【光洋精工】JTEKT ジェイテクト その4【豊田工機】

トヨタ、プリウスなどで世界２７７万台リコール（2012年11月14日14時35分 読売新聞）

不具合は２つある。

�@ハンドルのかじ取り装置の部品の強度不足が原因で、ハンドル操作ができなくなる恐れがある。

かじ取装置において、ハンドルとギヤボックスを連結している継手部品（インタミエクステンショ
ンシャフト）のギヤボックス側強度が不足しているものがあるため、低速時にハンドルを強く一杯
に切る操作を繰り返すと、継手部品の連結部にガタが発生することがある。そのため、そのまま使
用を続けると、連結部が摩滅し、かじ取り操作ができなくなるおそれがある。



�AＨＶの電圧変換器を冷却するポンプのコイルに傷があり、最悪の場合、走行できなくなる可能性があるという。