1 :
罵棲&多苦師:
もう運転手業はやるべきでない。月給16万円とは何事か。
リストラされたからといってとりあえずという気持ちで勤めると痛い目にあう。
絶対にやめておけ。
2 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/09 04:08 ID:U5vH9KGD
2
3 :
罵棲&多苦師:02/09/09 04:09 ID:icVcec3j
4 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/09 04:20 ID:YB9Y/3hG
競争が進んでコストダウンということ。
どの業種でも起きてる現象なので
嫌なら競争が無い公務員にでも転職してください。
5 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/09 04:24 ID:YB9Y/3hG
リストラされたからとりあえず運転手業になっちゃう
しかも、ほいほい運転手になれちゃう
そんな状況だからさらに値段を叩かれるのでは?
客としてはタクシーは後3割安いとうれしい。
6 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/09 14:25 ID:Ju1SOuo6
とにかくさぁ、こういう仕事にこれから就こうというのはやめておいた方が
無難だね。ただ時間の無駄だ。将来個人タクシーでもやるなら別だけれども。
とにかく運転手も経営者も安易過ぎる。
7 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/09 14:31 ID:v3xma5xG
タクシーは、
外国人か、年金老人か、子育て終わった主婦
しかできない仕事になるそうだ。
8 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/09 14:57 ID:Ju1SOuo6
要はアルバイト稼業と化している。それで充分だ。
だから代行のようにアルバイト募集すればいいのだ。
タクシーが出来ないのは単に時代遅れ以外の何ものでもない。
URLを参考に読んでみたが、タクシーの景気が良い時代だってあったけど
イギリスやイタリアみたいな上質のサービスを提供するタクシーに
向上しなかったじゃない。
自分たちでサービスの向上をしなかった結果が
現在の「誰でもすぐタクシー運転手になれる」という状況を
生み出したんだからさ、過当競争になったって当たり前。
10 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/12 19:29 ID:n2vojIza
そんなに楽になれるもんなの?
11 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/12 19:36 ID:n2vojIza
http://www.aik.co.jp/c-pro/atu/ タクシー労働者はもう限界
「走っても、走っても、客はいない」「休みの日にも出勤しなきゃ、食っていけない」
……いま、タクシー労働の現場からは悲鳴が聞こえてきます。
客待ちタクシーは街のなかにあふれ、運転者が乗っているのに駐停車違反で取り締まられるほどです。
これってホント?
12 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/13 10:42 ID:edtsMFT4
タクシーやってる2chネラーっていないのかな。忙しそうだもんね。
13 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/13 10:45 ID:mMEGQgHs
クレジット板に異常な頻度で出現する名物男で
六月商事っていうタクシーの運転手さんいますよ。
14 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/13 17:51 ID:5XXSaRvN
行って見ます。
15 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/13 19:22 ID:xTXHBa8B
行ってみたけど、なんか荒らしだらけでわけわからん。
16 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/13 19:51 ID:dVj/grAz
仕事の内容が運転手って職業は事故ったらクビを吊ることを
自覚してないといかん。
保証体制がきちんとしていれば別だが。
どこもDQNだから無理だろうが。
17 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/13 20:09 ID:xTXHBa8B
>事故ったらクビを吊ることを自覚してないといかん。
どの程度の事故ですか?お釜掘ったぐらいで死ではないですよね?
18 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/13 20:48 ID:+bgvjVMk
タクシーは勤務が隔日24時間勤務で年収300万円とか
トホホ
19 :
名無しさん@引く手あまた :02/09/13 20:54 ID:K84IGtbr
個人タクシーは月100万円はいくらしい・・・
20 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/13 20:56 ID:Wjihy2qL
京成、新京成の平均年収は43,4歳で750万ぐらいだけどね。
21 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/13 21:11 ID:dVj/grAz
事故の程度によるだろうが聞いた話ではオカマ程度でも
査定で歩合比率が落とされ、賠償分も会社と折半させられた。
事故は事故としてカウントされるようだ。
22 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/13 21:12 ID:CDA6gt+7
いろんなとこあるみたいだけど、北海道は終わってそうですね。
23 :
20:02/09/15 18:57 ID:9tsgnUJL
じゃあ、よく求人にあるイイハナシハは全部ガセ?
2種免許養成システムとか、週40時間勤務(交代制)とか、
最低でも26万円保証トカ・・・・なんかラクそうに思ったんだけど。
24 :
20:02/09/15 19:48 ID:NqH0ue4A
>>23 俺の書き込みに対して言ってるの?
何、40歳過ぎで750万じゃ少ないって事?
これはYahooのファイナンスに出てることだよ。
25 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/18 01:12 ID:l+GTTToT
バスの運転士に転職しようと思うのですが、正直辞めたほうがよいんですかね。
26 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/18 01:34 ID:KifRHTFr
都会の公務員バス運転手なら年齢給で50歳以上なら年収1000万超ぞろぞろ。
ただし、そういうところへの転職は不可能。
転職可能なところは、東京都職員よりははるかに待遇は低いだろうが、
バスはタクシーよりは入る間口が狭い分、いいんじゃないかな。
27 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/18 03:04 ID:hKuunaG4
民間バスはやめたほうがいい。18万円しかもらえないよ。それでもやりたい?
28 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/18 10:59 ID:VsfW0UK6
市バスはどう?
手取り11万しかない・・休日は、1ヶ月でたった4日のみ。
24日以上出勤です。これならトラック乗りの方がマシですわ・・
タクシー乗りです。次、探そう・・
30 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/18 11:35 ID:LkdTHVn4
11マソ...............。
酷すぎる。昇給はないの?あんまり客のせれてないって事?
トラックって30万ぐらいになると聞いたけど。
>>30 客のせれないと言うより流しても駅に待ってても全然、客は、取れません・・
マジ定年の仕事です。
32 :
25:02/09/18 14:19 ID:l+GTTToT
多分、今だと民間しか選択が無いかと思ってます。
地元にカナチュ(カナコ)があるので、そこを考えていますが
やはり安いみたいですね。
33 :
名無しさん@引く手あまた:02/09/20 23:32 ID:fpMDSNFf
大きなターミナル駅で客待ちタクシーが1列で収まりきらず、3車線のうち
2車線をふさいでいるのを見るにつけ、日本はもうだめなんだと思う…
ハスもバス。家の近くの路線は10年前には1時間に4本だったのに、今や
1時間に1本。
34 :
ザリガニ:02/09/21 19:49 ID:v2SLcPfm
わっぱにぎり(運転手)の時代は終わった。個人タクシーやっても
世間以下。今はやめとこう。しかし、法人タクシー運転手の平均年齢が
57,8歳。その上若い人材は入ってこない。という事はあと4,5年
経つと車はあっても実際街中を流すタクシーは半減するかも...。
その時はまた世間以上の職業になるかもね。
35 :
名無しさん@引く手あまた:
代行運転はどうよ?