【HV vs EV】三菱自動車工業 Part1【勝者は？】

473:10/04(金) 02:02 hrO07oM7
「日本の個人投資家はＨＦＴとダークプールで大損をする」
より転載

東京株式市場(TSE)が銀行に貸すサーバーの隣に、個人口座では手の届かないサーバースペースのアクセス権を買うことで銀行が利益を上げる以外には役割はない。

このハイテクの世界では、サーバーに最も近いコンピューターがデータ転送のスピード競争に勝つ仕組みになっている。

つまりアクセスを買える人々が決定的に他のトレーダーのアドバンテージを取ることができるということだ。

構造的なリスクより大きなリスクがあります。

それは投資家が市場の運営は公平ではない、フィールドは平らではないと思う知覚的なリスクです。

もし投資家が市場が公平でないと思ったら、もう投資をしなくなります。

そして、大統領閣下、もしそれが起こったならば、我が国の経済は深刻なトラブルになることは確実。

プレーヤーを透明性を欠く市場に置くことは、 間違いなく腐敗への近道であり、小口の個人投資家にとっては不公平な結果に終わる。

利害のあるすべての人々は、東京株式市場ＴＳＥが大手銀行と海外金融会社のプライベートクラブと化す前に、彼らがどこで日本家庭の労働の結晶をかすめ取っているのかもっと学ぶ義務がある。



世界中の株式市場はミリ秒以下単位の超高速売買でサヤ取りに徹し、一握りのヘッジファンドが跋扈する異様な世界に変貌した。

さらに

来年1月に発足する日本取引所グループは、さらなる超高速競争に打って出る。

超高速取引＝「ハイ・フリークエンシー・トレーディング（ＨＦＴ）」は詐欺的手法。

ＨＦＴはいったん出した注文を取り消す比率が高い。

大量の買い注文を出し、株価が値上がりしたところで注文が確定する前に取り消す「見せ玉」を行っている。

「見せ玉」は違法な株価操作。

だが、

取引の超高速化で「見せ玉かどうか確定できない」（東証）として、事実上の“野放し”状態。

高速化でＨＦＴ以外の投資家のメリットは薄れ、市場から離れつつある。

また

来年は中小証券の空前の廃業ラッシュが起きる。
超高速売買システム、アローヘッド導入以後、中小証券の経営は成り立たなくなった。

人がまばたきするよりも処理時間が短い、新しいシステムの導入で、証券マンは出番がなくなった。
値動きを刻々伝える情報端末にかじりついて、その日のうちに複数回の売り買いをするデイトレーダーでも、もはや太刀打ちできない。
超高速化が中小証券の存在基盤（アイデンティティ）を崩壊させた。

▼▼▼三菱自動車、今もリコール隠し▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


詳しくは、以下の動画をご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=9D-qdpvc37s


■三菱自動車は顧客の命を顧みないブラック企業だけど、大丈夫？■

岡崎事業所って通勤バスどこから出てる？駅名や地名など教えてください。

いい話ある？

ホンダに吸収してもらえばいい

個人投資家は、統計的に損をする存在である
統計データによると、個人投資家の7割から8割くらいは、通算で損をする。その中で、利益が出るときも当然ある。
でも、通算で見てみると、損をする。それが個人投資家の実態。 しかも、これは不動産投資家も入っている数字なので、ちょっと違う。
不動産投資家だけは、唯一、平均で利益を出している。その他は、散々な結果。
NISA口座で買うものは、だいたい株か投資信託あたりになる。では、この辺の統計データはどうか。統計データによると、株式投資家は、7割が失敗している。
しかも、投資した資金を、平均で50%以下、つまり、半値以下にしている。
希望を持って始めた投資が、個人投資家の財産を食い潰している。更に、投資信託を買った人は、投資した資金を、平均で70%くらいにまで落としてしまっている。
FXも、似たような結果のよう。 これでは、「NISAだから非課税だ！」なんて、とても喜べない。だって、課税される利益が出せないんだもの。
こういう事実を知ってもなお、「NISAで投資を始めたい！」なんて思いますか？財産が減る可能性が高いのに？
NISAで投資を始めるのはオススメできない
証券会社や銀行は、NISA制度を利用して、顧客を呼び込もうとしている。
つまり、「NISA口座をうちで開いてもらえれば、“うちが”儲かる」というのを、世間にアピールしている。
確かに、証券会社や銀行は、株式や投資信託の取引手数料などを受け取れるので、儲かる。
でも、個人投資家であるあなたが儲かるかどうかは、全くの別問題。手数料を支払うなら、証券会社などは儲かる。
あなたが儲かるには、価値のある投資対象を見つけ、投資するしかない。間違えば、損をする。
投資で利益を出すのって、思ったよりも難しいですよ。一時的に利益を出すのは簡単ですが、通算で勝てない投資家が、全体の7割。それが、投資というもの。
株価が上がっているから儲かる？このセールストークは、株価が上昇しているときに、よく使われる。
そう、ただのセールストーク。「儲かりそう！」と思ってくれれば、お客さんはうちにお金を落としてくれる。取引手数料のような形で。だから、セールスする。本当のチャンスかどうかなんて、実際は関係ない。
そもそも、株価の予測を完璧にすることなど不可能。過去に、研究者がそういう結論を出している。それに、世界最高の投資家であり、株式投資の天才でもあるウォーレン・バフェット氏は、「株価が上がっているときこそ、慎重になるべきだ」とアドバイスをしている。
そりゃ、そうだ。投資は、価値を買う。価格以上の価値を買ってこそ、利益が出る。
それなのに、株価が上がり、100ある価値に、150とか200とかの価格がついていたら、利益は出ない。上がりすぎた株価は、急降下するだけだ。
株価が下がっているときは、高いものを安く買うチャンスでもある。高いものを更に高く買っても、利益は出ない。
だから、価値を知っている投資家は、株価上昇時には慎重になる。これが理解できていないようじゃ、株式投資に手を出すべきじゃないと思う。
NISAは投資経験者向けだと思う あなたは、どんな株を買えば勝ちやすいかわかりますか？本などで学んだ上辺だけの知識、チャートを見る知識なんかじゃ、通算で勝つのは難しい。
あなたは、どんな投資信託なら、出資したあなたに恩恵をもたらしてくれるのかわかりますか？
セールストークに惑わされず、自分の物差しで計ることができますか？「こうすれば勝ちやすい！」というコツを知っていて、今までも通算で勝っている。
勝つ可能性が高い。
そういう投資家にとって、NISA制度は、ちょっとした節税ができる制度になるでしょう。
しかし、投資をやったことがない、コツなんて知らない、利益を出せるかどうかわからない、プロの言うことなら全て正しいと感じてしまう。
そういう初心者は、「NISAだから投資を始めよう！」なんて思わないほうがいい。
だって、損をする可能性が高いんですから。個人投資家は、通算で損をする可能性が非常に高い存在なんですから。
もしかしたら、下手に投資に手を出さないで、おとなしく貯金していたほうが、将来後悔しなくて済むかもしれませんよ。

殆どくだらない人ばかり！

>>672

いらない。

いつ倒産するの？

２年ほど前に満期（２年９ヶ月）まで働いたが
時給は同じで皆勤が月３万、慰労金が３ヶ月で６万の１５万（３ヶ月）だったのに
皆勤が無くなって慰労金１２万（３ヶ月）って給料下がってるやん
前回は結構楽な部署だったからもう１回行こうかと思ったが駄目だな。

何でダメなん？

取引先とビジネスランチすれば昼飯代浮くぞ。

求人広告を見て薄給と実感したよ。社員も転職活動の話をしていたぞ。

>>680
応募者なの？中の人なの？

三菱のクリーンディーゼルCMが理解出来ない。
何であんなに傾斜のところを走らせているだろうか？

>>682
そこに傾斜があったからじゃない？

ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙの良さをアピールすべきなのになんでそこアピールする？

誰得？

水の中なら良かったと？

無駄な走行は環境に良くないと思います。

何もしないのが一番!!

恋する充電プリウス 〜恋するフォーチュンクッキー

http://www.youtube.com/watch?v=2HYK_InlJFc

★詐欺容疑で三菱製鋼元社員逮捕＝決済カードで３億円流用か−警視庁

勤務先の会社が従業員に貸与していた経費決済用のカードを不正に使用し、
百貨店などから約８００万円を詐取したとして、警視庁捜査２課などは
２５日、詐欺容疑で、三菱製鋼元社員の山本英成容疑者（４５）＝
千葉県松戸市上矢切＝を逮捕した。
同課によると、容疑を認め「ホステスに腕時計をプレゼントした」などと話している。
逮捕容疑は１１年９月〜１２年１１月、百貨店など６店舗で、退職者が返納した
経費決済用のカードを使って腕時計など４０点（計約８００万円相当）を購入し、
詐取した疑い。
カードは社員が海外出張時や交際費の支払いに使用するため、会社が貸与していた。
山本容疑者はカードの管理業務を担当していたが、虚偽の明細書を作成。
１２年１１月、カード会社から送られた正規の明細書を処分しているところを
上司に見つかり発覚した。
同課は退職者が返納した２０人分のカードを使い、ブランド品などを購入して
約３億円を不正流用したとみている。（2014/06/25-13:14）

ここって本当に期間工を毎年50人以上社員に登用してるの？

へぇそうなの？

三菱
トヨタ
スバル
ホンダ
マツダ
ダイハツ

期間工の仕事のきつさと待遇の良さを並べ替えて教えてよ

>>691
ここで聞いた方がはやいよ

http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/part/1401324717/

>>689

退職率は高い会社ではなかった？

フォーミュラE、こういうの作らないの？

ﾎｼｭ

【岡崎】三菱自動車期間工
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/part/1406956053/

【自動車】「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の10ベストカーが決定[2014/10/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1412769906/

＼(^o^)／はしるよろこびはどこにいったの？
アウトランダー何位だったの？

【自動車】i-MiEVが25万前後の値下げ、安全機能を同時に追加 [2014/10/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1413033408/

機能追加なのに値下げとかなんですんだよ？

>>698
売れないからだろ

お金持ち企業にランクイン

http://news.livedoor.com/article/image_detail/9349409/?img_id=7340016

>>700
ベアやれよ

【自動車】三菱自動車会長、円安でも「輸出を増やすのは難しい」 [2014/10/29]??2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1414590041/

いつ売れんの？

>>702

つまり経営戦略の失敗？

【自動車】曲がり角にある日産と三菱の提携の行方　2014/11/03??2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1414993293/

右折しまーす(´・ω・`)

>>703
海外に三菱ファンがあまりいないんかね？
ロシアとかダメなんかね？中古が多いのかな。

走る喜びﾎｼｭ

>>706
今の三菱に走る喜びを 感じる車なんて無いな！

>>707
追求し続けてるだけだからなw

考えているだけの？

>>704
【自動車】日産、軽自動車自社生産へ・・・半世紀ぶり新規参入 [2015/01/19]??2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1421664396/
(´；ω；`)

「三菱製エンジン」なくして、「中国ブランド車」はありえない！？＝中国メディア

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150123-00000080-scn-bus_all

かつてはチョン国に
そして今はシナ国に自動車産業を作ってあげて偉いですねｗ
いったい何のためにそんなことをしてるんでしょう？
最低最悪の売国奴メーカー

日本のために早く消えてくれ

横河電機の役員たちは、高額の役員報酬（取締役では、一人平均５０００万円）を
もらっていながら、事業を失敗させても、辞職しないんだよな！

6000億円の売上目標を計画して、３０００億円の売上と過去最高の赤字を達成した時の
横河電機の経営は、本当に酷かった。

事業失敗の責任を被せられ、嫌がらせを受けて希望退職に追い込まれるのは、
一般社員だけ。取引先や株主のためでもなく、経営者のための会社になっている。
本当に腐敗したブラック企業だ。

役員や管理職は、犯罪も行っている。警察は以下の人物の犯罪を直ぐに、取り締まるべき。
そうしないと経営能力の無さゆえに、増々、彼らは犯罪の泥沼にハマってしまうだろう。
横河電機の役員や管理職の逮捕は、本人たちのためでもあるのだ。
警察に期待しています。

代表取締役会長　海堀　周造
代表取締役社長　西島　剛志
取締役　専務執行役員 黒須　聡
取締役 奈良　寿
取締役　常務執行役員　中原　正俊
取締役　執行役員　穴吹　淳一
社外取締役　棚橋　康郎
浦野　光人
宇治　則孝


常勤監査役
小柳　敬史
牧野　清

社外監査役
麻崎　秀人
宍戸　善一
山下　泉

常務執行役員
藤井　隆
鈴木　周志

執行役員
山崎　正晴
小西　信彰
河田　泰紀
伊東　千明
真鍋　嘉利
池澤　克哉

つまらん

◇ＪＲ山陽線　乗客１０人が病院に搬送

　１３日午前８時２０分ごろ、岡山県倉敷市船穂町船穂のＪＲ山陽線八人山（はちにんやま）
踏切（遮断機、警報機付き）で、立ち往生していた大型トラックと、岡山発福山行きの下り
普通列車（６両編成）が衝突した。車内には通勤、通学の乗客ら約３００人がいたが、
倉敷市消防局によると、２０?７０代の男女１５人がけがをし、１０人を病院に搬送。
うち乗客の２０代男性１人が意識不明の重体となり、ドクターヘリで倉敷市内の病院に運ばれた。
列車の男性運転士（２６）は軽傷だった。

　岡山県警玉島署は、トラックを運転していた古川徹容疑者（４９）＝倉敷市玉島長尾＝を
過失往来危険容疑で現行犯逮捕。古川容疑者は衝突前に車外に出ていて、けがはなかった。

　県警によると、踏切の緊急停止ボタンが押され、列車は急停車しようとしたが間に合わず衝突、
トラックは大破した。

　この事故で、ＪＲ山陽線は金光?倉敷間の上下線で運転を見合わせた。

　古川容疑者が勤務する倉敷市内の運送会社によると、トラックは事故当時、倉敷市内に
車の部品を運ぶ途中だった。トラックは２?３年前に購入したが、エンジントラブルが続き、
昨年１２月にも修理したばかりだったという。【平川義之、小林一彦、瀬谷健介】

毎日新聞　2015年02月13日　11時18分（最終更新　02月13日　13時15分）
http://mainichi.jp/select/news/20150213k0000e040207000c.html

http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/select/images/20150213k0000e040206000p_size8.jpg
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000044408_640.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=RIrmU04ObD0

車の部品を運ぶところだったのか

同社は2102年6月ごろ、トラックを新車で購入。
その後、複数回、走行不能になることがあった。
14年7月には、同一車種が「変速機に不具合がある」としてリコール対象になっていた。
修理は13年と14年末の2回、購入先で行った。

JR西日本支社は14日、現場は直線で列車からも見通しが良く、
運転士に異常を知らせる踏切の非常頭は少なくとも600m手前で確認できる
と明らかにした。

山陽新聞より抜粋

同社は2102年6月ごろ

未来新聞キター