______DHLジャパン______

どうなんでしょう。
勤めてる方います？

おちた。

英語の出来る宅配便運転手はそうそういねえだろ？（ｗ

リク○ビ経由で募集よ。
でどうなんでしょうか？

人に聞く前に自分で調べろよ。
教えて君（w

age

フェデックスはまたーりしてるよ
でもDHLでなにやりたいの？ドライバー？

FEDEXとどう違うのか、いまいちよく分かりません。

>>2
え？もう落選通知きたの？
折れは今日郵送したが・・・。
来週火曜締め切りでしょ。
選考に２，３週間要するらしいが
どーだろねぇ。

UPSヤマトにいけ

>>7　マタ-リ？　働いているの？
>>9 セクションによると思うが？
>>10　中途やってたっけ？

ｶｽﾀﾏｻｰﾋﾞｽに応募したけど、
笑えるほどｽｶｽｶのレジュメ。
TOEICはいい点なのに、やっぱり
「書くの苦手」ﾀﾞﾀﾉﾈーと自分を憐れんでみた。
どんくらいのﾚﾍﾞﾙの人がくるのかが、問題。
あと、東京、まで面接とかは、勘弁。

横レスだが
仏本社に書類送るのにDHLは異常な高さ(1万以上)
ヤマトUPSは3千円くらいで契約出来た。
上記は3日くらいで届く。
一番安いのは郵便の国際エクスプレスメールで1週間。
全て頻度は1〜2回/月

ヤマトUPSはぐー！

他に情報ないんれすかー？

　ドライバーやってましたけど、営業は給料安いらしいね。
因に俺は外注ドライバーだから内情はあまり解らんけど。
オペレーション部は残業沢山＆休日出勤。月曜日の出勤時刻は６時とか
雪が降りそうな日は泊まり込みもあり（社員）
ともかく、殿様商売、競合とは比較にならないほどの値段の高さ。
客がフェデの料金とコンペ仕掛けてきたりしても、値引きはしません（小口の場合）
売りはアフリカ中東なんかに強いことだけ。
DHLは銀行の書類を一手に引き受けてる、ほぼ独占状態。
これで会社がもっているようなもんです。あと商社ね。小口は客と思って無い。
会社としての活力はFedEX.の方が上、元気がある。でも悪い会社ではなかったと思うよ。
　俺の知ってる人はみんな中途だったけど、前職は様々でしたな。
　あと、DHLジャパンつうのと、DHL極東つうのがあるんだけど。
違いは、、忘れた。

返事ﾏｯﾁﾃﾞｰｽ age

わしも12月に募集のあったロジスティックなんとか職の返事まち。
まだかな。

ロジ夜勤あるんだよね。