キセルの思い出を語ろう

自動改札が普及する前は中抜けし放題でしたよね

逮捕

新快速で京都〜新大阪で止まらなかった時代がなつかしい

キセル…吸ったことねぇや

>>1
今でも子ども料金で堂々と自動改札通っているDQNが居るけど？
子ども料金だけに児童改札

糞スレ

だと思うなら来るな消えろ

>>7 お前が このスレと一緒に消えてくれ。

要するに犯罪自慢のスレだろ？

>>3
阪急の十三〜大宮ノンストップ特急も
あの時は乗客数によって違うけど、十三発車後に
しばらくして、車内改札があったっけ？

あと、たまーに淡路や十三、梅田駅でも駅構内においても臨時改札
（折りたたみテーブルとか設置した本当に簡易改札）が行われてた
俺は京都線ユーザーだったので宝塚・神戸線はあんまりしらんけど、
多分、この手の臨時改札は行われていたんだろうな
今や大宮に特急が止まらんのが未だに違和感あり

もう時効だから告白するけど
神田駅構内の某喫茶店の従業員に短区間乗車券を用意してもらい
相当悪さをしていた高校〜大学時代

自分が車掌の時よくやったのは、最初は
『お乗り越しの方、精算いたしま〜す』
と言いながら車両の端まで行く。
当然、自己申告は少ないからクルッと向きを変えて帽子を取って一礼
『お手持ちの乗車券を拝見させて頂きます』
これをやると自己申告しなかった乗り越しの人は回りから白い目で見られる。

因みにそういう時は
『細かいのがない』
等と言う客は容赦なく概算収受した。

>>12-13
大阪車掌区の車掌が書いた本にも同じ事が書いてあったな。

>>8
真上の書き込みにアンカー付けてるよこのバカw
おまえが先に自殺して手本見せろよタコ

花の慶次(雲)でキセルから伊達リーチでハズレorz

三枝の国盗りゲーム坊主めくりにてキセルをふかした坊主を引いて獲得領土が全部パー

パイプ煙草愛好家の知人はいたが、キセルというのはいないな

バスヲタいる？

>>10
京阪特急も七条京橋間ノンストップ時代はたまに検札やってました。
きっぷに「検」というスタンプを押されました。

改札担当の時捕まえた例
キセル定期の逆を出す。
キセル回数券の鋏痕に困り自分で鋏やカミソリで鋏痕を入れる。
拾得定期券のケース内にとんでもなく離れた駅の入鋏済みの最低額の切符がゴロゴロしている。

オレンジカード

>>21
回数券の入挟位置の事？
高校時代、大津⇔高槻の定期券と大阪⇔東淀川の回数券を併用して使っていて
大阪で入挟した回数券で後日大阪の改札を出ようとして御用になった奴がいた。
大阪で入場すると大阪⇔東淀川の大阪側に入挟する（要するに乗車駅側）のだ
が、たまに間違えて逆に入挟すると誤入挟○○駅と言うスタンプを押していた。

>>21
駅によっては時間帯（朝、昼、夜）によって、はさみを入れる位置が違っていたね。
函館駅でやられたことがある。
それでも、こっとが言い張って「駅員のミスだ」とごねたら見逃してもらったけど

>>23-24
旧東京西鉄道局管内の駅（主に中央線）では午前と午後で鋏の形を変えていた。
午前は△の形の入鋏、午後からはその駅毎に独自の鋏を使用していた。

しかし新宿駅の鋏は京王小田急ともに同じ形をしていて
めったに変えることがなかったので
回数券を用いルンルンできた

「無人駅作戦」で、全国各地の国鉄線を走破しまくっていたツワモノが知り合いにいる。
（この人物から、かなり詳しい無人駅活用によるキセルのやり方を聞き出しているが、その手法は敢えて割愛することにする）

当人曰く「国鉄は国民の同意なしで一方的に値上げを繰り返すなどの反人民的なことばかりやらかしているわけなので
こちとらキセル乗車を繰り返してきていても全く”心住まい”が悪くなどはならないね。
キセルは、上手くやれたほうの勝ちなんだな！」

「それに、俺一人がキセルをやっているがために国鉄が赤字で苦しんでいるわけではないから
別にキセルをやったっていいではないか。
この俺がキセルをやらなくなることで国鉄の経営が楽になり、
本当に国民のためになる運営が出来るようになるとでも言うんなら、
正規の運賃を払って乗車してやってもいいんだぜ？」

>>27とは別人で、誰かさんとは高校時代の同級生で「キセル乗りのF」という異名を持つ人物がいて、
そいつもまた、大阪から四国まで、正規の運賃だったならば8,000円ぐらいの時代に
平均して600円ほどしかお金を使わずに往復していたものだった。

この当時は連絡船の時代だったがために、四国の優等列車が坂出を出て上り終点の高松駅に到着する26分間ほどの間に
”オレンジ作戦”でもって検札を兼ねて特急券（もしくは急行券）を車掌が回収しに回ってくることから
坂出で普通列車に乗り換えて、高松からの連絡船に乗船するなど、余分な時間をかけての根気のいる作戦を用いていたようだったが。

「おう、F！　おまえ、キセル乗りなんぞするなよ。　キセル乗りやるぐらいならバイトせえや！！」

そう言ってみたところ、このFなる人物から、大胆にもこういった返答があった。

「おまえとは違うがぞ。　ちったぁ運賃も出しよらぁや」

…確かに、少しはお金を払わなければキセル乗りとはならぬ。
キセル乗りではなくてタダ乗りになってしまうから、キセル名人の名が廃る道理！！

ところで、この自分はタダ乗り常習犯なんぞではないぞｗ
そんなことしたこともない。
あくまで学生時代にバイトで稼いだお金でもって正規の運賃で頻繁に鉄道を利用していたまでだ。
誤解無きようにｗｗｗｗ

ドヤ顔で言うことかよ

改札入るとキセルに使われた切符がたくさん捨ててあるから、それを拾ってコレクション。駅によっては多客時限定発売の硬券とかも。

国鉄でバイトしてた頃、横浜線長津田で婆さんが平然とバスの回数券差し出して乗ろうとした事があったな‥‥

そりゃただボケてるだけじゃ・・・

紀勢本線沿線から東京まで200円以下で帰ってきたことあるよ

姉貴が通っていた大学が渋谷に有って、女子トイレのくず入れにに１２０円
(当時）切符が何枚も捨てられていたと言っていた。
渋谷から１２０円区間の原宿・代々木・恵比寿の三駅で回収された切符
を調べると発行枚数の２割もなかったらしい。

キップ集めに興じた子供のころ。
駅構内ならいくらでも落ちていた。
でも子供心に思った。
なんでどれもこれも３０円のばかりなのだろうと・・・。

駅員時代　以前中間無札を挙げたときソイツは他社の改変定期券まで持って居る
タワケ者だった。
残念ながらその改変定期券は、連絡運輸をしていない会社のものだったの（本社営業に問い合わせ、相手社も放棄）で増し運賃の徴収が出来なかった。
（悔しい！！！）

>>34
青学か実践ｗｗ

稀勢る＝優勝同点も優勝も経験せず横綱に昇進すること

初乗り切符が残った残った

羅宇（ラオ）屋っていう行商人がいてだな、
詰まったキセルを蒸気を通して直していたもんだ…

自動改札導入前のころ、
大阪から１２０円区間の切符でキセルする人が多かったせいか、
切符の券面に「大阪環状線」の文字が入れられていたな

■■■□■■■■□■■■■□■■■■■■■■■■□■■■■■■■■
■■■□□□□■■□■■■□■■□□□□□■■■□■■■■■■■■
■■■□■■□■■□■■■□■■■■■■□■■■□■■■■■■■■
■■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■■■■■■
■■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■□■■■■
■■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■□■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■■□□■■■■□■■□■■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■□■■■□■■□■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■□■■□■□■■■■■■
■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■□□■■■■■□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□■■
■■■□□■■■■■□□□□□□■■■■■■■■■■■■■□□■■
■■□□■■□■■■□■■■■□■■■■■■■■■■■■□□■■■
■■■□■□□■■□□□■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■
■■■■□□■■□□■□□□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■
■■■□□■■■■■■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■■
■■■□■■■□■■■□□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□□□□□□■■□□■■□□■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■■□■■■□□■■■■□□■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■□■□■□■■■■□□■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■□■□■□■■■■■□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□□■□■□■■■■■■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■■□■■■■□□□■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■■□■■■■■■□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■□□□□■■■■■■■

20年くらい前、京都から新快速に乗ると｢京都→120円区間」の切符で乗って
車内改札で大阪までとの差額410円を徴収されている奴が何人もいたなｗｗ

20年くらい前、小田急の相模大野分割急行の車内改札の車掌、とある客と不正乗車かどうか、ものすごい剣幕でやりあっているのを横で見た。
相模大野を出て、厚木付近だったかな・・？

キセルの意思で初乗り運賃の切符で改札を入り、初乗り運賃の区間を経過した時点で、詐欺罪（刑法246条1項）が成立するんじゃなかったっけ？
出札で駅員を欺罔して、キセル乗車であることを隠して出た時点で、詐欺罪成立というのが判例だったかな？
いくつか、説があるんだ。

改札で入った後、キセル乗車の意思を生じたという場合もあるから、出札時詐欺罪成立が判例だったか。こちらの方が、キセルの故意発生時点を問うことなく、出札時には故意でやったということで統一できる。

ごめん、一項詐欺罪でなく、詐欺利得罪、246条2項だ。
多様なケースがあるので、犯罪成立時点について確定した判例はない。

改札を出た時点で不正乗車の容疑…だろう。
万引きも品物を隠し持ったとしても店内では捕まえられない。

いや、万引きは店内で、自分の所持に置いた時点で、窃盗罪成立。
店員の目を盗んで、物色した時点で実行着手だから、店員に捕まったら窃盗未遂。

万引きは店外に出た時点で成立する、という誤った認識が小売業者にも広まっているそうで。
板違いだけど

>>49>>50
現実にそんな事はしない。確かに法律はそうでしょう。しかし、購入予定の品は必ずカゴに入れろという法律はないし、見える場所に持ってレジまで来いという法律もない。
つまり対価を払う意志があると言われたら罪には問えない。
切符も同じ。初乗り切符で入場して、初乗り区間を越えたから即犯罪になるわけではない。

キセルあるいは窃盗における、他人の財物の不法領得の意思が、どのような状態で客観的、確定的に認定できるか、という問題。
初乗り切符しか持ってないのを車掌に咎められ、その場で清算すれば犯罪にはならない。
しかし、トイレに行くとか言って、車掌騙して途中駅で感づかれずに無賃乗車する意思で乗り続けた場合、犯行意思は確定的とみなされ、詐欺利得罪か成立しうる

>>44
それは若い奴で春先ではなかったか？
どこかのスレで読んだのだが、
その頃、大卒の管理職候補の新人研修で車内改札の項目が有って、誰が多く
精算料金を徴収したかを競い合わせたらしい。
。

小田急は>>12の方法をよくやっていたと懐かしの小田急スレで読んだ

>>54
それをやって申告しなかったことを理由に不正乗車とみなして、増運賃を
徴収したと言う事だったと思う。
｢私に声をかけなかったから不正乗車だ。」
｢寝ていただけだ。ふざけるな！」
みたいな話だった。

キセルやりたい側の目線でなくても
ちょっとセコいやり方だよね。

セコイと言うより悪質。

「キップを正しく目的地まで」買うよう散々告知されているのに、
さらにそうしなかった際の救済措置までされてるのに、
客の落ち度と言うほかない。

落ち度がどうとかを言ってるんじゃないだろ
ちゃんと持ってても狡いやり方の検札は見ていて不愉快

首都圏の追加料金不要の列車では「検札」は懐かしに。
ICカードリーダー持って歩くのか、車内でチャージしてくれるのか、となる。

>>53-59
ベテランの車掌ならば、狸寝入りか本当に居眠りしていたかはすぐにわかる（と
友人の元車掌経験者が言っていた。）
その新人さんは一円でも多く収入を得ようと強引に狸寝入り（＝）不正乗車にで
っちあげたんだろう。

我が家のルール（まだボクが幼児無料の時代）。
家族で遠出したとき。
パパはいつも３０円の切符で改札口を入るとボクにくれた。
ママの切符は「大事だから」絶対くれることはなかった。

あるとき，うんと遠出して
窓口で切符買っているとき
「パパはいつも３０円でしょ」と大声で言ったら
駅員さんが笑っていた。

>>61に自己レス
狸寝入り＝不正乗車でなく
居眠り＝狸寝入り＝不正乗車

スレタイとは離れるけど、初期の頃は山手線でも2人組で精算巡回していたね。

20年以上前の話。鶴舞（中央線）から120円買って、福島（環状線）で120円握りしめて改札で「大阪から」と言って金を置いてさっさとダッシュ！

EEきっぷに含まれていなかった北越急行で短絡コース。列車はワンマン。いつ払えば?

>>66
マジレスすると、停車中にワンマン列車の運転士に払う。
運賃と引き換えに、「精算済証」をくれる。

>>67
今はどうなっているか知らないが
ＪＲになった初期のころ四国ワイドで予土線に乗った。
ワンマン列車（ＪＲ）の運転士に窪川〜若井間の運賃を「取ってくれ」といったが
「オレがとってもＪＲの収入になってしまうからなー」といって「いらない」と言われた。

何年か前、フリーキップで四国一周中、
「車内精算よりキップが欲しい」と窓口で買って乗り込んだが
結局終点までチェックされる機会がなかった

>>67
俺も樽見鉄道大垣駅の経験で知っていたが、終着の六日町で運賃箱を閉じられてしまい、
運ちゃんに申告したら、駅で払ってくれとのこと。で、六日町の改札（勿論JR）に投げ銭してきた。

その後、束のあの種のフリータイプの企画券の多くがほくほく線込みになったのはご存知の通り。

西のフリーきっぷに智頭急行が含まれてるのはまた別の事情w

車内巡回なんて本当にあるの？
見たことない。

昔は駅撮りしてても3倍取られたことがあったな・・・

無人駅なら駅撮り無問題

基本的に今は駅撮りは危険な行為をしなければ、鉄道会社は黙認してるの？

■次のように切符を正しく使用されなかった時は、法令および当社約款に基づき、その切符を無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃の3倍をいただきます。
（定期乗車券の場合には期間をさかのぼっていただく事があります。）
●区間の連続していない二枚以上の切符を使用して、途中区間の切符を持たないで乗車された場合。
●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用された場合。
●係員の承諾を得ないで、券面に表示されている区間外を乗車された場合。
●切符の表示事項をぬり消し、または改変して使用された場合。
●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り集めの際に引き渡しをされない場合

国鉄時代
www.winpal.net/~jiro/l/jr.html

検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

103系や201系のドアの上に横長の広告枠があったんだけど、そこにキセル切符が並べてあった事がある。
新宿から120円、高尾から120円と並んで、名古屋の入場券があったww

キセルとは違うが、昔の定期券は女性の物には名前の下に赤線を引いた。

>>80
日付の下じゃなかったっけ？

>>80
年齢の下じゃないの？

名前の下だって言ってるだろうが。

ヘソの下じゃないの？

いやいや鼻の下じゃないか？

新幹線のキセル方法

例えば、東京−新大阪間（往復）をキセル乗車する場合

�@金券ショップやEX予約で、事前に京都−新大阪間（片道　自由席　1380円）を購入する。

�A東京−新横浜間の往復切符（片道　自由席　1320円）を購入する。

�B新大阪駅の改札を出場する時に「乗り遅れそうだったので、改札通していません。」などと言い訳する。

�C帰宅時、今度は新大阪の入場券（120円）のみを購入する。

�D東京駅の改札を出場するときも�Bと同様にする。

�E2回目以降は�@〜�Dの繰り返し。

安く新幹線に乗る方法（キセル編）

例えば、名古屋−米原間の場合は次の通りに説明する。但し、往時は在来線で復時は新幹線であることが必須である。

�@まず、名古屋駅で在来線の米原までの片道切符（1280円）と新幹線の入場券（140円）を購入する。

�A�@で購入した後者の方を新幹線改札に通すが入場せずに、改札口に戻ってくる。続いて、前者の方を改札口に通し、東海道本線・大垣行に乗車し、終着の大垣駅で、同・米原行に乗換える。

�B米原駅に到着したら、改札で一旦出場して当駅の新幹線改札口の入場券（140円）を購入し、名古屋まで新幹線で乗車する。

�C入場券の失効は2時間なので、追加料金に注意し、名古屋駅専用の入場券で出場する。

＊以下のことに注意

・新幹線は必ず自由席に乗車すること。
・米原駅の入場券は適当なところに捨てておくこと。
・東京−熱海間等でも同様に可能である。

2014-08-09 23:27:01
テーマ：ブログ

早い人で盆休み突入か・・
本番は来週からだがパチンコが厳しくなること請け合い。

そうなると盆中グランドの店に狙いを絞るのがセオリー。
盆前オープンは盆中に回収にくるパターンが多い。
だからこその盆中グランドなのだ。

電車で１時間。
さらに歩いて２０分の辺鄙な土地。
まさか首都圏にこんな田舎があったとは。
改札がまずない。
駅員がいない。
勝手に切符を買って勝手に切符を置いていけということか。

正直くんはそのことに気付かずに行きは完全にキセルしてしまった。

その辺鄙な土地のグランド店はすでに整理券は１パチしか残されてない状態。
無駄足だったようだ。
帰りにグランドオープンしたばかりの店に寄る。


http://ameblo.jp/shoujiki13/entry-11907467215.html

大学の友人が学校来なくなったので自宅逝ったら、京王高尾でキセルやって捕まって引きこもってた。
貧乏学生の出来心、反省するとはいい奴だと思った、良くないんだけど。今は立派だよ。