90年代の東北の701系について語るべ！

臆病者の泣き言です(笑)
永久保存しましょうね(笑)
ひさびさの僻み言ですよ(笑)

悔しいねぇ、まぁそんなに僻むなょw


「16番」　蒸気機関車　「16.5mm」
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1401916090/252

252 名前:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] :2014/07/06(日) 21:59:45.88 ID:c5r73eRO
>>251
で、そのチラシの住所がどう結びつくのかな？
そんな離れたところにチラシが入るとでも？w
どこまで、馬鹿なんでしょうかねぇ(笑)

まぁ、同僚からもらったチラシなんだけどw
どちらにせよ、地図の範囲広すぎだろうに

「スネーク」チラつかせてビビらすつもりなんだろうが、
私の廻りで正体不明の犯罪行為があれば、このスレの件を通報させてもらうからそのつもりでw

AK-3型電動空気圧縮機

そのCPとこのスレとどう関係あんのかな。

圧縮機の中は放射能まみれだろうなw

このスレとしては「ありえない」。

>>296
エアタンクの中も放射能まみれだろうなw

だから90年代では「ありえない」。

仮設電車だよな、これ

http://i.imgur.com/4exsicm.jpg

↑KC57くんが上げた画像に写っていた、チラシに書いてある住所がこの辺り


http://i.imgur.com/RzBP0Nk.jpg

↑そして、陸上自衛隊の駐屯地がこれだけある
勤務中の公務員には、肖像権がありません


みなさんで、KC57くんを撮影してみませんか？

馬力盗用記念age


【馬力】KC57 ◆KC57/nPS5Eのスレ�A【蒸気好き】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1400712540/461

461 名前:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] :2014/07/21(月) 21:21:56.22 ID:idcsnUwU0
>>460
そんなに悔しかったのか(笑)

MMC-HT-20A
起動1段、直列10段、並列7段、弱界磁5段、力行専用

.




僻んでる僻んでる(笑)
負け犬のカス(笑)57！くんが僻んでいますよぉ(笑)

「16番」　蒸気機関車　「16.5mm」
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1401916090/

[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について -35-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1405087254/




.

>>302
電気制動なし

あ〜ぁ(笑)
負け犬KC57くんは、ついにKC57=蒸機好きだとカミングアウトしちゃったねぇ(呆)

当方が「気まま」スレで一貫して叩いているのは、KC57くんだよぉ(笑)
なぜ、蒸機好きになるのぉ(謎)



【馬力】KC57 ◆KC57/nPS5Eのスレ�A【蒸気好き】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1400712540/604


604 名前:最低人類０号 [sage] :2014/08/10(日) 20:13:40.42 ID:PqNbAIeM0
書きたいことを気ままに書くスレ 35
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1407078581/l50

書きたいことを気ままに書くスレ 34
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1402686510/


ここで蒸機好きを叩いているバカ
まったく相手にされていません

見事に100％スルーされています（笑）

妻の貫通路の両開き扉もベルト連動になっていて、101系にも踏襲されたが、
本家の西武にはN101系しか残っていないからもう追憶の彼方だな…

>>306
あれ、片手で開けると重いんだもん。

…って、何気にスレチ？確かに両開きの貫通路扉あるけどさ。

701系っていったら西武でしょ?

>>308
スレタイ読めよ。

>>309
それは >>305 に言ってやれよ

>>310
>>305に何か書いてあったっけ？

>>311
馬力の負け惜しみが書いてあったよ

>>312
そっか。俺には何も見えなかったから。ありがと。

701というと阪堺電軌だな

マスコンは横軸式の新品なのに
ブレーキ弁は再生品のPV-3だ

701系っていつまで使うんだろうね
あと10年あのままなのかな？

三岐鉄道に引き取られたヤツはまだしばらく使うみたいだな

銚子電鉄の701は惜しかったなぁ。

>>317
801は絶賛風葬中だしな

701系が登場した頃は世代人口の多い団塊ジュニアがちょうど高校生だった頃で、
田舎においても通学時間帯の混雑がまだまだ激しかった時代。
しかも機関車牽引列車を廃止して合理化を進めるという事業者側の方針もあったから、
短編成でも詰め込みが利くということでロングシートになったのだろう。
因みに当時、JR西日本でもキハ120というロングシートの気動車が投入されたのも同じ理由。
少子化や大都市圏集中が進んで田舎の通学高校生そのものが減った今とは時代背景が違う。

西武の701系の登場は、団塊の世代が通学生デビューしはじめるはころと一致する

トーホグの18キッパー、KC57さんはロングシートに文句を言っていたな

>>319
後から見れば将来的に路線縮小、廃止するときにも困らんようああいうものを作ったのだろうな

>>321
ああ、かなり文句を言っていたねw

>>322
赤字区間は廃止だろうね。

>>321
懐かしいね〜馬力の奴は１８切符の季節に必ず宮城の塩釜から上京してたな。
んで２階建てグリーン車に初めて乗った時は気持ち悪いくらいはしゃいでたね。

西武の701系はロングシートで無問題
だった

>>324
馬力は鈍行グリーン車が人生初グリーン車だったらしいな。あんなの特急普通車と同じだっつーのwww

真鍮の心皿のフタが田舎くさかった

なんだぁ(笑)
負け犬KC57に無視して下さいって、懇願されたょw


ついに○射能で 馬力（ 蒸機好き）の頭がやられる
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1400245035/

595 名前:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] :2014/10/05(日) 16:12:36.44 ID:ui4U0SsQ
>>593
もう、そろそろ完全無視でいいんじゃないですか？
その人の知名度も上がって有名になった事ですし

トラップドアの縁も真鍮だった

6連の中間ユニットに二連窓の元601系が

KC57さんが、とてつもなく僻んでいます。
自らスレ立てまでして僻んでいます。
彼は大丈夫なのでしょうか？

書きたいことを気ままに書くスレ 36
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1413194560/

連絡用のブザーがついていなかったな ＞西武701系

2両編成で都会の風景でも田舎の風景でも似合うのに
なぜかNゲージで人気ないという
小型レイアウトでうってつけなのに

タバコは、トイレの前で吸ってください。

>>319
1993年に701系デビューしているが団塊
Jr.は1971年生まれから1974年生まれの為
701系デビューは遅かったという事か。

701系、美しいと思わないか？

オレは日本の粗大ゴミ団塊連中のリアルピーク時Jrだが、701系が秋田に大量投入された時はもうはたち社会人で、もしそうなら完全に投入タイミング外れだ。
当時のジャーナルで秋田、山形、青森の学生利用者が50系だと車内の両端にたむろしたり、
ロングのとこに座り込んだりのマナーの悪さを車掌が強く訴えてたな。
今なら例えマナー悪いガキ共でも地方では貴重なお客さまだし、こんなに強く言えねえだろがw
しかしこん時に100億近い金かけて一気に80両以上秋田に大量投入した東が、E129を160両程度投入すんのになんで2018年までもかかるんだ(--;)

新津が首都圏向けの電車作るのに精一杯だからでしょ。
701系みたく土崎工場でも作りましたとかならもっと早いかもしれないけど。

>>336
仮設電車を美しいと思うのは、トーホグの内部被曝者、KC57さんだけでしょうねw

>>339
よう基地外！誰にも相手にされないからって荒らすのはやめようぜ
いい歳こいて親泣かせんなよ

>>339
そうですね。
お情けで造ったプレハブ仮設電車が美しいと言うのは、放射能で頭がイカれた馬力しかいない。