覆面パトカー

高速機動隊の覆面パトカーって何の意味があるの？
普通覆面に刑事が乗るのはわかりますが制服着て高機が覆面乗って
高速流しているのはわざと違反させてから捕まえるためとしか思えないのですが？
それならパトカーで流した方が皆飛ばさなくて事故も減るのではないでしょうか

どうでも良いけど、覆面パトの中でヘルメットは変です。

いやー、やっぱり抑止力になってると思うよー。
神奈川あたりじゃ見れば、わかるけど、
やっぱ迫ってくる白のクラウンとか、いちおう警戒するもんな。
オレがＫ冊なら、もっとわかりにくくしてやる（ｗ

覆面かなと思って道譲ったら
普通のおっさんが運転していた事がよくあるけど
いい見分け方ってあります？

>>4
助手席も確認した？

＞4
フェンダーミラーは疑った方が良い。

他にもルームミラーが2個付いていたり（1個は助手席用）、
最近は流行らないNTT自動車電話型のアンテナが付いていたりするよ。
付いてない物もあるので注意だね。

まあヘルメットかぶってたら絶対だけど
妙に体格のいい男二人が姿勢よく乗ってたら
スピード落とした方がいいでしょう。

助手席は隠れている事もあるそうな。
覆面は後方何メートルくらいから
測定するのですか？

>>9
高速道路なんかだと車種も判定できないくらい
遥か遠くからハイビームで赤灯まわしながら
猛スピードで走ってきた。（もちろんサイレンも）
後ろを気にしながら走っていた私も気がつかないくらい
遥か遠くからです。

>>9
隠れているって…
伏せてる（笑）って事？
シートベルトとかいいのかな？

最近はフェンダーミラーも無いのが多いですよね。
一度抜かせて後ろから行くように気を付けてますが、
静岡県警のブルーバードとかに煽られたら
カッとなっちゃうかもなぁ。

�@地元の県のナンバー（高速の県境区間近辺を除く）
�A二人乗車
�B自動車電話型のアンテナ（最近はダイバーシティ型のアンテナ付やごくたまにアンテナなしもいる）
�Cクラウン・セドリックの場合はサイドモールがない場合が多い
�D助手席用のルームミラー

こないだ夜中に高速で飛ばしてた時、前方にトラックとＢＭＷが出現。
ＢＭＷがトラック抜くのにあわせて、トラックを抜いて
ＢＭＷがトラックのすぐ前にはいったので、更にスピードあげて
ＢＭＷを抜いたと思った瞬間、後ろで赤いのが回転しだした！
終わった。。。　減速して、左によって、走ってると
右斜め前方にＢＭＷがきて、しばし並走してたんだけど
止めるようにとかの指示がまったくない。
しばらくして、そのままＢＭＷいっちゃった。。。
なんだったんだろ？

高速乗るときは２マンセルの普通乗用車には気をつけてます。
周りがトラック、軽ぐらいしかいないときでも１１０キロぐらいかな。

http://mentai.2ch.net/police/index2.html

＞１４
それって東京の５シリーズ？
なんだったんだろうね？　でも、よかったね（ｗ

そういえば、旧旧のＳクラスはまだ現役なのかな？

小田原−厚木道路に
ベンツの覆面いるらしい。

常磐道にクラウン・マジェスタの面パトっている？

マジェスタじゃない白セダンの面パトで「Ｖ８」のエンブレムが付いてたヤツ見た事あるぞ。
マジにＶ８載っけてるんかいのう。

昔　東名高速にサーフボード積んだ赤い車の面パトがいたって聞いたこと
あるんだけど　知ってる人いる？

青の一番新しい（Ｒ３５？）ＧＴ−Ｒ　九州自動車道

昨日東名走ったらスカイラインの覆面が
いた。まあ、有名だけど。
どっかにNS-Xの覆面がいるらしいね。

大阪にはベンツの覆面がいるよ。
奈良にはシビックもあるし…。

↑
ごめん大阪にも、だった。

東関道でクラウン覆面に勢いよく抜かれたので
そのまま追っかけてとバトルになった(ﾜﾗ

追尾体制に入ろうとしてか走行車線に避けたけど、やっぱり後ろへ。
赤灯もついてないし、前に出なければ捕まらないと思って
140km/hで煽ってたら出口で逃げられた･･･。

>>26
すごーい、そんなことしてみたいっス。

k殺の車両って赤灯回さなきゃ一般車両と一緒だから
どうにかして証拠上げて訴えてみてぇ・・・

>22
その話は某カー雑誌にも掲載されていたが、ＧＴ−Ｒではなくただの2500ターボでしょ。
八代の高速隊に紺色のが１台いる。

＞k殺の車両って赤灯回さなきゃ一般車両と一緒だから

判例では違う。

NSXの普通のパトカーなら見たことある。

>30
赤色灯は回さなくてもいいが、フロントグリルについている赤色灯は点滅させなくてはいけないという判例が水戸地裁であります。

フロントグリルの警光灯、取り付けて追い越し車線を走ってみたいなぁ。
・・・整備不良になっちゃうか。

アメリカみたいに室内でパトライト回しても違反なのかな？

作業中。。。

＞３３
警察官が、緊急でサイレン赤燈がふさわしくないと判断した場合であれば、必ずしも必要としないという判例があったよ。

規定により全社からまんべんなく購入しなければならないので、
ハチハチ用の車は機種が断定できない。

パトカーの車種は入札制です。

現在交通取締まり用のパトカーの入札権を持っているのはトヨタと日産だけです。
三菱はリコール問題で取り消しになりましたからね。
それ以外のメーカーの車でごく最近配備された車は寄贈などによるものです。

>32
前面だけ点灯させることはできない。スイッチは連動になってる。
できるのは、ついたままにすることだけ。

>38
別作動させるようにすることぐらい簡単です。
現に神奈川県警の高速隊・交機の覆面パトカーは追尾の時はフロントグリルの赤色灯のみを点滅させて、検挙する時にルーフの赤色灯を出しています。
パトカーオタクに多い誤解だね。

最近ダッシュボ-ドにビデオカメラ乗せてるな〜.これ和歌山だけ？これで覆面かどうか確実にわかる

あげ

>>37
１４〜１５年前に大阪と京都の県境の１号線を走っていた
ルーチェは寄贈だったのか。

ポルシェもおるぞ。

>>40
淡路から阪神高速の間にもいるぞ。シルバーのクラウンだ。

>26
1年くらい前、一般道を走っていたら、後ろから赤色、サイレンなしの覆面が
猛スピードで抜いて行ったので、追尾したらなんと110ｋｍで走行。
しかも50kmの道路をだ。しばらく後をついて行ったが、やがて前方を70km
くらいで走行している車を捕まえた。合掌

50kmの道路を70kmで取り締まるなんて
きついな。みんな、そんくらいは出しているのに。

ちょっと話し変わるけど白バイとかパトカ-とかで明らかにスピ-ド違反してるやつを取り締まる
方法は無いのか？

どっかの県警にスカイラインのパトがあるらしいんですけど
マジですか？

東北自動車道、栃木県警はGT-Rだぞい。

>>48
うちの地元の高速の機動隊に覆面で配属されてるよ。
ちなみにNO.224だ。

>42
昔は全国的に交通覆面の定番と言えばルーチェ＆コスモのロータリーでしたよ。
大阪にはコスモＨＴの覆面というレアな車もありました。
私も一度中環でルーチェの覆面に捕まったことがあります。
その後クラウン＆セドリックに淘汰されてしまいましたが・・・。

茨木から京都へ向けて走っていたけれど覆面いたねぇ･･･
反対車線に１台、こっちの車線に１台。
こっちの車線のは黒のスカイライン、スモークも張ってあったようで
あれじゃ、さすがにわからん。
ところで京都府警の車だったけれど大阪で捕まえてもいいのか？
府県境にまたがる区間だったらいいのかな。

県境の取締まりについては取り決めがあるらしい。
阪和道でも和歌山県警の覆面が関空道の分岐辺りまで来ています。

免許取立てのとき後ろにパトカーがいたので
４０キロで走っていたら煽られました。
もしこのあと突き放してやろうと飛ばしたら
サイレンならして追ってきたのかな？

＞54　当然です。煽って検挙。良くある話だな。

自分で見たわけではありませんが、阪神高速湾岸線にベンツ（うすいブルーらしい）と
FTOの福面がいるらしいです。
友達がベンツにあおられて、捕まったといってました。

それにしても警察って、ああいうことしかすることないのかな？

夜、高速で覆面を煽ったら
「車間距離取れ」
って出たのにはﾋﾞﾋﾞﾀよ

神奈川はスカイランだったような・・・

↑　い

＞５６　あるわけないじゃん。忙しいのは都会の交番だけ。
　　　だって　昼飯の弁当買出しに行くのに　パトランプたいてるんだから。
　　　なんか　ニュースでやってたよ。

なんだかんだ言っても、乗り回してみたいよね（ﾜﾗ

>>57
覆面を煽るアンタに乾杯！

>56
大阪府警の高速隊にはベンツの覆面が確かに１台いますけど、相当古い車なのでそろそろ引退では？
ＦＴＯの方は絶対にガセネタです。
ソアラの覆面を遠くから見てＦＴＯと勘違いした人はいたけどね。

みんな１の質問の答えになってないから
おれが答えたげる。
君らみたいに覆面来ないかびびってる連中に十分抑止力あるんだよ。
パトカ−じゃそのときだけ。
覆面なら、似たような車が走るだけでスピ−ドおとしたくなるでしょ

東名高速の覆面って夜は何時くらいまでいるんですか？
オールナイト？

今まで俺は覆面は（高速機動隊は別ね）

�@車種はクラウン、セドグロ
�A色は白かシルバー
�B必ず二名乗車（ヘルメットは着けてないときあり）
�Cフェンダーミラー仕様
�D8ナンバー

という概念だったが、先日3ﾅﾝﾊﾞｰ＆ドアミラー＆ダイバシティアンテナ
の覆面発見。夜だったから全然分からんかった。それの後ろでよかったよ。

６４へ
でも、覆面の型なんか分かっててビクビクしているのはほんの一部のドライバー
でしょ。
その一部よりやはりパトカー見てビビル人口の方が多いのでは

最近は　覆面マニアも
いるので　注意ね（ｗ

捕まらなかった人は　マニアの仕業じゃないかなぁ・・

俺も覆面マニアになろうかな？

どーして覆面って簡単にわかるわけ？

よーくみるとリアガラスに「覆−６２」とかの記号がある。

>70
自動車電話型のアンテナがトランクのところにたいていついています。
関西ではダイバーシティ型のアンテナ付きもポツポツ出てきています。

教習所に通っていた頃の話だけど
路上教習中に教官が覆面パトカーの見分け方教えて
やろうか？っと言ってきたので教えてよって言ったら
教官は「リヤウィンドウに小さく覆面パトって書いてあるんだよ」
俺とその他教習生「へえ〜、そうなんだ」
教官「ほら、前の車見てみ！覆面だぞ」
俺とその他教習生「（前の車を見つめる）」
教官「覆面なんて書いてあるわけないだろ？ヴァカ」
俺とその他教習生「・・・・・」

>>66
うそ〜３ナンバーもあるの？
さすがに見分けられんわな。
でもそういう覆面は速度取締りに使われるの？

>>74

つーか、俺の前ずっと走ってて
なんだか怪しいなぁと思ってたら
急にスピードUP！！
はい、捕まえてました。交機の制服だったよ。

ちなみに兵○県警。

>74
現在は多分８ナンバーより３ナンバーの方が多いのでは？
警視庁や神奈川県警はいまだに８ナンバーですけど、関西は２０年ぐらい前から３ナンバーです。

>>75,>>76
レス感謝。まだ東北は大丈夫かな。
こうなったら室内のミラーとか交機の制服で
判別するしかないのかねぇ。

>77
栃木・埼玉県警は確か３ナンバーだったと思うので東北道では注意して下さい。

遅レスだけど>>26
おいらは関越で面パト追っかけてったらリアの電光掲示板に「離れなさい」って
書かれたよ

福島県警はヘリコプターまで追尾してきます。合掌。

スポーツタイプじゃないセダンなどの面パトなんかは
3ナンバーのくせに（5ナンバーもある）テールランプユニットが
営業車用（タクシーとかね）のグレードのひくいテールランプ
なんかがついてたりします。

>>74 >>76
覆面で３ナンバーというのはもともと自動車メーカーが覆面用に生産しているので、
改造するところがなく３ナンバーが取得できるわけです。
例としてトヨタのクラウンでパトロールというグレードがあります。
勿論、一般には手に入りません。

ラジオライフがと〜ってもよい参考書になるとおもう。

神奈川では３代目ソアラ（白）覆面いるよ。
ちゃんとレースのシートハーフカバーかかっとるぞ。
それと噂だけど、グリルの赤ランプ誤魔化すために
ライトが若干上向きとの噂あり。

>83
究極のオタク向け雑誌だね。

r

>84
ソアラはあちこちにいるよ。
関東だと警視庁の新富町・千葉北・那須・・・etc。
岩槻にも居たけど最近は見ないね。
因みに神奈川（厚木）のソアラは白ではなくシルバーです。

http://www.ne.jp/asahi/rjoo/area88/index.html
ここ逝ったら詳しく載ってるぜ。
みんなで覆面ツクロー！！

>88
警察オタクの巣窟じゃねぇ〜か。
こいつらウゼェ〜。

沼津署のＧＴＯに停められたことあるよん（恥＜Ｒ２４６

３０分の話し合いの末、２０ｋｍオーバーでの
青切符は取り消されたけどあれは焦ったぞ。ＧＴＯなんて反則だ!!

ＧＴＯなんて反町だ!!

>90
ＧＴＯは沼津署のものではなく交通機動隊東部支隊のものです。

>>92
あそうなの? 喧嘩したら、沼津署来いって言われたからてっきり。
でもよく考えれば交機だよね、ふつー。

あれって何色というの? 黒っぽい色。夜だったし、デジカメ写真は
削除させられた (つーか、取引した(笑)) のでわからんのだ。
それにしてもＧＴＯ狭い!!
結局自分の車に移っておまーりと話したぞ。

>93
修善寺方向へ向かって法務局の辺りの左側に交機があります。
確か正面がスーパーだったような・・・。
Ｒ１清水の小糸製作所の近くと磐田警察にもある。

千葉県警の車両整備場からFDのパトカーが出てきた事
あるよ。ちなみに東関東でR33覆面がいるよ。３ナンバー

高速隊って、高速降りても追ってくるんですねぇ・・・甘く見てましたわ。反省。

今年度になって、新たに納車された変わり種の交通覆面PCを見た方います？

Z30の3代めソアラももう大分走行距離いってそうだから、そろそろ新車種
投入されてもよさそうなもんですが。

現行ソアラはオープンになってしまったんで覆面にはならないでしょうが、
トヨタのスポーツスペシャルティでなんか覆面になる車種はないですかねぇ。

アリストなんかよさそうですがどんなもんでしょう？

R34のGT-Rは白黒は埼玉にあるようですが、覆面はまだですよね？

>97
寄贈された車を除いて交通用のパトカーはＭＴが原則なのでアリストは採用されないでしょう。
ベンツ、ＢＭＷ、静岡の高速隊のアリスト、交機のツアラＶなどは全部寄贈車ですからねぇ。

ソアラは廃車がポツポツ出ているという噂です。

>98

なるほど。そうするとこれから増えるであろう日産R34スカイラインに対して
トヨタの何を覆面PCとするんでしょう？

クラウン、セドリックもいいんですが、やっぱりこう華のある覆面PCがいてほ
しいと思います。

東京、愛知、大阪などの濃色系ソアラはかなりの距離を走ってると思うんですが、
そろそろ取締りの一線からは退くころですかねぇ。
ただこういう車って廃車になってしまうんですか？脚車に残しておいてもよさそ
うなのに。

>1
＞普通覆面に刑事が乗るのはわかりますが制服着て高機が覆面乗って
高速流しているのはわざと違反させてから捕まえるためとしか思えないのですが？
それならパトカーで流した方が皆飛ばさなくて事故も減るのではないでしょうか

刑事だって同じだろう？
パトカーでパトロールした方が予防となって皆犯罪を起こさないのではないでしょうか
犯罪を起こさせてから捕まえているとしか思えない。
刑事も制服着ろ。

っていうのと同じじゃねか？

三推社が出している「別冊ベストカー」の2001年版を買ってきて、昨年版と
比較してみました。

覆面PCリストは北海道や宮城、佐賀や鹿児島が充実したように思います。
多少間違っているところもありますが、色分けもして見やすくなっています。

惜しむらくは各車両の掲載順序が何の順番か分からないってところでしょうか?

>100
警察側の言い分はそれならパトカーが居ないと違反するだろう。分からないように取締まりをしていれば、常に慎重になるから飛ばさないはずということやね。

>82
>覆面で３ナンバーというのはもともと自動車メーカーが覆面用に生産しているので、
改造するところがなく３ナンバーが取得できるわけです。
例としてトヨタのクラウンでパトロールというグレードがあります。

そりゃ嘘です。そしたら大阪府警の３ナンバーのソアラやＶＲ−４、ベンツはどうなるの？
このベンツは当時国内で改造されたものですよ。
だいたい改造しているのは、自動車メーカーではなくオーテックやトヨタテクノクラフト（ＴＲＤの会社）といった換装メーカーです。
確かにクラウンやセドリックにはパトカーのカタログもあります。
上記の理由であれば、白黒パトカーも３ナンバーになるはずです。
そもそも改造申請しても８ナンバーになるとは限らないんですよ。

>>1
>わざと違反させてから捕まえるため

何か､公○警察っぽいとこあるな。

覆面の取締りがあちこちで見られるゴールデンウィーク、
どこの道路でどんな覆面見ましたか？

今年度分？の新車みっけました。
毎度のクラウン、毎度のセドリック、レガシィ−ワゴン（GT）、カルディナ（GT‐T）他。
最近、機捜でもワゴン車両が多いですが、交機でも積載する備品が多いせいらしいです。
（現に、荷室にはカラーコーンや発煙筒が段ボールごと積まれてました。→事故処理中で
路側帯に反転式赤色灯を点灯させ停車中、後部のハッチを開けている際、確認出来たもの）
まあ、制限速度を厳守していれば捕まる心配は全然ないですよ。

おわわっ、レガシィにカルディナぁ〜！？
何県のお話でしょう？

でもさあ。いない方が絶対安全。わし的には。

いっつもワゴンでリミッタ利かせて飛ばしながら前方の車を判断してるから。
当然まっすぐなんか走れない。
いつ横転・衝突してもおかしくないって自分でもわかってる。

で、見つけたら見つけたで煽りまくり。
取り締まりモードの時は８０〜１１０だけど、そうじゃないとぶっとばすよね。
まあこれは白黒でもそうだけど・・・＞リミッタ利いてるのに点になった群馬県警

>108 何の話?

今日14時過ぎ、名神上り線茨木ＩＣを過ぎてしばらくしたところで、
黒ソアラと白スカイラインが執行してました。

白スカイラインに捕まったカムリは、クオリスを捕まえている黒ソアラ
に安心してとばしのかも。捕まったばかりのようでした。

少し早くあの付近を通過していたら捕まえる現場が見れたかも。
ま、自分が捕まってたかもしれないけどね。

何年か前に小田原厚木道路で覆面に捕まってしまいました。
88ナンバーの覆面を時々見かけるので注意してたのですが
その覆面パトは後ろのナンバーが見えませんでした、夜でしたが
手続きが、（取調べかな、）が終わった後にパトの後ろに回って
見たけど50センチ位離れるともうナンバーが見えませんでした。
故意か、それとも整備不良か。スッキリしない気分でした。
パトを先にやって様子を見てたら、すぐ別の人が捕まって
入れ食いじゃねーか、．．．
神奈川県警がたたかれている時期のことでした

>110

そうそう。

こっちの覆面もなぜかリアのナンバー照明が故意に
暗くしてあるよ。

中央環状という横浜新道か保土ヶ谷バイパスみたいな道路を
走ってる紺のセドリックとかね。

どうもこそこそしてるね、交通警察って。

あれって、やっぱり故意にナンバーを見にくくしてるとしか思えないよ。

パトカーの中に入れられて、

このメーター何kmた゛と聞かれて、95kmですと答えると
はい、95kmと切符に書かれてしまった。
なにそんなに急いでるって?、よけいなお世話だ

余計なお世話も焼きたくなるんじゃないの。

>>109
え？覆面について書いたつもりなんだけど・・・？

ワゴンの覆面もいるのかー。何処県警のかアゲきぼんぬ。

>108

了解です。

ところで、今夜、近畿道から阪和、阪神高速湾岸線をぐるっと1周
してたらちょっと珍しい覆面を見ました。

黒っぽいクラウンで自動車電話とよく似たアンテナを立ててるのは
一緒だけど、反転式赤灯とともに紫の回転灯を後部トランクに乗せ
てました。

近畿道は高速が出るし暗いから視認性がとてもいいんですが、今
まではこの紫灯は見たことなかったなぁ。

従来車に追加の装備かな?それとも今年度の新車にはついてくるのかな?

Ａ型は徒党を組んで国民を操ろうとする。注意せよ！

＞１０３
少なくともクルーとＹ３１セドリックにはパトカー専用の
形式があるよ〜（警察用・公団用・血液用）

>118
だからクラウンやセドリックにはあるって言ってるやろ・・・。By１０３

プリメーラも有るから気を付けてね。どんどん捕まえます。

＞１１９
ふ〜ん、じゃあ、白黒が８ナンバーで覆面が８にならない
理由が言えるかな？

名無しさん＠お腹いっぱい。

>121
結局は警察の勝手でどちらにでも出来るっていうことなのよ。
分かったかい？

By103

＞１２３
ブー
白黒は赤灯を固定で専用型式でも取り付けるので必ず８ナンバーになる（全高）
が変わる
覆面の場合は全長や全項が変わったりした場合に８ナンバーになるのだよ
本来８ナンバーにしたい車を５や３ナンバーで登録するときは持ち込み新規登録
して最初から５や３で登録するのだな＜こうすれば改造扱いにならない

>124
だから〜、登録する側の勝手でどちらにでも出来るって言ってるの。
別に警察がその件に関して特権階級でもないのよ。
それと改造申請して外寸が変わっても８８になるとは限らんよ。
たとえ新規登録しなおさなくてもね。
もうちょっと勉強しいや。

By 103

その前に、緊急車両・特別車両ってのは８８ですよね？
覆面はその部類には含まれないのかな？というのが私の疑問です。
だって、３ナンバーだったら、緊急車両じゃない＝法廷速度以上出したら
運転してる警官だって違反じゃないの？？
昔は覆面につかまったら１６０ｋ以上で捕まれ！とかいううわさがあったけど・・
（緊急車両は法廷速度＋６０ｋまでＯＫ＝１６０ｋ以上は違反）
まぁそんなのはいいとして、３、５ナンバーでスピード出していいの？？
改造で８ナンバーとかそういう問題なの？誰か教えて♪
がいしゅつだったらスマソ。

８ナンバーの扱いに関して物凄い勘違いしている人がいるみたいですね。124 ﾉ ﾋﾄﾄｶ･･･｡
でも一般的な事じゃないから知らない人が多いのは当然です。
ウンチク語る奴は大抵ラジオライフの読みすぎで頭の逝かれた特殊な人でしょう。（ｗ
３ヶ月に一度位の割合でしょうかラジオライフを参考にしたのか
間違えた改造申請をしてくる馬鹿が実際にいます。（お手製覆面パトカーを作りたいﾗｼｲ人多し）
うんでもって新規登録とか改造申請とかの審査をしている
人間から言わせて貰うとスバリ１０３さんの発言でドンピシャ大正解です。（マジレス）
警察の都合てっ訳じゃないけど覆面パトカーてっ８ナンバーとして登録する事も出来ますし
３ナンバーでの覆面パトカーを作り登録する事が出来ます。（ここ近年は８ナンバー登録は少ないです。）

>127
自作パトおたも８ナンバーなんてとらないよ（今更）

>128
地元の警察の覆面が８８ナンバーである地域に住むオタクは８８ナンバーで申請してます。
東京で何台か見た。

By 103

>>103さん
>>127さん
スンマセンが８ナンバーになる条件ってのをご教授願えませんでしょうか。
>>127さんのドンピシャ大正解ってのはどの部分を指してのことですか？
理解力低くてごめんなさい。

栃木県警にメタリックブルーのソアラがいたよしかも33ナンバー
しかも捕まった（爆）東北道で・・

>>131
自己レスだけど
免停180日明け2日後で初めて泣き入れたら勘弁してくれたヽ(　´ー｀)ﾉ

今日、北陸道から米原JCTの名神下りへの合流のところでレガシィが
白セドにつかまってたから、よく見ると岐阜の覆面PCでした。
結構越境でつかまえるんだね。

朝は東尋坊のところに移動オービスがあったし。

あと、昨日は北陸道福井ICを降りて、永平寺方面へいくとき
逆の車線でねずみ取りをやってたけど、フェンダミラーの銀
セドが左側前後輪が農道みたいなとこから脱輪してた。
見たことない車番だったけど交機じゃなくて交通指導課かな？

土日は覆面にねずみ取りが多いなー。

>130
要は改造申請する時に特殊用途車両(?)として申請すればいいんです。
その条件を満たしていれば８８ナンバーになりますが、違法８８ナンバーが増えたので最近はかなり厳しくなってるようです。
外寸が変われば８８になるなんて１００％間違い。

>131
栃木県警高速隊のソアラやＲＸ−７にはターボタイマーが付いています。

名神近畿管内には、白の３４スカイライン(リア羽無し）・黒の３４スカイライン(リア羽無し）・紺のソアラ・白のセド・グレーのセド、こんだけ確認されてますよ。。
スカイライン・白セドは基本的に茨木〜京都東間で下り返す様な感じ。。グレーセドは上り大津Ｐでダボハゼ狙ってる事もしばしば・・あと、白黒パンダでＲＸ−７（ＦＤ）
なんてのもたまに見かけるかな。。毎日名神を走ってると,そう言うのに特に気を使います。因みにこの前、名神京都管内でフル加速中に、かなりのスピードで,白セドにROCK-ON
されました。。早くに気付いて,急減速して左に寄ったら、速度を測り切らなかったのか,横並びになりシートベルトで止められ、京都東ICに引き摺り下ろされました･･まあ６０km
OVERよりマシかと思い指紋ブン採られました・・

>136

白の３４スカイライン(リア羽無し）４８○７
紺(黒?)のソアラ○８２２ は大阪で
黒(紺?)の３４スカイライン(リア羽無し）４○２４は京都だよね?

白のセドは○１４５，７○８９のどっち？
グレーのセドって銀のクラウン６８○８のこと?

東北自動車道(仙台南-仙台宮城)にて、ノロノロ運転の集団を追い越し中に、
気がついたら覆面パト(R34 羽なしグレー)にバックを取られて
回転灯＋グリル灯を灯火されていました。

すぐに左車線に入って様子を見たのですが、サイレンもアナウンスもなく、
そのR34は次のICで降りていったのですが、高速道路上の覆面PCによる
速度取り締まりは、その場で停車させられるものなのでしょうか？
それとも後から呼び出されることもあるのでしょうか？

ちなみに、
レーダー感知器(ステルス対応)は、反応していませんでした。

>138

追尾してて、速度測定が完了する前に走行車線に移ったから
捕まえられなかったんでしょうね。

集団を一気に抜かなくてラッキーでしたね。

それから、誰が運転していたかをその場で確認できる証拠が
残っていない限り、後から呼び出されることもないと思います。

ところで、宮城県警のR34の4ドアの覆面PCは白2台しか知りま
せんでしたが、グレーもあるんですね?

>139
ども、ありがとうございます。なんだか、ダイジョブそうですね。

>宮城県警のR34の4ドアの覆面PCは白2台
私も、白いスカイラインがいるという話は聞いていたので、
グレーのR34(２ドアだったかな?)に張り付かれたときは焦りました。

停車させられなかったことから、もしかすると高速隊所属ではなくて、
偶然いた捜査関係の車両が脅しに追尾したのか？ とも考えましたが、
その辺は詳しくないので、適当で申し訳ないス。

そういえば、メットもかぶっていなかったような。

>140
メットをかぶって覆面パトカーを運転している隊員なんか見たことないですよ。
それと覆面パトカーで走行中にレーダー計測できるものは多分ありません。
リアトレイにレーダーを載せているのは北海道にあるけど、こいつは停止状態じゃないと計測できません。

>>141
私がよく走る関越自動車道で見る群馬や埼玉の覆面は、まじめにヘルメットかぶってましたよ。

まじめにヘルメットかぶっている所もありますよー。

あ、覆面パトカーってあまり見ませんねー。どこに今いるんだろう。
見たいなぁ！!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

原チャで43km/hで走っていたら服派戸に煽られたヽ(´ー｀)ノ
逃げるためにスピード出したら捕まっていた訳ね。。。。汚いなぁ。

んで、俺を煽っている服派とを豪快に抜かしていくヤンキイさんの原チャ。
瞬殺でしたぁ。おー怖。

>138
>レーダー感知器(ステルス対応)は、反応していませんでした。
詳細は分かりませんが、2002年度（若しくは2003年度？）から新規に導入される？
新型測定装置を（メーカーと共同で？）試験運用している県警が現在あるようです。
この新型機は現在市販されている取締り感知機には全く反応しないともいわれるもので
司法当局も現在、ナンバー隠ぺいプレート、速度取締り機感知機などの
交通法規に法触の疑いがある商品に対する罰則の立案を計画していて、
近い将来（2〜3年以内を目処といわれている）、新法が施行される予定です。
（これらは以前、ナンバー隠ぺいプレートの製造・販売業者が摘発された際に持ち上がり、
それ以降淡々と有識者などにより進められていた案件がいよいよ現実になるもの。）
どうやらこれらより先に、トラックの速度制限装置（リミッター）の法律が施行されますが、
これも、交通法規の見直し案の一つです。
そもそも高速道路等での安全運転を無視したドライバーが増加しているのが問題で、
きちんと社会のルールを守って安全運転していれば、ありとあらゆる法律で拘束
されるの事は無く、このような法律が出来るのも自分で自分の首を絞めている
無能なドライバーが多いからではないでしょうか。

覆面PCって、ひとつの分駐所（隊）に4台ぐらい配備されるのが
普通なの？

>>146
だーかーらー冊は法を適用する相手を区別して取り締まるやろー
身内がどんなことしても見逃すどころか必死になって隠蔽するやろー
政治家や署に毎月寄付する地元有力者は見逃して、わいらはちょっとでも
異義をいうと公僕のくせに居丈高に脅迫してくるやろ
そんなルール守る方がおかしい

>>146
レーザー式のことか？

>>148
上に同じ。守らなくてもいい奴がいるルールなんてルールぢゃねぇ

>>147
分駐所、分駐隊って単位では１、２台程度での配備が多いと思われ。
基本的に交通覆面って取締り用途なわけで高速道でも一般道でも
白黒ＰＣの活動による各種抑止効果の方が大きいからね。

???

>>148
同意。あいつらぎゃふんと言わせてやりたいけど、いい方法ない？
Ｋ番の前の駐車Ｐカー、時間はかってて「駐車違反でしょ？」ってのはだめかな？

age

>150
八王子の高速隊には覆面が４台います。
セド・クラ・Ｒ３４・ベンツ。
高速隊の場合は多くても３台ぐらいのようです。
新富町はもっといるけどね。

　アホじゃないん？
交通違反して良い言い訳になるわけなかろう。
警察不祥事が。
嫌なら公安委員会に免許返せよ。
良い大人が恥ずかしくネエか？

>>155
冊オタはでてけー、いい年こいてアブでかなんざみてるよーな
あほは口聞くなー、こいつ田舎ポリと同じ事いってるー
身内でわ違反見逃すくせに　わいらだけきっちり反則金とる道理が
通るのかよ、自分らやり放題でよく人のこといえるなー
はすかしないんかー、おー、頭悪いくせにでてくるなーボケ

　はぁ？普通の市民だよ。
漢字変換もできない奴にアホ呼ばわりされたくないよ。
ココでピーチクパーチク警察の悪口言ってろよ。
どうせ取り締まられてもおとなしくしてるだけなんだろ？
言いたいことあるならココで書いてること理由に国家権力と戦えよ。
身近な法律を守ってから他人の悪事を指摘しろ。
世の中に自己中を自覚ででない大人が増えて悲しいなぁ

>>152
緊急態勢（赤灯点灯）でない限り、パトであっても（交番前）歩道上駐車・路駐は違反。
（うちの近所じゃ「緊急車」なんてわざわざ区画引いてある）
本署、または本部監察にチクるべし。

>>157
こいつほんとにしらねんだー
しらないほうがしあわせってこともあるかー
こいつ冊にとめられるとサインするんだー
え゛え゛え゛ヴヴヴあー、、、は~~~~
すきにしてー

＞やまバカ
以前からちょろちょろしてウザイと思ってたけど、最近頓にウザイ。
何狙ってんだか知らんが、もう少し読みやすい文章にしろよ。
低脳じゃなきゃ、それくらいできんだろ。

>>160
同意。「やま」ってのは言ってる事はどうでもいいけど、とにかく読みづらい。
ヴァカじゃねーなら、まともに書けよ。

むかつくけど、フェラーリの覆面なら納得のサインするかも・・・

>>154
ＫＣ庁は大規模過ぎて例外だよね。
ＫＣ庁と他の道府県を比較するのは酷だよ。

>>154　サンクス。
八王子のベンツって、あの先々代Ｓクラス？　まだ現役なの？
あと他のは、ドアミラー？　アンテナは？

>164
年代物の３００ＳＥです。
最近はチェックしてないから詳細は不明。
八王子インターの拝島橋→八王子市街側の入り口の側道をたどっていけば、高速隊の駐車場にたどりつくので機会があればチェックしてみて下さい。
ベンツはたいていガレージの中なので見れないかもしれんけど・・・。

大阪○警の高槻にある分駐所ってどこ？

大阪高槻京都線の唐崎北交差点の近くで県道16号線沿い
だっていう人がいるけど、ないよ?

でもここから万博公園までって遠いよね？

高速隊の分駐はたいてい高速道路脇のインター付近。
（例・千葉県警高速隊は東関道千葉北インター）

警察がパトカーで速度取り締まりする際の手順って、どんな規定があるんでしょうか？　教えてください。お願いします。

>166
交機の高槻分駐所は枚方大橋の北詰を西に曲がって堤防沿いを摂津方面へ走り、新幹線の高架との交差辺りです。
中央環状の高架下にあった茨木分駐所が数年前に移転したものなので比較的新しい建物です。
近くに目印がないので少々説明しにくいですが・・・。

>169

わーい、ありがとう。昨日から蒸し暑いし、交機の皆さんに
栄養ドリンクでも差し入れたいなあ。

>167

千葉は千葉北の他に分駐隊はどこにあるの？
交機は千葉中央署の隣にあるみたいだけど。

東金道路でメタリックブルーのソアラに捕まった。
３３ナンバーでスモークはっていたので、気付かなかった。鬱。

>>166
ちなみに隣は不法投棄の産業廃棄物の山です（ｗ

>171
高速隊は京葉道の習志野、アクアラインの木更津、東関道の成田かな？
交機は習志野、柏、君津かな？
多分銚子か成田にもあると思う。

>173
あの産廃、不法投棄なの？だったら生安にいって摘発しなくちゃ。ねぇ？
ここって緑色で窓のデザインが変わってるしゃれた建物ですね。
でも最近、ここの所属の覆面PC、中環では見ないかも。どこ走ってんだろ？

>174
ありがとうございます。今、全国の交機、高速隊の分駐所･方面隊、分駐隊
を見てるんですがなかなかわかんなくて。
東京は方面隊に複数の分駐所があるし、神奈川は交機と高速隊の区別がつき
にくいし。保土ヶ谷BPや横浜新道って一般道扱いで交機管轄ですよね？
それで、第三京浜や首都高は高速隊管轄、でも第一交機のPCもいるみたいだし
よく分からないのでした。

>>174
銚子にあるよ。
>>175
保土ヶ谷ＢＰは高速隊の管轄だよ。

交機、高速隊についてざっと見た感じなので訂正してね。
まず東京から。
(交機)第1交機市ヶ谷,第2交機目黒(他に永福、砧),第3交機木場,
第4交機芝浦,第8方面交機立川,第9方面八王子
第2交機以外は本隊しか分かりません。
(高速隊)新富,八王子

埼玉は
(交機)大宮三橋(正式名称は?),春日部,昔は川越にもあり。
(高速隊)所沢,岩槻,三郷,花園

千葉はさっき教えてもらったみたいに
(交機)千葉,習志野,柏,君津,銚子
(高速隊)千葉北,習志野,木更津,成田

神奈川は
(交機)第1交機：横浜,朝比奈,第2交機：厚木,相模原,小田原,茅ヶ崎
(高速隊)東名川崎,厚木,港北,大黒,東神奈川
うーん、第1交機が足りない気がする。

次は近畿、京都から。
(交機)府警本部の薮の内以外は?
(高速隊)京都南,久御山?,福知山

大阪。
(交機)関目,高槻,枚方,大東,八尾,高石
(高速隊)天保山,吹田,四ツ橋,藤井寺,貝塚,泉大津

兵庫。
(交機)神戸,阪神(西宮)あと3,4つあるらしい。
(高速隊)名谷(津名一宮も含む?),高砂,山陽姫路西,西宮北
(三木東も含む?),福崎

この季節は雨は降るし晴れればカンカン照りだし、交通警察の
外勤の人たちは大変だよ。

関東甲信越、茨城から。
(交機)水戸,西方面(取手?竜ヶ崎?),鹿島?
(高速隊)水戸,日立,谷和原

栃木。
(交機)宇都宮,あと不明
(高速隊)鹿沼,那須

群馬。
(交機)前橋,東毛(太田?)
(高速隊)高崎,藤岡?

山梨。
(交機)甲府
(高速隊)甲府昭和,大月,小淵沢

新潟。
(交機)新潟方面,長岡方面,上越方面
(高速隊)新潟,長岡,湯沢,上越,糸魚川

なんか地理の勉強みたいだ。

(交機)長野,上田,軽井沢,伊那,木曽,諏訪
(高速隊)長野,諏訪,飯山?,上田?,飯田?

東海、愛知。
(交機)第1交機:名古屋,???,第2交機:岡崎,豊橋?
(高速隊)名古屋東,名古屋西,岡崎

静岡。
(交機)清水,西部方面磐田?
(高速隊)静岡,東部方面富士?

岐阜。
(交機)岐阜,西濃
(高速隊)岐阜羽島,郡上八幡

三重。
(交機)津,鈴鹿
(高速隊)久居,桑名,勢和多気,亀山,上野

検索してると、都道府県警察はもちろん、都道府県や地方新聞のHPって
交通警察関係の記事が多いね。
記事って

滋賀。
(交機)栗東,大津?
(高速隊)彦根,長浜

奈良。
(交機)柏木,あと不明
(高速隊)大和郡山,香芝,小瀬

和歌山
(交機)和歌山,あと不明
(高速隊)和歌山,印南

東北、青森。
(交機)青森,野辺地･五所川原･十和田は廃止。
(高速隊)青森,津軽?

秋田。
(交機)秋田,あと不明
(高速隊)秋田,あと不明

山形。
(交機)中央方面
(高速隊)本隊,鶴岡

岩手。
(交機)盛岡,二戸,北上,一関は廃止。
(高速隊)盛岡

宮城。
(交機)仙台,石巻,あと不明
(高速隊)仙台,古川,あと不明

福島。
(交機)福島,いわき,あと不明
(高速隊)飯坂,郡山,あと不明

九州,福岡。
(交機)篠栗,大野城,小倉,中間,飯塚,行橋,久留米?
(高速隊)太宰府,八幡,大橋,八女?

佐賀。
(交機)佐賀
(高速隊)佐賀大和,鳥栖,武雄

長崎。
(交機)長崎,唐津?
(高速隊)諫早

熊本。
(交機)熊本
(高速隊)八代,菊水,人吉?

大分。
(交機)大分
(高速隊)別府

宮崎。
(交機)宮崎,延岡
(高速隊)都城,えびの?

鹿児島。
(交機)鹿児島
(高速隊)加治木

沖縄。
(交機)那覇
(高速隊)?

中四国、鳥取。
(交機)鳥取,境港
(高速隊)米子

島根
(交機)東部方面,西部方面
(高速隊)浜田,六日市,松江

岡山。
(交機)岡山,あと不明
(高速隊)岡山,あと不明

広島。
(交機)広島,西条
(高速隊)広島,西条,三次?

山口。
(交機)山口,岩国,下関
(高速隊)小郡,岩国,下関

四国、徳島。
(交機)徳島,阿南?,鳴門?
(高速隊)徳島

香川。
(交機)高松,善通寺
(高速隊)坂出

愛媛。
(交機)松山,東予,宇和島?
(高速隊)松山,八幡浜?

高知。
(交機)高知,中村
(高速隊)南国

北陸、富山。
(交機)富山,魚津?,高岡?
(高速隊)富山,砺波

石川。
(交機)金沢,加賀,能登
(高速隊)金沢西,小松

福井。
(交機)福井
(高速隊)福井北,敦賀

白バイやスポーツ系覆面ってかっこいいんでもっと会いたいけど
なかなか会えないなあ。分駐隊もっと増えればいいなあ。

>177
>東京から。
(交機)第3交機木場,
小松川（荒川か江戸川の橋の手前）に分駐所があります。
>第4交機芝浦,
勝島に分駐所があります。
>(高速隊)新富,八王子
麻布分駐所もあった。（現在は？）

埼玉は
>(交機)大宮三橋(正式名称は?),春日部,昔は川越にもあり。
川越分駐所は川越警察内に移転。熊谷警察内にもあるらしい。

>神奈川は
(交機)第1交機：横浜,朝比奈,
第一交機は横須賀と川崎の幸警察内にもある。

>(高速隊)東名川崎,厚木,港北,大黒,東神奈川
東名川崎ではなく東京料金所の脇にあり、朝比奈にもある。（逗子に移転？）
保土ヶ谷にもあるが普段はお留守。

>178
次は近畿、京都から。
(交機)府警本部の薮の内以外は?
久御山（航空隊・自ら隊と同居）の近くにもあったが今は？？？


>兵庫。
(交機)神戸,阪神(西宮)あと3,4つあるらしい。
淡路島のインター内に交機もあり。
県内に５ケ所らしい。当然姫路にはあるでしょう。

>(高速隊)名谷(津名一宮も含む?),高砂,山陽姫路西,西宮北
(三木東も含む?),福崎
京橋、三木東じゃなくて加古川東？
垂水にもあり。

>180
(高速隊)長野,諏訪,飯山?,上田?,飯田?
松本にもあり。飯田が元々の本隊。

>東海、愛知。
(交機)第1交機:名古屋,???,第2交機:岡崎,豊橋?
第一交機は名古屋市北区（北消防署の隣）と東海警察内、Ｒ２３の高架横。
第二交機の分駐所は豊川かも？
>(高速隊)名古屋東,名古屋西,岡崎
黒川、蟹江にもあり。名港大橋の近所にもできたらしい。千音寺はお留守。

>静岡。
(交機)清水,西部方面磐田?
磐田警察裏と沼津。
>(高速隊)静岡,東部方面富士?
浜松・沼津・牧の原・三ヶ日・御殿場にもあり。富士はなし。

>岐阜。
(高速隊)岐阜羽島,郡上八幡
多治見と各務ヶ原にもあり。

>三重。
(交機)津,鈴鹿
四日市南警察内にもあり。
>(高速隊)久居,桑名,勢和多気,亀山,上野
亀山ではなく伊勢道の関料金所脇。

>181
>滋賀。
(高速隊)彦根,長浜
栗東にもあり。

>(高速隊)大和郡山,香芝,小瀬
針。香芝は？

>和歌山
(交機)和歌山,あと不明
御坊警察内、田辺の免許センター、南部。（南部ができて統合されたかも）

>(高速隊)和歌山,印南
吉備南。印南にはなし。

>182
>東北、青森。
(高速隊)青森,津軽?
八戸にもあり。

>山形。
(交機)中央方面
天童と余目と米沢にあり。

>宮城。
(高速隊)仙台,古川,あと不明
白石と仙台東と宮城川崎にあり。

>福島。
(高速隊)飯坂,郡山,あと不明
いわきと会津若松と白河にもあり。

>183
>九州,福岡。
(交機)篠栗,大野城,小倉,中間,飯塚,行橋,久留米?
中間ではなく折尾警察内？ 久留米警察内にもあり。

(高速隊)太宰府,八幡,大橋,八女?
門司、東浜、朝倉にもあり。大橋と八女はなし。

>(交機)長崎,唐津?
唐津は佐賀県。長崎ではなく諫早の隣の多良見。
>(高速隊)諫早
佐世保三川内にもあり。

>熊本。
(交機)熊本
(高速隊)八代,菊水,人吉?
八代（本隊）と植木と人吉。菊水はなし。

>大分。
(高速隊)別府
実質は別府ではなく大分インターに移転。あと日田にもあり。

>宮崎。
(交機)宮崎,延岡
都城にもあり。
>(高速隊)都城,えびの?
えびのにも有ります。

>鹿児島。
(交機)鹿児島
鹿屋と国分と阿久根（出水？）にもあり。

>185
>島根
(交機)東部方面,西部方面
浜田にもあり。大田は廃止。あと赤？町（出雲の南の方）にもあるがお留守。

>岡山。
(高速隊)岡山,あと不明
新見と津山にあり。

>広島。
(交機)広島,西条
福山と大竹にあり。いずれもＲ２沿い。
>高速隊)広島,西条,三次?
広島・西条・千代田・三原久井・三次・福山東・向島・東城（お留守）にあり。

>山口。
(交機)山口,岩国,下関
防府・徳山（実際は新南陽）にもある。
>高速隊)小郡,岩国,下関
徳山東・鹿野・宇部東にあり。

＞１８５
四国、徳島。
(交機)徳島,阿南?,鳴門?
(高速隊)徳島
鳴門、脇町に高速隊。鳴門は交機からの変更。

香川。
(交機)高松,善通寺
(高速隊)坂出
高松、津田、善通寺に高速隊。

愛媛。
(交機)松山,東予,宇和島?
(高速隊)松山,八幡浜?
高速隊は八幡浜ではなく川之江。

北海道。
(交機)札幌,室蘭,北見方面,函館方面,釧路方面（含む帯広）,旭川方面
(高速隊)厚別,北広島,岩見沢

　某社刊の「パトカー裏バイブル」に交機（高速）の
覆面の全国全ナンバーが載ってるね（捜査課は公開すると
マジでヤバいらしい）。
　でも大阪とかはひんぱんにナンバー換えてるみたい。
それに、いちいちナンバーまではこちらもチェックしきれない
ね。瞬時の見分け方も何通りか載っていたけど。。

>195
>北海道。
(高速隊)厚別,北広島,岩見沢
朝里・苫小牧・旭川・長万部にもあるよ。確か帯広の辺りの自動車専用道にもあったと思う。

>183
>九州,福岡。
(交機)篠栗,大野城,小倉,中間,飯塚,行橋,久留米?
中間ではなく折尾警察内？ 久留米警察内にもあり。

東浜の公団ビルには高速隊と別に交機もありましたね。

警視庁の交通機動隊は１０隊体制に変わりました。
過去の第三交通機動隊は、七方面！交通機動隊
第四交通機動隊は、二方面！交通機動隊に
と言った感じで方面交通機動隊に変わりました。！！

>197
高速隊は滝川インターにもあった。

>199
所轄配備の白バイも含めて体制を見直すことになるんでしょうか？

外観でR33の4ドアGT-Rの覆面走ってる

岐阜の高速隊は中津川にもあったね。

交機の覆面は、パトカーいなくても覆面いるかもしれないから、とばすなよって意味。

知人が、その覆面に・・・
「スカイラインの運転手さーん、もう少しゆっくり走って下さ〜い」
なんていわれたそうだ。
ちなみにハコスカでメーター読み２２０キロだったそうだ。

ごめんなさいとつぶやきながら減速したそうだ。

>>158
警察車両は非緊急車両でも駐停車禁止の除外規定あるよ

>206
道交法では赤色灯がまわってないとダメ。
但し条例で認められているケースもあり。

>>201
今迄、白バイの多い警察署は５台位居ましたが、
今度から、署は平均２・３台に成りました。
あと、１９９の中の訂正です。４交機は一方面交通機動隊兼
二方面交通機動隊田町分駐所に成りました。
東京在住の方自分の知っている分駐所に行くと、
看板が変わっていると思いますので、さがしてみては？？

書き足します。
そのクセ？パトカーのコールサインシール？
（フロントガラス・リヤガラスに貼って有る物）等は、
まだ変わっていません。

捜査用覆面パトカーに使われる代表的な車種はトヨタキャバリエ、ブルーバード、
プレセア、GDIギャラン、レガシーセダン、先代アコードなど。いずれも国家予算で
大量導入された車種なので、比較的多く見られる。
外観的な特徴といえば、トランクに自動車電話型の太く黒いアンテナが立っている。
最近はダイバーシティーアンテナ型に偽装したタイプもあるが、感度が悪いためか
ほとんど垂直にアンテナを伸ばしているのが特徴。
また助手席の前には消火器が設置され、デジタル無線機やPATシステムを付けるため
助手席前の収納ボックスの一部がくりぬかれている。
これで男が２人乗っていれば、間違えなく覆面パトカーなので、前方をチンタラ
走っていても煽ったりしないように・・・
最近納入される車種は、ほぼセダンタイプで2000ccクラスのAT車となっている。

捜査用覆面の話はどうでもいいよ。
収納ボックスくりぬいてあってもカバーしてある場合が多いじゃん。
無線機はおろかＳＰマイクも見えないようにしてあるのに
警察用自動車電話が露骨に置いてあるのには降参。
最近は女性の捜査員、交機隊員も意外と多くいるぞえ。

＞２０７
そうだよ、道路交通法上に規定されている、各都道府県が定める施行細則によって
除外規定がある、ほぼすべての都道府県で（文意に差はあるが）
例
埼玉県
犯罪の捜査（検察官、検察事務官及び特別司法警察職員の行う捜査を含む。）
交通の取締りその他警察の責務の遂行のために使用中の車両及び当該責務の
遂行のため現に停止を求められている車両
山梨県
犯罪の捜査、交通指導取締り、警らその他の警察活動及び検証のため使用中の車両
秋田県
犯罪の捜査、交通の取締りその他警察活動のため使用中の車両
　警察の車は駐車違反にはならないって事に変わりはない
俺は免除規定があると言っただけで、法律でとはいってないことに注意せよ

age

今日首都高で覆面に捕まったよ。レインボーの所で
112�q。そこは60�q制限だから52�qオーバーで
12点減点の90日一発免停。あぁー逃げりゃ良かった。

レインボー本体が60km/h制限ってまじ狂気の沙汰だよな…

確かに、お気の毒・・・目立ってたとか？
湾岸西行きに行こうと思ったら、ちんたら走ってられないよねえ。。。

　この前、国道16号を単車で走行中、覆面につかまった。
頭にきて、「なんですか？」って言ったら、「尾灯が切れてます。」だって。
そんなん知るか〜と思いつつ、整備不良で1点減点+6000円の罰金。（バルブ代190円）
今度捕まったら逃げようっと。

>212
本部のパトカーが所轄のパトカーに駐禁でキップを切られた例が実際にある。
この時実際に罰金も支払われている。（誰が払ったかは？？？）
全国すべてに除外規定がある訳じゃないのよ。
分かったかい？

＞２１８
いつ何県であったの？

>219
確か新聞に載ってたね。
俺も見た。
関東の何処かだったかな・・・。

>194
>四国、徳島。
(高速隊)徳島
鳴門、脇町に高速隊。鳴門は交機からの変更。

池田にもあり。

>愛媛。
(高速隊)松山,八幡浜?
高速隊は八幡浜ではなく川之江。

西条にもある。

>>214-215
首都高は「高速自動車国道」ではなく「自動車専用道路」。
ゆえに速度規制（60km/h）が存在する。
「狂気の沙汰」なんて言っちゃイケマセン。それが本来のあり方なんだから。

>222
湾岸線・京葉道・第三京浜など高速道路でない（自動車専用道）のに８０キロ制限区間があるのはどうしてだっけ？
特定区間とかいうやつだっけ？

>>223
特定区間ていうか
法定速度より速度規制標識の方が規制上強いだけの話
だから自動車専用道で６０キロを超える速度を出させようと
思うときは全部その速度で規制標識を出す

神奈川の小田原厚木道路にはＲ３４のオーテックバージョンがあるよ。
面パトじゃないけどね。
神奈川は白バイもそう入れ替えしたから新人以外はＶＦＲ８００二つ目に乗ってる。

ワゴンの面パト情報、熱烈きぼーん（もちろん交通取り締まりの）。
中央道で見たような気がするのだが、対向車線なんで自信がねー。

>225
Ｒ３４じゃなくてＲ３３でしょ。
同じのが厚木の高速隊にある。
あと面パトでは三郷と所沢にも・・・。

お盆の帰省ラッシュ中って、高速は車動かないけど、
高速隊の覆面はどこを走るのかなあ?

事故続出でそれどころじゃないか。

以前捕まった時、パトにAT仕様はあるのか？と聞いたら、
MTしか入れない、って聞いたよ。

首都高にキャリアボックス積んでる覆面いるって聞いたんだけど・・・
どうやって、パトランプ出てくんのかな？もしかしてガセ？

>>229
バブル時に導入されたＰＣにはあったぜ〜。
車種は忘れた。

>229,231
東名厚木から茅ヶ崎平塚に下る１２９号だっけか、
あそこでデボネアの面パト見た気がするんだよなー（もうずーっと前）。
あの当時でもＡＴしかなかったはずだし、
漏れの禿カン違いかもしんない（汗
いずれにしても、寄贈とかあるからＡＴもいるのでわ？

>>229
それは昔の話で今はATの白黒パトが多い。
警察署にあるクラウン、セドリックなんかAT車。

NSXの覆面ﾊﾟﾄｶｰってある？

普通のパトは栃木県警にあるけど、覆面はないんでは？

＞＞２３５
有難う

Ｒ129の新昭和橋（相模原）辺りを巡回してる白いセド（グロ？）知ってる
人いる？　ホントしょっちゅう見るよ。グルグル回ってるみたい。
私は1度乗ったことあり。以来ビビッテル〜。(^。^;)

>233
交通系（高速隊と交機）は現在でも原則的にＭＴだけど寄贈車は別。
ベンツとかＢＭＷとか埼玉のシーマとか・・・。

あの〜、パトカーの後ろをついていくなら、制限速度を超えてもいいんですか？

パトカーの後ろに勝手についていくときはダメ
緊急走行するパトカーに先導されて、ついて行く時は
ついて行く車は緊急車両になるのでＯＫ

>>45 この人は違反なんですか？追尾して捕まった人」ているんですか？

道交法上は違反です、たまに警告くらいます証拠がないので
普通キップは切られませんが

雲助仮面 ◆/9gwA.RE さんアリガトです。

一般車が赤色灯を付けて運転することはダメなんですよね〜。言い訳に「停止表示灯（紫）と間違えた」で収まりますか？
モドキ警察車両は運転の楽しみが増えそうで面白そうです。

お盆で暇じゃ。既出スマソ。
こないだがらがらの北陸自動車道で、普通のパトカーにつかまっていた人見たけど。
こんなもんに誰も同情はせんよな。

覆面に捕まった奴にも同情しないよ

>>245
バカすぎ

↑
だから同情以前だというの。
246の言ってることとは次元が違うの。覆面につかまった
奴で、同情に値する奴は、見方によれば、半分くらいはいるかな？
でもそれは見方によりけりであってね。

>覆面につかまった奴で、同情に値する奴は、見方によれば、半分くらいはいるかな？

いねーよ。赤色灯つけて追尾してくれるんだから。気づかない方がアホ。
赤色灯つけないで捕まったら違法だから認めなきゃいいだけ。
よって同情の余地なし

>>169
＞赤色灯つけないで捕まったら違法だから認めなきゃいいだけ。
違法じゃないよん、過去ログ読もうね
http://mentai.2ch.net/traf/kako/962/962796326.html
ここの１６９

その169が正しいと言う根拠はどこにあんの？
最低でもフロントだけは点灯するようにとの判例もあるのだが？

俺もパトライトつけてなかった覆面に捕まった時、それを指摘すると
「点灯しなくてもいいことになってる」って言われて、｢誰がそんなこと
決めてるんだ？てめーらの内規ちゃうんか！」って言ってやったら
厳重注意で済んだよ。
万が一、本当にキップ切れるとしても、当然そのパトカーの
運転者も同じキップ切られるのは間違いないね。
そこまでしてキップ切る警官がいるとは思えない。

2ちゃん情報を鵜呑みにする250はイタイ（藁

>>251
言い方がまずかったね、確かに警察官は違反です（水戸地裁１９８４年判例）
但しその取締りで収集されたされた証拠＝計器で測定された速度
の正当性を阻却するものではないという判例があります（札幌高裁１９８５年判例）
結論から言うと
捕まった人は正当な証拠があるので道路交通法違反として処理されます
警察官はその速度を出していたという、正当な証拠がないので道路交通法違反として
処理されない
ということとなります

ンなアホな。計器で測定するにしても等速度だから十分違反になるよ。
それよか、追尾の場合、その計測自体が機械的なものじゃないから
正当な証拠になりにくい。

２５０って取り締まりの時によく遭遇するうそつき警察官みたいだな（藁

所詮警察の取締りって、ねずみとオービス以外は本人の署名に
証拠を頼ってる現状なのにねー。

警察の車ってナンバープレートで分かるという噂を聞きましたが、本当ですか？そしてそれは覆面にも通用するのか？これいかに！？

88ナンバーのこととか言ってんの？（藁

真夜中に制限速度でちんたら走ってたら
パンダに止められたぞ
停止指示出す直前まで赤色灯つけなかった

当たり前やろ。制限速度内なら。

>>258
車体の構造に関わる改造をしてるんなら（例：ルーフに穴開けて反転式赤色灯装備）
もちろん88になるが？
手で貼り付けるタイプの赤灯ならナンバーは一般車と同じだぞ（改造の必要がない）

おお、あがってる。

>>262
別に申請出さなきゃ８でなくても良いんじゃないの？

>>264
それはやばいのでは？
やはり車検で捕まると思いますが･･･

>>74-76
８ナンバーの覆面ってあるんだ。
見てみたいようー。

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？

>265
８の申請をださなきゃって意味
現に反転式つけた８以外のナンバーの覆面走ってるでしょ？

警察は改造してもナンバーを８８にしなくていいんだよ
どんな改造してもＯＫなの

>269
別に警察だから８にしなくて改造できるんじゃなくて、これは申請者の任意です。

>>264 >>269 >>270
>>262に「車体の構造に関わる」ってあるでしょ
シャーシーのある車（トラックなど）ならともかく、モノコックボディのセダンは
「車体の構造に関わる改造」になるんだから改造申請でないと保安基準に引っかかって違法
車検証の用途欄が「警察車」だからといって、何をやってもいいとは限らない
というより「警察車」で既に特種車両。

>>271
別に特殊車両で申請しなくてもいいのよん。
改造申請は当然しなきゃいけないどね

>271
だから、特殊車両（８８ナンバー）で申請するかどうかは申請側の任意なの。
あんた８８ナンバーを勘違いしてない？

>>273
任意？　何が“任意”なの？

>>274
8ナンバー申請は申請者の意向によるってことだろ？
何を絡んでるんだ？それとも日本語が判らない？

なんか、解らん奴がいるな。
8ナン登録の手段だった、事務室車だが
あれだって座席をつぶして設備を据えつけて、
乗車定員を変更、だけど保険が面倒、
色目で見られるなどの理由でナンバー変更なし
という選択肢もある。それと同じ。

特種なら８８でなきゃ違反だろうが。
（車検証の「用途」欄が「乗用」「貨物」以外は特種になるはず）

>277
３３ナンバーの覆面パトの車検証の用途は乗用ですよ。
８８ナンバーのは見たことがないので知らんが・・・。

あのー高速に白バイはいないと信じていたのですが・・・
先日、見てしまいました。。
これって勘違い？

>>277
もう一度勉強してね。

横浜に古臭いボンゴ？（マツダのワゴン）いたな。
若葉マークくっつけて族のケツ追っかけてた。

高速隊にもいますよ。
首都高環状線でもたまに走ってるよ。

茨木→京都南で、非常駐車帯でもない路側帯にハザード点けて止まってる
大阪ナンバーの黒いソアラ？をﾊｹｰﾝ。
で、しばらくしたら右ルート梶原トンネル入口近くで激しく走ってる
トラックの後ろを走るその黒いソアラが。案の定、覆パトでした。

こういう暴走トラックはどんどん取り締まって欲しいけれど、
狭い第１第２梶原トンネルの間で止めるなよ… 危ないって。

この先、大山崎バスストップの合流車線に無理やり止まって待機した
大阪ナンバーの白いスカイラインもいたけどこれも覆パトだよなぁ。
もう、バレバレだって。

>283
大阪の黒ソアラ、白スカイライン
京都の紺スカイライン、白セド、銀クラ
しょっちゅう見るよね。

大阪側の名神にはセド、クラウンの覆面はいないのかな？
あんまり見ないけど。

>>284
過去ログを読んでみたら大阪ナンバーの黒ソアラ、白スカイラインがすでに書かれているし、
もう有名どころ？なんだろね。
ところで>>283で書いたトラックが止められた先で発炎筒が焚かれてあったけれど
たぶんその先で大山崎バスストップに止まってた白いスカイラインが置いていったものと思われる。
きっと２台１組で行動しているんだろな。

>285
黒ソアラ、またナンバー変えたらしいね。
もう退役も近いだろうに。

ラジオライフの読みすぎだな。国家公務員になればいいじゃん。