【沈没】トヨタデジタルクルーズ

つまんねー会社だな。

いい会社だよ

世間知らず、いじめ、パワハラ好きな奴にはいい会社
与太に怒られる度に下請けの影に隠れるのはみっともない

伊○田のことでしか

KDDI の報告の遅さを指摘できるのかな？

伊○田、とんでもないやつだ。
某理事が定年以降、やたらと元気がいい。

ここ相手するのに疲れたよ

ここ給料ってどうよ？

>>944

http://www.d-cruise.co.jp/recruit/graduate/index.html

茄子は年間5.4ヶ月

後は考えろ。

パトラッシュ、疲れたろう。僕も疲れたんだ…
　　　,.-─-、
　　 /　/_wゝ-∠l
　　　ヾ___ノ,.　-　>
　　 /|／（ヽY__ノﾐ
　　.{　　　rｲ　　ノ

今日も休みだ
メシウマ

アホとバカの戦いも、一時休戦。

>>943
>>946
それでも仕事がもらいたくて
頭を下げつつ、煽てるんですね。

あけおめ記念☆

今年も合併されません様にｗ

今年こそ給料が上がりますように、えいっ

職制どもパワハラしてないで自分で頭使って手動かして仕事しなさい

与太への社員派遣で稼ぐのならTCSに吸収・管理してもらったほうが経費削減になるわ

人として終わった連中の墓場

おいおまえら　しっかり働けよ☆

三井住友情報システム構想

2011年春〜夏 - 双日が住友商事へ日商エレクトロニクス全保有株を売却
　　　　　　　　　　　（住友商事が日商エレクトロニクスを完全子会社化）
2011年夏〜秋 - CSKホールディングスが住友商事へ全株式を売却（上場廃止）
2012年秋〜冬 - 住商情報、日商エレ、CSKが住商情報を存続会社とし、3社合併
2013年秋〜冬 - ユニシスが三井情報を吸収合併
2015年　　　　　- 住商情報とユニシスが住商情報を存続会社とし、合併、社名を三井住友情報システムへ変更

　　双日　　　　　　　　住友商事　　　　　　　　　　三井物産
　　　｜　 　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　｜　　　　　 　　------------　　　　　　　------------
　　　｜　　　　　　　｜　　　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　　｜
　日商エレ　→　住商情報　←　CSK　　　ユニシス　⇔　三井情報
　　　2011年に売却　　2011年吸収　　　　　　　　2013年合併

　住友商事　　　　三井物産
　　　｜　　　　　　　　　｜
　　　｜　　　　　　　　　｜
　住商情報　　⇔　ユニシス
　　　　　　2015年合併
　　　　　　　　　↓
　　三井住友情報システム発足

知らん。こんな会社。

将来のIT業界の中で、こんな構想を考えてはみたが、
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1264156927/574の通り、
やっぱりこんな構想はあり得ないという結論に至りました。

　　↓

三井住友情報システム構想

2011年春〜夏 - 双日が住友商事へ日商エレクトロニクス全保有株を売却
　　　　　　　　　　　（住友商事が日商エレクトロニクスを完全子会社化）
2011年夏〜秋 - CSKホールディングスが住友商事へ全株式を売却（上場廃止）
2012年秋〜冬 - 住商情報、日商エレ、CSKが住商情報を存続会社とし、3社合併
2013年秋〜冬 - ユニシスが三井情報を吸収合併
2015年　　　　　- 住商情報とユニシスが住商情報を存続会社とし、合併、社名を三井住友情報システムへ変更

　　双日　　　　　　　　住友商事　　　　　　　　　　三井物産
　　　｜　 　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　｜　　　　　 　　------------　　　　　　　------------
　　　｜　　　　　　　｜　　　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　　｜
　日商エレ　→　住商情報　←　CSK　　　ユニシス　⇔　三井情報
　　　2011年に売却　　2011年吸収　　　　　　　　2013年合併

　住友商事　　　　三井物産
　　　｜　　　　　　　　　｜
　　　｜　　　　　　　　　｜
　住商情報　　⇔　ユニシス
　　　　　　2015年合併
　　　　　　　　　↓
　　三井住友情報システム発足

三井住友構想は、将来を考えてみて、構想を予想してみましたが、各方面から
その予想は甘いとのご意見を頂き、私もその甘さを実感致しました。予想は撤回
でございます。みなさん、誠に失礼を致しました。

>>958
度重なりますが、私がIT業界の将来を考えてみて、予想した構想は、各方面から
その予想は甘いとのご意見を頂き、私もその甘さを実感致しました。予想は撤回
でございます。みなさん、重ねて、誠に失礼を致しました。

上記の三井住友構想は、私がIT業界の将来を予想し、構想した結果に基づき、作成
したものになりますが、この予想について、各方面より内容の甘さをご指摘頂き、予想
に甘さがあることを実感致しました。そのため、誠に勝手ながら、本予想を撤回させて
頂きたいと考えております。みなさまには、お見苦しいところをお見せし、大変失礼致しました。

虎の威をかる狐
親の七光り
自画自賛

ヨタいないと威張れない勘違い子

　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜　止まれ！止まれよ！プリウス！止まれ！止まれゴラァ！！
　　　　　　（((φφ))　
　　　　　　　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ,,........
　　　　　／プリウス＼
　　　 ／　　　_ノ 　　ヽ＼　　　
　　　/　　　　　　３　　３　|　
　　　|　　　　　::::::（__人__）|　 ＜・・・か・・・・・・回生・・・・？
　　　＼ ＿　　　　｀i 　i´ノ 　
　　　／　　　　　　U`⌒く 　　



　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜そうじゃねーよ！止まれって言ってんだよ！うっあああぁぁぁぁ！！
　　　　　（((φφ))　
　　　　　　[￣￣]　　
　　　　／　欠陥､_＼ 　ｳｶﾞｰ!!!!　　
　　 ／（ ＠）}liil{（＠ ＼
　／　　　 （__人__）　　　＼　　＜　加速！！！！！！！
　|　　　ヽ　|!!il|!|!l|　/　　　|
　＼　　　　|ｪｪｪｪ| 　 　.／l!|
　／　　　　　`ｰ'　 　　.＼ |i　

　　　　　　　　　＿＿＿___
　　　ｷﾞｭ…,,r::''':::::::::::;;::y--｀..、
　　　　 ／::::::::::::,r''´:::::;:::ノ´⌒｀ヽ ｷﾞｭ…
　　　 /:::///::::/ :::γ┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　 ,':::::; r ‐.,' .:::::/::;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　
　　 ,'／　 　.,! :::::;';;l　　＿＿_　＿＿i|
　　 l　　　　 | ::::::|ﾘ─| 　＞ H ＜　|! 　
　　 |　 l l l　| ::::::|　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 .!、 　 　 ! ::::::l　　　． ,､__)　　 ﾉ!　＜ トヨタの車は世界一安全なんだよ！！　
　 　 ';ヽ、　　', ::::::', 　ノ　　 ヽ　//
　　　 ';:::::｀::::-ヽ :::::ヽ ｰ‐=‐-　//
　　　　ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/ 　
　　　　　 ﾞ'　、::::::::ヽ;::::::::::::::,／
　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´

　　　　　 .／￣￣＼　ウソつけ！ｺﾞﾗｧ!!!　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　　　　　　
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　 　| 　 　 　 ｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 　＞ H ＜　|!
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|;;,, ’,　･　
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　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽｶﾞｯ　て　　
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　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
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『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

言葉が通じる人間がほとんどいなかったな

この会社まだあるのか？
この前豊島ビルいったら無かったので
移転したのか潰れたのかも分からん

なんだかったんだ言われたって
優良企業。今時雑魚では入社できない。
私だから入社できたんだけどね♪

次スレだれかよろ〜

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　　 .!、 　 　 ! ::::::l　　　． ,､__)　　 ﾉ!　＜ カローラは安全だよ！！
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　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　

次スレ　タイトル　どうする？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;　;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　＿＿
　オマエ！恥を知れ！　　 　　　　　 　 /:::::;;;ｿ　　　欠陥　 ヾ;〉　/　〉〉〉〉
　　　　　　　　　　　　 　l⌒)OOo　 　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　{　　⊂〉
　　 ∩＿＿＿∩　　 　{　　）　 )　　　　/⌒ヽﾘ─| (。） .H (°）|!　 |　　 |　∩＿＿＿∩ 　人件費もリコール費用も
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　｜　::::::/　ｶﾞｯ 　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　l　　 l /　　　　　　ヽ | 　
　　/　　●　　　● |　 /　　::::|　　　、　ヽ,, 　 ＃　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 ヽ　　| ●　　　●　　ヽ 　ピンハネしやがって！
　 |　　　　( _●_)　 ミ/　　　　）　　，,･_ 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ　 .|.・,，; ＼彡　(_●_ )　　　　|　
　彡､　　　|∪|　　　/　　 /￣, ’,∴ ･　¨ ∧　　　　ゝ|.::::/ ≧ /∴ ｶﾞｯ;・＼　　|∪|　　　　ミ 　氏ね！売国企業！！ｗ
/　＿＿　 ヽノ　　/　　　/　　､･∵ ’　 ／＼ヽ。　>　lヾl::ﾉ　/ 　､;:，。・　 ヽ　ヽノ＿＿＿　ヽ
(＿＿＿）　　　 /　　　 /　　　　　　 ／　＼　　 ・ζ　しwﾉl　　 て　　　　｡　 ヽ　（＿＿＿＿_)

シンプルに
【TDC】トヨタデジタルクルーズ Part2

>>974
【沈没】　この看板文字がないとダメだろ
沈没板っていえなくなく。

トラブル大杉。

>>976
なんかあったの？

ありまくり。

なにも無いと思ってるの？
ここは８９３以下の会社だよ

>>979
　「８９３以下」だなんて、８９３に失礼じゃないか。
　「８９３未満」といいなさい。

基本はグループ向けの会社だからトヨタが凋落したらFS証券みたいに
売り飛ばされちゃうんじゃね。

>> 980
ワロタｗ

グループ向けに、何しているんだ、この会社。

人材交流という名目で
使えない人材をグループ会社へ出向させております。
^^^^^^^^^^^^

与太本社にも？

2006年よりインターネット掲示板「２ちゃんねる」にきわめて不適切な書き込みを続け、
トヨタ自動車に関わる皆様に不快な思いをさせ、ご迷惑・ご心配をおかけしたことをお詫びします。