934 :
回想774列車:2013/02/20(水) 21:56:25.58 ID:p2DNKtmW
引退してはいないが、1年以上営業運転していない
検切れでもない-E331
935 :
回想774列車:2013/02/21(木) 00:53:28.12 ID:U0nzBcw7
別に秘密にすることなど何もない。
ただ技術者でもない一般人には探せない所に論文が載っているだけ。
部外者であることに気づかずに隠していると言いたがる素人って最近目立つよな。
そして試作車は量産に移されなかったからという理由で黒歴史扱いにはできない。
それは技術そのものに対する無知の表れでしかない。
家電や自動車など、いったいどれだけの数の試作品が日の目を見ずに終わっている事か。
936 :
回想774列車:2013/02/21(木) 02:29:16.32 ID:AFvUQgsE
試作車が量産化されないことは失敗を意味しない、という意見には同感だが
そもそも黒歴史呼ばわりしているものの多くには異論もあるだろう
E331に拘泥する姿勢には何年も路車板を荒らし続けているE351擁護厨と同じ臭いがする
937 :
回想774列車:2013/02/21(木) 07:38:55.64 ID:C50HPbXy
>>935 JR東日本のオフィシャルサイトの車両図鑑にもしっかり載ってるれっきとした「車両」を
試作品扱いとか、擁護にしてもあまりにも痛すぎて・・・
そこにはちゃんと「量産先行車」と書いてある。もう試作品の段階は卒業して、
実際に営業に入れてみて多少の問題が出たらその後の量産車に反映する・・・つもりだった車両。
しかも、事前にE993という完全な試験車も作ってるのにねえ・・・
こんなに手厚い体制敷いておきながら、ポンと出したEF500顔負けにコケるってのはどうなのよ。
938 :
回想774列車:2013/02/21(木) 23:20:52.36 ID:xZugcWnT
なまじ試作車で成功してしまうと、D型交流機関車とかDD54とかキハ181みたいな失敗作が出てくる。
939 :
回想774列車:2013/02/21(木) 23:26:41.12 ID:+hEdRV5O
FGTはそろそろ黒歴史かね。
技術的になんとかなったとしても、導入して採算取れる線区どれほどあるのよ。
(ガスタービン動車がイメージ重なる)
同じ雰囲気で、DMVも黒歴史っぽいよな。
(アンビヒアンバスがイメージ重なる)
940 :
回想774列車:2013/02/21(木) 23:38:59.47 ID:RTZTuoLR
最近黒歴史の言葉の意味を理解していない人が多い気がするな
941 :
回想774列車:2013/02/23(土) 00:30:54.92 ID:t8qaDMbz
>>940 それを言い出すと…そもそも昔のスレ主が
明らかに黒歴史という言葉を誤解しているんだよね
ただ、E331とかDMVとかをこの板の話題にしようとする
板違いな人は増えたかな
942 :
回想774列車:2013/02/23(土) 01:01:03.47 ID:0oxpAbF+
スレ主って誰だよ
943 :
回想774列車:2013/02/23(土) 10:12:38.70 ID:UY754Wha
>>941 車籍がまだ残ってるから、なかったことにはなってない!よって黒歴史ではない!!
って言いたいなら、ずいぶんと苦しい言い訳だ。どのみち黒歴史化は時間の問題だし。
944 :
回想774列車:2013/02/23(土) 16:08:01.98 ID:soO0KjIN
↑やっぱり、黒歴史の意味を理解していない。
945 :
回想774列車:2013/02/23(土) 17:57:14.60 ID:UY754Wha
やれやれ、今度は黒歴史って言葉の定義をぶっ壊すところまで来たか・・・
で、じゃあお前にとっての黒歴史って言葉の意味はどんななの?
946 :
回想774列車:2013/02/23(土) 21:01:58.31 ID:9tyr0b8M
失敗作とかコンコルド効果起こしてそうなの、って意味でいいんじぇね。
まぁ関係者が「なかったことにしたがってるもの」でもいいけど。
947 :
回想774列車:2013/02/24(日) 00:48:50.67 ID:sr/CdIOH
>車籍がまだ残ってるから、なかったことにはなってない!よって黒歴史ではない!!
過不足なく表現してくれてありがとう。それほど理解力があるなら
「鉄道懐かし」という板名をもとっくに理解してくれると思った
定番のDD54とかDE50とかED74とかサロ95-900とかキハ51とかを腐す分には
何にも口出ししないからさ。
948 :
回想774列車:2013/02/24(日) 02:07:15.61 ID:klGp7VIw
>>939 FGTは黒歴史ではないよ
あれは最初から実用化する意図は全く存在せず、
末端区間からの新幹線着工を認めさせるための政治的欺瞞でしかない
成功させようとして失敗した黒歴史よりもっとおぞましい何かだ
949 :
回想774列車:2013/02/24(日) 08:44:44.66 ID:5WzPVjoQ
>>947 何だ、マジでそんな理屈なのか・・・
往年の国鉄も真っ青のお役所的な頭の持ち主だなあw
このまま黒歴史入りするのが時間の問題になってる「予備軍」を、車籍がまだあるというだけの理由で
「まだ違うもん!!」って駄々こねて何になるんだ・・・
そんなウィキペディアン(笑)思考で行けば、E331系が現在運用離脱してるという「出典」が存在しないから
E331系は今日も元気に京葉線を走ってることになるわけだ。
950 :
回想774列車:2013/02/24(日) 21:21:31.98 ID:9f2oYb2e
>>949 横から入るけど、どうしてもE331のことを語りたければ、路車板に行けば
いくらでも語れるスレあるだろうに。
「もうすぐ黒歴史になるし、俺が語りたいから」と君が言ってるようにしか
見えない。君の立場を擁護する意見がない時点で、君がわがままを言ってる、
と思うべきだと思うが。
951 :
回想774列車:2013/02/25(月) 07:02:27.92 ID:45jqimwx
>>950 「横から入る」って言えば別人になれるとでも・・・
まあ、どうでもいいけど、
>>1には
>明らかに失敗した車両とか、路線とか、サービスとか。
>黒歴史の範囲を逸脱しすぎない範囲で、ご自由にどうぞ。
とあるので、E331がスレ違いだと主張する方こそがワガママなんだけどね。
ついでに、路車板には過去にE331のスレあったけど、なくなった。
もはや現役の車両とは言いがたいからね。
952 :
回想774列車:2013/02/25(月) 15:30:11.03 ID:dD+BTO4G
そもそも「歴史」というのは、時間としては過去完了形としてくくられる事柄。
現時点で継続している事柄はその時点では「歴史」ではない。
953 :
回想774列車:2013/02/26(火) 11:22:34.14 ID:IDo2EaHX
運用してたのはもう過去の話だからね。
車籍だけを唯一の拠り所として、話題にすることさえ遮ろうというのはただの言いがかりとしか…
954 :
回想774列車:2013/02/26(火) 21:39:54.74 ID:AbrR3oiI
E331は2007年3月レビュ-らしい
電車の設備廃却の法定年月13年つまり除籍は2020年までないと考える
束が失敗作を認めたくないのでこのようになると勝手に予測
955 :
回想774列車:2013/02/26(火) 22:03:50.32 ID:p09tqMfA
営団の分巻チョッパ車
他社でほぼ同時期にVVVFインバータ制御車が
開発されてたのになぁ…
956 :
回想774列車:2013/03/01(金) 07:16:08.30 ID:UEI26RbA
1台車1モーター車
路面電車以外ではほぼ無かったことになってる…
957 :
回想774列車:2013/03/01(金) 07:43:21.73 ID:xmcA9KO3
>>956 むしろメトロ1000で脚光浴びてんだろ
223系3000番代は黒歴史ったけど
お前の言ってんのは1モーター2軸駆動だろ多分
958 :
回想774列車:2013/03/03(日) 11:42:13.13 ID:Bl/Cb1fK
>>957 現状で使われてるのがたったそれだけなら、「ほぼ無かったことになってる」で別におかしくないんでは。
メトロ1000は新型だから大きく扱いたい気持ちもわからんではないけど、
今のところはイレギュラーな存在に過ぎん。
959 :
回想774列車:2013/03/03(日) 13:05:36.13 ID:kNfYG9Qp
実用化されたばかりで数が少ないものまで黒歴史扱いとは
ずいぶん幅が広いのね
960 :
回想774列車:2013/03/03(日) 13:20:44.66 ID:u3xbKgV8
「黒扱いされたこと」が懐かしまれるという事例も頻発しそうなスレですから。
961 :
回想774列車:2013/03/03(日) 16:30:32.37 ID:h5r0PoIO
別にそれでいいんじゃね?
それだけ広々扱ってても過疎スレなんだし、別に厳格に判定する必要もあるまい。
それとも、扱われたら困るようなやましいことをたくさんやってる会社の人?
962 :
回想774列車:2013/03/04(月) 00:12:06.46 ID:VdULv7pO
>>951 別人ですが。文体見たらわかりそうなもんだが。
ま、好きに書き込んだらいいと思うよ。相手にされるかどうかは知らんが。
>>959 典型的なスレの一生
1、スレッドが立つ。
2、才能のある人間がネタを提供して盛り上げる。
感動を求めて人が集まってくる。
3、更にオリジナルネタを書ける人間が乗ってきてさらに盛り上げる。最盛期。
4、盛り上がりに乗じて何も書けない魯鈍と白痴が寄ってきてスポイルする。
彼らの無駄な愛着が逆効果を及ぼし、スレッドのレベルが著しく低下。
5、飽きて大勢が去っていき、行き場の無い魯鈍と白痴が残される。
低レベルな自慢、排他的なレス、馴れ合い、煽り合い
6、煽りと馴れ合いしか出来ない魯鈍まで魯鈍同士の空疎な煽りあいに飽きて去る。
7、何も提供できない白痴が過去の栄光の日々を夢見て空ageを繰り返す。
脳死状態。
>>961の書き込み見て、なんかこれを思い出した。
963 :
回想774列車:2013/03/04(月) 07:03:35.86 ID:ERvNdRkp
>>962 文体見たら、どう見ても同一人物だとしか思えませんけど・・・・
よっぽどこのスレが消滅してくれることを願ってるらしい。
一応、自分が魯鈍と白痴のどちらかだという自覚はあるんだね。
964 :
回想774列車:2013/03/04(月) 13:35:54.96 ID:RwRGVQTk
車両面の話が続いているので、営業施作面の「黒歴史」だと「TEXきっぷ」
だろうね。
JR東海の切符だけど、「東京〜新大阪」だけしか使えない。当時JR西日本の
駅や大阪支社などに営業で行ってたけど、「TEX切符について」とかいう貼り紙が
出札のところや掲示板にしてあって、乗客からのトラブル多発なんだな、とか思った。
で、やっぱり廃止。まあ、東海にとって「黒歴史」にしたいかどうかはわからんが、
少なくとも利用客にとっても現業の駅員にとっても、「あ〜あ」という存在だったように思う。
965 :
回想774列車:2013/03/04(月) 15:20:44.65 ID:mO/ROJeA
現在のEX-ICと変わらんけどなw
在来線ICカードと併用できるだけ東海も丸くなった
成田新幹線…計画そのものが…
967 :
回想774列車:2013/03/10(日) 02:18:34.46 ID:6LJTwNyD
まぁでも遺産はほぼ全て有効利用されたからましな方なのでは。
968 :
回想774列車:2013/03/10(日) 13:01:45.16 ID:ya5SQlow
むしろその前に京成に対して散々嫌がらせしたほうが黒歴史だろう、多分既出だろうが。
969 :
回想774列車:2013/03/11(月) 20:23:28.62 ID:BwBGLBMf
りんかんサンライン
970 :
回想774列車:2013/03/12(火) 03:33:21.45 ID:k7XmbPvQ
971 :
回想774列車:2013/03/15(金) 22:49:21.24 ID:oISV3fRC
オバQの7000は、国鉄185との試運転結果の比較で、連接車には優位性はたいしてない
という結果にされたが、先頭台車が付随台車だったらまた違ってたんだろうと。
972 :
回想774列車:2013/03/15(金) 23:30:10.78 ID:MGJtDKKJ
183じゃなかった?>比較対象
973 :
回想774列車:2013/03/23(土) 18:58:40.53 ID:O1SrGMNX
DDMはやっちゃいかんだろう
974 :
回想774列車:2013/03/24(日) 09:30:39.72 ID:4Y+c78Sw
山手線E231の伊右衛門カラー。ああなったら復刻カラーじゃなくて、ただのお茶の広告
975 :
回想774列車:2013/03/24(日) 11:28:50.74 ID:kkUxzhMn
>>974 ぶどう色のときにもチョコレート広告化した前科があるから、ああまたかとしか思わなかった。
もう復刻カラーの価値を落とすだけだから、こんなことはやめた方がいいと思うけど。
976 :
回想774列車:2013/03/24(日) 12:50:00.65 ID:jlb5asCH
彩の国スタジアム線
呼称系の中でも最大の失敗作
977 :
回想774列車:2013/03/24(日) 16:18:30.24 ID:TDGF1gC4
E電、りんかんサンライン
978 :
回想774列車:2013/03/24(日) 17:02:49.30 ID:eF8z+qSj
>>977 南海が高野線を「南海山手線」と改称しようとしたこと
979 :
回想774列車:2013/03/24(日) 20:29:45.74 ID:DBIHW9xz
>>974 もう伊右衛門の広告掲出は終わりました。
980 :
回想774列車:2013/03/24(日) 21:16:41.97 ID:LIy7n10z
>978
阪和電鉄のことじゃないんだよね?
紛らわしすぎる。
981 :
回想774列車:2013/03/25(月) 02:13:18.29 ID:VgVOgBC8
南海にとって川勝泰司が黒歴史なのかな。
当時唐突に南海山手線やりんかんサンラインの話が報道で出て来たから。
982 :
回想774列車:2013/03/25(月) 06:57:04.78 ID:EorTxiTa
交通科学館(当時)の展示車の0系の席番プレートをドライバーで盗もうとして綺麗に取れずことごとく
割ってしまったクソアホ中学生が他の入館客(確か親子連れ)に目撃・通報され補導された事
しばらく被害箇所だけ席番プレートがない→その後の廃車車両から転用したのか該当席のプレートが取り付け
られたが、白地の黄ばみ具合や書体が違って目立つ、という不細工な姿を晒すハメに…
今はヘンなビデオ上映室に改装されてしまったが、四半世紀も前から既に今でいう盗み鉄が存在し、貴重な
資料を傷付けた(ヘンなものに改変させるきっかけを与えた)この黒歴史的事実は語り継がねばなるまい
983 :
回想774列車:
今だったら個人情報を突き止められて晒されてるんだろうなあ