●製造業　景気報告●PART22

その精神や考え方派共感して尊敬に値するが
頑張って努力すれば全ての所が救われる状況じゃなくなった

有る一部の所だけのみ

親会社が海外進出するならそれについていくとかなら別だが
国内でやろうとするには技術とかじゃなくて親会社による運のみになってると思う

>>948
それこそ「かいぜん」ですね。
って君はこの言葉を嫌ってるかもな。

大企業はいい機械を買ってもらっても
末端社員がそれをうまく使いこなせてないってのが現実。
何かあると技術部門まかせ。
個々人レベルでの技術力は中小企業に負けてる。

ｂｙ国土委員会

データセンタへの転職どうよ？

・クラウドの普及で市場拡大！データセンターが熱い／Ｔｅｃｈ総研
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/tech/docs/ct_s03600.jsp?p=001571
「工場の生産ラインの設備維持に携わってきた方なども、意外にこの仕事に合うと思います」

製造業の生産管理で詰んだ方の転職とかにお勧めとかいってんぞ。

景気のいい話　　＠日本航空
内部資料によると、勤続42年のモデルケース
（1965年生まれ、18歳入社 60歳退職）で、65歳以降の年金支給額は基礎年金と
厚生年金、企業年金を合わせて月48万6000円、年583万2000円。
減額後も最高月36万1000円、年433万2000円が支給される見通し。
情報元　ttp://yamashi3.livedoor.biz/archives/51331827.html

>>956
元の半額でも十分暮らせる金額だな。

扶養・配偶者控除廃止　どう動く
www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20091020-OYT8T00352.htm

母子加算、１２月復活
www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20091020-OYT8T00384.htm

会社の物を私物化して、ぬくぬくと生活していた奴等。
会社に返却しろ。便の千葉にすんでるお前。

民主の内情、マジやべぇ


737 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/10/20(火) 12:50:02 ID:dBcp/4qf0
衆議院の定数80削減ってマニフェストに書いてるけど実行できるのか？

▼ 745 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/20(火) 12:53:20 ID:3tj1j9wyO
>>737
社民と国民新に反対されたから出来ません
反対してもらうために連立に入れている側面も

747 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/10/20(火) 12:54:10 ID:dBcp/4qf0
俺ネトウヨネトウヨ言われてたけど民主の選挙の手伝いしたから
近いうちに打ち上げよんでくれるみたいなんだよねぇ
本人きてもこなくても疑問ぶちまけてこようｗｗ

▼ 754 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/20(火) 12:58:27 ID:qXpt5s+yO
>>747
打ち上げに行くとの言葉を最後に…


▼ 770 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/10/20(火) 13:07:30 ID:dBcp/4qf0
>>767
選挙終わったらころっと態度変えやがるからな政治家って奴はよ…
態度変えない人なら政党問わず個人的には応援したくなるんだがな。

>>754
選挙に関連するアクションとるときは毎回部屋にスケジュール書置きして出てるから大丈夫。無駄死にはしない。隠蔽されたらどうしようもないがｗｗ
あと友愛より別方面からのぷれっしゃーがやばかった蝶やばかった

>>948
ものづくり大学？（´・∞・｀)

>>959
中国に技術を売り飛ばした経営者どもが何をほざく

生活水準の低い俺って本当に勝ち組かもな
毎日定時になって給料13万割っても「だから？」って感じ
余暇沢山できて毎日楽しいｗ
今までが地獄過ぎたってのもあるが

つーか日本人は働き過ぎなんだよなあ
俺は仕事も会社も大嫌いだぜｗ

>>963
俺も仕事も会社も大嫌いだが、金は大好きなので今の安月給じゃ満足できません

ハングリーなのと無欲とどっちが幸せなんだ

因みに俺は無欲じゃないよ
欲しているものが低水準なだけですね

>>964
難しいっすねｗ
まあ金はあるに越した事はないけど
その分労働強いられるなら過剰にはいらないね

>>963
あまり暇だとそのうち希望退職＆整理解雇のコンボが炸裂するから気をつけろ
複数の工場を持つ大手だといきなり工場閉鎖の荒技が爆裂することもorz

＜扶養・配偶者控除＞住民税も廃止対象で検討　所得税に加え
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091020-00000127-mai-pol

政府は２０日、子ども手当創設に伴う扶養控除と配偶者控除の廃止について、住民税も廃止対象に含めて検討することを明らかにした。
従来は所得税のみの控除廃止を検討してきたが、同日の政府税制調査会後の会見で小川淳也総務政務官が「住民税だけの控除を残すのは徴税技術上、難しい」と述べた。

　住民税の両控除は課税対象額から各３３万円を差し引く制度。住民税率は一律１０％で、両控除が廃止されれば、所得税と合わせて、
年収７００万円の夫婦・子ども２人（１人は１６〜２３歳で廃止対象外の特定扶養控除に該当）の世帯では、所得税８．５万円、住民税６．６万円と合計１５万円の増税になる。


　政府は中学生以下の子ども１人あたり年３１．２万円を支給する子ども手当を創設を計画しており、１０年度から実施（１０年度は半額）する予定。控除廃止は１０年度以降で検討している。

＞所得税８．５万円、住民税６．６万円と合計１５万円の増税になる。

＞中学生以下の子ども１人あたり年３１．２万円を支給する子ども手当


増税しないで子供手当てを予定の半額にすればいいだろ？ｊｋ

それだと選挙に勝てないじゃないですかー（棒

ゲンナマで釣られるような貧乏人が民主に入れたんだろうな、やっぱり。

>>969
子ども手当てのためという名目で大増税して、
在日利権へ回すためのネコババ予算がねん出できないので
日本人への大増税のための子ども手当てなんですが、何か

あくまで建前の子ども手当は、票さえ取れれば
ほんとはやる気は全くないので、地方や企業にも
負担させてみようとカメラの前でしゃべってみましたが、何か

首吊って死にたい

次スレ

●製造業　景気報告●PART23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1256057600/

ホンダが取引先部品メーカーに固定費3割減を要請、取引縮小で
2009年10月20日

自動車大手の「ホンダ」は、主な取引先部品メーカーに対して、
人件費など固定費の約3割を削減するよう要請していることが明らかになりました。

読売新聞（電子版）が伝えたもので、「国内生産台数はピーク時に比べて
約３割減の９０万台となる見通しで、大幅な回復は難しい」との判断から、
異例の要請に至ったようです。

その他、円高による為替差損が同社の収益を圧迫していることは明らかで、
今後は為替リスクを回避するためにも、海外での現地生産を強化していく方針。

景気悪化や円高を背景として、生産拠点を海外に移管する気運が高まっており、
国内での雇用の受け皿が縮小していくとの懸念もあります。

ホンダ、国内生産縮小...取引先に経費３割減要請 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

コラ本田鍛造屋やけどな 何処削るや3割？

海外移管して3割減じゃ済まないだろうな・・・最終的には

改善のこと舐めてる奴なんなの？どうせコツコツ頑張っていれば報われると考えてるの？甘いよ
仕事は成果を出すために、あれこれ試行錯誤してモノにしていくのは当たり前のことだろ。
時間がないとか抜かす奴は朝早く起きてでも考えようや。必ず変わるから。

948です。自分は38歳で39名の会社の経営者です。
学生でもないし、ニートでもありません。
自社は自動車製造業で部品を作ってるけど、
モノづくりは一種のオタク世界に近いと思います。
とことん執着しないといいモノができないんです。
その中で何ができるか、何を良くするかなんです。
何もしたがらない人は経験が積めません。
経験ができないと能力が身につきません。
結果、人や会社から必要とされなくなります。
自信のない人が他人の自信を否定します。
努力を辞めた人が他者の努力をばかにします。
とにかく、がむしゃらに頑張れることを見つけだすことが
必要なんじゃないでしょうか？

>>979
激しく同意

しかし輸入もやってるとこの国の競争力が大きな政府？(肥大化した政府)によってそがれたのも事実。コストではもはや逆立ちしても勝てない。また嫌でも海外から調達しないとこちらも勝てない。品質はすでに互角以上

>>979
同意はするが、それはあくまでも「前提条件」だね。
ワザワザ主張する話でもないと言うのがこっちの印象だ。

前提条件すら出来ない経営者、社員が淘汰される最中だから。

>>938

航空機向けの炭素繊維も

風力発電向けくらいかな

>>978
しかし3割とはかなりキツい数字だな。
これまでだって無策でやってきたわけじゃあるまいし。

社用車買うのにホンダのディーラーで「こういうお達しがあったんで3割引いてくれ」とねじ込んでくれ。

>>979　モノづくりは一種のオタク世界に近いと思います。

激しく同意

>>983
自動車、サプライ屋です〜

ホンダ車の部品で原価３割減って簡単だろ、某自動車メーカーに比べるとホンダ車の部品はすべて割高だから
うちにコンポーネントまかせてもらえるなら、5割減も可能かと
それでもうちの利益はでるよ

大手自動車メーカー相手にしてるんで、良くも悪くも技術だけは磨かれたなぁ
そのかわりそのメーカー相手の価格だと数こなさないと利益でないけどね

日本は企業や製品レベルでの改善には定評あるけど、社会や国家レベルでのそれはどうだろうね？

>>979
禿しく同意したい所だが、雇われる身としては給料がショボイとモチベーションが下がるので却下。
クチだけのハゲ増しよりも給料で評価してくれた方が経営者を信じられる。

>>985
釣りですか？

>>987
同意
うちの社長も抽象的にいいこと言ってるが、抽象的であるがゆえに毎回同じことを言ってるようにしか聞こえないんだよね
少しは具体的な指示や、具体的に社員のモチベーションが上がることを言ってみろと

ホンダの仕事はおいしいってのは聞いたことがある。
長い付き合いのとこは癒着みたいのがあるのかね？

>>986
民主党が政権握った時点で最悪だろ
ホンダの下請け固定費3割減の通達も
民主の政策見てれば、ホンダを責められない
今のうちに手を打たないとホンダでさえ危なくなる

自民の政治がすばらしいとはけっして思わないが、
民主党は、政治のていもなしていない不良品

車が売れない＆円高で下請けの固定費（人件費etc）三割減要請。

やがて単価も下げられて下請けはリストラと給与削減または廃業。
　　　↓
リストラされた失業者も下請け社員も車が買えなくなる。
　　　↓
車が売れないから下請けにコスト削減要求。

見事なデフレスパイラルですねｗ

>>992
今まさに巻き込まれ中
車を買うどころか軽自動車の維持すら危うい

>>992
既にここ数年そういう流れがあるよね。

>>992下請けでもお客さんでもあるんだよねー

政府が郵政を取り込んだから、国債もガンガン買ってもらえるようになったよ！

お

め

こ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。