最近見なくなった光景 増6号車

裸電球の街灯は、たとえば有名な京都・美山のかやぶき集落とかで現役。
だいぶ前だが、中山道の妻籠もそうだった。多分変わってないと思う。
まあ、こういうのは一種の「演出」だから、特殊例と言うべきなのかな。
街中で普通に、はたしかに見かけなくなったよね。

ゼブラ模様の板が付いた信号は、真東西に向いた道とかで
朝日夕日が信号にかぶる時があるような条件のとこだと、今でも見かける。
どこだったか忘れたが、LEDでもゼブラ板付けたとこを見かけたぐらいだから、
意外と完全にはなくならないんじゃないかと思う。

>>947>>950
一方に仕事がないって人が溢れていて、
正社員は自分の時間がないって嘆いている。
何か変な国になっちゃったよなあ…。
誰も幸せになっていない。

>>949
ニキシー管と言えば、今は亡き名鉄パノラマカーの速度計がニキシー管使ってたね。
途中から、使えなくなったやつは取り外されたり、上から白ペンキ塗ってふさいだりしてたけど。

懐かしいなー、パノラマカーの速度計。
幼少期を名鉄沿線で過ごしたので、すごく印象深い。

鉄ネタじゃないが、同じころ（昭和40年代初頭）、
デパートの大食堂の入口脇とかに、コイン式の体重計があったのを思い出した。
サイズも厚さもちょうど硬券みたいな用紙に、体重を印字して発行してくれた。
その本体の表示が、やっぱりニキシー管だったような記憶がある。
…けど、記憶違いだったらごめんなさいｗ

そういえば都営浅草線にあった電光掲示板もどき。
構造的にニキシー管に近いけど正式名称は何なの？
千葉ニュータウン中央は「千葉NT中央」と表記してたな、晩年。

>>952
新しい板は角がまるくて小型のはず
角があって大きい昔のままのタイプはやっぱり減る一方だよ

取り付ける信号機側の筐体が変化してるって事も影響してるだろうな。
昔は隅角だったけど、今のは隅丸だから。
おれの世代だと、横長六角形みたいなのが標準だった気がする。
途中で四角になったか、生まれる前から四角もあったが途中からそっちが多くなったか。
そんな感じ。

ただ、951はそういう区分なしで「ゼブラの板が付いた交通信号」を
見なくなった光景と言ったわけだからね。
そりゃまだあるでしょ、条件によっては新しいのにも付いてるよ、って話をしたのさ。

信号機ネタで、見なくなった光景といえば、もうひとつ。
昔は信号機の筐体って濃い緑に塗られてなかった？
いつの間にか今みたいなグレーになったよね。
筐体が緑で、六角ゼブラ板の付いた信号機…　懐かしいな。

一種類の切符しか出ないボタンの無い券売機も見ないね。

>>958
信号灯器は、つい数年前まで都内各地でも
他の都市ですら見なくなってたかなり古いタイプが
現役で使われてたよね。それこそ言ってる緑もあった。
市電用ポールみたいな、信号機専用のポールで。
都内に限らないけど、あるときからLED化が急に加速して、
ポールごと交換されてしまった。
新橋の両面タイプとかも消えちゃった。

>>955
それ、もしかして10円入れて計測する体重計じゃね？
計測結果が硬券で出てくるから、個人的に好きなマシンだった。

その昔、新名古屋駅のメルサや名鉄バスセンターの各所にあったやつが、確かニキシー管使ってたはず。

信号機も年代以外にメーカーごとに、多少デザインが違うから
採用している地域によって面白いよね。

自分の市はここのHPにある、小糸製のゼブラ板の上下中央が
山形に角度がついているのが多かった。
ttp://signal-net.sakura.ne.jp/sig_ago_index.htm

角型信号機、都内ならまだかなり残ってるよ。
六角ゼブラ板付きもいくつか。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3908/

>>963
そこ、写真掲載が最終2004年って書いてあるよね？
自分は960だけど、その「かなり残ってた」のが
この数年のLED化であっという間に見かけなくなったんだよ。
書いたように新橋とかの大きい交差点だけでなく
麹町の裏道とか、あちこちでたくさん残ってたけど
都内の自分の行動下では角型灯器は全滅。

http://bbs1.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=signal
こういうところのほうが詳しそうだね。この話題は俺は以下終えます。

>>962-965
何の世界にも達人は居るものだなw

鉄道信号にも絶滅種あるいは絶滅危惧種はあるのだろうな。

信号機の影で踏切警報器もLED化が進んでるね。

ちょっと早いけど、新スレ立てました。

最近見なくなった光景 増7号車
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1337007475/

乗客の電話呼び出し放送、芸能人の名前で少しテンションUPしたっけｗ

ニキシー管がらみだが、肉屋の秤にもニキシー管のものがあったな。

懐かしのドライブインのうどん・そば販売機。
あれも待ち時間の表示がニキシー管。

>>971
それだったら現役稼動機があるよ
もちろん本来の供食用途で

保存用途でいいから>>961の有料体重計の現役器
どっかにないですかね？
時代的に自分が幼少の頃はまだあったはずだけど
行動範囲内になかったから・・

>>971-972
こんなサイトもあります

懐かし自販機

ttp://jihanki.michikusa.jp/

>>966
単灯式信号機

なんだか昔の方が自販機のバリエーションが多かったように思う。

あ、でも秋葉原にあのラーメンやうどんの自販機置いたら流行るかも知れないw
おでん缶みたいに。

まあ、俺は群馬方面行った時もの珍しさでわざわざ寄って食べたりするけど
それを抜きで\300出してあのうどんを食いたいかというと疑問だな。

>>971
おれが思い出すのはハンバーガーの自販機だな
ニキシー管でカウントダウンだよね

>>961
メルサなら何年か前にぶらついてた時に量ったことある。
ニキシー管じゃなかったよ。
今でもあるかなあ？

福山のラブホ火災の報道を見て思った事。
何処の駅前（駅近）にも古ぼけたラブホはあるものだが、
本来の目的（カップル客）以外にもビジネス客の利用が結構あるというもの。
何でもビジネスホテル（東○イン・○パとか）より設備が良くて安いからなのだとか。

>>979
今は亡き宮脇俊三氏の作品で、
地方都市のビジホに泊まったら自分以外みんなカップルで寂しい思いをしたと、イラスト入りで書かれたのがあったな。

ラブホも減ったよね、ちょっとしたICや、バイパスには必ずという程
怪しい建物と照明が。
この10年特に減った。
若者とクルマが減るのに連動して。

ひとりでクルマ乗ってるときはよく目につくラブホも、
女乗せてるとないんだわw　

すると上大岡駅前の「ホテルマヤ」は貴重な存在なわけだ。
今時珍しいお城みたいな外観。
上大岡もすっかり綺麗な駅になり、駅周辺の再開発も進んでいるのに、あそこだけ70年代で時間が止まったようだ。

>>981
今でも保土ヶ谷バイパスはケバケバしいネオンでいっぱいという印象があるけどなあ…。
あれを見ると「あ、横横抜けたんだ」という気になる。

それは有名らしいねぇ

そういえば昔は夜の河川敷や大きい公園ってカップルがいて、近づき難いものがあったね。
盛るカップル自体みなくなった。
昔は夜の日比谷公園なんて、ベンチごと凄かったが。

京急から見えたJRの多摩川橋梁下の青テントや段ボールハウス。
7〜8年ほど前から見かけなくなった。
今でもあったら、富士はやぶさのお見送りオフなんて出来なかったわw

ってあれも速いもので3年前か…
忌野清志郎も、没後3年。
しかし横須賀では同じ命日のhideを弔う声が大きいので辛い…

忌野清志郎が亡くなったあと、叫んでい歌詞がこんなに響く時代が現実に来るとは
悲しい。

衰退した地方都市ってマジでヤバイよな　近づきたくないレベル　もう町ごと廃止すべき
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1337003785/
360:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/05/15(火) 21:03:29.34 ID:K80l/CqS0
横須賀が出てなかった、安心した
365:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/05/15(火) 21:05:17.06 ID:8FQg9R4S0 [sage]
>>360
三笠商店街がある限り無敵
367:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/05/15(火) 21:09:09.94 ID:n8MaZCKy0 [sage]
>>365
さいかやが半分死んだのに何言ってんだ
369:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/05/15(火) 21:13:36.46 ID:8FQg9R4S0 [sage]
>>367
西友も閉店したけどなｗ
再開発にご期待くださいｗ
374:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/05/15(火) 21:56:15.25 ID:K80l/CqS0
>>369
西友まで閉めたんか
マルイがパチ屋になったあたりからヤバイとは思ってたが

丸いドーム型のアーケードがかかった、車の入れない商店街。
20年ぐらい前までは横須賀上町の池之端商店街なんてセールの時は歩けないぐらいだったのになあ…。
横須賀中央の駅からも京浜安浦（県立大学）の駅からも、衣笠駅からさえもかなり歩く場所にあるのに。
池之端商店街もアーケードは今は無い。
いわゆる「シャッター通り商店街」を集めたとあるサイトに池之端が真っ先に取り上げられていたので驚いた。

横須賀にシャッター通りが増えたのはダイエーショッパーズ開店以降だと思う。
ショッパーズのシネコンで、横須賀中央からは映画館も消えた。

駅前のシャッター通り追い出して、イオンかヨーカドー誘致すれば、
鉄道利用者も増えるはず。
このままじゃ商店街の巻き添え食って本来の鉄道が潰れる

券売機で、『こども』の赤いフタの付いたボタン

硬貨を入れるとズラッと点灯する丸いボタン

硬貨のみで紙幣を取り扱わない券売機

横浜市営地下鉄はいわゆるストロー現象を起こさせない為に地元商店街が70年代にも関わらず、第2軌条にしたんだよね。
いわば「ベルリンの壁」だ。
車体の規格を考えると京急と乗り入れたかったのかな!?

だったら横浜市営地下鉄の建設費は地元商店街が払って下さい。
鉄道はアンタ達の私物じゃないじゃん

鉄道の客は鉄道を必要とするが、
鉄道も鉄道の客も商店街を必要しない。コンビニで十分

大型店の増加は車社会を推進するだけなのだが…
やっぱり最近見かけないもの。
鉄道と共に発展したような百貨店。

昔の京急は日曜の午後、さいか屋の紙袋をもった親子連れを見かけたものだった。

最近見かけないもの。
住居の郊外化と共に語られる神戸連続児童殺傷事件論。
住居の郊外化と共に語られる和歌山砒素カレー事件論。
今じゃネットじゃどこを見ても真須美はおろか、酒鬼薔薇まで在日説ばかり。。。
しかし和歌山の先の方って関西っぽさが薄いし、神戸の新興住宅地も関西っぽくない。
90年代当時、酒鬼薔薇は田園都市線沿線でも起こりうる事、真須美は群馬県でも起こりうる事のように語られていた。


兵庫県の新興住宅地が舞台の小説、西宮市なら涼宮ハルヒもハルヒ達は関西弁を話さないし、芦屋市なら村上春樹の小説も関西弁は出てこない。

船橋だって対した都市じゃないと思うが、西武と東武、鉄道デパートが
2つもあるぞ。東武はそれなりに賑わっているが、西武の惨憺たるや…

リーチ

銀河鉄道９９９

仕上げに１０００ズリ

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