ショップ事情 in 神戸 7個目

>>805
最初読んだときなんかのネタかと思ってたけどまじだったのね・・・。
ほんと神鉄は捨てですか？・・・

昔は神戸市と合併して市営地下鉄を緑ヶ丘まで引いてくる計画もあったんだけどな。
確か緑ヶ丘ができた頃それを売り文句にしてたと聞いたことがある。

>844
一応神鉄の株主は阪急電鉄

北神急行に至っては神戸市に次ぐ株主が阪急

いや。。。今は筆頭かｗ

北神急行
2002. 4. 1
(H. 14) 第1種鉄道事業を廃止、第2種鉄道事業を認可
谷上〜新神戸間の営業路線のうちトンネル部等主要な 鉄道施設を神戸高速鉄道（株）に譲渡し、第2種鉄道事業者として、鉄道事業を継続

地下鉄と繋がれば・・・
こりゃ阪急に吸収っぽいな
神戸高速は他もそうだけど線路だけの会社で
北神急行は車両だけの会社
車両の内装デザインから阪急って言うのはわかってたけど

新神戸谷上間が神戸高速って言うことは花隈から繋がったりして
姫路発谷上行きか？

阪神も西九条から上本町に繋がるらしいし
山陽で姫路発名古屋行き特急とか言ってたけど
なんかどこもややこしいな・・・

しかし、震災でわざわざ金かけて修復した三宮駅を地下にって
阪急どういう金の使いかたしてるんだ？
その割には球団売却したりあちこち遊園地閉鎖させるし・・・
この会社計画性がないねｗ

昔は計画性がウリの会社だったんだけどネー

六甲沿線にいるウリ坊を捕獲して売りとばすなんてのはどうだろう。

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なんか・・・ありえねぇ

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　 l　S特　　急 ｉﾞ 二二二 ﾞi 谷　　　上　|
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もっとありえねぇ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　介
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こんな近鉄特急大開西元町に止まったら萌だな

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　 l　直通特急 ｉﾞ 二二二 ﾞi 鳥　　　羽　|
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大阪逝こうとして
寝過ごして、気が付けば伊勢志摩
山陽のシート座り心地いいから・・・
一番はしの通常の方ね

>>850
阪急三宮駅はまだ仮復旧のままですから
おそらくたいした金額掛けてないと思いますよ。
会社自体は手を付けられるところからやっていかないと
ヤバかったんで計画性がなくなったのは仕方無しかと。

>>850
今の三宮は仮設。
仮設建設当時から将来的に立て替え商、業施設化する計画もあった。