【二種免許】 タクシー業界への転職 【旅客】
1 ：タクシーセンター：
タクシー業界への転職スレです。平和を願ってバスと分けました。
ではどうぞ。
ではどうぞ。
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2 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:00 ID:Lqkw8pJ2
>>2
氏ね
氏ね
3 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:05 ID:ObNJXoPY
２割増しゲッ！
4 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:13 ID:ObNJXoPY
東京都23区内にバス低は1000ちょっとしかありません。がっ、
23区の町名は、1丁目とかの数字を入れないで軽く3000有りマソ。
23区の町名は、1丁目とかの数字を入れないで軽く3000有りマソ。
5 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:17 ID:11Z/iPhs
同僚にＤＱＮ ばかりになりますが、耐えれますか？
6 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:28 ID:h/01mATC
３０歳でも若手期待のホープ
7 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:33 ID:5y5ouH6F
せめてPART４って入れておけよ
もう一回作り直せ。
それから、普通はレスが９５０超えてからがスレ立てだぞ。
俺が立てなおしてやるよ。
もう一回作り直せ。
それから、普通はレスが９５０超えてからがスレ立てだぞ。
俺が立てなおしてやるよ。
8 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:37 ID:3R+LqHkg
まだかよ
9 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:46 ID:cpNX6hSF
とろくせ。ここでいいじゃん。
10 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:48 ID:3R+LqHkg
>>7
ネタか…（鬱
ネタか…（鬱
11 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 02:09 ID:3R+LqHkg
ここがパート１でしょ。
バスって、タクシーと一緒にしたがるくせに
結局邪魔だからとかいって、デカイバスターミナル欲しがるんだよな
バス低にちゃんと止められないケツ出し魔のくせに
バスって、タクシーと一緒にしたがるくせに
結局邪魔だからとかいって、デカイバスターミナル欲しがるんだよな
バス低にちゃんと止められないケツ出し魔のくせに
12 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/27 08:34 ID:0QAghKSC
↑タク運ってこんな頭悪そうなﾔﾂばっか・・・
13 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/28 02:12 ID:rkEKHHUM
↑バス運がいなくなるまでもう少しお待ち下さい。
14 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/28 06:28 ID:arGtc1MA
というよりお前が居なくなるまで誰も書き込まないと見たがどうよ？
15 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/28 07:00 ID:o4TKRhf6
それよりﾊﾞｽｳﾝｺｽﾚはdat落ちしない様に保守して、このスレはﾊﾞｽｳﾝｺが汚さない様にしなければ
16 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/28 22:56 ID:USVbuLVd
っていうかバススレにはお前みたいなキチガイは誰一人居ないのですが・・・
なんでそんなにバス運が嫌いなのか良かったら理由を聞かせてくれよ。
なんでそんなにバス運が嫌いなのか良かったら理由を聞かせてくれよ。
17 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/29 08:21 ID:SN5aSNx2
18 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 07:50 ID:RcZrIZWf
>>16
俺は配送ドライバーだが、仕事中はタクシーよりバスのが圧倒的に邪魔に感じる
いつもでかい図体の車をタラタラ走らせてる癖に時間に余裕ないのか平気でムリな割り込みする時もあるし
まともに停留所につけてる奴皆無だし、ウチの地方じゃ渋滞の原因はたいがいバス
二輪の次にバスは邪魔だな
俺は配送ドライバーだが、仕事中はタクシーよりバスのが圧倒的に邪魔に感じる
いつもでかい図体の車をタラタラ走らせてる癖に時間に余裕ないのか平気でムリな割り込みする時もあるし
まともに停留所につけてる奴皆無だし、ウチの地方じゃ渋滞の原因はたいがいバス
二輪の次にバスは邪魔だな
19 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 07:52 ID:RcZrIZWf
それと、俺は>>15じゃないので横レスになったが、あしからず
20 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 14:05 ID:343Z4K2a
バスはトロイね
できれば抹殺したい
できれば抹殺したい
21 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 14:26 ID:qSLqvw8T
どっちでもいいじゃん
普通に車乗ってる身分からしたら、どちらもマナー悪いから
普通に車乗ってる身分からしたら、どちらもマナー悪いから
22 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/01 20:02 ID:u4EaW9O9
マナーでいえば一般車が一番悪いよ
23 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/01 22:33 ID:2FvNW+G5
24 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/01 22:34 ID:GKTwmPCQ
二輪やバスに乗ってる人たちが全員車に乗ったら間違いなく車は動かないよ。
25 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 06:52 ID:BjyKyiqb
二輪やバスに乗ってる人たちが全員タクシーに乗ってくれたら、うるおうよ。
26 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/03 00:26 ID:jr1sgUlK
第一タクシーてどんな会社？
ウチの地域じゃ最近やたら台数増えてきてる感じなんだけど
ウチの地域じゃ最近やたら台数増えてきてる感じなんだけど
27 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/06 10:33 ID:4GnKTfsk
28 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/07 06:44 ID:jVCXyBfW
五千台は凄いな
運転手だけで１万人は居るて事か・・
運転手だけで１万人は居るて事か・・
29 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 14:15 ID:6jq0L9v+
ロードプライシング始まるよ
30 ：あるこーる依存：04/08/11 14:37 ID:51Ji4hsp
落ちたよ
31 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 14:48 ID:G9xI14Rf
32 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/18 09:24 ID:LpabeDQk
33 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/22 22:42 ID:gthdmFzH
タク関係者自体まともな奴少ない罠
34 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/23 21:12 ID:G9/oygnE
まじで転職考えてます。
今はダンプ乗ってます。まだのって10日間くらいだけどつらい。
朝６時から１８時まで。
仕事の内容もかなり覚える事が意外とあるし。
妻子持ち26歳です。
大型２種もってるんで出来ればバスがいいけど
タクってどう？仕事も大事だけどもっと休み多くて家族と一緒にいたい。
今はダンプ乗ってます。まだのって10日間くらいだけどつらい。
朝６時から１８時まで。
仕事の内容もかなり覚える事が意外とあるし。
妻子持ち26歳です。
大型２種もってるんで出来ればバスがいいけど
タクってどう？仕事も大事だけどもっと休み多くて家族と一緒にいたい。
35 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/25 22:45 ID:aEXqE7/G
18時までなら楽勝だろ。
そんなもんも勤まらんでタク運ができるかい。
そんなもんも勤まらんでタク運ができるかい。
36 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/27 00:02 ID:2qW4VncD
日○交通と日○丸 タクシーについて
日○交通は、「稼ぐならやっぱり大手」なんて書いてあるけど本当に大手なの？
本当に選んで乗っている客はいるんでしょうか？ 専用で着けるところが多数ありというがそこで客が待っているんでしょうか？
日○丸は、前車カーナビ付きというけど、ナビの使い勝手はいいの？ ナビの指示通りにいったら遠回りで文句言われたりしないの？
タクシーチケットは両社共通なのでしょうか？ やっぱり自社専用チケットなのか？
ところでどちらの会社が大手なの？
グリーンキャブの時には、チケットの客を乗せた事が無い。もう随分前の事だけど･･･。
日○交通は、「稼ぐならやっぱり大手」なんて書いてあるけど本当に大手なの？
本当に選んで乗っている客はいるんでしょうか？ 専用で着けるところが多数ありというがそこで客が待っているんでしょうか？
日○丸は、前車カーナビ付きというけど、ナビの使い勝手はいいの？ ナビの指示通りにいったら遠回りで文句言われたりしないの？
タクシーチケットは両社共通なのでしょうか？ やっぱり自社専用チケットなのか？
ところでどちらの会社が大手なの？
グリーンキャブの時には、チケットの客を乗せた事が無い。もう随分前の事だけど･･･。
37 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/27 16:53 ID:DTSDALd7
>>34
>タクってどう？仕事も大事だけどもっと休み多くて家族と一緒にいたい。
これはよく見る勘違い、「タクシー運転手は自由時間が多い」なんてのは嘘。
タクドラは平均月、１２勤だが一回の勤務で２日分働く、勤務の翌日は明け番
だがこの日に２日分の睡眠を取らねばならないが難しい。故に慢性的な睡眠
不足と戦う事になる。地理に関しては覚える事が多すぎてイヤになるだろう。
>大型２種もってるんで出来ればバスがいいけど
募集があるのならバスはよい選択と言える。殆どが契約社員としての募集で
給料も良くはないが夜勤などが無いのが良い所。
ダンプに乗りながらバスの仕事を探すのが一番良いと思う。
>タクってどう？仕事も大事だけどもっと休み多くて家族と一緒にいたい。
これはよく見る勘違い、「タクシー運転手は自由時間が多い」なんてのは嘘。
タクドラは平均月、１２勤だが一回の勤務で２日分働く、勤務の翌日は明け番
だがこの日に２日分の睡眠を取らねばならないが難しい。故に慢性的な睡眠
不足と戦う事になる。地理に関しては覚える事が多すぎてイヤになるだろう。
>大型２種もってるんで出来ればバスがいいけど
募集があるのならバスはよい選択と言える。殆どが契約社員としての募集で
給料も良くはないが夜勤などが無いのが良い所。
ダンプに乗りながらバスの仕事を探すのが一番良いと思う。
38 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/27 22:53 ID:lANFRFPl
39 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/28 06:42 ID:FI5sTXsa
40 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/28 06:47 ID:jpJlO1Ki
年収はどれぐらいですか？
41 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/08/28 09:25 ID:LV5xMiNd
>>３７
高速バスには夜行があるよ
やっぱりタクシーよりバスのほうがましですか？
高速バスには夜行があるよ
やっぱりタクシーよりバスのほうがましですか？
42 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/28 10:18 ID:TwjbWoYy
関西の地方都市在住です
１０月から初めて３月で辞めました
忘年会シーズンは稼げたけど 年明けてからもうダメポでした。
１０月から初めて３月で辞めました
忘年会シーズンは稼げたけど 年明けてからもうダメポでした。
43 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/28 18:57 ID:ECEToEqK
>>41
>高速バスには夜行があるよ
>やっぱりタクシーよりバスのほうがましですか？
高速バスは特殊な例だな、基本的にバスは深夜は運行しない。
一番の違いはタクシーの給料は表向きはともかく全て歩合制。
バスは客無しで走らせても給料は変わらないが、タクシーは
客が乗らなければいくら走ってもゼロ。
>>40
>年収はどれぐらいですか？
ちょっと前まで東京武三地区で平均年収480万なんて言われて
いたが、今はもっと低いと言うか480万なんてバブルの頃の数字
だと思われる。年収400万取れればかなり良い方。
>高速バスには夜行があるよ
>やっぱりタクシーよりバスのほうがましですか？
高速バスは特殊な例だな、基本的にバスは深夜は運行しない。
一番の違いはタクシーの給料は表向きはともかく全て歩合制。
バスは客無しで走らせても給料は変わらないが、タクシーは
客が乗らなければいくら走ってもゼロ。
>>40
>年収はどれぐらいですか？
ちょっと前まで東京武三地区で平均年収480万なんて言われて
いたが、今はもっと低いと言うか480万なんてバブルの頃の数字
だと思われる。年収400万取れればかなり良い方。
44 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/28 21:45 ID:pQmHYH+H
>>37
>タクドラは平均月、１２勤だが一回の勤務で２日分働く、勤務の翌日は明け番
だがこの日に２日分の睡眠を取らねばならないが難しい。
俺もこれは地球で暮らす人として一日のリズム
を毎日狂わすのだから想像を絶するほどつらいと思う。
たまの徹夜とは訳が違うからね。
明けなんてだるくて苦しくて体調も悪いだろう。
行き場のない老人なら続けるしかないが若い人には無理でしょう。
>タクドラは平均月、１２勤だが一回の勤務で２日分働く、勤務の翌日は明け番
だがこの日に２日分の睡眠を取らねばならないが難しい。
俺もこれは地球で暮らす人として一日のリズム
を毎日狂わすのだから想像を絶するほどつらいと思う。
たまの徹夜とは訳が違うからね。
明けなんてだるくて苦しくて体調も悪いだろう。
行き場のない老人なら続けるしかないが若い人には無理でしょう。
45 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/28 22:34 ID:7hH5PNWc
勤務体系がどうのこうのと言っているが、警察官・消防士・医者・看護婦なども同じじゃないの。
救命救急センターの医師も同じように働き、それ程変わらない給料でしょう。
勤務明けでもポケベルで呼び出されたりしてかえって医者の方が大変、酒でも飲んで勤務ついたらどうなるか。
恩給が付く職種もありますが･･･
「へー」 と同じように言われるが、意味合いがかなり違う。
客のいない日中に駅付けし時間をつぶしたり、誰もいない時間帯に郊外の住宅街を流したりしてね。
それで運収が上がらないからとこぼしていれば終わりでしょう。
仕事としてやっている人間と、しょうがないからやっている人間との差が出るは致しかたない。
救命救急センターの医師も同じように働き、それ程変わらない給料でしょう。
勤務明けでもポケベルで呼び出されたりしてかえって医者の方が大変、酒でも飲んで勤務ついたらどうなるか。
恩給が付く職種もありますが･･･
「へー」 と同じように言われるが、意味合いがかなり違う。
客のいない日中に駅付けし時間をつぶしたり、誰もいない時間帯に郊外の住宅街を流したりしてね。
それで運収が上がらないからとこぼしていれば終わりでしょう。
仕事としてやっている人間と、しょうがないからやっている人間との差が出るは致しかたない。
46 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 10:06 ID:mRGZnrI+
>>45
>勤務体系がどうのこうのと言っているが、警察官・消防士・医者・看護婦なども同じじゃないの。
警官や消防士は夜勤をしたら２日間の休日がありますよ。
救急病院の医師は研修医上がりの若い人が殆どですよね、
つまり若い内に出来る仕事ですよ。
これは看護婦さんなんかも同じ、看護婦さんって殆どが２０代で
結婚したらやめてくパターン。
>恩給が付く職種もありますが･･･
タクシー会社にも退職金がでる所もあるようだが、これがなんと
自分の給料から積み立てるのだと？
>仕事としてやっている人間と、しょうがないからやっている人間との差が出るは致しかたない。
そう、割り切りが大切だよ。折角の割増時間に女や若いリーマンを
律儀に乗せてやるなんて愚の骨頂、金のある上客を見分ける能力を
付けないとやっていけない。
最後にタクシーとバスの最大の違いを一つ紹介する。
都内の幹線道路にはバス専用レーンというのがある。
大抵時間を区切って（午前７時～９時くらい）だが、そこ
をタクシーが客を乗せてでも走ったら違反になりキップを
切られる。
運輸行政から「タクシーは公共交通機関」などと言われて
いるが、同じ行政の警察からは「単なる営利行為」と
見なされる。それがタクシードライバーという仕事。
>勤務体系がどうのこうのと言っているが、警察官・消防士・医者・看護婦なども同じじゃないの。
警官や消防士は夜勤をしたら２日間の休日がありますよ。
救急病院の医師は研修医上がりの若い人が殆どですよね、
つまり若い内に出来る仕事ですよ。
これは看護婦さんなんかも同じ、看護婦さんって殆どが２０代で
結婚したらやめてくパターン。
>恩給が付く職種もありますが･･･
タクシー会社にも退職金がでる所もあるようだが、これがなんと
自分の給料から積み立てるのだと？
>仕事としてやっている人間と、しょうがないからやっている人間との差が出るは致しかたない。
そう、割り切りが大切だよ。折角の割増時間に女や若いリーマンを
律儀に乗せてやるなんて愚の骨頂、金のある上客を見分ける能力を
付けないとやっていけない。
最後にタクシーとバスの最大の違いを一つ紹介する。
都内の幹線道路にはバス専用レーンというのがある。
大抵時間を区切って（午前７時～９時くらい）だが、そこ
をタクシーが客を乗せてでも走ったら違反になりキップを
切られる。
運輸行政から「タクシーは公共交通機関」などと言われて
いるが、同じ行政の警察からは「単なる営利行為」と
見なされる。それがタクシードライバーという仕事。
47 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 14:20 ID:+uJ2Uxft
警察はタクシーには結構甘いよ、だって事件が起きた時捜査協力してもらわないといけない
じゃん。センターから無線が入るだろ、こんな車見かけたら連絡してちょーだいってね。
だから警察はタクシーを敵に回したくはないんだ、漏れもここで詳しくは書けないが交通違反
を見逃してもらったことあるよ、その時の警察官の目が明らかに訴えてたね、これは貸しだ
事件の時は捜査協力しろよ・・・ってね。まあそれ以来実際結構協力するようになったが・・・
じゃん。センターから無線が入るだろ、こんな車見かけたら連絡してちょーだいってね。
だから警察はタクシーを敵に回したくはないんだ、漏れもここで詳しくは書けないが交通違反
を見逃してもらったことあるよ、その時の警察官の目が明らかに訴えてたね、これは貸しだ
事件の時は捜査協力しろよ・・・ってね。まあそれ以来実際結構協力するようになったが・・・
48 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 15:15 ID:E8ZmzCFt
49 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 16:24 ID:fPFl4UmY
>>47
>警察はタクシーには結構甘いよ、だって事件が起きた時捜査協力してもらわないといけない
これはね、会社による。事故担に警官の天下り（ノンキャリアだけど）を
採用してる会社はそれなりに配慮される場合もある。
でもこれは特殊な例だろう。実際タクシー会社と警察の協力関係ってとっく
の昔に崩壊している。
タクドラは乗務時に日報を書くのが義務付けられている。これ実は警察からの
要請による物なのだがデタラメや辻褄の合わない記述が多く事件の参考資料
にしようとした警察をガッカリさせた。以来、警察はタクシー業界に対して何の
期待もしていない。
一方、同じ警察でも交通課となると期待していないどころか忌み嫌っている
警官も少なくない。原因をあげてみよう。
・タクシーによる交通事故、それに伴う渋滞。
・タクシーによる違法駐車、それに伴う渋滞。
・タクシーの客待ちによる道路占有、それに伴う渋滞。
あげればキリがないがつまらない酔客とのトラブルでいちいち警官の手を
煩わすタクシーは地域警察に取ってもまさにウザイだけの存在。
ただでさえ検挙率が下がったと世間の目が厳しい昨今、トラブルの原因に
なりやすいタクシーは事件発生率を上げるだけで何の役にも立たない。
まあ、嫌われているという自覚はしないといけないな。
>警察はタクシーには結構甘いよ、だって事件が起きた時捜査協力してもらわないといけない
これはね、会社による。事故担に警官の天下り（ノンキャリアだけど）を
採用してる会社はそれなりに配慮される場合もある。
でもこれは特殊な例だろう。実際タクシー会社と警察の協力関係ってとっく
の昔に崩壊している。
タクドラは乗務時に日報を書くのが義務付けられている。これ実は警察からの
要請による物なのだがデタラメや辻褄の合わない記述が多く事件の参考資料
にしようとした警察をガッカリさせた。以来、警察はタクシー業界に対して何の
期待もしていない。
一方、同じ警察でも交通課となると期待していないどころか忌み嫌っている
警官も少なくない。原因をあげてみよう。
・タクシーによる交通事故、それに伴う渋滞。
・タクシーによる違法駐車、それに伴う渋滞。
・タクシーの客待ちによる道路占有、それに伴う渋滞。
あげればキリがないがつまらない酔客とのトラブルでいちいち警官の手を
煩わすタクシーは地域警察に取ってもまさにウザイだけの存在。
ただでさえ検挙率が下がったと世間の目が厳しい昨今、トラブルの原因に
なりやすいタクシーは事件発生率を上げるだけで何の役にも立たない。
まあ、嫌われているという自覚はしないといけないな。
50 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 21:26 ID:WXUU5o7o
46さんに同意だな。
警察官・消防士・医者・看護婦とは比べ物にならない。
世間的にも給与的にも。
タクなんてそれで手取り１０万とかありうるだろ。
そもそも基本設定が違うよ。
警察官・消防士・医者・看護婦とは比べ物にならない。
世間的にも給与的にも。
タクなんてそれで手取り１０万とかありうるだろ。
そもそも基本設定が違うよ。
51 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 21:28 ID:VayyiO7d
52 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/30 17:26 ID:wU85TDd7
ちらっと数人の履歴書が見えてしまったんだけど、いい大学出の人も面接に
来ていたのには驚いた。
来ていたのには驚いた。
53 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/31 08:23 ID:Fv8lHIug
>>51
>バス専用道走ったくらいで素直に違反キップに署名したの？
補足しておくと、交通課にはノルマがあって毎月切るキップが決まってるワケ。
で、客を捜しながら左車線をノロノロ走るタクシーは良いカモなんだよｗ
>そりゃタク運失格だな w
そう、キップの署名拒否をして前科者に成るぐらいの気概が無いとタク運は
やってけないよね。
ていうか、もともと前科者の多い業界だよな。
あ、俺タクドラじゃないよ某区役所勤め。
>>52
>ちらっと数人の履歴書が見えてしまったんだけど、いい大学出の人も面接に
俺の元上司もＷ稲田出身だったが、不祥事をおこして懲戒解雇にされた。
仕方なくタクドラになったが地方公務員並の給料はとても確保出来ない。
ローンの残ったマイホームは処分、奥さんとは離婚して破産宣告をした。
まさに人生の終着駅だよな、タクドラってｗ
>バス専用道走ったくらいで素直に違反キップに署名したの？
補足しておくと、交通課にはノルマがあって毎月切るキップが決まってるワケ。
で、客を捜しながら左車線をノロノロ走るタクシーは良いカモなんだよｗ
>そりゃタク運失格だな w
そう、キップの署名拒否をして前科者に成るぐらいの気概が無いとタク運は
やってけないよね。
ていうか、もともと前科者の多い業界だよな。
あ、俺タクドラじゃないよ某区役所勤め。
>>52
>ちらっと数人の履歴書が見えてしまったんだけど、いい大学出の人も面接に
俺の元上司もＷ稲田出身だったが、不祥事をおこして懲戒解雇にされた。
仕方なくタクドラになったが地方公務員並の給料はとても確保出来ない。
ローンの残ったマイホームは処分、奥さんとは離婚して破産宣告をした。
まさに人生の終着駅だよな、タクドラってｗ
54 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/31 09:42 ID:u7GuDjF8
55 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/31 14:10 ID:zHT6G1Zc
やっぱり、子供が友達に胸を張って
「僕のお父さん、●■▲をやってるんだ！」
と言える職業に就きたいですね。
よってタクシードライバーはやっぱ辞めとこう。
息子のあだ名が「雲助Ｊｒ」なんて耐えられない。
「僕のお父さん、●■▲をやってるんだ！」
と言える職業に就きたいですね。
よってタクシードライバーはやっぱ辞めとこう。
息子のあだ名が「雲助Ｊｒ」なんて耐えられない。
56 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/01 00:23 ID:xMm3qR+x
>>53
タク運やなくとも、そんなノルマの生け贄にならない言い訳ぐらいできる罠
気概やなくて機転きくかどーかだぜ、機転きかなくとも生きていける公務員様がうらやましいよw
で、署名拒否で何で前科つくんだ？
タク運やなくとも、そんなノルマの生け贄にならない言い訳ぐらいできる罠
気概やなくて機転きくかどーかだぜ、機転きかなくとも生きていける公務員様がうらやましいよw
で、署名拒否で何で前科つくんだ？
57 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/01 00:27 ID:dFDpnRzU
58 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/01 01:19 ID:+fKHIwsV
お父さんが違法路上駐車客待ちしてる姿なんか見せられるか！
59 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/01 02:18 ID:btfkGkT1
60 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/01 07:35 ID:QDVLkcps
61 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/02 00:14 ID:Xr9cIwZ8
>>57 >>59 >>60
に、一票！！！
>>53
は最悪。公務員の過我魅！！
若い上級公務員の蜘蛛の上の情死(息子より歳下かい)が来たストレスでも発散しているの？
･･･あ～ 相手にされなかったからかなぁ？
･･･resもむなしい。
に、一票！！！
>>53
は最悪。公務員の過我魅！！
若い上級公務員の蜘蛛の上の情死(息子より歳下かい)が来たストレスでも発散しているの？
･･･あ～ 相手にされなかったからかなぁ？
･･･resもむなしい。
62 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/02 21:32 ID:KDyZmVT/
63 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/02 21:43 ID:Xr9cIwZ8
62>> に、あほ ９９票！(意味わかるかぃ？)
resする暇あるなら便狂したら？！ 相手にされない公務員さん。
給料分位は働けよ！
歩合だったらボーナスも恩給も貰えない働きしかしていないのだろうから。
resする暇あるなら便狂したら？！ 相手にされない公務員さん。
給料分位は働けよ！
歩合だったらボーナスも恩給も貰えない働きしかしていないのだろうから。
64 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/02 22:02 ID:UZZvjZLz
>>53
区役所のお役人様が平日のその時間にカキコする暇あるの？
区役所のお役人様が平日のその時間にカキコする暇あるの？
65 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/02 22:42 ID:+EoW6b6Z
タクシーは怖いね。 また事件があったね。 危険な商売だな。
犯人見つかったら、死刑にしてほしい！
犯人見つかったら、死刑にしてほしい！
66 ：有給中とか言うなよ w：04/09/03 03:18 ID:okEXcBcs
67 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/03 12:05 ID:ukmpoTzN
ﾘｸﾅﾋﾞからMK受けた人いる？
68 ：トヨタ企画調査 加藤？：04/09/03 18:52 ID:P3JKulsa
「ト○タ自動車の社員がインターネットの掲示板「２ちゃんねる」
に自社に不都合な内容を書き込んだ相手を特定し、しつこく尾行を
繰り返していたことが●日、分かった。
関係者によると、この社員は８月上旬、２ちゃんねるに自分の以
前の発言が書き込まれていることを知り、同サイトの管理者を脅し
てその人物を特定。別の男を使ってしつこく尾行を繰り返した上、
脅して会社に呼びつけ「靴の先をなめろ」などと要求したという。
ト○タ側は組織的な関与を否定しているが、別の社員が以前、証券
会社の担当者を会社に呼びつけて同様のトラブルを起こしており、
企業としてのモラルが問われそうだ。」
これ、東京の話ですか？
銀座パレード？ 列車衝突 新車そく歯医者？ わかる人すごすぎる。」
に自社に不都合な内容を書き込んだ相手を特定し、しつこく尾行を
繰り返していたことが●日、分かった。
関係者によると、この社員は８月上旬、２ちゃんねるに自分の以
前の発言が書き込まれていることを知り、同サイトの管理者を脅し
てその人物を特定。別の男を使ってしつこく尾行を繰り返した上、
脅して会社に呼びつけ「靴の先をなめろ」などと要求したという。
ト○タ側は組織的な関与を否定しているが、別の社員が以前、証券
会社の担当者を会社に呼びつけて同様のトラブルを起こしており、
企業としてのモラルが問われそうだ。」
これ、東京の話ですか？
銀座パレード？ 列車衝突 新車そく歯医者？ わかる人すごすぎる。」
69 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/03 20:12 ID:HFCKjv9W
>>66
有休中ならＰＣがないでしょう。やる事無い勤務中にやってるからこその「あなた」ではないの！
･･･にしても、自分で『区役所』ってカキコしているお粗末さ。あきれるねぇー。
ようやく役所でネットが出来る環境になったんだろうけど、その程度だもん。
励めよ 仕事に！ ＿あっ 違う所がハゲてたかぁ？？
もう馬鹿を相手にするのも飽きたから･･･resしないぞぉ わかぞう。
有休中ならＰＣがないでしょう。やる事無い勤務中にやってるからこその「あなた」ではないの！
･･･にしても、自分で『区役所』ってカキコしているお粗末さ。あきれるねぇー。
ようやく役所でネットが出来る環境になったんだろうけど、その程度だもん。
励めよ 仕事に！ ＿あっ 違う所がハゲてたかぁ？？
もう馬鹿を相手にするのも飽きたから･･･resしないぞぉ わかぞう。
70 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/04 07:10 ID:WVJF/hSs
>>69
？ ？
？ ？
71 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/04 08:53 ID:MAPDhaVP
来週から2種免許取りに行きます。
2年間は今度の会社に束縛でーすｗ
2年間は今度の会社に束縛でーすｗ
72 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/06 19:44 ID:UYRvBgBd
1.ハロワ求人 大手病院の管理課職員 仕事 送迎等の運転、設備管理、物品管理等
給与20万プラス残業 休日96日 賞与不明、昇給ここ何年なし
2.電鉄系タクシー営業職 仕事 新規開拓、営業事務
給与21万（残業35時間こみ）休日89日 賞与年50万
どちらがいいでしょうか？？
給与20万プラス残業 休日96日 賞与不明、昇給ここ何年なし
2.電鉄系タクシー営業職 仕事 新規開拓、営業事務
給与21万（残業35時間こみ）休日89日 賞与年50万
どちらがいいでしょうか？？
73 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/06 20:16 ID:NrzWfGuj
タクシーなんかマジでやめとけ
たとえ月収30万の運転手になっても
世間からは蔑んだ目でしか見られないから
社会的地位もクソもないよ
たとえ月収30万の運転手になっても
世間からは蔑んだ目でしか見られないから
社会的地位もクソもないよ
74 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/06 21:13 ID:UYRvBgBd
>>73
タクシ-の営業の仕事ってどうでしょうか？
タクシ-の営業の仕事ってどうでしょうか？
75 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/07 08:31 ID:ZW9ATHSG
76 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/07 19:58 ID:dPcWHMnj
>>75
苦情処理より新規開拓のほうが大変と思うが運転手に注意いたしますとか
で言い逃げ切れないのか？？
それに運転者教育は運行管理者の仕事ではないか？たいしたことでもないのに
おおげさに言ってくる客はどこでもいるでしょう？
悪くない条件とはドライバーに比べて・他の営業に比べてってこと？？
苦情処理より新規開拓のほうが大変と思うが運転手に注意いたしますとか
で言い逃げ切れないのか？？
それに運転者教育は運行管理者の仕事ではないか？たいしたことでもないのに
おおげさに言ってくる客はどこでもいるでしょう？
悪くない条件とはドライバーに比べて・他の営業に比べてってこと？？
77 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/12 11:21:38 ID:ElOIb0Ao
保
78 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/16 00:44:29 ID:AoDTJNDv
age
79 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/17 00:09:19 ID:uaVsYtUh
hoshu
80 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/22 10:44:30 ID:tbQteym7
普通二種取得した。
81 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/22 15:21:16 ID:E+P1WBzi
やめとけ！おれは転職決まったんで辞める！
82 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/24 18:10:40 ID:khIvp5Lg
おれも仕事決まったら辞めるよ
こんな仕事で一生を終わらせたくないし
まあ40代50代なら我慢して乗るけどね
こんな仕事で一生を終わらせたくないし
まあ40代50代なら我慢して乗るけどね
83 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/28 13:41:22 ID:eAPVCynQ
50代でタク運始めても何もメリットねーよ
20～30代で始めて40前後で個人の資格取得で余生はマターリ、これ最強！
運送屋のが金になるが、大手以外は過酷な労働条件にいつ会社がトぶかワカラン恐怖
20～30代で始めて40前後で個人の資格取得で余生はマターリ、これ最強！
運送屋のが金になるが、大手以外は過酷な労働条件にいつ会社がトぶかワカラン恐怖
84 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/28 13:47:56 ID:omspWaz9
個人タクシー（オーナー）目指して
周囲からの雑言や薄給を我慢して頑張りましょう！
独立志向でないと、実際やってられないでしょう？
85 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/28 14:52:00 ID:nDg73Zjh
この間、国○自動車ってのに乗ったらナビ付いてた。
で、次回ご用命の際にはこのカードを・・・って、
ナビの住所番号（自宅）が書かれたカード渡された。
これ、情報漏れしないんだろうな？かなり不安だ。
で、次回ご用命の際にはこのカードを・・・って、
ナビの住所番号（自宅）が書かれたカード渡された。
これ、情報漏れしないんだろうな？かなり不安だ。
86 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/29 14:04:26 ID:tnL4dVrI
情報漏れしないよ。
ナビに入力してルート案内するための住所番号のカードを作っただけ。
ナビに入力してルート案内するための住所番号のカードを作っただけ。
87 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/29 14:36:48 ID:2YST7pd5
「ガテン」見ると「月給25万＋歩合給」ってあるけど実際は>>43が言った
みたく「タクシーの給料は表向きはともかく全て歩合制」なんですか？
タクシーではないけど「表向きはともかく全て歩合制」の会社に入った経
験があるんでこの業界が「完全歩合制」ならこの業界への転職は諦めます。
運転好きだからタクシー業界に入ろうと思ったのですが…
みたく「タクシーの給料は表向きはともかく全て歩合制」なんですか？
タクシーではないけど「表向きはともかく全て歩合制」の会社に入った経
験があるんでこの業界が「完全歩合制」ならこの業界への転職は諦めます。
運転好きだからタクシー業界に入ろうと思ったのですが…
88 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/29 21:02:38 ID:z6BZwcks
足切り・・・売上ノルマ以下の成績だったら
基本給から持ち出しになる会社もある。
基本給から持ち出しになる会社もある。
89 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 10:42:43 ID:FD5rrHJy
90 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 12:31:23 ID:SZYKjqT3
そそ、趣味レベルで運転好きな奴ってタク運向きじゃないと思う
むしろ漏れみたくもともと運転嫌いな奴のが仕事と割り切れる分、長続きすると思う
基本的に接客業なんで運転の好き嫌いより、｢内向的か外向的か？｣性格が一番重要
むしろ漏れみたくもともと運転嫌いな奴のが仕事と割り切れる分、長続きすると思う
基本的に接客業なんで運転の好き嫌いより、｢内向的か外向的か？｣性格が一番重要
91 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 12:38:14 ID:TQv/rKLd
タクシー・・・物損事故はドライバーが弁償ですか？
93 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 17:09:25 ID:ois1OgS2
>>87
うちの会社（4社）は固定給+歩合ですが
固定給低すぎて誰も気にしていません
この仕事は流してナンボなので
運転が好きで接客が苦にならない人が向いてます
怠けすぎず普通にやれば手取り30はいきますし
40越える人もケッコウ、毎月てどり50超えてるひともいますね
うちの会社（4社）は固定給+歩合ですが
固定給低すぎて誰も気にしていません
この仕事は流してナンボなので
運転が好きで接客が苦にならない人が向いてます
怠けすぎず普通にやれば手取り30はいきますし
40越える人もケッコウ、毎月てどり50超えてるひともいますね
94 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 17:26:27 ID:7dDWOQlQ
現実は手取り２５万がいいとこだよ
いいかげんな事いうなよ
タクシーは底辺だぞ。サラ金の限度額なんか
タクシー運転手５万だよ
いいかげんな事いうなよ
タクシーは底辺だぞ。サラ金の限度額なんか
タクシー運転手５万だよ
95 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 17:59:38 ID:ois1OgS2
96 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 20:14:16 ID:1OliiS2d
タクシー営業事務員はドライーバにとって上司ですか？？
97 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 20:53:23 ID:EsLNFac3
リストラでもう行くとこなし
仕方なく年収５００万の役員車に応募、採用。
あまりに内容違いで即辞め・・・
またNEWでハロワに載ってる
運輸通信職のサービス業で東京検索、保谷市。騙されるな！！！
仕方なく年収５００万の役員車に応募、採用。
あまりに内容違いで即辞め・・・
またNEWでハロワに載ってる
運輸通信職のサービス業で東京検索、保谷市。騙されるな！！！
98 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 21:57:45 ID:osJ1t5QS
>>97
何が違ったの？
何が違ったの？
99 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 22:24:18 ID:SZYKjqT3
100 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 22:25:19 ID:bFkv5Y9k
人間関係で悩みたくなければ工場で働け。
残業代もきっちり払ってくれるぞ。
俺は21歳だけど、１日１２時間勤務で月40ﾏｿ以上稼いでるぜ。
残業代もきっちり払ってくれるぞ。
俺は21歳だけど、１日１２時間勤務で月40ﾏｿ以上稼いでるぜ。
101 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 22:36:14 ID:CtOM4kq+
タクじゃなくて四社のハイヤー乗ってます。
仕事は順番制でタクのようにお客探す必要ないし、
特別変な客いないから楽。
タクはとにかく売り上げ、ハイヤーはとにかく残業（泣）。
雲助と呼ばれようが、世捨て人と呼ばれようが
俺は気楽な職業がいいからハイヤー乗っているのです・・・。
仕事は順番制でタクのようにお客探す必要ないし、
特別変な客いないから楽。
タクはとにかく売り上げ、ハイヤーはとにかく残業（泣）。
雲助と呼ばれようが、世捨て人と呼ばれようが
俺は気楽な職業がいいからハイヤー乗っているのです・・・。
102 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 23:28:27 ID:1OliiS2d
タクシーの営業事務員ってどんな仕事する？ ドライバー以外に営業マンって
必要か？
必要か？
103 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/01 00:00:27 ID:9023BZGU
>>84
>周囲からの雑言や薄給を我慢して頑張りましょう！
俺の会社から去年、個タクに転出した人はハッキリ言って稼ぎ悪かった。
でも今、思えばあれは事故を起こさない様に走っていたからだろうな。
個人タクシーは良いよ、毎月割り増し時間だけ乗って約三万くらい稼いで
土日と祝日は休み、月に二十日前後一日５時間程度働いて実働百時間ぐらい。
一方、法人の場合月に１２勤で一日２０時間くらいで実働二百四十時間。
平均五万稼いでも六十万くらい。
倍以上働いても給料は同じくらいか
>周囲からの雑言や薄給を我慢して頑張りましょう！
俺の会社から去年、個タクに転出した人はハッキリ言って稼ぎ悪かった。
でも今、思えばあれは事故を起こさない様に走っていたからだろうな。
個人タクシーは良いよ、毎月割り増し時間だけ乗って約三万くらい稼いで
土日と祝日は休み、月に二十日前後一日５時間程度働いて実働百時間ぐらい。
一方、法人の場合月に１２勤で一日２０時間くらいで実働二百四十時間。
平均五万稼いでも六十万くらい。
倍以上働いても給料は同じくらいか
104 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/01 10:42:30 ID:rHIvrN2T
>>95
今は都内のタク運でも手取り月平均30万無いんじゃない？
今は都内のタク運でも手取り月平均30万無いんじゃない？
105 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/01 10:50:32 ID:rxmfPvLI
額面３０ぐらいだよ
手取り２４ぐらい
手取り２４ぐらい
106 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/01 13:17:27 ID:DBUqD2O1
タクシー会社の独身寮って月いくらぐらい？
107 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/01 15:11:26 ID:nWUy5uUA
マイホーム買ったり子供を大学に進学させたり出来ますか？
108 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/02 07:26:11 ID:dz4L6QRX
>>107
その前に童貞捨てよーね
その前に童貞捨てよーね
109 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/02 12:12:44 ID:+e9OXvdZ
北海道なんて売上げ30万ちょっとで手取り15万以下のやつザラだよ
110 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/02 13:09:17 ID:bFn+dluD
東京のタクシー運転手募集を職安で見たんだけど、交通費支給が無いところとか、有っても５０００円とかばかりなんだけど、
きっちり支給される会社って有りますか？
当方、茨城の石岡から通いで運転手しようと思ってるので、交通費が支給されないと厳しいです。
きっちり支給される会社って有りますか？
当方、茨城の石岡から通いで運転手しようと思ってるので、交通費が支給されないと厳しいです。
111 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/02 16:32:28 ID:hTakSh44
＞110
きっちｒ支給する会社はないでしょう。
概ね、５００円から１５００円位が多いです。
ちなみにハイヤー会社は、上限はありますが全額支給です。
きっちｒ支給する会社はないでしょう。
概ね、５００円から１５００円位が多いです。
ちなみにハイヤー会社は、上限はありますが全額支給です。
112 ：111：04/10/02 16:33:40 ID:hTakSh44
５００円から１５００円＝一日
113 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/02 20:44:47 ID:L6f0HSS/
水あげ1日20000円って京都ではいいのでしょうか？？
114 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/02 23:02:16 ID:ejw+FmnP
>>87
>「ガテン」見ると「月給25万＋歩合給」ってあるけど実際は>>43が言った
>みたく「タクシーの給料は表向きはともかく全て歩合制」なんですか？
その手の募集広告に書いてある給与体系は労基署向けのポーズみたいな
もので、基本は歩合制。
固定給を謳う会社の場合、３ヶ月程度の試験採用期間を設けていて基準の
営収に達しない者は配車等で差別されて虐められて辞めるのがオチ。
養成で入った場合は縛り期間以前に辞めれば養成費用の返還もする。
それに普通の会社では固定給は勤続年数により上がっていくものだが、
タクシー会社では殆ど上がらないか、上がっても微々たるモノ。
>「ガテン」見ると「月給25万＋歩合給」ってあるけど実際は>>43が言った
>みたく「タクシーの給料は表向きはともかく全て歩合制」なんですか？
その手の募集広告に書いてある給与体系は労基署向けのポーズみたいな
もので、基本は歩合制。
固定給を謳う会社の場合、３ヶ月程度の試験採用期間を設けていて基準の
営収に達しない者は配車等で差別されて虐められて辞めるのがオチ。
養成で入った場合は縛り期間以前に辞めれば養成費用の返還もする。
それに普通の会社では固定給は勤続年数により上がっていくものだが、
タクシー会社では殆ど上がらないか、上がっても微々たるモノ。
115 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/03 00:05:48 ID:uuC4fn82
>>109
30万ﾁｮｲの水揚げで手取り15万も貰える会社ってどこ？
30万ﾁｮｲの水揚げで手取り15万も貰える会社ってどこ？
116 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/03 00:17:32 ID:dtfKIT7n
普通、足切りの売上金額は安い所なら３５～４０万円だから
３０万円の水揚げじゃ手取りは１０万円くらいなんじゃ？ねぇ？
３０万円の水揚げじゃ手取りは１０万円くらいなんじゃ？ねぇ？
117 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/04 00:04:10 ID:MgWegy8F
つまりタクシーは稼げなければ食えない基本給ゼロの
DQNな給与体系の業界なんですね。
でも１乗務で５、６万稼ぐのも大変そうだな、新人は。
DQNな給与体系の業界なんですね。
でも１乗務で５、６万稼ぐのも大変そうだな、新人は。
118 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/04 20:52:18 ID:eO275ZvU
京都のタクシー会社どこがいいですか？
119 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/04 20:59:44 ID:Or2kufVd
研修中だけど地理を覚えるのが大変だ。
覚えないと明日はないって感じだ。
覚えないと明日はないって感じだ。
120 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/04 21:14:43 ID:Y4xUngaL
新人で営収にこだわりすぎて無茶すると、事故をして人生アボーン。
これぞ明日は無い。
これぞ明日は無い。
121 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/04 21:28:38 ID:eO275ZvU
タクシー会社の自動車任保険強制加入になったのか？
122 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/04 22:57:23 ID:MgWegy8F
新人の場合営収は大体いくらぐらい稼げればいいほう？
123 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/05 04:42:51 ID:HzNtUDL5
124 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/05 19:09:34 ID:j78WywND
うちのお父さん運転手やってます。前職は自分で会社やっててあぼーん
したので転職。６０になるけど手取り２０万ぐらい。あんま頑張らない
人なんでいっつも家に帰ってきて２時間ぐらい寝に帰ってきます。
「無理しすぎて事故おこすよりかはいいだろ！！」が口ぐせ。
タクシー仲間は借金趣味愛好会みたいなもんです。
寝て食っていきれりゃいい。も口ぐせ。
何もいわん。タクシーだけはやめとけ。若いんならなおさら。
したので転職。６０になるけど手取り２０万ぐらい。あんま頑張らない
人なんでいっつも家に帰ってきて２時間ぐらい寝に帰ってきます。
「無理しすぎて事故おこすよりかはいいだろ！！」が口ぐせ。
タクシー仲間は借金趣味愛好会みたいなもんです。
寝て食っていきれりゃいい。も口ぐせ。
何もいわん。タクシーだけはやめとけ。若いんならなおさら。
125 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/05 22:00:33 ID:xsFPbkVU
>>118
悪用しそうな奴には教えない
悪用しそうな奴には教えない
126 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/05 22:03:46 ID:fR53b3+9
京阪タクシーと阪急タクシーどっちがいいの？
127 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/07 17:24:22 ID:w+fyHbD5
>>124
>人なんでいっつも家に帰ってきて２時間ぐらい寝に帰ってきます。
２時間ぐらい寝るのは普通だと思う。
漏れも大体３万円ぐらい稼いだ後は割り増し時間になるまで寝てる。
>何もいわん。タクシーだけはやめとけ。若いんならなおさら
これには同意、若くて技術職ならその分野で頑張った方が良い。
タクドラって気楽な仕事みたいな紹介のされ方をするが、全然
気楽では無いし神経も他の仕事以上に使う。
漏れの同僚でベテランの人は身体があちこち悪くなって色々
薬を飲んでタクドラをやっているが味覚障害になってしまった。
「何を食っても味がしないんだよ」とこぼしていた。
漏れもそうはなりたくないのでもうすぐ辞めるつもり。
>人なんでいっつも家に帰ってきて２時間ぐらい寝に帰ってきます。
２時間ぐらい寝るのは普通だと思う。
漏れも大体３万円ぐらい稼いだ後は割り増し時間になるまで寝てる。
>何もいわん。タクシーだけはやめとけ。若いんならなおさら
これには同意、若くて技術職ならその分野で頑張った方が良い。
タクドラって気楽な仕事みたいな紹介のされ方をするが、全然
気楽では無いし神経も他の仕事以上に使う。
漏れの同僚でベテランの人は身体があちこち悪くなって色々
薬を飲んでタクドラをやっているが味覚障害になってしまった。
「何を食っても味がしないんだよ」とこぼしていた。
漏れもそうはなりたくないのでもうすぐ辞めるつもり。
128 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/07 23:00:54 ID:RFi6Joi9
辞めても出戻りも多いらしいぞ。
教習所の先生は２種免要るのかな？
少子化で教習所も潰れまくっているが。
教習所の先生は２種免要るのかな？
少子化で教習所も潰れまくっているが。
129 ：現役タクドラ：04/10/08 10:43:48 ID:2AlmC7Yd
>>127
他の仕事以上に神経使う？
世間話しながら車運転するだけの楽な仕事だぜ、俺に言わせればこんな仕事すら満足にできない奴って、他人とのコミュニケーション能力が著しく低く、機転きかないダメダメ人間だと思うぞ
元893やら遊び人が適当やってても成立する仕事なのにどの辺に神経を使うの？
他の仕事以上に神経使う？
世間話しながら車運転するだけの楽な仕事だぜ、俺に言わせればこんな仕事すら満足にできない奴って、他人とのコミュニケーション能力が著しく低く、機転きかないダメダメ人間だと思うぞ
元893やら遊び人が適当やってても成立する仕事なのにどの辺に神経を使うの？
130 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/08 11:10:12 ID:2LyRvzNB
乗り始め1年くらいは神経使ったな、漏れも。
道とかわかんねーしよ。
神経使いすぎたのかね、スリヘッチャッタようだね。
無神経っていうの？
どんな糞客でもゴミでも気にならないね。
道とかわかんねーしよ。
神経使いすぎたのかね、スリヘッチャッタようだね。
無神経っていうの？
どんな糞客でもゴミでも気にならないね。
131 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/09 20:12:46 ID:WE1x87Zo
総務担当ですが日報の入金・未収の金額をよく間違える乗務員をクビにしたいが
どうしたらいいか？？
どうしたらいいか？？
132 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/09 21:32:04 ID:4HO7Zbo8
無線がとれねー
133 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/09 21:34:23 ID:3rDaM0VA
>>131
マルチ(・A ・)ｲｸﾅｲ!
マルチ(・A ・)ｲｸﾅｲ!
134 ： ◆PFJar6eodA ：04/10/09 22:03:40 ID:CwHjBjOe
タクシーの運転手って事故起こす確率ってどれくらいよ？
135 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/09 23:54:55 ID:WE1x87Zo
事故した乗務員には社長宛てに始末書を出させ、修理学の半分を求償する。
任意保険料の2/3を乗務員の給与から天引きすることになる。
連続事故の場合、解雇である。
任意保険料の2/3を乗務員の給与から天引きすることになる。
連続事故の場合、解雇である。
136 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/10 00:27:11 ID:C0CPZr9X
ハイヤーとどっちがいいですかね？
金よりラクさを重視なんですけど
金よりラクさを重視なんですけど
137 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/10 07:03:03 ID:hDqLW1kf
タクシーは自分次第だからなんでも無限大
たとえば気遣い。
129みたいなまったく客に神経を使わない鈍感で無神経なヤシもいれば
130のように自分自身の何かが変るほど敏感に気遣いした人もいる
サラリーマン時代やハイヤードライバーでは心はゆがまなかったが
タクシーでは心がゆがむほどのストレスを受けた
ストレス解消方は「客やまわりに対する思いやりを捨てること」だけだった
客からみれば「ものすごく嫌な運転手」と「いい運転手さん」
その時々によってどちらかに見られていたと思う。
たとえば気遣い。
129みたいなまったく客に神経を使わない鈍感で無神経なヤシもいれば
130のように自分自身の何かが変るほど敏感に気遣いした人もいる
サラリーマン時代やハイヤードライバーでは心はゆがまなかったが
タクシーでは心がゆがむほどのストレスを受けた
ストレス解消方は「客やまわりに対する思いやりを捨てること」だけだった
客からみれば「ものすごく嫌な運転手」と「いい運転手さん」
その時々によってどちらかに見られていたと思う。
138 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/10 07:14:13 ID:SsM+vYNg
嫌な運転手だと客に思われると、クレーマーっぽい客でも黙り込む
ストレスゼロ。注意はチンピラだけ
いい運転手さんだと思われると、
他の運転手や他のタクシー会社や業界全体の不平不満や愚痴やクレームまで聞かされた上に
いち運転手に対して
タクシー業界はこうしたほうがいいんじゃない！などと言われる
ストレスゼロ。注意はチンピラだけ
いい運転手さんだと思われると、
他の運転手や他のタクシー会社や業界全体の不平不満や愚痴やクレームまで聞かされた上に
いち運転手に対して
タクシー業界はこうしたほうがいいんじゃない！などと言われる
139 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/10 09:38:48 ID:YqMoc/U+
>>137
単に客に神経使う＝「良い運転手」じゃないぞ
>>129も言ってるように運転手のコミニュケーション能力とキャラクターの問題
いくら気を使われても、話しててツマンナイ運転手など酔客にとって逆にウザイだけで、あえてもう一度乗りたいとは思わない
君、営業職経験ないでしょ？
単に客に神経使う＝「良い運転手」じゃないぞ
>>129も言ってるように運転手のコミニュケーション能力とキャラクターの問題
いくら気を使われても、話しててツマンナイ運転手など酔客にとって逆にウザイだけで、あえてもう一度乗りたいとは思わない
君、営業職経験ないでしょ？
140 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/10/10 17:01:02 ID:wwMffpp8
漏れも>130氏同様、最初の１年位はかなり気を使って白髪が増えた。
狭い密室空間で客としばらくをすごす（一般の接客業とはちょっと異なる）緊張感・・・。
そして、当然ながら運転に伴う緊張感・疲労感・・・。これに、地理不案内による
緊張感が加わる。最初の乗務終えたあとは膝ガクガク。体にもくる。
正直、続くかどうか最初はかなり不安だった。
でも１年もして、長時間の運転にも地理にも慣れて、気持ちが楽になった分、
お客さんにも（神経使わなくなったというより）ビクビクしなくなった、という感じ？
狭い密室空間で客としばらくをすごす（一般の接客業とはちょっと異なる）緊張感・・・。
そして、当然ながら運転に伴う緊張感・疲労感・・・。これに、地理不案内による
緊張感が加わる。最初の乗務終えたあとは膝ガクガク。体にもくる。
正直、続くかどうか最初はかなり不安だった。
でも１年もして、長時間の運転にも地理にも慣れて、気持ちが楽になった分、
お客さんにも（神経使わなくなったというより）ビクビクしなくなった、という感じ？
141 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/10 21:16:11 ID:p6CoDUMv
明日から初めてハンドル握ります。
はっきり言って地理わかんねー。
うつだ。
はっきり言って地理わかんねー。
うつだ。
142 ：東京タクシー：04/10/10 21:57:28 ID:BEZW8J/Q
俺の親父はタクシー運転手
一ヶ月間の水揚げが８５～１００万円くらい。
２月、３月と８月、９月が暇で１２月は１２０万円を超える時がある。
歩合は５０%で８５万円×５０％＝４３万円 手取りだと３７万円程度。
しかし１０％が毎月ボーナスに加算され
半年おきに出るボーナスは５５万円ぐらいかな。
チップはおふくろに内緒にしているから、正確にはよくわからないが
この不況でチップも少なく、一日平均だいたい３千円～４千円くらいらしい。
昨日は、６４００円の中距離の美味しい仕事で
釣りはいいよと言って１万円をくれたお客がいて大喜びだった。
昔は、もっと景気のいい話ばかりで
チップの他にもいろいろなものを貰ってきたり
１日のチップの合計が１万円を超える時が多かったみたいだが
今はチップも少なくなったとボヤいている。
一ヶ月間の水揚げが８５～１００万円くらい。
２月、３月と８月、９月が暇で１２月は１２０万円を超える時がある。
歩合は５０%で８５万円×５０％＝４３万円 手取りだと３７万円程度。
しかし１０％が毎月ボーナスに加算され
半年おきに出るボーナスは５５万円ぐらいかな。
チップはおふくろに内緒にしているから、正確にはよくわからないが
この不況でチップも少なく、一日平均だいたい３千円～４千円くらいらしい。
昨日は、６４００円の中距離の美味しい仕事で
釣りはいいよと言って１万円をくれたお客がいて大喜びだった。
昔は、もっと景気のいい話ばかりで
チップの他にもいろいろなものを貰ってきたり
１日のチップの合計が１万円を超える時が多かったみたいだが
今はチップも少なくなったとボヤいている。
143 ：140：04/10/11 00:02:38 ID:iARQtnqj
>141
>はっきり言って地理わかんねー。
>うつだ。
なーに、みんな最初はそうです。
「新人なもので、道順教えていただけますか」と低姿勢にお願いすれば、
８割方は教えてくれるから大丈夫ですよ。
＃ 逆に「そこなら知ってる！」と思っても、どういうコースで行くかは
お客さんの好みもあるので、必ず確認しましょう。
お客さんもよくわからない場合は、地図を見る時間を少しもらいます。
急いでいて「降りる」と言われたら、これはしょうがないです。お客さん
の意思で降りる分には乗車拒否にはならないんで大丈夫。
２～３か月もすれば得意エリアが出来てきて、気持ちも楽になってきますよ。頑張ってね～！
>はっきり言って地理わかんねー。
>うつだ。
なーに、みんな最初はそうです。
「新人なもので、道順教えていただけますか」と低姿勢にお願いすれば、
８割方は教えてくれるから大丈夫ですよ。
＃ 逆に「そこなら知ってる！」と思っても、どういうコースで行くかは
お客さんの好みもあるので、必ず確認しましょう。
お客さんもよくわからない場合は、地図を見る時間を少しもらいます。
急いでいて「降りる」と言われたら、これはしょうがないです。お客さん
の意思で降りる分には乗車拒否にはならないんで大丈夫。
２～３か月もすれば得意エリアが出来てきて、気持ちも楽になってきますよ。頑張ってね～！
144 ：137：04/10/11 00:50:01 ID:s3OhZ9LX
ここのスレって、コミニュケーション能力が低くて
県下しか売れない人がいますね。
私が営業職経験があろうがなかろうがそんな事はどうでもいい事ですが
営業職の難しさは、今までの経験で理解しているつもりです。
おもしろければいいってもんじゃないし、キャラクターの受け取り方や
相性は人によって違うから、営業マンは苦労して気遣って大変だと思っていますよ。
万人に面白い奴っているのかな？？
運転手が面白いと、「それどころじゃなくてムカついていらついてくる客」
「精神的な余裕がなくてキリキリしてくる客」って沢山いると思うけどな。
「そっとしていてほしい客＝気遣って欲しい客」ってのもいると思うけどな。
「酒飲んでいい気分だから、運転手とは話ししたくないんだよ！」って客もいるし。
沢山のＴＰＯをふまえた上で、気を使う神経使うと言っているんだけど・・・
じゃ、くだらない奴にウダウダ言われたくないから俺は逃げるよ。もうこねえ
県下しか売れない人がいますね。
私が営業職経験があろうがなかろうがそんな事はどうでもいい事ですが
営業職の難しさは、今までの経験で理解しているつもりです。
おもしろければいいってもんじゃないし、キャラクターの受け取り方や
相性は人によって違うから、営業マンは苦労して気遣って大変だと思っていますよ。
万人に面白い奴っているのかな？？
運転手が面白いと、「それどころじゃなくてムカついていらついてくる客」
「精神的な余裕がなくてキリキリしてくる客」って沢山いると思うけどな。
「そっとしていてほしい客＝気遣って欲しい客」ってのもいると思うけどな。
「酒飲んでいい気分だから、運転手とは話ししたくないんだよ！」って客もいるし。
沢山のＴＰＯをふまえた上で、気を使う神経使うと言っているんだけど・・・
じゃ、くだらない奴にウダウダ言われたくないから俺は逃げるよ。もうこねえ
145 ：元DQN営業、現タクドラ：04/10/11 05:57:59 ID:8I2mH7io
>>144
俺は>>139じゃないけど、営業職つーもんはある程度経験しないとその大変さは解らないよ。
元営業マンから言わせてもらうと、相手の口調や表情を読む事自体は恋愛や友達、同僚とのつき合い・・etc等仕事以外の日常生活にも自然と要求される能力。
その程度の事を苦労とか言ってほしくないなぁ、煽りじゃなしにね。
君の言う様に万人にうけるキャラなんてないが、当たり障りのないキャラ、個性がないのも駄目だと思う、運転手的にはそれが一番楽なんだけどね。
俺は>>139じゃないけど、営業職つーもんはある程度経験しないとその大変さは解らないよ。
元営業マンから言わせてもらうと、相手の口調や表情を読む事自体は恋愛や友達、同僚とのつき合い・・etc等仕事以外の日常生活にも自然と要求される能力。
その程度の事を苦労とか言ってほしくないなぁ、煽りじゃなしにね。
君の言う様に万人にうけるキャラなんてないが、当たり障りのないキャラ、個性がないのも駄目だと思う、運転手的にはそれが一番楽なんだけどね。
146 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/11 08:29:03 ID:YlvOqUEq
／) ／)
/ ⌒ ヽ
| ●_ ● |／＼ ／繁華街でタクシー降りる時は
(〇 ～ 〇 | ／ ＜ 料金１０００円未満のときは１０００円札渡して
/ |く ＼ 釣りをもらわないのが最低限の紳士のマナーだぞ。
| |_/ |/ 釣銭のやり取りで道の真ん中に長く止まってると
渋滞してみんなの迷惑になるからな。
/ ⌒ ヽ
| ●_ ● |／＼ ／繁華街でタクシー降りる時は
(〇 ～ 〇 | ／ ＜ 料金１０００円未満のときは１０００円札渡して
/ |く ＼ 釣りをもらわないのが最低限の紳士のマナーだぞ。
| |_/ |/ 釣銭のやり取りで道の真ん中に長く止まってると
渋滞してみんなの迷惑になるからな。
147 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/11 11:49:34 ID:vgddM9m8
>>144
>沢山のＴＰＯをふまえた上で、気を使う神経使うと言っているんだけど・・・
所謂、無神経な人は細かい事には神経は使わないものですよ。
困ったことに無神経な人ほど「俺はコミュニケーション能力が高い」と
勘違いしている香具師が多い。
それに現在でも営業職で華々しい活躍をされている方が言うのなら
説得力がありますが、営業職の経験があるだけで現在は>>129の言う
>元893やら遊び人が適当やってても成立する仕事なのにどの辺に神経を使うの？
適当にやってても出来る仕事にステップダウンしてる方の「コミュニケーション能力」
なんてたかが知れてますよｗ
>沢山のＴＰＯをふまえた上で、気を使う神経使うと言っているんだけど・・・
所謂、無神経な人は細かい事には神経は使わないものですよ。
困ったことに無神経な人ほど「俺はコミュニケーション能力が高い」と
勘違いしている香具師が多い。
それに現在でも営業職で華々しい活躍をされている方が言うのなら
説得力がありますが、営業職の経験があるだけで現在は>>129の言う
>元893やら遊び人が適当やってても成立する仕事なのにどの辺に神経を使うの？
適当にやってても出来る仕事にステップダウンしてる方の「コミュニケーション能力」
なんてたかが知れてますよｗ
148 ：140：04/10/11 15:53:05 ID:iARQtnqj
>元893やら遊び人が適当やってても成立する仕事
仕事に誇りをもって丁寧な気を遣った運転・接客を心がけている運転士も
沢山います。逆にいえば、「適当やってても成立する仕事」と思っている人
にはタクシーやってほしくないですね。
漏れは、「旅の恥はかき捨て」ができる人とできない人の違いじゃないかと
思ってます。
どこか外国で「オレがマナー悪いことすると日本人全体がバカにされる、
だからマナーよく過ごす」と思えて実行できる人と、できない人の違い、に
似てません？
タクシーの場合、一期一会の業務です。二度同じお客さんに会うことは
まずない・・・ということで「かき捨て」がしやすい（お客さん側も、でしょうね）
環境です。それでも、マナーよく過ごせるかどうか・・・そういう人間性の問題
ではないでしょうか。
仕事に誇りをもって丁寧な気を遣った運転・接客を心がけている運転士も
沢山います。逆にいえば、「適当やってても成立する仕事」と思っている人
にはタクシーやってほしくないですね。
漏れは、「旅の恥はかき捨て」ができる人とできない人の違いじゃないかと
思ってます。
どこか外国で「オレがマナー悪いことすると日本人全体がバカにされる、
だからマナーよく過ごす」と思えて実行できる人と、できない人の違い、に
似てません？
タクシーの場合、一期一会の業務です。二度同じお客さんに会うことは
まずない・・・ということで「かき捨て」がしやすい（お客さん側も、でしょうね）
環境です。それでも、マナーよく過ごせるかどうか・・・そういう人間性の問題
ではないでしょうか。
149 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/11 19:05:44 ID:iMjvyHoU
京阪タクシと阪急タクシどっちがいい？
150 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/11 21:42:04 ID:slqD7fvz
今日のチップは1700円でした。
151 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/11 22:40:11 ID:Hp/uJULt
ペーパードライバーですけど大丈夫ですか？
152 ：145：04/10/11 23:11:06 ID:8I2mH7io
153 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/12 16:23:48 ID:GMLFdFNR
タクシーの配車業務は大変ですか？
未経験ですが、求人でてるので応募しようと思うのですが。
どなたか、状況知っている方よろしくお願いします。
未経験ですが、求人でてるので応募しようと思うのですが。
どなたか、状況知っている方よろしくお願いします。
154 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/12 22:17:32 ID:C/P2jV7/
だれか教えてよ
155 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/12 22:41:46 ID:ckqzadt6
配車より営業義務おほうがいいよ。
156 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/13 11:32:44 ID:JMGDso7N
>>153
夜勤とかあるかもね。
夜勤とかあるかもね。
157 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/13 15:31:14 ID:Ys+uPIJ+
158 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/13 21:50:23 ID:Fy+xf9qi
電鉄系タクシでも赤字なら事業解散・売却あんの？
159 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/14 10:24:23 ID:EkLdk+PM
なんだこのスレ。
160 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/14 19:37:02 ID:bNuNQ5BX
新人未経験で普通の働きなら今の都内だと手取り２５万ソコソコだそうだ。
161 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/14 21:47:30 ID:Q1bXXn8L
タクシ-会社楽そうな事務員が400万ももらっていいのか？
162 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/15 12:08:04 ID:BopPxDnk
>>157
年金爺さんやあるまいし、駅にはりついてたら、あぼーんだろ
年金爺さんやあるまいし、駅にはりついてたら、あぼーんだろ
163 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/15 14:27:34 ID:O6kGnRfl
>電鉄系タクシでも赤字なら事業解散・売却あんの？
タクシー会社で赤字経営という会社は実は殆ど無い。
一日の平均営収が２万程度の地方のタクシー会社でも採算は取れている。
タクシー会社というのは借り手を雇用しているレンタカー会社みたいな者で
借り手である運転手がレンタル料＋営収を稼いできてくれるし、車の清掃、
保守等も借り手である運転手がやってくれる。実際、運転手が独立して
自ら法人タクシー会社を立ち上げて成功している「ハロートーキョー 」の様
な会社もある。運転手として働くには労働時間の割に給料の少ないタクシー業
だが経営者の側からみると少ない投資で大きな利益を上げる事の出来る
旨みの多い業界だと言える。逆に経営難に陥るような会社は経営者がよほど
マヌケか、タクシー業以外の仕事の業績が悪く仕方なく採算が取れていて
買い手が見つけ易いタクシー部門を売り払う場合である。
電鉄系に関して言えば昔はもっと沢山の電鉄系タクシー会社が存在したが、
一時期タクシー部門を売り払うのが流行った事すらある。
これは不採算だと言うより電鉄会社はスーパーやデパートなどの流通業も
経営している事も多く、タクシーに纏わるイメージの悪さがグループ全体に
影響する事を恐れているからだろう。
京成電鉄グループはタクシー業の子会社を複数擁しているがあくまで別の
会社であるというスタンスは崩さずに資本参加している。
タクシー会社で赤字経営という会社は実は殆ど無い。
一日の平均営収が２万程度の地方のタクシー会社でも採算は取れている。
タクシー会社というのは借り手を雇用しているレンタカー会社みたいな者で
借り手である運転手がレンタル料＋営収を稼いできてくれるし、車の清掃、
保守等も借り手である運転手がやってくれる。実際、運転手が独立して
自ら法人タクシー会社を立ち上げて成功している「ハロートーキョー 」の様
な会社もある。運転手として働くには労働時間の割に給料の少ないタクシー業
だが経営者の側からみると少ない投資で大きな利益を上げる事の出来る
旨みの多い業界だと言える。逆に経営難に陥るような会社は経営者がよほど
マヌケか、タクシー業以外の仕事の業績が悪く仕方なく採算が取れていて
買い手が見つけ易いタクシー部門を売り払う場合である。
電鉄系に関して言えば昔はもっと沢山の電鉄系タクシー会社が存在したが、
一時期タクシー部門を売り払うのが流行った事すらある。
これは不採算だと言うより電鉄会社はスーパーやデパートなどの流通業も
経営している事も多く、タクシーに纏わるイメージの悪さがグループ全体に
影響する事を恐れているからだろう。
京成電鉄グループはタクシー業の子会社を複数擁しているがあくまで別の
会社であるというスタンスは崩さずに資本参加している。
164 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/15 21:54:59 ID:qjYf0bZy
大阪京阪タクシーって経営やばいらしいな？
165 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 17:08:26 ID:BzIWpuLm
166 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 20:59:25 ID:Jf4iNGZR
タクシー業に限らず運輸関連全般みたいだけど拘束時間が長すぎ。
働き始めて3週間ほど経つけど体が日々衰弱していっている気がする。
働き始めて3週間ほど経つけど体が日々衰弱していっている気がする。
167 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 22:51:28 ID:dG90ZYLC
新入りドライバー2種免取得後、社内路上教習2日目で自信がないといって
退職した、なんで？？
退職した、なんで？？
168 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 22:55:22 ID:8FmpnWEz
在日の精神 ：04/10/15 00:17:33 ID:9ms9OmQd
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1089668616/
税金が無税の宗教ビジネスも、30兆円産業のパチンコ産業も
消費社金融も、ラブホテルや風俗産業も我々在日がほとんど握っている。
日本全国の駅前のその多くの土地は、在日が握っている。
宗教やパチンコ産業でもう得た金で、駅前の土地を買い、これからも制覇する。
いずれは、外国人参政権を絶対に達成するためにいろいろ工作するよ。
地方自治体は条例が作れるからね。いろいろできる。
これからは、日教祖の上層部は、在日で制覇する。
歴史も我々の意向によって、変えていく。
日本海も東海に変える。靖国問題も我々の意向にそって
徹底的に子供たちに教える。日本の永住権取得を大幅に緩和させて、
将来は、移民を大量に受け入れさせて、日本人は30パ－セントぐらいする。
反対すらなら、差別、差別とキャンペ―ンをする。
我々の在日の息のかかったエヌジ―オ-団体が活動する。
今や、戦争などで領土を侵略するの時代ではない。合法的にね。合法的に。
芸能プロダクションもその多くが在日プロダクションだ。あるテレビ局も我々の支配下にある。
左翼系テレビ局だの保守系テレビ局だの関係ない。
問題は在日の意向どうりに報道するかどうかだ。
芸能会でも入信しないと、テレビの仕事がもらえないからね。
すべては、金であり、政治も、テレビ等の芸能界もね。
これからも、在日芸能人をいっぱい日本のテレビにプロデュースしていく。
日本人はオカマの芸能人ね。
日本は最高だよな、税金のかからない宗教ビジネスとパチコ産業があるからな。
日本人の多くはこれらのことを知らないからね。
日本の右翼だって、40パ―セント近くは、在日だ。
言っておくけど、我々は日本のために死なないよ。絶対に。
その多くは、政治や大企業への影響力と、在日企業を守るため。
そのためなら、右翼でも何にでもなる。
まぁほとんどの日本人は、我々が日本人だと思ってるけどね。政治家も。
これらことを知っても、どうにでもできないでしょ。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1089668616/
税金が無税の宗教ビジネスも、30兆円産業のパチンコ産業も
消費社金融も、ラブホテルや風俗産業も我々在日がほとんど握っている。
日本全国の駅前のその多くの土地は、在日が握っている。
宗教やパチンコ産業でもう得た金で、駅前の土地を買い、これからも制覇する。
いずれは、外国人参政権を絶対に達成するためにいろいろ工作するよ。
地方自治体は条例が作れるからね。いろいろできる。
これからは、日教祖の上層部は、在日で制覇する。
歴史も我々の意向によって、変えていく。
日本海も東海に変える。靖国問題も我々の意向にそって
徹底的に子供たちに教える。日本の永住権取得を大幅に緩和させて、
将来は、移民を大量に受け入れさせて、日本人は30パ－セントぐらいする。
反対すらなら、差別、差別とキャンペ―ンをする。
我々の在日の息のかかったエヌジ―オ-団体が活動する。
今や、戦争などで領土を侵略するの時代ではない。合法的にね。合法的に。
芸能プロダクションもその多くが在日プロダクションだ。あるテレビ局も我々の支配下にある。
左翼系テレビ局だの保守系テレビ局だの関係ない。
問題は在日の意向どうりに報道するかどうかだ。
芸能会でも入信しないと、テレビの仕事がもらえないからね。
すべては、金であり、政治も、テレビ等の芸能界もね。
これからも、在日芸能人をいっぱい日本のテレビにプロデュースしていく。
日本人はオカマの芸能人ね。
日本は最高だよな、税金のかからない宗教ビジネスとパチコ産業があるからな。
日本人の多くはこれらのことを知らないからね。
日本の右翼だって、40パ―セント近くは、在日だ。
言っておくけど、我々は日本のために死なないよ。絶対に。
その多くは、政治や大企業への影響力と、在日企業を守るため。
そのためなら、右翼でも何にでもなる。
まぁほとんどの日本人は、我々が日本人だと思ってるけどね。政治家も。
これらことを知っても、どうにでもできないでしょ。
169 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 23:06:14 ID:1vLgTYVI
5月からタクドラになったけど
研修は協会のだけ、路上は自分で勝手にやれって言われて
適当に市内走りました
三日後
そして無理やり乗務させられて公道に出されました
当然、地理、施設の名前がわからず、客は文句言うので
仕方が無く金は自分持ちというのが、トータルで3万くらい
毎日がんばって、流しても平均して5000円位だった、稀に
1.4万位稼げるひもあったけど、最近はやっと1万位
貰った給料が、28000円でさらにびっくり
契約書を交わした最低賃金はまったく無視
もうやーめた
無断欠勤してるよ
そろそろ連絡するか
研修は協会のだけ、路上は自分で勝手にやれって言われて
適当に市内走りました
三日後
そして無理やり乗務させられて公道に出されました
当然、地理、施設の名前がわからず、客は文句言うので
仕方が無く金は自分持ちというのが、トータルで3万くらい
毎日がんばって、流しても平均して5000円位だった、稀に
1.4万位稼げるひもあったけど、最近はやっと1万位
貰った給料が、28000円でさらにびっくり
契約書を交わした最低賃金はまったく無視
もうやーめた
無断欠勤してるよ
そろそろ連絡するか
170 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 23:22:26 ID:1vLgTYVI
流していると
空のタクシーが本当に多いよな
こんな狭い道路の交差点で止まると、10台位の空のタクシーが止まっている
台数が多すぎる、笑うしかないよな
皆交通法規は無視して街中ではそこら中で停車してドア開けて客待ちしているし
中には大胆にも、バスセンターの中にも客待ちしている
ここまでやらないと生活できないんだな
とても俺にはできない
雨が降ったら後ろがまったく見えない、広告のシールのが貼っているからだ
だから、事故が多い
どうもならんね
空のタクシーが本当に多いよな
こんな狭い道路の交差点で止まると、10台位の空のタクシーが止まっている
台数が多すぎる、笑うしかないよな
皆交通法規は無視して街中ではそこら中で停車してドア開けて客待ちしているし
中には大胆にも、バスセンターの中にも客待ちしている
ここまでやらないと生活できないんだな
とても俺にはできない
雨が降ったら後ろがまったく見えない、広告のシールのが貼っているからだ
だから、事故が多い
どうもならんね
171 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 06:19:21 ID:CU5wqsBZ
歩合の仕事には向かない性格のﾔｼﾗだな
172 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 06:41:15 ID:Ji8MD36d
>>171
この間地下鉄の駅で客待ちしているやつが
後ろから追突された
追突したやつが悪いと思う?
どっこいそこは見通しが悪い道路で駐停車禁止のところ
タクドラが悪いと言うことで、そいさくびになりました
事故率はかなりのもの
歩合ですかー
最初からそう説明しろよ
給料払うときになって、こうなってますじゃよ、詐欺だぜ
この間地下鉄の駅で客待ちしているやつが
後ろから追突された
追突したやつが悪いと思う?
どっこいそこは見通しが悪い道路で駐停車禁止のところ
タクドラが悪いと言うことで、そいさくびになりました
事故率はかなりのもの
歩合ですかー
最初からそう説明しろよ
給料払うときになって、こうなってますじゃよ、詐欺だぜ
173 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 07:28:06 ID:CU5wqsBZ
174 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 09:35:17 ID:yIceQ8yb
まじめにやってりゃ４～５マンは売上げるんじゃない？都内なら
175 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/10/17 09:59:45 ID:Ip4tbJ0I
>>170
そういう状況でも生活できるくらい稼いでる人間はいる、と。
自分の努力不足を棚に上げて他人や環境を呪う香具師も多い。
給料に関しては面接でしっかり確認しとくのがあたりまえ。
>>172
>追突したやつが悪いと思う?
当然。
見通しが悪く駐停車禁止の場所なら誰でも追突するのか？追突していいのか？
そういう状況でも生活できるくらい稼いでる人間はいる、と。
自分の努力不足を棚に上げて他人や環境を呪う香具師も多い。
給料に関しては面接でしっかり確認しとくのがあたりまえ。
>>172
>追突したやつが悪いと思う?
当然。
見通しが悪く駐停車禁止の場所なら誰でも追突するのか？追突していいのか？
176 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 10:01:59 ID:Ji8MD36d
>>173
雇用契約には一日6000円とかいてあったんたけどな
この業界のことまったくしらなかったから
他の会社を面接したときには
足キリのことを説明してくれたので
今の会社にも聞いたけどそんなことは無いと言ったんだよな
まっ騙された俺が悪いんだよな
雇用契約書もって出るところへ出て
引かれた分返してもらうよ
雇用契約には一日6000円とかいてあったんたけどな
この業界のことまったくしらなかったから
他の会社を面接したときには
足キリのことを説明してくれたので
今の会社にも聞いたけどそんなことは無いと言ったんだよな
まっ騙された俺が悪いんだよな
雇用契約書もって出るところへ出て
引かれた分返してもらうよ
177 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 10:08:41 ID:Ji8MD36d
>>175
そこの地下鉄の駅は
ちょうどカーブで立ち上がりのところなんだよ
その一車線違法タクドラが占拠しているわけだよ
毎日走っている車ならここは危ないとわかるけど
初心者ドライバー、他市からきたやつ
カーブを抜け出したら
いきなり前方にタクシーの列があるので車線変更もままならず
追突するんだってよ
そこの地下鉄の駅は
ちょうどカーブで立ち上がりのところなんだよ
その一車線違法タクドラが占拠しているわけだよ
毎日走っている車ならここは危ないとわかるけど
初心者ドライバー、他市からきたやつ
カーブを抜け出したら
いきなり前方にタクシーの列があるので車線変更もままならず
追突するんだってよ
178 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 13:36:59 ID:Ip4tbJ0I
>>177
初心者だろうと他市ドラだろうと、そこが見通しの悪いカーブだということは
運転してりゃわかるわけだろ？カーブの先もスイスイ行ける｢はず｣と
しっかり減速せずに突っ込むアフォがやっぱりいちばん悪い。違う？
｢人を轢いてしまいました。見通しの悪いカーブの先に立っていたもんで｣
って言い訳が通るかって、ね？
勿論、タクドラは悪くない、とは言わない。タクドラも悪い。
でも、そういう状況を放置している警察やタクシー会社も悪い。
不況なのに規制緩和してタクシー台数をバンバン増やしてる行政もすごく悪い。
そういう問題だろ？タクドラだけ責めても何も解決しないってことだ。
初心者だろうと他市ドラだろうと、そこが見通しの悪いカーブだということは
運転してりゃわかるわけだろ？カーブの先もスイスイ行ける｢はず｣と
しっかり減速せずに突っ込むアフォがやっぱりいちばん悪い。違う？
｢人を轢いてしまいました。見通しの悪いカーブの先に立っていたもんで｣
って言い訳が通るかって、ね？
勿論、タクドラは悪くない、とは言わない。タクドラも悪い。
でも、そういう状況を放置している警察やタクシー会社も悪い。
不況なのに規制緩和してタクシー台数をバンバン増やしてる行政もすごく悪い。
そういう問題だろ？タクドラだけ責めても何も解決しないってことだ。
179 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 13:58:56 ID:Ji8MD36d
>>177
違法客待ちで
あんなに列作って車線占領して、しかも渋滞も作っているのに
タクドラの違法客待ちなかったら
コンビニのトラックもトラックの運ちゃんも
ずいぶん助かるし、交通事故が減るよ、間違いなくね
違法客待ちで
あんなに列作って車線占領して、しかも渋滞も作っているのに
タクドラの違法客待ちなかったら
コンビニのトラックもトラックの運ちゃんも
ずいぶん助かるし、交通事故が減るよ、間違いなくね
180 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 14:07:46 ID:Ji8MD36d
話は変わるけど
東京とかの大都市はいいらしいけど
地方都市なんて本当に悲惨だぞ
空のタクシーが交差点で対抗で何台も止まっているなんて
笑うしかないよな
同じ会社のタクシーならなおさら
偶に、稼げるときが雨が極端に降った日だけ
我慢できる雨だとまったく駄目だよな
地下鉄が止まったら、無線の指示通り止まった区間に急行したら
他一攫千金を夢見るタクシーで大渋滞して、とても近づけない
もう、車の台数半分以下にしてもらわないと
同じ会社でも客の奪いあいだけで生活費なんて稼げない
だから皆辞めていく
そんなタクシーに未来はないよな
東京とかの大都市はいいらしいけど
地方都市なんて本当に悲惨だぞ
空のタクシーが交差点で対抗で何台も止まっているなんて
笑うしかないよな
同じ会社のタクシーならなおさら
偶に、稼げるときが雨が極端に降った日だけ
我慢できる雨だとまったく駄目だよな
地下鉄が止まったら、無線の指示通り止まった区間に急行したら
他一攫千金を夢見るタクシーで大渋滞して、とても近づけない
もう、車の台数半分以下にしてもらわないと
同じ会社でも客の奪いあいだけで生活費なんて稼げない
だから皆辞めていく
そんなタクシーに未来はないよな
181 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 15:29:04 ID:Ip4tbJ0I
>>179
｢タクドラだけ責めてもダメ｣への反論に全然なってないよ。
>>180
>もう、車の台数半分以下にしてもらわないと
そう、国交省も、何でも規制緩和して自由競争を促せばいいって
もんじゃない－とわからんとね。
｢タクドラだけ責めてもダメ｣への反論に全然なってないよ。
>>180
>もう、車の台数半分以下にしてもらわないと
そう、国交省も、何でも規制緩和して自由競争を促せばいいって
もんじゃない－とわからんとね。
182 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 15:42:20 ID:bZocCoHB
タクだけ規制緩和適用外なんてありえない。
この自由競争社会で。
淘汰されたらそれもいいんじゃないの？
だってライバルが減る訳だから。
稼げないと嘆いてたり嫌ならタク辞めろって話。
辞めてもらった方が周りは助かる。
実際稼いでいる人間がいるなかで規制緩和云々と自分の責任を
他の責任にしてる香具師はいつまでたっても稼げないんだろうな。
タクに未来がないんじゃなくてあなたに未来がないんですよ。
未来は自分で作るものです。
この自由競争社会で。
淘汰されたらそれもいいんじゃないの？
だってライバルが減る訳だから。
稼げないと嘆いてたり嫌ならタク辞めろって話。
辞めてもらった方が周りは助かる。
実際稼いでいる人間がいるなかで規制緩和云々と自分の責任を
他の責任にしてる香具師はいつまでたっても稼げないんだろうな。
タクに未来がないんじゃなくてあなたに未来がないんですよ。
未来は自分で作るものです。
183 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 16:45:55 ID:CU5wqsBZ
184 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 17:09:43 ID:Ji8MD36d
185 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 18:15:46 ID:Ip4tbJ0I
>タクだけ規制緩和適用外なんてありえない。
>この自由競争社会で。
うんにゃ。ニューヨーク、パリ、ローマなんかは台数規制してるね。
アトランタ、シアトルなど、規制撤廃して台数増えすぎたために
再規制しているところもある。
単純に自由競争だけさせておけばいい業界もあるってことだろう。
>この自由競争社会で。
うんにゃ。ニューヨーク、パリ、ローマなんかは台数規制してるね。
アトランタ、シアトルなど、規制撤廃して台数増えすぎたために
再規制しているところもある。
単純に自由競争だけさせておけばいい業界もあるってことだろう。
186 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 18:19:40 ID:Ip4tbJ0I
>>185
>単純に自由競争だけさせておけばいい業界もあるってことだろう。
訂正スマソ。
→ 単純に自由競争させておけばいい業界ばかりじゃない、ってことだろう。
あと、ロンドンはタクシー免許の条件がかなり厳しく、結果として増えすぎない
ようになっている模様。
>単純に自由競争だけさせておけばいい業界もあるってことだろう。
訂正スマソ。
→ 単純に自由競争させておけばいい業界ばかりじゃない、ってことだろう。
あと、ロンドンはタクシー免許の条件がかなり厳しく、結果として増えすぎない
ようになっている模様。
187 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 18:35:17 ID:eONHSAmV
仙台だっけ、昨日だか過当競争で規制強化を求める話をニュースで見たよ。
188 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 18:45:52 ID:+OgCaxiq
ウンちゃんは地理ってのはどうやって覚えたんだろ？
仕事しながら地図見て走りそのうち覚えたという感じなのでしょうか？
タクシー教育なんかで地理もあるようなのですが、どんな感じなのでしょうか？
A点からB点にいくにはどうしたらよいかというシュミレーションを
やっていくのだろうか？
189 ：常駐じゃなけど：04/10/17 18:50:21 ID:XtcxUaMq
チップも確定申告しないと脱税行為！犯罪者ですよ！
190 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 21:02:38 ID:umwxm5wM
>>179
コンビニのトラックの運ちゃん発見しますた！
コンビニのトラックの運ちゃん発見しますた！
191 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 21:10:22 ID:Ji8MD36d
>>188
タクドラになるにあたり
タクシー協会で講習が義務付けられている
そこでは地理なんて教えてません
会社でも地理なんて教えてません
地理は客が教えてくれるものということを同道といっています
地理は客が教えてくれるものです
まっそうだろうけど
最近は良い地図ソフトががあるから
ゼンリンのやつでも買って、GPSカードでも買って
小型のノートパソにインストールして
常に携帯していれば無敵だろうな
2点を入力したら自動的に最短距離を表示、それに基づいて走れば
後は良いだけなんだからな
ただし個人以外のタクドラには無理だわな
タクドラになるにあたり
タクシー協会で講習が義務付けられている
そこでは地理なんて教えてません
会社でも地理なんて教えてません
地理は客が教えてくれるものということを同道といっています
地理は客が教えてくれるものです
まっそうだろうけど
最近は良い地図ソフトががあるから
ゼンリンのやつでも買って、GPSカードでも買って
小型のノートパソにインストールして
常に携帯していれば無敵だろうな
2点を入力したら自動的に最短距離を表示、それに基づいて走れば
後は良いだけなんだからな
ただし個人以外のタクドラには無理だわな
192 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 01:39:57 ID:y8hvF7pF
>>191
毎回、起点と目的地が違うのだから仕事しながら道は覚えるやり方で正解だと思うが？
毎回、起点と目的地が違うのだから仕事しながら道は覚えるやり方で正解だと思うが？
193 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 03:01:43 ID:RXJ4q+eV
ＭＫタクシーってどうですか？
リクナビで「最初の一年は業務覚えるために運転手やって、その後は向いてる部署に配属」となっているんですけど。
本当に一年後に運転手辞めて他部署に移れるのか、とか色々と心配です。
リクナビで「最初の一年は業務覚えるために運転手やって、その後は向いてる部署に配属」となっているんですけど。
本当に一年後に運転手辞めて他部署に移れるのか、とか色々と心配です。
194 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 07:20:23 ID:Gow6t9Bp
>>192
客が建物の名前だけしか知らなくて
しかも地元の人間じゃない場合
おまけに時間に切羽詰っていて、それが面接試験だったり、資格の試験だったり
したら最悪だよね
俺は何回もあったぞ
無線で問い合わせてもしらんと言われた
なんとか客に電話で再確認してもらって
ギリギリ時間まで付いたけど
客の罵声と抗議で料金は基本料金のみしか取ることが出来なかった
朝は通勤の血走った客が多いから
要注意だよ
>>193
ＭＫかー
全部30万位でレンタルだそうだね
客が建物の名前だけしか知らなくて
しかも地元の人間じゃない場合
おまけに時間に切羽詰っていて、それが面接試験だったり、資格の試験だったり
したら最悪だよね
俺は何回もあったぞ
無線で問い合わせてもしらんと言われた
なんとか客に電話で再確認してもらって
ギリギリ時間まで付いたけど
客の罵声と抗議で料金は基本料金のみしか取ることが出来なかった
朝は通勤の血走った客が多いから
要注意だよ
>>193
ＭＫかー
全部30万位でレンタルだそうだね
195 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 08:47:55 ID:3gVowvQH
>>194
そう。この手の客は運転手に緊張強いるよね。
ずいぶん前だが、目黒駅近くで乗ってきた女性客、横浜で結婚式があるのに寝坊した、と。
で、結婚式場の名前しか言えないんだよね。
聞いたこともない結婚式場の場所を、走りながら地図で調べて最短時間で何とか着けた
つもりだったけど、けっきょく遅刻。
文句は言われなかったが、すごいイヤな顔して降りていった。後味悪かった。
>朝は通勤の血走った客が多いから
>要注意だよ
自分で遅刻しといて、タクシーに解決求める人っているね。新人のとき、この手に
当たると特につらいな・・・。
そう。この手の客は運転手に緊張強いるよね。
ずいぶん前だが、目黒駅近くで乗ってきた女性客、横浜で結婚式があるのに寝坊した、と。
で、結婚式場の名前しか言えないんだよね。
聞いたこともない結婚式場の場所を、走りながら地図で調べて最短時間で何とか着けた
つもりだったけど、けっきょく遅刻。
文句は言われなかったが、すごいイヤな顔して降りていった。後味悪かった。
>朝は通勤の血走った客が多いから
>要注意だよ
自分で遅刻しといて、タクシーに解決求める人っているね。新人のとき、この手に
当たると特につらいな・・・。
196 ：193：04/10/18 12:17:37 ID:RXJ4q+eV
>194
何がレンタルなの？？
何がレンタルなの？？
197 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 14:23:37 ID:1pVxvPRr
>>196
車両から何から全て征服までもレンタル
30万毎月取るんじゃなかったかな
>>195
俺は背中蹴られたこともあるぞ、一本道間違えただけで
それも普通のサラリーマンです
後は結局間に合わなくて、もう二度と乗るかーーとか捨て台詞を言うネーチヤン
オバチャン
ボケたバーサンは、左に曲がれと確かに言ったのに
左に曲がったら、何やってんの右でしょーって激しく怒るバーサン
渋滞で信号に引っかかったら料金変わるのに
何時もより高いと文句を言う客
もうやーめた
車両から何から全て征服までもレンタル
30万毎月取るんじゃなかったかな
>>195
俺は背中蹴られたこともあるぞ、一本道間違えただけで
それも普通のサラリーマンです
後は結局間に合わなくて、もう二度と乗るかーーとか捨て台詞を言うネーチヤン
オバチャン
ボケたバーサンは、左に曲がれと確かに言ったのに
左に曲がったら、何やってんの右でしょーって激しく怒るバーサン
渋滞で信号に引っかかったら料金変わるのに
何時もより高いと文句を言う客
もうやーめた
198 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 15:53:43 ID:6rml5vMx
>渋滞で信号に引っかかったら料金変わるのに
>何時もより高いと文句を言う客
正直、時間メーターは廃止して欲しいわ、あれがあるから漏れは
信号無視ギリギリで交差点進入している。
この間は右折待ちのトラックと禿しくニアミス、モウチョイで大事故
だったな。
何時か事故を起こすのだろうなと思いながらビクビクして升。
同僚は右折してきたバイクを跳ね飛ばしてクビになりました、漏れも
免許にキズが付く前に辞めようかな。
>何時もより高いと文句を言う客
正直、時間メーターは廃止して欲しいわ、あれがあるから漏れは
信号無視ギリギリで交差点進入している。
この間は右折待ちのトラックと禿しくニアミス、モウチョイで大事故
だったな。
何時か事故を起こすのだろうなと思いながらビクビクして升。
同僚は右折してきたバイクを跳ね飛ばしてクビになりました、漏れも
免許にキズが付く前に辞めようかな。
199 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 15:55:42 ID:6rml5vMx
>自分で遅刻しといて、タクシーに解決求める人っているね。新人のとき、この手に
>当たると特につらいな・・・。
「急いでますから」と言われて、一度で良いから「じゃ、地下鉄で逝けば」と
言ってみたいな。
>当たると特につらいな・・・。
「急いでますから」と言われて、一度で良いから「じゃ、地下鉄で逝けば」と
言ってみたいな。
200 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 17:13:02 ID:3gVowvQH
>>198
>信号無視ギリギリで交差点進入
ということも起こりがち、実車だと。自分のとこで赤信号にひっかかるのって
嫌なものなんだよね。背中にお客さんの冷たい視線を感じて（ｗ 実際、
舌打ちされたりもあるしね。
到着直前に爾後が上がっちゃったときも嫌なもの。だいたい最後に上がった
80円は引いちゃうけどね。
お客さんは、運転手は料金高くしたがるなんて思ってるかもしれないけど、
実際は、渋滞なんかで上がっていくのはこっちも嫌なんだよね。
>信号無視ギリギリで交差点進入
ということも起こりがち、実車だと。自分のとこで赤信号にひっかかるのって
嫌なものなんだよね。背中にお客さんの冷たい視線を感じて（ｗ 実際、
舌打ちされたりもあるしね。
到着直前に爾後が上がっちゃったときも嫌なもの。だいたい最後に上がった
80円は引いちゃうけどね。
お客さんは、運転手は料金高くしたがるなんて思ってるかもしれないけど、
実際は、渋滞なんかで上がっていくのはこっちも嫌なんだよね。
201 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 20:26:22 ID:y8hvF7pF
何でおまいら時間気にするんだ？
信号無視なぞしてもし事故でも起こしたら愚の骨頂だぜ
客が嫌な顔するのなら説明しろ、それでも納得いかん客なら降ろせばよい
おまいらタク運としてつーより人間としてモロすぎ
信号無視なぞしてもし事故でも起こしたら愚の骨頂だぜ
客が嫌な顔するのなら説明しろ、それでも納得いかん客なら降ろせばよい
おまいらタク運としてつーより人間としてモロすぎ
202 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 22:11:13 ID:bxi0eE2a
基本的に人がいいんですよ。
人たるものあなたみたいに腐りたくはないね。
人たるものあなたみたいに腐りたくはないね。
203 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 22:19:01 ID:1pVxvPRr
事故率どうだい
俺の会社は10パーセント位だな
皆交差点で人引いているか
自転車と接触だな
後は違法客待ちして後ろから追突
売上の消費税とかクーポンとか皆ドライバー負担です・・
やってられん
少ないときの売上のトップは1万ちょっとがトップだよ
あとみんな8000円とか無線使ってだよ、やってらんねーよ、生活できん
客が無い日はみんな取り合い
同じ会社の車がうようよ空のままね
俺の会社は10パーセント位だな
皆交差点で人引いているか
自転車と接触だな
後は違法客待ちして後ろから追突
売上の消費税とかクーポンとか皆ドライバー負担です・・
やってられん
少ないときの売上のトップは1万ちょっとがトップだよ
あとみんな8000円とか無線使ってだよ、やってらんねーよ、生活できん
客が無い日はみんな取り合い
同じ会社の車がうようよ空のままね
204 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 23:00:49 ID:3gVowvQH
>>201
>信号無視なぞしてもし事故でも起こしたら愚の骨頂だぜ
信号無視までするって誰が書いた？実車中の俺よりデンジャラスな
タイミングで交差点に突っ込んでいく車はいくらでもいる。ちなみに
俺は15年以上、無事故。
>おまいらタク運としてつーより人間としてモロすぎ
モロいモロくないの問題かね。サービス精神があるかないかの問題じゃない？
>信号無視なぞしてもし事故でも起こしたら愚の骨頂だぜ
信号無視までするって誰が書いた？実車中の俺よりデンジャラスな
タイミングで交差点に突っ込んでいく車はいくらでもいる。ちなみに
俺は15年以上、無事故。
>おまいらタク運としてつーより人間としてモロすぎ
モロいモロくないの問題かね。サービス精神があるかないかの問題じゃない？
205 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 23:11:13 ID:1pVxvPRr
206 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 23:20:35 ID:TrxyYAF0
目くそ鼻くその喧嘩は見苦しいな。タクのぶんざいで。
もーちっとましな仕事してからモノ言え。
もーちっとましな仕事してからモノ言え。
207 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 23:21:02 ID:y8hvF7pF
208 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/10/18 23:23:55 ID:3gVowvQH
>>203
東京じゃないですね？
東京なら、真面目に流していれば生活は何とかなるレベルかと。
>>205
いえ、途中やめて自営していた期間があって、それが倒産して
またタクシー、というわけで未だに法人です(^^ゞ
東京じゃないですね？
東京なら、真面目に流していれば生活は何とかなるレベルかと。
>>205
いえ、途中やめて自営していた期間があって、それが倒産して
またタクシー、というわけで未だに法人です(^^ゞ
209 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 23:29:23 ID:3gVowvQH
210 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/19 02:35:39 ID:7vhhPMYO
211 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/19 09:22:50 ID:D+1WR6zG
212 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/19 20:18:23 ID:7vhhPMYO
213 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/19 20:54:25 ID:D+1WR6zG
粘着212よ、漏れは209でも（今のところ）ｳﾃｼでもないが、何か？
>>210
>「おまいら」と複数形でいっとるだろ「おまえ」じゃねーんだよ
↑この日本語の意味不明さに気づいてないらしい。
ま、この程度の頭の出来でもｳﾃｼは勤まるんだー、
とわかった、そういう意味では参考になったよ。ｻﾝｸｽ！！
>>210
>「おまいら」と複数形でいっとるだろ「おまえ」じゃねーんだよ
↑この日本語の意味不明さに気づいてないらしい。
ま、この程度の頭の出来でもｳﾃｼは勤まるんだー、
とわかった、そういう意味では参考になったよ。ｻﾝｸｽ！！
214 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/19 21:34:19 ID:VaObnvhy
総務の若課長の口癖は乗務員はいつでも首をきるのは簡単だといっている。
乗務員はやはり使い捨て雑巾なのか、事務員は経営者サイドか？
乗務員はやはり使い捨て雑巾なのか、事務員は経営者サイドか？
215 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 14:14:42 ID:ZxU8h7mI
>>213
俺は212でもウテシでも(将来的にも)ないがw、夢遊病者のお前じゃウテシすら無理だと思うよ
俺は212でもウテシでも(将来的にも)ないがw、夢遊病者のお前じゃウテシすら無理だと思うよ
216 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 14:31:52 ID:MbQ/+5M0
数年前に一度引退して、最近復職したがすぐにやめた。
営収が落ちるのは覚悟していたが、㌔あたりの単価の
落ち込みが想像を超えていた。泣きそうになった。
以前は手を抜いても２００円位。今、１３０円から
１５０円位でしょ。
さようなら、特別区、武三地区！
営収が落ちるのは覚悟していたが、㌔あたりの単価の
落ち込みが想像を超えていた。泣きそうになった。
以前は手を抜いても２００円位。今、１３０円から
１５０円位でしょ。
さようなら、特別区、武三地区！
217 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 16:24:53 ID:KVR5PbnE
>>212=215ﾐｴﾐｴ ﾜﾛﾀ
218 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 18:52:26 ID:oBAyNC26
最近伸び悩みなので、流し、付け待ちのパターンを変えてみよう。
足切行かないかもな。次のレベルに移行する勉強だな。
足切行かないかもな。次のレベルに移行する勉強だな。
219 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 20:33:43 ID:oAM5ckMD
このスレ週１個もレスついてなかったのにえらい騒ぎだな・・・。
220 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 20:43:15 ID:xqxxLqdA
会社より労働組合のほうが強いタクシー会社って「あるのか？？
221 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 22:12:18 ID:Qz0zMLeG
222 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 22:25:10 ID:xqxxLqdA
基本料金640円の10％引き認可申請するのも組合の承認が必要か？
223 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 23:33:29 ID:QdtEJHna
224 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 10:32:22 ID:+ZlcVnjs
最近、私達はサービス業ですからと客に吹聴しまくってる雲助が居る。
すべてはお客様の満足のために！なんてカッコイイよな。
長期的な展望も無しに、その場限りの善行ゴッコに酔いしれるマヌケーめ。
関西系な勘違いなクレーマーが都内に増えるだけだろが。ダーホ。
利用者数が減少してるのに増車を進める行政や会社の
言いなりになってるだけのオメデタイ奴隷だろうが。
奴隷の親分に成りたきゃ組合でも作れってことなのか？
すべてはお客様の満足のために！なんてカッコイイよな。
長期的な展望も無しに、その場限りの善行ゴッコに酔いしれるマヌケーめ。
関西系な勘違いなクレーマーが都内に増えるだけだろが。ダーホ。
利用者数が減少してるのに増車を進める行政や会社の
言いなりになってるだけのオメデタイ奴隷だろうが。
奴隷の親分に成りたきゃ組合でも作れってことなのか？
225 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 14:47:56 ID:clMdg3iM
>最近、私達はサービス業ですからと客に吹聴しまくってる雲助が居る。
実際、タクシーはサービス業だよ。
>長期的な展望も無しに、その場限りの善行ゴッコに酔いしれるマヌケーめ。
MKの経営方針みたいのは正直、関心しないけど携帯を使ったプライベート
ショーファーというデジタル名刺システムは良いタクドラには有り難い制度
だと思う。
>関西系な勘違いなクレーマーが都内に増えるだけだろが。ダーホ。
クレーマーってのはタクシー利用者だけでなくどの世界にもいるよ。
実際、タクシーはサービス業だよ。
>長期的な展望も無しに、その場限りの善行ゴッコに酔いしれるマヌケーめ。
MKの経営方針みたいのは正直、関心しないけど携帯を使ったプライベート
ショーファーというデジタル名刺システムは良いタクドラには有り難い制度
だと思う。
>関西系な勘違いなクレーマーが都内に増えるだけだろが。ダーホ。
クレーマーってのはタクシー利用者だけでなくどの世界にもいるよ。
226 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 15:36:07 ID:2BXDblPF
いちいちマジレスする奴も何だかな (苦笑
227 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 17:27:18 ID:+ZlcVnjs
228 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 22:26:29 ID:LXT1qKOj
タクシー会社の倒産、自然淘汰はあるのか？
229 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/22 03:00:38 ID:08142zIF
>>198みたいな運転する奴がタク運のイメージを落としてんだよね
それでも本人はサービスの良い運転手きどりだから質が悪い、全く救いようがないね
それでも本人はサービスの良い運転手きどりだから質が悪い、全く救いようがないね
230 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/23 00:44:14 ID:4LKd6bhA
別に>>198はサービスの良い運転手気取りなんてしてないじゃん
231 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/23 02:17:31 ID:/Cai5vHW
>>198の信号無視ギリギリて、どんな状況なんだ？
何かわけわかめな言葉だなぁ
何かわけわかめな言葉だなぁ
232 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/23 08:20:39 ID:/Cai5vHW
233 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/23 10:04:54 ID:8IKG/nW8
タクシーに限らず赤に変わっても突っ込んでくる奴多いよね。
見ていると大概50代くらいの貧相な顔したオヤジかババー。
右折待ちしていると殺意が沸いてくる、あの手の馬鹿一台で2台は右折車の数が減る。
俺の場合あまりに酷い信号無視は、鳴らしながらギリギリまで突っ込んで行く。
見ていると大概50代くらいの貧相な顔したオヤジかババー。
右折待ちしていると殺意が沸いてくる、あの手の馬鹿一台で2台は右折車の数が減る。
俺の場合あまりに酷い信号無視は、鳴らしながらギリギリまで突っ込んで行く。
234 ：230：04/10/23 10:07:16 ID:4LKd6bhA
235 ：ss名無しさん＠引く手あまた ：04/10/23 10:13:13 ID:3D56nzzj
_|￣|○
_|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ どっさり。
∧__∧ _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○_|￣|○
( ´･ω･) _|￣|○ _|￣|○_|￣|○ _|￣|○_|￣|○
/ヽ○==○_|￣|○ ｶﾞﾗｶﾞﾗ _|￣|○_|￣|○ _|￣|○ _|￣|○
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し'￣(_)）￣(_)）￣(_)） _|￣|○ _|￣|○_|￣|○ _|￣|○_|￣|○_|￣|○
_|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ どっさり。
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し'￣(_)）￣(_)）￣(_)） _|￣|○ _|￣|○_|￣|○ _|￣|○_|￣|○_|￣|○
236 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/23 10:14:19 ID:3D56nzzj
怒られるとすぐにやめたくなる・・・
237 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/23 12:48:09 ID:/Cai5vHW
238 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/23 17:16:52 ID:Pl03vcr+
夜の明治、山手の工事による１車線規制渋滞が凄過ぎ。
この工事は予定より遅れるそうだ。
この工事は予定より遅れるそうだ。
239 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/25 16:12:14 ID:fsCGTrT6
個ﾀｸのゼロクラウンとかソロソロ来そうなフーガに比べると
古すぎる法人のシーラカンス車両のグロいセドとかモデルチェンジを
するべきだろうな。
そうすればトヨタもクラコンをモデルチェンジするはず。
古すぎる法人のシーラカンス車両のグロいセドとかモデルチェンジを
するべきだろうな。
そうすればトヨタもクラコンをモデルチェンジするはず。
240 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 14:12:40 ID:T0dw1MEM
客の立場から言わせてもらうと車種などどーでもよい
241 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 15:03:55 ID:RTZa+riL
で。本タイトルの
実際タクシー業界への転職ってどうなのさ。
給料３０万ぐらいはいけるの？
新聞折求人にやたらとあったけど年末年始対策？
実際タクシー業界への転職ってどうなのさ。
給料３０万ぐらいはいけるの？
新聞折求人にやたらとあったけど年末年始対策？
242 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/27 13:10:47 ID:d33ei2mK
もちろん年末バブル対策で、年始は絶望産業だ。
年始だけは素人タクドラでも普通は３０税込みは行くだろうな。
年始だけは素人タクドラでも普通は３０税込みは行くだろうな。
243 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/27 14:44:11 ID:UJOA5TDK
すいません。新人です。
これからやると２ヶ月後デビューすると年始。
年末が！３０万税込み給与ですか？
これからやると２ヶ月後デビューすると年始。
年末が！３０万税込み給与ですか？
244 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/27 14:59:36 ID:UJOA5TDK
245 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/27 23:13:52 ID:EIVof3Bn
タクドラなって二週間。
俺はもう辞めるわ。
俺はもう辞めるわ。
246 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/28 06:22:28 ID:U5Kk4lQy
>>245
金返してからやめろよ
金返してからやめろよ
247 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/28 10:58:08 ID:j2MScUJM
どうしてやめるんですか？
248 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/29 14:22:30 ID:JYWuwG6u
京大とか出てやってる人いる
こともあるって聞いたけど、マジなの？
こともあるって聞いたけど、マジなの？
249 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/29 16:47:44 ID:Iq6zU8SW
あんまりサービス業に学歴関係ないと思います。
タクシー乗務員って車内では
みんなそれぞれ店舗（個人経営者）に近いですよね。
タクシー乗務員って車内では
みんなそれぞれ店舗（個人経営者）に近いですよね。
250 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/29 22:34:12 ID:RXsVp9Ft
>>247
生活できないから
生活できないから
251 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/29 22:36:20 ID:RXsVp9Ft
252 ：現役：04/10/29 22:59:28 ID:R3NORPeL
253 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/30 10:48:50 ID:Lbbdee9U
254 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/30 20:18:49 ID:x5ZqOi2J
私鉄系タクシーは組合が会社より強く、事故3回起こした者もクビにもならない、
貸切観光の仕事も拒否でき、日曜は公給で競馬遊び。
普通でしょうか？？
貸切観光の仕事も拒否でき、日曜は公給で競馬遊び。
普通でしょうか？？
255 ：252：04/10/30 21:24:57 ID:tJCgKYAj
地方はいざ知らず、東京では、の話だが。
配属されて２週間くらいの新人さんじゃ、空車だらけでどう稼いでいい
のか見当もつかない日もあるだろう。
でもね、そこでくじけずコツコツ流し営業しているうちに稼ぎ方が
見えてくるものなんだよ。
>違法つけ待ち
>その他の違反
をしなきゃ稼げないというのは、真面目にコツコツ走るのを嫌がる
ナマケモノたち。新人がそんな香具師らの真似しててどうする？
怠けてて｢稼げないから２週間で辞める｣って、そんな根性じゃ
どの業界でも続かないんじゃない？
配属されて２週間くらいの新人さんじゃ、空車だらけでどう稼いでいい
のか見当もつかない日もあるだろう。
でもね、そこでくじけずコツコツ流し営業しているうちに稼ぎ方が
見えてくるものなんだよ。
>違法つけ待ち
>その他の違反
をしなきゃ稼げないというのは、真面目にコツコツ走るのを嫌がる
ナマケモノたち。新人がそんな香具師らの真似しててどうする？
怠けてて｢稼げないから２週間で辞める｣って、そんな根性じゃ
どの業界でも続かないんじゃない？
256 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/30 22:53:09 ID:VgxS4QVA
>>255
あまいよ
地方なんて目いっぱい走っても
売上一万円も無い日が月に何日もあるよ
走っても稼げないから
スーパー、パチンコ屋の前とか駅前通の交差点近くとか
タクシーが違法に駐車してドア開けて待っているよ
そのおかげて、道路は渋滞、事故の原因になったりする
おまけに会社は
営業のレクチャーはやらないし、先輩も自分たちの縄張りにこられたら
売上が減るから絶対に教えてくれない
他に仕事があるのなら早く辞めたほうが絶対にいい
タクドラは潰しが利かない
個人タクのほかにはなんにもキャリヤにもならない
あまいよ
地方なんて目いっぱい走っても
売上一万円も無い日が月に何日もあるよ
走っても稼げないから
スーパー、パチンコ屋の前とか駅前通の交差点近くとか
タクシーが違法に駐車してドア開けて待っているよ
そのおかげて、道路は渋滞、事故の原因になったりする
おまけに会社は
営業のレクチャーはやらないし、先輩も自分たちの縄張りにこられたら
売上が減るから絶対に教えてくれない
他に仕事があるのなら早く辞めたほうが絶対にいい
タクドラは潰しが利かない
個人タクのほかにはなんにもキャリヤにもならない
257 ：252：04/10/31 01:54:27 ID:UdXg5+x1
>>256
>あまいよ
>地方なんて
東京の話だって最初に断ってるんだがね。
しかし、客がいたら乗せて、目的地まで走るだけ、というくらいの仕事だと
思って気軽に入ってくる香具師らにはダメかもね、東京でも。
>>249
>みんなそれぞれ店舗（個人経営者）に近いですよね。
そう、だから結局、営業力のない香具師は稼げない。自分で名刺用意
して、いいお客さんに出会えばリピーターにしていくような努力が必要
ってことだな。
そういう努力を何もせずに愚痴こぼすだけ、結局きょうも渋滞の原因
作るために出庫するような>>256みたいなのは辞めてくれた方が業界
のためだとマジに思うけどね。
>あまいよ
>地方なんて
東京の話だって最初に断ってるんだがね。
しかし、客がいたら乗せて、目的地まで走るだけ、というくらいの仕事だと
思って気軽に入ってくる香具師らにはダメかもね、東京でも。
>>249
>みんなそれぞれ店舗（個人経営者）に近いですよね。
そう、だから結局、営業力のない香具師は稼げない。自分で名刺用意
して、いいお客さんに出会えばリピーターにしていくような努力が必要
ってことだな。
そういう努力を何もせずに愚痴こぼすだけ、結局きょうも渋滞の原因
作るために出庫するような>>256みたいなのは辞めてくれた方が業界
のためだとマジに思うけどね。
258 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/31 04:47:41 ID:Mm3JcquM
一人テンションの違う方が居るみたいですな
259 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/31 11:13:29 ID:gnlTzaSD
>しかし、客がいたら乗せて、目的地まで走るだけ、というくらいの仕事だと
>思って気軽に入ってくる香具師らにはダメかもね、東京でも。
求人広告ではいかにも簡単な仕事みたいな釣り文句がありますが？
>そう、だから結局、営業力のない香具師は稼げない。自分で名刺用意
>して、いいお客さんに出会えばリピーターにしていくような努力が必要
うちの会社では名刺のバラ撒きは禁じられていますが？
この間、女性客から名刺をくれと言われて上記の通り禁じられているので
「すいません」と謝りましたが、目的地に着くまで「女だから渡さないのか」
と怒鳴られまくりでした。
>そういう努力を何もせずに愚痴こぼすだけ、結局きょうも渋滞の原因
>作るために出庫するような>>256みたいなのは辞めてくれた方が業界
>のためだとマジに思うけどね。
本当に業界のためと思うなら「失業者の受け皿」的な業界外からの評価
を払拭する方が先だと思いますが？
>思って気軽に入ってくる香具師らにはダメかもね、東京でも。
求人広告ではいかにも簡単な仕事みたいな釣り文句がありますが？
>そう、だから結局、営業力のない香具師は稼げない。自分で名刺用意
>して、いいお客さんに出会えばリピーターにしていくような努力が必要
うちの会社では名刺のバラ撒きは禁じられていますが？
この間、女性客から名刺をくれと言われて上記の通り禁じられているので
「すいません」と謝りましたが、目的地に着くまで「女だから渡さないのか」
と怒鳴られまくりでした。
>そういう努力を何もせずに愚痴こぼすだけ、結局きょうも渋滞の原因
>作るために出庫するような>>256みたいなのは辞めてくれた方が業界
>のためだとマジに思うけどね。
本当に業界のためと思うなら「失業者の受け皿」的な業界外からの評価
を払拭する方が先だと思いますが？
260 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/31 13:26:20 ID:RAa5CMYk
オレは来月から入社して二種免研修生。絶対負けないよ。
259さんみたいな人と同じ気持ちで仕事をしていきたい。
業界の一人一人が変わっていかなくてはならない。
いつかベテランさんも定年するし。今は辛抱の時期かと思う。
ダメな会社や違反する会社は淘汰される。
あの三◆自動車だってかなりヤバイでしょ。
業界を変えていきたい・・・・・・・・・・。
259さんみたいな人と同じ気持ちで仕事をしていきたい。
業界の一人一人が変わっていかなくてはならない。
いつかベテランさんも定年するし。今は辛抱の時期かと思う。
ダメな会社や違反する会社は淘汰される。
あの三◆自動車だってかなりヤバイでしょ。
業界を変えていきたい・・・・・・・・・・。
261 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/31 14:18:31 ID:ZGI++lwP
262 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/31 18:37:52 ID:F5P/SI+Z
タクシー総務課のもだが気にいらない乗務員をクビにしたいがどんな
方法がある？？
方法がある？？
263 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/31 18:40:46 ID:IrMFRIsV
>>262
お前が辞めろ！！
お前が辞めろ！！
264 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/31 20:28:53 ID:RAa5CMYk
どんな会社にもウラってある。入社して勤務してみないとわからない。
転職６回してきたから分かる。儲からない商売ほど中は健全だよ。
タクシー業界はほとんど業務体系丸見えだし。インチキできない構造。
だから絶対、いいかげんな会社は淘汰されていくよ。
そのうち携帯ＧＰＳとか発達してお気に入りの会社だけしか
繁華街でも配車されなくなったりするさ。
転職６回してきたから分かる。儲からない商売ほど中は健全だよ。
タクシー業界はほとんど業務体系丸見えだし。インチキできない構造。
だから絶対、いいかげんな会社は淘汰されていくよ。
そのうち携帯ＧＰＳとか発達してお気に入りの会社だけしか
繁華街でも配車されなくなったりするさ。
265 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/31 21:06:32 ID:IrMFRIsV
266 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/31 21:16:34 ID:RAa5CMYk
個人的にはお客の立場からすると
個人タクシーよりも法人タクシーの方が安心だと思う。
それは都内の中小よりも地元の電鉄系のタクシー
に乗れたときの安心感と一緒。個人ばっかりだともう乗る人いなくなると思う。
個人タクシーよりも法人タクシーの方が安心だと思う。
それは都内の中小よりも地元の電鉄系のタクシー
に乗れたときの安心感と一緒。個人ばっかりだともう乗る人いなくなると思う。
267 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/31 21:25:19 ID:j0SeQHiQ
個人に何かされたんだ（W
268 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/31 23:45:49 ID:Kr8D7T5Q
>>260
志は立派だと思う。
>>259サンの意見も正論でしょう。
でもね、（あえて逆接を使わせてください。）
現実的な話として、売上のメインのお客は酔客なんだよ。
理屈の通らない人たちです。
昼間に真面目に流して、ある程度の売上作ったって、その先が必要な仕事です。
夜から深夜の売上がなければ、生活できる報酬は難しいのが現実です。
それでも車が多くなって、売上は頭打ちです。
その中から、違法駐車スレスレの営業者がいても不思議ではないでしょう。
良い接客をしても、最短ルートで最速で目的地に到着しても、その一度きりのお客です。
その中で、意識を高く保つのは難しい事だと思います。
また、『失業者の受け皿」的な評価は、実態としてそうなのだから、払拭は無理でしょう。
結局は、あまり真剣すぎずに（良い意味で）余裕をもって続けないと、自分が潰れてしまいます。
長文スマン
志は立派だと思う。
>>259サンの意見も正論でしょう。
でもね、（あえて逆接を使わせてください。）
現実的な話として、売上のメインのお客は酔客なんだよ。
理屈の通らない人たちです。
昼間に真面目に流して、ある程度の売上作ったって、その先が必要な仕事です。
夜から深夜の売上がなければ、生活できる報酬は難しいのが現実です。
それでも車が多くなって、売上は頭打ちです。
その中から、違法駐車スレスレの営業者がいても不思議ではないでしょう。
良い接客をしても、最短ルートで最速で目的地に到着しても、その一度きりのお客です。
その中で、意識を高く保つのは難しい事だと思います。
また、『失業者の受け皿」的な評価は、実態としてそうなのだから、払拭は無理でしょう。
結局は、あまり真剣すぎずに（良い意味で）余裕をもって続けないと、自分が潰れてしまいます。
長文スマン
269 ：252：04/10/31 23:58:58 ID:UdXg5+x1
>>259
>求人広告ではいかにも簡単な仕事みたいな釣り文句がありますが？
タクシー会社って年中求人出してるだろ？それを見て｢稼げなくて辞める人も多いんだろうな｣
｢楽じゃなさそうだな｣って想像、大人ならできるよね？
>うちの会社では名刺のバラ撒きは禁じられていますが？
自分で名刺用意して、いいお客さんに出会えばリピーターにしていく ｢ような努力｣
と書いてるよね。名刺がダメならダメで方法を考えればいいじゃないか。あるいは
名刺使える会社（運転手個人の営業活動を奨励しれいる会社）に移ればいい。
>>261
>業界を変えていきたい・・・・・・・・・・。
がんばってくださいね。
まずはとにかく、自分自身が誠実な仕事していくことが大事だと思います。
>求人広告ではいかにも簡単な仕事みたいな釣り文句がありますが？
タクシー会社って年中求人出してるだろ？それを見て｢稼げなくて辞める人も多いんだろうな｣
｢楽じゃなさそうだな｣って想像、大人ならできるよね？
>うちの会社では名刺のバラ撒きは禁じられていますが？
自分で名刺用意して、いいお客さんに出会えばリピーターにしていく ｢ような努力｣
と書いてるよね。名刺がダメならダメで方法を考えればいいじゃないか。あるいは
名刺使える会社（運転手個人の営業活動を奨励しれいる会社）に移ればいい。
>>261
>業界を変えていきたい・・・・・・・・・・。
がんばってくださいね。
まずはとにかく、自分自身が誠実な仕事していくことが大事だと思います。
270 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 01:03:19 ID:zeedjd92
がんばったらダメだよ～
神経と身が保たないよん
神経と身が保たないよん
271 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 07:32:01 ID:KjrWvo3t
配車ってちょくちょく募集しているが、実情はどうなんですかね？
272 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 10:35:44 ID:exxnDprY
正直、出入りも激しい業界かもしれないけどそれは目標持たないから。
むしろ、オジサン達が定年になっていくから法人は人材不足気味。
若手？中心になったらこの業界いろんなアイディア出てきて
おもしろいと思って転職した。今は健康診断結果待ち～。。。。
むしろ、オジサン達が定年になっていくから法人は人材不足気味。
若手？中心になったらこの業界いろんなアイディア出てきて
おもしろいと思って転職した。今は健康診断結果待ち～。。。。
273 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 12:35:37 ID:KjrWvo3t
へぇ～こんな人もいるんだな。
頑張ってくれ！
頑張ってくれ！
274 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 13:14:22 ID:exxnDprY
たぶん。やればやるほどマンネリ化していくんですよね。
でも自分の昼間も時間タップリあるし、英語とか他の勉強や資格も可能。
全員が英語話せたりするタクシー会社とかＰＣ積んでたりゲームできたり
するタクシーとかなんだか楽しくない？道路や物流システムもドンドン変わって
いくからまだまだあきらめるのは早いと思います。ただ深夜の路線バスが多くて
心配ですね。自分はネットで副業していきますよ。
でも自分の昼間も時間タップリあるし、英語とか他の勉強や資格も可能。
全員が英語話せたりするタクシー会社とかＰＣ積んでたりゲームできたり
するタクシーとかなんだか楽しくない？道路や物流システムもドンドン変わって
いくからまだまだあきらめるのは早いと思います。ただ深夜の路線バスが多くて
心配ですね。自分はネットで副業していきますよ。
275 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 13:25:23 ID:Zdv3Caco
276 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 13:40:48 ID:Zdv3Caco
277 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 13:42:08 ID:m85HHENs
>>274
ばら色のタクシーの未来ですね
俺はだいぶ違う予想を立てています
自動運転の技術が確立されつつあります、プロトタイプも
スバルでは作っていますからね
高齢化社会のこともあるから、この技術は基幹産業になると思いますよ
本格的に金と人材を投入したら、10年もかからないで実用化されると思う
そうなると
ドライバーは必要なくなりますよ
携帯電話で無人タクシーを24時間必要なときに呼ぶことが
できる時代がすぐそこまでやってきている
>でも自分の昼間も時間タップリあるし、英語とか他の勉強や資格も可能
長ーい客町の時にはしっかり勉強でもしてくれ
売上は確実に減るけどさ
ばら色のタクシーの未来ですね
俺はだいぶ違う予想を立てています
自動運転の技術が確立されつつあります、プロトタイプも
スバルでは作っていますからね
高齢化社会のこともあるから、この技術は基幹産業になると思いますよ
本格的に金と人材を投入したら、10年もかからないで実用化されると思う
そうなると
ドライバーは必要なくなりますよ
携帯電話で無人タクシーを24時間必要なときに呼ぶことが
できる時代がすぐそこまでやってきている
>でも自分の昼間も時間タップリあるし、英語とか他の勉強や資格も可能
長ーい客町の時にはしっかり勉強でもしてくれ
売上は確実に減るけどさ
278 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 14:30:17 ID:fDpgGqg7
確かに今後プリウスなどで実用化された自動縦列駐車システムから
進化した自動航法化が進むであろうが、タクシー無人化はマズあり得ない。
もし出来るならば、とっくにレールの上だけ走る電車は無人化出来る。
メーカー自体が人身事故のたびに、欠陥の損害賠償を支払えるわけない。
しばらくは高度なドライバーサポート化に止まるはず。
この業界の新参者のアイデアって結局は乗務員を窮地に追い込む事ばかり。
進化した自動航法化が進むであろうが、タクシー無人化はマズあり得ない。
もし出来るならば、とっくにレールの上だけ走る電車は無人化出来る。
メーカー自体が人身事故のたびに、欠陥の損害賠償を支払えるわけない。
しばらくは高度なドライバーサポート化に止まるはず。
この業界の新参者のアイデアって結局は乗務員を窮地に追い込む事ばかり。
279 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 14:40:04 ID:m85HHENs
>>278
この技術を確立しなければ
日本は高齢化社会を乗り切れない、ロボットもそう
だから国はこれらの技術を基幹として
本格的に取り組んでいます
コンピュータの性能も格段に上がり
人材と金が集中すれば短期間で可能です
鉄道はできるけどやらないらしいし
航空機も自動で離着陸できるけど
なぜかやらないんだよな
どっちにしろ、宅どらは無くなります
この技術を確立しなければ
日本は高齢化社会を乗り切れない、ロボットもそう
だから国はこれらの技術を基幹として
本格的に取り組んでいます
コンピュータの性能も格段に上がり
人材と金が集中すれば短期間で可能です
鉄道はできるけどやらないらしいし
航空機も自動で離着陸できるけど
なぜかやらないんだよな
どっちにしろ、宅どらは無くなります
280 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 15:21:43 ID:fDpgGqg7
>>279自動航法車両でもタクドラは無くならないよ。
雲助と呼ばれ馬鹿でも出来ると貶められるタクシーも
航空機や鉄道と同じく人命を預かる旅客業務なので、自動航法車両でも
乗務員不要はありえない。
経路の決った航空機や鉄道とは比べ物にならない程、
タクシーの走る一般道は複雑な危険やアクシデントが潜んでいるのです。
自動航法の機械にも１００％の安全は絶対に無理と言えます。
レジェンドやクラウンの各種センサー類は今後さらに進化して普及する。
まあ仕事の運転だけは楽な時代が来るのは間違いないでしょう。
稼ぎは知らんw
雲助と呼ばれ馬鹿でも出来ると貶められるタクシーも
航空機や鉄道と同じく人命を預かる旅客業務なので、自動航法車両でも
乗務員不要はありえない。
経路の決った航空機や鉄道とは比べ物にならない程、
タクシーの走る一般道は複雑な危険やアクシデントが潜んでいるのです。
自動航法の機械にも１００％の安全は絶対に無理と言えます。
レジェンドやクラウンの各種センサー類は今後さらに進化して普及する。
まあ仕事の運転だけは楽な時代が来るのは間違いないでしょう。
稼ぎは知らんw
281 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 15:23:50 ID:aapA3rcu
>>279
旅客機は既に完全自動着陸してますよ。
鉄道も自動運転できます。
しかし、一般道における自動車の自動運転は絶対に無理です。
他のクルマや、歩行者、自転車の動きを判断して安全かつ円滑に運転するという行為は、
飛行機や鉄道の操縦とは比較にならないほど高度な情報処理能力が必要なんですね。
さらに、仮に自動運転ができたとしても、万が一事故が起きたときに責任問題が発生しますので、
メーカーは絶対に市販できません。
ようするに、タクドラはパイロットよりも高度な情報処理能力がなければできないほど複雑な
仕事をしているとういことです。
パイロットや電車の運転手が不要になる時は来ても、タクドラは永遠に不滅です。
旅客機は既に完全自動着陸してますよ。
鉄道も自動運転できます。
しかし、一般道における自動車の自動運転は絶対に無理です。
他のクルマや、歩行者、自転車の動きを判断して安全かつ円滑に運転するという行為は、
飛行機や鉄道の操縦とは比較にならないほど高度な情報処理能力が必要なんですね。
さらに、仮に自動運転ができたとしても、万が一事故が起きたときに責任問題が発生しますので、
メーカーは絶対に市販できません。
ようするに、タクドラはパイロットよりも高度な情報処理能力がなければできないほど複雑な
仕事をしているとういことです。
パイロットや電車の運転手が不要になる時は来ても、タクドラは永遠に不滅です。
282 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 15:47:00 ID:m85HHENs
283 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 15:47:47 ID:exxnDprY
将来的にはダメならまたタク以外の仕事やればいいんじゃないですか～。
タクだけがなくなるわけじゃない。
便利になると余計動かなくなったりもするし、タク以外よりも路線の決まっている
主要交通機関も廃れて必要なくなるのでは？実際、電話会議やネットショップ
の時代。先は分かりません。自分がＰＣ使ってること自体～オドロキだし。
タクだけがなくなるわけじゃない。
便利になると余計動かなくなったりもするし、タク以外よりも路線の決まっている
主要交通機関も廃れて必要なくなるのでは？実際、電話会議やネットショップ
の時代。先は分かりません。自分がＰＣ使ってること自体～オドロキだし。
284 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 16:16:42 ID:fDpgGqg7
10年ぐらいじゃいくら技術革新が進んでも１００％の安全には程遠い。
人身事故発生等でメーカーはその責任は取れない現実的理由から
タクドラは決して無くならない。
人身事故発生等でメーカーはその責任は取れない現実的理由から
タクドラは決して無くならない。
285 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 16:20:44 ID:kSpEOkNw
286 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 16:23:22 ID:m85HHENs
>>284
そんじゃー、10年後はタクドラは、半分以下になる
これでどうだ
Ｉモードなんてたったの5年でココまできてる事だし
携帯電話は物凄い勢いで技術が進んで
喋った言葉がそのまま英語になる携帯も出てきているよ
そんじゃー、10年後はタクドラは、半分以下になる
これでどうだ
Ｉモードなんてたったの5年でココまできてる事だし
携帯電話は物凄い勢いで技術が進んで
喋った言葉がそのまま英語になる携帯も出てきているよ
287 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 16:36:55 ID:fDpgGqg7
288 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 16:39:19 ID:Z+b9qfmY
>パイロットや電車の運転手が不要になる時は来ても、タクドラは永遠に不滅です。
仮に自動運転が任せられる車両が実用化されたとしてもそれらの
車両に掛ける設備投資とタクドラに払う給料を天秤にかければ、
まだまだタクドラの方が低コストなので不滅かどうかはともかく
暫くの間はタクシードライバーという仕事は無くならないでしょうね。
ただ敵は思わぬところにいるものです。
最近、城東地区では循環バスなるものが登場しています。
マイクロバスや１ボックスカーを用いた狭い範囲を循環するバスです。
城東地区のローカルを専門にしているタクドラ達からは明らかに
通勤客や病院通いの客が減ったと不評です。
運行するバス会社からすると大型バスに一人の運転手で運行する方
が利益は出しやすいのですが公共交通機関である事を考えると小型
の車両を数多く走らせた方が利用客には好評で要望も多く増えていく
のではないでしょうか？
もう一つは地下鉄です。韓国では地下鉄の２４時間運行が始まって
いるようですが、東京も都営地下鉄は近い将来１時間に２～３本の
ペースで運行を開始するのではと見られています。
地下鉄ならば騒音問題はそれ程発生しませんし、東京メトロなどは
地下通路の商業施設などにかなり力を入れている事を考えると実現
は思ったより早まるかもしれません。
タクシーは無くならないが、儲けのパイは明らかに小さくなっていくのだと思います。
仮に自動運転が任せられる車両が実用化されたとしてもそれらの
車両に掛ける設備投資とタクドラに払う給料を天秤にかければ、
まだまだタクドラの方が低コストなので不滅かどうかはともかく
暫くの間はタクシードライバーという仕事は無くならないでしょうね。
ただ敵は思わぬところにいるものです。
最近、城東地区では循環バスなるものが登場しています。
マイクロバスや１ボックスカーを用いた狭い範囲を循環するバスです。
城東地区のローカルを専門にしているタクドラ達からは明らかに
通勤客や病院通いの客が減ったと不評です。
運行するバス会社からすると大型バスに一人の運転手で運行する方
が利益は出しやすいのですが公共交通機関である事を考えると小型
の車両を数多く走らせた方が利用客には好評で要望も多く増えていく
のではないでしょうか？
もう一つは地下鉄です。韓国では地下鉄の２４時間運行が始まって
いるようですが、東京も都営地下鉄は近い将来１時間に２～３本の
ペースで運行を開始するのではと見られています。
地下鉄ならば騒音問題はそれ程発生しませんし、東京メトロなどは
地下通路の商業施設などにかなり力を入れている事を考えると実現
は思ったより早まるかもしれません。
タクシーは無くならないが、儲けのパイは明らかに小さくなっていくのだと思います。
289 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 16:51:40 ID:fDpgGqg7
走り難くて邪魔くさい、明治通りの地下鉄工事渋滞も終われば
稼ぎ難くて邪魔くさい、明治通りの地下鉄になるのかは、まだ判らん。
明治通りから駅ごとに、横道に行く客が増えるのかも知れないし。
パイは小さくなるよな、ネズミのように増え続けるタクだから。
稼ぎ難くて邪魔くさい、明治通りの地下鉄になるのかは、まだ判らん。
明治通りから駅ごとに、横道に行く客が増えるのかも知れないし。
パイは小さくなるよな、ネズミのように増え続けるタクだから。
290 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 16:54:38 ID:m85HHENs
291 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 18:54:36 ID:g5Qi9c/T
仕事の改善も考えないで邪魔になる奴に対して苦情
さすが運助なの？
さすが運助なの？
292 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 18:57:46 ID:vuFlQ9jF
ID:m85HHENsさんは、タクシーの運転手じゃないと思います。
293 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 20:15:00 ID:dw3KKicU
>>292
元、地方の炊くどら
元、地方の炊くどら
294 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 21:21:01 ID:Ga6cFLEs
>>292
なぜ本人が答えない？
なぜ本人が答えない？
295 ：田舎っぺ雲助：04/11/01 23:02:00 ID:zeedjd92
つーか東京のタクドラもっと苦しめよ
名刺配りで客つかまえられるなんて環境は恵まれすぎなんだよ
バス、地下鉄ガンガレ
名刺配りで客つかまえられるなんて環境は恵まれすぎなんだよ
バス、地下鉄ガンガレ
296 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/02 08:56:02 ID:8RDc5q8P
東京は人口も多いからタクシーも多い。
交通事情も悪い。東京だって実際動けるのは
２３区内の夜間の時間帯だけ。
東京のタクドラを苦しめるのではなくて、
地元に企業や観光者がくるように
地元のお役所を苦しめてみるのは？
交通事情も悪い。東京だって実際動けるのは
２３区内の夜間の時間帯だけ。
東京のタクドラを苦しめるのではなくて、
地元に企業や観光者がくるように
地元のお役所を苦しめてみるのは？
297 ：295：04/11/02 09:20:43 ID:hHAYrlPn
298 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/02 12:34:44 ID:S02F2j/i
もう直ぐタクドラを始めます。
嫌なんだけど仕事がそれしか決まらない。
何度も腹くくったつもりだけど、嫌だ。
しょうがないのは分かってる。
経験者だから、厳しさや辛さを知ってる。
でも、引き受けてくれた会社に感謝もしてる。
仕事始まる前に、もう一杯一杯だ。
なるようにしかならないんだよね。
道路で飯食って、仮眠とって生活していくのかと思うと鬱になる。
事故らない程度に真面目に流す。
一日で今は水揚げどれくらいだろう？
４．５マンくらいは平均でいきたいが、今は大変だろうな。
溜息しかでねえ。
嫌なんだけど仕事がそれしか決まらない。
何度も腹くくったつもりだけど、嫌だ。
しょうがないのは分かってる。
経験者だから、厳しさや辛さを知ってる。
でも、引き受けてくれた会社に感謝もしてる。
仕事始まる前に、もう一杯一杯だ。
なるようにしかならないんだよね。
道路で飯食って、仮眠とって生活していくのかと思うと鬱になる。
事故らない程度に真面目に流す。
一日で今は水揚げどれくらいだろう？
４．５マンくらいは平均でいきたいが、今は大変だろうな。
溜息しかでねえ。
299 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/02 14:06:45 ID:y7F4EX6d
ちょっと聞いてくれよ
俺タクドラ辞めたんだけどさ。
事故したのよ。細道からチョット頭出したらバイクのドテッパラに衝突しちゃってさ・・くるぶしの複雑骨折で重傷。
スピード違反もしてたしさ・・若造の事故係と総務課長に免許なくなる間は配車係やらしてって頼んだんだがダメって。
・・で免許使える間に就職探せって。俺５０過ぎてんだぜ？仕事なんかあるかよ・・
でもその場の雰囲気で退職届け書いて辞めたよ。・・で制服返しにいったら社長と総務課長出てきて「事故分折半」とかぬかしやがってさ！無職になった俺から金取る気まんまんな訳！
なんでも労組協定にあるらしいんだが俺分からないし・・前回の事故じゃ免責３マンだけだったのに！前回は会社で見てやっただ！とかぬかしやがって！
ウソつけ！偽善者社長が！
・・で頭きたんで今までの給与が少ないって喚いたのよ。確かに毎回足切りだったが設定５５万は高すぎだっての！
手取り１５位。２０日勤務だから日当７５００円くらいか？時給に直すと４５０円だぜ？コンビニより安いじゃねぇか！このシブチンヤロウ！
って。社長怒って就職面倒見てやんないってさｗいらないってのお前の紹介先なんか！
で今から監督署行くんだけどキミ達の意見を聞きたい。どうすれば懲らしめてやれますか？
俺タクドラ辞めたんだけどさ。
事故したのよ。細道からチョット頭出したらバイクのドテッパラに衝突しちゃってさ・・くるぶしの複雑骨折で重傷。
スピード違反もしてたしさ・・若造の事故係と総務課長に免許なくなる間は配車係やらしてって頼んだんだがダメって。
・・で免許使える間に就職探せって。俺５０過ぎてんだぜ？仕事なんかあるかよ・・
でもその場の雰囲気で退職届け書いて辞めたよ。・・で制服返しにいったら社長と総務課長出てきて「事故分折半」とかぬかしやがってさ！無職になった俺から金取る気まんまんな訳！
なんでも労組協定にあるらしいんだが俺分からないし・・前回の事故じゃ免責３マンだけだったのに！前回は会社で見てやっただ！とかぬかしやがって！
ウソつけ！偽善者社長が！
・・で頭きたんで今までの給与が少ないって喚いたのよ。確かに毎回足切りだったが設定５５万は高すぎだっての！
手取り１５位。２０日勤務だから日当７５００円くらいか？時給に直すと４５０円だぜ？コンビニより安いじゃねぇか！このシブチンヤロウ！
って。社長怒って就職面倒見てやんないってさｗいらないってのお前の紹介先なんか！
で今から監督署行くんだけどキミ達の意見を聞きたい。どうすれば懲らしめてやれますか？
300 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/02 16:15:58 ID:8RDc5q8P
まず。会社の言ってることはキチンとした文書であるのか？
そして乗務員の皆さんは把握しているかあるいは見れる場所にあるのか？
そこからスタートじゃないでしょうか？
月給の件も文書と違うなら問題だけど、
了承して勤続してきたら難しいかも？
そして乗務員の皆さんは把握しているかあるいは見れる場所にあるのか？
そこからスタートじゃないでしょうか？
月給の件も文書と違うなら問題だけど、
了承して勤続してきたら難しいかも？
301 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/02 16:31:34 ID:87Q2Dria
>>299
雇用契約書書きましたか
その中に一日の日当の金額書いてありませんか
「足切」のこと何も書いてなく給料から何がしの金額を引かれていたら
会社側が契約を無視したことになりますので
今まで引かれた金額を全額取り戻すことができる考えます
お近くの労働基準局、弁護士にご相談してください
俺も299さんと同じように給料からわけがわからない金額引かれています
入社時にきちんと確認したんですけどね
「足切」はないですよねと、ないですと言ったし
雇用契約書を見たら一日5750円の支給と書いてあるし
給料から金額を引くとも何も書いてないのに
一ヵ月してもらった給料がたった38000円だった
次の日に課長に呼ばれてもっと売上がんばらないと
あんたも困るが、会社はもっと困ると、それだけ・・
給料明細の細かい話はまったくしてくれない
俺も明細と雇用契約書もって基準局へ行く予定です
これはあきらかに
「違法」
雇用契約書書きましたか
その中に一日の日当の金額書いてありませんか
「足切」のこと何も書いてなく給料から何がしの金額を引かれていたら
会社側が契約を無視したことになりますので
今まで引かれた金額を全額取り戻すことができる考えます
お近くの労働基準局、弁護士にご相談してください
俺も299さんと同じように給料からわけがわからない金額引かれています
入社時にきちんと確認したんですけどね
「足切」はないですよねと、ないですと言ったし
雇用契約書を見たら一日5750円の支給と書いてあるし
給料から金額を引くとも何も書いてないのに
一ヵ月してもらった給料がたった38000円だった
次の日に課長に呼ばれてもっと売上がんばらないと
あんたも困るが、会社はもっと困ると、それだけ・・
給料明細の細かい話はまったくしてくれない
俺も明細と雇用契約書もって基準局へ行く予定です
これはあきらかに
「違法」
302 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/02 17:35:39 ID:8RDc5q8P
タクシー業界は完全出来高制ばかり？
５０～６０％ぐらいの営業収入から
引かれるみたいですが・・・。
ちなみにここから更に社会保険や税金が引かれる？
５０～６０％ぐらいの営業収入から
引かれるみたいですが・・・。
ちなみにここから更に社会保険や税金が引かれる？
303 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/02 17:57:25 ID:87Q2Dria
304 ：252：04/11/02 19:31:53 ID:vw5gWEQ2
ずいぶんカキコありましたねーw
>>290
>地下鉄も24時間になるかもな
どうかね。24時間化のために経費かなり増えるだろ？深夜早朝にどの程度の
利用（売上）があるか、によるんじゃない？景気が良くなれば深夜早朝の利用
も増えてペイするかもね。
でもさ、景気が良くなればタクシーに乗る人も増えるわけで（w
つまりね、電車バスがないからタクシーに乗る、って人だけじゃないんですよ。
楽に早く移動したいからタクシー、という需要が確実にあるわけです。
>>295
>つーか東京のタクドラもっと苦しめよ
>名刺配りで客つかまえられるなんて環境は恵まれすぎなんだよ
名刺配るだけで固定客つかめると思ってるところが｢田舎雲助｣らしいところ(w
東京だってそうは甘くない、つうか、東京のお客さんたちは要求するサービス
レベルも田舎とは比べものにならんくらい高いんだよ。
｢また頼みたいから名刺あったらくれる？｣とお客さんに言ってもらうために
どれだけの努力が必要か、おまえさんにゃ永久にわからんだろうよ。
>>290
>地下鉄も24時間になるかもな
どうかね。24時間化のために経費かなり増えるだろ？深夜早朝にどの程度の
利用（売上）があるか、によるんじゃない？景気が良くなれば深夜早朝の利用
も増えてペイするかもね。
でもさ、景気が良くなればタクシーに乗る人も増えるわけで（w
つまりね、電車バスがないからタクシーに乗る、って人だけじゃないんですよ。
楽に早く移動したいからタクシー、という需要が確実にあるわけです。
>>295
>つーか東京のタクドラもっと苦しめよ
>名刺配りで客つかまえられるなんて環境は恵まれすぎなんだよ
名刺配るだけで固定客つかめると思ってるところが｢田舎雲助｣らしいところ(w
東京だってそうは甘くない、つうか、東京のお客さんたちは要求するサービス
レベルも田舎とは比べものにならんくらい高いんだよ。
｢また頼みたいから名刺あったらくれる？｣とお客さんに言ってもらうために
どれだけの努力が必要か、おまえさんにゃ永久にわからんだろうよ。
305 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/02 19:43:09 ID:87Q2Dria
>>304
お金持っている人は、タクシー使うと思うけど
10年前の日本ならみんな中流階級でみんなお金持ち
これからは、社長と奴隷の二階級しかいなくなるぞ
社長は金持っているけど、少ないよな
奴隷はタクシー使う金は持たない
やっぱりこの業界には将来は無い
お金持っている人は、タクシー使うと思うけど
10年前の日本ならみんな中流階級でみんなお金持ち
これからは、社長と奴隷の二階級しかいなくなるぞ
社長は金持っているけど、少ないよな
奴隷はタクシー使う金は持たない
やっぱりこの業界には将来は無い
306 ：252：04/11/02 19:52:40 ID:vw5gWEQ2
でさ、稼げない稼げないと愚痴こぼしてるわりには、車椅子の人が手を挙げても
めんどくさがって無視、乗車拒否のタクドラがゴマンといるんだよ。
俺は喜んでお乗せする。それで身障者のお得意様もできた。中には大会社
の役員の方も。成田へいらっしゃるとなれば呼んでいただける。
忙しい日に乗車拒否されっぱなしだった赤坂の韓国人のママさん、短距離
だったけど丁寧にお送りしたから、その後はお客さんをどんどん紹介してくださる。
新人さん、まずは真面目に誠実にやってみなって。そのうち絶対、いいお客さん
から声かかりますよ。
めんどくさがって無視、乗車拒否のタクドラがゴマンといるんだよ。
俺は喜んでお乗せする。それで身障者のお得意様もできた。中には大会社
の役員の方も。成田へいらっしゃるとなれば呼んでいただける。
忙しい日に乗車拒否されっぱなしだった赤坂の韓国人のママさん、短距離
だったけど丁寧にお送りしたから、その後はお客さんをどんどん紹介してくださる。
新人さん、まずは真面目に誠実にやってみなって。そのうち絶対、いいお客さん
から声かかりますよ。
307 ：252：04/11/02 20:06:12 ID:vw5gWEQ2
>>305
あほくさ。そう思うなら入ってこなきゃいいだけの話。
規制緩和でタクシーが増えた。これからはお客さんがタクシー会社だけじゃなく、
運転手も選ぶ時代なんだよ。
そこで、選んでいただけるよう努力すればいいだけの話。幸いにもこの業界は
意識の低い人間も多いから、勝ち組になるのに大きな苦労はありません。
俺もまだまだこれからですが。
じゃ、明日出番なので風呂入って寝ますだ(w
あほくさ。そう思うなら入ってこなきゃいいだけの話。
規制緩和でタクシーが増えた。これからはお客さんがタクシー会社だけじゃなく、
運転手も選ぶ時代なんだよ。
そこで、選んでいただけるよう努力すればいいだけの話。幸いにもこの業界は
意識の低い人間も多いから、勝ち組になるのに大きな苦労はありません。
俺もまだまだこれからですが。
じゃ、明日出番なので風呂入って寝ますだ(w
308 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/02 21:19:07 ID:hHAYrlPn
309 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 04:39:31 ID:36CSE6ks
２５２は自分への批判は全て怠惰な雲助の僻みと処理しそうだなｗ
２５２反論しなくていいぞ。下らない連カキすんな。
２５２反論しなくていいぞ。下らない連カキすんな。
310 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 09:25:39 ID:qIDf5Thw
これが例の一人テンションの違うﾔｼですね。
相変わらず一人テンションが違うからすぐ分かる
相変わらず一人テンションが違うからすぐ分かる
311 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 09:57:21 ID:DHox4PGF
>>304
東京は地方と違い深夜3割増やし、さすがに首都だけあって企業が集中してるからタク台数も多いがチケット客もそれ以上に多いから水揚げいいのは当たり前やろ
俺は九州やけど、こっちはダンピング合戦真っ盛りで、客に媚売って名刺配りなんて使い古された営業戦略なんて通用せんよ
東京と地方の現状の違いも知らずナメた口きくなよ
タク運やってて何が勝ち組だ？寝言は寝てからホザけよ糞ガキが
東京は地方と違い深夜3割増やし、さすがに首都だけあって企業が集中してるからタク台数も多いがチケット客もそれ以上に多いから水揚げいいのは当たり前やろ
俺は九州やけど、こっちはダンピング合戦真っ盛りで、客に媚売って名刺配りなんて使い古された営業戦略なんて通用せんよ
東京と地方の現状の違いも知らずナメた口きくなよ
タク運やってて何が勝ち組だ？寝言は寝てからホザけよ糞ガキが
312 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 09:58:50 ID:WhAFlAYA
駅が増えるor本数が増えると、
実は！営業の機会が増えるんだよね
こないだのモノレール増発で検証済み♪
うっきっきー
うっきっきー
うっきっきー
うっきっきー
うっきっきー
実は！営業の機会が増えるんだよね
こないだのモノレール増発で検証済み♪
うっきっきー
うっきっきー
うっきっきー
うっきっきー
うっきっきー
313 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 10:40:07 ID:36CSE6ks
マクリ魔クリスティ
314 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 18:09:33 ID:PxSR6srN
ま。どんな仕事でも自分の意見とプライド持ってやることは
いいことだと思う。詐欺してるわけじゃないし。
むしろ乗車前と乗車中一瞬で狭い空間の中、その乗務員と会社を
見抜かれる怖い仕事だと思う。
いいことだと思う。詐欺してるわけじゃないし。
むしろ乗車前と乗車中一瞬で狭い空間の中、その乗務員と会社を
見抜かれる怖い仕事だと思う。
315 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 20:08:50 ID:b7r6wKj9
>どうかね。24時間化のために経費かなり増えるだろ？深夜早朝にどの程度の
>利用（売上）があるか、によるんじゃない？景気が良くなれば深夜早朝の利用
>も増えてペイするかもね。
現在東京の地下鉄は十両編成以上で運行してますが、深夜帯では五両ぐらいの編成で
１時間に２～３本の運行にすれば経費はそれ程ではありません。
何より運転士と車掌の２人で運行してるワケですから人件費もタクシーほどはかかりません。
また深夜でも運行していれば終電間際の混雑の緩和にもつながりますし、居眠りによる
乗りこしで困ることもなくなります。
重要なのは需要があるからこういう話が出てくるワケで実現すると確実にタクシー利用客は
減るでしょう。ただしタクシーにとって悪い事ばかりではありません。深夜の割増時間に近距離
の客が確実に減るでしょう。
>利用（売上）があるか、によるんじゃない？景気が良くなれば深夜早朝の利用
>も増えてペイするかもね。
現在東京の地下鉄は十両編成以上で運行してますが、深夜帯では五両ぐらいの編成で
１時間に２～３本の運行にすれば経費はそれ程ではありません。
何より運転士と車掌の２人で運行してるワケですから人件費もタクシーほどはかかりません。
また深夜でも運行していれば終電間際の混雑の緩和にもつながりますし、居眠りによる
乗りこしで困ることもなくなります。
重要なのは需要があるからこういう話が出てくるワケで実現すると確実にタクシー利用客は
減るでしょう。ただしタクシーにとって悪い事ばかりではありません。深夜の割増時間に近距離
の客が確実に減るでしょう。
316 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 20:10:55 ID:JZwny+9f
317 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 21:45:01 ID:PxSR6srN
地下鉄がどうとかよりも・・・。
世の中忙しいけど在宅勤務や会議なんかもＰＣでできちゃう
時代だから結局どんどん人は動かなくなるのでは？
電鉄系のが大変でしょ。人いないからって電車路線変えられないから。
自動改札やワンマン車両も増えてきたし。
どの業界も同じことやってたら生き残れない。
世の中忙しいけど在宅勤務や会議なんかもＰＣでできちゃう
時代だから結局どんどん人は動かなくなるのでは？
電鉄系のが大変でしょ。人いないからって電車路線変えられないから。
自動改札やワンマン車両も増えてきたし。
どの業界も同じことやってたら生き残れない。
318 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 21:49:57 ID:oBIvo8QQ
数字に追われるのが嫌で営業やめてタクドラなったけど数字に追われてるｗ
食っていくのはどの仕事も厳しいの～。
食っていくのはどの仕事も厳しいの～。
319 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 22:01:57 ID:PxSR6srN
東京？
どれぐらいやってます？
どれぐらいやってます？
320 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/04 06:08:58 ID:rNLOxNUo
平均は５コロ
まあノルマに追われる日々です。
さて、行って来ます
まあノルマに追われる日々です。
さて、行って来ます
321 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/04 06:59:19 ID:K/lxOiyP
>>315
車両運行だけなら二人だけですむが、他に人件費かからないとでも？
たしかに従来までの終電間際の時間の混雑は穏和されるだろーが、その混雑時間がスライドするだけ
ところで最近このスレで人気者の>>252てタクウン歴何年なんだろ？
車両運行だけなら二人だけですむが、他に人件費かからないとでも？
たしかに従来までの終電間際の時間の混雑は穏和されるだろーが、その混雑時間がスライドするだけ
ところで最近このスレで人気者の>>252てタクウン歴何年なんだろ？
322 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/04 09:23:43 ID:ZvIBrUr3
やっぱ配車係りに苦情はつきものですか？
お客・ドライバー双方で。。。
お客・ドライバー双方で。。。
323 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/04 11:56:31 ID:yYuZf89n
配車係りなんてマジ辛いぞ！
ウチは田舎でオール駅待ち・流しは皆無で８０％が配車なんだが、
運転手は楽そうだわ。出勤してから新聞読んでZｚｚ。飯食ってZzz。
駅構内もバスは１時間に１本なんでラジコン大会。キャッチボール。
でも田舎なもんでワンメーターなんて皆無。一回走れば２～３０００円。朝７時～深夜０時までで約３０回。４～５万の売上。
上に書いてあったが身割は乗務員負担なのか？ウチでは会社負担だよ？
配車係ったって事務所にゃ俺ともう１人の配車係（忙しくなれば乗務員と化す遊軍みたいな存在）と社長と社長の奥さんの４人。
俺が配車・電話受付・苦情処理（運転手が喋り過ぎでウルサイと言われ注意したら今度は挨拶以外何も喋らないと苦情がきた）・経理・雑用（運転手の日報・領収書・ガス券作ったり）
って・・・経理もしてるから乗務員の給与をみたら足切り６５万ギリギリの運転手と変わらない額で泣けたよ・・
２種持ってんのに声が清々しいからって社長と飲んだ時に部長待遇でって事務所入れられたんだが・・・
今となっては給与少ない・部下もいない部長よりも気楽な乗務員になりたいよ・・
都会はどうか分からないが田舎なんて他の交通機関が発達してない分タクシー様様な感じ。
チップも弁当・タバコ・雑誌くらいは賄えるって言ってたし。
チップ貯めて四駆買った猛者もいるし。
ある意味脅威なのはお客さんがほとんど高齢な事だな。今年も上客がバタバタ死んでいく・・・
どっちにしろ歯医者ならいいが配車係なんか止めとけ！
長文スマソ。ちと乗務員に怨念コモッテルもんで・・
ウチは田舎でオール駅待ち・流しは皆無で８０％が配車なんだが、
運転手は楽そうだわ。出勤してから新聞読んでZｚｚ。飯食ってZzz。
駅構内もバスは１時間に１本なんでラジコン大会。キャッチボール。
でも田舎なもんでワンメーターなんて皆無。一回走れば２～３０００円。朝７時～深夜０時までで約３０回。４～５万の売上。
上に書いてあったが身割は乗務員負担なのか？ウチでは会社負担だよ？
配車係ったって事務所にゃ俺ともう１人の配車係（忙しくなれば乗務員と化す遊軍みたいな存在）と社長と社長の奥さんの４人。
俺が配車・電話受付・苦情処理（運転手が喋り過ぎでウルサイと言われ注意したら今度は挨拶以外何も喋らないと苦情がきた）・経理・雑用（運転手の日報・領収書・ガス券作ったり）
って・・・経理もしてるから乗務員の給与をみたら足切り６５万ギリギリの運転手と変わらない額で泣けたよ・・
２種持ってんのに声が清々しいからって社長と飲んだ時に部長待遇でって事務所入れられたんだが・・・
今となっては給与少ない・部下もいない部長よりも気楽な乗務員になりたいよ・・
都会はどうか分からないが田舎なんて他の交通機関が発達してない分タクシー様様な感じ。
チップも弁当・タバコ・雑誌くらいは賄えるって言ってたし。
チップ貯めて四駆買った猛者もいるし。
ある意味脅威なのはお客さんがほとんど高齢な事だな。今年も上客がバタバタ死んでいく・・・
どっちにしろ歯医者ならいいが配車係なんか止めとけ！
長文スマソ。ちと乗務員に怨念コモッテルもんで・・
324 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/04 18:19:32 ID:QqL3OH4V
325 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/04 18:49:22 ID:K34jiTYk
会社も自分もハンコありですか？
コピーあっただけよかったことにしましょう。
給与の詳細はともかく､事故処理の折半はヒドイですね。
内容確認して労基ですか！？
コピーあっただけよかったことにしましょう。
給与の詳細はともかく､事故処理の折半はヒドイですね。
内容確認して労基ですか！？
326 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/04 19:45:42 ID:EiIXnQZd
327 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 06:19:39 ID:0zi04xat
>>321
>車両運行だけなら二人だけですむが、他に人件費かからないとでも？
勿論、駅を使うワケだからそれらを管理運営する人員に人件費はかかるね。
でも駅に付随する商業施設での収益も期待できるから費用がかかっても
掛かりっぱなしというワケではない。それに深夜も運行すれば今まで利用
出来なかった人たちからの収益も期待できるでしょう。
>たしかに従来までの終電間際の時間の混雑は穏和されるだろーが、
>その混雑時間がスライドするだけ
これはねなぜラッシュアワーというものが発生するかをよく考えれば分かる
けど、仕事の始業、終業時間に左右されている事が殆どなんだよね。
仮に２４時間地下鉄が動いていればフレックスタイム制の様な働き方が
現実味を帯びるから混雑はむしろ分散される可能性だってあるよ。
それに今まで始業時間に間に合わないからマイカー通勤やタクシー通勤
をしていた人たちも鉄道を利用するようになれば都内の道路交通にも余裕
が出てくる筈。交通渋滞による経済的損失ってのは実は無視出来ないレベル
にあるらしいから国益の面からも望ましいと思ってる人は多いと思う。
>車両運行だけなら二人だけですむが、他に人件費かからないとでも？
勿論、駅を使うワケだからそれらを管理運営する人員に人件費はかかるね。
でも駅に付随する商業施設での収益も期待できるから費用がかかっても
掛かりっぱなしというワケではない。それに深夜も運行すれば今まで利用
出来なかった人たちからの収益も期待できるでしょう。
>たしかに従来までの終電間際の時間の混雑は穏和されるだろーが、
>その混雑時間がスライドするだけ
これはねなぜラッシュアワーというものが発生するかをよく考えれば分かる
けど、仕事の始業、終業時間に左右されている事が殆どなんだよね。
仮に２４時間地下鉄が動いていればフレックスタイム制の様な働き方が
現実味を帯びるから混雑はむしろ分散される可能性だってあるよ。
それに今まで始業時間に間に合わないからマイカー通勤やタクシー通勤
をしていた人たちも鉄道を利用するようになれば都内の道路交通にも余裕
が出てくる筈。交通渋滞による経済的損失ってのは実は無視出来ないレベル
にあるらしいから国益の面からも望ましいと思ってる人は多いと思う。
328 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 07:03:01 ID:rUIKULxp
>>327
２４時間対応するのは駅員だけじゃないんだよ、わかってる？
２４時間運行になれば計器や線路の点検や修理、増えるであろう列車事故や構内での事故の対応等、運行会社関連会社共に費用(深夜手当てのオマケつき)がかかりすぎるので間違いなくペイしない
とゆーより、１時間に２～３本程度の本数の為に膨大な人件費かけてまで２４ 時間営業などするわきゃない
あと渋滞による経済損失てな～に？
ぜひ聞きたいな～
２４時間対応するのは駅員だけじゃないんだよ、わかってる？
２４時間運行になれば計器や線路の点検や修理、増えるであろう列車事故や構内での事故の対応等、運行会社関連会社共に費用(深夜手当てのオマケつき)がかかりすぎるので間違いなくペイしない
とゆーより、１時間に２～３本程度の本数の為に膨大な人件費かけてまで２４ 時間営業などするわきゃない
あと渋滞による経済損失てな～に？
ぜひ聞きたいな～
329 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 09:58:21 ID:AaOO8MEU
>>323さん
ちなみに拘束時間や休日、給与はどれくらいですか？
ちなみに拘束時間や休日、給与はどれくらいですか？
330 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 11:25:51 ID:cN/6qWk9
>>329さん
拘束時間は朝７時出勤～午後５時まで。休憩は無し（弁当食べながら電話取ったり配車したり）
週に２日は夜勤。
夜勤１日目は７時～深夜１時（１４～１７時まで自宅で休憩）
夜勤２日目は１３時～１時まで。
夜勤明けは９時出勤～１８時まで。
休みは週１が基本だが乗務員の段取りがつかなければ（パチンコの新装開店日とかに急に発熱多い・・）出勤も有り。
年に１度だけ連休有り（公休貯めて）。
給与は手取りで３０万弱。（うち５万は特別報酬と名前がついた社長のお情け）
ボーナスは年２回。２年ほど前までは、夏５０万・冬７０万くらいだったが、今は２０万・３０万くらい。
ちなみに乗務員は４勤務２休。←２休が悔しい！
拘束時間は朝７時出勤～午後５時まで。休憩は無し（弁当食べながら電話取ったり配車したり）
週に２日は夜勤。
夜勤１日目は７時～深夜１時（１４～１７時まで自宅で休憩）
夜勤２日目は１３時～１時まで。
夜勤明けは９時出勤～１８時まで。
休みは週１が基本だが乗務員の段取りがつかなければ（パチンコの新装開店日とかに急に発熱多い・・）出勤も有り。
年に１度だけ連休有り（公休貯めて）。
給与は手取りで３０万弱。（うち５万は特別報酬と名前がついた社長のお情け）
ボーナスは年２回。２年ほど前までは、夏５０万・冬７０万くらいだったが、今は２０万・３０万くらい。
ちなみに乗務員は４勤務２休。←２休が悔しい！
331 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 12:14:53 ID:AaOO8MEU
332 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 18:38:10 ID:nvpF1Z83
すごいね。もらい杉だろ。どこに住んでるのか知らんが。
500万近く貰ってるってことだろ？ありえない。
うちの地方じゃ配車係はいいとこ300～350ぐらいだ。運転手なら250～350だな。
地方っていっても日本中誰でも知ってる有名な市だけどな。
500万近く貰ってるってことだろ？ありえない。
うちの地方じゃ配車係はいいとこ300～350ぐらいだ。運転手なら250～350だな。
地方っていっても日本中誰でも知ってる有名な市だけどな。
333 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 18:39:10 ID:tCLrupTE
>>328
>とゆーより、１時間に２～３本程度の本数の為に膨大な人件費かけてまで２４ 時間営業などするわきゃない
今までにも終電から始発までの約５時間以外の19時間は営業してるワケですから
ペイ出来ないなんてのは根拠に乏しいですよ。
>あと渋滞による経済損失てな～に？
例えば１時間かけてトラックで荷物を運ぶ仕事があったとします。
ところが渋滞で倍の２時間かかってしまいました。
・この時に発生した余計な１時間の人件費、
・この時に発生した余計な１時間の燃料費、
・この時に発生した余計な１時間の間に出来たかもしれない仕事の収益減
これらを合わせて経済的損失といいます。
分かりましたか？
>とゆーより、１時間に２～３本程度の本数の為に膨大な人件費かけてまで２４ 時間営業などするわきゃない
今までにも終電から始発までの約５時間以外の19時間は営業してるワケですから
ペイ出来ないなんてのは根拠に乏しいですよ。
>あと渋滞による経済損失てな～に？
例えば１時間かけてトラックで荷物を運ぶ仕事があったとします。
ところが渋滞で倍の２時間かかってしまいました。
・この時に発生した余計な１時間の人件費、
・この時に発生した余計な１時間の燃料費、
・この時に発生した余計な１時間の間に出来たかもしれない仕事の収益減
これらを合わせて経済的損失といいます。
分かりましたか？
334 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 19:23:36 ID:fXWlNDva
地上にも出る地下鉄路線は騒音問題で住民反対で無理。
＞３３３終了。
＞３３３終了。
335 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 19:41:13 ID:0s7D4tNO
ニューヨークは２４時間地下鉄稼働
336 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 22:32:35 ID:KOr4g96t
ドライバーから事務営業社員に転身を薦められた場合はどうしたらいいの？？
337 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 23:15:36 ID:YQvhvTkc
上の方で・・・経済損失とかで盛り上がっちゃてたけど・・・。
環境が変わればまたいろんな費用や人の流れは変わるから予測不能と思う。
２４時間になってそんなに勤務のため動く必要あるのか疑問。
わざわざ会社へ出勤してＰＣで書類でも作るかな？
これからのマーケットが老齢化する時代に深夜業務で人が動く必要はない。
むしろすべてますます自宅や周辺で済んでしまうから、ダイヤどおり動く乗り物はムダかもよ。
いつかタクシーやハイヤーを必要なときだけ使う世の中がいいな。楽観ろんんん。
環境が変わればまたいろんな費用や人の流れは変わるから予測不能と思う。
２４時間になってそんなに勤務のため動く必要あるのか疑問。
わざわざ会社へ出勤してＰＣで書類でも作るかな？
これからのマーケットが老齢化する時代に深夜業務で人が動く必要はない。
むしろすべてますます自宅や周辺で済んでしまうから、ダイヤどおり動く乗り物はムダかもよ。
いつかタクシーやハイヤーを必要なときだけ使う世の中がいいな。楽観ろんんん。
338 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/06 00:15:41 ID:JsSK+7IX
339 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/06 00:29:45 ID:ySotWX16
脱線した新幹線の地震センサーは、反応しない地震の波形だった為
あの凄い揺れを機械は感知できなかった。停止させたのは人間。
新幹線も＞３３８も普通の人間並みの感性が無いので空気読がめません。
あの凄い揺れを機械は感知できなかった。停止させたのは人間。
新幹線も＞３３８も普通の人間並みの感性が無いので空気読がめません。
340 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/06 01:05:58 ID:JsSK+7IX
341 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/06 01:47:07 ID:ezEpLAEu
ま。全自動が好きな人はドーゾ。
非常ブレーキとはまたずいぶんとマニュアルな。。。
後続も非常ブレーキ？
不況とはいえ、なぜハイタクが乗る人がいるのか？やっぱり便利だから。
日本の道路事情で自動になってもしょうがない。
自動車事故の不安をネタにして儲けてる損保会社が可哀想やんか。
ハイタクの自動化より先に公共交通網や幹線道路の物流が先だろう。
でも忙しい国だから、技術的にはできても実行は人口が激減しない限りムリだろ。
非常ブレーキとはまたずいぶんとマニュアルな。。。
後続も非常ブレーキ？
不況とはいえ、なぜハイタクが乗る人がいるのか？やっぱり便利だから。
日本の道路事情で自動になってもしょうがない。
自動車事故の不安をネタにして儲けてる損保会社が可哀想やんか。
ハイタクの自動化より先に公共交通網や幹線道路の物流が先だろう。
でも忙しい国だから、技術的にはできても実行は人口が激減しない限りムリだろ。
342 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/06 02:54:51 ID:Cw0FpbPt
343 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/06 10:40:38 ID:ezEpLAEu
将来心配とか～きがついているなら今から動くべし。
ＰＣや携帯、カーナビなどの端末を使いこなす。
英語や中国語など語学力を磨いておく。
その辺もすべてが自動化になっていくだろうけど
トラブルはつきものだからな～。
広く浅く偏らず・・・がモットーだよ。
ＰＣや携帯、カーナビなどの端末を使いこなす。
英語や中国語など語学力を磨いておく。
その辺もすべてが自動化になっていくだろうけど
トラブルはつきものだからな～。
広く浅く偏らず・・・がモットーだよ。
344 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/06 14:02:31 ID:VhN0kL7W
さすがタクスレ
議論も低レベル
議論も低レベル
345 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/07 00:44:44 ID:xKQ5hhmR
2chでレベルの高いスレて見たことないが・・
346 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/07 13:58:08 ID:Dsp/w0e8
転職板らしい話をするが、もうマジでタクシー大杉だろ。
夜中の赤坂なんて青山通りなど全部の車線タクだらけで凄いぞ。
空車表示が多いは、会社は増えるしでもうこの業界は稼げない。
この業界は転職に相応しいとは言えなくなった。
夜中の赤坂なんて青山通りなど全部の車線タクだらけで凄いぞ。
空車表示が多いは、会社は増えるしでもうこの業界は稼げない。
この業界は転職に相応しいとは言えなくなった。
347 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/07 14:19:29 ID:y12msDtd
昨晩ひとりのお客さんを乗せるために
2台のタクシーが争って事故るのを見てしまった････
なんていうか必死でしょ
2台のタクシーが争って事故るのを見てしまった････
なんていうか必死でしょ
348 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/07 16:08:08 ID:w5zPgzN5
hahaha
soredemo mainichi
50000yen ijou uriageteru yatsu mo iru.
yousuruni tekisei no aru/nashi ga
hakkiri shitekita ne.
soredemo mainichi
50000yen ijou uriageteru yatsu mo iru.
yousuruni tekisei no aru/nashi ga
hakkiri shitekita ne.
349 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/07 16:32:04 ID:K0Yki8qX
>>342
>その損失って運送業からの視点だけジャン
経済的損失って何？と問われたから具体例を出して分かり易く説明したつもりだが、
「運送業からの視点だけ」ってのは随分的はずれな見方だね。
>>333の例えだけでも自動車を業務に使う職種では殆ど当てはまると思うけど。
それに無駄に車を動かしていれば運転手の健康は損なうし、無駄な排気ガスが
道路周辺住人の健康を損なう。立派に国益を損なっているよ。
>>337も言ってるけど渋滞によって利益を得る業種もある訳で、一方向のみからの観点でソースもなしで渋滞による
具体的に「渋滞によって利益を得る業種」とは何ですか？>>337を読んでも正直
サッパリ解らないのだが、まさかとは思うが「IT革命でホームワークが主流になり
出社しなくても仕事が出来る」という類の話だろうか？
>むしろすべてますます自宅や周辺で済んでしまうから、ダイヤどおり動く乗り物はムダかもよ。
動き回らなくても良いならダイヤ通り動かない乗り物は必要さえないのだが？
>その損失って運送業からの視点だけジャン
経済的損失って何？と問われたから具体例を出して分かり易く説明したつもりだが、
「運送業からの視点だけ」ってのは随分的はずれな見方だね。
>>333の例えだけでも自動車を業務に使う職種では殆ど当てはまると思うけど。
それに無駄に車を動かしていれば運転手の健康は損なうし、無駄な排気ガスが
道路周辺住人の健康を損なう。立派に国益を損なっているよ。
>>337も言ってるけど渋滞によって利益を得る業種もある訳で、一方向のみからの観点でソースもなしで渋滞による
具体的に「渋滞によって利益を得る業種」とは何ですか？>>337を読んでも正直
サッパリ解らないのだが、まさかとは思うが「IT革命でホームワークが主流になり
出社しなくても仕事が出来る」という類の話だろうか？
>むしろすべてますます自宅や周辺で済んでしまうから、ダイヤどおり動く乗り物はムダかもよ。
動き回らなくても良いならダイヤ通り動かない乗り物は必要さえないのだが？
350 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/07 17:53:08 ID:LwKFYOWb
age
351 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/07 18:01:08 ID:tqxKRGEH
タクシーってどんな奴でも採用されるの？
どういう奴が向いてる？
どういう奴が向いてる？
352 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/07 19:33:58 ID:TUXKVOLQ
353 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/07 23:03:11 ID:vvGnE6N2
どんな状況でも、仕事中クールにいられるヤツ。
２ちゃんの書き込み内容でもね。
ゴルゴ２０号線より
２ちゃんの書き込み内容でもね。
ゴルゴ２０号線より
354 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/08 00:58:35 ID:7qeSyKXx
>>349が釣りなのか電波なのか判断がムズかしいとこだな。。。
無駄な運転やなくても、廃ガスは体に悪い、運転手には負担かかるよ
自身が国益云々語ってる割に運送業からの視点で具体例とか言っちゃってるし
タク業界てやっぱアレな人多いみたいだなぁ・・
無駄な運転やなくても、廃ガスは体に悪い、運転手には負担かかるよ
自身が国益云々語ってる割に運送業からの視点で具体例とか言っちゃってるし
タク業界てやっぱアレな人多いみたいだなぁ・・
355 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/08 01:24:57 ID:zqGbK0lt
タクシーって運転してる時間より待ってる時間の方が多いよね？
てことは、待ちの時間は基本的には何しててもいいんですよね？
でも待ちの暇なとき皆さん何されてるんです？
てことは、待ちの時間は基本的には何しててもいいんですよね？
でも待ちの暇なとき皆さん何されてるんです？
356 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/08 07:57:55 ID:VDIZDQtA
>>355
あの無能なｵｼﾞｻﾝ達の話し相手。一人携帯とかしてたら干されるぞ。
あの無能なｵｼﾞｻﾝ達の話し相手。一人携帯とかしてたら干されるぞ。
357 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/08 09:57:10 ID:zqGbK0lt
干されるですか
でも、車内で待ってるときは携帯とかいじっててもいいんでしょうか？
でも、車内で待ってるときは携帯とかいじっててもいいんでしょうか？
358 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/08 12:56:16 ID:yPy4Fz8c
23区内の京王自ってどうですかね？
359 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/08 13:12:23 ID:2NwfdTuz
>>354
>無駄な運転やなくても、廃ガスは体に悪い、運転手には負担かかるよ
排ガスはもともと体に悪い＝だから渋滞を減らしても無駄、という
アクロバチックな論理展開は何を根拠にされているのですか？
明確に答えて下さい。
>自身が国益云々語ってる割に運送業からの視点で具体例とか言っちゃってるし
「渋滞による国益の損失」とは何か？と問われたから具体例として運送業
を出しただけなのですが、「運送業」から頭が離れなくなってしまったのですか？
渋滞により業務に支障が出るのは運送業だけではありません。
ちょっと考えれば解ることですが、国民の経済活動にほぼ直結している流通・小売り
業などは渋滞の影響を直接うけますし、タクシー業界が身を置く旅客業だって
大きな影響を受けます。
国民の経済活動に支障を来し、国民の健康さえも害しかねない渋滞は
立派に国益を損なっていると思うのですが？
ところで貴方の言う、「運送業」からだけでは分からない国益とは何なのですか？
もちろん、明確に答えられる筈ですよね？
>無駄な運転やなくても、廃ガスは体に悪い、運転手には負担かかるよ
排ガスはもともと体に悪い＝だから渋滞を減らしても無駄、という
アクロバチックな論理展開は何を根拠にされているのですか？
明確に答えて下さい。
>自身が国益云々語ってる割に運送業からの視点で具体例とか言っちゃってるし
「渋滞による国益の損失」とは何か？と問われたから具体例として運送業
を出しただけなのですが、「運送業」から頭が離れなくなってしまったのですか？
渋滞により業務に支障が出るのは運送業だけではありません。
ちょっと考えれば解ることですが、国民の経済活動にほぼ直結している流通・小売り
業などは渋滞の影響を直接うけますし、タクシー業界が身を置く旅客業だって
大きな影響を受けます。
国民の経済活動に支障を来し、国民の健康さえも害しかねない渋滞は
立派に国益を損なっていると思うのですが？
ところで貴方の言う、「運送業」からだけでは分からない国益とは何なのですか？
もちろん、明確に答えられる筈ですよね？
360 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/08 13:16:21 ID:zqGbK0lt
暇な時間多いならタクシーやろうかと思うんですが、暇な時間ってけっこうあります？
361 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/08 15:24:21 ID:xg3dSwl4
今の日本の都市構造・道路事情では渋滞はなくならない。
渋滞がない国に国益も何もないと思う。環境問題＝公害レベルは
今始まったことではない。むしろ多少改善している。
ある一部だけの論理だけで話は進まない。
論文でも書いてお役所に出してくれ・・・・。以上。
渋滞がない国に国益も何もないと思う。環境問題＝公害レベルは
今始まったことではない。むしろ多少改善している。
ある一部だけの論理だけで話は進まない。
論文でも書いてお役所に出してくれ・・・・。以上。
362 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/09 05:50:20 ID:8829fJJv
363 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/09 17:07:12 ID:0KGAgdZv
MKと四社を除いて無線・チケットが強いの何処ですか？
364 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/09 17:55:17 ID:nFmf/aLe
日の丸とかは？
365 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/09 18:17:57 ID:0KGAgdZv
実は東都・京王・安全・東京無線系で悩んでます
366 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/09 18:29:08 ID:nFmf/aLe
東京のどのあたりで希望ですか？
福利厚生では京王がいいみたいね。
悩む理由はなぜ？
福利厚生では京王がいいみたいね。
悩む理由はなぜ？
367 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/09 18:37:58 ID:0KGAgdZv
豊島・中野・杉並近辺で交通の便を考慮して選んでます
カーナビがあるとこが良いと思ってます(経験者も使用可)
日の丸が近くにあれば・・
弥生って全車ナビ付きですかね？
カーナビがあるとこが良いと思ってます(経験者も使用可)
日の丸が近くにあれば・・
弥生って全車ナビ付きですかね？
368 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/09 22:30:33 ID:nFmf/aLe
日の丸は八幡山。京王は笹塚。吉祥寺にＫＭとか
いろいろあるんじゃないですか？
オレはカーナビ・ＧＰＳ・クレジットの３点セットで選んだよ。
いろいろあるんじゃないですか？
オレはカーナビ・ＧＰＳ・クレジットの３点セットで選んだよ。
369 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/09 23:12:34 ID:Q22g0ifp
上で誰か書いてるけどみんな暇な時ってどうやって時間潰してる？
370 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/09 23:19:34 ID:nFmf/aLe
道路地図・ＪＲ私鉄鉄道情報・英語・韓国語・中国語
救命士・株価スポーツニュース・イベント博覧会情報
などぉぉぉ～。
全部やったら時間なくなる。一部はマジやってる人いるぞ！
救命士・株価スポーツニュース・イベント博覧会情報
などぉぉぉ～。
全部やったら時間なくなる。一部はマジやってる人いるぞ！
371 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 00:30:46 ID:/y8CmjQd
安全自動車はチケットとか他社と共通なんですか？
372 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 03:38:19 ID:fIFnm1yL
>>323て本当なのかな？
田舎で足切り65万、流しもせずに楽にあげれるなんて信じられん。。。
田舎で足切り65万、流しもせずに楽にあげれるなんて信じられん。。。
373 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 08:09:49 ID:siHZcIgD
ようわからんけど、田舎の方が稼げるんじゃない？！
都内みたく深夜まで交通機関発達していなければ、タクシー使うしかないだろ。
都内みたく深夜まで交通機関発達していなければ、タクシー使うしかないだろ。
374 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 08:25:23 ID:4hrc1ECR
あほか
田舎の平均月収200切る地域もあるんだよ
流しなんかやってたら１日走ってもだれも乗らんわ
田舎の平均月収200切る地域もあるんだよ
流しなんかやってたら１日走ってもだれも乗らんわ
375 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 10:25:13 ID:xbBYe/HM
>>372
マジだって！
田舎だから土地はいっぱいあるから工場がきたりしてさ。駅から近いって言っても２０００円は出るし。
病院も駅からメーターで３０００円くらい離れてる。夕方までに２０回走って３５ｋ～４０ｋ。
夜はスナックからの電話が主だがそれもわざわざ変に離れてるし。
バスは１時間に約１本。２０時最終。あんまり電車とかみ合ってないから辛抱切らしたお客さんが乗ってくれるし。
電車も２２時が最終。どうよ。乗務員やりたいだろ？俺もやりたいよ。
バックして電柱にぶつけたり、側溝に片輪はめたりした乗務員がいたら社長に「俺を乗務員に」って
進言するんだが事務所から出してくれねぇ・・
配車係として就職したいなら替わってやるぞｗ
マジだって！
田舎だから土地はいっぱいあるから工場がきたりしてさ。駅から近いって言っても２０００円は出るし。
病院も駅からメーターで３０００円くらい離れてる。夕方までに２０回走って３５ｋ～４０ｋ。
夜はスナックからの電話が主だがそれもわざわざ変に離れてるし。
バスは１時間に約１本。２０時最終。あんまり電車とかみ合ってないから辛抱切らしたお客さんが乗ってくれるし。
電車も２２時が最終。どうよ。乗務員やりたいだろ？俺もやりたいよ。
バックして電柱にぶつけたり、側溝に片輪はめたりした乗務員がいたら社長に「俺を乗務員に」って
進言するんだが事務所から出してくれねぇ・・
配車係として就職したいなら替わってやるぞｗ
376 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 11:01:16 ID:9fMF2i7Y
なるほど・・・。
ま～土地によって違った営業展開はあるもんだよね。
でも終電早ければ早いで人がヒケてしまうのも早いでしょ？
むしろ高齢化に向けて、介護タクシーとか巡回タクシー
みたいな事業ができると儲かりそう！
ま～土地によって違った営業展開はあるもんだよね。
でも終電早ければ早いで人がヒケてしまうのも早いでしょ？
むしろ高齢化に向けて、介護タクシーとか巡回タクシー
みたいな事業ができると儲かりそう！
377 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 12:16:42 ID:xbBYe/HM
大概１７時以降の電車は家族が車で迎えにくるからね。
まぁ田舎なんで遊ぶトコは無いね。だからスナックくらいしかないんだよね。
高齢化は進んでいるが田畑耕してるせいかみんな元気。
介護タクシー置いてるトコは月に数回程度しか稼動してなくて泣いてるよ。
それ見極めてウチは介護タクシー置いてない。その辺はウチの社長凄いよ。
巡回もあるにはあるがバス自体が路線廃止したくらい乗客少ないから・・
やはり田舎は乗りたい時に電話してすぐ来てもらうタクシーのが楽みたい。
まぁ問題は今後だね。若い世代はみんな車持ってるから。
ウチも親父・お袋・俺・嫁さん（未成年の子供２人）の６人家族で田んぼ用の軽トラ含めて５台あるもんな。
まぁ順繰りに車から引退するお年寄りもいるから問題無しかも知れんが・・
ちなみに最近代行も始めたんだがタクシー代の倍ｗ
「次の日にタクシーで車を取りに行く手間をお掛けしません」って広告入れてｗ
ウチの社長はやり手だｗ
まぁ田舎なんで遊ぶトコは無いね。だからスナックくらいしかないんだよね。
高齢化は進んでいるが田畑耕してるせいかみんな元気。
介護タクシー置いてるトコは月に数回程度しか稼動してなくて泣いてるよ。
それ見極めてウチは介護タクシー置いてない。その辺はウチの社長凄いよ。
巡回もあるにはあるがバス自体が路線廃止したくらい乗客少ないから・・
やはり田舎は乗りたい時に電話してすぐ来てもらうタクシーのが楽みたい。
まぁ問題は今後だね。若い世代はみんな車持ってるから。
ウチも親父・お袋・俺・嫁さん（未成年の子供２人）の６人家族で田んぼ用の軽トラ含めて５台あるもんな。
まぁ順繰りに車から引退するお年寄りもいるから問題無しかも知れんが・・
ちなみに最近代行も始めたんだがタクシー代の倍ｗ
「次の日にタクシーで車を取りに行く手間をお掛けしません」って広告入れてｗ
ウチの社長はやり手だｗ
378 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 12:20:02 ID:xbBYe/HM
ちなみに空いてるタクシー乗務員が代行ドライバーもしてるんで街で走ってる「軽の上にアンドン」みたいな感じじゃないです。
379 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 16:06:02 ID:fIFnm1yL
380 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 16:10:53 ID:fIFnm1yL
381 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 16:32:34 ID:xbBYe/HM
ウチは１６台。あとは同規模の会社が２社と１０台以下が１社。
こうして数えてみるとこんな田舎に５０台くらいタクシーがあるのにビックリ
こうして数えてみるとこんな田舎に５０台くらいタクシーがあるのにビックリ
382 ：本日の新聞ネタ：04/11/11 08:25:04 ID:UvaxoWmT
＝２０２０年には５人に一人が７０歳以上（東京近圏）＝
人口に対しては２０００年９％⇒２０２０年１９％
郊外の病院専属タク・ハイ・バスとか出現してくるかもね！？
人口に対しては２０００年９％⇒２０２０年１９％
郊外の病院専属タク・ハイ・バスとか出現してくるかもね！？
383 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/11 14:57:30 ID:S3KPvj+X
おいっ
テンションの違う椰子、おまえ憶測で書いてねーか？
テンションの違う椰子、おまえ憶測で書いてねーか？
384 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/11 19:43:00 ID:UvaxoWmT
記事はＹ新聞だ。
385 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/12 14:17:10 ID:9pEQ+StW
>郊外の病院専属タク・ハイ・バスとか出現してくるかもね！？
それだけ老人が増えれば姥捨て山みたいな施設が郊外に出来る鴨しれんから
わざわざタク・ハイで運ぶ事もないだろうな。
福祉目的なら一台から法人タクシー会社も作れるからやれば儲かるかも？
足立区には「法人タクシー伊勢勉」ていう個人でやってる福祉タクシーあるよ。
それだけ老人が増えれば姥捨て山みたいな施設が郊外に出来る鴨しれんから
わざわざタク・ハイで運ぶ事もないだろうな。
福祉目的なら一台から法人タクシー会社も作れるからやれば儲かるかも？
足立区には「法人タクシー伊勢勉」ていう個人でやってる福祉タクシーあるよ。
386 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/12 16:55:44 ID:D4PZH/tQ
痴呆のため徘徊する老人を発見連絡回収などをする地方自治体があるらしい。
もちろんコンビニ・郵便配達・ガススタンドなどすべて緊急に連絡がいく。
昨日ＮＨＫでやってたよ。いろんな仕事が生まれてくると思う。
もちろんコンビニ・郵便配達・ガススタンドなどすべて緊急に連絡がいく。
昨日ＮＨＫでやってたよ。いろんな仕事が生まれてくると思う。
387 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/12 21:10:55 ID:M8bWU+B5
タクシー営業入社なのに洗車や2種免をとりに教習所に行け（会社負担/2年以内に
辞めなければ）と言われてます。（新人ドライバーの指導するため自ら免許経験）
どうでしょうか？？
辞めなければ）と言われてます。（新人ドライバーの指導するため自ら免許経験）
どうでしょうか？？
388 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/12 21:58:11 ID:D4PZH/tQ
ま～居酒屋店長候補やＳＶ候補で入っても
現場洗い場と掃除からにやるのと一緒だろ。
むしろ自分から現場経験したいと思うくらいじゃないと・・・。
このスレで質問されても誰からも同情されないよ。
現場洗い場と掃除からにやるのと一緒だろ。
むしろ自分から現場経験したいと思うくらいじゃないと・・・。
このスレで質問されても誰からも同情されないよ。
389 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/13 14:45:30 ID:oYPIIaK9
チケット増えたね
昨日は半分以上チケットだった
６萬洲越え
ありがたやありがたや
昨日は半分以上チケットだった
６萬洲越え
ありがたやありがたや
390 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/14 03:42:42 ID:E5o/cn8P
>>387
文章が読みにくい
文章が読みにくい
391 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/15 10:26:00 ID:sSvJZrzo
タクシーまた始める。
地理忘れてるし、メーター操作なんか記憶にないよ。
どうしよう。
地理は思い出すと思うけど、メーターは不安。
近代化センターの締め付けとか、乗禁地区とか、あーどうしよう。
銀座のほかに、赤坂も今は空車乗り入れ禁止とか聞いたけど、本当？
その他増えた場所も教えて欲しい。
誰か、タノンマス。
地理忘れてるし、メーター操作なんか記憶にないよ。
どうしよう。
地理は思い出すと思うけど、メーターは不安。
近代化センターの締め付けとか、乗禁地区とか、あーどうしよう。
銀座のほかに、赤坂も今は空車乗り入れ禁止とか聞いたけど、本当？
その他増えた場所も教えて欲しい。
誰か、タノンマス。
392 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/15 22:20:00 ID:ouol7KGc
これからﾀｸｼｰ乗務員の面接に行こうと考えています。
三多摩・武三地区になると思います。
会社を選ぶ際に注意するべき点を教えていただけませんか？
三多摩・武三地区になると思います。
会社を選ぶ際に注意するべき点を教えていただけませんか？
393 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/16 01:27:47 ID:g/OTGtc0
面接いくと採用条件がまず健康診断なので、
あっという間に話が進んでしまいます。
ネットでＨＰで調べたりたくさん説明だけを聞いたほうがよいかも。
大きい方が同期や教育もしっかりしてるしよいかも。
１～２年で辞めると２種免費用などが自己負担になるので注意です。
あっという間に話が進んでしまいます。
ネットでＨＰで調べたりたくさん説明だけを聞いたほうがよいかも。
大きい方が同期や教育もしっかりしてるしよいかも。
１～２年で辞めると２種免費用などが自己負担になるので注意です。
394 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/16 08:16:11 ID:S5uqEqhe
395 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/16 10:09:27 ID:yOsdFY/z
>>387
それはね、タクドラ２年ほど経験してから内勤（営業）に移るという事では？
因みに最近東京特別区の小規模タクシー会社では営業職募集とか逝って
入社してみたら何故かタクドラをやらされたという人急増中です。
大手はともかく中小は何処も運転手不足なんだよね。
それはね、タクドラ２年ほど経験してから内勤（営業）に移るという事では？
因みに最近東京特別区の小規模タクシー会社では営業職募集とか逝って
入社してみたら何故かタクドラをやらされたという人急増中です。
大手はともかく中小は何処も運転手不足なんだよね。
396 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/16 10:12:10 ID:l3HB8efj
397 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/16 13:48:45 ID:g/OTGtc0
自分も都内の中堅と大手両方面接しましたよ。
でもやっぱり大手の方が文書とかがしっかり
してたので大手にしました。
教習期間中の日当が会社によって８千～１万５千円とバラツキある。
大手は安めの設定で中小は高め。今後を考えると安くてもガマンしてます。
正直～地元中小だと地理も安心なので迷いましたが、
狙えれば都心→地元客を狙うとかできるしね。
あまり地理とか通勤時間で考えない方が良いみたい。
結構遠くからみんなきてるしね。
ヤッホーで“タクシー”とか検索するといろんな人の日記でてきますよ～。
でもやっぱり大手の方が文書とかがしっかり
してたので大手にしました。
教習期間中の日当が会社によって８千～１万５千円とバラツキある。
大手は安めの設定で中小は高め。今後を考えると安くてもガマンしてます。
正直～地元中小だと地理も安心なので迷いましたが、
狙えれば都心→地元客を狙うとかできるしね。
あまり地理とか通勤時間で考えない方が良いみたい。
結構遠くからみんなきてるしね。
ヤッホーで“タクシー”とか検索するといろんな人の日記でてきますよ～。
398 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/16 15:29:36 ID:+tpfAaYC
ヤフーは知ってるけどヤッホーは知らない
399 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/16 16:10:28 ID:l3HB8efj
400 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/16 22:44:00 ID:A6L9chpX
>>397
君を脅すわけではないが、ノルマキツイから覚悟しておいて！
それと、もしノルマが辛くて嫌になったら、中小に流れるのも手だからね。
これからの人に言うことじゃないけど、覚えていて損はないよ。
忘れないでね。
君を脅すわけではないが、ノルマキツイから覚悟しておいて！
それと、もしノルマが辛くて嫌になったら、中小に流れるのも手だからね。
これからの人に言うことじゃないけど、覚えていて損はないよ。
忘れないでね。
401 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/17 01:25:04 ID:lmjoa2Fx
(°Д°) 大手はﾉﾙﾏキツイんですか・・・・・・
まいったなぁ
402 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/17 15:43:33 ID:xqJCG0xJ
なんて顔だい・・・
・д・
・д・
403 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/17 16:55:20 ID:lmjoa2Fx
( ´)Д(｀ ) 呼んだ？
404 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/18 10:35:31 ID:r23Pvlwm
いつ乗ってくるか、どこに逝くかさえワカラン客をひたすら待つ仕事・・
そんな仕事、定年まで続けてたら発狂するな
そんな仕事、定年まで続けてたら発狂するな
405 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/18 11:08:41 ID:mZzobxEe
>>404
そんな性格じゃ、いつ転勤や配置転換されるかわからないサラリーマンや、どんな客が来るかわからない自営業をやってても、発狂しそうだなｗ
そんな性格じゃ、いつ転勤や配置転換されるかわからないサラリーマンや、どんな客が来るかわからない自営業をやってても、発狂しそうだなｗ
406 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/18 12:11:45 ID:XwLlaOpS
ﾀｸｼｰ会社の1種免許3年以上養成しますよ、
っていうのはどこかの教習所で免許とらせて
くれるんですか？
それとも試験場逝くの？
407 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/18 14:58:27 ID:gONW/Ho+
タクシー会社による
408 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/18 16:38:13 ID:XwLlaOpS
409 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/18 16:45:31 ID:h/apqMe8
>>408
こう国を見た会社に聞け
こう国を見た会社に聞け
410 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/18 16:46:27 ID:h/apqMe8
広告を見た
411 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/18 21:32:45 ID:1wn1rBJL
故国を見た
412 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/18 21:47:43 ID:r23Pvlwm
413 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/18 22:29:08 ID:3gcqGU+q
事実確認できてないので未確認情報だ
414 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/18 22:38:13 ID:1wn1rBJL
未確認飛行物体だ
415 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/20 03:44:55 ID:gKlcL+Aq
すいません、実際の所、1種とってから1年程の身で運転手になれるのでしょうか?
また、実際の労働時間はどれくらいなのでしょうか?
また、実際の労働時間はどれくらいなのでしょうか?
416 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/20 09:30:18 ID:+fMv96Hb
スレ違いかもしれんが、教習所で二種免教えてる立場から言わしてもらうと、
ほとんどの人が悲壮感漂わしている気がする。（とうぜん例外はあるが）この人が
運転するタクシーには乗りたくないなぁ・・って方が多いんですよ。まあ、緊張してる
ってのもあると思うんですが、こっちの本音としては二種は一種に比べたら天国みたいなもんです。
だから、もっと気さくに話しかけてもらった方が、ぶっちゃけ検定も受かりやすいですよ。
しょせん、合格基準なんて、検定員の裁量しだいでなんとでもなりますからね。
ほとんどの人が悲壮感漂わしている気がする。（とうぜん例外はあるが）この人が
運転するタクシーには乗りたくないなぁ・・って方が多いんですよ。まあ、緊張してる
ってのもあると思うんですが、こっちの本音としては二種は一種に比べたら天国みたいなもんです。
だから、もっと気さくに話しかけてもらった方が、ぶっちゃけ検定も受かりやすいですよ。
しょせん、合格基準なんて、検定員の裁量しだいでなんとでもなりますからね。
417 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/20 12:39:07 ID:asFmB9Kc
そうそう。俺は７日で受かった。学科も実技もち一発。
418 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/20 20:11:18 ID:kYgt2nfG
>>416
金に追われてるようなのが来てるからじゃないでしょか？
金に追われてるようなのが来てるからじゃないでしょか？
419 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/20 21:44:10 ID:8ODhF5MI
420 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/21 10:02:52 ID:mxqAY/yH
足切りの話もキッチリしておかないとな
421 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/21 11:51:54 ID:TvYd47BW
そんな教官はアレだが、タク運するなら会社の養成より
自分で教習所行って２種を取った方がいいぞ。
自分で教習所行って２種を取った方がいいぞ。
422 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/21 11:55:21 ID:6D6UV7IE
あんな簡単な免許試験場で取れば良いのに
423 ：252：04/11/22 09:46:59 ID:eyAwqgOd
おひさでございます。
>>321
>>252てタクウン歴何年なんだろ？
２年ちょいのヒヨッ子でございます。
ま、いろいろご意見はございましょうが、タクドラは、あくまでも私には面白く、
やり甲斐もある素敵な仕事です。
やってみようかと悩んでる皆様へ。他県はいざ知らず、東京、それも都心部で
営業回数 30回以上
走行 300km以上
これを目標に真面目に流せば、営収はあとからきちんとついてきます。
では、どうもわたくし、このスレではテンション高杉のようですので（w
これにて失礼させていただきます。
・・・つーか、テンション低い皆様、やらないうちからダメだダメだと言ってて
何が面白いのでしょう、この世の中は（w
>>321
>>252てタクウン歴何年なんだろ？
２年ちょいのヒヨッ子でございます。
ま、いろいろご意見はございましょうが、タクドラは、あくまでも私には面白く、
やり甲斐もある素敵な仕事です。
やってみようかと悩んでる皆様へ。他県はいざ知らず、東京、それも都心部で
営業回数 30回以上
走行 300km以上
これを目標に真面目に流せば、営収はあとからきちんとついてきます。
では、どうもわたくし、このスレではテンション高杉のようですので（w
これにて失礼させていただきます。
・・・つーか、テンション低い皆様、やらないうちからダメだダメだと言ってて
何が面白いのでしょう、この世の中は（w
424 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 08:22:59 ID:PkauvFxq
>>423
皆、若いうちやキャリア浅いうちは楽しいんだよ
客に気使って、頭使って、頑張れば稼げるから
売上上位になれば表面上は会社もチヤホヤしてくれるし、同僚に対しても優越感に浸れる
でもその先は、大きな事故やるか、身体壊すか、精神病むか、飲む打つ買うで自滅するか・・、タク運にはその４パターンしかない
そんなに会社の犬になって働くのが楽しい？
皆、若いうちやキャリア浅いうちは楽しいんだよ
客に気使って、頭使って、頑張れば稼げるから
売上上位になれば表面上は会社もチヤホヤしてくれるし、同僚に対しても優越感に浸れる
でもその先は、大きな事故やるか、身体壊すか、精神病むか、飲む打つ買うで自滅するか・・、タク運にはその４パターンしかない
そんなに会社の犬になって働くのが楽しい？
425 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 11:48:47 ID:fleR/Bo1
Uﾟ∀ﾟUｱﾋｬ!!ワン
426 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 12:02:08 ID:fleR/Bo1
でさ、ﾀｸ会社の養成で教習所入所時の
立替金2ﾏｿ位って何よ？
なんで金取るの？
ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
立替金2ﾏｿ位って何よ？
なんで金取るの？
ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
427 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 12:38:25 ID:V2/inAsF
だから自分で２種面取れと言ったのにね。
養成は会社が教習料を立て替えてる立て替えてるだけだ。
１～２年の拘束で無料になるだけ。
２種面無料で取れる会社はありまっせん。
＞４２４
肝にメイジテおります。
養成は会社が教習料を立て替えてる立て替えてるだけだ。
１～２年の拘束で無料になるだけ。
２種面無料で取れる会社はありまっせん。
＞４２４
肝にメイジテおります。
428 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 13:00:21 ID:vZbfI1Nu
自分は、東京のタクシー乗って２年になりますが、入社して以来９０万から
１００万の売り上げを維持しています。給料もだいたい売り上げの５０％弱
ボーナス３０万を３月７月１１月と３回もらえます 会社の中では売り上げ
のトップのほうですが、あまり無理して仕事はしていません。ただ効率の良
い仕事をするよう努力はしています。タクシーもやる気とやり方だと思います
それと体壊すのは明け番日適度の運動としっかりした睡眠また精神的には、
しっかりした接客をすればよほどのことがないかぎりいやな思いは、しません
よ。事故は、体にしっかりした安全確認を覚えこませて余裕のある運転とくに
スピードと車間距離 ドアーの開閉など 自分からの事故は、防げます。
１００万の売り上げを維持しています。給料もだいたい売り上げの５０％弱
ボーナス３０万を３月７月１１月と３回もらえます 会社の中では売り上げ
のトップのほうですが、あまり無理して仕事はしていません。ただ効率の良
い仕事をするよう努力はしています。タクシーもやる気とやり方だと思います
それと体壊すのは明け番日適度の運動としっかりした睡眠また精神的には、
しっかりした接客をすればよほどのことがないかぎりいやな思いは、しません
よ。事故は、体にしっかりした安全確認を覚えこませて余裕のある運転とくに
スピードと車間距離 ドアーの開閉など 自分からの事故は、防げます。
429 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 14:40:26 ID:GQ2iWmar
うそくせー
430 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 18:04:13 ID:V2/inAsF
事故は防げると言ってる時点で詐欺師。
431 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 18:39:04 ID:q2S13ClC
今日の朝刊の静岡新聞を見たら、タクシー運賃値下げした会社の記事が出てた。
その会社は掛川市に本社がある、元代行運転業者だったのだが、
規制緩和でタクシー業界に新規に参入して来た。
＊横並びのタクシー運賃の慣例を破って値下げに踏み切ったのだ。
初乗り運賃とメーター運賃両方を値下げしたのだから、たいしたもんだ。
因みに、そのタクシー会社は静岡県のタクシー組合には加盟してないそうだ。
その会社は掛川市に本社がある、元代行運転業者だったのだが、
規制緩和でタクシー業界に新規に参入して来た。
＊横並びのタクシー運賃の慣例を破って値下げに踏み切ったのだ。
初乗り運賃とメーター運賃両方を値下げしたのだから、たいしたもんだ。
因みに、そのタクシー会社は静岡県のタクシー組合には加盟してないそうだ。
432 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 05:39:31 ID:29IR43+P
ショボい値下げで客増える訳あるまいに何故自分の首を絞める行為だとゆー事に気付かんのかなぁ
433 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 12:07:05 ID:drEBF8NR
この俺様がﾀｸｼｰ会社の養成の実態を
実体験してもまえらに教えてやるよ。
実体験してもまえらに教えてやるよ。
434 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 18:04:03 ID:rlUjkfwg
>>424
大企業でゴマすってたあげく、幹部の不正や会社の合併とかで
リストラされるより、乗務員胸張ってやる人がいてもいいだろう・・・。
会社はどこでもおんなじだ。偏ったプライドなんかいらん。成長しないから・・・。
大企業でゴマすってたあげく、幹部の不正や会社の合併とかで
リストラされるより、乗務員胸張ってやる人がいてもいいだろう・・・。
会社はどこでもおんなじだ。偏ったプライドなんかいらん。成長しないから・・・。
435 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 18:54:09 ID:XjAnJC6s
>>431>>432
北海道の室蘭っだったか帯広だったか・・とにかく札幌ではない市で
客増加を見込んで1社が値下げ→他社追随→客増える筈もなく全社業績悪化
なんか素人でもわかりそうなのに、なんでこんなアホなんだタクシー屋は・・
北海道の室蘭っだったか帯広だったか・・とにかく札幌ではない市で
客増加を見込んで1社が値下げ→他社追随→客増える筈もなく全社業績悪化
なんか素人でもわかりそうなのに、なんでこんなアホなんだタクシー屋は・・
436 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 21:43:56 ID:rlUjkfwg
価格競争すれば業界も同じでしょ。
ファーストフード業界や旅行業界だって苦戦してる。
最後は価格ではなく信頼なんだけどね・・・。
どの業界でも知恵をしぼるしかないね・・・。
ファーストフード業界や旅行業界だって苦戦してる。
最後は価格ではなく信頼なんだけどね・・・。
どの業界でも知恵をしぼるしかないね・・・。
437 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/25 07:02:19 ID:cYHVpud0
>>434
テンションが違うから何言っても聞く耳もたないみたいだねー
しかし、ゴマすってでも家族養う為に会社にしがみつくのは「プライド」ないってか？
気軽に「プライド」って言葉使う奴に限ってえてして勘違い野郎が多いからタチ悪いんだよね
ところで、タク運の「プライド」って何よ？
テンションが違うから何言っても聞く耳もたないみたいだねー
しかし、ゴマすってでも家族養う為に会社にしがみつくのは「プライド」ないってか？
気軽に「プライド」って言葉使う奴に限ってえてして勘違い野郎が多いからタチ悪いんだよね
ところで、タク運の「プライド」って何よ？
438 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/25 10:18:14 ID:cBO8Rshc
>>435
値下げしたがるのは、目先の小銭に血迷っただけの奴。
アイデアマンでも何でも無い、乗務員負担増やせば良いと考えるエゴイスト。
同業の大手が値下げに動いたら、業界のパイが小さくなってるだけと
気が付かない長期的展望の無い杜撰さ。
そんな劣悪な労働環境でカウンターで接客してるのとは違い
必死に走り回り無事故でよいサービスを出来るわけない。
信頼を得られる業界には程遠い。
値下げしたがるのは、目先の小銭に血迷っただけの奴。
アイデアマンでも何でも無い、乗務員負担増やせば良いと考えるエゴイスト。
同業の大手が値下げに動いたら、業界のパイが小さくなってるだけと
気が付かない長期的展望の無い杜撰さ。
そんな劣悪な労働環境でカウンターで接客してるのとは違い
必死に走り回り無事故でよいサービスを出来るわけない。
信頼を得られる業界には程遠い。
439 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/25 12:30:43 ID:Pdabmv54
上の投稿にK察の天下り先とありましたが、前科があると就職できないですか？
440 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/25 13:03:49 ID:wl+FKCvu
私もタクシーに転職を考えています。
累積が４点でも大丈夫でしょうか？
累積が４点でも大丈夫でしょうか？
441 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/25 13:27:32 ID:N0iCYyuE
>>439
精神病歴があるほうが難しいんでないの？
精神病歴があるほうが難しいんでないの？
442 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/25 16:55:59 ID:fZxx2/u+
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!
443 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/25 18:04:13 ID:RYf3VWW3
>>439-440
都内は、どっちも無理じゃん？
都内は、どっちも無理じゃん？
444 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/25 22:34:31 ID:QdfzzIuT
445 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/25 23:10:02 ID:I0qe8Fpn
>>444
そんなの、身上調査でわかるじゃん
そんなの、身上調査でわかるじゃん
446 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/25 23:24:21 ID:XPhgnPG5
二種免許取ったとしてもタクシー業務をしなかったら
意味ないのですね。
単に免許の資格を増やして自己満足に浸ろうとも考えたのですが。
意味ないのですね。
単に免許の資格を増やして自己満足に浸ろうとも考えたのですが。
447 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/25 23:31:51 ID:IpwZOW+f
今は良いかもしれないが将来首になったりした時の対策にとっておくのも一つの考え
448 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/26 12:49:23 ID:cve7ZMSX
そうそう、失業してカネが無い時に免許取るのはキツイからね。
それに「養成」で取得したらしたで理不尽な「しがらみ」が待ってるし。
それに「養成」で取得したらしたで理不尽な「しがらみ」が待ってるし。
449 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/26 19:53:41 ID:WUVpFuwT
転職考えてます。
「しがらみ」って２年位拘束のことですか？
「しがらみ」って２年位拘束のことですか？
450 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/26 20:58:20 ID:54WiTwtW
うん
451 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/26 20:59:13 ID:ewU0Laym
>>449
大体の会社が１～２年だね。
その間に辞めてしまうと１５万～２５万くらい
免許取得代とかいう名目で取られてしまう。
採用前に電話に聞くべし。
ちなみに面接＝ほぼ採用課程と考える。
健康診断や適正などＯＫでないと採用されないので
ドンドン話が進むから事前研究も重要だよ。
２０～３０代では大手がよいかもね。
研修大変だけど同期も多いし・・・。
大体の会社が１～２年だね。
その間に辞めてしまうと１５万～２５万くらい
免許取得代とかいう名目で取られてしまう。
採用前に電話に聞くべし。
ちなみに面接＝ほぼ採用課程と考える。
健康診断や適正などＯＫでないと採用されないので
ドンドン話が進むから事前研究も重要だよ。
２０～３０代では大手がよいかもね。
研修大変だけど同期も多いし・・・。
452 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/26 22:06:03 ID:0cyJGJLO
自分で２種免許を取ろうと教習所に通った場合は、幾ら位かかるのでしょうか？
453 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/26 22:11:01 ID:0cyJGJLO
教習所での２種取得費用が、現在あろうと無かろうと
とりあえず就職する会社に取らしてもらった方がいいですよね？
逆に言えば２年勤続したなら、その費用は浮く事になるのだから。
とりあえず就職する会社に取らしてもらった方がいいですよね？
逆に言えば２年勤続したなら、その費用は浮く事になるのだから。
454 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/26 22:39:15 ID:w+3GlvOD
嫌だなあ、このスレ。カスの巣窟
455 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/26 22:43:54 ID:Vzt33SHa
>>453
2年間針のムシロは地獄だと思う、会社側だって見せしめの為に容赦しないだろうし。
2年間針のムシロは地獄だと思う、会社側だって見せしめの為に容赦しないだろうし。
456 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/26 23:28:45 ID:6eHNPasG
自己で２種取得資金あるなら、その金使わずにもってて養成で入社すれば？
で２年勤続が無理だったら返せばいいだけじゃん。
だから、逆に自分で２種取って入社したのに２年続いてしまった場合は
会社で養成してもらった方が特だったとゆう事もありうる。
で２年勤続が無理だったら返せばいいだけじゃん。
だから、逆に自分で２種取って入社したのに２年続いてしまった場合は
会社で養成してもらった方が特だったとゆう事もありうる。
457 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/27 00:24:39 ID:5O7+7m4J
腋臭の運転手が客のクレームでくびになたった
とかのニュースを見たぜ
とかのニュースを見たぜ
458 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/27 00:31:26 ID:2YT2emrB
うん。あんまり２年勤続にこだわらない方がいいね。
もっていないなら会社入って取った方が早いしラクだし日当もでるしね。
勤務が続けられなくてお金返しても自己都合だししょうがないと思う。
でも二種免は残るしオトクだと考えているけど・・・。
最近の新人獲得や教育には各社必死だからそんなに厳しくないよ。
むしろ、年配に根負けてしまう新人の仕事への気持ちの方が甘いと思う。
がんばって早く年配組みを押し出すべし。
もっていないなら会社入って取った方が早いしラクだし日当もでるしね。
勤務が続けられなくてお金返しても自己都合だししょうがないと思う。
でも二種免は残るしオトクだと考えているけど・・・。
最近の新人獲得や教育には各社必死だからそんなに厳しくないよ。
むしろ、年配に根負けてしまう新人の仕事への気持ちの方が甘いと思う。
がんばって早く年配組みを押し出すべし。
459 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/27 01:45:43 ID:kUETMr4H
＞年配に根負けてしまう
意味がわからないのですが・・・売り上げの事ですか？
意味がわからないのですが・・・売り上げの事ですか？
460 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/27 09:14:10 ID:r55GVL8V
てか、20～30代のタク運って、嫌な事あったら「いつでも辞めてやる」てハナから考えてる奴多いよね
大したスキルがないからタク運て仕事に流れてきた癖に辞めても他の仕事で使いモンにならんのは明白なのにね～
大したスキルがないからタク運て仕事に流れてきた癖に辞めても他の仕事で使いモンにならんのは明白なのにね～
461 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/27 10:24:27 ID:2YT2emrB
>>459 >>460
どんな業種・仕事でも自分のやる気次第だね。
今まで３日１週間１ヶ月３ヶ月半年１年の
周期で自分との適正を考えて仕事してきた。
転職たくさんしたけど後悔はしていない。
タク乗務はサービス業だから向き不向きはあるね。
どんな業種・仕事でも自分のやる気次第だね。
今まで３日１週間１ヶ月３ヶ月半年１年の
周期で自分との適正を考えて仕事してきた。
転職たくさんしたけど後悔はしていない。
タク乗務はサービス業だから向き不向きはあるね。
462 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/28 07:23:22 ID:qMmw4oh6
サービス業に限らずどんな仕事でも向き不向きはあるだろ
463 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/28 09:48:05 ID:DdvgOfZy
普通２種免許も公認の教習所で検定受けて卒業すれば
運転免許試験場で実技をしなくてもイイよね。
その代わり高いけど。
安く済ませるのなら、非公認の学校に入って試験場で受験。
ストレートなら１０万かからない所もある。
運転免許試験場で実技をしなくてもイイよね。
その代わり高いけど。
安く済ませるのなら、非公認の学校に入って試験場で受験。
ストレートなら１０万かからない所もある。
464 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/28 09:59:54 ID:pYExnKK6
( )━━(Д｀ )━━(´Д｀)？
465 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/28 15:51:31 ID:DhdDJIWh
タクシー業界に転職を考えています。
タクシーで事故った時、会社側が費用を支払わない場合がある、又は
自己負担が何割かあるようですが、そういう時に備えて個人で保険加入
する事はできるのでしょうか？保険会社のＨＰを見たのですが、個人が
会社車両を運転する時の保険例が見当たらないので、どなたか教えて
下さい。
タクシーで事故った時、会社側が費用を支払わない場合がある、又は
自己負担が何割かあるようですが、そういう時に備えて個人で保険加入
する事はできるのでしょうか？保険会社のＨＰを見たのですが、個人が
会社車両を運転する時の保険例が見当たらないので、どなたか教えて
下さい。
466 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/28 18:11:56 ID:PqogHaPe
タクシーに転職した。
嫌な事ばかりだ。
昼間は良い、だけど酔っぱらいが駄目だ。
遠回りしたの、態度が気に入らないの、と文句ばかり言う。
此方は低姿勢で対応しているのだけれども、文句に対して何も出来ない。
ルートは？と聞いても教えてくれないし、どうしたらいいのか分かりません。
接客態度は気を使っているつもりだが、酔客には無抵抗。
どなたかアドバイスをください。
嫌な事ばかりだ。
昼間は良い、だけど酔っぱらいが駄目だ。
遠回りしたの、態度が気に入らないの、と文句ばかり言う。
此方は低姿勢で対応しているのだけれども、文句に対して何も出来ない。
ルートは？と聞いても教えてくれないし、どうしたらいいのか分かりません。
接客態度は気を使っているつもりだが、酔客には無抵抗。
どなたかアドバイスをください。
467 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/28 18:46:09 ID:b0uQzzet
養成で入った方がいいぞ
自分で２種免許取得したはいいが
入社できない場合は持ち腐れだ
自分で２種免許取得したはいいが
入社できない場合は持ち腐れだ
468 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/28 19:40:52 ID:TrZDKb1c
他の会社に行けば良いじゃん
469 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/28 20:55:37 ID:qMmw4oh6
470 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/29 09:54:03 ID:1KIVnYI4
>>428は、久しぶりに会った友人に
「おまえ、ずいぶんフケたな～」と言われるだろう。
標準タイプの人なら、相当ムリをしないと出来ない数字。
100人入社すると、２～３人は、これだけやっても全く疲れない人もいるが。
根っからのタクシー野郎だね。
標準人はあくまで無理せず、55万前後の売り上げを保つべし。（東京）
>>424が普通の感覚。
「おまえ、ずいぶんフケたな～」と言われるだろう。
標準タイプの人なら、相当ムリをしないと出来ない数字。
100人入社すると、２～３人は、これだけやっても全く疲れない人もいるが。
根っからのタクシー野郎だね。
標準人はあくまで無理せず、55万前後の売り上げを保つべし。（東京）
>>424が普通の感覚。
471 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/29 13:19:34 ID:MCLbHLNJ
>>470
それだけやって疲れない人間なんていないよ
平然装ってるけど内心はヘトヘト
同僚に弱気な部分みせたくないのと、表向きだけでも気を張ってないとやってけないてのが真実
そして精神、体力両面で緊張の糸が切れた時にｱﾎﾞｰﾝ
それだけやって疲れない人間なんていないよ
平然装ってるけど内心はヘトヘト
同僚に弱気な部分みせたくないのと、表向きだけでも気を張ってないとやってけないてのが真実
そして精神、体力両面で緊張の糸が切れた時にｱﾎﾞｰﾝ
472 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/29 14:35:51 ID:j7Qr2AgY
現在の自営を今月で廃業して
１月イッパイ休んで２月からタクシー業界に転職計画してます。
厳しいのは覚悟の上で１０年頑張り個人タクシー目指そうと思っています。
タクシー会社を面接で落ちる時はどのような理由が多いのでしょうか？
１月イッパイ休んで２月からタクシー業界に転職計画してます。
厳しいのは覚悟の上で１０年頑張り個人タクシー目指そうと思っています。
タクシー会社を面接で落ちる時はどのような理由が多いのでしょうか？
473 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/29 14:49:23 ID:vBn6KeRD
健康診断？
474 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/29 15:08:57 ID:HLmxNxQ0
ペーパードライバーとか
475 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/29 15:19:54 ID:1JAGFt9I
過去に、
精神障害者手帳2級
懲役1年6ヶ月執行猶予3年
の経歴があるのですが、バレませんか？
タクシー運転手にはそういう法律などあるのでしょうか？
精神障害者手帳2級
懲役1年6ヶ月執行猶予3年
の経歴があるのですが、バレませんか？
タクシー運転手にはそういう法律などあるのでしょうか？
476 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/29 15:41:54 ID:AqTfsjc9
477 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/29 15:45:22 ID:UYR7VDbz
478 ：４７２：04/11/29 18:06:14 ID:WGoV8/fN
レスありがとうございます。
現在の自営も接客サービス業ですし
毎日１２時間仕事みたいなものなので（拘束されてる訳じゃないですが）
タクシー業務も頑張れるかなーと・・・
未経験には分からない苦労もあると思いますが頑張ろうと思っています。
実は今から１０年前にｔ都社と薄緑社を面接→ｔ都だけ採用され薄緑は不採用でした。
そのｔ都社は面接日に健康診断→営業所に紹介まで行ったのですが
本採用連絡がくるまでが長く、
時間がもったいないとゆう事で腰掛バイトのつもりのでやった仕事が現在の自営の仕事です。
で、後日きたｔ都の採用を断った記憶があります。
あの時、ｔ社に入って頑張ってたら個人の資格が取れていたかも・・・
そんなこんなで、ｔ都と薄緑は面接いけません。
歩合パーセンテージは何処も一緒なのでしょうか？
だとすれば住所の近くの会社を面接周ろうと思っているのですが。
現在の自営も接客サービス業ですし
毎日１２時間仕事みたいなものなので（拘束されてる訳じゃないですが）
タクシー業務も頑張れるかなーと・・・
未経験には分からない苦労もあると思いますが頑張ろうと思っています。
実は今から１０年前にｔ都社と薄緑社を面接→ｔ都だけ採用され薄緑は不採用でした。
そのｔ都社は面接日に健康診断→営業所に紹介まで行ったのですが
本採用連絡がくるまでが長く、
時間がもったいないとゆう事で腰掛バイトのつもりのでやった仕事が現在の自営の仕事です。
で、後日きたｔ都の採用を断った記憶があります。
あの時、ｔ社に入って頑張ってたら個人の資格が取れていたかも・・・
そんなこんなで、ｔ都と薄緑は面接いけません。
歩合パーセンテージは何処も一緒なのでしょうか？
だとすれば住所の近くの会社を面接周ろうと思っているのですが。
479 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/29 18:29:59 ID:SnU7USOr
480 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/29 20:50:13 ID:ksfov54i
481 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/29 21:52:28 ID:kIfKxeDh
健康診断って血液検査とかまでやるの？
482 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/29 22:03:24 ID:+GBXP6JE
当たり前だ。
だいたい糖尿とかで落ちる奴多い。
だいたい糖尿とかで落ちる奴多い。
483 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/30 00:10:36 ID:cauGqU6n
タクスィー最高。
恥ずかしいけどこれ俺には天職だね。
恥ずかしいけどこれ俺には天職だね。
484 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/30 00:31:41 ID:+jvVzPcX
まぁ仕事嫌いの香具師には適職だわな
485 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/30 01:46:15 ID:Rz6E1jBA
健康診断は自腹ですよ。
しかも会社が要求するのはフルコースのやつ。
だからこれだけで自腹２万近くになるよ。
>>472さん
自営ってラーメン屋とかの飲食業でしょ？
俺には何となくわかっちゃう。
でも他に道はないのですか？
求人広告に出てる給料は一部のスーパースターだけですよ。
あともその他大勢は手取り２０万もあやしいです。
しかも会社が要求するのはフルコースのやつ。
だからこれだけで自腹２万近くになるよ。
>>472さん
自営ってラーメン屋とかの飲食業でしょ？
俺には何となくわかっちゃう。
でも他に道はないのですか？
求人広告に出てる給料は一部のスーパースターだけですよ。
あともその他大勢は手取り２０万もあやしいです。
486 ：４７２：04/11/30 09:38:06 ID:/+U/1sre
487 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/30 10:19:47 ID:H9nrIE5c
488 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/30 10:51:48 ID:Z1izln2h
489 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/30 11:24:34 ID:5EH2rrMF
駄岩も健康診断会社持ちですた。
零細だと自腹なの？
零細だと自腹なの？
490 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/30 12:55:08 ID:luw+vCKm
自腹なんて会社あるの？
２万なければ応募できないじゃん
２万なければ応募できないじゃん
491 ：４７２：04/11/30 13:48:54 ID:FChhgV2q
ありがとうございます。
しかし３流大学中退→新聞専売所→夜の飲食業→自営業とゆう職歴で
現在３０後半、なんの特技もなく、これといった資格も持っていない
自分の夢はもう将来個人タクシーを目指すしか思いつきません。
しかし３流大学中退→新聞専売所→夜の飲食業→自営業とゆう職歴で
現在３０後半、なんの特技もなく、これといった資格も持っていない
自分の夢はもう将来個人タクシーを目指すしか思いつきません。
492 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/30 13:54:39 ID:rrDdkdug
個タク目指すならマターリ会社にしないとね。
煽るところじゃ、違反、事故、苦情の元だから。
１０年やっても受験資格がつきませんよ。
煽るところじゃ、違反、事故、苦情の元だから。
１０年やっても受験資格がつきませんよ。
493 ：４７２：04/11/30 15:24:22 ID:HwIKxML0
>492
ああ、、、なるほどです。
タクシー業界の経験はないですが最近タクシー乗った時には
乗務員さんに色々聞きまくってるので
意味が解る様な気がします。
ありがとうございます。参考にします。
ああ、、、なるほどです。
タクシー業界の経験はないですが最近タクシー乗った時には
乗務員さんに色々聞きまくってるので
意味が解る様な気がします。
ありがとうございます。参考にします。
494 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/30 22:24:15 ID:nZnkfWMT
ハイヤー乗って１年です。
都内４社のうちの１社です。
スレ見てるとタクネタしかないみたいだけど
ハイヤーも結構面白いよ！
都内４社のうちの１社です。
スレ見てるとタクネタしかないみたいだけど
ハイヤーも結構面白いよ！
495 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/30 23:58:40 ID:4aaNBG3D
田舎でのんびりやりたいんです。じいちゃんばあちゃんに感謝されてとか。
私は欲はなく、娘だけにはまぁ父さん自立はしているよっていう姿を見せたいです。
甘いんでしょうか。
私は欲はなく、娘だけにはまぁ父さん自立はしているよっていう姿を見せたいです。
甘いんでしょうか。
496 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/01 07:11:37 ID:SqvwHvdI
>>495
甘甘甘甘
大半の運転手は歓楽街の雑踏の中、酔客やDQN客相手に商売したくないんだよ
でも｢稼ぐ｣、ただそれだけの為に日々頑張ってるてのが現実
つーか、君の発想や発言がレス内容から凄くオコチャマじみて感じたが、社会人生活の経験とかある？
甘甘甘甘
大半の運転手は歓楽街の雑踏の中、酔客やDQN客相手に商売したくないんだよ
でも｢稼ぐ｣、ただそれだけの為に日々頑張ってるてのが現実
つーか、君の発想や発言がレス内容から凄くオコチャマじみて感じたが、社会人生活の経験とかある？
497 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/01 16:11:22 ID:nc30rNq4
色んな運転士募集ページを見ましたが、どこも一種取得3年以上ですね・・・。
私はまだ一年なのですが、なにか抜け道はないでしょうか。
真剣です、どうかご教授下さいませm(__)m
私はまだ一年なのですが、なにか抜け道はないでしょうか。
真剣です、どうかご教授下さいませm(__)m
498 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/01 17:29:38 ID:oyPoJLKA
そもそもタク会社以前に２種取得資格が３年以上じゃなかったっけ？
違ったっけ？
違ったっけ？
499 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/01 19:23:03 ID:yflw4sp7
500 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/01 20:31:12 ID:iJyFN1Vb
職場は、なにより住居からの近さを優先しようと思うので
地理に自信がない私はカーナビを自分で購入しようと思っています。
しかし会社の車なので取り付けに穴あけ加工など出来ない事や
毎回決まった車に乗れるとは限らないとゆう
その辺を踏まえて適当なポータブルカーナビを知っているかたいませんか？
地理に自信がない私はカーナビを自分で購入しようと思っています。
しかし会社の車なので取り付けに穴あけ加工など出来ない事や
毎回決まった車に乗れるとは限らないとゆう
その辺を踏まえて適当なポータブルカーナビを知っているかたいませんか？
501 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/01 20:51:43 ID:bATQwFnp
502 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/01 21:06:39 ID:UON4qRTk
最近ナビ見てると、客がケータイの運転時の使用中禁止の話をするよな。
まるでナビまで違法行為であるかのように。
基地害の酔っ払いにナビ見るなと、ホザカレたぞ。
こんな事もあるのでナビを付けても、新人は辞めて不足は続く。
まるでナビまで違法行為であるかのように。
基地害の酔っ払いにナビ見るなと、ホザカレたぞ。
こんな事もあるのでナビを付けても、新人は辞めて不足は続く。
503 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/01 23:30:42 ID:t1Nbqf/X
ナビ導入の目的は、それでドライバーを監視するため・・でもある。
504 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/02 02:12:56 ID:NK5BqyMq
>>502
ンな事でお客を基地呼ばわりするおまえさんの方が痛い
ンな事でお客を基地呼ばわりするおまえさんの方が痛い
506 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/03 05:32:23 ID:zLXSOEgi
タクシー会社の経営者のほとんどが在かBて聞いたけどホント？
507 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/04 09:55:19 ID:xvABYXAf
手取り40ってのは全体の１％
その他大勢の諸君でも
まじめにやったら手取り30
だらだらやっても25貰える
賞与は少ないがねw
その他大勢の諸君でも
まじめにやったら手取り30
だらだらやっても25貰える
賞与は少ないがねw
508 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/04 11:52:03 ID:3spvVUtS
京王のタクシー運転手の面接に行ってきた。
説明は親切丁重だった。
が
509 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/04 15:46:09 ID:uaL4SpXC
>508
が
のアトは？
が
のアトは？
510 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/04 19:38:30 ID:3spvVUtS
給料の歩合が書いてある表を
見せられて驚いた。
そこには
見せられて驚いた。
そこには
511 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/04 20:35:38 ID:7f0mLC5G
京王タクシーは、夜は優良顧客が多いから部率が多少悪くてもトータル的には良いのでは？
512 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/04 21:15:49 ID:pw8JQ4is
優良顧客が多い？どこと比べてんだよ？西○？小田○？
カキ○キ、ケイオ○
おまえらホントガラ悪いから、明治通りより内側に入ってくるな
西新宿や目黒あたりでチマチマやってろ
カキ○キ、ケイオ○
おまえらホントガラ悪いから、明治通りより内側に入ってくるな
西新宿や目黒あたりでチマチマやってろ
513 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/04 21:23:19 ID:3spvVUtS
営収が高いほど歩率が良かった。
１２乗務50ﾏｿ位でたしか48％くらいだったかな。
あと養成の場合は府中での学科・実地試験代は自腹ね。
514 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/04 22:59:48 ID:ThrMbWFT
515 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/05 00:05:27 ID:41kureyx
516 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/05 00:08:06 ID:41kureyx
養成でで応募するには５～６万以上必要なのが普通なのでしょうか？
517 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/05 01:11:34 ID:uC0oTr7b
>>515
他は知らないけど交通板でマヌケーって呼ばれてるとこは普通でした。
>>516
養成が第一歩だけど、束縛が１年とか２年とかバラツキはある。
はっきり言って健常者なら先ず受かるから、種々の条件を吟味するくらいの余裕を持ったほうがいいよ。
でも免許は一発で行っても、何回か受ければ誰でも取れるよ。
ただその後の取得時講習とかでやっぱり２～３万かかる。
他は知らないけど交通板でマヌケーって呼ばれてるとこは普通でした。
>>516
養成が第一歩だけど、束縛が１年とか２年とかバラツキはある。
はっきり言って健常者なら先ず受かるから、種々の条件を吟味するくらいの余裕を持ったほうがいいよ。
でも免許は一発で行っても、何回か受ければ誰でも取れるよ。
ただその後の取得時講習とかでやっぱり２～３万かかる。
518 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/05 01:44:27 ID:1RCmA4Rw
519 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/05 11:38:35 ID:bcdKscW8
大体が試験場での学科試験料と道路地図代以外は会社もち。
拘束期間は１～２年が普通じゃないかな。
オレは手持ち金ないけど当面の交通費（後から請求）でＯＫだった。
拘束期間は１～２年が普通じゃないかな。
オレは手持ち金ないけど当面の交通費（後から請求）でＯＫだった。
520 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/05 13:27:58 ID:lwxNGf6+
やはり、その辺（最初にかかる自腹金等）は大手の方が待遇良いのですか？
521 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/05 16:35:39 ID:Wg6xwsRH
それもいいが結局実際稼動してからの歩合率が重要。
新人育成に力を入れてる＝歩合安くてベテランになるとすぐ辞める。
また新人募集。
新人育成に力を入れてる＝歩合安くてベテランになるとすぐ辞める。
また新人募集。
522 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/05 19:04:39 ID:hPcAPyz8
>１２乗務50ﾏｿ位でたしか48％くらいだったかな。
低いね、うちの会社は営収どんなに低くても最低50%は貰えるよ。
低いね、うちの会社は営収どんなに低くても最低50%は貰えるよ。
523 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/05 19:16:31 ID:AloLdhYl
これら情報は社名は無理でもせめて
４社か、それ以外の大手か、中小かを
書いていただけると参考になって有難いのですが・・・
４社か、それ以外の大手か、中小かを
書いていただけると参考になって有難いのですが・・・
524 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/05 19:33:29 ID:GrWZxWzL
>>522
で、賞与は有るの？比率は？
で、賞与は有るの？比率は？
525 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/05 21:44:44 ID:xYl9eOzU
普通の売り上げのタクシー運転士って、初年給は幾らくらいなん？
526 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/06 01:59:59 ID:UQ8ym00N
527 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/06 07:16:03 ID:d64cRX/D
塵虫、糞虫で結構
へ(へ´∀`)へ ｶｻｶｻ
528 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/07 10:50:30 ID:CYFFNLDe
駄岩の面接健康診断で落ちた
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
529 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/07 13:41:05 ID:YawDG6mM
>>525
東京の４社ですが、足切りがあり平日３５０００土曜日２２０００日曜祝日
１８８００で１５５００円支給超えた金額の５３％歩合で賞与は、だいたい
売り上げ１０％弱（計算方法がややこしいですのでだいたい）年３回
退職金なし
平均の売り上げ７０万ぐらい（１２乗務で）給与３５万賞与１５～２０万
ぐらいです
東京の４社ですが、足切りがあり平日３５０００土曜日２２０００日曜祝日
１８８００で１５５００円支給超えた金額の５３％歩合で賞与は、だいたい
売り上げ１０％弱（計算方法がややこしいですのでだいたい）年３回
退職金なし
平均の売り上げ７０万ぐらい（１２乗務で）給与３５万賞与１５～２０万
ぐらいです
530 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/07 13:42:20 ID:5LCEUIYJ
駄異輪もダメだろ。鶴巻も無くなってるし。
だからって低都の歩合も低すぎだし。
だからって低都の歩合も低すぎだし。
531 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/08 06:41:23 ID:3dCV/D/J
日光もタバコが吸えないんじゃな。
㎞はどうよ。
㎞はどうよ。
532 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/08 16:39:04 ID:MkQI149M
養成採用の場合自社で公認教習所を
持っているところ意外は自腹（一時立替で
免許取得後か初回給与日に支払い）5～6
ﾏｿは必要だろう。（試験代・取得後教習代）
試験代も後日支払ってくれるとはいえ無制限
ではない。（2回までとか）
また交通費も後日清算となるところが多い
と思う。養成は縛りもあることだし入社前に
試験場で二種緬取るが吉。養成中に生活費
以外にかかる金額は馬鹿にならない。
持っているところ意外は自腹（一時立替で
免許取得後か初回給与日に支払い）5～6
ﾏｿは必要だろう。（試験代・取得後教習代）
試験代も後日支払ってくれるとはいえ無制限
ではない。（2回までとか）
また交通費も後日清算となるところが多い
と思う。養成は縛りもあることだし入社前に
試験場で二種緬取るが吉。養成中に生活費
以外にかかる金額は馬鹿にならない。
533 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/08 22:06:07 ID:lU7MdAOj
おれは非公認教習所のエージェントとして無料で養成された。
もちろんミッションは一発合格で完了。
メタルソリッドスパイダー助
もちろんミッションは一発合格で完了。
メタルソリッドスパイダー助
534 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/11 16:19:23 ID:yjBKY4me
教習期間中はほとんど会社負担だよ。
でも１～２年以内に辞めると、１５～２０万円戻せって言われるよ。
期間中日級１万円前後が相場だけど、あんまり高いところは後が心配・・・。
でも１～２年以内に辞めると、１５～２０万円戻せって言われるよ。
期間中日級１万円前後が相場だけど、あんまり高いところは後が心配・・・。
535 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/12 09:37:18 ID:qyfGsrsc
この仕事の勤務形態て結婚むずかしくない？
536 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/12 11:26:03 ID:1zko8m+R
そもそもタクシー運転手と結婚するようなバカな女は居ないから大丈夫
537 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/12 11:43:47 ID:7DYnQ2nI
538 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/12 13:33:43 ID:vhI/DHPW
>結婚は職業や年収ではなくタイミングだからな・・・。
そうです、僕の会社でもバツイチ、バツニがゴロゴロ居ますよ。
タイミングが合う人はタクドラでも結婚を何度でも出来るよ。
結婚相談所とか紹介所みたいのは基本的に職業欄にタクドラ
とあった時点で対象外になるみたいだから止めとけ。
そうです、僕の会社でもバツイチ、バツニがゴロゴロ居ますよ。
タイミングが合う人はタクドラでも結婚を何度でも出来るよ。
結婚相談所とか紹介所みたいのは基本的に職業欄にタクドラ
とあった時点で対象外になるみたいだから止めとけ。
539 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/12 14:05:41 ID:0jJ+LtqB
>結婚は職業や年収ではなくタイミングだからな・・・。
タイミングは確かに大事だと思いますが
俺が女だったら年収300以下、しかもクシー運転手なんて絶対ヤダ
タイミングは確かに大事だと思いますが
俺が女だったら年収300以下、しかもクシー運転手なんて絶対ヤダ
540 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/12 19:45:45 ID:hFDHbkdH
牛丼店店長を逮捕＝「クレームに腹立った」－マンション男性刺殺・警視庁
東京都墨田区のマンション自室で９月、会社員本間秀雄さん＝当時（３６）
＝が刺殺された事件で、警視庁向島署捜査本部は１１日、殺人の疑いで
足立区柳原、牛丼店店長右近勝久容疑者（２６）を逮捕した。同容疑者の
店で販売した弁当について、「しつこくクレームをつけられ、腹が立って殺した」
と供述しているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041211-00000950-jij-soci
クレーマがイヤなのですが、タクシーも絡まれて事件になるのですか？
541 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/12 20:50:43 ID:qyfGsrsc
>>539
お前が女だったら、間違いなく逝き遅れるだろーな
お前が女だったら、間違いなく逝き遅れるだろーな
542 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/14 09:17:30 ID:2IRTiRxz
結婚式でﾀｸﾄﾞﾗの新郎だなんて新婦は
めでたくもなんともないな。
職場仲間なんか来たら最悪だね？
新郎側は人生敗北者の会だよ
普通、結婚できない女性を負け犬とか言うけどﾀｸﾄﾞﾗの嫁は…野良犬以下だよな
めでたくもなんともないな。
職場仲間なんか来たら最悪だね？
新郎側は人生敗北者の会だよ
普通、結婚できない女性を負け犬とか言うけどﾀｸﾄﾞﾗの嫁は…野良犬以下だよな
543 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/14 20:26:51 ID:C6tEF546
バケモノみたいな女なら結婚してくれるかも
544 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/14 20:35:11 ID:J8ReNcD+
ここのスレとかで、タクドラは敗北者とかカキこむヤツこそ
タクドラにもなりきれない敗北者だろうな。
悔しかったらどんな仕事でもいいからキチンと稼げよ！
タクドラにもなりきれない敗北者だろうな。
悔しかったらどんな仕事でもいいからキチンと稼げよ！
545 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/14 23:20:57 ID:LyJuaxTJ
タクシー転職考えてます
地図とにらめっこしてますが量が多すぎて上手く頭に入りません
乗務する前に少しでも勉強しときたいんですが
道・施設を憶えるコツとかないでしょうか？
地図とにらめっこしてますが量が多すぎて上手く頭に入りません
乗務する前に少しでも勉強しときたいんですが
道・施設を憶えるコツとかないでしょうか？
546 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/15 01:34:11 ID:Qh3ZSVhy
>>545
実際、車で色々走ってみれば？
実際、車で色々走ってみれば？
547 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/15 01:42:24 ID:Ug6vHB3W
僕の友達の友達は姫路でタクシー運転手やってますが死ぬほど働いても
手取り13万いったらいいほうだそうです。それで家族5人養ってるから
ある意味立派と言えば立派です。
手取り13万いったらいいほうだそうです。それで家族5人養ってるから
ある意味立派と言えば立派です。
548 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/15 01:43:07 ID:Ug6vHB3W
書き忘れましたがボーナスはほとんど無いとのこと。
549 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/15 10:30:31 ID:X5754ytx
自転車で通える東京無線が良いか電車で1時間かかるけど
全車ナビ付きの日の丸にするか悩んでます
全車ナビ付きの日の丸にするか悩んでます
550 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/15 16:57:02 ID:KULxk2NR
ナビにこだわるなら、Ｋｍ（グループも含む）の方がチケット客もいるし良いのでは？
551 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/15 16:58:20 ID:X5754ytx
550
552 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/15 17:01:16 ID:X5754ytx
553 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/15 20:23:03 ID:9uHPqfrx
>>552
エリアは？
エリアは？
554 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/15 20:24:49 ID:YpbY/ebE
>>552
前科がばれたんだろ。
前科がばれたんだろ。
555 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/15 20:56:55 ID:bvnoD3k4
556 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/15 21:08:13 ID:bvnoD3k4
やっぱ前科あるとダメ？
557 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/15 21:44:50 ID:9uHPqfrx
558 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/16 01:35:43 ID:a8HZjHwv
>>540
>クレーマがイヤなのですが、タクシーも絡まれて事件になるのですか？
この手のクレーマーは基本的に会社が対処してくれますよ。
>>545
>道・施設を憶えるコツとかないでしょうか？
一番頭に入るのは実際にお客を乗せて走る事、わからない道は正直に
お客さんに言って教えて貰う。一度走った道は忘れない、予習より復習
ってとこでしょうか。
>>547
姫路で手取り１３万なら立派ですよ。
>クレーマがイヤなのですが、タクシーも絡まれて事件になるのですか？
この手のクレーマーは基本的に会社が対処してくれますよ。
>>545
>道・施設を憶えるコツとかないでしょうか？
一番頭に入るのは実際にお客を乗せて走る事、わからない道は正直に
お客さんに言って教えて貰う。一度走った道は忘れない、予習より復習
ってとこでしょうか。
>>547
姫路で手取り１３万なら立派ですよ。
559 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/17 21:35:45 ID:ZCRfZJs5
都内特別区も少しは忙しくなって欲しい、殺伐としたタクシーが増えてる。
事故も良く見る。
ガッツいて事故を起こしては良い年を迎えられないので落ち着いて
安全運転でもしますか。
事故も良く見る。
ガッツいて事故を起こしては良い年を迎えられないので落ち着いて
安全運転でもしますか。
560 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/17 22:30:12 ID:JHBqS1iu
なんでタクシーってMT車なんですか？
561 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/18 18:32:35 ID:IHkrCfmT
都内じゃ、ＭＴなんかめったにないぞ。
新人なんかAT二種のヤシも多い。
新人なんかAT二種のヤシも多い。
562 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/18 21:12:15 ID:9dwnenkc
563 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/19 06:40:24 ID:ltFreAEf
>>559
売上も当然大事だけどタクシー会社も最近は“会社らしく”評価をとても
きにしますよね。ウチの会社もまず安全次も安全とかなりうるさくなってきました。
>>562
一種入社すると提携教習所に１０日ぐらいみっちりとやればとれる。
ＡＴ限定でもまったく問題なし。むしろ自家用ＭＴしか乗ってない人は苦労する。
売上も当然大事だけどタクシー会社も最近は“会社らしく”評価をとても
きにしますよね。ウチの会社もまず安全次も安全とかなりうるさくなってきました。
>>562
一種入社すると提携教習所に１０日ぐらいみっちりとやればとれる。
ＡＴ限定でもまったく問題なし。むしろ自家用ＭＴしか乗ってない人は苦労する。
564 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/20 13:11:38 ID:W09zpHwT
昨日、ＴＢＳでやっていたけど、労働時間増えて給料減ってるって。
１０万以下もザラにいて、ほとんど都道府県で生活保護基準以下の給料らしい。
１０万以下もザラにいて、ほとんど都道府県で生活保護基準以下の給料らしい。
565 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/20 16:19:49 ID:kIvCt0ZD
東京も職業としては、先がなさそうだな。
今日現在は手取り３００ﾏｿくらいにはなるが、
安売り競争と、増車で段々下がって行くだろう。
ただ、あまり下がると東京は色々なバイトの口もあるので、
皆辞めてしまって、乗務員不足が起きるだろう。
そこで、また上昇に転ずる可能性もあるが、
それでも今よりは悪いだろうな。
今日現在は手取り３００ﾏｿくらいにはなるが、
安売り競争と、増車で段々下がって行くだろう。
ただ、あまり下がると東京は色々なバイトの口もあるので、
皆辞めてしまって、乗務員不足が起きるだろう。
そこで、また上昇に転ずる可能性もあるが、
それでも今よりは悪いだろうな。
566 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/20 17:32:05 ID:JCPM66i3
>皆辞めてしまって、乗務員不足が起きるだろう。
ブッチャケ、乗務員不足は小規模タクシー会社ではもう切実な問題になってるよ。
俺の会社でも１０人以上ウテシが不足しているので毎日４台ほど休車がでてる。
俺みたいなサンコロヨンコロが当たり前のダメドラでも使ってくれるのは人手不足の
おかげだよ。大手みたく地方のハロワで募集かけたり求人誌に頻繁に出稿したりも
出来んから新人は今年はなんと４人しか入って来なかったし、引き抜きと個タクで
辞めた人が４人いたから全然増えてない。
ただし来年の春あたり、例の大規模無線組合が割り引き運賃始めるらしいので辞めて
うちの会社に来ると言ってるタクドラが１０人くらいいるらしいから俺ももうすぐお払い箱
かもな。
ブッチャケ、乗務員不足は小規模タクシー会社ではもう切実な問題になってるよ。
俺の会社でも１０人以上ウテシが不足しているので毎日４台ほど休車がでてる。
俺みたいなサンコロヨンコロが当たり前のダメドラでも使ってくれるのは人手不足の
おかげだよ。大手みたく地方のハロワで募集かけたり求人誌に頻繁に出稿したりも
出来んから新人は今年はなんと４人しか入って来なかったし、引き抜きと個タクで
辞めた人が４人いたから全然増えてない。
ただし来年の春あたり、例の大規模無線組合が割り引き運賃始めるらしいので辞めて
うちの会社に来ると言ってるタクドラが１０人くらいいるらしいから俺ももうすぐお払い箱
かもな。
567 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/20 17:50:57 ID:kIvCt0ZD
クルマじゃないと通えないような、辺鄙な場所の会社は、
いつでも乗務員不足だし、
また、売り上げ煽ったら皆辞めちゃうから、
動く先はいくらでもあるよ。
なじんだところが気安くていいけどね。
いつでも乗務員不足だし、
また、売り上げ煽ったら皆辞めちゃうから、
動く先はいくらでもあるよ。
なじんだところが気安くていいけどね。
568 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/20 18:17:19 ID:K1b3KVSK
３９歳無職今年１年無職でどこも決まらなかった、もう死んだほうがいいのか
来年就職活動続けるほうがいいのかどうでしょうか？
来年就職活動続けるほうがいいのかどうでしょうか？
569 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/20 18:21:04 ID:JCPM66i3
>動く先はいくらでもあるよ。
そういえば、この間銀座の某乗り場で新免会社のタクドラから誘われた、
「うちは一人一車なんだよ」って、それってリース制なのって聞いたら
「いやそれしか運転手がいないから、みんな好きな時間に乗ってるよ」
だってさしかも「一日２万ぐらいでもいいから１２，３勤してくれれば会社
は大喜びだよ、車遊ばせておくよりいいからね」だとさ。
そういえば、この間銀座の某乗り場で新免会社のタクドラから誘われた、
「うちは一人一車なんだよ」って、それってリース制なのって聞いたら
「いやそれしか運転手がいないから、みんな好きな時間に乗ってるよ」
だってさしかも「一日２万ぐらいでもいいから１２，３勤してくれれば会社
は大喜びだよ、車遊ばせておくよりいいからね」だとさ。
570 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/20 18:36:02 ID:IlJ+27rL
他社と比べた場合エムケイって働くにはどうでしょうか？
571 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/20 19:32:16 ID:27slc7DU
572 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/20 20:54:45 ID:bRdqqR0W
>>571
サンコロなら売り上げ３万
サンコロなら売り上げ３万
573 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/20 20:57:50 ID:bRdqqR0W
574 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/21 00:28:28 ID:AByFtH2h
東京無線の会社に良く見られるGPS配車って何ですか？
儲からないのは地方だけかと思ってたら東京も結構大変なんですね・・
576 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/21 13:29:38 ID:86EuzaoB
利用者増えていないのに、規制緩和で車の台数ばかり増えて大変です。
577 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/21 13:31:48 ID:cUKhUjlR
578 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/21 13:34:37 ID:XL0JSXJK
だよね
繁華街で渋滞を引き起こしているし明かに供給過多だよ。
繁華街で渋滞を引き起こしているし明かに供給過多だよ。
579 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/21 13:59:48 ID:qKpZQJAK
あまり薄給に白タク始めてる奴もちらほら
580 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/21 18:27:14 ID:X6kJavaj
現時点では供給過剰でも
もし台数が大幅に減ればまた以前の乗車拒否,神風タクシーの時代に逆戻り
進んで地獄，戻って地獄
喜ぶのはタクシー会社だけ
ここを何とかしないと・・会社の取り分半分にしてもいいかも
タクシー乗務員は二極に分かれる
まじめな乗務員かそうでないか
まじめに流せば一出番で5万は切らない
あくまでまじめにやっていれば
駅待ちはまじめにやっているうちには入らない
あれは休憩
もし台数が大幅に減ればまた以前の乗車拒否,神風タクシーの時代に逆戻り
進んで地獄，戻って地獄
喜ぶのはタクシー会社だけ
ここを何とかしないと・・会社の取り分半分にしてもいいかも
タクシー乗務員は二極に分かれる
まじめな乗務員かそうでないか
まじめに流せば一出番で5万は切らない
あくまでまじめにやっていれば
駅待ちはまじめにやっているうちには入らない
あれは休憩
581 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/21 20:36:13 ID:C/lvbsqQ
テレビでタクシー特集すると利用者数の減少とタクシー台数の過剰で
バランスが崩れてる事をグラフで説明してるが、
行政はあれを見て何も思わないのだろうか。
年金無駄にして保養所作ってたバブル期計画と同じで、行政は
明らかな失策の責任を取らなくて良いから、ヤリタイ放題なのだろうな。
バランスが崩れてる事をグラフで説明してるが、
行政はあれを見て何も思わないのだろうか。
年金無駄にして保養所作ってたバブル期計画と同じで、行政は
明らかな失策の責任を取らなくて良いから、ヤリタイ放題なのだろうな。
582 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/21 21:22:36 ID:84xpID0z
でも一概に失政とは言えないだろう。
利用者にとっては、料金は安くなるし
サービスはよくなるし、いいことずくめじゃん。
競争のないところに発展なし。
これが真理だよ。
利用者にとっては、料金は安くなるし
サービスはよくなるし、いいことずくめじゃん。
競争のないところに発展なし。
これが真理だよ。
583 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/21 21:52:39 ID:Pqd4BFDr
584 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/21 22:01:09 ID:C/lvbsqQ
浅はかでバカだねぇ。何が真理だよ？
貧乏人は金持ちに騙され易い典型だな。
今の日本に円満している価格破壊の流れで、景気が上向くとでも思ってる？
どんどん大量の年収３００万クラスと、少数の裕福層に二極分化を
より進めてるだけ。
失政に気が付かないとはオメデタイ。
貧乏人は金持ちに騙され易い典型だな。
今の日本に円満している価格破壊の流れで、景気が上向くとでも思ってる？
どんどん大量の年収３００万クラスと、少数の裕福層に二極分化を
より進めてるだけ。
失政に気が付かないとはオメデタイ。
585 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/21 22:50:19 ID:84xpID0z
>>584
浅はかでバカなのはオマエ。
オマエがぶっちぎりの負け組なのは
よくわかるが、規制緩和とそれがもたらす
競争のメカニズムについて全く理解できてないようだな。
今の日本で長期的な経済成長を考えた時に、
一番重要なのは「供給側の刺激」だよ。
断じてオマエの30年遅れた戯言ではない。
ところで、日本に円満しているってどういう意味だ。
もしかして充満？
まともな文章を書けるようになってから
反論しような。
浅はかでバカなのはオマエ。
オマエがぶっちぎりの負け組なのは
よくわかるが、規制緩和とそれがもたらす
競争のメカニズムについて全く理解できてないようだな。
今の日本で長期的な経済成長を考えた時に、
一番重要なのは「供給側の刺激」だよ。
断じてオマエの30年遅れた戯言ではない。
ところで、日本に円満しているってどういう意味だ。
もしかして充満？
まともな文章を書けるようになってから
反論しような。
586 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/21 23:28:23 ID:C/lvbsqQ
>>585オマエが長期的展望を語れると思ってる時点で
喪前は劇負けニート級。
何が規制緩和と競争のメカニズムだ。気持ち悪い受け売り書き込むな。
価格破壊してる業界現状ですら、労働者は貧窮に喘いでいるだけ。
結局供給側の刺激どころか、悪循環なんだよこのマヌケ！
３０年前より進んでる革新のつもりの騙されたバカなんだよ。
喪前は勝ち組気分のニートだろ断じてｗ
漢字変換ミスで、鬼の首取ったように振舞う方に力入れ過ぎ。
まあ、マトモな反論は不可能だからな。
あと言うべきことは、 刺ねｗ
喪前は劇負けニート級。
何が規制緩和と競争のメカニズムだ。気持ち悪い受け売り書き込むな。
価格破壊してる業界現状ですら、労働者は貧窮に喘いでいるだけ。
結局供給側の刺激どころか、悪循環なんだよこのマヌケ！
３０年前より進んでる革新のつもりの騙されたバカなんだよ。
喪前は勝ち組気分のニートだろ断じてｗ
漢字変換ミスで、鬼の首取ったように振舞う方に力入れ過ぎ。
まあ、マトモな反論は不可能だからな。
あと言うべきことは、 刺ねｗ
587 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/22 00:45:34 ID:9KtiA2H0
>>586
すまない。オマエには難し過ぎたようだ。
規制緩和と競争のメカニズムについて
わからないのなら「わからない」とハッキリ言えよ。
罵詈雑言でごまかすとは見苦しいねぇ。
マトモな反論は不可能だと吼えているけども
オレは長期的な経済成長には「供給側の刺激」が
必要ときちんと述べている。
あっ、もしかして「供給側を刺激する」という意味が
わからないのか。こりゃまともな議論は無理だな。
それから「進んでる革新」って何だよ。
見事なリダンダントだぞ。
書けば書くほど低脳ぶりが露呈しているな。
それとも、また「漢字変換ミス」と言い張るのか。
いやぁ、楽しいね。単細胞バカの相手は。
さぁ、今度はどんな間違いをしでかしてくれるかな。
ステキで笑える文章を待ってるよん～。
すまない。オマエには難し過ぎたようだ。
規制緩和と競争のメカニズムについて
わからないのなら「わからない」とハッキリ言えよ。
罵詈雑言でごまかすとは見苦しいねぇ。
マトモな反論は不可能だと吼えているけども
オレは長期的な経済成長には「供給側の刺激」が
必要ときちんと述べている。
あっ、もしかして「供給側を刺激する」という意味が
わからないのか。こりゃまともな議論は無理だな。
それから「進んでる革新」って何だよ。
見事なリダンダントだぞ。
書けば書くほど低脳ぶりが露呈しているな。
それとも、また「漢字変換ミス」と言い張るのか。
いやぁ、楽しいね。単細胞バカの相手は。
さぁ、今度はどんな間違いをしでかしてくれるかな。
ステキで笑える文章を待ってるよん～。
588 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/22 06:27:34 ID:o8oDXzaw
はいはい、現状を指摘した事にまともに反論出来ず論点ずらしと
どうでも良い揚げ足取りだけ力説ｗ
深い思慮と国語力が有ると思ってるキチ害は文章読解力が無いね。
オマエが負けず嫌いなだけの、自称勝ち組ニートゥな事だけは分ったから
キモイからもう何も書かなくていいよ。
死ねｗ
どうでも良い揚げ足取りだけ力説ｗ
深い思慮と国語力が有ると思ってるキチ害は文章読解力が無いね。
オマエが負けず嫌いなだけの、自称勝ち組ニートゥな事だけは分ったから
キモイからもう何も書かなくていいよ。
死ねｗ
589 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/22 10:29:48 ID:GFj56+pd
日本は極端なんだよな
規制が強いとこは行政のさじ加減ひとつだし、
規制がないところは無法地帯みたいだし、
後は縦割り行政の弊害もすごい。
規制が強いとこは行政のさじ加減ひとつだし、
規制がないところは無法地帯みたいだし、
後は縦割り行政の弊害もすごい。
590 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/23 00:03:49 ID:J9F1so+v
漏れも「供給側の刺激」ってのが良く分からない
教えてエロい人
教えてエロい人
591 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/23 13:11:52 ID:bQraSW7K
>東京無線の会社に良く見られるGPS配車って何ですか？
カーナビのGPSを利用してオーダーしてきたお客さんの近くにいる
タクシーを自動的かつ強制的に配車するシステムです。
>儲からないのは地方だけかと思ってたら東京も結構大変なんですね・・
地方から東京の会社に移籍してきたウテシの方に聞きますと、東京の
タクドラは儲かる人と儲からない人の差が非常に大きいそうです。
東京の場合、物価が高い（主に住居費）ので儲からないとやっていけない、
故に収入の低いウテシは辞めてしまう、すると残るのは儲かっているウテシ、
なので東京のタクシーは儲かるという幻想が出来てしまいます。
カーナビのGPSを利用してオーダーしてきたお客さんの近くにいる
タクシーを自動的かつ強制的に配車するシステムです。
>儲からないのは地方だけかと思ってたら東京も結構大変なんですね・・
地方から東京の会社に移籍してきたウテシの方に聞きますと、東京の
タクドラは儲かる人と儲からない人の差が非常に大きいそうです。
東京の場合、物価が高い（主に住居費）ので儲からないとやっていけない、
故に収入の低いウテシは辞めてしまう、すると残るのは儲かっているウテシ、
なので東京のタクシーは儲かるという幻想が出来てしまいます。
592 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/23 13:25:41 ID:bQraSW7K
>まじめに流せば一出番で5万は切らない
こういう事言う人多いんだけど、流してれば５万なんて時代は昔の話だと
思うんだけど。特に昼間の中（山手線の内側）ではタクシーが供給過剰な
せいか２時間流して一人も拾えないなんて事ザラだし、ベテランのタクドラ
さんだとローカル地域で駅付けや病院付け等で近距離客を２０～３０実車
こなし夜に入ってから都心にきて付け待ち、無線狙い等で長距離客を取る
ってのが無難に儲かるパターンになってるよ。
こういう事言う人多いんだけど、流してれば５万なんて時代は昔の話だと
思うんだけど。特に昼間の中（山手線の内側）ではタクシーが供給過剰な
せいか２時間流して一人も拾えないなんて事ザラだし、ベテランのタクドラ
さんだとローカル地域で駅付けや病院付け等で近距離客を２０～３０実車
こなし夜に入ってから都心にきて付け待ち、無線狙い等で長距離客を取る
ってのが無難に儲かるパターンになってるよ。
593 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/23 17:10:02 ID:3tjw1+Fx
さらにオソロシイ事に夜の長距離客が、減って来ているのだ。
594 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/24 10:13:30 ID:O5iDMwtU
タクシー乗務員するなら
都内のある程度の実走経験が必要だと思う。
道を知らないと客から煩く言われ続けてイヤになる。
よく「流せば５万行く」というのは、流して５万いかなきゃ
生活出来ない給料です。と、言ってるのと同じ。
都内のある程度の実走経験が必要だと思う。
道を知らないと客から煩く言われ続けてイヤになる。
よく「流せば５万行く」というのは、流して５万いかなきゃ
生活出来ない給料です。と、言ってるのと同じ。
595 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/24 14:22:49 ID:A5T/zeQg
場所によるが、付け待ちでも４万は出来るよ。
２５０キロぐらい走れば５万できるし３００キロ走れば６万は出来る。
各営業所でもトップ１０にはいってる人はだいたい１日３５０キロから４００キロぐらい走ってる。
７万平均８万平均もザラ。月１００万売り上げる人もいるんだぜ？
実走経験なんか要らない。新人の方が稼いでる
２５０キロぐらい走れば５万できるし３００キロ走れば６万は出来る。
各営業所でもトップ１０にはいってる人はだいたい１日３５０キロから４００キロぐらい走ってる。
７万平均８万平均もザラ。月１００万売り上げる人もいるんだぜ？
実走経験なんか要らない。新人の方が稼いでる
596 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/24 15:40:15 ID:O5iDMwtU
597 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/24 19:25:30 ID:6azLrFgY
>>595
定期的に扇動するカキコですね。
サンクスです。
あえて釣られてみましょう。
板の住人の皆さん、板汚してスマン。
流しで５マン、凄いですね。
どこの交差点、繁華街でも乗車場所以外でも着け待ちしてるのに。
それに何処の角曲がってもタクシーいるのに、流しで５マンできるんだ。
すげーよ。
２５０キロ、俺もそんくらい流すが、５マンいかないや。
３００キロ位までなら走るけどね。
貴方と１万くらい営収違いますよ。
腕いいね。
流してるところ教えてチョ。
俺は港、千代田、世田谷、目黒、太田、新宿が中心です。
流れれば杉並、練馬も行くけどね
あ・な・た・は何処を流して２５０キロで５万いくの？
教えてください！ お代官様！
定期的に扇動するカキコですね。
サンクスです。
あえて釣られてみましょう。
板の住人の皆さん、板汚してスマン。
流しで５マン、凄いですね。
どこの交差点、繁華街でも乗車場所以外でも着け待ちしてるのに。
それに何処の角曲がってもタクシーいるのに、流しで５マンできるんだ。
すげーよ。
２５０キロ、俺もそんくらい流すが、５マンいかないや。
３００キロ位までなら走るけどね。
貴方と１万くらい営収違いますよ。
腕いいね。
流してるところ教えてチョ。
俺は港、千代田、世田谷、目黒、太田、新宿が中心です。
流れれば杉並、練馬も行くけどね
あ・な・た・は何処を流して２５０キロで５万いくの？
教えてください！ お代官様！
598 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/25 08:05:16 ID:+t/9v0Gs
599 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/25 09:17:03 ID:Hq9urL9t
600 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/25 09:40:53 ID:vDHfFrG8
今月中旬から都内の営業所配属された新人だけど
平日でも流して長距離なしで３万後半。
道がわからないからひたすら走りまくってるけど
だいぶコツがわかってきた。
ナビは使うヒマないことが多いけど自車位置がわかるだけでも便利だよ。
平日でも流して長距離なしで３万後半。
道がわからないからひたすら走りまくってるけど
だいぶコツがわかってきた。
ナビは使うヒマないことが多いけど自車位置がわかるだけでも便利だよ。
601 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/25 13:41:54 ID:lkdiEoUs
新人100人いたとする
最初の体育会系に馴染めず2人脱落 残り98人
二種免許試験場でなかなか取得できず5人脱落 残り93人
地理試験勉強するも地理が頭の中に入らず10人脱落 残り83人
社内路上研修行うもとてもじゃないけどできないと5人脱落 残り78人
実際配属されひとりで車に乗り，客からイキナリ怒鳴られ3人脱落 残り75人
配属一ヶ月以内に事故を起こし5人脱落 残り70人
初めての給料を貰うもあまりにも少なく5人脱落 残り65人
二，三ヶ月経ち気のユルミからメーター入れ忘れなどでセンター指導され2人脱落 残り63人
隣の芝が青く見え他社に移籍で10人脱落 残り53人
1年経ち養成費用の返還義務がなくなり10人脱落 残り43人
こんな感じ
最初の体育会系に馴染めず2人脱落 残り98人
二種免許試験場でなかなか取得できず5人脱落 残り93人
地理試験勉強するも地理が頭の中に入らず10人脱落 残り83人
社内路上研修行うもとてもじゃないけどできないと5人脱落 残り78人
実際配属されひとりで車に乗り，客からイキナリ怒鳴られ3人脱落 残り75人
配属一ヶ月以内に事故を起こし5人脱落 残り70人
初めての給料を貰うもあまりにも少なく5人脱落 残り65人
二，三ヶ月経ち気のユルミからメーター入れ忘れなどでセンター指導され2人脱落 残り63人
隣の芝が青く見え他社に移籍で10人脱落 残り53人
1年経ち養成費用の返還義務がなくなり10人脱落 残り43人
こんな感じ
602 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/25 19:49:43 ID:F/tRI9o8
京都のタクシー会社どこがいい？？
603 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/25 19:55:16 ID:4H2/vtem
何処でもいい
604 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/26 10:56:38 ID:R1MzWloh
自分は最短コースで目的地につく自信がないのですが
センスがないとだめでょうか？
それともタクシーになられる方はその前に趣味等でかなり
車を乗りこなしてるのでしょうか？
センスがないとだめでょうか？
それともタクシーになられる方はその前に趣味等でかなり
車を乗りこなしてるのでしょうか？
605 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/26 12:59:48 ID:UQvx2AuU
じゃ辞めとけば？
606 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/26 14:23:57 ID:Ib+eEQ7E
>>604
お客にきいちゃいな！
運転士なったばかりとか、この辺は詳しくないとか。
お客に話して、教えてもらう。
その際は黙って言う事を聞くんだ。
でないとクレームになるからね。
結局はルート確認するときに、皆聞いてるんだから。
大丈夫。
営収は人それぞれだけど、皆そんなもんじゃない？
真面目にやればそのレベルだよ。
後は要領と事故率クレームとの相談でやり方を変えていく。
５９７に書いてあるのが実情じゃないかな？
お客にきいちゃいな！
運転士なったばかりとか、この辺は詳しくないとか。
お客に話して、教えてもらう。
その際は黙って言う事を聞くんだ。
でないとクレームになるからね。
結局はルート確認するときに、皆聞いてるんだから。
大丈夫。
営収は人それぞれだけど、皆そんなもんじゃない？
真面目にやればそのレベルだよ。
後は要領と事故率クレームとの相談でやり方を変えていく。
５９７に書いてあるのが実情じゃないかな？
607 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/26 14:25:31 ID:Ib+eEQ7E
６０６だけど、ごめん。
後半は６００の人への話だった。
後半は６００の人への話だった。
608 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/26 15:04:26 ID:R1MzWloh
609 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/26 19:49:35 ID:mXZGS2R8
完全な新人の頃は、いやでも客の言うことを聞くのでトラブルは少ない。
半年～１年くらいの、ちょっとわかった気になった頃が危ない。
「そこは混んでる」
「こっちの道の方がいい」
など、生意気になってくる。
近い客は初っぱなで気まずくなると、アウトだからね。
苦情の多くは、近い客とのこんなやりとり。
半年～１年くらいの、ちょっとわかった気になった頃が危ない。
「そこは混んでる」
「こっちの道の方がいい」
など、生意気になってくる。
近い客は初っぱなで気まずくなると、アウトだからね。
苦情の多くは、近い客とのこんなやりとり。
610 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/27 23:30:11 ID:htZD85lo
事故ったらどこまで自腹とかあるのですか？
611 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/28 18:34:09 ID:Tq927OSo
>>610
事故の責任率による。
むこうが６でコッチが４とかの場合は結構庇ってくれたりするかな？
でもね、事故係のさじ加減一つです。
自腹切らされるのも、上手く逃れるのも。
その際の判断材料は事故の過失の少なさです。
日頃から安全運転してね。
それと事故係と仲良くﾃﾞｽ。
事故係は大抵は性格曲がってる奴多いけどね。
事故の責任率による。
むこうが６でコッチが４とかの場合は結構庇ってくれたりするかな？
でもね、事故係のさじ加減一つです。
自腹切らされるのも、上手く逃れるのも。
その際の判断材料は事故の過失の少なさです。
日頃から安全運転してね。
それと事故係と仲良くﾃﾞｽ。
事故係は大抵は性格曲がってる奴多いけどね。
612 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/28 18:53:11 ID:HFi5eB4D
横やり質問すみません。 会社で任意保険入っててくれない
ケースは多いのですか？
その場合、自腹は自分で前から入っている自宅の車の
任意保険でカバーできるのかな？
ケースは多いのですか？
その場合、自腹は自分で前から入っている自宅の車の
任意保険でカバーできるのかな？
613 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/28 22:18:24 ID:Tq927OSo
>>612
任意保険はカバーできないと思います。
不安なら確認してみれば？
会社は保険なんて入ってくれないのが普通です。
保険料高くて加入できない。
その分は会社が払うのだけれど、事故係や会社は自腹を要求する、
ところもある。
任意保険はカバーできないと思います。
不安なら確認してみれば？
会社は保険なんて入ってくれないのが普通です。
保険料高くて加入できない。
その分は会社が払うのだけれど、事故係や会社は自腹を要求する、
ところもある。
保険会社に確認してみたところカバーできないそうです。
もし保険をかけるのなら自分が今入っている任意保険とは別に
追加で入らないといけないそうです。 がっくし
会社は自賠責くらいはやってくれるのかな・・・
もし保険をかけるのなら自分が今入っている任意保険とは別に
追加で入らないといけないそうです。 がっくし
会社は自賠責くらいはやってくれるのかな・・・
すみません自賠責は強制なので必然的に入ってますね。ぼけてました。
616 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/29 19:36:45 ID:WmvtHiJJ
タクシー営業事務職の面接に行くと入社2週間で一人で新規開拓営業、
数字成果でない場合は解雇と言われ、あなたできますかと圧迫面接され、
あまりにたかびしゃな面接官に嫌気さし、その場で辞退した。
きょうびの営業職の面接はこういうやり方でしょうか？？
数字成果でない場合は解雇と言われ、あなたできますかと圧迫面接され、
あまりにたかびしゃな面接官に嫌気さし、その場で辞退した。
きょうびの営業職の面接はこういうやり方でしょうか？？
617 ：名無しさん＠引く手あまた：04/12/29 19:42:06 ID:GkQ8gd1N
>>616
ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ！
ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ！
618 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/01 19:51:59 ID:pqG/IQrY
この前乗務員志望のお客さんにココを教えたよ。
君は生き延びる事が出来るか？
君は生き延びる事が出来るか？
619 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/03 22:30:31 ID:DP3RqANU
近距離地べたばっかりで疲れるよ。
620 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/03 23:00:12 ID:+siN2S1c
毎日運転ばかりで飽きませんか？疲れない？事故ないの／
621 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/03 23:11:12 ID:GUFWRame
飽きるし疲れる。事故はもらう方が多い。
622 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/03 23:30:58 ID:+siN2S1c
何でタクシー運転なんかの仕事やｔってるの？他に仕事あるだろ？事務とかできないの？
623 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/04 00:56:39 ID:QgIIoFKp
前やっていたけど、頑張れば４０万ぐらい稼げる。 手っ取り早いからだろう。
624 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/05 19:50:36 ID:tNfgtbpf
普通はそんなに行きません。
変な期待をさせないように。
変な期待をさせないように。
625 ：623：05/01/05 21:50:02 ID:UtfF3ZAQ
626 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/05 21:58:30 ID:tNfgtbpf
オレもタコヒマワリにすれば４０行くけどそこまでヤル気ねーよ。
糞まじめにやって体壊したり、事故起こしても会社は助けてくれないよ。
チョッと稼いでいても、会社は乗務員を使い捨てにしか思ってないからな。
糞まじめにやって体壊したり、事故起こしても会社は助けてくれないよ。
チョッと稼いでいても、会社は乗務員を使い捨てにしか思ってないからな。
627 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/05 22:07:24 ID:+FhtiwYl
この世で無くなって欲しい業種の一つがタクシー業界である。
それは間違いない！
それは間違いない！
628 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/05 22:15:46 ID:fW0kO0BY
あれだけ空車待ちの列ができてるのに儲かるの。
待ち時間が殆どでしょ。
待ち時間が殆どでしょ。
629 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/06 00:11:59 ID:acsN5PzT
失業1年のものですがタクシー運転手は長続きしますか？？
630 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/06 00:23:42 ID:mMNpGNWh
うん
631 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/06 07:17:31 ID:vQzcUmPi
つーか、身体壊すとか言ってるヤツって、単に自分の身体の限界を理解してない上に自堕落な生活してるだけの自己管理能力に欠陥のある人間てだけ
運収低いヤツや、仕事嫌いなヤツにはうってつけの言い訳だもんな w
運収低いヤツや、仕事嫌いなヤツにはうってつけの言い訳だもんな w
632 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/06 07:26:35 ID:s2tUZJXh
40万も稼ごうと思ったら、高確率でしくじる。
１～２年はもつだろうが、事故か病気かでダウンするだろう。
中にはイチロー、マツイのようなスーパーマンもいるけどね。
そうすると、３～４～10年のトータルでみると、
25万くらいで、疲れないようにやった人の方が稼ぐ事になる。
個人にもなれるしな。
今は趣味でやる時代だよ。
稼ぎは全部小遣いになるような人には、なかなかいい商売だ。
１～２年はもつだろうが、事故か病気かでダウンするだろう。
中にはイチロー、マツイのようなスーパーマンもいるけどね。
そうすると、３～４～10年のトータルでみると、
25万くらいで、疲れないようにやった人の方が稼ぐ事になる。
個人にもなれるしな。
今は趣味でやる時代だよ。
稼ぎは全部小遣いになるような人には、なかなかいい商売だ。
633 ：623：05/01/06 12:03:12 ID:WLYOVFBj
>>632
私も趣味でやっていました。 給与は全部小遣いでした（ｗ
でも、ムキになって頑張ってしまうんでよね。 いろんな街へいけるから結構好きだったんですが。。。
よくわざと客のいない方へ走ったりしていました。 そういうところってとんでもないところに、ロングの
お客がいたりするから、面白かったりする。
よく管理者にどこ走っているんだと言われましたが（ｗ 地べたなのに日報が世田谷近距離の次が
江戸川近距離だったり、自分で観光してますね。別に回送にはしていないけど、漂流される日もあ
りました。
体が資本なので、適当にやっていないと体壊しますよね。
私も趣味でやっていました。 給与は全部小遣いでした（ｗ
でも、ムキになって頑張ってしまうんでよね。 いろんな街へいけるから結構好きだったんですが。。。
よくわざと客のいない方へ走ったりしていました。 そういうところってとんでもないところに、ロングの
お客がいたりするから、面白かったりする。
よく管理者にどこ走っているんだと言われましたが（ｗ 地べたなのに日報が世田谷近距離の次が
江戸川近距離だったり、自分で観光してますね。別に回送にはしていないけど、漂流される日もあ
りました。
体が資本なので、適当にやっていないと体壊しますよね。
634 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/06 22:50:12 ID:B2wTWo2m
タクシー運転手、労働劣悪 賃金１割が「最低」以下 道労働局調べ 2005/01/06 13:52
道内のタクシー運転手の賃金が、不況や規制緩和の影響で極めて劣悪な状況となっており、
北海道の地域別最低賃金である「１時間６３８円」を下回る割合が、道東では約３割、
道内全体でも約１割に上ることが６日までの道労働局の調査で分かった。
タクシー業界にも産業別最低賃金を導入するよう求めている連合北海道は
「最低賃金法違反であり、許されない労働実態」として、今後、道ハイヤー協会などに
強く改善を求めるとともに、労働基準監督署への申告も検討している。
調査は、タクシー業界への産業別最低賃金の導入の是非を審議するための資料として、
総務大臣の承認を得て行った。２００４年度の賃金構造基本統計調査（昨年６月末現在）を基に、
道労働局が道内のタクシー運転手約４，０００人分のデータを集計・分析した。
集計は、「６６０－６６９円」など１０円単位でまとめた。
ほぼ最低賃金（６３８円）以下となる「６３９以下」の割合は、道東が２８％、道北は１８％、
道南は１７％、道央は４％。
道内全体では１０％となっている。道東では最低賃金を大幅に下回る「６１９円以下」が２７％で、厳しい結果となった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050106&j=0022&k=200501062239
道内のタクシー運転手の賃金が、不況や規制緩和の影響で極めて劣悪な状況となっており、
北海道の地域別最低賃金である「１時間６３８円」を下回る割合が、道東では約３割、
道内全体でも約１割に上ることが６日までの道労働局の調査で分かった。
タクシー業界にも産業別最低賃金を導入するよう求めている連合北海道は
「最低賃金法違反であり、許されない労働実態」として、今後、道ハイヤー協会などに
強く改善を求めるとともに、労働基準監督署への申告も検討している。
調査は、タクシー業界への産業別最低賃金の導入の是非を審議するための資料として、
総務大臣の承認を得て行った。２００４年度の賃金構造基本統計調査（昨年６月末現在）を基に、
道労働局が道内のタクシー運転手約４，０００人分のデータを集計・分析した。
集計は、「６６０－６６９円」など１０円単位でまとめた。
ほぼ最低賃金（６３８円）以下となる「６３９以下」の割合は、道東が２８％、道北は１８％、
道南は１７％、道央は４％。
道内全体では１０％となっている。道東では最低賃金を大幅に下回る「６１９円以下」が２７％で、厳しい結果となった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050106&j=0022&k=200501062239
635 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/07 03:18:07 ID:lPVADxgM
どこに勤めても長続きしなかった私が初めて続いてるのがこの業界。同僚のオジサン達はみんな親切にしてくれる。F勤の人とはほとんど関係をもってしまった。中には奥さんまで登場してややこしいことになっちゃた人もいるけど、私としては感謝してほしいくらいと思ってる。
636 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/07 03:21:00 ID:lPVADxgM
だって奥さんに出来ないこと代わりにしてあげてるんだから。収入はイマイチだけど腰に持病もあるし仕方ないかな。駅付けと羽田の送迎でなんとかしのいでます。
637 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/07 03:32:17 ID:lPVADxgM
でも女子はいつまでもパート扱いっていうのがイヤかも。
638 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/07 14:34:05 ID:2WTAQjHG
遂にトンキン無線ゲループが深夜の値引きを始めるラスイ。
糞なゲループだと思ったが、乗務員事など考えない正体を現したね。
糞なゲループだと思ったが、乗務員事など考えない正体を現したね。
639 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/08 03:34:21 ID:73ZUSRCk
ああー秋葉ウザ・・・ゴチャゴチャし過ぎ！誰か近代化にタレコミやがった。私には全然覚えの無いこと言ってくれちゃって。
640 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/08 06:47:08 ID:EJs3u13G
横断禁止の中央通りを横断しようとする、キモヲタうざい。
641 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/08 12:14:27 ID:73ZUSRCk
激しく同意
642 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/08 17:13:45 ID:bxiRu9DP
>>639
注意力散漫な人、交通ルールを守らない人が多い。明らかに異様な街だろ。
近寄らない方がいいよ。今後でっかいビルが完成するし上客が増えるかも
しれんが、リスクが大きすぎるよ。何の仕事してても車では通過したくない
街だ。君子危うきに近寄らず。
注意力散漫な人、交通ルールを守らない人が多い。明らかに異様な街だろ。
近寄らない方がいいよ。今後でっかいビルが完成するし上客が増えるかも
しれんが、リスクが大きすぎるよ。何の仕事してても車では通過したくない
街だ。君子危うきに近寄らず。
643 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/08 18:57:57 ID:73ZUSRCk
だよね～。でも私売上少ないし、付け待ちは時間くうからどうしても秋葉とか流しちゃうんだよね。もっと頑張らないとなー。
644 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/09 01:17:08 ID:UNOR6ez9
642で先輩に偉そうな事書いたけど、タク業界に入ったばかりの者です。
今まで仕事で都内を回ってた時でも、避けて通ってた。こっちが全く
悪くなくても、ＤＱＮ相手にして損した時間＝収入は、誰も補償して
くれないものね。
今まで仕事で都内を回ってた時でも、避けて通ってた。こっちが全く
悪くなくても、ＤＱＮ相手にして損した時間＝収入は、誰も補償して
くれないものね。
645 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/09 01:21:01 ID:UNOR6ez9
ここを見てる人達に、年の為に一言。僕もあちこち見たけど、
ここじゃ現場の人の声はあまり聞けないから、タク関連のＨＰ見た
方がいい。中には愕然とする内容もあると思うけどそれが現実だから。
僕は他にやりたい事あって、割り切ってやるから別だが、特に嫁さん
や子供がいてっていう人には、正直タクは薦められないな。値下げ競争で
壊滅的状況になった大阪から、どんどん参入してくるから。
その会社が言うように、「大阪の漁場はあと一年だが、東京は１０年」
と僕も思ってる。会社の経営者はタク業界がどうなろうとまた他の会社
興せばいいのだろうけど、残された人間はどうすんのと思ったけどね。
ここじゃ現場の人の声はあまり聞けないから、タク関連のＨＰ見た
方がいい。中には愕然とする内容もあると思うけどそれが現実だから。
僕は他にやりたい事あって、割り切ってやるから別だが、特に嫁さん
や子供がいてっていう人には、正直タクは薦められないな。値下げ競争で
壊滅的状況になった大阪から、どんどん参入してくるから。
その会社が言うように、「大阪の漁場はあと一年だが、東京は１０年」
と僕も思ってる。会社の経営者はタク業界がどうなろうとまた他の会社
興せばいいのだろうけど、残された人間はどうすんのと思ったけどね。
646 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/09 01:24:15 ID:UNOR6ez9
前にも他の人が書いてるが、タクは潰しがきかない。僕はできる限り
タクをやっていきたいと思ってるけど、１０年後に世の中に
放り出された場合の自分を考えたら怖いと思わない？財産なり
他の仕事なり何か裏打ちがない限り。歳とったら体も頭も回らなく
なるだろうし、今の自分と同じく考えていると危ないよ。
同じ運送業をやるならトラッカーの方がいいと思う。配送、ルート、長距離、
倉庫、まだ潰しが効くんじゃないかな？年齢制限が間に合ううちに。
僕はやった事ないから無責任な言い方しかできなくて申し訳ないけど。
タクをやっていきたいと思ってるけど、１０年後に世の中に
放り出された場合の自分を考えたら怖いと思わない？財産なり
他の仕事なり何か裏打ちがない限り。歳とったら体も頭も回らなく
なるだろうし、今の自分と同じく考えていると危ないよ。
同じ運送業をやるならトラッカーの方がいいと思う。配送、ルート、長距離、
倉庫、まだ潰しが効くんじゃないかな？年齢制限が間に合ううちに。
僕はやった事ないから無責任な言い方しかできなくて申し訳ないけど。
647 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/09 01:26:06 ID:UNOR6ez9
それでもどうしてもって人には、「せめて会社選びは慎重に」としか
言えないよ。あまり人の事は言えないが、今までいた中でトップクラス
になれなかった人間が、タクの世界でトップクラスの売上を上げられる
と考えているとしたら、失礼だけど相当思考回路を点検した方がいい
と思う。
言えないよ。あまり人の事は言えないが、今までいた中でトップクラス
になれなかった人間が、タクの世界でトップクラスの売上を上げられる
と考えているとしたら、失礼だけど相当思考回路を点検した方がいい
と思う。
648 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/09 01:26:58 ID:UNOR6ez9
あと人間関係に疲れて、タクに限らずそういうストレスがない所が
いいかなと探している人、言うまでもないとは思うけど、
どこへ行っても人間関係はつきものだよ。特にこのタク業界は、
色んな業界から色んな人間が集まってくる。アブない奴だからって
全く無視するわけにもいかないだろ、でも不用意に会話してる
と面倒な事になったりもするし、その加減がまたそれまでいた
世界とは違った神経を使ったりするわけだ。
いいかなと探している人、言うまでもないとは思うけど、
どこへ行っても人間関係はつきものだよ。特にこのタク業界は、
色んな業界から色んな人間が集まってくる。アブない奴だからって
全く無視するわけにもいかないだろ、でも不用意に会話してる
と面倒な事になったりもするし、その加減がまたそれまでいた
世界とは違った神経を使ったりするわけだ。
649 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/09 01:34:58 ID:UNOR6ez9
それと当たり前だが、トラッカーでは遭遇する事のない、様々な
人種の人をお乗せしなくてはならない。流す場所を選べても、
お客様は選べないからな。
人種の人をお乗せしなくてはならない。流す場所を選べても、
お客様は選べないからな。
650 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/09 01:37:32 ID:UNOR6ez9
それでもどうしてもっていう人は・・お互い頑張ろうよ。
どうせやるなら堂々と元気よく。卑屈になっちゃ駄目だよ！
自分の為、もしくは家族の為、どの仕事でも世の中に通じて
いるのだから、ひいては世の中の為にね。
みんな連続カキコごめんね！じゃあな！
どうせやるなら堂々と元気よく。卑屈になっちゃ駄目だよ！
自分の為、もしくは家族の為、どの仕事でも世の中に通じて
いるのだから、ひいては世の中の為にね。
みんな連続カキコごめんね！じゃあな！
651 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/09 14:42:26 ID:jmOEIvat
/⌒＼
/ ／￣￣￣￣￣￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|/ ＼ ＜ 久しぶりにロングできた。リアルで。
/ ∠,,＿ﾉ ｿ ＿ ,,.. _） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／| '',,（(ノ ) ノ (＼) |
| | ￣' ￣ イ ﾊｧﾊｧ
＼| υ ､_/ﾛﾛﾛ)_ ノ
/ ￣￣ ＼
／| υ ＼
（ .| / ﾉ￣￣￣） ﾉ ＼
ヽ.|◯ | ﾉ￣￣￣） /＼ ○＼
/.| o .| ﾉ￣￣￣） / ＼ oﾟ ＼
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652 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/09 14:46:25 ID:4WgHw9/N
つぶしきかないというけれども、リーマンのほとんどがつぶしなんて
きかないような。どうせ職歴あっても、３０過ぎたら見向きもしてく
れない。だから、これだけ転職活動してる人がいるのではない？！
それにくらべたらタクシーはつぶしきくでしょー。この業界でやって
いけばよいのではない？いつもかなり募集してるじゃん。まーがんばれや
きかないような。どうせ職歴あっても、３０過ぎたら見向きもしてく
れない。だから、これだけ転職活動してる人がいるのではない？！
それにくらべたらタクシーはつぶしきくでしょー。この業界でやって
いけばよいのではない？いつもかなり募集してるじゃん。まーがんばれや
653 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/10 01:41:06 ID:uHLpVPLu
この前タクシー乗った時に挨拶もしなくて口笛吹きながら手元にお金を
擦ってる運転手だった
ムカついたからタクシー会社とナンバー覚えて本社にクレーム言ったら
どのような処遇希望ですか？解雇もできますよと言われた
後日連絡が来てその運転手はクビになったそうです（他にもクレームあったみたい）
そんなすぐクビにできるの？と聞くと変わりはいるから大丈夫と言われた
リストラで使えない親父どもが多いらしい
擦ってる運転手だった
ムカついたからタクシー会社とナンバー覚えて本社にクレーム言ったら
どのような処遇希望ですか？解雇もできますよと言われた
後日連絡が来てその運転手はクビになったそうです（他にもクレームあったみたい）
そんなすぐクビにできるの？と聞くと変わりはいるから大丈夫と言われた
リストラで使えない親父どもが多いらしい
654 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/10 16:33:12 ID:zVg2jvX4
虫けらみたいな下層運転手に対して、生殺与奪の権利が使えて良かったな。
オマエが普段どれだけ挨拶や、礼儀を大切にして仕事をしているか分かる。
オマエが他人に厳しく自分には甘い、使えないクズ野郎だって事は分かった。
オレはオマエみたいな、キモイ下種クレーマー野郎はすぐに分かるぜ。
オマエが普段どれだけ挨拶や、礼儀を大切にして仕事をしているか分かる。
オマエが他人に厳しく自分には甘い、使えないクズ野郎だって事は分かった。
オレはオマエみたいな、キモイ下種クレーマー野郎はすぐに分かるぜ。
655 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/11 04:06:41 ID:ojQziUw3
タクシーの一日チップ収入ってどれくらいなの？
656 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/11 06:08:50 ID:ojQziUw3
↑あ、東京の都心でね
657 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/11 11:37:50 ID:/poY7jOf
俺の場合、今はほとんどない。
無線、予約メインでやってるから。
チップもらうには、1000円未満を多く拾った方がいい。
700円でも800円でも「釣りはいらない」主義の人が結構いるから。
無線、予約メインでやってるから。
チップもらうには、1000円未満を多く拾った方がいい。
700円でも800円でも「釣りはいらない」主義の人が結構いるから。
658 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/11 21:13:20 ID:OmP3rI/o
>>653
同意。マナーの悪い運転手は排除すべき
漏れの会社でもクレーム多い運転手はクビ切りされてた
マナーができてる会社を選ぶという目標ができてるくらいだから
>>654がクビ切りされたマナーの悪い運転手の見本だろうな
同意。マナーの悪い運転手は排除すべき
漏れの会社でもクレーム多い運転手はクビ切りされてた
マナーができてる会社を選ぶという目標ができてるくらいだから
>>654がクビ切りされたマナーの悪い運転手の見本だろうな
659 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/12 10:55:46 ID:dIL59wii
>>658はまず刺ねｗ
オマエは従業員を端からコケにして使い捨てにする、現代の奴隷商人だろ。
客に挨拶しない、店員、区役所職員、病院受付、医者、警察が
客に挨拶しないレベルのクレームで首になったりするわけない。
乗務員のどうでもいい粗探しに夢中なのは、底意地悪い雲助会社ぐらいだろ。
他人に厳しく、自分に甘いクズがクレーマー。
オマエは従業員を端からコケにして使い捨てにする、現代の奴隷商人だろ。
客に挨拶しない、店員、区役所職員、病院受付、医者、警察が
客に挨拶しないレベルのクレームで首になったりするわけない。
乗務員のどうでもいい粗探しに夢中なのは、底意地悪い雲助会社ぐらいだろ。
他人に厳しく、自分に甘いクズがクレーマー。
660 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/13 01:04:41 ID:NmS0R12p
661 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/13 20:15:27 ID:dA3q2n0X
僕は爪入れメインはやってないけど昔少し
フォークリフト乗ってたよ。勿論ドリフト
するほどうまくないけどね。
仕事柄あちこちの倉庫行ったけど、そんな
地獄のような倉庫は見なかったがなあ。
>660さんの職場は何時間労働でいくらなんだろう。
多分僕の想像を絶するような条件で、だから
転職したがってこの板見に来てるのだろうなとは
思うけど。別に倉庫や長距離を舐めてはいないよ。
友達や先輩、知り合いのトラッカーからそれぞれ
話を聞いて、潰しが効くと思っただけ。
ちなみに長距離トラッカーから誘われた時は
ちょっと考えたよ。その人、激務みたい
だったけどいい給料貰ってたからね。
宅運も会社でピンキリ。ただこれだけ入替わりが
激しいから、僕も今後不安だよ。お互いがんばろう。
フォークリフト乗ってたよ。勿論ドリフト
するほどうまくないけどね。
仕事柄あちこちの倉庫行ったけど、そんな
地獄のような倉庫は見なかったがなあ。
>660さんの職場は何時間労働でいくらなんだろう。
多分僕の想像を絶するような条件で、だから
転職したがってこの板見に来てるのだろうなとは
思うけど。別に倉庫や長距離を舐めてはいないよ。
友達や先輩、知り合いのトラッカーからそれぞれ
話を聞いて、潰しが効くと思っただけ。
ちなみに長距離トラッカーから誘われた時は
ちょっと考えたよ。その人、激務みたい
だったけどいい給料貰ってたからね。
宅運も会社でピンキリ。ただこれだけ入替わりが
激しいから、僕も今後不安だよ。お互いがんばろう。
662 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/14 02:37:18 ID:10NBygW+
>>646
>僕はやった事ないから無責任な言い方しかできなくて申し訳ないけど。
あんた、タク運しかやったことないんだろ？
炎天下で平ボディー４トンに一袋３０キロの原料１００袋積んでは、
近場（３００M先の倉庫）へ降ろして、すぐ帰ってまた同じ事の繰り返し。
雨の日なんか最悪だよ？
真冬でもTシャツ一枚で荷降ろしして、すぐに身体冷えて、ほんとマジ最悪。
身体的にはタク運はずぶ濡れになることもないし、ポカリ１，５Lを二本一気飲みなんて
こともしないでいいだろうしな。ポカリなんて１，５を何本あっても足りない。
>僕はやった事ないから無責任な言い方しかできなくて申し訳ないけど。
あんた、タク運しかやったことないんだろ？
炎天下で平ボディー４トンに一袋３０キロの原料１００袋積んでは、
近場（３００M先の倉庫）へ降ろして、すぐ帰ってまた同じ事の繰り返し。
雨の日なんか最悪だよ？
真冬でもTシャツ一枚で荷降ろしして、すぐに身体冷えて、ほんとマジ最悪。
身体的にはタク運はずぶ濡れになることもないし、ポカリ１，５Lを二本一気飲みなんて
こともしないでいいだろうしな。ポカリなんて１，５を何本あっても足りない。
663 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/14 20:32:11 ID:dkvoPtC5
お聞きします。
今後、１０年後或いは２０年後のタクシー業界はどうなっていると思われますか？
少子高齢化、晩婚化、また全く結婚をしない独身層の増加、
団塊の世代層の大量の失業者、
国内需要の落ち込み（？）←これについては予測不可能です。
社会を支える世代のこういった要素を考えると、
今後のサービス業、タクシー業界もあまり先行きは明るくないと思います。
希望的観測で、団塊の世代層が社会から離れ、仕事から個人の趣味へと
その生活の主な時間が移行することによって生じるサービス業への消費支出、
このことからタクシー業界もまだそんなには冷え込むことも無いという気もします。
以上のことから、
今、２９歳の段階でタクシー運転手になることは、
生涯タクシー運転手として食べていけるだけの最低限の保障はありますか？
最低手取り１４，５万はあれば、と思っています。
（所得税、保険控除後）
今後、１０年後或いは２０年後のタクシー業界はどうなっていると思われますか？
少子高齢化、晩婚化、また全く結婚をしない独身層の増加、
団塊の世代層の大量の失業者、
国内需要の落ち込み（？）←これについては予測不可能です。
社会を支える世代のこういった要素を考えると、
今後のサービス業、タクシー業界もあまり先行きは明るくないと思います。
希望的観測で、団塊の世代層が社会から離れ、仕事から個人の趣味へと
その生活の主な時間が移行することによって生じるサービス業への消費支出、
このことからタクシー業界もまだそんなには冷え込むことも無いという気もします。
以上のことから、
今、２９歳の段階でタクシー運転手になることは、
生涯タクシー運転手として食べていけるだけの最低限の保障はありますか？
最低手取り１４，５万はあれば、と思っています。
（所得税、保険控除後）
664 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/15 02:29:32 ID:eFWstDWk
>>662さん
あなたの仕事ってトラッカーというよりは荷役という感じだね。
４ｔ平ボディか、最近は搬入や産廃で来てもらったなあ。
荷役か、昔セメント一袋４０ｋｇの時代、延々とその荷役
やってた時あるけど、それも今や一袋２０ｋｇだしね。662さん
が扱ってる一袋３０ｋｇの原料って何かな？
あなたの仕事ってトラッカーというよりは荷役という感じだね。
４ｔ平ボディか、最近は搬入や産廃で来てもらったなあ。
荷役か、昔セメント一袋４０ｋｇの時代、延々とその荷役
やってた時あるけど、それも今や一袋２０ｋｇだしね。662さん
が扱ってる一袋３０ｋｇの原料って何かな？
665 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/15 02:34:42 ID:eFWstDWk
662さん
ところで>>644を読んでわからないかな？タクは新人と書いてるのに。
それとも書いてある内容が嘘だと言うならどうしようもないや。
運輸もピンキリなんだから荷役の要素が強い、あなたがやってるような
そんな仕事があるのもわかってるよ。そんな仕事の方がましだから
トラッカーがいいなんて一言も言ってないよ（苦笑）そのピンキリ
の中から自分の目で選んでよって事、いちいち説明しなきゃ
わからないかな。確かに662さんの仕事はきついし歳とったら
やばいでしょう、だから転職板見にきてるんでしょ。次の仕事
何やるつもりか知らないけど頑張ってよ。
やった事ないから無責任な事しか言えないけど、というのは言葉通り。
でも662さんの言う内容が運輸の全てじゃないから各自調べて転職
しようねって事。これもいちいち言われるまでもない事だよね？
経験者以外は発言しちゃいけないの？お前やった事ないから
わからないだろって言われたら誰も何も答えようがないよね？
僕はアクエリアス２Ｌ。はいおしまい。
と、釣られてみる。
ところで>>644を読んでわからないかな？タクは新人と書いてるのに。
それとも書いてある内容が嘘だと言うならどうしようもないや。
運輸もピンキリなんだから荷役の要素が強い、あなたがやってるような
そんな仕事があるのもわかってるよ。そんな仕事の方がましだから
トラッカーがいいなんて一言も言ってないよ（苦笑）そのピンキリ
の中から自分の目で選んでよって事、いちいち説明しなきゃ
わからないかな。確かに662さんの仕事はきついし歳とったら
やばいでしょう、だから転職板見にきてるんでしょ。次の仕事
何やるつもりか知らないけど頑張ってよ。
やった事ないから無責任な事しか言えないけど、というのは言葉通り。
でも662さんの言う内容が運輸の全てじゃないから各自調べて転職
しようねって事。これもいちいち言われるまでもない事だよね？
経験者以外は発言しちゃいけないの？お前やった事ないから
わからないだろって言われたら誰も何も答えようがないよね？
僕はアクエリアス２Ｌ。はいおしまい。
と、釣られてみる。
666 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/15 03:58:27 ID:2S7EuDBT
つーか>>662みたいな仕事できるうちが華じゃん
それなりの収入得られる訳だし…
若いうちにﾀｸ運みたいな流しと付け待ちの単純作業を毎日繰り返す方のが鬱地獄だと思う
マジで脳が腐る
しかも時給換算すれば最低レベルの収入だし…
それなりの収入得られる訳だし…
若いうちにﾀｸ運みたいな流しと付け待ちの単純作業を毎日繰り返す方のが鬱地獄だと思う
マジで脳が腐る
しかも時給換算すれば最低レベルの収入だし…
667 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/15 04:36:23 ID:Vj0ILNtU
>>665＝>>644-650は一体何を言いたいんだ？
タクドラが駄目ってこと言いたいなら自分でHP作れ。そして降りろ。
稼ぎは千差万別。>>665は要領悪いからここでくだ巻いてるんだろ？
てめえの仕事に嫌気さして、人に向かない向くなんて指南するなよな。
タクドラが駄目ってこと言いたいなら自分でHP作れ。そして降りろ。
稼ぎは千差万別。>>665は要領悪いからここでくだ巻いてるんだろ？
てめえの仕事に嫌気さして、人に向かない向くなんて指南するなよな。
668 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/15 07:32:33 ID:kiLCAKt7
金のないヤシはタクシーやるな。
無理してｱﾎﾞｰﾝが待ってる。
趣味で無理なくやろうぜ。
独身の文無しなら、まあいいけどな。
妻子持ちで、負債アリなんて最悪だぞ。
前、テレビで見た人は、東京の町並み調査が趣味で、
実益を兼ねてタクに乗り始めたって言ってた。
こういうのがいいネ。
俺は古本屋巡りをしてる。
交通費タダで、都内どこでも行けて便利だ。
無理してｱﾎﾞｰﾝが待ってる。
趣味で無理なくやろうぜ。
独身の文無しなら、まあいいけどな。
妻子持ちで、負債アリなんて最悪だぞ。
前、テレビで見た人は、東京の町並み調査が趣味で、
実益を兼ねてタクに乗り始めたって言ってた。
こういうのがいいネ。
俺は古本屋巡りをしてる。
交通費タダで、都内どこでも行けて便利だ。
669 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/15 08:22:24 ID:t9OcuKi6
でもあんまり稼ぎが悪いと、首になるんじゃないの？
670 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/15 11:01:45 ID:TLWIy/fu
671 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/18 21:37:54 ID:OZmcJsvn
６６２の仕事は体力的には楽なんじゃないかな。４ｔの平だし。
俺はいろんな仕事をやった。ものすごい転職回数。タクシーも１０年以上やった。
荷役と書いてあったので懐かしくて思い出した。
めちゃくちゃ重い オーストリア産冷凍マグロを永遠に一日中積み降ろししていた頃を。
かっさらう投げて積み上げる、のんびりなんかしてられない休憩昼以外なし。
トレーラーが次々と入庫してくる冷凍倉庫。
数十万トンあるアジアの貧乏貨物船が、食材を船内にベタ積みフル満載してくる。
なるべく早く出港したいからめちゃ急がされる。あれもまたつらかった。
あの頃は５０㌔程度の彼女など、片手で軽く持ち上げられた。
今思えば
佐川急便や荷役のバイトより、タクシーが一番楽で、一番つらかった。
俺はいろんな仕事をやった。ものすごい転職回数。タクシーも１０年以上やった。
荷役と書いてあったので懐かしくて思い出した。
めちゃくちゃ重い オーストリア産冷凍マグロを永遠に一日中積み降ろししていた頃を。
かっさらう投げて積み上げる、のんびりなんかしてられない休憩昼以外なし。
トレーラーが次々と入庫してくる冷凍倉庫。
数十万トンあるアジアの貧乏貨物船が、食材を船内にベタ積みフル満載してくる。
なるべく早く出港したいからめちゃ急がされる。あれもまたつらかった。
あの頃は５０㌔程度の彼女など、片手で軽く持ち上げられた。
今思えば
佐川急便や荷役のバイトより、タクシーが一番楽で、一番つらかった。
672 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/20 18:31:34 ID:JCehRSTS
タク会社では面接の際に
必ず健康診断はあるのでしょうか？
必ず健康診断はあるのでしょうか？
673 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/21 07:25:51 ID:YzLO/n23
あるよ。
674 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/23 17:04:58 ID:baxsLPlx
亀有交通の一人一車制って、どんな感じなのかな。
675 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/27 02:07:29 ID:puyyR3Fm
長時間乗るだけだろ
二勤一休とか三勤一休とかでさ
二勤一休とか三勤一休とかでさ
676 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/27 09:47:50 ID:raW1rn72
>>674
非番や公休で他の人が同じ車に乗らない。 っていうか亀有交通は乗務員が集まらないからそういうことが出来るだけ。
非番や公休で他の人が同じ車に乗らない。 っていうか亀有交通は乗務員が集まらないからそういうことが出来るだけ。
677 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/27 10:48:51 ID:MZF30K4V
10t手積みよりもまだ引越しの方が辛いぞ。
678 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/28 17:10:53 ID:xEovPqEk
運転記録書と健康診断行ってきた
679 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/28 20:38:44 ID:63iFmOQD
多摩コースに日本交通の香具師が
沢山いるな
680 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/28 21:35:58 ID:4oi0YKMz
普通は、四勤二休でないの？
681 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/29 22:04:39 ID:YcqlS14e
東京中央タクシー株式会社ってどうなんだろ？
682 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/29 22:05:43 ID:5OjSTBtj
タクシー会社です
683 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/29 22:08:02 ID:YcqlS14e
あたりまえだのクラッカー
684 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/29 22:58:23 ID:grnigKbB
京都は観光だし稼げるでしょうか？？
685 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/29 23:21:57 ID:CcGoqg5p
無理
686 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/29 23:49:28 ID:Xr/Duyqf
最近、ネットでのタクシー業界発の情報全般が一気につまらなくなった。
結局個人的な情報を発信していても、業界は良い方には変わらず
webは現実に対して無力で、運営して疲れるだけなのが実情なのだろう。
ログが残ってる内に、タク運目指すシトは目を当して損は無い。
結局個人的な情報を発信していても、業界は良い方には変わらず
webは現実に対して無力で、運営して疲れるだけなのが実情なのだろう。
ログが残ってる内に、タク運目指すシトは目を当して損は無い。
687 ：名無しさん＠引く手あまた：05/01/31 10:41:33 ID:2pFruRS/
>多摩コースに日本交通の香具師が
多摩コースか、懐かしいな。
km国際と日の丸は知っていたが、日本交通か？
多摩コースか、懐かしいな。
km国際と日の丸は知っていたが、日本交通か？
688 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/04 18:52:01 ID:FaS++uLa
日本交通大漁養成中の模様
多摩コースでな。
どうでもいいけどあの教習所貧乏臭すぎ。
689 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/04 21:34:23 ID:qn4KJQVZ
人付き合いが苦手・コミュニケーション能力がない人でも採用されますか？
できる仕事ですか？
690 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/04 22:57:01 ID:JQr3pMmq
客から話しかけられても、「うん、ふん」で十分じゃないの？
691 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/05 17:05:46 ID:dLOG1Oje
そうそう。
クレームにならない程度に話を合わせるだけで充分。
気持ち良く仕事するには、地理知識の方が重要だとつくづく思う。
クレームにならない程度に話を合わせるだけで充分。
気持ち良く仕事するには、地理知識の方が重要だとつくづく思う。
692 ：名無しさん＠引く手あまた ：05/02/05 21:04:35 ID:d0hUP3UH
中高年でタクシー運転士辞めた人はその後どんな仕事してるの?
693 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/05 22:42:30 ID:ODvLgy7y
警備員・年金生活
694 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/06 05:32:06 ID:aKE/di9x
病院、私立学校、幼稚園等の送迎ｳﾃｼ
695 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/08 19:49:21 ID:31ngw+YL
ちょっと質問です。
朝7時30分から、夜中の2時くらいまでのシフトがよくありますが、
営業所まで電車通勤の場合、始発まではどこで過ごすのでしょうか？
朝7時30分から、夜中の2時くらいまでのシフトがよくありますが、
営業所まで電車通勤の場合、始発まではどこで過ごすのでしょうか？
696 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/08 20:52:38 ID:1lpoXxKj
697 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/08 21:03:09 ID:31ngw+YL
698 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/10 13:40:50 ID:G60/h7s7
路上駐車で通報されない所ならどこでも、車上ホームレス出来るよ。
699 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/10 17:25:31 ID:KoEYqtfl
一番困りそうなのはトイレだと思いますが、どこで放尿してんでんす？
700 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/10 17:46:23 ID:+8+z8wSS
葉露和にて求人があったのでブラックかどうか判断してくれ。
静岡 志太交通 配車係
電話対応およびＧＰＳを使って配車。
高卒以上、
正社員 月平均２５日出勤
給与１５万～２０万
拙者 職歴２年の無職２６歳
静岡 志太交通 配車係
電話対応およびＧＰＳを使って配車。
高卒以上、
正社員 月平均２５日出勤
給与１５万～２０万
拙者 職歴２年の無職２６歳
701 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/10 18:32:45 ID:2xjZyty7
>日本交通大漁養成中の模様
>多摩コースでな。
>どうでもいいけどあの教習所貧乏臭すぎ。
なつかしいね
俺のときもKmいっぱいいたね コース脇の小屋にたくさん
女教官怖そうだった
車ぼろいしコースも手入れしてなくて路面もガタガタ
おまけに威張り腐った奴が多くてむかついたなぁ
ノビ太みたいな奴が見下しながらべらべらしゃべっていたな
学科だってただ問題集をやるだけだし時間の無駄
実技だって教官によって教えることがバラバラ
一車に野郎が4人フルでの教習，交代で一日に15分×3回くらいしか乗れず最悪
>多摩コースでな。
>どうでもいいけどあの教習所貧乏臭すぎ。
なつかしいね
俺のときもKmいっぱいいたね コース脇の小屋にたくさん
女教官怖そうだった
車ぼろいしコースも手入れしてなくて路面もガタガタ
おまけに威張り腐った奴が多くてむかついたなぁ
ノビ太みたいな奴が見下しながらべらべらしゃべっていたな
学科だってただ問題集をやるだけだし時間の無駄
実技だって教官によって教えることがバラバラ
一車に野郎が4人フルでの教習，交代で一日に15分×3回くらいしか乗れず最悪
702 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/10 18:40:47 ID:xDKsf46K
すっごい基本的なこと聞いてもいいでしょうか？
親が個人タクシーをやってる場合、親が引退・死亡した場合、その権利を
引き継ぐって可能ですか？
多分、ムリだとは思いますが…。引退したことを報告しなければバレないですよね？
親が個人タクシーをやってる場合、親が引退・死亡した場合、その権利を
引き継ぐって可能ですか？
多分、ムリだとは思いますが…。引退したことを報告しなければバレないですよね？
703 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/11 02:26:43 ID:GEQ8c4gR
704 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/11 03:54:32 ID:GBSGa/Ly
健康診断ってどんな検査するのでしょうか？
胃カメラや腸検査等の苦しいこともするのでしょうか？
血液検査ぐらいまでなら良いのですが・・・・
どなたかお教え下さい。
胃カメラや腸検査等の苦しいこともするのでしょうか？
血液検査ぐらいまでなら良いのですが・・・・
どなたかお教え下さい。
705 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/11 23:45:44 ID:QB3CBiJd
706 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/12 08:28:09 ID:Ic33EDTt
707 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/13 16:24:59 ID:P9oGtGwS
>>706
年齢あがるとレントゲンはバリウムのオプション付き
年齢あがるとレントゲンはバリウムのオプション付き
708 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/15 01:01:05 ID:UMtBFJXb
709 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/16 06:13:54 ID:RxzxLISR
採用時にバリウム体験などない。
当方東京40台。
当方東京40台。
710 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/16 19:50:06 ID:hE7Byw9t
個人タクシーになれば天国ですか？
・出勤自由
・客待ちの場所を自由に選べる
・好きな車種を選べる
というイメージがあるのですが
・出勤自由
・客待ちの場所を自由に選べる
・好きな車種を選べる
というイメージがあるのですが
711 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/16 21:25:32 ID:I7K1BY2X
>>710
病気や車が故障したらと言うのは考えないかね？
病気や車が故障したらと言うのは考えないかね？
712 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/16 22:43:01 ID:hE7Byw9t
＞７１１ 質問の意図が・・・？？？
それはどの職業も同じでは・・ 保険には入った方がいいとは思いますが・
それはどの職業も同じでは・・ 保険には入った方がいいとは思いますが・
713 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/16 23:26:39 ID:I7K1BY2X
714 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/17 21:53:15 ID:dROcAMdH
＞７１３ どもです。 でも１年に１～２回くらいでは？
まあでかい事故で死亡や長期間入院というのは絶対ないとはいいきれませんが・・
それかんがえちゃうとねえ・・
まあでかい事故で死亡や長期間入院というのは絶対ないとはいいきれませんが・・
それかんがえちゃうとねえ・・
715 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/18 01:00:05 ID:cFlPDUqH
参考になるか分からんけど俺の先輩が去年個タクになった
もともと稼ぎ良い方じゃなかったけど収入は経費差し引いても倍ぐらいになったよ
もともと稼ぎ良い方じゃなかったけど収入は経費差し引いても倍ぐらいになったよ
716 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/18 14:06:11 ID:SuM85auS
どのみち自家用で車は１台所有しているわけで
それが営業車になったと考えれば、個タクは経費がかかるとは思えない
それが営業車になったと考えれば、個タクは経費がかかるとは思えない
717 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/18 19:07:13 ID:/4LP71id
>>715
個タクに転出する人って大抵、稼ぎは良くない人が多いね。
バリバリ稼ぐ人は事故とかスピード違反やってるから許可
が下りにくいせいかな？
俺は個タクやる気は無いけど稼ぎが悪いので会社の人から
「君は将来、個人を目指してるワケ？」とよく聞かれる。
個タクに転出する人って大抵、稼ぎは良くない人が多いね。
バリバリ稼ぐ人は事故とかスピード違反やってるから許可
が下りにくいせいかな？
俺は個タクやる気は無いけど稼ぎが悪いので会社の人から
「君は将来、個人を目指してるワケ？」とよく聞かれる。
718 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/18 19:38:41 ID:nPGH+RYZ
一発試験2回目にしてようやく二種取れたよｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
719 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/18 21:38:25 ID:RahdymXU
前科ものですが入社できますか？
720 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/19 00:49:51 ID:5cUOetZL
721 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/19 01:04:55 ID:CqnH/0pY
大丈夫だと思います
うちの会社にも私が知ってるだけで数人います
知らないのも含めると結構な人数になると思います
うちの会社にも私が知ってるだけで数人います
知らないのも含めると結構な人数になると思います
722 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/19 21:00:44 ID:4FsbHG/p
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!
723 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/22 22:27:02 ID:vqkcZr96
大手でそこそこ無線取れてて、担当車がﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞという方は
個ﾀｸになるﾒﾘｯﾄを感じないんじゃないか？
個ﾀｸになるﾒﾘｯﾄを感じないんじゃないか？
724 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/22 23:19:40 ID:/KvmJdn2
ハイグレード車でナイトの一人一車で、
足切りナシで高歩合なら、たしかに個人じゃなくてもイイな。
足切りナシで高歩合なら、たしかに個人じゃなくてもイイな。
725 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/23 00:37:08 ID:kXT0Kztg
おれもう50過ぎてるけどタクシーに応募しようかと思ってる
でもタクシー業界ってきびしいってテレビでもやってたよな、
募集広告によると、初心者も会社で二種取らせてくれて
その間手当て20万くれるとか、営業所内研修中も一日8000円支給とか
乗務開始3ヶ月間は月給30万支給で売り上げを気にせず
地理や仕事のコツなどを覚えられるとか書いてある
ほんとなのかな、話がうますぎるような気がするけど
どうなんだろな、よくわからん
やってみてうまく行かなくて辞めることになった時
最初にかかった費用とか返さなきゃいけんだろうしな
この仕事はどうだろとか言ってる余裕もないんだけどな。
でもタクシー業界ってきびしいってテレビでもやってたよな、
募集広告によると、初心者も会社で二種取らせてくれて
その間手当て20万くれるとか、営業所内研修中も一日8000円支給とか
乗務開始3ヶ月間は月給30万支給で売り上げを気にせず
地理や仕事のコツなどを覚えられるとか書いてある
ほんとなのかな、話がうますぎるような気がするけど
どうなんだろな、よくわからん
やってみてうまく行かなくて辞めることになった時
最初にかかった費用とか返さなきゃいけんだろうしな
この仕事はどうだろとか言ってる余裕もないんだけどな。
726 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/23 00:53:27 ID:0kLFgReW
いくら欲しいかによって厳しさは違う。
手取り40万以上欲しく、なおかつそれを数年続けるヤシは見た目にもやつれている。
中には全くやつれないスーパーマンも２～５％くらいいる。
逆に手取り12～15万くらいでいいやというダラダラ組も多数いる。
この人たちは見た目も年齢相当か、若く見える。
手取り40万以上欲しく、なおかつそれを数年続けるヤシは見た目にもやつれている。
中には全くやつれないスーパーマンも２～５％くらいいる。
逆に手取り12～15万くらいでいいやというダラダラ組も多数いる。
この人たちは見た目も年齢相当か、若く見える。
727 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/23 00:58:50 ID:0kLFgReW
稼ぎたいなら都心で煽る会社がいいね。
盛り場、ビジネス街に近く、帰庫もラク。
本人がヤル気マンマンなら、足切り高かろうが、休みがなかろうが関係ないし。
マターリなら都県境方面で、休車の多い中小かな。
中小は雰囲気になじめないとイヤな面もあるけどね。
盛り場、ビジネス街に近く、帰庫もラク。
本人がヤル気マンマンなら、足切り高かろうが、休みがなかろうが関係ないし。
マターリなら都県境方面で、休車の多い中小かな。
中小は雰囲気になじめないとイヤな面もあるけどね。
728 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/23 08:49:04 ID:bBsIB0HS
>>725
>募集広告によると、初心者も会社で二種取らせてくれて
>その間手当て20万くれるとか、営業所内研修中も一日8000円支給とか
>乗務開始3ヶ月間は月給30万支給で売り上げを気にせず
>地理や仕事のコツなどを覚えられるとか書いてある
全部本当ですよ、ただし３ヶ月でそれなりの営収が上げられなければ
本採用されずにクビです。
当然、研修費等は返済しなければなりませんし、酷い会社になると
３ヶ月の試用期間中の給料まで返せという会社もあります。
>募集広告によると、初心者も会社で二種取らせてくれて
>その間手当て20万くれるとか、営業所内研修中も一日8000円支給とか
>乗務開始3ヶ月間は月給30万支給で売り上げを気にせず
>地理や仕事のコツなどを覚えられるとか書いてある
全部本当ですよ、ただし３ヶ月でそれなりの営収が上げられなければ
本採用されずにクビです。
当然、研修費等は返済しなければなりませんし、酷い会社になると
３ヶ月の試用期間中の給料まで返せという会社もあります。
729 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/23 10:44:24 ID:dilCP7vd
>>728
厳しいですね、まあ当然といえば当然ですが
しかし、問題は怠けないで必死に頑張って3ヶ月目には
なんとか合格ラインまで行けるかどうかですね
おれは真面目にやるタイプだけど人より飲み込みが遅い
これじゃダメだけど、一生懸命やってるのはわかるから
後一月だけ様子見てやるか・・・とった感じで
ぎりぎり情けで何とかいけるかどうかのレベルでしょうね、たぶん
今までがそんな感じだったから。
厳しいですね、まあ当然といえば当然ですが
しかし、問題は怠けないで必死に頑張って3ヶ月目には
なんとか合格ラインまで行けるかどうかですね
おれは真面目にやるタイプだけど人より飲み込みが遅い
これじゃダメだけど、一生懸命やってるのはわかるから
後一月だけ様子見てやるか・・・とった感じで
ぎりぎり情けで何とかいけるかどうかのレベルでしょうね、たぶん
今までがそんな感じだったから。
730 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/23 18:22:05 ID:w0fU0fPu
この前、ハロワの求人で、所長、配車係り、乗務員、てのがあったんだけども。
所長、配車係りってのはどんな仕事なんでしょうかね？タクシーに乗らなくて
よいのかな？それも、日勤だったが。誰か教えてくだされ。
所長、配車係りってのはどんな仕事なんでしょうかね？タクシーに乗らなくて
よいのかな？それも、日勤だったが。誰か教えてくだされ。
731 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/23 20:50:08 ID:CLOEoyDV
へ～、所長なんてその営業所で一番偉い人じゃないのかな
人件費節約で、新人をアンタきょうからここの所長だなんて、
きょうハロワの求人で警備員の指導係りってのがあった
でも時給は１０００円だった、
指導教官でも１０００円、そんなもんかとおもった
人件費節約で、新人をアンタきょうからここの所長だなんて、
きょうハロワの求人で警備員の指導係りってのがあった
でも時給は１０００円だった、
指導教官でも１０００円、そんなもんかとおもった
732 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/23 21:23:43 ID:w0fU0fPu
>731
今は出てないけど？定期的に出てるみたいよ。大阪のＴ株式会社
管理職候補（所長）ってあったかなぁ？
今は出てないけど？定期的に出てるみたいよ。大阪のＴ株式会社
管理職候補（所長）ってあったかなぁ？
733 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/26 15:54:01 ID:L1QgN7YM
リクナビで募集しているkm国際のタクシー運転手に応募しようと
思っているんですが、
●2種免取得時の実地試験免除(最短9日で取得可能)
と募集要項に書いてあるので自社養成だと思うのですが、
きちんと教えてもらえるのでしょうか？
知人の話によると、埼玉のとある中堅タクシー会社から委託されている
教習所は元ヤクザがやっていて教え方も滅茶苦茶で、一発受験と変わ
らず、受かる人も少なかったとのこと。
km国際はワリとマトモらしいですが・・・。
思っているんですが、
●2種免取得時の実地試験免除(最短9日で取得可能)
と募集要項に書いてあるので自社養成だと思うのですが、
きちんと教えてもらえるのでしょうか？
知人の話によると、埼玉のとある中堅タクシー会社から委託されている
教習所は元ヤクザがやっていて教え方も滅茶苦茶で、一発受験と変わ
らず、受かる人も少なかったとのこと。
km国際はワリとマトモらしいですが・・・。
734 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/26 16:54:55 ID:2bFxFkhR
あんな簡単な試験
735 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/26 18:39:55 ID:VGmNlNzY
いんや。埼玉県の実地は簡単じゃないよ。
埼玉県鴻巣運転免許センターつーたら、試験官の性格の悪さは有名だよ。
合格基準満たしている人でももわざと落とすし。そうやって受験料稼ぎをやる。
コースが見渡せる待機所で見てると、この辺のことが物凄くよくわかる。
合格者発表の時に何でこの人が合格？とクビを傾げたくなる事例多々。
何回も落ちてる人見て、意地悪そうな笑みを浮かべてる試験官を実際に
見たことあるが、ほんと性格わり～なと思ったよ。
住所変更して鮫洲で受ける変則技をやる人も結構いる。
幸い自分は一発で合格したけど、こういうことがあって、免許センターの印象
最悪なので、免許書き換えは警察署でやってる。
まぁ、埼玉県は交通事故死者のワースト上位にいつもランクされてるから
その辺のことも絡んでるのかもしれないけど。
埼玉県鴻巣運転免許センターつーたら、試験官の性格の悪さは有名だよ。
合格基準満たしている人でももわざと落とすし。そうやって受験料稼ぎをやる。
コースが見渡せる待機所で見てると、この辺のことが物凄くよくわかる。
合格者発表の時に何でこの人が合格？とクビを傾げたくなる事例多々。
何回も落ちてる人見て、意地悪そうな笑みを浮かべてる試験官を実際に
見たことあるが、ほんと性格わり～なと思ったよ。
住所変更して鮫洲で受ける変則技をやる人も結構いる。
幸い自分は一発で合格したけど、こういうことがあって、免許センターの印象
最悪なので、免許書き換えは警察署でやってる。
まぁ、埼玉県は交通事故死者のワースト上位にいつもランクされてるから
その辺のことも絡んでるのかもしれないけど。
736 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/26 21:28:26 ID:i0ZQvS+V
737 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/26 21:37:38 ID:jiSB8zEt
毎日運転して疲れない？
事故遭わない？
事故遭わない？
738 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/26 21:50:48 ID:33PsmpXz
大二種持ちのただいまニートですが雇ってくれるとこありますか
739 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/27 09:42:16 ID:RuYdUh0g
>>738
余裕だと思う。
余裕だと思う。
740 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/27 10:01:35 ID:G32mtAIe
なんで大二種もちでタクシーに？
変なの。
変なの。
741 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/27 18:26:46 ID:Mv3M9rWh
742 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/27 20:24:04 ID:kKNSEf6D
>>740
バスは一定時間ずっと乗り続けたままで、
例えば、トイレ行きたいとか目薬指したいとか、
パン食いたいとかガム噛みたいとか、
当たり前のことができるようで、一定時間ずっと出来ない。
乗客の命預かってるわけだから、思った以上に精神的に辛いんだよ。
観光バスならもうちょっと融通きくけどな。
どのみち、大勢の乗客乗せて、
マイカー運転してるときみたいに、一瞬でもウトウトとしようってもんなら
大惨事になる。だからバスはほんとに合ってる人しか無理。
バスは一定時間ずっと乗り続けたままで、
例えば、トイレ行きたいとか目薬指したいとか、
パン食いたいとかガム噛みたいとか、
当たり前のことができるようで、一定時間ずっと出来ない。
乗客の命預かってるわけだから、思った以上に精神的に辛いんだよ。
観光バスならもうちょっと融通きくけどな。
どのみち、大勢の乗客乗せて、
マイカー運転してるときみたいに、一瞬でもウトウトとしようってもんなら
大惨事になる。だからバスはほんとに合ってる人しか無理。
743 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/27 23:32:12 ID:G32mtAIe
744 ：元観光バス運：05/02/27 23:59:01 ID:zOlSTWO1
>>743
ガイドの姉ちゃんとは今までに5年間乗って、
７人とヤッたことあるよ。
向こうも人間だし、女一人で会社のほうから添乗して、
運転手と心や身体が結びつくことは少なくない。
ほんとはそういうこと許されないんだけど、
当人同士の合意だし、部屋から部屋へ移動するのなんて誰も見てやしない。
お陰で翌日の運行には堪えた。
ガイドも同じく、化粧で目の下のクマ隠してたｗ
ガイドの姉ちゃんとは今までに5年間乗って、
７人とヤッたことあるよ。
向こうも人間だし、女一人で会社のほうから添乗して、
運転手と心や身体が結びつくことは少なくない。
ほんとはそういうこと許されないんだけど、
当人同士の合意だし、部屋から部屋へ移動するのなんて誰も見てやしない。
お陰で翌日の運行には堪えた。
ガイドも同じく、化粧で目の下のクマ隠してたｗ
745 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 00:50:56 ID:5GXAWNZj
おっさん妄想乙
746 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 01:08:50 ID:/jGohVe/
観光バスのドライバーさん運行スケジュールは
どんな感じなんですか まあ場所とかによってちがうとおもいますが
一般的な一泊二日位のスケジュールでもいいんで
教えてください
どんな感じなんですか まあ場所とかによってちがうとおもいますが
一般的な一泊二日位のスケジュールでもいいんで
教えてください
747 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 06:00:02 ID:GARkqeFb
タクシーもいいけど、女性との出会いがな・・・。
やっぱり女がいる職場がいいよ。
やっぱり女がいる職場がいいよ。
748 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 08:28:06 ID:Y9sfO0PP
二十代だと雇ってもらえませんか？
749 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 09:35:52 ID:wcYbKA8J
タクシー会社を色々調べて、日本交通とｋｍ国際が良さそうなので
両方面接受けようと思ってるんですが、どちらがいいんでしょう？
働きやすさでは日本交通、規模ではｋｍ国際という感じなんですが。
両方面接受けようと思ってるんですが、どちらがいいんでしょう？
働きやすさでは日本交通、規模ではｋｍ国際という感じなんですが。
750 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 10:17:09 ID:1H9OIh6u
大(和)・日本(交通)・帝(都)・国(際)の
東京４社は、どこもシャキーン抱えて大変だよ。
意外といいのが、電鉄系。
上場の電鉄会社と福利厚生が横並びだし、組織もデカい。
でも、都内西部や三多摩(沿線)しか営業所がない。
通勤費は自腹だから、この辺に住んでるなら、検討
の価値有りかも。
あっ、京成は千葉の田舎電車だから、今回は除外ね(笑)
あと、無線室は、二種持って走り回った椰子でないと、実質ムリ。
２４時間(１４時間勤務に１０時間待機)の１２日出番が基本で、給料は、
基本給１６マソ、
夜勤手当が４．５Ｋ×１２日＝５．４マソ、
通勤費は実費、
あと、カミさんやガキのいる椰子には、家族手当が少々。
ぶっちゃけ、これじゃ、暮らしていけない。
もっと深刻なのが、メシ(殆ど、高カロリー・高脂肪なコンビニ弁当)
と睡眠がグチャグチャだから、肥満と糖尿病が蔓延してること。
安月給で健康まで売り渡すのも、いかがなものかと。
東京４社は、どこもシャキーン抱えて大変だよ。
意外といいのが、電鉄系。
上場の電鉄会社と福利厚生が横並びだし、組織もデカい。
でも、都内西部や三多摩(沿線)しか営業所がない。
通勤費は自腹だから、この辺に住んでるなら、検討
の価値有りかも。
あっ、京成は千葉の田舎電車だから、今回は除外ね(笑)
あと、無線室は、二種持って走り回った椰子でないと、実質ムリ。
２４時間(１４時間勤務に１０時間待機)の１２日出番が基本で、給料は、
基本給１６マソ、
夜勤手当が４．５Ｋ×１２日＝５．４マソ、
通勤費は実費、
あと、カミさんやガキのいる椰子には、家族手当が少々。
ぶっちゃけ、これじゃ、暮らしていけない。
もっと深刻なのが、メシ(殆ど、高カロリー・高脂肪なコンビニ弁当)
と睡眠がグチャグチャだから、肥満と糖尿病が蔓延してること。
安月給で健康まで売り渡すのも、いかがなものかと。
751 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 11:44:23 ID:Ls6GbvqD
丁寧なレスありがとうございます。
ドライバー志望です。
う～む、借金抱えて大変なんですか。
働きにくそうだなぁ。
電鉄系というと埼玉在住なので、今募集し
てる所は西武ハイヤーなんですが、本体
が世間を騒がせてますしねぇ。
とりあえず、ｋｍ国際は面接決まったので
受けるだけ受けてきます。
ドライバー志望です。
う～む、借金抱えて大変なんですか。
働きにくそうだなぁ。
電鉄系というと埼玉在住なので、今募集し
てる所は西武ハイヤーなんですが、本体
が世間を騒がせてますしねぇ。
とりあえず、ｋｍ国際は面接決まったので
受けるだけ受けてきます。
752 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 16:11:53 ID:1H9OIh6u
>>751
国際自動車、あんまり感心しないな。
お礼奉公は２年(教習料の返還は１５マソ)だし、通勤費は自腹だし、
クレジットカードの手数料負担もあるし。
バブルの頃、オーストラリアかどっかにリゾートホテル建てて赤字
食ったツケを、運チャンに背負わせるんだから(笑)
国際自動車、あんまり感心しないな。
お礼奉公は２年(教習料の返還は１５マソ)だし、通勤費は自腹だし、
クレジットカードの手数料負担もあるし。
バブルの頃、オーストラリアかどっかにリゾートホテル建てて赤字
食ったツケを、運チャンに背負わせるんだから(笑)
753 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 16:46:56 ID:GARkqeFb
通勤費が自腹？
そりゃやだな。
結構よさそうなのにな。
そりゃやだな。
結構よさそうなのにな。
754 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 16:48:08 ID:GARkqeFb
しかし、タクシードライバーって、そんなに疲れる職業なのかな？
少なくとも人間関係での疲れは少ないだろうし。
少なくとも人間関係での疲れは少ないだろうし。
755 ：751：05/02/28 17:24:14 ID:+C/6Vz+z
>>752
ひえ～、そうなんですか。
日本交通の面接も決まったのでｋｍ国際は断るか・・・。
電話応対も日本交通のほうが断然良かったし。
お礼奉公も１年。（笑
私は店舗販売サービス業をやってたんですが、ヘビー
ですよ、ホントに。タクシードライバーが楽だとは思い
ませんが、少なくとも自分でハンドル握った移動個人
店舗的なタクシーは私のようなサービス業どっぷり
の人間から見ると決して、このスレで書かれている
ような底辺の仕事ではないですよ。
私の周りの人も悪印象は全然持っていないです。
逆に羨ましがられてるくらいです。
独身だからできるんですけどね。
私の知人がタクシードライバーやっているんですが、
根っからの運転好きで自分の力で稼げることが嬉し
いと言ってます。月収平均４５万だそうです。
ひえ～、そうなんですか。
日本交通の面接も決まったのでｋｍ国際は断るか・・・。
電話応対も日本交通のほうが断然良かったし。
お礼奉公も１年。（笑
私は店舗販売サービス業をやってたんですが、ヘビー
ですよ、ホントに。タクシードライバーが楽だとは思い
ませんが、少なくとも自分でハンドル握った移動個人
店舗的なタクシーは私のようなサービス業どっぷり
の人間から見ると決して、このスレで書かれている
ような底辺の仕事ではないですよ。
私の周りの人も悪印象は全然持っていないです。
逆に羨ましがられてるくらいです。
独身だからできるんですけどね。
私の知人がタクシードライバーやっているんですが、
根っからの運転好きで自分の力で稼げることが嬉し
いと言ってます。月収平均４５万だそうです。
756 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 18:36:31 ID:aSmtYMlM
東京はいいなあ。
地方在住の自分はタクドラやりたいけど稼ぎが少なそうで二の足踏んでます。
地方在住の自分はタクドラやりたいけど稼ぎが少なそうで二の足踏んでます。
757 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 18:45:17 ID:Vl89a9TZ
758 ：751：05/02/28 19:21:31 ID:jwuFsizU
>>756
会社の寮に入ってというのはどうなんですか？
>>757
私の知人は２０代からやっていて将来のことを考えてコツコツ貯金して
いるので結構小金持ちです。結婚もして子供もいますし、家も買ってま
す。バブル時代にガッポリ稼いで、しっかり貯金したらしいです。
今の時代だと残念ながら結婚は難しいかもしれないとは彼の弁です。
傍から見ていても個人事業主意識をしっかり持ってますね。話しを聞い
ていると【走る店舗サービス業】っていう感じです。（笑
彼の言うには、きちんとした職業意識を持ちつつサービス業としてタクシ
ードライバーを捉えられない人が仕方なくやってるとか、愚痴を言うんだ
そうです。
私は結婚は若い頃から全く念頭にないタイプですので、問題ないですが、
結婚したい方はこの職業でやっていくのはかなり厳しいのではないかと
思います、彼の話を聞く限りでは。
会社の寮に入ってというのはどうなんですか？
>>757
私の知人は２０代からやっていて将来のことを考えてコツコツ貯金して
いるので結構小金持ちです。結婚もして子供もいますし、家も買ってま
す。バブル時代にガッポリ稼いで、しっかり貯金したらしいです。
今の時代だと残念ながら結婚は難しいかもしれないとは彼の弁です。
傍から見ていても個人事業主意識をしっかり持ってますね。話しを聞い
ていると【走る店舗サービス業】っていう感じです。（笑
彼の言うには、きちんとした職業意識を持ちつつサービス業としてタクシ
ードライバーを捉えられない人が仕方なくやってるとか、愚痴を言うんだ
そうです。
私は結婚は若い頃から全く念頭にないタイプですので、問題ないですが、
結婚したい方はこの職業でやっていくのはかなり厳しいのではないかと
思います、彼の話を聞く限りでは。
759 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 19:49:11 ID:5GXAWNZj
その改行気持ち悪いよ
760 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 20:21:10 ID:GARkqeFb
>>752
通勤費は自腹・・・というけど、タクシーって、月に11勤務でしょ。
冷静に考えれば、定期買うとむしろ損なのでは・・・。
まあ自腹を賞賛してるわけでもないけどな。
募集の欄には、なぜか交通費の項目が出てない事も多いね。
通勤費は自腹・・・というけど、タクシーって、月に11勤務でしょ。
冷静に考えれば、定期買うとむしろ損なのでは・・・。
まあ自腹を賞賛してるわけでもないけどな。
募集の欄には、なぜか交通費の項目が出てない事も多いね。
762 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 21:04:53 ID:GARkqeFb
タクシーじゃ、女性との出会いも少ないな。
というか、ほとんど無理。
どうやって女性と知り合うの？
というか、ほとんど無理。
どうやって女性と知り合うの？
763 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 21:10:20 ID:7/AyTn5+
そんなこともわからんのか？
764 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 21:22:05 ID:GARkqeFb
ワカラン。
765 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 22:23:56 ID:KS8xOH4f
桜にＮのハイヤー乗りですが・・・、
日本交通のタクシーの場合、交通費は１乗務につき５００円です。
どこの会社もこの位が多いと思いますよ。
だから遠方の人はキツイのではないでしょうか？
ちなみにハイヤーは全額支給です。
７５１さん、御年齢が４５歳以下(年齢制限）ならハイヤーも検討されては？
タクよりは稼げないけど。
日本交通のタクシーの場合、交通費は１乗務につき５００円です。
どこの会社もこの位が多いと思いますよ。
だから遠方の人はキツイのではないでしょうか？
ちなみにハイヤーは全額支給です。
７５１さん、御年齢が４５歳以下(年齢制限）ならハイヤーも検討されては？
タクよりは稼げないけど。
766 ：元観光バス運：05/02/28 23:06:08 ID:zPNR/8XD
>>743
ガイドの姉ちゃんとは今までに5年間乗って、
７人とヤッたことあるよ。
向こうも人間だし、女一人で会社のほうから添乗して、
運転手と心や身体が結びつくことは少なくない。
ほんとはそういうこと許されないんだけど、
当人同士の合意だし、部屋から部屋へ移動するのなんて誰も見てやしない。
お陰で翌日の運行には堪えた。
ガイドも同じく、化粧で目の下のクマ隠してたｗ
ガイドの姉ちゃんとは今までに5年間乗って、
７人とヤッたことあるよ。
向こうも人間だし、女一人で会社のほうから添乗して、
運転手と心や身体が結びつくことは少なくない。
ほんとはそういうこと許されないんだけど、
当人同士の合意だし、部屋から部屋へ移動するのなんて誰も見てやしない。
お陰で翌日の運行には堪えた。
ガイドも同じく、化粧で目の下のクマ隠してたｗ
767 ：名無しさん＠引く手あまた：05/02/28 23:22:15 ID:oLlGKalF
北関東のおやじです。
本日めでたく？初乗務しました。
初日なので9：00～16：00で、営収は税抜き１．９万でした。
養成の面接から２４日目のことでした。
本日めでたく？初乗務しました。
初日なので9：00～16：00で、営収は税抜き１．９万でした。
養成の面接から２４日目のことでした。
768 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/01 00:52:33 ID:kxlZmEry
初乗務ｵﾒ
漏れの初めての稼ぎは1.3ﾏｿでした。
ドキドキだったなー。
漏れの初めての稼ぎは1.3ﾏｿでした。
ドキドキだったなー。
769 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/01 04:34:21 ID:ckdqOX6i
タクシーの勤務時間って、大体7:30か8:00から、2:00か2:30くらいまででしょう？
仕事だからそうは言ってられないんでしょうけど、疲れません？眠くなりません？
運転席に座って膝曲げて長時間客待ちしてたら、エコノミー症候群になりません？
明け方帰ってきて、冬場なんかは、洗車が大変じゃありません？
酔っ払いを乗せたはいいけど、「金がない」とゴネられたり、ゲロ吐かれたりした
時のマニュアルってあるんですか？
仕事だからそうは言ってられないんでしょうけど、疲れません？眠くなりません？
運転席に座って膝曲げて長時間客待ちしてたら、エコノミー症候群になりません？
明け方帰ってきて、冬場なんかは、洗車が大変じゃありません？
酔っ払いを乗せたはいいけど、「金がない」とゴネられたり、ゲロ吐かれたりした
時のマニュアルってあるんですか？
770 ：751：05/03/01 07:01:07 ID:qwKmxZv9
>>765
アドヴァイスありがとうございます。
年齢４１です。
私は前職でもそうでしたが、自分でこれくらい稼ぐ！！と決めて仕事するタイプですので
タクシーの方が向いています。ある程度経験積んでからハイヤーを検討しても遅くない
と思っているんですよ。今の時点では、タクシードライバーを４，５年やってから、MKの様
な独立自営感覚の強い会社でランクアップを図り、というキャリアを描いています。MKは
リクナビで募集していますが、経験が必要と判断しましたのでドライバー職Lesson１から
開始っていうところですね。
ドライバー職は私にとっては子供の頃から憧れというかやってみたい職業でしたので、６０
位まで続けたいと思っています。旅行によく行くんですが、埼玉～青森とか長距離日本全
国全て車旅するくらい車の運転は好きです。営業職＋店舗接客サービス職の両方のセン
スが必要なタクシードライバーで自分がどれくらい稼げるか？色々情報収集してマーケッ
ティングリサーチ中です。（笑
知人の話しを聞いていると、タクシードライバーもハマる人には本当に天職ですし、そうじゃ
ない人には地獄でしょう。自分で仕事のイニシアティブを取りたい意識の強い人には天国
なんだと思います。
引退後のライフプランの実現のため頑張らねば！！（＾＾
アドヴァイスありがとうございます。
年齢４１です。
私は前職でもそうでしたが、自分でこれくらい稼ぐ！！と決めて仕事するタイプですので
タクシーの方が向いています。ある程度経験積んでからハイヤーを検討しても遅くない
と思っているんですよ。今の時点では、タクシードライバーを４，５年やってから、MKの様
な独立自営感覚の強い会社でランクアップを図り、というキャリアを描いています。MKは
リクナビで募集していますが、経験が必要と判断しましたのでドライバー職Lesson１から
開始っていうところですね。
ドライバー職は私にとっては子供の頃から憧れというかやってみたい職業でしたので、６０
位まで続けたいと思っています。旅行によく行くんですが、埼玉～青森とか長距離日本全
国全て車旅するくらい車の運転は好きです。営業職＋店舗接客サービス職の両方のセン
スが必要なタクシードライバーで自分がどれくらい稼げるか？色々情報収集してマーケッ
ティングリサーチ中です。（笑
知人の話しを聞いていると、タクシードライバーもハマる人には本当に天職ですし、そうじゃ
ない人には地獄でしょう。自分で仕事のイニシアティブを取りたい意識の強い人には天国
なんだと思います。
引退後のライフプランの実現のため頑張らねば！！（＾＾
771 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/01 19:50:39 ID:mv8nspDX
二十六才営業リーマンです
対人能力に難ありで営業職に限界を感じてます。
四年間やって正直覚えたのは車の運転ぐらい。運転は好きで一日二百キロぐらい走ってるけど全然疲れない
人間関係に行き詰まり人生どん底状態で、新規一転タクシー業界に飛込んでみたいんですが、
若くして転職した先輩がた体験談をお聞かせいただけますか？
対人能力に難ありで営業職に限界を感じてます。
四年間やって正直覚えたのは車の運転ぐらい。運転は好きで一日二百キロぐらい走ってるけど全然疲れない
人間関係に行き詰まり人生どん底状態で、新規一転タクシー業界に飛込んでみたいんですが、
若くして転職した先輩がた体験談をお聞かせいただけますか？
772 ：765：05/03/01 23:14:09 ID:d/Yb5OrQ
私は３０で転職しました。前職は事務職です。
タクシーは経験していないので分かりませんが、
ハイヤーの場合でも、面倒くさい人間関係は皆無ですよ。
私自身、毎日楽しく仕事してます。
収入面は目をつぶればですが（笑）。
タクシーは経験していないので分かりませんが、
ハイヤーの場合でも、面倒くさい人間関係は皆無ですよ。
私自身、毎日楽しく仕事してます。
収入面は目をつぶればですが（笑）。
773 ：771：05/03/02 00:13:08 ID:ILGLE2Xw
>>772
ご意見ありがとうございます。
なんかマターリしてそうですね。
運転士しながら公務員（公務員と言っても警察官、消防士ですが）目指すのもアリかなぁとも思ってます。
扶養家族がいるわけではないんですが、少々借金があって収入がないと少々キビシイもので・・・
ご意見ありがとうございます。
なんかマターリしてそうですね。
運転士しながら公務員（公務員と言っても警察官、消防士ですが）目指すのもアリかなぁとも思ってます。
扶養家族がいるわけではないんですが、少々借金があって収入がないと少々キビシイもので・・・
774 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/02 10:40:48 ID:t12iNPRG
>>771
>対人能力に難ありで営業職に限界を感じてます。
対人恐怖症なんかだとタクシーは辛かったりします、
>人間関係に行き詰まり人生どん底状態で、新規一転タクシー業界に飛込んでみたいんですが、
社内つまりタクドラ同士の人間関係のトラブルというのは聞いた事がありません。
みんな転職組だし、日常的に酔っぱらい等のイヤな客を相手にしているせいか
人の痛みが分かるいい人ばかりだと思います。
>なんかマターリしてそうですね。
大手の会社だと営収が悪いと五月蝿い場合があります。
小さな会社なら極端にサボったりお客とトラブルをおこさない限り
ﾏﾀｰﾘと仕事出来ると思います。
>対人能力に難ありで営業職に限界を感じてます。
対人恐怖症なんかだとタクシーは辛かったりします、
>人間関係に行き詰まり人生どん底状態で、新規一転タクシー業界に飛込んでみたいんですが、
社内つまりタクドラ同士の人間関係のトラブルというのは聞いた事がありません。
みんな転職組だし、日常的に酔っぱらい等のイヤな客を相手にしているせいか
人の痛みが分かるいい人ばかりだと思います。
>なんかマターリしてそうですね。
大手の会社だと営収が悪いと五月蝿い場合があります。
小さな会社なら極端にサボったりお客とトラブルをおこさない限り
ﾏﾀｰﾘと仕事出来ると思います。
775 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/02 14:49:07 ID:Q69q+uxG
>>771
営業職での移動の200㌔と、タクで客乗せての200㌔では疲労度が全く違うよ
営業職での移動の200㌔と、タクで客乗せての200㌔では疲労度が全く違うよ
776 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/02 16:28:50 ID:uX+pnwBN
タクシーの酔っ払い客って、やっぱり厄介なんですかね？
777 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/02 19:33:05 ID:5kOt8tow
事務職に合格したら入社したほうがいいのかな？？
778 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/03 04:12:24 ID:TsC837jV
>>777
そりゃあ、そっちのほうがいいに決まってるだろ？
そりゃあ、そっちのほうがいいに決まってるだろ？
779 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/03 15:52:24 ID:RNXtVQR1
規制緩和で法人だけではなく個人も、資格が今の１０年から３年になるって
本当ですかっ！！？？
本当ですかっ！！？？
780 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/03 16:15:14 ID:6WJHgYF9
やってみるとわかるよ
世間のタクシー運転手に対する見方が
他の仕事と同じ職場環境を求めるなら絶対に失望する
世間の人がルンペンを見る目とあまりかわらないことが実感できるよ
経営者や事務員までも乗務員を信頼していないこともね
ドロボーを扱うような接し方だし
特に今まである程度の地位にあった人なら絶対に向かない
精神的に持たないよ
下のポジションからはいろいろなことが見えるね
良い経験になったが
借金がありどの職場にも勤められずルンペンになるか迷った人のみ
真のタクシー運転手になれる
そうでない人はこの業界に入るべきではない
いろいろな意味で持たないから
世間のタクシー運転手に対する見方が
他の仕事と同じ職場環境を求めるなら絶対に失望する
世間の人がルンペンを見る目とあまりかわらないことが実感できるよ
経営者や事務員までも乗務員を信頼していないこともね
ドロボーを扱うような接し方だし
特に今まである程度の地位にあった人なら絶対に向かない
精神的に持たないよ
下のポジションからはいろいろなことが見えるね
良い経験になったが
借金がありどの職場にも勤められずルンペンになるか迷った人のみ
真のタクシー運転手になれる
そうでない人はこの業界に入るべきではない
いろいろな意味で持たないから
781 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/03 16:29:44 ID:3q5IQfBg
タクシー運転手いろいろ大変みたいですが
新聞屋、交通整理のガードマンなどと
比べた場合、社会的地位は、
どうなんでしょう
新聞屋、交通整理のガードマンなどと
比べた場合、社会的地位は、
どうなんでしょう
782 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/03 17:20:57 ID:6WJHgYF9
新聞やガードマンとかわらないかやや落ちる
しかも仕事中に接客しなければならないので
ダイレクトに卑下される
新聞配達＞＞ガードマン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タクシー運転手
しかも仕事中に接客しなければならないので
ダイレクトに卑下される
新聞配達＞＞ガードマン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タクシー運転手
783 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/03 17:25:57 ID:6WJHgYF9
チケット手数料，消費税，カード手数料，無線使用料，カーナビ使用料，黒塗りカー使用料・・
スキあらば運転手から搾取するタクシー会社
ルンペンから場所代を毟り取るルンペンの主みたいだな
スキあらば運転手から搾取するタクシー会社
ルンペンから場所代を毟り取るルンペンの主みたいだな
784 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/03 17:46:08 ID:3q5IQfBg
いい年こいたおっさんが、新聞配達、ガードマンやってるの
見るとかわいそうにみえるが、おっさんのタクシー運転手だったら
何ともおもわないんだが何でだろう
見るとかわいそうにみえるが、おっさんのタクシー運転手だったら
何ともおもわないんだが何でだろう
785 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/03 18:33:46 ID:nexJHDiy
>784 昼寝スポットでねてるからｗ
それより自分は年間休日１２０日くらいとって（その代わり１日の拘束時間長め）
月手取り２０万かせいで結婚もしたいと思っている。
職業にかかわらず自分の魂だけで結婚してみせる＞＜
それより自分は年間休日１２０日くらいとって（その代わり１日の拘束時間長め）
月手取り２０万かせいで結婚もしたいと思っている。
職業にかかわらず自分の魂だけで結婚してみせる＞＜
786 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/03 18:52:04 ID:ldkUZthj
787 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/03 19:54:50 ID:nexJHDiy
>786 自分は実力的にあまり稼げるタイプでないかもしれません
でもそれくらいを目指せればなあとおもってます
でもそれくらいを目指せればなあとおもってます
788 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/03 22:56:04 ID:6+K+0z82
入れ墨、小指なしですが入社できますか？
789 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/04 09:53:24 ID:8Lpi7lP7
↑マルチいくない
790 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/04 09:56:12 ID:8Lpi7lP7
というかネタでつか。女性の事務職スレでは入社してることになっているし
791 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/04 10:04:10 ID:6MSnTl1+
プロ固定が持ちいる掲示板システム
http://memb21.hp.infoseek.co.jp/tyousei/gensan.html
http://memb21.hp.infoseek.co.jp/tyousei/gensan.html
792 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/05 01:40:09 ID:JuUJMDvf
今日の応募者の最終学歴
立大、日大、明大、早大、成東高
筑波大、都墨田川高堤校舎、浜松南高
東洋大、中大、専大
立大、日大、明大、早大、成東高
筑波大、都墨田川高堤校舎、浜松南高
東洋大、中大、専大
793 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/05 12:27:50 ID:65j2zPGP
ほとんど大卒じゃねーかｗ
それくらいの学がないと、地理試験は受からない罠ｗ」
それくらいの学がないと、地理試験は受からない罠ｗ」
794 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/05 14:36:12 ID:LPJ3VnKD
>>793
いやいや、学の有る無しではなく、勉強する習慣があったかどうかじゃないかな(笑)
だから、生まれも育ちも東京で、高校の頃から都内でバイクかチャリ乗り回してた、
なんてヤツならＤＱＮでも、地理試験に通るだろ？
実際、そんな例もたくさん見てきたし。
あと、早大と筑波はどんな訳ありかわからないけど、ほかは、典型的なサラリーマン
だったんだろ？特殊な資格も技術もない中高年が、リストラで会社を追い出されたら、
ほかに雇ってくれるとこがある？ないから、タクドラを志望したんだろ？
いやいや、学の有る無しではなく、勉強する習慣があったかどうかじゃないかな(笑)
だから、生まれも育ちも東京で、高校の頃から都内でバイクかチャリ乗り回してた、
なんてヤツならＤＱＮでも、地理試験に通るだろ？
実際、そんな例もたくさん見てきたし。
あと、早大と筑波はどんな訳ありかわからないけど、ほかは、典型的なサラリーマン
だったんだろ？特殊な資格も技術もない中高年が、リストラで会社を追い出されたら、
ほかに雇ってくれるとこがある？ないから、タクドラを志望したんだろ？
795 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/05 18:38:38 ID:w9K900Rl
よく定時社員募集ってありますが、どんな内容ですか？
あと私、二種ペーパーなんですか何か有効な使い方ってありますか？
あと私、二種ペーパーなんですか何か有効な使い方ってありますか？
796 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/05 18:41:47 ID:veyqpMIz
副業で運転代行とか
797 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/05 18:56:02 ID:ODJ3sx1k
二種ペーパーって何だ？
798 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/05 20:58:52 ID:nBdNCTcE
799 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/05 23:14:21 ID:6r4k4G91
ここは都内の運転手さんが多いですが、
京都市での収入は税込みで年収いくらくらいでしょうか？
運輸交通版で以前聞いたのですが、まともに取り合ってもらえませんでしたので、
あえてもう一度こちらでお聞きしたい次第です。
京都市での収入は税込みで年収いくらくらいでしょうか？
運輸交通版で以前聞いたのですが、まともに取り合ってもらえませんでしたので、
あえてもう一度こちらでお聞きしたい次第です。
800 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/06 00:18:28 ID:JcRNyR88
おまえの稼ぎ方による
801 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/06 10:12:32 ID:3rAFCkh4
>>799
ＭＫのように、ボロボロになるまでコキ使ってくれる会社は、
それなり、稼げると思われ。
あと、英語関係やガイドの資格があると、多少稼ぎに＋αがある、
というのは聞いたことがある。
安いけど、沖縄なんかどう？８勤で年金貰いながらマタ～リやれたら
寿命も延びるよ(笑)
ＭＫのように、ボロボロになるまでコキ使ってくれる会社は、
それなり、稼げると思われ。
あと、英語関係やガイドの資格があると、多少稼ぎに＋αがある、
というのは聞いたことがある。
安いけど、沖縄なんかどう？８勤で年金貰いながらマタ～リやれたら
寿命も延びるよ(笑)
802 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/06 14:34:00 ID:sgkB4cme
京都ならこのＨＰ見た方が早いだろう。
ttp://www.ex.biwa.ne.jp/~kyotoinari/index.htm
ttp://www.ex.biwa.ne.jp/~kyotoinari/index.htm
803 ：質問があるんですが：05/03/06 20:27:59 ID:6Lji5T00
タクシーで二種免とらなきゃいけないですよね。入社日が一日目、二日目に学科教習、三日目に学科試験（府中）のスケジュールで二日目出て、で辞める場合教習費用返済しなくちゃいけないんですか？教えてください。
804 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/06 20:37:57 ID:2pcLrE0Z
タク運なんてやめとけ
東京でも値下げ合戦がはじまるし
歩合制で病気になったらなんの保障もない
最近インフルエンザで3出番休んだら給料17マンだよ
東京でも値下げ合戦がはじまるし
歩合制で病気になったらなんの保障もない
最近インフルエンザで3出番休んだら給料17マンだよ
805 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/06 20:39:47 ID:GsEezyJC
>>770
>>771
>>これからタクシーを生業にしようと検討中の方へ
はじめまして！
私は年齢３３歳、前職、某介護事業所にて介護職員兼任介護タクシー運転手(移送サービス)をやっていました
が低給のためあえなく退職・・先月に地方の中規模都市のタクシー会社に入社しました。先週研修が終わり現
在通常業務(日勤)についています。
たった一週間しかやっていませんが私が気づいた事は・・・
先にも記載しましたが介護タクシーをやっていましたし車の運転も好きです、そして何より人間関係が皆無に
等しいと思いましたので正直今の私にとって“天職”に思えました。が・・・実際はかなり甘かった事に今更
ながら気づかされました。
まず、どなたかも言っておりますが自分で自動車を運転するのと“お客さんを乗せて”運転するのとでは全く
意味合いが違う！ということです、私はかなり覚悟をしておったのですが実際タクシーに乗務してからイヤと
言うほど思い知らされました。言うまでもありませんが疲労度、精神衰弱度、共に自分で街を流すものと比較
になりません。
都市部でも地方でもタクシーは過剰気味です、稼ぐのは容易ではないと思われます、でもタクシーには他の仕
事にはない魅力があるような気がします。
タクシー会社に就職を検討中の方、私もまだまだこれからです！覚悟を決めたら一緒にがんばりましょう！！
>>771
>>これからタクシーを生業にしようと検討中の方へ
はじめまして！
私は年齢３３歳、前職、某介護事業所にて介護職員兼任介護タクシー運転手(移送サービス)をやっていました
が低給のためあえなく退職・・先月に地方の中規模都市のタクシー会社に入社しました。先週研修が終わり現
在通常業務(日勤)についています。
たった一週間しかやっていませんが私が気づいた事は・・・
先にも記載しましたが介護タクシーをやっていましたし車の運転も好きです、そして何より人間関係が皆無に
等しいと思いましたので正直今の私にとって“天職”に思えました。が・・・実際はかなり甘かった事に今更
ながら気づかされました。
まず、どなたかも言っておりますが自分で自動車を運転するのと“お客さんを乗せて”運転するのとでは全く
意味合いが違う！ということです、私はかなり覚悟をしておったのですが実際タクシーに乗務してからイヤと
言うほど思い知らされました。言うまでもありませんが疲労度、精神衰弱度、共に自分で街を流すものと比較
になりません。
都市部でも地方でもタクシーは過剰気味です、稼ぐのは容易ではないと思われます、でもタクシーには他の仕
事にはない魅力があるような気がします。
タクシー会社に就職を検討中の方、私もまだまだこれからです！覚悟を決めたら一緒にがんばりましょう！！
806 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/07 01:11:48 ID:TkfEwKbu
お、俺、今、ちょうどホムヘル2級とって介護で働くか、タクドラになるか迷ってるところ。
で、やっぱり介護は薄給なのでタクドラが良いかな・・・と思ってたところ。
東京にも出られるところだから、結構稼げるしね。
で、やっぱり介護は薄給なのでタクドラが良いかな・・・と思ってたところ。
東京にも出られるところだから、結構稼げるしね。
807 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/07 02:18:19 ID:uSFIabQ3
ハァ？
何で稼げるなんて思うの？
身体をいたわりながら、長く続けようとしたら、
ほとんど稼げないよ。
1年で10歳も見た目がやつれる程働いて、やっと世間並み。
短期勝負ならそれもアリだが、3年も続けたら事故か病気が待ってるよ。
数％は全く疲れない鉄人もいるので、あなたがそぬいうタイプである可能性もあるが。
何で稼げるなんて思うの？
身体をいたわりながら、長く続けようとしたら、
ほとんど稼げないよ。
1年で10歳も見た目がやつれる程働いて、やっと世間並み。
短期勝負ならそれもアリだが、3年も続けたら事故か病気が待ってるよ。
数％は全く疲れない鉄人もいるので、あなたがそぬいうタイプである可能性もあるが。
808 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/07 03:14:26 ID:FMdXiJVf
>>807
同感
疲れないように乗務したら給料手取り14万だった
最初の一年で白髪が恐ろしいほど増えて今は白髪染めで染めている（当方32歳）
俺は3年持たなかった
ようやっと次の仕事が見つかった
同じように給料安いけど神経は格段に使わなくなった
同感
疲れないように乗務したら給料手取り14万だった
最初の一年で白髪が恐ろしいほど増えて今は白髪染めで染めている（当方32歳）
俺は3年持たなかった
ようやっと次の仕事が見つかった
同じように給料安いけど神経は格段に使わなくなった
809 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/07 03:38:25 ID:4oTeN8np
>>808さんは
「ようやっと」って言ってるから関西近畿の人かな？
近畿じゃ手取り１８万はキツい？
東京は別格みたいだけど。
近所のタクシー会社に水揚げ６０万とかいう人いるって
求人誌に載ってたけど、あれってほんとに可能なの？
「ようやっと」って言ってるから関西近畿の人かな？
近畿じゃ手取り１８万はキツい？
東京は別格みたいだけど。
近所のタクシー会社に水揚げ６０万とかいう人いるって
求人誌に載ってたけど、あれってほんとに可能なの？
810 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/07 04:02:32 ID:uSFIabQ3
朝10時に車庫を出て、朝4時には車庫にいる。
つまり拘束18時間。法定どおり3時間休息してハンドル時間15時間だと、
いいとこ4万か。
11出番で44万。それ以上やるには早出+残業。
結局1時間あたりの期待売り上げは、誰しもそう変わらないからね。
売り上げる人は、労働時間を長くしているだけだよ。
コツがわかってくれば、時間あたりの売り上げを2～3割アップする事もできる。
（ロングが出る場所や、無線の取れる方法とかね）
だけど、新人が数字あげてくるのは、ただガムシャラに長時間やってるだけの事。
60万だったら、1出番55000になるまで帰庫しなければいいだけ。
つまり拘束18時間。法定どおり3時間休息してハンドル時間15時間だと、
いいとこ4万か。
11出番で44万。それ以上やるには早出+残業。
結局1時間あたりの期待売り上げは、誰しもそう変わらないからね。
売り上げる人は、労働時間を長くしているだけだよ。
コツがわかってくれば、時間あたりの売り上げを2～3割アップする事もできる。
（ロングが出る場所や、無線の取れる方法とかね）
だけど、新人が数字あげてくるのは、ただガムシャラに長時間やってるだけの事。
60万だったら、1出番55000になるまで帰庫しなければいいだけ。
811 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/07 13:17:04 ID:riIBJD6t
今日はためぼ
つか今日もだめぽ
つか今日もだめぽ
812 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/07 16:53:38 ID:QSwNsVEm
結局は、年季明けまでのタコ部屋ってことね(苦笑)
813 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/07 19:28:47 ID:/2zrLwZo
しっかし稼げないな・・・
会社に戻りづらいでつ。
会社に戻りづらいでつ。
814 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/07 20:37:46 ID:Y2yiToXF
都内？
815 ：813：05/03/07 21:41:22 ID:/2zrLwZo
折れは地方だよ
816 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/08 07:48:22 ID:J7lRdO7g
今日も朝からうつでつ
817 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/08 09:24:48 ID:tenXNUA/
欝でもできる仕事
818 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/08 18:38:43 ID:mmaRxN0G
東京23区です。
今日初めて会社に電話したらすぐ来てくれと言われ、行ったらそのまま内定。
電話してから２時間後には決まってました（ｗ。
二種持ちなので、あとはこんな感じかな。
健康診断 －＞ タクセン －＞ 社内研修
４月までには走り出せそうで、まずは安心してます。
今日初めて会社に電話したらすぐ来てくれと言われ、行ったらそのまま内定。
電話してから２時間後には決まってました（ｗ。
二種持ちなので、あとはこんな感じかな。
健康診断 －＞ タクセン －＞ 社内研修
４月までには走り出せそうで、まずは安心してます。
819 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/09 07:14:43 ID:552Sii1I
儲かりまへんな
820 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/10 15:15:07 ID:nF+FzUZ8
二種免許って2年でも取れるのですか？
今日タクシーの面接いってきたのですが
もしかしたらそういった制度があったような
面接官の人がそう言っていました
今日タクシーの面接いってきたのですが
もしかしたらそういった制度があったような
面接官の人がそう言っていました
821 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/10 15:54:22 ID:w2SVjV83
822 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/10 20:02:24 ID:5WCMYxUu
>>821
もう32です。免許取るのが遅かっただけです
もう32です。免許取るのが遅かっただけです
823 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/11 07:20:13 ID:nwKX28d7
やり方次第では稼げるがんがれ
824 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/11 08:32:46 ID:A1tTzrpG
2年つーのはバスとかの運転手以外の乗務員やってた場合でしょ
825 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/11 12:16:34 ID:4brzh20E
>>824
有難うございます
有難うございます
826 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/11 23:05:23 ID:Nt4+3aTw
藤島誠剛 荏原無線
827 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/12 22:21:14 ID:L+VV3mvh
だんだんいやになってきた
828 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/13 05:46:57 ID:ozBxpR1y
1～2年やったら、失業保険をもらいながら休養＆充電。
次に備えるのが楽しい人生。
働きながら待機期間分の貯金は確保。
次に備えるのが楽しい人生。
働きながら待機期間分の貯金は確保。
829 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/13 10:24:38 ID:uyqjgirT
>>827
どんな理由で嫌になるのですか？
どんな理由で嫌になるのですか？
830 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/13 11:35:07 ID:bGLLZdxg
あきるんだよ
毎日毎日同じことの繰り返し
新人の頃は道を覚えたりいろいろなタイプの客に出会えたりしてプラスの刺激があるが
何年もやっていると同じパターンの繰り返しなのでつまらないし刺激があってもマイナスの刺激しかない
給料の上限も決まっているし
新人の頃は感じないが余裕が出てくるとどんなに客が運転手を馬鹿にしているか痛いほどわかる
それがボディブローのようにだんだん効いて来るんだよ
まぁホームレスから運転手になった奴なんかはあんまり感じないんだろうけど
一度でも人の上（地位や年齢的に）にたったひとがやるとこれ程屈辱的なことはない
目の前（後ろ？）でセックルやったり女の人が着替えたりタバコの煙を吹きかけながら
指示したりお金を投げつけられたり・・
昔女の人が奴隷数人の目の前で平気で裸になったりセックルしたりしていたということを思い出した
女の人は奴隷を人間ではなくペットと同じ感覚なのでまったく気にならないと
それと同じような気分になる
毎日毎日同じことの繰り返し
新人の頃は道を覚えたりいろいろなタイプの客に出会えたりしてプラスの刺激があるが
何年もやっていると同じパターンの繰り返しなのでつまらないし刺激があってもマイナスの刺激しかない
給料の上限も決まっているし
新人の頃は感じないが余裕が出てくるとどんなに客が運転手を馬鹿にしているか痛いほどわかる
それがボディブローのようにだんだん効いて来るんだよ
まぁホームレスから運転手になった奴なんかはあんまり感じないんだろうけど
一度でも人の上（地位や年齢的に）にたったひとがやるとこれ程屈辱的なことはない
目の前（後ろ？）でセックルやったり女の人が着替えたりタバコの煙を吹きかけながら
指示したりお金を投げつけられたり・・
昔女の人が奴隷数人の目の前で平気で裸になったりセックルしたりしていたということを思い出した
女の人は奴隷を人間ではなくペットと同じ感覚なのでまったく気にならないと
それと同じような気分になる
831 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/13 12:29:46 ID:rZMuLvQi
個人タクシーになれば少しはおいしいの？
832 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/13 12:43:44 ID:bGLLZdxg
>>831
現時点では少しではなくかなり美味しい
・好きな時間に営業ができる
・車のグレードをよくすれば長距離客をゲットしやすい
・タクシー会社に搾取されない
・苦情も怖くない
・個人的な営業がしやすい
現時点では少しではなくかなり美味しい
・好きな時間に営業ができる
・車のグレードをよくすれば長距離客をゲットしやすい
・タクシー会社に搾取されない
・苦情も怖くない
・個人的な営業がしやすい
833 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/13 15:40:09 ID:3pmPLTDU
834 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/13 21:51:51 ID:zH2vcFLf
出、脱税額5000円？
835 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/13 22:15:07 ID:uyqjgirT
タクシー業界への転職を考えております。
そこでつまらない質問なのですが、タクシーって、フェンダーミラーですよね。
私は乗った事無いのですが、やっぱり便利ですか？
そこでつまらない質問なのですが、タクシーって、フェンダーミラーですよね。
私は乗った事無いのですが、やっぱり便利ですか？
836 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/13 23:32:02 ID:zH2vcFLf
うん
837 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/14 03:26:51 ID:55us3K0+
タクシードライバーのみなさんご苦労様です。
自分もタクシードライバーに、なろうと思っています。
勤務体系を知りたいのですが勤務時間は何時間ですか
また休日とかは、どの様に取られるんですか
教えて下さい
自分もタクシードライバーに、なろうと思っています。
勤務体系を知りたいのですが勤務時間は何時間ですか
また休日とかは、どの様に取られるんですか
教えて下さい
838 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/14 03:29:43 ID:3nSViJor
会社によってちがいます
839 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/14 08:32:16 ID:XAjDXz6W
830>
そりゃー吉原とか歌舞伎町とかろくな所へ行ってないからだ
そりゃー吉原とか歌舞伎町とかろくな所へ行ってないからだ
840 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/14 10:03:44 ID:baRwbhPh
車の中でせっくるされた人いまつか？
折れの車はよく♀がパンスト捨てていきまつ。
折れの車はよく♀がパンスト捨てていきまつ。
841 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/14 14:39:10 ID:rbNFgeE3
みなさんおいくつですか？25歳で入社したら浮きますか？
842 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/14 14:45:49 ID:csI+X+mt
普通
843 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/14 16:02:56 ID:rbNFgeE3
普通ですか！同業になったらよろしくです
でも事故歴あるんだよなあ(相手無傷だったけど)…
でも事故歴あるんだよなあ(相手無傷だったけど)…
844 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/14 16:11:37 ID:wOqtVVcT
数十台の小さいところだと、雰囲気合わないとナンだけど、
大きなところなら、必ず同世代がいますよ。
可愛がってくれる先輩も、普通の態度してたら現れるだろうし。
1年くらいはマジメにやることですね。
大きなところなら、必ず同世代がいますよ。
可愛がってくれる先輩も、普通の態度してたら現れるだろうし。
1年くらいはマジメにやることですね。
845 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/14 16:20:57 ID:rbNFgeE3
なるほど！参考になりますm(__)m
846 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/14 18:10:24 ID:dWX0qvOP
>>837
【勤務体系】
★隔勤３．３制
出明出明出明 休 出明出明出明 休休 を一ヶ月に２セットやって１２勤する。
１２勤で固定してる場合が多い、公出（休日出勤）は基本的になし。
★隔勤２．２制
出明出明 休 出明出明 休休 を一ヶ月の間繰り返して約、１１勤する。
が大抵の場合公出（歩合が良い）あり、１２～３勤する事が多い。
★日勤
昼勤と夜勤（ナイト）がある、日曜祝日は休みか３勤して一日休み、約２４勤。
昼勤は女性が多い体型。夜勤は営収１００万以上を目指す猛者が多い。
【勤務時間と休み】
隔勤の場合はほぼ２４時間勤務と考えた方が良い。（仮眠も取らねばならない）
日勤だと昼は１２時間だが、ナイト乗務の人は無線やケータイによる上客のみを
乗せる人が多いのでちょっと短くて１０時間くらい。
休みは全勤務体系とも月６日と変わらない。隔勤だと休みが多いように感じるが
体がなれるまではむしろ疲れがたまり易く休みが足りないと思う事が多い。
【勤務体系】
★隔勤３．３制
出明出明出明 休 出明出明出明 休休 を一ヶ月に２セットやって１２勤する。
１２勤で固定してる場合が多い、公出（休日出勤）は基本的になし。
★隔勤２．２制
出明出明 休 出明出明 休休 を一ヶ月の間繰り返して約、１１勤する。
が大抵の場合公出（歩合が良い）あり、１２～３勤する事が多い。
★日勤
昼勤と夜勤（ナイト）がある、日曜祝日は休みか３勤して一日休み、約２４勤。
昼勤は女性が多い体型。夜勤は営収１００万以上を目指す猛者が多い。
【勤務時間と休み】
隔勤の場合はほぼ２４時間勤務と考えた方が良い。（仮眠も取らねばならない）
日勤だと昼は１２時間だが、ナイト乗務の人は無線やケータイによる上客のみを
乗せる人が多いのでちょっと短くて１０時間くらい。
休みは全勤務体系とも月６日と変わらない。隔勤だと休みが多いように感じるが
体がなれるまではむしろ疲れがたまり易く休みが足りないと思う事が多い。
847 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/15 01:21:42 ID:xgGLvcEb
業界の「風雲児」として知られる朝鮮人経営のタクシー会社「東京ＭＫ」の社長が電車を
乗り過ごしたことに腹を立て、駅員を殴ったとして、神奈川県警に逮捕
されていたことがわかりました。
傷害の現行犯で逮捕されたのはタクシー会社「東京ＭＫ」の社長、
青木政明ことユ・チャンワン容疑者です。 ★ニュース映像付！★
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye1150738.html
★青木政明（ユ・チャンワン）社長★
乗り過ごしたことに腹を立て、駅員を殴ったとして、神奈川県警に逮捕
されていたことがわかりました。
傷害の現行犯で逮捕されたのはタクシー会社「東京ＭＫ」の社長、
青木政明ことユ・チャンワン容疑者です。 ★ニュース映像付！★
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye1150738.html
★青木政明（ユ・チャンワン）社長★
848 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/15 11:19:18 ID:6QXOJzYO
MKの青木社長が在日なのは関西ではみんな知ってるぞ。
井の中の蛙大海を知らず。
2ちゃんウヨの行動って韓国人と似てる。
井の中の蛙大海を知らず。
2ちゃんウヨの行動って韓国人と似てる。
849 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/15 17:02:59 ID:+LYuOHSq
>MKの青木社長が在日なのは関西ではみんな知ってるぞ。
タクシー会社のほとんどが在日オーナーだけど
運転手も多いぞ
タクシー会社のほとんどが在日オーナーだけど
運転手も多いぞ
850 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/16 04:58:57 ID:ncbrBZ7j
知らんかった・・
851 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/16 06:20:59 ID:CPLuJATB
東京無線とか京王とかのデカイとこも在日オーナーなの？
852 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/17 00:54:08 ID:Tx+HKNLd
転職資金ってどれぐらいもらえますか？
853 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/18 09:37:48 ID:qvSPw04r
854 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/19 16:50:20 ID:Ro7ml9nd
今、ほとんどのタクシーって、シフトレバーがいわゆる「コラムAT」ですか？
855 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/19 17:26:53 ID:SvnJ3Vse
この仕事って、上司や同僚が近くにいなく、
完全ノルマ制の自主裁量の仕事で精神的には
社内の対人関係によるストレスは激減されるだろうけど、
お客さんの応対は別として（当たり前の接客をきちんとする）、
毎日毎日、これだけ稼がないと！という強迫観念に駆られないか、
その点で迷っています。
完全ノルマ制の自主裁量の仕事で精神的には
社内の対人関係によるストレスは激減されるだろうけど、
お客さんの応対は別として（当たり前の接客をきちんとする）、
毎日毎日、これだけ稼がないと！という強迫観念に駆られないか、
その点で迷っています。
856 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/19 20:33:07 ID:a1M8qDeE
休みの連絡入れたら
伝わっていなかった
初出勤で休んだ私も悪いですが
無断欠勤扱いでした
DQNでしょうか
伝わっていなかった
初出勤で休んだ私も悪いですが
無断欠勤扱いでした
DQNでしょうか
857 ：名無しさん＠引く手あまた：05/03/19 21:10:52 ID:Dy02HDsJ
>>856
お前がなっ
お前がなっ
858 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/21(月) 05:28:11 ID:JTeiZTFL
・警察庁は１７日、違法駐車の取り締まりの際、タイヤにチョークで印をし、
一定時間後にステッカー（確認標章）を取り付ける現在の方式を取りやめ、
放置車両を見つけ次第、その場で取り付ける方法に切り替える方針を
明らかにした。
つまり、今後はタクシーは、儲かります。
859 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/21(月) 06:03:57 ID:qHot93Gm
860 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/22(火) 17:23:28 ID:QJ+rahnX
足切って何ですか具体的に何されるの
861 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/23(水) 10:42:24 ID:nT5tlzMC
>>851
東京無線は60社以上で構成されてる組合ですよ単独の会社じゃないよーん
東京無線は60社以上で構成されてる組合ですよ単独の会社じゃないよーん
862 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/23(水) 10:44:25 ID:nT5tlzMC
タク運で最大のハードルは健康診断です、大手ほど厳しいし中小でも糖尿は不採用です
863 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/23(水) 11:40:59 ID:uGUaCKF6
現職の人でも糖尿になったらクビですか？ガクブル…
864 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/23(水) 20:39:50 ID:F/Qwhecx
人に心を開けない。自分の幸せを描けない。自分がどうすればいいかわからない。
865 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/23(水) 20:46:49 ID:0NZG4osB
今日、タクシー会社に面接して来た。
月収は税込み18ﾏｿぐらいになるだろうとのことorz
これでは生活できないや・・・
当方150万人都市です。
月収は税込み18ﾏｿぐらいになるだろうとのことorz
これでは生活できないや・・・
当方150万人都市です。
866 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/23(水) 21:55:50 ID:KGjH1x7Y
>>862,863
検査の数字が悪いだけじゃ、クビには出来ないでしょう？
取り合えず、通院等の措置を講じて、数値改善命令を出して、
次回のドックまで様子を見ます。
ちなみにＤタクシーの○線室は体重３ケタのデブだらけ、同時に
糖尿だらけなんだから。
残念！
検査の数字が悪いだけじゃ、クビには出来ないでしょう？
取り合えず、通院等の措置を講じて、数値改善命令を出して、
次回のドックまで様子を見ます。
ちなみにＤタクシーの○線室は体重３ケタのデブだらけ、同時に
糖尿だらけなんだから。
残念！
867 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/29(火) 02:40:29 ID:lWmbk6pH
868 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/29(火) 20:06:12 ID:7MXRRIqw
>>867
そんなに甘くないでしょう。
独身でも生活は荒れると思うよ。
所帯持ちなら、食べていけるが家庭は破壊されるんじゃない？
おいらは東京でやってるけども、外食と飲み物、煙草で相当使っちゃう。
そんで薄給だから、いやんなっちゃうけどね。
徐々に身体が腐敗していく気がするよ。
以上、腐れ運転手のボヤキでした。
そんなに甘くないでしょう。
独身でも生活は荒れると思うよ。
所帯持ちなら、食べていけるが家庭は破壊されるんじゃない？
おいらは東京でやってるけども、外食と飲み物、煙草で相当使っちゃう。
そんで薄給だから、いやんなっちゃうけどね。
徐々に身体が腐敗していく気がするよ。
以上、腐れ運転手のボヤキでした。
869 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/29(火) 22:59:57 ID:270hFa1a
>>868
禿げしく同意。
家庭は破壊されるんじゃない？
間違いなく、されます。
一家の主が一晩家を空けて、いい影響はないでしょう。
外食と飲み物、煙草で相当使っちゃう。
塩分・糖分・脂肪分の多いコンビニの弁当やレストランの食事は、
高くて体に悪いです。
飲み物も、無糖以外は徐々に体を蝕んでいきます。
それでいてペットボトル１本１４７円は、ちょっと痛い。
せめて、薬屋で１本１０５円のものにしたら？
タバコが百害あって一利なし、というのは言うまでも
ありません。そんなモノに月、１マソも使うの？
ただ今、南砂で研修中です。
乗務に就く前から、ボヤいてます(^^;
でも、バツイチながら、弁当を作るのは面倒じゃありません。
茶は、ペットが安くなった時、まとめ買いしてます。
タバコは、一昨年の値上げの時、思い切ってやめました。
体が腐敗していく、というのは一歩一歩と健康を失っている
からだと、思われます。
禿げしく同意。
家庭は破壊されるんじゃない？
間違いなく、されます。
一家の主が一晩家を空けて、いい影響はないでしょう。
外食と飲み物、煙草で相当使っちゃう。
塩分・糖分・脂肪分の多いコンビニの弁当やレストランの食事は、
高くて体に悪いです。
飲み物も、無糖以外は徐々に体を蝕んでいきます。
それでいてペットボトル１本１４７円は、ちょっと痛い。
せめて、薬屋で１本１０５円のものにしたら？
タバコが百害あって一利なし、というのは言うまでも
ありません。そんなモノに月、１マソも使うの？
ただ今、南砂で研修中です。
乗務に就く前から、ボヤいてます(^^;
でも、バツイチながら、弁当を作るのは面倒じゃありません。
茶は、ペットが安くなった時、まとめ買いしてます。
タバコは、一昨年の値上げの時、思い切ってやめました。
体が腐敗していく、というのは一歩一歩と健康を失っている
からだと、思われます。
870 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/30(水) 02:07:37 ID:A+DOldEZ
在日朝鮮系（兵力３００万人）なりすまし含む
北 南
総連系 民団系
│ │
┌──┼───┼─────┬───┬────┬───┐
極左 層化 統一協会 ８９３ 凱旋右翼 芸能界 焼肉店（８割）
│ ＼／（脱会） ┌──┼──┐ │
朝日 オウム 風俗 麻薬 パチンコ 朝日
│ ｜ ｜ │
謝罪要求 韓国エステ 北朝鮮産 ヨン様ブーム
北 南
総連系 民団系
│ │
┌──┼───┼─────┬───┬────┬───┐
極左 層化 統一協会 ８９３ 凱旋右翼 芸能界 焼肉店（８割）
│ ＼／（脱会） ┌──┼──┐ │
朝日 オウム 風俗 麻薬 パチンコ 朝日
│ ｜ ｜ │
謝罪要求 韓国エステ 北朝鮮産 ヨン様ブーム
871 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/30(水) 08:56:39 ID:CnoCMafw
すげえ疲れる
肩がこる
洗車するのだりぃ
眠い
もうﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
肩がこる
洗車するのだりぃ
眠い
もうﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
872 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/30(水) 15:49:31 ID:NICD7II6
とにかくチョンガー率高いね
おれ去年結婚したけどうちの会社で10年ぶりだなんて言われた
離婚する人は毎年何人もいるのにね
独身時は何とか食ってこれたけど結婚すると共働きでも苦しいね
子供できたらいよいよ生活できなくなるから転職するしかないね
今の時代で旦那がタクシー運転手だなんて嫁も外で恥ずかしい思いしてるだろうし
旦那がタクシー運転手ってバレたら超安月給の貧乏人って言ってるようなもんでしょ？
実際何度か、大変だねーって勝手に同情されて情けない思いしたみたいだし
長々と愚痴ってすいません
おれ去年結婚したけどうちの会社で10年ぶりだなんて言われた
離婚する人は毎年何人もいるのにね
独身時は何とか食ってこれたけど結婚すると共働きでも苦しいね
子供できたらいよいよ生活できなくなるから転職するしかないね
今の時代で旦那がタクシー運転手だなんて嫁も外で恥ずかしい思いしてるだろうし
旦那がタクシー運転手ってバレたら超安月給の貧乏人って言ってるようなもんでしょ？
実際何度か、大変だねーって勝手に同情されて情けない思いしたみたいだし
長々と愚痴ってすいません
873 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/31(木) 14:58:26 ID:F6epjlGJ
>>872
でも、リストラされた中高年が転職先を探すとしたら、
タクドラか警備員かビル管理しかないでしょう？
その中で、比較的(都内勤務なら、年収ベースで４００マソ以上)
貰えるのが、タクドラだと思いますが。
他は、年収３００マソいくかいかないか、みたいですよ！
確かに、マイホーム取得や子供を塾に通わせる、となったらこれじゃ
間に合いませんが。
でも、リストラされた中高年が転職先を探すとしたら、
タクドラか警備員かビル管理しかないでしょう？
その中で、比較的(都内勤務なら、年収ベースで４００マソ以上)
貰えるのが、タクドラだと思いますが。
他は、年収３００マソいくかいかないか、みたいですよ！
確かに、マイホーム取得や子供を塾に通わせる、となったらこれじゃ
間に合いませんが。
874 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/31(木) 16:38:13 ID:ToGuog0O
875 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/03/31(木) 20:34:16 ID:F6epjlGJ
>>874
そうですね(笑)
４０おマソは出てきた数字ですからね。
各社が毎週求人を出しているのも、承知してます。
思ったように稼げず、あるいは激務に疲れ果て・・・
明日は我が身、ですね。
誰かが言ってましたが、２４時間勤務でヘロヘロになって
る健康を切り売りしている割には、給料はバカ安。
有休はあるにはけど、ノルマの消化に休出してるのが現実なのに、
有休の行使なんて、夢の夢だって。
精々、病院に行く時間が取れればいいほうだって。
規制緩和で台数が一気に増えたのが、減収の主な原因なんだって。
そうですね(笑)
４０おマソは出てきた数字ですからね。
各社が毎週求人を出しているのも、承知してます。
思ったように稼げず、あるいは激務に疲れ果て・・・
明日は我が身、ですね。
誰かが言ってましたが、２４時間勤務でヘロヘロになって
る健康を切り売りしている割には、給料はバカ安。
有休はあるにはけど、ノルマの消化に休出してるのが現実なのに、
有休の行使なんて、夢の夢だって。
精々、病院に行く時間が取れればいいほうだって。
規制緩和で台数が一気に増えたのが、減収の主な原因なんだって。
876 ：名無しさん＠引く手あまた：皇紀2665/04/01(金) 02:07:04 ID:KZpWJa43
北海道じゃ最低賃金法（時給638円）以下の運転手がいっぱいいますよ
877 ：名無しさん＠引く手あまた：皇紀2665/04/01(金) 06:46:22 ID:cYF9HQ7U
>>876
年収ベースで４００マソというのは、都内で
無線を取ってチケット乗車で埼玉や千葉まで
帰宅する客を効率よく乗せた水揚げから逆算
した金額のようです。タクシー協会が振り回
している数字ですから。
逆に、千葉や埼玉では、地元のタクドラは、
駅待ちでようやく乗せた客が基本料金か、せいぜい
ワンメーターくらいのものだそうです。結果、月収
２０マソを下る月も多々あるとか。
年収ベースで４００マソというのは、都内で
無線を取ってチケット乗車で埼玉や千葉まで
帰宅する客を効率よく乗せた水揚げから逆算
した金額のようです。タクシー協会が振り回
している数字ですから。
逆に、千葉や埼玉では、地元のタクドラは、
駅待ちでようやく乗せた客が基本料金か、せいぜい
ワンメーターくらいのものだそうです。結果、月収
２０マソを下る月も多々あるとか。
878 ：名無しさん＠引く手あまた：皇紀2665/04/01(金) 21:13:29 ID:pvRilcZO
今、自動車の期間工をやってるのだが、まさにエタヒニン。
雲助の方が遥かにマシだと思う。
雲助の方が遥かにマシだと思う。
879 ：名無しさん＠引く手あまた：皇紀2665/04/01(金) 23:18:00 ID:OlX9tShk
880 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/02(土) 20:54:51 ID:rjzritlv
>>877
基本料金とワンメーターて違うの？
基本料金とワンメーターて違うの？
881 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/02(土) 22:52:14 ID:2JFE23MB
同じでそ
882 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/02(土) 23:10:16 ID:ciR0R8T0
嫌な客時々いるけど
俺は意外と平気
二度と合わね～から
俺は意外と平気
二度と合わね～から
883 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/03(日) 00:24:27 ID:FZSzG8Ad
884 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/03(日) 15:03:42 ID:Bq55xSst
29歳引き篭もり（6年）で、ペーパードライバーのゴールドですが、
タクシードライバーに挑戦しようと決意。
これからペーパードライバー教習受けに行ってきます。
自殺の前に何か一つでも頑張ってみようかと。
タクシードライバーに挑戦しようと決意。
これからペーパードライバー教習受けに行ってきます。
自殺の前に何か一つでも頑張ってみようかと。
885 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/03(日) 21:03:01 ID:PXbftcPm
886 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/04(月) 22:41:50 ID:S/8H/zje
>>884
勿論一発でいくんでしょ？
そんなに大げさに考えなくたって
何回か受ければだれでも受かるよ。
ただ合格後も指定講習やら何やらで数万円かかるからね。
そういうオレも死ぬ前にって気持ちで免許とったら
何だか自信がついてきて、ちがう分野ですが安定した仕事に就けました。
タクシーは多分一生乗らないけど二種免もってりゃ話しの種にもなるよ
勿論一発でいくんでしょ？
そんなに大げさに考えなくたって
何回か受ければだれでも受かるよ。
ただ合格後も指定講習やら何やらで数万円かかるからね。
そういうオレも死ぬ前にって気持ちで免許とったら
何だか自信がついてきて、ちがう分野ですが安定した仕事に就けました。
タクシーは多分一生乗らないけど二種免もってりゃ話しの種にもなるよ
887 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/05(火) 00:02:29 ID:CFi7kl9k
人手不足と言われてるタクシー業界ですが誰でも良いという訳でもないです。
とくに、大手と言われてる会社は人物チェックしてます、前職の退職理由が
金銭や傷害など解雇理由や免許の違反履歴（免許書のナンバー照会で判明）
が、悪質な飲酒・スピード違反等は、審査されます。
交通違反やお客様とのトラブルが発生した場合は内容ひよっては会社単位で
ペナルチィが与えられれ、一人の為に多くの乗務員が迷惑になるからです。
たしかに、数を集める会社も多いと思いますが世間や行政の見る目も
厳しく、出来るかぎりマトモな人を採用するようにしてます。
このご時勢だからいままでより良い人材が集まる環境が在ります。
しっかりとした考えが出来る人はこの仕事でも生活していけますよ。
とくに、大手と言われてる会社は人物チェックしてます、前職の退職理由が
金銭や傷害など解雇理由や免許の違反履歴（免許書のナンバー照会で判明）
が、悪質な飲酒・スピード違反等は、審査されます。
交通違反やお客様とのトラブルが発生した場合は内容ひよっては会社単位で
ペナルチィが与えられれ、一人の為に多くの乗務員が迷惑になるからです。
たしかに、数を集める会社も多いと思いますが世間や行政の見る目も
厳しく、出来るかぎりマトモな人を採用するようにしてます。
このご時勢だからいままでより良い人材が集まる環境が在ります。
しっかりとした考えが出来る人はこの仕事でも生活していけますよ。
888 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/05(火) 00:53:52 ID:xRgtSFfV
だってさ！ ﾌﾟｯ
889 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/05(火) 01:20:59 ID:TxnJnkaS
890 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/05(火) 02:15:09 ID:J2fv/Vjb
891 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/05(火) 20:32:24 ID:3dQaRv8a
>>855
運転手同士でも人の売上、やり方自分のほうからイチイチ気にしたくせに
それでも稼げないと人のせいにして八つ当たりする恩を仇にするストレスの塊の惨めな
香具師もいるしな。
幼稚な大人もいるから覚えておいたほうがいいよ。
運転手同士でも人の売上、やり方自分のほうからイチイチ気にしたくせに
それでも稼げないと人のせいにして八つ当たりする恩を仇にするストレスの塊の惨めな
香具師もいるしな。
幼稚な大人もいるから覚えておいたほうがいいよ。
892 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/06(水) 02:23:54 ID:G3Xl2x07
ほとんどの会社はいわゆる、ノルマや足きりといった収入の最低ラインが在り
それがプレッシャーとなって無理をしてしまうようです、しかし、嫌な客も
二度と会わないと思えばはいはい言って大人の対応が出来るようになれば
以外とマッタリ働けるようです。
それがプレッシャーとなって無理をしてしまうようです、しかし、嫌な客も
二度と会わないと思えばはいはい言って大人の対応が出来るようになれば
以外とマッタリ働けるようです。
893 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/06(水) 13:44:52 ID:YMsqQJF5
【（通名）永田保】■カルト聖神中央傘下の教会の一部■【（朝鮮名）金保】
教会＝在日＝朝鮮人＝カルト＝レイプ強姦
聖神芸能教会 金 日道牧師
聖神オープン教会 安 起先牧師
聖神柏教会 李 官行牧師
聖神川崎祝福教会 辛 笑傑牧師
聖神宣教教会 金平 一宣牧師
聖神シオン教会 金子 信仁牧師
聖神米子教会 金澤 鉉一郎牧師 金澤 鈴栄牧師
聖神ウリナラ教会 趙 賢雄牧師
■動画ニュースのｷｬﾌﾟ画像 （朝鮮人カルトエロ牧師の顔写真を拝め！）
http://218.219.161.16/~masayan/0nanasi/src/up1037.jpg
ﾐﾗｰ http://up.nm78.com/data/up088449.jpg
NHK
http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1106758186_0088.jpg
フジ
http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1106758186_0090.jpg
テレ朝
http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1106758186_0091.jpg
教会＝在日＝朝鮮人＝カルト＝レイプ強姦
聖神芸能教会 金 日道牧師
聖神オープン教会 安 起先牧師
聖神柏教会 李 官行牧師
聖神川崎祝福教会 辛 笑傑牧師
聖神宣教教会 金平 一宣牧師
聖神シオン教会 金子 信仁牧師
聖神米子教会 金澤 鉉一郎牧師 金澤 鈴栄牧師
聖神ウリナラ教会 趙 賢雄牧師
■動画ニュースのｷｬﾌﾟ画像 （朝鮮人カルトエロ牧師の顔写真を拝め！）
http://218.219.161.16/~masayan/0nanasi/src/up1037.jpg
ﾐﾗｰ http://up.nm78.com/data/up088449.jpg
NHK
http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1106758186_0088.jpg
フジ
http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1106758186_0090.jpg
テレ朝
http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1106758186_0091.jpg
894 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/13(水) 18:29:22 ID:063fXnj3
板橋にあるエスコートってどう？
895 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/13(水) 20:20:02 ID:Gvv2uSCa
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
896 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/13(水) 20:28:46 ID:NFGt+Bx5
オレもタクシーの運ちゃんやってたが
これほどきつい仕事はないと思った
4勤1休だったけどあおの1休も仕事しないと
給料ないし完全歩合制だから休むとその分自分の給料減る
有給なんぞもちろんない。それが冠婚葬祭でやむをえない場合でも
休んだその日は金は入らん。
盆も正月もない、
オレはこんな状況のなか2年も良く働いたと思うよ
これほどきつい仕事はないと思った
4勤1休だったけどあおの1休も仕事しないと
給料ないし完全歩合制だから休むとその分自分の給料減る
有給なんぞもちろんない。それが冠婚葬祭でやむをえない場合でも
休んだその日は金は入らん。
盆も正月もない、
オレはこんな状況のなか2年も良く働いたと思うよ
897 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/13(水) 22:42:20 ID://w4IbJj
俺は今年でタク運３年目突入
入社当時に比べて体の筋肉が極端に衰えたよ
入社当時に比べて体の筋肉が極端に衰えたよ
898 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/13(水) 23:05:33 ID:6pFzOU92
ここ最近仕事で出張にいくたびにタクシー利用してて、
全ての運転手さんに売り上げ聞いてたよ＠京都市内
セルシオ、マークⅡ等の個人タクシーは、
まず小遣い稼ぎ、道楽でやってる人が殆ど。自営業の延長。
法人タクシーで手取り２０万とかが実際の話しで、
２０万もらおうと思えば、よっぽど努力しないといけないらしい。
多くの運転手さんは手取り１２～１４万が平均だってさ。
手取り１４万円でも良いほうらしい。
京都は今、観光シーズンで客乗せ放題だけど、
実際客として乗ってみて感じたことは、
観光シーズンで客増えてｳﾏｰってことにはならず、
むしろ大渋滞のせいで、目的地まで辿り着くまでの時間と運賃を計ると、
時給換算で５００円くらいになることも。
客が沢山いるところは、自然と渋滞発生するし、
それを目当てに、ライバルである他社乗務員、同僚も行くしで、
ほんと傍目に見るほどこれはなかなか厳しい仕事だと思った。
また、ＪＲ駅付けで待っていてもいちかばちかの賭けでワンメータに終わったら、
ほんと時給にしたら２００円とかね。
仮に、１時間待って、３０００円の客乗せても、ほんとの取り分は、
概ね半分として１５００円。
コンスタントに１時間で１５００円といけばよいが、
そうそう簡単に客は見つからないだろうし、
朝の混雑時や、夕方深夜以外の時間はそもそも客なんていないだろうし、
まあ、というわけで、実際に話し聞いて、状況見て、まあ無理だと漏れ的には思った。
ちなみに、漏れは正社員（ブルーカラー．時間不規則）だけど、
手取り１６万保証されてるし、まず倒産することのない業界、仕事。
でもって、年間賞与は５５万はある。
全ての運転手さんに売り上げ聞いてたよ＠京都市内
セルシオ、マークⅡ等の個人タクシーは、
まず小遣い稼ぎ、道楽でやってる人が殆ど。自営業の延長。
法人タクシーで手取り２０万とかが実際の話しで、
２０万もらおうと思えば、よっぽど努力しないといけないらしい。
多くの運転手さんは手取り１２～１４万が平均だってさ。
手取り１４万円でも良いほうらしい。
京都は今、観光シーズンで客乗せ放題だけど、
実際客として乗ってみて感じたことは、
観光シーズンで客増えてｳﾏｰってことにはならず、
むしろ大渋滞のせいで、目的地まで辿り着くまでの時間と運賃を計ると、
時給換算で５００円くらいになることも。
客が沢山いるところは、自然と渋滞発生するし、
それを目当てに、ライバルである他社乗務員、同僚も行くしで、
ほんと傍目に見るほどこれはなかなか厳しい仕事だと思った。
また、ＪＲ駅付けで待っていてもいちかばちかの賭けでワンメータに終わったら、
ほんと時給にしたら２００円とかね。
仮に、１時間待って、３０００円の客乗せても、ほんとの取り分は、
概ね半分として１５００円。
コンスタントに１時間で１５００円といけばよいが、
そうそう簡単に客は見つからないだろうし、
朝の混雑時や、夕方深夜以外の時間はそもそも客なんていないだろうし、
まあ、というわけで、実際に話し聞いて、状況見て、まあ無理だと漏れ的には思った。
ちなみに、漏れは正社員（ブルーカラー．時間不規則）だけど、
手取り１６万保証されてるし、まず倒産することのない業界、仕事。
でもって、年間賞与は５５万はある。
899 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/17(日) 11:47:45 ID:I2WUw7Z+
>でもって、年間賞与は５５万はある。
浦山推移
浦山推移
900 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/20(水) 15:13:36 ID:yNLMO7d8
■岸和田と聞いて連想すること＝だんじり祭り、巨人の清原の出身地で本人が良く使う言葉が岸和田魂！
親韓反日映画監督の井筒（岸和田少年愚連隊、パッチギ）の出身地、だんじり不倫妻殺害事件！(犯人は元ロッテの愛甲にクリソツ）■
ヤンキーの聖地、住民の外見、気質（火病）が韓国、朝鮮人にそっくりなのはなぜなのか？
■在阪朝鮮人と住宅■（岸和田と生野は朝鮮人の町を証明！）
「男は猪飼野、女は岸和田」といわれた。一九二一年（大正一○）以降、大阪府は全国の道府県の中で、
常に朝鮮人が最も多く住む地域となった。男たちは新興工業地として中小・零細規模工場が発達した大阪市東部
（現在の生野区・東成区）に多く住み着いた。これが「男は猪飼野」である。一方、
若い女性たちは岸和田紡績などの低賃金労働力として導入された。これが「女は岸和田」である。
一九二○年（大正九）、朴春琴・李起東らによって、東京で在日朝鮮人労働者の相互扶助団体として、
相救会が設立された。翌二一年、前朝鮮総督府警務局長丸山鶴吉の支援を受けて、
相救会は親日融和団体相愛会に改組された。以後、相愛会は在日朝鮮人の労働運動や民族運動に敵対する御用団体の役割を果たした。
一九二○年代から三○年代初期にかけて、相愛会の組織は日本全国および朝鮮に拡大した。とくに西日本地方、
なかでも大阪には相愛会の本部・支部を名乗る組織が多く出現した。朝鮮人が多く住んでいる大阪には、相愛会が根を下ろした。
http://www.iwata-shoin.co.jp/shohyo/sho149.htm
横山 篤夫著『戦時下の社会－大阪の一隅から－』
親韓反日映画監督の井筒（岸和田少年愚連隊、パッチギ）の出身地、だんじり不倫妻殺害事件！(犯人は元ロッテの愛甲にクリソツ）■
ヤンキーの聖地、住民の外見、気質（火病）が韓国、朝鮮人にそっくりなのはなぜなのか？
■在阪朝鮮人と住宅■（岸和田と生野は朝鮮人の町を証明！）
「男は猪飼野、女は岸和田」といわれた。一九二一年（大正一○）以降、大阪府は全国の道府県の中で、
常に朝鮮人が最も多く住む地域となった。男たちは新興工業地として中小・零細規模工場が発達した大阪市東部
（現在の生野区・東成区）に多く住み着いた。これが「男は猪飼野」である。一方、
若い女性たちは岸和田紡績などの低賃金労働力として導入された。これが「女は岸和田」である。
一九二○年（大正九）、朴春琴・李起東らによって、東京で在日朝鮮人労働者の相互扶助団体として、
相救会が設立された。翌二一年、前朝鮮総督府警務局長丸山鶴吉の支援を受けて、
相救会は親日融和団体相愛会に改組された。以後、相愛会は在日朝鮮人の労働運動や民族運動に敵対する御用団体の役割を果たした。
一九二○年代から三○年代初期にかけて、相愛会の組織は日本全国および朝鮮に拡大した。とくに西日本地方、
なかでも大阪には相愛会の本部・支部を名乗る組織が多く出現した。朝鮮人が多く住んでいる大阪には、相愛会が根を下ろした。
http://www.iwata-shoin.co.jp/shohyo/sho149.htm
横山 篤夫著『戦時下の社会－大阪の一隅から－』
901 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/21(木) 21:10:36 ID:zBW+oBkv
タクシー乗ってて将来が不安にならないか
902 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/22(金) 06:40:53 ID:9fSTiFQP
将来などない。明日もない。
903 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/22(金) 15:34:32 ID:43liY4K1
タクシーの求人を見ると、二種を取らしてくれたうえ日給までくれるって、本当かな？
すぐに辞めたら、100万くらい違約金とられるじゃないかな？
誰か教えて。
すぐに辞めたら、100万くらい違約金とられるじゃないかな？
誰か教えて。
904 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/22(金) 20:41:35 ID:Xh5nEvjU
タクシーはまだいいかもよ
905 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/22(金) 22:54:44 ID:j9gzlZhX
906 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/23(土) 00:06:50 ID:CddpEIL9
その気になって説明会で聞いたところ、教習所の代金は立替で大体
２年（会社によって違う）で、その期間以内に辞めた場合は
およそ、教習代金１５～２０満を払うようです、しかし二種免許までは
取り上げられる訳では無いので割り切って転籍する人も多いそうです。
２年（会社によって違う）で、その期間以内に辞めた場合は
およそ、教習代金１５～２０満を払うようです、しかし二種免許までは
取り上げられる訳では無いので割り切って転籍する人も多いそうです。
907 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/23(土) 17:00:52 ID:4j6hICYQ
>>906
サンキュありがと
サンキュありがと
908 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/23(土) 19:17:52 ID:BNDj0+fO
４１７万人のフリータの皆さんあなたを必要としてる会社がここにあります。
無料求人広告にこんな見出しで京王タクシー募集してたよ
そんな俺は元京王クモスケです
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909 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/23(土) 20:23:09 ID:+3/v3w76
>>900
ジャイアンツの、『ミスターだんじり』こと、○原和博は、在日韓国人です。
そんなこと、ヤツの行いを見ればわかるでしょう？
ちなみに、韓国人がバカみたいにエキサイトすることを、
「火病(ファビョ～ン)」といいます。念のため。
ジャイアンツの、『ミスターだんじり』こと、○原和博は、在日韓国人です。
そんなこと、ヤツの行いを見ればわかるでしょう？
ちなみに、韓国人がバカみたいにエキサイトすることを、
「火病(ファビョ～ン)」といいます。念のため。
910 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/23(土) 21:41:35 ID:8aoKAKWt
とにかく会社がまったく損をしないと言う事です
会社にもよるが売上の半分を乗務員に払えばいいだけ
会社にもよるが売上の半分を乗務員に払えばいいだけ
911 ：名無しさん＠引く手あまた：2005/04/28(木) 22:41:48 ID:poRbB8s4
固定給が１６万位で、後は歩合って事じゃないんですか？
たとえば一日の売上げが２万、歩合率が５０パーセントとして、
一日１万円で、１２勤務で１２万円
１６万＋１２万＝２８万
になるって思ってたんですが、
そんなに甘くないんですか？
たとえば一日の売上げが２万、歩合率が５０パーセントとして、
一日１万円で、１２勤務で１２万円
１６万＋１２万＝２８万
になるって思ってたんですが、
そんなに甘くないんですか？
912 ：名無しさん＠引く手あまた：
>>911
普通はそのように考えても不思議ではないけど実際は・・
そんな会社があったらすぐに移ります
その条件だと多分16万の固定給ほどしかもらえないと思うよ
それでも多分2，3ヶ月もすれば辞めざろうえなくなる状況になる
1日2万の売り上げだったら12日出ても24万の売り上げしかない
24万の売り上げで給料28万払ったら会社が1日も持ちません
それに一般的に固定給はそんなにでない
出ても1日5000円から8000円位 ×12日 = 9万6000円
ここから引かれると手取りが5万～6万
もちろん休めばその分しか貰えないし
最悪すべての日を休むと給料マイナス！！（健康保険代など）
足切りもだいたい4万～5万
一日の売り上げがこれに届かないと歩合給は発生しないと思っても過言ではない
だから660円の客はあんまり乗せたくないのわかるよね？
まあ月の売り上げが60万（1日5万）としたら給料総額35万手取り30万ってとこかな？
もちろんボーナス，退職金はなし
普通はそのように考えても不思議ではないけど実際は・・
そんな会社があったらすぐに移ります
その条件だと多分16万の固定給ほどしかもらえないと思うよ
それでも多分2，3ヶ月もすれば辞めざろうえなくなる状況になる
1日2万の売り上げだったら12日出ても24万の売り上げしかない
24万の売り上げで給料28万払ったら会社が1日も持ちません
それに一般的に固定給はそんなにでない
出ても1日5000円から8000円位 ×12日 = 9万6000円
ここから引かれると手取りが5万～6万
もちろん休めばその分しか貰えないし
最悪すべての日を休むと給料マイナス！！（健康保険代など）
足切りもだいたい4万～5万
一日の売り上げがこれに届かないと歩合給は発生しないと思っても過言ではない
だから660円の客はあんまり乗せたくないのわかるよね？
まあ月の売り上げが60万（1日5万）としたら給料総額35万手取り30万ってとこかな？
もちろんボーナス，退職金はなし