最近見なくなった光景 増18号車

では、どうぞ
ブルマ、パンツ、いじめ、ウ○コ漏らし、１４歳の頃の反り返った俺のチ○コもOK

２番取れました(^o^)/

スレ立て乙！まずは>>1に敬意を表し…

１４歳の頃の反り返った俺のマ○コ

「ききわけのない女を張り倒す男」と「動き始めた汽車に飛び乗る女」と「やらせろと無理矢理初Ｈ」をする男

１４歳の頃のように反り返った漏れのチンコ

側面に行き先が表示されなていない電車

ブルマやお漏らしの書き込みも解禁になったんだ？

傷痍軍人会とうとう解散

824列車のような長距離鈍行

青春１８きっぷのシーズンだけ活動する鉄道マニア

公園の砂場でパンツ丸出しで遊んでいる女の子
池を作ってお尻が濡れてしまうと脱いでノーパンで遊んでいる女の子もいた。 茶色くなったパンツで遊んでいる女の子もいたが。

伊豆高原の小さな鉄道博物館はどうも計画倒れのようですな
出品者が個人だとどうもトラブルが多い

SLホテル

>>11
＞ 公園の砂場でパンツ丸出しで遊んでいる女の子
自民党のCMにあったな

S･Sのカー用品コーナー定番の色褪せしたパッケージの細川たかし、テレサ･テン、鳥羽一郎、五木ひろし、石川さゆり、
新沼謙二…などの演歌テープ。

一流演歌歌手の歌を、誰も知らない三流歌手が吹き込んだテープ

今や一流演歌歌手がＣＤアルバムに
ニューミュージックやＪポップのヒット曲のカバーを入れているくらいだからなぁ。

８トラック

ききわけのない女の(ry 「このアマ」「アバズレ」「ズベ公」と罵倒する男

>>16

そういうテープって、田舎の食堂やドライブインで売ってたね

>>19

今、ききわけのない女を張り倒したらどうなるの？

ばんじゃーい
ばんじゃーい
ばんじゃーい
ばんじゃーい
ばんじゃーい
ばんじゃーい
ばんじゃーい
ばんじゃーい
ばんじゃーい
ばんじゃーい
ばんじゃーい
ばんじゃーい
ばんじゃーい
ばんじゃーい
ばんじゃーい

>>18
昔は路線バスの行き先の案内もこのテープの声で入れ替えていたね。
今はどうかは知らないが。

平成はじめまで、土佐電鉄ワンマン電車の声の主は、土佐なまり（関西風）のきつい地元のおばさんでした。

小田急線相模大野駅の急行電車分割連結

ブルマとかウンコとか、どうして解禁になったの？

バスもCD音源やICカードを経て今は何だろう

>>26
板違いでこの糞スレを削除して貰う為

自由席のある夜行列車

>>29
定期列車では「はまなす」が最後かな

>>29
国鉄時代昭和時代自由席当たり前だった
トワイライトエクスプレスのように夜行快速電車でもご利用は計画的にしないといけなくなってしまったのは実に残念だ

>>23
東海バスは路線が複雑だからカートリッジが何本もおいてあった。
まるでカラオケスナックのようだった。
焼きうどんを注文したいw

東海バスは小田急系列。
本来は伊豆急の開設とともに東急グループにしたかったようだが、緩衝のためこうなった。
しかしターンパイクが東急グループだった。

最近見かけないもの。
伊豆や箱根における西武VS東急・小田急連合の戦争。
今は友好ムード。
それとは違うが、東急と西武の相互乗り入れなんて20年ほど前の人に見せたら三井住友銀行みたいな違和感を抱くだろうな。
或いは三越伊勢丹とか。

西武も墜ちたよな…
【訃報】セゾングループ創業、堤清二氏死去…作家の顔も［13/11/28］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1385613528/
49:名刺は切らしておりまして :2013/11/29(金) 10:50:11.83 ID:UpIi/eWB
セゾングループを構成していた企業(※一部)
・西武百貨店(現そごう・西武/現在、セブンアンドアイホールディングス傘下)
・西友(現在、米ウォルマート完全子会社)
・クレディセゾン(←西武クレジット←緑屋/現在、みずほ銀行系列)
・西洋フード・コンパスグループ(←西洋フードシステム←レストラン西武/レストランCASAなどを運営/現在、英コンパス・グループ傘下)
・吉野家ディー・アンド・シー(現在、伊藤忠商事傘下/京樽はグループ企業。かつてはダンキンドーナツを運営)
・西洋環境開発(←西武都市開発、特別清算)
・良品計画[無印良品]
・ファミリーマート(現在、伊藤忠商事傘下)
・ロフト(そごう・西武子会社)
・パルコ(現在、Jフロントリテイリング傘下)
・リブロ(←西武ブックセンター/現在、日本出版販売傘下)
・西武自動車販売・ジャガージャパン・西武日産販売・セゾンファンデックス(消費者金融)・セゾン情報システムズ・セゾン生命(AIGエジソン生命に吸収)・セゾン自動車火災保険
・SSコミュニケーションズ(←西武タイム/角川マーケティングに吸収)・朝日航洋(旧・朝日ヘリコプター/現在、トヨタグループ)・パシフィックツアーシステムズ(現在、JTB傘下)・東京テアトル(映画館チェーン)
・ホテル西洋銀座(閉館へ)・セゾン文化財団・朝日工業(旧・西武化学)・東海観光・大沢商会・●東京シティファイナンス(現在、東京スター銀行系列)・●インターコンチネンタルホテルズ ほか

そういえば昔は箱根登山と伊豆箱根でバス停が数メートルしか違わないのに別の名前で面倒だったなあ。
湯河原は両者で共同運行だったけどね。
西武のパスでは海賊船に乗れない。
遠足では文句言うやつもいた。
俺は双胴船に乗れて嬉しかったが。

鉄子の旅という漫画
まだ続いてるの？

箱根板橋の急カーブでの脱線

>>33
ターンパイクもタイヤ会社のTOYOTIREにネーミング取られちゃったけどね。

昔、戸塚に東急がやってるドライブインなかった？

サンキューセット

>>33
元々東海バスはホテルオークラや大成建設同様大倉財閥系だった。
伊豆急開業やマイカー増加による経営悪化で小田急電鉄に売られた。

>>38
ターンパイクは東急電鉄の子会社見直しの一貫で外資系ファンドに
売られたからね。
1950年代、東急は渋谷から箱根を結ぶ有料道路の計画を持っていたが、
第三京浜等の着工により箱根部分のみに終わった。
代わりに東急が作ったのが田園都市線。

クイズの商品が酒田時計貿易の腕時計ラドー

そう言えば昨日のさんまの特番で、オールスター家族対抗歌合戦のやつがあったが、
萩本欽一司会のと思ったら小川 宏アナウンサーが司会の当時だったのには驚いた。
当時ニューブリードの指揮者のダン池田以外の古関裕而 近江俊郎 水の江滝子
立川澄登ら審査員が今やみんな故人とは時代を感じる。
この番組の賞品には平和堂貿易の時計が出ていたような。

白色の天井（扇風機・非冷房）

薄緑色の化粧板

青色のシート

銀色の手すり

今でも手すりは銀色じゃね？
優先席付近だけオレンジ色が増えてきたが

寒い日に「押しくらまんじゅう」をする子供。
昭和３０年代の子供は、押しくらまんじゅうの掛け声が「安保！反対！」だった。

最近鉄道会社のストライキってなくなったよな。

>>47

千葉ではたまに起きる

教室でウンコを漏らした生徒って、明らかに様子がおかしくなるよね。
お尻の部分が何か膨れて見えるし。

>>47
学校休校でプレGWという感じだったなw

【悲報】東京モノレール存亡の危機
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1385796425/


子供向けの乗り物図鑑に出てきた未来の乗り物としてのモノレール。

坂井

もう国鉄なんて若い子は知らないんじゃないだろうか。
以前１９９３年生まれの子と話したら「国鉄っての事ですよね!?」と平然と帰ってきた。
彼にとっては我々にとっての戦争と同じように国鉄もソ連も歴史の１ページなのだ。

坂井がもしナン20みたいに氏んでたらちょっとブルーになるわ。。
ブルマネタは気色悪かったけど、
おっさん世代だったから、(いいほうの意味で)それ以外の部分はマトモだった。
ゆとり以降の世代の一部に居るdqn脳よりオッサンのほうがよっぽどまし。

2ちゃんねる初期のコテハンも☆になった香具師は多いだろうな。

かつては2ちゃんのカリスマだったひろゆき。
ラウンジでは会話をすることも。
今じゃ発言する度に叩かれる。

切り込み隊長も若いユーザーは知らないだろうな。
名前がよく似ている山本太郎宛の脅迫メールがよく来るそうだ。

>>44
そして、

窓辺テーブルに、HI-C の、ジュース

http://ja.wikipedia.org/wiki/HI-C

ただいま、復刻販売中　来年 1/5 頃まで

http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1310/18/news161.html

>>57
またお前かよ！
いい加減うぜぇから消えろ。

その復刻版すら、発売してから一ヶ月も経ってるし、情報としても遅く使い物にならん。

リターナブルビン入りのハイCは食堂でも見かけなくなった。
コカ・コーラは見かけるのに。
まだバヤリースと三ツ矢サイダーは見かける。
リターナブルビンじゃなくなり、メーカーも移管されたが、プラッシーは復活した。

リターナブルのジュースのビンは窓辺に置いて日を当てると綺麗なんだよな。
あれは缶では味わえない。

量が多くて中高生に人気だったチェリオはビンの形は変わらないが、スクリューキャップになった。

こういう光景

ttp://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130224/28/2150778/45/1008x1171xb4c4a56caf9875edc6b731.jpg

死ね

PTA推薦パンツ

むしろ元気に遊んでいる子の象徴としてのブルマ。
いつの間にエロの象徴になったのだろう…？

線路際に見えた案山子。
時々着古した背広を着ていることも。

今じゃ黄色い目玉ボールも効果無し。

稲刈り前に田んぼの回りに赤と銀のアルミテープを張り巡らせる光景もよくあったね。
中には網を張り巡らせる人もいる。

雀の大群を見かけなくなったような気がするのだが、気のせいか？

農薬で虫がいなくなったからでは？

気のせいではないよね

メダカ、オタマジャクシ、ゲンゴロウ、タナゴ、ミズスマシ…

さらに言えばタガメ ミズカマキリ アメンボ ヤゴ

最近は有機栽培も増えているけどね。
でも除草は大変。
肥やしは臭い。
値段も高い。

ボリショイ学生服
カンコー学生服

ってか学ラン
これらのメーカーってブレザーも作っているのか？

カンコー学生服のご用命は…とCMの後に出る青いバックのテロップ。

あと変形学生服。
ジョニーケイとか。
ブレザーの制服やミニスカートの制服が増えたのは変形学生服対策でもあるんだよね。
管理教育は未だに続く。
ゆとり教育はそれを後押しした。
だからいじめも体罰も無くならない。


話がずれた。
なんで線路際のホーロー看板って学生服が多かったのだろう？
あとは白元と強力殺虫「液」キンチョールか。
霧吹きでふくやつ。

オロナミンやオロナイン、ボンカレーは屋根付きの田舎のバス待合室という雰囲気が強いな。

小学校前での怪しい物売り

>>74
管理云々以下の話は賛同できんな。

ゆとりの前からいじめも体罰もあったぞ

>>67
代わりにムクドリの大群を見るよ。
夕方になると駅前の並木に集まってくる。

駅前は逃げたカナリアがうるさい

都心でも雀は毎日そこいらで見るけどな
あと増えたのはハクセキレイ
都会田舎関係なくよく地べたを走っている

そういえばこち亀で逃げ出したヨウムが野生化する話があった。
ヨウムは饒舌にしゃべる事が出来る。
それで人間並の知能をもち、漫才や落語まで出来るようになり、金まで稼げるようになってしまった。
インコもしゃべれるし、最近野生化しているが、知能はどのくらいあるんだろうね？

動き始めた汽車に飛び乗る女と聞き分けのない女を張り倒す男って何が元ネタ？

>>82
後半は沢田研二のヒット曲の歌い出し。
前半はわからん。
漏れは｢動き始めた汽車｣っていうと24時間テレビのサライを連想してしまふ。

おっさん中心の板でさえ、名曲「喝采」の歌詞が
「わからん」と言われる時代になったんだな。感慨深い。

「動き始めた汽車」と読んだ段階で「なごり雪」に引きずられてしまう。

そのうち、
上野発の夜行列車降りた時から〜♪
の歌を聞いて、そんな列車あったのか？という世代も出るんだな…

「喝采」と「なごり雪」は対極だね。
前者は動きはじめてもドアが開く。
しかし後者は窓そのものが開かない。
485系や14系の可能性もあるけど、なんか新幹線っぽい。


しかし最後の富士が熊本を経つ時、桜を割りながら雪が降ったのを見た時はなごり雪を思い出した。
「九州で見る雪は最後ね、と、寂しそうに君が呟く…」

>>85
なごり雪はやっぱりクジラだよね〜

>>82
今、女を張り倒したらどうなるんだ？

「花嫁は夜汽車に乗って〜♪」も忘れないでくれ。

夜汽車の窓にウォウォウォー 指で書いたねアイラービュー も忘れないで

今夜の夜汽車で、旅立つ俺だよ。
あてなどないけど、どうにかかるさ♪

昨日、DVDで見たけど、鉄道公安官オープニングの主題歌ホームタウンエクスプレスの
「ホームタウンまで〜切符をちょうだい〜ちょうど夜明に〜着く汽車の〜♪」もお忘れなく。

>>83だけどわかったわｗ
♪あれは3年前…だね

喝采は子供の時は全然良い曲に聴こえなかったけど、今聴くとすごい名曲に感じる。
何が変わったのかな？

「喝采」の元ネタはポールサイモンの「母と子の絆」だったりします。
リズムを変えると前奏がそっくり。
ちなみに「母と子の絆」はポールサイモンが親子丼を食べた時に思い付いた説あり。

本当だ！
ターンタタンタターンが一緒ですね！

「愛国から幸福ゆき」
爆発的なきっぷブームになったのは、いつのことだったかな。
♪幸福行きを二枚くだ〜さい…
なんて歌もできて、広尾線は訪れる旅行者で満員だった。
でも、ブームが静まるとともに旅行者は去り、広尾線も呆気なく廃止された。
幸福駅自体はキハ22とともに保存されたが、最近駅舎が改築された。
記念式典で例の歌を歌った歌手の芹 洋子さんも、いい歳になってしまった。

その幸福駅も近くに高速のインターができて

すっかり風景が変わってしまったな

駅はないのに鉄道はないのに駅舎あるorz
そう言えば峠の釜めしもますのすしも、
駅弁というよりサービスエリアの名物orz

>>100
どちらも最初(鉄道のほう)で有名になっていなければ今も続いていない。
永久顕彰されてると捉えるんだ(´・ω・`)

実際には幸福駅ブームの時も車で行くやつが多かったんだってな。
切符は確かに売れたが、都内とかのイベント会場で購入した向きが多かった。


車でのズル行為といえばチャレンジ２万キロキャンペーンもそういう輩が多かった。
車で終着駅へ向かって駅名板の写真を写すだけ。

日本食堂の制服。
さよなら０系の時に復活した。
カチューシャ
丸首の襟
エプロンスカート

むしろ今ならクラシックロリータ風ファッションとして受けそうだ。

昔の食堂車を模した鉄道メイドカフェなんて開業したら案外繁盛するかもしれない。

>>100
新宿の京王百貨店みたいに戦場みたいな売り上げの戦いになるイベントはまだしも､
スーパーマーケットとかでもやる全国駅弁大会の格好のネタになっている。
>>103
似たようなコンセプトのメイドカフェは秋葉原にもうあるぞ。

おっさん「昭和を知らない世代はかわいそう」 ←ネットも携帯もなかったのに何が良かったんだよｗ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386423288/

食堂車があった。
寝台特急がいっぱい走っていた。
寝台急行もいっぱい走っていた。
鈍行にまで寝台があった。
荷物車があった。
郵便車があった。
ローカル線の無人駅にも木造の駅舎位はあった。
路面電車は地下鉄より便利だった。

休みの日に仕事の電話来たって出ねえよ

>>106 ツィッター等でやれ

>>105

こんなのも足したら

硬券いっぱい売ってた
改札はヒトが鋏入れてた
車内補充券はバラエティいっぱい
特に首都圏の国鉄の地図式はいろいろな様式があった
駅弁はメニュー少なくてもいろいろな業者が頑張ってた

>>108
＋関西の私鉄では自動改札機が早くから普及していたのに関東ではしてなかった
1970年代1980年代に関西から関東に来てこれで戸惑った人はかなりいると思うよ

>>93
鉄道公安官、DVD化されてます？

阪急の初期の自動改札は、最初は定期券だけで、磁気ではなくパンチカード式だったね。

運賃、またはトークンを入れるタイプの自動改札。
いわゆるターンスタイル。
ニューヨークもやめてしまった。

>>112
均一運賃じゃないと使えないからね
中国の広州の地下鉄はトークンの形のICカードで面白かった

>>110
>>93ですが、鉄道公安官のDVDは残念ですが、売ってません。
十数年前に、テレビで再放送されてたのをビデオに録画し、それをDVDにダビングしたのを見ています。
第1話を見逃したので、DVD化して売って欲しいが、そんなに売れないでしょうね。

路面電車の類以外で、ミニ私鉄も除いて均一運賃の鉄道。

シーサイドラインは開通当初、均一運賃だった。
なんだか外国の地下鉄みたいだなと思った。
しかし数年で変額運賃になった。

大阪の地下鉄が均一運賃だった頃、回数券をバラ売りしていた「モギリのおばちゃん」。

落書きだらけだったニューヨークの地下鉄。
今は犯罪も比較的減った。
駅には警察官や警備員の立ち寄り所がある。

たむろする不良

投稿ビデオの番組

>>119

ああいうのって、小さい子のハプニングシーンが面白かったな。
女の子が豆まきで鬼に扮したお父さんにびっくりしてちびっちゃったり
縄跳びしてた女の子のパンツのゴムが緩くて膝までパンツが落ちちゃったり

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前々から言ってるが、その手の番組が消えたのは肖像権の高まりと人権意識の高まりだと思うぞ。
街頭のイメージ画像でさえ今は歩く人の顔にぼかしを入れることもある。
車のナンバーにはぼかしが必須だ。

テレビのドッキリカメラもの
平気で人が死ぬ瞬間を激写するような衝撃映像決定版もの

そういえば電波少年のようなアポなし&無謀なチャレンジものも減ったな。
今、この系統の番組で頑張っているのはナイトスクープぐらいか!?

フィーリングカップルやねるとんのような集団お見合い番組が消えたのもやはら後のプライバシーを考えるようになったからだろうな。

・お化けのマスクをかぶってワッと驚かす
これぐらいならまだ許せる。
しかし酷いネタも多かったな。
道行く人にパイ投げなんかいい方
・観光船がシージャックされる
・喫茶店のトイレから出たら店がヤクザの事務所になっていた。
・観光地の池の橋が張りぼてになっていて、渡った人は池にドボン
よく放送出来たもんだ。
しかもスタジオでは困惑する人の姿をリピートして大笑い。

…ただ、当時から実は仕込み・やらせだったという説もある。

ナイトスクープもチャレンジ企画とか変な人ネタが減り、感動ものやトリビア的な企画が増えたように思う。
上岡さん、帰って来てよ。

さんま、所、和田アキ子ら大御所の番組　視聴率が軒並み苦戦　「からくり」は終了候補に挙がってる
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386551885/
1:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2013/12/09(月) 10:18:05.78 ID:AoUNldQM0
http://img.2ch.net/ico/araebi.gif
来年の3月に『笑っていいとも！』（フジテレビ系）、『はなまるマーケット』（TBS系）という長寿番組が終了する。
これを機会に他の長寿番組にも整理の手が及ぶのではという噂も出ている。

「実は『からくり』も終了候補に挙がっています」と明かすのは、TBSの関係者である。『さんまのSUPER
からくりTV』といえば、『ご長寿早押しクイズ』や、ボビー・オロゴンなどの新たなタレントを次々と
輩出してきた、日曜日の人気番組だったはずだ。
「最盛期には20％近い視聴率を誇っていましたが、今は10％を割り込んでいます。かつてのような
名物企画が生まれてこなくなり、一世を風靡した『ご長寿早押しクイズ』も、“予定調和”な部分が多かった。

面白ホームビデオのコーナーも、海外から買いつけたものを垂れ流しているだけで、今では似たようなものが
簡単に動画サイトで見られてしまう。テレビ東京の『モヤモヤさまぁ〜ず』に負けて、同時間帯の
民放最下位になったこともあるから情けない限りです」（TBS関係者）

同じく明石家さんまの番組では、『踊る！さんま御殿！！』（日本テレビ系）も、10年前の15.6％から
10.4％に急落している。所ジョージも『所さんの目がテン！』（日本テレビ系）が8.2％から7.0％に、
『笑ってコラえて！』（日本テレビ系）が14.2％から10.7％にと低迷。

和田アキ子の『アッコにおまかせ！』が10.2％から6.6％と、“大御所”と呼ばれる人たちの番組の
苦戦が続いている。みのもんたの『朝ズバッ！』（TBS系）も最近は5％台で低迷しており、
みの降板後もほぼ変わっていない。

http://www.news-postseven.com/archives/20131209_230640.html

しかし最近のテレビでは鉄道オタクが一応の市民権を得たので嬉しい。

>>123
夕方のニュースの特報とかで迷惑ドライバーとか迷惑自転車のとかやってるが、
迷惑自転車は運転者の顔晒して、迷惑ドライバーのなんか明らかに交通違反を
してるのならそのドライバーの顔やナンバー晒して構わんと思うはな。
人権云々よりおおっぴらに交通違反してるんだから晒してやれば芋づる式に
摘発できるだろうに。

海外ではそういう人間を晒し者にする番組もあるよ。

>>120

女の子のパンツが映るハプニングの投稿ビデオは多かったですね

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おえっと来たら酒盛り常磐線。

常磐線も常磐爆走族も停電も亡き今、昔の雰囲気を残しているのはメトロの６０００系ぐらいになったな。

そういえば６０００が新鮮なイメージでデビューした６０年代後半から８０年代前半までは地下鉄は「くの字」スタイルの全面が流行ったな。
横浜市営の１０００なんかもろに影響を受けていた。
しかし旧営団のそれらがアルミで頑丈に作られているのに対して１０００はスキンステンレスだからとっくに廃車になってしまった。
しかし「倒す階段式の非常口」も流行った。

８０年代後半以降は流行もすっかり丸っこいスタイルになった。

昔の営団みたいにおもいっきり頑丈に、耐用年数を半世紀近くにして得をするコンセプトの車両。
今じゃ耐用年数１０年程度で車体を軽くして省エネを狙う時代。

０１系にも廃車が出た。
昔の２０００みたいに赤い帯をまとって方南町支線を走っていたら萌えるんだけどなw
方南町支線は２０００の三連だけでなく、たまに300の二連が走ることもあったらしい。

231の6扉車は10年も使われなかったような

そこまで来ると省エネどころかエコロジーに反しているよな。

>>137
くの字型を真似してみました。
京急2000
西武バカ殿

>>139-140
山手線のホームドア計画が途中で早まったからかな？

京急２０００はどちらかというと８０年代初頭に流行った「ウェッジシェイプ」という感じ。
ホンダなんか車のデザインがみんなこんな感じだった。
マツダと三菱もそんな傾向だったが。
８０年代後半以降は丸みを帯びたデザインが流行るが。

しかし西武のあれは明らかに時代遅れのデザインだった。
なんだか漫画やアニメに出てくる「架空の地下鉄」みたい。
京急を例に出したが、あの頃は６００みたいな「丸の時代」だよ。
まあもともと西武ってデザインにセンスが無いが。

未リニューアル車の、485

引退近し、上沼垂運転区 485系の、
T12 ・ T13 ・ T15 ・ T18
そして、快速用の、T16 ・ T17

485系の、広場

http://24.teacup.com/welove485/bbs

上沼垂運転区　485系の、改訂後運用表

485系の、広場　より

[56] 新潟485系運用表　 2013.9.28以降投稿者：4-2 投稿日：2013年11月 4日(月)02時32分29秒

A601 3362M
A602 3361M 2003M 2012M 2011M
A603 2004M 2005M 2014M 2013M
A604 2002M 2001M 2010M 2009M
A605 2006M 1060M
A606 1053M 1058M
A607 1051M 1056M 1059M
A608 1052M 1055M 3947M 3950M
A609 1054M 1057M

A621 3371M 3374M 1351M
A622 1328M 3373M 3372M 3375M 3376M 1360M

急行形車

「 パノラマエクスプレスアルプス 」復活

富士急行　特急2002号編成が、引退記念で、
復刻「 パノラマエクスプレスアルプス 」塗装で、運転。

http://www.tetsudo.com/event/9481/
( 2月上旬まで )

営団の、異形式の部品の流用。
３０００がファンデリアやリコ式をやめた時、本来６０００で導入予定の首ふり扇風機やおにぎり吊革を採用した。
逆に６０００も末期の車両は車内デザインや窓が０１+８０００という感じ。
８０００も後期はドアの小窓をやめ、室内デザインといい０シリーズっぽい感じになった。

あとそうそう、おにぎり吊革は１５００Nでも先行採用されたな。
１５００Nはこれも本来６０００で本格採用予定だった照明広告も試験採用された。


しかし国内ではリコ式釣り手は保存車両でもない限りみかけなくなったな。
海外では結構見かけるけど。

>>144
帰れ！
何度言えば分かるんだ、コピペ基地外！

究極を言うとその人はスルーさえすれば内容的にも無害
ウ○チだのパ○ツだのブ○マだの言ってるきもい奴のほうが精神的有害

こういう光景
ttp://homepage3.nifty.com/okabee/yukiko/img/syagaku11.jpg

↑こういう輩を昔、駅前にあった「白いポスト」に放り込んでやりたい…。

パノラマエキスプレスアルプスは「鴻上尚史のオールナイト」中継特別列車が運行されたっけ。
アングラ演劇と深夜ラジオがサブカルチャーの雄だった時代。
そして中古の再利用としてのジョイフルトレインの時代。

客車ジョイフルトレイン。
サロンエキスプレス東京もユーロライナーも消えた。

今でいうネットの書き込みのようだった深夜ラジオ番組へのハガキ投稿。
オフ会のようだったラジオ番組の企画。

いまどきの中高生って深夜ラジオどころか
ラジオそのものを聴いたりするのかな？
自分は38歳だけどリア厨の頃は聴いてたよ。平成元〜2年あたり。
ＦＭ含めて。エアチェックもしてた。
喜多嶋舞に卑猥なこと言わせる番組が印象に残ってるｗ

間違いなくダウンロードで音楽のFM番組は減っている。
FM雑誌はみんな消えた。

我が家の中高生は、みずからラジオのスイッチを入れたことはないと言ってる。
ようつべとかならリクエストの採用を待つ必要はないし。

民放のFMはおしゃべりばかり。
しかもAMのように面白くない。
逆に今、FMを聴くならNHK。
「今日は1日○○三昧」なんか選曲もマニアック。

先頭が展望の車両。
運転台は客席の上にある。
VSEで先頭展望が復活した時は嬉しかった。
走る喫茶室も、連接も、ミュージックホーンも。

>>158
たしかに。
非常用の手回しラジオで作動チェックを兼ねて
NHKの深夜ラジオを聴くときがある。
世代の階段を上がったわけだｗ

>>159
西日本住みだから
日東紅茶「走る喫茶室」は憧れたなあ。
乗らずじまいだった。

葉書だけでなく電リクも消えた。
一般人向けへのトークならニコ生もUstreamもあるしね。

>>161スナックカーはどうだった？
中華丼が食べたかった。

近鉄。
逆にダブルデッカー車両は珍しくもなんともなくなったな。
関東の普通グリーン車はみんなダブルデッカーだし。今や中古ダブルデッカーも流れ、富山地鉄にもある。

NHKはFMだけじゃなくAMもいいよな。
深夜便も結構マニアックな内容だし。
劣化したオールナイトよりよっぽどいい。

その昔、幼児向けの「でんしゃのほん」に必ず載っていたビスタカー・ロマンスカー・パノラマカー


ダブルデッカーと違って前面展望は制約が多いのかな？
ロマンスカーは飛び込み自殺で死体が前面ガラスに突き刺さるという身の毛もよだつような事態もあったみたいだし。
パノラマカーはダンプカーと一戦交えてKO勝ちしたが。

>>165
パノラマスーパーは、道床に珍入したイラン人運転の乗用車に負けて、脱線KOの廃車になったけどな。

どうでもいいけどイラン人ではないのでは

半直開始直後に幸手の踏切で急行が乗用車にSTOして、出来たばかりの新車の
東急5000系をオシャカにしたのも確か外国人の運転手が乗る乗用車が
踏切突っ込んだからだっけかな。E231車体は乗用車にすらも勝てずか。
(209系は新子安{しかも国鉄鶴見事故をやった同じ踏切}で乗用車に特攻しても
大して壊れなかったのに)
3万(まだ50050系はなかった)はまだしも、アルミ車しかないメトロ車だったら
どうだったんだろうか。
しかもオシャカにした編成の残存車から初めて6ドア車をちゃっかり入れた車だったりする。
京成の実籾で3300形が踏切内のボンゴに特攻して派手に大破したのも中国人が運転手だった。

最近の小学生もスカートめくりや短パン下ろしってやるのかな？

京急の線路を歩く米兵の子供。一度発見したときはベースに電話して
MPに来てもらったことがある。車はでかいシボレーのバンだった。
今でも平気で車内でスケボーすることがある。

線路で遊ぶのは滅多に列車が来ない向こうの鉄道の感覚で遊んでいた
からかもしれないが。

>>153
まだサロンカーなにわがある。
あれは関西ではお召し列車扱いだから温存されているんだよね。

客車ジョイフルってあとどれくらい残っているんだろう？

サロンエキスプレスとなにわは完成当初、日本一周ツアーが敢行されたな。
ユーロライナーは臨時の銀河に充当された事がある。
コミケトレインも懐かしい。
最近見かけないもの
たのしいかしきりw
車内にラバーコーン

「ゆぅゆぅサロン瀬戸内」なんてのもあったな
「サロンエクスプレス踊り子」とか、他にもそこそこあった

サロンエキスプレス踊り子はEF58 ６１が牽引したのも話題になったね。

藤沢に止まる踊り子。
湯河原以降はほぼ各駅停車状態。

>>175
61がサロンエキスプレス踊り子牽引で元気だった頃は、これが最後まで残る58かと思ってたよ。

北陸新幹線開業に伴う3セク線 あいの風とやま鉄道 しなの鉄道 ＩＲいしかわ鉄道 えちごトキめき鉄道

3セク化はともかく、もっと良い名前付けられなかったのか…

裸の大将
今の時代だと、ただの基地外として警察に通報されて終わりだよな

雁之助どんの体調も原因だが(おむすびの食い過ぎで糖尿病)、ロケが出来る場所が減ったのも終了の原因。
晩年は国鉄形の車両とはいえJRマークのついた車両が平気で画面に入っていたからな。

ある意味ではエジソンやアインシュタインと性格が似ているんだよね、山下清。
山下清が旅行先でスケッチをしたのは大嘘。
彼は一度見た光景はカメラで写したように記憶出来る能力を持っていた。
エジソンは学校を３日で退学になった。
アインシュタインも結構性格が変だったそうだ。
手塚治虫も奇行が目立った。
編集者は悩まされた。

大井川鉄道でのロケが多かったが、蒸気機関車と旧客だけじゃなく、電車もあの頃は戦前形が多かった。
もはや大井川にはつりかけは1編成。

柏の駅の駅弁の包み紙は未だに山下清のデザインだろうか？
シリーズは、未完に終わったが。

>>181
メンヘル板へ行けば議論できるよ。いや、まじめな話。
そういうのは発達障害の一種だからね。
自分はむしろ発達障害という表現がよくないと思う。
定型以外は障害という見地での用語だもんね。

しかし…
・ブルマやおもらしネタ
・コピペ野郎
・喝采やカサブランカの歌詞を繰り返しネタにする奴

これは話の通じない池沼
坂井は精神病院に収監されたんだろうねw

>>185
坂井、それならまだいいが、死んでたらと思うと

喝采の元ネタは「母と子の絆」
これは離ればなれになった母と子が数奇な再会をし、そして別れるというテーマの曲
親子丼は卵が子供、鶏肉が親。
しかし再会しても食べられてしまう。
ポールサイモンはユダヤ人だから親子丼が食べられないので奇妙に感じたんだろうね。
鉄道でこういう数奇な再会をした車両ってなんだろう!?
・都電６０００の影響を受けた豊鉄モ３２00と都電７000
・元りんかい線の20９系３１００番台
・近江鉄道のED３１ 元は伊奈鉄道だが、１・2号機は一時期西武にいた。
・秩父鉄道の６０００ 乗り入れるはずだった東上線と出会う
・茨城交通の存在そのもの

あと日立電鉄モハ11と営団2000とか。

転属したはずなのに銀色に塗られて京急にも「乗り入れた」旧1000も変といえば変か。

>>187

秩父鉄道の元小田急1800系（元国鉄63系）と元国鉄101系なんかは？

西武はその辺ごちゃごちゃだったからなぁ。
どこかの地方私鉄で西武の旧国流用車と小田急1800や東武７８を平行して導入したところがあったら面白かったのに。

６０1〜８０1+カルダン改造の４０1か2000が顔だった８０年代の西武新宿線。

>>191
弘南鉄道で元クモハ11と元モハ63が再会してないか？
あと琴電で南武100と南武500が再会している。

>>185
歌詞ネタとお漏らし野郎は同一人物。

江ノ電には王子電軌と玉電が走っていたが、両者の後身は未だに生き残っているんだよなあ…。
ちょっと趣旨から外れるが。

しかし厳密に解釈していくと相鉄と大雄山線はどうなるんだ？と思う。
近江鉄道も。

相鉄も大雄山線も、国電っぽいのがたくさん走っていましたね。

>>197
そりゃあ元々国電だもの。
更新したりクハを電装したりと変化しているけど。

古い映画がスクリーンで見放題　全国60の映画館で、イオン新サービス来年4月開始
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386915714/


レンタルビデオ登場以前は存在した名画座や二番館、三番館の類い。
今は映画館で見る=最新作のロードショーを見る

懐かしの相鉄車両
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221192158/
818:回想774列車 :2013/12/03(火) 22:38:05.04 ID:n4lrvEnL
昔、国電そっくりの車両が相鉄を走ってたらしいが、もうすぐリアルのJRの車両が走るんだな
820:回想774列車 :2013/12/04(水) 17:53:50.34 ID:0jx790Ry
>>818
というか既にJRコピー車両が走っている。
823:回想774列車 :2013/12/12(木) 11:58:50.92 ID:sST03HF9
旧相模鉄道が相模線になった時、国鉄に買収された相鉄の車両はないのかな？
電車ではないけど、所謂買収国電みたいなの。

相鉄の自動窓もこの板・スレ向けの話題になるのか…

すると海老名ではJRのデッドコピー同士が「数奇な出会い」をする事になるな。

逆に最近は「兄弟の出会い」が多すぎる。

日車の標準ボディ。
これは好きだった。
逆に下回りを見るのが楽しくなる。
あとは戦後まもない頃の私鉄ロクサンファミリー。

富士重工のＬe−car

>>194
>>5だが漏れは別人だよ

電車の中のツッパリ
右翼的イメージ
しかしおもいっきり人を殺した左翼よりは実はイメージが良かった。
今のネトウヨっぽいイメージがあった。
実際石原慎太郎や笹川良一は彼らを高く評価した。
新左翼や共産党以下だ!!と批判したのは赤尾敏ぐらい。

実際この人達はDQN出身だし、今もそうだ。
【在特会　チーム関西】西村斉★５【逮捕　収監】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1386157471/
【高卒無職】高田誠（通名：桜井誠）【嘘八百】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1385725506/
【ジャパメラ】中谷良子15【現代撫子倶楽部】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1386629889/

しかしまがりなりともこの人は早稲田を出ている
【詐欺メール便】攝津正part30【ソフクリ脱糞】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1386603264/
京大学歴ロンダのROM人や獣医師の免許を持っていても対した大学は出ていない、麻薬や違法風俗・不動産で儲けたボウズPは「キョロ充実」だと思う。
駒大全共闘から日中友好協会で国交正常化前に中国へ渡航した西村修平も。

青ガエルは車両限界の関係から池上線には入れなかった。
それでも東急全体を考えると都営60００は青ガエルと「奇妙な再会」を熊電でしている。

首都圏の私鉄路線で歌詞に登場するのは
池上線
目蒲線
江ノ電

他にあるかな？
くるりのPVで京急使ってるのはあったけど歌詞に出てくるかは知らない

DD13はJRを向かえることなく果てた。
しかし今でも臨海鉄道や地方私鉄でコピーが現役。
いくつかのDD13コピーが移籍していまは一つの鉄道で働いている例ってないかな？
キハ10コピーを集めた旧茨城交通のように。

そのうち何社かの走ルンですコピーを集めた地方私鉄が登場するかもね。
…って地方私鉄の類いが10年後も存在しているか怪しいかw
それとは逆に都心部では若者の車の保有どころか免許を持っていない事が当たり前になるかもね。
喫煙率の低下並みに


日本ってそんなに大きな国だっけ？

免許あるけど運転苦手だから、車がないと生活できない地域には絶対に住みたくない

>>213
同感！

実際、地方行くと運転荒い人多いよ。

>>185
ブルマやおもらしネタは>>1によると解禁されたらしい

>>215
秋田とか酷いよ。
あと大阪。

名古屋は言うほど酷くない。

よその地方へイメージ転嫁するのが姑息な味噌県人らしいｗ
ごく稀な自覚ある名古屋人自らが「日本最悪」って言ってるくらいなのにｗ

名古屋はウインカーさえちゃんと出してくれれば
大阪よりはマシかもしれん

いや、名古屋が最悪なんだけど。名古屋市内生まれ育ちの俺が言うんだから間違いない。
どうしても大阪をsageたい連中が居るようだけど、名古屋人として事実はちゃんと主張するぜｗ

岡山と香川もっとひどいで。

あらそれは自分は初耳

このスレで「名古屋走り」関連の話題とは珍しいなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=jXLDoOR6FVQ
＞２車線をふさぐような蛇行運転です。大阪ではよくあることですがちょっと迷惑でした。
­みなさんもこのような運転は控えてください。

＞大阪ではよくあることですが
＞大阪ではよくあることですが
＞大阪ではよくあることですが

こんなの見た事ねーわｗ

大阪はチャリマナーも最悪だし、ライトなんて点けへん。
未だに都市部で爆音マフラーミニバンとか、ありえん。

秋田も酷い。
のんびりしてる様だが、地元の営業車さえ煽ってくる。
ウインカーはつけない車だらけ。

やはり生活保護の多い地域の運転マナーはこんなもんかと。

http://www.youtube.com/watch?v=OtvU3dHMcUA

＞「タクシーをけられ、腹が立­った。アクセルを踏み込み、殺してやろうと思った」

＞殺してやろうと思った
＞殺してやろうと思った
＞殺してやろうと思った

殺意溢れる雲助だらけの街、大阪ｗ

これって東海道線？最近見かけない車両なんだが？
http://or2.mobi/data/img/61828.jpg

>>224-225

↑
ほら、こういう中央からの大阪sage偏向演出に脳味噌までやられた可哀相なのが
ドヤ顔でレスしてくるだろ？
わかりやすいよね。

だって犯罪の質が明らかに半島に近いんだもん

「綾瀬」と聞くと怖い事件を思い出してしまう人

>>228
まだわかってないな。
「犯罪の質が明らかに半島に近い」と思わされてるんだよ。あんたも。

東京マスゴミの対全国への洗脳を解くのは、ちょっとやそっとじゃ無理だね。
ネットが無い時代からのことだし。
なにも特定地方へのそういうsage操作だけじゃなく、“東京が一番すごい”と
思わせる方面へも怠らない。
　
ネットが出来て化けの皮が剥がれてきたね。
ただし、ネットができた初期は、逆に一番そういうのがむごかった。
「テレビでは言えない真実」というカマシがまだ効いた時代だったからね。
今のネット民は自分で見聞を広めてから判断するなど取捨選択に慣れてる。
　
そのネット初期に毒された人が、ID:BUAHPSNlみたいな気の毒な人になる由。
偏向発信の歴史をまとめたサイトなんかもいくつもあるから、
一回見てみたらいいよ。

未来の乗り物として期待されていたホバークラフト。
宇高航路にも就航。
大分のドリフト発進はリアル「電車でD」だったw

コメダ珈琲で一息つこうや。
シロノワールは70年代の香り…

この記事はどうなの？ガチ？
http://ya.hatenablog.com/entry/2013/12/15/110031

これはひどい捏造記事だね。

濃硫酸専用タンク車

弟「誰だー？」
兄「おまえのあんちゃんだ」
弟「本当にあんちゃんか？ならこの質問に答えてみろ」
といったコント

最近だったらACのオレオレ詐欺のコマーシャルが最も近いかなｗ
くいだおれ人形と女将のやつ

レオだよ、レオだよ、レオレオレオ！

>>230
いやいや、両方住んでたけど、大阪と東京は確かに違う。

大阪は酷いわ。

大阪でも阪急沿線と南海沿線は全く違う

心の底から笑えるテレビ番組

よそいきな格好で特急列車に乗る家族。
初期の特急こだまの車内の写真を観ると、一家みんなお洒落な格好してることが多い

>>240
そういう認識そのものが
既に先入観やステレオタイプのフィルタを掛けられて見た結果なんだよ。

そういうこと言うのはもともとが東京人なんだろ。どうせ。
いくら両方住んだって、育った地で洗脳されてるんだから。
普段から誹謗偏向されてる側に育たないとわからないよ。この件に限らず

>>244
Ｌ特急が出て、食堂車が冷遇されるようになった頃からかな。

それまで「普段着」の人は急行か長距離鈍行に乗っていたんだよ。
晩年の山陽０系こだまなんて鈍行列車みたいだったもんな。
あの辺は長距離快速が無いから。

南海沿線が舞台なのに、登場人物がみな熱狂的阪神ファンだった「ふたりっ子」はいったい…

デパートの大食堂ですら「よそゆき」だったよな。
今のこどもたちは昭和のああいう感覚は無いんだろうな。

デパート大食堂そのものが絶滅に近い。
大和金沢店で大食堂見た時は感動した。

「東京人」なんていねーのにな。

それこそステレオタイプじゃね？

函館の人→函館人
青森の人→青森人
東京の人→東京人
名古屋の人→名古屋人
大阪の人→大阪人
広島の人→広島人
福岡の人→福岡人
鹿児島の人→鹿児島人
沖縄の人→沖縄人

その他例に挙げなかった各都市に住んでる人→そこの都市名＋人

空港でならまあまあお洒落した人たちを今でも見かける

料金不要の列車で、喫煙可能車両まだありますかねえ？

東京は地方から来る人間の集合体

ごちゃ混ぜなんだよ

それこそ東北、関西からも来る

そういえば、最近喫茶店なんかで出していたような「モーニングセット」って食べてないなあ。
もちろん、チェーン店のコーヒー屋やファミレス、ファストフードの店にはモーニングセットがふつうにあるけど、
ここで言うのは、トーストにコーヒー、ミニサラダにゆで卵なんかが付いていたちょっとしたものね。
そもそも純粋な喫茶店自体が“見かけなくなった”ものでもあるんだが、
通勤前、しばしの休息にモーニングセットを楽しみ、店に置かれていた多彩な新聞に目を通していたもんだったけどね。
その新聞すら置いてある店を最近は見かけなくなっている。

>>255
お望みの店は、愛知県周辺に行けば幾らでもあります。
あのチェーン店のコメダでも、名古屋ではトーストとゆで卵無料サービスがある位。

>>255
そうなんですよ川崎さんこれ自体古いorz
1982年昭和57年3月に当時の国鉄が青春
18のびのびきっぷを発売していた頃は、
田舎の駅の乗り継ぎ待ちが楽しかった。
新潟、長岡、金沢など地方も大きな街は
Cocoloなどの駅ビルがあって楽しいが、
小さな街の喫茶店壊滅的で実に残念だorz

昔 よそ行き姿でデパートの大食堂
今 普段着姿でショッピングセンターのフードコート

ガキの頃はマクドナルドでさえちょっと気構えて行く店だったな。

外食が一般的になったのはマクドナルド全国普及した70年代後半じゃないかな？
大阪万博の頃大阪箕面サンライズという今で言う所のファミレス行った事あるが他にファミレスなかった様な記憶ある。
個人経営うどん店寿司店しかなかった。

千葉の旅行にうってつけのパワフル＆スマイルきっぷ
自然消滅した？

「一般的」の定義がよくわからない
一部の金持ちしか行けなかったという意味？

お子様ランチを"庶民"の子らが食べられるようになったのは
1960年代のような気がするけど

>>262
今のNHKの連続テレビ小説では明治時代でオムライスが出てきたが、あれは相当高級品だったのかな？

>>262
百貨店の大食堂に行く事自体が特別な日誕生日祝いに行くのが一般的だった時代
70年代になるとごく普通に行く様になる

お子様ランチの旗が20本そろうと起きる素敵な事ってなんだろう!?


このゲームの作者自体最近見かけないw

今の50歳前後の“アナログ世代”と、それより若い“デジタル世代”がいつ変わったんだかを考えてみれば、
やはりパソコンの登場と携帯電話の爆発的な普及が世の中を変えたんだろうな。
それによって画期的に生活は便利になったが、昔の人間臭いアナログの風景が消えたものも数多くある。
進歩しない世の中は有り得ないが、時にはアナログの良さにも目を向けてみるのも面白い。

>>266
1995年平成7年に劇的に変わった訳だな
1995年平成7年と言えばwindows95発売阪神淡路大震災オウム事件と激動の年。
アニメキャンディキャンディの放送も、
1995年平成7年に不可能になっている。
日本テレビのワイドショーザワイドで、
有田芳生氏がオウム事件以降の言い方をしきりにしていたがやはり色々なことが
1995年平成7年に劇的変化したと思う。

初めて買ったパソコンはＰＣ−６００１

ＢＡＳＩＣで動くやつ

>>267
間違いなく現在に至る流れを完全に決定付けた年だったなあの年は。

９５年の事件、９７年の消費税増税、０１年のテロ、０９年のリーマンショック
これらの案件で日本経済はどんどん悪くってなるな。

最近の20代、高校生はメールさえ古臭いツールと思ってるらしいな。
ＬＩＮＥが全て。

1995年を境に生産年齢人口も減少に転じた。
団塊jr で最も人口の多い学年の大卒での求職期が人口ボーナスのなくなった翌年にぶつかる。
1985年もプラザ合意や民活、大きな事件事故などで大きく変わった印象があるが、95年も大きいな。

あと２０１１年か

世界史に残るレベル

>>272
石原じゃないが大震災＆原発事故は神の怒りに触れたとしか思えなかった。

>>270
メールで十分だと思う俺はジジイかな？

09〜12年の民主政権　この3年間に失われたものは極めて大きい

この10年あんまり変化なくね？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1387450321/

【こども】ネットが普及していない時代に田舎で育った奴は悲惨。店がない娯楽がない。テレ東も映らない
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1387549543/

80年代：個人でPC/電子端末を持っている人＝変わってる人
90年代前半：電子メール使っている人＝変わってる人
現在：上記のいずれも持っていない人＝変わってる人

>>276
テクノロジーの進化は殆ど無いね。
デジカメの進化は凄いか。

ただ震災はターニングポイントだろうね。
２万人死んでるし。

90年代の前半と後半の変化は大きすぎるなあ
鉄道界、それも新幹線でいえば300系に対し500系、700系だし
↑で書かれているようにPC、携帯、ネットの普及は革命といってもいいほど

１００系の時代かそうでないか。

CDと同じでデジカメにも欠点だらけなんだけどね

【悲報】デジカメの画質は劣化する【画像あり】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1387547178/

レコードの方が保存性はよい。
しかし技術の革新による「これまでの駆逐」は凄い。
カメラメーカーなんて何社消えたか!?

法令で定まっている、駅の構内以外の公衆電話

ホームの移動式の売店っていつ頃なくなったんだろ？

JR東日本はこんな音楽をホームで流されて見て見ぬ振りなの？
メトロの駅員なら注意するんじゃね？
https://www.youtube.com/watch?v=GIVdf50R4WU

国鉄時代に罵声大会ってあったの？
鉄道公安官に〆られたんかな？

むしろ「SＬブーム」という形で普通に社会現象だった罵声大会。
完全な「ブーム」じゃないから文句がつく。
あの頃は死者も出た。

SLブームの時、ホームから無理にSLを撮ろうとした少年がSLに撥ねられてしまうという事故があって、その瞬間を取材中のテレビがそのまま放送してしまったそうですね。

親子連れ。マイカーの普及で、子どもが電車に乗るのは遠足ぐらいか。この不景気と低賃金でマイカーはまさしく火の車。もっと電車を使え。マイカー不要。不経済です。但し都会住人に限るが。

>>289
最後の部分がポイント。
地方では電車乗る場合でも駅駐車場使う

地方の足はワゴンRだからね

>>291
確かに、田舎の駐車場見るとBOXタイプばかりでセダンはあまり見ないな。

東北や北海道みたいに雪が多い所だとまた変わってくるよな。

>>293
北海道道民がJR北海道見放せない理由。
JR北海道しか札幌以外は選択肢がないorz

JRしか地下鉄と市電がある札幌函館以外冬確実な公共交通機関存在しないいう事

ＪＲ北海道自体は言うほど酷いサービスでも無いが、保線分野に
予算が追いつかないのが常態化してたのが駄目だよね。

大体、道路公団位の分割で良かったものを。

そもそも都市部も僻地も均一な料金体系というのが無理だよな。運営会社にとって。

>>292
「そういう田舎」の足だった4ナンバーのスズキアルト。
最近じゃ4ナンバーの軽自動車などトラック以外で見かけない。

俺は知り合いから２万で買ったアルト乗ってる。
今時パワステなし、エアコンなしの車も珍しい。
勿論マニュアル車。
しかも４速。

牛乳屋、は全滅したわけではないが専業なのは減った。

>>298
今度の増税で復権するかも。

初代アルトのデザインはジウジアーロ
後のフィアットパンダに通じるエッジの立ったスクエアなデザインは今見ても格好いい

ワゴンRが４ナンバーになるのか、ＴＰＰで。

ＴＰＰと消費税に賛成してる地方は、自ら死を選びたいのだろう

>>298
昔はこういう商用にもできるバンタイプとワゴンタイプとがある軽自動車は
軽自動車を作るどのメーカーにもあった。
スズキがアルト スバルがレックス→ヴィヴィオ→プレオ ダイハツがミラ。
スバルはステラになってからも商用的にバンのプレオは作っていた。

>>298
おいおいｗ
エブリィ（非ワゴン）とかハイゼットカーゴとかは、現行でも４だろ？
タイヤ的には「軽トラ用」（6PR）履かされてるので
「あれは分類的にトラックだ」と言われるかも知れないが、
一応後席にも屋根はあるｗ

スズキのマイティーボーイとかみたいに乗用なんだか軽トラなんだか
見分けつかないのもあったなあ。
ハイゼットにもあったよね。ワゴンなんだけど後ろが軽トラみたいな変な車が。

ダイハツミゼットに似たマツダの軽三輪

>>307
マイティボーイは、コンセプトは一応「軽ピックアップ」なんだろうけど、
ベース車の関係もあって、サニートラックのＢトレｗという感じがした。
そう言えば、サニートラックみたいなタイプも、商用としてはなくなったよね。
やんちゃ車としては現役も多いけど。
70年代までのレイアウトを作るなら、
商店の店頭にベージュや水色のサニトラ置けば
わりと安直なタイムマシーンになりそうな気がするｗ
ナショナル色！のを街の電気屋の店頭に置けば、なお良し。

>ハイゼットにもあったよね。
デッキバンね。なぜか電気工事屋さんがよく使う。
三菱ミニキャブにもダブルキャブ車があるらしい。
意外な事に、スズキは現行純正車にこの手のタイプがないんだよね。
時々画像は見かけるけど、特装屋作品？

最近のＡＫＢはダンスでブルマー見せないの？

スズキだからバイク屋でも売ってるし、バイクより安いとこち亀でもネタにされていたな、マイティボーイ。
キャッチコピーは「バックパックを背負う感じで」だった。

電気屋さんのレイアウトにはトリコロールカラーのナショナルの車を。

あの車が来ると、家にカラーテレビや冷蔵庫が来る予感がした昭和。

>>312
>>309と丸々カブリ

>トリコロールカラー
時々そういう言い方する奴がいるが、コロールとカラーは重複表現だよ。

いまどき黄緑色の冷蔵庫使ってるの、サザエさんの家ぐらいだろ。

ナニ、それ？

>>309
ハイラックストラック パプリカピックアップ(トヨタ版サニトラだった)
日産にはサニトラにダットラ(ダットサントラック)
今やダットラ ハイラックストラックでさえビンテージカーの仲間になってしまう。
ハイラックスもサーフはまだまだいるが、普通のトラックタイプと4WDの
ピックアップトラックのは見掛けなくなったな。
後継のタンドラはただで国内じゃ市販してない海外生産の逆輸入車だから、
ただ車がでかくなって乗る人も少ないけど。

このスレの住人だったら博識だから聞いてみるが、
日産ディーゼルについていた「ＵＤ」というマークの意味はなんですか？

何の略称ですか？

「日産ディーゼル」でググれますか？
上から1番めに答えが出てきますけど

ユンカースディーゼル
一種の水平対抗

赤鼻のトナカイときよしこのよるってスーパーの有線でも聞かなくなったな

赤鼻のトナカイときよしこのよるってスーパーの有線でも聞かなくなったな

男性だけで固められた鉄道旅番組、鉄道企画
村井美樹、松井玲奈、廣田あいかあたりの鉄子台頭ですっかり過去のものに

>>320
ユンカースなら頭文字Jだよ

>>323
松井玲奈って鉄子なんだ？

増○号車って言い方もあまり見かけなくなったな。総武快速は別として。

北海道なら現役
飛び地のような番号。

12/28、京急上大岡にて新鉄子のイベントありまーす。
新鉄子メンバーの女優・村井さん、テツ編集長、編集担当カミムラさん、作者ほあしかのこさん等がトークショーする予定。
イベントの為の鉄道旅も終え、新ネタで挑むそうです。

昭和のバタークリームケーキの不味さは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1387966974/

【本物は】純バタークリームケーキ【(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ】20
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/candy/1387799683/

南武線西国立駅での貨物列車の時間待ち停車。30分ぐらいだったかな。
先頭機関車がEF15とかED16だったけか。

懐かしい気持ちになれる全国の鉄道の博物館・保存施設を教えて下さい。
鉄道車両そのものがない資料館なども大歓迎です。
個人的には大宮の鉄道博物館の１８１系ですね。
改造されていない青いシートの内装は幼少時代を思い起こさせてくれます。

パン屋のクリスマスケーキ
バタークリーム
ドライフルーツ
仁丹のようなアラザン

プリキュアのクリスマスブーツが売れ残っている。

プリキュアで思い出したが国鉄時代って少女アニメの全盛期の時代と重なるな。
1978年昭和53年3月から5月にかけては、
キャンディキャンディをはじめ、若草のシャルロット女王陛下のプティアンジェペリーヌ物語、魔女っ子チックルなど、
国鉄急行全盛期＝少女アニメ全盛期だ。

中学生の時、校舎裏にウンコが内側に大量に付いたブルマーが落ちてた。
どうもパンツを穿かずにブルマーだけ穿いてウンコを漏らして脱ぎ捨てた感じだった。
パンツどうしたんだろ？

>>336
ピース缶爆弾でも吸う？

これは線路凍結でスレがしばらく不通になる流れ

電車のドアの子供が指を挟んで泣いている丸いシール

まだ凍っとるのう

１５１系の普通車のような２人分の座席カバー

ハードゲイキャラの芸人

リアルオーディオ・プレーヤー
（ダウンロードするともれなく百度IMEがついてくる）

>>341
有料特急では見なくなったが、一般車だとまだ有るな
名鉄5700とか
ビニールカバーだけど

生協（コープ）の共同購入。

コープ自身がスーパーを展開したり、個配の普及などで、
ガレージや庭先で、近所のおばさんたちがわいわいガヤガヤと、配達された商品を分け合う光景はめっきり減った。

んー、うちの地域はまだ個配と共同購入トントンだー。
ほとんど個配ばっかりの生協も多くなってきた中にあっては、
たぶん時代遅れｗなんだろうなぁー。

対応出来る専業主婦が消えているからね。

死んだ婆さんの遺品を整理してたら太陽銀行のタオルとダットサンブルーバードの鉛筆が出てきた。

スローガンが書かれた汽車

俺んちの近在では生協の実店舗が消えた

Q.国民年金だけで
生活するのは議員はできると思いますか？

塩川正十郎元財務大臣
「ほんなん、できるかいな。
ぼくら（議員）はあんたら（国民）と生活のレベルが違うやないか!（毎月）100万かかるよ。
みんな、人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ」

"人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ"
"人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ"
"人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ"

浪曲師は見かけないな

まあ、細々と？やってるけどね。
恵子先生なんて今では浪曲師だし

散歩は放し飼いでさせるインチキ・ブリーダー。

バブルの頃よく見た。
帰り道をショートカットしてグモられるヤツ、
柵を越えて人んちの犬と盛るヤツ…
後者は穴間違えて抜けなくなってたので
鉄道カラーの赤2号とクリーム色4号を全身に吹いてやったw

http://lh6.googleusercontent.com/-tS6doX3K-MY/Urvo4gzM9wI/AAAAAAAPAzc/rkNuIs75lQM/s0/IMG_0470.JPG

紅白の南極基地からの電報。
もう電報自体見かけないか。

今はこのネタ、メールとか携帯って設定になってる。

机の端の「ポラロイド」写真に話しかけてたら、過ぎ去った時、癪だけど今よりまぶしい…。

大盛り激辛カレーをたいらげると壁にポラロイド写真を貼ってくれる店。

年末年始は上野から宮古まで直通する臨時列車があったんだよなあ・・・

街がゴーストタウンになる年末年始。
調味料だの乾電池だの切らすと、三が日明けるまで、最悪手に入れられなかった。

そうじゃないと年末の買い溜めしないもんね。
年始から店開けていると、年末商戦なんてする訳が無い…

正月気分のある正月っていうの自体が、もう味わえないよねぇ。
年々、「普通感」が増していく一方で。

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00015874-1388490596.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063375.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063376.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063377.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063378.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063379.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063380.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063381.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063382.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063383.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063384.jpg

ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063385.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063386.jpg
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ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063389.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063390.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063395.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063396.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063397.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063398.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063399.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long3063400.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=-3R0_WrEn1Q

司会はgdgdだったけど、やっぱりかわいいな。

誰か綾瀬のマイク取り上げて、ちゃんとやれよ！と怒鳴ってステージに叩きつけてほしかった

焼き芋屋を今シーズンは全く見かけない

昔 「ゾ○号車」と書かれた切符とそうじゃない切符の持ち主の間で指定席でもめる。

今 「本日は○号車は連結されておりません」

団体専用でもないのに車内でラジカセから音楽鳴らしまくるヤング
RJの飯田線ルポでレイルウェイライター氏が苦言を呈していた
ウォークマンの普及とともに見かけなくなる
カセットも過去になり、とってかわったと思われたMDですら過去になった

>>371
スマホがスピーカーで音楽鳴らせるようになったので、少しだが復活し始めたな。

ウォークマンも耳元でシャカシャカ

>>371
あれも時代なのか。1981年昭和56年位？
1981年昭和56年ルビーの指環流行の年、
726レ浜田発大阪行きでかかってたな。
1981年昭和56年は客車鈍行編成が長く、
1両貸切状態みたいなこと可能だった。
221系、223系、225系などになったが、
2両編成なので不可能なの実に残念だ。

>>371
大垣夜行、上りはそうでもなかったが、下りは結構酷かったね。
帽子掛けにラジカセぶら下げて、平気でガンガン鳴らしてたグループをよく見た。
車掌が「夜行列車でございますので、ラジオ、また、カセットテープによる音楽は、
お休みのお客様のご迷惑とならないようにお願いいたします」と放送していた。
たしかに、その数年後、ウォークマンが普及したあたりで消えたね。

>>369
大晦日に東京タワーで見た

>>374
無駄に長編成、が消えるのも宜なるかな

>>368
女の子相手にそんなことしたら、視聴者の反感買わない？

>>370
｢増○号車｣のことか？
だったら読みは｢マシ｣だよ。

席で揉めるといえば夜行なんかで日付が0:00またぎで前日だったり翌日だったりとか

>>210
いっそ小田急で逃げませうか♪

佐藤千夜子の東京行進曲より

>>210
ぐるりまわるは山手線
なんて歌もあった

>>369
リーマンショック以降、ラーメン、餃子、焼き芋屋の移動販売は
都内で絶滅しているね。
多分騒音の苦情もあるのだろうが。

へえ、そうなんだ。
関東に住んでたことあるけど、よ
まず例外なく「いし焼〜き芋〜」だね。
関西は排蒸気を利用した「ポー」という音だけだから、そこまででないのかも。

チャルメラを鳴らす夜鳴きそば屋

>>383
>>385
反面クレープ屋だのケハブだの弁当屋が増えてるね。
騒音だけでなく衛生上の問題(ゴミの放置や排水や汚水を流すとか)もあるようだが。
それで思い出したが、移動ホットドッグ屋 =大学堂の車を見かけなくなった。
どんちゃん音楽流しながらやっていたが。
石焼き芋屋と並ぶ冬の風物詩にタンクローリーでまわる移動灯油屋さん。
雪やこんこんやめだかの兄弟をスピーカーに大音響流しながら回ってる。
10数年前は灯油18リッター税込1000円もしなくて700円 800円で買えた時代も今や昔。
今や18リッター1800円以上もする。

>>386
雪やこんこの灯油売りは
ことしは寒いから、うちの私道へかなりの回数巡回してきたぞ

テレ東ではないTBSの路線バスの旅
そこが知りたいという番組の１コーナーだったと思う
テーマ曲がカッコ良かった

うちの地域は月の砂漠の灯油売りが来る

音楽の時間にこの曲の題名わかる人〜となったら元気よく「らくだのうた」と言いきった奴がいたな

灯油の巡回販売って東北からの季節労働者に依存している業者も結構あるからね。
ここ数年は復興関係の仕事に従事しているのかなぁ？確かに台数すくないね。

値段が高いせいもあるけど、買う年寄も少なくなってきた…。死んじゃったとか、
年とって息子んちで同居を始めたとか、灯油は危ないから娘に使うなと言われた
等々…。

スレ違いになるから灯油絡みで「スピーカーの音に反応してウォーウォーと遠吠
する犬」なんてぇのころがしておくｗ
外飼いの犬が少ないからかぁ？

>>389
ヲタらしい重箱隅を‥漢字は｢沙｣が正しいです
千葉の御宿がモデルの歌だね。

特急列車は階段を使わなくていいように、上下とも改札口に面したホームに停車。
橋上駅舎や高架駅が増えた今では珍しい。国鉄時代の細やかなサービスと気配り。

今だと、本数の多い駅で思い浮かぶのは新得とかかな。
主要駅がどんどん高架や橋上駅になって、減っちゃったよねぇ。

俺が>>393を読んで即思い出したのは新潟駅だわ。
「きたぐに」で着くと万代口に横付けされたね

>>393だが、今でもやってると思われる駅で知ってるのは
延岡・高山・下呂といったところかな。なぜか松阪駅では特急は改札から階段を使わないといえないホームに入る。近鉄乗換には少しだけ近いけど。

>>396
尾鷲

松阪は、名古屋〜松阪で快速みえを運転開始した時に改札の前に（旧名松線用ホームを埋め立てた）専用ホームを用意したが、
注意現示やポイント制限で時間がかかるので、途中駅となる南紀や現在の快速みえでは使われていない。

>>393
それは単に単線区間の一線スルーでは？
2004年平成16年に肥薩おれんじ鉄道へと転換された鹿児島本線の水俣駅だとかね

側面方向幕のない電車。
昨年引退したしなの鉄道の１６９系は最後までなかった。
秩父の元１０１系もなかったかな？

>>398
水俣駅の事は知らないが、国鉄時代の駅舎側優先使用と、
最近言われる一線スルーとは、いろーんな意味で違う存在だよ。

>>399
同じような文章を去年も見たのはデジャヴかｗ

>>399
メトロ　01,02

>>397
レスサンクス。まあ南紀で松阪乗降の客は近鉄大阪方面との乗り換えが多いからいいのかな？

延岡駅では宮崎方面行の特急はウネウネ分岐器を渡って一番右側の改札口に面したホームに着く。
宮崎空港を介して遠方に行く人が多い方見送る人も見られ、昔ながらの雰囲気。

「国鉄型配線」（川島令三氏の造語？）は使い勝手が悪いという批判もあるけど、改札口から階段を使わずに電車に乗れるという心遣いもあった。
2面4線の「高速鉄道型配線」では階段を使わないといけない。

こういう画像
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira027282.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira027283.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira027284.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira027285.jpg

松山駅では今でも特急が1番線に着くぞ

国鉄型の白い釣り下げ式の駅名票。
JRになってもしばらくあった。

九州は今でもけっこう残ってたりする
いい意味で九州人のユルさが残っててうれしかったりする

人さらいするサーカス

>>407
もうJR東日本管内にはないのかな？
国鉄型の鉄板の駅名票は東青梅や根府川にあるね。
鶴見線のは何か新しい感じがして国鉄っぽくない。

>>409
成田線の湖北にあったような気がする。

金属音のような音を鳴らす発車ベル

>>408
言う事聞かなかったり勉強しなかったりする子供に対して「サーカスに入れちゃうよ！！」と脅す親

>>409
新潟支社管内に結構残ってたような気が…

>>413

>>406は上屋から提げられてる電照式のやつだと捉えたが。
東三条のやつは、束タイプのほうをLED式へ更新したときに変えられちゃったね。

>>413
まだ残っている駅はありますか？

新潟支社の古い駅名標は、きらきらうえつやSLに対応した観光客用駅名標に駆逐されつつある。

東日本管内では平仮名のない駅名標が増えてきましたね。
JR東日本は中国語やハングルを駅名標に表示していないので好感が持てます。

>>411
数年前に中目黒の2番線のを聞いたことがあるけど、もうここから発車する営業列車はない・・・

>>411
本当の金属ベルの金属音じゃなくて
金属音｢みたいな｣電子音、ということなん？

前者のほうで強引に語るけどｗ、本当の金属ベル(電鈴)は
もう私鉄でも絶滅寸前じゃないかな。
(合図的に短く鳴らすんじゃなくて、ちゃんとそこそこ長く鳴らす使い方の場所)

国鉄基準で言えば、電車用の｢単鈴電鈴｣、列車用の｢双鈴電鈴｣の2種があったね。

京都鉄道博物館という名前は、「大宮の鉄道保存施設と名前が紛らわしい」ということでJR東日本が訴えたりしないのかな？

高崎線と東北線のモグリのアイスキャンディー売り。大宮辺りからの下り普通列車に乗り込んできた。
今でもいるのかな？

>>420
「鉄懐板」の「最近見なくなった光景」スレとしては、
開業してもいない施設の話題は、激しく板チスレチだと思うが、一応マジレスすると…

ロゴは商標登録してると思うけど、「鉄道博物館」という広い名称自体は、
JR東が独占出来るようなレベルの「商標」とは違う。
たとえて言えば、「現代美術館」とか「民俗資料館」とかいう事。
同じジャンルの後発施設が、所在地名を冠して使うのは、ごく当たり前だろ。
逆に、こういう一般的な名称を独占して、他に使わせなかったりしたら、そっちの方が大問題だ。

他のジャンルの博物館の名称とか、見た事ないの？

だいたい血を分けたJR東日本とJR西日本が裁判になる可能性ってあるのかな？

訴えたりしないか？というのは、>>420が妄想で思ってるだけの話で、
さっぱり現実性のない事だから、あえて膨らましてやる必要ないよ。

太鼓持ち（本物の）

幇間だな。

上のほうであったけど
駅名票の交換って誰が決めるんだろ？東や九以外は一斉に取り替えられたのに
東は国鉄のがまだ残ってる場合があれば初期のひらがな主体のJR版が
汚れてもないのに交換されてたりローマ字だけの柱用駅名票も見なくなったり。

駅によってばらばらってのは駅長が決めてるのか？

>>415
最近ってわけではないが小千谷とか小出とか浦佐とか越後下関で見た。
あれも合併で自治体名が変わったから交換かと思いきや所在地がシールで隠されてる。

日ノ出町駅前にあった「日ノ出町に特急を停めよう」の垂れ幕

スレチだが、

いつの間に、Web 出来てたのか。

http://ryutetsu.jp/

トンキン最大の、謎の私鉄

とりあえず、

乙

駒田かｗ

>>429
昔は元南武鉄道の買収国電とか走っていたが、今は元西武車ばかりだね。

相互銀行
流鉄は平和相互銀行グループだったんだよね。
今は三井住友銀行グループのはず。


ただ相互銀行って一般の銀行と信金や信組とすみ分けがついていなかった。

相銀かー。
第二地銀になってからも、元からの地銀関係者には
「所詮は“無尽”のくせに、偉そうに“銀行”などと名乗りやがって」
という反感が尽きなかったんだよな。今でもそうかな？

>>409
漏れの最寄の北鴻巣にもホーム上屋に国鉄型の駅名標残ってまっせー。東京都心に乗車券だけで直結する駅でホーム上屋に国鉄型の駅名標が
残っているとは、珍しいことだと思います。もしかしたら東京駅から最も近い国鉄型の駅名標があるのは北鴻巣なのかも
知れません。もっとも北鴻巣ができたのは昭和59年で国鉄末期ですから、これが有利に働いたのかも知れません。

>>435
本当ですか？
見に行きます。

でも、発車時はプルルルル…じゃなくいんだよね。国鉄型駅名票に発車メロディ。胸熱だなｗ

国鉄型の電光式駅名標は、徳島線石井にも残っています。
おそらく四国唯一。

>>435
今でもこれなん？
ttp://ekisya.net/A-GENEKI/110-TAKASAKI/110-K-KOUNOSU.html

>>438
ただしフォントが現代だから、J四が独自デザインを採用する前の、JR初期に設置されたものだね。
瀬戸大橋線各駅の初代なんかと同じ。国鉄様式を踏襲して作成されたから

今でも草津駅では発車時に電鈴を鳴らしていた気がする。

それ電鈴式の「客扱終了合図」。発車ベルじゃない。
ちなみにブザー式もある

常磐線緩行の千代田線乗り入れが「迷惑乗り入れ」と呼ばれること。
こち亀でもネタにされた。

最近見なくなった光景…なのか…？

国鉄時代のストの事言いたいんじゃね？

漢数字の縦書きの時刻表
今ネットとかで見ると、字も小さいし見辛い。

例えば大阪駅ホーム上屋にあった電飾式のやつ
上屋幅いっぱいの大きさで字も大きいし価値があった

http://sky.geocities.jp/r_157_suiseiakatsuki/sendaieki.htm
これいつ撮られたかわからないけど（震災後だけど）
なつかしい国鉄式の電飾、よく残ってるねえ。
仙台駅特有の乗車位置電飾は束ナイズされてるのに

ごめん、震災前撮影で説明文が震災後かも。
仙台の人、見てきて

>>447
すまん、大阪の人間だけど「ホーム上屋にあった電飾式のやつ」が
何を意味するのか、全然わからない。
上屋幅いっぱい？の電飾？　…電飾？
>>448でも「電飾」と言ってるので、こういうものの事を言ってるのかと思うと、
余計にわからない。大阪駅のホームに、こんなものは付いてなかったし。
つか、「乗車位置電飾」って何だ？？？
謎が多すぎる。

話の流れが辿れないの？アスペ？

>>450
大阪駅には、長距離列車用のいわゆる汽車時刻表があった
アクリル板を挟み込む古風な方式で横幅も長く、立派なものだった。
末期は列車数が減ったから見た目も寂しかったが。

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/957/21/1/IMG_2658.jpg
上記の画像は2004年撮影。旧1-2番線ホームなどにもあった。
もっと古くは、改札外の中央コンコースにもあったそうだが、自分は知らない。
画像の現代書体になる前の、国鉄文字の頃は、もう少し文字線が太くて
文字は古臭かったものの、そっちのほうが見やすかった。


仙台駅の在来線ホームには「乗車案内」という縦長の電飾看板がある。
これは昔からあって、仙台駅固有のアイテム。
http://blog-imgs-35.fc2.com/t/a/k/takuya870625/e721sendai1.jpg



これでわかってくれたか？

あー、なるほど。
「電飾」という言葉に騙されたというか、影響されすぎたわ、すまん。
大阪駅のそれなら、国鉄書体の時代から現物をよく見てた。
たしかに、これの前の書体の方が、見やすかったね。
それと、左の方までびっしりあった時代が懐かしい。

…つか、「電飾」という言葉、気楽に何にでも使いすぎじゃね？
電飾っていうのは、一般的にはネオンサインとか、
照明広告みたいな奴（「電」気装「飾」）の事で、
時刻表みたいなのは普通、「行灯式」とか「電照式」って言わないか？
だから、>>447も、>>448みたいな電飾文字とかの事かと勘違いした。

「電照」と表現したほうがよかったね。すまんかった。

言訳はみっともないけど、本当はいつもは電照と書いてるほうなんだけど
「でんしょう」で変換されないので、分けて変換するのが面倒だったので
「電飾」を使ってしまった（「でんしょく」のほうは一発変換されるので）。。

電照式（誰かは自照式と言っていた）といえば大相撲の本日の星取表。
以前は、勝った方だけ四股名の書かれた白い半透明の板の
内部の白熱灯が光る方式だったヤツ。
名鉄のホームの種別・行き先の表示（国鉄用語で発車票）
を思い出す。
相撲のほうは現存するが、今は表示方法が変わってしまった。

>>450
もしかして馬鹿？
本当に馬鹿なの？
・・・・びっくりです

まじで？まじで言ってんの？

ただの馬鹿なの？
・・・・そうなんです

馬鹿なんです

それ流行ってんのか？
あちこちで見るぞ。

通勤電車の車端部に座って、妻窓からゆさゆさ揺れる隣の車体を眺めてる人。
かつての俺もそうだったｗ

今の車両は妻窓自体がないし、たとえあったとしても全編成とも車端部は優先席になってるのかな。

ホームの洗面所もだいぶ減ったんじゃないかな？

>>458
俺も端が好きだ
阪急などは、最近の車両でも窓があるな

ただ、危険な位置だという事も頭の片隅に入れたほうがよいか
脱線や衝突の時、連結部で車両同士が食い込むことが多い
東中野や中目黒の事故で、連結部付近で死者が発生したはず
京急の脱線でも、1〜2両目の連結部が食い込んでいる

連結部分の処理が美しい（もしくは面白い）車両も少なくなったね

札幌市交故1000（2000）形とか営団（現東京めとろ）6000系ならびに7000系初期車とか

まぁ、大邱地下鉄のアレのせいだが

>>459
洗面所は姫路とか下関とか、山陽本線の駅のホームには多いイメージがあります。

>>461
アレはよく燃えたなぁ

それを最近見なくなった光景というなら、
車両火災など未来永劫に見たくないな。

>>458
都営6300形は未だにそんな光景です。

>>461
面取り処理してたりとか
車番あったり（阪神とか）など

麻原彰晃のテレビ出演映像
とんねるずやビートたけしとも共演してるのに
でも、麻原の歌は鉄ヲタには人気があるらしい
これ、JR的には黙認なの？メトロだったらどうなんだろ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=VjhePsthdxw

最近見かけない…パソコン通信…

鉄ヲタにイタズラされてトンデモ表示の方向幕

公園や河川敷で盛るカップル

へっ？

>>467
これはJRの駅だから黙認されてるのかもしれないけど、メトロの駅でやったらシャレになんないぞ！

>>467
JRも千代田線に乗り入れているんだがorz

>>472
駅長室に連れ込まれ、目が血走った職員に囲まれるだろうな。
同僚を亡くした職員も多いし。
営団時代、映画アルマゲドンのポスターさえ貼らなかった位だし。

>>474
アルマゲドン、麻原と無関係じゃん！

オウム真理教のハルマゲドン知らない？
まぁあれだ、19年前の事件なんだから、
まぁあれだ、今の大学生は知らないなorz

なんでここ最近オウムの話題があちこちの板でされてるの？
平田がニュースになってただけ？

>>435
はい、今でもそうです。今となっては貴重な駅名標です。

間違えた。
× >>435
○ >>493
だった。スマソ。ちなみに漏れは>>435です。
自分で自分にレスしてどうするorz

このスレ、ブルマやパンツの書き込みもOKになったの？

見てのとおり>>1がひどいため、本来ならば立てなおすべきところ
スレ民が特に咎めず寛容に次スレとして使い始めて今に至る

>>479
いいから、ちょっと餅搗けｗ
訂正したレス番も間違ってるぞ。

んだんだ

山男が床でゴロゴロ寝っころがってたりする列車ってもうないのかな

ないだろう。床で寝転がってたら蹴飛ばされるのがオチだ。

ハゲ散らかしたおっさんが寝てるなんて一般人にはハゲ死ねウザいだけだろうな

115系スレより、

681 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:57:43.18 ID:4Arfydp90
立川駅で上り電車を待っていたとき、下りのホームに長野の115系が入線してきた。
久々に、あのブロワー音を聞いて懐かしい気分になったが、
隣の人が「 なにこのポンコツ。」と呟いていた。

682 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:41:30.69 ID:F5K3RaMo0
東京の人間って目が腐ってんだなｗ
115系をポンコツって・・・・・・

685 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:27:33.33 ID:dEYZpqyG0
>>681
せやったら、E233系やんか、ポンコツ車は。

趣味的に見て、
トンキンは、面白みが無くなって来てるのが事実。
首都圏どこに行ってもJRは、E233系ばっかり。
小田急も相鉄も、E233系もどき、東急は、E231系もどき。
これ程つまんないことはない。

Twitter Nikorai3sei （ニコライ三世@共謀罪断固反対） -

JR東は、E257とE231とE233ばっかでつまんない。

Twitter bot_kanto （関東私鉄bot@規制垢兼用）

>>682
せやせや、そのとおり。
トンキン は、アホや。

コピペきもいです

>>487
そのうち東京だけでなくJR東日本エリアみんなそうなる

>>487をコピペしまくってるのは
どうせクソ味噌県の例の奴だよ。

「独身アパートどくだみ荘」みたいな風呂無しトイレ共同のボロいアパート

客車の蒸気暖房の、カンカンという音。

>>491
ある！しかも共同玄関だぞ！
ブレーカーは赤で二階はベランダもテラスもないからはエアコンも付けられないｗ

賄付きアパートは完全に消えたのでは？

>>494
ある。下宿でｸﾞｸﾞってみ？

>>492
ウォーターハンマー？

アパートというより、寮といえる風情の賄い付きならまだまだ沢山ある

>>496
それだな。

>>495
京都では町家で逆に増えているんでは？

>>496>>498
蒸気配管のはスチームハンマーとも言うらしいが。
SG列車の朝の風物詩だった。

>>498
>>500
その音、聞いてみたいです。
大井川鐵道の旧客で聞けそうですね。

>>500
一応、現象としての正式名は「ウォーターハンマー」だよ。

>>501
このサイトにあるよ↓
ttp://mahoroba.kir.jp/sepia/oto%20sonota.htm

いや、スチームの方が衝撃力が大きくて、
音の問題だけじゃなく、配管の破壊にもつながる事があるので、
より危険という意味を込めて「スチームハンマー」と
特に区別をする事があるそうだ。

>>503
いや、わかってるよ。現場用語か現象そのものの呼称かの違いであって。

あ、そう。そら失礼した。

なんであんな派手な音鳴らす必要あったんだろうな、
配管の膨張や残り水の押し出しとしてもさ
まぁ高専の寮のスチーム暖房もあの音で叩き起こされてたから
どう対策しても鳴ってしまうものなんだろうけど。
どういうわけかバルブ外れて湯気だらけになる事件が多発していた

ようつべにスチームハンマーの動画あった
ttp://www.youtube.com/watch?v=LXNCmWoaEvc

東日本の旧客で牽引の連結相手がSLであればSG配管を生かしてあるから
蒸気暖房が使えるならそれでも聞けるかも知れないね。
D51とC61どちらも蒸気暖房使えたし、確か真岡もC11とC12ともに使えたよね。
復元中のC58も東北だけに蒸気暖房配管生かすだろうし。
秩父のC58-363は蒸気暖房配管殺しちゃって使えなかったんじゃなかったっけ。

しかし大井川でも客扱いまでには予め引き通して暖房してあると思うし、
冷えた客車へ通さないと派手なほうの「本当の音」は聴けないから、
レアであることには違いないと思われ。

もしかして据え置きボイラで予熱してんのかな>大井川
そこまではしてないか

何でブルマーって廃止になったの？

ドラゴンボールか、懐かしいな

昔、名古屋や仙台で早朝に切り落とされた寝台車を朝まで使用できたけど
冬場の暖房はどうしていたのだろう。
暖房供給用の機関車をつないでいたのだろうか。

昭和の公共的な建物って全館暖房にスチーム用いてたのが多かったから、
ホームに配管回してたら案外簡単に暖房供給出来そう。
たいがいお茶汲みレベルではないどでかいボイラー室があった。
想像ですが。
“ヌ”が生きてた時代ならそれの可能性も有りかな

据え置きボイラってどこの区所でもあったよね。
今でも汽笛鳴らしてる松本は幸せなボイラだとおもう

>>513
機関車無しだと、ハンドブレーキだけで流れやりないのだろうか

急行きたぐにのＤＤ５０牽引田村米原間も暖房なしだったな。

そういえば、大井川の旧客って状態どうなんだろ？
車齢は相当いってると思うし、JR程メンテナンスよくなさそうだし。

さすがにメンテナンスでは東日本には及ばないけど、LED蛍光灯とかにしちゃう東日本と
比べて白熱灯がまだあったり35系のオリジナリティさが残ってる点では大井川だろうね。
35系は車内近代化後の車がないし。元清水港線残党とか出所も凄い経歴があるのも大井川だろうし。

自分は束の旧客の改変は、項目によっては前向きに捉えている。
デジタル無線・ドア自動化・LED化に関しては、
仮に動態保存としてでなく本当に現役運用で現代まで使われているとしたら
行われそうなことだからね。

ただし、灯具のキセを変えたり、内装を復元したりすることは反対。
それは「遡ってしまう」改変になるから。
着手される最初の時点(体質改善車は体質改善車のままで)から
遡ってはいけないと思う。

ド田舎だが、一両編成の汽車を見ると吉幾三の気持ちがわかる

日本が経済大国と言われるようになった80年代前半でも、
地方では昭和20年代そのままの旧国や旧客がゴロゴロしてたんだよな。
大都市圏では空調完備エアサスのチョッパ車が走ってたのにさ。　

地方の人はよくその格差に甘んじたもんだな。

地方に、空調・エアサス完備の比較的新しい車が入って、
その面での差はぐっと縮んでも、やっぱり格差自体は存在してるわけで。
それが時代によってどんな姿をしてるかの違いだけだよ。

あと、国民の方も我慢がきかなくなったしね。

８０年代前半まで都内に旧客が走っていたのは意外
旧国も神奈川でJR化後も走っていたし。

大阪駅から旧客の出雲市行き、米子行き鳥取行きが85年まであったのは凄いね。
浜田発大阪行きに乗ったことがあるが、
大阪に着いた時感動したの覚えている。

都内の地下鉄車両の完全冷房化も、９０年代でやっと完成したんじゃないか？

“新しい事は良い事だ”という高度成長期の思想を炸裂させたような時代は終わったのよ
今や地方では、新型車が入るやいなや｢これ嫌い、前のが良かった｣とか言われる時代。
理由は言わずもがな、合理化の暴走

3両→521系2両じゃしゃあないでしょう

>>525
旧客は独特の雰囲気がありますよね。
演歌の世界というか「旅情」を書き立てられます。

「夜汽車」という歌詞の入った流行歌。
８５年にヒットしたチェッカーズの「あの娘とスキャンダル」が最後でしょうか？
ちょうど旧客がなくなった頃と重なります。
チェッカーズは駅のホームで殴られたり、夜汽車の窓にアイラブユーと書いたり、鉄道と縁がありますね。

今時、空調のない硬いボックスシートで様式便所もない車両で特別料金取って優等列車として走らせていたら、鉄オタ以外はそっぽ向くだろ。
特別料金取らなくても、バリアフリーでないだのと文句が来るだろうし。
旧客の急行津軽に12時間位乗ってみろってんだ。もうできないけど。

ここで旧客が良かったという連中は、キハ35をどう評価するんだろうか？
あれこそ「合理化の暴走」なんでは？ロングシートに非冷房のローカル線用輸送箱。

>>532
歴史的な経緯をかなり誤解してませんか？
キハ30系は、元々はローカル線用に開発されたもんじゃないですよ？
貴重な戦力として評価された時期もあったんです。

キハ30、通勤用なら、あんなに量産する必要なかったのでは？
山陰線京都口では隙間風で寒いと言われたし。

二ドア、ボックス席つきのキハ47で対応できる所に、完全ロングの車両入れたわけだよね

故郷関西線でも、最末期は冬場の逆向き列車だと誰も乗ってなかった。
みんな58や40に避難ｗ

いずれ関西線は電化されるだろう、そしたら、大量に余剰車が出るだろう、
という読みが出来れば、地方都市通勤輸送向けの新製投入は
ちょっと待つべきだったんだろうね。
30系は、開発の目的に沿った線区では有能な通勤車だったのに、
本来の戦場ではない線区に過剰に投入されて、評価を下げた部分がある。
いくら形式統一のためとはいえ、関西線でも、
湊町口だけじゃなく、名古屋直通運用まで持たせたのは、やりすぎだった。

キハ30系は雪深い新潟にまで投入された。
その上新潟近郊は直流電化されてるから「自動ドア」の電車がたくさん走るので，旧客だらけの仙台からは羨ましく見えた。

3ドアでも113･115系の座席配置にしておけばマシだったろうに。

湊町〜奈良だけでも電化していれば、出現しなかったかもしれない

他スレでも書かれているけど、4ドアロング、トイレなしの72系を無改造で房総地区のローカル運用に投するとか、完全ロングシート化された旧客が青森・秋田県境付近を走っていたとか、無神経な使い回しが最近ではあまり見られなくなったということなのかも。

>>530
藤井フミヤは元国鉄職員だし、なにかとゆかりが深いね。

>>540
209系はトイレ付けて先頭車にボックス席置いたな。

>>541

機関車運転してたんでしたっけ？

２年くらいで機関士にはなれなかっただろ
FAQだな

ｳｨｷ見ると、早岐の輸送係で、貨物の操車・入換業務に従事とある。

操車からして２年では…、どうなん？

最近 光景

>>546
>操車からして２年では…、どうなん？
現業採用だとまだまだ構内の連結手
信号扱いや指令所には入れないよ

車掌を辞めた伊藤敏博は今どこに？

＞現在も北陸地方を拠点に活動を続けている。

とのこと

かつて明星という芸能雑誌で車掌としての1日レポが掲載されてたな
たしか富山港線だったと思う

紅色の布団袋や行李をかついだ長距離旅客。

東京発のはやぶさ号　おりたときから新青森は原野の中
北へ発つ中華の群れは　騒音公害で案内放送も　きこえない
私もひとり白鳥に乗り
こごえそうなカラス見つめ溜め息ひとつ
ああ..　津軽海峡冬景色 ごらんあれが魔改造車　北のハズレと見知らぬヲタが教えてくれる
泥でくもる窓のポリカ　ふいてみたけど、はるかにかすみ　見えるだけ
さよならあなた　私は帰ります道内事故が胸をゆする泣けとばかりに
ああ　津軽海峡冬景色
さよならあなた　私は帰ります
北不祥事が胸をゆする
泣けとばかりに
ああっ!?　津軽海峡冬景色

>>552
ふとん袋自体を見なくなったね。
前職(伝芸)の従事先でまだ使ってるけど、中だけでの移動だから
第三者の目に見られるような使い方してないからね。
行李も専門運送会社のトラックに積んで移動だから同様。
昔は地方廻りで列車に手小荷物で積んでたらしい。

唐草文様の風呂敷で行李包み背中に抱えて列車に乗り込む客なんて、絶滅状態だな。
唐草文様風呂敷というと、東京ぼん太を思い出すのだが・・知らないやつ多いか。
ともかく、担ぎ屋がほとんどなくなったな。

俳優の田中要次もJRの人だったかな。親が国鉄の人の有名人は山ほどいるけど。

唐草模様の風呂敷に鼻で頬被り

だいたい、ペイズリーからして見ないｗ

>>557
あれは一種の「演劇的記号」なんだよねー。
パッと見でも泥棒だと思ってもらえる演出。
実際にはそんな「“いかにも泥棒”な泥棒」はいなかったらしい。

そう考えると、「映画やTVで最近見なくなった」は言えても、
実際の世界では、元々見なかった存在なんだろうね。

>>556
田中要次は保線マンだね。
マルタイの塗色を決めた事が自慢だという話を、以前TVでしてた。

>>555>>557>>559
というか、そういう劇画のために
唐草風呂敷に固定した変なイメージがついたのが残念。

>>557
やっぱその格好で歩いてたら、泥棒と思われて通報されるかな？（不審者と思われて・・は除く）

されないされない
どこの道化師だと思うだけｗ

電信柱の陰でパンと牛乳を飲む刑事

サーフボードやスキー担いで列車乗る客って今でもいてますか？

現代だとウイダーゼリー１個で済むよな

>>564
サーフボードは、いてまっせ

>>564
この時期の上越線、越後中里や越後湯沢に行ってみな。

昔みたいに誰でも彼でもではないけど、今でも日常光景で見られるから。

「記号」といえば波平も酔って帰る時は千鳥足に寿司の折り詰めだったな。
合掌

手軽なところで、大船軒の鯵押し寿司をそのまま持てば丸まんまソレだけど、
（あの折の紐はちゃんと持手くくりしてある）
今は買えばビニル袋へ入れられるだろう。

駅弁もいわゆる「折り詰め」は少なくなった。

波平が被っているようないわゆる「ソフト帽」

ベレー帽を被った漫画家

ギヤマン製のお茶の容器

香具師、または腹巻きむき出しの人

2chでも香具師なんて当て字は余り見なくなったな

車内にある、扇風機の個別のオンオフスイッチ。

北海道のキハ54とかにはまだあるのかな？

萌え〜　香具師　山崎渉

>>576
キハ40.47.48系を忘れないでね。

JNRの扇風機
こないだ関東鉄道のディーゼルカーに乗ったらそれがついててビビった
何故に関東鉄道なのに国鉄マーク？

>>579
キハ35

>>578
北海道のキハ40系は残ってるだろうね。

本州から南は、冷改車は扇風機撤去してるんじゃないかな？非冷車まだいたっけ？

大阪環状線で乗った103系は冷房&扇風機でやたら快適だったな
そこまで猛烈にやらなくても…とも思ったが
近年大増殖してるファンデリアは大嫌いだ

>近年大増殖してるファンデリア
ファンデリアこそ、最近ではめったにお目にかかれなくなった存在。
ローリーファンか何かと勘違いしてないかい？

ローリーファンって関東では見ないね〜今も昔もw
家電店にはある。名前は知らない。

>>581
とりあえず、昨日に多治見で見た岐阜行きのキハ47系。http://i.imgur.com/d7yIDi0.jpg

そっか、冷改するにしても方法によって違うんだね。

ファンデリアは丸型のものだよね。鉄道ではほとんどみなくなったけど、路線バスではまだまだ現役だよ。新車にもある。

>>582が言ってるのは、三菱の商品名で言うところのラインデリア、横流ファンのことでしょ。

>>586
九州も中九州で運用されてるやつは、割とそのままだよ。

でも、東海管内は近いうちに国鉄時代のDC全廃する公式発表してるから、暫くしたら東海管内では「最近見なくなった光景」になるだろうね。

>>580
調べたら元JR九州のキハ30なんですね。
ディーゼルカーは詳しくないので知りませんでした。

>>587
このスレタイの｢見なくなった｣という表現は
｢全く見ることができなくなってしまった｣とイコールではないよ。
｢数が減って最近あまり見かけなくなったなあ｣も含んでます。

旧営団が駅ホームに付けたファンデリア
残っている駅はあるのか？

担ぎ屋が乗り降りするターミナル駅の前にいる靴磨きの少年。少年でない靴磨きも絶滅に近い状態

割烹着来て出歩くご婦人もあまり見当たらなくなったな・・

昨日の理化学研究所のオネーチャン着てたよ。

>>589
なんでそんなに反応するの？
スルーすればいいのに…

スルーすればご新規さんがそう思っちゃうからね。
ただでさえゆとり化アスペ化が進んでるから、限定だと思い込んじゃう

割烹着を着てデッカイ杓文字に「運賃値上げ反対」とかのスローガンを書いてデモをする主婦連

>>590
日比谷線の小伝馬町

節子それファンデリアとちゃうで

ファンデリアで思い出したが、115系の800番台がトタの訓練車しかなくなったから
ファンデリアが付いてて回っている車すら見れなくなったね。

600系ことE1系

最近まで見なかったもの･･･恵方巻きw

「関西の風習」と間違って伝えられる事が多いが、
あんなもん、30年ぐらい前までは、
関西でもほとんど見なかった奇習だから、安心すれｗ

おちょぼ口な俺は無理やり出された時は箸で解体しながら食う
激しく面倒くさい、基本的に断る

もう「CG」の時代なんだな..　　手描き作画完全終了
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391300196/

セル画のアニメ
ついにサザエさんもデジタル化。

波平みたいに50代前半で孫までいる人。

>>604
フィルム制作のTVドラマもほとんどといってよいほど無いんだろうな…

フィルム制作の｢あなたの知らない世界｣は画像の雰囲気だけでもう怖かった｡

恵方巻商戦が始まる前（20年位前）の小売店は、今頃もうバレンタイン一色だったっけ？

大阪市内生まれ育ちだけど、
恵方巻商戦ってのは、当初しｂらくは、街の寿司屋しかしてなかったよ。
海苔の組合だかが紙を刷ってやってたからね。
うちは近所の寿司屋で折を買ってた。

持ち帰り寿司屋は、あまりしていなかった（店自体あまり無かった。
ああいう持ち帰り寿司が広まったのは「茶月」以降かな）。

食べる側も、巻寿司でいろいろ具が入ってて1回分の手頃な食事にもなるし、
売る側もちょうどいい単価だから、コンビニが目をつけた結果、
現在はごらんのとおり。

恵方ロールケーキを最初に見かけたときは笑ったがｗ

ネットの普及と不景気で、記念日を煽る広告代理店や雑誌のパワーが
無くなったよな。

>>610
クリスマスやらバレンタインやらも昔ほど大騒ぎしなくなったな。
自分が年取って関心が薄れただけかも知れないがw

>>611
いや、確実に騒がれなくなってるよ。
理由は610も述べてるようにネットへのシフトだと思う

>>611
若者の情報源が情報雑誌、ＴＶ、ラジオだけだったので、イベントを煽るには
全力で出来た。
しかし今の若者は一日の半分はスマホか、タブレットを見ている。
なので、大騒ぎもできない。
昨年のクリスマスとか本当に静か。

持ち帰り寿司といえば小僧寿司も消えつつあるな。
少なくともテレビCMは最近見かけない。
昔はドラえもんともタイアップをしたのに。

回転寿司戦争の激化と西友の若菜とか普通のスーパーでも寿司の折り詰めを売るようになったからか？
卵のクレープが好きだった。

>>613
その通り。スマホなくてもTVがもうね。
昔はクリスマスや正月でもナチュラルに連続ドラマが放送されてた事が大きい。
赤いシリーズなんかドラマでクリスマス正月の山口百恵を祝う姿が放送された。
今ではそれ自体があり得ないというか、
正月は相棒元旦スペシャルくらいだし。

>>611
バレンタイン商戦で横断幕用意して騒いでるのは711くらいか。
他はみんな静かなものだ。

食品添加物たっぷり、いつ作られたのかわからないパンや弁当を置いている駅の売店。

車いすの障碍者がスロープ使って電車に乗り込むことができない駅。

超満員状態で乳児が圧迫死した列車。超混雑状態のまま線路に落下して、侵入してきた列車に牽かれて多くの死傷者を出した駅の跨線橋。

最近は添加物たっぷりでなくても
ロングライフ食品をを作れるようになったからね。

でも今でもある
ヤマ○キの「ラ○チパック」コワス。。
特にタマゴサンド。常温で数日平気

>>620 タマゴサンドは食べる気がしないが、ピーナツクリームは好きだ。
コンビニでも焼きそばパンなんぞは買いたくない。ジュースも無果汁、着色料たっぷりが当たり前だった。

遅刻だからと生徒がギリギリ校内に駆け込んでも、勢いよく鉄製の門を閉め
生徒を生きたまま挟む学校

>>610-616
朝のクソやかましい民放のエンタメコーナー見たら面食らうんだろうな
母と朝メシでバッティングすると大概エンタメ系にチャンネル固定されてるんだが、
マジで頭クラクラしてくるぞ
オレ独りの時は大体BS1

ネットが普及すると情報が氾濫する、と言っていたが、
むしろネット普及前はどうでもいい、メディアに都合の良い
商業情報に人々は振り回されていたのだと思う。

紅白どころか「笑ってはいけない」まで視聴率を失って来た。
昔は日テレって紅白の裏で野球拳やっていたなあ…。

ダウンタウン自体が既に消えつつあるし。
有名芸人（笑）が必死に笑いに耐えるのが面白いのであって、
「あの人は今」状態の芸人が笑い耐えていても、全然意外性が無い。

本も売れていた松本人志。
今じゃ映画も売れない。

>>625
「絶対脱ぎます脱がせます」とか言っておいて、パンツ一丁になったのは大仁田厚とか上島竜兵とかマジふざけてた。
苦情が凄かったらしい。

垂れ流し便所で出産｡新生児は奇跡的に無事｡

>>629
山陽線の中で産まれたから名前が陽子になったという話がありますね。

SLホテル
今は新潟の守門にある10系客車くらい？

>>630
突っ込むべきか迷ったがもしも今ならば万葉まほろば線ならば大変な事になるな

>>632
大丈夫、「桜井線」という立派な正式名称がある。

>>630
万字線だったら…

それらのどこが最近見ない光景なんだか

>>634
ゆーこ

>>636
万子にはならないのですか？

駅前旅館

罵声大会のないラストラン

そうだな

>>638
そんなの地方行ったらまだあるぞ。

どちらかと言えば、最終列車を降りて、駅前の旅館に飛び込みで素泊まり頼んで泊まる。
こちらの光景は減ったと思う。

東京方言のローカルネタしつこい

>638
駅前旅館の鉄筋版、東横イン

泊まるだけの冷房もないような衛生的にも怪しい旅館

大阪駅地下街
子犬数匹を紐でつないで売っているおやじ、1匹500円だったかな。

韓国ドラマ

日本に不馴れで手を差しのべてやりたくなるような中人観光客

【マスゴミの用語集】

・「しかし、だからといって」→ここから先が本音であるという意味
・「議論が尽くされていない」→　自分たち好みの結論が出ていないという意味
・「国民の合意が得られていない」→　自分たちの意見が採用されていないという意味

・「国民・市民から異論が噴出している」→　自分たちが反対しているという意味

・「政府は何もやっていない」　→自分たち好みの行動を取っていないという意味
・「心無い中傷」　→　自分たちが反論できない批判という意味
・「皆さんにはもっと真剣に考えてほしい」
　　→アンケートで自分達に不利な結果が出てしまいましたという意味
・「世界的に批判を浴びている」
　　　中国、韓国、北朝鮮だけが反対してるという意味
・冷静な判断を望む
　　→自分達の主張する意見や利害通りに政府や国民が動いていない　　
　　　自分達の主張の通りに動くべきだ

ボート場で抽選の景品がオレンジカード

ジャムパン

>>649
オケラになっても電車賃ふみたおさないようにか

国鉄／初期のＪＲが記念オレンジカード出してる時代、その他ほとんどの鉄道事業者は「記念テレホンカード」

ちなみに俺、北急ポールスター登場記念テレホンカード持ってるｗ

仕入れ値が安いホワイトテレホンカードに印刷して流通した奴じゃなくて、NTTに直接枚数限定で印刷を
依頼した「フリーデザインテレホンカード」のが価値が高いとか言ってたなｗ

>>650
その昔、予め往復乗車券を買って、帰りの乗車券を見せると最大1000円まで返金する制度があった。
浜名湖、常滑、蒲郡は結構長くやっていた。
無論、乗車券には返金済みのハンコ押されて返される。

>>651
昔、個人で株式会社テレカに頼んで作ったことあるよ。
最低100枚単位の発注で、大体1枚辺りの制作費がカード代込みで980円辺り。
デザイン何度でもリテイク可能で、版権絡むロゴの使用も、ちゃんと代行して手続きしてくれた。
出来上がると、裏にはちゃんと番号振られて、最初の一枚は見本で、裏が真っ白という変わったカードが付いてきた。

http://www.youtube.com/watch?v=VC0d00lQSWQ
↓
http://www.youtube.com/watch?v=HG-GJaz7lUo
↓
http://www.youtube.com/watch?v=D2Zys15ZbAg

>>652
丸亀、今でもやってますよ　上限2000円

昨年までは青春18でも2000円くれました

年末駅頭に立つ社会鍋

>>656
Xmasに逝け袋のSave側で見た

池袋のことを「袋」と表現しての記述なのか、
（→「Xmasに逝け。袋のSave側で見た」）

池袋のことを「逝け袋」と表現しての記述なのか、
（→「Xmasに、逝け袋のSave側で見た」）

どっちか気になる

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284551118/574
　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑

ラーメン屋
アサリ売り
竿竹売り
クリーニング屋
パン屋
ホタル売り
すいか売り
移動図書館
豆腐屋
焼き芋屋
灯油売り

今は灯油売りだけしか来ない

なぜ竿竹屋はつぶれないのか？

という本があったが、潰れちまったな。
本が出た頃より不景気なんだろう。
あと、焼き芋、ラーメン、餃子屋はこの１０年で消えた。
２１世紀でもまだ残っていたがな。

大阪堺にあった泉ヶ丘ラーメン劇場も、
あっという間になくなってしまったな。

そう言えばちり紙交換の車も最近見掛けなくなった。家電回収車ばかりだ。

青函連絡船が引退後に横浜から神戸を結ぶ豪華客船になったこと

金森商店グループ
大阪限定かな

ﾎﾟｯﾎﾟｺﾎﾟｯﾎﾟｺﾎﾟｯﾎﾟｺﾎﾟｯﾎﾟｺﾎﾟｯﾎﾟｺﾎﾟｯﾎﾟｺﾎﾟｯﾎﾟｺﾎﾟｯﾎﾟｺ・・・・
ちゃーんちゃんちゃんちゃーんちゃんちゃん
　　　　ちゃちゃちゃちゃちゃーちゃーちゃーーんちゃーーん
（Полюшко-поле）

>>663
カネとられるぞ気をつけろ

東京都知事選挙の争点に女性専用車両の廃止

東京の問題は、女のわがままによって生まれた女性専用車両が存在し
車内で男性が被害を受け、不便さを押し付けられ、混雑した状況に不当に押し込まれていることです。

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

新しい東京都知事のテーマは、
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両を廃止させることです

懐かしい日の出町駅前の風景
ttp://file.hito616.blog.shinobi.jp/P1030308.jpg

>>605
波平って50代なのか？あんな老けた50代も最近はみない。

あと、
波平のように普段着が和服の人
フネのように割烹着を着る女性（小保方さんが白衣代わりに着て再び脚光を浴びてるが）
サザエさん兄弟のように上下で15歳くらい年齢差のある兄弟
磯野家のように午後7時頃に3世代が揃って食卓を囲む家庭
三河屋のように一般家庭にも配達する酒屋
磯野系のように一家の中に専業主婦が2名いる

というのも現代ではあまり見ない。

ただ婿が改姓しないで義父母と同居するのは高度成長期より増えてるかも

>>669
列挙項目、現代はなかなか無いだろうな。
だいいち今は年寄りが若い。
歌にもあるように昔は六十歳でおじいさんだからね。

駅名や会社名は架空なのに、なぜかマスオさんの母校は実在する早稲田ｗｗｗ

１７歳の頃のように反り返った漏れのチンコ

プラッシー、森永コーラス、チェリオ、ミリンダ、粉末ソーダ

プラッシーは復活したが、瓶の形が全然違う。
チェリオはスクリューキャップになった。

瓶を引き抜く自販機
まだ現役なのはありますか？

１年くらい前まで横須賀の荒崎海岸にある雑貨屋に瓶のコカ・コーラ系の自販機が置いてあった。
残念ながら現在は普通の自販機に変わってしまった。

まともな保守
このスレに潜んでいるネトウヨとは違って
知識も豊富でネットで真実でもない

>>676-677
ドンキにそれっぽい自販機があるけど

>>676
商店の店先に設置されてるのは殆ど無いと思うけど、
レトロな空間演出を狙った施設にはたまにある

具体的に思い出せるのは一昨年行った、釧路の郊外にある海鮮炉端焼き屋

スカッと飲もう　明治スカット

>>676
最近の機械は、カネ入れてボタンを押してからじゃないとw
ビンが、引き抜ける位置に現れ出てこない。

愛のスコール、オレンジ５０、ファンタゴールデングレープ

瓶入りヨーグルト

>>683
単発ウザい。
てか、スコールは宮崎の一大産業で、まだまだ健在だぞ。

ブルトレに憧れる子供
今の子供たちは新幹線と通勤・近郊型にしか興味ないであろう

>>686
今の子供達は、国鉄時代に作られた無骨な車両全般に興味持ってるよ。
JR時代の車両で人気なのは、新幹線なら500系かドクターイエロー程度。

京急の銀千とか、今の子供達には人気あるの？

おもちゃ売り場のプラレール売ってるところ見れば、子供たちがＥ６など最新の車両に夢中だってことがすぐわかるよ。
子供向けの鉄道写真本にしても、最新型車両満載というのがほとんど。現代と昔の車両を対比させた本もあるけど、１種類くらいかな。
昔と言っても３０年位前のものだから、自分にとっては、ついこの間という感覚だが。

Ｅ５系がデビューした時の上からSL、キハ81、485系、200系新幹線、Ｅ５系新幹線が並んだポスターがかっこ良かった。
今でもどこかで見れるかな？

JR発足した頃、ＪＲ各社の車両側面写真を並べたポスターを見て、芸術学部卒で鉄道マニアのの知人曰く。
面白いけど、大学のデザインの課題でこんな塗装させたら赤点必至というのが数多くあると。
確かに変な塗装、塗わけが多かったな。

>>691
逆に、どれが水準に達しているorすぐれた塗装だと言ってましたか？

>>692 言ってなかった。芸術的には並みか、落第点かと言ったものだろう。
まあ、素人の塗わけだからね。

JR西みたいに、これまでの鉄道が使ってなかった色、的な理由だけで
ピンク使ってみたりとか、「JRは国鉄から変わりました」というアピール、
もっと言うと、「国鉄的なものを排除する」っていう意味合いを強烈に感じた。

という事では、もともと、デザインを中心に考えた物じゃなく、
一種のイデオロギーと言ってもいいような気がするんだよね。
出来が悪いのも、そりゃ当然だろと思う。
（ロシア国鉄が、ソ連の空気の払拭に、車両を国旗色に塗り替えたのを見ると、
発足当初のJRの事をつい思い出す。あれも、狙いは似たような事だろう）

>>665 イエス、金森商店。ポーレシュカ・ポーレの音楽流しながらちり紙交換にきてたね。大阪限定だろね、今や雪やこんこの灯油売りぐらいかな街で聞こえるのは。

民営化以後の塗り分けは、鉄道ファンでイラスト付きで議論されていたね。
８０年代後半。
しかしJR西日本ではそれも過去になってしまった。
悪い意味で国鉄に逆戻り。
まさかタラコが復活するなんて。

タラコといえばひろゆきの2ちゃんねるにおけるカリスマ性。
色褪せた首都圏色は「焼きタラコ」と言われたが、まさに今のひろゆきはそんな感じ。

>>690
探すの得意だからあとでやってみる
どっかのブロガーが｢581系だけ飛ばされてるのが遺憾｣みたいなこと書いてたのが記憶にある

タラコキューピーの気持ち悪いCM。

「電車にも、ダイエットが必要でした」
あれもまだバリバリ現役にも関わらず201系がハブられてた。

東海道中ドライブゲーム。
ジープを運転しながら静岡までしか行けなかった。

乗用車の側窓に貼ってある[OK]のステッカー、
未だに何がOKなのかサッパリわからない。
バスのリアガラスに貼ってある[冷房車]のステッカー、
あれは単に自慢してるものだと思っていたがどうも違うらしい。
鉄道では何故か小湊鉄道にだけあるのも不思議。

>>690
これだよね？
http://tabikoborebanashi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/01/18/jrmadeindream_2.jpg
"MADE IN DREAM"でググったら出てくるよ。

>>702
冷房車ステッカーはかつて法令で表示が義務づけられていたものだよ。

691です。「レールが結ぶ一本列島」の駅貼大型ポスターだ。これを見て、知人はデザイン的には落第点のもの多しと。
88年3月のＪＲ時刻表表紙にも、その一部が使われているが、185系0番台の真似して斜めのストライプ入れれば格好いいだろ！というような安直そうなものがある。
http://ubokichi747.up.n.seesaa.net/ubokichi747/090000003560512.jpg?d=a93631957

スキー五輪の金メダル

>>706
長野以来だっけ？

ラッセンの博覧会
オーストラリア旅行

>>702
利用駅が工事中で待合室がプレハブになった
窓ガラスには青のスバルのOKステッカー
よく見ると富士重工業製だった

お座敷列車

>>710
逆に三セクにも広がってる訳で。
多分、客車のって言いたかったんだと思うが…

>>54>>186
ぼく生きているよ。

いやぁ児童ポルノ所持でパクられてさ。


ってのは冗談で１０月からしばらく入院してたんだ。


最近見かけないもの

いただきますのエロガッパ

退院おめでとう。無事でよかった
実はそのレス、どっちも俺だよ。

>>712
祝坂井氏復活！
坂井氏がいないこのスレなんてありえない！
ちなみに、このスレになってブルマやパンツやお漏らしの書き込みがOKになったらしいですよ。

>>210
ビックカメラのCMで西武と東武

>>２１０
非常にマイナーだが李政美の「京成線」

最近のネタだけど「ＳＯＳボタンの使用に関する車内放送」
いつも山陽本線を利用するものだが、いつのころからか「携帯電話の使用に関するお願い」しか聞いていない。

アイススケートリンクは、全滅ではないが本当に減った。

東神奈川駅前にずっと昔からある
東京から東海道線に乗ってあのスケート場が見えると横浜は近い

都内だと神宮はまだまだやってる。プールはフットサル場になっちまった。
フィギュアらスケート全般が衰退確実だからこれからなくなるのがまた増える。

池袋のは清掃工場になっちゃったしな

最近だと、期間限定だが、赤坂サカスでスケートリンク作ってるね。

【若さでアタック春の高校バレー】

冬開催で『春の』の部分が聞かなくなったよね。


で、ブルマがユニフォームのチームが今年もゼロでしたね。

そのスケートリンクで食べるグーテンバーガーは旨かったな。

大阪市内の人間も、スケートしに行くといえば
長年大阪球場のスケートリンクだった。
もちろん、なくなって久しい。

京阪沿線育ちの俺は、桜宮スケートリンクのほうが馴染み深いな。
ＢＧＭで、ハチのムサシは死んだのさがよーかかっとったわ。

赤い青春18切符

スケート（skate）といえばガンギエイ

>>727
反り返ったチンコ並につまらないからお帰り下さい。

阪神のスケートリンクならラサ、阪急は・・・
高槻の明治製菓かな？

仁丹体温計

豚双六関連のスレによく見かけた【妊娠検査薬】って書き込み

大宮スケートリンクも無くなって久しい｡
かつては県内の屋内イベント会場はあそこしかなかったんだよな｡

>>733
第一次ＵＷＦの旗揚げ戦ってここじゃなかったっけ？

後楽園競輪場跡のジャンボプールも、冬場スケートリンク。
今はこの場所が東京ドーム。

土光敏夫のような、質素倹約な経営者

誰一人、背中丸めて携帯電話やスマホ、携帯ゲーム機の小さな画面を凝視しているような人がいない車内。
何か見てるとしたらせいぜいドア上や天井吊りの車内広告か、新聞や雑誌、新書サイズの文庫本。

趣味や特技はボウリングです、と言った途端に、うわダサーとかほざきながら烈火の如く笑い転げるバカ女。

最近、ベタなイメージなくなってきてるからな。ハウスボウルも重暗い色の無地から多彩な柄モノ増えたし。
そのベタでいつ行ってもレーンが空いてる時代がたまらなかったんだがな…

>>736　その土光氏にしても、書生を何人か持てるほどの広い家に住んでいたわけだからなあ。
あのメザシは、実は高級品だった。お手伝いさんを何人も抱えているほどの庭付きの広い家って、今の高級マンションよりも高いんじゃね？

ボウリングも中山律子さんのころ大ブームがあって、田んぼがボウリング場になったんだよな。
すぐ廃墟になるか、パチンコ屋になるかした。

>>736
あれこそ、今で言えば佐村河内的な大演出だったらしい。
臨調メンバーも、どっかでその内幕を語っていたはずだ。

ブルマ姿で校外マラソン大会で走っている女子高生、女子中学生、女子小学生

>>737
以前なら文庫本だった人が今はタブレットで読んでるという人はいるだろうね。

駅の移動式売店

でもガン飛ばしたり、人をジロジロ見る人が減って今の方が良いわ

>>737
それこそ北海道根室線滝川〜釧路の長距離普通列車みたいな場合、
落合〜新得とか人がいない所じゃ携帯電話が圏外でそれすら使えない区間もありそうだな。
石北線も上川〜丸瀬布あたりも圏外だろうな。
不通になってる只見線も只見までは携帯電話が使えたが、会津川口 会津宮下は
ずっと圏外で会津坂下(実際には塔寺あたり)まで使えなかった覚えがある。

邸宅の庭で竹刀を振ってる映像があったね土光氏

失敗したら自分の家を差し押さえられるかもしれないってのに、土光氏は２つの会社再建をやり遂げたわけだからなあ。
彼にとって、国鉄の経営はぬるま湯と見えたわけでしょ。

車内で日経を読む若い女子

均等法第一世代前後のおばさんは見かける
バブル期に読んでた人がそのまま年を取ったわけだ

スマホ、タブレットで読んでるのかも。
1989年平成元年雇用機会均等法だから、
1966年昭和41年丙午生まれのキャンディキャンディ世代がおばさんになった訳。

>>746
圏外でも携帯やスマホ画面は見れるでしょ
人によってはゲームやっている場合もあるし

北海道は非常時の連絡手段を確保する観点から、人里離れた山奥でも意外に携帯がつながるように整備されている。
北海道を走っていて全く圏外になることは、どちらかというと稀だよ。
狩勝峠だって石北峠だってだいたいつながるようになっているぞ。

それに関連して
FOMAとか次世代が出始めた当時にあった在来型は使えて次世代は使えないエリア。
今はほとんど使えるようにはなったけどね。
中にはドコモが使えてau使えないとか社によって使える使えないの陰険さもあった当時。

>>746
三社中ドコモのみ、もしくはauのみ、みたいなのはありそうだな。
iPhoneは感度良くないからそういうのがさらに増えそう。

浜松市内で、auが繋がらない所があるぞ。

>>755
天竜区の山の方？