北千住って云ったらお化け煙突だよな２

ロートル鉄オタのスレッドです。
いにしえの北千住は良かったなあ・・・


前スレ
北千住って云ったらお化け煙突だよな
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1299765636/

両津勘吉

北千住に帰ってきたなあって感じるランドマークだった。
今となっては黒い煙も懐かしい。

やっと勃ったか

>>1 乙

>>1　スレ建て乙であります。

北千住だけではなく千住大橋からも見えていたらしいぞ。

北千住って云ったら千住警察脇の大踏切

北千住って云ったら貧民窟と朝鮮料理屋じゃないのか？

北千住といえばゲームセンタートーヨコ

北千住と云えば駅前にあったカレー屋「うめばち」
確か老夫婦でやっていた

北千住と云ったらすばる交通

今はつくばエクスプレスの駅あたりは貨物の操車場になっていた。
東武・営団の新車を国鉄ＤＤ13から東武の小型ＳＬに受け渡ししていたのを
昨日のように思い出す。

今や東口にもバス乗り場が出来ましたな。
バスと言っても日野ポンチョと言った
小さめのバスだけど。

東口からちょっと離れてるのがミソだね。
北千住に東口広場ができたと聞いて行った時、旧態依然とした駅前に？？？
だったことが思い出される。

千代田線への地下入り口を少し入ったところの食堂。おそらくもうないだろうと思っていたが、
先日行ったら健在だった。相変わらず演歌を流し、昭和40年代の雰囲気そのままだった。

北千住と云ったら足立学園中高校
駅からすぐそばの住宅街の中にあった。
まだあるんだろうか？

>>13
東口も全部東武バスが参入するかと思ったら意外や京成バスが参入したんだよな。
全部コミュニティバスみたいなポンチョだけだけど。

>>16
今や東京電機大学の隣で校舎も立派になってるよ。
>>17
北千住東口からは北千住の大踏切か牛田の踏切を渡らないと脱出できないから
普通のバスの運行は無理だろう。
千住東とか柳原一帯の路線であればそれこそコミュニティーバスみたいなやつで
十分だろうし。

>>18
16だけど情報ありがとう。
あの場所で改築したんですね。

千住東を「せんじゅひがし」と読む奴

中2だった27年前学校の図書室でS47年（俺の生まれた年）発行の
「足立区40年史」と言う本を読んだ。この本の中で
「昭和46年現在北千住駅西口には3社の路線バスが乗り入れている」
と書いてあった（うろ覚えかも知れんけど）。
2社は都営バスと東武バスと言う事は分かっていたけど残り1社が
分からなかった。その後20年近く経って北千住駅西口に乗り入れていた
もう1社のバスは京成バスだと言う事が分かりますた。
ある人のサイトで北千住駅西口にあった喫茶店「赤い鳥」を
バックに停車していた京成バスの写真を見た事がある。
京成バスはいつ頃まで北千住西口に乗り入れていたのだろう？
S47年生まれの俺は北千住西口で京成バスを見た記憶は無い。
縞模様の東武バスは見た記億はあるが。

数年ぶりに北千住に行ったけど階段踊り場から横に入ったラーメンと定食の店が無くなっていた。
閉店の知らせを読むと４０年も営業していたのか

>>22
えﾞ！コーワ閉店しちゃったのか!?
最近の電車通学の高校生は下校中に腹減ったからって立食そばなんて食わないんだってな…。
コーワのカレーラーメンは俺の十八番だったんだがなぁ…。

>>21
今の新小51が乗り入れてたのは1973(S48)〜1975(S50)年頃までらしいね

そういえば、東口だけど京成バスの乗り入れ復活したね

>>22
とうとうなくなったのか
今度行った時には久々に寄ってみようかと思っていたのだが

次はどんな店ができるんだろうか？

コーワのラーメン好きだったのにな・・・・・
まあこれも時代の流れなのかもな。
40年間お疲れ様でした。

みんながもっと通えば閉店を免れることができたかもしれない・・・

跡取りが居なかったのかも知れん

コーワって親会社が運送業だったか倉庫業？じゃなかったかなぁ？
親会社が赤字の穴埋めしてたとか想像してみる…。

色んな事情があったと思うけど、残念だね

まだ跡継ぎは入ってないのかな？

>>2コーワやめちゃったの？？
使ってないラーメンの回数券残ってるんだけど・・・

>>27　です

北千住の時間も着実に進んでいるのだ。東口の旭屋書店が
閉店した後茨城県下妻市のアンテナショップ、
「シモンちゃんの店」になったと思ったらあっと言う間に
閉店して今度は外国料理の店になったからなぁ・・・・・。
シモンちゃんの店は期間限定で開いていたのかな？
ちなみにシモンちゃんとは下妻市のイメージキャラクターだよ。

下妻のシモンちゃんねえ・・・

>>35のネタにあった店は「シモンちゃんの家」だった。
間違えてスマソ。

３３に誰か答えてください

>>38
アキラメロ

>>33
西新井ラーメンで使えないか？

>>40
同じ系列なの？

>>41
座興だょ。ツッコミ入れて欲しかったぜｗ
親会社探して払い戻しの交渉するしかないな┐('〜`;)┌

>>42
そうなんだ。８枚残ってんだけどね。
探偵を使って探すとなると高くつきそうだしなあ・・・

今日花火かな
ドンドコ音が聞こえる

>>44 yes。
今年は明日が投票日なので順延無しの予定だったので
晴天で良かった＼(^O^)／

>>44
昨日庭先で子供たちと花火やったからそれがお宅まで聞こえたのかな？

北千住の花火大会、生で見に行った事あるよ。

>>47
それはレアだなあ・・・

その見返りに葛飾今年開催がなくなりました。
火曜日が天候不良と落雷のため。水曜日も悪天候の予報で早々その日に開催なくなりました。

>>44-49　http://tokyo.machi.to/bbs/read.cgi/tokyo/1371140834/
全然懐かしくないネタを延々とするんなら街BBSへ逝け！
ここじゃスレチだぜ。

>>49
残った花火はどうするんだろう？

>>51のケツの穴に全部突っ込んで爆破www

東京北魚

>>52のケツの穴に全部突っ込んで爆破www

少し昔の北千住といえば東武の待避専用ホーム。
現在でも似たものが浜寺公園や京急蒲田で見られる。

下りの予備ホームにはこれまた東武には珍しい安全側線がね。

今の東武の下りホームの構造も面白いね

国鉄ホームの２面３線化っていつでしたっけ？
あの大踏切を立体交差化で無くすとしたら京成や東京メトロを巻き込んだ大プロジェクトになる予感。

>>58
そのまま地下掘ればいいだけだから京成や東京メトロを巻き込む大プロジェクトになる
気がしないけど・・・

今日常磐快速下り線を湘南カラーの211系が通過してるのを見たけど、
何だったんだろう？

懐かしい？

>>60
疎開回送ではなくて？

>>62
詳しいことはわからなかったけど、来年度、東北縦貫線が開通したらそんな光景も
見られるんじゃないかと思うとワクワクした。

>>63
東北縦貫線（東京乗り入れ）に211系は入らない

つい10数年前まで東武ホームはあんなに狭かったからな

>>64
秋葉原―東京間の急こう配は補機があればおｋかもねｗｗ

北千住駅の西口（国鉄側）の出口の階段の所にあった太陽と雲の
オブジェを知っている、って人は確実にオジサン・オバサンだｗ
と来月41歳になる俺が言う。このネタ前スレにもあったかな？
それにしても西口の駅ビルが出来て再来年（2015年）で30年に
なるのか・・・・・。こんな事だからその前の西口の駅舎を
覚えている人も少なくなっているだろうね。

オブジェは覚えてないな
西口ロータリーのあたりでいうとカドの中華料理屋、喫茶店カフェメルカード。
道路はさんで反対側の喫茶店、喫茶森（現：かつや）あたりかな。

あったな
真ん中が緑地になってたよね
オブジェの下に標語が貼ってあったようなおぼろげな記憶が

>>67さんと同い年
自分は日ノ出町出身だよ
明治サンテオレが飲み屋横丁にあったね
バスの定期売り場　貨物駅　汚い地下道から抜けてきたところに日本食堂があったな

ウィズができてもう30年か
駅ビルが出来た時はセンセーショナルだったな
ワクワク胸を躍らせたもんだ
開店した時に配っていた銀色のポケットティッシュをもらったな
上のレストラン街で親と良く食事したよ

S60年4月に北千住西口に駅ビルが出来た事は勿論の事
それより1ヶ月前の60年3月の国鉄ダイヤ改正でそれまで
朝の上り数本した停車しなかった常磐線の中電（415系・403系等）が
全列車北千住駅に停車する様になった事が嬉しかったな。
折しもS60年と言えば科学万博つくば85が開催された年だった。
北千住駅から中電に乗って万博中央駅まで行って、そこから
連節バスに乗って万博に行った人もこのスレには居る筈。

>>71
サンキューフォービジティング北千住WIZって店内放送流れてたな。
外国人なんて当時はイラン人しかいなかったのに。

>>72
上野発の客車鈍行で何度北千住ホーム飛び降りを試みようと思ったことか

上野―日暮里ー松戸―我孫子ー取手・・・以後各停・・・平・原ノ町・仙台
　　　　　　　　　　　　　・・・以後各停・・・成田

今の特快並の停車駅だったね

急行ときわ　寝台特急はつかり
をよく見たような記憶が

>>72 朝の上りで455系使ってるのあったよね？
雨の日それに急いで乗り込んだら革靴の裏が濡れたデッキで滑って
おもいっきりコケタ。今考えても腹立つ。
東武線で進入時に並行して455系が入ってくるのが見えて
猛ダッシュして間に合ったわけだが停車時間長かったんだろうか？

>>77
455ではなく451（453）だったはず。
朝の上りに2本間合いで入っていた。
一時期は北管理局の要注意列車になってたらしい。
余談だが松戸駅上り3番線では乗車口が赤丸だった。
今でもわずかに残ってるところがあり往時がしのばれる。

びっくりやで大判焼き買った

一時期、駅前にマクドが3件あったな

>>80
西口駅から見て左側のマクドで先日、飲み残しを流す痰つぼみたいなところにゲボしている
ねえちゃんがおった。朝5時ころ。

じゃあ懐かしくはないのだな

時が止まったように昔と変わっていないサンローゼの店内

>>81
痰壺懐かしいねえ。
昭和４０年代の大きな駅には必ずあった。

>>84
営団地下鉄の駅にも、Sマークのついたやつがあったね。

空気が良くなったんだろうねぇ

痰壺は東武と千代田線の連絡通路にもあったね。
昔と比べると　かーーぺっってやるオヤジを見ないようになったのは
気のせいかな。　禁煙ブームだからかな。

あれは元々ハンセン病や結核感染防止のためという説があるがどうなんだろう。

あと足立区民はマクドはマックといってたけど今はマクドなん？

>>87
マックとマクドの呼称の違いは関東と関西で分かれるんじゃなかったっけか？

北千住といえば白亜とヨーカドーの一号店、東武の鉄橋での順番待ち。
台風の強風域に入っているのに鉄橋の上で止まっちゃうとか、ちょっと怖かった。

そう言えば>>70さんの話の通り北千住駅の西口には
かつて貨物駅があったけどそこに大きなサントリー
オールドの看板もあった様な気がする。

>>88
ってことは名古屋ではマックなんだろうか？それともマクド？？
四国・中国・九州では何と呼んでいるのだろうか？？？
誰か教えてください！！

そこに大きなサントリー
オールドの看板もあった様な気がする。

凄い
思い出した
あったよねえ
TXの駅あたりに貨物の駅があったよね

なんかこう、みどりや、だよねｗ

下り東武線ホームで待っているとよく一つ目DD13が入れ換えしてたなあ。
そうしてみてるうちにナナハチの準急が入ってくるｗ

>>90
フランス人もマクド

みどりや、白亜長崎屋、マコト商会、ダイエートポス

丸井が出来る前、ルミネの駐車場へ行く道が貨物ホーム跡で白線が残っていた

>>93
カナダ・アルバータではみんな「マクドーナッツ」って言ってたと思う。

お化け煙突の跡地って今何があるの？

http://www.youtube.com/watch?v=fTNML5B3NeI&list=PLEE0ABCD972026B7A
この三河島の事故の再現VTRは凄いな

>>97
帝京科学大じゃないの？

>>97
東電社宅。そのおかげで千住は
計画停電から逃れた。

>>100
今でも東京電力を引きずってるわけですね

福一を廃炉する代わりに千住火力とお化け煙突を復活させるというのはどうだろう？

昔、正月といえばゲーセンのトーヨコとぶっくらんど
しか開いてなかったよね。あの街の静かな感じってもう味わえない

なんかこう、ハチマルが爆音あげて通過する常磐線旧型客レだよね。

千住火力と思われるがつげ義春の漫画に家族養ってる日雇い煙突掃除労働者
が煙突から落っこちて死ぬシーンがある。三丁目の夕日とかあるけど
昭和２０年代３０年代ってろくなもんじゃないよ。

>>104
30年代初期の北千住は煙っぽいイメージがあった。お化け煙突からはもくもくと黒煙が上がっていたし、
風呂屋や町工場からも煙が上がっていた。家庭でも薪を燃やして風呂焚きしている家がたくさんあった。
さらにバスやトラックの排気ガス。駅では国鉄大型ＳＬや東武の小型ＳＬが黒煙をあげて元気に走っていた。

>>105
北千住はエネルギーが生まれる現場を身近で見ることができた街だったのか…。

っていうか、日曜日の私立足立高校での高校受験模試だよな。

朝いく時は気持ちの余裕ないけど帰りは開放感で東武ナナハチが来るまで
待ったりする。浅草よりの２両がグロベンナナサンだったりすると
わーごほうびだーねんてね。

昭和50年代だと北千住の煙の主といえば国鉄入れ換えのDD13か
荒川土手の勾配必死で駆け上がっていくキハ58急行10連？
くらいだったなあ。

北千住は乗換えでせわしなかったせいか、DD13というと南千住のイメージなんだよな。
ゆっくり地下に潜って行く日比谷線からも良く見えたし。もちろん1つ目ね。

学校の帰りは臨時ホームから準急に乗って得した気分だったw

かつて日比谷線で東銀座まで通学していた。
朝のホームは東武からの乗り換えですごい混雑だった。
それに発破をかけるようなホームのアナウンス。
今でも忘れられない昭和４０年代の思い出だ。

夢でホームが傾きだしてホームにおっこちないように必死であがくのを
見ることがあるけどあの北千住のホームのせいかなあ。
40年代とはいわず日比谷線ホーム分離まで殺人ホームだったよなあ。
今思うになんで準急の日比谷線直通ってなかったんだろう？
あれば北千住乗換え客ってずっと少なかったとおもうんだよなあ

ホーム拡幅前は地獄だった。
千代田線乗り換え階段は狭かったし、そこまでたどり着くのに一苦労。

今のが一番良いとも思えないけど楽になったのは事実だね

ベニヤ板のホームだったよね。

ベニヤ板でよくあの満員の客が乗っても壊れなかったよね

東武北千住駅の主＝メガネをかけた浮浪者
マジ迷惑なんだけど
警備員なんで追っ払わないのよ

>>115
浮浪者は汚物と同じ。　汚物を放置してる東武鉄道って。。

浮浪者は汚物と同じではないよ。
人間の尊厳がある。

お主は別だが・・・

昔、千代田線との連絡地下道に猫背で歌ってるオッサンいたな

>>118
今もいるけど違う人なのかな？

>>118
演歌オヤジのこと？

今は利用してないから分からないんだ。
控え目にギターかなんか弾く様な格好してた。

今いる人はギターは弾いてないね〜。

じゃあ、三味線？？

うーん僕はそこんとこちょっと違うんだけどさー
やっぱり北千住っていったら家電のマコト商会だよね。
上で名前あがってるけどさ。

12月31日大晦日だけど店はあいていて年末の大掃除終わってほっとした
人たちがやっぱり新しいテレビで紅白や正月特番見たいって店に沢山
押しかけていてずらりーーと並んだテレビをあれがいいかこれがいいかと
物色してるの。オヤジ、いっそのことリモコン付きのやつにしようぜ、
なんてね。リモコン付きは2万とか3万とか高くてさ、それであのがちゃがちゃ
回すチャンネルがついてなくてずらりと縦に並んだ本体のボタンを押すと
一発で選局。ナショナル19型？で14万5千だけど月賦の10回でなんとか
なるよね。

大晦日の夕方に頼んだのに紅白の前にはグレーの服着た人が配達と設置に来てくれて
見れるようにしてくれた。当時のチューナーはほんとのアナログだから
テレビ局ごとに微調整が必要なことあってさ、アンテナ線も今のような
同軸じゃなくてフィーダーだからちょっと触ると画面がぐらぐらしちゃうの。

ああいうサービスはほんと誠だったね。そうやってがんばることがちゃんと
評価される時代だったよ。そのテレビは一度修理して15年くらい使ったなあ。

88年5月29日頃まで北千住の住民だった俺。その日現在住んでいる
春日部に引っ越したんだがそれまで住んでいた借家のヒューズが
飛んでしまったので誠商会までヒューズを買いに行った。
店先にはラッコの小さなぬいぐるみがぶら下がっていて
（勿論商品として）ポップには「ラッコ、ラッコ〜」と
書いてあったｗ　ちなみに店内のテレビに仮面ライダーブラックが
写っていた。所で借家のヒューズが飛んだ原因なんだが・・・・・
実は俺の悪戯ｗｗｗｗｗ

マコト商会といえば家電買うというよりCDじゃなくてレコードを買ってたな。
アルバム買ってキャンディーズのポスターとか貰ってたな。

マコト商会は北千住西口の長崎屋の通りにあったな。
長崎屋の隣は白亜で更にその隣に日活の映画館が
あった。72年生まれの俺が幼稚園から小学校低学年の頃
（77年〜80年）の日活と言ったらロマンポルノの時代で
まだ風営法で規制される前だったから映画館の前に
エロいポスターとかがあった。日曜ともなると子連れで
賑わう通りに日活ロマンポルノのエロティックなポスター等が
出ていたなんて今じゃ考えにくいだろうね。確かこの通り、
「3年B組金八先生」のあるシーンにも出て来たよ。
まあ日活と言う映画会社は71年までは普通の映画を作っていたから
S30年代は石原裕次郎さんや小林旭さんの映画のポスターや看板が
映画館の先に出ていたんでしょうな。所で日活は67年（S42年）に
「大巨獣ガッパ」ってな怪獣映画も制作している。67年は怪獣ブームの
真っただ中だったから同じく長崎屋の通りにあった千住東宝とともに
怪獣好きの子供達で賑わったんだろうな。

マコト商会で思い出深いのが
２階のレコード売り場
カセットテープも売ってたね
演歌が多かったけど

【冤罪被害者】柔道金メダルの内柴さんを応援しよう！

恩知らずの女のわがままな言いがかりにより、
好意を抱いてもらった男性に対する女の差別偏見的な意識により
男性の行動を権利侵害した不当な法律により、

金メダリストの内柴さんが冤罪被害を受けて心身とも大きな傷を負っています。

内柴さんを応援し、自称被害者女の身元や氏名を世間に晒しましょう！
　
御殿場強姦未遂冤罪事件の特集番組をご覧ください
http://www.youtube.com/watch?v=RKm3u60NHMo&feature=channel&list=UL

生まれて初めて自分の小遣いでレコードを買った店、
それがマコト商会。買ったレコードは松田聖子の
「渚のバルコニー」。

>>130
自分もマコト商会。買ったのは伊藤咲子「ひまわり娘｝

ヤマケイ私鉄ハンドブック　3　東武で北千住と牛田の間を
走る東武8000系の写真があるんだが後の方に写っていた
北千住西口の名店街センタービル（だったかな？）に
あった「サンヨーホームビデオ」と言う広告を見て
「北千住に住んでいた頃の我が家はビデオとは無縁だったな・・・・・」
と虚しくなった俺。ちなみに我が家にビデオデッキが来たのは
春日部に引っ越して3年経った91年の事。所で前スレで北千住西口に
大きなコカコーラのネオンがあったと書いたんだけど名店街ビルの
近くだったな。

>>129
冤罪っぽくないよなあ、この事件

>>133
教師という立場にありながら、未成年に酒飲ましたり、進んでエッチすること
だけ見ても犯罪だよね。

西口でてみどりやつっきって日光街道わたってちょっといくと
上州屋本店があってゴカイやイソメがにょろにょろしてたな。

上州屋懐かしいねえ
大きい店だったなあ
バスからいつも見えた

おれ千住の上州屋でバイトしたことある。

千寿第五小学校というのが荒川放水路の北側にあるのは荒川放水路が出来る前
地続きだった頃の名残かなあ？今の感覚だと梅田、梅島だよな。
このあたり国道４号線の下りの千住新橋の勾配にかかる前の一帯が昭和50年代
前半まで戦後闇市の名残みたいにバラックの店がずらっと並んでたように
記憶してるんだが俺の記憶違いかな？
今もABS卸売りセンターがあって昭和の香りぷんぷんだけど、当時はそれが
屋外でしかももっと広かったような記憶があるんだよな。

それから北千住発足立清掃工場行きの都営バスってそのころは秋葉原発
足立清掃工場行きだった。ながーーーい路線だな。

今日は北千住・上野間工事で運休してる。ひたちが２番線を使って発着してる。
快速は北千住止まりで、回送となって田端操で折り返している。
南千住の隅田川に行くポイント使ってるのかと思ったら違ってた。

>>139
JRの乗務員が日比谷線で移動してたって情報も

今月号のRM-MODELSに北千住の石丸模型が特集されてるね。
今でも現役なんだね。

北千住の石丸模型！まだあったんだ。中2だった27年前
その模型店で1/32スケールのポルシェのプラモを買ったよ。

波瑠さんのMY STYLE, MY LOWRYS
http://www.point.jp/lowrysfarm/disp/CSfConceptPage.jsp?dispNo=012001158

>>139
もう６日も経つんだなあ。懐かしいなあ・・・
特急が２番線発着していたなんて後世に語り継がれるだろう。

昨日北千住に行ってみた。マコト商会が昔何所にあったか
分からん位変貌していた。後寿町の石丸模型店にも行ってみた。
休みだった・・・・・。

日曜日で休み・・・
潰れてないことを祈る

>>145>>146

RM-MODELS　2013年12月号より

定休日：基本的に火曜日、不定休あり

おばさんも最近はさすがに病院通いなどもあって、不定期にお店を休んでしまうことがあるそうですが、
どうぞいつまでもお元気でこのお店を守っていただきたい、そう願ってます。

電話番号見ると昔からここにある店なんだなーってわかるね。
北千住駅の反対側東口をしばらく行くとHOのフジモデルがあるけど
こちらはそんなに古くはないな。

タキザワ模型はまだあるよね

>>148
フジモデルは移転したからね。

縮小移転だよね
前のビルの店はフロアが広くてきれいだったのに

>>147
跡継ぎはいないんですか？？

26年前（1987年）、応援していた巨人が西武に日本シリーズで
負けた時北千住西口にあったミドリヤの前を通る時嫌な思いを
した当時15歳の俺。だって店先のテレビで清原がホームラン
打った映像を流していたんだもん・・・・・。この時に
ミドリヤが西武の系列だと言う事を初めて知ったわ。
それから7年経った1994年、田端駅から乗った北千住駅行きの
バスに乗っていた時ミドリヤが閉店セールを行っていた。
「35年間ありがとうございました」と書いてあったから
北千住のミドリヤは日比谷線が開通する前からあったんだな、
と思った。ちなみにその日は巨人が初めて日本シリーズで
西武に勝った日だった（1994年10月29日）。
それから20年近く経った今、1988年から今俺が住んでいる
春日部に西武百貨店が出来るとは・・・・・・。
実際は今まであったロビンソン百貨店が名前を変えた感じなんだがｗ

しょうもない話書いてごめんね。

>>153
いや気にすんなよ
ここはロートルの語り場だからな
ミドリヤのあの○の中に「緑」の一文字の看板は懐かしいね

なんかな。足立区って東京都ではあるけど田舎だったよな。
東京的なものを享受出来なかった。東武沿線の俺の駅は吉野家や
マックさえなかったし。
そういう意識からすると北千住は都会への入口の賑やかで華やか
な足立区の中心っていう感じだった。ミドリヤが妙に印象深いのは
そのせいかねえ。マコト商会もそうだな。それでも中央資本的な
モノからはちょっと距離置いたなんか独特の雰囲気があった。

そんな流れが変わったのは８４年だかに駅ビルができてからかな。
あれ以来北千住以外でも足立区各所に渋谷新宿にあるようなチェーン
店がいろいろ出来てきた。街もきれいに整備されるようになったけど
悪く言うと没個性化したな。個人商店も難しくなってきた。

北千住の町も細かく変わっていく中、西口のトポスの
通りにある書店、「ぶっくらんど」が健在と言うのが
嬉しいな。この書店が出来たのは俺が小5だった83年
辺りだったと思うがそれまで北千住にあった書店は
小・中規模の物だったので広い店内に驚いた物である。
自分の小遣いでコロタン文庫の「電車全百科」を買ったのも
いい思い出。この書店にはこれからも頑張って欲しいね。

俺はみどりやのテレビで巨人が近鉄に日本シリーズで３連敗して加藤哲郎に
巨人はたいしたことがないとヒーローインタビューされていたのを
見たわ

東口の大洋堂書店　旭書店は全滅したなあ
ぶっくらんどは前は２階にマンガ専門店があったよね
みどりやの中の書店にはお世話になったわ
西書店だっけ？

>>153
まぁ、今の西武百貨店は西武鉄道とは関係無いけどな

>>159
資本関係においてはね

だいたいWIZってチェーン店だったの？

ここのスレにあまり書き込まないほうがいいよ、
だって地元スレだろここって、
>>156なんて83年に11歳っていうことは72年生まれ、
昭和47年だから丁度40歳って、ここの地元って狭いから誰だか限定できちゃうよ、
創価の選挙の時みたく家庭訪問に来られたら困るだろw

>>162
考えすぎｗｗ

俺も４１歳だけど人口多すぎて特定なんかできないよ
千住は東口と西口でも地域が違うし
俺は日ノ出町団地だからよけい誰なんてわからない

確かに離島や山里だったらあり得るだろうけど、人口稠密地帯だからねｗｗ

Thank you for visiting Kitasenju WIZ！

北千住西口にあったと言われる「西書店」は今マツモトキヨシが
ある所だったよね？

だね
書店といえばブックスくまくらなんかもあったな
支店が再開発区画整理される前の西口から入ったところにあった

北千住西口の駅ビルのレストラン街にあった「とんじゅう」ってな
お好み焼き専門の店が消えた時はショックだった・・・・・。
後東口の東武の駅の本線とメトロ日比谷線の間のコンコースに
あった「お染焼」が消えたのも・・・・・。

久しぶりに東京メトロ日比谷線に乗った。
南栗橋行きが来たのでびっくりした。

>>170
そのかわり日吉行きや菊名行きがなくなったけどな。

ウィズ時代からとんじゅうはあったねえ

一時的に草加行きがあったよな
日比谷線
昔は日吉　元住吉　中目黒　六本木　霞ヶ関　南千住　北千住
竹の塚　北越谷　北春日部　東武動物公園

が日比谷線　乗り入れの行き先だったな

>>173
朝に広尾行きってなかったか？

>>173
一時的でいいなら越谷行きも。

>>171
東急との乗り入れなくなったのはさびしいね。
２０メートル車体を導入していればなあ・・・
悔やまれるね。

>>173
仲御徒町・八丁堀もあったと思う。

東武のモニや重連貨物を教室の窓から眺めていた日々

>>176
大体、東武、営団、東急で乗り入れしようって時に東武と営団は20m４扉を主張したのに、
東急が18m３扉を譲らなくて渋々18m３扉にしたのに、今になって18m３扉だとホームドア
対応できないからって無責任すぎるよね。

中目黒口の相互乗り入れ開始からわずか数年後に自線向けには20m4扉を導入したしな

>>179
ずいぶん昔の話だけど禿同！！

>>179
いや営団も18mを主張してたと思う。20m車より18m車の方が急曲線に出来て工事費が
安く付くから。それに当時の日比谷線直通計画は東横線-銀座線のバイパスが
メインで東武乗り入れはおまけ扱い。検車区を作る都合で北側から工事はじめたけど。

>>182
営団は東西線が20m４扉採用の関係で日比谷線も20m４扉にしたかったらしい。
当初は茅場町に連絡線を作って南千住と竹ノ塚に一時東西線車両を置く予定だった。

ちなみに日比谷線は当初、神谷町−麻布十番−広尾の予定だったが、地盤沈下を恐れて
麻布十番商店街が日比谷線反対運動を起こしたため、渋々当時何もない六本木に迂回した。
駅ができたら麻布十番より六本木の方が栄えてしまい、その後麻布十番が慌てて営団と都に
地下鉄を造れと嘆願した。
六本木に迂回してなければあんな急カーブにする必要がなかった。

所で北千住の引き上げ線に留置されていた東急7000系を見る度
「あれ（東急7000系）が東武に乗り入れてくれればいいな・・・・・」
と思っていたのは俺だけか？実際は無線機とかの関係で
駄目だったんだろうけど。まあ今では東武線の線路を東急8500系や
東急新5000系が走りまくっているけど。

>>185
歴史を感じるね。
都営１号線（浅草線）は最初から京成と京急と乗り入れしていたからその点では
進歩的だったね。

>>185
京成―都営―京急は直通当初から全車両の乗り入れしてたけど、他の路線はそうでもなかったね。
東急7000系が東武に乗り入れることもちょっとの改造でできたけど、そこまでの需要が当時は無かったんだね。

>>184
結局その夢の実現は平成になってからの南北線延伸まで待たねばならなかったんだよね。
その後大江戸線は最深度駅の六本木からさらに急カーブで作れる利点生かして
麻布十番に駅を作った。

>>188
もし日比谷線に２０メートル車両を導入していたら、その急カーブ曲がれたんだろうか？

>>189
えっ？

>>189
トンネルの幅を広げれば可能だし、きついカーブだと言ってる築地のカーブも
半径127mで東武浅草のカーブより緩い。

>>191
ってことは少し改良工事すれば２０メートル車の入線も可能なのかな？
余談だけど、その昔、5000系が南千住にいたのは見たことあるけど、北千住・南千住間はなんも支障がないように思った。

確か東西線が部分開業の時は南千住で検査等実施していた。
それから、深川車庫と越中島貨物駅がつながっていて車両回送に使っていたらしい。

>>165
災害時危険性が指摘されているいわゆる木密地区が多いね

メトロ6000系は最初のハイフン車が誕生して今年で46年になるが色あせないところがすごいと思う。

>>193
越中島線を回送し、深川に搬入するのにはＳＬが使われていたらしい。
ＳＬが5000系を入換している写真を見たことがある。

お化け煙突を実際に見た人ってこのスレにはどのくらいいるんだろう？
自分は実際に見て、本数が異なって見えるのを楽しんだ世代。

>>193
南千住に回送する際、中央線・山手貨物線・常磐線・東武線のルートが使われたらしい。
なんと自力回送されてる写真を見たことがある。

ちなみに当時は北千住で国鉄・東武の貨車の受け渡しが行われていた。

その北千住の貨物線群にはたまぁに団臨の客車が入っている時があったらしい。
是非とも眺めて見たかった…。

北千住の国鉄側の側線に8000系新製車（ヨ付き）が停まっているのを見たことがあるけど
あの頃はまだ北千住で受け渡ししていたのかな？

>>200
東武に直通するわけではないが、通過待ち・時間調整に旧型お座敷客車が止まってるのは
見たことがある　　

>>201
おそらくまだ北千住で行っていたのだろう。
自分も1800系の増備車が止まってるのを見た記憶がある。

本当はこれを書こうと思ったんだ・・・

昨日千代田線の出口階段途中にある元コーワのあとに入った銀座ライオンに初めて入った。
コーワ時代は場末的な雰囲気が良く、そのあと階段を上ったら左の飲み屋街へと誘うものがあった。
その点、今の店は演歌ではなく、小さくBGMが流れていてちょっと場違いなおしゃれな店になっていた。
午後三時近かったが結構客は入っていた。
ウェイトレスの女の子たちは礼儀正しく、みな美人だった。
料金はちょっと高いがたまには入ってみるのも良いと思う。

西口のピンサロ街はまだありますか？

あるよ

北千住西口のハリウッドも健在だな。トレードマークの女の子が
中心にあってその周りをネオンがぐるぐる回る看板じゃ無くなったけど。

あの周辺はあまり変わってないね。呑んべえおやじ御用達の店がいっぱい。

>>203
ランチのカキフライ定食おいしかった。

あるよ

1代前の北千住西口駅舎の階段の麓に「ニューライオン」と言う
食堂があったな。入った事無いけど。駅ビルが完成する2年前の
1983年頃に閉店したな。

>>210
日本食堂じゃなくて？

>>211
日本食堂の真向かいだったと思う。様は東口と西口を繋ぐ
地下道近くにあったと言う事だな。そう言えば北千住西口の
日本食堂にも入った事無かったな・・・・・。

銀座ライオンとニューライオンはつながりがあるのだろうか？

福島にたくさんあるスーパー「リオンドール」はかつてライオン堂と言っていた。

ＪＲと千代田線の間にあった、使っていない中間改札がなくなってしまった。
レトロな感じがして良かったんだけどなあ・・・

【Jリーグ無観客試合】
女性専用車両も浦和レッズサポーター横断幕と同じONLY表示⇒男性差別/人権侵害

みんなで女性専用車両を批判しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=Ei3ZuHjNMjE

>>211 >>214
何でライオンなんて名前付けるんだろう？
ライオン肉でも提供してんのかな？

昨日の日曜日、国道４号から北千住駅に入る道が大渋滞orz
国道４号にまで車列が続いてやんの。
みんな何処に行くんや？大体、北千住なんて電車で行くところだろ？と思うが…。
今は違うのかな？

昨日久しぶりに北千住に行った、駅前マック裏のピンサロ街がまだ有った。
あの薄暗い路地裏まだ変わってないな。

それと北千住意外とかわゆい女の子が多かった、金があればナンパでもしたいがなw

安いピンサロもあるからヨロシク！！

マック側にある駅前の薄汚い病院も40年前のままだな、
あそこは産院があって、あそこで産まれた子供も多いんだが。

そこで生まれれば北千住っ子ってわけだね

江戸っ子でも足立っ子でもあるねｗｗ

ピンサロは必ず淋病うつされるよ。
いくなら手こきオンリーでどうぞ。

矢切りの渡しは手こぎだ

今の矢切りの渡しは原動機もついている。接岸の時に使ってた。

>>1
北千住って言ったらお化け煙突だよな

否、
北千住東口側にはかつて「日本たばこ産業 (JT) 社宅」があったが、
2012年4月跡地に東京電機大学の東京千住キャンパスが開設された。
大学開設とともに古い商店街の一部が立ち退き、
すっかり綺麗な駅前広場が出来た。

>>227
東口に駅前広場が出来たって聞いて久しぶりに東口に行った。
旧態依然とした駅前に「なんだ、嘘だったのか〜」と思った。
少し歩くと確かに広場があった。でもあれが駅前広場って言えるのかな？？

>>228
防災避難拠点も兼ねてる

西口の丸井が開店して今年で10年か。早いな。
北千住の丸井は開店した頃から訪れているけど
2年後の2006年に丸井内の書店近くで知り合いに
声掛けらた事がある。サングラスにマスクをして
いたので一瞬誰だか分らんかったｗ　

>>230
その姿じゃ今だったらガードマンが尾行するだろうね。

>>221
西口の徒歩10分圏内に病院5軒ある。
井出病院 井口病院 内田病院 すずき病院 勝楽堂病院と。産婦人科があるのは勝楽堂だけ。

病院以外の医院や診療所は・

>>192
なんと日比谷線に20メートル車の導入が決定した。
どんな車両になるか楽しみだ。細身の車体に可動式ステップでもつけるのかな？？

>>234
東急との直通運転を復活させて今度は元町中華街まで希望。

自転車を喰らうオバケ芋虫？が好きだった
「エサを与えないで下さい」

>>236
kwsk

>>228
「駅から少し離れた広場」

昔の北千住は煙っぽいイメージがあったけど今はないね。
お化け煙突がなくなった影響もあるかと思う。

連絡通路でオヤジがゆで卵食べてたイメージ
殻を散らかすなよと

大声で下向きながら歌ってたおっさんはどうしたんだろう？

>>241
何故下を向いていたのだろうか？
大声を出すくらい度胸があるのに・・・

綾瀬で検査を受ける為に千代田線を回送で走る有楽町線用の7000系を
荒川鉄橋近くで見た時は何か嬉しかった。

自分は松戸から綾瀬に向けて緩行線をＤＥ10に牽引されて走る7000系を見たことがある。
もちろん深夜。

>>241
綾瀬寄りの連絡地下道に居たねぇ
さり気なくギター弾いてる様な手の動きだった

>>245
今で言うエアギターかな？

>>244
綾瀬区に入る車両はこのルートで輸送される。千代田・有楽町・副都心・南北線全部そう。
埼玉高速の車両もこのルートを使った。
でも小田急の車両は御殿場線からのルートを使う。

地下でつながれているんだね。

>>247-248
千代田線と有楽町線は千代田線は霞ヶ関・有楽町線は桜田門にそれ同士が繋がる連絡線がある。
有楽町線と南北線は市ヶ谷と飯田橋の間に連絡線がある。
綾瀬まで面倒くさい回送したのが東西線。5000系を冷房化する際に深川工場だけでは
賄いきれず一部の編成は新木場CSで改造しているが、道路なら深川工場と新木場は
3Kmもないから陸送運搬すりゃ直ぐじゃんと思われがちだが、道路が橋が
あったりでダメで陸送運搬不可。
結局一度中野や三鷹を過ぎた八王子にDL牽引で持っていき、行った道を戻る形で
西国分寺の連絡線から武蔵野線へ。北松戸側のデルタ線で松戸に入って
緩行線から綾瀬で、綾瀬からは自走で千代田線と有楽町線経由で新木場搬入と言う
道路の直線距離でなら3Kmもない所を50Km以上も迂回して運んでいた。
このやり方は最初千代田線にも入れていた5000系を全て東西線に集結させる
ための移動やつい最近では03系を北綾瀬向けに改造するための移動や有楽町線
07系を東西線に転属させる時もやっている。
一時期和光市の留置線に停めていた東葉高速車を開業前に戻す際にも使った。

03系？

>>250
もとい05系だったよな。失礼。

>>67 太陽と雲のオブジェ

あれ太陽と雲のオブジェっていうんだ！ググったら岡本太郎の作品だと。
茶色の木製だったよね。
俺昭和４２年生まれで４，５才の頃見て非常に印象に残ってるから
昭和４７年頃だな。今作品はどうなってるのかな？
岡本太郎も芸術も知らない幼児の心にスっと入ってくるなんて
芸術は偉大だねぇ

>>249
ゲージが同じだからできる芸当だね。
銀座線と丸の内線じゃ不可能だね。

>>252の方、あの一代前の北千住駅西口の階段の所にあった
オブジェは岡本太郎氏の作品だったのですか。驚きました。
一代前の北千住駅の西口駅舎は昭和37年に完成しましたから
その時付けられたかも知れませんね。

>>254
オブジェの「おぶ」
子供の頃お湯や風呂のことそう言ってたことを思い出した。

「おぶ」といえば
大踏切のところにあった立派な銭湯もなくなってしまったな
鉄道模型の「たきざわ」の裏の銭湯は家事になっっちゃったんだよね
両方とも立派な銭湯だったような気がする

【不買運動をしよう！】テレビショッピング研究所（ジニエブラ ）は女性専用車両広告を使う反社会的企業:
http://www.youtube.com/watch?v=O6YjHS687X8

https://twitter.com/canamaji/status/481218787589357568

誤爆

>>256
おぶって懐かしい言葉だ。
小さい頃家に風呂がなかったので、母親に連れられて銭湯に行った。
「おぶ入りに行くよ〜」って言われて。小四まで女湯に入った。
同級生の女子とも会い、裸の付き合いで遊んだことが懐かしい。

日ノ出町の小梅湯、道路の突き当たりにどーんとそびえてたな
放水路の鉄橋を渡る音が響いてきた

北千住に住んでいた頃風呂は社宅の風呂か銭湯だった。
社宅の風呂はその後無くなり銭湯1本になった。
その後社宅から隣にあった借家に引っ越したのだがこの家にも
風呂が無かったのでやはり銭湯を利用した。日の出町在住だったので
小梅湯を利用していた。駅東口近くにあった梅の湯や旭町のみどり湯も
時々利用していた。俺等一家は88年に今住んでいる埼玉県某所に
引っ越したんだが何と家はまだ建築途中で住む事は何とか出来たが
風呂は未完成だったので暫くの間風呂は銭湯を利用する事になったが
近くには銭湯が無く仕方なしに2つ先の駅近くにある銭湯まで電車に
乗って行った・・・・・・。その後自宅の風呂も完成したので
銭湯を利用する事は無くなった。一度風呂を改装した時近くの健康ランドに
行った事はあるが。　長文スマソ。

連投スマヌ。

「太陽戦隊サンバルカン」ってな特撮番組を初めて知ったのは
日の出町の小梅湯の脱衣場に貼ってあった後楽園ゆうえんち
（現東京ドームシティ）の宣伝ポスターだった。
「5人のデンジマンの次はこの3人になるのか・・・・・・」と
感じた1981年1月頃当時小2だった俺。

北千住の母の実家に夏休みの間泊まりに行ってた。
昼間は自転車に乗って土手で遊んだり、土手の鉄橋際の踏み切りで東武、常磐線を飽きずに眺めていた。
ギリギリＣ５７牽引の客レを見た記憶がわずかにある。
ぶどう色の７３もまだ走っていた。すごい勢いでキニのみの荷物気動車が走り去っていった。
いろんな形の貨物列車を眺め、数を数えるのは定番。
東武の貨物もまだまだ健在。ＤＲＣではない1700型２連の特急も端正で格好良かった。
お金使わずに楽しい生活だった。
日ノ出町。門のあるすごいお屋敷もあった。大塚質店も奥深くて神秘的だった。遊んで後の夕方は小梅湯で入浴したなあ。
数年前、懐かしくて東京出張のとき北千住で降りて日ノ出町を歩いたことがある。
母の実家はもう無いのだが、すごいお屋敷、小梅湯もマンションになっていて、踏み切りも無くなっていた。今でもあるのは大塚質店のみだった

鉄橋際に踏切っていつまであったの？
土手で常磐線を通るデッキのある客車を見た記憶ならあるよ

>>264
あのキニの走りっぷりには定評があった。最高速度は９５キロのはずだったが
もっと速い気がした。
特急が大増発したあとは松戸で通過待ちをしている姿を見ることができた。
なんだか気の毒な感じがした。

あんな､走りの熱い列車に乗りてぇなぁ…って思っていたら
ｴｷｽﾎﾟﾗｲﾅｰで夢が叶った
(大回り乗車でときわに乗る勇気はなかった)

NHK解体　電通解体　朝日新聞解体！

モジュール　いいな
ttp://hisa-88-action-fe.blog.so-net.ne.jp/archive/c2301405680-1

>>264
昭和４４年３月まで佐倉区のC57牽引の成田線からの直通列車が走っていた。
昭和４６年４月には営団千代田線との直通運転が始まり常磐線に6000系の乗り入れが始まった。
どちらかがあと二年ずれていたらSLと6000系の並走・離合が見られたんだね。

東武、日比谷線が地上時代、日比谷線の引き上げ線へ入るポイントが
エア駆動なのか転換する度にプシュプシュいってた気がするんだけど
どなたかご存じないですかね？

>>270
Ｃ５７と営団６０００系、たった２年の差か
俺としては６０００系まだ新しいイメージだけどね　もう４０年以上前になるのか
鉄橋、Ｃ５７が走っていた時は東武、国鉄の各々の複線で２本架かっていただけのシンプルな状況
いま、何本あるんだろう
東武２複線
ＪＲ１複線、千代田線１複線
つくばＥＸ１複線
計５本(５複線分？)

放水路鉄橋も北千住の鉄スポットだが、牛田(関屋)ー中千住の堤通りを中に挟んでの東武、京成サンドイッチもスポットだよね
東武の凸電機がいつも入れ替えしてた
堤通りの踏み切り(京成をアンダークロスする)がたまに閉まるとうれしかった

>>272
東武の２本の橋だけど、片方は４連トラスのうち真ん中２連が古いのが気になる。
なぜ全部新品に更新しなかったんだろうか？

>>273
複々線化でお金使い切っちゃったから節約したんだろ？

小津の無声映画に写ってた

>>273
勿体無いから
トラス橋作んのに幾ら掛かると思ってんだ

>>276
かなり古そうだから、将来真ん中の２連だけ掛け替える時が来るだろうな。

>>273
あれが本来から使っていた線で、新しいトラスにしたのはあの部分だけ
最初はガーダーの桁で、川の中だけトラスだったからかも知れないはな。
そんで複々線化で新線にトラス桁のを作った以降は新しい方は上り用のために
実際古い方を使うのは急行線と緩行線どちらも下りでそのまま使う気でいた。
ところが今度はガーダーの板桁が荒川が増水した時にせき止めてしまうから
架け替えろと建設省から言われてトラス橋に架け替えたからではないだろうか。
実際に新しい方のトラスと古いトラスとはくっ付けていない。
橋脚も旧線も石とか煉瓦作りでなく始めからコンクリート橋脚だったから、
替え易かったんだろうな。
常磐線も昔はガーダーの板桁とトラスの組み合わせから架け替えろとなって
今のやつになったんだろうな。
その煽りをもろ食らってるのが京成上野線の橋梁。
堤防が橋梁分低いし、昭和6年製のガーダーとトラスと老朽化していて
ようやく重い腰を上げて架け替えが始まるけどね。

押上線の方は高架化と合わせて架け替えられたけど、上野線が今まで残るとはなぁ。

>>279
あれは立体化もそうだが堤防が橋梁分低いから河川改良で国土交通省の前身の
建設省から言われたからも一因。
元々押上線開業当時はまだ荒川放水路自体がなくて併用軌道だったらしい。
大正になって荒川放水路が具体化されて作った橋梁だから京成で一番古い橋梁だった。
平成3年の正月休み真っ只中にタンカーが橋梁にぶつけて橋梁と線路が曲がったた事故が
そもそも架け替えの要因となったが、過去2回船に衝突されてる。
地盤沈下で完成時より2m近く落ちちゃったらしい。
しかもあまりに低いので航行箇所が1ヶ所しかなく荒川を通る船もあの橋梁が障害だった。
ただ桁にボーナル製の桁を使っていたらしいから橋梁の歴史上では希少だった。

>>278
ありがとう。いろんな経緯があったわけね。

>>272
成田線（我孫子線）はSLからDL牽引に変わり4年くらいしてから電化してしまった。
それでも6000系とDL牽引の客車列車との共演は２年くらい見られた。
松戸駅では３番線にDL牽引の客車列車、４番線に6000系が発着する光景が見られた。

今では取手駅で、メトロ０６系と関東鉄道の気動車が見られる。
これもある意味すごいと思う。

関鉄は電化しない理由があるから、珍しくも何ともないと思う

>>284
規模縮小含みだったんだな、先見の明あり

>>284
でも、最新地下鉄電車とローカル私鉄の気動車の並びはレアな気がする

東武とと日比谷線が直通運転始めた頃は、東武のSLが活躍していた。
その当時は最新型の営団３０００系と東武のSLの競演も懐かしい。

>>10
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

>>288
「うめばち」の老夫婦と三田谷学園元職員はどんな関係なの？

「うめばち」の老夫婦、今頃何してるんだろうか？
あのカレー久しぶりに食べたい・・・

再度同じ連絡が入った。俺みたいな「五七桐・鬼菊・フルールドリス」の印が出る「神の直系」と言われる血筋を作るには、俺好みの女と子作りをすれば良いと思い込んでいる、
間抜けで低知能の人が存在するそうだ。「仲間由紀恵」と子作りすれば鬼菊フルールドリスが産まれるなら、世にはもっと存在してる。

再度同じ連絡が入った。俺みたいな「うめばち」の印が出る「うめばち系」と言われる血筋を作るには、俺好みのおばちゃんと子作りをすれば良いと思い込んでいる、
「うめばちのおばちゃん」と子作りすればうめばち２世が産まれるなら、世にはもっと存在してる。

なんか暗い発車メロディ流してたの北千住だっけ？

松戸だったよ。
評判悪くて変えてしまった。
宗次郎の曲で自分は好きだったんだけど・・・

ちなみにこれ。
https://www.youtube.com/watch?v=CCIc3BAmYPk

カレーのうめばちってうまかったの？一度も食べたことがなかった
あとビックリ屋も懐かしい

北千住　明

>>285
取手ー水海道間の複線区間はどうかな？
あれだけ長い区間の私鉄の非電化複線はレアだね。

本木方面久しぶりに行ってみた。
かつてより木密が減ったように思った。

本木は昔は火災保険には入れないって聞いたけど今はどうなんだろう？

上の方に書いてあるキニの爆走って見たことないけど、ときわ奥久慈併結のキハ５８
の北千住通過の爆走ぶりを思えばそれに迫るものがあったんだろうな

北千住って云ったらお化け煙突だよな

>>300
本木を真横に貫く道を作っているから、いろいろ変わるだろうね
相変わらず車で裏道に入ると抜けるのに難儀するけど

ぬ

↑
https://www.google.co.jp/maps/@35.755519,139.790245,3a,75y,272.41h,84.65t/data=!3m4!1e1!3m2!1sjON-phbw0NA0sopVktiIsA!2e0

女人、這是可怕的、可疑。
現金、侵占、可疑。
http://www.hongwanji.or.jp/　　http://www.mahikari.or.jp/　http://www.ucjp.org/
http://www.daigo.ne.jp/　https://www.shinnyo-en.or.jp/　http://followers.shinnyo-en.or.jp/　
http://www.kosei-kai.or.jp/　

インターネットのAV女優一覧サイトや、女優スレッドでは、同一人物とされているが。
小野寺のあ(Tokyo-Hot)と、古清水ゆりか(H4610)（音大・ピアノコンクールで有名・星川美沙）は、ホクロの位置、肌年齢、鼻から唇の間の長さから、完全に別人。
逆に、
元ヤングジャンプ制服コレクション出身「稲垣あずさ」は、同じ名義・同一人物としているが、
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=1star459/　は、ホクロが無く色白。
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=krnd019/　は、ホクロがあり色黒。
胸の形も異なる。ゆえに、実際には、AV女優は、もっと多数存在している模様。
調査が必要である。
AV男優は、外国の王族・偉い血筋の血統、希少な血筋の人だという話であるが、DNA鑑定をした処、情報を悪用した詐欺師、嘘である事が判明している。

ポルノ男優、カメラマン、監督、派遣業者が多数逮捕されている。また、事故に見せかけた暗殺で死んでいる。AV男優も死んでいるが、似ている別人に入れ替えられて同じ名義で働いている。

ここはポルノビデオの中身を紹介しているサイトだが、ここで紹介されている「アートモード」の商品（http://naname42.blog55.fc2.com/ ）の、　
Sランク、Aランク　というのも騙されて出ているそうだ。ちゃんと「嫌！！」と伝えたのに、レイプされたと言っているとの事。

http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/mdud176/mdud176pl.jpg　846、849、850は、俺の好みなので、かなりこの女性達と使っている男性達は、損をしている。女性は体の安売り。男性は命が減る分の損である。
男優に関しては、何度も書くけど、公開処刑を望む。消息不明ではなく誰が見ても「あの男達が絶命したのか！」が望ましい。

これは、外国、韓国、アジアなどから日本に「アイドルになりたい」「アイドルになりたくて出稼ぎに来た」女性達を
町を歩かせて「手向かわないかテスト」と称して、セックス撮影しているだけの詐欺師。偉い人のニセモノであるポルノ男優は
嘘ばかり吐いていて避妊をしないし、性感染症の検査もしていないそうだ。池袋、新宿、渋谷、後楽園、早稲田を中心に大宮、神戸、福岡、仙台などでも撮影。
特徴「道で声をかけて、高級ホテル、ゴム・避妊具を付けない、撮影」
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/list/=/article=series/id=8361/
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/list/=/article=series/id=207667/
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/list/=/article=series/id=76587/sort=date/

既に、関係者は、逮捕されたり、事故死しているが、まだ残っているのが存在している。

北千住って云ったらお化け煙突だよな

南千住って云ったら歓楽街だよな

北千住にも歓楽街あるけど・・・

南千住に歓楽街なんてないだろ

昔綾瀬には牧場があったけど

北千住西口のイトーヨーカドーの近くにあった時計の柏光社の
ショーウィンドーにあったミニサイズのレイアウトに目を奪われた
1981年頃小3だった俺。今柏光社のあった場所はドラッグストアになり、
イトーヨーカドーも系列の「ザ・プライス」になってしもうた・・・・・・。

時代は移り変わりますなあ・・・

北千住駅西口ビル完成を見ずに消えた「ときわ」と言う名の列車が
駅ビル完成30周年の今年常磐線に戻って来るとは誰が予想出来たか？
最も北千住は通過するんだから関係は無いけどさ・・・・・・。

かつても通過だったけどね。

かつても通過だったけどね。

一時期ひたちが北千住に止まったけどいつの間にか全部
通過になってしまったね

昔は普通も停まらなかったもんな

それが改正後は特快も停まるようになった

北千住駅って、エキナカにインドカレー店あんのな
うらやましい

>>321
店名はなんて言うの？

>>322
んとな、東京カレー屋名店会、だな。

ときわに乗って水戸の偕楽園に親と行ったわ
５８系だったかな
車内で冷凍ミカンを食べた思い出があるよ

>>323
ありがと。本場のインドカレー店っぽくない名前だねｗｗ

最近出た「東武鉄道の世界」と言う本で東武伊勢崎線の
北千住駅の簡単な説明があったけど載っていた写真は
西口のルミネだった・・・・・・。東武の特集なんだから
東口の方の写真を載せりゃいいのに。

ﾆｭｰあわや閉店

http://www.ntv.co.jp/burari/050702/info01.html

>>324
昭和57年（1982年）に上野でキハ58の急行ときわを
撮ったことがある。なつかしいね。

大洗に海水浴に行った帰りがキハだったよ
形式は失念・・・当時小学生だからな