【懐ゲー】電車でＧＯ！廃線跡その１

1996年に大ヒットした電車でＧＯ！について語りましょう！

２番取れました(^o^)/

♪小笠原村には海がある♪小笠原村にはイルカがいる♪

沼津の馬鹿共はイルカを食う

新宿でやった全国大会に招かれたなぁ（特定されそうだが）

美濃町線と田神線は本当に廃線になったな。

名鉄モンキーパークモノレール線も今年いっぱいで廃止だったよね。
収録線区で廃線が出てるのは、名鉄ばかり？

廃線ではないけど山陰線の亀岡〜嵯峨は旧線を通ってる設定だったな。
まぁ、あれが出た当初既に山陰線はもう電化されて新線に切り替わってたから、出てから廃線とはまた違うかな

ブレーキ率が目茶苦茶で、一体何系を参考にしたのか解らんゲームではあった
まぁ…狂った様にやったけど

>>9
目茶苦茶と言えばｷﾊ8500のミュージックホーンもな。

>>7
正確には異なるけど､汽車でGO！の横川〜軽井沢

>>10
それ言い出したらキリがない

このゲームで鉄道にハマり、今では民鉄運転士になってしまった（泣）

正直、人生狂った…

JR以外の民鉄をやらなかったのが、衰退の原因…とか言ってみる

福知山線の事故が起こる前だったら、
JR　VS　私鉄　みたいのをやったらおもしろかったかもね。
京急とか京王とか阪急とか阪神とか

223系新快速速度計隠しでカンストいたします。

>>14
それで電車でバトルって出たな
あれこそタブーだ

>>12
ナカーマ。もっとも俺らはレチだが…

運転士になれただけでも超勝ち組だよ

廃線ではなく廃車の方だけど
151系臨時特急こだま篇・153系新快速篇とかもあったよね。

汽車でＧＯ　横川−軽井沢

一応これもな

京都駅に激突

早着すると、次の区間で必ず停止信号くらうよなｗ

没になった路線はあるだろうか？
許可が下りられなかったとかユーザーが満足しないからと理由で没になったとか。

さぁ聞いたことないけど、ＪＲ東海の路線とか･･･あるとしたらこの辺りか。
初代は最初に企画ありきで、ＪＲの許可とってなかったんじゃなかったか？

JR東海はなぜか、この手のゲームに許可を出さなかったって話だね

なぜかは言わずもがなだろ

FINALの中央線のムービーの中に三色旗がたった家が写りこんでいてさすが中央線と思った

プロ2のバグは凄かったな…
でもプロ2からブレーキの利きが良くなってたのはﾖｶﾀ

山陰線の客レのドアの開閉ランプおかし杉！運転車掌からの無線連絡を再現して欲しかった。もう一つ、前方風景の手前にはDD51自車のボンネットも入れて貰いたかった。

駅構内再加速age

一番良いのは64。
やればわかる。

初代電GOは、時速20km以下だったら非常ブレーキをかけても減点されなかった。
オーバーランしそうなときでも、非常ブレーキをかけたおかげで運転を続けられてほっとした。
実物車両で同じことやったらケガ人続出、職業運転士ならデスクワークに配置転換だろな。

こまちも遅延の減点より最高速ではやてに突っ込んだ
方が減点が少なかったり。

はやてじゃなくてやまびこじゃない？
まだ当時ははやてはなかったはず。

>>33
山手線で徐行予告出た時に速度制限無視の減点より
非常ブレーキの減点が少なかったからいつも非常扱ってたw

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

セレクトでATS解除とかあってギリギリまで粘ってたりもしたなw

良スレ

関連スレ
電車でGO!総合スレ30
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1222254443/
【電車でGo!】鉄道で逝く雪山スッドレ５
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1229311653/
電車でgo!の問題点　２箇所目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1207465732/
電車でGO！FINAL
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gsaloon/1206003704/
ゴルフ場には、電車でＧＯ！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/golf/1176740285/
【docomo】電車でGO!総合スレ【au･SoftBank】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/appli/1224310506/
【電車でWii】GK面白発言ｺﾚｸｼｮﾝ88【ぼったりく】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1232252091/
【ゲーム】タイトー、Yahoo！ケータイ「電車でGO！函館本線 雪景色編／雪景色SL編」を配信
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1231932843/

所沢のマミーマート
とうとう電GOなくなっちゃった

>>13
名鉄･･･

>>15
確かはくたか＠3000番代でもその超絶技見た覚えある。
（汗）（漢）はデフォで（爆）　＠メスト

>>23
PSのバグで山手線で新宿ってアナウンスが出てきたらしいから山手線一周は一度没になってるんだろうね
>>40
相模湖ピクニックランドにはまだ黄色い行灯の2が置いてあったり

>>43
その筐体＠ピクニック、カンストしてない路線ある？
速度計合ってる？

>>20
汽車といえば加速が異常に速くできるバグがあるな
あれのお陰で停止信号出しても完走可能
>>44
去年の春にやったけど速度計は問題無さそう
ちなみにプレイしたのはこまち中級

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣つちのこ軌道￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　
　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>5
新宿大会、同じく出場者でした。
たぶんだけど、あなたと対戦したと思うｗ

>>32
初代電GOのEX版だと途中から雪が降るから
その非常ブレーキ技が効果的だった。

>>43
2年前の時点では千葉のA店に黄色行灯の2があり、B店に青行灯の3000番台があった。
存在確認できたらまた報告します。

保守

静岡のトレインフェスタ2009に、電GO!3通勤編があった。
PS版、Wii版は過去にもあったが、アーケード筐体が置かれのは初めて。
プレイ時間5分で交代なのが玉にきずたが。

神戸にある川崎ワールドには3000番台のアーケード筐体があった気がする・・・
ゲームオーバーか全区間完走になるまでやり放題、無論今は行かないほうがいいが。

阪神百貨店
スカイランドいこま
ホビスタ尼崎

に3000番台が生息してる


シーサイドモール笠岡

は初代が現役。ただし今時1クレ200円だがw

電車でGO！の廃止路線といえば・・・
美濃町線とかモノレールとか・・・。

近鉄をやって欲しかったなあ
名鉄も岐阜や犬山方面ばっかじゃなくて豊橋方面に行くのも入れて欲しかったし

東京近辺で名鉄編売っている店ない？
スレ見てたらやりたくなってきた。

剣道のおめんをかぶって山陰線のＤＤ５１をプレーしたら面白かったのだろう。

復活してほしいよね。阪急、近鉄〜阪神〜山陽編なんか、需要あるだろな。

大阪環状線も天王寺〜鶴橋〜梅田の内外両方収録してほしい

ナガシマスパーランド内の湯あみの島ゲーセンで3000番台発見、205系時代の山手線と209系0番台主役の京浜東北が懐かしい。初期の奴は那須ハイランドの海賊船脇のゲーム場で見たが1クレ200円とブレーキ故障で即死

初代〜2の運転士のなんか独特の声だったよね
初代に至っては車掌も同じ声だし

電車でGO復活してほしいな

JR北海道　札幌〜新千歳空港　札幌〜小樽　札沼線

JR貨物　札幌貨物ターミナル〜苫小牧

JR東海　名古屋〜豊橋　武豊線

この辺りでも需要ありそうだけどな

あれで台頭悪ノリしてＳＬ(汽車でGO!)と飛行機(ジェットで…)まで出したけど今廃盤で入手できないもんな。寧ろ気に入ってのは東急線バージョン(今はみなとみらい線開業で横浜地下駅に移ったし桜木町と8091がナツカシス)

64には音声認識があったなぁ
あれこそPS2に付けた方がよかったんじゃない？ｗ

山陽新幹線編500系
ttp://www.youtube.com/watch?v=DsmopuUFKQ4

夕暮れを見ながらマスコンを握る
ひそかに大阪環状線のファンです
在日嫌いで関西弁嫌いな私を知っている妻からは
「あんたが理解できん」と言われますが平気ですよ、ええ

おちそうなんで保線しておきます

>>62
汽車とJET、たまたま中古で入手した
汽車は電車もやってる人間からしたら面白い
ただブレーキが難しい

JETは作業ゲー

>>67
JETはつまらないにも程があったな
唯一面白かったのがトラクターで飛行機牽引するやつw
それにメニュー画面のBGMが何かウザかったw

出して欲しい路線

東日本編：東北本線�@（青森〜野辺地）、
東北本線�A・仙山線（岩沼〜仙台〜山形、利府、小牛田）、
東武鉄道・東北本線�B（大宮・東武動物公園〜古河・東武日光・新藤原、春日部〜柏）、
小海線（小淵沢〜小海）、
大井川鉄道（井川線奥泉〜井川、大井川本線金谷〜千頭）
西日本編：三岐鉄道（本線、北勢線）、和歌山線（高田〜橋本）、
山陰本線（米子〜出雲市）、土讃線（阿波池田〜土佐山田）、
豊肥本線（熊本〜宮地）日豊本線�@（宇佐〜大分）、
日豊本線�A（高鍋〜宮崎〜空港）、日豊本線�B（国分〜西鹿児島）、
沖縄モノレール(全線)

電茶でＧＯ！

電GOアプリ京急の青い電車が出てこない

71の訂正

運転できる京急の快特＝1000系でした。
青い電車は走行中に登場ということみたい。
いつもサイレントでやっていたので気づくのが遅かった。
悔しい、やられた

あぼーん

1．小海線（初期車両：110系？、区間：小淵沢→小海、
　プレイ時間・距離：実物×約0.7）
　隠し要素：ハイブリッドカー、臨時客車快速列車
　セールスポイント：日本最高所の路線であり、知名度大

2．沖縄都市モノレール（区間：首里→那覇空港、
　プレイ時間・距離：×約1.0）
　隠し要素：雨モード、首里→空港→入庫（夜）
　セールスポイント：日本最南端の路線。アプリ初の
　モノレール路線として登場して欲しい。

3．銚子電鉄（区間：外川→銚子、プレイ時間・距離：×約1.0）
　隠し要素：外川→仲ノ町→入庫、機関車の入れ替え作業(ミニゲーム的)
　セールスポイント：廃線が噂されている路線、ゲームに残しとく価値大
　　　　（皆さんもそうだと思いますが、廃線にならないのが一番いい）。

4．大井川鉄道井川線（区間：奥泉→接阻峡温泉、プレイ時間・距離：×約1.0）
　隠し要素：雨モード、電気機関車出庫→アプトいちしろ→長島ダム→入庫
　セールスポイント：日本一急勾配の路線、急勾配・アプトをゲームでどこまで
　　　　　　　　　　表現できるかが見物

5．三岐鉄道北勢線（区間：西桑名→阿下喜、プレイ時間・距離：×約0.7）
　隠し要素：雨モード、西桑名→楚原→入庫
　セールスポイント：1m以下の超狭軌路線、従来の路線との違いを
　　　　　　　　　　どこまで表現できるか

6．和歌山線（初期車両：105系、区間：高田→橋本、
　プレイ時間・距離：×約0.7）
　隠し要素：117系、221系（高田→五条→入庫、夜）、SL牽引寝台列車「大和」(朝)
　セールスポイント：近畿地方唯一のスイッチバックがある路線。市街地から
　　　　　　　　　　山間部へ抜け、景色の変化は��1なのでは・・・

今度はPS3等でプレイしたい路線(個人的には、アプリは
車種が少ない路線、PS3等は車種が多い路線、上下区間できる
路線のほうがいいと思う)。
(1)東日本・北海道編
1．千歳線(札幌〜新千歳空港)
せっかくアプリでJR北海道の路線が登場したからゲーム機でも登場して欲しい。
特に千歳線のような通る車両が多い路線か釧網本線のような景色のいい路線を希望。
2．東北本線�@（青森〜野辺地）
東北新幹線延伸でローカル化してしまう区間、新幹線が通る前に収録して欲しい。
3．東北本線�A、仙台空港線（岩沼、仙台空港〜利府、小牛田）
仙台近郊の路線が収録されていいないので、収録して欲しい。
ジョイフルトレインの臨時列車もやりたい。
4．羽越線（村上〜酒田）
日本海の絶景と強風で有名な区間。きらきらうえつも収録して欲しい。
5．東北本線�B(大宮〜宇都宮)
今までに収録済みの車両も多く走るが、北斗星、カシオペアなどの寝台や
東北・日光方面の臨時列車、過去に走った列車などを多く収録して欲しい。
6．名古屋鉄道(中部国際空港〜新名古屋など)
名鉄編の第2弾として空港線を収録して欲しい。

(2)西日本・九州・四国編
1．山陰本線（米子〜出雲市）
宍道湖等のそばを走る区間。通る車両も多い。夜行出雲も収録して欲しい。
2．山陽本線（広島〜宮島口）
山陽広島は新幹線でも登場済みだが、在来線もやってみたい。
呉線などの周辺路線も含めて収録するのもありだと思う。
3．土讃線(阿波池田〜土佐山田)
スイッチバック、橋上の駅や大歩危小歩危の絶景で有名な区間。
JR四国路線の登場が一回だけなのはもったいない。

4．豊肥本線（熊本〜宮地）
熊本市外から阿蘇山のそばまで抜け、途中にスイッチバックのある区間。
もちろんSLもやってみたい。
5．日豊本線�@（杵築〜大分）
ご存知、別府マラソンで併走するルート。
日豊本線�A、�Bも含めてだが、寝台列車などの過去に
走った列車もやってみたい。
6．日豊本線�A、日南線、空港線（高鍋〜宮崎〜南郷、宮崎空港）
特急が新しく走る日南線、10年ほど前にできた空港線などがあり、収録すべき。
7．日豊本線�B（国分〜鹿児島中央）
日豊本線のエンディングを飾るルート。景色が絶景。

ＨＥＰ　ＮＡＶＩＯのＳＥＧＡにも３０００番台がＥＡＳＹ設定で残っている気がします。

ゲームセンターCX登場あげ

電茶漬

電ＧＯ 京急エアポート(携帯アプリ)で、何度プレイしても「力行・惰行」が可にしかならないんだが…どうすればいいんだ？

名鉄編の6000系・新岐阜行がノーコンティニューでクリアできない・・・・

あなたは名鉄6000系各停を何回トライしましたか？
モードはノーマルですか？
最高でどこまで（あと何駅ぐらいのところまで）ノーコンティニューでたどり着けましたか？
攻略本や攻略サイトは見てますか？
自分も7、8回トライしてやっとコンティニューできました（攻略本を見ながらノーマルモードで）。あとは運次第ですね・・・

保守

>>55
SIMPLE1500シリーズなら取り寄せられるんじゃないだろうか？

電車でＧＯ！FINALの制動をリアルにしてくれ

保守

新作
ttp://www.square-enix.co.jp/densya/

通勤編の運転評価基準は、わかるまで複雑でした。０.１点たりとも減点されないようにするにはどうすればよいのかなど・・・

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11339574

えいじ

山陽本線全線開通！

久々に起動したら起動しないFINAL。
別PCで起動してみるも同様、起動直後に落ちる。
同じ現象な人いる？

名鉄編の美濃町線。
もう廃線から6年か〜と振り返る中部地方に行ったことのない九州人。

>>79
あれどんだけ惰行しても優にならないよな

>>24
企画して応じてくれたのがJR東日本。
運転室にカメラを設置して協力してくれた。
この方法が許可されなかった路線は無理だったんじゃないか。
北越急行は宣伝にやってほしかったそうな。
あとJR東海はマスコミにすら運転室の撮影は中々応じない、JR西日本は好意的。
JR北海道、JR九州、JR四国は不明。

>>94
だって第一こだま横浜から京都までとぶもんなwww

>>95
なるほど全て東海が悪いと

九州四国西日本は協力してましたね。

電車でＧＯ新幹線編
鹿児島中央―新大阪と東京―新青森出して欲しいな。

この前嵯峨野線に乗ったんだがその時ちらっと見えたトロッコの線形が当然だが初代そっくりで懐かしかった

京都駅の車止めに激突してもクリア扱いでワラタ。

>>94
通常カメラ設置の許可は中々めんどくさいらしいが、なんならこまちの運転席にセットしていいよ、と行ってくれたんだってね。
どうせ東海はゲームなんかじゃ許可しないよ、とか言ったんだろ。

そうなんだ・・・

>>94
北海道と四国はPC版のTrainSimulatorで出てたな

新作出さなくてもいいからタイトーさんファイナルにEF58の銀河、流電、気動車のアルプス、
環状線乗入れの灰＆赤の113系快速を手持ちのソフトに有料で加えて欲しいゎ〜

>>94.101
携帯も入れたら倒壊・貨物以外JR全社出てるし協力もしてる

>>103
JR北海道はケータイで出ているけど遅かったな。
札幌〜南千歳なんか面白そうなのに。
他に北陸本線金沢〜富山や中央線の塩尻〜松本、常磐線の上野〜柏とかもやりたかった。
実は自分は高卒で鉄道会社に入れて車掌をしているが、JRは落ちたw

715系スーパーハード雨天クリアした人っています？

新幹線版って倒壊じゃなかったけ？

酉区間だけだよ。

FINALの東海道線快速が難しかった。
あと東急編欲しい

初代電車でＧＯの運転終了後のせつないＢＧＭが好きだったな…

保守

>>108
そうだったね。
この類のゲームは簡単過ぎても飽きるが
難しすぎても長続きしないもので、じきに
使わなくなってしまった。

平和だったね。

中京地区の充実度がイマイチだった
やっぱり首都圏ユーザーしか念頭に無かったのね

中京地区は面白味なくね？米原〜名古屋なら特急ひだ、特急しなの、特急しらさぎと豊富なんだけど、静岡寄りになると本当に面白味が無い…

中京地区はおもしろそう！普通列車の種別も豊富だし！
静岡地区はいつも通勤でお世話になっているのでぜひ！

中京か…117、211、311、313、383、ｷﾊ85、ｷﾊ75、ｷﾊ10、ｷﾊ40
地味なのばかりだなw

室蘭本線やりたいな

常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）

【画像】
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/14/21/b0190921_23142610.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1683_convert_20111104192730.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1686_convert_20111104194654.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f9/fd/shigeto1953/folder/1279238/img_1279238_39025595_1?1318302995
http://www.mashikoshakyo.com/image/bora-bus(2)/CIMG1499.jpg
http://aoki-koujirou.up.seesaa.net/image/P81000180016.jpg
http://souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2e5/souma-ganchan/E5B8B8E7A390E7B79AEFBC91.JPG
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/63/96/doha750116/folder/770545/img_770545_28510266_4?1315740589
http://johokankyo.com/wp-content/uploads/2011/09/SomaRailways-600x400.jpg
http://osakavc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/21/1867k.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-d72FjhL4La4/TkeSmB1xWEI/AAAAAAAA7Pk/vaUvrMZYkCE/s1600/_1070437.JPG
http://photo1.ganref.jp/photo/0/ec272295c3b2c55c2817abc620a41eb3/thumb5.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/63/0000872363/37/img86ea5d90zikdzj.jpeg

【動画】
http://www.youtube.com/watch?v=FY8gU6r-XKw
http://www.youtube.com/watch?v=8geJ3JNB7pg

なかなかいいね。

>>113
つ 名鉄編

地下鉄やって欲しかったな。
東西線とか浅草線とか。
浅草線なんか選択する車両によって難易度がすげー変化しそう。

もしも京浜急行電鉄編があったら、最上級コースの列車は三崎口発京成成田行きの特急51K列車、使用車両京成3100形で間違いないだろうな。
フルノッチでもスピードが上がらない、保安ブレーキを使わなければ止まれない、どう足掻いてもダイヤに乗れず遅延して、しまいには正常な京成車両なのに京急の運転士に壊れていると判断されて検査係りを呼ぶにまで至った伝説の運用。
ええ、例え本職の運転士がプレイしてもクリア出来ませんとも。

>>121
ちょっ…ww
本職の運転士が無理なら
俺たち凡人はどうなる!?w

>>122
多分二つ目の停車駅で持ち時間使い果たした上、オーバーランしてゲームオーバーとかｗｗ
そんなだから京急から京成にまともに走れる3400形、3700形での限定運用の依頼がされたほど。
でもダイヤ改正前日の51K運用最終日、京成はこの運用に赤電3150形を突っ込んだという。

>>121
今はJR西日本の路線が比較的ダイヤがタイトで、上級だったら販売できないレベル

>>124
宝塚線の事故以来ダイヤにちょっとゆとりを持たせたって聞いた事があるけど、
今でも過密ダイヤなの？

カツカツダイヤと言えば2の特級こまち
100点と全駅定刻が両立できない鬼畜

　何これ？http://galaxy-bear.at.webry.info/201106/article_8.html

気動車でGO?

あらら、キハ181系「はまかぜ」取替え
485系「雷鳥」 廃止の次は、

寝台特急「日本海」と、急行「きたぐに」 までも orz

84 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 00:45:26.02 ID:POIRvgzBO
きたぐに・日本海スレに今回の運転で両方とも完全廃止になると書き込みがあった

85 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 00:47:57.95 ID:6l2PHHNb0
これね
http://www.geocities.jp/jrluniigata/index.html

直江津運輸区と長岡運輸区の運転士臨時は、
「きたぐに」及び「日本海」の予定臨廃止に伴う要素により
それぞれ△１とする。

86 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 08:24:24.93 ID:frfJAEre0
じゃあ京都の583はどうなるかな？
まあ普通に考えると、貸切さよならツアー列車 → 廃車

常磐線廃線跡６（廃止日：2011年3月11日）
http://livedoor.blogimg.jp/nemotofukushima/imgs/d/e/de3ee2ef.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nemotofukushima/imgs/a/c/ac830796.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nemotofukushima/imgs/6/f/6f323acf.jpg
http://charishige.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/04/29/2013_0427i4.jpg
http://homepage3.nifty.com/pht/jyoubansen.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120926/05/b110ef567/92/bd/j/o0410061512206520542.jpg
http://www.maroon.dti.ne.jp/kouzou/ph/DSC_1532.jpg
http://www.maroon.dti.ne.jp/kouzou/ph/DSC_1533.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/ae/efe0e0fc9b5606661c262ea3c208d32f.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/387/328/b939382af2.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/387/329/ab4486ce8f.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/67/51/sshoko0313/folder/569848/img_569848_16434704_1?1353899105
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/67/51/sshoko0313/folder/569848/img_569848_16434704_2?1353899105
http://stat.ameba.jp/user_images/20121210/00/nimoonrain/bb/78/j/t02200165_0800060012323681335.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/38/e7b5099f29c6d7b70405e945ee1667df.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/ad/547bc5c148efdd3593b10dfbab1e5396.jpg
http://www52.tok2.com/home/ture/lb/1208/tohoku2012/tohoku2012-008.jpg

>>125
運転時分を少し増やしたんだけど、外野がうるさいせいで同時に駅間最高速度も下げたと聞いたようなw

保

守

hage

ブルトレでＧＯを作ってほしかった。夕暮れの発車ですぐ暗くなる。
ハイケンスのオルゴールのカレチの放送。食堂車の案内が終わるとずっと暗闇を走る。
朝日がさしてきておはよう放送ですぐ終点。
このずっと孤独感って良くね？

>>135
最高だわ。
あと、貨物列車でGO!もな。

貨物の場合はいろんな設定が考えられるな。
特に上り坂で急に雨が降り出して砂まきを上手にやらないと止まってしまう。
ここからの引き出しが大変でバックで連結器伸ばしてから発車とか
相当の技量が求められる。

PC88用ゲーム　A列車で行こう　（アートディンク ARTDINK）1986年
http://ameblo.jp/koorogiyousyoku/entry-11540744463.html

X1turbo用ソフト　A列車で行こう　（アートディンク ARTDINK）1986年
http://ameblo.jp/koorogiyousyoku/entry-11539786098.html

シャープ X1シリーズ付属デモ 3機種連続再生 X1G X1F X1turbo2
http://www.youtube.com/watch?v=KvtvWVdFGaU

復活編はこのラインアップで行こう
JR北海道　キハ183系 ニセコエクスプレス北斗87号　乗車率200%
JR東日本　E6系　スーパーこまち　　乗車率100%
JR東海　　373系　ホームライナー浜松　乗車率100%　　
JR西日本　283系くろしお　乗車率150%　
JR四国　　キハ185系　うずしお　乗車率110%
JR九州　　787系にちりんシーガイア　乗車率120%
三崎口発京成成田行　特急51K列車　京成3150形　乗車率130%

廃線でGO!

電車でGO!が復活したら、ラインナップは、こうなります。JR西・東寝台全て
北海道　上白滝駅通過　宗谷線等
東日本　新幹線等

フレートライナーでGO！

保線

よく飽きもせずにのめり込んでたなあ（遠い目）

今でも某駅前ビルの地下のゲーセンにあるアーケード版の「3」をそばを通ったらやっているｗ

久しぶりにやってみるか

北海道は洞爺湖畔の洞爺観光ホテルに旅情編があった。
但し、営業時間が午後４時〜９時と非常に短い。

もうすぐ２０年…

満員で車止めに突っ込んでみたいものだ。ATSの絶対停止拾って無理ゲーだろうけど。

買った頃にはもうブームは過ぎていた…

碓井鉄道文化村に電GOが何台か置いてあったな。京王レールランドにもあったっけ。
機械式気動車でGO！なんて出ないものか？
夏の江若鉄道、機械式気動車6両編成で、後ろの車の運転士が変速レバーのタイミングを頻繁に間違えるのが最もハード。

TSなら南部縦貫のレールバスがあったな