【愛戦士】行殺 featuring with 土下座マン【きのこ】
952 :
黒小麦 ◆USA/15PRO6 :2012/06/13(水) 21:19:15.97 ID:xlZS9Oot0
シェヘイリス・クライン最終期クァンタム(アーンヴァルMk.2)とチネリ・ウニカ・メタル・カーボンバック(アルトレーネ)
この2台ともBSのバトラックス履かせてるんだけど、互いのタイヤのグレードが逆だなって夜も眠れないくらい悩んでるの(・×・)<いやマジで
953 :
黒小麦 ◆USA/15PRO6 :2012/06/13(水) 21:29:24.78 ID:xlZS9Oot0
まあ、どっかの日曜ででも2台のタイヤを入れ替えれば済む話なんだけどね(・×・)<いやマジで
954 :
全方位土下座マン 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆DOGEZA5hfA :2012/06/13(水) 21:46:58.50 ID:0Zia+rck0
さて、現場作業で席を外していました。
955 :
全方位土下座マン 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆DOGEZA5hfA :2012/06/13(水) 21:49:23.60 ID:0Zia+rck0
>>936 そこまで知っていて買うモデルに悩むってことはちょっと考えにくいですね。試してますか?
僕はNSRを所有したことは一度もないのですが僕なりに語ってみようと思います。
(解体屋で廃車なら何台かもらったことあります。もちろんオーナー仏ってないヤツを…。)
(いま程度のよいPGMVとか10万超えのようですね、引っ越しの際に捨てなきゃよかった…。)
まず最初に2stはエンジンの消耗が激しいので中古のコンディションとパーツの入手性を
考慮するのであればMC28の一択となってきます。
ただ、そういった条件を一切無視するのであれば私はMC18かMC21をお勧めしたいと思います。
というかMC28にはNSR伝統の機能美がありません。レプリカ終焉時代に売る為のハッタリバイクだと僕は思っています。
耐久で使うわけでもないのにフレームバランスを崩すリアに見た目重視の片持ちを採用して
それによるフレームの捻じれを補う為にフレームの剛性もあげています。
そしてNSRで最高のバランスと言われていた正立フォークも見た目重視で倒立に変更れ腰高になりました。
その見た目重視のハッタリを補うようにPGMやその他でバリバリに調整されたけどもうそこに機能美はありません。
(バリバリマシンに載ってる見た目重視のカスタムをメーカーが本当に作ってしまった感じで痛いです。)
そうなるとMC18かMC21の選択になるのですが、この両車最大の違いはホイルサイズです。
MC18までが18インチだったのに対してMC21からは17インチになります。
これはフィール的にだいぶ違いがあって18インチがパタパタ倒れる感じなのに対して
17インチは低くどっしりと構えている感じがします。このフィールは本当に好みの問題で
ワークスでは一時期17.5インチを採用したりしていたところもあるくらい本当にフィールの境です。
(峠を走るのであれば18インチのフロントを端まで使い切るのは大変だと思います。)
フレーム単体で最強を言えばMC21、それにエンジン単体最強のMC18FV向けRKを乗せるのが最強!
と、色々ウンチクを書いてみましたが僕的にはそんなウンチクは全部無視して
ガードナーの活躍のイメージからMC18 88年式SP ロスマンズカラーをお勧めするフェイントをかけておきながら
【MC18 89年式SP 銀テラ】で決まりだと思います。
当時はMC18前期とMC21の間に挟まれ歴代SPの中で最も影が薄くなんてダサイんだろうと思っていましたが、
これまた時が経てば経つほど渋く感じ、愛おしくてたまりません。
956 :
全方位土下座マン 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆DOGEZA5hfA :2012/06/13(水) 21:57:35.44 ID:0Zia+rck0
>>942 まずくないっすよ。
ってかそのレスこそ挑発以外の何ものでもありませんよね。
>>943 そうきましたか、それは知りませんでした。
それにしても今でも当時の市販レーサーはプレミア価格でしょうからすごい金額になりそうですね。
(実際には不景気の影響もあり過去最安値で買えるのですが、こちらのサイフも最軽量です(笑))
>>945 それはすいません。
最近はある事情で家族の誕生日も思い出せない程に記憶力が低下していて実生活に困っています。
>>946 フォローありがとうございます(=゚ω゚=)バイーン
957 :
黒小麦 ◆USA/15PRO6 :2012/06/13(水) 22:14:32.51 ID:xlZS9Oot0
958 :
黒小麦 ◆USA/15PRO6 :2012/06/13(水) 22:15:29.70 ID:xlZS9Oot0
全方位さん以
これやばいわ。実に土下座マンとタメかプラスマイナス1 YEAR差としか思えんな 実にテスイわい
>ガードナーの活躍のイメージからMC18 88年式SP ロスマンズカラーをお勧めするフェイントをかけておきながら
>【MC18 89年式SP 銀テラ】で決まりだと思います。
960 :
DOF@白羽 ◆D/w5oCAtaw :2012/06/14(木) 00:59:03.94 ID:o1Zrf4Me0
黒小麦よ・・・・・・・。今見つけたのだがここは有名なその筋のショップのかいのう・・・ハウハウ。
ツインセンタープルブレーキは良いがレバー二本出しアウターでは正面のスタイリング的には少し難儀じゃのう。。。
しかし実に興味深いマニアなショップですわい...。
tp://www.cycling-kagawa.jp/vintage-randona/
tp://cycling-station.com/diarypro/diary.cgi?page=3
tp://www.cycling-station.com/index3.html
ヒント
きもこはキチガイ
はひぃ#ロリコン入れ忘れましたので訂正ハウハウ
キチガイ行殺オジサンおはよう
966 :
黒小麦 ◆USA/15PRO6 :2012/06/15(金) 18:48:12.74 ID:urp/XO000
>>961 80年代のエンジンオイル添加剤の広告と同じ匂いがプンプンするぜ
高松か・・(・×・)<今度凸するカモ
ヒント
きもこはキチガイ
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女子校生()
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○○○さん「行殺!ネット恋愛だってしたのにふざけんなよ!」
ふざけてんのはオマエだろ
ふざけてるのはきもこだろ?w
AKBおたに因縁つけられたゆの様をヤリマン自慢で炎上したと晒すきのっぴ
987 :
心霊写真:2012/06/23(土) 08:05:06.40 ID:???O
988 :
心霊写真:2012/06/23(土) 13:01:16.49 ID:???O
あん!?C*R4*0RR??俺のモンキーのほうが激アツよ!?リアルでぱっねーから!!
排気量ボアUp88ccでヨシムラ管にミクニのビッグキャブ!さらにPoshスーパーバトルCDIで国道最速駆動チューンしてっからな!!!
こないだ環八でタンデムスタイルなチャラ男の乗った黒Fusionを4速にシフトUpしてミラーのゴミにしてやったよ!さらに勢いでロータスエリーゼまでぶっちぎりで追い越ししちまったからなァ!
とりまパネッー!!!!マジかっちょえぇー!!!SSとかどれもおせーから車種問わないからいつでもかかってこいよ!!!伝説の4速でちゃうよ!?
4mini最高!!モンキー最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども道を開けろ!!俺に従え!!
そのあとは互いに六尺姿で威嚇、腕組みヤニ咥えガン飛ばし、
大股で筋肉と勃起誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。腰突き出し勃起を振り回し、
オラオラ節で興奮に火が付く。
やわらオイルをタップリ仕込んで、いよいよズリ戦開始だ。
胴ズリ、逆ズリ、雁ズリ、玉ズリ、上ズリ、下ズリ。
野郎うなぎ責め、腰砕けの手マンコ、野郎泣かせの亀頭責め。
片手技と両手技の競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
ズリ見せ根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の胸板めがけて、勃起ションベン。
ビシバシ痛ぇくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにオイルを仕込んで2R。
今度は俺のズリビデオ見せながらのダブルズリ攻撃さ。
ラッシュ飛ばして、ド淫乱野郎に変獣し、チンポ・センズリ・押忍の連呼。
俺達はまさに、チンポ、ズリ、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
寸止めのエロい表情も相手を落とす神技、何度も食らう度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
2回に渡るファイトはいずれも俺の勝利、最後は奴のチンポめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射!
3時間勝負は俺達ズリ舎弟の絆を更に固めたぜ!
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