【900系】阪急電鉄旧型車両スレ6【2800系】

>>791
阪急電鉄の旧型車両スレをド盛り上げるのはお前の自由だけど他社にも視野を広げて他社の電車のスレも同じようにド盛り上げろよ！分かったか！じじい共よ！
阪急電鉄が物凄く大好きなんは俺もお前と同感だが俺はお前とちがって225系も383系も同じように物凄く大好きだよ！
馬鹿の一つ覚えみたいに特定の電車の事ばかりぬかすんじゃねぇよ！

>>790
お前も610系だ、わ〜、700系だ、わ〜とぬかして旧型車両スレを盛り上げろよ！
他社のスレでは近鉄23000系だ、わ〜、北越急行681系2000番台だ、わ〜と！
俺がなかさんのスレで滝野川のチコちゃんを名乗って223系などの事を書いてた事は知ってるか？
JR西日本スレの住人だったら滝野川のチコちゃんって知ってるはず。

さて東芝製パンタPG形の舟が東洋仕様に交換されたのは京都線在籍当時の2017が最初ですが、このタイプの舟は、かつて近鉄、京阪、阪神にもあったものが関西では阪急だけになり、統一までされたのはどんな理由なんでしょうか。

>>781
大変申し訳ございませんでした。
少々久しぶりにこのスレに来て、少し前まで遡ってみてみると
荒らしばかりになっていて、自分もそれに加担した形になって
しまい申し訳なく思っています。

>>792-793
おい知ったかババタンク！現有車両スレが珍しく真面目にド盛り上がってるぞ！
ここで言うてたことと同じこと行ってぬかして来い！

>>794
結局、製造中止などの理由じゃないかと。それにしても、何故東芝製パンタに拘ったんでしょうね・・・

>>796
他社とのVVVF車、抵抗制御車の比較で機能してるね。
人のパンツの事を書く奴は腹立つ！

現有車両スレに書きわすれたけとC#3054×8RのC#3502は2006年11月の定期検査の時にドアをC#5324×7Rと同じロットのものに取り替えた。同時に2つパンタに戻った。

>>798
ババタンク

本当に不愉快ですね
現在、掲示板の新設を計画しています
利用者数が少なくなっても安全に書ける場所が必要かと思います

やっぱりそうなりますよね。
Twitterで旧車専用アカウントでも作ろうかなとも思いましたよ。
ぜひ、新掲示板お願いします。

>>800
是非、お願い致します。期待しています。

このスレは、旧型車の話をじっくり話せる良い場所だったのですが、狂った人間
の巣窟になってしまい、非常に残念です。

>>802
阪急電鉄の旧型車に偏ってJRにも感心を持ってJRスレに223系や383系、681系などの事を書かんお前が悪いんだよ！
馬鹿の一つ覚えみたいに阪急電鉄だ、わ〜、550形だ、わ〜とぬかすんじゃねーよ！
はっきり言うてお前みたいな視野の狭い糞野郎を見てたら気分悪いんだよ！

作りました。
2ch式の掲示板で、検索して一番上にヒットした社のを使いました。
http://www5.atchs.jp/test/read.cgi/9002800/1420191216/l50/

>>800-802
お前ら3匹は阪急電鉄の51形や700形が良くて223系やJR四国5000系、北越急行681系2000番台、683系8000番台、近鉄10400系、23000系などが良くない、つまらん、興味ないと思い腐ってるから視野の狭いクズだ！
313系や283系のどこが阪急電鉄の51形や96に比べたら落ちるのかが俺にはさっぱり分からん！

>>804
馬鹿の一つ覚えみたいに阪急電鉄の旧型車だ、わ〜、300形だ、わ〜とばかりぬかさんと他社スレにも他社の事言えよ！
分かったか？
じじい共よ！

803 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
805 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
806 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

馬鹿同士が相変わらずやってますね。

馬鹿は一匹だけ

いずれにせよ、もうこのスレに用が無くなったのは確か。

知ったかのうんこ臭い奴が沸いてきてつまらんな

誰も書き込まなくなって、静かになりました。良い事です。

>>812
鉄道路線・車両板の宝塚線スレに糞じじい共が湧いて来る可能性があるぞ！あいつらは能勢電鉄の線路沿いの道や50形、60形、30形、阪急電鉄の51形、300形などが良くて227系やIR521系が良くない、つまらんから興味ないとぬかし腐ってる視野のド狭い奴だから馬鹿だ！

IRいしかわ鉄道、車両デザインを発表
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-287.html
http://tetsudo-shimbun.com/archives/003/201501/large-54aa2449b0604.jpg
227系
全編成写真
A01編成
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/s/a/k/sakuya288/SKY_0785.png

A02編成
http://blog-imgs-76-origin.fc2.com/s/a/k/sakuya288/SKY_2573.png

A03編成
http://blog-imgs-56-origin.fc2.com/s/a/k/sakuya288/_DSC0353BT_002.png

>>813
宝塚線スレは糞じじいとは関係なく香ばしくなってきてるぞっ
糞じじいどもは完全に引っ越したからねっ
ココはもうお前が好きなように使えっ

ババタンクは>>813の写真を見てウンコを食べました

>>814
連続コピペ埋め立て野郎が鬱陶しい！

俺がここのじじい共に他社スレに他社の事を書かんと馬鹿の一つ覚えみたいに阪急電鉄の旧型車の事ばかりぬかす事に対して文句言うたからだろ。
昔の鉄道ファンって50%が阪急電鉄と能勢電鉄にしか興味がない奴だね。
ここのじじい共が223系やIR521系、近鉄10400系なとにも感心を持ってたら他社のスレも盛り上がってるはず。

阪急系スレでまともな人間がいるのはこのスレと千里線くらいだった。
しかしこのスレはご覧のような有様にorz

阪急各スレはこのスレに住み着いたキチガイだけでなく、全体的にキチガイな投稿ばかりになっている。
その他のブログやBBS、You Tubeも妄想や滅茶苦茶な投稿しかできない痛い人間の溜まり場になっている。

阪急関連のネット情報は見なくなったという話が時折出るが、自分もその一人だ。
過去の事実を回想するだけならば妄想もハチャメチャな話も出ようがない。

>>818
阪急電鉄のファンはじじい共が阪急電鉄と能勢電鉄に偏ってる。
高校生は他人の事をとやかくぬかす。
いろは坂みたいに細かい事を理屈っぽくぬかしたり過去の事をウダウダしつこくぬかすチンカス野郎もいる。
鉄道ファンは技術に詳しい奴が自分ほど偉い者はないと思って無知を馬鹿にして威張る。

訂正。
鉄道ファンはじじい共は阪急電鉄と能勢電鉄に偏って223系やIR521系、北越急行681系2000番台、近鉄21020系など他社のに感心を持たない。
他社のスレに他社の事を書かない。

>>820が大好きな車両
https://www.youtube.com/watch?v=IdW1fyHjJmM#t=6
http://hakubun.ddo.jp/~sophia/ug/yunque/y62.gif
http://x103img.peps.jp/uimg/r/raffaello/102/d1xwr2d82lA.gif

保全

保全

保全

2313-2333-2363-2322-2342-2392-2372

書店にレイルロードの新刊がありました
今回は旧型車
車両アルバム19『阪急600』（税込）2,700円

国鉄も阪急もいろいろ載ってます
www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/4502/syasinn01031.html
動物園前からくる準急はデザインが梅田系統とは違っていたのですね（行き先表記もなし）
geocities.jp/himawari2004com/oosaka-bannpaku.html
jijiganko.web.fc2.com/07expo06.html
blogs.yahoo.co.jp/ad0331/1303357.html

エキスポ準急は227系や313系、JR四国5000系、北越急行681系2000番台、近鉄50000系、名鉄1200形などとは全く比べ物にならんぐらいド爆発的にド殺人的にド根強い超大人気だね！
227系やIR521系なども21世紀のエキスポ70の準急になって欲しい！

http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2015/02/jr681_2.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2015/02/jr521j20j21.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2015/02/jr5212.html


いつまでもしつかく馬鹿の一つ覚えみたいにエキスポ準急エキスポ準急ぬかし腐ってる糞じじい共には681系や521系のよさを知ってもらいたい！

ああ、確かにカッコいいな、だがそれ以上のものがない。
で、しつかくって何や？

>>826
ご案内、ありがとうございます、以後こちらのほうでお願いいたします。
http://www5.atchs.jp/test/read.cgi/9002800/1420191216/

http://sanr1001.blogspot.jp/2010/11/100-expo.html
クラシカルで鈍重な100系と未来的で軽快なアルミ車体60系の並びに萌える

>>832
ありがとうございます、以後こちらのほうでお願いいたします。
http://www5.atchs.jp/test/read.cgi/9002800/1420191216/

>>830
DM005SHで書き込みをしたからテンキー操作を誤った。
しつこくに書き直し。
521系や681系が阪急電鉄の万博輸送に比べたら人気が低いのが腹立つ。
俺から見たら阪急の100形も北越急行681系2000番台も同じ。

834 大河阪急と上伊大丸神戸店で相席出来ますように 2015/02/15(日) 18:03:57.58 ID:g0N2+sG4
>>830
Softbankのプラチナバンドは面白いﾆﾀﾞ。
ｳﾘが大好きな阪神5001形や山陽3000系が嫌われるのが腹立つ。
ｳﾘは大河阪急と上伊とエディオンが大好きﾆﾀﾞ！

>>835
中傷行為がそんなに楽しいか？ お前は！
自分が事故か何かで体が不自由になって｢あなたは体が悪いんですね｣と言われたらどんな気持ちかを考えろ！

>>836
ババタンク

箕電が有馬に行かなかったのは有馬温泉側が拒んだので１３も意地になった
というのが通説だったけど最近の本だと、宝塚周辺の整備に金をかけてしまって
もたもたしているうちに妨害されて免許失行したらしいな。

1140-1190+1100-1150+1101-1151

ありがとうございます、以後こちらのほうでお願いいたします。
http://www5.atchs.jp/test/read.cgi/9002800/1420191216/

1141-1191+1112-1162+1113-1163