952 :
回想774列車:2009/12/11(金) 15:13:31 ID:aXlXvLMd
昔のけごんって、近鉄甲特急に次いで、私鉄の表定速度2位だったんだよね。
確か80,6km/hだったかな。国鉄の最速列車が加越で、それでも90km/hに届かなかった時代。
浅草の超スロー運転や、北千住までノロノロだったのに、凄かったな。
今は、どうなんだろう?
953 :
回想774列車:2009/12/11(金) 17:12:17 ID:BqKYzW3b
DRCって7800より加速度高かったからね
流石全電動車編成
954 :
回想774列車:2009/12/11(金) 18:42:13 ID:gNWbwkdr
藪塚石材軌道が桐生線だな。
955 :
回想774列車:2009/12/11(金) 19:40:10 ID:doGeflzF
DRCネタって盛り上がるな。
それだけ人気が高かったってことか。
Nゲージでもマイクロエースが初回ロット売り切れで改良品を再発売するくらいだからね。
956 :
回想774列車:2009/12/11(金) 19:49:06 ID:gNWbwkdr
あれは再生産して欲しいぞ。
957 :
回想774列車:2009/12/11(金) 20:17:20 ID:jhwMER3L
浅草8時頃からの3本のDRCは日光まで
ノンストップだったからねえ。家族で行った
唯一の旅行が、日光で行きがDRC、
帰りが白帯だった。まだ小6だったよ。
オールMとはいえ75kWで歯車比3.75だから、
平坦線での伸びは抜群だけど、山登りは結構辛かったと思うよ。
>>959 山登り区間でスピード出せる所ってある?
勾配区間も基本的に曲線は少ないから、車輌性能さえ間に合えば
速度は出せる筈。むしろ制動距離の問題で下りの方が厳しいかも。
普通運用の吊り掛け車なんかブレーキばかりで平地に降りるまで
全然スピード出なかった記憶が有る。
┌──┐
│ B │
│ 40 │→ここからブレーキをかけてR標識の場所までに40キロ以下にせよ
└──┘
┌──┐
│ R │→ここでブレーキを解除せよ
│ │
└──┘
日光線で印象的だったこの2つの標識、今もあるのかな?
963 :
回想774列車:2009/12/12(土) 06:46:10 ID:KFBvkg8D
964 :
回想774列車:2009/12/12(土) 06:58:52 ID:Dpr+Zu7J
>>952 今は民鉄特急では何位くらいなんだろうね。数年後にはやっぱり京成がトップになるんだろうか。
>>966 おスペも味噌鉄も停車駅増えたからな…
特別料金不要勢も今や京急や阪急京都線があの体たらく。
京成に抜かれるまでは名阪甲が1位だろうが。
968 :
回想774列車:2009/12/12(土) 13:42:20 ID:eCNyr6P9
DRCの最終編成1本でも、臨時用に残して欲しかった。
というかそのままりょうもうで使えばよかったのに
わざわざ車体を変えるtって意味ねえ
970 :
回想774列車:2009/12/12(土) 15:25:12 ID:Dpr+Zu7J
そう思う。
971 :
回想774列車:2009/12/12(土) 15:40:47 ID:KFBvkg8D
972 :
回想774列車:2009/12/12(土) 16:53:45 ID:UM8kp7r5
>>924 DRCのジュークボックスってどんな曲が聴けたのだろうか。
やっぱりその当時のヒット曲?
>>952 流石、国鉄と熾烈なバトルを繰り広げていただけあるね。
こうなると浅草〜北千住間を除いた本気区間だけの表定速度が知りたいね。
>>954 藪塚石材軌道なんてマニアックな話をするね。
確か1911年の5月の開通から9月までの間、東武桐生線の太田〜藪塚を運営していたんだよね。
>>966 民鉄では京成が一位になるだろうね。
それでもスーパー北斗には勝てないだろうけど。
>>968 5700系を動態保存する計画ならあったらしい
>>969 無茶言うなよ。
973 :
回想774列車:2009/12/12(土) 17:14:01 ID:Dpr+Zu7J
まぁまぁ、もちつけ。
974 :
回想774列車:2009/12/12(土) 17:21:36 ID:KFBvkg8D
57は大井川にやらないで正解だったね
もし譲渡していたら今頃420(近鉄6421)同様放置プレイの悪寒
975 :
回想774列車:2009/12/12(土) 20:55:38 ID:QI6fyOai
>>972 一番本気区間の最速は、夜の最終上りの、新鹿沼2009発北千住2119分の時代かな?
>>972 >DRCのジュークボックスってどんな曲が聴けたのだろうか。
1981年頃、浅草駅のホームからでおもむろにサロン車のジュークボックスを覗いてみたら、
アリスの「エスピオナージ」や、三原順子の「サニーサイド・コネクション」のジャケットが見えました。
やはり当時のヒット曲が中心だったのでしょうね。
>>938 昔は青森の東武トラベルにも「マンスリー東武」と折りたたみ式の特急急行等時刻表がきちんと配布用に設置されていた。
こどもの絵本にも出てくる豪華特急を走らせている東京の私鉄は凄いなと思った。
978 :
回想774列車:2009/12/13(日) 07:02:21 ID:ySFQHXSE
懐かしの東武鉄道
懐かしの東武鉄道
懐かしの東武鉄道
懐かしの東武鉄道
懐かしの東武鉄道
懐かしの東武鉄道
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懐かしの東武鉄道
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懐かしの東武鉄道
懐かしの東武鉄道
989 :
回想774列車:2009/12/13(日) 08:52:43 ID:wJr9h9DN
次スレ立てられへんかったorz
990 :
回想774列車:2009/12/13(日) 08:57:25 ID:wJr9h9DN
懐かしの東武鉄道
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懐かしの東武鉄道
懐かしの東武鉄道
懐かしの東武鉄道
懐かしの東武鉄道
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懐かしの東武鉄道
懐かしの東武鉄道
1000 :
回想774列車:2009/12/13(日) 09:46:44 ID:ySFQHXSE
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