【Nissan】日産自動車　その２【ニッサン】

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1234177737/

内定者があげ

保守

気に食わなかった　或いはブラックだろうと思うネタを上げてくれ。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/job/1311602732/602

602 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/09/28(水) 20:08:49.18 ID:lvm26dGM0
>>566
この会社は自動車業界の意向とかで節電のために夏季限定で土日出勤＆平日休みにしておいて
東北震災時の減産分を挽回するのに毎週休日出勤した挙げ句に休日出勤日に社員が死んでるんだぜ
↓
566 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/09/25(日) 17:23:22.77 ID:EiXe52MN0
おい、お前らの大好きな白根の大〇精工が募集してるぞ！
↓
{新潟ﾏｼﾞｷﾁ絶望工場} 大野精工就職編 {日産トヨタ}
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1315776688/
【隷属】大野精工の仕上工場-新潟【トヨタ日産等】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/eco/1318505412/
トヨタ・日産の下孫請/ 大野精工 /熱処理工場-２-
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1315664494/
【近所迷惑】大野精工新潟圧造工場2【トヨタ日産】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1318424132/

あげ

追浜とかで商談会やるのは勝手だが下請けに人数決めてサクラの動員要請してんじゃねえよカスが
毎回毎回行けるかどうか聞かれてウゼェんだよ
そんな事しないと人が集まらない商談会なんかやめちまえ糞が

仕事内容を教えてください！

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 10:04:33.84 ID:nNOtKhc/
10年間の無免許運転



正直、降格とか舐めてんだろ問答無用で懲戒解雇が妥当

本人が大いに反省（笑）
バカじゃねーの
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 23:39:35.14 ID:wbmXMEvx
>>270
正義本部のGM、実質おとがめなし。
ちなみに製造現業で全額震災に寄付の休日バイトは諭旨退職。


301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 09:49:27.48 ID:+JUJTod6
無免許のｇｍって何正義？


302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 10:30:06.49 ID:LHq7WU2S
無免許って会社の就業規則以前の法律違反
飲酒運転と同等だよな
ペーペーの平社員がやったらクビ確実な件を
GMだから許されたんだろうな
こんな奴さらし者にしてやろうぜ
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 14:40:03.33 ID:MZqOH3RH
どのくらい広まってるかわからんが
もともとよっぽど周囲から評価されてる人間じゃないと会社には居づらいだろうな

おもしろい、ざまあみやがれだなｗｗｗｗ
退職に追い込めよおまえら！！
もともと首斬られてれて良い屑粕人間だろ？ｗ



314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 15:06:40.97 ID:6cR0n64T
１０年無許可運転とかアタマぶっとんでる奴どこのどいつだよｗｗｗ

１０年無免許運転がＧＭのステイタスだぜっっ！！（ｷﾘｯ）ｗｗｗｗｗ
アイシンＡＷの従業員てのはさぞご立派な方達んでしょうねｗｗｗ
問題がなければそれでいい、アイシンＡＷのコンプライアンス、企業理念（笑）

中途の待遇はどうですか？

あげ

日産自動車栃木工場リンチ殺人事件

派遣は、単価の安い人材にシフトチェンジ

日野の方が条件いいぞ

次期フラッグシップカー
「日産カースト」

姉妹車
「日産ヒエラルキー」

年末年始くらい減産しろゴミが

冬期休暇っていつからいつまでなの？

ここって給料安いの？

トヨタ期間工は最高だった！日産死ね

期間工が愚痴愚痴いってんじゃねーよ

その期間工がいないと物も作れないくせに

横浜に出張だよ！
バリ取りに(笑)

ここには間接の方はいないの？

５年程前にヤマハの本社工場に全国の日産社員が大挙期間で来てたが、信じられんようなクズばっかだった。マジ、社員か？つーぐらい。どうも生産カットで余った人間を寄越してきたみたいだが、やはり余り物だったな。

トヨタ系列で設計を15年やってるけど、日産は募集職種以外はエントリー出来ないの？

しかし 面接で自社のクレカ作れって強要する会社も珍しいな。

昔ここで働いていたから懐かしいなぁＴ４５

日産は経理とか広報は600とか700なのに開発部のTOEIC平均的は300代と低い。
部門によって偏差値が低いのがわかる。
だって名工大とか東海大出が職制してるのが開発部だからね。
理系の部門は車バカであれば入社できる証拠

日産のエンジニアて
めちゃくちゃ金いいじゃん年収2000萬なの？
信じられねー

自動車業界総合
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1329639199/

にさーんに入社してはいけません。
ここの雰囲気、社風、社員の人格など身に浸みて分かってくると精神がやられます。
仕事は○投げ⇒下請け
よって技術は身につきません。
高すぎるプライド、横柄な態度、怒鳴り合い、人を見下す、新人の面倒など一切見ない。
これが日産マンのステータスです。

日産株はもっと下がってもいいのでは？

日産は、見せかけだけは得意だからな。
上だけ取り替えて新車で売り出す。
派手な宣伝、ここぞっていう時にゴン太郎のなにげないテレビ映像。
日産はもう無いルノーに成ってしまった。

日産車、北米での売上率UPすごいね。
日産マン昔の知り合いに居たけど本当に陰湿だしキモイ。
就職先間違えたよね、一生無駄にしたよね、定年退職して今頃虚しさで心が
張り裂けそうに成っていないかい？
エンジンの開発自分自身でやったのあるの？
サプライヤーの苦労して開発した手柄、あなたの手柄にしたんでしょ。
最低の人格に成ってしまったんだ・・・
悲しい人生で終わりそうだね。

リーフ売れてるのか？
電気自動車部門のキャリア採用募集が盛んだが

CVT車、特に日産のCVTは危険と言われたのですがどうなのでしょうか？
ティーダ、ノート、ラフェスタが欲しいと思ってるのですがこれ等の車種のCVTも
やばいでしょうか？

やばいです。命が惜しかったら止めておくべき。

>>37
やっぱりそうなんですか...
分かりました。日産車は昔から好きなので他のAT車かMT車買おうと思います
ありがとうございました！

日産車そのものを止めとけ

なぜ日産車が好きなのか分からんが、昔の日産車ではないぞ。
サプライヤに叩いて、叩いて造らせた部品の集まりだ。そうして出した利益は
役員どもの報酬に消える。
目を覚ませ！日産はあの時倒産したんだよ。
プリンスはいい車、造っていたね。日産日本から出て行け！！！！！

>>34
日産マンに虚しさを感じる感情はありません。
どう振る舞えば出世出来るか。とか
ごますり方法しか頭に無いのです。
なんとかしがみついて定年を迎え、ごますりで築いた人脈で天下り先の
確保。そんな訳で期待はしないで下さい。金、金、金、が全てですので。

>>26

俺は日産車買わない？って言われた

女性は高学歴＆美人ばかりなりでつか？
俺的には可愛い＆フェリスか女子美が良いのだが。

安全に費やすコストは、無能経営陣の報酬と消え・・
これからも購入することはないだろう

転職板・前向き、後ろ向き読んだけれど。
日産は企業としても社員としても最低おまけに人としても最低。
社風はDNAが受け継がれていくので永遠に変える
事は出来ないらしい。
こんな酷い会社があったなんてショックを受けました。
日産車は絶対に買ってはいけない。死にます。

ちなみに女性はチビ、ガリ、ヒステリーばかりだそうで残念な情報でした。
派遣の方も居るそうですがケバい人ばかりで対照的でおもろい。
と思いましたとさ。

まあ美人、可愛い、そこそこの大学出は東京のオフィスを選ぶでしょ。
工場勤務なんて友達にも言えないよね。恥ずかしくて。

>>45
の人、文章ちよっと変。
よく読んでから書き込むをカチしませんと。

↑

自分でもそう思た。反省するよし。

にほんじん？

はい。ちなみに神奈川県民です。
日産マンを多く見かける地域です。
ガラ悪いし、品性を疑う人ばかりですが。

日産は部署によって人間が違うよ。
英語の平均点にしても経理や広報部門は高いが
技術部門は底辺大学レベルだからね
部長でも派遣のこと｢姉ちゃん｣て影で言ってるような人もいるし
日産なんか所詮製造業だし金融みたいに高給じゃないから
性格も卑屈になる男が多いね

日産のキャリア採用に募集したけど、WEB審査で落とされたオイラが参上しますた

>>51
むしろ落とされて良かったと思え

フーガロングをシーマで売り出そう！！と言い出したのは誰ですか？

中途で内定出たが迷う・・・

動画見た、これはマズイだろ・・・
直接手を下さなきゃ殺しても良いのか？



フジテレビが隠蔽する事件
http://www.youtube.com/watch?v=sf_qfEKZWI4
退屈貴族「東洋のランボー」

>>54
おめ
面接までいけなかった俺からみたら羨ましいぞ

部長はキャバクラのお姉さんと女性派遣の区別がつかないくらい
脳の中がボヤケテいるんでしょ。

技術の日産からリコールの日産へ
か・え・ろ

>>56
ありがと
てか日産って給料安いんだな今と変わらんし
しかも繰り上げ内定っぽいから
今更だけど微妙になってきたんだよ

もうちょい考えるわ

日産は給料安いよ。
入ってから後悔するので
止めておくほうがいいかも。
将来性も暗澹としてるし。

トヨタと日惨では人としての各があまりにも違う。
入社してから可哀相な人になって行くのか或いは、学生時代から素養
があったのか・・・
どちらにしても悲しすぎるサラリーマン生活だねえ。

35才の大卒男の事務職だと基本給いくら？

日産って意外に給料高くないのにびっくりした。
３２歳で７００万〜だって。もちろん、昇進の善し悪しはあるだろうけど。

３７歳の本社系で１４００万って言ってる人もいたけど、
これは、個人的な収入もあるような感じだったからもっと低いかな？
８００〜９００くらいだと。

飲むたびに中だしＨ接待自慢するのがうざい。
いまだに海外旅行出張もあるらしいし。

製造業にしては高給だよ

業界全体から見れば低いが

うちの学校は、ここの学校推薦あるのですが、
学校推薦だと内定率高いの？

財閥系の銀行
出世コースの支店長の年収4000万
偉ぶらなく、なにしろ話が楽しい、顔の表情がチャーミング。
部下にはホント厳しい。けれど今となっては財産になっている。
もう少しで役員だったのに本当に残念。

就職するなら金融だな！
人としても成長すること間違い無し。

うちに来る銀行マンだけど、阪大の工学部出だよん。
身長高いし、イケメン。
コミ力高し。彼女は美人の一出。

小さく丸っこいのと四角いのしか走っているの見かけません。
丸っこいのは近くで見ると隙間が方々に開いていますよ。

か

日産への就職を考えているのですが、日産は自転車通勤が禁止もしくは極近距離に限ると聞きましたが本とですか？
事業所ごとに異なるとか、全社そうだとか情報ないですかね

>>69
人生棒に振りたくなきゃやめろ

>>70
なんで？

ここ、設計も実験も担当変わりすぎだな

キューブ17年に乗ってます。
携帯充電や情報が分かる助席側のダッシュボードの中は未だi-modeでFOMAに切り換えてません。

部品はいくらですか？
後、どんな物を購入すれば良いでしょうか。

無知で申し訳ございません。
教えて頂けませんか？

>>71
なんでって・・・
2chは何のために有るのだ。
ほぼ本当の事だよ。
日産のいろいろなスレ読んで自分に合っているのか研究したほうが
いいんでないかい。
履歴を汚すなよ。

都会に住んでるなら車要らないよね。
どーしても車好きで乗りたい人はドイツ車選ぶね。

日本を支えて来た車産業だけど、現地生産への移行で日本の工場はお引っ越し。
トヨタとダイハツの軽を地方用に造ってもらいましょ。
日産いらね・・・

73です。
誰かご存知の方、いらっしゃいませんか？

日産クビになった人が顧客リスト持ち出し→転職→日産の顧客に電話やDMで勧誘


顧客情報ちゃんと管理してくれ

>>76
廃車にしろ

>>78
は、日産の人ですか。
>>76のように車に愛着を持って長い間乗っている人こそ大事にしないと
いけないのではないでしょうか。
今度購入の折には日産車は選ばなくなりますよ。

日産の体質がモロ出ていますね。
誠実さが欲しい。

日産だろうがトヨ○だろうがどこもいっしょ

うん？73が拗ねてるの？

昨日、ビートルの新車見かけた。
デザインあまりの美しさに感動！
あの丸みの線、角度、ダイナミックさ。
ほんと素晴らしい。
その後ろにマーチが続いて走っていたが、
これは・・・・・
気持ちが萎えた。
比べてはいけないが、日産のデザインの人さー
もっと良い芸術作品を見て、見て、見て、心の中に叩き込もうよ。

Ｎ社、Ｔ社、Ｈ社でも車が好きで入った奴は どのくらいいるんだろ？

少なくとも派遣の女は違う

内情の糞っぷり見てるからこそ日産車なんかやめちまえと
つーか17年前の車とか修理用の部品の時点でサプライヤーにすげー迷惑

この話の流れで派遣を出してくる奴がいること自体レベル低い

僕も機械メーカーだけど、
３０年前に納入した製品未だに壊れたと言って機械の修理部品依頼してくる。
探すよ、ネット見たりカタログ見たり当てはまりそうな部品なんとか探す。
動いた時の得意先の人の喜ぶ声聞いたら、そんな苦労はふっとぶよ。
中小企業ならでは・・・か？

>>87
素敵です。就活生ですが、あなたのような上司がいる
会社に行きたいです。

社員じゃなくて、仕事の関係で何年も出入りしてる人間から言わせてもらうと、
言うほど悪くはないよ、日産。
普通に収入もあるし。ただ、昔ながらの昭和な感じ・年功序列がある部署も多い。

例えば、遊びだけの海外出張を好き勝手にしてても誰も注意できないとか。
ピンクコンパニオンの温泉接待で、何でもＨさせてもらうとか。
（最近は減ったそうだけど、やっぱりまだ多いらしい）
特に本社系（調達・総務）は人の入れ替えも少ないし予算も握ってたりもするし、
メスも入らないから結構好き放題みたい。

でも、こんなのはどの大手でもある事だし、お金がある会社の証拠。
こういうのをスルーできる人なら日産いいんじゃない？
偉くならなくても人並み以上に給料貰えるし、偉くなれば好き放題。
いい人も多いよ。

就活女子学生ですが、↑は働く意味を何処においているのですか。
人並みの給料で充分ですし、遊びだけの海外旅行なら自分が働いたお金で行きます。
日産は外部の人（下請け除く）とか派遣にはとても優しいと聞いています。
雰囲気は殺伐としているし、会話は怒鳴り声だとか。

日産の国内販売は低迷しています。グローバルが進む中、世界だけのシェアでは
生き残るのは難しいかと・・・・・
外資系の会社で昭和のにおい、年功序列など近いうちに無くなっていくと思いますよ。
４５歳定年も系列会社切りで出向先も無くなりつつあるこれからを
どう受け止めたら良いのでしょうか。

>>90
20年後には結果出ると思うよ。真摯に頑張っている会社にはかなわないって
ちなみに母はバブル世代。母は、可ばっかのおバカだったので大卒後、
ある役所にアルバイトにいき、そこで捕まえた国歌公務員の父と結婚
悠々自適に趣味に没頭して暮らしてる。
母の友人は、大学時代は母より優秀で美人だったので、Ｙ一とＭ鉱山に
就職。うち一人はいまだに独身。　今どっちの会社もなーーい・
母が一番の勝ち組になっちゃいました。
人生なんてそんなもの。特に女子はね。

僕はこういう子とエッチできれば給料安くてもいいです

http://tenka8.sakura.ne.jp/WOW.php?SLNO=3432002&IMG=3432002038.jpg

海外駐在30歳前半だと年収はどんなかんじ？

昼休み酒飲んで帰り車で帰って謹慎ですむのか…

>>92
こんな可愛い子日産に居るわけないだろっ。
居るのは、めがねゴリラとヒステリー女子だけ！

>>90

89だけど社員じゃないよ。10年弱、下請けで出入りしてるだけ。

下請けに優しいなんて（笑　かなりきつい事言ってくるよ。
葬式でなければいい、そっちの結婚式ずらせば間に合うでしょ？
そっちが土日出ればいいだけじゃないですか？…平気で言われます。
当然、こっちのミスは何にもなくても。

外資系で終身雇用じゃなく個人主義なので、自分の責任・ミスになる事を本当に嫌います。
こんな事書くと酷い会社だと思われるだろうけど、
メーカー系はどこもこんなもんでしょ？
人の流れが少なくてお金持ってる本社系は、通報されたらニュースになるような事してる人ばかりだよ（笑
よく飲む人は、人事評価は必ずいい評価を貰える事になってるらしいし。
こういうのって、他の開発部門の人とかって文句言わないのかなといつも不思議（笑

外部の人間から言わせてもらうなら、
研究開発の人たちはそれなりに頑張ってて、本社系が遊んでるような感じかな？
でも、それで儲かってる会社なのがすごいと思うけどね。

自殺の件とかも隠してるしね。深夜に見回りしてるんでしょ？自殺防止の為に。

長いｗｗｗ

>自分の責任・ミスになる事を本当に嫌います。
ラインで組み付ける時に部品ぶっ壊しても部品の納入時から壊れてたとか抜かして
下請けに責任擦り付けるのが日産クオリティ

開発が頑張ってる？
少ない予算で中途半端な車作ってるだけ。
本当の車好きは少ない気がする。
だから、トヨタやホンダには勝てない。

日産本社の人間何様だと思ってるんだ。
人としてある程度のプライドは持っていたほうが良いけど
日産マンのは度が過ぎていて、ちょっとこの人おかしいんじゃない？と感じる。
「ほう・・あなたが？」なんて言い方されると大いに傷つくんだけど。
実は中身はからっぽだったりしてね。

ついでに100ゲット
開発の人かわいそうだね。
開発費カットされて仕事出来ないだろ。
しかし、日産車見ないよ〜ホント少なくなった。
燃費悪い、デザイン＝ださっ、ディラー＝感じワルっ、品質＝最悪
値段＝高杉、社員＝アフォ・・・・・
そういえば開発の人って派遣なの？
日産テクノからの派遣なの？

まぁ中国ではそこそこ人気だし、しばらくは安泰じゃない？

この前日産の担当者と飲んだら、箱根で一人20万つかった宴会の話された。
混浴とかそれ以上ありのピンク宴会ね。当然会社のお金で上手く…らしいが。
儲かってる会社は金の使い方違うねｗ
冬の魚食べたいから札幌に出張企画したとか、本当に本社系は遊びたい放題だな。

真面目に開発系の人ってそういうのどう思ってるの？

開発実験は請け負い化だよ。
プロパーはテクノに、特定派遣は皆クビにするんじゃないか？

天皇賞春はオルフェーブルで勝負

>>102
開発部のプロパーがテクノにって・・・
技術を大事にしないで、技術の日本を何と思ってるんじゃ。
現場有っての間接でしょ。
テクノに移籍すると年収は当然減るよね。
開発系の人やる気無くすよね。

ここの設計ってレイアウト以外なに設計してるのってかんじなんだけど

全部サプライヤに丸投げだし

実験の方が技術高いんじゃないか？

来月からお世話になります 元スバルのコスガで〜す

>>105
無駄に使いまわし聞かない部品の形とか設計してんじゃねーの？ｗ

>>105
実験やりました
結果出しました
はい終わりって感じの流れ作業しかしてない気がする

本牧の人は、これからハッスルハッスルじゃね？

電力不足が懸念されてる中、電気自動車っていわれてもねぇ・・・
やっぱりハイブリッドの売れ上げが北米でも伸びてるそうだよ。
せっかく優秀な開発の人材がいたのに金が無いばかりにフランスの
奴隷になってしまった。
日産マンの奢りで「造った車を売る」この姿勢がねぇ
社内の雰囲気や社員の人間性にも表れているよな。
トヨタは「売れる車を造る」違いがおおき過ぎる。

近々で影響するほどの事はないだろ

>>108
そういう仕事は全て請け負い化
プロパーは車両検討と対策までやってる

>>101
ネタに付き合う元気無し。

>>105
サプライヤの設計関係者ですが仰る通りですね
ただ日産に限った話ではなく自動車会社全体に言える気がします。最近のTやHの凋落もすごい気がします

>>110
原因は、日産９０１だろ？

いや、問題は資本主義そのものの矛盾にある。

>>116
ほんじゃ資本主義っていうのやめようぜぃ。
資本主義でもなく、共産主義でもないちょうどいいやつさぁ
考えてちょ。

日産の社員はなんで性格悪いの？

ホンダよりマシ

嘘つき。

海外の拠点は、どうよ？
欧米は、日本人よりまじかもしれんだし、日本のラインに北米からの応援が入れば
まともになりそう。

日産好調で予算たっぷりでいいね！
請負側としては楽で助かってます＾＾

また1人６万円の飲み会連れてってくれないかな。箱根のやつ。
売上もすごいけど、会計監査のユルさもすごい会社だよね。。。

是非日産に入りたいですわ。
なにが重要ですか？
例えば、出身大学のランクとか、容姿、それともやはり縁故のみとか。
Mr.ビーン氏の先見性やはり凄いですわ。

聞いた話なんですけど。
ホンダは、ヨーロッパでは不買運動が起きたそうですね。
いわゆるWASPですか．．．
妬みはホント怖い。
日産随分助かったのではないのでしょうか？
教訓＝出る杭は打たれるでぇ^^

日産901くぐってみた。
80年代にエンジニアが立ち上げたせいなのか、性能ばかりでデザインを蔑ろにした結果
ガタガタと売れなくなり有利子負債だけが増えていった・・・そうだ。

日産の復活すごいね。
トヨタも抜く勢い。
それは無い！　

急速充電、欧米勢に押されぎみみたい。ルノーは、どうするんだよ。
ゴーンさん、頑張れ！

ゴンちゃんは頑張れません。
悪しからず。

人材革新という響きが虚しく感じる今日この頃。

何が『中堅を歩かせる』だよ、ゴマすりと謀略で成り上がった無能上司が
同世代のキレ者を潰す為に他所に飛ばしてるだけじゃん。
その証拠に、他部署応援と言いつつ異動が前提。
手を動かす立場的には、引き出しが多くて少ない動きで問題を解決出来る奴は
ありがたい存在なんだが、無能な上司ほど勢いだけのアホを手元に置きたがる。
結果、非効率なやり方に巨費を投じて、増大したコストを人員削減で補う
低レベルな組織になってゆく。
モルトケの法則なんだろうが、度を越したアホは物理的に淘汰されていた
時代の軍隊と違って、アホが淘汰されない会社勤めじゃレベルの低下は
底無しだからなぁ。

この会社の無能上司共の狡さには呆れるばかりだ。
成果主義導入直後こそ苦虫噛み潰した様な顔をしていたが、今やすっかり
それに対応した詭弁で、以前より陰湿に好き放題やっている。

無能上司は世代的に団塊世代ではないですか。
特徴がそのまま当てはまりますが。
狡猾、ゴマすり、陰湿、キモい、無能さを隠すためにあらゆる手段を考える。

日産も団塊の定年退職を無事に終える事が出来、人件費の予算も大分
減らす事が出来たでしょう。

あとは、偉くなったしまった団塊役員だけですね。
これが始末が悪い。

>>129
矛盾

>>129
＞日産も団塊の定年退職を無事に終える事が出来、人件費の予算も大分
＞減らす事が出来たでしょう。

要らん奴ほど嘱託で残ったという・・・

それでも若い奴より使えるジレンマ

給料効率考えるとそれはない

使えるかどうかの話からの〜

おねがいだからそこの課長さん自席で風俗のはなししないでね。。
おまえとおなじ便器使うと性病うつんじゃねーかときにしてんだが。。

1行目と2行目がどう繋がるの？

40代は体育会系ばっかりだな

お前らって現業なの？それともR&Dとか生産とかその他大卒部署？

オバマと野田の首相会談でも野田は三流国家の指導者扱い
平成天皇は英国女王との集合写真で末席に座らされてるし

ブーメランとか馬鹿なことやってるけど、
陰湿な権謀術数のみの指導者集団なんて世界じゃ相手にされないのだよ

イギリスみたいにニュースの花・女王みたいな，楽しいさっぱりした王室ならいいけど
陰湿低脳異常右翼ナショナリズムに利用されたり、弊害が大きすぎる。

国民投票法が成立したんだし、テンノウに税金を使っていいのかどうなのか、
国民投票すりゃいいんだよ。
そうでもしないと、テンノウに関する歴史の嘘八百っぷりが、
いつまでも検証されないまま、日本人の上に居座るのを許す事になる。
彼らは自分の生活費くらい自分で払うべき。

テンノウ関連に消える税金は270億/年どころじゃないよ。
宮内省や皇宮警察の維持費や人件費や馬車馬の飼育費など多岐にわたる。

>>138
普通、製造業では課長といえば現場には居ないんじゃないの。
しかし子会社になり果てたとはいえ日本を代表する会社なのに
しかも管理職が風俗の話って・・・
品性が疑われる。

去年小学校が同級だった奴が日産を定年退職後、サプライヤーに天下りし
リタイヤした。
日産のスレ見てると奴のリーマン生活が、さぞかし辛かっただろうと容易に
想像出来る。
４０代半ばで子会社に出向になったがなんだか虐められて居るようだった。
「いい車を造りたいよ」と胸膨らませて語っていた頃を思うと可哀相で連絡も
とりずらい。

さっさと辞めて好きな開発をやらせてくれる会社に転職すれば良かったのに・・・
かえって、中小の会社のほうが人間味溢れていて働きがいが有るのにさ。

メンタルをやられて居なければいいのだが心配だ。
奴の人生は大波小波で定年を迎えやっとホット出来る日々が始まったのかなぁ。

いずれにしてもご苦労様でした。

社長の眉毛(`･ω･´)

似てる。

>>142
あぁ・・・20年後の俺が居る・・・。

>>142
定年まで居られたなら幸せなほうじゃない。
家も買っただろうし、貯蓄も大分多いはずだよ。
お金じゃ無いと言うけど、やっぱお金でしょ。

金のために働く。これ自然。

もう2年目だし車欲しいなーなにがいいだろう

実用性・経済性ならモコ一択。

軽はないわー

マーチよりまし。

円高凄いね。
ト○タのアキオちゃんが対策を訴えていたけどぉ
日産のゴンちゃんはどうしたのよ。
まぁ言っても無駄だけどね。
車はトレイルがいいんじゃね。

ケンメリ

思い切ってマツダ車。
ロゴをNISSANからあのMに変えればｵｹ｡

一人だけ10億円以上もらい腐ってやる気起きね

日産自動車って社員の給料安すぎ。びっくりしたわww

一度潰れた外資だから
偉くなるしかないんじゃねーのｗ

一度潰れた癖にやたら偉そうだがなw

JAL,東電、日産　いずれも体質同じじゃね。
上から目線
なにがそんなに偉いのか理解不可能。
名刺無くなったら威力無し、そこいらのおっさんと同じ。
いや。人格がちょっとおかしいから普通のおっさんイカ。

日産って定年退職の場合、退職金は一時金で貰えないの？
企業年金になるってホント？
会社潰れたらどうなっちゃうんだろｗｗｗ

日産って日本の与党と似てる。
話し合いばかりで何も決められない。
無駄な会議ばかりを重ねても責任とる人居ないからまぁ時間の掛かる事。
守りに入った人間ばかりの組織なんて衰退するだけですよ。

．．．と昨日建築家の安藤さんが言ってました。

NTCの上級技師ってステキ

工場の寮で････
事件あったの？

ちょっと変わった植物をトイレで栽培して吸ってた期間工が居たとの事。

契約社員なんてそんなもん｡ちゃんと生え抜きじゃないと信用できん。
NTCの契約社員もモラルがないクズばっか
契約社員なんかこれまでどこで何やってきたか分からないような胡散臭い存在だからね
特に最近は女契約とか派遣が生活費補填の為デリヘルとかやってるニュースみたから
日産の契約も例外ではない。
とにかく貧困者はモラルがどうしても低くなる構造だからね

記事はこれ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120620-00000566-san-soci

労働者派遣法の緩和によって、
勝ち組・負け組とか嫌な社会になり、その勝ち組と言われる人も危うくなってきた。
連日の駅のホームからの人身事故とか・・・・・
一体、誰がそんな世の中にしたのか。
でも俺達は、いかなる場合でも生きていかなければいけないんだ。
変わらなきゃいけないんだ。


でも

昼のニュースで、日産生産ライン２本から、1本に縮小って言ってたぞｗ
おまいら、大変だなｗ

大きいリーフと電気のリーフがあって、電気のリーフに専念するってことだ。

追浜社員生き残りゲームスタート

ゲームに参加すら出来ない派遣と期間工に失礼だろ

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/22(金) 05:55:14.40 ID:zqXpwlq2
ゲームに参加すら出来ない派遣と期間工に失礼だろ

そんな事はない
柔軟な発想が出来る俺たち（非正規労働者）が生き残るよ

そうだよ。
人件費の掛からない派遣と期間工に除々に切り替えだ。
これはラインばかりでは無い、
ホワイトカラーもそのうちに・・・ネ。

最近購買が人件費を抑えすぎて、常識ない奴ばかりが入ってくるな〜

【講談社】鎌田慧 自動車絶望工場 を読め！

語学が出来ないと話に成らない。
憶せずに海外に出られる性格じゃないとこれからのグローバル世界の中で
やってはいけない。

日本の文化勉強しておかないと恥をかくよ。

日産、英できない工場のジジイのほうが現地適応してんじゃん
インドとかロシアとか

人間同士
言葉使わなくても気持ちと手振りで通じる。
かえって爺さんのほうが長く生きてる分心が読めるのかもね〜

20万台削減される車種は何？

社長1人に約10億円とは、いかれてる。

>>179
ノートを日産九州に移管するって前に日経に出てた。

>>180
あの糞野郎半分ももらう価値ないよな
アレに金やるより作ってる人間に回せと…

上級技師ってどんな立場？

ルノーは名義貸し、フランス企業なんだから日本から出て行けよ

技術垂れ流しのオッサン自動車、誇りも魂も捨てたんだからフランス法人でやれ裏切り者

オッサン自動車恥ずかしくないのかね。
儲かれば何でも有りだな。

日本人は役員報酬の払う為のくず自動車なんて絶対買ってはならない。
社員章今の１０倍ぐらいにして目立つようにしてよ。

顔みて蔑んだ目で見てやろう。

↑
役員報酬の＝×
役員報酬を＝○

上級技師ってどんな立場？

東大卒もリストラに遭い契約社員になったはいいが
年収が３分の１に
家のローンが払えずにアパートに引っ越しだと
確かなものは何も無い世の中に成ったな。

>>174
どんなスペック？

海外の組工が日本の組工と同じ仕事量で同じ品質を造り出すのは不可能、なぜなら、無料残業や休み時間もほとんどなしで必死こいてなおかつサイクルオーバーの仕事内容、不安定なタクトタイムに屈しない強靭な精神力、この国より我慢強い民族は存在しない!!

タイトル:
日産が韓国でSUV生産へ､ﾙﾉｰｻﾑｽﾝの工場活用=関 Yahoo!ﾆｭｰｽ(NEWS)
URL:
http://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20120720-00000038-reut-bus_all.html

製造技術の流出は避けたいが逆に得られるものがあるのだろう

>>180
>>182
タイトル:
日産のゴーン氏の報酬8億9000万は高い？安い？ livedoorニュース
URL:
http://n.m.livedoor.com/a/d/4850705?f=75

3人に1人は鬱

とある下請けやら丸投げ派遣の溜まり場の日産直系の梱包作業所ですが、
作業倉庫内でのクーラーの温度設定が「外での気温が３３℃を越えたら、クーラーを付ける」と、決まりが有る。
しかし、日産の正社員の人がいる部屋は温度設定が２７℃だ。汗が部品に付いて錆びると思うんだけれど、いいのか？
あなたは日産の車を買わない方が、いいぞ。日産の車は多少は部品が無くてもよく走るが、錆びるのは危ない

つーか外が33度超えたらって決めた奴馬鹿だろそれ…
外それくらい行く頃は中もっと高いだろうに…
1血度熱中症で死人でないと以下にアホな事してるか分からないんだろうな

アホだね〜日産
３３度は危険だよ。
作業の能率も落ちるだろうが。
日産ってどこまでケチなのさ。呆れる・・・

日産の仕事って、泥臭いことに理屈をつけているイメージ。

仮に部品がそれで錆びてたとしても多分苦情は部品メーカーに行くんだぜ
納品された時点で錆びてたとか因縁つけて…
前に明らかにラインで組み付けるときにだめにした部品
きたときから壊れてたとか抜かして因縁つけてきたし

まさにアウシュビッツだね。
自分達がやってる事がどういう事か、犯罪の一歩手前。
死人が出てからでは遅いだろ？
錆で車事故起きてから即座に部品メーカーに文句言い後は知らん顔。

日産＝ヒトラー

新型シーマ買う予定だったけど、このスレ見てやめた。みんな、ありがとう。日産の車はゴーンのウンコがなすりつけられてて錆び錆びなんだね。

>>199
日産なんかと同列扱いしたら割と冗談抜きでヒトラーに失礼だと思う

>>201
ホントそうだね。
ヒトラーには確たる思想があった。哲学もあった。

日産には何も無い。
車造りの会社としての技術も誇りも、誠実さも、謙虚さも、無い無い尽くし。

おっと忘れた。
有るのは、へじ曲がったプライドだけ。
キモイ、キモ過ぎる。

セレナのHPのメダル集めたのに近日公開ばかりでツマラナイヨー

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ブラウザ閉じたらメダル消えた

国内工場閉鎖して、韓国企業救済って・・なんなのさ。
これまで、国産車を買ってたのは国内の雇用のお手伝い、
品質の確かさ等だったのに、輸入するんっだたらもう国産車に
こだわることもないよね。これからは好きな欧州車にするよ。

自社の外国工場での組み立てならまだしも
部品をチョンから買うとか根底の品質が糞以下になるわなぁ…
それに分かってないのがチョン相手に今まで見ないな
責任のなすりつけが出来ると思ってるんだか…

これからの日産社は高価格低品質

>>12それは絶対に風化させたくないな。
作新卒社員がいる限り、日産自動車→栃木工場はダメだな。

嫁がチョン系のご家庭とか、顕正会やってるとか、
奥さんが層化やってるとかいるね。
あとさ、日産栃木工場の正門の外側だけど、あの辺り一帯が臭いぞ。
例えるなら、グリスのような臭い。

で、あとさぁ〜

創価大学キャリアセンター・オフィシャルサイト/在校生の方へ
http://career.soka.ac.jp/zaikou/glc_meet.html
主な進路実績

日産自動車（株）

本業よか、経常利益の方が多い会社のスレ。

潰れる寸前までいった時、優秀な技術者はどこに行ったんだろ？
まだ若かったらまだしも、40以上となると出世は難しいだろうな。
大企業、財閥系にかぎって途中入社を偏見の目で見る。
今頃どうしてるかな。

日産のおかげで一生を棒にふった人、多いだろ。

20代で新車のZに乗ってると、先輩社員に虐められるのが日産クオリティです。
在日系の血筋の混血人のご家庭のご子息的な、糞社員が多かれ少なかれいるのが日産です。

不倫発覚で飛ばされた人って戻ってこれるもんなの？

いやいや無理でしょ。
世の中そんなに甘くない、定年まで地方勤務ｗｗ
家庭での立ち位置がやっかいだな。
奥方様には平謝り、死ぬまで頭上がらず。

ティーダが中国以外で出ないのはやはり「法則」ってモンか…
あとは韓国とオセアニアのみ？

X-TRAILがオフ車だと思って乗ってる農家の長男いるけど、
エクストレイルは、単なる普通自動車です。（笑）
河川とか浜辺とか走るなよ。水なんてマフラーの高さまでだぞ。
の前に、4駆ていっても日産の4輪駆動装置なんて→おもちゃですから〜（笑）

【B'z】iori_i017854/tmg_parts_com【日産】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1347855608

襲われた日産
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/017/341/37/N000/000/008/134780949851113116487_20120915_413c4804463de8373757r1eAe3648DQe.jpg

日産に限らず、目先の利益求めた結果なんだよ〜

でぃー○ぬてぃ○〜は大丈夫なの？

３０年は経過したが、やっぱり石原俊の野郎は許せない。
あのバカヤローが日産をダメにした。

>>212
その最悪の例が、栃木リンチ殺人事件だろうな。

栃木はほんと行くもんじゃねーよな
土地ぐるみで腐ってる

上三川町がちょっと発展したのは、日産栃木工場のお陰なんでしょうが、
もういいです。工場閉鎖して出てってください。
風向きにも因るんでしょうが、上三川町役場とHM（ホカ弁）の辺りは、昼夜悪臭がします。
恐らくは、日産栃木工場が放出してる悪臭としか考えられません。

創価死ね　
創価死ね　
創価死ね　
創価死ね
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創価死ね
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創価ﾀﾋね
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創価ﾀﾋね
創価ﾀﾋね

ニッサンしょぼいな
マツダのほうがかっこいい

日産のノート？の製造ラインのファナックの溶接ロボに「しずかちゃん」とか「孫悟空」とかプレートがついてるのって何ですか？車雑誌に写真がのってたのですが。

ウチの事業所では、半期毎にロッカーの扉に個人の交通安全宣言文を貼るんだが、俺のロッカーと同じ並びに休職者のロッカーがあって、
そいつのロッカーには半期前で色違いの宣言文がそのまま貼られている。
先日ふとその宣言文を見たら、本人が書いた宣言文の前に筆跡を似せて《休職中》と書き加えられていた、パッと見は文章が繋がって見える。

そいつの所属する部署では2〜3年おきに休職者が出ているが、どうやら上も下もロクな人材が居ないようだ。

石原俊と団塊世代が日産をダメにした。
車業界の失業率５０％近いよ。

皆様、海住正樹の口臭は毒ガス並なので半径3メートル以内に近付かない様
注意喚起しておきます。

生産台数の減りっぷりﾏｼﾞはんぱねぇ
うれねぇ車ばかり作るからこういうときに一気に反動くるんだよ

アメリカの販売台数、悲惨だけがマイナスだったね。
今度出たホンダのＮかわゆいじゃん。
女の子に人気でそうな予感。

>>230
ゴーンが来なかったら、とっくに潰れてたよなー

>>234
潰れていたほうが日本の為だったよ。
搾取され続ける日本プランド、日本技術によるおフランスの為の○産自動車

訂正　日本プランド→日本ブランド
　　　　　　訂正し深くお詫び申し上げますう。

ぶっちゃけリストラと下請けイジメで数字だけの回復で
中身スッカスカだしな
その儲けもゴーンのカスが不当に吸い上げてるし

ラフェスタ購入
納期遅れる→広島で生産
ラフェスタは日産車では無くマツダ車だったんだね。
いっその事、工場閉鎖して国内販売用はトヨタ、ホンダ、マツダに頼んだら
いいんじゃないか・・・・・
下請けとしてコストカットで叩いて虐めてさ。
唯一得意としている技術だものねぇ。　　ぷっ

何で1500円の部品交換に工賃60000円も取るんや！国交省のリコールに訴えて地裁に提訴する！
何が年内は手が一杯で見れないから原因不明や！素人でもわかる症状がわからん訳ないやろ！昔の三菱と同じやんかい！
二度と日産のクルマも買わんぞ！

部品の値段と作業にかかる工賃の関係性か…

日産かばう訳じゃないが一度他の部品外したりとかの手間かかるんじゃねーのか？

僕も機械会社だが１時間あたりの作業費は業界でおおよそ決まってる。
うちは6,000円だよ。80,000円って何時間かかるんだよ。
その部品交換にさ。
ぼったくり日産！

(-.-)ごめん。
80,000円→60,000円に訂正。

>>238
ハイウェイスターはプレマシー。
標準のは日産だよ。
国内でよかったねー
海外生産なら納車がもっと長いから。

ゴーンが10億なのは知ってるけど
NTCの部長ってどれくらいもらってんの？

部長なら２千万は下らないだろう。

先日変なTELがあった。
受話器を取って○○です。→俺
社長いる？→相手
どちら様ですか？→俺
ツジだけど。→相手
少々お待ち下さい。→俺
お待たせ致しました。社長はツジ様という方は存知上げないと申しておりますが。→俺
（半笑いで）存知上げない〜→相手
失礼ですが、どちらのツジ様ですか？→俺
ならいいよ！違うとこで買うから。ガチャン

これって「ヤクザ」それとも日産プロパーからのTELとしか思えない。

スカイラインがC-10（ハコスカ）からC-211（ジャパン）までの時代の日産はまだよかったと思う。
当時のロゴマークもそうだった。
何しろ、「NISSAN」の書体がゴシック体だったからこそ、日本人の「ものづくり」や「質実剛健」の
社風も感じられるものだった。1983年から98年までのロゴマークはまだマシだが、……
今のロゴマークは最悪。伝統ある「ダットサン」のロゴを原版にしていても、ダメなものはダメ。

>>230
少なくとも、石原俊のヤローが社長に就任して日産を駄目にしていなければ、
栃木リンチ殺人事件は起きなかったかも知れない…。
やっぱり石原俊の野郎は許せない。あのバカヤローが日産をダメにした。

つか団塊がダメにしたのは日産だけじゃないからな
日本全部ダメにしてるよあの生きる不良債権どもは

子孫を残したことも失敗だったりして？

>>246
なんか車買うからとか言って、絨毯爆撃かけてるチンピラがいるのかね
うちにも17〜21の間にそんなのが何度か来たよ
何故か妙に粘着で何度もかけてきて、目的がわからない奴。
クレーム目的でもなさそうなんでイタ電だと思うけど。

美少女声のおばちゃんと、電話対応がなってない栃木弁の男がでるとガチャ切りするけど
相手の言う事聞いてキレたりするオバさん相手には何度もかかってきてた。

いたずらか投資勧誘の突電かどちらかだろ
相手にしなくてよし

オマエらの所のゴミ労組の新人参議院候補の
後援会なんてこっちに押し付けてくるなよ。

「NISSAN」エンブレムが、アメリカのペンタグラム社が制作した
ロゴマーク及び指定フォント（書体）に一新されてから、今年で30年。
「Feel The Beat」てか？

それも石原俊のヤローの仕業だろうが、それ以前の「NISSAN」の書体は
ゴシック体だったからこそ、日本人の「ものづくり」や「質実剛健」の
社風も感じられるものだった。
1983年から98年までのロゴマークはまだマシだが、……
今のロゴマークは最悪。伝統ある「ダットサン」のロゴを原版にして
いても、ダメなものはダメだ。

日産社員には他社企業の人事にまで首を突っ込むバカがいるな
呆れてものも言えんわ

つーか部品の発注を盾に下請けの経営状態に口出しまくる糞企業だし

まったくどれだけ偉いんだ。
日産なんて外資の会社だし、技術なんて何も無いし。
いらねーんだよ。トップが経済界みに目を向け始めた頃からおかしくなったな。
外人の報酬の為の利益なんて出すこと無い。
日産車はボイコット。　日本中に訴えていかなくては！

それから人の事小馬鹿にするの辞めてくんないかな。
上から目線はどこから来るの？
自分の器の小ささをバカにしたら？
団塊で意気揚々で入社し、そのとたんにほったらかしされて、冷たーい雰囲気の中
最初は現場仕事。労働とはそういうものだ、何かを学び取ったなら少しは
いい大人になったのに見下しただけだった。
高学歴なのに頭悪いんだよ。
だから日産はダメになったんだよ！

日産車買おうかと思ってたけど、日産ってひどいんだ
悪徳　三菱自はもっと開発がひどいけど。
やっぱりトヨタがいいのかな

日産=韓産なん？ノートだけ？

オフランス人にとっては日本人も韓国人も
同じイエローモンキー。儲かればなんでも有り。技術なんざーぼっこん、
ぼっこん押し込んじゃえばそれはそれで　OK　ってか。
多少の誇りがまだ有るなら早う廃業しやがれ。

普通に他社への人事に首突っ込むのはまずくないか？下請けだかお抱えだか知らないが
そんなもんコンプライアンス的にどうかしてるだろ！まぁそれを真に受けちまう会社もバカだが
つか接待うけてる時点でコンプライアンスもクソもないダメ会社だがな日産は！

>>261
言う事聞かないと部品の発注止めるって脅しかけてますよ
普通に真っ黒

日産には在日が多いから日本より韓国の方が大事。
まだお役所気分で居るんだなぁ。
何様？売れないポンコツばかり造ってさ、恥ずかしいからルノーに社名変更してよ。

部外者が失礼；
戦前に「ダットサン」て童謡があったのを知っていますか？
一番からすべて「ダットサン」の歌詞が入っていてまるでCMソング。
作詞が北原白秋、作曲が中山晋平---当時の一流コンビ。

著作権問題が解らないから歌詞は書かないが。

風化させるな

栃木工場リンチ殺人事件

忘れてはいけない事件だよね。

日産の車なんか絶対に買ってはいけない。

中山晋平なら死後50年経過しているかもしれないから、著作権クリアかも。

日産車を買うと亡くなった彼が出てきて、なぜ買ったか責められるよ。
それにしてもご両親の気持ちを考えると日産の体質が許せない。
自分の子供がそんなめに遭ったら報復を考えるかもしれない。

日産ってなにもかもダメだな。

生産数減らすので工場休み増やすのはいいが
国内の工場の休みは統一しろや糞が
中途半端に稼動したりしてなかったりは部品納める方から見ると迷惑なだけなんだよ！

生産してる車も台数も違うんだからそれはしゃーないだろｗ

しゃーなくねえよバーカ

ウイングロードのライダーを購入したら納車ってどのくらい時間かかる？

↑そんな糞車買うの？
バカじゃねえのw

>>272
日産車は買うなと言うとるだろ。
部品が錆びてるんだぞ、命惜しいだろ。
日本人としての誇りがあるならトヨタかホンダにしれ。

日産労連の塩路一郎が死んだぞ！

ああ　あの天皇か。
そりゃ良かった。日産をだめにした責任は大きい。

多分天国には行けないな。

天皇万災！

地獄に落ちろ！

管理人さんへ、真実を知っていただきたい一心で投稿しました。

【　拡散希望　】　　国民の怒りが爆発、酷いメディアの偏向報道 を拡散してください。

http://www.youtube.com/watch?v=BmYnUiB_hfA　　報道されない、マスゴミに対する凄い抗議
http://www.youtube.com/watch?v=L_8G1ZOGHow 　日本のマスコミの異常ぶり　ドイツの放送
http://www.youtube.com/watch?v=vhDklwy60bo　マスコミが偏光報道する理由
賛同いただける方は
マスゴミを一撃で潰せる必勝法・・・放送法違反のマスコミに資金提供してはいけないのです。スポンサー企業に抗議して問い合わせよう！！一番の弱点です。
『マスゴミ』『偏向報道』でいろいろ検索してください。

栃木工場勤務です。
パワハラにあってます。
我慢するか、相手を殺してしまうかもしれません。

製造業界２ch にパワハラの書き込み多いよ。

期間募集してますか？

期間工募集してるよ
追浜は天国だから

日産の癌は、シニアエンジニアリングとか言う
日産を潰しかけても図々しく居座る爺連中だよ

65歳まで義務ずけられてるんだろ。
今の年寄りは元気だからな、居座って暇つぶしさ。
団塊だろ？それも余り優秀では無い人達。出来る人はとっくに人脈を生かして
関係会社で役員やってるから。

>>282 追浜は何を生産してますか？ 車両本体の組立ですか？

役員って連中が一番存在無駄だけどな

ああ無駄な連中だ。
まるで寄生虫のような存在。
報酬はきっちり貰って仕事せず。
日産ともなれば怖くて断れないのだろう。
３年やって次に交代だ。
気の毒だなサプライヤー
でもそれももう終わりテクノでブラブラ同級生ごっこ。

その間に希望退職やら派遣切りだよ。
家族を養わなくては成らない人は多かっただろう。
自殺に追い込まれた人もいたな。

部品小出しで毎回数変えてちまちま注文してくんじゃねぇよ糞が
ある程度の数まとめ注文してテメェの所で保管しとけヴォケが

日産の部品って韓国製って本当なの？

本当だよ
http://response.jp/article/2012/10/15/183139.html

＞購買部門を担当する山内康裕常務執行役員
コイツがＳ級戦犯か
どうせ頭の中身腐ってウジが湧いてる老害なんだろうな

韓国製使うわ、殺人ほう助会社　三菱自動車と組むは、
最近の日産は最悪だな　

三菱自動車の真実2004 リコール隠し
http://youtu.be/9dgFW1wKmjo

この企業は日本の製造業界の恥だな。
企業は人成りだよ。
社員、役員は程度の低い朝鮮人や中国人並の人格。
なんでこんな風になってしまったのだろう？

ゴーンが悪い

志賀も悪い。儲かればなんでもありのくそ会社
トヨタと対抗してた日産に戻ってほしいーな

そういや栃木リンチ殺人事件の被害者に対する諭旨免職処分は取り消されたのかよ？
随分長い間取り消されていなかったらしいけど。

賞与増やすそうじゃない
見栄はってる場合かよ
部品に金かけろ!　　　バカじゃね〜の。

きっと増やした分さらに部品に出す金ケチるんだろうな
おまけにさらにゴーンの糞の給料増やしたりしてな

大いにあり得る。

ゴーンは三菱に追放

ゴーンタロが一昨日テレビ出演してたよ。
いろいろほざいていたが、結局今年の報酬は増えるんだろ。
久しぶりに見たが、何故か腹立たしい。
電気自動車は失敗だっつうの。

今の電気自動車って距離はしれないわ充電時間長いわで産廃でしかないんだよな

ゴーンはいつまでいるの？

ゴーンは日産社員を引き連れて韓国にでも行って、売れない電気自動を
造ってくれニダ。
bye-byeゴーン。(^^)/~~~　　二度と日本の土を踏むなよ〜

ラティオ、シルフィ、ティアナにまともなトランクスルー付けないのは誰の仕業や

ホントひどいよな。
最新の走る産廃、それが日産の新型車！

俺、日産社員ですが、乗りたい車がありません。

それでも日産車を買うというのは、情報が入ってこないのか・・
これだけ叩かれて居るのに何故だ。
その神経が信じられん。　　ニダ。

日産にかぎったことじゃなくどのメーカーも同じようなものだからでーす。
ここよりもっと最悪の三菱自動車もあるし
まー国産比率でいったら　がんばれマツダかな

マツダかっちょいい。
デザインがいい。街中でオオッと目を引くのは外車かマツダ車だよ。
電気は失敗だからディーゼルに変更、急いで研究開発すればいいんじゃないかと・・・・
ディーゼルは世界を救う。と誰か言ってた様な気がす。

マツダは円安頼みの企業だからな。
買いたい気持ちになる車はあるが、廃車と倒産どっちが早いか。。。

日産なんかルノーの子会社だべ

暇だなあ

忘れてはいけない

日産自動車栃木工場リンチ殺人事件

わすれてはいけない

6月販売の軽 DAYS は、
リコール隠しの三菱自動車が開発　生産の危険な車であること。
炎上、オイル漏れも覚悟しなくては

日産がなかよしの　三菱自動車は、反社会勢力と仲良しです。
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130410-00010000-biz_bj-nb
それでも”軽 DAYS”を買いますか

なんであの人辞めちゃったの？

パワハラじゃねぇ？

だれ？

>>279 さん　Mなら一緒にがんばろうぜ
俺もパワハラにあってる
我慢するより、その上に相談とかできねぇかな

＞＞321
現場ですが-6が、意気地が悪い、イヤ、性根が腐ってる。

殺意

>>318
先日発売のフライデーに載ってた
誰が肩を叩いたんだろう

だれ？
ＧＴ−Ｒを自分の手柄だと勘違いしてたオッサン？

日産は大企業ですか？

昔、走り屋だったと言う５０代のオッサンが
日産の悪口いうと「なんか恨みでもあるんすか」と言う
走り屋って暴走族のことだよな？
GT-Rが欲しいんですよとほざいていたが買えば良いじゃないの
実際はマツダ車を乗ってる
意味分からん
起死回生を読み終えたがやっぱり結婚相手を間違えたな。

足の骨を折る労災を隠す企業。

ＧＴＲなんて筑波３周走るとミッションが根をあげるヘボ車

日経新聞は、盛んに　ルノー日産連合と言う言葉をつかって
　　　いかにもルノーと対等の会社と思わせてるけど。
　　　日産は、もはや日本の企業ではなく、日本が大嫌いな
　　　中国にせっせと武器輸出で大儲けをするフランスの子会社なのだ。
　　　今や日本の技術や金を盗むのが狙い。
日経のルノー日産連合という表現は、日本人への騙し行為だ。

そのうち国内の車両生産工場なんて、無くなるだろうな。

かつてヒュンダイに技術を売り渡した
殺人会社　三菱自工と仲良しだしな、にたもの同志だな

日産は日本の会社じゃなから。

なんだここ日産以外が書き込むスレか？
どの会社も糞。

足の引っ張り合いはみっともないぞwww

日産乙

>>334
わりぃ
日産じゃないんだなー

どこも似たようなもんだなw

俺は日産の社員だけど、日産はクソです。

俺は日産の社員じゃないけど、
石原俊を社長にした腐り果てた社風とでもいおうか
周りにいた自分だけがかわゆい取締役達、プライドだけが異様に高い社員達
どれをとってもバカばかり......

結局なるようになったと言う事だね。
川又さんも泣いているだろう。

フランスに技術をダダ漏れし、ボロ車で儲けた利益は外人が持って行く。
日産は７０年中頃で終わったんだよ。はよ潰れろ！

土曜に工場動かすな糞が
つーか３月は在庫調整（笑）とかいって無駄に工場止めてたくせに馬鹿かと
生産予定決めてる阿呆は爆ぜろ

九州のサプライヤーの人間ですが、日産九州のやり方があまりに理不尽なので公正取引委員会に通報します。
納期調整の決定がなぜあそこまで遅い？
こちらが訴えられそうです。

どんどん訴えろ
つーか日産って自分の要求は急なくせに
それを通せないと逆切れするよな

下請けで働くみなさんは
日産自動車を買ってくださるお客さん、という気持ちはないのかな

キャリーオーバー中のロト７で８億当たれば仕事やめれる

>>341
あるわけがない
それどころか自社の工場で車組みたててる人間が客になるかもって考えもない

水野のおっさんは、図にのりすぎたからだろ。

てめえだけで、GTRができたと思うなよ。

今日も日産九州は最低でした。
変更の可能性を匂わせ、待機させて散々待たせた挙げ句、変更なしですか？

下請けには何しても良いと思ってるのではないですか？
設備故障だから仕方ない？
こんなこと続けるなら痛い目に遭いますよ。

待たせた挙句もとの期日に変更なしとかなんだろうな
つーか日産は設計段階で糞
形は完全に同じなのに材質違いの部品とか
マジで面倒なんだよ
同じ形ですむなら材質も統一しろ無能が

ゴーンの小遣い稼ぐ会社だからな

TVのニュース。
以前はトヨタと日産必ず２社の名前出していたのにこのところトヨタのみだな。
日産は日本の会社とは認めなくなったようだね。
日産=外資
グローバル本社とやらも何処かに移せよ。うぜーんだよ。
ちゃちなビル。社員殿は恥ずかしく無いのかな。そんな感性は持ち合わせていないか？

DAYSも一緒に燃えちまえ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1304H_T10C13A5CC1000/
売国奴　志賀はやめちまえ

いくら日産が頑張っても、ルノーのF1の活動資金になるだけw

海住正樹＼(◎o◎)／！

ホンダF-1に出るな。
さすがホンダ！　　
ボロ車造ってるどこかの外資の会社とは大違いだ。

次期型ＮＳＸはＧＴ−Ｒより凄い車として出てくるよ。

全数アメリカ製だってな…

Ｆ1でインフィニティのマークつけるだけで、ルノーに金を持っていかれる、アホな日産。

>>353
35Rから数年後に出すんだから凄くないとね。
どうせならラ･フェラーリぐらいになってほしい〜

凄いにきまってるよ。

だって、天下のＨＯＮＤＡだよ。

ガソリンばらまきＧＴ−Ｒ

今のロゴマークがダサいから日産がイヤだ、という人も多いと聞く。

1970年代から1982年までの日産のロゴは、真っ赤な円に青い横棒、その
横棒に太くて力強く、そしてエッジが鋭いゴシック体で「NISSAN」と
記していた。ゴシック体の「NISSAN」の文字が質実剛健をイメージさせた
から個人的には好きだった。もし「DATSUN」となっても、それはそれで
良いと思う。

それが今はどうだ！？　現在のロゴマークは、日産のダメっぷりを強調
する凋落の象徴といわれても仕方がない。
「SHIFT THE RECESSION」と揶揄されても文句は言えまい。

だってロゴ造ってるのは他社や他国だからプライドさえ無いだろ

俺は今のが好きだけどな−
前のロゴの記憶が無い25歳だけど、やっぱちょっと時代感じる

寄せ集め部品の車に魅力は感じないよ

あの石原氏が社長になっていなかったら.....
今頃はトヨタも抜いて世界のNISSANに成っていただろうな。
優秀な技術者が大勢居たから、でもプライドが高すぎて何か変な人多かったよ。
過去の栄光はだんだん忘れ去られていくんだろうけど、無能な一人の社長の為に
日本の誇りとも言える大会社が格下のフランスの会社の子会社に成った事は、
語り継がれていくわけだ。
阿保なNIASSAN、悲惨なNISSAN。

↑トヨタ抜けるわけねーよ

マーチやノートはインテリキーオミットしてまともな実用装備付ければ客戻ってくるんじゃないの？

忘れてはいけない
日産自動車栃木工場リンチ殺人事件

先にゴーンをオミットせんと

事件起こしたやつの同僚とかまだいるんだろう
社員さんは怖いねー

最悪な事件だ。
警察と日産が糞すぎる
http://m.youtube.com/watch?v=OWSCTsiRd6I&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DOWSCTsiRd6I

これはひどいな。忘れられないよう拡散しようhttp://m.youtube.com/watch?v=OWSCTsiRd6I&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DOWSCTsiRd6I
うちの工場でも１人で残業中に死んだ人がいるけど、会社の話では確認したら作業手順を守っていなかったっていうんだけど、死んだ人以外誰も居ないのに何をどう確認したのやら。きっと労災にしたくないんだ。

当時事件起こしたやつらはここ読んでるみんなくらいだろうけど今じゃいい親父連中だよな。
殺された人も俺よりちょっと若いくらいだし
地元の高校から就職できたくらいのころ話し
大抵学生のころやんちゃやってた人間ならケンカくらいはするだろうけどここまで酷いのはいない
と思うけどな
やつらは言うわいるただのバカで社会人デビューかな

元々屑だったやつがコネで入社とかじゃね？
でも屑は直らず犯罪を

天下りやコネ入社多い。大抵そんな奴に限って仕事出来ないくせに偉いぶっている。
http://m.youtube.com/watch?v=OWSCTsiRd6I&

DAYSとかいう軽、宣伝してるけど
「日産の技術を詰め込んだ」だってさ。そんな車怖くて乗れないだろ。
下請けを叩いて叩いて脅かして造らせた部品の寄せ集め車なんてさ〜
普通それを技術などとは呼ばないぜw
恥ずかしく無いのかね〜〜〜日産殿。

日産も再雇用してもらうには6ヶ月の空白期間必要なの？ジヤトコは6ヶ月ク−リング期間が
必要だと言われたんだが出戻りもすぐにできそうにない。

栃木工場だと半年間で終わりってのはほとんどみたいだな。
再雇用はちょっとわからんが直雇用っていっても派遣会社経由の紹介だったらどれ位空くかわからないけど再雇用ありかもよ。

日産九州いい加減にしろ。

お前達の都合で働いてるんじゃないぞ

>>370
その事件は社会板の少年犯罪に未だにスレあるよ。
今更だけどな〜

もし自分の大切な人が同じ目にあっても、今更と流せる事件なのか？
今も日産の隠蔽体質が変わってないのはこういう気持ちの社員が多いからなんだろうね。

私は日産栃木工場に勤務しているものです。
須藤君とは部署が違いますので、面識はありませんでした。
もし同じ部署なら助けてあげられたかもしれません。今さらと言う人もいますが、絶対に風化させてはいけない事件です。

日産の社員は昔からプライドだけは高く、人として大事なものがかけている。
社内の雰囲気は冷蔵庫の中のように冷え冷えとしていて計算高く、自分だけが
大事という人ばかり。
そういう人が入社して来るのはどうしてなのか不思議だ
採用する側の人事課、担当役員は何故選ぶのか分からんよ。

トヨタ、日産って車知らなくても学歴良ければ入れるって聞いたけど、そうなの？

そうだよ。
車に興味なくて偉くなる奴が多いから、ろくな車ができない。
俺は日産だけどね。

工員クラスでも、日常的にパワハラあるよ。
俺は独りもんだから、いつかやってやろうかと思ってる。

>>381
だからトヨタを抜いて1位になれないのだ。
ゴーン野郎が居座ってからは特に。

>>361
先の>>359だが、1983年以前のロゴは御存知ない？
1970年〜1982年の日産のロゴならば、下記のサイトで確認出来る。
1970年からの画像を見て行くと良い。

「人とクルマの調和を目指す　日産自動車」（1970年-1973年）
「人とクルマの明日を目指す　日産自動車」（1974年-1977年）
「人とクルマの明日をめざす　技術の日産」（1978年-1981年）
というメインキャッチフレーズや、
「安全は人とクルマで作るもの」
というサブキャッチフレーズは遠くになりにけり、か。

記入ミスだが、上の続きを。
1970年〜1982年の日産のロゴは、

ttp://car-cm.jp/nissan/skyline3rd.htm
ttp://car-cm.jp/nissan/skyline4th.htm
ttp://car-cm.jp/nissan/skyline5th.htm

以上の3種類で、動画ならば、
ttp://www.youtube.com/watch?v=qGc0_36CC6o
で見られる。こちらは、13:09〜10、14:09〜12、15:11〜13、16:12〜14
を御覧あれ。
「人とクルマの調和を目指す　日産自動車」（1970年-1973年）
というメインキャッチフレーズ入りのは、
17:13〜15、18:14〜16、19:15〜17、20:16〜18、20:47〜49、21:19〜21、
20:50〜で見られる。

月変わったとたんに急に発注数増やすな糞が
土曜に工場動かすな低脳
少しは特定の月に集中させないで満遍なく分配しろド低脳
生産予定立ててる阿呆は今すぐ首つって死ね

ゴーンが来てからつまらん車ばかりになった。
それまでは、日産車乗ってたけど、今の日産車に魅力はない。

http://response.jp/article/2013/06/04/199360.html
【リコール】三菱 eK と日産 デイズ、発売前に回収…ハイマウントストップランプがずれる
さっそくリコール　三菱となんか組んでくずだな

日産のリコール隠しは有名だ。
それに比べてトヨタは故障知らずだ。
はよ潰れろよ
トヨタとホンダがあれば良い。
日産は日本車の恥だってつーうの！

オペルみたいな日産のエンブレムあった気がする。
俺はあれが好きだったな

三菱自の水島製「DAYZ」発売前にリコール！って、前代未聞だな。恥ずかしい事態…

コマーシャル必死

DAYSが売れてもノートが落ち込む
喜ぶのは三菱と経営者だけ
本体が無理なら日産車体で内製しろよ
そっちのほうがグループ内貢献　志賀の裏切り者　

ルノーの子会社だからな

>>390

Dayz「ビッグアンベール」篇のCMでは、日産の技術、デザイン、
そのすべてを軽自動車に詰め込みました。(笑)

その結果、販売前のリコール。
日産自動車と三菱自動車、最悪のタッグチームだ。

>>389
ゴーンがいなかったら、今頃日産は無かったけどな〜


ところで民主党指示の日産さんは今度の選挙でも無知な従業員に強制的に民主党へ票を入れさせるの？

>>399
下請けの社員にまで強要してるよ
つーか後援会に入るのまで強要とか普通にアウトだろ

ゴーンの子飼いの部下乙

軽自動車に日産の先進技術を詰め込んで日本最速リコール発表(笑)

その名は・・・・

ムダーダ（無駄だ）。

自分自身にとっての日産自動車は『西部警察』シリーズ、
『私鉄沿線97分署』、『特捜最前線』が完結したと同時に終焉を迎えた。

ポンコツ軽自動車をいかにも、自分で開発したような宣伝した天罰だ
中身は、ポンコツのオイル漏れ三菱ですってCMせんかい
それを知らないで買うことになる女性の人が気の毒だ

神奈川には日産車しか買わないという会社がある。
駐車場には６台のバンが並んでるう
日産はとっくに無くなっているんだよ、ゴンの報酬のために買っているようなもんなんだよ。。と
一言でも、二言でも言ってやりたい。
2chも時には役にたつのさ。

桜井さんのスカイライン時代が懐かしい…（遠い目）

今のスカイラインは、フーガの弟分みたくて、中途半端な高級車。

どうせそんなに売れねーんだから
いちいちこの時期に増産初めて土曜に工場動かすな低脳

今の日産ではほとんど売れない。

ずっと日産車乗ってきたけど、次はないな。

今は日産ではない。贋産といおう。「NISSAN」でもなく、
「DASSAI」（ダサい）
「MUSSAI」（ムサい）
「UZZAI」（ウザい）
だろうなぁ。

日産に関わるとろくなことがない
仕事いらねぇから契約切って欲しいわ

>>413
→日産に関わるとロクな事がない…
その最悪の例が『栃木リンチ殺人事件』か。

>>407
S-54、ハコスカ、ケンメリ、ジャパン……。
今のスカイラインの半端さを見たら、櫻井眞一郎氏が墓の中で
泣いているぞ。

現行車種のシャーシやコンポーネントを流用してもいいから、
ダットサン620のシングルキャブ（荷台の長いロングボディー）や
ブル510をリメイクして欲しい。

栃木工場パワハラ酷い

ほんと最悪の社風だよな。下に責任おしつけて手柄だけ横取り。
ウチの課は見事に日産アンチばっかりになったよ。

組み付け工程で部品壊してもあわよくば最初から壊れてたの納品された事にしようとする
それが日産クオリティ

子会社事務職だけど責任だけが上から流れてくる感じ
そして下からは手柄を上に献上する。一緒に仕事してる日産の人もそんな感じだし
こんなもんなのかね。他の会社で働いたことないから知らんが・・・
あと国から金もらって役員の報酬増やすってのはいかがな物なのか

責任転嫁するの得意だからな。

どうでも良い書類にまで承認印８個とか・・・

ゴーンの屑の役員報酬高すぎ死ねさっさと死ね今すぐ死ね
どうせ儲けたぶん役員の糞どもの報酬増えるだけなら
ウゼェから増産すんな土曜に工場動かすな糞が

赤字出したんじゃなかったの・・・

あのラテン野郎の役員報酬の高さが、現場への皺寄せになっている。
だから現場の待遇も給与も改善されない。

それもこれもあのラテン野郎のせいだ！！

ゴーンの糞野郎の自分の給料に対する言い訳
役員報酬上げないと優秀な人材の登用ができない
つーか役員なんて会社の金無駄に吸い上げるお荷物がほとんどだろ

本当に優秀な奴登用するならまだしも
ずっと社長の座に居座ってる屑に高額の無駄金渡す必要ねーだろうがと
マジでさっさと死ねよ

Ｑ．「あなたは10億円の報酬を今年受け取ると報道されています。おそらく日本の上場企業ではトップでしょう。経営での巨額報酬をどのように考えますか」
Ａ．「人材の確保の面では少なすぎる報酬は人を引きつけられません」
　　「「高い報酬は働く人全体のやる気を引き出しています。結局は会社の利益につながります」

高い報酬どころか、横浜工場で働いてる俺の年収は300万を下回る
やる気なんかぜんぜんないし、他社でもやっていけるだけの技術は持ってるからマジで転職を考え中

「お先真っ暗の暗闇が、広がって行くんだ。……反省しよう。追放、カルロス・ゴーン。世論の叫びを、贋産です」

「『追放の準備始まる』……『もうすぐだね、ゴーン君』、『はい……』……『小さく行こうぜ、ボスは』」

「小癪な毛唐、カルロス・ゴーン」

「彼は、さりげなく、慎ましやかです。カルロス・ゴーン」

「解雇したり、役員報酬が高かったり。いろんなカタチで、カルロス・ゴーン。“勝手だろ！？”」

「ザ・イヤなやつ。カルロス・ゴーン。贋産」

「SHIFT_DESTRUCTION,カルロス･ゴーン」

「クルマの悲しみを。――贋産」

「慎ましく逝こう、貴様は。THE BROKEN DREAM，贋産」

「おれの決断が、世間を怒らせて逝く。の喜びを」

「もう走り始めています、倒産へ」

「もっとつらく、感じるままに。頽廃の贋産」

「もっと非情になる」

「（経営陣が）変わらなきゃ」

「今までなかったガッカリを」

「ゴーンは、金を食べながら太る。……新しい贋産車だ。乗れ」

「その時、金を味方に付ける。その時、おれを解き放つ。おれに引導を。カルロス・ゴーン、追放」

日産車のキャッチコピーを皮肉るのは楽しい。その中で、セフィーロのCMが今の日産を象徴する。

「新しい日産を見るまでは、車は買えないね」

仮に上がいくら優秀でも下が無能しか集まらないような条件で良いのかね
うちの課は仕事出来る人はほとんど転職しちまったぞ？？

残ってるのもほとんどの人がアンチ日産化してる。特に３０代。

俺もトヨタ車買ってわざわざ敷地外に駐車場借りて通勤してるし
駐車場から自分の椅子まで１５分歩くけど満足してるわ

トップ（だけ）の高い報酬は働く人全体のやる気をなくさせます。

日産に関わるとロクな事がない…
その最悪の例が『栃木リンチ殺人事件』（日産側の必死な工作により、
『日産自動車栃木工場リンチ殺人事件』から改名されはしたものの、その残虐さは日本国過去最低）。

この事件の加害者の１人は、オヤジが地元のサツの豚だった。
加害者のクソヤロー、地元のサツからお目こぼしをかなり受けていたのか！？
おまけに、被害者に対する日産（というより、９９年からは最早『贋産』）の、
あまりにも不誠実な対応を見るにつけ、腸が煮えくり返る！　全身の血が逆流する！　非常にむかつく！！

この事件で、日本国民の半数以上が被害者のおやじさん同様、日産に抗議する意味で日産車を放り出して、他社の車に乗り換えたのかもよ？

やっぱり一般社員は安いんだ
開発でも１０００超えるの無理なんか

>>431
若いうちのヒラのときはかなり安い
昇進したらかなり上がるらしいが

子会社なんてポジションつく人ってほぼ天下りだぜ
係長ですら元日産の人ばっかりだもん

そりゃ日産に限らずどこの会社もだろ
下請けなんだからしゃーなし

出向と言う名の左遷で居座ってる爺マジｲﾗﾈ
今までほったらかしにしてたくせに他の人が片付けて場所空けて使えるようにしたとたんに
ここは自分の場所だとかマジで死ねよ
お前の主導でやってるほかのこともはっきり言って時間の無駄なんだよ
さっさと帰るか死ねよ

N○C勤務ってどういう目で見られてるんだろ・・・？
近隣からの苦情は多いらしいけど

どんな苦情があるんですか？

主に通勤マナーだな
まぁ実際に悪いの多いし・・・

品がない会社だからな

関係ないけど、バカ社長は植毛してんの？

社内格差ランキング堂々の１位おめでとうございます

ゴーンの報酬増やすために仕事増えてると思うとばかばかしくなってくる
あいつさっさと死ねばいいのに

仕事１，４倍ぐらいに増えたわ

転職する連中がみんなポジティブな転職で焦るわ
年収３００万アップとかいる

自分の給料はしっかり上げるゴーン。

もう日産から出ていってくれ。

リストラ以外に何かしたっけ？？

ポルシェで事故起こした

>>444
下請け切って潰した

植毛した。

みんな年収どんなもんよ？

熱いのに仕事増やすなゴーン死ね

暑くて死にそうだ
死人が出る

底辺かわいそーｗはー大卒で日産に入って良かった―ｗｗ

「あなたなら、誰クビにする？　"パパ、ゴーンはどう？"、"いいな。" "じゃっ、ゴーンをクビにしよう"」

「新人が、初めて出会う、イヤなやつ」

「こだわりの成り上がりアクセント。最低に仕上げた専用車。ゴワゴワな肌触りのアームレスト、ギッチリとした室内空間。
高級セダン以上のケバケバしさを持つ、大型車。それが、ゴーン専用車」

「なぜ、日産車は世界で一番売れない日本車になりえたのか？　なぜ、日産車の燻し銀の輝きは最低なのか？」

「クルマのこれからを考えたら、ワースト・ワンなヘイトワゴンになりました。ガーンというゴーンの発想。そして……
みんなの不満足をカタチにしたら、ワースト・ワンなヘイトワゴンになりました。ガーンというゴーンの発想」

「走りがますますつまらなくなる。ワースト・ワンなヘイトワゴンになりました」

「会う人みんなに自慢したくなくなる、後進のスタイル」

「モダンリビングの、ガッカリと不安を、クルマに。もっとダウンに」

「権力をまとえ、野心をまとえ、カルロス・ゴーン。役員報酬をダウンする」

「またまた、激怒。贋産創立14周年を記念して、ゴーン・スペシャル。チャ〜ンス」

「フランスの怒りを受け継いだ、日本国民の罵倒に磨かれた、贋産のゴーン」

「人が来ない、険しい顔が集まる、虚栄の街が話しかけて来る。"どこに行っても、不人気だね"」

日産車のキャッチコピーを皮肉るのは楽しい。

「僕達はいつでも、怒りの中にいたい。怒りが、道連れ」

「最旧のフットワークだ。ビリッカス・マジック。世界初ビリッカス4WD搭載。日産車」

「カラス達が迎えてくれた暗闇の墓場。一緒に来い！　ヨーロッパの温度差。日産車」

「"クルマダサいなぁ"。"乗らない〜"、"乗れっ！"、"乗りたくない〜"、"乗れぇ〜っ！"　悪いデザインが、悪い感じ。贋産車。"乗らんでよかね〜"」

「贋産は、日本車をダサくします。絶望の、セダンです」

「『おっ、ローレル。』　『Yes,LAUREL．』恨み節が良く似合う。日産ローレル」

「『父親は、そのクルマ…』怒ったのだ……被害者の親父さんはおもむろにそのクルマ。『クルマ？』ローレルを捨てた。『ローレルを』ローレルが、終わった。『栃木県への復讐として』」

「あたかも、解き放たれた……弾道ミサイルのように。凄まじい速さでローレルを走らせる。復讐が始まった。加害者の命を狙って」

「轢き殺せ、とそのクルマは言った。復讐が、始まった。栃木リンチ殺人事件加害者抹殺専用車、登場」

日産車のキャッチコピーを皮肉るのは楽しい。

コストカットと言いながら、てめえの給料はしっかり上げる、馬鹿禿げゴーン。

その役員報酬が増毛剤に転換するクソラテン野郎のゴーン。

しょうがないよ所詮ジャップは猿なんだし
がんばって白人様を支えないと

日本人が猿なら白人は白豚じゃねーか
ゴーンはさっさと出荷されて死ね

いいからこんな外国企業潰してしまえ。不買運動とかして。
まぁゴミ車ばっかだから自然消滅するか。

最近、日産車少ないもんな。
ゴーンは消えろ。

そうは言ってもジャップは長時間労働しか能が無いからなぁ
奴隷気質だし

またまたＤＡＹＳリコールか？
アイドルストップでエンスト！との掲示板情報
クズビシと心中して消えろ

日産社員だけど、このスレ見て不安になってきた。
今のところ超ホワイトだと思ってたんだが…

給料がめちゃくちゃ良いわけじゃないけど、月に一度は三連休だし、残業も手当てが欲しいならいくらでも、いらないなら定時キッチリだし。
ボーナスも良いしさぁ。


このスレは日産社員いないってこと？

>>462
天狗になる前にトラバーユした方がいい。
99年12月の悪夢になる前に。

入って半年ぐらいまではそう思ってたな・・・

中小企業よかは全然良いだろ。

社内格差堂々の日本１位おめでとうございます！

日産の技術をおりこみましたと　ユーザーをだまして
実際は、三菱自工の犯罪囚人どもにＤＡＹＳを
開発　製造させてぼろもうけ

糞みてえな給料で散々働かせやがって 何百、何千人もの恨みを持つ従業員を抱えてる事忘れんなよ。

>>467

2、30年ほとんど変わらないのに
いつの時代の技術織り込んだんだ？
と思ってたらよその技術なのねｗ

さすがｗ

●●株式取引個人攻撃の実例
仕組みはものすごく簡単だぞ
ほとんどの銘柄の売買代金の80%前後を証券会社が握ってるわけだし自分たち以外の売買をコンピューターでカウントして逆に動かすだけの簡単なお仕事
そのため損きりも吸収できるように常に板を出し入れするアルゴが使われている
なんで高速発注が必要かというとそうやってカウントして逆に動かして個人が耐え切れなくなって成り行きで損きりする注文をだす時、先頭の板が約定した瞬間に、
�@後続の板をサッと消して個人からもっと奪ったり、
�Aその直下で即座にそれを受け止める注文をだす

他の板がほとんど証券会社のものである場合�@をやり、個人の板も結構ある場合は�Aをやる
ポーカーで禁止されてる所謂カードカウンティングと一緒なんだからインチキだよね
つまり証取が高速発注を宣伝すればするほどインチキなアルゴが横行する詳細解説）例えば現在値100円の銘柄の場合
売り板　100円　3000万株
買い板　99円　　1000万株　の銘柄があったとして売り板も買い板も両方この銘柄を操縦している外資Gが出し入れしている
�@このG社が自分で出してる100円の3000万株の板を自作自演で1000万株買う（クロスという）
�Aでかい約定があったと錯覚した個人が追従して合計残りの2000万株買う
�BそれをカウントしたG社は証券会社が無担保で無限空売りできるインチキシステムを悪用して2000万株買った個人が損きりするまで売り続ける
�C90円くらいにでかい見せ板をおいて近くなったところで�Aの個人たちが損きりを考え始める
この時板が
92円　1000万株
91円　1500万株　ここまで売り板＝＝＝90円　3000万株　これ以下買い板89円　A88円　B　l80円　C�D90円の自作自演板に同様にクロスして�Aがびびって損切るように仕向け�Aが成り行きで損きりする�E機関投資家の高速アルゴの利用法
・A~C板にほとんど個人の買い待ちがいない場合→�AのAでの成り行き損きり約定を察知してB~Cの見せ板を高速で取り消しC以下で損きりさせ利益を確定
・A~Cに個人の買い待ちが多い場合→Aでの大きい損きり成り行き売りが一部約定した瞬間、他の個人に利益を取られないように�Aの損きりを受け止める成り行き買いを高速で発注して�Aで空売りした分の利益を確定する
ここまで説明したら高速アルゴが圧倒的に優位なことくらい猿でもわかるよね？

技術なんておりこんでないさ
8年前のポンコツEKのボデーかえただけ
両社とも日本のくず

>>471


製品以外にもクズを大量生産する会社

昔の日産はよかった。

だったら辞めて良いよいおじさん
使えないからみんな迷惑してるし口臭いし悪口言われてるよ
無能だから出向になったからって逆恨みやめなよ大人げない

不細工車ばっかり作るから売れないんだよ
格好良ければ何倍も売れるからゴーンの報酬10億くらいは痛くない
シーマ、プレジデント、セドグロ、エルグランド　どれも人気車だったのに
もう何年も前から高級車でヒットしたの全くない
明らかに高級車不振の要因はデザインだよね　
変てこ凸凹車は止めてレンジローバー　ミニ　ジャガー　ベントレーみたいに洗練された原型の車作らなきゃね

繊維、ロケット他切られたのはいっぱいあるんだぜ。
もう日産は絶対乗らないね、乗ってたまるかよ

君も切られたん？

ティーダ リコール隠しなの？

ま そんなとこ

コストカットして、禿げゴーンの給料上げて車は不具合だらけ。

帰宅して飯食ってる時に日産車のCM流れると吐き気するよな

日産がメカに優れてるのはわかるけどデザイナーが朝鮮人とかダメダメだね

優れてねーよバーカ
高速のど真ん中で止まってるべ。

ジャップ３匹死んだぐらいで騒ぎすぎだよ
高速で止まっても逃げる努力が足らないからこういう事になる
完全に自己責任。人さまに迷惑かけるな

↑日産工作員の方、日曜日にご苦労様です。
必死だなバーカ

工作員
バーカ


まるで小学生だね。この人日産社員どころか社会人ですら無さそうだね
日曜日に御苦労？あなたのように平日に書き込めるほど
普通の社会人は暇してませんので。



派遣切りされた中卒ライン工さんかな？

バーカ 夜勤だよ バーカ

デジカメ板の住人です。
デジカメ板も企業側工作員との闘いです。

嘘っこ「一眼」商法をゴリ押しする家電屋や広告代理店の
手下と思われる奴らは蹴散らしても蹴散らしても湧いて出ます。

ネット工作員どもの報酬の原資は製品の売上金。
ユーザーが払わされてるんです。

日産工作員はたちが悪いですね。
追突事故で３人も死んでるのに。

それ以上に多くの人達の生活や命、幸福を創造してきたのが日産なんだが？
ニートに完璧主義者が多いってのは本当だな

↑工作員さん、変な宗教入ってるの？

>>491
あの危険な民主党支持の会社です。

ここに書くネタじゃないのかもしれんが書かせてくれ

日産に車の修理や車検で車をあずけるたびにガソリンががっつり減らされて返ってくる。
満タン近く入れてたはずなのに10km弱の往復で半分くらいまでになってるのは、
整備担当のなかにひっそりガソリン抜いてる小悪党がいるじゃないかと思ってるだが

やはり今の日産は駄目だなぁ。

ゴーン「世界に素晴らしいクルマを売り出している、その男はだれか？」
サクラ「カルロス・ゴォ〜〜ン！」
ゴーン「ＹＥＳ！　ＹＥＳ！　イェ〜〜スッ！」

“Ｃａｒｌｏｓ Ｇｈｏｓｎ Ｉｓ Ｌｙｉｎｇ Ｔｏ Ｙｏｕ”
（カルロス・ゴーンは大嘘吐きだ）

早くティーダ能年玲奈リコールしろよ

>>493
仮に本当に抜かれたから何？
日産アンチってガソリン代も払えないほど困窮してるのか？
乞食根性強すぎじゃね？こういう人がいるから世の中が息苦しくなるんだよなぁ

谷は人間失格だからな。

社長
デスカラ、ワタシハチョシワルイニサンノENGINEハヤメテイッタデショ、
モトEVヲツクレ！！

副社長
いえいえ、ですから我が社で作った車の故障の原因すら特定できないのは・・・つまり
つまり・・・開発部門の責任かと。

開発トップ
ですからあれほど我が社のエンジンなどやめて
もっと優秀なダイムラーのエンジンを率先して採用すべしと！！

ここで働いても技術身につかないよ。
手配ばっか。
お山の大将がいばってるだけ。
仕事で何も成せない人生の無駄使いだ。
ぱわはら恫喝嫌がらせ悪口色々あったなー
みんな元気かい？
最近たいした物出てきてないよ。
トヨタに勝つんじゃなかったの。

そりゃ上流工程になるほど現場からは遠くなるわな
手に職なんて低学歴がやる仕事でしょ。んなもん他の国でも同じだよ

高学歴が手配かよ
くだらねー
一生歯車だな

この前の伊勢湾岸のティーダ死亡事故は、日産のリコール隠しだったといわれる…。
ティーダに乗っていて追突されて死んだ３名が、もしもあの世で
「栃木リンチ殺人事件」の被害者に出会ったら、必ずこういうに決まっている。

「わたし達３人も、きみと同じように、日産に殺されたも同じなんだ」

人の命をなんとも思わないブラック企業

>>502
歯車が無ければ機械は回らない
それに比べ君はどう？どうせ馬鹿でもチョンでも出来る職種なんでしょ？

なに煽ってんだよ低脳
イノベーティブな商品出してから言えよカス
どうせ一生口だけ手配君だろ

どーどー落ちついて
そもそもの話
丸々1年働いても日産車1台も買えない層はマーケティング対象外なんでね。

みんからでセレナハイブリット、ノーマルセレナに燃費負けてんのな
ろくに設計できてないんじゃないの？

日産自動車栃木工場リンチ殺人事件


http://www.youtube.com/watch?v=OWSCTsiRd6I


http://www.youtube.com/watch?v=bq3dpxgcdRU

>>507
日産車って酷い車のわりに値段高いから買えない〜

万が一マーケティング対象にされてもウザくて迷惑そう〜

トヨタにはいつ勝つの？
後追いばかりじゃ昔と同じじゃん。

>>510
ん？別に嫌なら買わなくて良いんだよ？
子会社の非正規おじちゃんがアンチになるのなんて容易に想像できるしさぁ

人を見下す日産社員か
モラル低いのな
会社辞めたら？
入社前はそんなじゃなかったろ？

（この人夕方に書き込んでから反応をずっと待ち構えてたのかな・・・・・）

ストレスで人間性おかしくなってきてるんだよ。
はやく辞めな。

>>515
リコール有りすぎてどう乗り切るかでストレスたまりまくりなのw

ID変わっちゃうから簡潔に書くよ

俺は弱い者いじめはしたくない
以上。おやすむ弱者のみんな

>>497
お前たちの自動車から物がなくなっててもそんなの関係ねーよ。

>>505
日産社員は優秀。そこに群がるやつらは低能。

>>512
お前たちの自動車は俺たちが造ってやってる。



いずれも日産社員として立派に育たれた方々ですなｗ

尤もトヨタに勝つとかいっても
こんな糞ばかりを育成する会社が
トヨタからは見向きもされるはずもないがｗ

>>517
顔真っ赤で手が震えながら書いた？w

おやすみw

＞＞日産社員は優秀。そこに群がるやつらは低能。



正解。無能が逆恨みしてアンチになってるだけ

優秀？傲慢のまちがいだろ。
低能とか人を見下すことばかり。
世の中かえる発明してみろ。

自分では何もせず他人に求めてばかり
人間性が出てるね。

君がそうやって怠けてる間に必死に勉強や交友関係を築き上げてきたんだよ
ずーっと何もしてこなかった人間が「俺を見下すな」だって？？
調子いいにもほどがあるだろ。次は何だ？痛いところ突かれて安い煽りにでも逃げるのか？？


見下されるのも含めて全てお前自身が生きてきた人生の結果なんだよ

それをＴＶＣＭで言ってみろよ。

↑こういう人格破綻してるやつばかりだから、日産自動車は糞なんだな。

早く死ねばいいのね。

文系脳と言うか女々しいというか・・・
ロジックを持たない人間に正論吐くと拗ねるもんな
工場なんて全て海外移転が良いな。外人の方が日本の底辺より論理的だ

論理性があれば人に恫喝しても良いというのちがうだろう。

性根が腐ってるやつが多いからね。
そんなやつは定年になったら誰にも相手にされないで死ぬんだよ。

http://unkar.org/r/industry/1347140936/181-195
http://unkar.org/r/employee/1368046257/37
http://unkar.org/r/employee/1368046257

日本の人事部
https://jinjibu.jp/qa/detl/14379/1/
相談［解決済み］

制服に着替える時間は労働時間かどうか？
　
回答

制服に着替える時間は労働時間
■この種類の係争事例はかなり多く見られます。最高裁の判決として「更衣所等において作業服・・・・・・を装着し
て・・（次の作業場）・・まで移動時間」は「使用者の指揮命令下に置かれているものと評価でき、労働基準法上の労
働時間に該当する」とされています。
■何分が妥当な更衣および移動時間なのか、打刻先行後、着替えに必要以上の時間を費やされるのをどうして防
ぐのかなど、具体的な面では線引きの難しさがありますが、原則は判例で明確になっていますので、このような付
随的問題には企業ごとの工夫が必要となります。
投稿日：2008/11/27 15:01

お答えいたします
御利用頂き有難うございます。
制服の着用が義務付けられ社内で着替えてから勤務する場合及び脱衣する場合の着替え時間につきましては、判
例上でも会社の指揮命令下に置かれているものとしまして原則「労働時間」と取り扱うものとされています。
従いまして、タイムカードの打刻は着替え前と後にそれぞれ行なわなければならないということになります。
実態としましては、守られていないケースも多いでしょうが、厳密に言えば違法行為に当たるものといえます。
そうしたことによる賃金負担を避けたいのであれば、最初から着脱時間を含むよう始終業の時刻を見直す事で対応
すればよいでしょう。
投稿日：2008/11/27 15:16

http://unkar.org/r/industry/1347140936/181-195
http://unkar.org/r/employee/1368046257/38
http://unkar.org/r/employee/1368046257

　もっとも、残業代請求の時効期間が過ぎてしまった場合でも、会社と交渉してみることで、会社が労働者に対して残業代未
払いがあることを認めれば、消滅時効援用が許されなくなります。

　また、使用者に対する不法行為に基づく損害賠償請求として、時効消滅した残業代の請求が認められた事例もあります（広
島高裁判決平成１９．９．４判タ１２５９号２６２頁）。

　退職した後であっても、労働者は遡って２年間の残業代を請求することができます。

　未払い残業代の遅延損害金は、通常、年６％ですが、退職時に未払い残業代があった場合には、労働者は退職日の翌日
から支払をする日までの期間について、年１４．６％の遅延損害金を請求することができます（賃金の支払の確保等に関する
法律６条１項）。

　使用者が残業代を支払わなかった場合、裁判所は、労働者の請求により、その未払と同額の付加金の支払を命じることが
できますから、労働者としては、これも請求することができます。ただし、付加金の支払を命じるかどうかは裁判所の裁量にな
りますから、未払いの事情も勘案された上で、その一部のみが認められたり、全く認められないこともあります。

　付加金の請求も違反のあった時から２年以内にする必要があります。

　付加金に対しては判決が確定した日の翌日から年５％の遅延損害金を請求できます。

http://www.ichigaya-law.jp/article/14245273.html

【パートタイマーの有給休暇】の解説です
http://unkar.org/r/employee/1368046257/45-46
http://www.kisoku.jp/nenkyu/part.html
１週間の所定労働時間が３０時間未満で、かつ、１週間の所定労働日数が４日以下、
又は１年間の所定労働日数が２１６日以下の社員の有給休暇は、次の表の日数になります。

週所定　　　　　年間所定　　　　　　勤続年数（年）
労働日数 　　　労働日数 　　　　　　0.5　　1.5　　2.5　　3.5　　4.5　　5.5　　6.5年以上
　４　　　　　　　１６９〜２１６　　　　　７　　　８　　　９　　１０　　１２　 １３　　１５ 　　　　　　
　３　　　　　　　１２１〜１６８　　　　　５　　　６　　　６　　 ８　　　９　　１０　　１１
　２　　　　　　　７３〜１２０　　　　　　３　　　４　　　４　　 ５　　　６　　 ６　　　７
　１　　　　　　　４８〜　７２　　　　　　１　　　２　　　２　　 ２　　　３　　 ３　　　３
正社員向けの日数しか就業規則に記載していないときは、
週４日勤務の社員がいたとしても正社員と同じ日数の有給休暇を与えることになってしまいます。

http://unkar.org/r/industry/1343825490/189-192
http://office-naito-sr.blogdehp.ne.jp/image/94N8E9F97L8B8B8Bx89C982CC8AEE967B81i90B38ED088F581j.pdf
年次有給休暇の基本（正社員）
≪正社員の年休の最低付与日数≫
勤続年数　　0.5年　 1.5年　　2.5年　 3.5年　　4.5年　 5.5年　　6.5年以上
付与日数　　10日　　11日　　12日　　14日　　16日　　18日　　　20日
ここに注意！
時効は２年　去年の分の請求拒否はできません。

http://office-naito-sr.blogdehp.ne.jp/image/94N8E9F97L8B8B8Bx89C982CC8CJ82E889z82B5.pdf
参考） 一日も有給休暇を取得しない人の例
　　　　　　　　　　　　　　0.5年　 　1.5年　　2.5年　　　3.5年　　　4.5年　 　5.5年　　　6.5年　　　7.5年　 　8.5年　　9.5年　　　10.5年
　　　　　　　　　　　━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━
　　　　　　　　　 　↑
　　　　　　　　　　入社
�@新たに与えられる日数　１０日　　　11日　　　12日　　　14日　　　16日　 　18日　　　20日　　　20日　　　20日　 　20日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　＋ │　　＋　│ 　 ＋　│ 　 ＋　│　　＋　│ 　 ＋　│　　＋　│ 　　＋ │ 　 ＋
.　　　　　　　　 　　�A繰越　　　　└→ 10日└→11日└→12日└→14日└→16日.└→18日└→20日└→20日└→20日
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
.　　　　　　　　　 　�B合計　　　　 　　　21日　　　23日　　　26日　　　30日　　　34日 　　 38日　 　 40日　　　40日　　 40日

年次有給休暇の繰り越し（正社員）
キーワードその１　年次有給休暇の時効は２年です。
　　　　　　　　　　　 その年の未消化分の年休は翌年に持ち越せるものの、３年目には持ち越すことができません。
　　　　　　　　　　　 シンプルに考えると、実務上は「一回だけ繰り越せる」という考えるとわかりやすいですね。

http://unkar.org/r/company/1347889640/2-3
http://shakaihou.com/paid-holiday/appoint-change.html
　ここで間違ってほしくないのですが、使用者に時季変更権があるからといって、使用者に有給休暇取得の承認権
があるわけではありません。あくまで使用者は「他の日にしてくれ」と労働者に持ちかけることが出来るだけです。
　事業の正常な運営を妨げることがハタからみて明らかな場合に初めて、指定された日時をずらしてもらうことが出
来るのです。そんな理由もないのに、ただ有給を使われたくないという理由だけで時季変更権を使用することは、
権利濫用で認められません。
取得理由を厳しく問われることはおかしくないか？
　おかしいと思います。有給休暇は自由利用の原則があり、それを阻む不当な行為です。
慢性的な人員不足を理由に、いたづらに時季変更権を発動できない！

http://www.rosei.jp/jinjour/article.php?entry_no=49924&bk=category%2Fglossary.php
●取得した年休をどのように利用するかは、使用者の干渉を許さない労働者の自由（白石営林署
事件　最高裁二小　昭48.3.2判決）であり、請求の際に理由を付する必要はなく、虚偽の理由を
もって年休を取得したとしても誠実義務に違反したものとはいえないとされている。

人に死ねだの糞だのしか言えない人達に恫喝って言われてもなぁ
まずは自分を客観視すること、そして公平な目を養おうよ
そうすれば少しでも成長できるようになるんじゃないかな

↑日産工作員乙

こんなの>>530まさに日産社員の言いそうなことだな

自分たちは真面と思っているが、
非難されていることを棚に上げて相手を小ばかにする。

何で非難されているのかわからない
というよりも非難されていることすらわからない
それこそ日産社員。

そんな感度低いとトヨタに置いてけぼりどころの騒ぎではないぞ。

社員だけど聞きたいことある？

やっぱりティーダラティオはリコール隠しですか？

>>533
１､普通免許持ってない人が仕事しているって本当ですか？

２､選挙では民主党に投票するように脅すって本当ですか？

そんなに日産が嫌なら辞めても良いと思うけどね
それこそトヨタさんに行けばいい
嫌なのに居座るとか在日朝鮮人のやることですよ

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1357355500/l50

>>534
ラティオは工場違うからしらね

>>535
両方とも本当です。投票に至っては期日前に行けとまで言われます。

>>536

また日産社員らしいコメントだね。
日産辞めてトヨタに行けると思ってる。

さすが日産様。

行けていた人は日産社員っぽくないから行けたんじゃないのかねぇ

日産の常識は、世間の非常識。

なさけない・・・

>>540
今時簡単に転職出来ないのは同意。
でも日産社員全部バカ扱いはやめてほしい、バカばかりだが頭切れる奴だっている。
俺はバカの部類かもしれないが。

頭良くても人格破綻してるやつ多いけどな
大企業は仕事の幅せますぎてつまらん。

>>543

私は日産社員が決してバカだと入ってません
人格破綻者が多いと言ってます。

あなたがどのような方かはわかりませんが、
全部とは言いませんが、
少なからずの日産社員は
自分たち以外を虫けらのように扱う。

あなたが周りの関わる人たちすべてを自分の都合で
虫けらのように扱うことをされないことを切に願います。

日産自動車栃木工場リンチ殺人事件

http://www.youtube.com/watch?v=OWSCTsiRd6I

http://www.youtube.com/watch?v=bq3dpxgcdRU

>>545の言う通り。鬼畜にはならないで欲しいです。

>>540
論点は「嫌なら辞めて良いよ」って事だよ
別にトヨタさんが無理なら自分の能力や価値観に見合った仕事探せばいいじゃん
もし他に行くとこが無いのに文句言ってるなら子供と変わらないよ。


>>545
＞扱うことをされないことを切に願います。

社会人がこんな無茶苦茶な日本語使ってたら
日常会話すらままならないんじゃないの？
乞食が「乞食扱いするな！」って喚いても白い目で見られるだけ。
それと同じだよ。あなたこそ周りに気を使わせてそうだね。

>>547

そもそも書いてる人間が日産で働いているとは限んないでしょｗ
そういった想定もできないから・・・だなｗ

ただし、嫌味たっぷりなお前は日産モロ出しだなｗ
乞食を例に出てくるあたりが周囲をどういう目で見てるかがよくわかるわｗｗｗ

548さんの言うとおり。
547は・・・だねw

へ〜じゃあ日産グループじゃない人が日産社員はこうなんだって決めつけて死ねだの糞だの書き込んでたわけね

↑必死だなw日産工作員
日産工作員以外で、日産擁護するやつなんていないよ。


死ぬまでせんずりしてろ。

日産社員の書き込みはすぐにわかる。
性格悪いからな。

>>550

本当に必至だなｗ
というかかなりの馬鹿だな

きめつけっていうのは
知ってもいないのにこう言う奴だと言ったりすることな。

普段接していていろいろ知ってて
こうだというのは決めつけではないからな。

日産が必ずしも日産グループだけと
接しているとは限らない。

ユーザー、サプライヤーなどステークホルダーが
日産と接していることを分かってねーなｗ

ここまで説明しないとわかんないって本当に痛いｗ
わざわざ説明してもらってるだけありがたいと思えｗ

>>553

＞本当に必至だなｗ

必至じゃなくて必死だなｗって煽りたかったのかなお猿さん
小学校低学年レベルの漢字も知らない癖に「見下すな！」は無理があるなぁ・・


＞日産が必ずしも日産グループだけと接しているとは限らない。

いやいや、散々内情を知ってるかのような書き込みしといて外から日産と接してるだけの人なわけ？？？
中卒が「あの大学の講義は分かりにくい」とか批判してるぐらい滑稽だねぇ


＞ユーザー、サプライヤーなどステークホルダーが
日産と接していることを分かってねーなｗ

それってどんな立場であろうと誰もお猿さんを必要としてないから見下されてるってことなんじゃないかな・・・



「小学生に因数分解を教える事は出来そうだけど
猿や知的障害者に１＋１を教えるのは難しい」

って思いました＾＾お猿さんまた怒っちゃいそうだから最後に歌ってあげるね

あーいあい♪あーいあい♪あーいあい♪おさーるさーんだよーーー＾＾

>>554

誤字の指摘してそれだけでしか反論（悪口）できないって
恥ずかしいなｗ
えらい奴は受け流すか、別のところを指摘する。

ただ、ここまで日産を如実に表現できていることには感服ｗ
猿と知的障害者と呼ばれる人たちを並列に並べられるのだもの・・・
（きちんと知識や人としての心を持っていたらそんなこと言わねーよ）

気になって仕方なかったのかもしれないが、
朝早くからお疲れさん　(-ﾉ-)/Ωﾁｰﾝ

このラウンド10対10！
イーブンです！

サプライヤーこそ日産の糞っぷりの一番の被害者な訳でだな
テメェで組み付け中に壊した部品をさも最初から壊れてたようにほざくな
その替えを急ぎとか抜かしてテメェの都合だけで期日つけて発注してくんじゃねぇ

日産工作員はみっともないね。
誤字を指摘して鬼の首を取ったかのような喜びよう。
だから日産はダメなんだよ。

この異常具合が日産ゴミ社員の基準です。俺も社員だが擁護しようがない。
ま、給料さえ頂けるなら他の社員がどうであろうがもういいです。

>>554のようなカスは、日産に限らず典型的な製造業でしか働いていない視野の狭い人間だと思う。

意外と上に立つ人だね〜

朝から２ちゃんで誤字指摘する暇あったら、身内に車売りつけて会社に貢献してろよw

日産社員は飲酒運転とか痴漢してもニュースにならないように制御してるからな。
金の使い方は本当にすごい会社。

Q50不具合直してから売れよなｗ
ま、今の時代バグが無い車なんて無いけど。

だから贋産なのだ。

アンチスレでも無いスレに貼りついてブーメランを投げ続けるナマポのお猿さん

朝方寝て、起床後即スレチェックするんだろうね。

こんな人（厳密には猿だけど）でも食ってけるんだから、やはり日本は良い国だよなぁ



抽出 ID:AAS4rZD+ (3回)

532 返信：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2013/08/15(木) 00:56:56.11 ID:AAS4rZD+ [1/3]
こんなの>>530まさに日産社員の言いそうなことだな

自分たちは真面と思っているが、
非難されていることを棚に上げて相手を小ばかにする。

何で非難されているのかわからない
というよりも非難されていることすらわからない
それこそ日産社員。

そんな感度低いとトヨタに置いてけぼりどころの騒ぎではないぞ。

540 返信：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2013/08/15(木) 15:04:42.11 ID:AAS4rZD+ [2/3]
>>536

また日産社員らしいコメントだね。
日産辞めてトヨタに行けると思ってる。

さすが日産様。

行けていた人は日産社員っぽくないから行けたんじゃないのかねぇ

545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2013/08/15(木) 23:30:13.82 ID:AAS4rZD+ [3/3]
>>543

私は日産社員が決してバカだと入ってません
人格破綻者が多いと言ってます。

あなたがどのような方かはわかりませんが、
全部とは言いませんが、
少なからずの日産社員は
自分たち以外を虫けらのように扱う。

あなたが周りの関わる人たちすべてを自分の都合で
虫けらのように扱うことをされないことを切に願います。

日産工作員さん、監視業務お疲れ様ですw

他人をナマポとか言う奴の書き込み時間がこれである
2013/08/19(月) 14:55:05.67

スマホ、タブレット持ちなら普通

>>565

普通に仕事中の時間ですねｗ

スマホ、タブレット持って
本来業務しないで監視業務乙ｗ

なさけない・・・
他社の社員がこのスレ見てせせら笑ってますよ

俺は「すてーくほるだー」かもしれないだろ！とかバレバレの嘘付き始めた時は流石に失笑したよね
図星で発狂しちゃったのか、覚えたての単語使いたかったのか分からんけど
傷だらけの自尊心を守るために必死なんだろうね・・・かわいそう

>傷だらけの自尊心を守るために必死なんだろうね・・・かわいそう
すっげーブーメランだな額に突き刺さってるぞ

実際には日産の社員じゃなくてスレ荒らすように言われたバイトなんだろうけどｗ

>>570
いや、社員でもこんな感じの奴が多い。普通の奴がアホらしくなってくるくらいにね。

>>569

レス確認したけどステークホルダーかもしれないだろとは発言してないよね。

事実まで見えないくらいに発狂してるのは凄いわｗ
あと、ステークホルダーの意味わかってないなこりゃｗ

例えば会社の近隣住民もステークホルダーなｗ

日産の教育はブイブイ言ってるけどブヒブヒの間違いか？ｗ

しょせんルノーの子会社

GT-R R35wが、ギリシャで乗り捨てられていると話題（＾ωwwww
- See more at: http://seekdrive.net/?p=12507#sthash.5EhIeWFq.dpuf
http://seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/08/Nissan-GT-R-0-700x393.jpg
http://seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/08/Nissan-GT-R-1-700x393.jpg

ティーダのリコールまだなの？

（　´低｀）＜糞（ﾎﾞｿｯ
（　´学｀）＜人格破綻（ﾎﾞｿｯ
（　´歴｀）＜死ね（ﾎﾞｿｯ


（　´∀｀）＜負け犬・・・（ﾎﾞｿｯ

　　　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　 　|||||||　　　　ドッカーン！！
　 　　 　　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ／　　＼＼　 　　　　
.　　　　　／　（;;..゜）;lll（;;..゜）＼　　俺達が日産車つくってやってるんだろおおおお
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒　＼　　しかもステークホルダーでサプライやｓqあwせdrftgyふじこlp
　　　　|　　ノ（　　|r┬- |　u　　|
　　　　 ＼ ⌒　　|r l |　　 　／
　　　　ノ　　u　　 `ー'　　　 ＼

>>576

>>569で投げて額に突き刺さったブーメランがどんどんめり込んで
貫通しそうになってるぞ


爆発してんのはお前だろ・・・（呆）

日産工作員さん、粘着質だね。
気持ち悪いw

>>576がわめけばわめくほど日産社員の評価が落ちていくというｗ

最近の日産車は、エクストレイルやフロンティアやキャラバンなど、
どいつもこいつもフロントグリルが似たり寄ったりで面白くない。
画一的でつまらない。

デビュー当時は独自のエンブレムを付けていたエルグランドさえ、
新型はくだらない「NISSAN」のロゴを付けられた。

ゴーン、あんたの作る車は日本人の日産離れを加速させているぞ。

車種別にするより
日産ブランドの確立じゃないの
ベンツやらBMも悪く行っちゃえば全部同じ顔じゃん

というか外車ってそれが普通であって
日本メーカーだけ特殊でその車種ごとに色を出してる
マツダは同じ顔でせめてるけどさ


つまらないと感じる人もいるだろうが
ブランド化さえしちゃえば同じ顔の方が良いような気もする

画一的なデザインの最大の欠点は
>>580の人が言うような「つまらないデザイン」で出されちゃうと全車種に
手が伸びないとこだね。それでも売れれば正解なんだろうけどさ

似たようなデザインの癖にパーツは微妙に形が違うとかやらかすから
作る方は本当にダルい
穴があるかないかとかボルトが一本多いか少ないかとか
こういう部分こそ統一しろよ馬鹿が

日産が馬鹿なのを造ったな。
将来車の免許証いらないんじゃね？

機械は壊れるからな。

どっかのメーカースレで見たような記憶があるんだけど
共有の部分増やしすぎちゃうと、それはそれで故障が増えるとかなんとか。

test

>>587
でも日産の場合小さい穴が1つ多いとか
ボルトが1本多いとかで基本のベースほとんど同じなんだぜ？
作る手間がかかってだるいだけ

日産ってシナチョンの部品使うようになった？

九州の工場がシナチョン産だった記憶が

そろそろさ、ムラーノ昔のデザインに戻してくれないかな

昔の日産にもどって個性的な車　開発してくれんかな
このままだったらトヨタとホンダがあれば充分だわ
ＯＥＭなんかやめて　自社開発にしてくれ

日産の車ってダサイよね
デザインが終わってる

デイズ乗ったことあるor乗ってる人いる？
もう軽で良いかなって思ってるんだけど

デイズは、日産以下の三菱の車だよ。
実燃費は軽自動車は最低だし、
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/
シャシーとエンジンはは８年前のＥＫワゴンにちょっこと手を加えただけ
オイル漏れおこすかもよ

DAYSどころか「DIES」（滅亡）だな。

近所の人がGTR乗ってんだけど
実物はそんじょそこいらの高級スポーツカ―よりカッコ良くてワロタ
もっとうまくプロデュース出来ないのかね？？

「燃費・走行性能軽視の実績なき自滅方式。NAPS（なっていない・阿呆・ペケ・システム）。贋産自動車」

「１年贋産車に乗ると、他社の車が欲しくなる」

「倒産は、社風とクルマで作るもの。会社とクルマの破滅を目指す。
会社とクルマの粉砕を目指す。頽廃の贋産」

GTR以外はクズ
日産というだけでダサいイメージ

GTRもクズ、ポルシェがいい。

友人とはいかないが、知り合いで国立大から日産に入社
まぁプライドの高さといったら頭がクラクラした程だ。
TELが掛かってきて今日会おうぜと言うので時間を決めた。
すっぽかされたよ・・・
その頃は携帯も無い時代だったから家に帰ってTELした。
本人いわくTELでの対応が悪かったから。だってさ・・・
開いた口が塞がらないとは良く言ったものだ。
言葉が出てこなかったよ。
それから連絡を取ることは無かった。
日産の社員ってこういう人ばかりか？
潰れる、そりゃ潰れるわな。

俺も、ポルシェがいい

>>602
会う約束をすっぽかしたそいつ、「超デリカシーない！！」

利益主義のゴーンと志賀を退場させて
もっと日本人好みの車　開発してよ
今のままだったらトヨタとホンダがあれば充分
存在価値ない

ズル休みしまくってる奴は辞めさせてくれ
何が目的で入ってきたんだか

やる気のないものは北朝鮮に左遷。

仕事増やすな無駄に増産すんな
土曜分発注してくるなウゼエ

日産の常識は世間の非常識。
ゴーンが来てから、さらにパワーアップした。

ホンダ、今日のニュースで燃費トップのﾌｨﾄ発売。
日産の技術開発何してるのよん。
いらないから、早く潰れろ。

ここを先途とゴーンはNAPSを復活させた。
されど「日産排気ガス清浄化システム」の略にあらず。

「燃費・走行性能軽視の実績なき自壊方式。
ＮＡＰＳ（なっていない・アホ・ペケ・システム）。贋産自動車」

カイエンホシイ

フィットＲＳレギュラーガソリンで１３２馬力、マーチニスモＳ、チューニングしてハイオクガソリンで１１６馬力。

マーチニスモ終了

もっと働くっす。

>>613
なんだ馬力厨か…

と思っても馬力以外でもマーチじゃフィットに勝るものが何も無いけどね。

↑バーカ馬力は大切だよ。死ね

つまらない車ばかり
銭亡者　志賀のお手本は　益子か？

>>616
馬力厨はっけーんwwww

業界的なものかも知れないが古い体質
セクハラもなくならない

＞＞６１８
日産工作員さん、お疲れ様ですm(__)m

日産がプリンス自動車工業を合併した時期には、
黒い２頭の向かい獅子が日産とプリンス自動車工業のロゴを支えて、
その下に「より良い車をより多く」というリボンを配したマークがあった。
このマークは今見ても遜色ないものだと思う。

それがどうだ。今はまるで「超悪い車をより多く」ではないか！
呆れてしまう。

半沢直樹も言っていただろ
人を見ろと･･･会社は人だと。
数字だけしか見ない会社に未来は無いと。

みっともない車ばかり

海外での売上も日産が一番下がったね。
△３５％大きいな。
外国人もやっと解ってきたのね〜
それにしてもポルシェはいい。

為替相場の影響なのか
売上台数自体が落ちたのかにもよるでしょ

前に見たアメリカだったかの売り上げで他と比べて売り上げすげー少ないのに
前年度比だと他と比べても結構売れてたの見たときは
去年どんだけ売れてねぇんだよここの鉄くずはって吹きそうになったわｗ

ＧＴＲは速いけど、かっこよくないよね。
美しくない。

ハコスカ時代の方が良いと思えて来る。

時代が変われば世相も変わる・・・

と思いつつも８６復活に次期ロードスターも原点回帰らしいし
ホンダビートも復活するらしいし、日産にはアレの復活期待しちゃうよなぁ

リーフって売れてんの？
走れんの？

近所で買った人が、100キロぐらいしか走らないと言ってた。

仕事増やすな糞が
日産の余計な在庫抱えずに必要な時に必要な分だけ作ってコスト削減（ｷﾘ
ってはっきり言って計画性が無いただの行き当たりばったりなだけの屑思考だよな
しわ寄せは全部下請けや組み立てる現場に行くだけ
下請けなんて日産がコロコロ予定変えていつ急に減産するかわからないから
うかつに人増やせないし
ほんとこの方式考えた奴今すぐ死ね

優秀なのは10%未満で後は三流能無しだから
ゴーンがいなけりゃもう無かった会社

ゴーン含めて全員無能
むしろゴーンが一番無能

>>633
そうだよな〜
ゴーンがいなかったら、ＺもGT-Rも無くなってた。
という以前に日産自体無くなってたよな〜








もう見放していいんじゃね？

今の日産的にはゴーンなんていない方がいいんじゃね？
無駄に高い給料払わずに済むしw

ゴーンが来たから、日産が助かったと思ってるヘタレ社員。

サニー復活はよ。

>>633
１０人に１人ぐらい優秀って、かなり良い数字な気がしちゃう俺って

10人に1人もいない
1部署にせいぜい二人くらい
出世できない社員がほとんどだよ
-3程度じゃ将来は出向で終了ですから

１０年前に大卒の優秀な奴が辞めてホンダに行った。最近会ったんだが、あの時転職して良かったと言ってた。

>>638
初マイカーはサニーだったなぁ・・

日産の追浜工場にラインの正社員はいるのですか？
工場半分閉鎖されたし、期間工ばかりなんですか？
正社員から契約になる場合はありますか？

追浜工場は半分閉鎖！？
その分だと追浜工場もアブナイ！？

去年辺りから半分止めてたはすだが…
止めて空いたエリアに部品作るスペース用意して下請けの奴にそこで作らせるとか勝手な構想してたみたいだが
結局どうなったかは知らん
実際にその部品作ってた奴からしたらいい迷惑な構想な訳で

正社員が契約になるわけないだろ
たとえ無能でも

>644
新聞で読んで知りました。
従業員は削減しないと書いてあったけどどうなんだろう。

>>645新聞には増産があった場合のために確保するって書いてあったかな。
>>647社員が契約にはならないんだね。他の会社ではあるみたいだから。
どこかに飛ばされるか契約になって辞めるかして欲しい人がいる。

閉鎖決めたのが売れないで在庫もてあましてた去年だからなぁ
今のペースで作るなら元に戻る可能性間折りそうだが

追浜規模の工場ならたぶん平気じゃないの

>>648
契約で他に飛ばす会社は聞いたことないな・・・
それなら正社員の方が有り得る話のような気がするが

契約だったら他に飛ばす前に契約切って終わりだからな

そうそう。

もしかしたら契約なのに課内で配置換えみたいなのしてる会社もあるかも知れんけどさ

ゴーン10億もらってるそうじゃない。
そんな金有ったら開発費に回した方が良いんじゃない？

役員年収、日産＞トヨタ、ホンダ。社員、トヨタ、ホンダ＞日産。給料が実力主義だってんだから、会社が社員が無能って認定してる様なもんだ。NP88なんぞ本気でやる気になるわきゃあない。

成果主義は、自動車産業の中では日産だけ？
海外は、ルノー以外はどうなんだろう？

>>651社員をリストラするのではなく、契約にして残すと言われ、切られるパターンがあるらしい。
辞めないならどっか遠くに飛ばされて引っ越さないかな。
ローン組めないくせに泣きついて買って、持家だからって転勤免れて、地獄に落ちて欲しいよ。

>>656
国内はここだけぢゃないかな。春闘のニュースで扱い違うから。海外はわかんないゴメンね。

自動車産業ってどこまでの括り？
ちっこい部品メーカーとかも含めるの？

無駄な社員が多過ぎる
使えないどころか足引っ張ってる奴早く辞めてくれよ

酒の場で仲良い先輩に同じ事言ったら
あなたも　あなたより仕事ができる人間から見れば　使えない側の人間なのでは？
って真顔で言われたわ。

終ってる会社

殺伐とした雰囲気が伝わって来る。
感受性が強い人間には無理だわ。
給料が安くても普通の人が働いて居る会社がいいわん。

うちは良い人ばっかだけどなぁ。むしろ駄目なの俺だけだ

他業界の方が断然給料いいよ
自動車なんて平々凡々

http://jp.autoblog.com/2013/09/16/ev-e-nv200-nissan-2014/#continued
かっこわるー
志賀は　ＥＶ失敗の責任とって　さっさと消えろ
おさむちゃんの会社にひろってもらえ
こいつがいると日産車がますますつまらなくなる

>>666
日産だけじゃなくバンに格好良いも悪いも どーでもいいと思うw

格好良いのを求めるならフェラーリみたいの造ってよw

昔のミッド４とか期待してたのに〜

けっこうカッコ良くない？外車っぽい

ラフェスタ又壊れた。
壊れてばかり、めんどくせーんだよ。

デザインは諦めるとして最低３ヶ月くらいは故障しないで乗せてくらはい。
二度と買うかバカ日産。

ラリーに挑戦の前にやることあるだろ？

殿様商売

ティーダのリコールまだなの？
また死人がでるよ

殿様じゃいられないだろ

海外でも売り上げが落ちているのに、
「今までになかったワクワクを」
なんて能天気なCMを垂れ流している場合じゃないだろう。
己の立場が分かっているのか、馬鹿ゴーン？

>>669
ラフェスタってどんなの？

５ナンバー？
３ナンバー？

＞673 10年くらい前にゴーンがタレントやはいゆうを使ったCMは今後作らないと言いながら。嵐や渡辺謙を使ったTVCMを流している様な無能会社です。

渡辺謙はスズキにとられたw

日産の中途みてると応募要項にmust・wantしかのってないんだが。。。
これはmustっさえみたしていれば、まったくの未経験でもチャンスありってこと？

ラフェスタは３ナンバーだよ。
車体が低いから風の強い日でも持って行かれないから
いいですよ。。。なんてディラーが言ってた。
でもディラーさん、謝ってばかりのぺこぺこ虫だ。

ゴーン、またあんたのところの車が、京都で凄惨な事故を起こしたぞ。
被害者がどれだけひどい目にあった事か。

京都府八幡市八幡双栗（そぐり）の府道で２４日午前７時５５分ごろ、集団登校で歩道を歩いていた市立八幡小学校の児童の列に乗用車が突っ込み、
児童５人が重軽傷を負った事故で、重傷の小学１年の男児（６）は病院への搬送時、意識がなかったことが、市消防本部への取材で分かった。
１１歳と１０歳の男児２人と、９歳と６歳の女児が軽傷の模様。
　京都府警によると、車は同市内の少年（１８）が運転しており、一方通行の道路を南下し、府道を左折しようとした際、府道北側のガードレールに衝突。
弾みで府道南側の歩道柵をなぎ倒し、歩道上を計１２人で歩いていた児童の列に突っ込んだとみられる。車はそのまま畑を越え、付近の民家の倉庫に衝突して停止した。

　府警は、自動車運転過失傷害容疑で少年を現行犯逮捕した。府警によると、少年は昨年１１月に運転免許を取得。車は家族名義の日産「フェアレディＺ」で、
同乗者はいなかったという。

１８歳でZ３３とか・・・

親も馬鹿なんだろうなこれ

話は変わるが若者向けのMT車出ないかねぇ
ホンダもビート出すらしいじゃない

>>683
その若者がMT以前に車に興味ない。

殺人マシン製造販売業

はっきり日産という文字が映っていたね。
「運転のミスの他に」と含みをもたせていたけど、不具合もあったのだろう
バカな若者は何故か日産を乗る。

そのうちＧＴＲで、とんでもない事故が起きそう。

ゴーン体制の日産（贋産）になってから、栃木リンチ殺人事件に始まり、
様々なトラブルが起きるようになった。

>>687
ゴーン体制以前にも、R32やR33のGTRが首都高の事故でどれだけスクラップになった事か。
某動画サイトにもあるが、1995年の首都高湾岸線の事故でも、R32がスクラップになり、
R33とZ（たぶん）が焚き火になって、死人が出てしまった。
やれやれな話だ。

>>686
朝のワイドショーで危ない車とか言われてたんだがｗ

>>678
３ナンバーのラフェスタってマツダのプレマシーだよね？

そうだよ。
広島で造るので納車に時間が掛かるといわれたよ。
日産の悪評は聞いていたけどこれ程とは思わなかった。
後悔先にたたず。
殺人マシーンを製造する、コストカットが企業理念だという日産。

廃業しろ。

クルマが人殺しの道具になるかならないかは使用者次第
たまたま京都？で暴走した若者が運転していたのが日産車であっただけ
糾弾されるべきは運転マナーを守らなかった容疑者本人であり
日産車が機能の点で不備があったわけじゃないだろう
自分もゴーン氏本人とその経営手腕そのものには疑問だし
今の日産のクルマには魅力を感じない一人だが

>>691
時間かかるのは作る場所以前に在庫抱えない行き当たりばったりのけち臭いやり方のせい
日産曰く必要なときに必要な分だけ作るので在庫抱える分のコストをカットとか寝言言ってるけど
単に無計画の行き当たりばったりで下請けに負担かけまくりの屑にも劣る所業なだけ
おまけにほしい人がほしい時に手に入らないというデメリットすら見えていないという…
この方式考えた奴はマジで死んだ方がいい

>>691
そんなんでなぜ日産が悪くなるのか
>>693
今の時代日産に限らずどこでも在庫作らないだろ
馬鹿売れしてる車なら別だけど

マツダは結構時間かかるよ
トヨタとか日産とかホンダの基準で見ない方が良い
マツダ車も好きだけどね

日産工作員がいるなw

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1357355500/l50

日産！
お前のところのジヤトコは、在日ばっかで不良品を定期的に作っているんだが、
日産の仕業か？
ジヤトコは民主党のいそざき哲史に強制的投票をさせているが、日産の差し金か？
ジヤトコは毎日新聞がおいてあって、読売新聞がない。

みんな超賎人なんだけど、日産の社員も超賎人なのか？
ぶっちゃけ反日ですか？

セクハラ大帝国

日本が世界に誇る最高傑作が日産フェアレディＺ。

>>699
助走無しで7m飛べますっ！

>>698
昔は不倫大帝国だった。
いや、いまもか？
なんともだらしがない会社だ。

ジャトコ　日産以外に三菱自工の資本もはいってるな
最悪だ　日本２大くそメーカー連合の下請け
不良品、隠ぺいはあたりまえだな、殺人自動車連合

>>697
うちのとこでもそのｶｽに強制させてたから日産の差し金だろうな
さっさと会社や組合が特定の候補への投票を呼びかけるの禁止しろと

>>700
良い子は真似しちゃダメですよ〜(A^^;
ＺはＺでもマジンガーでは無いですから

Ｚ信者乙

トヨタに在って日産に無いもの。
｢人間性の重視」だ。
労働貴族が銀座だ、ヨットだと遊びほうけ、経営のトップはイギリス工場に固執している間
トヨタは人事構成を着々と積み重ねていった。
この１０年間が今のトヨタと日産の差だよん。

これは、企業設立からのＤＮＡだからトヨタマンから発せられる、文章の無い教科書
そうだよ先輩から自然と学びとっていくものなんじゃまいか？

ま、３流自動車会社なんてそんなもん。
永遠にトヨタ、ホンダにかてませんわ。

日産の本社で50代で部長って年収どんくらい？

昼のテレビで日産が自動で運転する車開発途中の話流してたが
暴走して人殺す未来しか見えない

身内が販売店で働いています
毎日遅くまで残業で休日はクタクタで一日中寝るだけの生活ですが残業代は出ないそうです
そんなものなのでしょうか
身体を壊さないか心配です

さっさと労基にちくっとけ

>>709

そんなときは製造者責任で日産が訴えられるのかねぇ？
もしそうだったら自爆装置を開発している日産はすげーなｗ

>>712
今日記事にあったけど
最初はドライバー(自動だけどハンドルは握らないとイカン)、
最終的には無人でもいけてメーカー責任になるだろうってさ

壊れたら暴走するだろうな、怖い((((；゜Д゜)))

日産のことだから、しょっちゅう壊れるぞ。
日産車の側からは離れて運転しないとな。
いいんじゃない日産車ゆうゆう走ってその後暴走
ジャンプは得意......

期間工応募したが全く連絡来ない

サボるくらいならやめろよ

会社に性格悪いやつが多い。
おすすめしない。

何かと悪い意味で変な文化がある
中途にしかわからないだろう

>>719
プロパーでも感じるよ。

リコールの件みんな平気だったの？

ところでなんで正社員をプローパーというのか？
ここに正社員でしかできない専門的な仕事なんてあるのか？

バイトでじゅうぶん

むしろ役員とか存在が無駄

>>722
普通プロパーは生え抜きの意味だよ
正社員なら中途でもプロパーと言うのはおかしい

日産の社員はキモイ雰囲気がある。
変態とか多そうだわ。
それも文化なのね。

頽廃の贋産。

社風だからね

嘗て、日産プリンスでは「大切なお客様に真心の奉仕」と謳っていたが
（プリンス自動車工業の流れがまだあった時代だから）、
ゴーン体制になると、「目障りな者達に悪意の押し付け」
とまくし立てているような気がして仕方がない。

日産自動車栃木工場リンチ殺人事件

社員の個人情報が社内で守られていない
自宅と周辺地図書いて共有フォルダに入れさせている
パスワードなしで

>>731
それは酷い…

アスベスト使ってる

日産と書いて“ひさん”と読みます。

マツダが頑張ってるよね。ボーッとしてると、いつか追い抜かれるよ。

日産もう追い抜かれてるしwwwwwwwwww
キャパシタ？　トヨタのハイブリットにj喧嘩売っておいて　あんだけ騒ぎ立てといて、当時軽ハイブリットで失敗した
スズキとマツダにおいしいとこ持って行かれているw

だから　リーフ作る必要があったリーフの、鉛電池ラミネートリチウムイオンは大したものだと思う。。。でも、結果は　もう出ているw
２次電池はどうやっても　充電するたびに老化するwタクシー業界の阿鼻叫喚が聞こえない日産は終わっている

日産本当にどうするんだろうね、技術の日産も　コストかけなければ　ぼったくりの　日産だわんw

三菱自工とともにＥＶ失敗で一緒に倒産
これで日本から悪徳会社が一掃

ノートをレンタカーで150kmほど乗りました、まっすぐ走りません、軽トラの様に常にハンドルを動かさないと「直進」しません。最悪だ。２万５千km 位走行のレンタカーでした。個体差でけでは無い様に思います。安い車種は・・・私は買いません。

死にたくなければ、日産車はやめたほうがいい。

日産、存在価値無し。
自分達でやらなければならない事を外人に任せたせいだよ。
日本人には出来ない.....なんて責任逃れして、さも自分達は血の通った
優しさ一杯の日本人です面して逃げただけだろが。
技術は取られ、お金は貢がされ、日産ブランドは利用され。
ほんとバカの集まりだな。
それも自分だけが可愛い、自分さえ良ければという社風というかＤＮＡというか
変えられないんだからさ、これ以上恥かかない内に廃業すればいいじゃまいか。

じわじわと部品の発注数増やしてくんじゃねぇよウゼェ
土曜分とか頼んでくるな糞が
土日祝日は設備とゴーンの息の根止めとけよｶｽ

あんたぶら下げてる？
あたしゃぶら下げてる
タンスにゴーンゴーン

トヨタ、賃上げに前向き。
日産はどうなのよ
ゴーンの報酬を下げて賃上げしてよ
ここは見栄張らないと、みっともないわ。
私タンスにゴーン買わせてもらうわんわん...

でも車は絶対買わない。
ジャンプするなんて、どう考えてもおかしいわ
それも助走ナシでしょう。
フ　シ　ギ

　　　　　　ＢＹ　クリステル

儲かってるはゴーンと、取り巻きだけ。

最近、車を買い換えたんだけど、特にどこのメ−カに限らずセダンを探した。
日産はスカイラインがあったけど予算はオ−バ−で変えず、シルフィとラティオは
展示車無し、試乗車無し。それにしても気持ち悪いくらい、ノ−ト押してくるなｗ
そんないい車なのかな？営業マンとそりが合わずすぐに帰った。結局、決め手は車、
営業マンの人柄でスバルのG4にした。
ちょっと前は日産っていいイメ−ジしかなったけど、ラインナップもイマイチだし、
だし、何かとオプションだし、結局車体が安くて標準装備が少ない・・・

トヨタの悪いところばっかり真似してトヨタよりますます悪くなってるのが今の日産。

俺も実はスバルだ。
乗りやすい
あの星のエンブレムがいいよね。

社員の品質のバラつきについて

公私混同の奴多すぎ。
プライベートの付き合いが悪いと、仕事の影響する。
で、最終的にはパワハラ。屑だよ屑。

栃木工場パワハラ酷い
我慢できなくなったら、殴って懲戒解雇でもいいや。

倍返ししろや　じぇじぇじぇ

NTCのパワハラも酷い。そもそも開発プロジェクトがめちゃくちゃだからみんなストレスたまりまくり。
上は気づかないのかね？そのストレスが派遣や弱い人間に向けられてパワハラ続出。

Q50の不具合直ったの？

>>753
上だけ見て仕事してるからね

>>750
同意

うざい飲み会すんなよマジで
誘われて喜んでるとでも思ってんのか

>>756
今九州楽だぜ〜、飲酒運転やらかした奴のおかげで飲み会禁止になってるから。

そのうち休憩所に、ゴーンの写真を飾って、
朝礼で「ゴーン将軍様マンセー」とかやりだすんじゃないの。

>>740
禿しく同意
一度潰れた会社がそう簡単に更生するわけにゃいね。
ま、いまのさんさんたる状況は必然というか当然というか・・・
じつにナチュラルなわけで。

惨憺たる

こんなところで働いていてはいつまでたっても幸せになれんよ。身内や親戚に工場で働いている、と口がさけても言ってはいけないよ。

泣き虫自動車ｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=VrU146khRgQ&list=UUG6vI0NuLdOda8S714pCEFQ

rack and pinion

ラックアシストＥＰＳ
ピニオンアシストＥＰＳ
デュアルピニオンアシストＥＰＳ
コラムアシストＥＰＳ

>>757
それ羨ましい
今年も忘年会どう断ろうか悩むわ

不 倫

不 倫

不 倫

梅干くん。梅干くん、、じぇじぇ血でたぞ。。じぇじぇ

不倫なんてこの会社には掃いて捨てる程あるだろ

栃木はこれから年度末までどうなのよ？

>>768
自分から状況をベラベラ喋ってくる奴いるけど引くわ

ティーダのリコール早くしろや

上司と不倫してた子が別の奴に乗り換えてた事もあった

>>769
ずっと赤字が続くよ
今月はマインドコントロール教育があります

>>772
あいつのことですね。

15年かかっても、いまだに日本語でスピーチできない低能社長。
こんなアホじゃ、業績改善など無理。従業員から見下されている。
無能社長は、とっとと追い出せよ。ただの給料泥棒じゃん。
それにしても、ルノーとか日産は
まともな経営幹部候補を定期採用しないのかね。

梅干参上、うんこつぃた梅干くんなめかすぞ。。社長の悪口言うなぼけかす。。

不倫に後ろめたさがないことに驚く

【経済】日産ゴーン氏、許されぬ「3度目の下方修正」
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383434407/

つまらん車ばかり

昨日、千葉県で中学2年の女子生徒4人を「飲酒轢き逃げ」したやつが
乗っていたのは4代目バネットだった。
今年の伊勢湾岸のティーダ死亡事故といい、9月の事故のＺといい、
日産が注目されるのは殺人や傷害の事故ばかり。
いつから人殺しの車ばかり作るようになった！？

カルロス・ゴーン。
貴様がしゃしゃり出て来た1999年の「栃木リンチ殺人事件」もさる事ながら、
今年に入ってからの昨日の女子生徒4人の飲酒轢き逃げ事故（4代目バネット）も連続しているからこそ、
日産は２期連続の下方修正はというザマになったのではないのか？
貴様が日産を「墜落」させた最大の疫病神だよ。

>>780
同意。
国内で人気が無いのに世界で人気がでる訳が無い。
ドンドン落ちていく予感！

日産が欲しい人材は技術では無くコストカットの上手い奴。
ああ〜あとゴマすり術ね。
つまんねぇ会社に成り下がったっす。

NTCの技術派遣に年収聞いたら額面230〜250万だと。これじゃ、ろくなの来ないよ。

この会社はもうダメだね
志賀さん切ったゴーンは最早お荷物

>>780
さすがにこじつけすぎワロタ

infiniti教育ってM90だけ？
全社でやってるの？

>>784
ワロタ？

キサマ死ね

日産本社三年目だけど、仕事楽しいよ。
福利厚生も良いし、上司も優しいし、毎月有給消化推奨日あるし、残業も無いよー。
稼ぎたければ残業しても良いし、今のところ不満はないけど、同期が九州や栃木行かされて、やつらは病んでるから飛ばされるのは怖いよー。

トヨタ凄いね。リーマン前の増益に戻ったってねぇ。
何処でどう変わってしまったのかねぇ。
日産とトヨタ
肩並べていた頃もあったなんて信じられんよ。
哀れな日産。ホンダ頑張れ！

事務系の契約社員はどうですか？

>>782
年収とか聞いてやるなよ・・
にしても居酒屋バイトの方が儲かるってレベルだな

>>790
それは有り得ないwww

大企業様がああだから協力会社もヤクザ
その下請けさいてー

トヨタ８６を馬鹿にした、クズ副社長、テメエらまともな車もないくせに、調子こむな。

日産にはノートしか無いのだな。
苦しい言い訳して「燃費だけがエコカーじゃない」みっともない。
輸出用のピックアップもトヨタ、ホンダに負けてるしー

>>794
D40系フロンティアか？
前モデルのD22は欧州向けが「ピックアップ」、大洋州およびイギリス向けが「ナバラ」、
南アフリカ向けが「ハードボディ」と名前が違っていたが。

少なくとも、ダットラ620･ロングボディーDXにVK56VDエンジンを付けてリメイクして、
国内販売すればそれなりに売れるとは思うがなぁ。
ダットラ620が生産されていた時は、当時のGTRと同じS20エンジンを付けていればもっと売れた筈。

>>787
栃木に行かされたらその瞬間に人生は終わりだな。
1999年の悪夢だ。

日産って国内2位なの？

>>794
前にハイブリットはスキマ産業とか見苦しいことも言ってたぜ

軽含めたら国内5位
ゴーンが日本市場　無視しすぎ

忘れてはいけない

日産自動車栃木工場リンチ殺人事件

日産は日本の自動車産業の恥。早く無くなって。
トヨタやスバル、マツダ、スズキがあれば十分。
自分のことしか考えてない売国奴の日本人トップも
解任されて良かったよ。

思ったほど売れてないのに部品の発注量じわじわ増やしてくんな糞が
つーか土曜日分とか死ねよ
本牧とゴーン爆散しろ

マジで誰が経営トップになれば　株価が上昇するんだろうな。
トヨタかホンダから経営力の高い人材を回してもらいたいな。

業績とかいまいち分からんけど
そんなに悪いか？

悪いよ　円高でも業績おちたし
貧乏神　三菱自工と組んだのが不幸の始まりだな

催しイベント多すぎ。
なんで休日も会社の人間と顔あわせないといけないんだ？
派遣の入れ替わりも激しいから、歓迎会、送別会が月1〜2回もある。
飲み好きな奴らだけでやれよ。

どんだけ嫌われてんだよこの会社ｗ

１０億もらって植毛にかける、カルロス・ゴーンw

女にやたらと執着している上司。キャバクラやスナックに週一の割合で付き合わされて
断ると、「お前、仕事どうなってもいいの？」と脅す。
俺はお前をいろいろと助けてやってるんだから、お前も恩は恩で返せよと。
先月土曜日、あまりにも誘いが酷いので「すいません。今日は体調悪くていけません。」って言ったら
2時間電話で説教食らった。

限界。鬱になりました。今月で辞めます。さようなら。

みんな月曜から飛ばすなー

この会社の体制をなんとかしろ

>>809
女たらしで、恩着せがましい上司。ウンザリしただろうなぁ。
日産から離れて行けば少しは楽になる。
あとは別の自動車会社に転職すればいい？

現場でつらい思いをしている人が、反旗を翻して集団離職したら、
ゴーンもどれだけ自分がバカだったのか思い知るだろう。
今の日産には入りたくない！　という人も多いだろうし。

経営危機から立ち直った時点でゴーンを切れば良かったのに
今じゃトヨタよりシェアも利益も少ないのに給料だけ立派な完全なお荷物

塩路一朗とならぶ日産の二大疫病神、ゴーン

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　|＼　　 　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
　　　　　　|ヘ|　　 　　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　
　　　　　　|ヘ|　　 　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　
　　　 　 （∃⊂　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　 　　　ああそうや！
　 　 　 　 　＼ ＼ 　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　／ 〉　　トヨタや！またトヨタや！文句あんのかワレ！
　　　　　　　　゛／ ＼ 　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|,,／＼/　　　今年もボロ儲けでダントツや！！
　　　　　　　　ヽ／　 ＼ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　＼/ 　 　　おまえのクビも切ったろか！！！！
　　　　　　　　　ヽ　　　 ＼ .| 　　 　 ノ　　 ヽ 　|　　/
　 　 　 　 　　　　`、　　 　`∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ /　 /
　　　　　　　　　　 ゛、　　　＼ヽ　　　　　　 　 /　 /
　　　　　　　　　　　 ゛、　　　　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ　/

アラブ系は金銭欲が強のよ

吸い尽くしたら九州するつもりっと。

　　　　　　　by　ごん

技術派遣でNTC行ってるけど、派遣の扱い酷いね。。
ちょっとでも失敗すると、直ぐクビになる。パワハラも酷いし。
部署によるのかもだけどね。

全員敵だと思えば楽

ぶっちゃけ日産行くなら
豊田系やNOKや曙あたりの部品メーカーの方が稼げるよな

派遣なんだからしょうがないんじゃないの
悔しかったら正社員なれと

>>817
女の派遣はどんなに使えずやる気なくても許される
NTCではないが
堪ったもんじゃない

塩路一郎といえば、舟持って居たよね。
労働者を代表する人物が、おかしいだろ。
どんだけ懐に入っていたんだ。
日産社員はバカ馬鹿ばかりなり。

そりゃ若くて性格も悪くなければ年収500万ぐらいの価値あるからな
派遣は女がやるものだよ。嫌な現実だ

システム関係でここの仕事してたけど、優秀な社員がいなかったな。
縦割りで自分のとこしかみてない人ばかり
この前MSがCRM導入ってので新聞一面広告出してたけど超遅れてるらしいし。

NTCの設計は、ただの手配屋

昨日コンビニで見た週刊誌にも、ゴーンの批判が乗っていた。
ディーラーとしても、
「売りたい車がない」と。

協力会社の人たちが超優秀に感じる
仕事知ってるなーって感心するわ

先週辞めた者です。
公私混同パワハラさん、俺の心をズタズタにしてくれてありがとう。
鬱でしばらく立ち直れないですが、良いところに転職します。
理想の女性と結婚できることを願ってます。
でも、貴方の性格から、新たに魅力的な女性が出現するとそちらに向かわれるのでしょうね。
その都度人を利用しまくるのは止めてくださいね。また、お誘いを断ると、仕事に絡めて脅すことは止めてください。
それでは。

日産の日本人社員、もっとしっかりしろよ。

売れる車が無く、売る車も無い。
日産社員は上司の顔色ばかり伺う無能社員の集団。
変態、嘘つき、不誠実、このどれかの特徴を持っている。
自分本位なのでユーザーがどんな車を欲しがっているか想像出来ない。

日産自動車は官僚体質だからな

>>831
官僚に失礼じゃね？

官僚も日産も、腐ってるから同レベルです。

人間関係どうですか？

影では悪口言いたい放題、本人目の前では何も言えず、顔色伺っている。こんな会社です

終わってる会社です。

魅力的な車もなく他社と比較してもかなり遅れをとっている。
「売りたい車がない」
自分の会社に誇りをもてない人間が車などつくっている。
いつまでたっても進歩もしない。

834
理不尽な開発日程で皆ストレス溜まりまくり。
だから、パワハラが横行してます。
掲示板が不定期に貼り出されるんだけど、ほとんどセクハラやパワハラによる処分。

いつもの懲戒処分ね

セクハラ、自覚しろよ
訴えるぞ

セクハラ・・

>>836-837
「弾丸は前から飛んで来るだけではない」とは軍隊の諺だが、
弾丸でなくとも、言葉の暴力や鉄拳は日常茶飯事の会社か？
ゴーン体制の日産は嫌だな。

日産は、感性の豊かな人にはむきません。
どんな嫌がらせやお叱り、傷つける強い言葉も
それを乗り越える強い心と鈍感力が・・・
乗り越えた人はヤクザの世界でも充分やっていけるので頭が良い分
幹部になる事はそう難しい事ではありません。

ヤクザ？
ダニじゃねえかよ

鈍い方がいいね
鈍い奴が多いから

てす

なんかモーターショーでゴーンがまたアホな事言ってたみたいだな…

あのハゲなんか言ったの？

　
彼等の室内での心理状態、行動様態、気分の抑揚などは常に隣人の生活様態に左右、依拠され、
それら隣人の生活様態を自らの諸行動，諸動作の契機として、 またあるいはスケジュール表や
時計かのごとくに借用しながらの生活を送る。
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k.png
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_1.png
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_2.png
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13106142083
　　
付きうごきの感知は 自己の動作のあと１、２秒遅れて床から伝わってくる「ピクッ」とするわずかな振動から確認することができる。
　　
　　＝ 付きうごきの３型 ＝
・通常の場合
・付きうごきに対して注意喚起を促した後に逆恨みからその行為をより一層徹底、強力化してやり返してくるもの 　〔付きかえし〕
・注意喚起時に他の部屋の別の引きこもり者が自分のことを指摘されたのだと思い込みやり返してくるケース 　〔勘違い型付きかえし〕
　（パチンコ屋などで「警察だ！」と叫べば身に覚えのある何人かがギョッとして逃げ出そうとすることと同様に）
　
寝起きする住居であるから被害者はこれを避けることはできず、不愉快と時間、人生の浪費を強いられざるを得ない。
http://www.yamcha.jp/fnd/dsc/info.html
　
一般に管理会社、仲介業者などはこのことに無関心、無責任であり
日本人の標準的な暮らし振りとは自分たちの日常に起こっている出来事の半分のことにも盲目である。

　
http://rfi.a.la9.jp/sateweb/scurl/znsc.html
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
　
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
　
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。

弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。

株式会社アパマンショップホールディングス
代表取締役社長
大村　浩次
http://www.pbn.jp/about_us/images/ph_compliance.JPG
http://rfi.a.la9.jp/hn203/set/Avatar_set/Avatar_set.html

http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/
加茂 正樹
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
舟橋 大介
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/funahashi.jpg
大村 浩次
http://wizco.jp/president/2011/12/post-822.html
http://wizco.jp/president/images/P1050323.JPG

　
　【 付きうごき者 】
　
低家賃のアパートやワンルームマンションには、敷金・礼金が不要な「ゼロゼロ物件」や生活保護受給者が多く入居しており、引きこもった生活をしている人間の割合が高く
付きうごきは常態であると言ってよい。
それらの場所では別な部屋に移り変わったとしてもほとんど意味をなさない。
　
建物内で人が動いた場合、物が壁に当たった衝撃とは振動の種類が違う「ピクリ」としたわずかな揺れが伝わる。
この揺れは同一階ではほとんど伝わることがなく、上階と下階、そして以外にも斜め上下からのものがよく伝わり、斜め上下からのものと上階と下階からのものとの振動の強度にはほぼ差がない。
付きうごき者はこの人体からの揺れに極度に敏感に反応する。
　
　●通勤通学時間帯にはドアの開け閉めだけを行い出掛けたふり、夕刻にはどこかから帰って来たふりをし、昼間はずっと居ないかのようなふりをしている。
　　「付きうごき」だけでなく「付き返し（嫌がらせ）」もこの居ないふりをしながらもそれは“同時に”行われている。
　
　●付きうごき者は繰り返し症（強迫神経症）を合わせ持っていることが稀ではない。
　　　・電器のスイッチの入り切り　　・ドアノブをガチャガチャ鳴らす　・部屋を行ったりきたり　・物を叩く
　　　・水道の蛇口をひねる（水を出したり止めたり）
　いずれも儀式的に数回に分けて連続した動作で行われ、ほぼ一日中続けているケースもある。
　付き返し時の嫌がらせはこの強迫神経症の症状を持つ者であればその反復症状そのものが嫌がらせの行為としても使用されている。
　
　▼付き返しの嫌がらせの間隔が秒単位にも及ぶ者を『ルーム パパラッチ』
　▼被害者を部屋から退去させる意志のもとに行われる強行なケースを『ルーム ストーカー』と呼ぶ。
　
アパート、ワンルームだけでなくウィークリーマンション、ビジネスホテルなどにも付きうごき者が多く滞在している。
ウィークリーマンション、ビジネスホテルなどの何割かの客は半引きこもり的性格を持った人たちであり、従業員、経営者たちはこのことに気付かないふりをしている。
　・外出時にフロントを通す必要がないカードキー式
　・出入り口が構造上フロントから死角となっている
　・清掃の入る期間が任意で客任せの方式を取っている
などのビジネスホテルなどにはこれらの者達が多く滞在している。

ブル510のイメージを取り入れた車がどうのこうのとなっていたが、
ゴーン体制の下で造られたモノは安全性などの観点から信用出来ない。

終わってんな　日産も
隠ぺい三菱自工製の車ばっかりＣＭして

ＧＴ−Ｒは美しくない

目障りだから早く終わらせたまえ。
ゴン太郎よ。
もう殆ど吸い尽くしただろ？

思考盗聴について詳しく教えて下さい

２年に１度の東京モーターショーは明日が最終日

日産はつまんない車ばかり

思考盗聴について詳しく教えて下さい

↑しつこいよ。
精神科に行きな。

『選択』2013年12月号

【企業研究】

『日産自動車』
―「ルノーの奴隷」永遠に―

親会社ルノーの放漫経営を支えるべく、多額の「上納金」を献上。
営業利益率が右肩下がりの中で

『戦犯・ゴーン』

は１０億円弱の巨額報酬を占しめる。
奴隷奉公の身に堕ちた曾ての名門に、再び経営危機が迫る。

ttp://www.sentaku.co.jp/

来年、栃木工場が今年のような竜巻で崩壊しようと、
その工場長または従業員が来年、破滅しようと、
反日産派は一切平気だからそのつもりで。無事を祈る。

工長がカスなんだろ

うちはダメだな。何をやらせても裏目裏目。その上ゴーンは責任を全て部下に押し付け。夜勤明けだが気分悪くて眠れやしない。

日産という会社自体に運が無いんですよ。
人でも、会社でも、国でも
運というのは確実にある。

日産ご愁傷さま。

箱根ターンパイクの事故って日産なんでしょ？

だいぶ前に辞めたけど、昔と変わってなさそうだね。
みんな元気かな。

スカイラインなんて、高すぎて買えないな。

製造業界板って総合職の奴少ないのか

隠ぺい　ポンコツ　三菱と組んで　弱者連合結成
欠陥自動車で母子殺人は、共通だな

スカイラインは完全にコケたな

ティーダのエンストは、このままスルーなのか？

日産子会社、関係会社、総崩れだって。
気の毒で夜眠れん。
ゴンの冷酷さは目に余る。

みんなボーナス100万で何する？
貯金と風俗以外で

殺人マシーン造っておいて、１００万のボーナスなんて
変な見栄ハッテンジャ無いよ。
犠牲になった人の家族にでもお見舞い金渡せ
狂ってる日産
せめて日本人は日産車を買わないように広めて行かないと
この会社はどこまでも暴走しそうだ。

100万ももらえねえよ
3年目だが

>>875
そらそうだ、まだ早い

日産の二次下請けだけど、経営状況悪くて冬のボーナスなし。どうなっているんだ。

流石にそれは日産じゃなくお前のとこの会社がなんかやらかしてるんじゃないかと

日産の販売店で、「三菱自動車水島に工場見学に行ったら、
日産の車を組み立ててました」と言ったら、
「あれは三菱自動車のラインを借りて日産の社員が組み立ててます」
と言ってた。余程、三菱自動車製品だと思われたくないらしい。

実際に組み立ててるのはバイトや派遣なのにどっちの社員も糞もないよな

三菱自動車製ならきちんと説明して販売しないと詐欺だな
「タイアが外れる場合があります、街中での走行はお止めください」
　って

そこに日産要素が追加でジャンプするかもしれんぞ

エンジンが止まるとかあったね。

高速道路で止まる恐れがありますので、高速道路を走らないでください。

ジャンプして人に突っ込む恐れがあるので公道を走らないで下さい

新技術　エンジンストップ
ＣＰＵが燃費の低下を感知した時、走行中でもエンジンストップで燃費を良くします

>>886
安全より燃費。
割り切りが良い会社だなw

下請け、関連会社、切っていくのも
割り切りが良いよ。
バサリバサリ　気持ち良いくらい非道だ。

ここ、公私混同が酷すぎて辞めたけど、自動車メーカーはどこもそんな感じ(文化?)なのかね？
プライベートまで監視されて、断るとパワハラとか普通の会社じゃありえん。

民主党が日本の自動車会社に韓国製の部品を使う様に指示したって産経新聞に
載ってたし、実際に日産の部品は韓国製に変わった。
ゴーンがいる限り日産に未来は、無い。

自分をさらけ出せとか言って、
平気で他人のプライバシー暴露するよな。
NTCは南トンスルランドの気質かね。

「栃木リンチ殺人事件」の被害者の遺族に対する、
日産のあまりの不誠実な対応を忘れたとは言わせん。
来年で１５周忌だからな……！

来年、「栃木リンチ殺人事件」の元凶たる栃木工場が今年のような竜巻で全壊しようと、
工場長またはその家族、栃木工場の従業員が事故または病死しようと、
反日産派は一切平気だからそのつもりで。無事を祈る。

日産は企業のイメージであるCMに嵐使うような
どうしようもない自動車メーカーだからね
稲垣五朗は自らも車には関わらないようにしているらしいけど
二宮みたいな人身事故で書類送検されたクズを企業のイメージとして使うとかもうね
最新CMで衝突に関してやってたの見た時は声出して笑ってしまった
車離れの若者に売りたいのは分るけど、それ以前に企業として終わってるね

そのてんトヨタは凄い人使ってるね。
最強の人ばかりだ。
こんなにも差が付いてしまった、トヨタVS日産。
いったい何が良くて何が悪かったんだかねぇ。
すっきりと跡形も無く消えて欲しい、まるで無かったかのように。

来年、「栃木リンチ殺人事件」の元凶たる加害者とその親族全員・
栃木県警の全警察官・日産上層部全員が事故または病死しようが、
日産自動車栃木工場が今年のような竜巻で全壊しようが、
工場長またはその家族、栃木工場の従業員が事故または病死しようが、
他の都道府県民、反日産派はは一切平気かつ無関係だからそのつもりで。
無事を祈る。

日産GT-R NISMOが600馬力で1501万5000円なのに対して、
ポルシェ911ターボSは560馬力で2446万円、フェラーリ458スペチアーレは
605馬力で3290万円。 スペックを考えるとGT-Rは激安であります。にもかかわらず、
1000万円オーバーのクルマを買う富裕層からの支持はイマイチなのだとか。
その理由を解説しました。 GT-Rがマイナーチェンジを受け、新たに最速の
「GT-R NISMO」が登場することになった（発売は春）。
そちらにサーキットで乗らせていただきました。 驚愕しました。
こ、これはなんだ……。この速さはいったいなんなんだあぁぁぁ！
600馬力と書いてあるが、800馬力はあるんじゃないか。
そしてこの信じられないコーナリング速度！　
限界がないみたい。無限だ。無限に速い！　こんな市販車ありえない！　
まさに日本が世界に誇る宇宙戦艦ヤマト。波動砲はさらに威力を増した。
韓国車などひとひねりだ。 が、課題もある。
これほどの性能を誇り、かつ値段も安いGT-Rが、あまり売れていない。
台数で言うとフェラーリの半分以下。ポルシェには50倍も負けている。ガーン。
ポルシェはともかく、もともと生産台数を限定しているフェラーリに負けているのは、
日本人として残念だ。 がしかし、日産はぜひ、GT-Rを作り続けてほしい。
そして、早くフルモデルチェンジしてほしい。 現在のGT-Rは、
登場からすでに6年が過ぎた。フェラーリは5年、ポルシェも6年おきに
フルモデルチェンジしている。日産がそれに負けるわけにはいかないだろう。
継続は力なり。 ゴーン社長も、日本のためにひと肌脱いでもらいたい。

こんなこと書いている解説者に一言・・・・陸上部や卓球部など
自社の実業団をコスト削減を理由にどんどん廃部にしているんだから、
その分安くて当たり前だろう。フルモデルチェンジをしないのもコスト削減が理由だろうし、
そもそも企業イメージからして、フェラーリやポルシェとは次元が違い過ぎるだろ、
はっきり言って国内自動車メーカーの中でも一番イメージ悪いと思う。
この解説者はなにを根拠根拠に日産車を持ち上げているのかよく解らない、
車のスペックだけでGT-Rが激安だとか言ってて恥ずかしいと思わないのか？
以上、これまでラルゴ、キューブ、X-TRILE等乗ったけど今まで乗った国内自動車メーカーの
車の中で日産車が一番満足度が低くかったと確信出来るので、書き込ませてもらった。

R32とR34は良かったよね。

そもそも国内でそんな馬力やスピード要らんと言う

あ

ノートメダリストは、そこそこ良い車だと思うけど、あとは嫌いだな。

【IT】 “産業医は社員の敵か？” 社員のヘルスリスク管理サービスで過労死を防ぐ…「産業医は企業のためにあるのです」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388586899/

66:名無しさん＠１３周年 :2014/01/02(木) 04:13:24.19 ID:kKX8gSgV0
あははそりゃそうだ
獣医は家畜のためじゃなくて畜産農家のために働いてるって事

つか、何をいまさらｗｗｗ

日産は具体的なもので他社に負けているから
コマーシャルはイメージで売ろうとしている。

ゴーンの経営失敗が表面化してきていて、
買いたい車が見つからない。
ゴーンは１０億円もの報酬を貰って、経営失格。

スカイライン、前評判悪いね。
都心の高層ビルに住む30代後半〜40代の管理職がターゲットらしいが、ニュー速では買わねwという意見ばかり。

>>902
辞めるまで復職させないんだから、会社の味方に決まってる。

http://ameblo.jp/j-blues/entry-11738615017.html
http://ameblo.jp/j-blues/entry-11740718651.html
http://ameblo.jp/j-blues/entry-11738573320.html
新年のSexy Blues Timeです。お見逃しなく。

ここの設計って、技術まったくないのね。単なる手配屋。
強いて技術あると言えば、ハーネスやってるとこくらいか。

ここは従業員が馬鹿ばかりだなぁ。

日産スレで、多々見かける書き込み。
公私混同が酷く、自身のプライベート領域にズカズカ入ってくる。

俺、これで辞めたんだけど、自動車会社の文化なのかね？トヨタやホンダも同じなの？

俺の場合、日産で上司が一回変わったんだけど、二人とも異常だった。１人は、金と酒への執着が異常で、酒の付き合いを断るとパワハラ。もう１人は、女への執着が異常で、スナックやキャバクラの誘いを断るとパワハラ。

特に2人目なんか、体調悪くてスナックの誘いを断ったら、休日に2時間電話で説教されたからね。
最後は、仕事与えねーし何も助けねーし何も教えないから、自分ひとりで勝手に頑張ってねだった。

今まで何社か渡りあるいたが、会社内でのパワハラはあっても、プライベートの束縛はなかった。それも、プライベートの誘い断ったら仕事にもろ影響するとか、どう考えても基地外でしょ？

今年こそセクハラ根絶でよろしく

あんまり嘘ばかり書くと訴えられるからほとほどにな

>>909
ｷﾁｶﾞｲだからパワハラするんだよ
組合も売国政党への支持強要する糞だからマジで終わってる

何社か渡りあるいたが、ここの基地外は他の会社と違って執着が酷いな。

パワハラ、イジメ、いじりの対象になったら、部署移動しようがずっと続く。

会社辞めて、ようやく解放される。

>>911
嘘じゃねえだろ
日産工作員さんよ

>>904
きっと、櫻井眞一郎氏が墓の中で泣いているぞ。

で？
伊勢湾岸死亡事故の責任はどうなったの？

金の力で揉み消しかな。

事故、事件のもみ消し大得意。
恥を知れよ。日産さんよ。

お友達の三菱自動車さんから隠ぺいする方法を教わりましたか？
自工さんの社員たちは、昨日が横浜事故の被害者の命日にもかかわらず
楽しく新年会やってましたよ

横浜事故って何？

ここは従業員が馬鹿が多いよ。
癌は取り除かなければ伝染するというが、この会社にはピッタリな言葉だよ。
一層のこと部署総入れ替えでもして、立て直ししたほうが良いいだろう。

全身が癌に犯されているから、潰さないとダメ。
ゴーン神話なんて、最初からなかったんだよ。

日本の企業として恥ずかしい。
日本人として当然在るべきDNAが入社してから無くなっていくのじゃないの？

うつ病になってしまい、休職しています。
もう駄目かな。

>>924

心身共に疲れているんです。
よーく休養をとって、そして原因を取り除くのです。
本が読めるくらいなら図書館でそういう類いのを何冊か借りると良いと思います。
わたしも辛い思いしました。二度とごめんです。
発症してから６ヶ月かけて治しました。
良く眠って、眠って疲れをとって下さい。
わたしは「ケセラセラ　なんとかなるさ」と歌うようにし、日向ぼっこをするように
こころがけました。
鬱は辛い者です、でも治ります。

↑失礼。　　辛い者→辛いもの

原因を取り除くって、じゃ辞めるしかないじゃん

>>918
そういう意味で、『栃木リンチ殺人事件』から15周忌。
ゴーン体制の日産（贋産）が日本に齎したのは、不幸だけだ。

鬱になる人多いね。俺は辞めたよ。

それは日産に限らず・・・
Tとかも結構多いらしいよ

居酒屋でネットワーク管理してる会社の藤本って奴が愚痴ってたよ。
障害が発生したら、厚木に呼びつけられて罵倒され、灰皿を投げ付けられると。
罵倒されるから、隠蔽とかし始めるだろうな

やられたらやりかえす 倍返しだΨ(`∀´#)

警察沙汰にすれば良いのに
泣き寝入りなんて相手の思うつぼ

その警察があてにならないのよ。

>>931
罵倒とか大声でキチガイのように叫んでるやつは、働く前に精神病院にいけ。

病気は治療しないと治りません。
癌は周囲にどんどん伝染します。

残業規制に派遣解雇
いよいよはじまったね

灰皿投げは流石に無理あるわ

残業規制はしゃーない。別にうちに限ったことじゃなく、今はどこでも厳しいよ。
派遣なんて所詮派遣だしなぁ

厳しいと言って、社長が１０億円だもんな。

バランスシート的にも派遣は人じゃないんだしイジメられるのも仕事でしょ

貴様みたいな奴が駄目なんだよ。
電車に飛び込んで死ね。

>>921
同感
人を入れ替えしろ

入れ替えしても、又どうせ日産カラーに染まるだけの話。
無くした方がいいって！

社風ってのはあるよなほんと

>>940
NTCしか知らないが、派遣の方がプロパーよりできる逆転現象が多々ある。
それで給料が200〜300万違うのは可愛そうだと思った。

日産車が売れない。デザインがつまらないから。
どうして売れない？　昨年は日産車が関わる人身事故が相次いだから。
日産社員が煙たがられる。常に上から目線だから。
日産自動車が嫌われる。15年前の事件の恨みを轢き摺っているから。

人事異動をしなければ、今のままではモチベーションも上がらないだろう。
やる気の奴や不満をもってるやつも多いわけで、３年くらいの周期で移動させたほうがよい。
そうやって環境をかえることでモチベーションを上げさせなければ、落ちていく一方だ

殿様商売だよね。
乗りたい車がない

人もダメ
車もダメ
それじゃ、何れ消えるだろ
ルノーとゴンに吸い取られただけだったな
馬鹿な日産、阿保な日産、誰も買わなくなるよ。

ＮＩＳＳＡＮ　お客様相談室って最悪。
経緯も聞かないで”弊室からは先日のお返事がすべてでございます。
これ以上はご容赦いただきたくお願い申し上げます。”だって。

もう絶対買わない。決して買わない。

下から順番に切られて行くからね。

請負→派遣→契約→続く

辞めたはいいが、仕事がないな。額面20以下の求人ばっか。

>>953
いくらでも仕事あるよ。
あなたの探し方が悪いんだろ。
こんな会社より給料いい会社は沢山あるぞ。
因みに、日産の製造は他社に比べて給料は低いからな。
トヨタとホンダの方が150万くらい多く貰ってるよ。
いつまでも働くような会社ではない

ネックなのは、年齢だよ。40だからさ。働きながら探すのは不可能だったし、鬱に
なっちまったから。

頑張れとしか言えない。
建設関係は人で不足だそうだけど。
鬱は治りましたか？
６０過ぎのじいさんだけど
生きてさえいれば何とか成るもんなんだよ。
無責任に聞こえたらごめんよ。

ありがとう。鬱の症状は2ヶ月休養してだいぶ良くなりましたよ。
やっぱり、給料も大事ですが、人間関係が一番ですね。身体壊したらもともこもないです。
この会社では、休日も束縛されて自分の時間が全く持てなかった。
暖かいお言葉、本当に感謝します。

>>957

さすが日産、なかには貴方のような人も居るんですね。
むいて無いのでしょう
あなたのような誠実で真面目な人、感性が豊かな人、
必ず仕事は見つかりますよ。
働けるようになるまで休養が大事ですよ。

鬱になったら会社をクビになった私が通りますよ。

>>959
復職申請書無視する会社だからね。

11月位までアホみたいに部品発注してきたのに
二月から追浜稼働率がた落ちとかまたかよアホかと
去年も似たような事やらかしただろ学習しろアホが
つーか身の程をわきまえて生産予定組めと
予定決めてる無能はさっさと首にしろ

てか車の会社なのに車好き少ないし運転荒い人多すぎるように感じる

車が大好きな俺ですが、乗りたい車がありません。
ランエボ乗りたいな。

鬱になっても給食状態の人結構いるけどね

給食旗艦が終了しても回復しなかったらクビになった私が通りますよ。

期間工は、３月以降も働けまつか？

日産社員だがプリウスかアクアかフィット乗りたい。仕方ないからリーフに乗っている。うちはいい車ない。

>>967
退職すれば、好きな車に乗れるよ〜

NTCなら結構いろんな車見かけるけどな

>>967
フィットは良いが、プリウス、アクアなんて乗りたいなんて車好きには有り得ない発言やなw

車好きなら日産なんて入らないでしょう。

メーカーの人が車に興味無いなら、良い車が出来る訳ないな。
だから日産は自動運転みたいな車開発に意欲的なんだな〜
あんなのが量産されたら、免許証いらんわw

やっぱ本社配属が一番楽なわけ？

本社の女子社員なんて天国だろ。給料高いし定時で帰れる。俺は技術員だがフレックスになってからメチャクチャきつくなったぞ。

ごめん技術員ってなに？

本社の女子社員は都会的な雰囲気と美貌を持って居る。
工場勤務の女子社員は野暮ったい理系女子といった感じ。
そこに待遇の差が出るだは？

技術員も知らんのか

技術もない技術員

もはや日産に
技術は無い
あるのは中身の無いプライドだけ

ひとり負けなのに、社長の給料ぶっちぎりトップだもんな。
早く辞めてくんねえかな

全世界一人負け？