【埼玉・狭山】ホンダ正規専用 3【Honda・本田】
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
寄居が稼動したら鈴鹿だって規模縮小確実
ホンダの国内販売の規模からすると、日本に生産拠点３つも要らない
下手すりゃ寄居１ヶ所でまかなえるんじゃね？
ホンダの国内販売の規模からすると、日本に生産拠点３つも要らない
下手すりゃ寄居１ヶ所でまかなえるんじゃね？
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634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/23(木) 01:49:28 ID:J5dtuOsk
日本で車が売れないのに日本で作る理由が無い。そもそも単純作業だから誰でもできるし。
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/23(木) 02:11:56 ID:SkDyOkpD
HGW、ＨＧＴ、NMC統合
EGも縮小
HGAは熊本へ引っ越し
朝霞はHAC、HRCのみ
寄居は徐々に鈴鹿機種を生産。３年くらい狭山と並行生産。
細江はショーワと統合
鈴鹿、八千代四日市吸収縮小
部品部とにHAC日高同居
熊本は一部の設備をタイへ移設結果縮小 タイメインとなる２Ｒの支援的存在
海に面した工場は東南アジアSHIIPの都合上当面は残る。
あ、浜松はホンダ記念館だけど、敷地の半分自衛隊に貸すｗ
EGも縮小
HGAは熊本へ引っ越し
朝霞はHAC、HRCのみ
寄居は徐々に鈴鹿機種を生産。３年くらい狭山と並行生産。
細江はショーワと統合
鈴鹿、八千代四日市吸収縮小
部品部とにHAC日高同居
熊本は一部の設備をタイへ移設結果縮小 タイメインとなる２Ｒの支援的存在
海に面した工場は東南アジアSHIIPの都合上当面は残る。
あ、浜松はホンダ記念館だけど、敷地の半分自衛隊に貸すｗ