【釧路・網走】キハ80系を語るスレ 1【西鹿児島】
493 :
回想774列車:
>>490 平均2位でも、1位が最強の789系スーパーカムイだからな。やめるも何も、お前の出る幕ではないだろう。
タラレバ無しに文句なしの106.2km/hは気動車特急なのだから。
「はくたか」が北越急行線内で160km/h運転を実施している事からも、屁理屈は通用しないでしょう。
494 :
回想774列車:2012/06/03(日) 23:39:25.98 ID:5rsy7WB4
>>491 それで?勝ってるのもあるし、負けてるのもあるな(笑)お前墓穴掘り過ぎなんだよ。
495 :
回想774列車:2012/06/03(日) 23:46:10.12 ID:5rsy7WB4
>>488 化石!電力会社社員乙。
スーパーカムイじゃ106.2km/hの表定速度は出せませんね。
それとも何か?785系や789系で札幌〜函館を走らせ「タラ」、超えれるのか?それこそ妄想であり願望の「仮想現実」の世界だろ。
在来線表定速度日本一の記録は事実だし、破った電車もない。もう諦めろよ化石脳。
496 :
回想774列車:2012/06/03(日) 23:54:25.21 ID:5rsy7WB4
>>489 お前の存在自体が完全な間違いだな。
ちなみに言うとだな、
>>258の理論は現代では完全に崩壊している。国鉄時代の理屈を参照しろと言われてもなぁ。
実際、加速や最高速度が気動車に負けてる電車がゴロゴロ存在してるわけで…
E351とキハ283では車両の完成度や総合的な性能で見ても、キハ283が優れてるでしょう。実際の運用実績で見れば明らか。
497 :
回想774列車:2012/06/04(月) 00:48:27.98 ID:qtOa8Jml
498 :
回想774列車:2012/06/04(月) 00:52:46.03 ID:qtOa8Jml