さよなら【タブレット】久留里線キハ30・37・38スレ

あっという間に久留里線も近代化が進み昨日の新型車両E130の置き換えにより
久留里線の近代化が完了しタブレットもキハ30・37・38も過去のものとなった。
このスレでは昔の久留里線の思い出の車両キハ17等の話題もOKです。
その他久留里線の思い出やタブレット閉塞の話題など、
今月100年を迎えた久留里線について語りましょう。

最後までさよならのヘッドマークも何もつかなかったから、
臨時列車としてまだ走りそうな予感。特にキハ30、3連辺り。

でもキハ３０は水島に行くんでしょ？
せっかくいすみ鉄道に行ってキハ５２と昔の関西線をやって欲しかったのに。

37/38はミャンマーだしなorz

幻のキハ６０の話題はここでOK？

キハ30系はもうただのゴミ！1番きらいな車両はこの世から消えるべきだ！
関東鉄道のキハ30系も消えてしまえ！

>>5
おおキハ60知ってる方がおられたか、転クロ車両マンセー！

>>7
キハ60はエンジンをDMHに換装した後も、なぜかキハ26に編入されなかったな
しかし久留里線への入線はあったのだろうか

キハ６０は、ほぼ久留里線専用だったような。

フェミニスト政党の候補者を落選させ女性専用車両を根絶しよう
「未来の党と公明党は男性を差別した政策主」

石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

508 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 00:26:33.24 ID:/y5/Nefo0
サヨナラやお別れのヘッドマークも何も無いし、
セレモニーも直前に冰が降ってきて中止になったのに、
よくこんだけ人が集まったもんだな、
悪天候の大風のおかげで青葉高校のJKのスカートがまくれ上がってパンツが見えたw


>>508
パンツの色は何色でしたか？書道やってた子たちですか？

久留里線の狸の丸いシンボルマーク、Ｅ１３０には引き継がれなかったんだね。

>>9
むかしからキハ30ばかりだったような印象だったけど、そうだったんだ
支線にはあまり似合わない車種だな

試作車あるいは試作的要素が大きい形式は廃車迄
特定の路線限定運用や運用封じ込めで他の車両への影響を最小限に抑えるよね。
メンテナンスの事もあるだろうし。

トンネル事故は仕分けによる公共事業削減のせい。
つまり民主党の責任は大きい！
民主党は仕分けで
沢山の日本人の命を奪い
沢山の凶悪な外国人を日本に移住させ続けている
それは自民党以外の党すべてに言えること

マスコミは民主党に責任を向けないために話を変えようと必死だ、騙されるな

さよなら旧型キハのイベントの日に、久留里駅前のブースでCD売ってた女の子は、地元では有名な子なの？

関東鉄道の補強板なしの元キハ３０は何か物足りない。やっぱり久留里線のキハ３０の補強板ありの方がかっこ良かったよ。

>>14
木更津の37も遂に久留里線から外に出る事は無かったね

て言うか向こうからのコピペじゃなくて自分の言葉で書けばいいじゃんw
>>16-17は一体何がしたいのかね？

さよなら旧型キハのイベントの日に、久留里駅前のブースでCD売ってた女の子は、地元では有名な子なの？

結構JKいたんだね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=pifPLBCjUAw

こんな大雨の中、傘もささずにいたんじゃ、パンツまで濡れてそう。

雹混じりのどしゃ降りの大雨の中最初で最後のキハ30とキハE130の並びを
撮ろうと2-3番線ホームで待っとったは。
並びを撮りたいからと上総亀山方にいて撮っていた面々はみんなずぶ濡れ。
直ぐ発車だから撮ってからは逃げるように一目散に車に飛び乗ってた。
これで雪でも降れば久留里でなく同じ30が走ってた氷見線や城端線みたいな情景だったろうな。

実物はやはり重量感があるな
これだけは模型は及ばんわ

こんな事って実際あるんだね、驚き
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q60l4q2mczc
最初で最後？キハ381000本線逆走・・・

一応、運転手が車端にたっている。
なんか上野駅に推進回送される客レみたいだな。
上野の推進回送も減ったなあ…

今日6両が甲種輸送されたから、先日のと併せて９両が郡山へ送られた、
キハ3062はいすみ鉄道行きだから、これで10両全てが久留里線から居なくなった。

フェミニスト政党の候補者を落選させ女性専用車両を根絶しよう
「未来の党と公明党は男性を差別した政策主」

石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

>>27
つキハ38＊3

>>27
　正しくは、自社線内なので「配給列車」と云う。
行き先は　木更津発−会津若松経由○ヨ−新津　だよ。
11日の（キハ３０×２）＋（キハ３７×３）＋（キハ３８×１）は　他社に譲渡される予定です。
　キハ３８は　９日に３輌　１９日に２輌配給されます。
キハ３８×１輌は　いすみのぽっぽの丘へ陸送されます。
キハ３０×１輌は　団体列車で使用のため暫し残留します。

30と38の一部はいすみ行きはわかったが、残りの37や38の他社の使い道の
つじつまが合わないな。関鉄のパーツ取り 小湊 ひたちなか海浜か？。

水島に行くのは？

ビルマの竪琴

今週も配給がアルナ工機w

新幹線乗っててさっき郡山通りすぎたんたが、1両は早速トレーラーに積載された状態になってた。

昨日の配給で全て居なくなったな、本当にサイナラだ・・・
キハ３０　1両はいすみ鉄道行き。

久留里線と同じキハ３０系列でも、関東鉄道のキハ１０１と１０２ののっぺりした顔は好きになれん。今からでも顔面補強してくれ。

>>37
マルチ死ね

何故わかった？

水島臨海鉄道へ譲渡
木更津よりキハ３７２、１００２、１００３、キハ３８１００３、キハ３０９８、
１００の合計６両

きはさんびゃくななじゅうに、いっせんに、いっせんさん、きはさんじゅうはちまんいっせんさん、きはさんぜんきゅうじゅうはち、ひゃく

関東鉄道の元キハ３０は顔が平らで、キハ３０らしくない。

>>42
若い人はそういう風に思うのか

ステップと手すりがなくてキハ３０らしくないけど、前面強化工事してない顔のほうが好み

久留里線でもアルプスの牧場のチャイム鳴らしたことあるのかな？
八高線時代はごくたまに鳴ることがあったけど。

>>40
何か話の辻褄が合わないんだよな。譲渡の噂は6両。水島臨海鉄道のキハ20を置き換えたとして、4両いる。
で、差し引いて残る2両は一体？
あと、キハ37はDMF14HZ、キハ38はDMF13HS、キハ30はDMF14HZ。キハ20を置き換えて残る2両がエンジン等の部品取りだとしても、MRT300はDMF13HZを積んでいるので、部品の互換性はないんじゃないかと思う。
それから、こんな資料もある。PDFだけど。
ttp://www.city.kurashiki.okayama.jp/secure/55643/%E8%B3%87%E6%96%99%EF%BC%96%E3%83%BB%EF%BC%97.pdf#search='%E6%B0%B4%E5%B3%B6%E8%87%A8%E6%B5%B7%E9%89%84%E9%81%93+%E8%BB%8A%E4%B8%A1

>>11
スカートめくれた子ってここの子？


ttp://www.youtube.com/watch?v=pifPLBCjUAw

多分そう。青かったみたい。

青いパンツ？

坂井輝久が来そうな流れｗ

とうとう今日16:49、3062が館山・鴨川経由大原に向けて旅立っていった…

キハ30　62がいすみ鉄道へ

ttp://railf.jp/news/2013/01/17/170000.html

現状
キハ38 1　ぽっぽの丘にて保存
キハ30 62 いすみ鉄道国吉にて静態保存
キハ38　2 3 4 1001 1002 横浜大黒ふ頭にて船積み待ち、海外譲渡か
キハ37 2 1002 1003 キハ38 1003 キハ30 98 100　新津に疎開留置、水島臨海に譲渡？

新津の6両はこっちじゃないかなあ…
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20121218302.htm

日本車両リサイクルって、日本車両の子会社？

>>55
全く関係ないみたいだな
豊富産業っていう会社の子会社

>>55-56
それで紛らわしいっていうことで、日本車両が裁判起こしたけど、
敗訴したよorz

>>54
譲渡じゃなく解体だとすると
なぜキハ38を1両だけ廃車するのかが疑問ではある

>>56
トヨトミって愛知県で有名な会社とは違う会社なのかな？？？

>>59
トヨトミって感じだと豊臣だろ
関係ないよ

キハ37がメインで、キハ38が予備車。
キハ38は取り扱いが異なるので、キハ30からカミンズを移植。
かと予想していた。

>>54
自分もそう思う。

>>61
情報のソースは？

岡山県の地元紙、山陽新聞では、現在の所、キハ20の引退、他社から代替車両の譲渡の話は全く報道されてないそうだ。

山陽新聞社ホームページ（記事検索可）
http://www.sanyo.oni.co.jp/

RMの編集長がキハ20見に行ったそうだからいよいよだと思う…
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2013/01/post_363.html

陸送されたキハ38はミャンマー確定
http://www.jagrotrans.co.jp/
雪に埋もれてるキハ37はどこへ行くのやら

キハ35は別スレある模様だ。

>>66
スレタイはキハ35だが関西圏のって１には書いてあるよ。

>>67
>関西本線に1961年にデビューしたキハ35系のスレです。
これをどう読んだら関西圏の限定になるんだ?

つかこのスレって「久留里線」のスレッドですよね

て言うか厳密に言えばキハ35スレであって、キハ30、37、38は除外、
通勤型気動車総合スレでも作れば別だが、
キハ35系列にすれば問題なかったのに。

>>70 何処の話だよ
向こうはスレタイに「キハ35系」って入ってるぞ

>>71
だから系列と系は違うでしょ、キハ35系じゃキハ35しか語れないじゃん、
だから系列にすればキハ37も38も語れるでしょ、そう言う意味。

キハ30・36は無視ですかそうですか…

>>72
お前って奴は

千葉のJRで普通鋼ボディの旅客車は255系だけ？

発日：７月９日　発駅：新津　発主：JR東日本
着日：７月10日　着駅：倉敷　受主：水島臨海鉄道

新津発1209→9450→南長岡着1302・発1322→8560→直江津着1435・発1437→富山貨着1643・発1646→金沢タ着1755・発1859→
南福井通過・2017→敦賀着2123・発2132→9580→近江塩津通過・2156→吹田タ着0009・0029→9863→姫路貨通過・0208→
上郡通過・0241→西岡山着0339・発1157→9681→倉敷着1213

備考：キハ30・37・38　合計６輛　終着地＝倉敷貨物ターミナル

http://www.etrain.jp/transportation/transportation.cgi?no=208

久留里線の貨物っていつ頃まであったの？
ピクの古い号(1973−10)によると隔日運転の貨物があって
DE10＋ワフ1両だけの写真が載っている

1974年10月1日、久留里駅〜上総亀山駅までの貨物営業が廃止
1976年10月1日、木更津駅〜久留里駅までの貨物営業が廃止

だって

あさひ美容線に名前変わるってドン引きだぞ＞水臨

噂によると今度入るキハ30がピンク一色になるそうな??

>>79
ハズ板５大キチガイの一角死ね

>>80
社長の独断
なぜかあさひの社長と仲が良い
全車両ピンク化だろ
勘弁してくれ

>>81
死ね

こっちが勘弁して欲しいわ、と臨鉄社員の俺より。

>>79
殺すぞ

とりあえず久留里線とは関係がないことはわかった

キハ甲種、方向幕は全部久留里線表示にﾜﾗﾀwww

水島でも久留里線表示で走らないか？w

>>86
元々は「普通」、白幕、幕が外れて蛍光灯剥き出し、のどれかだったが、近年「久留里線」ステッカーを貼るようになっていた。
もっと前は「木更津−上総亀山」等のちゃんとした行先表示。

上総じゃない亀山のキハ30だったら、←→じゃなくて
ちゃんと「亀　山」とか「天王寺」とか書いてただろうな

天鉄局の気動車前面幕は、関西本線・紀勢本線・片町線・信楽線・参宮線・伊勢線などが全部入っていて基本的に「亀山−新宮」など両端駅名だった気がする。

>>89
それサボの事？

幕じゃないよね？

>>90
物凄いコマ数の手動幕

「片町線 気動車」「伊勢線 キハ30」「信楽線 キハ53」等でぐぐってみて

>>87
結局盗難防止対策じゃないのかな。
両毛線を走る115・107・211の車番全部盗難にあってて
マジックでじかに書いてあるの見たら何か悲しくなったorz

まさか前面表示が「水島臨海」になるとは


まさか玉突きの20がいすみに行くとは

名前が何とも

何か不都合でも？

房総半島を一周してたらクルリ線でいいじゃないか

ツマンネ

そういう由来じゃねえの？

実際には一周してねえし。
一周してるのは外房線内房線だ

？？

まあ何にせよ国鉄時代の線名の命名はおかしなものもいくつかあったってことだ

簡単に纏めるなよｗ

久留里を通る久留里線のどこにおかしな点が？
まだ小湊を通らない小湊鉄道に対してツッコむならまだ分かるが