すり抜けでサイドミラーにガチャン

信号で停止している車の列をスクーターですり抜け中、とまっている
車のサイドミラーに自分のスクーターのミラーをぶつけてしまいました。
走り出してから、サイドミラーにぶつけてしまった車が後ろから何かを
叫びながら自分のスクーターを追い越し、自分の前に入りました。
次の信号では、後ろにとまっている自分にその車の運転手が、来い、
こらぁ、と言っていました。もちろん、ぶつけた自分が悪いのですが。
もし、その車が、スクーターのナンバープレートから自分の住所、名前
を調べて連絡してきたり、家に来たりした時、どのようにシラばっくれ
たらいいのか教えて下さい。

氏んで詫びれば。

>>1
詳しい方法を教えるのでメールアドレス書いて(^^)

三十六計逃げるに如かず。
バイクのナンバーはウィークデーに市役所でしか調べられないし、

ミラーがもげたのでなければ、あえて追われることはないと思うよ。

こっちに接触の物的証拠がなければ、知らぬ存ぜぬ。
どこにいたか覚えていない。検討もつかないとシラばっくれれば大丈夫！

＞１
豚姫か？

一年くらい家を空けましょう！一年すれば時効です。

あー、すり抜けしてるとたまにぶつけるね
そんなときはとにかく逃げる。
道が混んでれば車は追って来れないし

相手があなたを探し出して保証を
請求してきたらその時レスしてきてください。
まあ永遠にレスすることは無いでしょう。（藁

＞１
あんたが悪い。
悪いと思うなら、それなりの謝罪をするのは当然でしょ？
思わないなら、ひたすらトボける。
でも、住所ばれたら、嫌がらせや仕返しは覚悟せねば・・

しらばっくれるなら「ダチに貸したがダチがマタ貸しししたらしくてそれは俺には誰かわからない。原付も返ってきてない」とか
「ああ　一週間前盗まれたよ　盗んだ上にぶつけたのか酷いやつだ」とかいってみる。
更に原付は河原に放置。無論直結した形跡をを残して。パンクさせれば尚良い。

傷ついたなら物損事故として警察呼べ。
傷ついてないなら一言謝ってそれでも難癖付けて来るなら警察呼べ。

おれも車でちょうどミラーの位置あってぶつかったけど
２．３キロだったしハザードですましたよ！！

バイクにも車にも乗ってる人なら、双方の立場がよく判るよね。(俺もその一人だが)

車に乗ってる時にバイクにミラーぶつけられるとやっぱ頭くるけど
バイク乗ってる時に車にミラーぶつけてしまった時は「ヤベェ〜」って思うからね。

ただ、一言頭を下げるとか、手を挙げるとか「スマン」というポーズを取ると取らないとでは
相手(車)の印象もだいぶ違って来ると思われ。

俺はバイクが後ろから来たのが判った時点で走ってればハンドル切って進路空けてやるし
止まっててどうしょうもない時はミラー格納スイッチ押してミラー畳んでやるね。

これやると、大抵のライダーはお礼のハザードや何らかのサンキューリアクションを返して来る。

(たまに当然って態度で逝く馬鹿(原付乗りに多い)がいるが、そーゆー失礼な奴に対しては
後で信号待ちで追いついた暁には煽りまくりのブロックしまくり攻撃に出る可能性もゼロではない)

逆にバイク乗っててムカつくのはこっちが後ろからすり抜けしようとする時にわざわざ幅寄せしてくる
ヴァカな車がいるけど、この場合、わざとミラーとかを当てていってやるとよい。バイク乗りの特権ね。

相手の出方、態度次第では、相手車両の側方通過時に相手のドアやオフ車乗りだったら相手の
ドアミラーに蹴り一発入れてやるのも有効だね。

(蹴り入れた後の加速に自信がない場合は、フロントフェンダーあたりが狙い目。ドア蹴ってモタモタ
してると相手の車に幅寄せくらって逆に潰される危険性が高いので要注意ね)

Y33グロリアのドアミラーに蹴り入れてやったら、ドアミラー折れてたけど。速攻バイバイしたけどね。
(オフ車だったから、歩道も段差もスーイスイ。サイナラ〜。ザマーミロ。ヴァーカって感じだったけど)
ついでにファックユーのポーズも忘れずに・・・。(^^)

車乗ってる時は、バイク乗りにそういう報復されない為にも、素直に道を譲りましょう。
(市街地で走ってたらどう考えたってバイクの方が早いのは事実だから。(原付は除く))

レッサーパンダの帽子売ります。
この夏、貴方もレッサーパンダの仲間入り！！

>>14
バイクの追い越しって違反じゃないの？

とりあえずバイクのすり抜けウザイ、氏ね！
しかも違反じゃ、ゴルァッ！
ヴァカいっててハズイぞ１４！

普通にあやまれよ。たいした傷にならなくても
すみませんのひとつでもだいぶ違うよ

原付にもハザード機能、つけてくれ。。。
「ありがとう」したくても、できない・・・・。
手とか会釈とかで合図もできるけど、
ちと危ない。。。。

>>17

14じゃないが
すり抜けは違反じゃないぞ。
白バイだってすり抜けしてるぞ。

↑ホントはいけないんじゃないっけ？

>>21
違法です。昨日免許取ったやつが言うのだから間違いなし（とおもう）

↑　車が動いてると、追い抜きになるから違法（一つの車線を並走）、
止まってると駐車してる車をよけるのと一緒でOKでは？
ただし、道路をハミ出ると「路肩走行」で違法になる？

たしか左からの追い越しは違反なはず。
右からの追い越しはOKなはずだが
対抗車線走っているときにやられると
車でもバイクでもウザイ！！

片側２斜線道路で真中走るんじゃねえよ、
氏にたいのか？バイク海苔よ？
轢いたらこっちが悪くなるんだろうから
左隅をのんびりはしってろよ！
どうせバイクは遅いんだから・・・。
１駆で２駆以上の車に勝てるわけねえだろ、ヴォケ！

14だが

>>16
追越し方法や道路状況によっては、バイクに限らず違反になります。
バイクだから違反、なんていうヴァカな話は17の頭の中にしかありませんので、
悪しからず。

>>17
お前がヴァカでウザくて恥ずいんだよ。今すぐ事故って死ね。但し単独に限る。他人巻き込むなよ。
クズが。

>>18
その通り。

>>19
頭をちょこっと下げるだけでも全然違うぜ。ハザードなんかなくたって挨拶はできるだろ??

>>20
白バイもすり抜けは当然やってます。(何度も目撃してるし、行為自体は違法ではないとの事)

>>22
その初心者くんには「もう一度免許取りなおして来いや!!ｺﾞﾙｧ」、とお伝え下さい。(藁)

>>23
違法か違法でないかという意味では、場所や状況によって異なる。

以前、通行区分線がオレンジの所で車線を跨いでしまった時に捕まったので白バイのオッサンに
色々聞いたことがあるが、すり抜け行為自体は違法ではないとの事だった。

一言で言えば、四輪が動いている時と止まっている時など、道路の状況で合法か否かは変わるとの事。

法律上の「追越し」と「追い抜き」の定義とは、

「追越し」
1.車両が他の車両等に追いついた場合において、
2.その進路を変えて
3.その追いついた車両等の側方を通過し、
4.その前方に出る(当該車両等の前に入る)

この1から4までを順に行なう場合に「追越し」となる。

「追抜き」
1.車両が他の車両等に追いついた場合において、
2.その進路を変えて
3.その追いついた車両等の側方を通過し、
4.その前方に出る(当該車両等の前に入らない)

この1から4までを順に行なう場合に「追抜き」となる。

「追いついた」と言うのは、それ以上接近すると「車間距離不保持」となる状態で
車の左方から「追越す」のは、「左側追い越し」で２点の違反になる。

一般道で、縁石などで仕切られた歩道がある場合で、車両通行帯最外側線がある場合、
歩道と車道のあいだの「路側帯のようなもの」を通行出来る場合はキープレフトの原則に
基づき、「車道の左側端」に寄るべき場合に限られ、それ以外は「通行帯違反」になる。

一般道で、縁石などで仕切られた歩道がない場合、車道の左端の白線から左は
路側帯になり、通行した場合は「通行区分違反」になる。

よって車が動いていない場合には、駐停車中（路駐や渋滞での停止を含む）の車両等は
「障害物」とみなす事が出来るので、「障害物」を避ける行為(すり抜け)は全く問題はない。

以上。
17は道路走るな。これ読んだらすぐに死ね

14だが補足レス

高速道路は障害物を避ける時以外は違法になるので注意して下さい。
(高速道路に歩道という物は存在しませんので・・・)

>>24
確かに、対向車来てるのにはみ出してくる奴はウザいな。
よく見てから出て来いっちゅーの>はみ出してくるヴァカ
まだバイクならこっちも避けようがあるが、車の奴はマジで死ね。

>>25
車線を跨いでるヴァカはバイクだろうと車だろうと論外だが。

>どうせバイクは遅いんだから・・・。
>１駆で２駆以上の車に勝てるわけねえだろ、ヴォケ！
チミの車は何??

車種にもよるか、俺のバイクで簡単にブッチしてあげるけど。

>１駆で２駆以上の車に勝てるわけねえだろ、ヴォケ！

そーか。ZZ-R1100とかのリッター超バイクでもは2駆のミゼットIIやヴィッツにも勝てないのか・・・。

大笑い。

>>28

チミのイタイ発言最高！（藁

ごめんね　ごめんね　ごめんね
ぼくねぼくね　駆動数がおおいほうがはやいと
おもってたのごめんね
４駆がねせかいでいちばんはやいとおもってたの
はずかしくてちんちんたってきたよ

ピザ屋のジャイロは2輪駆動だ最速最強age

ロータリー載っけてるロードスターは最速最強。
あれっていくらくらいでできるのだろうか？

スレ違いだ。今すぐ逝け>>32

通勤で信号赤で停車してたらもろにぶつけられた事がある。当然のようにバイクはそのままトンズラ。
しかしナンバーをおぼえていたので後日同じバイク発見。おそらく相手も通勤手段でバイク使ってるんだろうが。
車からおりてバイクの横に蹴り入れ（藁
相手もおぼえていたらしいが、相手は逆ギレ。朝の通勤渋滞の最中で取っ組み合い（藁
つーか、バイク乗り死ねよ、14みたいな馬鹿は。バイク来るたびにウインカー閉じる馬鹿いるか？
幅寄せなんて俺はしねーよ。うぜーバイクはとっとと先に逝かせる。ただし左折する時は寄せるが
それにもかかわらず我先に先にいこうとする14みたいな馬鹿バイク乗りがいるのはなんなんだ？
おれは100000ｋｍ前から左折しますよ、とウインカー出してるのに、理解出来ないのか？
14みたいなバイク乗りは車ではなく電柱相手にしてろ。
Ｙ３４のセドみたらぶつけてくれや。いくらでも喧嘩買うで。

そんでお前バイク野郎にぶっ殺されて
やるせない気持ちなんだろう

いや、そのあとパトカーきたよ（藁
誰が呼んだのか知らんが。結局うやむやでおしまい。
ああ、バックミラーぶつけられた以外にバンパーぶつけられた事もある。
俺の車と前の車をすり抜けようとしたらしいが、もろに左側ぶつかった。
しかしうまいこと転ばずにそのまんまトンズラ。その時はナンバー確認できなかったが。
しかしバイク乗りつーのはどーしてこーまでマナーなってないかね。
バイクは車に対して機動性があるからすっとぼけるとでも思ってるんだろうが。
つーか、バイクは構造的に欠陥商品でしょ。乗ってる奴も欠陥人間（藁
早く死んでね。電柱相手に（藁

1は、逃げたとおもわれ！

１４がデカダンの間をすり抜けしてツブされてしまいますように・・・。

14です。

>>34=36=38

>つーか、バイク乗り死ねよ、14みたいな馬鹿は。バイク来るたびにウインカー閉じる馬鹿いるか？

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

ウインカー閉じるってナンデスカ??

Y34セドリックは昔懐かしいのアロー式の方向指示器でも付いてるんですか??(激藁)

さすが技術の日産車だね。３０年以上前にタイムトリップしてるね。先進装備だね(爆)

セドリックなんてジジ臭いポンコツ車じゃ俺のKDX250にすら追いつけないね。

何なら、４輪同士がご希望なら俺のインプレッサWRX STI .とでもいいよーん。あ、4WDだけどね(藁)

チミの法則からいくと、１輪駆動でも２輪駆動でもなくて、４輪駆動なので、4WDのインプレッサの方が
２輪駆動のセドリックより速いって事になるみたいですけどねー（´∀｀） ま、違ってはいないけどネ（・∀・）

セドリックなんてドキュソカーなんかは、第一コーナーでサヨーナラでーす。
街中ではセドリックらしく、ポンコツタクシーと一緒なんだからチンタラ走っていればいいんでーす。

あと、悔しかったら、二輪の免許でも取ってから逝ってネ。　俺は大型2輪まで持ってるけどね。
(ついでに大型二種持ちなんでバスでも転がせますので、悪しからず・・・職業柄ね)

まぁセドリックなんか乗ってるジジィにはム・リ!!だと思うけど。

つーか、セドリックとかツーマとか乗ってるジジィってホント、ウザいよねー。

お願いだから、走るパイロン(=邪魔臭い車)はパイロンらしく大人しく無駄な事しないでください。
我々バイク乗りは皆、邪魔なパイロンを抜けてスラローム走行の練習してるんですから(藁)
もとい、時間にも環境にも精神的にも効率よくスムーズ運転を常に心がけていますので。(^^)

渋滞で延々止まって無駄にガソリン消費して幅寄せまでして大気汚染&環境破壊しないで下さい
>四輪乗りの一部のクソ(特に>>34=36=38みたいな人間のクズ、セドリック系乗りに多いみたいね)

んぢゃっ。達者でね・・・もとい、さっさと死んでね>>34=36=38のドキュソカーY34セドリック乗りのジジィ

ア〜バヨ。

追伸、セドリックよりクラウンの方が優越感に浸れて周りからの評価も高いので乗り換えをお勧めしますネ　ｹｹｹ

>>39

チミみたいな、低脳なバイカーがいると
本当、交通事故は減らないんだなーてっ思うよ。（藁）
オマエてっ、ミスターバイクとか読んでるドキュン？？？

ＫＤＸ２５０てっバッタ見たいな色したチンケなバイクでしょ？
インプレッサてっランエボより遅いマイナー車だよね？
凄くマイナー思考な乗り物が好きなんだね。（ﾊｧﾄ）

34＆36だが。38は知らん。おまえ何言ってんの？車よりバイクの方がはえーとかセドみたいな
とろい車乗りやがって俺のインプの方が全然はえーぜ、とか、誰もそんなこと議論してねーだろ。
まあ、すべてのバイク乗りがマナー悪いとは思っていないが、おまえみたいのは間違いなく
馬鹿バイク乗りだね。おまえみたいな馬鹿がいるために他のまじめなバイク乗りのイメージ
まで悪くなるんだよ。バイク乗る以前に生きてて恥ずかしくないか？可愛そうに。
あとジジィってなんだ、こら。俺はまだ若いぞ。３０代だ（藁

＞ウインカー閉じるってナンデスカ??

ああ、ウインカーじゃなくてワイパーだわ（藁　夜勤明けで疲れてたな。
あと、バイク乗りは幅寄せしやがってだのどうだのよくほざくが被害妄想だね。
車を運転する時後ろなんてほとんど見ない。普通は前方に集中する。
左折する時は馬鹿バイク乗りを巻き込まないため確認するぐらいだろ。あと車線変更ぐらいか。
わざわざ幅寄せして事故起こしたら割に合わないのは車の方だろ。
14はバイクの事気遣ってずっと後見ながらバイク来るたびにバックミラーたたんでるようだが（藁

いや３０代はジジィだろーもうとっくに親父汁でてんだろ。くっさ。
あとレースならともかく一般道なら二輪最強だろ。

＞４１
？？？

＞４３
ようは乗り手次第だと思われ

>>44
３９を見よう。

バイクでもクルマでも公道で速さを気にして
運転してるやつは逝ってよし！！
速く走りたきゃサーキットでもいってろ！
・・・そうか、サーキットじゃ遅くて邪魔者扱いされるから
公道でちょづいてるんか・・・。

>>42
ワイパーじゃなくてサイドミラーじゃん
まだ疲れてるんじゃない？（ｗ
ついでに運転する時は前方だけじゃなくて、左右も後方もちゃんと確認しろよ。
視野狭窄起こしてるんじゃないぞ。

Ａ型は徒党を組んで国民を操ろうとする。注意せよ！

14だが

>>40

>チミみたいな、低脳なバイカーがいると
>本当、交通事故は減らないんだなーてっ思うよ。（藁）
そうかもネ。今まで交通事故はバイク11年・車9年乗ってて共に1回づつ2回だけどね。(苦笑)
しかもどっち車もvsバイクのパターン。加害者にも被害者にもなってしまったけど(藁えんが)

っちゅーか、歳バレバレだね。20代後半だ。(あぁ、あと少しで30代のジジィになっちまう。鬱だ)

>オマエてっ、ミスターバイクとか読んでるドキュン？？？
うん。たまにだけど読んでるヨ。行き付けのバイクショップでネ。

愛読してるのはオートバイだけどネ。あとはプレイドライブとザ・マイカー(藁)

>ＫＤＸ２５０てっバッタ見たいな色したチンケなバイクでしょ？

そそ。安くてチンケなバイクだけど、街中で走る分にはそこら辺のクソ四輪より十分速いよ。

男はカワサキ!!なんてこれっぽっちも思ってないけど、カワサキワークスカラーのバッタ色、
目立つし珍しい色してて個性的で好きだよ。でもホントはパープルが欲しかったんだけど(藁)
２ストのオフ車は一度乗るとやめられないよ。軽いし速いし、とにかく楽しい。いい相棒だよ。

もうちょっと俺にテクニックがあれば、邪魔なセドリックなんかジャンプしてクソ車の屋根を
ヘコましてあげられるんだけどね。そこまでテクと度胸がないんだよ。ゴメンね。

>インプレッサてっランエボより遅いマイナー車だよね？

そそ。安くてチンケなクルマだけど、街中で走る分にはそこら辺のクソ車より十分早いよ。

確かにランエボの加速には圧倒されるものがあるけど、セドリックなんか余裕でブッチだね。
リコール騒ぎがなかったら、三菱乗ってもいいんだけどネ。マヂでエボ7は速かった。

>凄くマイナー思考な乗り物が好きなんだね。（ﾊｧﾄ）

セドリックみたいなタクシーでゴロゴロ走ってるようなミーハーな車が嫌いなだけ。
ちゅーか、ミーハーな上にダサいデザイン、トロいエンジン、ダルな運動性能なセドリックは
クズ鉄以下だけどね。ラグジュアリーさも中途半端じゃん。クラウンの足元にも及ばないジャン。

しかも勘違いな日産車乗ってる奴が存在自体で公害みたいな奴らばっかだし。マジ死んでくれ。
というか、セドリックやツーマ乗りって恥ずい、ウザい、危ない、下手糞。この世から抹殺するべき。
(ほっといても、ジジィだからそう遠くないうちに天国へあぼーんされるんだろうけどサ)

ベンツやクラウンマジェスタ買えないコンプレックス持ってるからって、周りに奴当たりするなよな。
恥ずかしい車乗ってるんだから、恥ずかしいジジィに相応しく、隅っこでおとなしく徐行でもしてろって。

14だ

>>41(=34=36)

>おまえ何言ってんの？車よりバイクの方がはえーとかセドみたいな
>とろい車乗りやがって俺のインプの方が全然はえーぜ、とか、誰もそんなこと議論してねーだろ。
ボロリック・・・もとい、セドリック云々ではなくて1駆で2駆以上の車に勝てないとかホザいたのは誰??
>>25　もジジィ、アンタでしょ??(藁)

セドリックが俺のインプより遅いのは言うまでもない当然の話。議論したつもりは全然ないヨ。
事実を言ったまでのハ・ナ・シだからサ。ｷｬｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ

>まあ、すべてのバイク乗りがマナー悪いとは思っていないが、おまえみたいのは間違いなく
>馬鹿バイク乗りだね。おまえみたいな馬鹿がいるために他のまじめなバイク乗りのイメージ
>まで悪くなるんだよ。バイク乗る以前に生きてて恥ずかしくないか？可愛そうに。

馬鹿バイク乗り??　俺が??

うーん、ピンポンピンポンピンポーン!!!!大正〜解!!・・・・・な訳ゃネーダロ!!　ｺﾞﾙｧ!!

せめてショボいバイク乗りぐらいにしといてくれ。俺、大型持ってる癖にテクないからサ。

まぁ、なんちゅーの??　場所考えずに無茶に飛ばしたり突っ込んでくバイク乗り達を見てるとさ、
「俺も若い頃はそうだったなぁ・・・青いっていい事ダネ」って思うけどさ・・・ﾔﾍﾞｯ、俺もジジ臭くなってきたゾ。

>あとジジィってなんだ、こら。俺はまだ若いぞ。３０代だ（藁

既にアウトです。臭いです。（・∀・） >>41(=34=36)

30超えた時点でジジィとして認定します。俺もそう遠くない話だけどネ(あぁ、鬱だ)

>＞ウインカー閉じるってナンデスカ??
>>ああ、ウインカーじゃなくてワイパーだわ（藁　夜勤明けで疲れてたな。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？ (ﾟДﾟ)ﾊｧ？(ﾟДﾟ)ﾊｧ？(ﾟДﾟ)ﾊｧ？(ﾟДﾟ)ﾊｧ？(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

ワイパー閉じてって・・・ワイパーなんか使って何がしたいの??

30過ぎで早くもボケがここまで進みましたかァ??
そのうち痴呆症とかアルツハイマーになると思われます。ご愁傷様でーす。（´∀｀）
(発言みる限り、もう既になってたりして・・・・30代でなるとは・・・可愛そうに・・・。)

ジジィは無理しないで転属願いを出した方がいいですよ。私も夜勤してたので。
ある日突然ポックリ逝ってしまいますよ。あ、別に私は構いませんが。というか、死ね!!(藁)

>あと、バイク乗りは幅寄せしやがってだのどうだのよくほざくが被害妄想だね。

一概にそうとは言えないネ。あからさまに寄ってくるヴァカは山ほどいるしネ。
特にセドグロ系、アストロ、ハイエースあたりに乗ってる勘違い系に多い。
逆に職業ドライバー(大型トラック、バスなど)は危険性を熟知してるから絶対そんな事はしてこないね。
除くタクシーね。あれはただの雲助だから。脳味噌空っぽだし。カーナビなくてよく都内走れるよ。不思議。

>車を運転する時後ろなんてほとんど見ない。普通は前方に集中する。
>左折する時は馬鹿バイク乗りを巻き込まないため確認するぐらいだろ。あと車線変更ぐらいか。

それが危ネーって言ってるんだよ。周りをよく見て運転しろよ。
何の為にミラーが一杯付いてんだよ。飾りや化粧直し用ジャネーゾ。

前しか見てないヴァカジジィやクソババァのおかげで流れがトロくなったり自己中走りをしてるのに気付けよ。
そーゆー周り見てない邪魔な奴らから身を守る為に命がけで苦労してんだぜ。バイク乗りは。

ルームミラーが明後日の角度に向いてる奴は今すぐ免許捨てて来い。
(大型車やアルミバン等、実用上機能しない車種の人は除く。だから大型車乗りは両側のドア(バック)ミラー
を最大限に活用して走ってるんだけどナ>>よって運転が慎重になる>>安全運転)

忘れずに言っておくが、目視での確認も忘れるなよ。ミラーに映ってなかったなんてアホな事ほざくなよ。
ミラーには死角があるんだからな。教習所で教わった筈だが、アルツハイマーなジジィは忘れてそうだからな。

>わざわざ幅寄せして事故起こしたら割に合わないのは車の方だろ。

それが解ってないクソジジィやクソババァが多すぎるんだよ。ドキュソヤンキーも同様。

>14はバイクの事気遣ってずっと後見ながらバイク来るたびにバックミラーたたんでるようだが（藁

前にも言ったが、ミラーたたむのは渋滞・信号待ち等の停止中の話だ。
走行中にミラーたたんだって意味ネーだろ。ちょっとハンドル切って進路譲った方が全然早いし、楽だし安全。
というか、走行中にミラーたたんだら、後が見えなくなって余計にアブネーだろーよ。

なんちゅーか、パワー全開ヴァカだな!!>>41(=34=36)のジジィ

>>43
ついでに、2輪でも、原付2種(黄色・桃色ナンバー)が最強らしいゾ。(バイク便の友達談)
確かに、すり抜けするのに、デカいバイクは乗っててウザいだけだもんね。どうせ出せるスピードはたかが知れてるし。

>>50
どうやら大型乗りの様だが、トラックなんかは眠気覚ましに
よく煽ってくるのをしょっちゅう見かけるぞ。
おれもちょっと前に首都高走ってて、140ｋｍで煽りかけられた。
お仲間だけは違うなんてのも客観的な意見じゃねーよな
ドキュン比率高いんだからさ（ｗ

つーか、原付スクーターの高校生とかって馬鹿ばっか。

小学生の時、自転車で駐車してた車のミラーにぶつかったｺﾄがある。
でも、「たしかこの鏡は折りたたみができたはず」と思って、
特に気にしないでそのまま帰った。

ミラーを下向きに降りたたんじゃったんだけどね(ｗ

でも、商店街に車止めてるほうが悪いと思うんだよなぁぁぁ

バイクのすり抜けをきにしてミラーみるやつはいないと思うぞ。
バイク海苔もクルマが追い越しをかけるように追い越しをおこなえば
なんの問題も生まれない・・・。
日本の道で渋滞してるからといって無理して追い越しても
たいして到着時間変わらないんだから
危険おかしてまですり抜けやる必要ないんじゃないの？
すり抜けが格好いいとか抜かしているヤツが友人にいるが
他のバイク海苔も格好いいとか思ってるの？
もしそうならもう言う事はないが・・・。

＞５４
同意。
っというかバイクの特権みたいな感じになってるよな、すり抜けって。
だれがそんな風にきめたんだ。

バイクのすり抜け野郎って
カローラとかに幅寄せされると強気にでるが
センチュリーとかシーマだと大人しいんだよな。

むかつき度表
１：バイクのすり抜け＝駅前の人通りの多い歩道をとばして走る自転車
２：バイクのすり抜け＝渋滞してるのに煽る車
３：バイクのすり抜け＝踏みきり待っているとき先頭に立ちたがるヨボジジイ
こんな感じに思われますのですり抜けはやめましょう。

Y34乗りだ。

>>おまえ何言ってんの？車よりバイクの方がはえーとかセドみたいな
>>とろい車乗りやがって俺のインプの方が全然はえーぜ、とか、誰もそんなこと議論してねーだろ。
>ボロリック・・・もとい、セドリック云々ではなくて1駆で2駆以上の車に勝てないとかホザいたのは誰??

俺そんな事一言も言ってないけど。それは他人の書きこみ。
おれの書きこみは34,36,41,42だけ。被害妄想もほどほどにしとけよ。
おまえずいぶん車とバイクどちらが速いか？にこだわってる様だが
そんなんどっちでもええ。車板かバイク板にでも逝け。
セドそんなにデザイン悪いか？親父デザインっぽいクラウンより全然良いと思うが。
まあ、インプ乗ってるおまえにとっちゃどちらも親父車なんだろうが。
うちの弟インプ乗ってるけど、すげー加速だね。俺は親父車でええわ。のんびり走る。

もしかして豚姫か・・・

>>55
じゃあおまえもやれ、許可する。

＞５９
逝ってよし！
バイクの特権だぁ？
自己中も甚だしいよ！

ミラーなんてたたまないでください。
普通に車線の真ん中で止まっていてくれれば良いのです。
わるいのは流れている車の間を抜けたり、ミラーにぶつけるヘタクソです。
あ、あと煽る車も。

１４は環境にやさしい４ｓｔには乗らないのですか？

>14
２６のことなんだけど、片側２車線（白破線）の間を、流れている時に抜けてったらどうなるの？
安全な間隔をとらない、追い越し（追い抜き）は違反になるよね。
今度捕まったら聞いてみて。
おれも聞いてみるから。

どう考えてもムリしてすり抜けるのはどうかと思う。
自分が車だったら　ある程度は避けて走ってあげるけど
信号待ちのトップはあんまり譲りたくない。
だって絶対車のほうがスピード出るんだもん。

自分がバイクだったらムリしてすり抜けないし
もしもぶつかっちゃったら　やっぱ
スミマセンの一言は絶対言う。だって
ぶつけたの自分だもんね。

>>63
同意見です。
それにすり抜けして前に出てくるバイクに限って
音はすごいけど遅いってのバッカだよね。
速いバイクは案外車について行くんだよ。
それで信号待ちで運良く先頭になったら
青になったとたん車ではとても出せないような加速を
していくんだよね。
すり抜けバイク→遅い・マナー悪い・ジグザグ走行危険
車の流れにのるバイク→速い・マナー良い・ヒヤヒヤなし

すり抜けするバイクは
同じバイク海苔としてもむかつきます。
確かにやつらは遅い・・・。逝ってくれ！

つーか、スクーター乗ってる奴に多いけど、
自転車の延長の気分で運転してるからい〜加減なんだよね。
仮にも車両なんだし、考えて運転しろっつうの
免許証は身分証だと思ってんの？

＞60
オマエこそ逝ってよし！
バイク乗りの特権に決まってるダロ
タァコ！！！

私だったら，その車に蹴りクレて逃げますね。
４輪に乗ってるような軟派者には劼。
相手にする必要も無い出しょう。
第一、ミラーなんて傷ついて当たり前。

あと、もしＫサツ経由で家に来ても，
ＩＮＥＴで知りあった友達に貸していたとでもいっときましょう。
自分じゃない、一点張りで、勝ち

>>68
いやいや、ドキュンだねえ
自分じゃない、一点張りで、勝ち にはならんでしょう。
劼>なんて読むの？（ｗ

普通に考えてぶつかるような運転したんだから謝りなっつうのーーーーー
バックレの方法なんか探してないでさ・・・

どんなヤツもおれのフェラーリにはかなうまい。

>>61
>１４は環境にやさしい４ｓｔには乗らないのですか？
普段の通勤には4スト乗ってますよ。250のスクーターですけどね(笑)<<これでジジィ決定というかバレバレ
やっぱ2ストの方が楽しいけどね。圧倒的に早いし。

>>62
>２６のことなんだけど、片側２車線（白破線）の間を、流れている時に抜けてったらどうなるの？
>安全な間隔をとらない、追い越し（追い抜き）は違反になるよね。
追い越しと認めれば当然違反にはなるだろーね。追い抜きであると言い張れば微妙だが。

もちろん、追い越し・追い抜き禁止場所であれば、いかなる状況でも問答無用で違反になる。当然だが。

>今度捕まったら聞いてみて。
>おれも聞いてみるから。
最近捕まるような運転しないからな。俺も大人しくなったもんだよ。牙を抜かれたライオンのように(ｶｯｺﾂｹｽｷﾞｶﾓ)

普通に道が流れてれば、俺だって無理にはすり抜けはしないゾ。(会社遅刻寸前等の緊急非常事態時(ﾜﾗ)は除く)
だって車と一緒になって走ってた方がすり抜けして走るより遥かに楽だしリスクかからんし。

俺が言いたかったのは、
必要も無いのに、すり抜けしてくるバイクをブロックしたり、幅寄せしたりしてチョッカイを出すなという事。
そんでもってミラーぶつけられたとかほざいてきて因縁つけてくるな>>ボケ四輪乗り　って事ね。

あとついでに言いたいのが、
バイクが四輪と同じように止まってると、必ずといっていい程、後続の四輪がピッタリと車間を詰めてくる。
なんでかな??　バイク乗りがビビって退くとでも思ってるのかね??　甘いヨ。

その癖、次の信号でこっちがギリギリまでブレーキ遅らせてフルブレーキかけると後ろでメチャ焦ってるんだよな。(大笑)

バイクの制動能力をナメるとオカマ掘るで。しかも交通弱者で怪我もするからたっぷり痛い目にあうで>>ｸｿ四輪乗り。
以前バイク乗っててやられた時には、目一杯ふんだくってやったけど(苦笑)

あと、渋滞でノロノロとAT車独特のクリープ現象利用して進む奴。ウザすぎ。(四輪でもMT乗りは同感な筈)

こんな時、バイク乗りはすり抜けを開始します。ま、当然でしょ?? 単車はそんな速度ではフラつくので
危ない&シンドイこの上ないのです。勿論、試験では一本橋とかはちゃんとやりますけどね。

バイクの特性をよく知らない四輪のりは総じて自己中な運転が多い。

すり抜けするバイクの方は良いけど、車に乗ってるこっちはひやひやするんだよね。
できればやめてほしいけど、どうしてもって言うんなら、
バイクは車よりうーんと小さいんだからさ、車幅間隔（バイクもこういうのかな？）
わかんないのならやめてほしい。

マナーのいいバイクとそうでないバイクって、服装である程度わかる（あくまでもある程度）。
マナーのいいバイクちゃんと長袖長ズボンで目立つ色の服を着ている人が多い。
そうでないバイクは半そでで、靴はサンダルとか（事故ったら擦り傷だけですごいことになりそうだ）。
マナーのいいバイクはバイクの特性をよくわかっているから自然にそうなるんだろう（と思う）。

車の免許しか持ってないし、原付も乗らないから想像するしかないんだけど・・・。

>>72
後ろぴったりにつけてくるやつは
バイク相手だからではないとおもわれ。
車にもぴったりつくだろうよ、きっと。
車両感覚わからないアホか詰めてならばなきゃいけないと勘違いしてる
やつでしょ？きっと。

すり抜けする人達へ

左右車線変更ばかりしてどんどんとすり抜けや追い越しなんか
してたら前の車が気づくわけないでしょう？
車の影に入ったり出たり・・・、前の車の運転手が
ミラー見たときにかぎってあなたが車の陰に入っていたなんてことが
続いてたら・・・・・・。
それで事故って車の注意不足なんて言われたらたまったもんじゃない。
事故ったらそれは運転マナーの悪いあなた達のせいだ。
車もバイクも法規どおりに運転してたら事故るわけがないのだから。

＞バイクが四輪と同じように止まってると、
　必ずといっていい程、後続の四輪がピッタリと車間を詰めてくる。
　なんでかな??　バイク乗りがビビって退くとでも思ってるのかね??甘いヨ。

　どうしてビビらせなきゃいけないの？どういう発想からそういう考えになるの？
　その根拠がわからないよ・・・。やましいことしてるから被害妄想になるんじゃない？


＞バイクの制動能力をナメるとオカマ掘るで。
　しかも交通弱者で怪我もするからたっぷり痛い目にあうで>>ｸｿ四輪乗り。

　そういう台詞はすり抜けなどの交通乱しをしてない善良なバイク海苔がいうものよ。
　無謀運転しておいて事故ったら交通弱者？都合の良い人だね、あなたは・・・。

＞俺が言いたかったのは、 必要も無いのに、すり抜けしてくるバイクをブロックしたり、
　幅寄せしたりしてチョッカイを出すなという事。 そんでもってミラーぶつけられたとか
　ほざいてきて因縁つけてくるな>>ボケ四輪乗り　って事ね。

　あなたは車を運転したことあるの？道路の状態が悪いとハンドルとられて
　フラフラするものなのよ？わかる？ずっとフラフラせず、ま〜っすぐ
　走らせることのできるヤツがいるならそいつは凄すぎるよ。
　右から追いこしすればなんの問題もないのでは？

＞バイクの特性をよく知らない四輪のりは総じて自己中な運転が多い。

　それがわかってるならどうして↑の運転するかなあ？

＞あと、渋滞でノロノロとAT車独特のクリープ現象利用して進む奴。ウザすぎ。
　(四輪でもMT乗りは同感な筈)

　渋滞だからノロノロなのでは？私はMT海苔だがそんなんでムカツかないよ。
　渋滞なんだからしょうがないじゃん。ずっと自分の思い通りに流れてくれると
　思う方がおかしい。ノロノロ動くなら１速に入れてクラッチだけ動かしてれば
　良い。

＞バイクの特性をよく知らない四輪のりは総じて自己中な運転が多い。

　車の特性をよく知らないバイク海苔にも同じコトがいえる。
　どちらも自分の思いどおりに流れなければムカツくという
　自己中だな・・・。車もバイクも大人しくはしれよ、ヴォケ！
　急がなければならないなら、そういう状況を生んでしまった
　自分を恨め！小学生でも１０分前行動の意味をしってるぞ。
　絶対に間に合うように行動しろよ、大人なんだろ？一応・・・プッ

厨房相手にマジレスすんなよ・・・。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝−

>>75
なんでも相手のせいにばかりしてないで、自分も周囲に気を使おうね。
「ちゃんと前見て運転してました」とか、事故って言わない様にね

r3q

二輪乗ってたらよく知らない人が煽ってくることって多いなあ。
GWに九州へツーリング行った時に桜島で変なヤン車に煽られたんだけど
俺って煽られるの好きなんよね〜。ｵﾓｼﾛｲもん。
てなわけで、後ろぴったりくっついてるの確認して、思いっきり後輪ロックさせてやったら
白煙がブわーってたってたらしく（後ろから見た友人曰く）ヤン車はかなりパニクってたなあ（藁
友人曰く「あれはMI2だった」とのこと。タイヤが減っちゃうけど、一度おためしあれ。
ただ、それで後ろの車が事故ったらどうなるんやろう・・・？
スレとズレてるのでｻｹﾞｻｹﾞ

理由無く急制動したらいけませんが、煽られてたからって言えば理由になるのかな。。。

二輪（原付含む）に乗っていない人は、すり抜けするほうの気持ちはあんまりわかんないと思うな。
おれも二輪に跨るまではやらないと思ってたんだけど、いざ乗ってみるとすり抜けなくちゃやってらんなかったよ。
田舎だったら車も結構なスピードで走るから必要ないかもしれないけど、都内ですり抜けずに我慢できたらその忍耐力に拍手したいね。

もっとも走行中の車の間をぬったり、流れを乱すようなのは論外だけどね。
あと先頭に出たくせに信号が変わったのを気づかないようなのは逝ってよし。

お互い不快に思わないすり抜けをやっていればいいんだよね。
車も妙に寄ったりしないで
バイクも狭いところを強引にすり抜けしないでさあ。

すり抜けしなかったらゲンチャが煽ってくるんだよぉ…

＞田舎だったら車も結構なスピードで走るから必要ないかもしれないけど、都内ですり抜けずに我慢できたらその忍耐力に拍手したいね。
GOLDWINGとかアメリカンが渋滞の中でのんびりしているのをみると恥ずかしくなる。
あんな風に堂々としていたいもんだ。俺には無理だけど。

第一、乗ってれば車幅わかってきて、すり抜けにも飽きて無茶はしないだろう。
邪魔されたら歩道走ろうが対向車線にでようが抜けるけどね。
でも豚じゃあるまいしそれ以上はどうかと思う。

>>31
ジャイロも一輪駆動。(後ろのどっちかだけ）

さんざん言い尽くされたけど、信号待ちで渋滞している（停車してる）
四輪の横を抜けるときも、わざわざ寄せてくる四輪がいるのは事実。

１０年以上バイク通勤＆休みの日は必ずツーリングの俺が言うんだから
間違いない。
その反面、流れを全然考えずに、意味の無いすり抜けをやるバイク
（特にドキュソの原チャに多し）がいるのも事実。

とりあえず一つ提言。
・四輪はミラー壊されたくなかったら、判り易い幅寄せするな。
・二輪は渋滞してないんだったら、意味の無いすり抜けするな。
・交差点の停止線が、二輪と四輪に区分されてる意味を両方とも
　もっと考えろ。
お互いにムカツクだの死ねだの言ってても、状況は変わらんぜ。

オレも１０年以上バイク＆車。
相手の身になってスムーズな運転を心がけるようにしてるね。

いちどすり抜けのときセダンのミラーに当ててひん曲げてしまったが、
ミラーは割れてなかったので、
｢おぢさん、ゴメンヨー｣と誤りながら逃げた（藁

やっとこさ常識的な意見出るようになったね。（ｗ
>>86
そだね〜、おいらなんかDS11乗ってても
街中じゃあすり抜けせずにはいられないよ。
流れが停滞してて、行けるのに止まってるなんてでき〜ん！

しかしまぁ走行中に車間を縫うようにすり抜けすんのは
よっぽど上手くなけりゃしねーほうがいいよな
時々バイク便が挟まれて死んでるしな。
まっすぐ走れない奴一杯いるんだから、あんまり信用して走るのもどうかと

オラは、VMAXでもすり抜けしていたが一度もぶつけたことはない。
要は車幅感覚がないだけだろ>ぶつける奴

>91
あんたは広いところのすり抜けしかできないだけ
「ちょっとふらついただけで接触」とか「右の車のミラーをクリアしたら右に少し車体を倒して
左の車のミラーをクリア」っていうような一本橋以上にシビアなすり抜けだとそらぶつかることもあるわ
まあ、ぶつかる危険のあるときまでやるこたあないのだがね、その厳しいところを一箇所抜けると１００ｍ先まで
余裕でいける、みたいな時はやっぱやりたくなるね。

>91
書き忘れ。VMAXだからナニ？
「俺はこんなでかいのでもぶつけないんだｼﾞｮ」って言いたいのか？（ﾌﾟﾌﾟ
ハーレーみたいのじゃないかぎり、原チャでも大型でもさして変わりないじゃろう。
俺もガタイでかいの乗ってるが、原チャいけるところはたいていいけるぞ。
てなわけで、アンタもたいして凄くもなんともないってことで。

>>92
都内、特に明治通りなんかはそれはできて当然なのでは？特に>>93の書き込みみると。
俺が乗ってるのは250だがそれでも50との差は感じる。
>>91がいいたいのは「俺はこんな低速走行が難しいのでもぶつけないんだｼﾞｮ」なのでは？

ぼくのいぬは、エドワード
すりぬけなんてよゆうさ！
ぼっきしながらびゅんびゅんはしるよ

>94
原付と差感じる？？原付が足つきながらヒーヒー逝くようなところは無理やけど、
その他はいけるがなあ。って、おレア原付乗ってないから知らんがの。
低速走行なんてVMAXしやすそ〜〜。これまた乗ったことないからわからんけど
重心低そうやし。ﾆｰﾊﾝのほうがよっぽどふらついて大変じゃろて。
てなわけで>91が言いたいのは「てめぇら下手糞か！俺はこんなにもウマイんだｼﾞｮ」では？

すり抜けがなかったらバイクに乗る理由の半分はなくなるなぁ。街乗り中心だし。
原付は同じバイクに乗ってる人間から見てもムカツキます、はい

歩道歩いてたら
イキナリ原付が突っ込んできてクラクション鳴らしやがったんで
ハンゴロシにしてやったが
こんなオレはまちがってるのか？

>>98

あんたエライぞ。

>98
半殺しがまちがってる、
完全に殺せ

原付海苔だがオレはすり抜けは一度もやったことないぞ。
どうせ車に抜かれるんだからなあ・・・。
それにすり抜けするってことはそれだけ
多くの車に抜かれるのだから危険が増すだけ。
日本の道路事情をかんがえれば
すり抜けすれば何時間も早く目的地に着くわけでもなし
交通を乱すだけだからすり抜けやめれ！

「すり抜け」の定義が、人それぞれで混乱していると思われ。
そこで「すり抜け」の定義を、「順調に流れている道路で、４輪の間を
縫うように無理に抜けていく」という事では如何なもんでしょ？

で、信号待ち及びほぼ停止状態に近い車列の側方を、抜けていく事とは
区別して・・・誰かこの「停止状態の側方抜け」にうまい名前付けて。

ちなみに私は昨日の帰りの通勤で、信号待ちの側方を抜けて最前列に出
たら、Ｙ３３グロのオヤヂが「チョロチョロすんな！」と怒鳴っていま
した。そのグロの横は抜けてないんだが。混雑してると、先に行ける
２輪が羨ましいんだろか？

バイクは先頭に出たほうがいいと思うよ
加速早いし。原付は邪魔だけどね

1は馬鹿だ。
これは決定事項だ。
これは如何なる処置を施しても変えることのできない不変の真理だ。
そこまで手のつけられようのない事態まで進行しているのだ。
1は自分が馬鹿だということをおそらく悟ってはいまい。
愚かな奴だな。
いや、ある意味においては幸せなのかもしれない。
恐らく今日という日まで馬鹿だというレッテルを貼られずに生きてこれたのだろう。
だが、それも今日までだ。
なぜなら俺が今日この場でお前に馬鹿だということを
はっきりと認識させてやるからだ。
俺は人を手助けすることは好かないが、
お前があまりに哀れに見えてしかたがない。
しかし、これは最初で最後だといってもいいだろう。
俺に良心が残っているうちに俺の言葉がお前に届くだろうか。
厨房でも消防でもないそれ以下のただの馬鹿だ。
わかったか。
これを悟れる能力が万が一あったとしたら、さっさと消えろ。
まだ未練があるなら、最後に何か書き残していけ。
それがお前の遺書といっても過言ではない。
残り少ない時間を有効に使え。
それが俺がお前に贈れる最後の言葉だ。
俺の言葉がわからないか？
それは手遅れを意味している。
貴様に見えるのは黒い未来だけだろう。
だがもう、俺は助けてあげられない。
さらばだ。

すり抜けして先頭に立ったバイクが
車の加速より早かったっての見たことないのだが
そこのとこどうなのだろうか？

＞１０２
それって大宮じゃない？

>>105
最初に聞いておきますけど、>>105さんの言う「すり抜けして先頭に
立ったバイク」って、原チャの事ですよね？そうでないと、これから
書くことがマヌケになってしまう・・・(-_-;)

え〜私は通勤用にホンダ・ホーネット(250)ツーリング用にCBR1100XX
を所持しております。ちなみに４輪はS-MXの、ドノーマルです。

およそ250以上のスポーツバイクに、スタンディングスタートで勝てる
ような４輪は、街乗り用ではまず存在しません。0-400mで比べてもよく
判りますけど、街中の場合はそれよりも0-100mとか0-200mの加速の方が
重要ですけどね。

理論的に存在しないって事じゃ無いですよ。例えば、Ｆ−ニッポンとか、
F-3000並に軽量・ハイパワーな４輪なら、400のスポーツバイクにも勝てる
でしょう。でも、実際問題としてそんなの街乗りには使えないでしょ？

ましてや、1100のスポーツバイクに加速で勝とうと思ったら、ドラッグレース
のファニーカーでも持ってこないと無理です。でも、それはF-1を公道に持って
来るのと同じくらいありえませんけどね。

てな事で、発進加速に関しては２輪のほうが（原チャ以外）圧倒的に早いって
事は分かっていただけたでしょうか。

>>105
忘れてました。「大宮」ぢゃありません。私は横浜に住んでて、川崎
まで通勤しています。Y33グロのオヤヂがいたのは、川崎市内ですよ。

最近は光電管が多数はなんで、あんまり役には立たないかもしんないけど、
一ついい話。

レーダーを使用したネズミの場合、あれは「無線機器」になるんで相当の
国家資格が無いと、取り締まり自体が違法になります。
その国家資格は「特殊無線技師」「レーダー無線技師」のいずれかです。
（私が資格とったのは、１３年前なんで、もし名称が変わってたらスマソ）

６年ほど前に、Ｒ１６上り線磯子手前で捕まったとき、ダメモトで「資格
車の免許証を確認させて下さい」って言ったら、表に出てたテーブル席
から、ポリバスに連れ込まれて、「妙なこというとただじゃ済まさんぞ」
って脅かされました。でも、はは〜ん、この反応はイケル！と思って、
「とにかく資格者の・・・」って言ってたら、３０分位してから「お前の
測定結果は記録されて無かった」とかなんとか言って、無罪放免となりました。

たしか、当時の状況でレーダー取締りの半数が無免許らしい、という事
でした。言うだけタダだから、レーダーネズミの時は一度お試しあれ。
（光電管ネズミは全く意味が無いですよ。）

オプションとかばっかり読んでると数字オタクになるよん
（0-100が何秒だとか）
四輪がクラッチすりへらして猛然とスタートする横を
しれ〜っとチェンジアプして平走するバイク、その差は歴然だねぇ。
がんばってるねぇ君って感じですか！四つ輪ヲタ諸君（はぁと

2輪にスタート勝てないのは認めるけど、毎回毎回信号止まる度に
ロケットスタートするの？？
俺は4輪乗りだけどスタートでガーっと加速して消えてくれれば文句無いけど
ちんたら走るならすり抜けするなって感じだね。
特に原チャは論外。

最近の原チャ、やたら加速、スピードが出るのは良いけれど、
サスがフニャフニャ＆小径ホイールで轍でピョンピョン跳ねながら
無理にすり抜けするのはヤメレ、側道はそれでなくても荒れや空き缶
とかのゴミが有るのだから。
目の前でコケられても避けようがないぞ！

>>102
>そこで「すり抜け」の定義を、「順調に流れている道路で、４輪の間を
>縫うように無理に抜けていく」という事では如何なもんでしょ？

これってただのジグザグ運転でないの？

>信号待ち及びほぼ停止状態に近い車列の側方を、抜けていく事

うちら、これをすり抜けって呼んでるよ。

>>112
御意。
２輪仲間内では、そのように呼んでます。ＢＵＴ一般的には、「順調に流れている
道路で、４輪の間を縫うように無理に抜けていく」行為を「すり抜け」と呼ぶこと
も又事実です。うちらの知り合いで、４輪しか乗らない連中はそう呼んでます。

とりあえずすり抜けして前に出たなら早く走って欲しいものですね。
すり抜けしといて前でチンタラ走られるとコレほどイライラするものはないです。
渋滞時のすり抜けはまだいいのだが、そこそこ流れているときに
ジグザグ走行するバイク海苔はマジに逝ってくれ。
車間距離とか考えずイキナリ車線変更とか危険きわまりないぞ。
こういうバイクは本当に腹が立ちます。

そうだね、とりあえずここでは
「停止時に車両の横を抜けていく事」を、”すり抜け”
「走行時に車両の横を抜けていく事」を、”走り抜け”
と呼称するのはどうだろうか？
どーも人によって意味の捉え方が違うから話が噛合わないよな
ついでに、スクーターとオートバイも別けて書いてくれ。

＞すり抜けして先頭に立ったバイクが
＞車の加速より早かったっての見たことないのだが
そんなやつ東京じゃ見ねえけどな。
>>１１０
先頭に立ったときはするよ。
後ろから車に追い抜かれるのほど、バイクにとってアブねぇこと無いもん

以前モンキーに乗ってた時、何回かミラーに当てたな。
私の場合、逃げずに「あちゃー」って顔して
頭ペコペコ下げたら皆許してくれましたよ。
んで、もちろんミラーも元に戻す。
あと一回カマ掘っちゃった時も
「こめんなさい！すぐ警察呼びますから！！ホントごめんなさい！！！」
って謝ったら、相手が通勤途中で急いでるっつー事で許してもらった。
運が良かったなー。
それともあんな小さいバイク乗ってると
相手も「しょうがねぇなぁ」って思うのかなぁ？

>>115
ん〜〜「すり抜け」「走り抜け」っすか。とりあえずそれで行きます？
原チャとオートバイの区別は、例えば『すり抜け：ゲ』『走り抜け：オ』
なんてど〜でしょ〜。

でも、４輪オンリーのキレ易い皆さんはどっちでも腹立つみたいですよ。
私も４輪運転してて混雑してると、あ〜２輪でくれば良かったって思い
ますもん。腹は立ちませんけどね。

>>117
「すり抜け」「走り抜け」・・・・なんか判りづらいような気もするけど・・

『すり抜け：ゲ』『走り抜け：オ』？それって笑かそうとしてる？

そっかぁ〜、思いついた時はｲｲ！と思ったんだけどな（ｗ
もっと世間一般に対して訴求力のある呼称無いかね？

とりあえず私は追い抜かれても腹はたちません。

他県の人は東京に行くといいよ、すり抜け、走りぬけバイクだらけだから。
一回体験すれば自分のところはまだましだってわかるさ。

なんていうか、速度的にあんまり差が無くて、バイク（主に原付）を追い抜いて
信号待ちバイクがすり抜けて信号先頭、またバイクを抜かなくてはいけない的な
流れが嫌だな、そういう時は信号待ちで左に寄せてバイクのすり抜けをさせない
ようにするな、また追い抜かなきゃいけないし、その時の危険度を考えるとね
バイクが接近している時はしないけど、距離があるときは信号の手前で左に
ぴったり寄せる・・・・
　でもそれでも右からすり抜けるやつはいるんだよなあ・・・・・
また追い抜きしなきゃいけないじゃないか・・・・・

俺はバイクはとっとと先に逝かせるように心がけてるよ。
つーか、車じゃどうみても加速、速度でこいつらにかなうわけないし。
問題はやはり原付だね。遅い。追い越す。信号待ちで止まってると
左足を歩道にかけながら、えっちらほっちら車の間をすり抜けて先頭に立つ。
信号青に変わって原付抜く。また信号赤で止まる。また後からえっちらほっちら馬鹿がくる。
しまいにゃ疲れてこちらが原付の速度に合わすけどね。とっとと消えてくれみたいな。
あとね、日本の車道は狭いのよ。対抗車線から市営バスでも来きたら幅寄せしなければならない。
違法駐車の多い道路なんかでもね。そこらへんわかってんのかね、馬鹿バイク乗り。
故意に幅寄せしてるわけではなく、幅寄せしなければならないの。そういう場面が多々ある。
そこらへんを「幅寄せされた」だのごたごたぬかす馬鹿バイク乗りがいるが交通の流れを把握してるか？

>>122
激しく同意！
日本の交通事情を理解してもらいたいね。

>>122さん
はい、把握しております。なんとなれば、私は４輪の運転もしますんで。
たしかにあなたが仰るとおり、特に街中の道路事情は路駐・大型車・
道路工事等々で、寄せざるを得ない状況が多々ありますね。

現実問題として、２輪（除く原付）が側方を抜けて来ると、明らかに故意
に寄せてくる４輪はいるんです。

ところであなたは２輪の運転はされるのでしょうか？そうであれば、また
話は別なんですが。日常的に２輪に乗っているのであれば、私のように
感じる２輪乗りが多いという事はご理解頂けると思うんですが。

age

あげ

もひとつage

二輪は十年前まで乗ってました。今は車しか乗らない。
あの頃は、まだ若かったので今思えば車を運転してる立場の人から見れば
かなり無茶な運転をしてたのかもしれないな。
二輪しか乗ってない奴とか車しか乗ってない奴とか客観的に相手を見れないと思う。
両方乗ってる人間は相手が何考えてるかわかると思うんだけどね。
今車しか乗らない俺にとってバイクの存在は邪魔なだけあって、なるべく干渉したくない。
よって、とっとと先に逝かせるが、上記の様な理由で幅寄せしなければならない時もある。
バイク一台抜かれた所で頭に来るわけでもなし、故意に幅寄せする理由もない。
あきらかに貴方が幅寄せだと感じた時は、その車に乗ってる人間はバイクに対して
おかしな敵対心でも持ってるんじゃないの？

信号が赤のとき何キロも列ができて、青になると時速７０〜９０キロの流れになるような大きい道路の場合、
原付の立場からすると信号が赤のときに距離を稼がなきゃ時間がかかりすぎるんだよな…
そんなデカイの乗ってるから渋滞するんだろうが！と時々思う。

>129
いいこと言うねえ
健康な人やったら一人で出る場合はバイクに乗ってくれ！と思ったり。
そんなことできるわきゃないのは１００も承知やけどね

信号が赤のとき何キロも列ができて、
青になると時速７０〜９０キロの流れになるような大きい道路の場合

こんな道路あるわけねーだろ。
青になると時速７０〜９０キロの流れになるような道路が
何キロも列ができるわけねーだろ。

>>129
>そんなデカイの乗ってるから渋滞するんだろうが

原チャリが割り込みするから渋滞するのかも知れんぞ（藁

>132
（藁　とか書いてるが全然面白くねー
んなわきゃあないだろうが。車のでかさに比べてなんぼのもんよ

>あきらかに貴方が幅寄せだと感じた時は、その車に乗ってる人間はバイクに対して
>おかしな敵対心でも持ってるんじゃないの？
そんなこたぁみんな分かってるって（藁

>>128さん
あなたが書かれたように「その車に乗ってる人間はバイクに対しておかしな敵対心
でも持ってるんじゃないの？ 」は、全くそのとおりです。

前レスでも書きましたけど、その車の側方を抜けたワケでもないのに「チョロチョロ
するな！！」と怒鳴るオヤヂ。思い出してみると、セド・グロ・旧型クラウン・
ヤンキー系の１ＢＯＸに多いようです。

なにしろ、信号待ちで先頭にいるところに２輪が出てくるのが許せないようで・・・
交差する道路の信号が黄色になると、もう出て行こうとして、青になるとアクセル
を床まで踏んで頑張ってます。

あなたも２輪の経験があるなら、お分かりでしょうけど、発進加速でどうやっても
前に行ける訳はないんですが。

私の経験では、その手の連中が故意に幅寄せをしてくる、という事です。

>>131

いやぁ、結構あるもんだよ
具体的な例では
国道１号線の原宿交差点
下り線なんか、下手すりゃ横浜新道の料金所まで渋滞しているのに
渋滞を抜ければ、１００キロ（推定）なってのはざら。
影取町の交差点からスピードがのるよ。

＞信号が赤のとき何キロも列ができて、
　青になると時速７０〜９０キロの流れになるような大きい道路の場合

そんな道ないでしょう？
仮にそんな道があったとしても原付で片側２車線以上の道路なんて
よく走れるね。オレは原付のときはそんな大きな道は避けて走るが。

あれっと思い、自分が想定した道路（Ｒ２４６、甲州街道）を調べてみたら
１〜２ｋｍだった。ごめんなさい。何キロもというより１キロ以上もですね。

でもさぁ、
朝の渋滞時間帯とかだろ車よりあきらかに原付のほうが早いんだよね･･･
通りぬけられるんだから先行きたくなるだろ？

↑
文法誤り。バカでないなら、訂正しな。

オレは原付の時は裏道とおるから渋滞関係なし。
ただ、渋滞の道は車と一緒に並んで待っているよ。
自分がされて嫌なことはしない・・・コレ基本。

例えがが大袈裟なんだよ、ＧＷ中の常磐道じゃないんだから
せいぜい５，６００ｍくらいで７０ｋｍ巡航ってとこだろ。
でもなぁ、やっぱり奉呈速度が３０しかないんだから
法改正するまで原付は幹線道路走るべきじゃないよな

>自分がされて嫌なことはしない・・・コレ基本。

車に乗っているときすり抜けされても嫌じゃないから、
バイクに乗ってすり抜けします。

信号待ちで発信の遅いバイク（ばばあ原チャリ）に前に出られるのは
嫌だから、信号待ちで一番前に出ないようにしてる。

>34

ちびな車乗ってない人の妄想がスタートしました！

信号待ちでいちいち一番先頭に出てくる原付、うざいよな〜。
とくに一車線の狭い道路だったりするとな。

たかだか60しか出ない原付なぞすぐ抜き返すんだが、狭い道路
だとなかなか抜けず、いらつく…。失せろ！

原チャリでも青と同時に視界から消えてしまうような元気な
兄ちゃんならまだ許せるね。たまに捕まってて追い抜くけど（藁

今日もありました。
日曜ツーリングは雨で中止になって、私は所要もあったもんで勤務先まで雨の中
ホーネットで行きました。昼過ぎには終わって横浜市内で２時頃・・・だなあ。

「みなとみらい」手前の交差点で、側方抜けで前に出たらその時並んでた１ＢＯＸ
（多分キャラバン・・改造しすぎで原型がわからん(-_-;)）

が、次の信号待ちで無理やり前に出てきて、停止線のはるか前まで出て行って俺の
前を塞ぐように斜めに止まって。これで、車から降りて来たら「お〜し・やっちゃる」
って思ったけど、降りて来なかったし。

流石にムカッと来たんで、赤→黄で出て行ったアホは次の信号までに200m以上離して
ブッチしてやったけど。

いいかげん、街中で４輪が２輪（除く原チャ）より遥に遅いのを理解しろよ。

＞147

＞いいかげん、街中で４輪が２輪（除く原チャ）より遥に遅いのを理解しろよ。

同意！！

>>147
激しく、もっと激しくｘ２同意！！！！！！！
俺も、そんな経験いっぱ〜〜〜〜〜いあります。交差点の信号待ちで、２輪に前に
出られてそんなに腹が立つか？（マネして「除く原チャ」）

少なくとも発進加速では、４輪の遥か先を走ってるのに、何に腹が立つんだろう。

もいっかい
＞いいかげん、街中で４輪が２輪（除く原チャ）より遥に遅いのを理解しろよ。

>街中で４輪が２輪（除く原チャ）より遥に遅いのを理解しろよ。

こんなの知らない人いるの？
わざわざ二輪専用停止線が四輪の前にあるくらいなのに？

ﾄﾞｷｭｿは感情が理性に先行するからねぇ‥
知ってる知らないの問題じゃないんだな。

今日、ハーレー乗ったお姉ちゃんが真ん中すり抜けするのを
わざわざハンドル切って行かせない様にしてたドキュソワゴン見たよ
バイク乗りにとっちゃ、よくある光景なんだけど
見たこと無いって奴は、いったいどこの田舎に住んでるのやら（ｗ

バイクも車も公道でムキになるなよ・・・頭ワルスギ

バイクも車も公道でムキになるなよ・・・頭ワルスギ

なんか、最近は報告のコーナー？みたいかな？（多分俺だけか）

さて、今日は雨の中1100XXで行きました。特に理由は無い・・・普通は雨の日は
乗らないけどね。でもそれが後ほどとってもウィッス！って事になる。

川崎から横浜に向かう途中、生麦駅前の交差点で側方抜けて信号待ちの先頭に出たら、
珍しく現行アリストがグリグリ出てくる。ん〜〜？って顔見たら５０過ぎのオヤヂで、
それもパンチのオヤヂでした。
横の信号が黄色のうちにダッシュで出てったアリストは、100mも行かんで並んだけどね。

間が悪くて、その後２回ほど同じ状況繰り返したんで、さすがに「じゃ、次は全開」
って思って、無理やりでてきたオヤヂを50mほど先に行かせて、全開でチギッてやりました。
さすがに1100を濡れた道路で全開にするのは、ちょっとスリルあるよね〜〜。
でも、ホーネットじゃこうは行かなかったから、良しとしよう。

それでは最後に＞いいかげん、街中で４輪が２輪（除く原チャ）より遥に遅いのを理解しろよ。

>>154

オレもリッターバイク乗りだが全開にするのは高速だけだぞ。
一般道で開けるのはリスク多すぎ。ただのバカ。

ヴァカを相手にするヤツはもっとヴァカ

バイク乗りが悪いんで無くて原付のカスどもが悪いんでしょうね。
車に乗っている時、交差点で左折のウインカー出して曲がろうとしているのに
左から抜いていくし、もしあたったら車が悪いと言う事になってしまうんだろうな。
それと混んでいる道で（イエローライン）ではみ出してくる奴も多いな
そんな時は、わざとセンター側によってやりますが・・・・
原付しか乗れないカスは志ね

すごいアホアホがなんか逝ってますな ほんとアホだよお前ら 志ねだ
とか・・・マジアホ

左曲がる時は車は左に寄せるって教習所で習わなかった？
二輪に走り抜けられるほど左あけて曲がるのはどうかと思うが。
ま、左折車いるのにすり抜けする原付もｳﾞｧｶだけど

>>153
ホント、その通りだよ。
四輪には四輪の、二輪には二輪の目線があるし、
走りやすい走り方とか、性能全部違うわけだから、
御互いに譲り合う心が大切なんだよね。
両方乗ってみるとわかりやすいよね。

>>155さん
一般道でも、前が空いてるなら１速・２速・・・３速の途中までは全開で行けますよ。
勿論、半開で行くよりはリスクは倍ｘ２で増加するけど。

貴方がヘタとは言いませんが、全開時のホイルスピンをいかに抑えるかがキモですよね。
私はリッター乗りとしては、それ程テクがあるとは思ってませんが、３速途中までは
一般道でもまず危険を感じる事なく、全開に出来ます。
自分の狭い基準だけで「ただのバカ」は無いのでは？？

＞１５９
それをやるとどっかの厨房バイク海苔は
進路をわざとふさがれたと被害妄想にはしり
車のミラーをけったりするのよ！
ちなみに右に曲がるときはセンターラインによるのよ。
とりあえず厨房バイク海苔逝ってくれ！！

>>161さん

リッターだと１速でも１２０前後出るでしょ？
２，３速だと公道の範疇を超えてるでしょ？
オイラは４輪の挑発は無視してるよ。だってレベルが違うんだもん。
国産セダンオヤジなんか相手にしてると恥ずかしいよ。

>一般道でもまず危険を感じる事なく、全開に出来ます。

これも判らなくはないけどね、シャーシもしっかりしてるし、
ブレーキも良く効くし。でも他の車、チャリ、歩行者が危険を感じると
バイク自体のイメージが悪くなるんだよなあ。

>>162

>それをやるとどっかの厨房バイク海苔は
>進路をわざとふさがれたと被害妄想にはしり
>車のミラーをけったりするのよ！

左にウィンカーでてるのに進路ふさがれたと思うやつはいないと
思うが。

つーか、発進時にアクセル全開にする奴は車、バイクに限らず馬鹿だろ。車に乗せられて
全開にするバイク乗りはもっと馬鹿。それで事故っても車ならどうってことないが
バイクなら、そのままこけて後ろから来る車に潰されて轢死体のできあがりだね（藁

>>159
どんな道路を想定してるのか知らないが…
普通左にくっつけると、曲がるとき大回りになるんじゃないの？
大きな車で、左のウィンカー出しながら右の車線に出て左に曲がる、という光景見たことないですか？
以前それを右からアクセル全開で抜こうとして死にそうになったから注意してるんだけどさ…
二輪車は死と隣り合わせで走ってんだからそのくらいの計算しろよと思うね。人のこと全然言えないけど。
だんだんスレ違い。

道路は一人だけで走ってるのじゃないんだから、
トラックでもないのに右に膨らんで左折スンナボケェｯ!!

大型高級車は右に膨らまないと左折できない道もあるの！
道路は一人だけで走ってるんじゃないんだから
自分が思い通りに運転できないからって怒るな自己中！！

この前バイクにミラー当てられ、半泣きになりました。
でもそこから50mぐらいでそのバイクがスリップで転倒しました。
だから雨の日はスピード出しちゃ危ないのにっ！こらっ！っと
窓を開けて言いながら通り過ぎました。
助けてあげなかった私は･･･そう、不細工です。

左折の件ですが、言葉不足のため補足
歩道の無い道で、交差点の信号待ち、前に１、２台いる状況で停車
左側に目いっぱい寄せると歩行者が通れなくなるので少しあけている状況、
停車中からウインカーを出している状況、信号が変わって動き出した時に左から追い抜き
別にアホみたいに右に膨らんでいる訳でもないのですが・・・・
>>165へ
以前、歩道のある川崎の国道で左側によって曲がったら原チャリ海苔が邪魔されたと思ったらしく
からんできたよ。やっぱり原チャ海苔は馬鹿が多い
車でも変な奴は多いが、原チャ海苔のほうが馬鹿の確立が非常に高い思う。

>>167
ごく普通の車両でごく普通の交差点を曲がる所を想定しましたが？
わざわざなにも言われてないのにそんな特殊な事情を想定はしませんよ。
>>171
現役工房が多いからでしょ？馬鹿多いのは。
原チャの免許なんて簡単だし。
原チャでもいちゃもんつけてくるのはいかにも頭の悪そうなＤＱＮでしょ？
そんな奴は何に乗ったってＤＱＮな行動しかしないよ。

>>169
大型高級車乗ってらっしゃる方はさすが仰ることが違いますね。
高けりゃ雑な運転してもいいとでも思い上がってらっしゃるんですね。
(´Д｀)交通規則守れんドキュソは氏ね！！

原付免許は簡単に取れるからﾁｬﾘと同じつもりのﾄﾞｷｭｿが多い。
やっぱ原ﾁﾔは制限速度30以上の道路は走れんようにするべきだな。
法改正しなくても、今以上に取り締まり強化でもいいぞ。

>>169
君がどうかはともかく。

軽で対向２車線道路で、直角な左折先が６ｍ道路でも
対向車線にはみ出さなきゃ曲がれない
大ヴァカ者が最近多いのだよ。

道路左端にくっついてても曲がれる状況だろ？

>>163 >>164さん

>>163は、大体はそのとおりですかね・・・ま、ハズイと思うかどうかは人それぞれ
という事で。(^_^;

>>164は、えーと・・確かに周囲の皆さんに危険を感じさせてる・・・かも知れない。
周囲の皆さんは、何故全開にしてるかは知らない訳だし。
うーん。二輪のイメージの為にも、も少し我慢しようかなぁ・・・・(-_-;)

車はドキュン率５０パーセントくらいだけど
バイクのドキュン率は限りなく１００パーセントに近いぞ。
まともな運転してるバイク海苔なんて年に数回くらいしか見ないぞ。
とくに原付乗ってる工房は最低！！

ったく、左折する時に左に寄せるよか右にふくらむとかそんなん関係ねーだろ。
ウインカー出して左折すると予告してるんだから、警戒するなり減速して相手が
左折して消えるのを待つのが普通なんだよ。
それにもかかわらず交通法規がわからないのか、自殺願望があるのか知らんが
車の左後輪に巻き込まれて脳髄垂れ流してるのがバイク乗り。

>>176さん

話のわかる方のようで。やはり大型、
ここにでてくるようなバカ原チャリとはちがいますね。

>>179さん
前レスでも書いてますけど、ドキュソ原チャと自動二輪を一括りにされるのには
「カンベンしてくれよ〜」って思ってますけど。
いい年こいてまだ青いんですかね。解り易い幅寄せされたりするとチギってやり
たくなってしまう・・f(^_^)

>>180

いやあ、チギってもたぶん相手にはダメージを与えれないと思うんですね。
私の場合、あからさまにいやがらせを受ければ、

・ハイビームでずっと追っかけまわす。車は後ろがまぶしくてイヤな思いをする。
・ヒジでミラーをひん曲げる。

こんなところでしょうか？

>>181さん
そうですね。チギっても、「けっ。二輪が速いのは当たり前」って終わって
ダメージは無いでしょうね。
私の場合、チギった事による自分の快感・・って、殆どオナ○ー？
なんですよね。

ハイビームでずっと後ろを・・ってのは、やりますよ。通勤用のホーネット
の時ばっかりですけど。それも、ぴったり付けるとあんまり眩しく無いです
から、１０〜１５ｍくらい開けて、常にバックミラー目掛けてハイビームが
あたるようにして、ですよね？

ヒジでミラーを・・はやらないです。だって、自分のヒジが痛いですもん。
こっちがキレルくらい悪質なのは、ブーツでサイドミラー撫でてやったり
しますけど。撫でるとよくミラーが折れてるなあ。不思議だ。(;^_^A

エスティマ乗りって普通の道路でも右側にはみ出して左折するヤツ多すぎ。
現行よりも前の型だけど。
ダンプじゃあるまいし、そんな大きくないぜ。
普通に左折できんならできるスピードまで落として曲がれよ。
ま、旧型エスティマ乗りってヤンキー・ドキュソ率高いけどな。

あと、都内走るときは車線の左にちょっと寄ってるけどさ、
これやらないと、タクシーが強引に頭入れてきたり、対向車がはみ出したりで
あぶないから。別にバイク（速いのに限る）に幅寄せする気はないのよ。

>>172
>>167みたいな考え方で、ドライバーの技量、左折先の障害物、道の広さなどを考えると
左にくっつけて曲がれない状況もあるっていうこと。
＞わざわざなにも言われてないのにそんな特殊な事情を想定はしませんよ
道路の状況：普通　　　ドライバー：おかしい　と考えるより
道路の状況：おかしい　ドライバー：普通　　　と考えるほうが自然なのでは？
結局178が正しいと思うけどさ。

＞１７９　１８０
だからおまえらみたいのがウザイっての！

＞１８５
だからおまえみたいのがウザイっての！
＞１８５
だからおまえみたいのがカスだっての！
＞１８５
だからおまえみたいのがドキュソだっての！

>>181さん >>182さん
器物損壊はなるべくやめましょう。私も若い頃はドア蹴飛ばしてへこませ
たりしてましたけど、30過ぎてからは止めてます。
それに、その手の運転する４輪乗りは何故ミラー折られたかなんて考えま
せんよ。恐らくは。

このスレ見ても基本的にバイク、車に乗ると
ほとんどの人が自己中になるのですな。
私もそうだし、その差は大小あれど、
不思議なことに皆そうなる傾向がありますな。
ドキュン原チャ、ドキュンヤン車が目立つだけで、
本当にマナーある運転をどんな時でも心がけている人は少ない。
（と言うより、誰にも不満を与えない走り方は非常に難しい）
特に都内では皆無ですな。（仕方ないと思うが・・・）
『他人のことより、まず自分から！！』
これが中々できないもんですな。
もっとも、2ｃｈにおいて真面目に自分の反省をするように
求めても、かなり場違いなことは承知していますので、
どうぞ、バイク乗り、車乗り、みんなで普段の鬱憤晴らしましょう。
そんで、少しでも実際の運転時に冷静且つ、マナーある運転を
心がけられれば良いんじゃないかと思います。

オイラ３０代後半です。分別のある年なんで冷静に対処しようとしてるのですがね。
アホな車に対してはそれなりの対処をしてしまいます。
特に車間距離を極端に詰めてくるバカには説教をこめて嫌がらせをしてあげます。
そんな車はバカだからなぜ嫌がらせをされるのか判らないみたいですが。

↑
って、どんな嫌がらせ？

>>179さんはどういう嫌がらせか解りませんけど・・・
私の場合だと、そこそこ順調に50-60kmくらいで流れてるのに、極端に車間詰めてくる
バカ４輪には、故意に速度を落として（40kmくらいまで)やります。
それでイラついてバカ４輪が車線移ったら、そこからは前の車まで全開で追いついて。

順調に50-60kmくらいで流れてる道路なら、２輪で車線を縫うような走り方しなけりゃ
前には行けないだろうに。ドキュソな連中は理性が欠如してるから、何にも考えないで
車間詰めてくるんだろうけどね。
上のような嫌がらせやっても、何故やられたかなんて、絶対考えて無さそうだよな。

＞アホな車に対してはそれなりの対処をしてしまいます。

同じレベルのアホ・・・
やられたらやりかえす・・・３０歳にもなってヴァカじゃないの？
大人だろ？いちいち厨房のやることに腹なんか立ててるなよ。
大人がそういうの無視してればドキュンは自然消滅するのに
いつまでも精神がガキな大人ばかりだから世の中どんどん
イカれてくるんだよ・・・

>>192
同意！
基本的に相手に納得してもらえるような話し方ができないヤツは
大人ではないな。回りの成人をみてみるとみんな厨房と同レベルだよね。
どんな立派な学歴があろうと大手企業に勤めていようと
精神年齢が厨房と同レベルなヤツ多すぎ！
立派な人間の基準がずれているのね、今の社会は。

そうかい！？
自分のしている事がどういうことか理解できないドキュソには
徹底的に追い込みをかけてやるのがおいらの流儀だ。
分別のつかない奴は、そこで放置しても同じ事を繰り返す
思い知らせてやるのが大人の分別って事もある
事なかれ主義がいつでも最良の判断じゃないぜ。

>>194
車（二輪を含む）が凶器と言う事を忘れている。
ミラーで済むならいいが、人の命を奪う事だってある。
ましてや天下の公道なら、なんの罪の無い人の命まで奪ってしまう。
ドキュンドライバーはオレも嫌いだよ。
でも命の尊さは一緒だと思うし、その人が死んで哀しむ人もいる。

車、バイク好きとして少なくとも
自分のくだらない感情で人の命を奪いかねない行為を
自ら愛する車（二輪含む）で行いたくない。

>>192 193

>やられたらやりかえす・・・３０歳にもなってヴァカじゃないの？

こう反論されると思ってたよ。バカで結構。
でもな､195さんが言うように車は凶器なんだよ。
二輪に乗ってる人なら判ると思うが、車間を極度に詰められると
一歩間違えれば車の下敷きなんだよ。車はだけに乗ってるヤツは
その危険性が判ってないんだよな。
あとは194さんと同じ意見。

>>195
キミの言ってる事はとっても「正論」だね。それでドキュソ連中が気づいて
くれるなら、言う事全く無し。慶祝の至りってヤツね。

俺も馬齢を重ねてるもんで、身近のアホ・人伝のアホ・一杯みてるけど、ドキュソ
の連中って、「反省をする事」と「学習機能」が欠如してるのが大多数だから、
自分がイタイ目に会わなきゃ、絶対学習しない。連中には「他山の石」って例えは
通用しないのね。

だからといって、俺一人がどうこうして全体が改善されるとは、一つも思って無い
けどね。でも、極一部の何％かは変わってるだろ。

取り敢えず、俺の中で「これが正解」ってのは、事故を含むイタイ思いをドキュソ
のバカに体験させて、「こんな事すればこんなえらい事になる」って事を学習させ
る事かなあ。ま、条件が合えばだから、偉そうな事はあんまり言えないが。
今日はとってもいい感じで飲んだから、長文スマソm(_ _)m

原付で走ってたら見事ヤン車に当たった。
信号無視って逃げたら向こうも無視って来て
クラクションならしながら追いかけてきた！
いちよ80kmくらいまで出るように改造してるから
逃げてちっこい道入って逃げれたけど家の近くで裏道なので
近所の野郎の車の可能性大！マフラー変えてるから音でバレそう。
ちなみにナンプレはあげてるから安心だが。
それにしても車にクラクション鳴らされながら追いかけられたら
ドキドキ＆おもしろいね

>>197
車、バイクだけはマジレスオンリーの195です。（＾＾）
“今日死ぬかもしれない。死ななくても誰かを殺してしまうかもしれない”
そういう当たり前の事をドライバーは忘れがちです。
私もよく忘れます。特にドキュンを発見した時とか。（＾＾；；
でも、とても大切な事だと思います。
私の考え、というより気持ちなのですが、
自分の大好きな車やバイクで人を傷つけたりしたくないし、
間違った使い方もしたくない、と言うことです。

同じ車好きとして考えを押しつけたくありませんし、
できることなら、みんなが自分の愛車を愛し、
好きなようにやってくれれば、一番イイと思います。
お互い事故には気をつけましょう。

198君みたいなのが間に入ったりとおもしろいね。
もうレスも200だし199さんので結論としてよいのではないでしょうか？
で、

−−−−−−−終了−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

比較的いろんな意見が出てきて見てて面白いスレだったね。
まぁ、結論は出ているようでもあるしここで終了してもいいけど
ほかに異論はもう無いの？(´Д｀)

冷静になって考えてみると、ドキュソなヤンキーがＰＣ使えてる筈も無く、せいぜい
がiモードとかezwebなんかで、チェーンメール廻して喜んでるバカという認識が欠け
ていたのは否めないと思う。
ドキュソの殆どは２ｃｈは見ない、っていうか見られないか。
困ったもんだ。

198みたいな奴はとっとと死んでくれ。
車で難プレ上げてる奴なんてほとんどみない（つーか見たことない）が
バイクで難プレ上げてる奴（もしくは曲げた痕が付いてる奴）って多いよなあ。
これは原付に限る、じゃない。すべてのバイク乗りどもに当てはまる。
難波ー隠して車にかすってトン図ラ、逆に逃げられないような状態
（自分に致命的なダメージを受けた状態）の時は被害者づらして相手に慰謝料を請求する。
それがバイク乗り。

車でもＤＱＮなやつはオービス対策用のガード２重につけてたり
斜めにつけたり、泥をわざとつけて殆ど見えなくしてたりするのもいると思うけど？
バイクだからって偏見持つのはどうかとおもうが・・・
ちなみに曲げた跡がついてるのはいたずらでナンバー曲げられることがあるんよ。
何でそんなことするのか知らんけど。
俺やられたし。
曲げる奴は絶対曲げっぱなしのまんまです。
そんなにしょっちゅう曲げたり戻したりしてると金属疲労起こしてナンバー取れます。

>>204
同意。Ｆナンバーはステ−を替えて、ググっと下向きにしてるよね。
あとは外してＦウィンドウに置いておく・・振りをしてるけど、見えないように
置いておくのが殆どだし。
Ｒナンバーは、わざとナンバー灯をＷ数が少ないのに替えてたりとかね。

>ナンバー
結局これもお互い様ったことですか。
違うと思うのは、きっと自分勝手なのでしょうね。
『自分は誰にも迷惑かけてない！！』みたいな。
自分中心の自分物差し。
誰にも迷惑かけないで、公道を走れる方法があったら教えて欲しいものだ。

>>1
経験談(当てた側)ですけど、
自分の場合、別に逃げる気は無かったんですが、
運転手が降りてきて胸ぐらつかみかかれブン殴られそうになったので
警察呼びました。
とにかく平謝りして立件されることは避けられましたが、
その後交番でキツイお叱りを受けました。
結局その人に電話して再度謝ることで許してくれましたが、
それからスリ抜けは極力しないようになりました(トラウマ)。
んで、最終的に言いたいのは、逃げたらイカンよ。

みんな他人に迷惑かけて生きてるんだよ。譲り合いってもんがあるだろ。
例えば狭い道で車と車が行き交う時とか、ああ、こういう時は俺が待たなきゃな
とか、そういう場の雰囲気つーの？そういうのあるでしょ。
ところがバイク乗りどもはそういう雰囲気を掴めないのか知らんが、てめーが前
進むことしか考えてない奴が多すぎる。前に進めない＝幅寄せされた。馬鹿か？
死ね。

>前に進めない＝幅寄せされた。
なに決め付けてるんだ？実際に幅寄せしてくる奴はいるし
譲り合いと言うなら渋滞時にのろのろ進む時少し空けてくれるだけでバイクは先にいける。
バイクがたまってるより先に行った方が渋滞も緩和するだろう？
前に進めないなら進めないでそこで待つだけだ。馬鹿か？
死ね。

>>209
故意に幅寄せなんてするヤツいるかよ。
被害妄想強すぎるぞオマエ。
日ごろの行いが悪いからすぐ被害妄想になるんだよ。

＞バイクがたまってるより先に行った方が渋滞も緩和するだろう？
そうだな、バイクがすり抜けしなければ多少渋滞が緩和されるだろうな。

>>209
まあトラック海苔は脳みそないから
トラックの幅寄せは故意だろうけどね。

>例えば狭い道で車と車が行き交う時とか、ああ、こういう時は俺が待たなきゃな
>とか、そういう場の雰囲気つーの？そういうのあるでしょ。

渋滞してる道路走ってる時、反対車線の車が右折しようとしてるんで止まってやって譲る時とかよくあるね。
そこにバイクが神風してライダーが飛んでったの見たことある。つーか、まじバイクうざい。先の事考えてのか？

そうそう、マジうざい。
車がハザードつけずに停車したら何かある可能性が高いのだから
止まったからってすぐにすり抜けするなよクソバイク海苔！

バイク海苔は馬鹿が多いから（主に原チャ海苔）
いくら注意してあげても、無駄なんだろうな。
また、屁理屈をこねてお前が馬鹿とか車の方がとか言ってくるんだろうな
ほんと自分の馬鹿な行動に反省が無い。ドキュソそのものだよなあ。

>>208 >>210 >>212-214
とりあえず、このスレのログ全部読めよ。具体的な【幅寄せ】の実例があるぞ。

っていうかこの世の中の９割はドキュンだよな。
自分が悪くても相手のせいにする・・・。
嫌な世の中だ。
それにしてもバイク海苔のドキュン率はすごいぞ。
トラック海苔のドキュン率を凌駕しそうだ。

↑
バイク海苔のドキュン率ってのは、原チャも自動二輪も含めた見方か？
原チャのドキュン率か？

原チヤ厨＞ﾄﾞｷｭｿトラック＞糞タクシー＞バイク乗り＞車乗り
じゃないか？

↑
忘れてるモノ有り。

原チヤ厨房＞ﾄﾞｷｭｿトラック＞ドキュソワゴン＞ドキュソ旧セダン
＞糞タクシー＞バイク乗り＞車乗り

では？

随分原チャなめられてるけど、速い奴は速いよー。
確かにそこらのおっさんおばさんが乗ってるdioとかアプリオは糞遅い。
おれら高校生の改造してるZRはそこらの二輪、四輪には負けないっす。
直線で110はでるし。加速では発進から５秒ぐらいで後ろの車はるか後方って感じ。
だから原付き全部を遅いとかいわんといてください！
スレ違いをお許しください。ただ言わないではいられなかったので・・・・。

無免ドキュソハッケソ

これみれ，驚くぞ。

http://bandit.bikepics.com/video/CBR1100-TvReview-208sec.wmv

＞17厨房
もし見てるなら、忠告してあげよう。キミは大きな勘違いをしている。
原チャに許された最高速度は30km/hなのだよ。【今更判りきった事を】
とか言うなよ。キミが単独でコケて逝く分には何にも言うことは無い。

他人を巻き込んだ事故を起こす可能性も、少なからずあるだろう？
その事故を起こしたときに、自分一人で背負えるものか？親に経済力が
あれば、当然親に請求が行くんだぞ。

速い・遅いを論じるのにも、自己責任の問題がついて廻るということを
覚えておきなさい。

先週信号待ちで停車中にミラーを掠られた。
市街地に近い狭い道路で、交差点の先は急カーブ。
相手のバイク糊（250位かな）はヤバイと思ったのか、そのまま信号無視で逃走。
こっちは別に傷つかなかったし、所詮４輪（HR-V）じゃ追いつきようも無いから
だまって止まってたら、カーブの先から凄い音がした。
「ボン」と「ガシャン」が重なるあの独特な音に期待しながらカーブを曲がると・・・・
あらら。
トラックの腹下にはクシャクシャになったバイク。
当のバイク糊が見当たらないと思ったら、
トラックの左後輪の下から足が覗いてるじゃぁありませんか。
どんな体位なのかは分かりませんが、トラックの後ろに回ると変な形の頭が横に飛び出しています。
１０分くらい観察していましたが、どんどん強くなる血の脂くさい匂いに興奮しました。
トラックの運ちゃんは可愛そうだけど、久しぶりにぐっすり眠れました。

皆さんは「インターＱチャット」をご存知だろうか？極めて良好なキーレスポンス、シンプルでわかりやすいシステム、長時間チャットをしていても目が疲れない視認性の良さなど、知る人ぞ知る、穴場的ＪＡＶＡチャットである。しかし、Ｑチャットの一番の魅力とは、システム上の快適さも、さることながらそこに集まる常連達の個性が際立っており、奇天烈なドラマが日々繰り広げられている部分である。広大過ぎるＭＳＮやヤフーのチャットと違い、例えるなら各部屋が陸続きになっているかのように、常連間で繋がりがあるために、一種独特の村社会的閉鎖空間を作り上げている。こんなチャットはまさに唯一無二。一度は立ち寄って見る価値があると思う。http://sun1.interq.or.jp/chat/applet/chat.html

皆さんは「インターＱチャット」をご存知だろうか？極めて良好なキーレスポンス、シンプルでわかりやすいシステム、長時間チャットをしていても目が疲れない視認性の良さなど、知る人ぞ知る、穴場的ＪＡＶＡチャットである。しかし、Ｑチャットの一番の魅力とは、システム上の快適さも、さることながらそこに集まる常連達の個性が際立っており、奇天烈なドラマが日々繰り広げられている部分である。広大過ぎるＭＳＮやヤフーのチャットと違い、例えるなら各部屋が陸続きになっているかのように、常連間で繋がりがあるために、一種独特の村社会的閉鎖空間を作り上げている。こんなチャットはまさに唯一無二。一度は立ち寄って見る価値があると思う。http://sun1.interq.or.jp/chat/applet/chat.html

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>>224
胸のすくようなお話ありがとう！！！
悪いことしたらそのつけが帰ってくるって見本だね。

☆インターＱチャット裏情報総合サイト「荒らし博物館」http://suzakusama.tripod.co.jp/もはやＱチャの常識となりつつあるサイトで、あらゆるＱチャットの下世話な情報がここに集められている。Ｑチャの荒らし情報だけではなく、常連間のドラマが記録されたＱチャの歴史資料館、とも言える。色々なコンテンツがあるが、「常連人物簿」はＱチャットの常連のＨＮと情報がリストになって整理、統合されており、これからＱチャットで遊んでみようと思う時に役立つことは間違い無い。他にも荒らしや煽りなどについてのコンテンツもあり、Ｑチャのガイドラインとして申し分ないサイトだ。

>>224

あなたが加害者にならなくてよかったね。ミラーぶつけられたぐらいどうって事ないよ。
バイク乗りは本当に何も考えてないよ。事故ったら弱者保護で車の方が悪くなると思ってるんだろうけど
それ以前に自分が死ぬという事を考えていないよ。車とバイク、バイクの方が速いが、殺し合いしたら車が勝つよ。
体が剥き出しの馬鹿バイクと違ってこちらは鉄板で囲われている、エアーバックも装備。
バイクなんざ轢いたって屁でもないよ。こちらは無傷だよ。バイクなんざどんどん轢き殺そうよ。
自分が轢かれるよりましだよ。死ぬよりまし。加害者になっても、あんな姿になるよりまし。
自分が今、生きているという事が大事だよ。死んだ馬鹿なんざとっとと忘れようよ。

だから、原チャ海苔は被害妄想強すぎ。
幅寄せとかされた事は事実あるだろうが、その何十倍も車に迷惑をかけていることが
判ってないよな。珍走団が捕まっても反省がないのと一緒だ、すぐ社会と他のせいにする。
まあ、ドキュソだからしかたがないのか。

>223
は？法定速度が30ｋｍ/ｈなのぐらい知らないと思ったの？（ﾜﾗ
俺らは迷惑がかからないように早朝とかほとんど車もバイクも走ってない道
でしか出さないの。しかも事故を起こす可能性って、なんのために保険
っていうのがあるかわかってる？？んなことは100も承知で走ってんだよ
少しも周りのことを考えないで走ってるなんて思うな

>>235
まぁ自称「厨房」なんだからしょうがないのか・・・。

なんにしろ、他人に迷惑かけないようにな。
正直言ってキミがどうなろうが知ったことじゃないが、
無人の荒野を一人で生きてるんじゃないんだから、
自分の行動が周囲に与える影響が多少なりとも
有るんだって言う認識を持つのは悪いことじゃないぞ。

>>200までの話の結果が意味をなしていない・・・。
バイク乗り、車乗りがドキュンではなく、ドキュンはドキュン。
決め付けで誰が悪いってのは、所詮視野が狭い結果。
非常に危険だ。
自称厨房も気付いていない様に、
自分がやっていることが公道において、
いかに危険か自覚しずらいから車ってのは難しい。
（個人的にはバイクの方が自覚しずらかった）
もちろん私自身も含めての話だ。

もっとも、50ｃｃの原チャだって
人を殺せる力を持っているんだから、
バイクや車を完全に手のうちに入れるのは
無理な話かもしれませんがな。

>>224
ミラーをぶつけ、逃げた奴が事故ったのを見て
笑いたくなる気持ちはわかるが
死んだのなら話は別。
ミラーをぶつけられた位で、一人の人の死を軽く考える事ができる
>>224 >>231 >>233
こそドキュソ中のドキュソであると思われる。マジで逝ってくれ。

っていうかドキュンじゃない人間なんていないぞ。
みんな自己中なんだよ・・・所詮わ。

>>239
自分は違うって奴が一番そーなんだろうね。
あ、オレは自己中だよ。

>>233
ちょっと興奮しすぎだね、脈絡を見失ってるよ。
まぁ、分からなくもないが所詮ネタだろ？熱くなりなさんな。

＞１７厨房君、原ﾁﾔ乗って法廷速度違反で
「迷惑はかけてない」なんてのは通用せんのよ、一般社会ってのは

>>235
そういう状態を「周りのことを考えていない」っていうのですよ。

先日、交差点を左折しようとした時、交差点の信号手前に路駐してる車のミラーと自分の車のミラーを当てました。
お互いほんのチョットかすり傷がついた程度なんだけど、相手側は「保険使ってミラーを交換する」とか言ってます。
警察も調書の時に相手側へ「ここで路駐したら違反だよ」と指摘されていたのですが、この場合って相手の過失はどの位なんでしょうか？

よく交差点や信号手前で駐車しているヤツいるが
めちゃくちゃウザいんだけど・・・。
すり抜け野郎はこういう車には蹴りいれてもゆるす！

違反駐車の場合は過失が五分五分というより、
加害者（ここで言う243さん）と“同じ過失”になると思います。
つまり、事実上の五分五分と言うことになると思います。
違反駐車の車の影から飛び出した人をひき殺してしまうと、
駐車した人も業務上過失致死罪になります。
そう考えると、交差点手前、住宅街などでの違反駐車は
以外にリスクがあると考えられるかもしれません。

>>245
ありがとうございます。
私もその具体例を聞いてましたので、この様な場合でも適用されるのかなと思いました。
今日、相手側の修理見積を送ってもらったのですが、今回の事故に全く関係ないバンパーの修理（おそらく事故以前にぶつけたもの）も上乗せしていました。
当然払うつもりはありませんが、それも保険で直せると思っているのかな？

１のこのスレに対し、海外メディアも絶賛の嵐！

「新たなる千年紀の到来を告げるスレの福音」−ワシントンポスト紙
「日本はサムライを生んだ。それが１だ」−ニューヨークタイムズ紙
「読む者の想像力を喚起するスレの万華鏡」−サン紙
「興業成績、観客動員、過去に類を見ない」−フィナンシャルタイム紙
「セシボン！こいつは芸術を超えている！」−ルモンド紙
「１が首相なら四島を返還してもいい」−イズベスチヤ紙
「主席はまさにこれこそ文化大革命だと声明を発表」−新華社通信

>>220 17厨房
君が正しいかどうかを抜きにして、マジレスしよう。
50だと、レーサーレプリカでも大台100ｋｍに乗せるには、
最低でもＣＤＩ、チャンバーの交換とメンテナンスが必要だ。
ＺＲなどのスクーターが以外にもポンッとスピードがあがるのは、
一つは車重だ。後はエンジンレイアウトが後方にあるからだ。
この二つの理由は逆に言えば、とてもシビアな状態と言える。
君が気付いているかわからないが、
ノーマルのボディではぶれるだろ？
フロントのトラクションが思いっきり甘くなるだろ？
私の考える50のスクーターの限界は60ｋｍ以下だと思う。
それ以上はブレーキもボディーもノーマルじゃキツ過ぎる。
キツくないと思うなら、君のスキルの低さだ。
ＲＲのポルシェを知ってるか？
あいつも君のバイクの様にフロントのトラクションが少なくて、
飛ばすと中々真っ直ぐ走らんのだよ。
普段は気にならない程度でも、いざと言う時にコイツがモノを言う。
フロント、つまり操舵輪のトラクションがないから
危険回避をしようと思っても、思ったほうに行かない車は即スピン。
特にタイヤの数が少ない2輪車の方が
この現象は起こりやすくなる。
2輪車にとって、フロントの荷重は速く走るのに重要だが、
スクーターにはそれがない。
つまり、飛ばせないってことだ。
悪い事は言わないから、考えを改めろ。
周りの迷惑のうちは、未だ若さ故の過ちでもいいが、
自分の命を落としては元も子もないぞ。

>>235 17厨房
はぁ・・・本当に頭悪いんだね。あまり気が乗らないけど、もう１回だけ言ってあげよう。
＞俺らは迷惑がかからないように早朝とかほとんど車もバイクも走ってない道でしか出さな
いの
それで事故ったら、誰にも迷惑を掛けないと言い切れるか？駐車してる車にぶつけるかも
しれない。早朝ジョギングしてる人にぶつけるかもしれない。そんな事すら判らんか？

＞なんのために保険 っていうのがあるかわかってる？？
はいはい。面白いね。契約条項をよ〜く読め。「違法改造がなされている車両には保証が
適用されない事があります」ってのが必ず入ってるから。

つまり、人身を含む大事故を起こした場合、保険による支払いを拒否される事態は十分
有り得る事だぞ。「自賠責」は被害者保護が主眼だから、殆ど全額は出るけどな。
しかし、最近の死亡人身事故で「自賠責」のみで賠償が賄える事はまずないな。

あ〜あ。厨房相手に教育してもどっかで自爆して逝くのかなぁ・

50ccは遅いって。速いとかっていきがってるやついるけどね、やっぱ
そいつら遅いよ。確かに１１０ｋｍ/ｈぐらいはでるけど、その速度に達する
までの距離と時間がかかるじゃん。「速い」と本人が感じてるだけだ。
小さくて軽いバイクほど、体感速度は感じるもんでしょ。俺はＮＳ１乗ってる
友人と一緒に走ったことがあるけど、本人は速いと思ってるらしいが、
俺の２スト２５０と比べるとクソ遅く感じる。前走ってると邪魔。
まあ原付ライダーはさっさと二輪免許とったほうがいいと思うよ。
どうせ３０km/hオーバーで違反だし。

このスレで原付遅くてうざいだの散々叩かれてたんで工房が俺の原付は１００ｋｍ出る、どうよ？
って逝ってるだけだろ。原付１００ｋｍ工房は早朝に電柱相手に１００ｋｍで逝ってね（藁
実際バイクで事故を起こした場合、原付、限定解除にかかわらず（事故を起こす確率は別にして）
乗っている人間のダメージはたいして変わらんような気がせんでもないが。

頭の悪い原チヤ厨房が将来、ﾄﾞｷｭｿトラック、ドキュソワゴン、
ドキュソ旧セダン、糞タクシーになっていくんだろうな。
うじ虫が蝿になるように・・・・・・

>>252
ﾜﾗﾀ。ナイスな例えだ
そして、「俺も昔はムチャやったよぉ」とかいうんだ（ｗ

>>250
あたりまえだ。（笑
原付は便利が命。
速さなんてのは、あくまで50ｃｃないの狭い世界での話。
車よりも、自動二輪よりも便利で手軽。
故にドキュンが増える。
バイクなんて中型以上は趣味性高いからね。
生活の為にバイク乗ってる奴は少ないだろう？
好きな奴から見れば、半端原チャはウザイわな。
原付は飛ばさずに楽しく、便利なだけ。

↑
要するにお前は何が言いたい？

↑↑　チャリに毛が生えた乗り物で早さを競うな。ってことか？

>>254は何が言いたいか解らん？
原チャはドキュンと言いたいのか？

原付＝原動機付き自転車＝ちっちゃいエンジンがついた自転車

そんなもんで自動二輪とか、四輪と同列って考えがすでに
ドキュン。

モーター付き自転車より、ちょっとパワフル、くらいに考えて
おいた方が身の為だと思う。

ま、原付でイキがってるのは厨房だから仕方ないか。（藁

50ｃｃって馬鹿にするけど、いじれば恐ろしく早くなるもんだよ。2st50で19000回転しちゃうモンだってあるし、メーター換算やけど140kmオーバー位なら走り屋では当たり前だし、少々の峠なら50でも速い！！用は持ち主しだいだね。確かに30km制限とかあるし、加速も大きいのとは比べれないけどね・・・。

50CC２スト改造バイクはこの世から消えれ

別にスピードを問題にしているわけでなく
交通マナーのことを問題にしていると思うのだが・・・・・・
はいはい、早いね原チャ　素晴らしいね　一生原チャに乗っといて
じゃないとドキュソ車海苔になるんだろうから

すまん>>259に書いたつもりです

>>259
さんざ言われ尽してる事だが、全ての原付が１４０ｋｍ出て
素っ飛んできゃ問題にはならネーノよ。(´Д｀)
君が速くても遅くてもここでは関係ない訳、判る！？叔母加算。

原付が無理に車に道開ける必要あんのかよ？
抜く方が勝手に抜けよ。
法定速度よりも速く走ってんだから文句言うなよ。
おめーが車の免許取る前から、日本の道路の法律は決まってんだよ。
そんなにイヤならお前が自動車乗るなよ？
なにもお前の為に日本の道路があんじゃないだし。

って、法律を真面目に解釈すると言えるんだけど、無理だよなぁ〜。
車の方が重要性高いし。スクーター以外のバイクは趣味だもんな。>>259とか。
全自動車＆原付の性能は千差万別だから、
それを平等に一本の道は知らす事自体にかなり無理がいるよな。
弱者を守るのは社会の基本的ルールだから、
たとえドキュンでも、原付やチャリ、歩行者を寛大な心で守るのが
自動車運転手の義務なのだけれど、
現実問題として、日本の交通の主体である車も優先させるべきな
気もするが・・・。
私の浅知恵では結論はでませんな。
ってゆーか人間になん馬力も出る機械を完全に手中に収めるのは
無理なんかねぇ。って今の法律を見て思う。

>>264
もう少し考えを纏めてから書こうよ、何が言いたいんだか
自分でもわかってないんだなって事しか判らないよ。ヽ(´ー`)ノ　

ミラーぶつけたときは、ちょっと進んで（これがポイント）から振り帰って軽く
手をあげる。これが一番。

ミラーもげてたりしたらそれじゃすまないけど、こっちが謝ってればドキュソ
じゃない限り、そんなにキレて怒れないでしょ。

つか、ぶつけない程度にすり抜けしまそ。

>>265
結論じゃなく考えの経過を書きこんだつもり。
「結論なんかでないんじゃん？それとも誰かでる奴いる？」
の意を込めて書きこんだのだが、
言葉が足りなかったか。すまん

199 名前：195 投稿日：2001/06/05(火) 00:42
>>197
（前略）
同じ車好きとして考えを押しつけたくありませんし、
できることなら、みんなが自分の愛車を愛し、
好きなようにやってくれれば、一番イイと思います。
お互い事故には気をつけましょう。


200 名前：179 投稿日：2001/06/05(火) 01:49
198君みたいなのが間に入ったりとおもしろいね。
もうレスも200だし199さんので結論としてよいのではないでしょうか？
で、

−−−−−−−終了−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2001/06/05(火) 22:40
比較的いろんな意見が出てきて見てて面白いスレだったね。
まぁ、結論は出ているようでもあるしここで終了してもいいけど
ほかに異論はもう無いの？(´Д｀)

で、なんでまた自分勝手なレスが増えてんだ？
過去ログ読んでも尚異論があるって見えないんだよね。
だんだん1〜200までと同じこと繰り返しているように見えてきたよ。
ドキュンカー、ドキュンバイクのやっている話もみんな似たり寄ったりだし・・・。

確かに過去ログ読めば結論は出てるんだよね。
今まで書いていたのと入れ替わって、しかも
読み返してから発言してないからドウドウ巡ってる訳で‥

しかし、新しい血が入る事じたいは歓迎したい気分やね
予想もしない意見求む。

age

sage

>>270
201さんもその意を込めてたんだろうにね。

基本的には・・・
４輪乗り→２輪はドキュン多し
２輪乗り→４輪の方が多い。原チャと一緒にすんな。
４&２輪乗り→両方乗れ。
これに関しての結論は１９９までを参照すれば、
ある程度答えはまとまるはず。

確かに。過去ログを読んでないだろ！ってカキコ多いよね。
ところで、＞１の「どうしましょ？」に対して結論は出たっけか？

>>275
１については、>>207、>>266さんの意見が妥当な結論かと。
逃げずに謝んなさい(当たり前だが）ってことで。

類似スレが新たに立たんよう、定期age

東京でほとんどの車のミラー見ると傷ついてるよ（バイクのミラーと同じ高さの車）

オレ２輪海苔だけど、全然ぶつけないよ（すり抜けはガシガシやってる）。もっと

上手くすり抜けやれよなーって思う。

あんなけぶつけられてるミラー見ると、怒る４輪海苔の気持ちわかるなー。

あの黄色い札を切った人っていますか?
切っちゃったらどうなっちゃうんでしょうか。。。?

>>278
絶対にやるなとは言わないけど、
みんな当てようと思ってるわけないんじゃん？
上手くやるどうこうではなく、危険かどうかってのが大きいと思うよ。
車に乗ってるときはミラーに当たらなくても、すり抜け来ればドキッとするし、
それによって車がふらつくかもしれないし、
当てられた経験のある人は、（このスレでもいましたが）
当然ムカっとくるでしょう。
あと、事故と言うのは当然自分が上手くやればおきないものではありませんね。
ですから、あなたが上手くできても、車がいきなり寄ってきて
最悪あなた自身の命を落としてしまうかもしれません。
ですから、上手くやるとか無理はしない以前に、
危険に繋がる物はなるべく絶ち切った方が良いと思います。
８分、いや５分ですね。自分の能力の５分くらいの運転が良いと思います。
例えば自動車の駐車の時に、無理に１発で入れる人が運転の上手い人とは思えません。
１発で入りそうでも、２回にわけて切り返して安全に入れるとか
しっかり窓を開けて後方を確認するだとか、
状況にも寄りますが、そういうことがしっかりできて、
はじめて技術うんぬんの話になると思います。
特に２輪乗りの方には心がけて欲しい物です。
私も２輪に乗りますが、車よりも少し頑張ちゃってる傾向があります。
所有が手軽で、趣味性も高く市街地でも楽しみやすいと言う利点に
心が負けてしますのでしょう。

＞２８０
の言うとおりということで
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＞オレ２輪海苔だけど、全然ぶつけないよ（すり抜けはガシガシやってる）。もっと
＞上手くすり抜けやれよなーって思う。

それ以前の問題で、どうみても物理的にすり抜けねーだろみたいなところをガシガシ逝く奴がいるのよ（藁
そもそもバイクという乗り物はスピードが出てないと不安定な乗り物で５ｋｍ以下の速度だと当然ふらつく。
０ｋｍなら倒れる（当たり前）渋滞してる車の間を低速度でとろとろ走るもんだからふらついて車にぶつかる。

>>282
それが278の言う上手くやっていない奴では？
280で良いのに、わざわざそう言うレスすることもないんじゃん？
言っている事は間違ってはないけど、
状況としては不適切。
おそらく278は２輪大好きヤローなので（注意、悪口ではなく）、
こう言う反論されたら、４輪がどうとかいいだすんじゃん？
車だって真っ直ぐ走れないとか。
（悪路のやカーブの二車線でのふらつく車は２輪にとっては恐怖）
そういう流れでだらだらレスも300近く来てるのでは？

おそらく278の奴の場合、普通に車が流れてる所をかっちょよく追いぬいていくという想定なんじゃないの？
渋滞の時もかっちょよく抜いて逝くっていうわけにはいかんので、ふらつきながら倒れそうになったら
タイヤ２つだけじゃ足りんので足を使ってでも先頭に逝くという、つーか、補助輪付けろよ、自転車みたいに。

>>284
ハハハ。
言おうとしてることはわかるけど、文章力に疑問を感じちゃうよ〜。

あ、そうそう。
無意味にハイビームのバイクて多くない？
昼間点灯はオレもやるけど、なんでハイビームにすんの？
眩しいよ〜。
あんまりに、みんなやるもんだから、オレが違うのかも・・・。
どう？＞バイク乗り

>>285
バイクだけどハイビームは4厘以外見たことなー

眩しいって事は、それだけ４輪から見た２輪に対する認識度が上がるって事では？

>>286
昨日も３人も見たよ〜。全部スクーターだけど・・・。
４輪のハイビームもいるけど、やってる奴は見るからに
ドキュンカーが大半占めるから今回の話題では敢えて除外。
あ、一応ウチは田舎じゃないよ。（笑

>>287
そうなのかなぁ？と思ってる今現在。
オレもバイク乗る時ハイビームがいいのかなぁ？
ってゆーか自分のバイクがハイビームになってるかってわかりづらいよね。
そのせいかな？

まだごちゃごちゃいってるのか・・・氏ね！

これ以上何を語ろうというのだろう‥
ここで思い知らされた事は、ﾄﾞｷｭｿとは永遠に分かりあえない
平行線のままである。ちゅうことだけ
もう、終わらせれば！？似たようなｽﾚも出来てる事だし。

↑
え〜と、【ドキュソ】がＮＥＴ使えてこのスレも見てるという前提か、
【ドキュソ】はＰＣも使えないクズだから絶対見てないという前提では、
自ずから結論も異なると思いますけど。

２輪ってみんなハイビームのほうが良くない？

思うんだが、２輪は４輪に比べて小さく見えるってことで認知度が低いじゃん。
だからハイビームにすれば認知度は上がって４輪海苔も気を止めて、左折巻き
こみや車線変更による２輪との事故も減ると思うんだが。

一見ドキュソにしか見えない五月蝿いマフラーも法規定内のものなら、そういう事故を
減らすのに一役買える気がする。


ちにみにオレはドノーマル４００ネイキッドで、ハイビームは暗い夜道で車がいないときしか
やらんよ。

>>298,290
別に２輪や４輪の悪口言ってるわけじゃないよ。
普通に聞いてるだけ。もう少し内容を読んでくれ。
そうしない奴がいて、なんでもかんでもマイナスに捉えた奴等が
思い立った事をレスに殴り書きしたから、200からダラダラつづいたんじゃん？

>>292
そっかぁ〜。
言われて見れば、２,４輪問わず、車の音って夜中の道歩いていると
かなり歩行者の危険の認知に影響あるよね。
でもハイビームで４輪とケンカになるのも面倒くさいから、
わたしゃ当面はロービームのままにしておきます。（笑

ま、夜はなるべく４輪に乗れば全くもって問題ないのだが。

んだね、あまりにも静か過ぎて気付かれないのも寂し〜よね
うちのＤＳもスパトラ付けるかぁ。
バイクは昼でもライトオン（ｗ

俺は４輪乗りだけど、４輪乗りでハイビームしてるやつはドキュソ。
バイクは別にハイビームでもいいんじゃないかなあ。たいして眩しくないし。
４輪でも住宅街とかだとハイビームで走ったりするが、対向車がきたら速攻落とす（藁

２輪乗りの私としては、>>287の言ってる事を信じてるもんで、昼間は常にハイビーム
にしてます。夜間は渋滞してる時だけにしてますね。

何だか６月の頭に見たのを最後に、埋もれてるスレでんな。久々に見たけど、【１】が
スレ立てたときとはだいぶ趣旨が変わってきてるようで。
おいちゃんは、普段はスーパーカブで通勤してて、雨の日はホンダのステップワゴンで
通勤してまっせ。
どっちもどっちやね。原チャの兄ちゃんもアホやけど、４輪のアホもいっぱいおるし。
結論なんぞ出んのとちゃうか？

>>297
ある意味それが結論ですな。

『バイク乗りってうざくない？』の方がウザイのでａｇｅ。
こっちも見ろ！！

http://www.interq.or.jp/yellow/shinya/okuti.htm

???

＞300はダイヤルQQにいっちゃうよん。

中央高等学院の従業員「西部」が女子トイレに闖入し
汚物入れを物色して女子生徒の使用済みタンポン・ナプキン等を
個人的に収集しているというのは事実。
中央高等学院
http://www.chuo-school.ac/

うざい。