伝説の姫路モノレール

880だけど今三宮ですわ
なんとかお姿は眺めるためにまいります
姫路からはバス使ったほうが無難かな？40分に市営バスがあることは確認したが

整備については、営業当時の姿のまま、保存性を高めるために実施するみたいよ。
見た目はさほど傷んでなくとも、走行しないとはいえ車内に入れるようにするんだし
それなりの強度が保てている状態にする必要はあるでしょ。

うすら汚れたまま晒し者にされるよりは、ピカピカの方が車両もうれしいだろうさ。

>>902
何に乗っても微妙な距離だよ。
山陽電車は15分毎で頻度は勝るが、手柄駅から徒歩15分くらいかかる。
バスなら、駅北の市バス乗り場からの姫路港行きで中央公園口か、
駅南バス乗り場からの神姫バス下太田行きで文化会館前だかになるが、
両者とも徒歩10分程度かかるしバスの頻度も30〜60分毎だからなぁ。

かといって徒歩だと30分くらいかかるんでしょ？
土地勘ゼロだしなあ…ナビタイムでも使ってみるか明石でますた

アンケートにまたモノレール復活してほしいって書いた


一般公開と同時に手柄山〜姫路駅〜姫路城〜書写山のモノレール開業とかしてくれたらいいのになｗ
今回はロッキードみたいな維持費のかからない一般的に普及してるモノレールで。

大将軍も見てきたが、5年前にはなかったDQNの落書きがorz

どうやって入ったんだ？

説明会の最中にドリーム交通の話をしていた二人組ウザいかった。
聞き取りにくいからみんな静かに聞いていたのにな。

>>905
地元民からアドバイス？
俺は普通に家から自転車で5分圏内だったから自転車で行ったけど、レンタサイクル利用してきてる人もいたよ。
ダサいけど姫路駅で1日数百円で借りれるはず。それで橋脚跡めぐりしてもいいしね。
姫路駅からだと自転車で10分ちょいぐらいかな。

道順は
姫路駅からまっすぐ南に下って、auショップが角にある交差点まで来たら、そのまま東に曲がってまっすぐ。
んで、到着。

ひょっとしてタクシー使ったほうがいいのかなあ
モノレールやってるところといえば着くのかな？手柄山中央公園だっけ

>>905
その電車なら歩いても余裕で間に合うかと。
30分もかからなかったよ。

>>908
うるさいって一喝入れてる人いますたね。

わからないなら、山陽電車に乗るべし。
手柄駅からは案内板が要所に出てるから迷わないだろうし。

>>909
西じゃなくて？

とりあえず徒歩にしてみますわ30分かからないなら散歩がてらに
目的は写真とるのとさっと資料見るだけだし

今から来るなら展示を先に見る方がいいだろうね
展示は4時までだけど車両は外に出てるから実質日が暮れるまでは見れるし

山陽手柄駅→交番前交差点→どんつき右折→小学校前（立体駐車場手前）左折→水族館→旧手柄山駅
で10分も掛からないと思う

>>914
ポイントは、山陽電車はどこかで越えることと、山陽本線の高架はくぐらないこと。

>>913
西だったｗｗｗｗ

今の時間帯なら、カメラ持ったそれっぽい人たちが来る方に行く、が最強の道案内か。

>>915
1600になったらまたサンクガーデン閉鎖されるんじゃないか？
展示物はH23の公開時にまた見れるかもしれないけど、車両を外で見れるのは二度と無いだろうから
先に車両見た方が良いかと

いろいろ考えていちおう鉄ヲタのはしくれとしと山陽電車の売上に貢献してみますた
つか切符買ってから思い出した…今日3デイズカードで来たのになんで150円使ったのかw
ころころ変わってｽﾏｿ、行ったらふいんきとか報告しまつ

>>920
昨日と同じ状態なら至近距離では見れないけど柵越しとか階段の上から見る事は一応出来る
どちらを優先するかは人それぞれだろうな

http://imepita.jp/20091115/543120
現地つきました、今から接近します

午後ド順光だな

今日だけ売る限定キーホルダーを販売してましたが、僕は買いませんでした。僕的には資料展示の方が、面白かったですね。『麗し』のトップページの写真(汽車のやつ)をパネルにした物を展示してた。

このままモノレールで姫路に帰れたらラクなんだが。
昼頃廃線跡をうろついたとき、
あちこちでヲタがカメラ持って上を見ている異様な光景に、
「何があったんですか？」と一般市民が2人も声をかけてきた。

http://imepita.jp/20091115/585210
いろいろアドバイスありがとう、山陽電車経由でかえっとります
2年後なんてどうなってるかわからんから来てよかったですわ

>>927
廃線跡はたどらなかったの？
独特な風景。次回はぜひ。

なんとか時間を無理矢理作ったんで…
19時までに自宅に戻らんと
2年後行くときは廃線あとたどります

>>20
テスト

>>859
ホテルニューキャッスルは閉店しました。

もうヤフオクにパンフ出品してる人がいるよ。

朝から昼の２時ぐらいまでいたけどパンフまだ大量に残ってたなぁ・・・
あれどうするんだろ

所用のついでがあったので、朝一で行くことができました。
いままで見たことのなかった写真が多数あったり、なにより
車両を間近に見れたことがいい記念になりました。

しかしすごい人の数でしたね。
上にも書いてあったけど、係りの人がせっかく説明してくれたのに
音が小さくて聞こえなかったのは残念。
誘導係のハンドマイク借りればよかったのに（ｗ。


１１時ころ上の広場で向谷実氏に激似な人を見たんだけど
まさかご本人だったり・・・しないよねぇ。

車両の脇に台車が別に置いてあったのは嬉しかった。
ロッキード式の構造がよく解る。
でもロッキード式って、「モノ」レールといいながら、鉄道用レールを上、左右で３本も使うのか。
レール代に関しては通常鉄道よりかかるなｗ

ジョーシンで鉄道模型買って、大阪にはまかぜ乗って帰りました。

パンフなら2つもらってきたから、欲しかったらあげるけど。
写真は表紙含めて4枚。保存するつもりだけど、お金出してまでは要らないかなと思う。

２時ぐらいまではパンフがあったのか…
３時前に着いたら、薄汚い紙にコピーしたやつしか無くてガッカリ。
キーホルダーでも買おうと思ったけど買う気失せた。

あと予想はしていたけど、上新車いっぱいだったな。
店で警備でも出しているとかと思ったけど無かったのが意外。
（一応鉄道模型売っているんだから
売り場に一人くらい今日の展示繪があるのを知っているのいるだろう）

それにしても35年間駅の中で放置されてたわけでしょ。
35年ぶりに雨ざらしの環境になったわけで、ガスケットとかダメになってて
次の雨で雨漏りしまくって車内ぼろぼろになったりしないかな。

行けた人がうらやましい。。。
掲示物にどんなのがあったのか詳細プリーズ

拾いだけど

公開前の状況
201号
http://www.geocities.jp/harimarailnews/006.html
202号
http://www.geocities.jp/harimarailnews/007.html
行って来た人達のレポ
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?id=817774

オタ「ロッキード式って言うのを前面に押し出して宣伝するんですよね！」
係員「いえ、私企業の宣伝をする予定はありません」
オタ「貴重なロッキード式モノレールなんですから！他にもうないんですから！」
係員「資料を見て書くには書くことになると思いますが」
温度差にワロタ

オタ：日本鉄道史の中での位置付け、地元：地元開発史の中での位置付け、って齟齬はよくあるよな
まだ「地元兵庫県の川崎車両が作ったモノレールなんです」の方が通りがいい
ま、そもそもこの展示保存が持ち上がったのは、市民が愛着を持っているからですらないがね

>>940
掲示物は当時の写真とかが多かった。
ネットとかですでにあがっているもの+α。
当時の新聞とかもあったなあ

行ってきた。「しおり」管理人としては、行かずにおれるかってのw
さあ、頑張って整理しなければ。

************

山陽手柄駅前にも看板が。気合い入ってますね！
http://www1.uploda.tv/v/uptv0050950.jpg

サンクガーデンに着くと、昼時にも係わらず結構な人出。
http://www1.uploda.tv/v/uptv0050951.jpg

車両も間近に見れました。
http://www1.uploda.tv/v/uptv0050952.jpg

台車は別に展示されています。
http://www1.uploda.tv/v/uptv0050953.jpg

構造が良く分かります。
http://www1.uploda.tv/v/uptv0050954.jpg

旧駅舎コンコースでは様々な展示が。
http://www1.uploda.tv/v/uptv0050955.jpg

大将軍駅の看板も展示。
http://www1.uploda.tv/v/uptv0050956.jpg

その他、様々な展示がありました。
http://www1.uploda.tv/v/uptv0050957.jpg

>>941
あぁ、それ言うなら2回目の説明会で
ヲタ「どうしてホームや車両内部は見せてくれないんですか？」
職員「ホームや車内は2年後のオープンで見られるようにする予定です。」
ヲタ「今日見に来たんですよ。なんで見られないんですか。」
職員「．．．地上からの高さがありますので。」
ヲタ「梯子かければいいじゃないですか」
職員「．．．多数のお客様に梯子は安全上無理ですから」
ヲタまだ不満の様子。

ヲタ2「101と102があったはずですが。」
職員「あぁ．．．．解体しました。」
ヲタ2「どのように解体したのですか？」
職員「どのようにって．．．重機です。」
職員2「重機でくしゃくしゃっと。」
ヲタ2満足の様子。

>>941
いや…日本ロッキード式は兵庫にある川崎車両（旧川崎造船）ではなく
岐阜に本拠地がある川崎航空機が主幹なので…

てか、姫路市としてはモノレール保存が主眼ではなく、展示については
「古き良き、勢いのある昭和の姫路」を象徴するモノとして位置付けて、
それに沿った形で手柄山中央公園を再整備するようだしね。

まあ、どういう経緯にせよ姫路モノレールが未来に残せることは喜ばしい。
できるなら、都市交通としての冒険者だったことを肯定的に評価して欲しい。
ワシの願いはそれのみ。先代石見氏の理念は結構崇高だったんだよ、たぶん。

ＴＶのニュース
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE091115113200295625.shtml

日本モーテル

あと、一年半待てば毎日駅舎にも入れるし、モノレール車内にも入れるんだよな。今まで公開まで３０年待ったから待つけど、来年も一回ぐらい公開日を設けてくれること熱望。

>>948
それは厳しいだろ。
今回の公開は、車両を屋外に引き出す機会があり、その空間が
一般開放に適した場所であったことから実現したんだしね。

明日には車両を駅舎に搬入しちゃうんだし、それ以降については
駅舎の改装を終えるまで待つしかなかろう。辛抱強く待とうぜ。

>>944
職員2乙ｗｗｗくしゃくしゃっとｗｗｗｗｗ

あと、一年半と結構長い工期があるわけだが、駅舎補強と車両搬入搬出と工事屋さんの立場からすると、ややこしい難しい工事なのかな？

姫路モノレールの記憶

1消防の頃、今の神姫バス滞留所付近にあったモノレール姫路駅の螺旋階段を五分に一段ずつ昇って、二時間待ちで乗った事
1大将軍駅(当時の住宅公団高層姫路第一号棟の二階)の看板がオロナミンＣだった事
1とにかくギュウギュウ詰で背の低い自分の記憶に残っているのは龍田紡績の赤レンガと水族館横のトンガリ塔ぐらい。
1モノレールを降りて手柄山の東西山頂を結ぶロープウェイに乗って回転展望台に行った。
1数ヵ月後の博覧会終了後に乗ったらガラガラで、一両に自分と妹だけだった。
(唯一モノレール車中の写真には二人以外誰も写っていなかった)

伝説のままでよかったのに・・・

しかし、職員と我々との温度差には呆れた。まぁ職員からしたら、どうでも良いイベントの一つじゃないかな？僕は朝の4時から現場で待ってたのに…。

>954
職員からすれば「こんな行事に休出させられて、たるいわい」ってなもんだ。
しかもヲタの訳わからん質問の相手させられるり。
キミが気合い入れて何時に来ようが知ったこっちゃない、ってところだろう。

公開前に見に行った時、女性職員が柵の中に入って接写してたんで、「僕も中に入らして欲しい」というと「駄目です」と言われた。そら、職員は何時でも見れるもんね〜。どうでも良いｲﾍﾞﾝﾄになるわ!!ｦﾀ、ｳｻﾞｲぐらいにしか思ってないでしょ。

なんか変なのがわいて来たな

公開前に入らせてくれないのは当たり前だし
繰り上げオープンしてくれただけでもマシかと

>956
自分の責任回避しか考えない公務員が、そんなもん許可するかいな。
何事も自分の都合良く行く訳がない。

姫路市HPには「市民を対象に」ってある以上、そもそも鉄道ファン向け撮影会ではないのだから、
ヲタもそのへんを汲んで節度ある行動・言動を期待したが、
やっぱり来る所には来るんだよなぁそうゆう輩…

>>956

職員の肩を持つわけではないが、展示会が実施されただけでもイイコトではないかと。
別に事前公開せずにそのまま工事続行したらよかったわけだし、少し前から離れて見ることもできたんだから。

ルールやモラルを無視する奴がいて、それが悪評判となり、こういうイベントが敬遠される事が恐ろしい。

面倒な奴に限って、もし怪我をしたら生半可な知識で管理責任とかいいだすしな。

いっぱい写真をありがとう。
大将軍駅の看板無事だったんやね、良かった！

職員の中にも鉄道ファンも居るだろうに。
そういう職員を対応させればよかったのにね。
って、ヲタ職員じゃ仕事にならんかな・・・

片運車を残して欲しかった…

>>946
誰か写ってないの？ｗｗ

職員の中に鉄道ファンがいるからこそ、わざわざ展示会があったのではないだろうか。
1円にもならんのに（グッズの売上も知れてるはず）、わざわざやったことにびっくり。

今回の先行公開、入場料とればよかったのにな〜
何人ぐらいきたんだろう・・・？？数千人単位は余裕でいくかなもしかして1万人以上・・・？

今朝の神戸新聞では1万2000人。

市の財産である為道路工事とかの公共的に優先度の高い理由がないと撤去費用も捻出出来なかった
施設の老朽化によりこのまま放置しておくと崩落や欠損の恐れが出て放置するのも限界に達してきた
近年世界遺産登録などの影響で長年放置されてきた遺構を観光資源として見直す動きが全国的に広がっている
手柄山を公園に整備し姫路モノレールを作った当時の市長の子息に当たる人が現在の石見市長
市長就任当時から手柄山と姫路モノレールの遺構を有効活用出来ないかという政策立案をしてきた
水族館の老朽化に伴って改築する必要が出て隣にある旧駅舎を活用するのが安上がりだろうという結論が出た

姫路モノレールが一部とはいえ残される事になったのはこういう偶然が重なったからなんだろう
これらのいずれかでも欠けてたら駅舎や車両は数年中に全て解体されるかコンクリート詰めにされていたはず

これからかかる高額な修復や維持コストについて市民に理解を求めるための市による啓蒙活動が昨日のイベント

ヲタはその活動と来場さなかった市民とをつなぐ役目
つまりヲタ＝エヴァンゲリスト

商売っけは確かに無かったなあ。

確かにこれからの事を思うと、不安になってくる…。維持費もバカにならないだろうし…。来客も最初は多いだろうけど…。

だから水族館のおまけになるんだから単独で来客の心配はしなくていいつーのｗ
モノレールを大金かけてまで残したがっているのは市長だけだが、完成してしまえば市長が変わってもわざわざ撤去しないしな

ああ昨日のニュースで水族館に展示とか言ってたのはそういう意味か
抱き合わせにして残すのかw

できれば軌道も遺してほしいなぁ
手柄山と大将軍以外はいつ潰してもいい状態だし

あとは水族園に亀が帰ってくれば手柄山は俺にとって最強のスポットになるな…

３５年ぶり　姫路モノレール公開に１万２千人
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0002518865.shtml

>>974
昨日いた亀とは違うん？

>>973
一応昨日大将軍駅の今後について聞いてみたけどやっぱ何の予定もなし・・・
せめて改装とかでもいいと思うんだけどなぁ・・・どうしても潰してほしくはない。

橋脚後に関しても残しといてほしいな。手柄山から見えるし。

>>977
あそこは権利関係が複雑だから…
一階部分の店舗は分譲で、二・三階の駅施設については姫路市の資産、
住宅部分は旧住都公団、今は住民組合だかの所有だったはずなので、
姫路市の一存では決められんわな。

>>975
500円くらい金取れば
だいぶ儲かったな

>>979
市民、小学生以下…無料
その他…\500
にすれば良かったんじゃねw
その他に該当する俺だけど、もし有料だったとしても確実に行ってたなw

ココイチの混み具合がすごかった。

>>907
落書きがあるって事はどこかに入り口が？
と思い探してみたが入れる場所はなかったけどどこから入るんだろう？

旧ホテルの中から？
ホーム側の非常階段？

問題は展示したら外道鉄ヲタによる部品盗難だな？
奴らの事だから油断ならんぞ

今度の日曜にサンテレビの昼１２時からの「週刊　兵庫」で姫路モノレールの話題が出るらしい
日曜の同番組の終わりにそんな会話が出ていた

次スレはどうするんだ

>>985
2両は旅立ったけど、残2両は水族館に鎮座し続けるから、もう「伝説の〜」でもないか。何が良いんだろうね。

40年近く放置に近いとはいえ屋内保管だったので物持ちが良いし、本格展示時は内装も新製時並みに手を入れるみたいだからなぁ。

伝説じゃなくなった姫路モノレールで立てればいいんじゃね？

姫路日帰りに行ってきました。
塩辛瓶大瓶
sz2953.lzh　sz2954.lzh
pass=みどり整備室
に撮影したものあげました。

車内のシートは中のクッションのスポンジが死んでしまったので
張替えをするとのことです。

鉄車輪式の長所:転がり抵抗がゴムタイヤと比較して少ないため、消費電力が少なく、
高速化に有利。パンクする心配がない。磨耗が少なく、交換周期が長いので維持費が安い。

内装張り替えるってのはどうなのか……
まあ、車内自由に出入りできるようにするらしいし、原型で残してもどうせすぐ損傷するんだよな
そう考えれば大差ないか

次スレ立てておきました

伝説の姫路モノレール 2両目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1258428209/

>>991
乙梅
大将軍駅だけど、今回一年半振り位に行ったら、ホテルとパン屋の看板が
外されてるのか養生してあるのかで見えなかったな

おお

>>992
ホテルもパン屋ももう看板は撤去されてる
だいぶ前に閉鎖されて今は賃貸募集も無いまま放置状態

昨年くらいまで塩サウナもあったけどそっちも閉店して今はふぐ料理の店だけになってるな

軌道下の建物に店とかあったよね？
姫路よりに何軒かあった記憶があるがあそこはどうするんだろうか？
結構老朽化してると思うけど

ふぐ料理の店は昼過ぎに通りかかったらバリバリ下準備してた。
その向こうの焼き鳥屋も夕方になったら普通に開店してたよ。
エロ本屋は閉まってたけど、あとのお好み屋とかは夜がふけたら
ふつうに営業してそうな感じだった。

このスレのスレ建て主ですが、このスレがこんなに伸びるとは思ってませんでした。
スレが進行する過程で、車両公開というビッグサプライズがありましたね！
私も見に行きましたが、初めて見る実物の車両には大変感激しました。
皆様の書き込みに心から感謝申し上げます。
２スレ目も皆様で盛り上げて行きましょう！
姫路モノレール万歳！

車両が公開される日が来るとは思わなかったからな（汗

>>991乙

では次スレへ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。