小さいテーブル

小さいテーブルの上にお菓子やら冷凍ミカンやら

三重交通D21内燃機関車
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

ぬるぽ

フタの角をひっかけてビンを上にこじる

>>1
煙草だろ

>>2
死ね

>>3
ガッ!





これで良い!?

駅弁を置いて
下に落ちた

サロ581の窓側席のひじ掛けのテーブルは
ベネシャンブラインドのハンドルと干渉するナイスな設計だった。

E217のクロス部分に設置して欲しい。
113系の廃車発生品でいいから。
あのシート側に傾斜のついた窓枠が憎い。

209系クロス改造車にテーブルついてるね。

富士ぶさで初めて車内の栓抜き使ったよ

総武線快速の113系にテーブルが付いたのを初めて見た時は驚いた
1988年だったかな

電車では153系以降、気動車ではキハ58系以降、客車ではスハ43系以降。
あの小テーブルは急行形の象徴だったな。
駅に停車している急行列車の窓々に菓子や缶ジュースなど置いて談笑している
乗客を見ると、たまらなく旅情を感じたものだ。

>13
急行形が羨ましい、と思える雰囲気あったよね。わかるわ。

だからJRになってから、束や壊……もとい東や海の近郊型に
小テーブルつきだしたのは凄くうれしかった。

関係ないけど大テーブルも好き。
373系乗るときは可能な限りBOX狙い。

近郊形のテーブル、新潟地区では普及しなかったな。
ボックスの165系が遅くまで急行運用されていた影響か？

>15
近郊型の小テーブル、中央線にはあったような気がする。
山陽線(西)は付かなかったね。

ナン20とかいう人は小さいテーブルに頭をぶつけて死んだそうだよ。

ロマンスカーHise車の跳ね上げテーブルの裏側に栓抜きがある

>18
あったあった！　栓抜きつき旅客車としては末期なんだろうな。

グリーン車の肘掛のテーブルには最高に憧れた。

０系転換クロスについてたテーブル。別名、猫の額。
くるくる回してセットできない。

国鉄時代の485系やキハ181系などの回転クロスシートは、背ずりの裏側についているテーブルと灰皿が
シートを向かい合わせで使用すると、使えなくなることが欠点だった。
ただし、最近の車両の体質改善工事などで交換されたシートは、肘掛に内蔵されている引き出し式の灰皿だけが
使用できるようになったが。
近鉄のスナックカーなどでは、登場時から肘掛にテーブルが内臓されていて、シートを向かい合わせで使用しても
テーブルと灰皿が使用できるように工夫されている。

国鉄のありがちなテーブルの模様が京阪電車の内装に似ていた

>>12
いつぞやの鉄道イベントでそのテーブルを500円で買った。
結局取り付けず終いだったがｗ

あんなに小さいのに、相当大きな揺れでものっけてあるものが落ちなかったのは不思議、というか偉い！

銀色の灰皿が好きだった

島鉄のプロパーのキハ20の灰皿はJNRマークを削ってクロムメッキしてあった。
富士急の5000の灰皿にはずばりJNRマークがそのままだった。

>>26-27
灰皿には角型と丸型があったな
電車などは近代的な角型で、キハ２０や５５以前の車は丸型だった記憶が。

サンドイッチのせて
ひっくり返った

小さいチンコのナン20

>>30
うるさいっ

でもナンだから
許してあげます

サハシの寿司カウンターは
杉でできていたらしい

　　　_,,.. -‐ ''' "´￣ `"'' ､
　　　 　 , '"´ 　　　　____／ヽ.__　 ヽ.
　　　　 i　 　　　　　 ＼　 龍. /　　 i.
　 　 　 ,ゝ.　　 ､　　　　|,／＼|　ﾉ_,ﾉ,
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　 　.|::::::|__;ﾊ|::|ﾘ'　"￣ 'ｰ=-'￣ "'）:|　　　　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Y^Y^￣
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　　.L::/|_くｲ_,,-─、ﾉ 　/´⌒｀i⌒ヽr__ﾉ
　　　　　　　iヽ、 　 ヽ´　 　 ｲ 　　ヽi

>>31
チンコが小さいのは認めるのね、小西くん。

>>34
小西は小さいのではなく
付いてないのだ

包茎小西

ピザでちん○小さいと
腹に隠れて見えんな…

>>36
おまけに包茎…

サハシの寿司屋で一番高かったのは

シャコ

あぼーん

小さいテーブルにのっているのは



旅情

>>40
おっ? きれいに出ましたね… 座布団5枚持ってけ〜

>>41
野次をいれるなんて最低だぞっ
それてはYOUもミーみたくキレイにやってみ


テーブルの上には？

小西はピザだからテーブルがもげる

>>43
ハァーア

小さいテーブルにポッキーですね
何味がいいかな？

早く小西のポッキーのようなチンチンねぶってくれる女さがせよ。
勿論素人でなw

ナン20ことEDﾉ524は肥満の為、小さなテーブルにのるどころか、そもそも座席の間に入れない。
最近は体臭が異常に臭くなってきたので乗車拒否され、その腹いせにここで馬鹿スレ連発してる。

ウンコニシ

>>46
ポッキー程長くない。
せいぜい爪楊枝だろ。

イヤガラセ上げは無視する


反応したらゴミらが調子乗るから

>>50
＞ イヤガラセ上げは無視する
＞
＞
＞ 反応したらゴミらが調子乗るから

無視出来ずに同じコピペ貼り捲ってるしｗ

　　　指　名　手　配
連続強姦魔 ビョッフェ931-524

　　　　ノノハヽ
　　　　<ヽ｀∀´>

この顔にピン!ときたら110番
神奈川県警察本部　シマウイ警察署

↑こんな顔のをねっちーのスタジオ観覧者から捜せばいいんだなw

ロングシートのテーブルって
使いにくいよね

空気で膨らむ524式人形妻
　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）
　 　 　 )ヽ ◎/(.
　　　 （／.(･)(･)＼
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

このスレはターンテーブル（転車台）のことかと思ったら、違うのね。

>>13
子供の頃、そういった列車を眺めただけで親父からすごく怒られたもんだった…

「貴様、”登ることも出来ない木は見上げることもするな”と言っておいたやろうが！」とばかりに。

そうか

「こじる」（動詞）

「こじき」(差別用語）

こじん(今は亡きヒトモドキ524)

セン抜きあるやつもある

トンスル飲むﾋﾄﾓﾄﾞｷもいる

近鉄5200

>>1は小さいチンコ

センヌキ

フタのカドをひっかけて
上にこじてあける

キハ35の小さい灰皿

グリーン車の肘掛けにセットするテーブル

窓下の大きいテーブルを跳ね上げようとして
足をぶつけた

修学旅行で乗った東武の木屑
窓側のテーブルを出したは良いが、
元に戻せない奴が多数

木屑って…
（；＾ω＾）

千葉の209系にも態々テーブル付けてるね

>>66
何故あれ下にこじるようにしなかったのだろう？
上にこじると中身も出てしまうのだが

木屑 WWWWWWWWWWWWWWWWW

>>74は人間のクズ















あ☆彡人間じゃなくてチョウセンヒトモドキか(笑)

>>75
木屑って…

165系の栓抜きﾅﾂｶｼｽ

でもそれ以上に記憶に残るのが
車内禁煙の普及で灰皿が外された後のネジ穴を埋めた跡だな

ネジだけ寂しく残っていたり

>>78
残ってないよバカ

　..　　　　曰
　　　　 　|　|　 ∧＿∧ 　　　
　　　　　ﾉ__丶<"｀∀´ >＿　　
　　　 　 ||人||| 　　　/:::.::|　¢
　　 ＿　||糞||　|　 /::::::::::￣ﾉ
　　 ＼　||酒||Ｌ二⊃ .￣￣＼
　　　||＼`~~´　　（＜二：彡） ＼
　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

>>77
そういえば、211系のロングシート車とか灰皿あったっけ?
いかん、記憶が曖昧になってきてるw

>>81
九州の415-1500ではネジ穴が残っていたような

上永谷ボボの小さいチ●コ

幕張や新前橋の165系は一回り大きなテーブルが付いていたね。

テーブルの裏にはよく噛んだ後のガムがひっつけられていた

素朴な疑問なんだけど
フタのかどを引っかけてビンを上にこじると
栓が抜けた瞬間はビンが傾いた状態になってるんだから
中身がこぼれるんじゃね？

>>85
シートの座面と背ずりの隙間にガムの包装紙が
突っ込まれてたり

http://cisburger.com/up/bnf/2751.jpg

>>86
思い切り床にぶち撒けるｗ

瓶入り飲料とか飲食店でしか見なくなった

昔は缶だと味が変わっちゃうなんて意味不明なことが言われていたものだったが。

コカ・コーラの瓶の底近くに●とか■の刻印があって
■は辛口とかいう都市伝説があった

実は刻印は瓶の製造メーカーを表わすモノだった

>>91
ペットボトルは気体を透過するようで、実際味気ない。

>>93
長期放置すると炭酸抜けちゃうのかな？

>>91
当時と比べたら缶内側のコート技術がその後に向上している。

お

>>86
ゆとり乙

ゆとりなんて言わないで！

自分の価値観に合わないものは何でもゆとり呼ばわりだからな
どっちがゆとりなんだか

通路側にあったという初期の栓抜きは車内販売業者向け？説明文が無いから見逃してた。

たばこの火と思われる焦げ跡が目についたね
国鉄末期の客車や気動車

特急車ならともかく禁煙のはずの一般車でこういう焦げ跡があるのが
子供心に解せなかった。

禁煙だった一般車なんて都市部の国電と横須賀線-総武線快速くらい。
3ドアロングの415系1500番台や105系にも灰皿があった。

東北の455系は元からの五角型テーブルを小さめのテーブルに交換してた
けど何でだろう？