人身事故の後始末って誰がしてるの？

駅員？車掌？鉄道警察？

>>1
馬鹿、プライベートのタモリは無茶苦茶危険だぞ
オレも前新宿でさんまと歩いてるとこ見かけて
タモリじゃんって思ってたら、つかつかこちらに寄ってきて
タバコを取り出して、「火、貸してくれるかな？」っていうから
あ、いいですよってライター出したらその瞬間タックルされてマウントポディションになって
「おれが！」「〜してくれるかな？っつたら！」「いいですよじゃなくって！」「いいともだろうが！」
って言いながらボッコボコされた。
さんまがタモはんやめなはれ、タモはーん！って言ってるんだけどぜんぜん聞かなくて
最後機転を利かしたさんまが「タモはん、やめてくれるかな？」って言ってら
クルっとさんまのほうを向いて
満面の笑みで「いいとも〜」って言って友達の輪のポーズしてオレに握手してくれた
そのときのタモリさんの笑顔を見たら何されても許しちゃうよね。

　

人身事故の後始末は・・・・


ヤキウ小僧にさせろよ
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

ドリームランドボボレール捏造シマウイ小僧の後始末はどうする？

↑>>5のバカ
これがヤキウ小僧

チウニチが好きなんだってさW

>>6のシマウイビール小僧が立てた糞スレの始末も
しないといけませんね

>>1
ポリスケちゃんが行なうんじゃなかったの？

昔は、現場検証とかより運転再開が最優先だったので、
すでにあちこち派手に轢断していて、見ただけで即死判定可能な死体は
乗務員が片付けていた。
乗務員の七つ道具の中には、その時のための軍手も入ってた。
（ま、それ以外にも故障で床下とか油物とか触る時に便利だから
持ってたんだろうとは思うけども、一番「持っててよかった！」と
思うのはアノ時で間違いないだろうｗ）

保線も駆け付けてたりすると、乗務員と保線とで
どっちが片付けるか押し付け合いになることもあったとか聞いたな。

今は警察が優先になってきたので、事情違うと思うけど。

カラス

うちの親父が運転士やってたけど乗務員で片付けるけど色々制約あるから面倒って言ってたな
まぁそのあとの警察の聴取がもっと面倒だったらしいが

バスヲタいる？

物見遊山の馬鹿にマジレスは止めようぜ。

やっぱり「特殊勤務手当」が出るのかな

検証とかうるさくなかった頃は、
グモっても乗務員がさっさと線路脇に片付けて、10分で運転再開してた。

>>13
googleが１秒以内に検索結果を出してくる今時後出しで「俺も初めから知ってた」か…
ここまでの馬鹿は初めて見た

最初救急車が来るけど、そのあとすぐ軽トラがくるんだよね
残されたタンカは血の海

多分１０年ぐらい前だったかと思うが、中野駅で人身事故があって、隣の線路に
止まった車中から、駅員が腕を拾うところをまともに見てしっまたことがある。

駅なら駅員が処理し、駅間なら乗務員が処理する。
国鉄時代の昭和52年頃一体10000円が処理手当てで実際に処理にあたった人数で 頭割りした。
自分も某駅で駆り出され確か1000円助役から貰った。

駅員が結構見た目は普通にヒョイと拾い上げたので、余計にビックリした。
意外と血が出ていなくて、マネキンのように真っ白だったことをよく記憶
している・・・。

>処理にあたった人数で 頭割りした

ちょとﾋﾞﾋﾞった

ワンマン運転のときは当然1人でやらなきゃならないんだよね？

軍手だったら液体が染みてくるな

ミンチ状になったら飼い猫を放つ。　
あとはカラスに任せる。　

>>23
普通は軍手なんてしないだろ。　仏に誠意を払って素手で拾い上げる。

お昼は寿司を素手で食う。

>>21
あぁ、そういう事ねｗ

感染症の危険とかは気にならないの？

>>24
遺体の収容が終わり現場検証の時点で既にカラスが状況を聞きつけ、
最後のおこぼれを貰うために結構な羽数が待機しているよ。

>>25
んなわけねーだろｗ
医療用の白くて薄いビニール手袋があるんだわ
んで伸ばすと肘辺りまでサポートする奴。
感染症予防のために、あれで処理するんだが、
どうしても細かい肉片とか手で無いととれないものは
手を使うが、トングを使えるならトングで拾って東京都推奨半透明ゴミ袋の
中に入れるんで、透けてみえるよ。　　普通の鶏肉みたいだけどね。

あと、駅員さんも慣れてるベテランなら嫌な顔せずに忙しそうに拾いまくってる。

駅員

特急サロベツで車掌就任初日に遭遇した車掌。
制服が鮮血に染まってた。

最近は知らないが昔は新聞紙で覆ってわしづかみだよ。
胴体は仮眠室からシーツを持ってきて覆う。

俺の会社の同僚が学生時代に某私鉄の最寄り駅で夜間駅員のバイトしてた
たしか80年代後半だと思うが、その駅は正社員とバイトの体制だったらしい
終電もそろそろの頃、グモられたことが2回あったらしい

車掌、駅員、バイト入れて3名程度しかいないから、バイトも初期対応させられたらしいんだが、
手術用手袋、制服汚さないようにチョッキらしきもの着て仏を懐中電灯で探すんだが、
恐怖とか言ってられないんだわ、仕事だから
とにかく早く運転再開させることで夢中で、キモイとか思うヒマがなかったってさ

正社員の駅員や車掌が胴体見つけ、同僚が大物パーツ見つけて拾って、大体揃った頃に隣駅の駅員やら消防の応援きて
それ以降の細かい肉片は彼らの仕事で、バイトの同僚は客対応に回されて、それはそれでオッサン等に
文句言われたり、怒鳴られたり、そっちのがムカツイたとかいってたな

グモだけはすんなよとよく言われるわ　あれは人間らしい死に方じゃないって
逆に羨ましいわ　人手不足の時の初期対応とはいえ、バイトで拾う作業手伝うなんてさ・・・・
ちなみに首都圏を走る某大手私鉄ね

羨ましいって正気かよ｡
所謂死体洗いのバイトをした事がある知人がいるが
通常の感覚ではとてもじゃないが続けられない代物だったそうだ｡

40 無しさん＠毎日が日曜日 sage 2012/09/28(金) 21:23:01.36 ID:o48bdpZL
海外の電車飛び込み自殺画像があるサイト
http://phassy.net/nomake/suicide.shtml

死体洗いと新薬のモルモットはマジ勘弁だな

死体洗いとか、今時ないだろ。

いつ頃まであったかは知らないけど。

>>37
うーん。でも今も需要はあるわけだよね死体洗い。

食器洗浄機のような自動洗浄システムがすでにできたのだろうか？
「The Easter-1000-PRO」みたいな商品名で・・・
とすれば、その自動死体洗浄機をテストする為に以下略・・・

うちの近所の2歳上の兄さんが学生時代に死体洗いやってたな。
確か当時で一体一万円と聞いた覚えがある。

中学の同級生はモルモットをやってた、という話を友人から聞いたが、
やっぱ吐いたりするらしいよ。こっちは相場があるらしい。

どっちの人ともあまり親しく無かったけど話はマジらしかったなあ。

>>33
小田急かい？俺も地上駅時代の喜多見で死体の回収やったことあるよ。
匂いがなかなか取れないんで閉口したなぁ。

いやこれ、当然ながらですが改めて、かなり微妙な問題ですね。
特にバイトだったら⇒「仕事」って割り切りがサッパリできないから。

俺がたまたま読んだ死刑関連の書籍で、刑務官(死刑執行者)は、
執行当日は手当が現金で出て、は執行終了時点で業務終了らしかったけど、
「神社へ参拝に行く人、その日に手当分全て呑みに(気持ち拝察)いく人、
さまざま・・」という記述を思い出したよ・・
(死刑の要否についてのコメントではありません)

おれも、不本意ながら観てしまったことがあるよ。。
真っ白だった。
毛布でかくしてあったが、一目でああ、アレだなとわかるものだった。
翌日、新聞に載ってたよ。
なんであんな死に方わざわざ選ぶのかな、もっと楽な方法あるだろうに

>>41
てか無残にならずに死ぬ方法って薬物くらいしかないんじゃないか・・・

>>16 カス野郎氏ね。

運転士は大まかな身体のパーツが揃わないと列車を動かせない。
例えば首から上が見つからなければ見つかるまで探すしかない。
万一台車等に引っ掛かっているのに動かして損傷すると『二度牽き』になり面倒くさい事になる。

>>33
うちの会社は明らかに脂肪とわかる状態(真っ二つ等)では警察や消防でないと動かせないことになっている。

生存の可能性ありなら救助第一の観点から速やかにホーム上に引きずりあげて後は救急隊員に引き渡す。

会社によって対応も異なるのね。

自分の２本後の列車が飛び込みに遭った、同３本前、そして他社から引き継ぐはずの列車が境界駅の手前でやらかしたということがあるから自分もそのうち当該の乗務員になる日も近くはなさそう。

【死ぬってイケないコト!?】Week2 Fri. :安楽死の是非を問う!!
https://www.youtube.com/watch?v=0U15dDLipOw

>>2
くだらなすぎてﾜﾛﾀwwwwww

自殺するやつは知的障害者

http://i.imgur.com/65RfBvX.jpg

俺らが生きている今日という日は
昨日自殺した人たちが死んでも生きたくないと思った明日なんだ

>>41 方法を考えてるうちは自殺なんかしない、と未遂者から聞いた