駅名しりとり国鉄時代編

1　範囲は戦後から国鉄時代の日本全国。よって樺太、朝鮮、台湾は不可。
2　同時期に存在しない駅は不可。
3　投稿時にはできるだけ「読み仮名」、「路線・会社名」等を記してください。廃止・改称（現駅名）等の場合は書き込んでいただけると幸いです。
4　仮名のみの駅名は読み仮名省略可。複数の会社の鉄道路線の駅の場合は一部会社を省略可。ただし会社名記入の際には、1つの会社につき路線名は1つ以上必要
5　濁点、半濁点は清音に置き換え可能。また、清音→濁点・半濁点もＯＫ
6　｢ん｣で終わった場合、最後から2番目の文字又は「あ」から続行。長音で終わったらその前の文字又は最後の文字の母音から続行。拗音は前の文字を含めてもよい。
7　数が限られていて駅名が思いつかない場合には、後ろから2つ目 （それでも無い場合は３つ目以降）の文字で続行も可
8　しりとりの内容にルール違反やミスがある場合は無効。ルールに違反した場合のやり直しは不可
9　無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの駅を記入する事。
10　一度書き込まれた駅名は、その書き込みがルールに抵触している場合を除き、50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可
11　51レス以上経過した無効なレスは時効とし、そのまま続行する事
12　同時書き込みによる重複は､先に書き込まれたものを採用。３分以内の書き込みを同時と見なします
13　スレ途中でのルール変更は禁止。「駅名しりとり」「流れ修正」「ルール確認」以外が含まれる書き込み、他人への中傷・罵倒などスレの趣旨に反する書き込み、同一IDでのしりとりは禁止。各ルールに２度違反した場合は退場処分となります
14　駅名などを大量に書き込むいわゆる容量潰しは、即退場処分となります。

品川　しながわ　国鉄東海道本線

和寒 わっさむ 国鉄 宗谷本線

武蔵小杉　　国鉄南武線

岐阜羽島　国鉄東海道新幹線

岐阜羽島　東海道新幹線

増毛

毛馬内（けまない）　国鉄花輪線
現、十和田南駅

出水

三河島

又まか？

益子

郡山

東海道で

真鶴

石北本線

留辺蕊

東海道本線
弁天島

常磐線
松戸

上越線
土合

石北本線
伊奈牛(廃止)

深名線
白樺駅
駅どころか、線路も無くなった・・

総武線

馬喰町

浮間舟渡　うきまふなど　国鉄東北本線

磐越西線

堂島

北陸本線
マキノ

片町線（学研都市線）
　　野崎
　　　野崎参りは屋形船で参ろう→東海林太郎の名曲だね。

コンビーフと言いたいとこだが
東海道本線の
菊川

テレビに菊川怜が出てた・・
と、いう事で

宗谷本線
和寒

南武線
武蔵小山

釧網本線
摩周

>>26　ルール10違反　>>3で即出です。
>>25
和歌山　わかやま　国鉄紀勢本線

宇野

>>30を取り消し
益田

飯田線
　　
駄科

長崎

長崎本線

釧網本線

北浜

真岡線

益子

根北線

越川
↓
「わ」

東北本線

蕨

天北線

敏音知

>>35

>>11で出てます

ってことはどうなるのかな？？

まあとりあえず　　　陸前浜田

仙石線

駄科だしな飯田線

釧網本線

中斜里

陸中山田

山田線

伊達紋別

室蘭本線

日豊線都濃(つの)

野田城（のだじょう）

飯田線

歌志内

歌志内線

石見横田
山口線

田端

東北本線

>>40
>>35は無効になるので>>34よりやり直し

>>34
町屋　まちや　京成本線

山野

山野線

野幌

函館本線

六郷土手

京急本線

石北本線

天幕

http://gimpo.2ch.net/test/read.html/curry/1070368595/l100
８４１　８４８
ここに　なざらしＤＮＱがいるんだよ。
こいつを叩いてくれないか？　君達を見込んで。
電車の話題でも盛り上がり。

久里浜

横須賀線

舞浜

京葉線

松川

東北本線

輪島

七尾線

間藤

足尾線

宇都宮

東北本線

止別

釧網本線

津別

相生線

津山
津山線

松音知

天北線

陸別
網走本線

月寒（つきさっぷ）

千歳線

吹上

高崎線

下呂

高山線

六分（ろくぶ）
新潟交通線

豊後高田

宇佐参宮線

田町

東海道本線

茅ヶ崎

東海道線

田町も東海道線か？

>>73
国鉄田町駅に東海道本線以外何線があったのだろう。
俺の記憶の中では東海道本線しかないなぁ。

北母子里

深名線

陸前高田

大船渡線

滝ノ下（たきのした）

渚滑線

>>74東海道は田町止まらないから

高塚

東海道線

勝田

常磐線と茨城交通

滝川

函館本線

鷲津

東海道線

筒賀

可部線

神威

歌志内線

伊勢八王子（いせはちおうじ）
1974年7月25日休止
1976年4月1日廃止

近鉄八王子線

白樺


深名線

芭露（ばろう）

名寄本線

雨竜

札沼線

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣つちのこ軌道￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　
　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

この板にくる鉄ヲタにも>>77氏みたいな人もいるのか・・・・
まあ一般的には>>77氏のいうことが「正常」なのだろうなぁ。
さて本題

鶯谷

東北本線

>>77氏みたいに鶯谷には東北線は停まらないなんていう人いないよな。
主として大宮・東京間の東北本線と東京・横浜間の東海道本線と横浜・大船間の
根岸線をまたいで走行する系統の列車と
主として東京・品川間の東海道本線と品川・田端間の山手線と田端・東京間の
東北本線をまたいで循環運転する系統の列車が停車します。（当たり前だけど）

この２系統の列車は鶯谷駅に出入りするときは間違いなく東北本線上を走行しています。
（当たり前だけど）

西足利（にしあしかが）

国鉄両毛線（廃止年月日は国鉄終焉・ＪＲ発足の１９８７年４月１日）

ガ−ラ湯沢

上越新幹線

蕨岱


函館本線

磯分内

釧網本線

>>90は無効（国鉄時代には存在しない）
>>89より
川北

標津線

高砂

高砂線

江津

山陰本線

津

紀勢本線

津軽湯ノ沢

奥羽本線

和田岬

和田岬線

>>85
湧網線な

>>98より
北府中

中央本線

宇部新川

宇部線

和田

奥羽本線

伊達紋別

室蘭本線

辻堂

東海道本線

臼ノ浦

臼ノ浦線

礼拝

越後線

生田原

石北本線

蘭留

宗谷本線

留辺蕊

石北本線

辺渓

美幸線

計根別

標津線

津田沼

万字

万字線

神領

中央(西)線

間違いは全て無効なんだから>>85は無効
>>84
原木中山
営団東西線

貨物駅でもおｋ？

摩耶埠頭（まやふとう）
東海道本線貨物支線（通称：神戸臨港線）

宇都宮貨物ターミナル

東北本線

留辺蕊

石北本線

>>118訂正。すでに出てた。

留萌

留萌本線

>>119
>>1のルール１０適用が出来るけど（５０レス以上経過）
まぁ、訂正したので>>119で行きます。

岩崎（いわさき）
国鉄香月線

北見枝幸

国鉄興浜北線

渋谷

山手線

谷保　やほ　南武線


>>120
>>118の駅は>>109で出ている。

本八戸　ほんはちのへ　国鉄八戸線

部田（へた）　（伊勢電→近鉄）伊勢線

丹後大宮

矢板（

高千穂

保内

信越線

飯田

飯田線

稲生

伊勢線

伊達紋別

室蘭本線

どっちやねん！？
後の方採るね
津田　片町（学研都市）線

玉島（たましま）　山陽本線　（今の新倉敷駅）

真鶴
東海道本線

あのなぁ…ｗ　留萌、留辺蕊はアウトだな
じゃあ「留真」…旧胆振線（北海道）
ルールにより「し」だ

白樺（深名線）「ば」

馬喰町　ばくろちょう　総武本線

宇品　　「な」

長岡

信越線「か」

>>138
>>20で出てます

>>140→上目名　かみめな　国鉄函館本線　｢な｣

中標津　なかしべつ
国鉄標津線
→「つ」

津ノ井　つのい
国鉄因美線
→「い」

井野

国鉄信越本線　　「の」

野口（高砂線）
→「ち」

>>138はあり？

良いんじゃないの

知来乙　　「つ」

津川

磐越西線「わ」

若井（国鉄中村線、予土線）
→「い」

伊香牛（石北本線）

　　「し」

品井沼 東北本線 ま

巻

越後線「き」

北宇和島　きたうわじま
国鉄予讃本線・予土線

「ま」

間々田（ままだ）：東北本線


「だ」

大山口（だいせんぐち）：山陰本線
→「ち」

千歳 室蘭本線 『せ』

瀬棚(せたな)：瀬棚線
→「な」

撫牛子（ないじょうし）　奥羽本線

「し」

初山別（しょさんべつ）…羽幌線
→「つ」

燕

弥彦線「め」

目名（函館本線）

　　「な」

中湧別(なかゆうべつ)：名寄本線

　「つ」

筒賀（つつが）…可部線
→「が」

学（徳島線）

　　「く」

熊谷

高崎線　「や」

山本 やまもと
筑肥線・唐津線

と

当幌（とうほろ）
　標津線
→「ろ」

六把野（ろっぱの）　三重交通→三重電気鉄道→近畿日本鉄道→三岐鉄道北勢線
2005年3月26日廃止

次は「の」

野辺地（東北本線）

「じ」

十条（じゅうじょう）…赤羽線
→「う」

宇野（宇野線）

→「の」

能取（のとろ）…湧網線
→「ろ」

六甲道（ろっこうみち）　東海道本線

→「ち」

知来乙（札沼線）

→「つ」

敦賀（北陸線）

「が」

勝木（がつぎ）…羽越本線
→「ぎ」

岐阜（東海道本線）

→「ふ」

蕗ノ台（ふきのだい）…深名線
→「い」

石岡　（常磐線）

「か」

鹿島サッカースタジアム

→「む」

>>181
鹿島線ね

六浦　（京急逗子支線）

「ら」

来迎寺　らいこうじ（信越本線）

神武寺　じんむじ　（京急逗子支線）
（じ）

神領　じんりょう（中央本線）

浮鞭　うきぶち　（国鉄中村線）

「ち」

知井宮　ちいみや　(山陰本線)

「や」

鹿島サッカースタジアムは国鉄時代ではないから、181は無効じゃない？
石岡の続きになるから…

香月（国鉄香月線）
→「き」

吉祥寺　（中央線）
「じ」

十二所　じゅうにしょ（花輪線）

横川　よこかわ（信越本線）

輪島　(のと鉄道七尾線)

｢ま｣

舞子　まいこ（山陽本線）

古里　こり（青梅線）

>>193　輪島がのと鉄道になったのはJR化以降(1991年（平成3年）9月1日移行)
>>192
和倉温泉　わくらおんせん　国鉄七尾線

世知原（せちばる）…世知原線　長崎県
→「る」

>>197　｢ん｣の次は｢あ｣に続くルールなので　

青物横丁　あおものよこちょう　(京浜急行電鉄)

｢う｣

牛久　うしく（常磐線）

「く」

久世　くせ（姫新線）

「ん」で終わった場合、最後から2番目の文字又は「あ」から続行がルール。
196和倉温泉の次は「せ」or「あ」で、197は「せ」を取り世知原としたから、198は「る」かそれで思いつかなければ「ば」or「は」でなければならない。
ゆえに無効やり直しです
（最近やり直し多く勿体ない　ルールちゃんと読んでね）。

留萌（国鉄留萌本線・羽幌線）
→「る」

>>201
「る」から続いて、「留萌」だから、次は「い」だよな？

石動　いするぎ＠北陸本線

→「ぎ」「き」

>>201
119 回想774列車 2009/05/08(金) 12:04:07 ID:DedywNYb
>>118訂正。すでに出てた。

留萌

留萌本線
｢る｣　→　　路線は違うけど同一国鉄駅、よって「る」

↑118留辺蕊は119で留萌に訂正でOKだし、その後51レス経過しているから201で再登板は問題無しのはずだが

ルール簡素化ｷﾎﾞﾝﾇ

「ぎ」「き」

北里（きたざと）国鉄宮原線

→「と」

土呂（東北本線）

→「ろ」

六地蔵（ろくじぞう）奈良線
→「う」

羽後牛島　　羽越本線
「ま」

松戸　　常磐線　

「ど」

土居　可部線

「い」

石狩太美　札沼線

「み」

三河三谷　東海道本線


「や」

矢向　やこう　（南武線）
「う」

宇野　うの（宇野線）
「の」

能見台　のうけんだい　（京浜急行電鉄）
「い」

家山 いえやま (大井川鉄道 大井川本線)
｢ま｣

215の宇野は172で出てきているからルール10違反

宇遠内　うえんない（天北線）
「い」

今治　いまばり（予讃本線）

「り」

陸中川井　りくちゅうかわい（山田線）
「い」

石川町　いしかわちょう　(根岸線)　
｢う｣

宇治（奈良線）

「じ」

城陽　じょうよう　（奈良線）
「う」

卯原内　うばらない…湧網線
→「い」

（↑六地蔵って奈良線のはJRになってからだったような気が、京阪ならあったろうが）

伊勢佐木長者町　いせざきちょうじゃち　(横浜市営地下鉄)
(ち)

茅ヶ崎

東海道線「き」

櫟本　いちのもと　（桜井線）
→「と」

木更津　きさらづ　(内房線)　
｢づ｣｢ず｣

辻　つじ　（徳島本線）

「じ」

上下浜（信越本線）
→「ま」

馬堀海岸　まぼりかいがん　（京浜急行電鉄）
「が」「あ」

雁ノ巣　がんのす（香椎線）
「す」

水道橋　すいどうばし　（中央本線）
「し」

白滝　しらたき（石北本線）

「き」

北川内…旧国鉄矢部線
→「ち」

智東　ちとう（宗谷本線）
「う」

海芝浦　うみしばうら　（鶴見線）
「ら」

蘭留（らんる）…宗谷本線
→「る」

109以降出てないからいいでしょう？

留辺蕊　るべしべ（石北本線）
「べ」

弁天島　べんてんじま（東海道本線）

「ま」

真駒内　まこまない（札幌市営地下鉄南北線）

「い」

犬伏　いぬぶし　（両毛線）
「し」

白糠 しらぬか (根室本線)

「か」

鹿島港南　かしまこうなん　（鹿島臨海鉄道）
「な」　「あ」

中小国　なかおぐに（津軽線）
「に」

西大津　にしおおつ（湖西線）
「つ」

津田沼 つだぬま (総武本線)

曲淵 まがりふち…旧国鉄天北線（北海道）
→「ち」

近永　ちかなが　（予土線）
「が」

学校前　がっこうまえ　（名鉄広見線）
「え」

江別 えべつ (函館本線)

「つ」

築地橋　つきじばし　（南海電気鉄道和歌山港線）
「し」

清水　しみず（東海道本線）

逗子　ずし（横須賀線）
「し」

小利別（しょうとしべつ）…旧国鉄池北線
→「つ」

敦賀　つるが（北陸線）
「が」

勝木　がつぎ　（羽越本線）
「ぎ」

銀水 ぎんすい 國鐵鹿児島本線

今別　いまべつ　（津軽線）

「つ」

月寒　つきさっぷ（千歳線（旧線））
「ぷ」「ふ」「ぶ」

フォトデッキ　（小海線）　
「き」

京終　きょうばて（桜井線）
「て」

天幕　てんまく　（石北本線）
「く」

沓掛　くつかけ
国鉄信越本線
→「け」

京浜逗子　けいひんずし　（京浜急行電鉄）
「し」

敷根 しきね 国鉄大隅線

熱郛　ねっぷ（函館本線）
「ぷ「ふ」「ぶ」

藤枝　ふじえだ（東海道本線）

「だ」「た」

大聖寺　だいしょうじ（北陸本線）
「じ」「し」

十文字　じゅうもんじ（奥羽本線）
「じ」「し」

甚目寺　じもくじ（名鉄津島線）
「じ」「し」

十二湖　じゅうにこ　五能線
→「こ」

駒場　こまば　(京王帝都電鉄井の頭線)
｢ば｣　｢は｣

万博中央　ばんぱくちゅうおう（常磐線）
「う」

牛久　うしく（常磐線）

「く」

訓子府 くんねっぷ (旧国鉄池北線)

「ぷ」「ぶ」「ふ」

>>273 駒場駅は1965年に東大前駅と統合されて駒場東大前になった
>>274 科学万博がつくばで開かれたのは1985年
ルール２により >>274 は無効

>>274 のかわりに
浜松町　はままつちょう（東海道本線）
もっぺん「う」

>>277　1985は国鉄時代だよ

>>278
>1 の 2　同時期に存在しない駅は不可。

>>279
ゴメン。自己フォロー
俺、同時期に存在ってのを、前のレスの駅を存在した時期が
国鉄時代でかぶってない駅は不可、って読んでたわ。
「同時期」は「戦後から国鉄時代」の意味なん？

1945年の8月15か16日（←どっちかね？）から、1987年の3月31日までの間にあった駅
ということでは

羽前千歳

奥羽線「せ」

仙台 東北本線 「い」

伊奈牛　いなうし　(石北本線)
｢し｣

>>280
貴方の解釈で結構　前のレスの駅を存在した時期が
国鉄時代でかぶってない駅は不可

下井草　しもいぐさ　西武新宿線

作見　さくみ（北陸本線）1970年に加賀温泉に改称

ん？ややこいな。
じゃ作見の時期しか駄目なん？

宮之城　みやのじょう　国鉄宮之城線（鹿児島県）
→「う」

羽後本荘
羽越線「う」

梅屋敷　うめやしき　(京浜急行電鉄)
｢き｣

城崎 きのさき（山陰本線）
「き」

京都　きょうと（東海道本線）
「と」

徳庵 とくあん(片町線)
｢あ｣

芦ケ久保　あしがくぼ（西武秩父線）1969年開業
「ぼ」「ぽ」「ほ」

母恋　ぼこい　国鉄室蘭本線
→「い」

市川大野　いちかわおおの　（国鉄武蔵野線）

開通前は、下総大野（国鉄小金線）

→「の」

野々市　ののいち　国鉄北陸本線

「ち」

千種　中央本線

「さ」

坂祝　さかほぎ　高山本線
「ぎ」「き」

城崎　きのさき　山陰本線　（現在、城崎温泉）
「き」

299は290で出ているのでルール10違反
よって「き」「ぎ」から再スタート
紀伊長島　きいながしま（紀勢本線）
「ま」

マキノ　まきの　（湖西線）
「の」

能生　のう（北陸本線）
「う」

卯之町　うのまち（予讃線）
「ち」

築港町　ちっこうちょう　(南海電気鉄道和歌山港線)
｢う｣

畝田　うねだ（北陸鉄道金石線）1971年廃止
「だ」「た」

高島町　たかしまちょう　(東急東横線)
｢う｣

宇出津　うしつ（能登線）1960-2005
「つ」

津　つ　(紀伊本線)
｢つ｣

津別　つべつ　国鉄相生線
→「つ」

柘植　つげ　(関西線）うひっ！
「げ」「け」　

玄武洞　げんぶどう（山陰本線）
「う」

畝傍 うねび (桜井線)
｢び｣｢ひ｣

美女平　びじょだいら（立山開発鉄道 立山ケーブルカー）
「ら」

蘭島　らんしま　（函館本線）
「ま」

丸子町　まるこまち（上田丸子電鉄丸子線）1969年廃止
「ち」

筑前前原　ちくぜんまえばる　(筑肥線)
｢る｣

>>308　紀勢本線　な

留産　るさん（胆振線）1986年廃止
「さ」「あ」

更岸　さらきし（羽幌線）1987年廃止
「し」

下頓別（しもとんべつ）…国鉄天北線
→「つ」

月潟（つきがた）新潟交通
「た」

玉川口　たまがわぐち　(米坂線)
｢ち｣　　1995廃止

千曳　ちびき
「き」東北線

貴生川　きぶかわ（草津線）
「わ」

和邇 わに (湖西線)
｢に｣

仁川　にがわ（阪急今津線）
「わ」

和歌山市　わかやまし（南海＆ＪＲ）

ＪＲ→国鉄

新門真　しんかどま（京阪本線）現、門真市
「ま」

松音知　まつねしり（天北線）
「り」

陸別　りくべつ　…国鉄池北線
→「つ」

吊橋　つりはし（北陸鉄道浅野川線）
「し」　　1946年三ツ屋から改称、1974年三ツ屋に復帰

志都美　しずみ（和歌山線）
「み」

三井野原　みいのはら（木次線）
「ら」

蘭留　らんる（宗谷本線）

留萌　るもい（留萌本線）

市川 いちかわ（総武本線）

掖上　わきがみ（和歌山線）
「み」

水上　みなかみ（上越線）

南吉田

越後線

「だ」

大聖寺　だいしょうじ（北陸本線）
「じ」「し」

渚滑（しょこつ）…国鉄名寄本線
→「つ」

津幡 つばた（北陸本線・七尾線）
「た」

武田尾　たけだお（福知山線）
「お」

御徒町　おかちまち（東北本線）

「ち」

茶屋町　ちゃやまち（宇野線）
「ち」

茶内　ちゃない　国鉄根室本線
→「い」

院内　いんない（奥羽本線）

→また「い」

飯井　いい　（山陰本線）
「い」

一の鳥居 いちのとりい(能勢電鉄妙見線)
｢い｣

糸井　いとい…国鉄室蘭本線
→「い」

伊予土居　いよどい（予讃線）
「い」

石才 いしざい(水間鉄道)
｢い｣

石井　いしい（徳島線）
「い」

伊勢大井　いせおおい　国鉄名松線
→「い」

石川台　いしかわだい（東急池上線）
「い」

岩井　いわい（内房線）

また「い」

磯分内　いそぶんない　国鉄釧網本線
→「い」

犬飼　いぬかい（豊肥本線）
「い」

岩知志 いわちし （国鉄富内線、昭和61年廃止）
次は「し」

志布志　しぶし（志布志線）線の名前変えると、時代条件変わるのかな？
「し」

信濃境　しなのさかい　（中央本線）

久しぶりに「い」

伊賀和志　いかわし（三江線）
再び「し」

白石　しろいし（函館本線）線を指定すれば同名駅でもＯＫ？
再度「し」

新改　しんがい　（国鉄土讃本線）
→「い」

出雲市　いずもし（山陰本線）1957年出雲今市から改称
「し」

社台　しゃだい　（国鉄室蘭本線）
→「い」

伊井　いい　（京福電鉄永平寺線）1969年廃駅
「い」

市川本町　いちかわほんまち
身延線

「ち」

茶内　ちゃない（根室本線）

「い」

茶内は >>346 で出てるよ
千早口　ちはやぐち（南海高野線）
「ち」

築港町　ちっこうまち　南海和歌山港線

→「ち」

千早口　ちはやぐち（南海高野線）
「ち」

>372
既出の為削除
すまん

銚子口　ちょうしぐち（函館本線）
「ち」

千葉港　ちばみなと

京葉線

「と」

>>371
ちっこうちょう　じゃね？

十三里　とみさと　石勝線
「と」

うわ―っ、私としたことがぁ〜。
“ちっこうまち”で一発変換だったこともあり、つい油断してしまった。築港なんとか町（まち）って地名の印象があったからなぁ。
素直に函館の銚子口にしとくべきだった。国鉄ファンだったのでそちらなら間違えない。『時刻表』に仮名あるしね。
ｽﾚ汚し大変ｽﾏﾇ｡

土佐北川　とさきたがわ（土讃本線）
「わ」

和田山

『ま』

牧野（まきの）京阪本線

野辺山　のべやま　小海線
「ま」

真幸　まさき（肥薩線）
「き」

木曽福島　きそふくしま（中央本線）
　「ま」

松山　まつやま　予讃線
「ま」

松葉　まつば　（国鉄角館線）
→「ば」、「は」

拝島　はいじま（青梅線、五日市線、西武拝島線）
「ま」

前之浜　まえのはま（指宿枕崎線）
「ま」

舞阪　まいさか(東海道本線）舞阪町になく所在地は旧浜松市篠原町・鈴木姓の宝庫
「か」

春日山　かすがやま（信越本線）　上杉謙信ですよ
「ま」

真野　まの　（江若鉄道）
→「の」

「の」といえばこれでしょう。
及位　のぞき（奥羽本線）
「き」

北間　きたま　北陸鉄道浅野川線
「ま」

昔、駅名票に「ん」という字をイタズラ書きした悪ガキがいたw

巻

「まき」　越後線

「き」

紀伊天満　きいてんま（紀勢本線）
「ま」

牧　まき（日豊本線）
「き」

なんと昭和62年2月22日開業。1月ちょっとでＪＲに…

紀伊中ノ島　きいなかのしま　国鉄阪和線
→「ま」

松戸　まつど（国鉄常磐線）

→「ど」

土底浜　どそこはま（信越本線）
「ま」

馬路　まじ　（国鉄山陰本線）
→「じ」

地蔵堂　じぞうどう(国鉄JR越後線、現「分水」)

「う」

羽後長戸呂　うごながとろ（角館線）
「ろ」

鹿王院　ろくおういん（京福電鉄嵐山本線）
「い」「あ」

泉川　いずみかわ　（国鉄標津線）

→「わ」

稚内　わっかない（宗谷本線）
「い」

伊予寒川　いよさんがわ　（国鉄予讃本線）

→「わ」

和寒　わっさむ　宗谷本線

「む」

鵡川　むかわ（日高本線）
「わ」

和田　わだ　（奥羽本線）

「だ」（もしくは「た」）

駄科　だしな　（国鉄飯田線）

→「な」

浪花　なみはな　房総東線
「な」

勿来　なこそ（常磐線）
「そ」

壮瞥　そうべつ　（国鉄胆振線）
→「つ」

都築 つづき （二俣線・現天竜浜名湖鉄道）→「き」

紀伊姫　きいひめ（紀勢本線）
「め」

目梨泊　めなしどまり　国鉄興浜北線

→「り」

利府　りふ　（一応は東北本線）

「ふ」

吹上浜　ふきあげはま…南薩鉄道のち鹿児島交通

→「ま」

巻向　まきむく（桜井線）
「く」

草野　くさの（福知山線）
「の」

野部 のべ （二俣線・現天竜浜名湖鉄道　豊岡）→「べ」

別府港　べふみなと　別府鉄道（〜1984）
→「と」

豊川 とよかわ （飯田線）→「わ」

和歌山市「紀勢本線」（「和歌山線」？）

「し」

尺土　しゃくど（近鉄南大阪線）
「ど」　「と」

土本　どもと（大井川鐵道井川線）
「と」

問寒別　といかんべつ　（国鉄宗谷本線）
→「つ」

鶴居　つるい（播但線）
「い」

飯田　いいだ（飯田線）
「だ」

田口　たぐち（信越本線）1969年、妙高高原に改称
「ち」

知波田 ちばた （二俣線・現天竜浜名湖鉄道）→「ち」

スマソ→「た」だった
＿|￣|○

高幡不動　たかはたふどう（京王帝都電鉄・現京王電鉄）

雨煙別　うえんべつ…国鉄深名線
to 1990
→「つ」

鶴舞　つるまい（中央本線）
「い」

井波　いなみ　加越能鉄道加越線（1972年廃止）

美作大崎　みまさかおおさき（姫新線）
「き」

貴志　きし　南海貴志川線（2006年4月和歌山電鐵へ移管）
「し」

下川　しもかわ　（国鉄名寄本線）

→「わ」

脇方　わきかた（胆振線）昭和45年11月1日廃止
「た」

高千穂 たかちほ
国鉄・JR高千穂線→高千穂鉄道 廃止
「ほ」

保内　ほない
信越線

「い」

伊勢奥津　いせおきつ（名松線）
「つ」

妻　つま　（国鉄妻線）
→「ま」

松虫　まつむし（阪堺電気軌道上町線）
「し」

新富　しんとみ（深名線）
「み」

三ケ日 みっかび （二俣線・現天竜浜名湖鉄道）→「び」か「ひ」

瓢箪山　ひようたんやま（近鉄奈良線）
「ま」

曲淵　まがりふち　（国鉄天北線）
→「ち」

知立　ちりゅう　(名古屋鉄道・名古屋本線 三河線）→「う」

宇田郷　うたごう　（山陰本線）
「う」

歌志内　うたしない　（歌志内線）
「い」

伊佐領　いさりょう（国鉄米坂線）

「う」

宇佐美 うさみ（伊東線 ）→「み」

御庄　みしょう（岩日線）→「う」

牛久　うしく（常磐線）

→「く」

久谷　くたに（山陰本線）
「に」

西銀座　にしぎんざ（営団地下鉄丸ノ内線）
「さ」「ざ」

嵯峨駅前　さがえきまえ（京福電鉄嵐山本線）
2007年3月嵐電嵯峨に改名

「え」

遠州浜松　(遠州鉄道　鉄道線）貨物駅から信号所　→「つ」

459　補足　昭和60年　高架により廃駅

津屋崎　つやざき　西鉄宮地岳線
（since1951 to2007）
→「き」

象潟　きさかた（国鉄羽越本線）

「た」

高千穂　たかちほ（高千穂線）
「ほ」

>>463 は >>440 に出てるのでー
>>462 から
辰口　たつのくち　北陸鉄道能美線（1956年辰口温泉に改称、1980年廃止）

千代田　ちよだ（南海高野線）
「だ」　「た」

田沢湖　たざわこ（田沢湖線）

「こ」

小池 こいけ （豊橋鉄道・渥美線） →（け）

京福大野（京福電鉄越前本線）

「の」

野辺地　のへじ（東北本線）
「じ」「し」

十二兼　じゅうにかね…国鉄中央本線
→「ね」

根室標津（標津線）
「つ」

月潟(新潟交通、1999.4.5廃止)

→「た」

蛸地蔵　たこじぞう（南海本線）
「う」

有年　うね（山陽本線）
「ね」

根府川　ねぶかわ（東海道本線）

「わ」

和気　わけ（山陽本線）
「け」

毛馬内　けまない（花輪線）
「い」

出雲坂根　いずもさかね　国鉄木次線
→「ね」

寝屋川　ねやがわ　京阪神急行電鉄京阪本線 (-昭和24年)
「わ」

蕨岱　わらびたい（函館本線）
「い」

石田 いしだ （日田彦山線） →「だ」

大塔　だいとう　（国鉄佐世保線）
→「う」

鶯の森　うぐいすのもり（能勢電鉄妙見線）
「り」

陸前谷地　りくぜんやち（陸羽東線）
「ち」

千種　ちくさ（中央本線）
「さ」

佐土原　さどわら　（日豊本線）
「ら」

蘭越

函館本線

「し」

蘭留　らんる　（宗谷本線）

→「る」

ルール12により「し」から。
下中川　しもなかがわ（宗谷本線）
「わ」

和田塚　わだづか（江ノ島電鉄）

「か」

片町　かたまち　（京阪本線）1969年11月廃駅
片町　かたまち　（片町線）1997年3月廃駅
「ち」

銚子　ちょうし（国鉄総武本線）

「し」

静岡 しずおか (東海道線・東海道新幹線)→「か」

加古川　かこがわ（山陽本線・加古川線・高砂線）
「わ」

ルールについて質問します。
「駅名しりとり」ですが、この「駅」に仮乗降場は含みますか？
仮乗降場＝○，信号場＝×と解釈していますが、この解釈でよろ
しいのでしょうか？

　　　　？？？　　　　　？
　　　 　？ 　　 ？　　？？　？？
　　　　？　 　 　？　？ 　 　 ？
　　 　 ？　　　　？ ？　　　　？
　 　　？ 　 　　 ？ ？ 　 　　？
　 　　 ？ 　 　 ？■　 　 　？
　　　？？　　　　　　　　　？？
　　？？　　　　　　　　　 　　 ？？
　　？　　　　　　　　　　 　　　？
　？　 　●　　 　　　　● 　 　？ 　　　　　馬鹿にはコピペできないの。
　　？　　　　　　　　　　　　　 ？
　　？？ 　 　　 ？ 　　　　　　？？
　　 ？？？？？　　　？？？？？？
　？？　　　　？？？？？　　　　　？？
？？？？　　　　　　　　　　　？？？？
？？？？　　　　　　　　　　　 ？？？？
　 ？？？　　　　　 　 　　？？？
　　 　 ？■？？？？？■？？
　　　　？？？？▲？？？？？

若井　わかい（予土線）

「い」

泉川　いずみかわ　国鉄標津線
→「わ」

和田岬　わだみさき（山陽本線）
「き」

>>497は予土線ではなく中村線ではなかろうか。

京町 きょうまち 吉都線

千代　ちよ
飯田線

「よ」

吉浜　よしはま　国鉄盛線
→「ま」

真鶴　まなづる（東海道本線）
「る」

留萌　るもい　留萌本線

>>495
仮乗降場＝×
>>497
予土線の起点は若井(旅客営業上の)だし良いのでは？

伊豆仁田(いずにった・伊豆箱根鉄道駿豆線)→「た」

多賀城　たがじょう（仙石線）

「う」

宇和野　うわの（北陸鉄道加南線（連絡線・動橋線→山代線 1971年廃止））
「の」

野蒜 のびる 仙石線 「る」

留辺蘂　るべしべ（石北本線）
「べ」「へ」「ペ」

>>504
仮乗降場＝×ということはＪＲ化と同時に駅に昇格したところ
（国鉄時代は仮乗降場）は全て×という認識でよろしいですね。

別所　べっしょ（三木線）
「よ」、「しょ」も可なのかな？

>>504
フォトデッキ駅が >>261 に出てたけど、まずかったわけ？

夜ノ森　よのもり　国鉄常磐線
→「り」

陸前原ノ町　りくぜんはらのまち（仙石線）

「ち」

筑前勝田　ちくぜんかつた　国鉄勝田線
→「た」

高師 たかし (豊橋鉄道・渥美線) し

春別　しゅんべつ　国鉄標津線
→「つ」

鶴ケ島 つるがしま (東武鉄道・東上線)→「ま」

松本　まつもと（国鉄篠ノ井線・大糸線・松本電鉄上高地線）

「と」

栂・美木多　とが・みきた（泉北高速鉄道）
「た」

高森　たかもり　国鉄高森線
→「り」

利府 りふ(東北本線)→「ふ」

富士　ふじ（東海道本線・身延線）

「じ」

十条　じゅうじょう　国鉄赤羽線
→「う」

宇都宮 うつのみや (東北本線他) →「や」

山形　やまがた（奥羽本線）

「た」

丹後由良　たんごゆら　国鉄宮津線

→「ら」

来迎寺

らいこうじ　信越線

「じ」

神宮前 じんぐうまえ （名古屋鉄道・名古屋本線） →「え」

叡山　えいざん（湖西線）
1994/3比叡山坂本（ひえいざん・さかもと）に改名
※大阪、京都から雄琴ソープ街の最寄りの駅
→「ざ」「さ」「あ」

相生　あいおい　山陽本線 →「い」

>>510
フォトデッキは臨時駅だから良いかと。

伊豆長岡 いずながおか （伊豆箱根鉄道・駿豆線）→「か」

帷子ノ辻　かたびらのつじ（京福電鉄嵐山本線、北野線）
→「じ」「し」

陣場　じんば　国鉄奥羽本線
→「ば」「は」
（十二湖は可？）

万博中央口　ばんぱくちゅおうぐち（北大阪急行、会場線）
1970年9月14日廃止
→「ち」

知多半田 ちたはんだ （名古屋鉄道・河和線）→「だ」「た」

田本　たもと（国鉄飯田線）

「と」

十勝三股　とかちみつまた　国鉄士幌線
→「た」

多摩川　たまがわ　東急東横線

早稲田 わせだ （帝都高速度交通営団 現東京メトロ・東西線）→「だ」「た」

田上　たがみ　信越線
「み」

三郷　みさと（武蔵野線）

「と」

富内 （とみうち）

国鉄富内線

次は「ち」

>>537
当時は「多摩川園」なので無効。

立川　たちかわ（中央線・南武線・青梅線）

「わ」（>>538）へ続く

中部天竜
飯田線
「う」

宇佐 うさ 日豊本線 →「さ」

狭山遊園前　さやまゆうえんまえ（南海高野線）
2000/12 大阪狭山市 「おおさかさやまし」に改名
→「え」

海老名
相模線
「な」

長岡 ながおか
上越新幹線
「か」

片倉　かたくら（横浜線）

「ら」

>>542　ルール8違反(>>538へ繋げている為)
>>536
高尾　たかお　国鉄中央本線

尾奈 おな 国鉄二俣線・現天竜浜名湖鉄道
尾奈に行くとは声を出して言いにくい。→「な」

中山 なかやま 国鉄横浜線

丸岡 まるおか 北陸本線 →「か」

蚕ノ社 かいこのやしろ（京福電鉄嵐山本線）
「ろ」

六合 ろくごう 東海道線 →「う」

宇治
奈良線　
「じ」

十三 じゅうそう（阪急京都線・宝塚線・神戸線）
→「う」

臼杵　うすき　（日豊本線）
→「き」

教会前 きょうかいまえ 国鉄鳴門線
→「え」

江川先 えがわさき(予土線)

北仙台 きたせんだい 国鉄仙山線 →「い」

稲田登戸　いなだのぼりと（小田急小田原線）（現・向ケ丘遊園）

「と」

遠江二俣 とおとうみふたまた 国鉄二俣線 現天竜浜名湖鉄道 天竜二俣駅

田端
たばた
山手線
「た」

田辺 たなべ（片町線）
1997/3 京田辺 ’きょうたなべ’に改名
→「べ」「へ」

別海　べっかい　国鉄標津線
→「い」

池上 いけがみ 東急池上線 「み」

南霞町 みなみかすみちょう（阪堺電気軌道阪堺線）
「う」

うおずみ 魚住（山陽本線） →「み」

三島　みしま（東海道新幹線・東海道本線・伊豆箱根鉄道駿豆線）

「ま」

松虫 まつむし（（阪堺電気軌道上町線）
→「し」

信濃森上　しなのもりうえ　国鉄大糸線
→「え」

遠州西ヶ崎 えんしゅうにしがさき 遠州鉄道 鉄道線 →「き」

北茅ヶ崎　きたちがさき（国鉄相模線）

再び「き」

北見平和　きたみへいわ　国鉄湧網線
→「わ」

若井
国鉄中村線
「い」

市振 いちぶり (北陸本線)

→「り」

陸前大塚 りくぜんおおつか （仙石線）→「か」

上音威子府　かみおといねっぷ　国鉄天北線
→「ぷ」or「ふ」

福生　ふっさ（青梅線）

→「さ」

佐々木　ささき（白新線）

「き」

京橋 きょうばし 帝都高速度交通営団 銀座線 →「し」

渋木　しぶき　国鉄美祢線
→「き」

京橋　きょうばし（京阪電鉄本線）
→「し」

信楽 しがらき(国鉄信楽線)不要不休線により1943年10月1日休止

｢き｣

京橋　きょうばし（大阪環状線）
「し」

新大阪 しんおおさか 東海道新幹線他 「か」

甲斐小泉(国鉄小海線)
→「み」

南小谷　みなみおたり（大糸線）
「り」

利府　りふ　　東北本線利府支線


「ふ」

二俣本町 ふたまたほんまち 二俣線 現天竜浜名湖鉄道 →「ち」

茶屋町　ちゃやまち（宇野線）
「ち」

銚子口　ちょうしぐち　国鉄函館本線
→「ち」

中央弘前 ちゅうおうひろさき (弘南鉄道・大鰐戦)
→「き」

紀伊勝浦　紀勢本線
「ら」

蘭越　らんこし　　函館本線

→「し」

篠ノ井

→「い」

入来　いりき　国鉄宮之城線
→「き」

北見滝ノ上　きたみたきのうえ　　渚滑線

→「え」

遠州二俣 （遠州鉄道・鉄道線）国鉄二俣線の開通に伴い西側に移動し、西鹿島となる →「た」

多古 たこ （成田鉄道多古線）
1946年10月9日廃止

→「こ」

幸福　こうふく（広尾線）　　1987年（昭和62年）2月2日廃止

→　「く」

国吉　くによし　国鉄木原線　1988年3月24日いすみ鉄道に転換

→「し」

新橋

→「し」

新長田　しんながた（山陽本線）
「た」

谷 たに 遠州鉄道奥山線 S39.10.31廃線 「に」

楡木　にれぎ（東武鉄道日光線）

→「ぎ」or「き」

北三条　きたさんじょう　弥彦線
「う」

鵜川　うかわ　国鉄能登線　1988年のと鉄道に転換→2005年廃線

蕨岱　わらびたい　国鉄函館本線
→「い」

居組　いぐみ（山陰本線）
「み」

都田 みやこだ 二俣線・現天竜浜名湖鉄道 →「だ」「た」

高島町たかしまちょう（東急東横線）
→「う」

内子　うちこ（内子線）
「こ」

越ノ潟　こしのかた（富山地方鉄道射水線→加越能鉄道新湊線）
「た」

田町　山手線
「ち」

茶路　ちゃろ　（白糠線）
「ろ」

六地蔵　ろくじぞう　（京阪宇治線）
→「う」
同名の駅が3つになったけど、由来となった寺の地蔵さん見た人はあまり居ないとオモ（ﾊﾅｼｿﾚｽﾏﾇ）

羽後飯塚 うごいいづか 奥羽本線 →「か」

亀田　かめだ　信越線
「だ」「た」

駄科　だしな（飯田線）
「な」

長井　ながい
長井線（現山形鉄道）
「い」

板橋　いたばし　（山手線）
「し」

白滝　しらたき　（石北本線）
→「き」

木次　きすき（木次線）
「き」

北宇和島　きたうわじま　（昔の予讃本線・宇和島線）
「ま」

前郷　まえごう　（国鉄矢島線）
→「う」

宇津　うつ　（国鉄・名寄本線）

→「つ」

妻　つま　（国鉄妻線）

→「ま」

間藤　まとう　（国鉄足尾線）
→「う」

海神奈川　うみかながわ　　（東海道線）


→わ

稚内　わっかない（宗谷本線）
「い」

磯分内　いそぶんない　（国鉄釧網本線）
→「い」

石川　いしかわ　（国鉄奥羽本線）
→「わ」

和歌山市　わかやまし（紀勢本線）
「し」

新豊橋 しんとよはし 豊橋鉄道 渥美線 「し」

新須崎　しんすさき　北陸鉄道浅野川線 〜1961年
「き」

清里　きよさと　（小海線）
→「と」

豊栄　とよさか（白新線）
→「か」

金谷 かなや 東海道線・大井川鉄道 →「や」

八幡町　やわたちょう（京阪本線）
1977年八幡町が八幡市になったため、駅も「八幡市」に改名
→「う」

歌志内　うたしない　（国鉄歌志内線）
→「い」

宇都宮　うつのみや（東北本線）（宇都宮線とも言う）
→「や」

矢幅　やはば　（東北本線）

→「ば」

博労町　ばくろうまち（境線）

>>642 は >>640 の続きのつもりが、1分差で >>641 の方が早かったわけで。。
>>641 のつづき
岩原スキー場前　いわっぱらすきーじょうまえ（上越線）
「え」

遠別　えんべつ　（国鉄羽幌線）
→「つ」

椿　つばき（紀勢本線）
つぎは「き」

北田町 きたたまち 遠州鉄道 奥山線 1964廃止 「ち」

築港町　ちっこうちょう（南海電鉄和歌山港線）
「う」

打出　うちいで（富山地方鉄道射水線）1980年廃止
「で」「て」

天和　てんわ　（赤穂線）
「わ」

脇野町　わきのまち（越後交通長岡線）1975年廃止
「ち」

智東　ちとう　国鉄宗谷本線
→「う」

漆生　うるしお　（国鉄漆生線）

→「お」

小野町　おのまち（加古川線）
「ち」

茶臼山　ちゃうすやま　（国鉄飯田線）

→「ま」

真鶴 (東海道本線)
「る」

ルール７を適用

→「づ」

ルール５を適用

→「つ」

津　つ　（国鉄紀勢本線）

→「つ」

土樽　つちたる（上越線）
「る」w
ルール７の解釈は、カキコみ者が思いつかないときってこと？
じゃないよね。ルール１０を適用すれば、無問題。
次は是非「る」で始まる駅名でオナガイし？x303C;

留萌　るもい　（国鉄留萌本線）
→「い」

昔、くさかんむりの下は明ではなく朋だったようなに記憶している。
るは限られてるから選ぶ楽しさが無くて面白みに欠けるわ。

伊賀上野　いがうえの　（国鉄関西本線）

→「の」

　言われてみれば「萠」だったような気がす

能登中島 のとなかじま（国鉄七尾線）

→「ま」

町田　まちだ（横浜線）
「だ」「た」

多良　たら(長崎本線)

→「ら」

蘭越　らんこし　（国鉄函館本線）
→「し」

尺別　しゃくべつ（根室本線）
「つ」

津幡　つばた　（北陸本線）　※「ゼロの焦点」記念

→た

高城町 たかぎまち （仙石線）

筑前植木　ちくぜんうえき　（国鉄筑豊本線）

→「き」

紀伊　きい（国鉄阪和線）

→「い」

家地川　いえぢがわ（予土線）
「わ」

和気　わけ（国鉄山陽本線）

→「け」

花原市　けばらいち　（国鉄山田線）

→「ち」

勅旨　ちょくし　（国鉄信楽線）
→「し」

新橋　しんばし（東海道本線）
「し」

為栗　してぐり　（国鉄言い出せん）

→「り」

栗東　りっとう（東海道本線）

→「う」

卯原内　うばらない　（国鉄湧網線）
→「い」

稲葉崎　いなばざき（山野線）
「き」

気賀　きが　（二俣線）
→「が」もしくは「か」

函南　かんなみ（東海道本線）

→「み」

三方　みかた　（国鉄小浜線）

→「た」

滝　たき（加古川線）
「き」

岸嶽 きしだけ (唐津線)

→ け

検見川　けみがわ　（京成千葉線）

→わ

和田山　わだやま（山陰本線，播但線）
「ま」

マキノ　（湖西線）

→「の」

登川　のぼりかわ　（国鉄夕張線）
→「わ」

わしのみや　（東武伊勢崎線）
→「や」

八尾　やお　（国鉄の関西本線）
→「お」

奥新川　おくにっかわ　（国鉄仙山線）　
→「わ」

和田岬　わだみさき（和田岬線）

→「き」

木古内(きこない):江差線

⇒『き』

因幡社　いなばやしろ（因美線）
「ろ」

六甲　ろっこう　（阪急神戸本線）
→「う」

宇部　うべ　（山陽本線）

「べ」「へ」

別当賀　べっとが　（国鉄根室本線）

→「が」、「か」

笠置　かさぎ（関西本線）

→「ぎ」「き」

北森　きたもり　（国鉄花輪線）

→「り」

流通センター　りゅうつうセンター　（東京モノレール羽田線）

→「あ」

浅香 あさか (阪和線)

「か」

香住　かすみ(山陰本線)

→「み」

御手洗　みたらい　（勝田線）

→「い」

伊里　いり（赤穂線）
「り」

力昼　りきびる　（国鉄羽幌線）

→「る」

留萌　るもい（国鉄羽幌線）

→「い」

祝橋 いわいばし　(世知原線)

→ し

>>706は>>660に既出。50レス経過していないのでルール10により無効。
「る」から再開します。

留辺蘂　るべしべ（石北本線）
「べ」「へ」「ぺ」

辺溪 ぺんけ　(美幸線)

→ け

蹴上　けあげ　（京阪京津線）
→「げ」「け」

毛馬内 けまない (花輪線)

→ い

今池　いまいけ（阪堺電気軌道阪堺線）
→け

恵北 けいほく (天北線)

串良 くしら (古江線)

→ ら

来迎寺　らいこうじ　（国鉄信越本線）

→「じ」「し」

下府　しもこう（国鉄山陰本線）

→「う」

宇品 うじな 国鉄宇品線

浪岡　なみおか　国鉄奥羽本線

→「か」

上小鴨　かみおがも　国鉄倉吉線

紋別　もんべつ　国鉄名寄本線
→「つ」

土山　つちやま（山陽本線）
「ま」

松前 まつまえ （国鉄松前線）

江川崎 えかわさき　(宇和島線)

→ き

紀伊木本 きいきのもと 現・熊野市 国鉄紀勢本線

塔のへつり とうのへつり（国鉄会津線、仮乗降場）

→「り」

陸前赤崎 りくぜんあかさき 国鉄盛線 現・三陸鉄道南リアス線

きろはら 木路原
(三江北線)　→ ら

来迎寺 らいこうじ 国鉄魚沼線

>>728

たとえ線路名称を変えても
同一駅であることに変わりないので、
｢ルール10｣により、無効なレスである(>>715)。

｢ルール13｣により、本日は代替案を示せない。

頼城　らいじょう（三井芦別鉄道　1986年廃止）

→「う」

うすのうら 臼ノ浦
(臼ノ浦線)　→ ら

>>725は>>504にて仮乗降場＝×と判断されているため無効。
「と」から再開します。

砥堀　とほり（播但線）
「り」

陸前豊里 りくぜんとよさと 国鉄柳津線 現・気仙沼線

とみうら 富浦
(室蘭本線)　→ ら

礼拝 らいはい 越後線

いんばら 因原
(三江北線)　→ ら

蘭留 らんる 宗谷本線

留産　るさん（胆振線）
「さ」「あ」

坂井 さかい 別府鉄道

いわむら 岩村
(明智線)　→ ら

蘭島　らんしま　（国鉄函館本線）
→「ま」

万能倉　まなぐら（国鉄福塩線）

→「ら」

らｗ

楽々園 らくらくえん 広電宮島線

えら 恵良
(宮原線)　→ ら

蘭越駅　らんこし　（函館本線）
「し」

志免 しめ 国鉄勝田線

しばひら 柴平
(花輪線)　→ ら

羅漢寺　らかんじ　（耶馬渓鉄道）
→「じ」「し」

しもうら 下浦
(徳島本線)　→ ら

羅漢　らかん　（国鉄鍛冶屋原線）
→「か」

>>747以降はルール12適用にて無効
「め」より再開します

芽室　めむろ　（根室本線）
「ろ」

六郷土手　ろくごうどて　京浜急行
→「て」

弟子屈 てしかが 現・摩周 国鉄釧網本線

各務ヶ原 かがみがはら（高山本線）

→「ら」

蘭留 らんる 宗谷本線

>>755は>>737に既出。50レス経過していないのでルール10により無効。
「ら」から再開します。

羅漢寺　らかんじ　（大分交通耶馬渓線）
「じ」「し」

信濃四ツ谷 しなのよつや 現・白馬 国鉄大糸線

山中渓　やまなかだに（阪和線）

「に」

西小千谷 にしおぢや国鉄赤谷線

まちがえました！無視してください。

ルール8を適用し、>>758から再開します

西畑　にしはた（国鉄木原線・現いすみ鉄道）

→「た」または「だ」

大入　だいにゅう（筑肥線）
「う」

うみしばうら 海芝浦
(鶴見線)　→ ら

らいはい　礼拝　（国鉄越後線）

→「い」

井原 いばら 井笠鉄道

>>764は>>735に既出。50レス経過していないのでルール10により無効。
「ら」から再開します。

羅漢　らかん　（鍛冶屋原線）
「か」「あ」

安曇川　あどがわ（湖西線）

「わ」

>>767 鍛冶屋原線廃止 1972年、湖西線開業 1974年でルール２により無効
ということで、
鍛冶屋原（かじやばら）→「ら」w

「ら」はもうダメだ…出てこん。ほぼ1週間書き込みなしでもあるし。
ということでルール7適用で「ば」から再開します。

播州赤穂　ばんしゅうあこう（赤穂線）
「う」

雨煙別　うえんべつ　国鉄深名線
→「つ」

つちうら 土浦
(常磐線)　→ ら

楽々園　らくらくえん　（国鉄広島電鉄線）
→（>>1における６適用に基づき「あ」もしくは「え」）

頴娃　えい　（国鉄指宿枕崎線）
→「い」

井倉 いくら 国鉄伯備線

>>772は>>743に既出。50レス経過していないので無効。
だから「ら」はもうダメだと言っているのに…
ルール7適用で「う」から再開します。

潮　うしお（三江線）
「お」

大垣駅 おおがき（東海道本線）

清音　きよね　（伯備線）
「ね」

>>775
ゴメンナサイ　m(_ _)m

寝屋川市 ねやがわし京阪本線

しのはら 篠原
東海道本線　→ ら

ルール７適用

張碓　はりうす　（国鉄函館本線）
→「す」

ら行はもう無視するお

須磨　すま（山陽本線）
「ま」

まなづる 真鶴
東海道本線　→ る

留辺蘂 るべしべ 石北本線

弁天町　べんてんちょう（大阪環状線）
→ う

内野 うちの 越後線

野田玉川　のだたまがわ　（国鉄久慈線）
→「わ」

信砂は駄目なのかな。

和深　わぶか（紀勢本線）
「か」

かわら 香春
(日田線)　→ ら

三井芦別鉄道 頼城（らいじょう）
→ 「う」

うしがはら 牛ヶ原
越美北線 ら

来迎寺　らいこうじ（信越本線）
「じ」

神領　じんりょう　（国鉄中央本線）
→「う」

宇山　うやま　（淡路交通）

まつうら 松浦 (松浦線)
→ ら

礼拝　らいはい（越後線）
「い」

石橋 いしばし 阪急宝塚線

下沼　しもぬま　（国鉄宗谷本線）
→「ま」

米原 まいばら 東海道本線

稀府　まれっぷ　（室蘭本線）

→「ぷ」or「ぶ」or「ふ」

ルール12により>>798を有効とします。
よって「ら」より再開。

蘭島　らんしま　（国鉄函館本線）
「ま」

真駒内　まこまない　（札幌市営地下鉄　南北線）
　　　　　　　　　　（定山渓鉄道）
→「い」

居組 いぐみ （山陰本線）

「み」

三木　みき　（国鉄三木線）
「き」

木古内　きこない（江差線）
「い」

石鎚山 いしづちやま国鉄予讃本線

松葉　まつば　国鉄角館線
→「ば」「は」

羽幌 はぼろ（国鉄羽幌線）
→「ろ」・・・あるのかな？

六反地 ろくたんじ 国鉄土讃本線

地福　じふく　（国鉄山口線）
→「く」

区界　くざかい（山田線）
「い」

岩崎　いわさき　国鉄香月線
→｢き｣

北福岡 きたふくおか国鉄東北本線 現・いわて銀河鉄道線二戸駅

神威古潭　かむいこたん　（国鉄函館本線旧ルート）

釜谷臼（かまやうす）　札沼線
「す」

杉安 すぎやす 妻線

すいづ 杉津 (北陸本線)
→ づ

津別 つべつ 相生線

佃　つくだ　国鉄土讃本線

段 だん 国鉄肥薩線

大谷向　だいやむこう　（東武鉄道鬼怒川線）

→「う」

宇美　うみ　（国鉄勝田線）
→「み」

三良坂　みらさか　国鉄福塩線
→｢か｣

香月 かつき 国鉄香月線

岸辺 きしべ （東海道本線）
「べ」「へ」

弁天橋 べんてんばし 国鉄鶴見線
→｢し｣

信楽　しがらき　国鉄信楽線
→「き」

木野 きの 国鉄士幌線

能代　のしろ（五能線）
「ろ」

六甲道　ろっこうみち　（国鉄東海道本線）

→「ち」

千歳空港 ちとせくうこう 国鉄千歳線

梅ヶ谷駅　うめがだに（紀勢本線）

に

仁宇布　にうぷ（美幸線）
「ふ」「ぶ」「ぷ」

古江　ふるえ　（国鉄大隅線）
→「え」

江島　えじま　（飯田線）
→「ま」

万世

→「せ」

>>835 読みと所属線区は？

瀬田　せた（東急玉川線）

→「た」

早く次書けよ、ボケ！

田無

→「し」

新橋　しんばし（山手線）

→「し」

柴橋　しばはし　（国鉄左沢線）
→「し」

志布志 しぶし 国鉄大隅線 →｢し｣

下ネタ →｢た｣

多田 たた（民鉄多々線）

→｢た｣

龍田　たつた　（国鉄龍田線）

→｢た｣

>>813 から >>814 に繋がっていないので、>>814 以降は無効
>>813 の続きで　田鶴浜（たつるはま）七尾線
→「ま」

町田　まちだ　（国鉄宮原線）
→「だ」「た」

田辺 たなべ 国鉄片町線 現・京田辺

辺渓駅 ぺんけ 　（国鉄 美幸線）
→「け」

計呂地　けろち　（国鉄湧網線）
→「ち」

珍歩　ちんほ　（南満州鉄道珍歩支線）

→「ほ」

本由良（ほんゆら）　山陽本線
「ら」

ららぽーと

となりの土々呂

>>851 存在していない路線と思われるが、存在していたとしてもルール1
　　　に違反するため無効。

　　　よって「ち」から再開します。

　　　知来乙　ちらいおつ（札沼線）
　　　「つ」

月ヶ瀬口　つきがせぐち（関西本線）

「ち」

あぼーん

856から続き
智北　ちほく　（国鉄宗谷本線）
→「く」

857は各所でブラクラ等指摘されているので開かないこと。

黒田庄　くろだしょう（加古川線）
「う」

宇部　うべ　「山陽本線」
→「べ」or「へ」

別府　べっぷ（日豊本線）
「ふ」「ぶ」「ぷ」

豊後森 ぶんごもり 国鉄久大本線 →り

陸中宇部　りくちゅううべ　国鉄久慈線 since 1975
→「べ」「へ」

艫作 へなし 五能線

→ し

下渚滑　しもしょこつ　（国鉄渚滑線）
→「つ」

鶴崎 つるさき 日豊本線

北宇智　きたうち（和歌山線）
「ち」

筑後大石 ちくごおおいし JR久大本線

信濃町　しなのまち　（国鉄中央本線）
→「ち」

千国 ちくに 国鉄大糸線

→に

>>868は 線路名称間違っているけど、有効なのかな?
日本の国鉄に、JR久大本線なんていう線路名称は確かなかったぞ。

鉄道省ぬるぽ線

>>872
ガッ!

>>867から行きまっしょい！

筑前岩屋 国鉄日田彦山線

>>874
スマソ

筑前岩屋 ちくぜんいわや国鉄日田彦山線

→「や」

止別　やむべつ　（国鉄釧網本線）
→「つ」

津山口 つやまぐち 国鉄津山線

珍珍　ちんちん　青島軽便軌道
→「ん」

>>878
スルー


877より

千代 ちよ 国鉄飯田線

依田　よだ　国鉄能登線
→「だ」

高橋 たかはし 国鉄佐世保線

下山　しもやま　山陰本線

増毛　ましけ（留萌本線）
「け」「げ」

源道寺 げんどうじ 国鉄身延線

神西　じんざい　（国鉄山陰本線）　since 1982
→「い」

生野　いくの（播但線）
「の」

野村 のむら 国鉄加古川線・鍛冶屋線

来迎寺　らいこうじ（信越本線）
「じ」

志和地 しわち 国鉄芸備線

ちくし 筑紫 留萌本線
→ し

志村 しむら　都営地下鉄6号線
→「ら」

蘭越　らんこし（函館本線）
「し」

重原 しげはら　（名鉄三河線）
「ら」

頼城　らいじょう（三井芦別鉄道　1986年廃止）
「う」

運地　うんち　鉄道省鷹取操作場岐線
「ち」

打吹　うつぶき　（国鉄倉吉線）
→「き」

清音　きよね（伯備線）

「ね」

菊池 きくち 熊本電鉄 →ち

珍宝　ちんぽう　南京市街電気軌道

「う」

筑前高宮（ちくぜんたかみや）国鉄筑肥線 福岡市中央区
→「や」

八雲　やくも　函館本線
→も

茂木

吉里吉里　きりきり　山田線　→　「り」

陸中川井　りくちゅうかわい　（国鉄山田線）
→「い」

飯田　いいだ　国鉄飯田線

→「だ」

大塔　だいとう（佐世保線）
「う」

宇野 うの 宇野線

野木　のぎ　国鉄東北本線

→「ぎ」

行徳　ぎょうとく　帝都高速度交通営団東西線
→「く」

久木野　くぎの　（国鉄山野線）
→「の」

野付牛　のつけうし　国鉄網走本線

品川　しながわ　ＪＲ東日本山手線

→「わ」

鷲別　わしべつ　室蘭本線
→「わ」

>>911
それは｢戦後｣ではないからダメだろ

つまんない

→「い」

>>911の野付牛（のっけうし）駅は昭和17年に北見駅と改称された。
よってルール１違反。

「の」から再開します。
登別　のぼりべつ（室蘭本線）
「つ」

津屋崎　つやざき　（西鉄宮地岳線）
→「き」

木津 きづ （関西本線）

津島　つしま　（名鉄津島線・尾西線）
→「ま」

まんだらけ

馬流　まながし　（国鉄小海線）

→「し」

新中原（しんなかばる）→る
国鉄鹿児島本線 北九州市

留萠 るもい 国鉄留萠本線

池田　いけだ（福知山線）昭和26年6月1日川西池田駅に改称
「た」「だ」

代田橋　だいたばし　（京王帝都電鉄　京王線）
→「し」

白糠　しらぬか　国鉄根室本線
→「か」

かーーーすが！
じゃ無かった・・
春日　かすが　（都営地下鉄　三田線）
→「が」「か」

上郡　かみごおり(山陽本線)

→「り」

リンゲンバッハ　プロイセン国鉄ブルネンマン線

「ハ」

>>929は存在しているのかどうか知らないが、国外のためルール１違反。

「り」から再開します。
利府　りふ（東北本線）
「ふ」

府中 ふちゅう 国鉄福塩線 →う

鶯谷　うぐいすだに　JR東日本山手線

「に」

>>932
国鉄に｢JR東日本山手線｣という線路名称はない

>>931 から
宇土　うと　鹿児島本線・三角線　→「と」

とほたふみいちのみや
遠江一宮　(二俣線)
→ や

矢祭山　やまつりやま　国鉄水郡線

→「ま」

まんぢういし
饅頭石　(鹿兒島本線)
→ し

渋谷　しぶや　JR東日本山手線

→「や」

>>933と同じ理由で>>937から

新生　しんせい　（国鉄広尾線　1987年廃線）
→「い」

柳生橋 やぎゅうばし　豊橋鉄道渥美線
→「し」

>>939 から
動橋　いぶりはし　北陸本線
→「し」

新横浜　しんよこはま　国鉄横浜線

→「ま」

まつまへ
松前　(松前線)
→ へ, え

へっつい　大日本軌道蒸気機関車

→「い」

いはみがうつ
石見江津　(山陰本線･三江北線)
→ つ

>>944は大日本軌道で走行していたナロー蒸気機関車のことで駅名ではない。
よって、そもそもしりとりに該当しない。

「え」から再開します。
頴娃大川　えいおおかわ（指宿枕崎線）
「わ」

和賀仙人　わかせんにん　（北上線）

→「に」

にしみよし
西三次　(藝備線)
→ し

新下関 しんしものせき→き
（国鉄山陽本線・新幹線）

くろさはしり
黒沢尻 (東北本線･横黒線)
→ り

パス

>>950から
竜ヶ水　りゅうがみず　（日豊本線）
→「ず」または「す」

すはうとんだ
周防富田　(山陽本線)
→ た, だ

高槻 たかつき（東海道本線）

き

北千住　きたせんじゅ　JR東日本常磐線

ゆ

温泉津　ゆのつ（山陰本線）
「つ」

都筑　つづき　（国鉄二俣線）
→「き」or「ぎ」

基山 きやま→「ま」
（鹿児島本線・甘木線）

松神　まつかみ　（国鉄五能線）
→「み」

みつかいち
三日市　(北陸本線)
→ ち

ルールはきちんと守って、みんな仲良く遊びませう
>>949 から
私市　きさいち（京阪電鉄交野線）
→「ち」

>>961 どこがルールに違反しているのか解説くわしく

>>961 追加
そもそもあなたは、無効と考える理由を指摘していない
それ自体が ルール9に違反しているぞ

>>962
>>949 → >>950 はしりとりになっていませんね
万が一なっていたとしてもルール２違反でもあるよ

>>964 了解しました。

>>961から再開
ちくぜんみのしま
筑前簑島　(筑肥線)
→ ま

卍固め　まんじがため　鉄道省猪木線

→ め

>>966はスルーしましょう。

万字　まんじ（万字線）昭和60年４月１日廃止
「し」「じ」

>>965 から
前田　まえだ　国鉄岩内線
→た、だ

>>965から
まくらざき 枕崎
(国鉄指宿枕崎線・鹿児島交通線)
→「き」

>>969
一番最後なので辞退

>>968
無視して下さい。

上州一ノ宮　じょうしゅういちのみや　上信電鉄
→「や」

やむわつか
止若　(根室本線)
→ か

加古川　かこがわ（山陽本線・加古川線）
「わ」

わなう
和納　(越後線)
→ う

畝傍 うねび(桜井線)

「び」「ひ」

日比谷　ひびや　東京メトロ日比谷線

「や」

柳ケ浦　やなぎがうら
(日豊本線)
→「ら」

らかん
羅漢　(鍛冶屋原線)
→ か

神田　かんだ　ＪＲ東日本山手線

→「だ」

>>977 東京メトロは2004年から。
>>980 ここは「国鉄時代」限定ですよ。
>>976 から
常陸岡田　ひたちおかだ　（日立電鉄線）
→「だ」

大日　だいにち（大阪市営地下鉄谷町線）
「ち」

ちくぜんやまへ
筑前山家　(筑豊本線)
→ へ,え,ゑ

どれが本当か？

へこきむし

→「し」

>>983は現在の表記と合わないので無効とします
よって>>982から

茶志内　ちゃしない　（函館本線）

稲田　いなだ　国鉄水戸線

→「だ」

伊達紋別　だてもんべつ　国鉄室蘭本線（および胆振線の起点駅）

→「つ」

津田沼　つだぬま
国鉄総武本線
「ま」

>>986
｢現在の表記｣とかルールにない。
途中でのルール変更不可。
筑前山家は、旧かな遣いで書くと
｢ちくぜんやまへ｣だから、有効と思う。
新かな遣いの告示は1946年11月。戦後。
実際には、その後もかなり長い間使われていた。

>>984
旧かな遣いで｢へ｣と書いて｢え｣と発音する単語の場合
｢へ,え,ゑ｣で後を継ぐのはすべて有効。常識だ。

>>983から再開
恵那 ゑな (中央本線)
→｢な｣

名川　ながわ

和田　わだ

山車　だし

四万十　しまんと

戸越　とごし

新橋　しんばし

渋谷　しぶや

矢上　やがみ

　　　 　 ,..、　　　　/´,!
.　 　 　 l　l　,....、　!　l
_　 　 　 l/`く　,. V　 /
　　　　 i' ヽ　ヽ、 　 !
　　　　 ト' 〉　　 ｀`ｿ
　　　　l　i'　　　　/
.　　 　 ! 　 　 　 l
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　 　 　 !　　　　　i
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　　　 　 ! 　 　 　 　 i、 　 　 　 　 　 　 　 j'　　　　　　　 ヾヽ、
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　　　　　l.　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　 　 ﾉ＿,... --‐ '''"´￣￣￣｀` ｰ､._
.　　　　　!　　　　　　　　ヽ　 （`ー‐''"´￣_,. ---､......____　　　　　　 　 　 ヽ
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　　　　　　 l　 　 　 　 　 　 ヽ　 　 　 `ｰ! （　 _ i､　　　　　　　r　i !　　　 　 ,!
　　　　　　　!　　　　　　 　 　 ヽ　　　　 l　j jiiiiiiiiiii、　　　　　　　ｲi 　 　 ,..ｲ
　　　　 　 　 ヽ　　 　 　 　 　 　 ヽ、 　 .l　jil''""ヾlli.　i　　　　`´ ll!..-‐' ´
　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 　 　 ｀ ｰ､.ヽ" !､__,ﾉ ゛　!　 　 　 　 !
　　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　,..l　,ー‐'　 ./　　　　 　 .ト-､
　　　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　 r'´　l´　i　　ノ 　 ／　　　　 ソ !、
　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　　　　 　 ,r'　　 _,..ゝ、 　_,.-'´　　　　 ／／　 ｀ヽ、_
　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ,r'　_,ィ'´ 　 l -二　　　　　　,r',r' 　 　 　 ,r'´ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、 ,r',..-'´/´　　　　､_,.. -　　　 ,r',r' 　 　 　 r'´｀`ー､ ヽ、

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