ここだけ鉄道創業期のスレ

いよいよ新橋→横浜に陸蒸気が開通するね。
これで日本も近代化に乗り出せるはずだよね。

軌間はやっぱり広くしといたほうがよかったのかな…。
これじゃ英国の植民地って宣伝してるようなもんだし…。

しかし、エドモンド・モレル先生にもこの場にいて欲しかった。
遙か異郷の地で逝った先生に合掌…。

列車の時刻を決めてたのも英国人で、ウォルター・フィンチ・ページなる
技師だったというが、どうやってそれを行ってたのかを秘密にしてて、
日本人の「弟子」にはそれが長年の謎だったそうな…。
或る日偶然、その弟子達が、ページ技師が作ったダイヤを見付け、
やっとその極意を掴んだという…。

>>3
おまえ空気よめないなw

人力車があるのに何でわざわざこんなもの造るんだ？

旅籠屋は商売上がったりだって猛反対してるが…。
農民も煙で作物が台無しにされるとか言って…。

それが妥当なのかどうか…。

>>5
人力車の車夫さんよ、これを見てくれ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/2012%E5%B9%B4%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93
未来の鉄道の計画らしいが。

品川駅が品川宿から遠すぎる

魚が穫れなくなるじゃんかよ！

開業初日に人身事故発生！
公衆が線路で両手を轢断。

英利吉国でも斯かる類の事故が起きた由。
陸蒸気の速さ並びに危うさに関わる周知早急に徹底されるべし…。

>>7
何が書いてあるかまったく理解に苦しむ。
あちこちに陸蒸気が走るってことかい？

横浜駅到着時、履物がなくて困る旅客多数。

>>12
そういうことだ。これは100年以上先の話だがな。

乗セテ仕ワス。シテ、其ノ方、何処マデ行キ申ス？

>>15
磯子です。

どうしてこんなに大きい黒い塊が動くの？

昔のエゲレス板にあった「トレビシックの蒸気車ボロ過ぎﾜﾛﾀ」ってスレみてみろ。
エゲレス人でも陸蒸気上手く作れない時代があったんだな。

八王子に住む神奈川県民だが横浜への路線をつくってほしい。

何時か独力で鉄道建設できる日が来るのかな…？

>>19
工部省に願い出てください。

木毎土平馬尺
うめつぼえき
木毎田馬尺
うめだえき

>>215-217=>>227=>>231=>>233=こんぷのひらこん

>>232
こんぷのひらこんにマジレスするなよｗｗｗ

ねえモグタン、線路が無いわよ。

本当にこの乗り物が全国へ伸びるのかな

車内でウンコを漏らし、ノーフンで帰った。

きしやのまどから六郷川の土手に草鞋を捨てるのはお止めくだされ

ノーフンって何？

本当に線路の幅はこれ（3.5フィート）でよかったのか？
国家百年の大計を誤った気がして仕方ないが…。

停車場から車室内まで、商人、職人、近在の百姓ずれやらの
物見高いばかりの輩が喧しくて叶わぬ


かかる文明の利器こそ、その利用を士族以上に限り、
品位を保たしむるべきと存ずるが如何に
（府内麹町在住、伊東四郎左衛門睦伸、齢三十九）

ノーフン健康法

>>1
＞陸蒸気

わしにはこんなもの、無用の長物のようにしか思えんのだが。
それよりも国産蒸気船をもっと沢山製造するほうが富国強兵策の趣旨に適っておると思うぞ。

車内でウンコ漏らしてノーフンになった人って多いの？

うちの村にも陸蒸気が来たで、わしゃ平民なんだが、お金はあるで、一等車に乗ろうと思うとるが、本当に乗ってもええんかな。
一等車は皇族・華族、二等車は士族、三等車は平民だって、村のみんなが言うんだけど、やっぱ身分違いは、乗せてもらえんもんかのぉ。

皇族・華族って随分とエラソーなんだねえ。

車内で漏らしたら、罰金10圓な

一等車の切符持ってなくなって、堂々と座ってればバレねえよ。

---
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
http://research.news.livedoor.com/r/73842

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

我が輩も是非その陸蒸気とやらに乗ってみたいとは思ふが、
代金がすこぶる高額で、とても乗れぬ…

タイムマシン買って乗れよ。

東西両京間は東海道沿いと中山道沿いどっちがいい？

仙台駅の予定地が市街地から遠すぎる
件。

斯樣ナ例ハ枚擧ニ暇無キト云フガ如シ

>>29
何で中途半端な軌間にしてくれたんだ。尺貫法にしてくれんと、わしら大工も人夫も仕事ができんじゃないか。

府中に線路を敷かない甲武鉄道は不忠者。

埋め田











ってどこ？

あ、やべえ！高尾駅で百円玉落としたw

何で人力車があるのに鉄道なんて造ったんだよ！

>>48
人車鉄道というのがあってだな...

>>41
甲斐、木曽、両駒ヶ岳の基を堀抜いて、
甲州街道から中山道へ結ぶべし。

東海道の辺りも埋め立てが進んだな。

>>41
「津波、ならびに戦乱で敵に制海権を握られて艦砲射撃に遭遇することを想定して
まずは中山道沿いに鉄路を優先的に敷設するのがよろしかろう」

斯様なことを軍部の重鎮らが申し添えを行なっておったそうな。

新橋停車場からうへのまで鐡道馬車で帰らふ。

なんで義経号はあるのに頼朝号はないの？

弁慶・義経・静…とくれば頼朝は敵だもの

日向国部分は鹿児島県から分離した方が良いと思うけど

>>20
来るさ、きっと来るよ絶対に！

日本鉄道は氷川神社の最寄り駅作れ！

総武鉄道は隅田川に架橋する金がないのか？

列車のような重いものを走らせるとなると今の日本の架橋技術では到底無理であろう
英国より技術者を招聘する必要がある

東京へもどつた坊つちやんかへ？
いまは街鉄の技師になつたよ

>>1
このスレタイを読むと専修大学の悪問を思い出す、
全く関係のない学部なのに新橋〜横浜間の開業時の穴埋め問題が出た・・・
学部の誰かに鉄ヲタがいたせいで専修大学は落ちたorz
新橋〜横浜間の盛土とか築堤方式なんて勉強するわけないだろw
受験料３万５千円返せよ！

新橋や横浜って典型的な行き止まり駅だな。
立地を考えるとそこから先に線路を伸ばすのは難しいのではないか。

百姓、職人、町人共の乗る下等車を、上中等車と同じ列車に連結するのは不都合甚だし。
幸い車室が繋がつて居らぬ故、列車内で下賎の者共と面対せずに済むものの
停車場の歩廊が臭くなつてて叶わぬ。
車室、駅舎のみならず、歩廊並びに列車編成も上中下等の別を顕かにすべし。

いずれ日本津々浦々に陸蒸気が走るらしいから、我が室戸にもすぐに来るであろう。
楽しみだ。

え〜っと、乗車時に履物は脱ぐんでしたね

イギリスの技師に勧められた双頭レールを押さえる鉄製おわんがた枕木は重くて保線作業がつらい、磨耗したらひっくり返したらまた使えるてか言ってたけど、もうボロボロで使えない。日本の力で運行や保守、建設をしたいもんだ。

え、神奈川県庁の最寄り駅は神奈川駅じゃないの？

おれのところは立川だけど鉄道には無縁だよ。
今日は薬局の鑑札を申請するのに
神奈川県府中警察署まで出向いたけど１日がかりだった・・。
立川と違って街道筋の府中は賑わっていたな。
うらやましいもんだ。

>>65
山塊海に迫り河多く、平野に乏しき本邦の地形では
鉄道の建設など困難甚だしく、凡そ普及は成るまじ

網目の如く鉄道が我国津々浦々に張り巡らされんなどと語るは
酔漢の夢物語と謗りを受くること避け難し

四方海もて囲まれたる我国にあつては幸いにも文明開化の恩恵ありて、
寧ろ蒸気船にての内海航路が向後全国に繁栄せるは必定
聴けば土州室戸に在との由。海に恵まれたる貴郷は云はば交通の要にて
必ずや向後百年、海運に因る繁栄を遂ぐるは議を待つに及ばずと存す

俺は板宿在住だが陸蒸気が来てほしいと願っている・・｡

中の者の下っ端ですがいつまでマンセルホイール使うつもりなんだろうね。
使い続けてる限りは車体を大型化できないし、日本の鉄道は発展しないって繰り返し提言してるんだけど

用を足したいけど次停まるまで我慢できねー！
そのまま立ち…おっと誰か来たようだ。

わらわは摂州神戸在住なのじゃが・・｡神戸にも陸蒸気とやらがほしいぞよ｡

赤羽品川鉄道など、何故あんなところに汽車を走らせたのか。
新宿は狸が出ると言うし、渋谷など雨が降れば誰もいないと言うではないか。
何故素直に上野と新橋をつながないのか。