タブレット

通票マル、よし！

のど飴か何かか？

>>1
スレ立てるんなら、せめてもうちょっと何か書けや。
それじゃただのキモヲタだｗ

>>3
黙れっ、インキン童貞

またチョン524か

>>5
さいな

　　　　　　　　　　　　ナン20脳：捏造した事と事実を取り違える時代錯誤的脳細胞だ
　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　　 /　　　 ,rｧ
　　　　　　　　　 　/　'､　/　　　,/ ,i
　　　　　　　　　　| 　　'──--'　 {　
ﾅﾝ20ﾏｳｽ__＿　／　ヽ Ｌ＿/　／--i----ナン20アイ：自分に不都合な事を
　謝罪と　　　/￣￣￣l　,/　 　　　　i,　　　　　　　　　写さない利己主義機能つき
　賠償を　　 'i　 　 　　し　　　　　　丿――ナン20フェイス：気持ち悪いことこの上ないチョンコ顔
　要求する　　＼ 　 　　　　 　__,／　　
　ぞ　　　　 　く￣~~　　 　 ――-―――カプサイシン袋：カプサイシンを貯めている袋　
　　　　　　　　 ^-ｧ　　　　　　 　＿_,ノ――ナン20アーム：何でもパクる
ナン20ハート￣i'￣￣　　　　 'l
　　毛で　　　　　!　　　　 　 ---|---ナン20ストマック：人が食わない物を
　　　できている　!,　　 ,_　　　　,!_　　　　　　　　　　　消化する摩訶不思議な胃袋
　　　　　　　　　　 ＼　l,~|^''‐--::,,⊃――ナン20フット：ピザの割に極めて貧弱
　　　　　　　　　　　　 ー' |　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ナン20ペニス：役立たず、チョンの得意技も満足に出来ない短小包茎

*カプサイシン袋の隣にカプサイシン燃焼炉があり、そこでカプサイシンを燃焼させ
　火病モードに変化、ナン20マウスから大量の嘘を吐き出すぞ

>>7
やめろっ!

ノノハヽ
<ヽ｀∀´> ＜タブレットのカバーってウナゲの皮使ってるんだって

くるり

虫入りキムチの奴勃て逃げか

>>8
『やろめ！』じゃないの？ｗ

タブレットって●、▲、■、楕円以外なんかあった？★とか見たこと無いよ〜

受器、授器、キャッチャーを研究したサイトか文献って無い？
キャッチャーは
・標準型
・標準型に投げ入れ用のアタッチメントの付いた北海道型
・SLにあった大型の北海道型
くらいは何となく知ってるけど製造年度によって細かいバリエーション多そうだし

問題は授器で、ほんとに千差万別だしこのバリエーションが管理局毎なのか運転関係部署によって別れていたとかの情報も見つからないし…
通過授受で検索掛けても、みんな以外と比較してまで中止してないんだよね
せいぜい「砂丘」の因美線区間で受け持ちによって手取りとキャッチャー使用に別れていたくらいしかネタが見つからない

×　>>みんな以外と比較してまで中止してないんだよね
○　　みんな以外と比較してまで注視してないんだよね

http://www.youtube.com/watch?v=ID4929NZEW8
(ノ∀｀)ぁぃゃぁ

マル
サンカク
ヨンカク
ダエン

鉄道用品掘り出し市で買ったやついる？五千円位だったかしら

高いな

俺は部長からマルを貰った。
「興味ないから」って言われて･･･。

タブレットの通過受け取りを95km/hでやっていたという神話がありますね。

ニセコや北海がなくなる前に行ったとき、仁木で撮影許可を得ようとすると次は止まると言う
通過を撮ろうと思っていたのでがっかりして中止、そして北海は臨時停車
ホームに降りた助手の人が台車のあたりを覗きこみ歪んだキャリヤを引っ張り出して手渡しで交換
16のように時々あるようだが通過授受ばかりに拘っていた自分を恨んだ
今は自動化により無人駅ばかりで寂しくなり、経由することもなくなってしまった

上野駅のグッズショップの話も出るかと思ったが、違うのか…

腕に引っ掛けて取る人が多かったけど、
掌で取っちゃうとまずかったのかね?

まずいというか、衝撃があるから無理なんじゃ？

タシカニ

>>24
掌で受けようとすると、掴みそこねて落すことが多かったらいし。
それなら腕に引っ掛けた方が良いとなった。

>>26
た…タブレット
し…時間
か…旅客
に…荷物

スタフ閉塞、ってのもあったよな。
会社によって形は違うかもしれないが、
木の柄の先に真鍮?でできた丸だの三角だのがついてるヤツ。

スタフ閉塞だけど、スタフっつーか、トークンっていうんじゃなかったっけ？

連査閉塞をトークンレスと言っていたな。

上野の「タブレット」の他に東京八重洲南口にもグッズの店があった
が、名前は忘れた。

>>31
シグナルではなかったかと（・∀・）♪

>>28
た…タブレット
し…信号
か…旅客
に…荷物
と…時計

大同信号Ｄ型閉塞器
併合閉塞
閉塞間合い使用
通券
閉塞器用アース

トミックス発行の小冊子の名前もタブレットだっけ？

トミーといえばプラレールの「いなかのえき」にもタブレットがついていたよ。
ボットン便所といい妙に再現度がリアルだった。

>>36
ホームから線路側に降りる階段も付いていたね(・∀・)♪

>>35
それって、「キロポスト」じゃなかった？
「タブレット」はどこかの鉄道雑誌の投稿コーナーだったような。

>>38
タブレットはジャーナルですよ
鉄道友の会会長で、JR東海の相談役を務めている方が社長時代、
タブレット欄の話題に返事を書いていたとか。

>>36
あったあった。便所も懐かしいｗ
途中から木に変更された

タブレットとスタフの違いを教えてクレメンス

タブレット：玉は複数→続行使用も可能
スタフ：玉は１個→続行使用不可（現物が戻ってこないと出発できない）

>>42
サンキューガッツ

俺の新しいパソコンはタブレット
飲んでる薬もタブレット（錠剤）

只見線がなくなったら全滅？

只見線が先日なくなったのでJR線上からは全滅済。
JR以外の現役って、どこなん？

銚子電鉄とか小湊（上総牛久-上総中野）など。

くま川鉄道の人吉―免田

>>46
JR関西本線四日市〜塩浜間
JR名古屋港線八幡信号場〜名古屋港駅間

>>49
そういえば八幡信号場は街中に有る割には殆ど情報ないね
配線や通票取り扱いなどもあまり聞かないし信号場の写真なども見ない
まだ名古屋港駅と名古屋港線は情報が記載されているHPとか写真などを見た事有るが

>>49
塩浜は走ってるの見た事ある(その他に塩浜に貨車が置いてありレールが光っていた)が八幡(信)〜名古屋港って列車走ってるの？
東海通の踏切から見える部分のレールがかなり錆びていて線路沿い周辺も草が茂っていて走っている雰囲気があまりなかったが

休止中？

>>51-52
名古屋港線はJR貨物の路線だが、JR東海のレール輸送のみで生き延びている。
DE10がキヤ97を引っ張って運行。

絶滅寸前だよな。

>>14
標準型に北海道仕様ってあるんだ?
タブレットをかけといて受器に引っ掛ける仕組みなのかな?

フックみたいな部分のがついてるのが北海道型ということでしょ
http://www.geocities.jp/kihayunishiryoushiitsu/sp/kiha20-15.JPG
http://pds.exblog.jp/pds/1/200509/20/94/c0035094_17294412.jpg

ていうか閉塞操作してみたいよね
鉄博で動態保存されてて、不定期に体験会とか
あっていいはずなんだけど。
「鉄道博物館」なんて名乗ってるくらいだし
本来はおこちゃま相手だけの施設じゃないはずなのに

佐久間レールパークではお稲荷さん操作できた気がする。リニア館ではどうなったか。

話題ないのか？

輪っかは、タブレットのキャリヤーなんだよね？

>>58
今は展示はあったけどさわれるのはなくなってる
すぐ近くに現役路線があるのに残念

チンチンとボンボンの左右2台で閉塞のデモ操作したいよね。
玉は使わなくてもいいから解除やロックのデモ操作は出来るみたいな

錦川鉄道だっけ？

>>49
四日市〜塩浜線のタブレットの写真は見た事あるが名古屋港線のタブレットの写真は見た事ない
タブレット使ってる路線なら話題になりそうだがあまり話題にもならない
名古屋港線のタブレットは本当に使ってるのか？
全然情報ないけど

中川家の礼二の鉄道番組で、信号のシステムを説明する中でタブレットの使い方をやってた。
思ったより面倒なんだな。

>>65
閉塞解除の手続きは複雑な上に、
そのタブレット現物を次の対向通過列車に渡すまでが大変。

晴れた昼間ならまだしも、
氷点下２０度の吹雪の夜なんか、
足場を確保して確実に機関助手に手渡さないと・・・

函館線の山線の上りだと、
青函連絡船との接続時間があるから、
「大雪」「あかしあ」「まりも」などは特に緊張する列車。

優等が気動車になってからは、
手渡しから器具セットになったけど、
冬は固定金具が凍結してその整備も大変。
車上でももっと大変だった筈。

単線区間の正面衝突だけは絶対に避けなければならない厳命で。

南海貴志川線のタブレットは、凹凸の形をしたものを使ってた
旧型車廃止の記念の部品即売ツアーに参加したが、売り物にそれらの玉はなかった
キャリアーと木製の票券箱は売られていたので買った
しかし票券箱の玉がセットされる台座は外されていた

玉の方はどうしたのか係員に聞いたところ、
関東だか東北だか、よその鉄道で使うとかでそちらに回したと言っていた
本当かどうかはわからないが

ホームでワッパを持たせてもらったけど、かなり重かった

痴漢被害を受けて被害申告したのにヘラヘラ笑う女

男性からの好意による行為を暴力的に排除して犯人扱いすることに生きがいを感じる愉快犯
そんな女が登場します
http://www.youtube.com/watch?v=hbvkrbN2flw&list=PLo0Cmune1s00QBFb7GcOzpQAHJXSSXIk_

長万部町民センター“鉄道村”に一台展示あり
電鍵のみだが実演可能（送信ボンボン＆解錠チンチン）

想像していたより小さな展示室でしたが
玄関横の管理人室とつながっている出入口があるだけで
展示室全体はガランと静まり返っている空間なため、
その空間にひびく電鈴がまさに昔の田舎駅の事務室そのもので
そういう意味では中々リアルです。お試しを。

>>70
ありが�d

錦町駅のは何らかのデモ操作は可能なん？
どっかにないかねえ長年鉄道の保安を担ってきた歴史的装置なのに

youtubeの茂内の動画、ボンボン側が先方の駅→4打から始まってるけど
あれはどういう流れの操作？

最後に玉を出してキャリアに入れてるけど
つまり閉塞解除→閉塞の連続操作ということ？

まだまだ詳しくないのでどなたか解説して下さい。

www.youtube.com/watch?v=39M6YpbGVLQ
これです

これは？http://www.youtube.com/watch?v=UYaV2KL_LqA

>>74、閉塞解除（4打の承認返しをしてから閉塞開始！？
操作も、半開どころか一気に引き出してるし、
それ以前に、引き出し操作の前に、いったん押し込んでる？よね。

ビギナーなんでまったく判らん。。
俺の理解力が無いのか、>>75見てもよう判らん・・・
識者のやさしい解説きぼんぬ

blog-imgs-36.fc2.com/a/r/e/arenawest/P10407452.jpg
さわれるっぽいけど、デモ通電まではどうかな

Ω

今の人だと、iPad Airを投げ込むことと勘違いしてしまうだろうな。
業務用でもタブレット端末を使用する時代だし。

タブレット通過授受を伴うとどうしてもスリーマン運転（運転士＋運転助士＋車掌）になってしまうんだな
タブレットの受け渡しは運転助士の役割
車掌を省略すると疑似ワンマン運転（九州横断特急のアテンダントが乗ってるワンマン運転みたいな感じ）になってしまう

通貨授受の際にタブレットを投げ入れるタブレット受けは客に半径1m以内立ち入り禁止を周知しないともしタブレットが客を直撃したら賠償問題になるはず
投げたタブレットが客を直撃し怪我したという話を聞かない