人生の落伍者タクシ-運転手へ転職

≫785
あれこそまさしくタク運の姿。
皆さん気をつけましょう。

リストラ→タクシー　方程式

学校の教員（公務員）、政治家、大手企業など、昨今は、いい話しは殆ど聞かない。
悪い事する人は、業種には関係ないんじゃないかな？

タクシー邪魔！
どこでもそうだと思うが
大阪はもう最悪。
車線を占領してのタクシーの行列駐車。
おまけに客乗せてない時は運転荒い！
温和な俺も怒鳴りつけてやった。
タクシー業は大幅なリストラ断行を。

≫790
横浜も酷いYO
車線潰して駅前数百メートルにもタク並んでるし
規制緩和で増えたね。
あれ見るとあんな人間にはなりたくねぇと思う。

kekkyoku1haどうした？

≫ついに落ちるところまで落ちた感がします。
　

規制緩和になったけど料金とか変わってなくないか？

なぜタク運は死んだ魚のような目をしてるんだ？

元祖落伍者スレッドは強いな。

≫職業に貴賎なし、人の心に貴賎あり

そ〜かぁ？現実的に職業で人を判断する人ばかりなんだぜ。
面接で周りから馬鹿にされるけど平気か？とか聞かれる仕事なんだぜ。
こんな仕事をキツイ、職人技、プライド持っている人の気がしれない。
まぁ人生の落伍者の仕事だからしょうがないか（ｗ

>>797
少なくとも、文章で人は判断できる。
よって、あなたの文章を見れば、あなたのレベルの低さがわかる。

まぁ、別に他人に威張れるような職業でないことは確かだな。
医者と同程度かちょっとマシくらいか？

もうちょっと生活水準が高ければ、俺もやりたいけどね・・・

真面目にやれば年収600万弱は可能ですよ。
私はまだ一年半ですけどそれくらいやってますから。
ちなにに無線はやってません。
五年で金貯めて辞める予定。

↑　ほんとか？

真面目でやる気があれば、そこそこ稼げるっていう話だよ。

稼げるのならやってもいいけど、変な客とか来たら
やだしな。タクシー強盗とか怖いしな・・・

いやな客とか考えてたら仕事などなにもできん。
特にサービス業は。

人間関係が煩わしく無いのがいいな

≫801
何年前に話しですか？
バブル期だったら分かるが、現状まず無理。
600万以上の収入あるんなら何故あんな暗そうに魚の死んだ目をしてるの？

>>807
今の話ですよ。まともに休憩してないけどね。危ないから眠くなったら少し寝るけど。
あくまでも真面目にやればってことですから。大半の人はもっと楽して仕事してますよ。
月給20万くらいの人も50万くらいの人もいるってことです。
自分なんかよりもっと稼いでいる人も居ますし。
もう帰ろうか・・とか休もうか・・・っていう自分との戦いですよ。

銀座に突入して『六本木まで』って言われると魚の死んだ目になるかもしれませんな。

それだけ稼げれば、いまの状況では高給な部類に入るかも？

自分でお客捕まえられればそこそこかせぎのいい仕事じゃないの？
前向きに考えれば世間体考えていちゃ生きていけないよ

つづくね。
このスレ。
１はどうしてんだか・・・・

１の今の人生は武富士の放火事件のようだ…
タクはこんな人間が多いのかな？

東京で個タクの運転手殺されていたね。
落伍者かどうかは知らんが危険な仕事なのはたしか。
嫌な客とかもおおそうです。

タクシーやっても稼げないやつたくさんいるんじゃないの。
そうするとそう馬鹿にした仕事でもナイキが済んだけど。

>>814
いっぱいいるし、クビになる奴も最近多いらしい。
頭を使って人の動きを読めないと稼げないみたいだね。
給料が、全社員平均40万以上ってとこも実際あるし。

犯罪に巻き込まれやすい。被害者、加害者としてもね。
これは事実。
でも本人しだいです。だれでもどこでも・・・

こんなご時世だし、タクシーも馬鹿にできないね。
オレは元々馬鹿にしてないけど。

タクシーってボーナスあんの？

タクの運が窓からタバコ捨ててたぞ。人間としても終わってるな。。
ああゆうことする奴が一番嫌い。

１は結局どうしたの？

田舎ではタクシー運ちゃんが落伍者とは思わない。農家の人も多いし

タクシーに限らずどんな職業でも結局最後は自分次第でしょ？

損保の研修社員から代理店になって大成功した奴がいる。
俺は２年しかもたなかったけど＜マジで契約とれない、難しい
他にも中古車やら不動産やらの売り難い商品の営業で高給取ってる奴もいる。

共通してるのは、誰でも入れるけど一生の仕事にできるかは、その人次第ってこと
誰でも入れる＝誰でもできる、とは限らない。結局最後は自分次第。

タクシーに限らずダンプとらトラック野朗も同じ・・
タクシーとかは、フルスーモクとかは、見ないが、ダンプとかトラックとかは、
フルスーモクとらカーテンで顔隠してるヤツ多い・・違反にも関わらず会社で認めているか？
顔の見えないダンプ、トラックには近寄らない事にしている・・どんなヤツ運転してるか解からんし。
死んだら死に損です。

≫823
意味不明。

貧民はいっぱい

サラ金やパチのように人の弱みにつけ込んだ商売と比較したら
決して落伍者とは言えない。

最近はDQNとのバトル必須！
ベトナム帰還兵並みの度胸と腕っぷしが必要だろう

≫826
それは違うだろう？
サラ金、パチは自分から行くから悪いんだよ。
無理矢理誘ってるわけじゃないでしょ？

今は、タクシーでも年収４００万円は、難しいらいしよ。
だから、タクシー会社の車のうち、３分の1しか稼働していなくて、
残りは、駐車場で放置というケースが多いそうです。
仕事がハードな割に、実入りが少ないということです。

んで、なんで、１６時間労働とかなんだろうね。
昼間だけの勤務とかあったらいいのになぁ〜
女性はあるようだけどさ。
でも、トラックは、８９３がらみ多そうで怖いしなぁー

>>829
1台あたりの営集が少ないから、台数を増やす。
で、赤字になる乗務員は辞めてもらう。
そういう会社が殆どだと思うけどね。
昼間だけ勤務できる会社なんていっぱいあるよ。

>>830
昼間だけあるけど、水揚げ少ないんだろなー家族養って行くには。
ちなみに、駐車場で開店休業状態のタクシーの話は、
ニュースの特集で見ました。
将来は、人件費の安い外国人も検討してるらしい。
カーナビが発達すれば、可能だと思う。

タイのタクシー運転手なんて、人生楽しんでるよ。
イギリスでは、名誉ある仕事です。
同じタクシーでも、こんなに差がある。
楽しく生きようや！！

タクシーは痔が悪化します

ソフト開発に比べれば人間らしい暮らしが出来そうと思うのは甘い？

1日おきの乗務だから、自分の時間が持てるのは確かだね。

ソフト開発やってた頃は9:00〜23:00が定時。もちろん翌日休みなんて有るわけ無い。
さらに休日出勤も当たり前だった。収入よりも休みと自分の時間が欲しい。
マジでタクシー運転手やろうかとおもう今日この頃。

>836
東京なら食っていけるみたいだが、地方は苦しい。
ま、営業成績がすべてだから売上さえ揚げればﾏﾀｰﾘできる。
また、休日出勤はしたくても一定限度以上はできない。
あ、それから重大事故起こすとｸﾋﾞになるよ。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/994270561/l50