【釧路・網走】キハ80系を語るスレ 1【西鹿児島】
ちなみに特急型に限っても
◯起動加速度
・785系⇒2.4km/h/s（登場時）
・789系100番台⇒2.5km/h/s
・キハ283系⇒2.2km/h/s
◯130km/h到達時点での加速度
・785系⇒1.0km/h/s超
・789系100番台⇒1.0km/h/s超
・キハ283系⇒1.0km/h/s未満
と、いわれてるわけでな
通勤型電車に関しては、起動加速度はもっと高いしね
DCは、起動時はともかく、高速時については加速度が電車ほど維持できないんだよ
なので、
>>131
>そしてECを完全に余裕で凌駕したのが、2000系、281系、283系、261系のﾁｰﾄDC。
>>133
>それを上回る特急電車はJR全社含めて789系くらいじゃないのかな。
↑
これ、デタラメなんだわ
だいたい、道内のフリコはぶんぶん揺れて酔うからキモイと、非鉄の人達の間で悪い評判が定着してることすらしらないようでは
駄目ですね、コイツはw
◯起動加速度
・785系⇒2.4km/h/s（登場時）
・789系100番台⇒2.5km/h/s
・キハ283系⇒2.2km/h/s
◯130km/h到達時点での加速度
・785系⇒1.0km/h/s超
・789系100番台⇒1.0km/h/s超
・キハ283系⇒1.0km/h/s未満
と、いわれてるわけでな
通勤型電車に関しては、起動加速度はもっと高いしね
DCは、起動時はともかく、高速時については加速度が電車ほど維持できないんだよ
なので、
>>131
>そしてECを完全に余裕で凌駕したのが、2000系、281系、283系、261系のﾁｰﾄDC。
>>133
>それを上回る特急電車はJR全社含めて789系くらいじゃないのかな。
↑
これ、デタラメなんだわ
だいたい、道内のフリコはぶんぶん揺れて酔うからキモイと、非鉄の人達の間で悪い評判が定着してることすらしらないようでは
駄目ですね、コイツはw
|
|
|