営団って何で地下鉄なのに安いの?　　　　

>>1
鉄道板逝け、ｸｿｳﾞｫｹｶｽ

>>16



|　　カツオめ、いい体をしおって、けしからん！！
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.　　　　 　　｜ /　｜　とうさん、誰かにみられてるよ！
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　 　 　/ /　|　 ,　 |＼　./ ｲ ゜　 ゜l＼＼＿
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　`つノ..　（　 ヽつ＼ :::::::::l ⊂/　）:::::::::::::::　／　　　　　　　＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|
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　|　 ヽ;;;ノ.　　　　　　　　　　　　　　　　　|.　 ／＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|
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>>18
オマイくどいよ

帝都営団交通。

大日本帝国の埋蔵隠し金で運営されている。

>>21
自殺が少ないからだろ

>>22本と?

>>24
地下鉄ほってたら出てきた。

自殺が少ないからだろ

自殺少ないからだろ

略して　ジサスク

山田君座布団全部もっててって

>>1
マジレスすると、半官半民だから。
営団地下鉄の正式名称は「帝都高速度交通営団」。

民営化までのあと数か月は特殊法人。その後は特殊会社。国土交通省の息が掛かってるから赤字知らずの超優良企業だよ。

ドル箱路線と特殊法人で税金払ってないから。
それでも、職員数多いって、言われている。

朝の東西線乗れば分かるよ。10両編成、快速・通勤快速・各駅どれも超満員！
って言うか乗れないよ、快速は。浦安〜東陽町間は酸欠・痴漢天国、よく突き
出されている香具師がいるよ。銀座線も全て超満員だし、南北線はアレだけ
乗ってワンマン運転！どこまで乗っても300円以内なワケだよ。

自殺が少ないからだろ

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自殺が少ないからだろ

初乗りは１６０円だけど、距離が延びるほどお得な営団地下鉄。
西船橋〜中野はＪＲが平行して走っているけど、料金は約半額。
私鉄で料金の安い東急　渋谷〜桜木町間と同距離でも、営団が安い。
それは、断然乗客数が多いからという理由でだ。
今では税金は普通に払っているんじゃなかったけ？

糞スレにマジレスな、バカな漏れだな。

営団と都営がまたがると、途端に高くなるんだが。
それは悪名高い名古屋地下鉄よりも高い。

福岡市営地下鉄
初乗り２５０円は、びびった

自殺が少ないからだろ

>>1
自殺が少ないからだろ

帝都高速度交通営団に出資してるのは東京都とＪＲ（元国鉄）が
半分ずつ。
今度ＪＲの持分を都が譲り受けたから、全て都営地下鉄になる日も
近い。

>>1
自殺が少ないからだろ

（＾＾）

>>1
自殺が少ないからだろ

営団は本当に安いね。初乗り以外は・・・。
定期代も1キロ6000円　40キロ8800円位で、
初乗りが高いけど営団の端から端まで行っても2800円しか変わらない。
あまりにも安いんで意味もなく終点まで定期買っている。
その差額も月一回乗れば元が取れるよ。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

東京地下鉄株式会社age

つーかマジレスすると、他の都営地下鉄・市営地下鉄に比べて
圧倒的に乗降客数が多いからだろ。採算性重視で整備されてんだよ。

都営地下鉄なんて採算を全く考えてないから高いんだよ！

営団ってそこまで混まないじゃん
むしろ小田急の方が混む

都営線沿線に住んでるけど営団に比べるとホント高いね。
しかし、都内の転職活動は営団地下鉄なしに考えられない。

マジレスすると
>>1がこのスレ立てた動機は転職活動中にそう思ったってこと？

非営利団体地下鉄だから。

50 名前：名無しさん＠引く手あまた ：03/04/22 23:04 ID:PxLZeAO1
非営利団体地下鉄だから。

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>>52>>53
ハーバカこんなとこまで来てる。うぜぇ！

>>55
スクリプトにマジレスうざい。

けど借金が1兆円ちかくある営団
民営化したらどうなるのだろうか？

　　　☆　
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　　　　　+　 　 　 |￣￣　　　山崎渉共和国
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　　　　　　　 △ｌ　| 　　+
　　　＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
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>>57
日本道路公団の借金に比べたら、たいしたことではない。
旧国鉄と比べても余裕で返せる範囲。

減価償却が終わってる路線がほとんどだからだろ？

ドル箱路線押さえてるのが大きい。
銀座線、丸の内線、東西線、有楽町線。。。

経営者の英断

今日東急駅業務員募集のポスター見たよ。
学歴不問で３０歳までらしい。
契約社員だけど正社員登用もあるらしい。

ーーｌｐｌ

東京地下鉄株式会社っていつからだっけ？

営団で定期券買いにいったら、おっさんと新卒の人がのんびり話ししてた。
「ここは給料も安定してるし、毎年定期昇給があるからね〜
辞めない方が正解だよ」
なんて話してた。

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