軽便鉄道２

医者でも知り合いでもないから何とも言えんけど、心理的肉体的コンプレックスは拗らせると酷い事になるよ。
繰り返すけどよくわからんけど、複合的なものだと思う。

で、誠に不謹慎ながら、出来たてホヤホヤの廃線が紀州山中に出来てしまった訳だが・・・・・。

え？え？
>>457は、キチがよくやる、全くスレチニュースをマルチしまくるレスだと思って
内容まで読まなかったｗ

>>457
昨年5月5日って、もしかして一般公開日？

今年の6月23日を最後に更新が止まっていたのは、そういう事だったのか。

http://kumagumiwinter.blog.fc2.com/

うわー
簡易軌道フアンだったし見学に行ったこともあったのに。
確かにブログが際どい幼女の写真ばかりで心配してた。
別に悪意（女の子に実際に乱暴するとか）はないと思うけど、
女の子の親御さんかなんかからクレーム
きたのかもしれんね。

いやいや、

>昨年5月5日、当時4歳の少女にわいせつ行為をして写真を撮影し、
>掲示板サイトで知り合った児童ポルノ愛好家仲間に送信したとされる。

って書いてあるでしょ。アウトでしょ。

千葉県の九十九里鉄道のファンの方に往時の写真を見せてもらったことがあります。
小中学生の利用が意外に多かったことに驚きました
都市部で鉄道通学は私立しかありえなかった

>>458
時代が違うよね。
決定的な違いは「道路が無い」。
自転車も苦労する砂利だらけの狭い道しかなく、幼少者ならなおさら軽便を使いたい所。

バスが通れる道路が並行したところから廃線になったと見ていいぐらい。

>>468
↑
みたいな変なのがスレに来るだろ？ほーら、それはキミたち糞スレ糞住民の自己責任なんだよ。では、どうすればいいのか…親切にも教えてあげよう…すなわち…


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

こういうことなんだよ。こうしたら、スレは荒れないんだよ。健闘を祈る。
ロックンロール！

わ！
内田裕也だ

鮭のベイベー
いくら

ラッキー！

けいべん

>>293
なんでサブロクとニブロクなんだろ

>>475
尺じゃなくて呎だからだろ。

>>468
それはあまりにも世間を知らない

軽便なんて言葉はとっくに死語なのに
軽便鉄道だけが生残ってるな

林鉄は、このスレでいいのかな？

よかよか

講談社の「特撰　森林鉄道情景」という本を買った人いる？

本屋で見当たらないので、ネットで買うかどうか迷ってるんだけど、
なんせ内容が分からない。

今ちょうど見てたが主に東北と中部の林鉄を現役時代の写真中心で紹介
屋久島の1日を写真で追ったものに、作業軌道などの森林鉄道特有の施設を写真付きで簡単に紹介

資料的価値を判断できる知識がないが、眺めて楽しむには良いわ

>>482
ありがとうございます。
検討します。

山の中とかに放置されたままの運材台車とか客車が見たい。どこかにねえなかなぁ・・・

とりあえず木曾行けばあるかもしれない

E型貨車の1と2が倉庫代用として転がってたらしいけど、どこだかわからん。ついでに3も行方不明になったみたい。

>>484
台車は半分埋もれたようなのならわりとある
下回り（木材支える柱は失ってるって意味）がほぼ完全体で転がってるところも知ってる…
廃線レポにも時々あるだろう

客車は神岡のが有名だな、林鉄じゃないけど

見に行くなら雪解けすぐが良いぞ。下草が伸びない内がイイ。これからシーズンだな。

>>487
調べてみたらステキだった、ありがとう。

木曽とかは林道沿いに結構廃車体が残ってたけど
今は林道そのものが通行止になってるトコが多いからねぇ
なかなか難しいわ

>>490
ライオン王国のC4と大B客車とかキャンプ場の制動車トップナンバーとかみんな解体されちまったみたいだし残念。

上松、運用休止して40年なんだよな
尾小屋も同時期だ

小型貨車がまだあったような・・・

>>490-491
木曽は、捨ててある木製の電車からちょっと薪を頂いて、とか
キャンパーが平気で言ってたから

>>494
マジかよキャンパー最低だな(風評被害

車両でなくても、産業遺産壊すって頭おかしい。

世の中の99%以上の産業遺産はこわされてるよ
残されてるのはほんの一部だけ

木曽のはあちこちに小屋として置いてあったけど老朽化で全部壊したって
滝原イベントで地元の人が言ってたけど。

老朽化（板を剥ぎ取られた）

てか木曽の客車で焚き火されたのは結構有名な話じゃねーの？
若い人は知らないだろうが、若い人がこんなスレに来ると思えねえ

滝原じゃねぇ滝越だた。八丁ダルミにでも逝ってくるか……

滝越で思い出した
何十年か前の長野県西部地震直後、滝越へは王滝川右岸の林道へ迂回されられた時期があった
この道沿いに廃車体があったな
あと今は無き濁川温泉から三浦貯水湖へ抜ける林道沿いにも何台か見かけた

2006年、林道途中の土場跡にあった。＞小型貨車
田島にあったのも解体されたの？

ごめんなさい木曾の山の中なんて行ったことない10代ですわ

若者は未来志向でいこう
鉄道懐かしなんて泥沼にはまりこむことはないぞ

やまばと号動体復元してくんねーかな

気田森林鉄道について、初めてまとまった記事が載ってちょっとうれしい。
ここは入り口で大きな遺跡がドンドンドンとあるけど奥には何もないという所だったんだけど、道路が無いころはこんなにも橋梁の連続だったとは。
熊切については知らなかった。暖かくなったら現場に行ってみようか。

>>484
http://yamaiga.com/rail/nigorigo/main.html
レールと運材台車が残っているよ。

>>507
なんてこった。スゲー行きたい。

nigorigo…ああうん、濁河ね
駅舎も残ってるよなあそこ

…と思ったら聞いたこともねー上部軌道でワロタ
凄いなこれ

そこまで自演自賛せんでも

おい今BSで網走番外地やってるが健さんが運材台車に乗って逃げてたぞ