックス：667万円
ヤフー：689万円
グリコ：717万円
松下電器：718万円
ドコモ：782万円
トヨタ：805万円
ＪＴ：814万円
全日空：879万円
山之内製薬：888万円
三菱地所：998万円
三井物産：1,021万円
テレビ朝日：1,349万円
電通：1,436万円
ＴＢＳ：1,445万円
日本テレビ：1,452万円
フジテレビ：1,497万円

ＮＯＶＡとレオパレスは平均年齢が20代、後は35〜40ぐらい

エイベックスは平均年齢31.2歳だった。

トヨタ章一郎（仮名）が驚くのも無理はなかった。
わずか１年しか勤めていない会社から、みもと保証人だからという理由
で千五百万円近くも払えと要求され、しかも裁判所に訴えられたのである。
「お前、本当にこれだけなのか、借金は？」
章一郎は、少し躊躇してから答えた。
「このほかにクレジット会社やサラ金にも借りているのが９００万ぐらい
あるんだ。全部整理するには２３００万ぐらい必要だと思う」
息子がそんなことで警察に逮捕されるかもしれないと、思うと、？？は
いても経ってもいられない思いだった。
結局、銀行に家と土地を担保に入れて、２３００万円を借りることにした。
一生働いて
得た退職金で手に入れた全財産である。
９月２９日、銀行からの融資が行われたその日に彼は釧路トヨタに息子が
横領したとされる金額を支払ったのである。
「お前、もう2度とあんな会社には勤めるんじゃないぞ」

>>158
俺の親父は当時インジェクター作ってた。今は定年間際の窓際族。
一日適当にパソコンやって年収800万くらい？
自分の親父ながら普通の会社ならリストラだと思うがデンソーはすごいと思った。

アナーキー

sage

名前：トヨタの真実 ：04/10/03 18:16:34 ID:w/zkoZIU
名前：洗脳自動車 ：04/10/03 18:12:34 ID:zqBlio1Y
ゆに子　　「トヨタってオウムに似ているな」
　　　　　広報の担当者がくってかかってくる。
　　　　　トヨタという会社は、できることなら社員はもちろんのこと
　　　　　ユーザーもトヨタ的に洗脳したいと思ってますね。
　　　　　それと自分達が正しくて、自分達のいってる以外のことを
　　　　　言う人間というのは正しくないんだと頭から思っているの
　　　　　です。民主主義といのは他人は自分と違うんだというところ
　　　　　からはじまるじゃないですか。
　　　　　それがないんだな、トヨタっていう企業は。
　　　　　ぼくはトヨタに絶対に入りたくないと広報にいったんだけど。
　　　　　２７，８になると職長が嫁さんをさがしてきて結婚する。
　　　　　トヨタの結婚式場で、家もトヨタの家を購入。

　　もし　　　嫁さんが会社のスパイだったらおそろしい。　最悪の人生じゃ。

ｳｿｺ

デッドロックストリート！！！！！！！！！

＜(´ー｀)三瓶(´ー｀)＞ﾃﾞｽ♪
( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｶﾞﾊｯ!!

　　　　　 _,,,......,,__
　　／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ
　(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)
　 　^ :'⌒i　　　 i⌒"
　　　　　 | ( ﾟДﾟ)　　＜ 呼んだ？
　　　　　 |（ﾉ　　|）
　　　　　 | 　　　|
　　　　　 ヽ ＿ノ
　　　　　 　U"U

本工>期間社員>期間従業員>期間工>季節工>派遣社員
でいいよな？？

良くない

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 　　 　　　　　　｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　２ちゃんねる｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　 　　　　　　　.｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　∧∧
　　（　 ・ω・）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

この平均給与が
大卒ホワイトカラー40歳と
少し考えれば
分かるわけだが
ｗｗ

>>77
おれはそうは思わないけど。
結構気楽。

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 　　 　　　　　　｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　２ちゃんねる｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　 　　　　　　　.｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　
　　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／

　

俺の父親がトヨタの奴と知り合いで、
営業職で入社しないかって誘われたけど
営業嫌だったし、車に一欠けらも興味なかったので
断った

もしかして、俺はとんでもない過ちを犯したのか？？

ディーラーじゃねぇの？

正確にはトヨタではなく下請けの販売会社っぽいな
本社の犬だよ、犬

Ｗｈｅｒｅ Ｈａｓ

Ｐｕｎｋ Ｇｏｎｅ？

１０年後のヨタが楽しみですね。
丸投げばかりで、自分で技術を持たない社員が
どのように良い車が作れるんでしょうね。

本当にその通りだ。
あの丸投げ体質と奴隷のようにサプライヤをなじり倒す姿勢でよくサプライヤがついて行ってるよ。
サプライヤと販売店頼みなのがよく分かる。
それらに見放されたら本当に終わるぞ、この会社。

＞＞サプライヤと販売店頼み

それもあるし、社内の人材にも心配が
ありますね。今引っ張っている（一部）のベテランが
いるから、ヨタはクオリティをキープできてますね。
４０代以下の方々は、やばいですね。
口だけ達者で。（もちろん例外の方もいるけれど）

トヨタ絶望工場 ：04/09/22 20:21:33 ID:YgLCKp9l
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

トヨタ社専用救急車でトヨタ記念病院へ運ばれる患者は、労災に報告している
のだろうか？　だれかチェックしろ　＜労災むちゃくちゃ多いよ労働基準監督署＞

２０××年

パンクはどこに？

>>188
ホンダや日産はそのころ消えてるから大丈夫だろ

>>193
日本と東南アジアの関係にもあてはまるな。

書け

できる人とダサい人のギャップがはげしい…

　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 ||　 HONDA　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　琢磨ミサイル
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　ロックオン完了！　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡| 10 |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　 　 | 　 |　 |　 |　 |　 |
　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 ||　Marlboro　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　オラオラ！どけーッ！
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡| １ |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　　　＿＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 || Panasonic || 　のろのろ．．．
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,\Д\).　|;;;;;;!　高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか？
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　もう十分宣伝になったと思いますので．．．。　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡|intel|≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''

'03〜04年 35歳時点でのサラリーマン(大卒総合職)年収ランキング
1280万円 三井物産
1250万円 日本テレビ放送網 東京海上火災保険 三菱商事 フジテレビ
1232万円 勤務医
1180万円 野村證券　
1170万円 トヨタ自動車
1150万円 東京三菱銀行 日本生命 日本IBM
1100万円 伊藤忠商事 NTTドコモ 電通
1080万円 ホンダ 損保ジャパン 丸紅
1050万円 ソニー NTTデータ 三井不動産
1030万円 日興コーディアル証券
1020万円 NTTコミュニケーションズ
1000万円 日動火災海上保険 朝日新聞 日産自動車 住友商事 武田薬品 三菱地所

ソース：フライデー2004.6.18号と2004.7.9号と2004.7.23号と2004.7.30号と2004.8.5号と2004.9.10号から。
6.18号と7.9号と7.23号と7.30号と8.5号のデータが異なる場合はより最新号データを記載した。
年収が分布で記載されている場合は分布値の中央値で記載した。
6.18号から7.30号までは2003年現在年収で、8.5号は2004年年収のデータを抜粋した。
このデータが大卒総合職のデータであるとの明記はなかった。
ただし、8.5号92ページのアサヒビール幹部社員のコメントから、
このデータは現業や高卒や一般職を除く「大卒総合職」のデータと推測される。

自動車各社の０３年度世界販売台数（万台）
１、ゼネラル・モーターズ　　　　　８６０
２、トヨタ自動車　　　　　　　　　６７８
３、フォード・モーター　　　　　　６７２
４、フォルクスワーゲン　　　　　　５０２
５、ダイムラークライスラー　　　　４３６
６、プジョーシトロエングループ　　３２９
７、日産自動車　　　　　　　　　　２９７
８、ホンダ　　　　　　　　　　　　２９１
９、現代自動車　　　　　　　　　　２８０
１０、ルノー　　　　　　　　　　　２３９

有価証券報告書
●トヨタ自動車
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　　　　平均年間給与
36.9歳　　　　　　　　　　　　15.4年　　　　　　　　　　　　　　　8,222,000円
●本田技研工業
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　　　　平均年間給与
43.5歳　　　　　　　　　　　　22.5年　　　　　　　　　　　　　　　8,079,000円
●日産自動車
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　　　　平均年間給与
40.8歳　　　　　　　　　　　　19.7年　　　　　　　　　　　　　　　7,046,648円
★平均年間給与は部課長除いた一般従業員のみ。

一部の人間だけだろが






このハゲっ

みんながもらえると思ってる期間工がいるじゃんかよ

就職板も転職板もヨタ関連は
捻じ曲がった妬み、嫉みばかりでレスの中身は少ないねえ

　入れるように努力しなさいな
　トヨタが嫌なら　別のところで稼げるように努力しなさいな
　努力を放棄して愚痴ってもなんにも状況は変わりませんよ

　

ﾏﾀｰﾘ会社勤務ですが







コイツらと違って人間性
ファッション
プライベート
ダサくありません

別にヨタにははいりたくねぇな
ただ、迷惑してるけどね。

伊藤忠商事も落ちたねぇ。
トヨタに負けている。
業績からすれば当然だが

トヨタに入れないやつがトヨタの批判してもすべてねたみにしか聞こえないよ

体汚れてまでイパーイ金もらいたくないよ。そんなことしなくてもプライベートも充実しつつイパーイもらってますがなにがねたみですか？

期間工って言うなよ。
期間社員か期間従業員と呼んでくれ。
頼むね。

>>117
このｽﾚには色んなしったかｸﾝがいるけど、おまいが一番ひでぇなｗ
班長？　　何年前ですか？ｗ
生産課？　そんな表現ﾄﾖﾀでは聞いたことないけど？
担当員がラインに入らない？　　あんた担当員の意味知らないでしょ？
若い従業員が450？　　　ﾌﾞﾙｰｶﾗｰでも３０前には600超えるぞｗ

一つだけ教えてあげるよ
担当員は事技系の係長級　ラインの係長級はCX級って言うんだよ。
優秀な作業員が成れるのは主担当員じゃなく課長だよ。（性格には副課長）

ちょっと齧った位で社員ツラすんな、ぼけｗ

↑ハゲっ

トヨタの面接官
「本当に色々な面で安定とか安泰とかっていうことに
　なると、もう我々の立場のような職しかないよ」

だから何なんですか？

２１２

妹が、トヨタで燃料電池の研究員してる人と結婚した。
この前、家族で新居にお邪魔したのだが…結構、贅沢な暮らししてたよ。
妹自身も、重役秘書として働いているから二馬力。

兄ちゃんに、ガレージにあった「ハリヤー」を安く譲っておくれ。

トヨタの面接官
「本当に色々な面で安定とか安泰とかっていうことに
　なると、もう我々の立場のような職しかないよ」

..他の会社は、糞ってこと？

>>208
確かに班長級はCX級だけど、職場の人はみんな〜班長というんだけど・・・
係長や課長もそれぞれ〜担当職だけど誰もそんな風にはよびません。
係長や課長とよびます。
君こそ知ったかくんでしょ？（ｗ

ちなみに今日は有給だから俺は無職じゃないぞ。

班長はEX級だったわ。ごめん。

215ｰ216






いくらでも言える大口叩き２人目ね

＞誤字脱字を嘲り笑って、それで人生なりたつのだから
＞御立派まあ君の人生だから好きにしな

ｺﾗｺﾗｗ　いつ誰が誤字脱字嘲り笑ったの？ｗ
被害妄想もいい加減にしろやｗ

俺は馬鹿と言われた位で発狂してんじゃねえよガキっていっただけだぞｗ
んで馬鹿と書いたの俺だと勘違いしてるようだから違う事を証明しただけｗ

まあ、チミみたいな痛い奴なら、
他の板でも散々誤字脱字その他諸々で、
煽られ馬鹿にされまくったのは容易に察しが付くけどｗｗ　
もちろん現実社会でも馬鹿にされてんだろーなｗｗ


＞別に死ぬ訳でもリストラされた訳でもないからね。

何かこう、窓際の中高年の哀愁のようなものが感じられますなァｗ
まあ頑張れよ、オッサンｗ

ちなみに私は役人なのでリストラなんてないから。
平日の昼間からネットでﾋﾟｺﾋﾟｺ遊びながら給料貰える特権階級だぜｗ　ｲﾋﾋﾋｗ
おまえら民間のジジイは俺の為に汗水流して税金払えよ　っぷｗ

スーパーEXができるらしいんですが本当でしょうか？

略して

Ｓ Ｅ Ｘ

てことはつまり、>219は

SEXができるらしいんですが本当でしょうか？

という主旨になるということか！





ソープ逝ってこいyo

今時本気で班長って使うﾔｼがいると思ってるのか？
係長なんて言うと本気で思ってるのか？


あんた、どこの職場だよ？w

盗余太社員で２ちゃんネラですか？

トヨタ系販売店「横浜トヨペット」（横浜市中区）の男性元社員（３５）が、
顧客から車をだまし取った後、行方不明になっていることが２３日、分かった。
被害は少なくとも十数件、総額も数千万円に上るとみられている。

神奈川県警は詐欺事件の疑いもあるとみて捜査を始めた。販売店側も今月、
元社員を懲戒解雇とし、内部調査を進めている。

被害に遭ったという同市内の男性会社員（３４）によると、元社員から今月５日に電話があり、
「以前販売した乗用車は人気車種で、中古車市場でも出回っていない。欲しがっている人が
いるので、別の新古車と交換してほしい」と持ちかけられたという。

男性は２年前、元社員から約４５０万円で乗用車を購入。ローンが半分ほど残っていたが、
「車が新しくなるなら」と、これに応じ、翌日、元社員に車と印鑑証明のカードを渡した。

しかし、元社員とは、その後、連絡が取れなくなり、新しい車は納入されなかった。
男性の車は、販売店の調査で、川崎市の中古車販売店に売却されていたことがわかったという。

関係者の話によると、元社員は、同様に、以前、自分が車を販売した複数の客に電話で「車を
下取りする」と持ちかけ、中古車業者に売却していたらしい。

販売店は、「弁護士と相談しながら内部調査している」と話している。

（読売新聞） - 10月23日12時37分更
豊田合成の自殺は、工場の中ではないそうです。
止めさせなかった上司は、古○取締役。
本人かなり疲れていたみたいで、相談する相手もいない。
仕事のノルマもおかまいなし。
部下の管理もできず自分は、のうのうと生きているなんてどう思いますか？
そんなやつが取締役なんて。

ハゲ

レッツ

ｵﾅﾍﾟｯﾄ

そういや最近トヨタの車に不具合があったらしいな

駄目與詫

トヨタを粘着擁護してる自称社員はなんでそんなに愛社精神イパーイなんですか？
俺はもう自動車はこりごりって感じだわｗ。

まー最近はサビ残摘発されてないらしいから楽かもね。

つーかトヨタとかどうやって入るんだよ!!
面接の応募の仕方すらわからんw
誰かエロイ人教えて

屑代汰に入りたい？やめときな

下請けは品質ギリギリのとこで仕事してるのにコストさげさせすぎ。
リコールいぱーいでたね。大丈夫か？？？