【チンチン】阪堺電気軌道【電車】

ツィッターは訃報情報が流れる場になった。新聞の訃報欄みたい。
QT＞震災のあと、知り合いが3人他界した。
38歳男性急性白血病（都内）55歳女性急性心筋梗塞（茨城県）42歳男性脳出血（千葉県）いずれも急逝。
元気だった。ツイッターでも最近急逝を良く見かける。いよいよジェノサイドか。
https://twitter.com/Fibrodysplasia

読売テン大阪大気汚染特集。大阪でぜんそくが増えている。完全に中国のせいにしていた。
「越境汚染に注意」とかいうて。橋下の指示か。がれき焼却には一切触れず。
読売テレビは再び大阪府民を嘘へ誘導する。

昨日の読売テレビten!のPM2.5特集、
今大阪で鼻血、喘息増えている→中国の大気汚染のせい→専門家「これまでと同じ水準。
むしろ過去と比べたら減ってる」→中国の大気汚染に気をつけよう！っておかしいやろ！
視聴者バカにしすぎ。今年に特化した理由追求しないの?本当テレビ時間のムダ

読売テレビ ten!の放送内容｡
大阪市内の病院で先月末から鼻血がよく出るようになったと訴える患者が急増し､
例年にはない症状と報道｡ その後､山形大学が行っている調査で､PM2.5は20年前から飛来し､
特に今年多い訳ではないとも報道｡ もちろん震災瓦礫焼却については一切触れず｡

読売ten!見たけどPM2,5が20年前から飛来してるのなら
なんで今年に入って鼻血を訴える患者が大阪市内で急増するんや？
明らかにこれまでとは違う何かがトリガーになっててそこを探るのが報道やないのか？
そこを追求してないから何が言いたいのかわからん。
久々にTV見たけどお粗末すぎる。

読売テレビ ニュースten！
ゲキ追 「鼻血が・・・。」←やはり中国からの汚染と。「越境汚染」だって・・・。

読売テレビの情報番組。鼻血、ぜんそく、気管支炎、全て中国のせいにしてる。
http://ameblo.jp/osakaokan2012/entry-11474331444.html

阪堺ちん電まつり

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b144382215

ここに出てる写真は阿倍野電停とモ161だと思うんだけどこのページはどこに載っているの
表紙が阪堺電車に見えるからたぶん121号だと思うんだけどググッても出てこない
どのような内容かも教えて
入札はしないけどこの号だけ欲しい

茶ちゃ、って名前つけるなら堺トラムとか公募しただけ無駄では? という意見は無いのか?
あっ、懐かしくないな…

久しぶりに天王寺駅前電停に行ったらあまりの変貌ぶりに言葉も出なかった
扱い悪すぎるだろ

羅城門、ときたま2chも巡回するんだろ？
>>230に答えてやれよｗ

>>220-225
遅レスだがキン肉マンの作者のゆでたまご先生が
堺にゆかりがあるからじゃないの？
初芝高校か出身だったと思う

ガルパンで大洗や御殿場の自衛隊の演習に人を集めている事を考えると
いまさらキン肉マンを起用する阪堺のセンスのなさは絶望的

ちん電くんもそう。
このネーミングではガールフレンドキャラが作れないｗ

路車板の阪堺スレが過疎ってるからそっちに書いてやれや

>>4

誤爆
花田口電停

大阪人はいい加減、維新だの橋下だのの幻想から目を覚ましてほしい。
関西復権に必要なのは、
・嫌韓：在日コリアン勢力の一掃
・愛国：日本の歴史文化の継承と発展
・実学：関西が最も得意とするプラグマティズム精神の回復（ドグマ志向との決別）
の三拍子である。
橋下も維新も、どの観点から見てもアウトじゃないか。
この三拍子の方向に行けば、関西は必ず復権できる。
そして、救世主みたいなリーダーの出現を待望するのではなく、
関西の日本人の一人一人がこのことを肝に銘じ、連帯することだ。
２０２０東京五輪をその好機として活用すべき。
橋下は直ちに捨てろ。

>>236

>>235
ちん○ちゃん

>>241
万葉線と提携して
まん○ちゃん

阪堺線に何回か乗車した事があるけれど　天王寺駅前と我孫子道の間は日中でも
そこそこ利用者がいるけれどそれ以外の区間は空気を運んでいるような感じ。
特に住吉　恵美須町間は電車が運行している自体不思議な感じしかも200ｍ西には南海線が並行しているし

関東でも阪堺線的な鉄道が存在して欲しいと混雑する中央線で何度思った事やら・・・

過去阪堺電軌の恵美須町・住吉間と我孫子道・浜寺公園の間鉄道廃止の話って実際あったの教えてください
そしてその区間存続している意味も　

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう



＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

　　オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
　　女のわがままを許容してしまった日本の恥


男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

昭和40年代の書物（確か鉄ピクだったかと）では阪堺線住吉以北は廃止と予想されてた
丁度玉電が支線を残して廃止になった直後で、「支線の世田谷線だけになったから行く末も自ずと知れている」と書かれてたが生き残ってる
まあ予想なんてそう当たるもんでもないからな
我孫子道ー浜寺駅前は10年近く前に阪堺が廃止の意向を表明したけど堺市が引き止める
その後南海本線堺・高野線堺東を経由して海沿いまでの東西線も計画されたが民主党の市長誕生と共に計画中止されて今に至る
大阪市電がそうだったけど、路線廃止はその廃止線の利用客がいなくなるだけじゃなく、そこを通過する客も丸々いなくなるから
1割路線が減っても客はそれ以上に減る
特に市電は面交通と言われているからなおさら

>>243
15分に1本しか南海本線普通がないのと
10分近く堺で普通が優等を待避するので優等通過駅相互間はそれなりに使われる
12分に1本電車がある阪堺線はまだマシ
3本だけある南海本線の準急がもし終日運行されたら阪堺線はおじゃんだと思う

てか
住吉〜我孫子道以外は生ける屍じゃんｗ

軌道は鉄道と違って廃止届けを出して廃止を強行するということができないのと、
廃止に伴う余剰人員の処理など組合対策が面倒だからやらないだけ

あと平野線の廃止のときに、廃止を機会にそれ以外の路線も加速をつけて旅客が減るという恐怖を味わったから廃止にも勇気が要る

>>246
それも21世紀になるまで阪堺線は8分間隔だったんだぞ

マンマン電車

あちこちに類似スレありすぎ

ここ立てた>>1が一番おかしい。1には廃止路線云々って書いてあるけど
廃止路線って〜西門前までのと大浜支線と浜寺終点と平野線しかないし、
そのなかでリアルで語り合えそうなのは実質平野線だけしかないし
それ以前に上記の廃止は全て南海時代で、阪堺になってから廃止路線ないのに
スレタイは阪堺電気軌道って路車板の現行スレと全く同じだし。

俺はちゃんとした平野線スレ出来てからこっちはほとんど来なくなった。

>>246
関東の人から見れば皮肉な言い方だけど大阪南部と堺の間はあまりにも交通の便が大変良すぎです。
良く関東では人身事故（自殺）で電車が止まるけれど堺と大阪までの交通はその心配は無用。
それに関西ではＪＲに対して民鉄のバイパス線が幾つもあるので朝の通勤地獄とは無縁かと思いますがどうでしょう。
首都圏の人から見れば南海線の普通を７〜10分間隔にして阪堺線の我孫子道と天王寺駅前だけ残して廃止した方が大阪市の
財政も少しは楽になると思います。　他には地下鉄御堂筋線の我孫子と中百舌鳥の間の延長も首都圏の人から見れば税金の無駄にしか映りません。
なぜ民主党の堺市長は阪堺線の部分廃止になぜ反対するのか　毎日ぎゅうぎゅう詰めの通勤地獄と戦う関東の人から見れば疑問に感じられます。
部分廃止すれば自治体の負担が減るのに・・・
首都圏ではなんで関西圏のように過去の人が鉄道を敷設に熱心では無かったのか　今でもその理由が分かりません？
問題な書き込みどうもすいません　心から謝罪いたします。

>>251
阪堺時代の廃止路線が全く無いのに
スレタイが「阪堺電気軌道」ってｗ

南海時代を知らない奴がスレ建てしたのがバレバレ
平野線スレすら全然当時を語っている人居ないじゃんｗ
南海スレだけで十分

>>253
すまんが平野線スレでは名無しで俺が多く語ってるんだけど。
リアルで乗ってるし、だからこそ愛着を持っていて、語っているわけだけど、
当時まだ幼少だからどうしてもネタが限られるんだわ。

ちなみに俺は平野線スレの1ではない。立てたのは知らない別の人。

91 ：回想774列車：2012/11/27(火) 23:04:21.29 ID:7bU6VdTT
92 ：坂井輝久：2013/02/23(土) 02:04:17.01 ID:WUnKkVrl

命日前後ですら
３ヶ月も開くようなスレが単独で存在する方がおかしい

「昔の南海鉄道・南海電鉄・阪堺電軌を語るスレ7」があるんだから統合したほうが良い
このスレは不要ムダ

南海平野線と天王寺線のスレもムダ

南海系って過疎っているのにスレ乱立しすぎ
１スレでも軽く１年は持ちそうｗ

懐かし板なんてそのほとんどはヲタ雑誌の受け売りをウダウダ書いているだけ
だからすぐネタ切れｗ
板そのものが無くても良いレベル

>>257
はあ？
だったらこのスレも要らねえよバカ

>>258
>>256がこのスレ要らんって書いてるだろｗ
二つ上のスレが読めんのか　見えんのか

メクラ
文盲

自己紹介してやがるｗ

だめだこりゃ

コピペ元の人が書いたことなのに、
それを示してドヤ顔で「書いてるだろ」と言われても困るなあ。
指図するなら少なくとも自分で書きなよ。

121形と161形の見分け方がわからなかった

簡単やん。
２扉だったらモ121。

>>264
306号も2扉だったから
2扉＝121ではない

121は妻窓と側窓が同一の高さではなく妻窓が縦長だから遠目でも見分けがついた

>>263
121形は尾灯が寄り目で、台車部分のボディの切り欠きが大きい。。。かな。

懐かしくはないが今から超低床で揃えようとすると
このペースのままでは半世紀かかるなw

>>265上ってまんまヲタ脳だよな。

来月から住吉-恵美須町20分ヘッドと住吉公園-住吉のラッシュ時以外電車無しが始まる
廃止の足音が聞こえるな

住吉の平面交差の路面の凸凹
いつまで放ったらかしなの？？

>>270
間もなく天王寺行きと浜寺行きの線路だけになるからそれまでは放置だよ

昭和２５年〜３０年まで平野線中野駅近くに住んでいた。未だ小学生の
頃だが、平野線の車番３０１号車はプァ〜ンという独特の警笛で子供
仲間では人気の電車だった。昭和３０年に引っ越して平野線沿線から
はなれ、後に神奈川に居住、平成もかなり進んでから仕事で度々平野
や宿院に出向く事が多くなり、平野線はなくなっていたが、懐かしの
阪堺電車に乗る機会も増えた。

そして、当時憧れの３０１号車に再会、乗る事ができた。当時の警笛
の音色は健在、４０年以上過ぎ、現役且つ外観も当時と殆ど変わらな
い車両に何とも言えない感動を覚えた。１０年一寸前の話です。

半壊線
数年経つと
全壊線

大和川〜
大和川〜

みんなヨット井出〜

次スレはまだですか

堺市内の併用区間の道床が荒れてた記憶が…
今は綺麗になってるのかな