全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA

　
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DOGEZA？SPEED
先ほどクライアントとの打ち合わせ

先方は、さんぽーる流星号なる自転車製作を考えているらしい。

その中で使用するらしいパーツの一部デザイン製作の依頼云々・・・。

ちょっと時間がかかりそうだが出来る限り協力はできるでしょうと

伝えるつもりだ

‖概略（仕様書）‖（極秘案件）
ステム、ポスト、ハンドル類はフレームと同様に骨格を構成する主要なパーツであり
それらは比較的に消耗度や損傷度が少ない。
よって例外としてある程度の予算枠のオーバーも議会より許可された。
また走行の要となる機能を担うハブやBBはアルテグラ以上のグレードが原則となる。こちらも同様にケースバイケースでの予算枠のオーバーが認可されている。
　一方、将来的に交換は必須となる一般消耗パーツ類は例の如く安全マージンを格付けした上で
安価な下位グレード品、セール特価品、余剰品、中古品、廃棄予定品を効果的かつ戦略的に再利用することとなる。以上は（英国空軍装備装具調達基準法令）に準拠したことである。
よって製作された完成車は時代考証からは大きく外れることになるが、
これは走行することが基本前提であり、
初期製作費用からメンテナンス費用まで含めたトータルコスト、さらには昨今のニワカな自転車ブームに対するアンチテーゼや一番重要となるお笑い要素を含めた総合的な意味での費用対効果までを含めると、
最も合理的な製作基本方針である。
以上は最終的な予算決議での議会承認が円滑に進むことも考慮した結果でもある。
（9月9日画像ウップローダ参照）

★★★計画書★★★
設計参考モデル“cyclowaros” ＝シクロワロス ＝
命名“さんぽ〜る流星号”
※フレームは三軒茶屋のTANIOKAのオーダー・メイド・ブランド（MANON）の91年製のランドナーモデルを流用予定。※

※ブレーキ※
DC960（1974年製造品）
アーチ裏にDia-Compe"74の刻印入りであること
（この年は赤名リカの誕生日にあたるため）

※ステム※
現存するのは世界で唯一とされるクイル型で側面に“SP”イニシャル刻印の
入ったステム “SP＝さんぽ〜る”
※前メカ※
ツマノ Deore Dx（譲渡品の再利用）を検討中
※後メカ※
余剰で廃棄予定の旧SORA（8-SPEED）トリプル用の再利用を検討。
その際、外装を新たにSUNPORE“SORANABE PRO”に変更するのはどうか？と
自転車総合コンサルタント会社のDOGEZA★SPEEDから提案された。
結果、議会承認が得られたので、
あの語り尽くされた伝説の名機SUNTOUR・SUPERBE PROに
激似のSUNPORE“SORANABE PRO”がここに誕生した。（非売品）
※ハンドル※
検討中
※ポスト※
検討中
※サドル※
検討中