■　 ケニア人　　　　　　　higher　　　■

higherの車ってマフラー交換とかしてるの？

>>168
英語は堪能だけどな？^^

自己板等の名(迷)書き込みを張る自己紹介をしよう
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/intro/1352722463/3

>>169
まぁそれなりに…

でも普通に乗るなら一番いいのはノーマルの状態だと思う^^；

24 ： higher[] ：投稿日：2011/01/29 19:07:18 ID:oYvWKUoW0 [1/4回(PC)]
これは深ぇよ…

その待遇が悪い側でないと感じる事のできない名言である^^

愛◆mwauiTMuIk

「てか名前欄が違うだけでこうも違うんだねｗ
　いい勉強になりました。
　おまえらは上辺だけしか見ていない。」

車の改造より彼女見つけてハイヤーの好みに改造しろよ

>>170
ああ、頭の中でいつも日本語英語変換しているのか。

どんなの付けてるの？音が違うんでしょ？

加速と燃費が悪くなるから？

>>171
そうそう、それ…って他スレの話だよな？

勘弁してくれませんかマジで^^；

>>172
いや、そうしたいですよホント…

どなたかいらっしゃいませんか？^^；

>>173
一応、通勤にも使ってるし車検対応マフラーを…
フジツボってメーカーのヤツだ。

オレのは低速重視だから街乗りはばっちりだけどな？^^

改造車好きが集まってオフ会してるぞ
http://minkara.carview.co.jp/calendar/

>>176
みんカラですな。

さすがにそこまでじゃないしな…
つかオフ会というより…車自慢大会だぞ？そういう場は^^；

>>175
φ(・＿・”）ふむふむ。フジツボね。

マフラーの基本性能を１０とするとhigherのマフラーは
「低回転４　高回転６」こんな感じのですか？

＞どんなの付けてるの？音が違うんでしょ？
＞加速と燃費が悪くなるから？

最近の車のマフラーの主流は「音より見た目」じゃないかと。
規制もどんどん厳しくなってきてるしな…

確かに理論上は…排気の抜けが良くなれば低速域の加速が鈍る。
それによって余計に踏み込むから燃費も悪化すると。

オレのは細いから排気の抜けが良すぎるほどではない。
上まで気持ち良く回る仕様ではないが低速域はホント乗りやすいぞ？
ちなみに高回転側はコンピューターの書き換えでカバーしてる訳で。

スピードリミッターも解除されてはいるが…
頑張って190がいいとこですな^^；

>>178
そうだなぁ…
「低回転6.5　高回転3.5」って感じかな。

サーキット仕様なんていうと聞こえはいいが…
街乗りで一番使うのが低回転域だろ？

その辺を犠牲にすると街乗りは厳しい車になってしまう訳だ^^

ちなみにオレ、次はCR-Zがいいなと。
見た目重視のマフラーとローダウンだけで十分かなもう…

「普通に乗るなら一番いいのはノーマル」とか言った気もするが^^；