kinoko、贖罪の旅 #hijitsuzai 【行殺431】

このエントリーをはてなブックマークに追加
15はじめまして名無しさん
980 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/22(火) 22:07:01.71 ID:J/ihsKPR
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120522220452.jpg
↑ ちょっと渋めのスポルティーフ評価ヨロ
981 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/22(火) 23:29:40.03 ID:???
誤爆乙
982 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/23(水) 22:26:42.86 ID:???
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120523222458.jpg
1967年のスポルテイーフ評価頼む
983 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/23(水) 23:59:11.77 ID:???
「じこく」ひょうじゃなく「じごく」ひょうだと知った時の絶望感
984 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/24(木) 09:11:24.20 ID:???


985 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/24(木) 11:10:31.96 ID:???
何だ、鉄ちゃんが荒らしに来てたのかw

16はじめまして名無しさん:2012/05/25(金) 12:45:19.37 ID:???0
986 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/24(木) 14:41:47.91 ID:???
想像力の欠如・・・嘆かわしい。

片倉シルクキャンピングCA-15 を思い出して欲しい。
1967年に輪行する際に使用した時刻表
そして30年以上の時を越えてDURA−ACEトリプルチェーンリングによる剛性と
舗装路を走るに最適な50−40−30の
現代スポルティーフを製作せよの提言。

たった一枚の写真が雄弁にスポルティーフの過去と未来を物語っている。
987 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/24(木) 14:49:00.64 ID:???
スレチだけどオクタリンクのロゴってこの頃から変わってないんだな
988 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/24(木) 14:52:15.57 ID:???
手元にあるシマノオクタリンクBB DURAがシンガポール製で105のが日本製だった。
989 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/24(木) 15:49:15.35 ID:???
ロードで格好良く通勤したい。でも泥がはねる。荷物が積めない。(着替えのTシャツ)
そこで造られたのがスポルティーフ。
古いカタログ見てるとそんな気がしてくる。
ギア比・・・まんまロードやん!マッドガード、フロントキャリア外したら、
重量も当時のロードと遜色ない。
ロードにマッドガード付ける為にセンタープルブレーキにして、荷物積める様に
フロントキャリア付けたらスポルティーフに成りましたw 的な・・・
17はじめまして名無しさん:2012/05/25(金) 12:50:04.70 ID:???0
991 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/24(木) 17:38:34.33 ID:pffW3skv
そんなことより、>>980の画像のレコードラックの横にシマノwのスプロケ箱が有り、
ラックの下に幻の昭文社サテライトマップ(超貴重)がある件w
このサテライトマップはツーリングの予定に重宝。勾配区間が衛星写真と地図の合成で超分かりやすい。
買おうと思ったけど結構高くて買わなかった。後で買おうと思ったら今度は絶版で以後出版されてない。
この人、ただもんじゃないよ

992 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/24(木) 17:47:33.75 ID:???
自演すんな。
そんな事より>>990
>とっくにクロスに取って代わられてる事に気づかないゆとり乙
wwwww古いカタログ見ての話なのにwwww

993 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/24(木) 17:50:38.50 ID:???
>>991
本人でないと気づかない情報ばっかだねぇw

994 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/24(木) 18:10:17.16 ID:pffW3skv
>>991 本人乙
>>993オレもそう思ったw

995 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/24(木) 18:58:16.18 ID:WfKXcYSt
お前は思うな。