トヨタ車体を何とかして支えるスレ

リストラ以外でこの状況をどうにかする方法はないのか？冗談、イヤミ無しで真剣に考えましょう。

従業員あってのトヨタ車体。人を削減する行為は、トヨタ車体自体を削減しているのと同じ意味。だから削減はその場しのぎでしかない。

製造業界に派遣を認めた国が悪い。しかし、仮に全社員化だとしても、
業績不振なら人は必然と要らなくなる。
造る物が無いのに、人は要らない。
どうしても残りたければ、切られない人間になる位、
会社として必要な人間になる事。認められる事。
世当たりの術を身につける事。
これすべて自分自身の問題。
倒産を除く、最後の最後まで残って貰わなきゃ
困る存在になる事。
それが嫌なら・・2人で1人分の給与で我慢するか？
会社には残れるぞ。

解雇以外だと原価低減しか無い揉んでー！
これ以上の原価低減できない揉んでー！
今まで稼ぎすぎた揉んでー！
そのツケがまわてきた揉んでー！
それが世の中って揉んじゃろうか？

重複です。

トヨタ車体
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1219861376/

ソンナウソをオッシャラナイデクダサイヨ！
ソレガホントウだとシタラ重役はスゴクココロ変わりがハゲシイ

ニッサンは派遣をゼロ。
まさに良呂だな。

ブッシュに靴投げた英雄を社長にすればいいと思います

このページは間もなく消えるな。書き込む要素がない。

このページが消えるまで５秒前
オッサン＝ニッサン＝日産
日産はオッサンに社名変更したらオヤジ層の客が増えて夢の年間１０００台を
達成する。

ニッサンは３３グロリアでピークだったな・・・

工場にパチンコ屋を設置する

タクシー用コロナの生産再開

電気自動車とか水素燃料とか本当に売れると思ってんのかね?エコを売りにした産業は国からの助成金目当てかイメージアップ作戦としか思えない。乗って楽しい車より貧乏人でも買える車を優先した方がいいと思う。

そうかもしれない。
今後は非正社員が増え、かつ社員の給料が減る
そんなときにどんな車が売れるかって言ったら、安い車
でもイメージも大事
トヨタ自動車は他社より一番苦労するかも
まず会社が大きくなりすぎてる、そして市場は軽やコンパクトカーなどを求めている
どうするか見ものだ

重複です。

トヨタ車体 その2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1233809586/

こっちは本家



そっちは本店

手加減はしねぇ　死にてぇ奴だけ掛かってこい！！

今は、じっと耐えるのみ

???

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